466117
15
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/44
Pagina verder
15
PROGRAMA 1: ESTÁNDAR
BATERÍAS INUTILIZADAS O MUY DESCARGADAS: Si la batería está excesivamente descargada (y posiblemente
sulfatada), retírela del vehículo e inspecciónela antes de conectar el cargador para intentar recuperarla.
El modo de recuperación TURBO del cargador no puede activarse si detecta que la batería está todavía conectada a un
circuito de cableado del vehículo, que ofrece de forma efectiva una resistencia eléctrica inferior a la batería misma. Sin
embargo, si la batería muy descargada no se retira para su recuperación, no se dañará ni la batería ni la electrónica del
vehículo. Preste especial atención a los siguientes puntos, que son especialmente importantes en el caso de baterías
relativamente pequeñas, como pueden ser de motocicletas, tractores de jardín, motos de agua, motos de nieve y similares:
Una batería que haya permanecido descargada durante un periodo largo puede desarrollar daños permanentes en una o más
células. Esas baterías pueden calentarse en exceso durante la fase de alta tensión. Pare inmediatamente la carga de la batería si
está demasiado caliente al tacto.
Controle la temperatura de la batería durante la primera hora, a partir de entonces, contrólela cada hora. Permanezca atento a
señales inusuales, como pueden ser el burbujeo o la fuga de electrolito, una mayor actividad en una célula en comparación con las
otras o sonidos silbantes. Si en cualquier momento la batería está demasiado caliente o nota cualquier señal que no sea normal,
DESCONECTE EL CARGADOR INMEDIATAMENTE.
PRUEBA DE PRECUALIFICACIÓN: LED #5, 6 y 7
Los LED DE PRUEBA #5, 6 y 7 indican el estado de la batería antes de cargarla. La carga comienza transcurridos 10 segundos.
Consulte la tabla de «ADVERTENCIA PRECOZ DE PROBLEMAS CON LA BATERÍA» de la página 2 (ilustración 2) para averiguar
las indicaciones del LED DE PRUEBA.
El LED #7 (rojo) parpadea:
OptiMate 4 está enviando una señal de prueba para ver si la batería es recuperable. Una vez que la señal
se mantiene hasta 10 segundos comenzará la carga. Si el parpadeo continúa, la batería no puede recuperarse satisfactoriamente.
RECUPERACIÓN / DESULFATACIÓN: LED #3
Este modo se activa si durante la precualificación el LED #7 (rojo) o el LED #6 (amarillo) o ambos se iluminan. El
programa determinará el modo de carga adecuado. Tiempo de carga: mínimo 15 minutos, máximo 2 horas.
Recuperación ESTÁNDAR para baterías inutilizadas (LED #3 fijo): se aplican hasta 16V, limitándose la corriente
a 0,2A. Si la batería no puede aceptar una carga, la recuperación TURBO se activará tras 5 segundos. Las baterías
que pueden aceptar 0,2A de corriente de carga pasarán a la recuperación POR IMPULSOS.
Recuperación TURBO para baterías descuidadas (LED #3 parpadea): la tensión de salida aumenta a un
máximo de 22V, con la corriente limitada a 0,2A.
Recuperación POR IMPULSOS (últimos 15 minutos, LED #3 fijo): se suministra hasta 0,8A de corriente por
impulsos para preparar a la batería a que acepte una carga normal. Este modo es especialmente eficaz para la
recuperación de baterías activadas de fábrica / baterías «de alto rendimiento» de plomo puro o baterías AGM con
células cíclicas.
CARGA: LED #4
Carga PRINCIPAL (LED #4 fijo): se suministra a la batería una corriente constante de 0,8A hasta una tensión de 14,2-14,4V.
Carga FINAL (LED #4 parpadea):
etapa de absorción pulsada; la corriente se suministra por impulsos, variando entre 0,2 y 0,8A y
hasta una tensión de 14,2-14,4V, para cargar por completo la batería en el menor tiempo posible. Etapa de verificación: una vez que
la petición de corriente es inferior a 0,2A la tensión de carga se limita a 13,6V, mientras se verifica el nivel de carga de la batería.
Si la batería necesita más carga, el programa volverá a la absorción pulsada.
Si la batería ha aceptado tanta carga como su estado básico permite, se procederá con el paso de retención de tensión.
OBSERVACIÓN: por razones de seguridad hay un límite temporal de carga general de 48 horas.
PRUEBA DE RETENCIÓN DE TENSIÓN: LED #5 parpadea
El suministro de corriente a la batería se interrumpe durante 30 minutos para permitir que el programa determine la capacidad
de la batería de retener la carga. Para las baterías en buen estado, el LED #5 (verde) debería seguir parpadeando durante el
período completo de 30 minutos. Consulte la tabla «ADVERTENCIA PRECOZ DE PROBLEMAS CON LA BATERÍA» de la página 2
para averiguar las indicaciones de LED distintas del LED #5 (verde). Existe un problema importante si la batería no puede retener
suficiente carga durante el período de prueba de 30 minutos. Lea el apartado OBSERVACIONES SOBRE LOS RESULTADOS DE LA
PRUEBA para averiguar las razones de resultados de pruebas deficientes o cómo probar una batería que ofrece un buen
resultado, pero no puede suministrar suficiente potencia una vez que está de nuevo operativa.
CARGA DE MANTENIMIENTO: LED #5, 6 y 7 fijos
Durante 30 minutos, el circuito suministra corriente a la batería dentro de un límite de tensión seguro de 13,6V, mientras se
muestra el resultado de la prueba de retención de tensión. Consulte la tabla «ADVERTENCIA PRECOZ DE PROBLEMAS CON LA
BATERÍA» de la página 2 para averiguar las indicaciones de LED distintas del LED #5 (verde). Tienen lugar los períodos de
mantenimiento de carga flotante de 30 minutos, que alternan con los períodos de PRUEBA DE RETENCIÓN DE TENSIÓN de 30
minutos hasta que se desconecta la batería. En el apartado MANTENIMIENTO AUTOMÁTICO DE LA BATERÍA, se encontra una
descripción más detallada del ciclo de mantenimiento automático para el almacenamiento a largo plazo de las baterías.
15

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Tecmate-Optimate-4

Zoeken resetten

  • Hallo ik heb een optimale is die ook geschikt oor lithium accu's Gesteld op 3-2-2023 om 14:46

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hallo, mijn nieuwe optimate 4 blijft laden, led 5 .
    Eerder wisselde hij van laden naar rust/knipper om het half uur, maar nu blijft hij zeker langer dan een uur laden,
    Heb hem van de stroom afgehaald, opnieuw aangesloten, het kleine gele lampje led 4 rechts onder brandt 5 minuten om te checken de accu op spanning blijft.
    Vervolgens gaat de groene led 5 wél weer een half uur rust/knipperen, om vervolgens na een half uur weer te laden...alleen hoe lang? weer uren? Wie herkent dit? Gesteld op 27-10-2020 om 16:13

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Dir lijkt me normaal, er wordt geladen, gecontoleerd, beetje bijgeladen, opnieuw gecontroleerd en zo gaat dat eindeloos door. Dat heet een "druppelteller"... Geantwoord op 27-10-2020 om 20:18

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
  • Dank voor je reactie, ik begrijp alleen niet dat hij blijft laden, en niet de 30 minuten cyclus pakt, hij druppelt dus niet.... Geantwoord op 27-10-2020 om 20:20

    Waardeer dit antwoord (8) Misbruik melden
  • Hoe kan ik zien wanneer de accu opgeladen is.heb een optimate 4 Gesteld op 12-7-2020 om 21:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • kheb een optimate 4 en als hij opgeladen is brand er rechts een geel lichtje mijn vraag is wat betekent dat? Gesteld op 13-1-2020 om 15:09

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • hoe lang de optimate aan de aan debatteririj hangen Gesteld op 9-9-2017 om 15:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Heb mijn vorige batterij de hele winter laten aanhangen. Gevolg was dat ze na enkele ritten defect was. Kortsluiting. Heb een nieuwe orginele gekocht, met de vermelding elke maand 1 a 2 aanhangen is beter dan konstant. Geantwoord op 9-9-2017 om 16:41

      Waardeer dit antwoord (52) Misbruik melden
  • Wordt de accu nu geladen wanneer alleen led #1 brandt. Gesteld op 13-12-2016 om 15:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Ook bij mij brand enkel het groene #1 lampje.
      In het begin deed alles het als behoren maar merkte nu dat de accu leeg raakt. Heb een onderhoudsvrije accu dus een beetje vreemd. Geantwoord op 20-1-2018 om 21:54

      Waardeer dit antwoord (63) Misbruik melden
6
  • Heb de lader de hele winter goed gebruikt en de moto starte ook meteen.
    Nu opnieuw aangesloten.
    Lamp 1(links) brand groen blijvend - Lamp 5 (rechts) blijft knipperen
    geen enkele andere lamp brand na een tijdje.
    Volgens mij laad de lader niet.
    Moto start zeer moeilijk.
    Bij mijn stops met moto heb ik wel een raar geurtje geroken.
    Heeft iemand raad voor mij?
    Is er iets mis met mijn batterij Gesteld op 15-6-2016 om 08:07

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Als je zeg maar rotte eieren ruikt is de accu echt kapot, is zwavelzuur dat dus verdampt die geur. Check ook spannningsregelaar op de motor want gaat niet zomaar stuk. Geantwoord op 11-11-2016 om 23:35

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Als ik de stekker in het stopcontact heb brand er niets.
    Kan het zijn dat de lader kapot is of dat er een zekering kapot is? Gesteld op 14-5-2016 om 10:43

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Eigenlijk een stupide vraag...
      - Ofwel is er ergens een defect binnen het apparaat
      - Ofwel is er een probleem met de stroomtoevoer. Nogal simpel hé ?
      Enig logisch denken zet er een mens toe aan een ander apparaat aan te sluiten op dit stopcontact. Dat mag een hoogwaardige wasmachine zijn, een stoomstrijkijzer, of zelfs een gewone lamp. Voor alle duidelijkheid : als dit apparaat het ook niet doet, kan je nog altijd er je vingers eens in stoppen. Je kan natuurlijk ook je TECMATE eens aansluiten op een ander stopcontact waarvan je zeker bent dat er stroom op zit.
      Alle gekheid op een stokje : als je auto niet start, ga je dan ook op een forum vragen of het de benzinetank is die leeg is, of het aan de batterij ligt, of het aan het feit ligt dat je de sleutel niet bij hebt ? Vermoedelijk teveel paddestoelen gerookt ?
      Geantwoord op 14-5-2016 om 14:58

      Waardeer dit antwoord (41) Misbruik melden
  • Wat een fijn antwoord.
    De stroomtoevoer is uiteraard goed.
    De vraag is of er in het apparaat een zekering vervangen kan/moet worden worden.
    Of dat er iets anders moet gebeuren of dat het apparaat gewoon kapot is. Geantwoord op 15-5-2016 om 11:25

    Waardeer dit antwoord (21) Misbruik melden
  • Na 2 uur laden brand groen en knippert oranje 6
    Wat betekent dit Gesteld op 1-4-2016 om 22:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hoe print ik de Nederlandse handleiding nu uit?

    Groet Marco Gesteld op 30-11-2015 om 11:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Als ik mijn Optimate 4 in de CAN-bus aansluiting steek van mijn BMW r 1200rt kan ik gedurende ongeveer een 20 min. zien dat de accu aan het opladen is.
    Daarna gaan alle lampjes uit en blijft alleen het groene lampje 1 lings boven branden.
    De lader is al twee dagen aangesloten en er is geen verandering te zien.
    Nu is mijn vraag. Hoe kan ik nu zien of de functie druppelladen wel zijn werk doet?
    Gesteld op 16-12-2013 om 21:10

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Bij mij gaan bij aansluiten de beide groene lichtjes branden, na enkele minuten gaat rechts groen uit, alle gele lichtjes midden gaan branden alsook de gele accu rechts onder (opladen), na een tijdje gaan de beide groene lichtjes terug branden, plots gaat rechts groen uit en gaat het rode lichtje constant branden, tegelijkertijd pinkt het onderste gele en de gele accu...
      Dus weet nu niet of de batterij wel degelijk oplaadt of niet.

      Hoop dat jou probleem ondertussen is opgelost. Ook ik heb een R1200RT (bouwjaar 2011). Geantwoord op 25-5-2015 om 12:58

      Waardeer dit antwoord (54) Misbruik melden
  • Kan ik mijn optimate 4 ook gebruiken voor mijn caravanaccu? Betreft een accu: 12V 75Amp Gesteld op 4-2-2013 om 15:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
12
  • Ik heb een vraag, voorzover ik geïnformeerd ben is een Optimate 4 dual geschikt voor het opladen v.d. Accu van een BMW R1200RT.
    Ik ben echter in het bezit van een Optimate 4 en heb daarvoor een speciale aansluitplug gekocht om deze te connecten met de BMW

    Vraag mag ik een optimate4 gebruiken ? Gesteld op 27-1-2013 om 13:55

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Hallo, een optimate 4 heeft 2 programma's, 1 voor can bus systeem. Als je de gebruiksaanwijzing download op deze pagina weet je hoe het werkt en lees je ook de verschillen, kep um zelf ook.... voor mijnr1200rt.
      Gr. En succes Geantwoord op 27-1-2013 om 20:35

      Waardeer dit antwoord (29) Misbruik melden
  • Hi, Mijn motor staat vooral 's winters maanden achtereen aan gesloten op de lader. Is dit voor lader of accu van negatieve invloed? Gesteld op 12-6-2012 om 16:54

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Tecmate Optimate 4 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Tecmate Optimate 4 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 2,62 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Tecmate Optimate 4

Tecmate Optimate 4 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 4 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info