466118

Tecmate Optimate 3+ Handleiding

17
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/36
Pagina verder
NOTA SUPLEMENTAR SOBRE O LED vermelho #6: Se o teste com a bateria fora do veículo indica um resultado
“LED vermelho” recomendamos que faça verifi car a sua bateria num profi ssional possuidor de um carregador
testador BatteryMate
™
(www.batterymate.com) ou de um testador digital TestMate
™
(www.testmate.com) para um
teste aprofundado. O LED vermelho signifi ca que depois de ter sida carregada, a voltagem da bateria não conseguiu
manter-se a um nível aceitável, ou que se revelou irrecuperável mesmo com a etapa de dessulfatação. Isto deve-se
talvez a um defeito da própria bateria, como curto-circuito interno ou sulfatação total ou, no caso de uma bateria que
permaneceu conectada a um veículo, o LED vermelho (#6) poderia assinalar uma perda de corrente sobre um feixe
com anomalia, um interruptor ou contacto degradado, ou ainda a presença de acessórios que consomem corrente.
Um consumo brusco como o ligar dos faróis enquanto o carregador está conectado pode também provocar uma
queda de voltagem signifi cativa. Retirar a bateria em todos os casos, voltar a conectar o OptiMate
™
e recomeçar o
programa.
NOTA FINAL SOBRE O TESTE DE RETENÇAÕ DE VOLTAGEM: Este teste tem um carácter fortemente indicativo mas
não necessariamente conclusivo quanto ao estado de uma determinada bateria, isto pode ser estabelecido com mais
precisão através do TestMate
™
mini, que pode testar uma bateria 12V sobre um veículo durante o arranque, bem como
o sistema de interno carga. Pode-se igualmente contactar um profi ssional equipado de um BatteryMate
™
150-9 ou um
TestMate
™
digital..
Manutenção automática da bateria
Os períodos de manutenção de 30 minutos seguem e alternam com os períodos de teste de mesma duração,
durante os quais nenhuma corrente é emitida. Este ciclo “a 50%” permite às baterias “de descansar” cada ½ hora e
minimizar as perdas de água por evaporação, no caso de baterias com rolhas. Resulta uma optimização signifi cativa
da duração de vida de baterias com uso irregular ou sazonal. O circuito oferece corrente à bateria sob um limite certo
de 13,6V (carga “fl utuante”), permitindo à bateria “de tirar” uma pequena corrente necessária à sua manutenção
em estado de plena carga (ou próximo) e compensar os consumos devidos a acessórios como sistema anti-roubo,
computador de bordo etc., ou a auto descarga gradual da própria bateria.
NOTA: Manutenções prolongadas: Após a activação do carregador, é aconselhado observar as indicações LED de
vez em quando até à afi xação do resultado. Se a bateria se tornar quente ao tocar a qualquer momento que seja,
desligue-a do carregador e faça-a testar por um profi ssional equipado de um BatteryMate
™
ou um verifi cador digital
TestMate
™
II, especifi camente desenvolvido para as baterias de motociclos. Pelo menos de quinze em quinze dias,
verifi car que as conexões entre o carregador e a bateria estejam correctas e, se for um modelo de rolhas, desligar o
carregador, controlar os níveis de electrólito e nivelar se necessário (com a água destilada, NÃO com ácido). Ligar de
novo. Quando manipular baterias ou estiver nas proximidades, respeitar as OBSERVAÇÕES de SEGURANÇA acima.
Tempos de carga
O tempo necessário ao OptiMate
™
3+, se a bateria estivar completamente descarregada mas contudo em bom estado,
é aproximadamente igual à capacidade da bateria em Ah serão portanto necessárias mais ou menos 12 horas para
que uma bateria de 12Ah seja levada à fase de controlo de carga fi nal (§ 5). As baterias em estado de descarga
profunda podem levar muito mais tempo.
NOTA: O tempo de carga total das etapas 4.1 e 4.2 não é limitado. Se carrega uma bateria auto severamente
descarregada com o OptiMate
™
3+, é provável que uma plena carga não possa ser atingida em 3-4 dias. Pode
acontecer que durante estes dois dias de trabalho em plena carga, o carregador possa estar muito quente. É melhor
então deixá-lo descansar até voltar à temperatura ambiente antes de relançar a carga.
Desconexão
Desligar primeiro o OptiMate
™
da corrente e só depois da bateria. É necessário agir sempre agir nesta ordem antes
de voltar a ligar a uma bateria – á mesma ou outra. Fechar novamente o capuz de borracha sobre o terminal do
conector (O-1) que poderia estar conectado à bateria, a fi m de protegê-lo da humidade e das impurezas.
17
TM150SAE-IN1-120712.indd 17 16-07-12 10:51
… 17 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Tecmate-Optimate-3

Zoeken resetten

  • mijn acculader van de motor brand groen van net spanning en een oranje geel brand is dat goed is hij dan nog niet opgeladen dan Gesteld op 21-5-2022 om 17:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Beide lampjes groen is helemaal opgeladen rechts geel nog bezig met laden maar lader houdt accu in "beweging" ontlaad en laad weer bij om de accu in goede conditie te houden Geantwoord op 21-5-2022 om 22:31

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Alleen groen lampje netspanning brand voor de rest niets meer geeft geen 12 volt ??? Gesteld op 21-10-2021 om 14:24

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Even met een multimeter de spanning op de kabel van de Optimate meten. Normaal moeten er twee lampjes branden, rood, geel of groen. Succes, Ferry?? Geantwoord op 21-10-2021 om 18:32

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Hoi,
    Bedankt voor de reactie.
    Er zit geen spanning op de kabel en voor de rest geen ander lampje wat aan gaat.
    Ook geen zekering te zien.
    Dus heb het vermoeden dat mijn optimate 3 na 12 jaar dienst overleden is .
    Groet, Marcel Geantwoord op 21-10-2021 om 19:00

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Na twaalf jaar dienst gedaan was het geen slechte koop toch?
    Groeten, Ferry. Geantwoord op 21-10-2021 om 22:46

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Waarom gaat mijn optima 3 in save modus bij platte batterij ,de batterij is wel degelijk te plat om motor te starten ,staat al ruim 2 maand stil ,voorheen zelfs na een week starte optima 3 onmiddelijk met opladen voor een paar u ,nu laad hij niet maar dus direct in save heb al 4 x hieraan gesloten stekker in en uit niets helpt ,zelfs bij een overleden batterij begint optima onmiddelijk save modus mvg Eric Gesteld op 31-10-2020 om 13:52

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Probleem opgelost half u in save laten staan stekker uit en in plus en min paar x los en vast plots laad hij de batterij terug ???? Geantwoord op 31-10-2020 om 15:06

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

  • Hallo ik heb een druppellader de optimate111
    de + en- hebben altijd aan de motor gehangen en steeds losgekoppeld via de stekker aan de kabel .
    nu is de motor weg ,maar ik ben de kabel aan de accu vergeten , nu wil ik een andere kabel aan de bestaande kabel vervangen maar ik weet niet wat + en - is ik zie wel dat de kabels verschillend zijn de een is glad en de andere zit een ribbeltje aan, kunnen jullie mij helpen ? de lader is al zeker 10 jaar oud maar werkt nog perfect.
    alvast bedankt Jan Freens
    janfreens@gmail.com 06 152 76 732 Gesteld op 19-5-2020 om 16:10

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Beste Jan, gewoon aansluiten op een accu, heb je de plus en min verwisseld dan geeft de Optimate dat zelf aan.
      Groeten Ferry. Geantwoord op 19-5-2020 om 16:27

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Hallo ik heb een nieuwe accu voor mn motor gekocht oldtimer maar er zit ergens lekspanning de
    denk ik nu staat hij al meer als 24 uur te laden maar geeft alleen net spanning aan en dat hij aan t laden is klopt dit Gesteld op 27-4-2019 om 09:15

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Als eerste gaat er een oranje geel lampje branden en knipperende groene, als de accu check is afgerond gaat geel oranje uit en blijven twee groene knipperen voor ongeveer 24 tot 30 uur dan gaan de twee groene aan zonder te knipperen, de accu is dan geladen en zal in de druppel mode gaan. Geantwoord op 27-4-2019 om 09:32

    Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

  • Hallo,
    Ik heb een Optimate 3+ als druppelaar in de winter voor mijn motor.
    Kan ik deze ook gebruiken als oplader voor een lege accu voor mijn motor??
    Voor het antwoord bij voorbaat dank! Gesteld op 21-12-2018 om 10:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Dat kan prima, als het erg lang duurt voordat het groene lamje gaat branden het laadproces voor een uurtje stoppen. Bij mij lukt het bij de tweede poging meestal wel. Geantwoord op 21-12-2018 om 10:41

      Waardeer dit antwoord (9) Misbruik melden
6
12

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Tecmate Optimate 3+ bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Tecmate Optimate 3+ in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 1,17 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Tecmate Optimate 3+

Tecmate Optimate 3+ Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 2 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info