627101
49
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/60
Pagina verder
nimipingele. KÄIVITAMINE
- Asetage laengu reguleerimise ümberlüliti/ ümberlülitid Enne sõiduki käivitamist kontrollige, et aku oleks
(kui see/need on kasutusel) soovi kohaselt (PILT B. ühendatud sobilike klemmidega (“+” ja “-”) ja korras
LOW normaalne laeng, HIGH kiire laeng). (sulfaadist puhas ja terve).
- Kontrollige akuklambrite polaarsust: positiivse Mitte mingil juhul ei tohi sõidukit käivitada juhul, kui
polaarsuse sümbol on + ja negatiivse polaarsuse aku on klemmide küljest lahti ühendatud; aku on
sümbol on -. määrava tähtsusega element käivitamise käigus
MÄRGE: juhul, kui polaarsuse sümbolid ei ole ühendusjuhtmetesse koguneda võiva ülepinge
nähtavad, tuletame meelde, et positiivne klamber on maandamisel.
see, mis ei ole ühendatud autokerega. Käivitamiseks seadke pöördlüliti (selle olemasolul) või
- Ühe nd ag e punane pi ng ek le mm positiivs e tavalüliti käivitamisasendisse sõltuvalt pingest, mis on
akuklambriga (sümbol +). käivitatava sõiduki jaoks vajalik.
- Ühendage must pingeklemm autokerega, kaugele JOON. E
akust ja mootorikütuse torujuhtmestikust. Enne süütevõtme keeramist laadige akut 5-10 minutit see
MÄRGE: kui aku ei ole monteeritud autole, ühendage lihtsustab käivitamist tunduvalt. Kiirlaadimise
otse aku negatiivse klambriga (sümbol -). teostamiseks peab laadija olema kindlasti
laa dimis režii mil ja MITTE MIN GIL JUH UL
LAADIMINE käivitusrežiimil.
- Alu stage laadimine ühe nd ad es vo ol uj uh e Käitamiseks vajutage kaugjuhtimise nupule (ainult
vooluvõrguga. kolmefaasilise laadija korral).
- Ampermeeter (kui kasutusel) näitab aku voolupinget Edastatava voolu tugevust kuvatakse suurema
(amprites): selle toimingu jooksul märkate, et mõõtepiirkonnaga ampermeetri skaalal.
Ampermeetri osuti langeb aeglaselt kuni väga madala
TÄHELEPANU: Enne mistahes toimingutega
tasemeni olenevalt aku võimsusest ja iseloomust.
alustamist tuleb veenduda, et kinni on peetud sõiduki
PILT. C
valmistaja juhistest!
MÄRGE: Kui aku on laetud on võimalik märgata aku sees
- Kontrollige, et toiteliinile on paigaldatud kaitsekorgid või
oleva vedeliku n. õ. „keemist“. Soovitame katkestada
rikkevoolukaitselülitid, mille näitajad peavad kokku
laadimine juba enne „keemise“ algust, et vältida aku
langema etiketil ( ) sümboliga märgitud
kahjustamist.
väärtustega.
- Laadija ülekuumenemise vältimiseks viige käivitamist
AUTOMAATNE LAADIMINE
läbi AINULT JA ÜKSNES seadmel äratoodud
SEDA VÕIMALDAVAD MUDELID:
töö/puhkuse tsüklitest kinni pidades (näiteks START 3s
ON 120s OFF-5 CYCLES). Ärge püüdke mootorit iga
1- Ümberlüliti automaatpositsioonis. ( TRONIC)
hinna eest käivitada: seejuures võivad viga saada ja
Selle faasi jooksul kontrollib akulaadija pidevalt
kasutamiskõlbmatuks muutuda nii aku kui ka kogu
akuotstel olevat pinget, jaotades või katkestades
sõiduki elektrisüsteem.
automaatselt, millal vajalik, akusse siseneva
laadimisvoolu.
5. KAITSMED (JOON. F)
2- Ümberlüliti manuaalpositsioonis. ( CHARGE )
Laadijal on kaitsesüsteem, mis vallandub:
Selles positsioonis ei ole võimalik automaatfunktsioon.
- Ülelaadimise korral (väljundvool on liiga kõrge).
Lisa informatsiooni saamiseks akulaadimismeetodite
- Lühiühenduse korral (laadimisklambrid on omavahel
kohta, vaadake kasutusjuhendit.
koos).
- Kui on eksitud aku klemmide polaarsusega.
TÄHELEPANU: HERMEETILISED AKUD
- Kaitsmetega varustatud seadmete korral tuleb
elementide väljavahetamisel kasutada analoogilisi ja
Juhul kui on vajalik laadimine seda tüüpi akuga
sama nimivooluga varuosasid.
olge väga ettevaatlikud. Laadige aeglaselt hoides
kontrolli all akuklambrite pinge. Kui see pinge, mis on
TÄHELEPANU: Infoplaadil äratoodust erineva
lihtsalt kontrollitav tavalise testiga, 12V aku korral
voolutugevuse jaoks ettenähtud kaitsmete
tõuseb kuni 14,4 V-ni (6V aku korral tõuseb 7,2V-ni ja
kasutamise tulemuseks võib olla kehavigastuste
24V aku korral tõuseb 28,8V-ni) soovitame katkestada
saamine ja materiaalne kahju. Ka ei tohi kaitsmeid
laadimine.
mitte mingil juhul asendada vaskklambrite vms.
Kaitsmete vahetamiseks peab toitejuhe olema
Mitme aku samaaegne laadimine
kindlasti vooluvõrgust LAHTI ÜHENDATUD.
Teostage äärmiselt ettevaatlikult seda tüüpi operatsioon:
TÄHELEPANU; ärge laadige akusid, mis omavad erinevat
6. KASULIK TEADA
mahtuvust, mahalaadimist ja tüüpi omavahel.
- Puhastage pluss-ja miinusklemmid sinna kogunenud
Vajaduse korral, laadides samaaegselt mitut akut, on
oksiidikihist, et kindlustada klambrite parem kontakt
võimalik kasutada „järjestikku“ või „paralleel“ ühendusi.
nendega.
Nendest kahest ühendussüsteemist soovitame
- Mitte mingil juhul ja mitte kunagi ei tohi lasta vooluvõrku
“järjestikku” ühendust, kuna sellisel moel on võimalik
ühendatud akulaadija klambritel kokku puutuda. Sel
kontrollida ringlevat voolu igas akus eraldi, mis on samane
juhul põleb kaitse läbi.
ampermeetril näidatud väärtusega.
- Kui aku, mida laadida soovitakse, on sõiduki külge
fikseeritud, lugege lisaks käesolevale õpetusele läbi ka
MÄRGE: Juhul, kui ühendades järjestikku kaks 12V
iduki kasutus- ja/i hooldusjuhendi peatükk
nimipingega akut, soovitame asetada ümberlüliti 12V/24V
„ELEKTRISEADMED“ või „HOOLDUS“. Enne laadima
positsiooni 24V, kui olemas.
asumist oleks soovitatav lahti ühendada sõiduki
PILT D
elektrisüsteemi kuuluv plussjuhe.
- Kontrollige aku pinget enne selle laadijaga ühendamist;
LAADIMISE LÕPETAMINE
pidage meeles, et 3 korki on 6-voldisel ja 6 korki 12-
- Eemaldage voolu juurdepääs akulaadijale ühendades
voldisel akul. Teatud juhtudel kasutatakse koos kahte
voolujuhe vooluallikast lahti.
12-voldist akut; sel juhul on mõlema aku laadimiseks
- Ühendage lahti must klemm autokerest või aku
vajalik 24-voldine pinge. Ebaühtlase laadimise
negatiivsest klambrist (sümbol -).
vältimiseks kontrollige, et akud oleksid ühesuguste
- Ühendage lahti punane pingeklemm aku positiivsest
omadustega.
klambrist (sümbol +).
- Enne käivitamist laadige akut lühikest aega (mõne
- Asetage akulaadija tagasi kuiva keskkonda.
minuti jooksul): see piirab käivitusvoolu tugevust ja
- Sulgege aku kambrid vastavate kaantega (kui
samuti kulub nii vähem voolu. Pidage meeles, et enne
kasutusel).
sõiduki käivitamist tuleb kindlasti kontrollida, et aku
- 49 -
49

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin ALPINE 20 BOOST bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin ALPINE 20 BOOST in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 1,6 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info