627230
42
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/72
Pagina verder
- 42 -
1.YLEISETTURVALLISUUSOHJEETKÄYTTÖÄVARTEN........ 42
2.YLEISKUVAUS.......................................................................... 42
2.1 AUTOMAATTIAKKULATURIT (TRONIC) ............................. 42
3.OHJAUS-,SÄÄTÖ-JAMERKINANTOLAITTEET................... 42
3.1 LATAUSTASON ILMAISIN (VIRTAMITTARI KUVA A) .......... 42
3.2 LATAUSTAVAN JA LATAUSVIRRAN ASETUS (KUVA B) .... 42
3.3 MERKINANTOVALODIODI (KUVA C) .................................. 42
4.ASENNUS................................................................................. 42
4.1 AKKULATURIN SIJOITUS ................................................... 42
4.2 KYTKEMINEN SÄHKÖVERKKOON .................................... 42
5.TOIMINTALATAUKSESSA....................................................... 42
5.1 AKUN VALMISTELU ............................................................ 42
5.2 AKKULATURIN/AKUN KYTKEMINEN ................................. 43
5.3 KÄSINLATAUS JA AUTOMAATTILATAUS ........................... 43
5.3.1 KÄSINLATAUS (CHARGE) ......................................... 43
5.3.2 AUTOMAATTILATAUS (TRONIC) .............................. 43
5.4 USEMMAN AKUN YHTÄAIKAINEN LATAUS ...................... 43
5.5. LATAUKSEN LOPPU .......................................................... 43
6.TOIMINTAKÄYNNISTYKSESSÄ.............................................. 43
6.1 AKKULATURIN/AKUN LIITÄNTÄ ......................................... 43
6.2 KÄYNNISTYS START:LLA ................................................... 43
6.3 LATAUKSEN LOPPU ........................................................... 43
7.AKKULATURINSUOJAUKSET................................................ 43
8.HYÖDYLLISIÄNEUVOJA......................................................... 43
SISÄLLYSLUETTELO
SUOMI
1.YLEISETTURVALLISUUSOHJEETKÄYTTÖÄVARTEN
- Latauksen aikana syntyy räjähtäviä kaasuja. Eliminoi
liekin ja kipinänmuodostusriski. ÄLÄ POLTA!
- Aseta ladattavat akut tuuletettuun tilaan.
- Ammattitaidottomat henkilöt on koulutettava
asianmukaisestiennenlaitteenkäyttöä.
- Vastaavan henkilön on valvottava sellaisten
henkilöiden turvallisuutta laitteen käytön aikana (lapset
mukaanlukien),joidenfyysiset,aisti-jahenkisetominaisuudet
ovatriittämättömätlaitteenkäyttämiseksioikein.
- Onvalvottava,etteivätlapsetleikilaitteella.
- Käytä akkulaturia yksinomaan sisätiloissa ja tuuleta tila kunnolla:
ÄLÄ ASETA LATURIA ALTTIIKSI SATEELLE JA LUMELLE!
- Vedä aina pistotulppa pois sähkörasiasta ennen kuin liität
latauskaapelit akkuun tai poistat ne siitä.
- Älä kytke tai irrota pihtejä akkulaturin käydessä.
- Älä koskaan käytä akkulaturia ajoneuvon sisällä tai moottoritilassa.
- Vaihtakaa syöttökaapeli vain alkuperäiseen malliin.
- Älä käytä akkulaturia kertakäyttöisten akkujen lataamiseen.
- Tarkista, että käytettävän verkon jännite vastaa akkulaturissa
olevan kyltin tietoja.
- Jotta et vaurioittaisi ajoneuvojen elektroniikkaa, noudata tarkasti
käytettävien ajoneuvojen ja akkujen valmistajien ohjeita.
- Tämä akkulaturi sisältää osia, kuten virtakytkin ja rele, jotka
voivat aiheuttaa valokaaria ja kipinöitä. Kun laturia käytetään
autokorjaamolla tai vastaavassa paikassa, se pitää näin ollen
sijoittaa turvalliseen ja käyttötarkoitukseen sopivaan paikkaan.
- Vain pätevä asentaja saa suorittaa akkulaturin korjaus- ja
huoltotoimenpiteet.
- HUOMIO: KUN TARKASTAT JA HUOLLAT AKKULATURIA,
TARKISTA AINA ETTÄ VERKKOJOHTO EI OLE KYTKETTY.
VAARA!
- Akkulaturi on suojattu epäsuorilta kosketuksilta
maadoitusjohtimella, kuten luokan I laitteille on määrätty. Tarkista,
että pistoke on varustettu suojamaadoituksella.
- Yhdistä malleihin, joissa niitä ei ole, kyltissä ilmoitetun sulakkeen
arvon mukaan sopivan tehoiset pistokkeet. Malleilla, joissa ei
ole pistokkeellista kaapelia, jonka teho ”P.MAX START” on yli
9kW, auton käynnistykseen käytettäessä suositellaan pistokkeen
vaihtamista pistokkeeseen, jonka teho sopii kyltissä ilmoitettuun
sulakkeen arvoon.
2.YLEISKUVAUS
2.1AUTOMAATTIAKKULATURIT(TRONIC)
Automaattiakkulaturit (latausprosessin elektroninen ohjaus,
keskeytys ja automaattinen ennalleenpalautus) on tarkoitettu
hermeettisten akkujen (GEL, AGM) lataamiseen, tavassa TRONIC,
sekä lyijyakkujen vapaalla eletrolyytillä (WET) lataamiseen,
käsikäyttötavassa CHARGE. Niitä käytetään moottoriajoneuvoissa
(bensa ja diesel), moottoripyörissä, veneissä jne. Niillä on mahdollista
ladata akkuja 12V ja 24V.
3.OHJAUS-,SÄÄTÖ-JAMERKINANTOLAITTEET
3.1LATAUSTASONILMAISIN(VIRTAMITTARIKUVAA)
Latausvaiheen aikana lataustason ilmaisin siirtyy oikealta
vasemmalle ilmoittaen akun virrantarpeen vähenemisen kunnes arvo
on erittäin matala ja lähellä nollaa (akku ladattu). Muista, että akkujen
tarkka lataustaso voidaan määrittää vain tiheysmittaria käyttämällä,
jolla saadaan mitattua elektrolyytin tiheys. Käsikäyttötavassa
CHARGE olevilla akuilla virtamittaria täytyy valvoa, jotta tiedetään,
milloin akku on ladattu loppuun ja se voidaan irrottaa laturista
sen ylikuumenemisen ja vaurioitumisen välttämiseksi. START-
käynnitystavassa ilmaisin siirtyy kokonaan oikealle käynnistyksen
aikana osoittaakseen maksimivirransyöttöä.
3.2LATAUSTAVANJALATAUSVIRRANASETUS(KUVAB)
TRONIC- tai CHARGE-lataustavan asetus valitaan kuvan B-1
kytkimellä.
Latausvirran ja -jännitteen (jos on) asetus tehdään kasvavaan
suuntaan siirtäen kuvan B-2 valitsimen kursoria vasemmalta oikealle
pysyen alueen CHARGE/TRONIC sisällä.
Siirtämällä kuva B-2 kursori kokonaan oikealle akkulaturi on
asennossa START avustaakseen ajoneuvon käynnistyksessä.
3.3MERKINANTOVALODIODI(KUVAC)
Kuva C-1 valodiodi ilmoittaa, että latausphdit on liitetty akkuun
käänteisellä napaisuudella.
HUOMIO! Vaikka akkulaturi on suojattu ennalleenpalautettavalla
sulakkeella, vältä aina tuottamasta kipinöitä sillä, että liität pihdit
käänteisellä napaisuudella! Irrota pihdit heti ja liitä akku oikein.
Kuvan C-2 kaksivärinen valodiodi on aina punainen CHARGE-
tavassa ja ilmoittaa, että akku latautuu. TRONIC-tavassa valodiodi
muuttuu vihreäksi, kun lataus on päättynyt.
4.ASENNUS
4.1AKKULATURINSIJOITUS
Aseta akkulaturi käytön aikana tukevasti ja varmista että ilma pääsee
virtaamaan aukkojen kautta riittävän tuuletuksen varmistamiseksi.
4.2KYTKEMINENSÄHKÖVERKKOON
- Akkulaturi tulee liittää ainoastaan syöttöjärjestelmiin, joissa on
maadoitukseen liitetty neutraalijohdin.
- Tarkistakaa, että virtapiirin jännite vastaa käyttöjännitettä.
- Syöttölinja tulee varustaa suojajärjestelmillä, kuten laitteen
maksimi hitsausimutehon kattavilla automaattivarokkeilla.
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukaisella kaapelilla.
- Virtakaapelien mahdollisten jatkojohtojen tulee olla vähintään yhtä
suuria varsinaisen virtakaapelin kanssa.
- Laitteen maadoittaminen on aina pakollista virtakaapelin
keltavihreää johdinta käyttämällä, jonka erottaa etiketistä ( W ), sen
sijaan toiset kaksi kaapelia liitetään vaiheeseen ja nollajohtimeen.
5.TOIMINTALATAUKSESSA
HUOM!Tarkastaaennenlatauksenaloittamista,etteiladattavien
akkujenkapasiteetti(Ah)oleakkulaturintietokyltissäilmoitettua
kapasiteettiä pienempi (C min). Toimi annettujen ohjeiden
mukaantarkastiallaannetussajärjestyksessä.
5.1AKUNVALMISTELU
Jos ladattava akku on tyyppiä WET toimi seuraavalla tavalla:
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen aikana
muodostuvat kaasut pääsevät ulos. Tarkista, että akun nestepinta
peittää akun kennot; jos näin ei ole, lisää tislattua vettä (5 - 10 mm
kennojen yli).
42

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin ALASKA 200 START bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin ALASKA 200 START in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 1,34 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info