466117
32
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/44
Pagina verder
32
OPMERKINGEN OVER DE TESTRESULTATEN:
1. indien het testresultaat niet gelijk is aan groen LED #5, moet u de accu loskoppelen van het elektrische systeem dat het
ondersteunt en de optimate opnieuw aankoppelen. indien nu een beter testresultaat wordt verkregen, suggereert dat dat het
stroomverlies gedeeltelijk te wijten is aan een elektrisch probleem in het elektrische systeem en niet in de accu zelf. Indien het
slechte resultaat aanhoudt, moet u de accu naar een professionele dienst brengen die uitgerust is met professionele toestellen voor
een grondiger onderzoek.
2. dens de onderhoudslaadcyclus zullen de TEST-resultaten op het scherm blij ven totdat de TEST- en ONDERHOUDS-cyclus wordt
herhaald.
Indien de spanningsdaling het gevolg was van een stroomlek uit de accu dat van tijdelijke aard was, kan de LED-
aanduiding terugkeren naar een beter niveau.
3. Wanneer enkel LED #7 (rood) brandt of wanneer LED #6 (geel) en LED #7 (rood) beide branden, is er sprake van een ernstig
probleem. Rode en gele + rode LED’s #7 en #6 (of alleen GEEL #6 voor een afgedichte accu) betekent dat de spanning van de accu
na het laden niet behouden blijft of dat de accu niet gerecupereerd kon worden. Dat kan te wijten zijn aan een defect in de accu zelf,
zoals een kortsluiting in een cel of totale sulfatering of, indien de accu nog steeds verbonden is met het elektrische systeem dat hij
ondersteunt, kan de rode LED #7 een stroomverlies aangeven door beschadigde bedrading of een beschadigde schakelaar of
contact of toebehoren binnen de schakeling die stroom verbruiken. Een plotse belasting zoals de koplampen van een voertuig die
ingeschakeld worden terwijl de lader is aangesloten kan er ook voor zorgen dat de accuspanning aanzienlijk daalt.
4. GOED TESTRESULTAAT, maar de accu kan niet voldoende vermogen leveren. Een permanente beschadiging van de accu kan
leiden tot overmatige zelfontlading (veroorzaakt de accu zelf; zelfs een gedeeltelij k beschadigde accu kan aanvankelij k weer
voldoende vermogen hebben, maar zal vervolgens sneller vermogen verliezen dan normaal). Koppel de accu los van de OptiMate.
Wacht minstens 12 uur voordat u de lader opnieuw aansluit, en houd de TEST-resultaten tij dens de PREKWALIFICATIETEST in de
gaten.
AUTOMATISCH ACCUONDERHOUD: De ONDERHOUDSLAADCYCLUS bestaat uit laadperiodes van 30 minuten gevolgd door en
afgewisseld met rustperiodes van 30 minuten‘ zonder laadstroom. Deze “50%-cyclus” voorkomt verlies van elektrolyten in
afgedichte accu’s en beperkt het verlies van water uit het elektrolyt in accu’s met vuldoppen. Zo draagt de cyclus aanzienlijk bij tot
het optimaliseren van de levensduur van onregelmatig of seizoensgebonden gebruikte accu’s. De schakeling levert stroom aan de
accu binnen een veilige spanningslimiet van 13,6V (“druppellading”) waardoor de accu de lage stroom kan onttrekken die nodig is
om een volledige lading te behouden en om kleine elektrische belastingen te compenseren die afkomstig zijn van toebehoren op het
voertuig of een boordcomputer of de natuurlijke geleidelijke zelfontlading van de accu zelf.
HERHALEN VAN TEST- EN ONDERHOUDSCYCLI: De spanningsretentietestcyclus, gevolgd door de onderhoudscyclus, wordt
herhaald 24 uur na de start van de allereerste test en blijft herhaald worden zolang de lader verbonden blijft.
Een accu voor lange periodes onderhouden: De OptiMate zal een niet-defekte accu maandenlang veilig onderhouden.
Minstens om de twee weken moet u controleren of de verbindingen tussen de lader en de accu veilig zijn. In geval van accu's met
vuldoppen op elke cel moet u de accu loskoppelen van de lader, het elektrolytenpeil controleren en indien nodig de cellen bijvullen
(met gedestilleerd water, NIET met zuur). Sluit daarna opnieuw aan. Bij het hanteren van accu's of het werken in de buurt ervan
moet u altijd de bovenstaande VEILIGHEIDSVOORZORGEN naleven.
Laadtijd
De minimale tijd die vereist is voor de OptiMate 4 om een laad- en testcyclus uit te voeren en resultaat te bekomen, zelfs bij een
volledig opgeladen accu, bedraagt 45 minuten. De laadtijd voor een platte maar verder onbeschadigde accu is gelijk aan de
Ah-rating van de accu. Het mag dus niet langer duren dan 20 uur om een 20 Ah accu naar de controle op zelfontlading te brengen (§
5). Voor diep ontladen accu's kan dat aanzienlijk langer duren.
Indien u de OptiMate 4 gebruikt op een diep ontladen auto-accu van grote capaciteit kan het gebeuren dat de volledige lading niet
wordt verkregen binnen de veiligheidslimiet van 48 uur. In dat geval moet u de onderstaande resetprocedure volgen.
De laad- of testcyclus resetten
Koppel de lader los van de AC-netvoeding. Wacht tot VOEDING AAN-LED #1 uit gaat. Wanneer de lader opnieuw wordt aangesloten
op de netstroom zullen alle leds behalve LED #1, 2, 8, 9 en 10 twee keer knipperen om de goede conditie van de microprocessor te
bevestigen, ongeacht of de lader wel of niet is aangesloten op een accu.
BEPERKTE GARANTIE
TecMate (International) SA, Sint-Truidensesteenweg 252, B-3300 Tienen, België, staat deze beperkte garantie toe aan elke
eerste koper van dit toestel. Deze beperkte garantie gaat in op de dag van aankoop en is niet overdraagbaar. De drie jaar
geldige garantie aangeboden door TecMate (International) dekt alle erkende gebreken en arbeidskosten. Indien de lader defect
blijkt te zijn tengevolge van een constructiefout, zal de klant het toestel altijd vooraf en op eigen kosten terugsturen naar de
fabrikant of naar de nationale officiële verdeler, samen met een kopij van de aankoopfactuur (zie "NOTITIE"). In zulke gevallen,
zal de eenheid ter keuze van de fabrikant worden hersteld of worden vervangen.Onkosten tengevolge van een ongeval,
slordigheid, kwaadwilligheid, misbruik, niet conform gebruik volgens de aanwijzingen van de fabrikant, of herstellingen gedaan
door door TecMate niet-erkende verdelers, zijn niet gedekt door de garantie.
DE BEPERKTE GARANTIE SLUIT UITDRUKKELIJK ALLE VERDERE VERANTWOORDELIJKHEID UIT MET BETREKKING TOT
EVENTUELE SCHADEVERGOEDINGEN VAN WELKE AARD DAN OOK. UW STATUTAIRE RECHTEN WORDEN NIET BEÏNVLOED.
NOTITIE: Zie www.tecmate.com/warranty of contacteer warranty@tecmate.com.
copyright © 2012 TecMate International
OptiMate 4 en de namen van andere producten zoals BatteryMate, TestMate en TestMate mini, die in deze instructies worden
vermeld, zijn gedeponeerd handelsmerken van TecMate International NV.
Meer informatie overTecMate productenkanop www.tecmate.com worden gevonden.
32

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Tecmate-Optimate-4

Zoeken resetten

  • Hallo ik heb een optimale is die ook geschikt oor lithium accu's Gesteld op 3-2-2023 om 14:46

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hallo, mijn nieuwe optimate 4 blijft laden, led 5 .
    Eerder wisselde hij van laden naar rust/knipper om het half uur, maar nu blijft hij zeker langer dan een uur laden,
    Heb hem van de stroom afgehaald, opnieuw aangesloten, het kleine gele lampje led 4 rechts onder brandt 5 minuten om te checken de accu op spanning blijft.
    Vervolgens gaat de groene led 5 wél weer een half uur rust/knipperen, om vervolgens na een half uur weer te laden...alleen hoe lang? weer uren? Wie herkent dit? Gesteld op 27-10-2020 om 16:13

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Dir lijkt me normaal, er wordt geladen, gecontoleerd, beetje bijgeladen, opnieuw gecontroleerd en zo gaat dat eindeloos door. Dat heet een "druppelteller"... Geantwoord op 27-10-2020 om 20:18

      Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
    • Dank voor je reactie, ik begrijp alleen niet dat hij blijft laden, en niet de 30 minuten cyclus pakt, hij druppelt dus niet.... Geantwoord op 27-10-2020 om 20:20

      Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden
  • Hoe kan ik zien wanneer de accu opgeladen is.heb een optimate 4 Gesteld op 12-7-2020 om 21:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • kheb een optimate 4 en als hij opgeladen is brand er rechts een geel lichtje mijn vraag is wat betekent dat? Gesteld op 13-1-2020 om 15:09

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • hoe lang de optimate aan de aan debatteririj hangen Gesteld op 9-9-2017 om 15:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Heb mijn vorige batterij de hele winter laten aanhangen. Gevolg was dat ze na enkele ritten defect was. Kortsluiting. Heb een nieuwe orginele gekocht, met de vermelding elke maand 1 a 2 aanhangen is beter dan konstant. Geantwoord op 9-9-2017 om 16:41

      Waardeer dit antwoord (50) Misbruik melden
  • Wordt de accu nu geladen wanneer alleen led #1 brandt. Gesteld op 13-12-2016 om 15:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Ook bij mij brand enkel het groene #1 lampje.
      In het begin deed alles het als behoren maar merkte nu dat de accu leeg raakt. Heb een onderhoudsvrije accu dus een beetje vreemd. Geantwoord op 20-1-2018 om 21:54

      Waardeer dit antwoord (62) Misbruik melden
  • 6
  • Heb de lader de hele winter goed gebruikt en de moto starte ook meteen.
    Nu opnieuw aangesloten.
    Lamp 1(links) brand groen blijvend - Lamp 5 (rechts) blijft knipperen
    geen enkele andere lamp brand na een tijdje.
    Volgens mij laad de lader niet.
    Moto start zeer moeilijk.
    Bij mijn stops met moto heb ik wel een raar geurtje geroken.
    Heeft iemand raad voor mij?
    Is er iets mis met mijn batterij Gesteld op 15-6-2016 om 08:07

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Als je zeg maar rotte eieren ruikt is de accu echt kapot, is zwavelzuur dat dus verdampt die geur. Check ook spannningsregelaar op de motor want gaat niet zomaar stuk. Geantwoord op 11-11-2016 om 23:35

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Als ik de stekker in het stopcontact heb brand er niets.
    Kan het zijn dat de lader kapot is of dat er een zekering kapot is? Gesteld op 14-5-2016 om 10:43

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Eigenlijk een stupide vraag...
      - Ofwel is er ergens een defect binnen het apparaat
      - Ofwel is er een probleem met de stroomtoevoer. Nogal simpel hé ?
      Enig logisch denken zet er een mens toe aan een ander apparaat aan te sluiten op dit stopcontact. Dat mag een hoogwaardige wasmachine zijn, een stoomstrijkijzer, of zelfs een gewone lamp. Voor alle duidelijkheid : als dit apparaat het ook niet doet, kan je nog altijd er je vingers eens in stoppen. Je kan natuurlijk ook je TECMATE eens aansluiten op een ander stopcontact waarvan je zeker bent dat er stroom op zit.
      Alle gekheid op een stokje : als je auto niet start, ga je dan ook op een forum vragen of het de benzinetank is die leeg is, of het aan de batterij ligt, of het aan het feit ligt dat je de sleutel niet bij hebt ? Vermoedelijk teveel paddestoelen gerookt ?
      Geantwoord op 14-5-2016 om 14:58

      Waardeer dit antwoord (40) Misbruik melden
    • Wat een fijn antwoord.
      De stroomtoevoer is uiteraard goed.
      De vraag is of er in het apparaat een zekering vervangen kan/moet worden worden.
      Of dat er iets anders moet gebeuren of dat het apparaat gewoon kapot is. Geantwoord op 15-5-2016 om 11:25

      Waardeer dit antwoord (21) Misbruik melden
  • Na 2 uur laden brand groen en knippert oranje 6
    Wat betekent dit Gesteld op 1-4-2016 om 22:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hoe print ik de Nederlandse handleiding nu uit?

    Groet Marco Gesteld op 30-11-2015 om 11:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Als ik mijn Optimate 4 in de CAN-bus aansluiting steek van mijn BMW r 1200rt kan ik gedurende ongeveer een 20 min. zien dat de accu aan het opladen is.
    Daarna gaan alle lampjes uit en blijft alleen het groene lampje 1 lings boven branden.
    De lader is al twee dagen aangesloten en er is geen verandering te zien.
    Nu is mijn vraag. Hoe kan ik nu zien of de functie druppelladen wel zijn werk doet?
    Gesteld op 16-12-2013 om 21:10

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Bij mij gaan bij aansluiten de beide groene lichtjes branden, na enkele minuten gaat rechts groen uit, alle gele lichtjes midden gaan branden alsook de gele accu rechts onder (opladen), na een tijdje gaan de beide groene lichtjes terug branden, plots gaat rechts groen uit en gaat het rode lichtje constant branden, tegelijkertijd pinkt het onderste gele en de gele accu...
      Dus weet nu niet of de batterij wel degelijk oplaadt of niet.

      Hoop dat jou probleem ondertussen is opgelost. Ook ik heb een R1200RT (bouwjaar 2011). Geantwoord op 25-5-2015 om 12:58

      Waardeer dit antwoord (54) Misbruik melden
  • Kan ik mijn optimate 4 ook gebruiken voor mijn caravanaccu? Betreft een accu: 12V 75Amp Gesteld op 4-2-2013 om 15:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • 12
  • Ik heb een vraag, voorzover ik geïnformeerd ben is een Optimate 4 dual geschikt voor het opladen v.d. Accu van een BMW R1200RT.
    Ik ben echter in het bezit van een Optimate 4 en heb daarvoor een speciale aansluitplug gekocht om deze te connecten met de BMW

    Vraag mag ik een optimate4 gebruiken ? Gesteld op 27-1-2013 om 13:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Hallo, een optimate 4 heeft 2 programma's, 1 voor can bus systeem. Als je de gebruiksaanwijzing download op deze pagina weet je hoe het werkt en lees je ook de verschillen, kep um zelf ook.... voor mijnr1200rt.
      Gr. En succes Geantwoord op 27-1-2013 om 20:35

      Waardeer dit antwoord (29) Misbruik melden
  • Hi, Mijn motor staat vooral 's winters maanden achtereen aan gesloten op de lader. Is dit voor lader of accu van negatieve invloed? Gesteld op 12-6-2012 om 16:54

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Tecmate Optimate 4 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Tecmate Optimate 4 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 2,62 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Tecmate Optimate 4

Tecmate Optimate 4 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 4 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info