466117

Tecmate Optimate 4 Handleiding

18
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/44
Pagina verder
18
SEGURANÇA
™
CARREGADOR DE DIAGNÓSTICO AUTOMÁTICO PARA BATERIAS DE
CHUMBO-ÁCIDO DE 12V A PARTIR DE 3AH - 50AH, COMO SE PODE
ENCONTRAR NOS:
NÃO UTILIZAR NAS BATERIAS NiCd, NiMH, Li-Ion OU BATERIAS NÃO RECARREGÁVEIS.
Entrada: 220-240V máximo 0,095A. A corrente máxima de saída é 0,8A.
IMPORTANTE: LEIA AS SEGUINTES INSTRUÇÕES
ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR
Este dispositivo não se destina a ser utilizado por pessoas (incluindo crianças) com capacidades mentais,
sensoriais ou físicas diminuídas, nem por pessoas com falta de experiência ou conhecimentos, a não ser
que recebam supervisão ou instruções adequadas, dadas por uma pessoa responsável pela sua segurança,
no que respeita ao seu uso. As crianças devem ser supervisionadas de modo a assegurar que não
brinquem com o dispositivo.
AVISO DE SEGURANÇA e NOTAS:
As baterias emitem GASES EXPLOSIVOS - evitar chamas ou faíscas perto de baterias.
Desligue a alimentação de CA antes de efectuar ou remover ligações à CC/bateria. O ácido da bateria é altamente corrosivo. Usar
vestuário de protecção, equipamento para os olhos e evitar o contacto. Em caso de contacto acidental, lavar imediatamente com
água e sabão. Verifique que os terminais da bateria não estão soltos; se estiverem, peça a um profissional para avaliar a bateria. Se
os terminais da bateria estiverem corroídos, limpe-os com uma escova de fio de cobre; se estiverem oleosos ou sujos, limpe-os com
um pano humedecido em detergente. Apenas utilize o carregador se os fios e os dispositivos de ligação de entrada e saída
estiverem em boas condições e sem danos. Se o cabo de entrada estiver danificado, é essencial que este seja substituído sem
demora pelo fabricante, pelo respectivo agente autorizado ou uma oficina qualificada, para evitar o perigo. Proteger o carregador de
ácido, vapores ácidos, humidade e condições húmidas, tanto durante a utilização, como em armazenamento. Os danos resultantes
da corrosão, da oxidação ou de um curto-circuito eléctrico interno não estão abrangidos na garantia. Afastar o carregador da bateria
durante a carga, para evitar a contaminação por exposição a ácido ou vapores ácidos. Se for utilizado na horizontal, coloque o
carregador numa superfície dura e plana, mas NÃO em cima de plástico, têxtil ou cabedal. Utilize os orifícios de fixação existentes
na base do invólucro para fixar o carregador a qualquer superfície vertical conveniente e em boas condições
EXPOSIÇÃO A LÍQUIDOS: Este carregador foi concebido para resistir à exposição a líquidos que possam cair acidentalmente
sobre a caixa, ou aos chuviscos. Uma exposição prolongada a líquidos ou à chuva é desaconselhada. Uma duração de vida superior
resultará de tal precaução. Uma avaria ocasionada pela oxidação resultante da penetração de líquidos nos componentes
electrónicos, nos conectores ou nas fichas não será coberta pela garantia
LIGAÇÕES DA BATERIA: Fornecidos com o carregador, estão disponíveis 2 conjuntos de ligações intermutáveis. Um tem pinças
de crocodilo para carregar a bateria fora do veículo, o outro tem um conjunto de ligação opcional com terminais em olhais de metal
para uma ligação permanente aos terminais da bateria e um invólucro à prova de vento e chuva que pode voltar a ser selado, no
conector que liga ao carregador. Este conjunto de ligações permite uma conexão fácil e segura do carregador para manter a bateria
no veículo. O invólucro à prova de vento e chuva que pode voltar a ser selado, foi concebido para proteger o conector de sujidade e
humidade, sempre que o carregador não está conectado. Consulte um agente técnico profissional para auxiliar na fixação dos olhais
de metal aos terminais da bateria. Prenda o conector com o invólucro à prova de vento e chuva, de modo a não ser possível sujar
qualquer peça móvel do veículo ou o cabo possa ser comprimido ou danificado por arestas cortantes. O fusível em linha no conjunto
de ligação de olhais protege a bateria contra tais curto-circuitos acidentais nos condutores positivo e negativo. Substitua um fusível
queimado apenas com um novo fusível semelhante de valor nominal 15A.
LIGAÇÃO DO CARREGADOR À BATERIA
1. Desligue a fonte de alimentação CA antes de estabelecer ou desligar as ligações CC à bateria.
2. Antes de estabelecer as ligações, se estiver a carregar a bateria no interior do veículo utilizando os terminais de cabo para
bateria, verifique primeiro que estes podem ser posicionados e fixados de forma segura, afastados de cablagens, tubagens
metálicas e do chassis. Estabeleça as ligações pela ordem seguinte: Ligue primeiro ao terminal da bateria não ligado ao
chassis (normalmente o terminal positivo). De seguida, ligue o outro terminal de cabo para bateria (normalmente negativo) ao
chassis, num local bem afastado da bateria e da linha de combustível. Desligue sempre pela ordem inversa.
3. Ao carregar a bateria no exterior do veículo com os terminais de cabo para bateria, coloque-a num local bem ventilado. Ligue o
carregador à bateria: VERMELHO ligue ao terminal POSITIVO (POS, P ou +) e PRETO ligue ao terminal NEGATIVO (NEG, N ou
–).Assegure-se de que as ligações estão firmes e seguras. Um bom contacto é essencial.
4. Caso a bateria esteja muito descarregada (e possivelmente sulfatada), remova do veículo e inspeccione antes de
ligá-la ao carregador para a tentativa de recuperação. Verifique visualmente a bateria relativamente a defeitos mecânicos
tais como dilatações ou fendas, ou sinais de derrames de electrólito. Caso a bateria tenha tampas para enchimento e as placas
dentro das células possam ser vistas a partir do exterior, examine cuidadosamente a bateria para determinar se alguma das
células parece estar diferente das outras (por exemplo, depósitos brancos entre as placas, placas a tocarem-se). Se verificar
que existem defeitos mecânicos, não tente carregar a bateria: leve-a a um profissional para ser examinada.
5. Se a bateria é nova, leia cuidadosamente as instruções de segurança e de operação do fabricante antes de ligar o carregador.
Caso aplicável, siga cuidadosa e exactamente as instruções de enchimento com ácido.
… 18 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Tecmate-Optimate-4

Zoeken resetten

  • Hallo ik heb een optimale is die ook geschikt oor lithium accu's Gesteld op 3-2-2023 om 14:46

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo, mijn nieuwe optimate 4 blijft laden, led 5 .
    Eerder wisselde hij van laden naar rust/knipper om het half uur, maar nu blijft hij zeker langer dan een uur laden,
    Heb hem van de stroom afgehaald, opnieuw aangesloten, het kleine gele lampje led 4 rechts onder brandt 5 minuten om te checken de accu op spanning blijft.
    Vervolgens gaat de groene led 5 wél weer een half uur rust/knipperen, om vervolgens na een half uur weer te laden...alleen hoe lang? weer uren? Wie herkent dit? Gesteld op 27-10-2020 om 16:13

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Dir lijkt me normaal, er wordt geladen, gecontoleerd, beetje bijgeladen, opnieuw gecontroleerd en zo gaat dat eindeloos door. Dat heet een "druppelteller"... Geantwoord op 27-10-2020 om 20:18

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

  • Dank voor je reactie, ik begrijp alleen niet dat hij blijft laden, en niet de 30 minuten cyclus pakt, hij druppelt dus niet.... Geantwoord op 27-10-2020 om 20:20

    Waardeer dit antwoord (8) Misbruik melden

  • Hoe kan ik zien wanneer de accu opgeladen is.heb een optimate 4 Gesteld op 12-7-2020 om 21:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • kheb een optimate 4 en als hij opgeladen is brand er rechts een geel lichtje mijn vraag is wat betekent dat? Gesteld op 13-1-2020 om 15:09

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • hoe lang de optimate aan de aan debatteririj hangen Gesteld op 9-9-2017 om 15:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Heb mijn vorige batterij de hele winter laten aanhangen. Gevolg was dat ze na enkele ritten defect was. Kortsluiting. Heb een nieuwe orginele gekocht, met de vermelding elke maand 1 a 2 aanhangen is beter dan konstant. Geantwoord op 9-9-2017 om 16:41

      Waardeer dit antwoord (52) Misbruik melden

  • Wordt de accu nu geladen wanneer alleen led #1 brandt. Gesteld op 13-12-2016 om 15:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Ook bij mij brand enkel het groene #1 lampje.
      In het begin deed alles het als behoren maar merkte nu dat de accu leeg raakt. Heb een onderhoudsvrije accu dus een beetje vreemd. Geantwoord op 20-1-2018 om 21:54

      Waardeer dit antwoord (63) Misbruik melden
6

  • Heb de lader de hele winter goed gebruikt en de moto starte ook meteen.
    Nu opnieuw aangesloten.
    Lamp 1(links) brand groen blijvend - Lamp 5 (rechts) blijft knipperen
    geen enkele andere lamp brand na een tijdje.
    Volgens mij laad de lader niet.
    Moto start zeer moeilijk.
    Bij mijn stops met moto heb ik wel een raar geurtje geroken.
    Heeft iemand raad voor mij?
    Is er iets mis met mijn batterij Gesteld op 15-6-2016 om 08:07

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Als je zeg maar rotte eieren ruikt is de accu echt kapot, is zwavelzuur dat dus verdampt die geur. Check ook spannningsregelaar op de motor want gaat niet zomaar stuk. Geantwoord op 11-11-2016 om 23:35

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Als ik de stekker in het stopcontact heb brand er niets.
    Kan het zijn dat de lader kapot is of dat er een zekering kapot is? Gesteld op 14-5-2016 om 10:43

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Eigenlijk een stupide vraag...
      - Ofwel is er ergens een defect binnen het apparaat
      - Ofwel is er een probleem met de stroomtoevoer. Nogal simpel hé ?
      Enig logisch denken zet er een mens toe aan een ander apparaat aan te sluiten op dit stopcontact. Dat mag een hoogwaardige wasmachine zijn, een stoomstrijkijzer, of zelfs een gewone lamp. Voor alle duidelijkheid : als dit apparaat het ook niet doet, kan je nog altijd er je vingers eens in stoppen. Je kan natuurlijk ook je TECMATE eens aansluiten op een ander stopcontact waarvan je zeker bent dat er stroom op zit.
      Alle gekheid op een stokje : als je auto niet start, ga je dan ook op een forum vragen of het de benzinetank is die leeg is, of het aan de batterij ligt, of het aan het feit ligt dat je de sleutel niet bij hebt ? Vermoedelijk teveel paddestoelen gerookt ?
      Geantwoord op 14-5-2016 om 14:58

      Waardeer dit antwoord (41) Misbruik melden

  • Wat een fijn antwoord.
    De stroomtoevoer is uiteraard goed.
    De vraag is of er in het apparaat een zekering vervangen kan/moet worden worden.
    Of dat er iets anders moet gebeuren of dat het apparaat gewoon kapot is. Geantwoord op 15-5-2016 om 11:25

    Waardeer dit antwoord (21) Misbruik melden

  • Na 2 uur laden brand groen en knippert oranje 6
    Wat betekent dit Gesteld op 1-4-2016 om 22:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hoe print ik de Nederlandse handleiding nu uit?

    Groet Marco Gesteld op 30-11-2015 om 11:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Als ik mijn Optimate 4 in de CAN-bus aansluiting steek van mijn BMW r 1200rt kan ik gedurende ongeveer een 20 min. zien dat de accu aan het opladen is.
    Daarna gaan alle lampjes uit en blijft alleen het groene lampje 1 lings boven branden.
    De lader is al twee dagen aangesloten en er is geen verandering te zien.
    Nu is mijn vraag. Hoe kan ik nu zien of de functie druppelladen wel zijn werk doet?
    Gesteld op 16-12-2013 om 21:10

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Bij mij gaan bij aansluiten de beide groene lichtjes branden, na enkele minuten gaat rechts groen uit, alle gele lichtjes midden gaan branden alsook de gele accu rechts onder (opladen), na een tijdje gaan de beide groene lichtjes terug branden, plots gaat rechts groen uit en gaat het rode lichtje constant branden, tegelijkertijd pinkt het onderste gele en de gele accu...
      Dus weet nu niet of de batterij wel degelijk oplaadt of niet.

      Hoop dat jou probleem ondertussen is opgelost. Ook ik heb een R1200RT (bouwjaar 2011). Geantwoord op 25-5-2015 om 12:58

      Waardeer dit antwoord (54) Misbruik melden

  • Kan ik mijn optimate 4 ook gebruiken voor mijn caravanaccu? Betreft een accu: 12V 75Amp Gesteld op 4-2-2013 om 15:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
12

  • Ik heb een vraag, voorzover ik geïnformeerd ben is een Optimate 4 dual geschikt voor het opladen v.d. Accu van een BMW R1200RT.
    Ik ben echter in het bezit van een Optimate 4 en heb daarvoor een speciale aansluitplug gekocht om deze te connecten met de BMW

    Vraag mag ik een optimate4 gebruiken ? Gesteld op 27-1-2013 om 13:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Hallo, een optimate 4 heeft 2 programma's, 1 voor can bus systeem. Als je de gebruiksaanwijzing download op deze pagina weet je hoe het werkt en lees je ook de verschillen, kep um zelf ook.... voor mijnr1200rt.
      Gr. En succes Geantwoord op 27-1-2013 om 20:35

      Waardeer dit antwoord (29) Misbruik melden

  • Hi, Mijn motor staat vooral 's winters maanden achtereen aan gesloten op de lader. Is dit voor lader of accu van negatieve invloed? Gesteld op 12-6-2012 om 16:54

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Tecmate Optimate 4 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Tecmate Optimate 4 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 2,62 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Tecmate Optimate 4

Tecmate Optimate 4 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 4 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info