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Si vous changez les piles des appareils, assurez-vous qu’elles ne se dégagent pas de
leurs contacts. Attendez toujours au moins 1 minute après avoir retiré les piles avant
de les remettre en place, afin d’éviter les problèmes de démarrage et de transmission.
5. Une fois que la période de test de réception des données extérieures est terminée,
l’icône de la tour DCF sur la pendule se met à clignoter en haut à gauche. Ceci indique
que la pendule a détecté la présence d’un signal radio et qu’elle essaie de le recevoir.
Quand elle reçoit le code horaire, la tour DCF reste allumée en permanence et l’heure
s’affiche.
L'HEURE RADIO-PILOTEE
Le signal pour l'heure radio-pilotée est basé sur une horloge atomique au césium exploitée
par la Physikalisch Technische Bundesanstalt Braunschweig, exacte à une seconde en un
million d'années. L'heure est codée, puis émise depuis Mainflingen, près de Francfort, sur la
fréquence DCF-77 (77.5 kHz) sur un rayon d'environ 1500 km. Votre station météo radio-
pilotée reçoit ce signal et le convertit pour afficher l'heure exacte, été comme hiver.
La qualité de réception dépend de la situation géographique. En temps normal, il ne doit pas
y avoir de problème de réception dans un rayon de 1500km de Francfort.
La réception DCF est captée deux fois par jour à 02h00 et 03h:00 du matin. Si la réception
ne réussit pas à 03h00, un nouvel essai a lieu à l’heure suivante et toutes les heures jusqu’à
06h00 ou jusqu’à ce que la réception réussisse. Si la réception ne réussit pas à 06h00, un
nouvel essai a lieu le lendemain à 02h00.
Si l'icône tour clignote mais l'heure ne s'affiche pas, ou si la tour DCF n'apparaît pas du tout,
veuillez suivre les recommandations suivantes :
•
L'écart avec des sources d'interférences telles qu'écrans d'ordinateur ou téléviseurs
ne doit pas être inférieur à 1.5 - 2 mètres.
