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Tecmate Optimate Lithium - TM291 Handleiding

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12. PREPARAR O CARREGAMENTO
As baterias de fosfato de ferro de lítio NÃO PODEM:
- RECEBER UMA CORRENTE DE CARGA ELEVADA FORA DO INTERVALO DE FUNCIONAMENTO NORMAL INDICADO DE 0OC / 32OF A 60OC /
140OF. UTILIZE APENAS UM CARREGADOR QUE AJUSTE AUTOMATICAMENTE A TAXA DE CARGA DE ACORDO COM A TEMPERATURA
AMBIENTE.
- RECEBER UMA CORRENTE DE CARGA ELEVADA SE A BATERIA ESTIVER DESCARREGADA ABAIXO DA SUA TENSÃO NOMINAL. UTILIZE
APENAS UM CARREGADOR QUE BAIXE A TAXA DE CARGA SE A TENSÃO MEDIDA DA BATERIA FOR INTERIOR À TENSÃO NOMINAL.
- SER SOBRECARREGADA. A TENSÃO MÁXIMA PERMITIDA POR CÉLULA DE 3,2V É DE 3,6V, ou seja, uma bateria de 12,8V tem uma tensão
máxima carregada de 14,4V. UTILIZE APENAS UM CARREGADOR QUE LIMITE AUTOMATICAMENTE A TENSÃO DE CARGA A 3,6V por célula
ou MENOS (14,4V para uma bateria de 12,8V) E TERMINE O CARREGAMENTO QUANDO A BATERIA ESTIVER TOTALMENTE CARREGADA.
a) Se for necessário retirar a bateria do veículo para carregá-la, retire sempre primeiro o terminal da bateria que está ligado à terra.
Certifique-se de que todos os acessórios do veículo estão desligados, para não causar um arco.
b) Enquanto a bateria está a ser carregada, certifique-se de que a área à volta da bateria está bem ventilada. A ventilação para efeitos de
arrefecimento pode ser melhorada utilizando um pedaço de cartão ou outro material não metálico como leque.
c) Limpe os terminais da bateria. Tenha cuidado para que a corrosão não entre em contacto com os olhos.
d) Siga cuidadosamente as instruções de recarregamento do fabricante.
e) Estude todas as precauções específicas do fabricante da bateria e as taxas de carga recomendadas.
f) Determine a tensão da bateria, consultando o manual do veículo ou outro manual do utilizador e, ANTES DE FAZER AS LIGAÇÕES DA
BATERIA, CERTIFIQUE-SE DE QUE A TENSÃO DA BATERIA QUE PRETENDE CARREGAR CORRESPONDE À TENSÃO DE SAÍDA DO
CARREGADOR.
13. LOCALIZAÇÃO DO CARREGADOR.
a) Coloque o carregador à maior distância possível da bateria permitida pelos cabos de CC.
b) Nunca coloque o carregador directamente por cima da bateria que está a ser carregada; os carregadores aumentam de temperatura
durante o funcionamento e o calor é transferido para a bateria.
c) Não utilize o carregador numa área fechada ou com ventilação limitada de qualquer forma.
d) Não coloque uma bateria em cima do carregador. IMPORTANTE: Coloque o carregador numa superfície plana e dura ou monte-o numa
superfície vertical. Não o coloque sobre uma superfície de plástico, couro ou tecido
.
14. PRECAUÇÕES DA LIGAÇÃO DE CC
a) Ligue e desligue as pinças de saída de CC apenas depois de colocar todos os interruptores do carregador na posição de desligado
e retirar o cabo de CA da tomada eléctrica. Nunca permita que as pinças toquem uma na outra. No entanto, se isso acontecer, o
circuito do carregador não ficará danificado e o programa de carregamento automático será apenas reposto para «iniciar».
b) Prenda as pinças à bateria e ao chassis conforme indicado em 15(e), 15(f) e 16(b) a 16(d).
NOTA: Este carregador de baterias tem uma função de segurança automática que impede o funcionamento caso a bateria tenha
sido ligada de forma inversa. Coloque os interruptores do carregador na posição desligado e/ou retire o cabo de CA da tomada
eléctrica, desligue as pinças de bateria e, em seguida, volte a ligá-las correctamente de acordo com as instruções abaixo.
15. SIGA ESTES PASSOS QUANDO A BATERIA ESTÁ INSTALADA NO VEÍCULO. UM CURTO-CIRCUITO NOS
TERMINAIS DA BATERIA PODE PROVOCAR A EXPLOSÃO DA BATERIA. PARA REDUZIR O RISCO DE
CURTO-CIRCUITO NA BATERIA :
a) Posicione os cabos de CA e CC de modo a reduzir o risco de serem danificados pelo capot, a porta ou uma parte móvel do motor.
b) Mantenha-se afastado de pás de ventoinhas, correias, polias e outras peças que possam causar ferimentos pessoais.
c) Verifique a polaridade dos bornes da bateria. Geralmente, o borne POSITIVO (POS, P, +) da bateria tem um diâmetro maior que o
borne NEGATIVO (NEG, N, –).
d) Determine qual o borne da bateria que está ligado ao chassis para fazer ligação à terra. Se o borne negativo estiver ligado ao
chassis (como na maioria dos veículos) consulte (e). Se o borne positivo estiver ligado ao chassis, consulte (f).
e) Para veículos com ligação à terra através do borne negativo, ligue a pinça POSITIVA (VERMELHA) do carregador de baterias ao
borne POSITIVO (POS, P, +) da bateria, que não está ligado à terra. Ligue a pinça NEGATIVA (PRETA) ao chassis do veículo ou ao
bloco do motor, longe da bateria.
Não ligue a pinça ao carburador, a tubos de combustível ou a partes da carroçaria em folha de metal. Ligue-a a uma parte do
chassis em metal duro ou ao bloco do motor.
f) Para veículos com ligação à terra através do borne positivo, ligue a pinça NEGATIVA (PRETA) do carregador de baterias ao borne
NEGATIVO (NEG. N , -) da bateria, que não está ligado à terra. Ligue a pinça POSITIVA (VERMELHA) ao chassis do veículo ou ao bloco
do motor, longe da bateria. Não ligue a pinça ao carburador, a tubos de combustível ou a partes da carroçaria em folha de metal.
Ligue-a a uma parte do chassis em metal duro ou ao bloco do motor.
g) Ao desligar o carregador, coloque os interruptores na posição desligado, desligue o cabo de CA, retire a pinça do chassis do
veículo e, em seguida, retire a pinça do terminal da bateria.
h) Consulte as instruções de funcionamento para obter informações acerca da duração do carregamento.
16. SIGA ESTES PASSOS QUANDO A BATERIA SE ENCONTRA FORA DO VEÍCULO. UM CURTO-CIRCUITO
NOS TERMINAIS DA BATERIA PODE PROVOCAR A EXPLOSÃO DA BATERIA. PARA REDUZIR O RISCO DE
CURTO-CIRCUITO NA BATERIA :
a) Verifique a polaridade dos bornes da bateria. Geralmente, o borne POSITIVO (POS, P, +) da bateria tem um diâmetro maior que o
borne NEGATIVO (NEG, N, –).
b) Este carregador de baterias tem uma função de segurança automática que impede o funcionamento caso a bateria tenha sido
ligada de forma inversa. O carregador não permite a corrente de carga, a menos que detecte uma tensão de, pelo menos, 2V.
c) Ligue a pinça POSITIVA (VERMELHA) do carregador ao borne POSITIVO (POS, P, +) da bateria.
d) Ligue a pinça NEGATIVA (PRETA) do carregador ao borne NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria.
SEGURANÇA
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