609517

Tecmate Optimate 3 Handleiding

6
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/7
Pagina verder
6
64*/(5)&015*."5&130$&&%*/(50$)"3(&
'PSTBGFUZSFBTPOTUIF0QUJ.BUFPVUQVUXJMMPOMZBDUJWBUFJGBCBUUFSZSFUBJOJOHBUMFBTU7JTDPOOFDUFE
7&3:'-"5/&(-&$5&%#"55&3*&4 1BZQBSUJDVMBSMZDMPTFBUUFOUJPOUPUIFGPMMPXJOHXIJDIJTFTQFDJBMMZJNQPSUBOUGPS
SFMBUJWFMZTNBMMCBUUFSJFTTVDIBTUIPTFVTFEPONPUPSDZDMFTMBXOUSBDUPSTKFUTLJTTOPXNPCJMFTBOETJNJMBSA battery left
deep-discharged for an extended period may develop permanent damage in one or more cells. Such batteries may heat up excessively
during high current charging.
Monitor the battery temperature during the first hour, then hourly there-after. Check for unusual signs, such as bubbling or leaking
electrolyte, heightened activity in one cell compared to others, or hissing sounds. If at any time the battery is uncomfortably hot to touch or
you notice any unusual signs, DISCONNECT THE CHARGER IMMEDIATELY.
&$0108&34"7*/(.0%&8)&/5)&$)"3(&3*4$0//&$5&%50"$4611-: The power converter
switches to ECO mode when the charger is not connected to a battery resulting in a very low power draw of less than 0,5W, equivalent to
power consumption of 0,012 kWh per day. When a battery is connected to the charger power consumption depends on the current demand
of the battery and its connected vehicle / electronic circuitry. After the battery has been charged and the charger is in long term
maintenance charge mode (to keep the battery at 100% charge) the total power consumption is estimated to be 0,060 kWh or less per day.
5IF-&%JOEJDBUPSTSFGFSSFEUPCFMPXBOEUIFDMBVTFTEFBMJOHXJUIUIFNBSFTFRVFODFEBTUIFZNBZDPNFPOUISPVHIUIFDPVSTF
PGUIFQSPHSBN
LED #5 - GREEN: TEST & MAINTAIN
LED #6 - RED: TEST & MAINTAIN
LED #1 - AC POWER (100-240V)
LED #2 - Reverse polarity
LED #3 - SAVE/DESULPHATE
LED #4 - CHARGE
-&%1PXFSPO$POGJSNT"$QPXFSTVQQMZUPUIFDIBSHFS-JHIUJOUFOTJUZJTMPXEVSJOH108&34"7*/(.0%&
-&%JOEJDBUFTJOWFSTFQPMBSJUZXSPOHPVUQVUDPOOFDUJPOT4XBQBSPVOEUPBDUJWBUFPVUQVU
LED #3 SAVE lights If the battery is extremely flat (deep-discharged or sulphated),
45"/%"3%SFDPWFSZGPSOFHMFDUFECBUUFSJFTLED #3 steady on : Up to 16V is applied with current limited to 0,2A. If the battery
is unable to accept a charge TURBO recovery will engage after 5 seconds. Batteries able to accept 0,2A of charge current will advance
to PULSE recovery.
563#0SFDPWFSZGPSWFSZCBEMZOFHMFDUFECBUUFSJFTSFNPWFEGSPNUIFWFIJDMFOutput voltage increases to a maximum of 20V
with current limited to 0,2A. The charger’s special recovery mode cannot engage if it senses that the battery is still connected to a
vehicle wiring circuit which effectively offers a lower electrical resistance than the battery on its own. However, if the deep-discharged
battery is not removed for recovery, neither battery nor vehicle electronics will be damaged.
16-4&SFDPWFSZGJOBMNJOVUFT LED #3 steady on: Current up to 0,8A is delivered in pulses to prepare the battery to accept
normal charge. This mode is particularly effective for recovery of factory activated / “hi-performance” pure lead or cyclic cell AGM
batteries.
-&%$IBSHFBOEDIBSHFWFSJGJDBUJPO
 CHARGE: The BULK CHARGE stage delivers a constant current of about 0,8 Amps maximum into the battery, up to a voltage of
14,2 -14,5V.
 VERIFICATION: The circuit verifies battery charge level.
If the battery requires further charging the programme reverts to BULK CHARGE for brief periods, delivering a variable current
pulse to the battery. These reversions may occur as many times as is necessary to reduce the battery’s current demand below
200mA at 13,6V (which is consistent with a battery that has accepted as much charge as its basic condition allows). (see
expected Charging time below.)
NOTE: For safety reasons there is an overall charge time limit of 48 hours.
70-5"(&3&5&/5*0/5&45-&%GMBTIJOH
%FMJWFSZof current to the battery is interrupted for 12 hours* to allow the program to determine the battery's ability to retain charge. For batteries
with a good state of health LED #5 (green) should continue to flash for the full 12 hours* period. Read the section NOTES ON TEST RESULTS on
reasons for poor test results or how to test a battery that returns a good result but cannot deliver sufficient power once it is returned to service.
* *GchargFEFMJWFSZXBTMFTTUIBOIPVSTUFTUFYUFOETVOUJMIPVSTIBTFMBQTFE
6

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Tecmate-Optimate-3

Zoeken resetten

  • Ik heb altijd de optimate aangesloten staan op mijn motor.
    Toch was mijn accu na 3 maanden helmaal leeg. Iemand een idee hoe dit zou komen?
    Accu was ongeveer 1 jaar oud. Gesteld op 8-10-2018 om 18:40

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Kan diverse oorzaken hebben, optimate stuk, slecht kontakt van een aansluiting, stekker of kabelbreuk, accu onder vloeistof niveau, moet regelmatig worden gecontroleerd en bijgevuld. Stond er wel stroom op het kontakt? Domme vraag misschien maar het komt vaak genoeg voor! :D Het beste is een onderhoudsvrije SLA, AGM, Gel of Lithium (nog wat prijzig) accu te kopen en geen natte loodzuur accu meer. Geantwoord op 6-12-2021 om 10:40

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Tecmate Optimate 3 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Tecmate Optimate 3 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,31 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Tecmate Optimate 3

Tecmate Optimate 3 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 2 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info