627103
37
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
- 37 -
irtonaiset osat. liikkuvat mallit asennetaan pystysuoraan asentoon.

Aseta akkulaturi käytön aikana tukevasti ja varmista että ilma pääsee
virtaamaan aukkojen kautta riittävän tuuletuksen varmistamiseksi.

- Akkulaturi tulee liittää ainoastaan syöttöjärjestelmiin, joissa on
maadoitukseen liitetty neutraalijohdin.
- Tarkistakaa, että virtapiirin jännite vastaa käyttöjännitettä.
- Syöttölinja tulee varustaa suojajärjestelmillä, kuten laitteen
maksimi hitsausimutehon kattavilla automaattivarokkeilla.
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukaisella kaapelilla.
- Virtakaapelien mahdollisten jatkojohtojen tulee olla vähintään yhtä
suuria varsinaisen virtakaapelin kanssa.
- Laitteen maadoittaminen on aina pakollista virtakaapelin
keltavihreää johdinta käyttämällä, jonka erottaa etiketistä ( W ), sen
sijaan toiset kaksi kaapelia liitetään vaiheeseen ja nollajohtimeen.



      


Jos ladattava akku on tyyppiä WET toimi seuraavalla tavalla:
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen aikana
muodostuvat kaasut pääsevät ulos. Tarkista, että akun nestepinta
peittää akun kennot; jos näin ei ole, lisää tislattua vettä (5 - 10 mm
kennojen yli).
VAROITUS! NOUDATA SUURTA VAROVAISUUTTA
   


- Tarkasta, että sähköjohto on irtikytketty verkkopistorasiasta.
- Malleissa, joissa on useampia latausjännitteitä, aseta ohjain tai
kytkin valittua latausjännitettä vastaavasti. Jos ohjain tai kytkin
puuttuu, liitä kaapeli sopivalla tavalla punaisella latauspihdillä
(symboli +) siihen tarkoitettuun akkulaturin liittimeen valittua
latausjännitettä vastaavasti.
- Liitä punainen latauspinne akun positiiviseen liittimeen (symboli +).
Jos symbolit eivät erotu, muista, että positiivinen liitin on se, jota ei
ole liitetty auton runkoon.
- Liitä musta latauspinne auton runkoon kauas akusta ja
polttoaineputkesta.
HUOMIO: jos akkua ei ole asennettu autoon, suorita liitäntä suoraan
akun negatiiviseen liittimeen (symb -).

HUOMIO: Ah-arvot, jotka annetaan painikkeiden vieressä, ovat
täysin ohjeellisia (siksi, että lataus riippuu akun tyhjyystilasta) ja
neuvovat asennon akun lataamiseksi, joka on aluksi tyhjä ja jonka
kapasiteetti on ilmoitetussa vaihteluvälissä, maksimissaan 15
tunnissa. Ei suositella laskeutumista ilmoitettujen minimiarvojen alle.

)
Suositeltava tapa lyijyakuille vapaalla elektrolyytillä (WET).
- Toimi oikein luvuissa 6.1 ja 6.2 olevien ohjeiden mukaan.
- Jos mukana, kytke ohjain symbolille AKKU.
- Aseta ohjain/ohjaimet tai latauksen säätökytkin (jos mukana)
(KUVA C) normaaliin latausasentoon (symboli AKKU) tai nopea
lataus (BOOST) haluamallasi tavalla (joissakin malleissa kytkin
toimii myös käynnistyksen kytkimenä).
- Jos akkulaturissa on TIMER, on mahdollista asettaa etukäteen
latauksen maksimiaika (KUVA C).
- Laita virta akkulaturiin asettamalla virtakaapeli verkkopistokkeeseen
sekä asettamalla katkaisin ON -asentoon (jos mukana).
- Valvo ampeerimittaria, kuten luvussa 4 sanotaan.
HUOM: Kun WET-akku on ladattu, voi sattua, että akkuneste alkaa
“kiehua”. Lopeta lataus välittömästi jotta levyt eivät hapetu ja akku
säilyy hyvässä kunnossa.

Malleja, joissa on käyttötapa TRONIC, suositellaan hermeettisten
akkujen lataamiseen (GEL, AGM).
- Toimi oikein luvussa 6.1 ja 6.2 annettujen ohjeiden mukaan.
- Aseta ohjain asentoon TRONIC ja latauksen säätökytkin normaaliin
latausasentoon (symboli AKKU) tai nopea lataus (BOOST)
halaumallasi tavalla (KUVA C).
- Syötä akkulaturiin virtaa laittamalla sähköjohto verkkopistorasiaan.
Akkulaturi ohjaa akun päissä olevaa jännitettä ja keskeyttää
automaattisesti virransyötön ladattuun akkuun (ampeerimittarin
ilmaisin asettuu nollaan) ja aloittaa sen uudelleen akun alkaessa
tyhjentyä. TRONIC-toiminto on ihanteellinen akun latauksen
säilyttämiseksi automaattisesti ajan kuluessa (AGM ja WET)
riskeeraamatta sen vaurioitumista.


 

Kytkentä “rinnakkain” vaatii sen, että akuissa on sama nimellisjännite
(Volt), joka vastaa akkulaturista ulostulevaa jännitettä ja että Ah-
arvojen summa on akkulaturin latauksen vaihteluvälialueella.
Kytkentä “sarjaan” vaatii sen, että akuilla on sama kapasiteetti (Ah) ja
että kaikkien akkujen nimellisjännitteiden summa vastaa akkulaturin
ulostulojännitettä.

- Slå av strømmen til batteriladeren ved å stille bryteren OFF
(hvis den nnes) og/eller fjerne nettsladden fra strømuttaket.
- Irrota musta latauspinne auton rungosta tai akun negatiivisesta
liittimestä (symboli -).
- Irrota punainen latauspinne akun positiivisesta liittimestä (symboli
+).
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
- Sulje akun kennot asianmukaisilla tulpilla (jos olemassa).

     

- Varmista, että suojaat virransyöttölinjan vastaavan suuruisilla
sulakkeilla tai automaattikatkaisimilla, joiden arvo ilmoitetaan
kyltissä symbolilla (
).
- Käynnistyksen helpottamiseksi tee etukäteen nopea lataus, 10-15
minuuttia, asennossa BOOST/BOOST&GO (katso luku 6.3.1).
- Akkulaturin ylikuumenemisen välttämiseksi suorita käynnistys
huolehtien TARKASTI työ-/taukojaksoista, jotka ilmoitetaan
laitteessa (esimerkiksi: START 3s ON 120s OFF-5 JAKSOA).
Älä yritä enempää, ellei ajoneuvon moottori käynnisty: se
saattaa vaikuttaa vakavalla tavalla akkuun tai jopa ajoneuvon
sähkölaitteistoon. Mikäli ajoneuvo ei käynnisty, odota muutama
minuutti ja toista nopea lataus.

- Sähköjohto irtikytkettynä verkkopistorasiasta, jos välttämätöntä,
aseta ohjain kohtaan 12V tai 24V tai kytke asianmukaisella
tavalla kaapeli punaisen latauspihdin kanssa siihen tarkoitettuun
akkulaturin liittimeen käynnistettävän ajoneuvon akun
nimellisjännitteen mukaan.
- Varmista, että akku on hyvin kytketty vastaaviin liittimiin (+ e -) ja
että se on hyvässä kunnossa (ei sulfatoitunut eikä vioittunut).
Älä käynnistä missään tapauksessa ajoneuvoa, jonka akku on
irrotettu vastaavista liittimistä; akun olemassaolo on olennaista
mahdollisten ylijännitteiden eliminointia varten.

- Akkulaturin ollessa OFF-asennossa laita sähköjohto
verkkopistorasiaan.
- Aseta katkaisin ON-asentoon, jos sellainen on olemassa.
- Aseta katkaisin/kytkin START-asentoon ja käynnistä kääntämällä
ajoneuvon avainta.

- Laita kytkin kohtaan BOOST&GO.
- Syötä akkulaturiin virtaa laittamalla sähköjohto verkkopistorasiaan.
- Käynnistä kääntämällä ajoneuvon avainta.

- Keskeytä virransyöttö akkulaturiin laittamalla OFF-asentoon
37

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin ALPINE 50 BOOST bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin ALPINE 50 BOOST in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 2,95 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info