Handleiding Sunrise Medical Quickie Q500 (pagina 118 van 120) (Nederlands, Engels, Frans)

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1Q500 M/F/R Rev.B

Instrucons for Use

Manuel d’ulisaon

Gebruikershandleiding

Powered Wheelchair

Fauteuil roulant électrique

Elektrische rolstoel

Quickie Q500 M/F/R

000690800.02

Q500 M/F/R Rev.B

Description du fauteuil

SUNRISE MEDICAL est ceré ISO -9001, une norme qui garant la qualité des produits à toutes les étapes, de la concepon

à la producon, en passant par la recherche et le développement. Ce produit est conforme aux direcves de la Communauté

européenne. Les opons ou accessoires illustrés sont disponibles moyennant un coût supplémentaire.

Wheelchair Components

We at SUNRISE MEDICAL have been awarded the ISO-9001 cercate, which arms the quality of our products at every stage,

from R & D to producon. This products meet the requirements in accordance with EC guidelines. Opons or accessories shown are

available at extra cost.

Rolstoelonderdelen

SUNRISE MEDICAL hee het ISO 9001 cercaat toegekend gekregen, een bewijs van de kwaliteit van onze processen in elk

stadium, vanaf het onderzoek en de ontwikkeling tot de produce.

Deze producten voldoen aan de vereisten in overeenstemming met Europese richtlijnen. Getoonde opes en accessoires zijn tegen

betaling verkrijgbaar.

3Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Dealer signature and stamp

If you have any queries about the use, maintenance

or safety of your wheelchair, please contact your local

approved Sunrise Medical service agent. If you do not

know of an approved dealer in your area or have any other

quesons please write or telephone:

Sunrise Medical

Thorns Road

Brierley Hill

West Midlands

DY5 2LD

England

Phone: 0845 605 66 88

Fax: 0845 605 66 89

www.SunriseMedical.co.uk

Contents

1.0 User informaon  ................................................... 4

1.1 This user manual  ��4

1.2 For further informaon  �� 4

1.3 Symbols used in this manual  ��4

2.0 Safety  ................................................................... 5

2.1 Symbols and labels used on the product  �� 5

2�2 Safety: Temperature �� 5

2.3 Safety: Moving parts, (Fig.2.10)  ��6

2.4 Safety: Electromagnec radiaon  �� 6

2.5 Safety: Choking hazard  ��7

2.6 Safety: Using a (vehicle mounted) wheelchair li  ��7

2.7 Safety: Trays  �� 7

2.8 Safety: Liing the wheelchair ��7

3.0 Intended use of the wheelchair  ............................. 8

3.1 Area of applicaon: The user  ��8

3.2 Area of applicaon: The user environment  ��9

4.0 Seng up the wheelchair  ....................................10

4.1 Seang system  ��10

4.2 Seat height ��10

4.3 Centre of gravity  ��10

4.4 Controller height and depth  ��10

4.5 Control system programme  ��10

5.0 Using the wheelchair  ...........................................11

5.1 Checking wheelchair before use  ��11

5.2 Making a transfer  ��12

5.3 Driving the wheelchair  ��12

5.4 Curves  ��13

5.5 Braking & Emergency stop  ��13

5.6 Driving on a slope  ��14

5.7 Obstacles & kerbs:  ��15

5.8 Pushing the wheelchair  ��16

5.9 (Powered) seang opons  ��17

6.0 Baeries, charging and range  ...............................18

6.1 Baeries  ��18

6.2 Charging baeries:   ��19

6.3 The range of your vehicle:  ��20

6.4 Baery warranty:  ��21

6.5 Replacing baeries  �� 21

6.6 Disconnecng baeries for air transport. ��21

7.0 Transportaon  .....................................................23

7.1 Transport of the wheelchair in a car  ��23

7.2 The wheelchair as a passenger seat  ��25

7.3 Special transport requirements  ��26

7.4 General transport warnings  ��26

8.0 Maintenance & cleaning  ......................................27

8.1 Maintenance  ��27

8.2 Tyre maintenance and pressures  ��28

8.3 Wheels & tyres maintenance  ��31

8.4 Lighng maintenance:  ��32

8.5 Cleaning and disinfecon  ��32

8.6 Medium to long term storage:   ��32

9.0 Disposal  ...............................................................33

10.0 Trouble shoong  ................................................34

11.0 Technical specicaons: Applicable norms /

standards  ...........................................................34

12.0 Warranty  ............................................................41

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

1.0 User informaon

Thank you for choosing a Sunrise Medical wheelchair. Sunrise Medical’s

high-quality mobility products are designed to enhance independence and

make your everyday life easier.

As a part of our ongoing product improvement iniave, Sunrise Medical

reserves the right to change specicaons and design without noce.

However, any changes to informaon provided for exisng users shall be

clearly communicated if they are safety crical.

Further, not all features and opons oered are compable with all

conguraons of the wheelchair.

All dimensions are approximate and may be subject to change.

The intended lifeme of the wheelchair is 5 years. Please DO NOT use or

t any 3rd party components to the wheelchair unless they are ocially

approved by Sunrise Medical.

1.1 This user manual

This user manual will help you to use and maintain your wheelchair safely.

This enre user manual for this wheelchair consists of three booklets:

• The general wheelchair user manual (this booklet)

• The user manual for the seang system

• The user manual for the controller

When necessary this general user manual refers to other manuals as shown

in the table below:

& Seang system:

Refers to the user manual for the seang system.

& Controller:

Refers to the user manual for the controller.

& Baery charger:

Refers to the user manual for the baery charger.

Do not use your wheelchair unl this enre manual and all

relevant booklets have been read and understood!

If one of the user manuals was not included with your wheelchair, please

contact your dealer immediately.

1.2 For further informaon

Please contact your local, authorized Sunrise Medical dealer if you have any

quesons regarding the use, maintenance or safety of your wheelchair. In

case there is no authorized dealer in your area or you have any quesons,

contact Sunrise Medical either in wring or by telephone.

For informaon about product safety noces and product recalls, go to

www.SunriseMedical.co.uk

1.3 Symbols used in this manual

DANGER!

Potenal risk of injury or serious injury or death

WARNING!

Potenal risk of injury.

CAUTION!

Potenal damage to equipment.

NOTE:

General user advice.

Not following these instrucons may result in physical injury, damage to

the product or damage to the environment!

If you are visually impaired,

this document can be viewed

in PDF format at

www.SunriseMedical.co.uk

or alternavely is available on

request in large text.

AB FG

5Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

2.0 Safety

Follow the instrucons carefully next to these warning symbols! Not paying

careful aenon to these instrucons could result in physical injury or

damage to the wheelchair or the environment. Where ver possible, safety

informaon is provided in the relevant chapter.

2.1 Symbols and labels used on the product

The signs, symbols and instrucons axed to the wheelchair comprise part

of the safety facilies. They must never be covered or removed. They must

remain present and clearly legible throughout the enre lifespan of the

wheelchair.

Replace or repair all illegible or damaged signs, symbols and instrucons

immediately. Please contact your dealer for assistance.

Fig. 2.1. Warning - Do Not Touch - HOT

Fig. 2.2. Taxi xaon point

Fig. 2.3. Warning – Danger of nger entrapment

Fig. 2.4. Warning – Ensure that the seat interface quick release is screwed in

ght before using your wheelchair, especially on a slope

Fig. 2.5. Warning – Do not drive your wheelchair on a slope with the

backrest reclined and/or the seang in standing mode

Fig. 2.6. Warning – Maximum user weight for the wheelchair

with Sedeo Pro: 160 kg. With Sedeo Lite: 136 kg

Fig. 2.7. Freewheel mechanism: outward lever down = freewheel

Fig. 2.8. The serial number and informaon label, (example only).

Fig. 2.9. Locaon of Serial Number Label, (overleaf - Fig. 2.9.1 Mid wheel,

Fig. 2.9.2 Front Wheel, 2.9.3 Rear Wheel).

2.2 Safety: Temperature

WARNING!

• Avoid physical contact with the wheelchair’s motors at all mes. Motors

are connuously in moon during use and can reach high temperatures.

Aer use, the motors will cool down slowly. Physical contact could cause

burns. Allow the motors aer using at least 30 min. to cool down.

• If you do not use the wheelchair, ensure that it is not exposed to direct

sunlight for lengthy periods of me. Certain parts of the wheelchair, such

as the seat, the back and the armrests can become hot if they have been

exposed to full sunlight for too long. This may cause burns or allergic

reacons to the skin.

Fig. 2.1

Fig. 2.3

Fig. 2.6

Fig. 2.4

Fig. 2.7

Fig. 2.2

Fig. 2.5

Fig. 2.8

160 kg

MAX

136 kg

MAX

SEDEO PRO SEDEO LITE

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

2.3 Safety: Moving parts, (Fig.2.10)

DANGER!

A wheelchair has moving and rotang parts. Contact with moving

parts may result in serious physical injury or damage to the

wheelchair. Contact with the moving parts of the wheelchair should

be avoided.

• Wheels (turning and castor)

• Powered lt in space adjustment

• Powered seat elevator opon

• Powered recline adjustment

• Swing-away bracket of the controller

2.4 Safety: Electromagnec radiaon

CAUTION!

The standard version of your electric wheelchair has been tested

on the applicable requirements with respect to electromagnec

radiaon (EMC requirements) In spite of these tests:

It cannot be excluded that electromagnec radiaon may have an

inuence on the wheelchair. For example:

• mobile telephony

• large-scale medical apparatus

• other sources of electromagnec radiaon

• It cannot be excluded that the wheelchair may interfere with

electromagnec elds. For example:

• shop doors

• burglar alarm systems in shops

• garage door openers

In the unlikely event that such problems do occur, we request that

you nofy your dealer immediately.

DANGER!

• When operang two-way radio, walkie-talkies, C.B., Amateur radio,

public mobile radio and other powerful transming devices the

wheelchair should be brought to a halt and turned o.

• The operaon of cordless, mobile telephones and cell phones

including hands-free devices is permied but if abnormal operaon

of the wheelchair is encountered then the chair must be brought

immediately to a halt and turned o.

Fig. 2.10

Fig.2.9.2

Fig.2.9.3

FWD

RWD

Fig.2.9.1 MWD

7Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

2.5 Safety: Choking hazard

DANGER!

This mobility aid uses small parts which under certain

circumstances may present a choking hazard to young

children.

2.6 Safety: Using a (vehicle mounted) wheelchair li

Wheelchair lis are used in vans, buses and buildings to help

you move from one level to another.

DANGER!

• Ensure that the user and all carers fully understand the li

manufacturer’s instrucons for using the passenger li.

• Never exceed the li manufacturer’s recommended safe

working load and load distribuon guidance.

• Always turn o all power when you are on the li. If you fail

to do so, you may touch the joysck by accident and cause

your chair to drive o the plaorm. Be aware that a roll-stop

at the end of the plaorm may not prevent this.

• Always posion the user securely in the chair to help avoid

falls while on the li.

• Always ensure the chair is in drive mode when using

passenger li (wheels locked not in freewheel mode).

2.7 Safety: Trays

Safety: Swing away tray:

DANGER!

• The maximum weight allowed for the tray is 2.5kg.

• Do not overload the tray, this could cause the tray to break

or could cause the chair to become unstable.

• Do not leave lit cigarees or other heat sources on the tray

as this could cause the tray to deform and mark.

• Ensure that all extremies and clothing are clear when

posioning the tray for use.

2.8 Safety: Liing the wheelchair

WARNING!

• Do not li this seang system by any parts that are

removable, doing so may result in damage to the seang

system or injury to the user.

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

3.0 Intended use of the wheelchair

General descripon

The Q500 range is an ulmate modular power wheelchair. A

disncve feature is the suspension system that allows you to have a

perfect driving experience indoors as well as outdoors.

Due to its modular design, simplicity and wide range of adjustments,

the Quickie Q500 series is a perfect choice for easy service,

refurbishment and recycle requirements.

The Q500 series fulls individual preferences, needs or circumstances

and is available in the following conguraons:

• Midwheeldrive (MWD): Q500 M

• Frontwheeldrive (FWD): Q500 F

• Rearwheeldrive (RWD): Q500 R

To have opmum seang support and individual adjustments the

Q500 series is available in combinaon with

• Sedeo Lite seang system (refer to seang manual &)

• Sedeo Pro seang system (refer to seang manual &)

3.1 Area of applicaon: The user

Power wheelchairs are exclusively for a user who is unable to walk or

has limited mobility, for their own personal use indoors and outdoors.

Driving a powered wheelchair requires cognive, physical and visual

skills. The user must be able to esmate and correct the results of

acons when operang the wheelchair.

The wheelchair cannot transport more than 1 person at a me. The

maximum weight limit (includes both the user and any weight of

accessories ed to the wheelchair) is marked on the serial number

label, which is axed to the chassis of the chair (Fig. 2.9).

For restricons on user weight limit refer to seang manual &.

The user must be informed of the contents of this user manual before

driving the wheelchair. In addion, the user of the wheelchair must

be given thorough instrucon by a qualied specialist before he or

she parcipates in trac. The rst sessions in the wheelchair should

be pracced under supervision of a trainer/advisor.

The variety of ng variants as well as the modular design mean

that this wheelchair can be used by those who cannot walk or have

limited mobility e.g. because of:

• Paralysis

• Loss of extremity (leg amputaon)

• Extremity defect deformity

• Joint contractures/joint injuries

• Strokes and brain injuries

• Neurological disabilies (e.g. MS, Parkinson…)

• Illnesses such as heart and circulaon deciencies, disturbance of

equilibrium or cachexia as well as for elderly people who sll have

the strength in the upper body.

• Persons who are mentally and physically able to control an input

device to operate the chair and its funcons in a safe way.

• The maximum user weight shall not exceed 160 kg with Sedeo Pro,

136 kg with Sedeo Lite.

Basic Components (Fig.3.1).

1. Headrest 7. Front Castor

2. Joysck 8. Drive Wheel

3. Arm Rest 9. Rear Castor

4. Side Cushion 10. Motors

5. Seat Cushion 11. Baery Box

6. Leg Rest 12. Back Upholstery

Fig. 3.1

9Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

WARNING!

• If you are under the inuence of medicines that can have an

eect on your ability to drive, you are not permied to drive a

wheelchair.

• Adequate vision is required in order to safely operate a

wheelchair in the user situaon concerned.

• Not more than one person at a me can be seated in the

wheelchair.

• Do not allow children to ride in the wheelchair unsupervised.

CAUTION!

• The user of the wheelchair is at all mes completely

responsible for complying with the applicable local safety

regulaons and guidelines.

Aendants

When an Aendant Control Module is ed, the Power

Wheelchair may be operated by an assistant on behalf of the

user.

When a Dual Control Module is ed the Power Wheelchair

may be operated by the user, or control may be switched to an

assistant to operate on behalf of the user.

• Make sure you heed all warnings and follow all instrucons in

each secon of this manual. Warnings that apply to the user

also apply to you.

• Do not stand or sit on any poron of this seang system.

• You need to work with the user, and the user’s doctor, nurse

or therapist, to develop safe methods best suited to your

abilies and those of the user.

• Check to make sure push handle grips will not rotate or slip o.

• Make sure you always have comfortable access to the

aendant controls while the chair is moving and make sure

that the controller is xed securely to the chair.

• Set the speed of the aendant control to a speed that you can

comfortably follow.

• Always turn o the power to the controller when leaving the

user in the chair.

3.2 Area of applicaon: The user environment

This wheelchair has been designed to accommodate both

indoor and outdoor use (EN12184 (2014) Class B). When

driving the wheelchair outdoors, drive only on paved roads,

pavements, footpaths and bicycle paths. The speed must be

adapted to suit the environment.

WARNING!

• Drive carefully on slippery roads resulng from rain, ice or

snow!

• You are required to turn on the lights in case of limited

visibility.

• When driving at higher speeds you must be extra careful.

Select a lower maximum speed indoors, on the pavement

and in pedestrian areas.

• Do not drive o high obstacles.

• Do not aach a weight to the wheelchair without the

approval of a qualied specialist. This may negavely aect

the stability of the product.

CAUTION!

• Prevent the wheelchair from coming into contact with sea

water: sea water is causc and may damage the wheelchair.

• Prevent the wheelchair from coming into contact with sand:

sand can permeate into the moving parts of the wheelchair,

causing extensive wear on these parts.

• Do not use the wheelchair if temperatures are below: -25˚C

or above +50˚C.

• Do not open doors using the leg rests.

• Do not push and/or tow any objects with the wheelchair.

• Do not drive through puddles of water.

Fig. 3.2

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

4.0 Seng up the wheelchair

Sunrise Medical wheelchairs can be adjusted according to

specic needs of the user.

In this, we make a disncon between wheelchair sengs and

wheelchair seang adjustment opons. Sengs are carried

out once, the rst me the wheelchair is going to be used.

They must be executed by qualied specialist, unless explicitly

stated otherwise. Seang adjustment opons can be carried

out by the user. These adjustment opons do not require the

use of tools.

4.1 Seang system

The extensive sengs with respect to the seang system allow

for opmum support of the body (& Seang system). The

following seng opons are possible:

1. Seat depth and seat width

2. Backrest angle

3. Armrest height/width

4. Lower leg length

5. Angle of the footplate

6. Legrest angle

4.2 Seat height

Depending on the specic circumstances of the user of the

wheelchair the seat height can be set. Every oponal seat

height lies within the maximum safe slope as described in

EN12184 (2014) Class B. Lowering the seat height has a

posive inuence on the (dynamic) stability.

WARNING!

Increasing the seat height has a negave eect on dynamic

stability.

4.3 Centre of gravity

DANGER!

Adjusng the centre of gravity on a powered wheelchair is

both physically demanding and safety crical. Sunrise Medical

recommends that this adjustment is only performed by a

service agent/dealer approved by Sunrise Medical.

4.4 Controller height and depth

(& Seang system).

4.5 Control system programme

This wheelchair is equipped with a control system that can be

programmed by adjusng sengs within the system. This is a

specialized job that needs training and can only be adjusted

with professional soware. The end user is not allowed to

adjust these sengs.

DANGER!

The incorrect seng of the parameters for the control system

may result in very dangerous situaons.

Sengs must be made by qualied specialists.

11Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

5.0 Using the wheelchair

DANGER!

• Be aware that you may need to adjust the controller sengs

of your system.

• Consult your authorised dealer to adjust the control sengs

immediately if you noce any change in your ability to:

1. Control the joysck

2. Hold your torso erect

3. Avoid running into objects.

5.1 Checking wheelchair before use

Perform the following daily check roune before driving:

CAUTION!

Checking wheels & tyres

• Are the tyres suciently inated (Chapter 8.2).

Checking baeries

• Before using your vehicle for the very rst me, please charge

your baeries for a period of 24 hours.

• Are the baeries suciently charged? The green lights on the

baery indicator must be on. & Controller

Checking lights and indicators

• Ensure that the lights and indicators are funconing correctly

and lens are clean before going outdoors at night. &

Controller

Checking remote

• With the control system switched o, check that the joysck

is not bent or damaged and that it returns to the centre when

you push and release it.

Checking free wheel lever

• Ensure that the free wheel lever has been set to ‘drive’.

(Chapter 5.8).

Checking seang

• Ensure that all the cushions are in place.

• Make sure that the backrest is correctly ed and adjusted.

• Visually inspect the wheelchair to make sure the leg rests,

armrests etc. are correctly posioned and aached to the

wheelchair and all fasteners are suciently ghtened.

• Ensure that the seat interface knobs are ght and secure.

Checking clothing on potenal entrapment

• When operang the wheelchair, ensure that your clothing

does not hamper the wheelchair (i.e. too long). Before use,

always check if your clothing or accessories do not come into

contact with the wheels or and other moving and/or rotang

parts in which they could become entangled.

Checking weather condions

• In winter, baeries have a reduced capacity. During a period

of light frost, the capacity is roughly 75% of the normal

capacity. At temperatures below -5˚C this will be roughly 50%.

This will reduce your range of acon.

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

5.2 Making a transfer

Sunrise Medical recommend that you consult your healthcare

professional for assistance in developing your personal front or

side transfer technique to best suit your needs and avoid any

personal injury.

Preparing for a forward transfer:

DANGER!

It is dangerous to transfer on your own. It requires good

balance and agility. Be aware that there is a point during every

transfer when the seang system seat is not below you.

For further instrucons and warnings about making a transfer,

please refer to & Seang system.

5.3 Driving the wheelchair

WARNING

• The user of the wheelchair is at all mes completely

responsible for complying with the applicable local safety

regulaons and guidelines.

Powered wheelchairs are driven by means of a controller.

There is a separate user manual for the controller and this was

included with this wheelchair (& Controller).

1. Switch on the controller.

2. Set the maximum speed limit.

3. Move the joysck in the direcon in which you would like

to go.

4. Moving the joysck even further forwards will cause the

wheelchair to drive faster.

Rear view mirror

WARNING

• To avoid injury to people around you please be aware that

the mirror protrudes outside the space envelope of the

chair and could cause injury to someone when driving past.

• The mirror must be used on models at speeds over 6 kph on

roads according to local law.

• Always make sure that when using the mirror that it is clean

and unbroken so that it does not impair your visibility.

13Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Road use

Please show the utmost consideraon for the other trac

on the road.

DANGER!

• Remember that the last thing a car or lorry driver expects to

see is a wheelchair backing o the kerb into the road.

• If in any doubt, do not risk crossing the road unl you are

certain that it is safe.

• Always cross the road as quickly as possible, there may be

other trac.

• Do not drive over anything that could cause punctures in

the tyres.

• Ensure that there are no objects in your path that could

possibly become lodged in your chair mechanism or in the

spokes of the rear wheels. This could cause the chair to

come to a sudden stop.

• Riding over drains or grids could cause the wheelchair

castors or wheels to become lodged, causing the chair to

come to a sudden stop.

Adverse condions:

Please be aware that when driving your wheelchair in

adverse condions, e.g. on wet grass, mud, ice, snow or

other slippery surfaces, you may experience a reducon in

the grip and tracon of your wheelchair.

DANGER!

• We recommend you take extra precauons in these

condions, parcularly on hills and slopes; your wheelchair

could become unstable or skid causing possible injury.

• When you are using a Powered Wheelchair take extra care

with loose or long items of clothing. Moving parts, such

as wheels, can be potenally dangerous or even fatal if

clothing becomes entangled.

NOTE :

Extreme variances in temperature may trigger the self protect

mechanism in the control system. If this occurs the control

system will temporarily shut down to prevent damage to the

electronics or the wheelchair.

5.4 Curves

DANGER!

Full speed turns should not be aempted. If you need to turn

sharply you must reduce your speed with the joysck or speed

seng. This is parcularly important when travelling across

or down a slope. Disregarding this advice could lead to your

wheelchair pping over.

WARNING!

Use indicators when changing direcon.

5.5 Braking & Emergency stop

There are three ways to stop your wheelchair:

• Simplest and safest way to stop the wheelchair is to release

the joysck. This will bring the chair to a halt in a controlled

manner.

• Pulling back the joysck will break the chair abruptly with a

fast stop.

• Switching the control system o whilst the chair is in

moon will also bring the chair to a halt.

WARNING!

• Switching the control system o is only to be used in an

emergency situaon as the stopping acon is very abrupt.

• Never try to stop or slow this seang system with the wheel

locks (if applicable). Wheel locks are designed to pre-vent

the system from moving when stopped. They are not

brakes.

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

5.6 Driving on a slope

Your wheelchair has been designed and tested to allow its use

on slopes or gradients of up to:

Q500 M: 8° (14%) in standard conguraon.

Q500 F: 8° (14%) in standard conguraon.

Q500 R: 10° (17.6%) in standard conguraon.

However, you have the opon of adjusng your posion with

the seat elevator, lt in space, powered recline or powered

centre mount leg rest or a combinaon of these opons.

DANGER!

• Elevang, lng and leg rest adjustments can aect the

wheelchair centre of gravity. Under certain condions this

might cause instability that could lead to unintenonal

pping. It may be necessary to carry out a risk assessment if

the wheelchair is adjusted to extremes.

• Stopping distances on slopes can be signicantly longer

than on level ground.

DANGER!

• In certain circumstances your wheelchair could become

unstable.

• Before aempng to climb or descend a slope or a kerb,

cauon should be taken when using weight shi opons

(e.g. powered , recline or standing), of the seat and/or your

body for a counter balance weight.

• To improve stability lean forward when driving uphill, with

the seat and back in an upright posion.

• Alternavely sit in an upright posion when travelling in

a forward, downhill direcon or and/or recline the seat

backwards.

• We strongly recommend that you return the seat and

back to their home posions before aempng to climb

or descend a slope. Failure to do this may cause the

wheelchair to become unstable.

• If you are in any doubt about the capabilies of your

wheelchair on a slope then do not aempt to drive up or

down the slope/kerb; try to nd an alternave route.

Gradients: ascents:

WARNING!

• When going uphill, keep the chair moving.

• Steer by carefully moving the joysck forwards making slight

Le and Right adjustments as you go.

• If you have stopped on a hill, you should start slowly.

• If necessary lean forward.

Gradients: descents:

On descents, it is important not to let the wheelchair accelerate

beyond its normal level of ground speed.

DANGER!

• Proceed slowly down steep descents, (below the speed of

5kph) and stop if you fell anxious.

• If the chair picks up speed, centre the joysck to its home

posion to allow it to slow, or to stop.

• Restart slowly and do not allow the speed to increase above

what you are comfortable with.

NOTE:

• The controller has the benet of a logic system that will help

compensate when driving along a camber or up a hill. This

is an added safety feature on your wheelchair. In addion of

course, you may control the wheelchair speed by using the

speed control.

15Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

5.7 Obstacles & kerbs:

DANGER!

• Never descend a kerb backwards.

• Do not aempt to climb or descend a series of steps or use

on escalators. It is unsafe to do so and could cause personal

injury or damage the chair. This wheelchair has only been

designed to climb a single step or kerb.

• We recommend that users with upper trunk instability wear

restraint systems to keep the upright body posion during

descending or ascending ramps, kerbs or obstacles.

Kerb climbing:

Always approach a kerb at 90° (Fig. 5.5).

• Approach the kerb or step, head on at a 90° angle.

• Drive forwards slowly and steadily.

• Stop the chair as soon as the castor wheels touch the kerb.

• Apply sucient power to the motors to li the front of

the chair up onto the kerb or step and then apply slightly

more power unl the drive wheels climb the kerb or step

smoothly.

• As far as possible, keep the joysck in the straight forward

posion.

The maximum obstacle or kerb climbing height is:

• Q500 M: 100 mm.

• Q500 F: 70 mm.

• Q500 R: 80 mm.

• Q500 R + kerbclimber: 100 mm.

The approach speed and process can vary depending on your

wheelchair drive type and castor wheel choice.

Dismounng the kerb.

DANGER!

Move the chair slowly and carefully in a forward direcon unl

both front wheels are on the edge of the kerb, again in a 90°

posion to the kerb. (Fig. 5.3).

Drive as slowly as possible o the kerb with the drive wheels.

Don’t stop the chair during decent of the kerb. You will feel

more secure if you can lean backwards, but if you can’t, don’t

worry, the wheelchair is stable. As long as you stay within its

limitaon, you will be quite safe.

All powered seang opons need to be in home posion. Your

powered leg rests may need to be adjusted to give enough

clearance to mount or dismount the kerb.

We recommend to use the lap strap to feel more secure during

declining the kerb. For extra protecon we recommend to t

every chair with the leg rests.

Fig. 5.5

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

5.8 Pushing the wheelchair

The wheelchair can be moved by pushing. In order to do so, the

motors must be disengaged using a freewheel lever. This feature was

developed for the aendants of wheelchair users and also funcons

as an emergency freewheel lever.

The freewheel lever has 2 posions

1. For driving the wheelchair. (Fig. 5.6).

‘Drive’ posion: Turn the lever so that the lever at the drive wheel

side is poinng upwards.

2. For disengaging the motors. (Fig. 5.7 - Fig.5.8).

‘Push’ posion: Turn the lever so that the lever at the drive wheel

side is poinng downwards.

DANGER!

• The free wheel lever should only be operated by the aendant and

never by the user.

• A user may never be le unaended while the wheelchair is in

‘push’.

• Never set the lever to the ‘push’ posion on a slope! When the

freewheel lever is set to ‘push’, the automac parking brake is

deacvated. This makes it possible for the wheelchair to roll down

the slope.

• The automac parking brake only works is the lever is set to ‘drive’

posion.

• When the wheelchair is no longer being pushed, the freewheel

lever should be set to ‘drive’ immediately.

• To manually push the system you must release the motor brakes.

• Do not engage or disengage motor brakes unless power to the

system is o.

• Make sure you have full control over the system when you release

the motor brakes. When you do so the system will not have brakes.

• Make sure the system is on level ground before you release the

motor brakes.

• Propel this system by the push handles only. They provide secure

points for you to hold the rear of the system to prevent a fall or

p-over.

• Check to make sure push handle grips will not rotate or slip o.

Fig. 5.6

Fig. 5.7

Fig. 5.8

17Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

5.9 (Powered) seang opons

The wheelchair can be equipped by the following mechanical and/or

powered opons to adjust your seang posion. These opons can

be operated by the user without the use of tools.

Powered adjustable seang opons (Fig.5.9 - Fig.5.11).

How to operate these powered seang opons can be found in &

Controller + & Seang:

1. Powered lt funcon

2. Powered seat elevator

3. Powered backrest recline

4. Powered elevang leg rests

DANGER!

• Use of the powered adjustable seang opons may inuence the

stability of the wheelchair.

• Only use the powered adjustable seang opons when the

wheelchair is on a at surface! Do Not aempt to operate any

power seang opon while posioned on an incline.

• Please stay clear of any powered actuator while the component

is in moon. Sunrise power mechanisms move over large ranges

of travel. Users should be aware of their surroundings while

components are in moon.

• While driving this seang system in the reclined, elevated, or lted

posion use cauon.

• Do Not aempt to operate any power seang opon while this

seang system is in moon.

• Do not aempt to operate the li or lt power seang opons

around children.

• Through programming it is possible to reverse the direcon of all

powered seang funcons, ensure you know which direcon your

seat is going to move before operang.

• Please be aware that the li/lt modules present a trap hazard.

Make sure that during operaon the li/lt modules are free from

all clothing, hands, feet and other extremies, to prevent injury.

• Do not drive on ramps or slopes with the seang in the elevated

posion. Before aempng to climb or descend a slope, return the

wheelchair to a standard seated drive posion, with the backrest

upright.

• This power system is designed to automacally reduce the

maximum driving speed to a creep mode or stop when certain

power seang limits are reached. Depending on the conguraon

of the chair there might be mulple creep speeds.

Fig. 5.11

1000 mm

Fig. 5.9

Fig. 5.10

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

6.0 Baeries, charging and range

6.1 Baeries

Baeries are the power source for almost all of the modern

mobility products available today. The design of baeries used

in mobility products is signicantly dierent to the baeries

used to start a car for example. Car baeries are designed

to release a large amount of power over a short period of

me, whilst mobility baeries (commonly called deep cycle

baeries) release their power evenly, over a long period of

me. Therefore, due to the lower producon volumes and

increased technological requirements, mobility baeries are

typically more expensive.

Commonly two 12 volt baeries are used together in a

mobility product, giving a total voltage of 24 volts. The size

of the baery (e.g. its available power) is expressed in amps

per hour e.g. 70amp/hr. The higher the number, the bigger

the baery size, weight and, potenally, the greater the

distance you can travel. Sunrise Medical only t as standard

maintenance free baeries into these types of wheelchairs.

This type of baery uses a method of carrying the electrolyte

commonly referred to as ‘gel’, that is held within the baery

case. As the name implies, no maintenance is required other

than regular charging. You can safely transport this type of

baery without fear of acid spilling. Furthermore, they are

approved for transportaon on aircra, trains and ships.

CAUTION!

• Do not t car baeries to the wheelchair. Fit only deep cycle,

maintenance free mobility baeries.

• When the baeries are worn out, take them to the local

authority disposal point.

• Do not expose any part of the baery to direct heat (i.e.

naked ame, gas re).

• Be extra cauous to reduce the risk of dropping a metal tool

onto the baery. It could spark or short circuit the baery

or other electrical parts that may cause an explosion. Also

take o all personal metal eects and dangling objects when

working on the baery.

• Return the baeries back to Sunrise Medical or directly to

the baery manufacturer for recycling, when they no longer

hold charge.

• The baery terminals need to be checked regularly for

signs of corrosion. If any corrosion is apparent, then clean

the terminals completely and re-grease the terminal using

Vaseline petroleum jelly, not ordinary grease. Ensure that

the terminal nut and bolt, cable clip and exposed cable are

completely covered with jelly.

DANGER!

• Do not expose any part of the baery to direct heat (i.e.

naked ame, gas re).

• Be extra cauous to reduce the risk of dropping a metal tool

onto the baery. It could spark or short circuit the baery

or other electrical parts that may cause an explosion. Also

take o all personal metal eects and dangling objects

when working on the baery.

Fig. 6.1

DANGER!

• Do not, under any circumstances, tamper with the baeries.

If in any doubt contact your local Sunrise Medical authorised

dealer.

• Avoid contact with acid on damaged sealed type baeries or

wet baeries.

• Baery acid can cause burns to the skin as well as damage to

oors, furniture and your wheelchair.

• If baery acid comes into contact with the skin or clothing,

wash immediately with soap and water.

• If baery acid comes into contact with the eye, immediately

ood the eye with running cold water for at least 10 minutes

and seek medical aenon immediately.

• Acid spills can be neutralised with baking soda and water.

• Take care to keep baeries upright at all mes, especially

when transporng your wheelchair.

Safety cut-outs

In the event of a short circuit there are several safety systems

built into your wheelchair to safeguard your electrical circuits,

(Fig. 6.1).

1. Fusible 100A links are connected into the baery harnesses

to protect the baeries and wiring.

2. 15A auxiliary power circuit fuses for auxiliary modules and

seang power supply.

To replace them contact your Sunrise Medical authorised

dealer, who will also diagnose the original fault.

Baery Connector

Auxillary Power

BLACK

100A

15A

BLACK

YELLOW

RED

19Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

6.2 Charging baeries:

& Baery charger: Please read the owner’s manual with the

charger supplied carefully. The general procedures and eects

for the interference with the chair and the baeries remain

valid.

Baery care plan

Below is set out a baery care plan for maintenance free

baeries. This has been agreed between Sunrise Medical

and the baery manufacturers, to enable you to get the best

out of your baeries. If a dierent care plan is followed, this

may result in lower than expected performance from your

mobility vehicle.

• Only use an approved Sunrise Medical charger compable

with the vehicle to be charged.

• Charge your baeries every night, regardless of the amount

of use your mobility device has had during the day.

• Do not interrupt the charging cycle.

• If your mobility device is not required for use, it should

remain connected to the charger unl required. This will

not damage your baeries, as long as the mains socket/plug

is le switched on. Turning the mains socket/plug o, but

leaving the mains cable plugged in will eventually deplete

your baery charge.

• If you leave your vehicle for an extended period (more than

15 days) charge the baeries fully and then disconnect the

main baery lead.

• Failure to allow for recharge will damage the baeries and

can lead to shortened distances and premature failure.

• Do not top up the charge of your baeries during the day.

Wait unl the evening for a full overnight charge.

• As a general rule, maintenance free baeries take longer to

fully charge than “wet” lead acid baeries.

• The baery terminals need to be checked regularly for

signs of corrosion. If any corrosion is apparent, then clean

the terminals completely and re-grease the terminal using

Vaseline petroleum jelly, not ordinary grease. Ensure that

the terminal nut and bolt, cable clip and exposed cable are

completely covered with jelly.

• Following all the points above should result in a healthier

baery, greater range for the vehicle user and a longer life

for your baeries.

Connecng the baery charger

Procedure for connecng the charger and charging

• Switch o the wheelchair controller. & Controller:

• Connect the baery charger round output plug to the

charging socket on the front of the joysck module.

& Controller:

• Connect the charger to the mains supply by means of the

mains plug and switch on.

For more informaon about the charger operaon, consult the

instrucons provided with the charger. & BATTERY CHARGER.

Depending on how depleted the baeries are, it may take up

to 12 hours to fully charge the baeries again.

DANGER!

• Make sure the cord is located so that it will not be stepped

on, tripped over or otherwise subjected to damage or stress.

• Do not rest a baery on top of the charger.

• Do not stand the charger on a carpet or other so surface.

Always place it on a hard at surface.

• Do not operate the charger if it has received a sharp blow,

been dropped or otherwise damaged in any way. Take it to a

qualied technician.

• Never place the charger directly above the baery being

charged; gases from the baery will corrode and damage

the charger.

• Never charge a frozen baery. A fully charged baery will

rarely freeze but the electrolyte of a discharged baery can

freeze at -9° Cengrade. Any baery that is suspected of

being frozen should be thawed completely before charging.

• Never sit with the charger on your lap when charging your

baeries

• The charger casing will get hot during its normal operaon.

• Do not disassemble charger; only have it repaired by the

manufacturers. Incorrect re-assembly may result in a risk of

electric shock or re.

• To reduce the risk of an electric shock, unplug the charger

from the outlet before aempng any maintenance or

cleaning. Turning o the controls will not reduce the risk.

• Never smoke or allow a spark or ame in the vicinity of

baery or charger.

• You should not charge your baeries in outdoor condions.

• It is advised to use a smoke detector in the charging area.

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Baery Charger

The external charger has been designed to charge two 12V

Gel type baeries connected in series (= 24 V).

The chargers have features which prevent hazards or

accidents occurring as a result of connecng baeries the

wrong way round, overheang caused by fault condions or

aempng to charge wrong voltage baeries.

The majority of charger sizes are electrically double

insulated and no earth connecon is required. Some larger

sizes may be electrically earthed and this will be clearly

stated on the label.

If your charger has been specied for use in Connental

Europe it will contain a European two pin plug which does

not have a fuse. In this case the fuse is located in the fascia

panel of the charger.

Country specic informaon: UK

The 3 pin UK mains input plug contains a replaceable fuse.

The rang of this fuse is shown on the charger label.

DANGER!

• As with all mains powered electrical equipment, always

replace blown fuses with the same type and size of fuse as

specied.

• Fing of dierent fuses can result in an increased re risk,

damage to the charger or failure of the charger to operate

properly.

6.3 The range of your vehicle:

Please refer to the specicaon tables at the back of this manual

for Energy Consumpon, (Maximum Range), informaon.

Most manufacturers of mobility products state the range of

their vehicles either in the sales literature or within the Owner’s

Manual. The range stated somemes diers from manufacturer

to manufacturer even though the baery size is the same.

Sunrise Medical measure the range of their vehicles in a

consistent and uniform manner, but variances sll occur due to

motor eciencies and overall product load weight.

The range gures are calculated to I.S.O. Standard 7176. Part 4:

Wheelchair Energy Consumpon Theorecal Range.

This test is carried out in controlled condions with new, fully

charged baeries, on a level test surface and a user weight of

100 kg. The range gures stated should be seen as a theorecal

maximum and could be reduced if any single, or combinaon, of

the following circumstances occur:

• User weight heavier than 100 kg.

• Baeries whose age and condion are less than perfect.

• The terrain is dicult e.g. very hilly, sloping, muddy ground,

gravel, grass, snow and ice.

• The vehicle climbs kerbs regularly.

• The ambient temperature is very hot or very cold.

• Incorrect tyre pressures in one or more tyres.

• Lots of start/stop driving.

• Also thick pile carpets within the home can aect range.

• Use of addional power consumpon opons (e.g. light,

actuators, etc.)

The baery sizes available on each Sunrise Medical product

should give sucient range to cope with the majority of

customer’s lifestyles.

21Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

6.4 Baery warranty:

Baery warranes are subject to periods set by the

manufacturers. However, most of these warranes are subject

to a wear and tear clause, and if you genuinely wear out

your baeries in 6 months, it will not be possible to obtain a

replacement under warranty.

6.5 Replacing baeries

The wheelchair uses two 12V non-spillable ‘dry’ gel baeries

in series, these baeries are fully sealed and require no

maintenance.

Replacing and servicing baeries is to be done by qualied

specialist.

In case of malfunconing baeries, contact your local dealer.

DANGER!

• Do not aempt to replace or service baeries without the

supervision of trained and qualied personnel.

6.6 Disconnecng baeries for air transport.

The baeries are contained within the drive unit located under the

baery shroud.

To disconnect the baeries on Mid-wheel drive:

• Release the two handle screws under the front of the seat frame,

that connect the seat frame with the seat module interface,

(Fig.6.2).

• Flip the seat frame backwards (Fig.6.3).

• Ensure the seat is secured with the seat stay in place, before

leng go, (Fig.6.4 - A).

• Li o the baery box lid, (Fig. 6.4 - B).

• Disconnect the 2 pin Anderson connectors from each baery

(Fig.6.5).

To reconnect the baeries reverse the above procedure.

Fig. 6.5

Fig. 6.2

Fig. 6.4

Fig. 6.3

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

To disconnect the baeries on Front and Rear-wheel drive:

• Release the two handle screws under the mid of the seat frame,

that connect the seat frame with the seat module interface (step

1) and release the lever (step 2) (Fig.6.6.1 - 6.6.2).

• Flip the seat frame backwards (Fig.6.3).

• Ensure the seat is secured with the seat stay in place, before

leng go, (Fig.6.7 Front - Fig.6.8 Rear).

• Li o the baery box lid, (Fig. 6.4 - B).

• Disconnect the 2 pin Anderson connectors from each baery

(Fig.6.5).

To reconnect the baeries reverse the above procedure.

WARNING:

Removing the baeries can lead to a change of the center point of

gravity. The result may be that the chair ips backwards without

the weight of the baeries. Sunrise advises to:

• Pung an obstacle behind the chair to secure the situaon.

This can be a chest, or a chair, or etc.

• Try to li the baery slightly rst to check the eect of taking

out the weight.

Fig. 6.6.1

Fig. 6.7 FWD

RWDFig. 6.8

Fig. 6.6.2

FWD

RWD

23Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

7.0 Transportaon

7.1 Transport of the wheelchair in a car

Getting in and out of the vehicle

DANGER!

• Conrm that the vehicle is suitably equipped to transport a

passenger in a wheelchair, and ensure the method of access/

egress is suitable for your wheelchair type. The vehicle

should have the oor strength to take the combined weight

of the occupant, the wheelchair and accessories.

• Use a ramp (or liing device) suitable for the enre weight of

the wheelchair (including user) for entering the vehicle.

• The wheelchair should be secured in a forward facing

direcon. This wheelchair is approved for use in cars and

meets the requirements for forward facing transport and

head on collisions. The wheelchair has not been tested for

other posions in a vehicle (Fig. 7.1).

CAUTION!

• Sucient space should be available around the wheelchair

to enable clear access to aach, ghten and release the

wheelchair and occupant e down restraints and safety belts.

• Ease of access to, and manoeuvrability in, motor vehicles

can be signicantly aected by wheelchair size and turning

radius; smaller wheelchairs and/ or wheelchairs with a shorter

turning radius will generally provide greater ease of vehicle

access and manoeuvrability to a forward-facing posion.

Securing the wheelchair with a strap restraint system

This wheelchair has been successfully crash tested in

accordance to: ISO 7176-19:2008, using a represenng restraint

system.

• Secured with a 6-point strap restraint system (2 in the front,

4 in the back, Fig.7.2), that conforms to:

i. ISO 10542 (internaonal) or

ii. SAE J2249 (USA).

NOTE: Wheelchair secured with a 6-point strap restraint system;

suitable for the total weight of the wheelchair (including any

opons) in accordance with the WTORS1) manufacturers

instrucon.

Terminology explained:

1) WTORS: Wheelchair Tie-down Occupant Restraint System

Fig. 7.1

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

DANGER!

• The wheelchair can only be secured by using the e-down

points on the wheelchair’s frame (Fig. 7.3).

• The e-down points (2 in the front, 2 in the back) are

indicated by the e-down symbol (Fig. 7.2). Fit the front

straps rst, then the rear. Tension the straps to secure the

wheelchair. The wheelchair may not be secured onto any

accessories (wishbones, armrests, an-p brackets etc.).

• No changes or replacements must be made to the

anchorage points/car fastenings on the wheelchair, or to

construconal elements or parts of the frame without

consulng the manufacturer.

• When the wheelchair is transported in a vehicle without

occupant and no restraint system is available then the

wheelchair should be properly stored and secured in the

cargo area during travel.

Fig. 7.2

Fig. 7.3

Front Tie Down Points.

Rear Tie Down Points.

Direction of Travel.

Q500 M

Q500 F

Q500 R

25Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

7.2 The wheelchair as a passenger seat

A wheelchair secured in a vehicle will not provide the

equivalent level of safety and security as a vehicle seang

system. Sunrise Medical recommends that the user transfers

to the vehicle seang and uses the vehicle-installed restraint

system wherever possible. Sunrise Medical recognizes that it is

not always praccal for the user to be transferred and in these

circumstances, where the user must be transported whilst in

the wheelchair, the following advice must be followed:

DANGER!

• The safety of the user during transportaon depends upon

the diligence of the person securing the e down restraints

and they should have received appropriate instrucons and/

or training in their use.

• Wherever possible remove and stow safely away from the

wheelchair all auxiliary equipment, e.g. : crutches, loose

cushions, tray tables, etc.

i. Removed and secured separately in the vehicle, or

ii. Secured to the wheelchair, but with energy-absorbing

padding placed between the table and the user.

• Arculang/elevang leg rest should not be used in the

elevated posion when the wheelchair and user are being

transported.

• If applicable: Reclining backrests should be returned to an

upright posion.

• If applicable: Seat elevators should be in the lowest posion.

• If applicable: The manual brakes must be rmly applied.

Occupant restraint Instrucon

DANGER!

• Use a 3-point occupant restraint system to secure the

occupant.

• Both pelvic and upper torso restraint belts must be used to

restrain the occupant to reduce the possibility of head and

chest impacts with the vehicle components.

• Restraints should be mounted to the appropriate vehicle

pillar and should not be held away from the body by

wheelchair components such as armrest or wheels (Fig. 7.4).

• Use a suitable posioned headrest when being transported

in a wheelchair.

• Postural supports (lap straps, lap belts) should not be used

or relied on for occupant restraint in a moving vehicle unless

they are labelled as meeng the requirements specied in

ISO 7176-19:2008 or SAE J2249.

Posioning the occupant restraint

DANGER!

• The pelvic restraint belt must be worn low across the front

of the pelvis so that the angle of the pelvic belt is within the

preferred zone of 30° to 75° to the horizontal.

• A steeper (greater) angle within the preferred zone is desirable

i.e. closer to, but never exceeding 75° degrees (Fig. 7.5).

i. The upper torso restraint belt must t over the shoulder and

across the chest as illustrated (Fig. 7.5). Restraint belts must

be adjusted as ghtly as possible consistent with user comfort.

• Restraint belt webbing must not be twisted when in use.

• Care should be taken when applying the occupant restraint to

posion the seatbelt buckle so that the release buon will not

be contacted by wheelchair components during a crash.

Passenger with a user weight < 22 kg.

When the user being transported is a child, less than 22 kg

mass and the vehicle involved has less than eight (8) seated

passengers it is recommended that they be transferred to an

UNCE Regulaon 44 compliant child restraint system (CRS).

This type of r estraint system provides a more eecve occupant

restraint system than the convenonal 3 point occupant

restraint system and some CRS systems also include addional

postural supports to assist in maintaining the posion of the

child when seated.

Parents or care providers may consider the opon, in some

circumstances, for their child is to remain in their wheelchair

whilst in transport due to the level of posture control and

comfort provided by the set up in the wheelchair.

We would recommend in such circumstances that a risk

assessment be carried out by your healthcare professional and

relevant competent persons.

30°

75°

55°

100 mm

Fig. 7.5

Fig. 7.4

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

7.3 Special transport requirements

Using your wheelchair on the train.

Before you travel, please contact the train operator. They will be

able to supply details of any special requirements/instrucons.

We advise you to check the following:

• Is there a suitable and intended “wheelchair” area in the

train for wheelchair users (with adequate turning space to

manoeuvre)?

• Is there a suitable or designated area on the plaorm

for wheelchair users (with adequate turning space to

manoeuvre)?

• Is there suitable boarding access available to allow you to

access the railway carriage and the intended “wheelchair”

area?

• Is the boarding access suitable for the combined mass of the

wheelchair and the occupant?

• Make sure the slope of the boarding access is not greater than

the dynamic safe slope. (See Secon 10)

• Any obstacles or thresholds should not exceed the max kerb

climbing capability of your wheelchair. (See Secon 10)

Most train operators will provide assistance provided that

arrangements have been made in advance. We suggest you have

you Owner’s Manual ready when planning your journey and

contacted them.

WARNING!

• While driving on a boat or train, make sure that you use a

driving prole without GYRO acvated if installed as an opon

to the wheelchair. The connuous movement of a boat or

train, disrupts the GYRO system and the driving characteriscs

of your wheelchair.

Transporng the wheelchair as luggage.

Parts of the wheelchair that can easily be detached should be

removed when transporng the wheelchair. Store these parts

securely. E.g.:

A. Remove the seat (& Seang system).

B. Remove the leg rests (& Seang system).

C. Remove the armrests (& Seang system).

D. Fold down the backrest (& Seang system).

• Ensure that any detachable parts are secured with your

mobility aid or separately packed and labelled so they do

not get lost during loading and unloading.

• The wheelchair may be transported by road, rail, sea or air

and the baeries conform to IATA regulaons.

• Before you travel, please contact the appropriate carrier.

The travel operator will be able to supply details of any

special requirements/instrucons.

• For informaon about dimensions and weight of the

wheelchair, see (Secon 10).

• For informaon about the baeries in your wheelchair see

(Secon 6).

• Ensure that any detachable parts are secured with your

mobility aid or separately packed and labelled so they do

not get lost during loading and unloading.

• Take this user manual, the seang system user manual

(& Seang System) and the controller user manual (&

Controller) with you. The carrier will need to refer to the

following secons:

i. Pushing the wheelchair, (Secon 5.8).

ii. How to lock/unlock the controller: & Controller.

iii. How to disconnect the baeries, (Secon 6.7)

iv. How to disconnect the drive, (Secon 5.8)

• Transporng the chair, (Secon 7.0).

• Medium to long term storage, follow the instrucons,

(Secon 8.5).

7.4 General transport warnings

WARNING!

• No changes or replacements must be made to the

anchorage points/car fastenings on the wheelchair, or to

construconal elements or parts of the frame without

consulng Sunrise Medical.

• The wheelchair should be inspected by a Sunrise Medical

authorised dealer/service agent, before reuse following

involvement in any type of vehicle collision.

27Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

8.0 Maintenance & cleaning

The wheelchair’s lifespan is dependent on it being well

maintained.

For informaon concerning specic sengs, maintenance or

repair work, please contact your authorized Sunrise dealer.

Always be sure to menon the model, year of manufacture

and idencaon number provided on the idencaon plate

of the wheelchair when contacng your dealer.

CAUTION!

The wheelchair should be serviced by your authorized Sunrise

dealer once a year or, in the case of intensive use, every six

months. For a list of approved authorised dealers in your area

please contact Sunrise Medical Service Centre.

The contact details of your local Sunrise medical service centre

can be found on the inside front cover of this booklet.

Naonal and Internaonal Website addresses are on the back

cover.

8.1 Maintenance

WARNING!

• Loose fasteners should be re-ghtened according to the

installaon instrucons.

Please refer (unless otherwise specied) to the general

table below for needed Torques.

Torque Seng Guide

M4 3.0 Nm

M5 5.9 Nm

M6 10 Nm

M8 25 Nm

M1O 48 Nm

M12 84 Nm

Note: it will be necessary to use a torque wrench.

• Chest straps should be replaced at the rst indicaon of

damage and/or excessive wear.

• If a broken or loose component is found, disconnue use

immediately and contact your authorised Sunrise Medical

supplier for replacement.

• Check all Velcro fastening straps for correct adhesion when

pressed together.

• Ensure that any contaminaon, such as u, hair, etc is

removed from the Velcro straps. Such contaminaon may

aect adhesion.

WARNING!

• If you are in any doubt about the performance

requirements of your wheelchair contact your Sunrise

Medical authorised dealer.

• Aer performing any maintenance or repairs on the

wheelchair you must make sure that it is funconing

correctly before it is used.

• All fasteners must be replaced like for like using the correct

length, tensile strength and materials.

• When replacing self-locking nuts, or nuts/studs secured

with a thread locking soluon, ensure that a suitable thread

locking soluon is reapplied to the fastener.

Daily checks

Perform the daily check roune before driving as described in

chapter 5.1

Weekly checks

Perform the weekly check roune before driving as described

below.

Checking Parking brake:

This test should be carried out on a level oor with at least one

meter clearance all around the chair.

• Switch on the control system.

• Check that the baery gauge remains on, or ashes slowly,

aer one second.

• Push the joysck slowly forwards unl you hear the parking

brakes operate.

• The chair may start to move.

• Immediately release the joysck. You must be able to hear

each parking brake operate, (click), within a few seconds.

• Repeat the test a further 3 mes, pushing the joysck

slowly backwards, le and right.

Checking connectors & cables:

• Make sure that all connectors are securely mated.

• Check the condion of all cables and connectors for

damage.

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Checking controller:

• Check the thin rubber gaiter or boot around the base of the

joysck sha for damage or spling. Check visually only, do

not handle the gaiter.

• Make sure that all components of the control system are

securely mounted. Do not over-ghten any securing screws.

Checking controls:

• Switch on the hand control – Do the lights ash? This

signies that there is a fault in the electronic system. Refer

to chapter 9 for basic troubleshoong

• Operate all of the electric opons, including lights and

indicators, (if ed), to make sure that they work correctly.

• With the seang in an elevated posion, drive the

wheelchair to make sure that the ‘creep’ mode works which

will slow the wheelchair.

• Drive the wheelchair in each of the drive proles to make

sure the wheelchair performs as it did before.

WARNING!

• If you are in any doubt about the performance

requirements of your wheelchair contact your Sunrise

Medical authorised dealer.

• Aer performing any maintenance or repairs on the

wheelchair you must make sure that it is funconing

correctly before it is used.

• A complete inspecon, safety check and service should be

made by a Sunrise Medical authorised dealer at least once

per year.

• All fasteners must be replaced like for like using the correct

length, tensile strength and materials.

• When replacing self-locking nuts, or nuts/studs secured

with a thread locking soluon, ensure that a suitable thread

locking soluon is reapplied to the fastener.

• Check all Velcro fastening straps for correct adhesion when

pressed together.

• Ensure that any contaminaon, such as u, hair,etc is

removed from the Velcro straps. Such contaminaon may

aect adhesion.

Monthly checks

Perform the monthly check roune before driving as described

below.

• All fasteners should be checked monthly for wear, such as

loose bolts or broken components.

• Check all straps monthly for fraying, ripped seams or other

indicaons of excessive wear damage. Disconnue use if

damage is found.

8.2 Tyre maintenance and pressures

8.2.1 Tyre pressure

CAUTION!

If pneumac tyres are ed to your wheelchair it is important

to regularly check the air pressure and for signs of wear.

The maximum tyre pressures are listed in Secon 8.3, if in

doubt check the markings on the side of the wheelchair tyre

for guidance.

NOTE: It is important that drive wheels are inated to equal

pressures as a pair, and likewise the rear. The inator pump

provides the safest method of inang your wheelchair tyres

and the pressure can be checked with a standard motor

vehicle pressure gauge.

DANGER!

• Do not inate beyond the maximum allowed tyre pressure.

• Always use the pump that is supplied with the chair,

8.2.2 Tyre wear

When inspecng the tyres for signs of wear, look for signicant

scu marks, cuts and a diminished tyre tread. Tyres will

need to be changed when the tread cannot be seen over the

complete surface of the tyre, (Fig.8.1).

Fig. 8.1

29Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

8.2.3 Drive wheel tyre repair

To remove the wheel/tyre:

Please see below and next page for photographs.

• Remove the colour ring.

• Use a 16 mm AF lug nut to loosen the 3-Socket studs,

(Fig. 8.2).

• Jack the base/baery box up and support it using blocks,

(Fig. 8.3).

• Remove the 3 studs and pull the wheel away from the hub.

• Remove the valve cap and let the air out of the tyre by gently

pressing the valve stem with a small screw driver, (Fig. 8.4).

• There are 6 rim studs that must be loosened/ghtened in the

number order shown, (Fig.8.5).

• Use a 5.0 mm Allen key to release/ghten the studs. (Fig. 8.5).

• Li the inner rim o the tyre wall (Fig. 8.6).

• Li the tyre and tube o the outer rim, (Fig.8.7).

• Gently get a hold of the inner tube just behind the valve.

• Carefully feed the tube out of the tyre, (Fig.8.8).

• Ensure all parts are clean before reassembling, (Fig.8.9).

To ret

• Place the tube inside the tyre and rest the tyre on the outer

rim.

• Align the valve stem with the cut out in the rim.

• Face the valve stem outward.

• Place the inner rim over the tyre, tube and outer rim.

• Align the cut out to t over the valve stem and match it up to

the cut out in the outer rim, (Fig.8.10).

• Make sure the stud mounts are in line on both rims.

• Tighten the studs in the sequence shown in Fig.8.5, taking

care not to pinch the tube.

• Slowly inate to the pressures quoted in secon 8.1.1 .

• Ret the wheel back onto the motor sha and x it safely

with the 3 studs to a torque of 34Nm.

For solid tyres the sequence is the same, just discount the

references to the inner tube and valve.

3mm

Fig. 8.2

Fig. 8.3

Fig. 8.4

Fig. 8.5

Fig. 8.6

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

8.2.4 Removing the castor wheels (M base) (Fig.8.11).

• Use a 17.0 mm spanner/socket to undo the axle bolt.

• Remove the nyloc nut.

Removing the castor wheels (F/R base) (Fig.8.12)

• Use a 13.0 mm wrench and 5 mm Allen key to undo loosen

the screws.

• Remove both screws

Refitting:

When reng do not try to force the bolt through. Gently

move the wheel back and forth unl the bolt slips through

then ghten to a torque of 14Nm.

WARNING!

Always use a new nyloc nut when reng.

Fig. 8.7

Fig. 8.8

Fig. 8.9 Fig. 8.10

Fig. 8.12

Fig. 8.11

31Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Maintenance & Inspecon Schedule

Daily*

Weekly

Monthly

Annually

Daily check roune as described in chapter 5.1

Weekly check roune as described in chapter 8.1

Clean wheelchair upholstery & Seating system

Complete inspecon, safety check and service should be made by a Sunrise Medical

authorised dealer.

8.3 Wheels & tyres maintenance

To ensure that your wheelchair funcons properly, it is essenal that the res are kept at the correct pressure. The correct tyre

pressure is indicated on the side of the tyre.

Tyres that are too so will have a negave eect on the wheelchair’s performance. Moving the wheelchair will require more energy,

making more demands on the baeries. Furthermore, wear on under inated tyres is increased

When inspecng the tyres for signs of wear, look for signicant scu marks, cuts and a diminished tyre tread. Tyres will need to be

changed when the tread cannot be seen over the complete surface of the tyre.

Castor wheel Max. tyre pressure

6” Q500 M Solid wheels

9” (2.80/2.50-4)

Q500 F

Q500 R

2.4 bar max. 35 PSI

10” (3.00-4)

Q500 F

Q500 R

2.4 bar max. 35 PSI

Drive wheel

Max. tyre pressure

13” (2.50-8)

Q500 M

Q500 F

Q500 R

2.4 bar max. 35 PSI max.

14” (3.00-8)

Q500 F

Q500 R

3.5 bar max. 50 PSI max.

DANGER!

• Do not inate beyond the maximum allowed tyre pressure.

• Never use a forecourt pump

• Before tyres are repaired they must rst be fully deated!

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

8.4 Lighng maintenance:

DANGER!

Maintaining lights and indicators is a safety crical task. If your

lights and indicator system shows a defect, please contact your

Sunrise Medical Approved Dealer.

All lights and indicators are state of the art LED low energy, no

maintenance units. There are no light bulbs used. The high

intrinsic reliability of these units means that they are extremely

unlikely to fail under normal usage. If a failure should occur,

(may be as a result of an impact), the damaged light assembly

must be replaced in its enrety. The individual LED’s cannot be

replaced.

CAUTION!

• We recommend the use of Sunrise Medical authorized spare

parts only.

• Be advised that all lighng circuits are electronically

protected. In the event of a short circuit current will be

limited to a safe level. Once the fault is removed the system

resets automacally.

8.5 Cleaning and disinfecon

The wheelchair should be wiped over once per week with a

slightly damp, not wet, cloth and any u or dust that has

accumulated around the motors should be blown or dusted

away.

CAUTION!

Make sure that you dry all parts of your wheelchair if it

becomes wet or damp aer cleaning or if it is used in a wet or

damp atmosphere.

DANGER!

It is important that should the wheelchair be used by more than

one person it is cleaned thoroughly to ensure there is no cross

infecon.

Hygiene measures when being re-used:

Prior to the wheelchair being re-used, it must be carefully

prepared. All surfaces which come into contact with the user

must be treated with a disinfecon spray.

To do this, you must use a suitable disinfectant for rapid alcohol-

based disinfecon of medical products and medical devices.

Please take into account the manufacturer’s instrucons for the

disinfectant you are using.

CAUTION!

• Do not use solvents, bleaches, abrasives, synthec

detergents, wax polishes or aerosols.

• Disinfectants may be used in diluon as specied by their

manufacturer.

• Ensure surfaces are rinsed with clean water and dried

thoroughly.

WARNING!

• Always read the label on any commercial or domesc

cleaning substances.

• Always follow the instrucons carefully.

Cleaning controls: & Controller

Should the control of your wheelchair become soiled or dirty,

it can be wiped with a damp cloth with a dilute disinfectant

unl clean.

DANGER!

Important: If the wheelchair is to be used by more than one

person, follow the cleaning and disinfecon instrucons

carefully to ensure that there is no cross infecon.

8.6 Medium to long term storage:

When storing your wheelchair for long periods of me (in

excess of one week), follow these simple instrucons:

• Fully charge the wheelchair for at least 24 hours.

• Disconnect the charger.

• Disconnect the baeries.

WARNING!

Never store your wheelchair:

• Outside.

• In direct sunlight, (plasc parts may discolour).

• Near a source of direct heat.

• In a damp environment.

• In a cold environment.

• With the baeries/baery boxes connected, (even if the

controller is switched o).

Avoiding all of the above will minimise baery deep cycle

discharge and extend baery lifeme.

When returning the wheelchair to use, please reconnect the

baeries/baery boxes and charge the wheelchair for at least

24 hours before use.

33Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

9.0 Disposal

The symbols below mean that in accordance with local laws and regulaons your product should be disposed of separately from

household waste. When this product reaches the end of its life, take it to the local collecon point designated by local authories.

The separate collecon and recycling of your product at the me of disposal will help conserve natural resources and ensure that it is

recycled in a manner that protects the environment.

Ensure you are the legal owner of the product prior to arranging for the product disposal in accordance with the above

recommendaons and naonal requirements.

In the following secon, there is a descripon of the materials used on the wheelchair, in view of the disposal or recycling of the

wheelchair and its packaging.

There may also be special local regulaons in force with regard to disposal or recycling, these must be taken into account when

disposing of your wheelchair. (This can include the cleaning or decontaminaon of the wheelchair prior to disposal).

Aluminium: Castor forks, wheels, side-guards for the chassis.

Steel: Fixing points, quick-release axle

Plasc: Handles, tube stoppers, castors and wheel/tyre

Packaging: Plasc bags made of so polyethylene, cardboard

Disposal or recycling should be done through a licensed agent or authorised place of disposal. Alternavely your wheelchair may be

returned to your dealer for disposal.

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

10.0 Trouble shoong

If the wheelchair is not working as it should, check the following points.

• Check whether the baeries are charged.

• Turn the wheelchair o and then back on again.

• Check whether the baery plugs are all securely in place.

• Check whether the freewheel lever is in the DRIVE posion

• Check the posion of the speed regulator.

• Make sure that the controller isn’t locked & Controller

If the problem has not been resolved:

• & Controller

11.0 Technical specicaons: Applicable norms / standards

This product complies with the regulaons and guidelines for medical aids and carries a CE symbol.

The product meets the requirements and standards below. These are checked by independent instuons.

Standard Denion / descripon Test Dummy Weight

EU guideline

93/42 EEC

Applicable as menoned in Appendix 1

EN 12182: 2012

Class B

Assisve products for persons with disability - General

requirements and test methods

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 160 kg 136 kg

EN 12184: 2014

Class B

Electrically powered wheelchairs, scooters and their chargers

- Requirements and test methods

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 160 kg 136 kg

ISO 7176-8: 2014

Requirements and test methods for impact, stac and fague

strengths

N/A N/A

ISO 7176-9: 2009 Climate tests for electric wheelchairs N/A N/A

ISO 7176-14: 2008

Requirements and test methods for control systems for

electric wheelchairs

N/A N/A

ISO 7176-16: 2012 Requirements for resistance to ignion of upholstered parts N/A N/A

ISO 7176-19: 2008

Wheelchairs - Part 19: Wheeled mobility devices for use as

seats in motor vehicles:

The Q-series meet the crash test requirements as described

in ISO 7176-19

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 104 kg 75 kg

35Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Model Q500 series

Type / conguraon

Q500 M

Mid wheel drive

Maximum user weight

In combinaon with Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

In combinaon with Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 class: B

Metric system values

Imperial system values & alternave

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Total length (including legrests)

Mid wheel drive

Q500 M Sedeo Lite Central footplate 1100 mm 1130 mm 43,3” 51,2”

Q500 M Sedeo Pro Swingaway hangers

1280 mm 1280 mm 50,4” 50,4”

Total width

Q500 M 13” Drive wheels 610 mm 620 mm 24,0” 24,4”

Total weight

Basic conguraon, no baeries

Q500 M Sedeo Lite 130 kg 138 kg 286.6 lbs. 304.2 lbs.

Q500 M Sedeo Pro 130 kg 138 kg 286.6 lbs. 304.2 lbs.

Total weight inuencers

Baeries

50 Ah AGM (C20) (Set of 2) 27 kg + 59.5 lbs.

60 Ah GEL (C20) (Set of 2) 43 kg + 94.8 lbs.

80 Ah GEL (C20) (Set of 2) 50.2 kg + 110.7 lbs.

Transport weight of the heaviest part 24,2 kg 53,3 lbs.

Dynamic stability: Maximum safe slope

Q500 M Mid wheel drive 8° 14,0 %

Min. braking distance at maximum speed Q500 M

2100 mm 82,7”

Stac stability

Q500 M Sedeo Lite Downwards / Upwards / Sideways 9°/9°/9° 13°/15°/13°

15,8%/15,8%/15,8%

23%/26%/23%

Q500 M Sedeo Pro Downwards / Upwards / Sideways 9°/9°/9° 13°/15°/13°

15,8%/15,8%/15,8%

23%/26%/23%

Range of acon

NB: The following aspects have a negave inuence on the range of acon:

Obstacles, rugged terrain, driving on slopes, exposure to temperatures below

freezing point and frequent use of powered seat opons.

6 kph 80 Ah baeries Q500 M 32.5 km 40.0 km 20.2 miles 24.9 miles

8 kph 80 Ah baeries Q500 M 30.0 km 37.5 km 18.6 miles 23.3 miles

10 kph 80 Ah baeries Q500 M 27.5 km 35.0 km 17.1 miles 21.7 miles

12.5 kph 80 Ah baeries Q500 M 25.0 km 32.5 km 15.5 miles 20.2 miles

Climbing capability for obstacles

Q500 M Mid wheel drive 75 mm 100 mm 2.95” 3.94”

Max speed forward

Q500 M Mid wheel drive 6 kph 12.5 kph 4 mph 7.7 mph

Turning radius

Q500 M Mid wheel drive 560 mm 630 mm 22.0” 24.8”

Turning space / reversing width

Q500 M Mid wheel drive 1100 mm 43.0”

Ground clearance

Q500 M Mid wheel drive 90 mm 3.5”

Metric system values

Imperial system values & alternave

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Maximum baery dimensions (l x b x h)

260 x 172 x 210 mm

10.2 x 6.8 x 8.3”

Baery capacity 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Maximum permissible charging voltage 24V 24V

Maximum charging current 12 A (rms) 12 A (rms)

Connector type

& Controller manual & Controller manual

Insulaon Class 2 double insulated Class 2 double insulated

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Model Q500 series

Type / conguraon

Q500 F

Front wheel drive

Maximum user weight

In combinaon with Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

In combinaon with Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 class: B

Metric system values

Imperial system values & alternave

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Total length (including legrests)

Front wheel drive

Q500 F Sedeo Lite Central footplate 1280 mm 1340 mm 50.4” 52.8”

Q500 F Sedeo Pro Central footplate

1280 mm 1340 mm 50.4” 52.8”

Total width

Q500 F 13” Drive wheels 615 mm 615 mm 24.2” 24.2”

Q500 F 14” Drive wheels 640 mm 640 mm 25.2” 25.2”

Total weight

Basic conguraon, no baeries

Q500 F Sedeo Lite 130 kg 135 kg 286.6 lbs. 297.6 lbs.

Q500 F Sedeo Pro + an Shear 133 kg 138 kg 293 lbs. 304 lbs.

Total weight inuencers

Baeries

50 Ah AGM (C20) (Set of 2) 27 kg + 59.5 lbs.

60 Ah GEL (C20) (Set of 2) 43 kg + 94.8 lbs.

80 Ah GEL (C20) (Set of 2) 48.4 kg + 106.7 lbs.

Transport weight of the heaviest part 24.2 kg 53.4 lbs.

Dynamic stability: Maximum safe slope

Q500 F Front wheel drive 8° 14.05 %

Min. braking distance at maximum speed Q500 F

2900 mm 114.17”

Stac stability

Q500 F Sedeo Lite Downwards / Upwards / Sideways 9° / 9° / 9° 15°/15°/ 12°

15.8% / 15.8% / 15.8%

26% / 26% / 21.2%

Q500 F Sedeo Pro Downwards / Upwards / Sideways 9° / 9° / 9° 15°/15°/ 12°

15.8% / 15.8% / 15.8%

26% / 26% / 21.2%

Range of acon

NB: The following aspects have a negave inuence on the range of acon:

Obstacles, rugged terrain, driving on slopes, exposure to temperatures below

freezing point and frequent use of powered seat opons.

6 kph 80 Ah baeries Q500 F 32.5 km 40.0 km 20.2 miles 24.9 miles

8 kph 80 Ah baeries Q500 F 30.0 km 37.5 km 18.6 miles 23.3 miles

10 kph 80 Ah baeries Q500 F 27.5 km 35.0 km 17.1 miles 21.7 miles

12.5 kph 80 Ah baeries Q500 F 25.0 km 32.5 km 15.5 miles 20.2 miles

Climbing capability for obstacles

Q500 F Front wheel drive 70 mm 2.75”

Max speed forward

Q500 F Front wheel drive 6 kph 12.5 kph 4 mph 7.7 mph

Turning radius

Q500 F Front wheel drive 735 mm 735 mm 28.9” 28.9”

Turning space / reversing width

Q500 F Front wheel drive 1240 mm 48.8”

Ground clearance

Q500 F Front wheel drive 60 mm 2.36”

Metric system values Imperial system values & alternave

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Maximum baery dimensions (l x b x h)

260 x 172 x 210 mm

10.2 x 6.8 x 8.3”

Baery capacity 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Maximum permissible charging voltage 24V 24V

Maximum charging current 12 A (rms) 12 A (rms)

Connector type

& Controller manual & Controller manual

Insulaon Class 2 double insulated Class 2 double insulated

37Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Model Q500 series

Type / conguraon

Q500 R

Rear wheel drive

Maximum user weight

In combinaon with Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

In combinaon with Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 class: B

Metric system values

Imperial system values & alternave

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Total length (including legrests)

Rear wheel drive

Q500 R Sedeo Lite Central footplate 1290 mm 1370 mm 50.8” 53.9”

Q500 R Sedeo Pro Swingaway hangers

1110 mm 1180 mm 43.7” 46.4”

Total width

Q500 F 13” Drive wheels 615 mm 615 mm 24.2” 24.2”

Q500 R 14” Drive wheels 640 mm 640 mm 25.2” 25.2”

Total weight

Basic conguraon, no baeries

Q500 R Sedeo Lite 130 kg 135 kg 286.6 lbs. 297.6 lbs.

Q500 R Sedeo Pro + an Shear 133 kg 138 kg 293 lbs. 304 lbs.

Total weight inuencers

Baeries

50 Ah AGM (C20) (Set of 2) 27 kg + 59.5 lbs.

60 Ah GEL (C20) (Set of 2) 43 kg + 94.8 lbs.

80 Ah GEL (C20) (Set of 2) 48.4 kg + 106.7 lbs.

Transport weight of the heaviest part 24.2 kg 53.4 lbs.

Dynamic stability: Maximum safe slope

Q500 R Rear wheel drive 10° 17.6 %

Min. braking distance at maximum speed Q500 R

2100 mm 82.7”

Stac stability

Q500 R Sedeo Lite Downwards / Upwards / Sideways 9° / 9° / 9° 13°/15°/ 13°

15.8% / 26% / 15.8%

23% / 26% / 23%

Q500 R Sedeo Pro Downwards / Upwards / Sideways 9° / 9° / 9° 13°/15°/ 13°

15.8% / 26% / 15.8%

23% / 26% / 23%

Range of acon

NB: The following aspects have a negave inuence on the range of acon:

Obstacles, rugged terrain, driving on slopes, exposure to temperatures below

freezing point and frequent use of powered seat opons.

6 kph 80 Ah baeries Q500 R 32.5 km 40.0 km 20.2 miles 24.9 miles

8 kph 80 Ah baeries Q500 R 30.0 km 37.5 km 18.6 miles 23.3 miles

10 kph 80 Ah baeries Q500 R 27.5 km 35.0 km 17.1 miles 21.7 miles

12.5 kph 80 Ah baeries Q500 R 25.0 km 32.5 km 15.5 miles 20.2 miles

Climbing capability for obstacles

Rear wheel drive Q500 R 80 mm 3.14”

Climbing capability with kerclimber for obstacles

Rear wheel drive Q500 R 100 mm 3.9”

Max speed forward

Q500 R Rear wheel drive 6 kph 12.5 kph 4 mph 7.7 mph

Turning radius

Q500 R Rear wheel drive 950 mm 950 mm 37.4” 37.4”

Turning space / reversing width

Q500 R Rear wheel drive 1258 mm 50.6”

Ground clearance

Q500 R Rear wheel drive 65 mm 2.55”

Metric system values Imperial system values & alternave

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Maximum baery dimensions (l x b x h)

260 x 172 x 210 mm

10.2 x 6.8 x 8.3”

Baery capacity 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Maximum permissible charging voltage 24V 24V

Maximum charging current 12 A (rms) 12 A (rms)

Connector type

& Controller manual & Controller manual

Insulaon Class 2 double insulated Class 2 double insulated

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Technical specifications: SEDEO Lite seating system

Metric system values

Imperial system values &

alternave

Minimum Maximum Minimum Maximum

Seat angle adjustment

Powered lt with COG adjustment oponal

0° - 30° -5° - 25°

Powered lt with COG adjustment oponal -5° - 25° 0° - 30°

Powered lt with COG adjustment oponal

0° - 50° 0° - 50°

Eecve seat depth 410 mm 560 mm 16.1" 22.0"

Eecve seat width

385 mm 510 mm 15.2" 20.1"

Seat to oor height

Filler Module (No powered lt in space, no seat elevator)

pos. 1 60 Ah baeries 0° seat angle 415 mm 16.3"

pos. 2 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle 440 mm 17.3"

pos. 3 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle 465 mm 18.3"

pos. 4 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle

490 mm 19.3"

Powered lt & seat elevator (300 mm)

pos. 1 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle 440 mm 740 mm 17.3” 29.1”

pos. 2 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle 465 mm 765 mm 18.3" 30.1"

pos. 3 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle

490 mm 790 mm 19.3" 31.1"

Backrest angle

Tool angle adjustable back 86°,90°,94°,98°,102°,106° 86°,90°,94°,98°,102°,106°

Powered recline 85° - 120° 85° - 120°

Backrest height (seatplate to top of back cushion)

460 mm 510 mm 18.1” 20.1”

Flip back armrest

Armrest pad height (seatplate to top armpad) 190 mm 320 mm 7.5” 12.6”

Armrest pad depth (on armrest prole) 100 mm 3.9”

Armrest pad angle (vercal)

0° - 15° 0° - 15°

Single Post Flip back armrest

Armrest pad height (seatplate to top armpad) 250 mm 400 mm 9.8” 15.7”

Armrest width (on searame) -20 mm +20mm -0,79” +0,79”

Armrest pad width (on armrest prole) -20 mm -0,79”

Armrest depth (on searame) 250 mm 9,8”

Armrest pad depth (on armrest prole) 140 mm 5,5”

Armrest pad angle (vercal)

0° - 15° 0° - 15°

Center Mount Legrest

Lower leg length (from seatplate) 305 mm 460 mm 12" 18.1"

Knee angle 70° - 120° 70° - 120°

Ankle angle

+20° - -40° +20° - -40°

Power Center Mount Legrest

Lower leg length (from seatplate) 360 mm 540 mm 14.2" 21.2"

Knee angle 90° - 180° 90° - 180°

Max length compensaon 260 mm 10.2"

Ankle angle

+35° - -15° +35° - -15°

Swing away SEDEO LITE legrests

Lower leg length (from seatplate) 350 mm 510 mm 13.8" 20.1"

Knee angle 70° 70°

Ankle angle

0° - 180° 0° - 180°

39Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Metric system values

Imperial system values &

alternave

Minimum Maximum Minimum Maximum

Swing away SEDEO LITE legrests, manual elevang / power elevang

Lower leg length (from seatplate) 350 mm 510 mm 13.8" 20.1"

Knee angle 0° - 70° 0° - 70°

Ankle angle

0° - 180° 0° - 180°

Swing away UNI legrests

Lower leg length (from seatplate) 350 mm 510 mm 13.8” 20.1”

Knee angle 70° 70°

Ankle angle

0° - 180° 0° - 180°

Swing away SEDEO PRO legrests

Lower leg length (from seatplate) 350 mm 510 mm 13.8” 20.1”

Knee angle 70° 70°

Ankle angle

0° - 180° 0° - 180°

Swing away SEDEO PRO legrests, manual elevang / power elevang

Lower leg length (from seatplate) 350 mm 510 mm 13.8” 20.1”

Knee angle 0° - 70° 0° - 70°

Ankle angle

0° - 180° 0° - 180°

SEDEO Mul-Posion headrest mount

Headrest height adjustment range 170 mm 6.7"

Headrest depth adjustment range 200 mm 7.9"

Headrest angle (vercal) -45° - +45° -45° - +45°

Headrest width

-20 mm 20 mm -0.8" +0.8"

Lateral Supports

Lateral support width adjustment range 90 mm 3.5"

Lateral support height adjustment range 170 mm 6.7"

Lateral support depth adjustment range

45 mm 1.8"

Pommel

Pommel height (from seatplate to top of cushion) 170 mm 250 mm 6.7" 9.8"

Pommel depth adjustment range

65 mm 2.5"

Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

Metric system values

Imperial system values &

alternave

Minimum Maximum Minimum Maximum

Seat angle adjustment

Powered lt with COG adjustment oponal

0° - 30° 0° - 30°

Powered lt with COG adjustment oponal -5° - 25° -5° - 25°

Powered lt with COG adjustment oponal 0° - 50° 0° - 50°

Powered lt with COG adjustment oponal -5° - 45° -5° - 45°

Eecve seat depth 400 mm 600 mm 15.7” 23.6”

Eecve seat width

380 mm 560 mm 15” 22.0”

Seat to oor height

Filler Module (No powered lt in space, no seat elevator)

pos. 1 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle

415 mm 16.3”

pos. 2 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle 440 mm 17.3”

pos. 3 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle 465 mm 18.3”

pos. 4 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle

490 mm 19.3”

Powered lt & seat elevator (300 mm)

pos. 1 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle

415 mm 715 mm 16.3” 28.1”

pos. 2 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle 440 mm 740 mm 17.3” 29.1”

pos. 3 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle 465 mm 765 mm 18.3” 30.1”

pos. 4 60 or 80 Ah baeries 0° seat angle

490 mm 790 mm 19.3” 31.1”

Backrest angle

Tool angle adjustable back 90° - 120° 90° - 120°

Powered recline

90° - 130° 90° - 130°

Powered recline with an shear 90° - 150° 90° - 150°

Backrest height (seatplate to top of back cushion)

530 mm 720 mm 20.9” 28.3”

Flip back armrest / Single post removable armrest

Armrest pad height (seatplate to top armpad) 260 mm 380 mm 10.2” 15”

Armrest width (on searame) -20 mm +20 mm -0.8” +0.8”

Armrest pad width (on armrest prole) -20 mm -0.8”

Armrest depth (on searame with short seat rail) 250 mm 10.8”

Armrest pad depth (on armrest prole) 100 mm 3.9”

Armrest pad angle (vercal)

0° - 15° 0° - 15°

Reclining Flip back armrest

Armrest pad height (seatplate to top armpad) 250 mm 400 mm 9.8” 15.7”

Armrest pad width (on armrest prole) -20 mm -0.8”

Armrest pad depth (on armrest prole) 140 mm 5.5”

Armrest pad angle (vercal)

0° - 15° 0° - 15°

Center Mount Legrest

Lower leg length (from seatplate) 305 mm 460 mm 12” 18.1”

Knee angle 70° - 120° 70° - 120°

Ankle angle

+20° - -40° +20° - -40°

Power Center Mount Legrest

Lower leg length (from seatplate) 360 mm 540 mm 14.2” 21.2”

Knee angle 90° - 180° 90° - 180°

Max length compensaon 260 mm 10.2”

Ankle angle

+35° - -15° +35° - -15°

Swing away legrests

Lower leg length (from seatplate) 350 mm 510 mm 13.8” 20.1”

Knee angle 70° 70°

Ankle angle

0° - 180° 0° - 180°

Swing away legrests, manual elevang / power elevang

Lower leg length (from seatplate) 350 mm 510 mm 13.8” 20.1”

Knee angle 0° - 70° 0° - 70°

Ankle angle

0° - 180° 0° - 180°

SEDEO Mul-Posion headrest mount

Headrest height adjustment range 170 mm 6.7”

Headrest depth adjustment range 200 mm 7.9”

Headrest angle (vercal) -45° - +45° -45° - +45°

Headrest width

-20 mm 20 mm -0.8” +0.8”

Lateral Supports

Lateral support width adjustment range 90 mm 3.5”

Lateral support height adjustment range 170 mm 6.7”

Lateral support depth adjustment range

45 mm 1.8”

Pommel

Pommel height (from seatplate to top of cushion) 170 mm 250mm 6.7” 9.8”

Pommel depth adjustment range

65 mm 2.5”

Pushbar height adjustment range 140 mm 5.5”

Technical specifications: SEDEO Pro seating system

41Q500 M/F/R Rev.B

ENGLISH

12.0 Warranty

THIS GUARANTEE DOES NOT AFFECT YOUR LEGAL RIGHTS IN ANY WAY.

Sunrise Medical* provides a guarantee, as set out in the warranty condions, for products to its customers covering the following.

Warranty conditions:

1. Should a part or parts of the product require repair or replacement as a result of a manufacturing and/or material fault within 24

months, then the aected part or parts will be repaired or replaced free of charge. The warranty will only cover manufacturing

defects

2. To enforce the warranty, please contact Sunrise Medical Customer Service with the exact details of the nature of the diculty.

Should you be using the product outside the area covered by the Sunrise Medical customer service agent, repairs or replacement

will be carried out by another agency as designated by the manufacturer The product must be repaired by a Sunrise Medical

designated Customer Service agent, (dealer).

3. For parts, which have been repaired or exchanged within the scope of this warranty, we provide a warranty in accordance with

these warranty condions for the remaining warranty period for the product in accordance with point 1.

4. For original spare parts which have been ed at the customer’s expense, these will have a 12 months guarantee,

(following the ng), in accordance with these warranty condions.

5. Claims from this warranty shall not arise, if a repair or replacement of a product or a part is required for the following

reasons:

a. Normal wear and tear, which include but is not limited to the following parts where ed; baeries, armrest pads, upholstery,

tyres, brakes shoes, ferrules, etc.

b. Any overloading of the product, please check the EC label for maximum user weight.

c. The product or part has not been maintained or serviced in accordance with the manufacturer’s recommendaons as shown in

the user instrucons and/or the service instrucons.

d. Accessories have been used which are not specied as original accessories.

e. The product or part having been damaged by neglect, accident or improper use.

f. Changes/modicaons have been made to the product or parts, which deviate from the manufacturer’s specicaons.

g. Repairs have been carried out, before our Customer Service has been informed of the circumstances.

6. This guarantee is subject to the law of the country in which the product was purchased from Sunrise Medical“

* Means the Sunrise Medical facility from which the product was purchased.

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

Dealer signature and stamp

Pour toute queson relave à l’ulisaon, à l’entreen

ou à la sécurité de votre fauteuil roulant, contactez votre

revendeur agréé Sunrise Medical. Si vous ne connaissez aucun

revendeur dans votre région ou si vous avez des quesons

supplémentaires, vous pouvez écrire ou téléphoner à :

Sunrise Medical S.A.S

ZAC de la Vrillonnerie

17 Rue Mickaël Faraday

37170 Chambray-Lès-Tours

Tel : +33 (0) 247554400

Fax : +30 (0) 247554403

www.sunrisemedical.fr

Sommaire

1.0 Informaons ulisateur  .......................................43

1.1 À propos du présent manuel d'ulisaon  ��43

1.2 Informaons complémentaires  ��43

1.3 Symboles ulisés dans le manuel  ��43

2.0 Sécurité  ...............................................................44

2.1 Symboles et équees apposés sur le produit  ��44

2.2 Sécurité : Température  ��44

2.3 Sécurité : Organes mobiles (Fig. 2.10)  ��45

2.4 Sécurité : Rayonnement électromagnéque  ��45

2.5 Sécurité : Risque d'étouement  ��46

2.6 Sécurité : Ulisaon d'un élévateur xé à un véhicule  �46

2.7 Sécurité : Tablees  ��46

2.8 Sécurité : Soulever le fauteuil roulant  ��46

3.0 Usage prévu du fauteuil roulant  ...........................47

3.1 Champ d'applicaon : L'ulisateur  ��47

3.2 Champ d'applicaon : Environnement de l'ulisateur  ��48

4.0 Conguraon du fauteuil roulant  .........................49

4.1 Système d’assise  ��49

4.2 Hauteur du siège  ��49

4.3 Centre de gravité  ��49

4.4 Hauteur et profondeur du boîer de commande  ��49

4.5 Programmaon du système de commande  ��49

5.0 Ulisaon du fauteuil roulant  ..............................50

5.1 Véricaon du fauteuil roulant avant ulisaon  ��50

5.2 Monter et descendre du fauteuil  ��51

5.3 Conduite du fauteuil roulant  ��51

5.4 Virages  ��52

5.5 Freinage et arrêt d'urgence  ��52

5.6 Ulisaon en pente  ��53

5.7 Obstacles et trooirs :  ��54

5.8 Pousser le fauteuil roulant  ��55

5.9 Opons d'assise (électriques)  ��56

6.0 Baeries, recharge et autonomie  .........................57

6.1 Baeries  ��57

6.2 Recharger les baeries :   ��58

6.3 Autonomie de votre véhicule : ��59

6.4 Garane des baeries :  ��60

6.5 Remplacement des baeries  ��60

6.6 Déconnexion des baeries pour le transport aérien.  ��60

7.0 Transport  .............................................................62

7.1 Transport du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé  ��62

7.2 Ulisaon du fauteuil comme siège passager  ��64

7.3 Condions spéciales de transport  ��65

7.4 Averssements généraux relafs au transport ��65

8.0 Entreen et neoyage  .........................................66

8.1 Entreen  ��66

8.2 Entreen et pression des pneus  ��67

8.3 Maintenance des roues et des pneus  ��70

8.4 Entreen des feux :  ��71

8.5 Neoyage et désinfecon  ��71

8.6 Entreposage à moyen et long terme :   ��71

9.0 Enlèvement  .......................................................... 72

10.0 Dépannage  .........................................................73

11.0 Caractérisques techniques: Normes en vigueur  ..73

12.0 Garane  .............................................................80

FRANÇAIS

43Q500 M/F/R Rev.B

1.0 Informaons ulisateur

Nous vous remercions d’avoir choisi un fauteuil roulant Sunrise Medical. Sunrise

Medical proposent des produits de mobilité de qualité conçus pour renforcer

votre indépendance et faciliter la réalisaon de vos acvités quodiennes.

Dans le cadre d'une iniave d'amélioraon connue de produit, Sunrise Medical

se réserve le droit de modier les spécicaons et le modèle sans préavis.

Toutefois, toute modicaon d’informaons aux ulisateurs existants sera

communiquée clairement si essenel à leur sécurité.

En outre, certaines foncons et opons disponibles ne sont pas compables

avec toutes les conguraons du fauteuil.

Toutes les dimensions suivantes sont approximaves et sujees à des

modicaons.

La durée de vie prévue pour ce fauteuil est de cinq années. N'ulisez ET

n'installez aucun composant ers sur le fauteuil, à moins qu'ils n'aient été

formellement approuvés par Sunrise Medical.

1.1 À propos du présent manuel d'ulisaon

Le présent manuel d'ulisaon vous aidera à uliser et à entretenir votre

fauteuil roulant en toute sécurité. L'intégralité du manuel d'ulisaon englobe

trois fascicules :

• Manuel d'ulisaon générale du fauteuil roulant (le présent fascicule)

• Manuel d'ulisaon du système d'assise

• Manuel d'ulisaon du boîer de commande

Si nécessaire, ce manuel d’ulisaon général désigne les autres manuels comme

aché sur le tableau ci-dessous :

& Système d’assise :

Renvoie au manuel d'ulisaon du système

d'assise.

& Boîer de commande :

Renvoie au manuel d'ulisaon du boîer de

commande.

& Chargeur de baeries :

Renvoie au manuel d'ulisaon du chargeur

de baerie.

Ne pas utiliser le fauteuil roulant avant d’avoir bien lu et compris tous

les dépliants concernés !

Si l'un des fascicules venait à manquer lors de la livraison de votre fauteuil,

veuillez le signaler immédiatement à votre revendeur.

1.2 Informaons complémentaires

Adressez-vous à votre service après-vente Sunrise Medical, compétent et agréé,

pour toute queson concernant l’ulisaon, la maintenance ou la sécurité de

votre fauteuil roulant. S’il n’y a aucun revendeur près de chez vous ou si vous

avez des quesons, contactez-nous par courrier ou par téléphone à l'adresse

suivante.

Pour toute informaon sur les avis de sécurité et rappels de produits, rendez-

vous sur www.SunriseMedical.fr

1.3 Symboles ulisés dans le manuel

DANGER !

Risque potenel de blessures, voire de blessures graves ou mortelles

AVERTISSEMENT !

Risque potenel de blessures

ATTENTION !

Risque potenel d'endommagement du matériel

REMARQUE :

Conseil d'ulisaon générale.

Le non-respect des présentes instrucons peut causer des blessures physiques,

l'endommagement du matériel ou la dégradaon de l'environnement.

Si vous sourez de décience

visuelle, ce document peut être

consulté en format PDF sur

www.SunriseMedical.fr

ou vous être envoyé en grands

caractères, sur demande.

AB FG

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

2.0 Sécurité

Respectez toujours scrupuleusement les consignes apparaissant en regard

des symboles d'averssement. Le non-respect des instrucons peut

causer des blessures physiques, l'endommagement du fauteuil roulant

ou la dégradaon de l'environnement. Dans la mesure du possible, les

informaons relaves à la sécurité sont fournies dans le chapitre consacré à

ce sujet.

2.1 Symboles et équees apposés sur le produit

Les signes, symboles et instrucons apposés sur le fauteuil roulant font

pare de l'ensemble des mesures de sécurité. Ils ne doivent jamais être

recouverts, ni rerés. Ils doivent rester en place et être clairement lisibles

tout au long de la durée de vie du fauteuil roulant.

Tout signe, symbole et instrucon illisible ou endommagé doit être

immédiatement remplacé ou réparé. Pour toute assistance, contactez votre

revendeur.

Fig. 2.1. Averssement - Ne pas toucher - FORTE CHALEUR

Fig. 2.2. Point d'arrimage

Fig. 2.3. Averssement - Risque de pincement des doigts

Fig. 2.4. Averssement – Vérier que le verrou à libéraon rapide de

l'interface d'assise est bien serré avant d'uliser le fauteuil, surtout

en pente

Fig. 2.5. Averssement – N'ulisez pas votre fauteuil en pente avec le dossier

incliné et/ou le siège en posion vercale.

Fig. 2.6. Averssement – La charge maximale pour le fauteuil roulant avec

Sedeo Pro : 160 kg. Avec Sedeo Lite : 136 kg

Fig. 2.7. Mécanisme de roue libre : levier externe vers le bas = roue libre

Fig. 2.8. Équee de numéro de série et plaque signaléque (exemple fourni

ici).

Fig. 2.9. Emplacement de la plaque signaléque, (au verso - Fig. 2.9.1 roue

centrale, Fig. 2.9.2 roue tracon (avant), 2.9.3 roue propulsion

(arrière)).

2.2 Sécurité : Température

AVERTISSEMENT !

• Évitez tout contact physique avec les moteurs du fauteuil roulant. Les

moteurs étant en mouvement permanent durant l'ulisaon du fauteuil

roulant, ils peuvent aeindre des températures élevées. Une fois éteints,

les moteurs refroidissent lentement. Tout contact physique peut entraîner

des brûlures. Après ulisaon du fauteuil, laissez les moteurs refroidir

pendant au moins 30 min.

• Pendant la non-ulisaon de votre fauteuil, évitez de le laisser exposer

à la lumière directe du soleil pendant des périodes prolongées. Certains

composants du fauteuil, comme le siège, le dossier et les accoudoirs

peuvent chauer s'ils restent exposés au soleil pendant trop longtemps,

risquant de provoquer des brûlures ou des réacons allergiques cutanées.

Fig. 2.1

Fig. 2.3

Fig. 2.6

Fig. 2.4

Fig. 2.7

Fig. 2.2

Fig. 2.5

Fig. 2.8

160 kg

MAX

136 kg

MAX

SEDEO PRO SEDEO LITE

FRANÇAIS

45Q500 M/F/R Rev.B

2.3 Sécurité : Organes mobiles (Fig. 2.10)

DANGER !

Le fauteuil roulant possède des pièces mobiles et rotaves. Tout

contact avec les organes mobiles peut entraîner de graves blessures

ou endommager le fauteuil. Il convient d'éviter tout contact avec les

organes mobiles du fauteuil.

• Roues (arrière et avant)

• Mécanisme électrique de bascule d’assise

• Opon d'élévaon électrique du siège

• Mécanisme électrique d'inclinaison du dossier

• Support escamotable du boîer de commande

2.4 Sécurité : Rayonnement électromagnéque

ATTENTION !

La version standard de votre fauteuil électrique a été testée

conformément aux exigences réglementaires en vigueur relaves au

rayonnement électromagnéque (exigences CEM). Malgré ces tests :

Le rayonnement électromagnéque peut avoir une inuence sur le

fauteuil roulant. Cee éventualité ne peut être exclue. Par exemple :

• téléphonie mobile

• appareil médical

• autres sources de rayonnement électromagnéque

• Le fauteuil roulant peut également créer des interférences avec les

champs électromagnéques. Par exemple :

• portes de magasins

• systèmes d'alarme anvol dans les magasins

• systèmes d'ouverture de portes de garages

Dans l'éventualité peu probable où se produirait un problème de ce

type, veuillez le signaler immédiatement à votre revendeur.

DANGER !

• Si vous souhaitez uliser une radio émerice-réceptrice, un

talkie-walkie, une bande de fréquence amateur CB, un système de

communicaon mobile et autres disposifs de transmission, vous

devez d’abord immobiliser le véhicule, puis couper le contact.

• L'ulisaon d'un téléphone sans l, portable ou cellulaire,

y compris les kits mains-libres, est autorisée, mais si vous

constatez un fonconnement anormal du fauteuil, vous devez

immédiatement l'immobiliser et couper le contact.

Fig. 2.10

Fig. 2.9.2

Fig. 2.9.3

RMT

RMP

Fig. 2.9.1 RMC

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

2.5 Sécurité : Risque d'étouement

DANGER !

Ce fauteuil est composé de petes pièces qui, dans certaines

condions, peuvent présenter un risque d'étouement pour

les jeunes enfants.

2.6 Sécurité : Ulisaon d'un élévateur xé à un

véhicule

On trouve les élévateurs de fauteuils roulants dans certains

vans, bus et immeubles pour vous permere de passer d’un

niveau/étage à l’autre.

DANGER !

• Assurez-vous que l'ulisateur et toute erce personne

comprennent parfaitement les instrucons du fabricant de

l'ascenseur quand ils l'ulisent.

• Ne dépassez jamais le poids maximal de sécurité

recommandé par le fabricant de l'ascenseur et respectez les

consignes de réparon du poids.

• Coupez toujours le contact lorsque vous êtes dans

l'ascenseur. Si vous oubliez de le faire, vous risquez de

toucher le joysck par accident et de déplacer votre fauteuil

au-delà de la plate-forme. Sachez que les butoirs présents

aux extrémités des plate-formes pourraient ne pas sure à

vous retenir.

• L’ulisateur doit toujours être bien installé dans son fauteuil

an de ne pas tomber pendant qu’il est sur l’élévateur.

• Vériez que le fauteuil est en mode Conduite avant

d'uliser l'élévateur (les roues ne doivent pas être en mode

Roue libre).

2.7 Sécurité : Tablees

Sécurité : Tablette escamotable :

DANGER !

• Le poids maximal autorisé sur la tablee est de 2,5 kg.

• Ne surchargez pas la tablee, ceci pourrait la casser ou

rendre le fauteuil instable.

• Ne laissez pas de cigaree allumée ou d'autres sources

de chaleur sur la tablee, car ceci pourrait la déformer et

laisser des marques.

• Assurez-vous de ne pas vous pincer la peau ou de coincer

vos vêtements pendant le posionnement de la tablee.

2.8 Sécurité : Soulever le fauteuil roulant

AVERTISSEMENT !

• Ne soulevez pas le fauteuil roulant en l'arapant par des

organes amovibles car vous pourriez endommager le

fauteuil ou blesser l'ulisateur.

FRANÇAIS

47Q500 M/F/R Rev.B

3.0 Usage prévu du fauteuil roulant

Description générale

Le fauteuil Q500 est un modèle électrique modulaire. Il se disngue par

son système de suspension qui permet des condions de déplacement

opmales à l’intérieur comme à l’extérieur.

De concepon modulaire, simple et bénéciant d'une variété de réglages, le

Quickie Q500 est un excellent fauteuil qui permet un entreen, un recyclage

et une remise en état simpliés.

La série Q500 sasfera les besoins, circonstances ou préférences

personnelles. Elle existe sous les conguraons suivantes :

• Roue motrice centrale (RMC) : Q500 M

• Roue motrice tracon (RMT) : Q500 F

• Roue motrice propulsion (RMP) : Q500 R

Pour la possibilité d’un siège opmal et d’ajustements personnalisés, la

série Q500 est compable avec :

• Système d’assise Sedeo Lite (cf. manuel d’ulisaon du système d’assise

• Système d’assise Sedeo Pro (cf. manuel d’ulisaon du système d’assise

3.1 Champ d'applicaon : L'ulisateur

Les fauteuils roulants électriques sont exclusivement desnés aux

ulisateurs dans l'incapacité de marcher ou à mobilité restreinte et pour

leur propre usage, à l'intérieur comme à l'extérieur.

La conduite d'un fauteuil roulant électrique exige des capacités cognives,

physiques et visuelles. L'ulisateur doit être capable d'évaluer et de corriger

toute acon réalisée lors de la manipulaon du fauteuil.

Le fauteuil n'est pas prévu pour le transport de plus d'une personne à la

fois. La charge maximale (laquelle combine le poids de l'ulisateur et de

tout accessoire éventuellement embarqué) est indiquée sur la plaque

signaléque apposée sur le châssis du fauteuil (Fig. 2.9).

Pour connaître les restricons de poids pour l’ulisateur, cf. manuel

d’ulisaon du système d’assise &)

L'ulisateur doit prendre connaissance du contenu du présent manuel

d'ulisaon avant d'uliser le fauteuil roulant. Par ailleurs, l'ulisateur du

fauteuil doit recevoir des consignes précises par un spécialiste qualié avant

de s'engager sur la voie publique. Les premières sores à bord du fauteuil

doivent être supervisées par un formateur/conseiller.

De par la diversité des opons de montage et sa concepon modulaire,

ce fauteuil convient pour les personnes se trouvant dans l'incapacité de

marcher ou à mobilité restreinte, suite à :

• Une paralysie

• La perte d'un membre (amputaon de la jambe)

• Un problème/la diormité d'un membre

• Des contractures/blessures aux arculaons

• Accidents cérébro-vasculaires et lésions cérébrales

• Troubles neurologiques (par ex. sclérose en plaques, Parkinson)

• Maladie, telle qu'une insusance cardiaque et circulatoire, trouble

de l'équilibre ou cachexie, ainsi que pour les personnes âgées ayant

assez de force dans le haut du corps.

• Personnes mentalement et physiquement capables d'uliser une

unité de commande pour manipuler en toute sécurité le fauteuil et

ses foncons.

• Le poids maximum de l’usager ne doit pas dépasser 160 kg pour

Sedeo Pro, et 136 kg pour Sedeo Lite.

Fig. 3.1

1. Appui-tête 7. Roue avant

2. Joysck 8. Roue motrice

3. Accoudoir 9. Roue arrière

4. Coussinet latéral 10. Moteurs

5. Coussin d’assise 11. Comparment à baeries

6. Repose-jambe 12. Toile du dossier

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

AVERTISSEMENT !

• Si vous êtes sous l'inuence de médicaments suscepbles

d'entraver votre capacité de conduite, vous n'êtes pas

autorisé à uliser le fauteuil roulant.

• Une vision adéquate est exigée pour opérer le fauteuil en

toute sécurité dans l'environnement de l'ulisateur.

• Le fauteuil n'est pas prévu pour être occupé par plus d'une

personne à la fois.

• Ne laissez pas les enfants uliser le fauteuil roulant sans

surveillance.

ATTENTION !

• Il incombe à l'ulisateur du fauteuil roulant de respecter les

réglementaons locales en vigueur relaves à la sécurité.

Accompagnateurs

En présence d'un module de commande Accompagnateur, le

fauteuil électrique peut être manipulé par un accompagnateur.

En présence d'un double module de commande, le fauteuil

électrique peut être manipulé par l'ulisateur, qui peut à tout

moment transférer la commande à l'accompagnateur.

• Lisez tous les averssements et respectez toutes les

consignes présentes dans ce manuel. Les averssements

adressés à l’ulisateur valent également pour vous.

• Ne montez pas et ne vous asseyez pas sur le système

d'assise.

• Travaillez en collaboraon avec l'ulisateur, le médecin,

l’inrmière ou le thérapeute de l'ulisateur an

d’apprendre à connaître les méthodes les mieux adaptées à

vos capacités et à celles de l'ulisateur.

• Vériez que les poignées ne tournent pas dans le vide et ne

glissent pas.

• Assurez-vous de toujours pouvoir accéder facilement aux

commandes Accompagnateur lorsque le fauteuil est en

déplacement et vériez que le boîer de commande est

solidement xé au fauteuil.

• Réglez la vitesse de la commande Accompagnateur à un

niveau que vous pouvez suivre confortablement.

• Éteignez toujours votre boîer de commande lorsque vous

laissez l’ulisateur dans le fauteuil.

3.2 Champ d'applicaon : Environnement de

l'ulisateur

Ce fauteuil roulant est prévu pour un usage à l'intérieur et à

l'extérieur (EN12184 (2014) classe B). Lorsque vous ulisez

le fauteuil en extérieur, roulez exclusivement sur des routes,

trooirs, chaussées et pistes cyclables goudronnés. Adaptez la

vitesse à l'environnement.

AVERTISSEMENT !

• Roulez prudemment sur les chaussées glissantes dues à la

pluie, au verglas ou à la neige.

• Allumez les feux d'éclairage lorsque la visibilité est limitée.

• Faites preuve d'une vigilance accrue lorsque vous roulez à

vive allure. Réduisez votre vitesse lorsque vous évoluez à

l'intérieur, sur le trooir et en zones piétonnes.

• Ne tentez pas de surmonter des obstacles trop élevés.

• Ne lestez pas le fauteuil d'un poids supplémentaire sans

l'approbaon d'un spécialiste qualié. Cela pourrait altérer

la stabilité du fauteuil.

ATTENTION !

• Évitez tout contact entre le fauteuil et l'eau de mer : l'eau

de mer est causque et risque d'endommager le fauteuil.

• Évitez tout contact entre le fauteuil et le sable : le sable

peut s'introduire dans les organes mobiles et entraîner leur

usure prématurée et généralisée.

• N'ulisez pas le fauteuil si les températures sont inférieures

à -25 ˚C ou supérieures à +50 ˚C.

• N'ouvrez pas les portes en les poussant à l'aide des repose-

jambes.

• N'ulisez pas le fauteuil pour pousser et/ou tracter des

objets.

• Ne roulez pas dans les aques d'eau.

Fig. 3.2

FRANÇAIS

49Q500 M/F/R Rev.B

4.0 Conguraon du fauteuil roulant

Les fauteuils Sunrise Medical peuvent être ajustés en foncon

des besoins des ulisateurs.

À cet égard, nous faisons la disncon entre les paramètres de

conguraon du fauteuil et les opons de réglage d'assise. Les

réglages sont eectués une seule fois, lorsque le fauteuil est

sur le point d'être ulisé. Les réglages doivent être réalisés par

un spécialiste, sauf indicaon contraire. Les réglages d'assise

peuvent être eectués par l'ulisateur. Les opons de réglage

ne nécessitent pas l'ulisaon d'ouls.

4.1 Système d’assise

Les nombreux paramètres relafs au système d'assise

permeent un support opmal du corps (& Système

d'assise). Les opons de réglage suivantes sont possibles :

1. Profondeur et largeur du siège

2. Angle d'inclinaison du dossier

3. Largeur/hauteur de l’accoudoir

4. Longueur du segment jambier

5. Angle d'inclinaison des palees

6. Angle du repose-pied

4.2 Hauteur du siège

La hauteur du siège peut être adaptée aux besoins

spéciques de l'ulisateur. Chaque hauteur de siège prévoit

une inclinaison maximale de sécurité conforme à la norme

EN12184 (2014) Classe B. Plus le siège est bas, plus la stabilité

(dynamique) du fauteuil est élevée.

AVERTISSEMENT !

Plus le siège est haut, plus la stabilité (dynamique) du fauteuil

est réduite.

4.3 Centre de gravité

DANGER !

Le bon réglage du centre de gravité d'un fauteuil roulant

électrique est à la fois physiquement exigeant et essenel pour

la sécurité. Sunrise Medical recommande de coner ce réglage

à un service après-vente/revendeur agréé.

4.4 Hauteur et profondeur du boîer de commande

(& Système d’assise).

4.5 Programmaon du système de commande

Ce fauteuil est équipé d'un système de commande

programmable à parr de paramètres de réglage. Il s'agit

d'une opéraon spécialisée qui exige une formaon

parculière et qui ne peut être eectuée qu'avec un logiciel

professionnel. L’ulisateur nal n’est pas autorisé à ajuster ces

réglages.

DANGER !

Le réglage incorrect des paramètres du système de commande

peut engendrer des situaons très dangereuses.

Les réglages doivent être eectués par des spécialistes.

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

5.0 Ulisaon du fauteuil roulant

DANGER !

• Les paramètres du boîer de commande devront

éventuellement être ajustés.

• Contactez immédiatement votre revendeur agréé an de

faire contrôler la conguraon de vos paramètres si vous

remarquez un changement dans votre capacité à :

1. Contrôler le joysck

2. Maintenir votre torse droit

3. Eviter les obstacles.

5.1 Véricaon du fauteuil roulant avant ulisaon

Procédez aux contrôles de roune quodiens suivants avant

chaque ulisaon :

ATTENTION !

Vérification des roues et des pneus

• Les pneus sont-ils susamment gonés (Chapitre 8.2).

Vérification des batteries

• Avant d’uliser votre fauteuil roulant pour la toute première

fois, vous devrez charger les baeries pendant 24 heures.

• Les baeries sont-elles susamment chargées ? Le

témoin vert de l'indicateur doit être allumé. & Boîer de

commande

Véricaon des feux et des clignotants

• Avant l'ulisaon en extérieur de nuit, assurez-vous que les

feux et les clignotants fonconnent correctement et que les

lenlles sont propres. & Boîer de commande.

Véricaon du joysck

• Une fois le manipulateur éteint, vériez que le joysck ne

soit ni tordu ni endommagé et qu'il se replace au centre

quand vous le poussez et le relâchez.

Vérification du levier de débrayage

• Vériez que le levier de débrayage est en posion

‘Conduite’. (Chapitre 5.8).

Vérification de l'assise

• Vériez que tous les coussins sont en place.

• Vériez que le dossier est correctement monté et réglé.

• Inspectez visuellement le fauteuil pour vérier que les

repose-jambes, accoudoirs, etc. sont bien posionnés et

solidement xés au fauteuil et que toutes les xaons sont

susamment serrées.

• Vériez que les boulons de l'interface d'assise sont bien

serrés.

Vérification des vêtements

• Lorsque vous ulisez le fauteuil roulant, vériez que vos

vêtements (s'ils sont longs et amples) ne risquent pas de se

prendre dans les organes mobiles/rotafs du fauteuil. Avant

chaque départ, vériez que vos vêtements ou accessoires

n'entrent pas en contact avec les roues ou tout autre

organe mobile et/ou rotaf.

Vérification des conditions météorologiques

• L'hiver, les baeries ont une autonomie réduite. Pendant

les périodes de gèle léger, l'autonomie des baeries se

situe à environ 75 % de la capacité normale. Lorsque les

températures descendent en dessous de -5 ˚C, l'autonomie

est ramenée à environ 50 %, réduisant ainsi les distances

pouvant être parcourues.

FRANÇAIS

51Q500 M/F/R Rev.B

5.2 Monter et descendre du fauteuil

Sunrise Medical vous recommande de consulter un

spécialiste qui vous aidera à développer une technique

personnelle pour monter et descendre d’un fauteuil roulant,

frontalement ou latéralement. Vous éviterez ainsi tout risque

d’accident et d'éventuelles blessures.

Préparation pour un transfert vers l'avant :

DANGER !

Il est dangereux de monter et de descendre du fauteuil

lorsque vous êtes seul. Cela nécessite un bon équilibre et

de l’agilité. Sachez qu’à chaque fois que vous montez ou

descendez de votre fauteuil, il y a toujours un bref instant où

celui-ci ne se trouve pas sous vous.

Pour de plus amples renseignements et averssements

reportez-vous au Système d’assise &.

5.3 Conduite du fauteuil roulant

AVERTISSEMENT

• Il incombe à l'ulisateur du fauteuil roulant de respecter

les réglementaons locales en vigueur relaves à la

sécurité.

Les fauteuils roulants électriques sont aconnés au moyen

d'un boîer de commande. Un manuel spécique est

consacré au boîer de commande et livré avec le fauteuil

roulant (& Boîer de commande).

1. Allumez le boîer de commande.

2. Réglez la limite de vitesse maximale.

3. Aconnez le joysck dans la direcon que vous souhaitez

emprunter.

4. Plus vous poussez le joysck vers l’avant, plus la vitesse

augmente.

Rétroviseur

AVERTISSEMENT

• An d'éviter de blesser les gens autour de vous,

n’oubliez pas de prendre en compte le dépassement des

rétroviseurs en dehors de l'espace du fauteuil qui pourrait

blesser des gens au moment où vous les croisez.

• Le rétroviseur doit être ulisé sur le modèle à vitesse

supérieure à 6 km/h sur les routes conformément à la Loi

locale.

• Toujours s'assurer que lorsque vous ulisez les

rétroviseurs, ceux-ci sont propres et ne sont pas cassés

an de pas à gêner votre visibilité.

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

Utilisation sur la route

Soyez très aenf à la circulaon sur la route.

DANGER !

• N’oubliez pas que les chaueurs de voitures ou de camions

ne s’aendent certainement pas à voir un fauteuil roulant

descendre d’un trooir en marche arrière.

• S’il y a le moindre danger, ne prenez pas le risque de

traverser la route.

• Traversez toujours les routes le plus rapidement possible.

• Ne conduisez pas sur des objets qui pourraient crever les

pneus.

• Assurez-vous qu'il n'y a pas d'objet dans la trajectoire qui

pourrait se loger dans le mécanisme de votre fauteuil ou

dans les rayons des roues arrière. Ceci pourrait entraîner un

arrêt soudain du fauteuil.

• Passer sur des bouches d'égout ou des grilles risque de

bloquer les roulees ou les roues de votre fauteuil roulant,

entraînant un arrêt brutal du fauteuil.

Conditions défavorables :

Vous devez savoir que lorsque vous ulisez votre fauteuil

dans des condions défavorables, telles que sur des surfaces

couvertes d’herbe mouillée, de boue, givre, neige ou sur

des surfaces glissantes, l’adhérence et la tracon de votre

fauteuil peuvent être réduites.

DANGER !

• Nous vous recommandons de toujours agir avec la plus

grande vigilance dans ces condions, surtout en pentes,

car votre fauteuil roulant pourrait perdre de sa stabilité ou

glisser et vous blesser.

• Évitez de porter des vêtements amples ou longs lorsque

vous ulisez un fauteuil roulant électrique. Les organes

mobiles, comme les roues, peuvent être potenellement

dangereux, voire mortels, si un vêtement vient à se prendre

dedans.

REMARQUE :

Des variaons climaques extrêmes peuvent déclencher le

mécanisme d’auto-protecon du système de commande. Si

tel est le cas, ce dernier s’arrêtera provisoirement an d’éviter

d'endommager des composants électroniques de votre

fauteuil.

5.4 Virages

DANGER !

Il est déconseillé de prendre des virages prononcés à vive

allure. Avant de négocier un virage, réduisez la vitesse à l’aide

de votre joysck ou commande de vitesses. Ceci est primordial

surtout lorsque vous vous trouvez dans une pente. A défaut,

vous risquez de faire basculer le fauteuil roulant.

AVERTISSEMENT !

Pensez à uliser vos clignotants lorsque vous changez de

direcon.

5.5 Freinage et arrêt d'urgence

Il existe trois possibilités pour arrêter votre fauteuil roulant.

• Le moyen le plus sûr et le plus simple d’arrêter votre

fauteuil est de lâcher le joysck. Cela arrêtera le fauteuil de

façon contrôlée.

• Tirer le joysck vers l’arrière arrêtera le fauteuil

brutalement et rapidement.

• Éteindre le système de commande pendant que le fauteuil

est en mouvement aura également pour eet d’arrêter le

fauteuil roulant.

AVERTISSEMENT !

• N'éteignez le système de commande que dans des

situaons d'urgence car l'arrêt du fauteuil est très brutal.

• Ne tentez jamais de ralenr ou de stopper le système à

l’aide des freins d’immobilisaon (le cas échéant). Les

freins d'immobilisaon sont desnés à empêcher tout

déplacement indésirable du fauteuil lorsque celui-ci est déjà

immobilisé. Ils ne sont pas desnés à freiner un fauteuil en

mouvement.

FRANÇAIS

53Q500 M/F/R Rev.B

5.6 Ulisaon en pente

Votre fauteuil roulant a été conçu et testé pour être ulisé sur

une pente maximale de :

Q500 M : 8° (14%) en conguraon standard.

Q500 F : 8° (14%) en conguraon standard.

Q500 R : 10° (17,6%) en conguraon standard.

Vous pouvez cependant ajuster votre posion avec le li,

le mécanisme de bascule d’assise, le mécanisme électrique

d’inclinaison du dossier ou le repose-jambes central électrique

ou ces opons combinées.

DANGER !

• Les diérents réglages du module li/bascule d’assise et

du repose-jambes peuvent modier le centre de gravité du

fauteuil. et dans certains cas, altérer la stabilité du fauteuil

et entraîner son basculement accidentel. Si les réglages

du fauteuil sont portés aux valeurs extrêmes, il convient

d'eectuer une évaluaon des risques.

• Les distances d'arrêt en pente peuvent être

considérablement plus longues que sur un terrain plat.

DANGER !

• Dans certaines circonstances votre fauteuil roulant peut

perdre de sa stabilité.

• Avant de monter ou de descendre une pente ou un trooir,

soyez très prudent lorsque vous ulisez les opons de

transfert de poids (par ex. inclinaison ou vercalisaon

électrique) du siège et/ou de votre corps pour faire

contrepoids.

• Pour améliorer la stabilité penchez-vous vers l'avant lors de

la montée d’une côte, avec le siège et le dossier en posion

droite.

• Inversement, adoptez une posion droite lorsque vous vous

déplacez vers l'avant, en descente et/ou inclinez le siège

vers l'arrière.

• Avant de monter ou de descendre une pente, il est

vivement recommandé de ramener le siège et le dossier en

posion neutre. Le non-respect de cee recommandaon

pourrait déstabiliser votre fauteuil roulant.

• Si vous ne connaissez pas le comportement de votre

fauteuil en pente, n’essayez pas de monter ou de descendre

une pente/un trooir. Empruntez un autre chemin.

Pentes : montées :

AVERTISSEMENT !

• Lorsque vous montez une pente, vous ne devez pas vous

arrêter.

• Dirigez-vous en aconnant délicatement le joysck vers

l'avant tout en l'inclinant légèrement vers la droite ou la

gauche pendant le déplacement.

• Si vous devez vous arrêter dans une montée, redémarrez

tout doucement.

• Si nécessaire, penchez-vous vers l’avant.

Pentes : descentes :

Dans les descentes, il est important de ne pas laisser le fauteuil

gagner trop de vitesse et dépasser sa vitesse normale.

DANGER !

• Déplacez-vous lentement dans les pentes descendantes

(vitesse inférieure à 5 km/h) et n'hésitez pas à vous arrêter

si vous avez la moindre appréhension.

• Si le fauteuil prend trop de vitesse, placez le joysck en

posion neutre pour le ralenr ou l'arrêter.

• Redémarrez et ne laissez pas le fauteuil accélérer au-delà

de la vitesse qui vous convient.

REMARQUE :

• Le boîer de commande est doté d’un système logique qui

permera de compenser lors de l’ulisaon du fauteuil

en pente ou en montée. Il s’agit d’une caractérisque de

sécurité supplémentaire dont est équipé votre fauteuil. Par

ailleurs, vous pouvez bien entendu contrôler la vitesse du

fauteuil en ulisant le régulateur de vitesse.

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

5.7 Obstacles et trooirs :

DANGER !

• Ne descendez jamais d'un trooir en marche arrière.

• N’essayez pas de monter ou de descendre des marches,

ni d'emprunter les escalators. Cela est très dangereux et

vous pourriez vous blesser et endommager votre fauteuil

roulant. Ce fauteuil a été conçu pour monter un trooir ou

une marche à la fois.

• Il est recommandé aux ulisateurs ayant une instabilité

posturale au niveau du tronc, de porter un système de

retenue an de maintenir le haut de leur corps en posion

droite lorsqu’ils montent ou descendent des rampes et des

trooirs ou lorsqu’ils franchissent des obstacles.

Montée des trottoirs :

Toujours se présenter à 90° devant un trooir (Fig. 5.5).

• Approchez-vous du trooir ou de la marche, de face, à un

angle de 90°.

• Avancez lentement et sans à-coup.

• Arrêtez le fauteuil dès que les roulees touchent la bordure

du trooir.

• Accélérez pour élever l’avant du fauteuil et monter sur le

trooir ou la marche, puis accélérez encore un peu de sorte

que les roues motrices puissent monter sur le trooir ou la

marche sans à-coup.

• Dans la mesure du possible, veillez à maintenir le joysck en

posion Marche avant, sans dévier.

La hauteur maximale des obstacles que le fauteuil peut

franchir est de :

• Q500 M : 100 mm.

• Q500 F : 70 mm.

• Q500 R : 80 mm.

• Q500 R + monte-trooir : 100 mm.

La procédure et la vitesse d’approche peuvent varier selon le

type de conduite et les roulees de votre fauteuil.

Descendre d’un trottoir.

DANGER !

Avancez lentement et prudemment jusqu’à ce que les deux

roues avant se trouvent sur le bord du trooir, à un angle à

90°. (Fig. 5.3).

Descendez aussi lentement que possible du trooir avec

les roues motrices. Une fois que vous avez commencé à

descendre du trooir, ne vous arrêtez pas. Vous vous senrez

plus en sécurité si vous pouvez vous pencher en arrière, mais

si cela n’est pas possible, ne vous inquiétez pas car votre

fauteuil est stable. et dans la mesure où vous respectez les

limites indiquées, vous serez en sécurité.

Toutes les opons d'assise électriques doivent être désacvées

et en posion neutre. Vous devrez éventuellement régler vos

repose-jambes électriques an d'avoir assez de place pour

monter ou descendre du trooir.

Il est recommandé d'uliser la ceinture sous-abdominale

lorsque vous descendez d'un trooir. Pour une protecon

accrue, il est recommandé d'équiper tous les fauteuils roulants

de repose-jambes.

Fig. 5.5

FRANÇAIS

55Q500 M/F/R Rev.B

5.8 Pousser le fauteuil roulant

Le fauteuil roulant peut également être poussé. Pour ce

faire, les moteurs doivent être débrayés à l'aide du levier

de débrayage. Cee caractérisque, pensée pour les

accompagnateurs, sert également de levier de débrayage

d'urgence.

Le levier de débrayage possède 2 posions

1. Pour la conduite du fauteuil : (Fig. 5.6).

Posion ‘Conduite’ : Tournez le levier de sorte que le levier

situé du côté de la roue motrice soit orienté vers le haut.

2. Pour le débrayage des moteurs : (Fig. 5.7 - Fig. 5.8).

Posion ‘Poussée’ : Tournez le levier de sorte que le levier

situé du côté de la roue motrice soit orienté vers le bas.

DANGER !

• Le levier de débrayage doit toujours être aconné par

l'accompagnateur, jamais par l'ulisateur lui-même.

• Ne laissez jamais un fauteuil en posion 'Poussée' sans

surveillance avec son ulisateur à son bord.

• Ne placez jamais le levier en posion 'Poussée' quand vous

êtes en pente. Lorsque le levier de débrayage est placé

sur 'Poussée', le frein de staonnement automaque est

désacvé. Le fauteuil pourrait alors reculer dans la pente.

• Le frein de staonnement automaque n'est acvé que

lorsque le levier est en posion 'Conduite'.

• Dès que le fauteuil n'est plus poussé par un

accompagnateur, il convient de remere le levier de

débrayage en posion 'Conduite'.

• Pour pouvoir pousser le fauteuil manuellement, vous devez

débloquer les freins moteurs.

• N’acvez ou ne désacvez les freins moteurs que lorsque

votre fauteuil est éteint.

• Avant de débloquer les freins moteurs, assurez-vous de

bien contrôler le fauteuil. Une fois qu’ils sont débloqués, le

fauteuil n’a plus de frein.

• Débloquez les freins moteurs lorsque le fauteuil se trouve

sur une surface plane.

• Poussez le fauteuil à l'aide des poignées uniquement.

Elles vous permeent de contrôler fermement l’arrière du

fauteuil pour éviter les risques de basculement.

• Vériez que les poignées ne tournent pas dans le vide et ne

glissent pas.

Fig. 5.6

Fig. 5.7

Fig. 5.8

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

5.9 Opons d'assise (électriques)

Le fauteuil peut être équipé des opons mécaniques et/ou

électriques suivantes pour ajuster votre posion d'assise. Ces

opons peuvent être aconnées sans uliser d'ouls.

Opons d'assise électriques (Fig. 5.9 - Fig. 5.11).

Vous trouverez les consignes relaves aux opons d’assise

électriques dans le & Boîer de commande + & :

1. Opon de bascule d’assise électrique

2. Opon du li électrique

3. Opon d'inclinaison de dossier électrique

4. Opon repose-jambes électriques

DANGER !

• L'ulisaon des opons d'assise électriques peut inuer sur

la stabilité du fauteuil.

• Aconnez les opons d'assise électriques uniquement

lorsque le fauteuil se trouve sur une surface plane. Ne

tentez jamais d'aconner une opon d'assise électrique

lorsque le fauteuil se trouve en pente.

• Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou les vêtements

dans les organes mobiles. Les mécanismes électriques de

Sunrise Medical présentent un débaement important.

L'ulisateur doit tenir compte de son environnement

lorsque les organes mobiles sont aconnés.

• Soyez vigilant lorsque vous vous déplacez en posion

d'assise basculée, élevée ou inclinée.

• Ne tentez jamais d'aconner une opon d'assise électrique

pendant le déplacement.

• Ne tentez pas d'aconner les opons de li ou de bascule

d'assise en présence d'enfants.

• La programmaon permet d'inverser la direcon de

toutes les foncons d'assise électriques, assurez-vous de

savoir dans quelle direcon le siège va se déplacer avant

d'aconner la foncon.

• À noter que le module li/bascule d’assise présente un

risque de pincement de certaines pares du corps. Pour

éviter tout risque de blessure, lorsque vous acvez le

module li/bascule d’assise, éloignez vos mains, vos pieds,

vos vêtements et toute autre pare du corps suscepble

d'être pincée.

• Ne placez jamais votre siège en posion surélevée lorsque

le fauteuil se déplace sur une rampe ou en pente. Avant

de négocier une pente ou une côte, ramenez le fauteuil en

posion d'assise normale, avec le dossier à la vercale.

• Ce système électrique a été conçu pour réduire

automaquement la vitesse maximale de conduite et

pour acver le mode Ralen ou l’arrêt lorsque certaines

limites d’opons d’assise électriques sont aeintes. Selon la

conguraon du fauteuil, il peut exister plusieurs vitesses

en mode Ralen.

Fig. 5.11

1000 mm

Fig. 5.9

Fig. 5.10

FRANÇAIS

57Q500 M/F/R Rev.B

6.0 Baeries, recharge et autonomie

6.1 Baeries

Les baeries sont la source d’énergie de praquement tous

les véhicules modernes de mobilité fabriqués aujourd’hui.

La concepon des baeries ulisées pour les véhicules

de mobilité est radicalement diérente de celles ulisées

pour démarrer les voitures. Les baeries de voiture sont

conçues pour produire une grande quanté d’énergie sur

une courte période, tandis que les baeries de mobilité

(souvent appelées baeries à décharge poussée) libèrent

leur énergie uniformément et sur une longue période. Ainsi,

en raison des faibles volumes de producon et des exigences

technologiques de plus en plus rigoureuses, les baeries de

mobilité coûtent beaucoup plus cher.

Généralement, les véhicules de mobilité sont équipés de

deux baeries de 12 volts, soit une tension totale de 24

volts. La capacité des baeries, (c'est-à-dire la puissance

disponible) s’exprime en ampères par heure, par exemple

70 amp/h. Plus le chire est élevé, plus la capacité, le

poids et l’autonomie de la baerie sont élevés et plus

la distance pouvant être parcourue est grande. Sunrise

Medical n’équipe ces types de fauteuils roulants qu’avec des

baeries sans entreen.

Ce type de baerie transfère l’électrolyte appelé

couramment « acide de remplissage », contenu dans le

boîer de la baerie. Comme son nom l’indique, cee

baerie ne nécessite aucun entreen, si ce n’est de la

recharger régulièrement. Ce type de baerie se laisse

transporter en toute sécurité, sans risque de déversement

d’acide. De plus ces baeries sont autorisées à bord des

avions, des bateaux et des trains.

ATTENTION !

• N'ulisez pas des baeries de voiture pour votre fauteuil.

Ulisez exclusivement des baeries sans entreen à

décharge poussée.

• Lorsque les baeries sont usées, conez-les à votre centre

d’éliminaon spécialisé le plus proche.

• N’exposez jamais les baeries à une source de chaleur

directe (comme par exemple, une amme, ou un

chauage à gaz).

• Faites parculièrement aenon à ne jamais faire tomber

un objet métallique sur les baeries. Cela pourrait

provoquer un court-circuit dans les baeries ou tout autre

composant électrique, et causer une explosion. Lorsque

vous manipulez les baeries, rerez tout objet personnel

métallique que vous pouvez éventuellement porter.

• Renvoyez les baeries à Sunrise Medical ou au fabricant

an de les recycler, quand elles ne sont plus en état d’être

chargées.

• Inspectez régulièrement les bornes des baeries an de

détecter toute trace éventuelle de corrosion. S’il y en a,

neoyez soigneusement les bornes et passez de la graisse

sur les bornes. Il ne s’agit pas de graisse ordinaire, mais

d’une graisse industrielle. Assurez-vous que l’écrou et le

boulon des bornes, le clip de xaon du câble et le câble

exposé sont complètement enduits de graisse.

DANGER !

• N’exposez jamais les baeries à une source de chaleur

directe (comme par exemple, une amme, ou un

chauage à gaz).

• Faites parculièrement aenon à ne jamais faire tomber

un objet métallique sur les baeries. Cela pourrait

provoquer un court-circuit dans les baeries ou tout autre

composant électrique, et causer une explosion. Lorsque

vous manipulez les baeries, rerez tout objet personnel

métallique que vous pouvez éventuellement porter.

Fig. 6.1

DANGER !

• Vous ne devez en aucun cas manipuler les baeries vous-

même. En cas de doute, n’hésitez pas à contacter votre

revendeur agréé Sunrise Medical.

• Évitez le contact avec de l’acide sur les baeries dont

l’extérieur est endommagé ou sur des baeries mouillées.

• L’acide de baerie peut causer des lésions cutanées et

abîmer vos sols, vos meubles et votre fauteuil roulant.

• En cas de contact entre l'acide de baerie et la peau ou

les vêtements, rincez immédiatement à l’eau savonneuse.

• En cas de contact entre l'acide de baerie et les yeux,

lavez à grande eau froide pendant au moins 10 minutes et

consultez un médecin immédiatement.

• L’eet de l’acide peut être neutralisé avec du bicarbonate

de soude et de l’eau.

• Veillez à toujours maintenir les baeries en posion

vercale, surtout pendant le transport de votre fauteuil

roulant.

Coupe-circuit

En cas de court-circuit, votre fauteuil est doté de plusieurs

systèmes de sécurité intégrés permeant de protéger les

circuits électriques, (Fig. 6.1).

1. Des liens fusibles de 100 A sont branchés aux harnais des

baeries an de protéger les baeries et le câblage.

2. Les fusibles de circuits auxiliaires 15 A pour les modules

auxiliaires et pour l’alimentaon du siège.

Pour les remplacer, contactez votre revendeur agréé Sunrise

Medical, qui sera également en mesure de diagnosquer

l’anomalie d'origine.

Connecteur de baerie

Alimentaon auxiliaire

NOIR

100 A

15 A

NOIR

JAUNE

ROUGE

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

6.2 Recharger les baeries :

& Chargeur de baeries : Lisez aenvement le manuel

d’ulisaon fourni avec le chargeur. Les procédures générales

et les eets d’interférence avec le fauteuil et les baeries

restent valides.

Consignes relatives à l’entretien des batteries

Vous trouverez ci-dessous diverses recommandaons

relaves à l’ulisaon des baeries. Ces recommandaons

ont été convenues entre Sunrise Medical et le fabricant de

baeries pour vous permere d’opmiser la capacité de vos

baeries. Le non-respect de ces consignes risque de nuire

aux performances de votre véhicule de mobilité.

• N’ulisez qu’un chargeur Sunrise Medical agréé compable

avec le véhicule à recharger.

• Rechargez vos baeries toutes les nuits, indiéremment de

l’ulisaon faite de votre véhicule de mobilité pendant la

journée.

• N’interrompez pas le cycle de recharge.

• Il est conseillé de laisser votre fauteuil branché au

chargeur pendant les périodes de non-ulisaon. Ceci

n’endommagera pas les baeries, dans la mesure où le

chargeur est lui-même branché au secteur. Ne laissez pas

votre fauteuil branché au chargeur si lui-même n’est pas

branché. Cela aura pour eet de nalement décharger vos

baeries.

• Si vous n’ulisez pas votre fauteuil roulant pendant une

période prolongée (plus de 15 jours) chargez enèrement

vos baeries, puis débranchez le cordon d'alimentaon de

la baerie.

• Si vous ne rechargez pas les baeries, elles s’en trouveront

endommagées et leur autonomie en sera réduite.

• Ne rechargez pas vos baeries durant la journée entre

deux trajets. Aendez le soir pour eectuer une recharge

complète pendant la nuit.

• En règle générale, les baeries ne nécessitant pas

d’entreen sont plus longues à recharger que les baeries

"humides" au plomb.

• Inspectez régulièrement les bornes des baeries an de

détecter toute trace éventuelle de corrosion. S’il y en a,

neoyez soigneusement les bornes et passez de la graisse

sur les bornes. Il ne s’agit pas de graisse ordinaire, mais

d’une graisse industrielle. Assurez-vous que l’écrou et le

boulon des bornes, le clip de xaon du câble et le câble

exposé sont complètement enduits de graisse.

• Le respect des conseils énumérés ci-dessus permera de

prolonger la durée de vie de vos baeries et les distances

pouvant être parcourues, vous procurant ainsi un plus

grand confort.

Connexion du chargeur de batterie

Procédure de connexion du chargeur et recharge

• Meez le boîer de commande hors tension. & Boîer de

commande:

• Branchez la prise arrondie du chargeur dans la che

de recharge à l'avant du manipulateur. & Boîer de

commande :

• Branchez le chargeur au secteur et allumez-le.

Pour de plus amples informaons sur le fonconnement

du chargeur, consultez les instrucons fournies avec. &

CHARGEUR DE BATTERIES. Selon le degré de décharge des

baeries, il peut falloir jusqu'à 12 heures pour les recharger

complètement.

DANGER !

• Assurez-vous d’avoir placé le cordon d’alimentaon dans un

endroit où personne ne risque de trébucher dessus et de

l’abîmer.

• Ne posez pas les baeries sur le chargeur.

• Ne posez pas le chargeur sur une moquee ou toute autre

surface molle. Posez-le toujours sur une surface rigide.

• N’ulisez pas le chargeur s’il a reçu un coup, s’il est tombé à

terre ou s’il est abîmé. Apportez-le à un technicien qualié.

• Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus

des baeries en état de charge : les gaz dégagés par les

baeries créent de la corrosion et endommageront le

chargeur.

• Ne chargez jamais une baerie gelée. Rares sont les

baeries qui, si elles sont complètement rechargées,

gèlent, mais l’électrolyte d’une baerie déchargée gèle à

–9 °C. Si vous pensez qu’une baerie est gelée, laissez-la

complètement décongeler avant de la recharger.

• Ne faites jamais reposer le chargeur sur vos genoux

pendant la recharge des baeries.

• Le chargeur chaue pendant son fonconnement et

pourrait vous brûler.

• Ne démontez pas le chargeur : seul le fabricant est qualié

pour le réparer. Un assemblage incorrect pourrait entraîner

une électrocuon ou provoquer un incendie.

• Pour réduire les risques d’électrocuon, débranchez le

chargeur de la prise avant d’entreprendre toute opéraon

d’entreen ou de neoyage. Le mere hors tension ne

sut pas.

• Ne fumez jamais et ne placez jamais les baeries ou le

chargeur à proximité d’éncelles ou de ammes.

• Ne rechargez pas vos baeries à l’extérieur.

• Il est conseillé d'uliser un détecteur de fumée dans la zone

de recharge.

FRANÇAIS

59Q500 M/F/R Rev.B

Chargeur de batteries

Le chargeur externe a été conçu pour recharger deux

baeries gel de 12 volts connectées en série (= 24 V).

Les chargeurs sont dotés de caractérisques prévenant

tout risque d’accident suscepble de survenir à la suite

d’un mauvais branchement des baeries, d’une surchaue

résultant d’un emplacement du chargeur dans un endroit

contre-indiqué ou d’une recharge des baeries à une

tension autre que celle indiquée.

La plupart des chargeurs sont dotés d’un disposif anchoc

électrique et il n’est pas nécessaire de les relier à la terre.

Il se peut que certains autres chargeurs de plus grande

capacité soient reliés à la terre, auquel cas cela sera

clairement spulé sur l’équee.

Si votre chargeur a été adapté pour un usage en Europe

connentale, il sera équipé d’une prise à deux broches,

laquelle ne conent pas de fusible. Dans ce cas précis, le

fusible sera placé dans le panneau frontal du chargeur.

Informations spécifiques au pays : R.U.

La prise de courant anglaise à 3 ches conent un fusible

remplaçable. Le calibre de ce fusible est indiqué sur

l'équee du chargeur.

DANGER !

• Comme avec tous les équipements électriques courants,

remplacez toujours un fusible qui a sauté par un fusible du

même type et du même calibre.

• L'installaon de fusibles diérents pourrait provoquer

un incendie, endommager le chargeur ou empêcher le

chargeur de fonconner correctement.

6.3 Autonomie de votre véhicule :

Pour toute informaon sur la consommaon énergéque,

reportez-vous aux tableaux en n de manuel.

La plupart des fabricants de véhicules de mobilité donnent

une indicaon des distances pouvant être parcourues par leurs

véhicules, que ce soit dans leurs brochures de vente ou dans

les manuels d’ulisaon. Les distances peuvent toutefois varier

d’un fabricant à l’autre, même si la capacité des baeries est

la même. Sunrise Medical prend soin de mesurer la distance

que peuvent parcourir ses véhicules de manière cohérente et

uniforme, mais des variaons peuvent se produire en raison

de la puissance du moteur et du poids total chargé.

Les chires sont calculés conformément à la Norme I.S.O.

7176. Secon 4 : Consommaon d’énergie des fauteuils

roulants pour la déterminaon de la distance théorique.

Ce test a été réalisé dans des condions contrôlées avec des

baeries neuves et enèrement chargées, sur une surface

plane et avec un ulisateur pesant 100 kg. Les chires avancés

doivent être considérés comme des valeurs maximales

théoriques et peuvent être inférieurs si l’on prend en compte

l’un ou plusieurs des éléments énumérés ci-dessous :

• L’ulisateur pèse plus de 100 kg.

• Les baeries sont vieilles et leur état n’est pas parfait.

• Le terrain est dicile, à savoir très vallonné, en pente,

boueux, avec des graviers, de la pelouse, de la neige ou de

la glace.

• Le véhicule monte régulièrement sur les trooirs.

• La température ambiante est soit très élevée, soit très

basse.

• Mauvaise pression d’un ou de plusieurs pneus.

• Nombreux démarrages et arrêts consécufs.

• Les moquees très épaisses dans les maisons peuvent

également avoir un impact sur l’autonomie de vos baeries.

• Acvaon des opons nécessitant de l’énergie

supplémentaire (c.-à-d. feux, vérins, etc.)

La puissance des baeries dont votre fauteuil Sunrise Medical

est équipé devrait permere de parcourir assez de distance

pour sasfaire le style de vie de la majorité de la clientèle.

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

6.4 Garane des baeries :

Les garanes couvrant les baeries sont soumises à des

périodes dénies par les fabricants. Cependant, la plupart des

garanes sont sujees à une disposion spécique relave à

l’usure. Par conséquent, si l’une de vos baeries venait à être

complètement usée au bout de 6 mois, il vous sera impossible

d’en obtenir une en faisant jouer la garane.

6.5 Remplacement des baeries

Le fauteuil ulise deux baeries sèches inversables de type gel

de 12 V en série. Ces baeries sont scellées et ne requièrent

aucun entreen.

Le remplacement et la révision des baeries doivent être

eectués par un spécialiste qualié.

En cas de dysfonconnement des baeries, contactez votre

revendeur.

DANGER !

• Ne tentez pas de remplacer ou d'intervenir sur les baeries

en l'absence de personnel formé et qualié.

6.6 Déconnexion des baeries pour le transport aérien.

Les baeries se trouvent dans le bloc moteur situé en dessous

du couvercle de baerie.

Pour débrancher les batteries du modèle roue motrice

centrale :

• Dévissez les deux molees letées situées sous le châssis du

siège qui relient le châssis du siège à l’interface du module du

siège, (Fig. 6.2).

• Rabaez le châssis du siège vers l’arrière (Fig. 6.3).

• Vériez d'avoir bien placé la béquille du siège pour éviter qu'il

ne se referme accidentellement (Fig. 6.4 - A).

• Soulevez le couvercle du comparment à baeries (Fig. 6.4 - B).

• Débranchez les 2 connecteurs à broches Andersen de chaque

baerie (Fig. 6.5).

Pour reconnecter les baeries, inversez la procédure décrite ci-

dessus.

Fig. 6.5

Fig. 6.2

Fig. 6.4

Fig. 6.3

FRANÇAIS

61Q500 M/F/R Rev.B

Pour débrancher les batteries des modèles roue motrice

traction/propulsion :

• Dévissez les deux molees letées situées sous le châssis du

siège qui relient le châssis du siège à l’interface du module

du siège (étape 1), et relâchez le levier (étape 2) (Fig. 6.6.1 -

6.6.2).

• Rabaez le châssis du siège vers l’arrière (Fig. 6.3).

• Vériez d’avoir bien placé la béquille du siège pour éviter

qu’il ne se referme accidentellement (Fig. 6.7 avant - Fig. 6.8

arrière).

• Soulevez le couvercle du comparment à baeries (Fig. 6.4 - B).

• Débranchez les 2 connecteurs à broches Andersen de chaque

baerie (Fig. 6.5).

Pour reconnecter les baeries, inversez la procédure décrite

ci-dessus.

AVERTISSEMENT :

Le retrait des baeries peut entraîner un changement du centre

de gravité. Le retrait des baeries peut entraîner le basculement

du fauteuil vers l'arrière. Sunrise Medical préconise de :

• Placer un support à l'arrière du fauteuil pour le maintenir en

place. Il peut s'agir d'une chaise, d'une malle, etc.

• Commencez par soulever légèrement la baerie pour voir

l'eet sur la stabilité du fauteuil.

Fig. 6.6.1

Fig. 6.7 RMT

RMPFig. 6.8

Fig. 6.6.2

RMT

RMP

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

7.0 Transport

7.1 Transport du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé

Monter et descendre du véhicule

DANGER !

• Faites vous conrmer que le véhicule est correctement

équipé pour transporter un passager dans un fauteuil

roulant, et assurez-vous que la méthode d'accès/de sore

est convenable pour votre type de fauteuil roulant. Le sol

du véhicule doit être susamment résistant pour supporter

le poids combiné de l'ulisateur, du fauteuil roulant et des

accessoires.

• Introduire le fauteuil dans le véhicule à l'aide d'une rampe

(ou d'un appareil de levage) susamment solide pour

supporter le poids combiné du fauteuil et de l'ulisateur.

• Le fauteuil doit être arrimé face à la route. Ce fauteuil a

été approuvé pour une ulisaon à bord des véhicules

motorisés, et sasfait les exigences relaves au transport

face à la route et aux collisions frontales. Le fauteuil n'a

pas été testé pour d'autres posions à bord d'un véhicule

(Fig. 7.1).

ATTENTION !

• Susamment d'espace doit être disponible autour du

fauteuil an d'avoir un accès facile pour aacher, serrer et

détacher le fauteuil roulant et le disposif de retenue de

l'occupant et les ceintures de sécurité.

• L'accès aux véhicules et la manœuvrabilité à bord d'un

véhicule dépendent de la taille et du rayon de braquage

du fauteuil ; les fauteuils de plus petes tailles et/ou les

fauteuils ayant un rayon de braquage plus court se laissent

généralement manœuvrer plus aisément et facilitent l'accès

au véhicule et à une posion orientée vers l’avant.

Arrimage du fauteuil à l'aide d'un système de retenue

Le fauteuil roulant a fait l’objet d’essais de collision

conformément à la norme ISO 7176-19:2008 au moyen d'un

système de retenue.

• Arrimé à l'aide d'un système de retenue à 6 points (2 à

l'avant, 4 à l'arrière, Fig. 7.2) conforme à :

i. ISO 10542 (internaonal) ou

ii. SAE J2249 (États-Unis).

REMARQUE : Fauteuil arrimé à l'aide d'un système de retenue

à 6 points prévu pour le poids total du fauteuil (opons

comprises) conformément aux instrucons WTORS1 fournies

par le fabricant.

Explication :

1) WTORS : Wheelchair Tie-down Occupant Restraint System

(Système de xaon et de retenue)

Fig. 7.1

FRANÇAIS

63Q500 M/F/R Rev.B

DANGER !

• Le fauteuil doit impéravement être arrimé à l'aide des

points de retenue prévus sur le châssis du fauteuil (Fig. 7.3).

• Les points d'arrimage (2 à l'avant et 2 à l'arrière) sont

indiqués par les symboles d'ancrage (Fig. 7.2). Commencez

par aacher les sangles à l'avant du fauteuil, puis les sangles

à l'arrière. Tendez les sangles pour immobiliser le fauteuil.

Le fauteuil ne peut pas être arrimé à des accessoires

(accoudoirs, support an-bascule, etc.).

• Les points d'ancrage/de xaon du fauteuil, les éléments

de construcon et les composants du châssis ne doivent

en aucun cas être modiés ou remplacés sans avoir

préalablement consulté le fabricant.

• Si le fauteuil est transporté sans son ulisateur à bord d'un

véhicule non équipé d'un système de retenue, il convient de

le placer dans le core.

Fig. 7.2

Fig. 7.3

Emplacement des points d'arrimage avant.

Emplacement des points d'arrimage arrière.

Sens du déplacement.

Q500 M

Q500 F

Q500 R

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

7.2 Ulisaon du fauteuil comme siège passager

Un fauteuil roulant arrimé dans un véhicule n'assurera pas le

même niveau de sécurité que les sièges du véhicule. Sunrise

Medical recommande d'uliser, dans la mesure du possible, les

sièges du véhicule et leur système de retenue. Sunrise Medical

reconnaît qu'il n'est pas toujours aisé de transférer une

personne et si celle-ci doit rester à bord du fauteuil pendant le

trajet, il convient de suivre les recommandaons suivantes :

DANGER !

• La sécurité de l'ulisateur pendant son transport dépend de

la vigilance de la personne sécurisant le système d'arrimage

et cee personne devrait avoir reçu des instrucons

appropriées et/ou une formaon sur leur ulisaon.

• Dans la mesure du possible, rerez du fauteuil et rangez

tous les accessoires et équipements auxiliaires, comme par

exemple : les cannes, les coussins amovibles, les tablees,

etc.

i. Rerez et rangez les séparément et en toute sécurité

dans le véhicule, ou

ii. Fixez les au fauteuil mais avec du rembourrage pour

amorr placé entre la tablee et l'ulisateur.

• Les repose-jambe arculés/relevables ne doivent pas être

en posion élevée pendant le transport du fauteuil roulant

et de son ulisateur.

• Le cas échéant : Les dossiers inclinables doivent être remis

en posion vercale.

• Le cas échéant : Le li d’assise doit être en posion

abaissée.

• Le cas échéant : Les freins manuels du fauteuil doivent

impéravement être enclenchés.

Instructions pour le système de retenue de l'occupant

DANGER !

• Ulisez un système de retenue de l'occupant à 3 points

pour la sécurité de l'ulisateur.

• Les deux ceintures de retenue au niveau du bassin et

du torse supérieur doivent être ulisées pour retenir le

passager an de réduire la possibilité de choc de la tête ou

du torse avec les composants du véhicule.

• Le disposif de retenue doit être xé au pilier approprié du

véhicule et les composants du fauteuil roulant (comme les

accoudoirs ou les roues) ne doivent pas entraver le contact

entre la sangle et le corps de l'ulisateur (Fig. 7.4).

• Ulisez un appui-tête correctement posionné pendant le

transport de l'ulisateur à bord de son fauteuil roulant.

• Les systèmes de mainen posturaux (sangles sous-

abdominales, ceintures sous-abdominales) ne doivent

pas servir de système de retenue dans un véhicule en

déplacement, à moins qu'ils ne soient conformes à la

norme ISO 7176-19:2008 ou SAE J2249, ce qui doit être

spéciquement indiqué sur l'équee.

Positionnement du système de retenue de l'occupant

DANGER !

• La ceinture pelvienne doit être portée basse, sur l'avant du

bassin de façon à ce que l'angle de la ceinture du bassin soit

dans la zone de préférence entre 30 et 75 degrés par rapport

à l'horizontal.

• Un plus grand angle au sein de la zone de préférence est

recommandé c'est-à-dire plus proche de 75°, mais sans

jamais cependant dépasser cee limite (Fig. 7.5).

• La ceinture thoracique doit passer par-dessus l'épaule et en

travers de la poitrine, comme illustré (Fig. 7.5). Les ceintures

de retenue doivent être serrées le plus possible, tout en

respectant le confort de l'ulisateur.

• La sangle de la ceinture de sécurité ne doit pas être

entorllée pendant son ulisaon.

• Posionnez soigneusement le système de retenue et la

boucle de la ceinture de sorte que le bouton de libéraon

n'entre pas en contact avec les composants du fauteuil en

cas de collision.

Passager ayant un poids inférieur à 22 kg.

Si l'ulisateur devant être transporté est un enfant pesant moins

de 22 kg et si le véhicule ulisé compte moins de huit (8) passagers

assis, il est recommandé d'uliser un disposif de retenue pour

enfants conforme au règlement 44 de la CEE-ONU.

Ce type de disposif de retenue est un moyen de retenue plus

ecace que les disposifs à trois points, et certains disposifs de

retenue pour enfants assurent également un support postural

supplémentaire an de maintenir la posion de l'enfant lorsqu'il

est assis.

Les parents ou toute autre personne s'occupant de l'enfant peut,

selon le cas, décider de laisser l'enfant dans son fauteuil roulant

pendant le transport en raison du niveau de contrôle de la posture

ou du niveau de confort assuré par les réglages du fauteuil.

Dans ce cas, nous vous invitons à procéder à une évaluaon des

risques par le professionnel de santé qui vous suit ou par toute

personne compétente dans ce domaine.

30°

75°

55°

100 mm

Fig. 7.4

Fig. 7.5

FRANÇAIS

65Q500 M/F/R Rev.B

7.3 Condions spéciales de transport

Utilisation du fauteuil à bord d'un train.

Avant d'entreprendre votre voyage, contactez la compagnie de

chemin de fer. pour obtenir toutes les informaons relaves

aux condions/instrucons parculières. Nous préconisons de

vérier les éléments suivants :

• Y a-t-il une zone 'Fauteuil roulant' dédiée et adéquate à

bord du train et cee zone possède-t-elle un espace de

braquage susant pour manœuvrer ?

• Y a-t-il une zone 'Fauteuil roulant' dédiée et adéquate sur

le quai de la gare et cee zone possède-t-elle un espace de

braquage susant pour manœuvrer ?

• La rampe d'accès permet-elle de monter à bord du wagon

et d'accéder à la zone 'Fauteuil roulant' ?

• La rampe d'accès est-elle adaptée pour le poids combiné du

fauteuil et de l'ulisateur ?

• Vériez que l'inclinaison de la rampe d'accès ne dépasse

pas le degré d'inclinaison maximum. (Voir Secon 10)

• Vériez que la hauteur des obstacles ou des seuils ne

dépasse pas la capacité de franchissement d'obstacles de

votre fauteuil. (Voir Secon 10)

En général, les compagnies ferroviaires se feront un plaisir

de vous prêter assistance dans la mesure où elles auront été

informées de votre présence. Pensez à vous munir du manuel

d'ulisaon de votre fauteuil lorsque vous planiez votre

déplacement et contactez la compagnie ferroviaire.

AVERTISSEMENT !

• Pendant vos déplacements à bord d’un bateau ou d’un

train, veillez à désacver le module GYRO si cee opon

est installée sur le fauteuil roulant. Le mouvement connu

du bateau ou du train perturbe le module GYRO et les

caractérisques de conduite de votre fauteuil.

Transport du fauteuil en tant que bagage.

Il convient de démonter les organes facilement amovibles lors

du transport du fauteuil roulant. Rangez-les soigneusement.

P.e. :

A. Enlevez le siège (& Système d'assise).

B. Enlevez les repose-jambes (& Système d'assise).

C. Enlevez les accoudoirs (& Système d'assise).

D. Rabaez le dossier (& Système d'assise).

• Vériez que les pares amovibles du fauteuil sont

solidement xées ou emballées séparément et équetées

pour éviter qu'elles ne soient égarées pendant le

chargement et le déchargement.

• Le fauteuil peut être transporté par route, chemin de

fer, voie marime ou voie aérienne et les baeries sont

conformes à la réglementaon IATA.

• Avant d'entreprendre votre voyage, contactez le

transporteur. L'organisateur vous fournira les données

relaves à toute condion/instrucon parculière.

• Pour toute informaon sur les dimensions et le poids du

fauteuil, reportez-vous à la secon 10.

• Pour toute informaon sur les baeries de votre fauteuil,

reportez-vous à la secon 6.

• Vériez que les pares amovibles du fauteuil sont

solidement xées ou emballées séparément et équetées

pour éviter qu'elles ne soient égarées pendant le

chargement et le déchargement.

• Munissez-vous du présent manuel d'ulisaon, du manuel

d'ulisaon du système d'assise (& Système d'assise) et du

manuel d'ulisaon du boîer de commande (& Boîer de

commande). Le transporteur devra consulter les secons

suivantes :

i. Pousser le fauteuil roulant (Secon 5.8).

ii. Verrouillage/déverrouillage du boîer de commande :

& Boîer de commande.

iii. Comment déconnecter les baeries (Secon 6.7).

iv. Comment débrancher l'entraînement, (Secon 5.8).

• Transport du fauteuil, (Secon 7.0).

• Entreposage à moyen et à long terme (Secon 8.5).

7.4 Averssements généraux relafs au transport

AVERTISSEMENT !

• Les points d'ancrage/de xaon du fauteuil, les éléments

de construcon et les composants du châssis ne doivent

en aucun cas être modiés ou remplacés sans avoir

préalablement consulté Sunrise Medical.

• En cas d'impact subi par le véhicule transportant à son

bord un fauteuil roulant, ledit fauteuil devra faire l'objet

d'une inspecon par un technicien/revendeur agréé Sunrise

Medical.

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

8.0 Entreen et neoyage

La durée de vie du fauteuil dépend directement de la qualité

de son entreen.

Pour toute informaon concernant les paramètres

spéciques, la maintenance ou les réparaons, contactez

votre revendeur agréé Sunrise Medical. Lorsque vous

contactez votre revendeur, munissez-vous toujours des

informaons suivantes : modèle, année de fabricaon et

numéro d'idencaon. Ces informaons sont indiquées sur

la plaque signaléque du fauteuil.

ATTENTION !

Le fauteuil doit faire l'objet d'une révision annuelle (ou

semestrielle en cas d'ulisaon intensive) eectuée par

un centre agréé Sunrise Medical. Pour obtenir la liste des

revendeurs agréés près de chez vous, veuillez contacter le

service clients de Sunrise Medical.

Les coordonnées de votre service après-vente Sunrise

Medical le plus proche sont indiquées à l'intérieur de la page

couverture avant du présent fascicule.

Les adresses de sites Web naonaux et internaonaux sont

fournies sur la couverture arrière.

8.1 Entreen

AVERTISSEMENT !

• Les xaons desserrées doivent être resserrées selon les

consignes d’installaon.

Cf. tableau général ci-dessous (sauf indicaon contraire) sur

les couples de serrage nécessaires.

Guide de réglage du couple de serrage

M4 3,0 Nm

M5 5,9 Nm

M6 10 Nm

M8 25 Nm

M1O 48 Nm

M12 84 Nm

Remarque : Une clé dynamométrique sera nécessaire.

• Les ceintures thoraciques doivent être remplacées dès les

premiers signes de dommage et/ou d'usure excessive.

• En présence d'un élément cassé ou desserré, cesser

immédiatement l'ulisaon du fauteuil et contacter un

revendeur Sunrise Medical agréé pour le faire remplacer.

• Vérier toutes les sangles Velcro an de garanr une bonne

adhérence les unes aux autres.

• Éliminer tout corps étranger, tels des cheveux ou des

peluches, éventuellement pris dans les bandes Velcro.

La présence de tels corps étranger peut compromere

l'adhérence.

AVERTISSEMENT !

• En cas de doute sur les niveaux de performance de votre

fauteuil, contactez votre revendeur agréé Sunrise Medical.

• Après avoir neoyé ou réparé le fauteuil, vous devez

toujours vérier son bon fonconnement avant de l'uliser.

• Toutes les xaons doivent être remplacées par des pièces

parfaitement idenques ayant les bonnes longueurs

et résistance à la déchirure et composées du matériau

adéquat.

• Lorsque vous remplacez des écrous autofreinés ou des

écrous/goujons à frein-let, veillez à ce qu'une soluon

frein-let adéquate soit appliquée sur la pièce de xaon.

•

Contrôles quotidiens

Avant chaque ulisaon, procédez aux contrôles de roune

quodiens énoncés au chapitre 5.1

Contrôles hebdomadaires

Une fois par semaine, procédez aux contrôles hebdomadaires

énoncés ci-dessous.

Vérifiez le frein de stationnement :

Ce test doit être eectué sur un sol plat avec au moins 1 m de

dégagement autour du fauteuil.

• Branchez le système de commande.

• Vériez que l’indicateur de la baerie reste allumé, ou qu’il

ashe doucement, après une seconde.

• Poussez le joysck doucement vers l'avant jusqu'à ce que

vous entendiez les freins de staonnement s'acver.

• Il est possible que le fauteuil se mee à avancer.

• Relâchez immédiatement le joysck. Vous devez pouvoir

entendre chaque frein d'immobilisaon s'enclencher (clic)

au bout de quelques secondes.

• Répétez le test encore trois fois, en poussant le joysck

doucement vers l’arrière, la gauche et la droite.

Inspection des connecteurs et des câbles :

• Assurez-vous que tous les connecteurs sont assemblés

correctement.

• Vériez le bon état de tous les câbles et de tous les

connecteurs.

FRANÇAIS

67Q500 M/F/R Rev.B

Inspection du boîtier de commande :

• Vériez que la ne ''robe'' en caoutchouc autour de la base

du joysck ne soit pas endommagée ou déchirée. Vériez

uniquement visuellement, ne manipulez pas le souet.

• Assurez-vous que tous les composants du système de

commande sont montés correctement. Ne serrez pas

excessivement les vis de sécurité.

Vérification des commandes :

• Allumez le manipulateur de commande – Les voyants

clignotent-ils ? Cela signie qu'il y a une anomalie dans le

système électronique. Reportez-vous au chapitre 9 pour

obtenir des informaons sur le dépannage.

• Acvez toutes les opons électriques, y compris les feux

et les clignotants (le cas échéant) pour vérier qu'ils

fonconnent bien.

• Après avoir élevé le siège, démarrez le fauteuil pour voir si

le mode Réducteur s'acve an de ralenr le fauteuil.

• Ulisez le fauteuil dans tous les modes de conduite pour

vérier qu'il fonconne comme avant.

AVERTISSEMENT !

• En cas de doute sur les niveaux de performance de votre

fauteuil, contactez votre revendeur agréé Sunrise Medical.

• Après avoir neoyé ou réparé le fauteuil, vous devez

toujours vérier son bon fonconnement avant de l'uliser.

• Il est recommandé de faire procéder à une inspecon

complète, un contrôle de sécurité et une révision par un

revendeur agréé Sunrise Medical au moins une fois par an.

• Toutes les xaons doivent être remplacées par des pièces

parfaitement idenques ayant les bonnes longueurs

et résistance à la déchirure et composées du matériau

adéquat.

• Lorsque vous remplacez des écrous autofreinés ou des

écrous/goujons à frein-let, veillez à ce qu'une soluon

frein-let adéquate soit appliquée sur la pièce de xaon.

• Vérier toutes les sangles Velcro an de garanr une bonne

adhérence les unes aux autres.

• Éliminer tout corps étranger, tels des cheveux ou du

peluchage, etc., éventuellement pris dans les bandes Velcro.

La présence de tels corps étranger peut compromere

l'adhérence.

Contrôles mensuels

Une fois par mois, procédez aux contrôles mensuels énoncés

ci-dessous.

• Vérier tous les mois les xaons et aaches an de déceler

tout signe d'usure ou la présence de boulons desserrés ou

des pièces cassées.

• Vérier les sangles tous les mois an de déceler d'éventuels

elochements, coutures déchirées ou tout autre signe

d'usure excessive ou d'endommagement. Ne plus uliser si

des dommages sont trouvés.

8.2 Entreen et pression des pneus

8.2.1 Pression des pneus

ATTENTION !

Si votre fauteuil est doté de pneus, il est important de

contrôler la pression et de vérier régulièrement leur état an

de déceler tout éventuel signe d’usure.

Les pressions maximales de pneus gurent en Secon 8.3.

En cas de doute, vériez les indicaons du côté du pneu du

fauteuil.

REMARQUE : Il est important que les deux roues motrices

soient gonées à la même pression, tout comme les deux

pneus arrière. La pompe est le moyen le plus sûr de goner

les pneus de votre fauteuil roulant et vous pouvez contrôler la

pression avec un manomètre standard pour voitures.

DANGER !

• Ne gonez pas vos pneus au-delà des valeurs maximales

autorisées.

• Ulisez toujours la pompe fournie avec le fauteuil.

8.2.2 Usure des pneus

Lorsque vous inspectez les pneus an d’y déceler tout éventuel

signe d’usure, regardez s’il y a des éraures importantes, des

entailles ou si la semelle du pneu est lisse. Les pneus doivent

être changés dès que leur semelle est lisse sur toute sa

surface, (Fig. 8.1).

Fig. 8.1

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

8.2.3 Réparaon du pneu de la roue motrice

Pour déposer la roue/le pneu :

Veuillez vous référer aux photos ci-dessous et de la page

suivante.

• Rerez l’anneau coloré.

• À l’aide d’un écrou de roue AF de 16 mm, dévissez les

3 boulons (Fig. 8.2).

• Surélevez le comparment à baeries / la base à l’aide d’un

cric et faites-le reposer sur une cale, (Fig. 8.3).

• Rerez les 3 boulons et rez la roue pour la sorr du moyeu.

• Enlevez le capuchon de la valve et faites sorr l'air du pneu

en appuyant délicatement sur la tubulure de la valve à l'aide

d'un tournevis de pete taille (Fig. 8.4).

• Il y a 6 goujons de jante à desserrer/resserrer dans l’ordre

indiqué (Fig. 8.5).

• Ulisez une clé hexagonale de 5 mm pour desserrer/resserrer

les goujons. (Fig. 8.5) .

• Enlevez la jante interne de la paroi du pneu (Fig. 8.6).

• Enlevez le pneu et la chambre à air de la jante externe,

(Fig. 8.7).

• Arapez délicatement la chambre à air interne, juste derrière

la valve.

• Sortez délicatement la chambre à air du pneu, (Fig. 8.8).

• Vériez que tous les composants sont propres avant de les

remonter (Fig. 8.9).

Pour réinstaller

• Placez la chambre à air à l'intérieur du pneu et posez le pneu

sur la jante externe.

• Alignez la tubulure de la valve avec la découpe dans la jante.

• Orientez l’embout de la chambre à air vers l’extérieur.

• Placez la jante interne par-dessus le pneu, la chambre à air et

la jante externe.

• Alignez l’orice avec l’embout de la chambre à air et avec

l’orice de la jante externe, (Fig. 8.10).

• Vériez que les goujons sont alignés avec les deux jantes.

• Resserrez les goujons dans l'ordre indiqué à la Fig. 8.5, en

veillant à ne pas pincer la chambre à air.

• Gonez le pneu lentement à la pression indiquée à la secon

8.1.1.

• Remontez la roue sur le moyeu et revissez les 3 boulons à un

couple de serrage de 34 Nm.

Pour les pneus à bandage, suivez la même procédure en

éliminant les étapes relaves à la chambre à air et à la valve.

3mm

Fig. 8.2

Fig. 8.3

Fig. 8.4

Fig. 8.5

Fig. 8.6

FRANÇAIS

69Q500 M/F/R Rev.B

8.2.4 Retrait des roues directrices (base M) (Fig. 8.11).

• À l'aide d'une clé/douille de 17 mm, dévissez le boulon

d'essieu.

• Rerez l'écrou Nyloc.

Retrait des roues directrices (base F/R) (Fig. 8.12)

• Ulisez une clé de 13,0 mm et une clé hexagonale de 5 mm

pour desserrer les vis.

• Rerer les deux vis.

Remontage :

Lorsque vous remontez la roue, ne forcez pas pour faire

passer le boulon. Faites rouler lentement la roue vers l’avant

et l’arrière jusqu’à ce que le boulon se glisse à travers, puis

serrez à un couple de 14 Nm.

AVERTISSEMENT !

Lorsque vous remontez la roue, ulisez toujours un nouvel

écrou Nyloc.

Fig. 8.7

Fig. 8.8

Fig. 8.9

Fig. 8.10

Fig. 8.12

Fig. 8.11

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

Programme d'entreen et d'inspecon

Quodien*

Hebdomadaire

Mensuel

Annuel

Contrôles de roune quodiens énoncés au chapitre 5.1

Contrôles de roune hebdomadaires énoncés au chapitre 8.1

Neoyage de la toile du fauteuil & Système d'assise

Inspecon complète, contrôle de sécurité et révision eectués par un revendeur agréé

Sunrise Medical.

8.3 Maintenance des roues et des pneus

Pour garanr un fonconnement opmal de votre fauteuil, il convient de maintenir une pression correcte des pneus. La pression

recommandée est indiquée sur la paroi latérale des pneus.

Des pneus sous-gonés freinent le déplacement du fauteuil. Le déplacement du fauteuil consomme plus d'énergie et sollicite

d'autant plus les baeries. Par ailleurs, les pneus sous gonés s'usent plus rapidement.

Lorsque vous inspectez les pneus an d’y déceler tout éventuel signe d’usure, regardez s’il y a des éraures importantes, des

entailles ou si la semelle du pneu est lisse. Les pneus doivent être changés dès que leur semelle est lisse sur toute sa surface.

Roue avant Pression max. des pneus

6” Q500 M Roue bandage

9” (2.80/2.50-4)

Q500 F

Q500 R

2,4 bars max. 35 PSI

10” (3.00-4)

Q500 F

Q500 R

2,4 bars max. 35 PSI

Roue motrice

Pression max. des pneus

13” (2.50-8)

Q500 M

Q500 F

Q500 R

2,4 bars max. 35 PSI max.

14” (3.00-8)

Q500 F

Q500 R

3,5 bars max. 50 PSI max.

DANGER !

• Ne gonez pas vos pneus au-delà des valeurs maximales autorisées.

• N’ulisez jamais de disposif de gonage des garages.

• Avant de réparer un pneu, il convient de le dégoner complètement.

FRANÇAIS

71Q500 M/F/R Rev.B

8.4 Entreen des feux :

DANGER !

L'entreen des feux et des clignotants est une opéraon cruciale

pour la sécurité. Si vous remarquez une anomalie avec les feux ou

les clignotants, contactez votre revendeur agréé Sunrise Medical.

Les feux et les clignotants sont des unités à LED dernier cri sans

maintenance et à faible consommaon. Ils n'intègrent aucune

ampoule. De par leur haute abilité intrinsèque, le risque de

voir ces unités tomber en panne est extrêmement faible en

condion d'ulisaon normale. En cas de panne (suite à un

impact, par exemple), l'unité endommagée doit être remplacée

intégralement. Les LED ne peuvent pas être remplacées

individuellement.

ATTENTION !

• Nous vous recommandons l'ulisaon des pièces détachées

autorisées par Sunrise Medical uniquement.

• Veuillez noter que tous les circuits d’éclairage sont protégés

électroniquement. En cas de court-circuit, le courant ne

pourra dépasser un niveau sécurisé. Une fois que la faute a été

recée, le système se réinialise.

8.5 Neoyage et désinfecon

Il est recommandé de passer un chion légèrement humide et

non mouillé, sur le siège de votre fauteuil une fois par semaine et

de passer l’aspirateur autour du moteur, an de rerer toutes les

poussières accumulées.

ATTENTION !

Pensez à essuyer toutes les pares du fauteuil s'il est mouillé

ou humide après l'avoir neoyé ou s'il a pris l'eau ou l'humidité

pendant que vous l'ulisiez.

DANGER !

Ceci est parculièrement important pour éviter tout risque de

contaminaon si plusieurs personnes ulisent le même fauteuil.

Mesure d'hygiène en cas de cession du fauteuil :

Avant de laisser une autre personne uliser le fauteuil, il convient

de l'apprêter soigneusement. Toutes les surfaces entrant en

contact avec le nouvel ulisateur doivent être désinfectées.

Pour cela, vous devez uliser un désinfectant à base d'alcool à

séchage rapide ulisé pour les produits et instruments médicaux.

Suivez toujours les instrucons du fabricant du produit

désinfectant ulisé.

ATTENTION !

• Ne pas uliser de dissolvant, d'eau de Javel, d'abrasifs, de

détergents synthéques, de cirage ou d'aérosols.

• Il est possible d'uliser des désinfectants en les diluant de la

façon indiquée par le fabricant.

• Assurez-vous que les surfaces sont rincées avec de l'eau propre

et enèrement séchées.

AVERTISSEMENT !

• Lisez toujours les équees des détachants à usage

professionnel ou privé.

• Suivez toujours scrupuleusement les instrucons.

• Neoyage des commandes : & Boîer de commande

• Si les commandes de votre fauteuil roulant sont sales, vous

pouvez les neoyer avec un chion humide et un désinfectant

dilué.

DANGER !

Important : Si le fauteuil est desné à être ulisé par plusieurs

personnes, respectez scrupuleusement les consignes de

neoyage et de désinfecon pour éviter tout risque de

contaminaon croisée.

8.6 Entreposage à moyen et long terme :

Lorsque vous entreposez votre fauteuil roulant pendant

des périodes prolongées (plus d’une semaine), suivez les

instrucons suivantes :

• Rechargez complètement les baeries du fauteuil pendant

au moins 24 heures.

• Débranchez le chargeur.

• Débranchez les baeries.

AVERTISSEMENT !

N'entreposez jamais votre fauteuil :

• À l'extérieur.

• À la lumière directe, (les composants en plasque peuvent

se décolorer).

• À proximité d'une source de chaleur directe.

• Dans un environnement humide.

• Dans un environnement froid.

• Avec les baeries/blocs baeries branchés (même si le

boîer de commande est éteint).

En respectant les consignes ci-dessus, vous éviterez les cycles

de décharge complets des baeries et prolongerez la durée de

vie des baeries.

Lors de la première remise en service du fauteuil; rebranchez

les baeries/blocs baeries et rechargez le fauteuil pendant

au moins 24 heures avant de le réuliser.

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

9.0 Enlèvement

Le symbole ci-dessous signie que votre produit doit être mis au rebut séparément de vos autres déchets ménagers,

conformément aux réglementaons et lois locales. Lorsque le produit aeint la n de son cycle de vie, veuillez l'emmener aux

points de ramassage conçus à cet eet par les autorités locales. Le ramassage séparé et le recyclage de votre produit au moment

de l’enlèvement aideront à préserver les ressources naturelles et à s'assurer qu'il est recyclé d'une manière respectueuse de

l'environnement.

Assurez-vous d'être le propriétaire légal du produit avant d'organiser sa mise au rebut conformément aux recommandaons et

aux réglementaons naonales.

La secon suivante décrit les diérents matériaux composant le fauteuil en vue de la mise au rebut ou du recyclage du fauteuil et

de ses matériaux d'emballage.

Renseignez-vous sur la réglementaon en vigueur relave à l'éliminaon ou au recyclage de votre fauteuil. Vous serez tenu de la

respecter le jour de la mise au rebut de votre fauteuil. (notamment le neoyage ou la décontaminaon du fauteuil roulant avant

sa mise au rebut).

Aluminium : Fourches, roues, protecons latérales du châssis.

Acier : Points d'arrimage, axe à déverrouillage rapide

Plasque : Revêtement des poignées, butées des montants, roues avant, et roue/pneu

Emballage : Sacs en plasque composés de polyéthylène, cartons

La mise au rebut ou le recyclage doit être assuré par un agent spécialisé ou une décharge agréée. Vous pouvez également

renvoyer votre fauteuil roulant à votre revendeur qui se chargera de sa mise au rebut.

FRANÇAIS

73Q500 M/F/R Rev.B

10.0 Dépannage

Si le fauteuil ne fonconne pas normalement, vériez ce qui suit.

• Vériez que les baeries sont chargées.

• Éteignez, puis rallumez le fauteuil.

• Vériez que les ches des baeries sont bien connectées.

• Vériez que le levier de débrayage est en posion CONDUITE

• Vérier la posion du régulateur de vitesse.

• Vériez que le boîer de commande n'est pas verrouillé & Boîer de commande

Si le problème persiste :

• & Boîer de commande

11.0 Caractérisques techniques : Normes en vigueur

Ce produit porte le symbole CE et est conforme aux réglementaons et direcves relaves aux disposifs médicaux.

Le produit sasfait les exigences et les normes suivantes. La conformité est vériée par des organismes indépendants.

Standard Dénion / descripon Poids du mannequin anthropomorphe

Direcve européenne

93/42 EEC

Applicable tel que menonné à l'Annexe 1

EN 12182 : 2012

Classe B

Produits d'assistance pour personnes en situaon de

handicap - Exigences générales et les méthodes d'essai

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 160 kg 136 kg

EN 12184 : 2014

Classe B

Fauteuils roulants électriques, scooters et leurs chargeurs -

Exigences et méthodes d'essai

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 160 kg 136 kg

ISO 7176-8 : 2014

Exigences de résistance staque, de résistance au choc et de

résistance à la fague.

N/D N/D

ISO 7176-9 : 2009 Essais climaques pour fauteuils roulants électriques N/D N/D

ISO 7176-14 : 2008

Exigences et méthodes d'essai relaves aux systèmes de

commande des fauteuils roulants électriques

N/D N/D

ISO 7176-16 : 2012

Exigences de résistance à l'inammaon des pares

rembourrées.

N/D N/D

ISO 7176-19 : 2008

Fauteuils roulants - Pare 19 : Disposifs de mobilité montés

sur roues et desnés à être ulisés comme sièges dans des

véhicules à moteur :

La série Q répond aux exigences d'essai de collision, tel que

décrit dans ISO 7176-19

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 104 kg 75 kg

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

Modèle Série Q500

Type / conguraon

Q500 M

Roue motrice centrale

Charge maximale

Avec le Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

Avec le Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 classe : B

Valeurs du système

métrique

Valeurs du système impérial et

valeurs alternaves

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Longueur totale (avec repose-jambes)

Roue motrice centrale

Q500 M Sedeo Lite Palee centrale 1100 mm 1130 mm 43,3” 51,2”

Q500 M Sedeo Pro Potences escamotables

1280 mm 1280 mm 50,4” 50,4”

Largeur totale

Q500 M Roues motrices 13” 610 mm 620 mm 24,0” 24,4”

Poids total

Conguraon basique, sans baeries

Q500 M Sedeo Lite 130 kg 138 kg 286,6 lbs. 304,2 lbs.

Q500 M Sedeo Pro 130 kg 138 kg 286,6 lbs. 304,2 lbs.

Éléments impactant le poids total

Baeries

50 Ah AGM (C20) (2 unités) 27 kg + 59,5 lbs.

60 Ah GEL (C20) (2 unités) 43 kg + 94,8 lbs.

80 Ah GEL (C20) (2 unités) 50,2 kg + 110,7 lbs.

Poids du composant le plus lourd 24,2 kg 53,3 lbs.

Stabilité dynamique : Pente maximum de sécurité

Q500 M Roue motrice centrale 8° 14,0 %

Distance de freinage minimale à vitesse max. Q500 M 2100 mm 82,7”

Stabilité staque

Q500 M Sedeo Lite Vers le bas / Vers le haut / Latéralement 9°/9°/9° 13°/15°/13°

15,8%/15,8%/15,8%

23%/26%/23%

Q500 M Sedeo Pro Vers le bas / Vers le haut / Latéralement 9°/9°/9° 13°/15°/13°

15,8%/15,8%/15,8%

23%/26%/23%

Distances parcourues

NB : Les éléments suivants impactent négavement les distances pouvant être

parcourues : Obstacles, terrains accidentés, conduite en pente, exposion à des

températures inférieures à 0 °C et ulisaon répétée des opons d'assise électriques.

6 km/h Baeries 80 Ah Q500 M 32,5 km 40,0 km 20,2 miles 24,9 miles

8 km/h Baeries 80 Ah Q500 M 30,0 km 37,5 km 18,6 miles 23,3 miles

10 km/h Baeries 80 Ah Q500 M 27,5 km 35,0 km 17,1 miles 21,7 miles

12,5 km/h Baeries 80 Ah Q500 M 25,0 km 32,5 km 15,5 miles 20,2 miles

Capacité de franchissement d'obstacles

Q500 M Roue motrice centrale 75 mm 100 mm 2,95” 3,94”

Vitesse max. marche avant

Q500 M Roue motrice centrale 6 km/h 12,5 km/h 6 km/h 12,4 km/h

Rayon de braquage

Q500 M Roue motrice centrale 560 mm 630 mm 22,0” 24,8”

Espace de braquage / Largeur requise pour faire marche arrière

Q500 M Roue motrice centrale 1100 mm 43,0”

Garde au sol

Q500 M Roue motrice centrale 90 mm 3,5”

Valeurs du système métrique

Valeurs du système impérial et valeurs

alternaves

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Dimensions max. des baeries (l X L X H)

260 x 172 x 210mm

10,2 x 6,8 x 8,3”

Capacité de la baerie 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Tension de charge maximale 24 V 24 V

Courant de charge maximum 12 A (rms) 12 A (rms)

Type de connecteur

& Manuel boîer de commande & Manuel boîer de commande

Isolaon Double isolaon Classe 2 Double isolaon Classe 2

FRANÇAIS

75Q500 M/F/R Rev.B

Modèle Série Q500

Type / conguraon

Q500 F

Roue motrice tracon

Charge maximale

Avec le Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

Avec le Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 classe : B

Valeurs du système

métrique

Valeurs du système impérial et

valeurs alternaves

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Longueur totale (avec repose-jambes)

Roue motrice tracon

Q500 F Sedeo Lite Palee centrale 1280 mm 1340 mm 50,4” 52,8”

Q500 F Sedeo Pro Palee centrale

1280 mm 1340 mm 50,4” 52,8”

Largeur totale

Q500 F Roues motrices 13” 615 mm 615 mm 24,2” 24,2”

Q500 F Roues motrices 14” 640 mm 640 mm 25,2” 25,2”

Poids total

Conguraon basique, sans baeries

Q500 F Sedeo Lite 130 kg 135 kg 286,6 lbs. 297,6 lbs.

Q500 F Sedeo Pro + an-cisaillement 133 kg 138 kg 293 lbs. 304 lbs.

Éléments impactant le poids total

Baeries

50 Ah AGM (C20) (2 unités) 27 kg + 59,5 lbs.

60 Ah GEL (C20) (2 unités) 43 kg + 94,8 lbs.

80 Ah GEL (C20) (2 unités) 48,4 kg + 106,7 lbs.

Poids du composant le plus lourd 24,2 kg 53,4 lbs.

Stabilité dynamique : Pente maximum de sécurité

Q500 F Roue motrice tracon 8° 14,05 %

Distance de freinage minimale à vitesse max. Q500 F 2900 mm 114,17”

Stabilité staque

Q500 F Sedeo Lite Vers le bas / Vers le haut / Latéralement 9°/9°/9° 15°/15°/ 12°

15,8%/15,8%/15,8% 26%/26%/21,2%

Q500 F Sedeo Pro Vers le bas / Vers le haut / Latéralement 9°/9°/9° 15°/15°/ 12°

15,8%/15,8%/15,8% 26%/26%/21,2%

Distances parcourues

NB : Les éléments suivants impactent négavement les distances pouvant être

parcourues : Obstacles, terrains accidentés, conduite en pente, exposion à des

températures inférieures à 0 °C et ulisaon répétée des opons d'assise électriques.

6 km/h Baeries 80 Ah Q500 F 32,5 km 40,0 km 20,2 miles 24,9 miles

8 km/h Baeries 80 Ah Q500 F 30,0 km 37,5 km 18,6 miles 23,3 miles

10 km/h Baeries 80 Ah Q500 F 27,5 km 35,0 km 17,1 miles 21,7 miles

12,5 km/h Baeries 80 Ah Q500 F 25,0 km 32,5 km 15,5 miles 20,2 miles

Capacité de franchissement d'obstacles

Q500 F Roue motrice tracon 70 mm 2,75”

Vitesse max. marche avant

Q500 F Roue motrice tracon 6 km/h 12,5 km/h 6 km/h 12,4 km/h

Rayon de braquage

Q500 F Roue motrice tracon 735 mm 735 mm 28,9” 28,9”

Espace de braquage / Largeur requise pour faire marche arrière

Q500 F Roue motrice tracon 1240 mm 48,8”

Garde au sol

Q500 F Roue motrice tracon 60 mm 2,36”

Valeurs du système métrique

Valeurs du système impérial et valeurs

alternaves

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Dimensions max. des baeries (l X L X H)

260 x 172 x 210mm

10,2 x 6,8 x 8,3”

Capacité de la baerie 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Tension de charge maximale 24 V 24 V

Courant de charge maximum 12 A (rms) 12 A (rms)

Type de connecteur

& Manuel boîer de commande & Manuel boîer de commande

Isolaon Double isolaon Classe 2 Double isolaon Classe 2

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

Modèle Série Q500

Type / conguraon

Q500 R

Roue motrice propulsion

Charge maximale

Avec le Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

Avec le Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 classe : B

Valeurs du système

métrique

Valeurs du système impérial et

valeurs alternaves

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Longueur totale (avec repose-jambes)

Roue motrice propulsion

Q500 R Sedeo Lite Palee centrale 1290 mm 1370 mm 50,8” 53,9”

Q500 R Sedeo Pro Potences escamotables

1110 mm 1180 mm 43,7” 46,4”

Largeur totale

Q500 F Roues motrices 13” 615 mm 615 mm 24,2” 24,2”

Q500 R Roues motrices 14” 640 mm 640 mm 25,2” 25,2”

Poids total

Conguraon basique, sans baeries

Q500 R Sedeo Lite 130 kg 135 kg 286,6 lbs. 297,6 lbs.

Q500 R Sedeo Pro + an-cisaillement 133 kg 138 kg 293 lbs. 304 lbs.

Éléments impactant le poids total

Baeries

50 Ah AGM (C20) (2 unités) 27 kg + 59,5 lbs.

60 Ah GEL (C20) (2 unités) 43 kg + 94,8 lbs.

80 Ah GEL (C20) (2 unités) 48,4 kg + 106,7 lbs.

Poids du composant le plus lourd 24,2 kg 53,4 lbs.

Stabilité dynamique : Pente maximum de sécurité

Q500 R Roue motrice propulsion 10° 17,6 %

Distance de freinage minimale à vitesse max. Q500 R 2100 mm 82,7”

Stabilité staque

Q500 R Sedeo Lite Vers le bas / Vers le haut / Latéralement 9°/9°/9° 13°/15°/13°

15,8%/26%/15,8% 23%/26%/23%

Q500 R Sedeo Pro Vers le bas / Vers le haut / Latéralement 9°/9°/9° 13°/15°/13°

15,8%/26%/15,8% 23%/26%/23%

Distances parcourues

NB : Les éléments suivants impactent négavement les distances pouvant être

parcourues : Obstacles, terrains accidentés, conduite en pente, exposion à des

températures inférieures à 0 °C et ulisaon répétée des opons d'assise électriques.

6 km/h Baeries 80 Ah Q500 R 32,5 km 40,0 km 20,2 miles 24,9 miles

8 km/h Baeries 80 Ah Q500 R 30,0 km 37,5 km 18,6 miles 23,3 miles

10 km/h Baeries 80 Ah Q500 R 27,5 km 35,0 km 17,1 miles 21,7 miles

12,5 km/h Baeries 80 Ah Q500 R 25,0 km 32,5 km 15,5 miles 20,2 miles

Capacité de franchissement d'obstacles

Roue motrice propulsion Q500 R 80 mm 3,14”

Capacité de franchissement d’obstacles avec monte-trooir

Roue motrice propulsion Q500 R 100 mm 3,9”

Vitesse max. marche avant

Q500 R Roue motrice propulsion 6 km/h 12,5 km/h 6 km/h 12,4 km/h

Rayon de braquage

Q500 R Roue motrice propulsion 950 mm 950 mm 37,4” 37,4”

Espace de braquage / Largeur requise pour faire marche arrière

Q500 R Roue motrice propulsion 1258 mm 50,6”

Garde au sol

Q500 R Roue motrice propulsion 65 mm 2,55”

Valeurs du système métrique

Valeurs du système impérial et valeurs

alternaves

Descripon Minimum Maximum Minimum Maximum

Dimensions max. des baeries (l X L X H)

260 x 172 x 210mm

10,2 x 6,8 x 8,3”

Capacité de la baerie 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Tension de charge maximale 24 V 24 V

Courant de charge maximum 12 A (rms) 12 A (rms)

Type de connecteur

& Manuel boîer de commande & Manuel boîer de commande

Isolaon Double isolaon Classe 2 Double isolaon Classe 2

FRANÇAIS

77Q500 M/F/R Rev.B

Caractéristiques techniques : Système d’assise SEDEO Lite >>>

Valeurs du système métrique

Valeurs du système impérial

et valeurs alternaves

Minimum Maximum Minimum Maximum

Réglage de l’angle d’inclinaison du siège

Bascule d’assise électrique avec compensaon (en opon)

0° - 30° -5° - 25°

Bascule d’assise électrique avec compensaon (en opon) -5° - 25° 0° - 30°

Bascule d’assise électrique avec compensaon (en opon)

0° - 50° 0° - 50°

Profondeur ule du siège 410 mm 560 mm 16,1" 22,0"

Largeur ule du siège

385 mm 510 mm 15,2" 20,1"

Hauteur sol-siège

Module d’assise manuel (sans mécanisme électrique de bascule

d’assise, sans li)

Pos. 1 Baeries 60 A Angle d’assise de 0° 415 mm 16,3"

Pos. 2 Baeries 60 ou 80 A Angle d’assise de 0° 440 mm 17,3"

Pos. 3 Baeries 60 ou 80 A Angle d’assise de 0° 465 mm 18,3"

Pos. 4 Baeries 60 ou 80 A Angle d’assise de 0°

490 mm 19,3"

Bascule d’assise électrique avec li (300 mm)

Pos. 1 Baeries 60 ou 80 A Angle d’assise de 0° 440 mm 740 mm 17,3” 29,1”

Pos. 2 Baeries 60 ou 80 A Angle d’assise de 0° 465 mm 765 mm 18,3" 30,1"

Pos. 3 Baeries 60 ou 80 A Angle d’assise de 0°

490 mm 790 mm 19,3" 31,1"

Angle d'inclinaison du dossier

Dossier à inclinaison réglable (avec oul) 86°,90°,94°,98°,102°,106° 86°,90°,94°,98°,102°,106°

Inclinaison électrique du dossier 85° - 120° 85° - 120°

Hauteur du dossier (de la plaque d'assise à la pare supérieure et

arrière du coussin de dossier)

460 mm 510 mm 18,1” 20,1”

Accoudoir rabaable

Hauteur de manchee d'accoudoir (de la plaque d'assise à la

pare supérieure de la manchee)

190 mm 320 mm 7,5” 12,6”

Profondeur de manchee d'accoudoir (prol d'accoudoir) 100 mm 3,9”

Inclinaison de manchee d'accoudoir (vercale)

0° - 15° 0° - 15°

Accoudoir escamotable

Hauteur de manchee d'accoudoir (de la plaque d'assise à la

pare supérieure de la manchee)

250 mm 400 mm 9,8" 15,7”

Largeur d'accoudoir (sur châssis) -20 mm +20 mm -0,79” +0,79”

Largeur de manchee d'accoudoir (prol d'accoudoir) -20 mm -0,79”

Profondeur de l'accoudoir (sur châssis) 250 mm 9,8”

Profondeur de manchee d'accoudoir (prol d'accoudoir) 140 mm 5,5”

Inclinaison de manchee d'accoudoir (vercale)

0° - 15° 0° - 15°

Potence centrale

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 305 mm 460 mm 12" 18,1"

Angle genou 70° - 120° 70° - 120°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

+20° - -40° +20° - -40°

Repose-jambe central électrique

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 360 mm 540 mm 14,2" 21,2"

Angle genou 90° - 180° 90° - 180°

Longueur maximale de compensaon 260 mm 10,2"

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

+35° - -15° +35° - -15°

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

Caractéristiques techniques : Système d’assise SEDEO Lite

Valeurs du système métrique

Valeurs du système impérial

et valeurs alternaves

Minimum Maximum Minimum Maximum

Potences SEDEO LITE

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 350 mm 510 mm 13,8" 20,1"

Angle genou 70° 70°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

0° - 180° 0° - 180°

Repose-jambes SEDEO LITE manuels/électriques

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 350 mm 510 mm 13,8" 20,1"

Angle genou 0° - 70° 0° - 70°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

0° - 180° 0° - 180°

Repose-jambes escamotables UNI

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Angle genou 70° 70°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

0° - 180° 0° - 180°

Potences escamotables SEDEO PRO

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Angle genou 70° 70°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

0° - 180° 0° - 180°

Repose-jambes SEDEO PRO manuels/électriques

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Angle genou 0° - 70° 0° - 70°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

0° - 180° 0° - 180°

Fixaon d'appui-tête mul-posions SEDEO

Fourchee de réglage de hauteur de l'appui-tête 170 mm 6,7"

Fourchee de réglage de profondeur de l'appui-tête 200 mm 7,9"

Angle de l'appui-tête (vercal) -45° - +45° -45° - +45°

Largeur de l'appui-tête

-20 mm 20 mm -0,8" +0,8"

Cales tronc

Fourchee de réglage de la largeur des supports latéraux 90 mm 3,5"

Fourchee de réglage de la hauteur des supports latéraux 170 mm 6,7"

Fourchee de réglage de la profondeur des supports latéraux

45 mm 1,8"

Plot d’abducon

Hauteur du plot (de la plaque d'assise à la pare supérieure du

coussin)

170 mm 250 mm 6,7" 9,8"

Fourchee de réglage de profondeur du plot

65 mm 2,5"

FRANÇAIS

79Q500 M/F/R Rev.B

Valeurs du système

métrique

Valeurs du système

impérial et valeurs

alternaves

Minimum Maximum Minimum Maximum

Réglage de l’angle d’inclinaison du siège

Bascule d’assise électrique avec ajustement du centre de gravité

en opon

0° - 30° 0° - 30°

Bascule d’assise électrique avec ajustement du centre de gravité

en opon -5° - 25° -5° - 25°

Bascule d’assise électrique avec ajustement du centre de gravité

en opon 0° - 50° 0° - 50°

Bascule d’assise électrique avec ajustement du centre de gravité

en opon -5° - 45° -5° - 45°

Profondeur ule du siège 400 mm 600 mm 15,7” 23,6”

Largeur ule du siège

380 mm 560 mm 15” 22,0”

Hauteur sol-siège

Module d’assise manuel (sans mécanisme électrique de bascule d’assise, sans li)

Pos. 1 Baeries 60 ou 80 Ah

Angle d’inclinaison du siège de 0°

415 mm 16,3”

Pos. 2 Baeries 60 ou 80 Ah

Angle d’inclinaison du siège de 0°

440 mm 17,3"

Pos. 3 Baeries 60 ou 80 Ah

Angle d’inclinaison du siège de 0°

465 mm 18,3”

Pos. 4 Baeries 60 ou 80 Ah

Angle d’inclinaison du siège de 0°

490 mm 19,3"

Bascule d’assise électrique avec li (300 mm)

Pos. 1 Baeries 60 ou 80 Ah

Angle d’inclinaison du siège de 0°

415 mm 715 mm 16,3” 28,1"

Pos. 2 Baeries 60 ou 80 Ah

Angle d’inclinaison du siège de 0°

440 mm 740 mm 17,3" 29,1"

Pos. 3 Baeries 60 ou 80 Ah

Angle d’inclinaison du siège de 0°

465 mm 765 mm 18,3” 30,1”

Pos. 4 Baeries 60 ou 80 Ah

Angle d’inclinaison du siège de 0°

490 mm 790 mm 19,3" 31,1"

Angle d'inclinaison du dossier

Dossier à inclinaison réglable (avec oul) 90° - 120° 90° - 120°

Inclinaison électrique du dossier

90° - 130° 90° - 130°

Inclinaison électrique avec compensaon 90° - 150° 90° - 150°

Hauteur du dossier (de la plaque d'assise à la pare supérieure et arrière du coussin de dossier)

530 mm 720 mm 20,9" 28,3”

Accoudoir relevable / Accoudoir amovible

Hauteur de manchee d'accoudoir (de la plaque d'assise à la pare supérieure de la manchee)

260 mm 380 mm 10,2” 15”

Largeur d'accoudoir (sur châssis) -20 mm +20 mm -0,8” +0,8”

Largeur de manchee d'accoudoir (prol d'accoudoir) -20 mm -0,8”

Profondeur de l'accoudoir (sur châssis avec rail d'assise court) 250 mm 10,8”

Profondeur de manchee d'accoudoir (prol d'accoudoir) 100 mm 3,9”

Inclinaison de manchee d'accoudoir (vercale)

0° - 15° 0° - 15°

Accoudoir relevable

Hauteur de manchee d'accoudoir (de la plaque d'assise à la pare supérieure de la manchee)

250 mm 400 mm 9,8" 15,7”

Largeur de manchee d'accoudoir (prol d'accoudoir) -20 mm -0,8”

Profondeur de manchee d'accoudoir (prol d'accoudoir) 140 mm 5,5”

Inclinaison de manchee d'accoudoir (vercale)

0° - 15° 0° - 15°

Potence centrale

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 305 mm 460 mm 12” 18,1”

Angle genou 70° - 120° 70° - 120°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

+20° - -40° +20° - -40°

Repose-jambe central électrique

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 360 mm 540 mm 14,2” 21,2”

Angle genou 90° - 180° 90° - 180°

Longueur maximale de compensaon 260 mm 10,2”

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

+35° - -15° +35° - -15°

Repose-jambes escamotables

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Angle genou 70° 70°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

0° - 180° 0° - 180°

Repose-jambes escamotables à inclinaison manuelle/électrique

Longueur du segment jambier (à parr de la plaque d'assise) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Angle genou 0° - 70° 0° - 70°

Angle d'inclinaison au niveau des chevilles

0° - 180° 0° - 180°

Fixaon d'appui-tête mul-posions SEDEO

Fourchee de réglage de hauteur de l'appui-tête 170 mm 6,7”

Fourchee de réglage de profondeur de l'appui-tête 200 mm 7,9”

Angle de l'appui-tête (vercal) -45° - +45° -45° - +45°

Largeur de l'appui-tête

-20 mm 20 mm -0,8” +0,8”

Cales tronc

Fourchee de réglage de la largeur des supports latéraux 90 mm 3,5”

Fourchee de réglage de la hauteur des supports latéraux 170 mm 6,7”

Fourchee de réglage de la profondeur des supports latéraux

45 mm 1,8”

Plot d’abducon

Hauteur du plot (de la plaque d'assise à la pare supérieure du coussin) 170 mm 250 mm 6,7” 9,8"

Fourchee de réglage de profondeur du plot

65 mm 2,5”

Fourchee de réglage en hauteur de la barre de poussée 140 mm 5,5”

Caractéristiques techniques : Système d'assise SEDEO Pro

FRANÇAIS

Q500 M/F/R Rev.B

12.0 Garane

CELA N'AFFECTE EN AUCUN CAS VOS DROITS LEGAUX.

La garane de Sunrise Medical* est détaillée dans les condions de garane suivantes.

Conditions de garantie :

1. Si une ou plusieurs pièces devaient être remplacées ou réparées suite à un vice de fabricaon et/ou de matériel dans les 24

mois, la ou les pièces seront remplacées ou réparées gratuitement. La garane ne couvre que les vices de fabricaon.

2. Pour faire jouer la garane, veuillez contacter le service client Sunrise Medical an de préciser la nature du problème. En cas

d'ulisaon du produit dans une zone située en dehors du territoire du service après-vente (revendeur) Sunrise Medical, les

réparaons ou remplacements seront assurés par un autre service après-vente désigné par le fabricant. Le produit doit être

réparé par un service après-vente désigné par Sunrise Medical.

3. Toute pièce réparée ou échangée dans le cadre de la garane est couverte par la garane pour la période restante

conformément au point 1.

4. Concernant les pièces détachées d'origine installées ultérieurement et au frais du client, celles-ci sont couvertes par une

garane de 12 mois (à compter de l'installaon), conformément aux présentes condions de garane.

5. La garane ne peut être aconnée si la réparaon ou l'échange du produit ou d'une pièce découle de l'un des cas de gure

suivants :

a. L’usure normale, notamment celle des baeries, des accoudoirs, des toiles, des pneus, des pans de frein, xaons, etc.

b. Les anomalies découlant de la surcharge du produit. La charge maximale d’ulisaon est indiquée sur l’équee CE.

c. Le produit n’a pas été entretenu ou révisé conformément aux recommandaons du fabricant, telles qu'indiquées dans le

manuel d'ulisaon et/ou les noces d'entreen.

d. Les accessoires ulisés ne sont pas des accessoires d'origine.

e. Le produit - ou l’une de ses pièces - a été endommagé suite à un mauvais entreen, à un accident ou à une ulisaon

inadéquate.

f. Des changements/modicaons non conformes aux spécicaons du fabricant ont été eectués sur le produit ou des

pièces.

g. Les réparaons ont été eectuées avant d'en avoir informé le service client.

6. Cee garane est soumise à la loi du pays d'achat du produit auprès de Sunrise Medical »

* Le lieu Sunrise Medical depuis lequel le produit a été acheté.

81Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Dealer signature and stamp

Neem contact op met uw plaatselijke erkende Sunrise

Medical dealer, indien u vragen hee over het gebruik,

onderhoud of de veiligheid van uw rolstoel. Indien u niet

weet of zich een goedgekeurde dealer in uw omgeving

bevindt, of indien u andere vragen hebt, kunt u schrielijk

of telefonisch contact opnemen met:

Sunrise Medical B.V.

Groningenhaven 18-20

3433 PE Nieuwegein

The Netherlands

Phone: 31 (0)30 - 60 82 100

www.SunriseMedical.nl

Inhoudsopgave

1.0 Gebruikersinformae  ...........................................82

1.1 Deze gebruikershandleiding  ��82

1.2 Voor meer informae  ��82

1�3 Betekenis van de symbolen die in deze handleiding

worden gebruikt  ��82

2.0 Veiligheid  .............................................................83

2.1 De symbolen en labels op het product  ��83

2.2 Veiligheid: Temperatuur  ��83

2.3 Veiligheid: Bewegende delen (Fig. 2.10) ��84

2.4 Veiligheid: Elektromagnesche straling  ��84

2.5 Veiligheid: Verskkingsgevaar  ��85

2.6 Veiligheid: Gebruik van een (op een voertuig bevesgde)

rolstoelli  ��85

2.7 Veiligheid: Werkbladen  ��85

2.8 Veiligheid: Opllen van de rolstoel  ��85

3.0 Bedoelde gebruik van de rolstoel  .........................86

3.1 Toepassingen: De gebruiker  ��86

3.2 Toepassingen: De omgeving van de gebruiker  ��87

4.0 Instellen van de rolstoel  .......................................88

4.1 Zitsysteem  ��88

4.2 Zithoogte  ��88

4.3 Zwaartekrachtpunt  ��88

4.4 Hoogte en diepte van de bediening ��88

4.5 Programmering bedieningssysteem  ��88

5.0 Gebruik van de rolstoel  ........................................89

5.1 Controle van de rolstoel voor gebruik  ��89

5�2 Overplaatsen ��90

5.3 Rijden met de rolstoel  ��90

5.4 Bochten  ��91

5.5 Remmen & Noodstop ��91

5.6 Rijden op een helling  ��92

5.7 Obstakels en stoepranden:  ��93

5.8 Duwen van de rolstoel  ��94

5.9 (Elektrisch aangedreven) zitopes  �� 95

6.0 Accu's, opladen en bereik  .....................................96

6.1 Accu's  ��96

6.2 Opladen van accu's:   ��97

6.3 Het bereik van uw voertuig:  ��98

6.4 Garane op de accu's:  ��99

6.5 Vervangen van accu's  ��99

6.6 Aoppelen van accu's voor luchransport.  ��99

7.0 Transport  ...........................................................101

7.1 Vervoer van de rolstoel in een auto  ��101

7.2 De rolstoel als passagiersstoel  ��103

7.3 Speciale vereisten ten aanzien van transport  ��104

7.4 Algemene waarschuwingen voor transport  ��104

8.0 Onderhoud en reiniging  .....................................105

8.1 Onderhoud  ��105

8.2 Onderhoud banden en bandenspanning  ��106

8.3 Onderhoud van wielen en banden  ��109

8.4 Onderhoud van verlichng:  ��110

8.5 Reiniging en desinfece  ��110

8.6 Middellange tot lange opslag:   ��110

9.0 Verwijdering  ......................................................111

10.0 Mogelijke problemen  .......................................112

11.0 Technische specicaes: Toepasselijke normen/

standaarden  ..................................................... 112

12.0 Garane  ........................................................... 119

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

1.0 Gebruikersinformae

Wij danken u dat u hebt gekozen voor een Sunrise Medical rolstoel. De

hoogwaardige mobiliteitsproducten van Sunrise Medical zijn ontworpen om de

onaankelijkheid te vergroten en uw dagelijkse leven gemakkelijker te maken.

Wij streven naar voortdurende verbetering van onze producten. Daarom

houdt Sunrise Medical zich het recht voor specicaes en ontwerp zonder

kennisgeving te wijzigen.

Wijzigingen in informae bedoeld voor bestaande gebruikers worden echter

duidelijk gecommuniceerd indien deze esseneel zijn voor de veiligheid.

Voorts zijn niet alle funces en opes die worden aangeboden te verenigen

met alle conguraes van de rolstoel.

Alle maten zijn bij benadering en kunnen worden gewijzigd.

De verwachte levensduur van de rolstoel is vijf jaar. Monteer of gebruik

GEEN onderdelen van andere parjen op de rolstoel, tenzij deze ocieel

goedgekeurd zijn door Sunrise Medical.

1.1 Deze gebruikershandleiding

Deze gebruikershandleiding helpt u uw rolstoel te gebruiken en veilig te

houden. De volledige gebruikershandleiding voor deze rolstoel bestaat uit

drie boekjes:

• De algemene gebruikershandleiding (dit boekje)

• De gebruikershandleiding voor het zitsysteem

• De gebruikershandleiding voor de bediening

Waar nodig wordt in deze algemene handleiding verwezen naar andere

handleidingen, zoals in de tabel hieronder weergegeven:

& Zitsysteem:

Verwijst naar de gebruikershandleiding voor het zitsysteem.

& Bediening:

Verwijst naar de gebruikershandleiding voor de bediening.

& Acculader:

Verwijst naar de gebruikershandleiding voor de acculader.

Gebruik uw rolstoel niet totdat u de volledige handleiding (en alle

relevante boekjes) hebt doorgelezen en begrepen!

Als één van de gebruikershandleidingen ontbreekt, neem dan direct contact

op met uw dealer.

1.2 Voor meer informae

Neem contact op met uw plaatselijke erkende Sunrise Medical dealer, indien

u vragen hee over het gebruik, onderhoud of de veiligheid van uw rolstoel.

Is er geen erkende dealer in uw regio of u hee nog vragen, neem dan

schrielijk of telefonisch contact op met Sunrise Medical:

Voor informae over veiligheidswaarschuwingen of terugroepaces (ook

bekend als terughaalaces of corrigerende aces), gaat u naar

www.SunriseMedical.nl.

1.3 Betekenis van de symbolen die in deze handleiding worden

gebruikt

GEVAAR!

Mogelijk risico op letsel of ernsg letsel, of overlijden.

WAARSCHUWING!

Mogelijk risico op letsel.

OPGELET!

Mogelijke schade aan apparatuur.

OPMERKING:

Algemeen advies.

Wanneer deze instruces niet worden opgevolgd, kan dit leiden tot fysiek

letsel, schade aan het product of schade aan de omgeving!

Als u visueel gehandicapt bent,

kan dit document ook worden

gelezen in Pdf-formaat op:

www.SunriseMedical.nl

en is ook beschikbaar in grote

tekst formaat op aanvraag.

AB FG

83Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

2.0 Veiligheid

Volg de aanwijzingen naast deze waarschuwingssymbolen nauwgezet op!

Wanneer deze instruces niet nauwkeuring in acht worden genomen, kan dit

leiden tot fysiek letsel, schade aan de rolstoel of schade aan de omgeving.

Waar mogelijk wordt in het betreende hoofdstuk veiligheidsinformae

verscha.

2.1 De symbolen en labels op het product

De tekens, symbolen en instruces die op de rolstoel zijn bevesgd, maken

deel uit van de veiligheidsvoorzieningen. Ze mogen nooit worden bedekt of

verwijderd. Ze moeten jdens de hele levensduur van de rolstoel aanwezig

en duidelijk leesbaar zijn.

Vervang of repareer direct alle onleesbare of beschadigde tekens, symbolen

en aanwijzingen. Neem contact op met uw dealer als u hulp nodig hebt.

Fig. 2.1. Waarschuwing - Niet aanraken - HEET

Fig. 2.2. Verankeringspunt spanbanden voor vervoer

Fig. 2.3. Waarschuwing – Let op uw vingers

Fig. 2.4. Waarschuwing – Controleer of de quick-release van de zing goed

vastgeschroefd is voordat u uw rolstoel gebruikt, vooral als u op een

helling rijdt.

Fig. 2.5. Waarschuwing – Rij niet met uw rolstoel op een helling met de

rugleuning naar achteren en/of de zing in staande posie.

Fig. 2.6. Waarschuwing – Maximale gebruikersgewicht voor de rolstoel met

Sedeo Pro: 160 kg. Met Sedeo Lite: 136 kg

Fig. 2.7. Vrijloopmechanisme: buitenste hendel naar beneden = vrijloop

Fig. 2.8. Het serienummer en informaescker (slechts een voorbeeld).

Fig. 2.9. Plaats van scker met serienummer, (zie volgende bladzijde) -

Fig. 2.9.1 Midwielaandrijver, g. 2.9.2 Voorwielaandrijver, 2.9.3

Achterwielaandrijver).

2.2 Veiligheid: Temperatuur

WAARSCHUWING!

• Vermijd te allen jde fysiek contact met de motoren van de rolstoel.

Tijdens het gebruik zijn de motoren voortdurend in beweging en kunnen

daardoor zeer heet worden. Na gebruik koelen motoren slechts langzaam

af. Fysiek contact kan brandwonden veroorzaken. Laat de motoren na

gebruik minstens 30 min. aoelen.

• Zorg ervoor dat de rolstoel niet langdurig aan direct zonlicht wordt

blootgesteld als de rolstoel niet wordt gebruikt. Bepaalde delen van de

rolstoel, zoals de zing, de rugleuning en de armsteunen kunnen heet

worden als ze te lang aan direct zonlicht worden blootgesteld. Dit kan

brandwonden of allergische reaces op de huid veroorzaken.

Fig. 2.1

Fig. 2.3

Fig. 2.6

Fig. 2.4

Fig. 2.7

Fig. 2.2

Fig. 2.5

Fig. 2.8

160 kg

MAX

136 kg

MAX

SEDEO PRO SEDEO LITE

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

2.3 Veiligheid: Bewegende delen (Fig. 2.10)

GEVAAR!

Een rolstoel hee bewegende en roterende delen. Contact met

bewegende delen kan leiden tot ernsg lichamelijk letsel of schade

aan de rolstoel. Contact met de bewegende delen van de rolstoel

moet worden vermeden.

• Wielen (aandrijfwiel en zwenkwiel)

• Elektrische kantelverstelling

• Elektrische hoog/laagverstelling

• Elektrische rughoekverstelling

• Wegzwenkbare stuurkasthouder

2.4 Veiligheid: Elektromagnesche straling

OPGELET!

De standaarduitvoering van uw elektrische rolstoel is getest op de

van toepassing zijnde eisen met betrekking tot elektromagnesche

straling (EMC-eisen). Ondanks deze testen

kan niet worden uitgesloten dat elektromagnesche straling invloed

kan hebben op de rolstoel. Bijvoorbeeld:

• mobiele telefoons

• medische apparatuur

• andere bronnen van elektromagnesche straling

• Het is het niet uit te sluiten dat de elektrische rolstoel

elektromagnesche velden beïnvloedt. Bijvoorbeeld:

• winkeldeuren

• alarmsystemen in winkels

• garagedeuropeners

In het onwaarschijnlijke geval dat zich dergelijke problemen

voordoen, vragen we u direct contact op te nemen met uw dealer.

GEVAAR!

• Wanneer er gebruik wordt gemaakt van tweezijdige

radioverbindingen, walkietalkies, C.B., amateurradio, mobiele

publieke radioapparatuur of andere krachge zendapparatuur,

moet de rolstoel tot slstand worden gebracht en uitgezet.

• Het gebruik van draadloze telefoons en mobiele telefoons, zoals

handsfree apparatuur, is geoorloofd, maar als de rolstoel vreemd

(rij)gedrag vertoont, moet de stoel onmiddellijk tot slstand

worden gebracht en uitgezet.

Fig. 2.10

Fig. 2.9.2

Fig. 2.9.3

VWA

AWA

Fig. 2.9.1 MWD

85Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

2.5 Veiligheid: Verskkingsgevaar

GEVAAR!

In dit mobiliteitshulpmiddel zijn kleine onderdelen verwerkt

die onder bepaalde omstandigheden een verskkingsgevaar

voor kleine kinderen kunnen vormen.

2.6 Veiligheid: Gebruik van een (op een voertuig

bevesgde) rolstoelli

In bussen, minibussen en gebouwen worden rolstoellien

gebruikt om u te helpen van een bepaald niveau naar een

ander niveau te komen.

GEVAAR!

• De rolstoelgebruiker en alle verzorgers dienen de instruces

van de lifabrikant volledig te begrijpen wanneer er gebruik

gemaakt wordt van de li.

• Overschrijd nooit de aanbevolen richtlijnen voor maximaal

veilige belasng.

• Zet aljd alle stroom uit wanneer u zich op de li bevindt.

Als u dit niet doet en onverhoopt de joysck aanraakt,

kan dit tot gevolg hebben dat uw rolstoel van het plaorm

afrijdt. De rolstop-beveiliging aan de rand van het plaorm

kan dit niet aljd voorkomen.

• De gebruiker moet aljd op een goede en veilige manier in

de rolstoel worden geplaatst om te voorkomen dat hij of zij

valt terwijl de rolstoel op het liplaorm staat.

• Controleer aljd of de stoel in de rijmode staat wanneer

men gebruik maakt van een passagiersli (wielen

vergrendeld, niet in vrijloopmode).

2.7 Veiligheid: Werkbladen

Veiligheid: Wegklapbaar werkblad:

GEVAAR!

• Het maximaal toegestane gewicht voor het werkblad is 2,5

kg.

• Overbelast het werkblad niet; dit kan leiden tot areken

van het werkblad of instabiel worden van de rolstoel.

• Laat geen brandende sigareen of andere hiebronnen op

het blad liggen; hierdoor kan het werkblad vervormen of

kunnen brandvlekken ontstaan.

• Zorg ervoor dat handen, voeten en kledingstukken niet

beklemd raken wanneer het werkblad wordt aangebracht

om te gebruiken.

2.8 Veiligheid: Opllen van de rolstoel

WAARSCHUWING!

• Til dit zitsysteem nooit op aan onderdelen die verwijderd

kunnen worden. Als u dit wel doet, kan dit leiden tot schade

aan het zitsysteem of letsel bij de gebruiker.

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

3.0 Bedoelde gebruik van de rolstoel

Algemene beschrijving

De Q500-serie biedt de uleme modulaire elektrische rolstoel. Dankzij

het kenmerkende veersysteem is het rijgedrag van de rolstoel zowel

binnen als buiten opmaal.

Het modulaire ontwerp, de eenvoud en de vele in- en

verstelmogelijkheden zorgen ervoor dat de Quickie Q500 serie makkelijk

is in onderhoud en hergebruik.

De Q500-serie voldoet aan individuele voorkeuren, behoeen of

omstandigheden en is leverbaar in de volgende conguraes:

• Midwielaandrijving (MWA): Q500 M

• Voorwielaandrijving (VWA): Q500 F

• Achterwielaandrijving (AWA): Q500 R

Voor opmaal zitcomfort en individuele aanpassingen is de Q500-serie

leverbaar in combinae met

• Sedeo Lite zitsysteem (zie voor meer informae de handleiding van dit

zitsysteem &)

• Sedeo Pro zitsysteem (zie voor meer informae de handleiding van dit

zitsysteem &)

3.1 Toepassingen: De gebruiker

De elektrisch aangedreven rolstoelen zijn uitsluitend bedoeld voor

personen die niet kunnen lopen of verminderd mobiel zijn. De rolstoel is

bedoeld voor persoonlijk gebruik, zowel binnen- als buitenshuis.

Deze rolstoel is ontworpen voor gebruikers die over voldoende cognieve,

fysieke en visuele capaciteiten beschikken om het voertuig veilig te besturen.

De gebruiker moet in staat zijn de resultaten van handelingen die hij of zij

uitvoert bij het besturen van de rolstoel, in te schaen en te corrigeren.

De rolstoel kan slechts één persoon tegelijk vervoeren. Het maximale

gewicht dat de stoel kan dragen staat vermeld bij het serienummer;

dit vindt u aan de kruisstang of stabiliseerstang onder de zing. Het

maximale gewicht is het totale gewicht van de gebruiker en de op de

rolstoel gemonteerde accessoires, (Fig. 2.9).

Voor beperkingen in verband met het gebruikersgewicht verwijzen we

naar de handleiding over zitsystemen &

De inhoud van deze gebruikershandleiding moet voor ingebruikname

van de rolstoel bekend zijn bij de gebruiker. Daarnaast moet de gebruiker

van de rolstoel grondige instruces hebben ontvangen van een

gekwaliceerde specialist voordat hij of zij deelneemt aan het verkeer.

Tijdens de eerste keren dat de gebruiker de rolstoel gebruikt, moet er bij

voorkeur worden geoefend onder toezicht van een trainer/adviseur.

Dankzij de vele in- en verstelmogelijkheden en het modulaire ontwerp

kan de rolstoel gebruikt worden door personen die niet kunnen lopen of

beperkt mobiel zijn bijv. vanwege:

• Verlamming

• Amputae (van been of benen)

• Disfunconeren of misvorming van been of benen

• Contractuur van/letsel aan gewrichten

• Beroerte en hersenletsel

• Neurologische ziektes (zoals MS, Parkinson…)

• Ziektes zoals hart- en circulaeafwijkingen, evenwichtsstoringen of cachexie

evenals voor oudere mensen die nog kracht in het bovenlichaam hebben.

• Personen die mentaal en fysiek in staat zijn een inputmodule te gebruiken

om de rolstoel en de verschillende funces veilig te gebruiken.

• Het maximale gebruikersgewicht mag bij gebruik van de Sedeo Pro niet

meer zijn dan 160 kg, en bij gebruik van de Sedeo Lite niet meer zijn

dan 136 kg.

Basisonderdelen (Fig. 3.1).

1. Hoofdsteun 5. Zitkussen 9. Zwenkwiel achter

2. Joysck 6. Beensteun 10. Motoren

3. Armsteun 7. Zwenkwiel voorzijde 11. Accubehuizing

4. Zijkussen 8. Aandrijfwiel 12. Rugbekleding

Fig. 3.1

87Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

WAARSCHUWING!

• Het is niet toegestaan een rolstoel te gebruiken wanneer u

onder invloed bent van medicijnen die invloed hebben op uw

rijvaardigheid.

• Het zicht van de gebruiker moet toereikend zijn om de rolstoel

in alle omstandigheden veilig te gebruiken.

• Er mag niet meer dan één persoon tegelijk in de rolstoel

zien.

• Laat kinderen niet zonder toezicht in de rolstoel rijden.

OPGELET!

• De gebruiker van de rolstoel is aljd volledig verantwoordelijk

voor de naleving van de toepasselijke, lokale

veiligheidsvoorschrien en -richtlijnen.

Begeleiders

Wanneer de stoel is uitgerust met een begeleidingsbesturing,

kan de elektrische stoel namens de gebruiker worden bestuurd

door een begeleider.

Wanneer de elektrische rolstoel is uitgerust met een

begeleidersbesturing, kan de rolstoel worden bediend door

de gebruiker of kan de besturing worden overgezet naar de

begeleider.

• Zorg ervoor dat u alle waarschuwingen in acht neemt en alle

instruces uit ieder hoofdstuk van deze handleiding opvolgt.

Waarschuwingen die van toepassing zijn op de gebruiker, zijn

ook op u van toepassing.

• Ga niet op onderdelen van dit zitsysteem staan of zien.

• U moet samenwerken met de gebruiker en de arts,

verpleegkundige of therapeut van de gebruiker, om veilige

methodes te ontwikkelen die het beste bij uw mogelijkheden

en die van de gebruiker passen.

• Controleer of de grepen van de duwhandvaen niet draaien

of van de buizen afglijden.

• Zorg ervoor dat u de begeleidersbediening aljd gemakkelijk

en comfortabel kunt bedienen terwijl de stoel in beweging

is. Controleer ook of de bediening goed aan de rolstoel is

bevesgd.

• Zorg ervoor dat de snelheid van de begeleidersbediening

zodanig is afgesteld dat u de rolstoel gemakkelijk kunt volgen.

• Schakel aljd de stroom naar de controller uit wanneer u de

gebruiker alleen in de rolstoel achterlaat.

3.2 Toepassingen: De omgeving van de gebruiker

Deze rolstoel is ontworpen voor gebruik binnens- en

buitenshuis (EN12184 (2014) Klasse B). Wanneer de rolstoel

buiten wordt gebruikt, dient men gebruik te maken van

verharde wegen, stoepen, voet- en etspaden. De snelheid

moet worden aangepast aan de omgeving.

WAARSCHUWING!

• Rij voorzichg als de wegen door regen, ijs of sneeuw glad

zijn!

• Bij slecht zicht moet u de lichten aan doen.

• Bij hogere snelheden moet u extra voorzichg zijn. Kies

binnenshuis, op de stoep en in voetgangersgebieden voor

een lagere snelheid.

• Rijd niet van hoge obstakels af.

• Bevesg geen gewicht aan de rolstoel zonder goedkeuring

van een gekwaliceerde specialist. Het gewicht kan de

stabiliteit van de rolstoel nadelig beïnvloeden.

OPGELET!

• Voorkom dat de rolstoel in contact komt met zeewater:

zeewater hee een bijtend eect en kan de rolstoel

beschadigen.

• Voorkom dat de rolstoel in contact komt met zand. Zand

kan de bewegende delen van de rolstoel binnendringen

waardoor deze onderdelen onnodig snel slijten.

• Gebruik de rolstoel niet bij temperaturen lager dan -25˚C of

hoger dan +50˚C.

• Gebruik de beensteunen niet om deuren mee te openen.

• Gebruik de rolstoel niet om voorwerpen te duwen of te

trekken.

• Rij niet door plassen.

Fig. 3.2

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

4.0 Instellen van de rolstoel

De rolstoelen van Sunrise Medical kunnen worden aangepast

aan de specieke behoeen van de gebruiker.

Daarbij maken we een onderscheid tussen rolstoelinstellingen

en opes om de zing van de rolstoel aan te passen. De

rolstoel wordt éénmalig ingesteld bij de eerste keer dat de

rolstoel wordt gebruikt. Dit moet door een gekwaliceerde

specialist worden gedaan, tenzij nadrukkelijk anders wordt

aangegeven. Aanpassingen van de zing kunnen door de

gebruiker zelf worden uitgevoerd. Voor deze aanpassingen zijn

geen gereedschappen nodig.

4.1 Zitsysteem

De uitgebreide instellingen met betrekking tot het zitsysteem

maken opmale ondersteuning voor het lichaam mogelijk (&

Zitsysteem). De volgende instellingen zijn mogelijk:

1. Zitbreedte en zitdiepte

2. Hoek rugleuning

3. Hoogte/breedte armsteun

4. Lengte van het onderbeen

5. Hoek van de voetplaat

6. Hoek beensteun

4.2 Zithoogte

De zithoogte kan aankelijk van de specieke

omstandigheden van de gebruiker worden ingesteld. Iedere

oponele zithoogte valt binnen de maximale veilige helling

zoals beschreven in EN12184 (2014) Klasse B. Het verlagen

van de zithoogte hee een posief eect op de (dynamische)

stabiliteit.

WAARSCHUWING!

Het verhogen van de zithoogte hee een negaef eect op de

dynamische stabiliteit.

4.3 Zwaartekrachtpunt

GEVAAR!

Het aanpassen van het zwaartekrachtpunt van een

elektrisch aangedreven rolstoel is fysiek vermoeiend en uit

veiligheidsoogpunt een krieke handeling. Sunrise Medical

adviseert deze aanpassing uitsluitend te laten uitvoeren door

een door Sunrise Medical erkende onderhoudsmonteur/dealer.

4.4 Hoogte en diepte van de bediening

(& Zitsysteem).

4.5 Programmering bedieningssysteem

Deze rolstoel is voorzien van een bedieningssysteem dat

geprogrammeerd kan worden door instellingen binnen het

systeem aan te passen. Deze programmering kan alleen

door hiervoor opgeleide specialisten en door middel van

professionele soware worden uitgevoerd. De eindgebruiker

mag deze instellingen niet zelf aanpassen.

GEVAAR!

Een onjuiste instelling van de parameters voor het

bedieningssysteem kan tot zeer gevaarlijke situaes leiden.

Instellingen moeten worden uitgevoerd door gekwaliceerde

specialisten.

89Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

5.0 Gebruik van de rolstoel

GEVAAR!

• Wees erop bedacht dat u mogelijk de instellingen van de

bediening van uw systeem moet aanpassen.

• Overleg direct met uw erkende dealer om de instellingen van

de bediening aan te passen als u veranderingen opmerkt in

uw vermogen om:

1. De joysck te bedienen

2. Houd uw bovenlijf rechtop

3. Vermijd botsingen met voorwerpen.

5.1 Controle van de rolstoel voor gebruik

Voer dagelijks, voor u wegrijdt, de onderstaande controle uit:

OPGELET!

Controle van wielen & banden

• Zijn de banden hard genoeg? (Hoofdstuk 8.2)

Controle van accu's

• Voordat u uw rolstoel voor de eerste maal gebruikt, moet u

de accu's gedurende 24 uur onafgebroken opladen.

• Zijn de accu´s voldoende opgeladen? Het groene licht van de

accuspanningsmeter moet branden & Bediening

Controle van verlichng en richngaanwijzers

• Controleer of de verlichng en richngaanwijzers goed

funconeren en de glazen schoon zijn voordat u in het donker

naar buiten gaat. & Bediening

Controle van afstandsbediening

• Controleer, terwijl het bedieningssysteem uitgeschakeld is,

of de joysck niet is verbogen of beschadigd en of de joysck

terugkeert naar het midden wanneer u hem naar voren drukt

en vervolgens loslaat.

Controle vrijloophendel

• Controleer of de vrijloophendel op 'rijden' is ingesteld.

(Hoofdstuk 5.8).

Controle van zing

• Controleer of alle kussens op de juiste plaats zijn bevesgd.

• Controleer of de rugleuning op de juiste plaats en wijze is

bevesgd.

• Bekijk of de beensteunen, armsteunen en dergelijke

op de juiste plaats en wijze zijn bevesgd en of alle

bevesgingspunten voldoende strak aangedraaid zijn.

• Controleer of alle interfaceknoppen van de zing

aangedraaid zijn.

Controleer of kleding niet vast kan komen te zien

• Controleer of uw kleding de rolstoel niet hindert jdens het

gebruik (bijv. te lange kleding). Controleer voor u wegrijdt

aljd of uw kleding of accessoires niet in contact komen

met de wielen en/of andere bewegende of draaiende delen,

waardoor ze verstrikt kunnen raken.

Controleer de weersomstandigheden

• Bij koud weer vermindert de capaciteit van de accu's. Tijdens

lichte vorst is de capaciteit ruwweg 75% van de normale

capaciteit. Bij temperaturen lager dan -5˚C neemt dit af naar

50%. Hierdoor wordt de aceradius kleiner.

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

5.2 Overplaatsen

Sunrise Medical adviseert dat u samen met uw arts of

therapeut de voor u meest geschikte in- en uitstaptechniek

(voorwaarts of zijwaarts) ontwikkelt om persoonlijk letsel te

vermijden.

Voorbereiding voor een voorwaartse overplaatsing:

GEVAAR!

Het kan gevaarlijk zijn om zelf in- en uit de rolstoel te stappen.

Hiervoor is een goede balans en handigheid vereist. Wees erop

bedacht dat er jdens iedere overplaatsing een moment komt

dat u het zitsysteem niet onder u hebt.

Voor meer instruces en waarschuwingen voor het maken van

een transfer, verwijzen we naar & Zitsysteem.

5.3 Rijden met de rolstoel

WAARSCHUWING

• De gebruiker van de rolstoel is aljd volledig

verantwoordelijk voor de naleving van de toepasselijke,

lokale veiligheidsvoorschrien en -richtlijnen.

Elektrisch aangedreven rolstoelen worden door middel

van een bediening (controller) bestuurd. Er is een aparte

gebruikershandleiding voor het bedieningssysteem en deze

wordt meegeleverd met de rolstoel (& Bediening).

1. Schakel de bediening in.

2. Stel de maximale snelheid in.

3. Beweeg de joysck in de richng waar u naar toe wilt.

4. Als u de joysck meer naar voren brengt, rijdt de rolstoel

sneller.

Achteruitkijkspiegel

WAARSCHUWING

• Let op de spiegel: deze steekt uit en kan bij onopleendheid

mensen verwonden als u langs rijdt.

• Op modellen die sneller dan 6km/u kunnen rijden is het

mogelijk dat lokale wetgeving een spiegel vereist.

• Zorg er voor, wanneer u gebruik maakt van een spiegel,

dat deze schoon en onbeschadigd is, zodat uw zicht niet

gehinderd wordt.

91Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

4.15 Gebruik op de weg

Houd rekening met het andere verkeer op de weg.

GEVAAR!

• Het laatste dat een bestuurder van een auto of vrachtwagen

verwacht, is een rolstoel die achterwaarts van de stoep de

weg op rijdt.

• Als u twijfelt, steek dan niet de weg over, maar wacht tot u er

zeker van bent dat het wel veilig is om over te steken.

• Steek de weg aljd zo snel mogelijk over om ander verkeer te

vermijden.

• Rij niet over voorwerpen die gaatjes in de banden kunnen

veroorzaken.

• Let op dat er geen voorwerpen op de weg liggen die mogelijk

in uw stoelmechanisme of achterwielspaken beklemd raken.

Hierdoor kan de stoel abrupt tot slstand komen.

• Wanneer u over een rooster, kabel of rails rijdt, kunnen de

(zwenk)wielen beklemd raken, waardoor de rolstoel abrupt

tot slstand komt.

Slechte omstandigheden:

Houd er rekening mee dat uw rolstoel onder slechte

omstandigheden, zoals nat gras, modder, ijs, sneeuw of

anderszins gladde ondergrond, minder grip en vermogen

hee.

GEVAAR!

• Sunrise Medical adviseert dat u onder deze omstandigheden

extra voorzorgsmaatregelen neemt, vooral in heuvelachg

terrein of op hellingen. In dit soort situaes kan uw rolstoel

instabiel worden of slippen, waarbij mogelijk letsel kan

ontstaan.

• Wanneer u gebruik maakt van een elektrisch aangedreven

rolstoel, wees dan extra voorzichg met losse of lange

arkelen of kleding. Wanneer kleding verstrikt raakt

in bewegende delen, zoals de wielen, kan dit tot zeer

gevaarlijke, of zelfs fatale situaes leiden.

OPMERKING:

Extreme variaes in de temperatuur kunnen ertoe leiden dat

het zeleschermende mechanisme van het bedieningssysteem

in werking treedt. In dat geval zal het besturingssysteem jdelijk

uitgeschakeld worden om schade aan de elektronica of aan de

rolstoel te voorkomen.

5.4 Bochten

GEVAAR!

Het is niet verstandig om bochten te nemen met volle

snelheid. Als het nodig is een scherpe bocht te maken, moet

u uw snelheid verlagen door middel van de joysck of de

snelheidsinstelling. Dit is vooral belangrijk wanneer u over of

van een helling af rijdt. Negeren van dit advies kan tot gevolg

hebben dat uw rolstoel kantelt.

WAARSCHUWING!

Gebruik de richngaanwijzer wanneer u van richng verandert.

5.5 Remmen & Noodstop

Er zijn drie manieren om uw rolstoel tot slstand te brengen:

• De eenvoudigste en veiligste manier om te stoppen is het

loslaten van de joysck. Hierdoor komt de rolstoel op een

beheerste manier tot slstand.

• Door de joysck naar achteren te trekken komt de rolstoel

snel en abrupt tot slstand.

• Door het bedieningssysteem uit te schakelen terwijl de

rolstoel in beweging is, komt de rolstoel ook tot slstand.

WAARSCHUWING!

• Het uitschakelen van het bedieningssysteem mag

uitsluitend in een noodsituae worden gebruikt, omdat de

rem ace zeer abrupt is.

• Probeer dit zitsysteem nooit te stoppen of af te remmen

via de remvergrendeling (indien van toepassing). De

wielvergrendeling is ontworpen om te voorkomen dat

het systeem beweegt nadat het is gestopt. Het is geen

remsysteem.

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

5.6 Rijden op een helling

Uw rolstoel is ontworpen en getest op gebruik op hellingen

van maximaal:

Q500 M: 8° (14%) in standaard congurae.

Q500 F: 8° (14%) in standaard congurae.

Q500 R: 10° (17,6%) in standaard congurae.

U hebt echter de mogelijkheid om uw zitposie aan te passen

via de zitli, de kantelverstelling, de rughoekverstelling, de

beensteunen of via een combinae van deze mogelijkheden.

GEVAAR!

• De li/kantelfunce en verandering van de posie van de

beensteunen kunnen van invloed zijn op de zwaartepunt

van de rolstoel. Onder bepaalde omstandigheden kan dit

leiden tot onstabiliteit die tot onbedoeld kantelen kan

leiden. Het kan noodzakelijk zijn een risicobeoordeling uit

te voeren om te controleren of de rolstoel is aangepast op

extreme situaes.

• Remafstanden op hellingen kunnen beduidend langer zijn

dan op een vlakke grond.

GEVAAR!

• In bepaalde omstandigheden kan uw rolstoel onstabiel

worden.

• Wees voorzichg wanneer u een helling of stoeprand

probeert op- of af te rijden, terwijl u gebruik maakt van

de hierboven genoemde mogelijkheden (zoals elektrisch

kantelen of sta-posie). Er moet in dat geval tegengewicht

zijn.

• Om de stabiliteit te verbeteren wanneer u een helling

oprijdt, leunt u voorwaarts met de zing en rugleuning in

een rechte posie.

• Of u moet goed rechtop gaan zien en/of de zing

achterwaarts kantelen, wanneer u in voorwaartse richng

van een helling afrijdt.

• We adviseren nadrukkelijk de stoel in lage posie, rechtop

en in ziende posie in te stellen voordat u probeert een

helling op- of af te rijden. Wanneer dit wordt nagelaten, kan

de rolstoel mogelijk onstabiel worden.

• Indien u twijfelt over de mogelijkheden om met uw rolstoel

een helling of stoep op- of af te rijden, probeer dan een

alternaeve route te vinden.

Hellingen oprijden:

WAARSCHUWING!

• Houd de stoel in beweging wanneer u tegen een heuvel

oprijdt.

• Stuur door de joysck voorzichg naar voren te bewegen,

waarbij u jdens het rijden kleine aanpassingen naar links of

rechts doet.

• Indien u op een heuvel tot slstand bent gekomen, moet u

langzaam wegrijden.

• Leun eventueel naar voren.

Hellingen afrijden:

Wanneer u van een helling afrijdt, is het belangrijk dat u de

rolstoel niet harder laat rijden dan de normale basissnelheid.

GEVAAR!

• Rij langzaam bij steile afdalingen (minder dan 5km/u) en stop

als u zich ongemakkelijk voelt.

• Rij op steile afdalingen langzaam (minder dan 5 km per uur)

en stop wanneer u het gevoel krijgt de controle over de

besturing te verliezen.

• Hervat de rit langzaam en laat de snelheid niet boven de

snelheid komen waarbij u zich comfortabel voelt.

OPMERKING:

• Het bedieningssysteem beschikt over een systeem dat voor

compensae zorgt bij het nemen van een schuine stoep of

heuvel. Dit is een bijkomende beveiliging op uw rolstoel.

Daarnaast kunt u natuurlijk de rolstoel onder controle

houden door het snelheidscontrolesysteem te gebruiken.

93Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

5.7 Obstakels en stoepranden:

GEVAAR!

• Rijd nooit achterwaarts van een stoep af.

• Rijd nooit een (rol)trap op- of. Dit is niet veilig en kan leiden

tot persoonlijk letsel en beschadiging van de rolstoel.

Deze rolstoel is ontworpen om slechts één enkele tree of

stoeprand op-of af te rijden.

• We adviseren dat gebruikers met een verminderde

rompbalans veiligheidsgordels dragen om het lichaam

rechtop te houden bij het op- of afgaan van hellingen,

stoepranden of andere obstakels.

Stoepenklimmer:

Benader de stoep aljd in een hoek van 90° (Fig. 5.5).

• Benader de stoeprand of trede aljd in een hoek van 90°

• terwijl u rusg en langzaam rijdt.

• Stop de stoel zodra de zwenkwielen de stoep bereiken.

• Geef de motoren voldoende kracht om de voorzijde van de

stoel op de stoeprand te llen. Vervolgens gee u nog wat

meer kracht en snelheid, zodat de aandrijfwielen van de

rolstoel rusg en zonder aarzelen ook tegen de stoeprand

of trede op rijden.

• Houd, voor zover mogelijk, de joysck recht naar voren.

De maximale obstakel- of stoeprandhoogte is:

• Q500 M: 100 mm.

• Q500 F: 70 mm.

• Q500 R: 80 mm.

• Q500 R + stoepenklimmer 100 mm.

De nadersnelheid en de procedure kan, aankelijk van uw

rolstoeltype en keuze van zwenkwielen, variëren.

Van de stoep af rijden.

GEVAAR!

Beweeg de stoel langzaam en voorzichg in voorwaartse

richng totdat beide wielen tegen de stoeprand aanstaan,

ongeveer in een hoek van 90° ten opzichte van de stoep. (Fig.

5.3).

Rij zo langzaam mogelijk met de aandrijfwielen van de stoep

af. Breng de stoel niet tot slstand terwijl u bezig bent van een

stoep af te rijden. U voelt zich veiliger als u naar achteren kunt

leunen, maar als dit voor u niet mogelijk is, hoe u zich geen

zorgen te maken: de stoel is stabiel. Zolang u zich houdt aan de

limieten, bent u veilig.

Alle elektrische verstellingen moeten in de uitgangsposie

staan. Uw elektrisch verstelbare beensteunen moeten

misschien worden aangepast, zodat u voldoende ruimte hee

om de stoep op of af te gaan.

Voor een veiliger gevoel adviseert Sunrise Medical de

heupgordel te gebruiken jdens het afrijden van een stoep.

Voor extra veiligheid adviseert Sunrise Medical elke stoel met

beensteunen uit te rusten.

Fig. 5.5

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

5.8 Duwen van de rolstoel

De rolstoel kan verplaatst worden door deze te duwen. Hiertoe

moeten de motoren via een vrijloophendel ontkoppeld zijn. Deze

funce is ontwikkeld voor begeleiders van rolstoelgebruikers en

funconeert tevens als vrijloop in geval van nood.

De vrijloophendel kent 2 posies

1. Om met de rolstoel te rijden. (Fig. 5.6).

Posie 'Rijden': Draai de hendel zodanig dat deze aan de kant van het

aandrijfwiel naar boven wijst.

2. Om de motoren te ontkoppelen: (Fig. 5.7 - Fig. 5.8).

Posie 'Duwen': Draai de hendel zodanig dat deze aan de kant van het

aandrijfwiel naar beneden wijst.

GEVAAR!

• De vrijloophendel mag uitsluitend door de begeleider worden

bediend en nooit door de gebruiker.

• Een gebruiker mag nooit zonder toezicht worden achtergelaten als

de rolstoel in de stand 'Duwen' staat.

• Zet de hendel nooit op een helling in de posie 'Duwen'. Als

de vrijloophendel is ingesteld op 'Duwen', is de automasche

parkeerrem gedeacveerd. Hierdoor kan de rolstoel van een

helling afrijden.

• De automasche parkeerrem funconeert alleen als de hendel in

de posie 'Rijden' staat.

• Wanneer de rolstoel niet meer wordt geduwd, moet de

vrijloophendel direct in de posie 'Rijden' worden gezet.

• Om het systeem handmag voort te duwen, moeten de

motorremmen worden ontkoppeld.

• De motorremmen mogen uitsluitend worden geacveerd of

gedeacveerd als de stroom naar het systeem is uitgeschakeld.

• Verzeker u ervan dat u het systeem volledig onder controle

hebt wanneer u de motorremmen ontkoppelt. Nadat u de

motorremmen hebt ontkoppeld, hee het systeem geen remmen.

• Verzeker u ervan dat de rolstoel op een vlakke ondergrond staat

voordat u de motorremmen ontkoppelt.

• Duw de rolstoel uitsluitend voorwaarts door middel van de

duwhandvaen. Ze bieden u veilige punten om de achterkant van

de rolstoel vast te houden en een val of achterwaartse kanteling te

voorkomen.

• Controleer of de grepen van de duwhandvaen niet draaien of van

de buizen afglijden.

Fig. 5.6

Fig. 5.7

Fig. 5.8

95Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

5.9 (Elektrisch aangedreven) zitopes

De rolstoel kan met de volgende mechanische en/of elektrische

verstellingen worden voorzien om de zitposie aan te passen. Deze

verstellingen kunnen door de gebruiker zonder gereedschap gebruikt

worden.

Elektrische zitverstellingen (Fig. 5.9 - Fig. 5.11).

Hoe deze elektrisch aangedreven zitopes worden bediend, staat in

& Bediening + & Zitsysteem:

1. Elektrische kantelverstelling

2. Elektrische hoog/laagverstelling

3. Elektrische rughoekverstelling

4. Elektrische comfort beensteunen

GEVAAR!

• Het gebruik van de elektrische verstellingen kan de stabiliteit van

de rolstoel beïnvloeden.

• Gebruik elektrische verstellingen alleen op vlakke ondergrond.

Probeer nooit de elektrische verstellingen te gebruiken als de

rolstoel op een helling staat.

• Vermijd contact met de actuatoren wanneer het component in

beweging is. De elektrische verstellingen hebben een groot bereik.

Gebruikers moeten zich bewust zijn van hun omgeving wanneer de

onderdelen bewegen.

• Rij voorzichg met dit zitsysteem wanneer deze in een

achterwaarts gekantelde, verhoogde of gekantelde posie staat.

• Probeer nooit de elektrische verstellingen te gebruiken terwijl het

zitsysteem in beweging is.

• Probeer nooit de elektrische hoog/laag en of kantelverstelling te

gebruiken als er kinderen in de buurt zijn.

• Via de programmering kunnen alle elektrische verstellingen in

omgekeerde richng worden uitgevoerd. Controleer in welke

richng uw zing zich zal bewegen voordat u de funce acveert.

• Houd er rekening mee dat de hoog/laag en kantelverstelling een

gevaar op beklemming kan geven. Let goed op wanneer de hoog/

laag en kantelverstelling worden gebruikt, zodat er geen handen

of voeten, kleding of sieraden beklemd raken; dit kan tot letsel

leiden.

• Rij niet met de zing in verhoogde posie over rijplaten of

hellingen. Voordat u probeert een helling op of af te gaan, dient u

de rolstoel in de basisposie terug te brengen, met de rugleuning

rechtop.

• Het systeem is zodanig ontworpen dat de maximale rijsnelheid

automasch wordt verlaagd naar kruipmodus, of de rolstoel

komt tot slstand, wanneer bepaalde grenzen van de elektrisch

aangedreven zitopes zijn bereikt. Aankelijk van de instellingen

van de rolstoel kunnen er verschillende kruipsnelheden zijn.

Fig. 5.11

1000 mm

Fig. 5.9

Fig. 5.10

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

6.0 Accu's, opladen en bereik

6.1 Accu's

Accu’s vormen de krachtbron voor bijna alle moderne

mobiliteitsproducten die tegenwoordig verkrijgbaar

zijn. Het ontwerp van accu's die in mobiliteitsproducten

worden gebruikt is wezenlijk anders dan bijvoorbeeld een

accu van een auto. Auto-accu's zijn ontworpen om een

grote hoeveelheid stroom te leveren in een korte periode,

terwijl mobiliteitsaccu's (doorgaans "deep cycle" accu

genoemd), hun vermogen gelijkmag gedurende een lange

jdsduur afgeven. Derhalve zijn mobiliteitsaccu’s doorgaans

duurder, vanwege de lagere produceaantallen en hogere

technologische eisen.

Meestal worden twee 12-volt accu's tegelijk gebruikt in een

mobiliteitsproduct, wat een totaal vermogen van 24 volt

oplevert. De capaciteit van de accu (d.w.z. het beschikbare

vermogen) wordt in amps per uur uitgedrukt (bijv. 70 amp/u).

Hoe hoger het getal, des te groter de capaciteit en het

gewicht van de accu, en mogelijk, hoe groter de afstand die

u kunt aeggen. Sunrise Medical levert dit type rolstoelen

standaard met onderhoudsvrije accu's.

Dit soort accu is gevuld met een elektrolyte-gel. Zoals de

naam al aangee, is er geen ander onderhoud nodig dan

regelmag laden. U kunt dit soort accu veilig vervoeren,

zonder gevaar voor morsen van zuur. Voorts is het toegestaan

deze accu's in vliegtuigen, treinen en schepen te vervoeren.

OPGELET!

• Plaats nooit auto-accu's in de rolstoel. Maak uitsluitend

gebruik van 'deep cycle' onderhoudsvrije mobiliteitsaccu's.

• Als de accu's op zijn, breng ze dan weg naar het plaatselijke

afvalverwerkingspunt.

• Stel de accu niet bloot aan hie (open vuur, gasvlammen,

etc.).

• Let vooral goed op dat er geen metalen voorwerpen op de

accu vallen. Dit kan vonken geven of tot kortsluing leiden

in de accu of andere elektrische onderdelen. Dit kan zelfs

tot een explosie leiden. Doe ook alle metalen persoonlijke

voorwerpen, zoals ringen en kengen, af wanneer u met de

accu bezig bent.

• Lever de baerijen in bij Sunrise Medical of bij de fabrikant

van de baerijen als ze niet langer voldoende opgeladen

kunnen worden.

• De accupolen moeten geregeld worden gecontroleerd op

tekenen van corrosie. Indien er sprake is van corrosie, maak

dan de accupolen volledig schoon en vet ze in met Vaseline.

Gebruik geen gewoon vet. Controleer of de accuaansluing,

pool, kabelklem en zichtbare kabel volledig met vaseline

bedekt zijn.

GEVAAR!

• Stel de accu niet bloot aan hie (open vuur, gasvlammen,

etc.).

• Let vooral goed op dat er geen metalen voorwerpen op de

accu vallen. Dit kan vonken geven of tot kortsluing leiden

in de accu of andere elektrische onderdelen. Dit kan zelfs

tot een explosie leiden. Doe ook alle metalen persoonlijke

voorwerpen, zoals ringen en kengen, af wanneer u met

de accu bezig bent.

Fig. 6.1

GEVAAR!

• "Knoei" of "knutsel" nooit met de accu's. Als u twijfelt over

de accu's, neem dan contact op met uw plaatselijke erkende

Sunrise Medical dealer.

• Vermijd aanraking met "nae" accu's of met het zuur op

beschadigde accu's van het verzegelde type.

• Accuzuur kan verbranding van de huid veroorzaken en

tevens schade aan vloeren, meubilair of uw rolstoel

veroorzaken.

• Als er accuzuur met de huid of kleding in contact komt, was

deze dan onmiddellijk met water en zeep.

• Als er accuzuur in de ogen komt, spoel uw ogen dan

onmiddellijk uit met koud, stromend water gedurende

minstens 10 minuten en neem direct contact op met een

arts.

• Gemorst zuur kan worden geneutraliseerd met baksoda en

water.

• Houd de accu’s aljd rechtop, speciaal wanneer u uw

rolstoel vervoert.

Stroomonderbrekers

Er zijn diverse beveiligingssystemen ingebouwd om de

elektrische systemen van uw rolstoel bij kortsluing te

beschermen, (Fig. 6.1).

1. In de accukast zijn 100 A smeltzekeringen geplaatst om de

accu's en bedrading te beschermen.

2. 15A zekeringen voor hulpstroomcircuit voor

ondersteunende modules en de stroomvoorziening voor

het zitsysteem.

Neem contact op met uw erkende Sunrise Medical dealer om

zekeringen te vervangen. Hij kan dan tevens de oorzaak van

het doorbranden vaststellen.

Accuverbindingstuk

Hulpstroom

ZWART

100 A

15 A

ZWART

GEEL

ROOD

97Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

6.2 Opladen van accu's:

& Acculader: Lees de gebruiksaanwijzing die met de oplader

is meegeleverd, zorgvuldig door. De algemene procedures en

eecten betreende interferene van de rolstoel en de accu's

blijven van kracht.

Onderhoudsschema voor accu's

Hieronder wordt beschreven hoe u voor onderhoudsvrije

accu’s kunt zorgen. Dit hebben Sunrise Medical en de

accufabrikant samen afgesproken om ervoor te zorgen dat u

het beste uit uw accu’s haalt. Als u de accu’s op een andere

wijze verzorgt, kan dit resulteren in een lagere dan verwachte

prestae van uw mobiliteitsvoertuig.

• Gebruik uitsluitend een Sunrise Medical oplader die overeen

komt met het voertuig dat opgeladen moet worden.

• Laad uw accu's elke nacht op, ongeacht hoeveel u uw

rolstoel overdag gebruikt hee.

• Onderbreek de laadcyclus niet.

• Laat uw rolstoel aan de oplader staan wanneer u hem

niet nodig hebt. Dit hee geen schadelijke gevolgen voor

de accu's, zolang de stekker in het stopcontact van het

stroomnet zit. Wanneer u de kabel aangesloten laat, maar

de stekker uit het stopcontact trekt, zal uw accu uiteindelijk

leeg raken.

• Wanneer u uw rolstoel langere jd niet nodig hebt (langer

dan 15 dagen), laad dan de accu's volledig op en ontkoppel

vervolgens de hoofdkabel van de accu.

• Wanneer u de accu's onvoldoende oplaadt, kan dit leiden

tot een verkleinde aceradius en kortere levensduur van de

accu's.

• Laad uw accu’s overdag niet bij. Wacht tot de avond,

wanneer een volledige laadcyclus mogelijk is.

• In het algemeen hebben onderhoudsvrije accu's meer jd

nodig om op te laden dan 'nae' loodzuur accu's.

• De accupolen moeten geregeld worden gecontroleerd op

tekenen van corrosie. Indien er sprake is van corrosie, maak

dan de accupolen volledig schoon en vet ze in met Vaseline.

Gebruik geen gewoon vet. Controleer of de accuaansluing,

pool, kabelklem en zichtbare kabel volledig met vaseline

bedekt zijn.

• Wanneer u alle bovengenoemde aanwijzingen opvolgt,

resulteert dit in een grotere aceradius voor de gebruiker,

beter funconeren en langere levensduur van de accu.

Aansluiten van de accu-oplader

Aansluiten van oplader en opladen

• Schakel de bediening van de rolstoel uit. & Bediening:

• Steek de ronde stekker van de acculader in het contact van

de lader aan de voorzijde van de joysckmodule. &

Bediening:

• Verbind de oplader met het stroomnet door middel van de

netwerkstekker en zet de oplader aan.

Meer informae over de acculader vindt u in de instruces die

zijn meegeleverd met de oplader. & ACCULADER. Het kan tot

12 uur duren voordat de accu's weer volledig zijn opgeladen,

aankelijk van hoe leeg ze waren.

GEVAAR!

• Controleer of de snoer een zodanige plek hee dat niemand

er op staat, over struikelt of op andere wijze schade oploopt.

• Laat de accu niet boven op de oplader staan.

• Laat de oplader niet op een tapijt of andere zachte

ondergrond staan. Plaats de oplader aljd op een harde

ondergrond.

• Gebruik de oplader niet als deze een harde klap hee

gehad, is gevallen of op andere wijze beschadigd is. Breng de

oplader eerst naar een erkende elektricien.

• Plaats de oplader nooit direct boven de accu terwijl deze

wordt opgeladen. De gassen uit de accu veroorzaken

corrosie en kunnen daardoor de oplader beschadigen.

• Laad nooit een bevroren accu op. Een volledig opgeladen

accu zal vrijwel nooit bevriezen, maar de elektrolyten van

een lege accu kunnen bevriezen bij een temperatuur van -9°

Celsius. Wanneer u vermoedt dat de accu bevroren is, moet

deze volledig worden ontdooid alvorens op te laden.

• Ga nooit met de oplader op schoot zien terwijl u de accu's

oplaadt.

• Het is normaal dat de behuizing van de oplader jdens het

opladen heet wordt.

• Haal de oplader niet uit elkaar; laat de oplader uitsluitend

repareren door de fabrikant. Onjuiste hermontage kan

leiden tot een elektrische schok of brand.

• Haal de oplader uit het stopcontact voordat u onderhoud

pleegt of de oplader schoonmaakt. Zo verkleint u het risico

om een elektrische schok te krijgen. Het uitzeen van

het bedieningssysteem is niet voldoende om het risico te

verkleinen.

• Rook niet en vermijd vonken of vlammen in de nabijheid van

de accu en oplader.

• Laad de accu's niet buiten op.

• Het wordt aanbevolen een rookmelder te gebruiken in de

ruimte waar wordt opgeladen.

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Acculader

De externe oplader is ontworpen om twee in serie

geplaatste 12 V gelaccu's (= 24V) op te laden.

De opladers zijn voorzien van veiligheidsfunces om gevaar

of ongelukken te voorkomen. Hierbij kunt u denken aan het

verkeerd om plaatsen van de accu's, oververhing door

storingen, of het opladen van accu's met een ander voltage.

De meeste opladers zijn dubbel geïsoleerd en hoeven

niet te worden geaard. Sommige grotere maten kunnen

wel elektrisch geaard zijn; dit wordt duidelijk op het label

aangegeven.

Indien uw oplader bedoeld is voor gebruik in connentaal

Europa, beschikt hij over een stekker met twee polen en

hee geen zekering. In dat geval bevindt de zekering zich in

het bedieningspaneel van de oplader.

Specieke informae voor het land: GROOT-BRITTANNIË

De stekkers met drie pinnen (voor de Britse markt) bevaen

een vervangbare zekering. Op het eket van de oplader staat

het aantal ampère van deze zekering.

GEVAAR!

• Vervang een kapoe zekering - zoals bij alle elektrisch

aangedreven apparaten - aljd door een zekering van

hetzelfde soort en maat, zoals gespeciceerd.

• Het plaatsen van een ander soort zekering kan leiden tot een

grotere kans op brand, schade aan de oplader, of de oplader

funconeert niet meer.

6.3 Het bereik van uw voertuig:

Kijk voor energieverbruik (maximale aceradius) in de tabellen

met specicae achterin deze handleiding.

De meeste fabrikanten van mobiliteitsproducten vermelden

het bereik van hun voertuigen in de verkoopliteratuur of de

handleiding. Het vermelde bereik verschilt soms per fabrikant,

zelfs als de accumaat dezelfde is. Sunrise Medical meet het

bereik van zijn voertuigen op consistente en uniforme wijze,

maar er doen zich aljd variaes voor door eecviteit van de

motor en het totale gewicht van de rolstoel.

Het bereik is berekend volgens I.S.O. Standaard 7176, Deel 4:

"energieverbruik van elektrische rolstoelen en scooters voor de

bepaling van de theoresche maximumafstand".

Deze test wordt uitgevoerd in gecontroleerde condies met

nieuwe, volledig opgeladen accu's op een vlakke testondergrond

en een gebruikersgewicht van 100 kg. De verstrekte cijfers voor

het bereik moeten beschouwd worden als een theoresch

maximum en kunnen teruglopen als een van de volgende

omstandigheden of een combinae daarvan zich voordoet:

• Gebruiker is zwaarder dan 100 kg.

• Accu’s met een leeijd en condie die niet perfect zijn.

• Het terrein is zwaar door bijvoorbeeld heuvels, modderige

grond, grint, gras, sneeuw of ijs.

• De stoepenklimmer wordt geregeld gebruikt.

• De omgevingstemperatuur is zeer warm of zeer koud.

• Onjuiste bandenspanning bij één of meer banden.

• Vaak starten en stoppen.

• Binnenshuis kan hoogpolig tapijt het bereik ook beïnvloeden.

• Gebruik van aanvullende opes die eveneens stroom

verbruiken, zoals verlichng, actuators enzovoorts.

Elk Sunrise Medical product is uitgerust met een dusdanige

maat accu dat deze voldoende vermogen hee voor de

leefwijze van de meeste gebruikers.

99Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

6.4 Garane op de accu's:

De garane op de accu's is aankelijk van de termijn zoals

bepaald door de fabrikant. Voor de meeste garanevoorwaarden

geldt echter een gebruik- en slijtageclausule. Als uw accu

na 6 maanden versleten is, is het niet mogelijk onder de

garanebepalingen een nieuwe accu te verkrijgen.

6.5 Vervangen van accu's

De rolstoel gebruikt twee in serie geplaatste 12V gesloten 'droge'

gelaccu's. Deze accu's zijn volledig verzegeld en vereisen geen

onderhoud.

Vervanging en onderhoud van accu's moet door een

gekwaliceerde specialist worden uitgevoerd.

Neem bij storing in de accu’s contact op met uw dealer.

GEVAAR!

• Probeer niet zonder toezicht van opgeleid en gekwaliceerd

personeel de accu's te vervangen of te onderhouden.

6.6 Aoppelen van accu's voor luchransport.

De accu's bevinden zich in de rij-eenheid onder de accubehuizing.

Om de accu's op de midwielaandrijver af te koppelen:

• Maak de twee schroeven los van de hendel onder de voorzijde

van het zirame, dat het zirame verbindt met de interface van

de zitmodule, (Fig. 6.2).

• Duw het frame van de zing achterwaarts (Fig. 6.3).

• Controleer, voordat u het frame loslaat, of de zing via de

vergrendeling is veiliggesteld (Fig. 6.4 - A)

• Til de deksel van de accubehuizing eraf, (Fig. 6.4 - B).

• Maak de twee Anderson penstekkers van iedere accu los (Fig.

6.5).

Om de accu's weer aan te sluiten, volgt u de bovenstaande

procedure in omgekeerde volgorde.

Fig. 6.5

Fig. 6.2

Fig. 6.4

Fig. 6.3

100

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Om de accu's op de voorwiel- en achterwielaandrijver af te

koppelen:

• Stap 1: maak de twee schroeven van de hendel onder het

midden van het zingframe los (deze verbinden het zingframe

met de interface van de zitmodule); stap 2: ontkoppel de hendel

(Fig. 6.6.1 - 6.6.2).

• Duw het frame van de zing achterwaarts (Fig. 6.3).

• Controleer, voordat u het frame loslaat, of de zing via

de vergrendeling is vergrendeld (g. 6.7 voorzijde - g. 6.8

achterzijde)

• Til de deksel van de accubehuizing eraf, (Fig. 6.4 - B).

• Maak de twee Anderson penstekkers van iedere accu los (Fig.

6.5).

Om de accu's weer aan te sluiten, volgt u de bovenstaande

procedure in omgekeerde volgorde.

WAARSCHUWING:

Door het verwijderen van de accu's kan het zwaartekrachtpunt

wijzigen. Het kan gebeuren dat de rolstoel achterover kantelt

doordat het gewicht van de accu's ontbreekt. Sunrise adviseert:

• Iets achter de stoel te zeen om de situae veilig te stellen.

Bijvoorbeeld een stoel, kruk of iets dergelijks.

• Probeer eerst de accu een klein stukje op te llen om te zien

wat er gebeurt wanneer u de accu weghaalt.

Fig. 6.6.1

Fig. 6.7 VWA

AWAFig. 6.8

Fig. 6.6.2

VWA

AWA

101Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

7.0 Transport

7.1 Vervoer van de rolstoel in een auto

Verplaatsing in en uit het voertuig

GEVAAR!

• Controleer of het voertuig over de juiste hulpmiddelen

beschikt om een passagier in een rolstoel te vervoeren.

Controleer tevens of de methode om in en uit het voertuig

te komen, geschikt zijn voor uw type rolstoel. De vloer van

het voertuig moet sterk genoeg zijn om het gecombineerde

gewicht van de rolstoel, de persoon die in de stoel zit en de

accessoires te dragen.

• Om de rolstoel in het voertuig te zeen, gebruikt u een

oprijplaat (of liinstallae) die geschikt is om het totale

gewicht van de rolstoel (inclusief persoon) te dragen.

• De rolstoel moet in voorwaartse richng worden vastgezet.

Deze rolstoel is goedgekeurd voor gebruik in auto's en

voldoet aan de vereisten van transport in voorwaartse

richng en frontale botsingen. De rolstoel is niet getest voor

andere posies in een voertuig (Fig. 7.1).

OPGELET!

• Rondom de rolstoel dient voldoende ruimte te zijn om

de spanbanden en veiligheidsgordels te bevesgen en de

rolstoel goed en gemakkelijk vast te zeen en los te maken.

• Het gemak waarmee een rolstoel in een auto kan worden

geplaatst en hierin kan worden gemanoeuvreerd, wordt

in aanzienlijke mate bepaald door de maat en aceradius

van de rolstoel; het is doorgaans gemakkelijker kleinere

rolstoelen en rolstoelen met een kleinere draaicirkel in een

auto te zeen en in voorwaartse posie te plaatsen.

Veiligstellen van een rolstoel door middel van een

bevestigingssysteem met spanbanden

Deze rolstoel hee de crashtest met goed gevolg doorstaan

in overeenstemming met: ISO 7176-19:2008, waarbij een

representaef bevesgingssysteem werd gebruikt.

• Vastgezet met een 6-puntsbevesgingssysteem (2 aan de

voorzijde, 4 aan de achterzijde, Fig. 7.2) dat voldoet aan:

i. ISO 10542 (internaonaal) of

ii. SAE J2249 (VS).

OPMERKING: Rolstoel vastgezet met een

6-puntsbevesgingssysteem; geschikt voor een totaal gewicht

van de rolstoel (inclusief opes) in overeenstemming met de

WTORS1)-voorschrien van de fabrikant.

Verklaring van de gebruikte terminologie:

1) WTORS: Wheelchair Tie-down Occupant Restraint System

(Veiligheidssysteem voor de rolstoel en de gebruiker)

Fig. 7.1

102

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

GEVAAR!

• De rolstoel kan uitsluitend worden vastgezet via de

verankeringspunten op het rolstoelframe (Fig. 7.3).

• De verankeringspunten (2 aan de voorzijde, 2

aan de achterzijde), worden aangegeven met het

verankeringssymbool (Fig. 7.2). Bevesg eerst de voorste

banden, daarna de achterste. Trek de banden aan om

de rolstoel vast te zeen. De rolstoel mag niet worden

vastgezet aan de accessoires (draagarmen, armsteunen,

anpbeugels, etc.).

• Er mag niets worden gewijzigd aan of vervangen van de

construceve elementen of delen van het frame, of aan de

verankeringspunten/bevesgingspunten op de rolstoel voor

vervoer in een auto, zonder voorafgaand overleg met de

fabrikant.

• Wanneer er geen bevesgingssysteem aanwezig is en er

niemand in de rolstoel wordt vervoerd, moet de rolstoel

jdens de reis op de juiste wijze worden opgeborgen en

vastgezet in de bagageruimte.

Fig. 7.2

Fig. 7.3

Verankeringspunten voorzijde.

Verankeringspunten achterzijde.

Rijrichting.

Q500 M

Q500 F

Q500 R

103Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

7.2 De rolstoel als passagiersstoel

Een in een voertuig vastgezee rolstoel biedt niet dezelfde

veiligheid als een normale stoel en veiligheidssysteem in dat

voertuig. Sunrise Medical adviseert dat de rolstoelgebruiker,

waar mogelijk, gebruik maakt van de stoelen en de daarbij

behorende veiligheidsgordels van het voertuig. Sunrise Medical

erkent dat het niet aljd praksch is om een rolstoelgebruiker

over te brengen naar een gewone stoel in het voertuig.

Wanneer de gebruiker vervoerd moet worden in de rolstoel,

moet onderstaand advies worden opgevolgd:

GEVAAR!

• De veiligheid van de rolstoelgebruiker jdens het

transport hangt af van de nauwkeurigheid waarmee de

verankeringsbanden worden bevesgd. De persoon/

personen die de verankering tot stand brengt/brengen,

moet(en) op juiste wijze zijn geïnstrueerd en getraind.

• Verwijder, waar mogelijk, alle hulpmiddelen zoals krukken,

losse kussens en werkbladen en berg deze veilig op.

i. Verwijderd en afzonderlijk in het voertuig, of

ii. veilig vastgemaakt aan de rolstoel, met energie-

absorberend materiaal tussen de tafel en de gebruiker.

• Bij het vervoeren van de rolstoel met gebruiker mogen de

beweegbare/comfort beensteunen niet in verhoogde stand

staan.

• Indien van toepassing: Een gekantelde rugleuning moet in

rechte posie worden gezet.

• Indien van toepassing: De hoog/laag verstelling moeten in

de laagste posie staan.

• Indien van toepassing: De handremmen moeten goed

worden vastgezet.

Instruces voor veiligheidsgordels

GEVAAR!

• Gebruik een 3-punts veiligheidsgordel om de persoon in de

rolstoel veilig te stellen.

• Zowel de heupgordel als de veiligheidsgordel voor

het bovenlichaam moet worden gebruikt om de

rolstoelgebruiker goed in de rolstoel te laten zien. Hierdoor

wordt het risico verkleind dat hoofd en borst in botsing

komen met onderdelen van het voertuig.

• Gordels moeten op de juiste framebuizen worden bevesgd

en moeten niet van het lichaam worden afgehouden door

rolstoelonderdelen (zoals de armsteunen of de wielen) (Fig.

7.4).

• Gebruik een goed geplaatste hoofdsteun jdens transport in

een rolstoel.

• Lichaamsondersteunende gordels (zoals heupgordels)

mogen niet worden gebruikt als veiligheidsgordel voor een

rolstoelgebruiker, tenzij deze voldoen aan de normen zoals

gespeciceerd in ISO 7176-19:2008 of SAE J2249.

Het aanbrengen van de veiligheidsgordel

GEVAAR!

• De heupgordel moet laag over de voorzijde van het bekken

worden gebruikt zodanig dat de hoek van de heupgordel zich

binnen de horizontale voorkeurszone van 30 tot 75 graden

bevindt.

• Hoe groter de hoek binnen deze begrenzing, hoe beter, maar

de hoek mag nooit groter zijn dan 75 graden (Fig. 7.5).

i. De bovenlichaamgordel moet over de schouder en

diagonaal over de borst worden gedragen, zoals op de

aeelding weergegeven, (Fig. 7.5). De gordels moeten

zo strak mogelijk worden gebruikt, maar moeten aljd

comfortabel zijn voor de gebruiker.

• Veiligheidsriemen mogen niet gedraaid zien jdens gebruik.

• Bij het aanbrengen van de veiligheidsgordel moet er op

worden gelet dat de gesp van de gordel zodanig wordt

geplaatst dat de ontgrendelingsknop jdens een botsing niet

in contact komt met rolstoelonderdelen.

Gebruiker met een gebruikersgewicht < 22 kg.

Wanneer de gebruiker die wordt vervoerd een kind is dat minder

dan 22kg weegt en het betrokken voertuig minder dan acht (8)

inzienden hee, wordt het aanbevolen dat het kind wordt

overgeplaatst naar een kinderzitje met veiligheidsgordels dat

voldoet aan de UN-ECE R44 regelgeving.

Dit type gordelsysteem biedt een doelmager gordelsysteem dan

het convenonele 3-puntsgordelsysteem. Daarbij bieden sommige

kinderzitjes ook extra ondersteunende elementen waardoor de

houding van het kind wanneer het zit, beter wordt ondersteund.

In sommige omstandigheden kunnen de ouders of

zorgverleners overwegen om het kind in de rolstoel te laten

zien jdens transport, als de rolstoelinrichng het kind veel

lichaamsondersteuning en comfort biedt.

In dergelijke omstandigheden adviseren we een risicobeoordeling

te laten uitvoeren door uw medische deskundige of andere

relevante personen die over de vereiste kennis beschikken.

30°

75°

55°

100 mm

Fig. 7.5

Fig. 7.4

104

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

7.3 Speciale vereisten ten aanzien van transport

Gebruik van uw rolstoel in de trein.

Neem voordat u op reis gaat, contact op met de

treinmaatschappij. Zij kunnen u informae verschaen over

speciale eisen/aanwijzingen. We adviseren u het volgende te

controleren:

• Is er een speciale en geschikte 'rolstoelruimte' in de trein

voor rolstoelgebruikers (met voldoende ruimte om te kunnen

manoeuvreren)?

• Is er op het perron een speciale of aangewezen

'rolstoelruimte' voor rolstoelgebruikers (met voldoende

ruimte om te kunnen manoeuvreren)?

• Zijn er geschikte middelen (bijv. een rijplaat) beschikbaar om

in de treinwagon en de speciale 'rolstoelruimte' te komen?

• Is het middel om in de trein te komen, toereikend voor het

totale gewicht van de rolstoel en de gebruiker?

• Verzeker u ervan dat de helling van dit toegangsmiddel niet

groter is dan de dynamische veilige helling. (Zie hoofdstuk 10)

• Obstakels of drempels mogen niet hoger zijn dan de maximale

stoephoogte die uw rolstoel kan overwinnen. (Zie hoofdstuk

10)

De meeste treinexploitanten zullen u assisteren mits

u vooraf afspraken hebt gemaakt. We adviseren u uw

gebruikershandleiding bij de hand te hebben wanneer u uw reis

plant en contact met de treinexploitant opneemt.

WAARSCHUWING!

• Als u op een boot of in een trein rijdt, zorg er dan voor dat u

een rijproel gebruikt zonder de GYRO te acveren, indien

dit als ope op de rolstoel geïnstalleerd. De voortdurende

beweging van een boot of trein verstoort het GYRO-systeem

en de rij-kenmerken van uw rolstoel.

5.0 Transport van de rolstoel als bagage.

De delen van de rolstoel die gemakkelijk losgemaakt kunnen

worden, moeten voor transport van de rolstoel worden

verwijderd. Berg deze onderdelen goed op. Bv.

A. Verwijder de zing (& Zitsysteem).

B. Verwijder de beensteunen (& Zitsysteem).

C. Verwijder de armsteunen (& Zitsysteem).

D. Vouw de rugleuning naar beneden (& Zitsysteem).

• Zorg ervoor dat onderdelen die los kunnen raken, goed

vastgemaakt zijn aan uw rolstoel. Of verpak ze afzonderlijk

met naamsckers, zodat ze jdens het laden en lossen niet

verloren gaan.

• De rolstoel mag over de weg, per spoor, over zee of door

de lucht worden vervoerd en de accu's mogen worden

vervoerd conform de IATA regelgeving.

• Neem voordat u op reis gaat contact op met de

maatschappij die het transport verzorgt. De reisorganisae

kan u informae verschaen over speciale eisen/

aanwijzingen.

• Informae over de afmengen en het gewicht van de

rolstoel vindt u hoofdstuk 10.

• Informae over de accu's in uw rolstoel vindt u in hoofdstuk

• Zorg ervoor dat onderdelen die los kunnen raken, goed

vastgemaakt zijn aan uw rolstoel. Of verpak ze afzonderlijk

met naamsckers, zodat ze jdens het laden en lossen niet

verloren gaan.

• Neem deze gebruikershandleiding, de handleiding voor het

zitsysteem (& Zitsysteem) en de gebruikershandleiding voor

de bediening (& Bediening) mee. Het vervoersbedrijf zal de

volgende informae willen inzien:

i. Het duwen van de rolstoel (hoofdstuk 5.8).

ii. Vergrendelen/ontgrendelen van de bediening: &

Bediening..

iii. Hoe de accu's te ontkoppelen (hoofdstuk 6.7).

iv. Hoe de aandrijving te ontkoppelen (hoofdstuk 5.8).

• De rolstoel vervoeren, (Hoofdstuk 7.0).

• De instruces voor middellange en langdurige opslag vindt

u in hoofdstuk 8.5).

7.4 Algemene waarschuwingen voor transport

WAARSCHUWING!

• Er mag niets worden gewijzigd aan of vervangen van de

construceve elementen of delen van het frame, of aan

de verankeringspunten/bevesgingspunten op de rolstoel

voor vervoer in een auto, zonder voorafgaand overleg met

Sunrise Medical,

• Indien de rolstoel, op welke wijze dan ook, betrokken

is geweest bij een botsing terwijl de rolstoel zich in de

auto bevond, moet de rolstoel, voordat hij weer wordt

gebruikt, door een door Sunrise Medical erkende dealer/

onderhoudsmonteur worden geïnspecteerd.

105Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

8.0 Onderhoud en reiniging

De levensduur van de rolstoel is aankelijk van goed onderhoud.

Voor informae over specieke instellingen, onderhoud en

reparaes kunt u contact opnemen met uw erkende Sunrise

dealer. Zorg ervoor dat u aljd het model, het producejaar

en het idencaenummer noemt wanneer u contact

opneemt met uw dealer. (Deze informae staat vermeld op het

idencaeplaatje op de rolstoel.)

OPGELET!

De rolstoel moet jaarlijks, of bij intensief gebruik halaarlijks,

door een erkende Sunrise dealer worden onderhouden. Neem

voor een overzicht van erkende dealers in uw omgeving contact

op met de Sunrise Medical klantenservice.

Op de binnenzijde van de voorpagina van dit boekje staan de

contactgegevens van uw lokale Sunrise Medical servicecentrum

vermeld.

Op de achterkant staan naonale en internaonale websites

vermeld.

8.1 Onderhoud

WAARSCHUWING!

• Losse bevesgingen moeten opnieuw volgens de installae-

instruces worden vastgedraaid.

Gebruik (tenzij anders vermeld) de onderstaande tabel voor

de benodigde draaikracht.

Vereiste draaikrachten (torques)

M4 3,0 Nm

M5 5,9 Nm

M6 10 Nm

M8 25 Nm

M1O 48 Nm

M12 84 Nm

Opmerking: Het is noodzakelijk om hierbij een momentsleutel

te gebruiken.

• Borstgordels dienen te worden vervangen bij de eerste

slijtageverschijnselen en bij beschadiging.

• Wanneer er een los of kapot onderdeel wordt aangetroen,

gebruik de rolstoel dan niet langer en neem contact op met

uw erkende Sunrise Medical leverancier voor vervanging.

• Controleer of alle Velcro klienbandbeveiligingen goed

vastgeplakt zien nadat ze op elkaar zijn gedrukt.

• Zorg ervoor dat vuil, zoals pluizen, haar en dergelijke van het

klienband wordt verwijderd. Hierdoor kan de plakkracht van

het klienband afnemen.

WAARSCHUWING!

• Als u twijfelt over de funcevereisten van uw rolstoel, kunt u

contact opnemen met uw erkende Sunrise Medical dealer.

• Controleer aljd eerst of de rolstoel correct funconeert

nadat er onderhoud of reparaes hebben plaatsgevonden.

• Bij vervanging van bevesgingsmateriaal moet aljd van

exact dezelfde producten gebruikgemaakt worden en moeten

dezelfde lengte, de trekkracht en materialen worden gebruikt.

• Zorg ervoor dat bij vervanging van zelorgende

moeren, of moeren/bouten bevesgd met een

schroefdraadborgingsmiddel, weer een gepast

schroefdraadborgingsmiddel op de bevesging wordt

aangebracht.

Dagelijkse controle

Controleer dagelijks, voor gebruik van de rolstoel, de

onderdelen zoals vermeld op de checklist in hoofdstuk 5.1.

Wekelijkse controles

Controleer wekelijks, voor gebruik van de rolstoel, de

onderdelen zoals hieronder vermeld.

Controleer de parkeerrem:

Deze test moet worden uitgevoerd op een vlakke vloer met

minstens één meter vrije ruimte rond de stoel.

• Schakel het bedieningssysteem in.

• Controleer of the accuspanningsmeter aanstaat, of

langzaam knippert, na één seconde.

• Duw de joysck langzaam naar voren totdat u hoort dat de

parkeerremmen funconeren.

• De stoel kan wellicht in beweging komen.

• Laat de joysck meteen los. U moet binnen enkele

seconden horen hoe de parkeerrem in werking treedt (klik).

• Herhaal de test nog drie maal, waarbij u de joysck

langzaam naar achteren, links en rechts duwt.

Controleer de aansluingen & kabels:

• Controleer of alle verbindingsstukken goed zijn aangesloten.

• Controleer alle kabels en verbindingsstukken op mogelijke

beschadigingen.

106

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Controleer de bediening:

• Controleer het dunne rubberen omhulsel aan de onderkant

van de joysckhendel op schade en scheuren. Controleer

dit alleen visueel, kom er niet aan.

• Controleer of alle onderdelen van het bedieningssysteem

goed vastgemaakt zijn. Draai veiligheidsschroeven niet

overmag vast aan.

Controleer de bediening:

• Schakel de handbediening in - Gaan de lampjes knipperen?

Dit duidt op een storing in het elektrische circuit. Zie

hoofdstuk 9 voor eenvoudige probleemoplossing.

• Probeer alle elektrische accessoires, zoals verlichng en

richngaanwijzers (indien aanwezig) te controleren of deze

correct funconeren.

• Zet de zing in verhoogde posie en controleer of de

rolstoel nu overgaat in "kruipmode" wanneer u rijdt.

• Probeer alle rijproelen om te controleren of de rolstoel

hetzelfde funconeert als voor het onderhoud of de

reparae.

WAARSCHUWING!

• Als u twijfelt over de funcevereisten van uw rolstoel, kunt

u contact opnemen met uw erkende Sunrise Medical dealer.

• Controleer aljd eerst of de rolstoel correct funconeert

nadat er onderhoud of reparaes hebben plaatsgevonden.

• Een volledige controle, veiligheidscontrole en servicebeurt

dient uitgevoerd te worden door een erkende Sunrise

Medical dealer.

• Bij vervanging van bevesgingsmateriaal moet aljd van

exact dezelfde producten gebruikgemaakt worden en

moeten dezelfde lengte, de trekkracht en materialen

worden gebruikt.

• Zorg ervoor dat bij vervanging van zelorgende

moeren, of moeren/bouten bevesgd met een

schroefdraadborgingsmiddel, weer een gepast

schroefdraadborgingsmiddel op de bevesging wordt

aangebracht.

• Controleer of alle Velcro klienbandbeveiligingen goed

vastgeplakt zien nadat ze op elkaar zijn gedrukt.

• Zorg ervoor dat vuil, zoals pluizen, haar en dergelijke

van het klienband wordt verwijderd. Hierdoor kan de

plakkracht van het klienband afnemen.

Maandelijkse controle:

Voer maandelijks, voor gebruik van de rolstoel, de controle uit

zoals hieronder wordt vermeld.

• Alle bevesgingen maandelijks te controleren op slijtage,

zoals losse bouten of kapoe onderdelen.

• Controleer maandelijks alle banden op rafels, gescheurde

naden of andere aanwijzingen van overmage slijtage.

Gebruik de borstgordel niet indien slijtage wordt

geconstateerd.

8.2 Onderhoud banden en bandenspanning

8.2.1 Bandendruk

OPGELET!

Als uw rolstoel is uitgerust met luchtbanden, is het van belang

dat u geregeld de bandenspanning controleert en de banden

op slijtage controleert.

In hoofdstuk 8.3 staan de maximale bandenspanningen

vermeld. Kijk bij twijfel naar de markering op de zijkant van de

rolstoelband voor richtlijnen.

OPMERKING: Het is belangrijk dat de aandrijfwielen als paar

op gelijke spanning zijn. Dit geldt ook voor de achterwielen.

De meegeleverde pomp biedt de meest veilige methode om

de banden op te pompen. De bandenspanning kan worden

gecontroleerd met een luchtdrukmeter in een garage of

benzinestaon.

GEVAAR!

• Pomp de banden niet harder op dan de maximaal

toegestane druk.

• Gebruik aljd de meegeleverde pomp.

8.2.2 Slijtage banden

Wanneer de banden op slijtage worden gecontroleerd, kijk

dan vooral naar schuurplekken, inkepingen en een verminderd

proel. De banden moeten worden vervangen als het proel

niet meer op het hele oppervlakte van het wiel zichtbaar is.

(Fig. 8.1).

Fig. 8.1

107Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

8.2.3 Reparae aandrijfwiel

Om het wiel/de band te verwijderen:

Zie hieronder en op de volgende bladzijde voor foto's.

• Verwijder de gekleurde ring.

• Gebruik een 16 mm dop om de slotbouten los te maken

(Fig. 8.2).

• Til de basis/accubehuizing op en ondersteun deze met

blokken, (Fig. 8.3).

• Verwijder de 3 bouten en trek het wiel van de naaf af.

• Verwijder de veneldop en laat de lucht ontsnappen door

rusg met een kleine schroevendraaier op het venel te

drukken, (Fig. 8.4).

• Er bevinden zich 6 bouten in de velg die losgedraaid/

vastgedraaid moeten worden in de volgorde zoals getoond,

(Fig. 8.5).

• Gebruik een 5,0mm inbussleutel om deze moeren los/vast te

draaien. (Fig. 8.5) .

• Til de binnenring van het wiel af (Fig. 8.6).

• Til de band en de binnenband uit de buitenste rand, (Fig. 8.7).

• Houd de binnenband voorzichg vast, achter het venel.

• Haal de binnenband voorzichg uit de band, (Fig. 8.8).

• Controleer of alle onderdelen schoon zijn voordat u alles

weer in elkaar zet, (Fig. 8.9).

Terugplaatsen

• Plaats de binnenband in de band en laat de band op de

buitenring rusten.

• Leg daarbij het venel op de daarvoor bestemde uitsparing

in de rand.

• Daarbij moet het venel naar buiten wijzen.

• Plaats de binnenring over de band, binnenband en

buitenring.

• Plaats daarbij de uitsparing voor het venel over het venel.

De uitsparingen in de binnen- en buitenring en het venel

moeten overeenkomen, (Fig. 8.10).

• Controleer of de moeren in lijn zijn op beide ringen.

• Draai de moeren vast in de eerder getoonde volgorde; let op

dat u daarbij niet in de binnenband steekt (Fig. 8.5).

• Pomp de band nu langzaam op tot de druk die is aangegeven

in hoofdstuk 8.1.1.

• Plaats het wiel terug op de motoras en zet het goed vast met

de kopbouten, met een draaikracht van 34 Nm.

Voor massieve banden geldt dezelfde volgorde, maar kunt u de

informae over de binnenband en het venel overslaan.

3mm

Fig. 8.2

Fig. 8.3

Fig. 8.4

Fig. 8.5

Fig. 8.6

108

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

8.2.4 Verwijderen van de zwenkwielen (M-basis) (Fig. 8.11).

• Gebruik een moer- of dopsleutel 17,0 mm om de asbout los

te maken.

• Verwijder de nyloc moer.

Verwijderen van de zwenkwielen (V/A-basis) (Fig. 8.12).

• Gebruik een 13 mm moersleutel en een 5 mm inbussleutel

om de schroeven los te maken.

• Verwijder beide schroeven

Opnieuw plaatsen:

Duw de bout nooit met grote kracht door de ring bij het

monteren. Beweeg het wiel zachtjes heen en weer tot de

bout er doorheen gaat en draai dan vast met 14Nm.

WAARSCHUWING!

Gebruik aljd nieuwe nyloc bouten bij het herplaatsen van

het wiel.

Fig. 8.7

Fig. 8.8

Fig. 8.9 Fig. 8.10

Fig. 8.12

Fig. 8.11

109Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Onderhouds- en inspeceschema

Dagelijks*

Wekelijks

Maandelijks

Jaarlijks

Dagelijkse controle zoals beschreven in hoofdstuk 5.1

Wekelijkse controle zoals beschreven in hoofdstuk 8.1

Reinig bekleding van rolstoel & Zitsysteem

Een volledige controle, veiligheidscontrole en servicebeurt dient uitgevoerd te worden

door een erkende Sunrise Medical dealer.

8.3 Onderhoud van wielen en banden

Om ervoor te zorgen dat uw rolstoel goed funconeert, is het van esseneel belang dat de banden op de juiste spanning worden

gehouden. Op de zijkant van de band staat de juiste bandenspanning vermeld.

Te zachte banden hebben een ongunsg eect op de prestaes van de rolstoel. Het rijden met de rolstoel kost dan meer energie,

waardoor er meer van de accu's wordt gevraagd. Ook slijten zachte banden sneller.

Wanneer de banden op slijtage worden gecontroleerd, kijk dan vooral naar schuurplekken, inkepingen en een verminderd proel. De

banden moeten worden vervangen wanneer het proel niet meer op het hele oppervlakte van het wiel te zien is.

Zwenkwiel Max. bandendruk.

6” Q500 M Massieve wielen

9” (2.80/2.50-4)

Q500 F

Q500 R

Max. 2,4 bar 35 PSI

10” (3.00-4)

Q500 F

Q500 R

Max. 2,4 bar 35 PSI

Aandrijfwiel

Max. bandendruk.

13” (2.50-8)

Q500 M

Q500 F

Q500 R

Max. 2,4 bar Max. 35 PSI

14” (3.00-8)

Q500 F

Q500 R

Max. 3,5 bar Max. 50 PSI

GEVAAR!

• Pomp de banden niet harder op dan de maximaal toegestane druk.

• Gebruik nooit de luchtpomp bij een benzinestaon of garage.

• De banden moeten volledig leeg zijn voordat ze gerepareerd kunnen worden.

110

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

8.4 Onderhoud van verlichng:

GEVAAR!

Het onderhoud van verlichng en knipperlichten is een taak

waarbij de veiligheid in geding kan komen. Als er sprake is van

een storing in de verlichng en/of richngaanwijzers van uw

rolstoel, neem dan contact op met uw erkende Sunrise Medical

dealer.

Alle verlichng en richngaanwijzers bestaan uit de modernste

LED-verlichng met laag energieverbruik; het zijn units die geen

onderhoud vereisen. Er worden geen gloeilampen gebruikt. De

units zijn zeer betrouwbaar; hierdoor is het onwaarschijnlijk

dat ze, bij normaal gebruik, storing vertonen of het niet meer

doen. Als een lamp het niet meer doet (mogelijk als gevolg van

een botsing), moet de hele lichtunit die beschadigd is, worden

vervangen. De afzonderlijke LED-lampjes kunnen niet worden

vervangen.

OPGELET!

• Het wordt aanbevolen uitsluitend door Sunrise Medical

erkende onderdelen te gebruiken.

• Alle verlichngscircuits zijn elektronisch beveiligd. Wanneer

er kortsluing ontstaat, wordt de stroomtoevoer tot een veilig

niveau beperkt. Wanneer de storing is opgeheven, wordt het

systeem automasch hersteld door middel van een "reset".

8.5 Reiniging en desinfece

De rolstoel moet een maal per week met een vochge, maar

niet nae, doek worden afgenomen. Stof en vuil dat zich rond

de motoren hee verzameld, moet worden weggeblazen of

weggeveegd.

OPGELET!

Zorg ervoor dat u alle onderdelen van uw rolstoel afdroogt

als deze nat of vochg zijn geworden door het schoonmaken,

of wanneer de rolstoel is gebruikt in een nae of vochge

atmosfeer.

GEVAAR!

Als de rolstoel door meerdere personen wordt gebruikt,

is het belangrijk dat de stoel grondig wordt gereinigd om

kruisbesmeng te voorkomen.

Hygiënemaatregelen bij hergebruik:

Voordat de rolstoel door een nieuwe gebruiker in gebruik

genomen wordt, moet de stoel zorgvuldig worden voorbereid.

Alle oppervlaktes waarmee de gebruiker in aanraking komt,

moeten behandeld worden met een desinfecterende spray.

Gebruik voor het reinigen een geschikt desinfecemiddel

voor snelle, op alcohol gebaseerde ontsmeng van medische

producten en medische hulpmiddelen.

Houd u aan de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van het

desinfecterende middel.

OPGELET!

• Gebruik geen oplosmiddelen, bleekmiddelen,

schuurmiddelen, synthesche wasmiddelen, was-poetsmiddel

of spuitbussen.

• Ontsmengsmiddelen kunnen verdund worden volgens

instruce van de fabrikant.

• Spoel de oppervlaktes daarna goed af met schoon water en

droog ze zorgvuldig.

WAARSCHUWING!

• Lees aljd eerst het eket van professionele

reinigingsmiddelen of schoonmaakmiddelen voor

huishoudelijk gebruik.

• Volg de gebruiksaanwijzing nauwkeurig op.

Reiniging van de bediening: & Bediening

Wanneer het bedieningssysteem van uw rolstoel vuil is

geworden, kan het worden schoongemaakt met een vochge

doek met daarop een verdund desinfecterend middel.

GEVAAR!

Belangrijk: Als de rolstoel door meerdere personen wordt

gebruikt, dienen de instruces betreende reiniging

en desinfece nauwkeurig te worden opgevolgd om

kruisbesmeng te voorkomen.

8.6 Middellange tot lange opslag:

Wanneer u uw rolstoel voor langere jd (langer dan één week)

niet gebruikt, volg dan deze eenvoudige aanwijzingen op:

• Laad de rolstoel volledig op (minstens 24 uur).

• Koppel de oplader af.

• Ontkoppel de accu's.

WAARSCHUWING!

Zet uw rolstoel nooit voor langere jd:

• buiten,

• in de volle zon (plasc onderdelen kunnen verkleuren),

• in de nabijheid van een warmtebron,

• in een vochge omgeving,

• in een koude omgeving,

• met de accu's/accubehuizing aangekoppeld (zelfs als de

controller of bediening is uitgeschakeld).

Door alle bovengenoemde dingen te vermijden, wordt het

ontladen van de 'deep cycle' accu geminimaliseerd, waardoor

de levensduur van de accu wordt verlengd.

Wanneer u van plan bent de rolstoel weer te gebruiken, sluit

dan de accu's/accubehuizing weer aan en laadt de rolstoel

gedurende minstens 24 uur voor gebruik weer op.

111Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

9.0 Verwijdering

Het hieronder vermelde symbool betekent dat uw product aan het einde van zijn levensduur in overeenstemming met lokale wet- en

regelgeving afgevoerd dient te worden, gescheiden van huishoudelijk afval. Wanneer dit product niet langer gebruikt kan worden,

breng het dan naar het door de plaatselijke overheid aangewezen plaatselijke afvalverzamelpunt. Gescheiden afvalverwerking en

recycling van uw product ondersteunt het behoud van grondstoen en er wordt gegarandeerd dat het op een milieuvriendelijke

wijze wordt gerecycled.

Controleer, voordat u in overeenstemming met bovenstaande uw product voor afvalverwerking aanbiedt, of u de rechtmage

eigenaar bent van het product.

Hieronder staan de materialen omschreven zoals deze worden gebruikt in de rolstoel, met betrekking tot de verwerking tot afval en

recycling van de rolstoel en zijn verpakking.

Mogelijk kent uw land of woonplaats specieke wetgeving; neem deze wet- of regelgeving in overweging, wanneer u de rolstoel

naar de afvalverwerking wilt brengen. (Mogelijk moet de rolstoel gereinigd of gedesinfecteerd worden alvorens deze naar de

afvalverwerking wordt gebracht.)

Aluminium: Zwenkwielvork, wielen, zijkant van het chassis.

Staal: Bevesgingspunten, quick release assen

Plasc: Hendels, buisstoppen, zwenkwielen, wiel/banden.

Verpakking: Plasc zakken gemaakt van zacht polyethyleen, karton

Afvalverwerking of recycling dient plaats te vinden via een erkende agent, afvalverwerking met vergunningen. Als alternaef kunt u

uw handbike ook terugbrengen naar uw dealer voor verdere afvalverwerking.

112

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

10.0 Mogelijke problemen

Als de rolstoel niet naar behoren funconeert, controleer dan de volgende punten:

• Controleer of de accu's opgeladen zijn.

• Zet de rolstoel uit en dan weer aan.

• Controleer of alle accustekkers goed op de juiste plaats vastzien.

• Controleer of de vrijloophendel in de posie RIJDEN staat.

• Controleer de posie van de snelheidsregelaar.

• Controleer of het bedieningssysteem niet vergrendeld is & Bediening

Als het probleem dan nog niet is opgelost:

• & Bediening:

11.0 Technische specicaes: Toepasselijke normen/standaarden

Dit product voldoet aan de regelgeving en richtlijnen voor medische hulpmiddelen en is voorzien van een CE-symbool.

Het product voldoet aan de onderstaande eisen en standaarden. Deze zijn door onaankelijke instues gecontroleerd.

Standaard Denie / beschrijving Gewicht testdummy

EU-richtlijn

93/42 EEC

Toepasselijk zoals vermeld in Bijlage 1

EN 12182: 2012

Klasse B

Ondersteunende producten voor mensen met een handicap -

Algemene vereisten en testmethodes

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 160 kg 136 kg

EN 12184: 2014

Klasse B

Elektrisch aangedreven rolstoelen, scootmobielen en hun

opladers - Vereisten en testmethodes

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 160 kg 136 kg

ISO 7176-8: 2014

Vereisten en testmethodes voor botskrachten, stasche

krachten, en materiaalmoeheid

NVT NVT

ISO 7176-9: 2009 Klimaaesten voor elektrisch aangedreven rolstoelen NVT NVT

ISO 7176-14: 2008

Vereisten en testmethodes voor bedieningssystemen voor

elektrisch aangedreven rolstoelen

NVT NVT

ISO 7176-16: 2012 Vereisten voor ontstekingsweerstand van beklede delen NVT NVT

ISO 7176-19: 2008

Rolstoelen - Deel 19: Mobiliteitshulpmiddelen op wielen voor

gebruik als stoelen in gemotoriseerde voertuigen:

De Q-serie voldoet aan de crashtestvereisten zoals

omschreven in ISO 7176-19

SEDEO Pro SEDEO Lite

Q500 M Q500 F Q500 R 104 kg 75 kg

113Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Model Q500 serie

Type/congurae

Q500 M

Midwielaandrijving

Max. gebruikersgewicht

In combinae met Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

In combinae met Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 klasse: B

Waarden metrieke

stelsel

Waarden imperiale stelsel &

alternaef

Beschrijving Minimum Maximum Minimum Maximum

Totale lengte (inclusief beensteunen)

Midwielaandrijving

Q500 M Sedeo Lite Centrale beensteun

1100 mm 1130 mm

43,3” 51,2”

Q500 M Sedeo Pro Wegzwenkbare beensteunen

1280 mm 1280 mm

50,4” 50,4”

Totale breedte

Q500 M Aandrijfwielen 13” 610 mm 620 mm 24,0” 24,4”

Totaal gewicht

Basiscongurae, geen accu's

Q500 M Sedeo Lite 130 kg 138 kg 286,6 lbs. 304,2 lbs.

Q500 M Sedeo Pro 130 kg 138 kg 286,6 lbs. 304,2 lbs.

Invloed totale gewicht

Accu's

50 Ah AGM (C20) (Set van 2) 27 kg + 59,5 lbs.

60 Ah AGM (C20) (Set van 2) 43 kg + 94,8 lbs.

80 Ah AGM (C20) (Set van 2) 50,2 kg + 110,7 lbs.

Transportgewicht van het zwaarste onderdeel 24,2 kg 53,3 lbs.

Dynamische stabiliteit: Maximale veilige helling

Q500 M Midwielaandrijving 8° 14,0 %

Min. remafstand bij maximale snelheid Q500 M 2100 mm 82,7”

Stasche stabiliteit

Q500 M Sedeo Lite Naar beneden/omhoog/zijwaarts 9°/9°/9° 13°/15°/13° 15,8%/15,8%/15,8% 23%/26%/23%

Q500 M Sedeo Pro Naar beneden/omhoog/zijwaarts 9°/9°/9° 13°/15°/13° 15,8%/15,8%/15,8% 23%/26%/23%

Aceradius

NB: De onderstaande factoren hebben een negaeve invloed op de aceradius:

Obstakels, ruig terrein, rijden op hellingen, blootstelling aan temperaturen onder

het vriespunt en veelvuldig gebruik van de elektrisch aangedreven zitopes.

6 km/u 80 Ah accu's Q500 M 32,5 km 40,0 km

32 km (20,2 mijl)

39,5 km (24,9 mijl)

8 km/u 80 Ah accu's Q500 M 30,0 km 37,5 km

29,7 km (18,6 mijl)

37 km (23,3 mijl)

10 km/u 80 Ah accu's Q500 M 27,5 km 35,0 km

27 km (17,1 mijl)

34,7 km (21,7 mijl)

12,5 km/u 80 Ah accu's Q500 M 25,0 km 32,5 km

24,8 km (15,5 mijl)

32 km (20,2 mijl)

Klimvermogen bij obstakels

Q500 M Midwielaandrijving 75 mm 100 mm 2,95” 3,94”

Max. voorwaartse snelheid

Q500 M Midwielaandrijving 6 km/u 12,5 km/u 6,4 km/u 12,4 km/u

Draaistraal

Q500 M Midwielaandrijving 560 mm 630 mm 22,0” 24,8”

Draairuimte / achterwaartse breedte

Q500 M Midwielaandrijving 1100 mm 43,0”

Ruimte vanaf de grond

Q500 M Midwielaandrijving 90 mm 3,5”

Waarden metrieke stelsel

Waarden imperiale stelsel & alternaef

Beschrijving Minimum Maximum Minimum Maximum

Maximale afmengen accu (l x b x h). 260 x 172 x 210 mm 10,2 x 6,8 x 8,3”

Baerijvermogen 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Maximaal toegestane laadvoltage 24 V 24 V

Maximaal toegestane laadstroom 12 A (RMS) 12 A (RMS)

Type aansluing:

& Gebruikershandleiding van de bediening & Gebruikershandleiding van de bediening

Isolae Klasse 2 dubbel geïsoleerd Klasse 2 dubbel geïsoleerd

114

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Model Q500 serie

Type/congurae

Q500 F

Voorwielaandrijving

Max. gebruikersgewicht

In combinae met Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

In combinae met Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 klasse: B

Waarden metrieke

stelsel

Waarden imperiale stelsel &

alternaef

Beschrijving

Minimum

Maximum Minimum Maximum

Totale lengte (inclusief beensteunen)

Voorwielaandrijving

Q500 F Sedeo Lite Centrale beensteun

1280 mm 1340 mm

50,4” 52,8”

Q500 F Sedeo Pro Centrale beensteun

1280 mm 1340 mm

50,4” 52,8”

Totale breedte

Q500 F Aandrijfwielen 13” 615 mm 615 mm 24,2” 24,2”

Q500 F Aandrijfwielen 14” 640 mm 640 mm 25,2” 25,2”

Totaal gewicht

Basiscongurae, geen accu's

Q500 F Sedeo Lite 130 kg 135 kg 286,6 lbs. 297,6 lbs.

Q500 F Sedeo Pro + biomechanische rughoekverstelling 133 kg 138 kg 293 lbs. 304 lbs.

Invloed totale gewicht

Accu's

50 Ah AGM (C20) (Set van 2) 27 kg + 59,5 lbs.

60 Ah AGM (C20) (Set van 2) 43 kg + 94,8 lbs.

80 Ah AGM (C20) (Set van 2) 48,4 kg + 106,7 lbs.

Transportgewicht van het zwaarste onderdeel 24,2 kg 53,4 lbs.

Dynamische stabiliteit: Maximale veilige helling

Q500 F Voorwielaandrijving 8° 14,05%

Min. remafstand bij maximale snelheid Q500 F 2900 mm 114,17”

Stasche stabiliteit

Q500 F Sedeo Lite Naar beneden/omhoog/zijwaarts 9°/9°/9° 15°/15°/ 12°

15,8%/15,8%/15,8% 26%/26%/21.2%

Q500 F Sedeo Pro Naar beneden/omhoog/zijwaarts 9°/9°/9° 15°/15°/ 12°

15,8%/15,8%/15,8% 26%/26%/21.2%

Aceradius

NB: De onderstaande factoren hebben een negaeve invloed op de aceradius:

Obstakels, ruig terrein, rijden op hellingen, blootstelling aan temperaturen onder

het vriespunt en veelvuldig gebruik van de elektrisch aangedreven zitopes.

6 km/u 80 Ah accu's Q500 F 32,5 km 40,0 km 32 km (20,2 mijl)

39,5 km (24,9 mijl)

8 km/u 80 Ah accu's Q500 F 30,0 km 37,5 km 29,7 km (18,6 mijl)

37 km (23,3 mijl)

10 km/u 80 Ah accu's Q500 F 27,5 km 35,0 km 27 km (17,1 mijl)

34,7 km (21,7 mijl)

12,5 km/u 80 Ah accu's Q500 F 25,0 km 32,5 km 24,8 km (15,5 mijl)

32 km (20,2 mijl)

Klimvermogen bij obstakels

Q500 F Voorwielaandrijving 70 mm 2,75”

Max. voorwaartse snelheid

Q500 F Voorwielaandrijving 6 km/u 12,5 km/u 6,4 km/u 12,4 km/u

Draaistraal

Q500 F Voorwielaandrijving 735 mm 735 mm 28,9” 28,9”

Draairuimte / achterwaartse breedte

Q500 F Voorwielaandrijving 1240 mm 48,8”

Ruimte vanaf de grond

Q500 F Voorwielaandrijving 60 mm 2,36”

Waarden metrieke stelsel Waarden imperiale stelsel & alternaef

Beschrijving Minimum Maximum Minimum Maximum

Maximale afmengen accu (l x b x h). 260 x 172 x 210 mm 10,2 x 6,8 x 8,3”

Baerijvermogen 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Maximaal toegestane laadvoltage 24 V 24 V

Maximaal toegestane laadstroom 12 A (RMS) 12 A (RMS)

Type aansluing:

& Gebruikershandleiding van de bediening & Gebruikershandleiding van de bediening

Isolae Klasse 2 dubbel geïsoleerd Klasse 2 dubbel geïsoleerd

115Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Model Q500 serie

Type/congurae

Q500 R

Achterwielaandrijving

Max. gebruikersgewicht

In combinae met Sedeo Lite 136 kg 300 lbs.

In combinae met Sedeo Pro 160 kg 350 lbs.

EN12184 klasse: B

Waarden metrieke

stelsel

Waarden imperiale stelsel &

alternaef

Beschrijving Minimum Maximum Minimum Maximum

Totale lengte (inclusief beensteunen)

Achterwielaandrijving

Q500 R Sedeo Lite Centrale beensteun 1290 mm 1370 mm 50,8” 53,9”

Q500 R Sedeo Pro Wegzwenkbare beensteunen

1110 mm 1180 mm 43,7” 46,4”

Totale breedte

Q500 F Aandrijfwielen 13” 615 mm 615 mm 24,2” 24,2”

Q500 R Aandrijfwielen 14” 640 mm 640 mm 25,2” 25,2”

Totaal gewicht

Basiscongurae, geen accu's

Q500 R Sedeo Lite 130 kg 135 kg 286,6 lbs. 297,6 lbs.

Q500 R Sedeo Pro + biomechanische rughoekverstelling 133 kg 138 kg 293 lbs. 304 lbs.

Invloed totale gewicht

Accu's

50 Ah AGM (C20) (Set van 2) 27 kg + 59,5 lbs.

60 Ah AGM (C20) (Set van 2) 43 kg + 94,8 lbs.

80 Ah AGM (C20) (Set van 2) 48,4 kg + 106,7 lbs.

Transportgewicht van het zwaarste onderdeel 24,2 kg 53,4 lbs.

Dynamische stabiliteit: Maximale veilige helling

Q500 R Achterwielaandrijving 10° 17,6%

Min. remafstand bij maximale snelheid Q500 R 2100 mm 82,7”

Stasche stabiliteit

Q500 R Sedeo Lite Naar beneden/omhoog/zijwaarts 9°/9°/9° 13°/15°/ 13°

15,8%/26%/15,8% 23%/26%/23%

Q500 R Sedeo Pro Naar beneden/omhoog/zijwaarts 9°/9°/9° 13°/15°/ 13°

15,8%/26%/15,8% 23%/26%/23%

Aceradius

NB: De onderstaande factoren hebben een negaeve invloed op de aceradius:

Obstakels, ruig terrein, rijden op hellingen, blootstelling aan temperaturen onder

het vriespunt en veelvuldig gebruik van de elektrisch aangedreven zitopes.

6 km/u 80 Ah accu's Q500 R 32,5 km 40,0 km 32 km (20,2 mijl)

39,5 km (24,9 mijl)

8 km/u 80 Ah accu's Q500 R 30,0 km 37,5 km 29,7 km (18,6 mijl)

37 km (23,3 mijl)

10 km/u 80 Ah accu's Q500 R 27,5 km 35,0 km 27 km (17,1 mijl)

34,7 km (21,7 mijl)

12,5 km/u 80 Ah accu's Q500 R 25,0 km 32,5 km 24,8 km (15,5 mijl)

32 km (20,2 mijl)

Klimvermogen bij obstakels

Achterwielaandrijving Q500 R 80 mm 3,14”

Klimcapaciteit met stoepenklimmer betreende obstakels

Achterwielaandrijving Q500 R 100 mm 3,9”

Max. voorwaartse snelheid

Q500 R Achterwielaandrijving 6 km/u 12,5 km/u 6,4 km/u 12,4 km/u

Draaistraal

Q500 R Achterwielaandrijving 950 mm 950 mm 37,4” 37,4”

Draairuimte / achterwaartse breedte

Q500 R Achterwielaandrijving 1258 mm 50,6”

Ruimte vanaf de grond

Q500 R Achterwielaandrijving 65 mm 2,55”

Waarden metrieke stelsel Waarden imperiale stelsel & alternaef

Beschrijving Minimum Maximum Minimum Maximum

Maximale afmengen accu (l x b x h). 260 x 172 x 210 mm 10,2 x 6,8 x 8,3”

Baerijvermogen 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah 50 Ah / 60 Ah / 80 Ah

Maximaal toegestane laadvoltage 24 V 24 V

Maximaal toegestane laadstroom 12 A (RMS) 12 A (RMS)

Type aansluing:

& Gebruikershandleiding van de bediening & Gebruikershandleiding van de bediening

Isolae Klasse 2 dubbel geïsoleerd Klasse 2 dubbel geïsoleerd

116

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Technische specificaties: Zitsysteem SEDEO Lite

Waarden metrieke stelsel

Waarden imperiale stelsel &

alternaef

Minimum Maximum Minimum Maximum

Aanpassing zithoek

Elektrische kantelverstelling met zwaartepuntverplaatsing

- oponeel

0° - 30° -5° - 25°

Elektrische kantelverstelling met zwaartepuntverplaatsing

- oponeel

-5° - 25° 0° - 30°

Elektrische kantelverstelling met zwaartepuntverplaatsing

- oponeel

0° - 50° 0° - 50°

Eeceve diepte zitsysteem 410 mm 560 mm 16,1" 22,0"

Eeceve breedte zitsysteem

385 mm 510 mm 15,2" 20,1"

Hoogte zing tot bodem

Vulmodule (geen elektrische kantelverstelling, geen zitli)

pos. 1 60 Ah Accu's 0° zithoek 415 mm 16,3"

pos. 2 60 of 80 Ah Accu's 0° zithoek 440 mm 17,3"

pos. 3 60 of 80 Ah Accu's 0° zithoek 465 mm 18,3"

pos. 4 60 of 80 Ah Accu's 0° zithoek

490 mm 19,3"

Elektrische kantelverstelling & hoog/laag (300 mm)

pos. 1 60 of 80 Ah Accu's 0° zithoek 440 mm 740 mm 17,3” 29,1”

pos. 2 60 of 80 Ah Accu's 0° zithoek 465 mm 765 mm 18,3" 30,1”

pos. 3 60 of 80 Ah Accu's 0° zithoek

490 mm 790 mm 19,3" 31,1"

Hoek rugleuning

Mechanisch instelbare rugleuning 86°,90°,94°,98°,102°,106° 86°,90°,94°,98°,102°,106°

Elektrische kantelverstelling 85° - 120° 85° - 120°

Hoogte rugleuning (zitplaat naar bovenzijde van kussen van rugleuning)

460 mm 510 mm 18,1” 20,1”

Klap de armsteun terug

Armleggerhoogte (zitplaat naar bovenzijde van armlegger) 190 mm 320 mm 7,5” 12,6”

Diepte armlegger (op proel armleuning) 100 mm 3,9”

Hoek kussen armlegger (vercaal)

0° - 15° 0° - 15°

Opklapbare armsteunen

Armleggerhoogte (zitplaat naar bovenzijde van armlegger) 250 mm 400 mm 9,8” 15,7”

Breedte armleuning (op zirame) -20 mm +20 mm -0,79” +0,79”

Breedte armlegger (op proel armleuning) -20 mm -0,79”

Diepte armleuning (op zirame) 250 mm 9,8”

Diepte armlegger (op proel armleuning) 140 mm 5,5”

Hoek kussen armlegger (vercaal)

0° - 15° 0° - 15°

Mechanische centrale beensteun

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 305 mm 460 mm 12" 18,1"

Kniehoek 70° - 120° 70° - 120°

Enkelhoek

+20° - -40° +20° - -40°

Elektrische centrale beensteun

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 360 mm 540 mm 14,2" 21,2"

Kniehoek 90° - 180° 90° - 180°

Max lengtecompensae 260 mm 10,2"

Enkelhoek

+35° - -15° +35° - -15°

117Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Waarden metrieke stelsel

Waarden imperiale stelsel &

alternaef

Minimum Maximum Minimum Maximum

Wegzwenkbare SEDEO LITE beensteunen

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 350 mm 510 mm 13,8" 20,1"

Kniehoek 70° 70°

Enkelhoek

0° - 180° 0° - 180°

Wegzwenkbare SEDEO LITE beensteunen, lengte compenserend/

elektrisch

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 350 mm 510 mm 13,8" 20,1"

Kniehoek 0° - 70° 0° - 70°

Enkelhoek

0° - 180° 0° - 180°

Wegzwenkbare UNI beensteunen

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Kniehoek 70° 70°

Enkelhoek

0° - 180° 0° - 180°

Wegzwenkbare SEDEO PRO beensteunen

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Kniehoek 70° 70°

Enkelhoek

0° - 180° 0° - 180°

Wegzwenkbare SEDEO PRO beensteunen, lengte compenserend/

elektrisch

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Kniehoek 0° - 70° 0° - 70°

Enkelhoek

0° - 180° 0° - 180°

SEDEO hoofdsteunmontage

Bereik hoofdsteunhoogte 170 mm 6,7"

Bereik hoofdsteundiepte 200 mm 7,9"

Hoek hoofdsteun (vercaal) -45° - +45° -45° - +45°

Breedte hoofdsteun

-20 mm 20 mm -0,8" +0,8"

Romppeloen

Bereik breedte romppeloen 90 mm 3,5"

Bereik hoogte romppeloen 170 mm 6,7"

Bereik diepte romppeloen

45 mm 1,8"

Abduceklos

Hoogte abduceklos (van zitplaat naar bovenzijde van kussen) 170 mm 250 mm 6,7" 9,8"

Bereik diepte abduceklos

65 mm 2,5"

118

Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

Waarden metrieke

stelsel

Waarden imperiale

stelsel & alternaef

Minimum Maximum Minimum Maximum

Aanpassing zithoek

Elektrische kantelverstelling met aanpassing zwaartekrachtpunt oponeel

0° - 30° 0° - 30°

Elektrische kantelverstelling met aanpassing zwaartekrachtpunt oponeel -5° - 25° -5° - 25°

Elektrische kantelverstelling met aanpassing zwaartekrachtpunt oponeel 0° - 50° 0° - 50°

Elektrische kantelverstelling met aanpassing zwaartekrachtpunt oponeel -5° - 45° -5° - 45°

Eeceve zitdiepte 400 mm 600 mm 15,7” 23,6”

Eeceve zitbreedte

380 mm 560 mm 15” 22,0”

Hoogte zing tot bodem

Vulmodule (geen elektrische kantelverstelling, geen zitli)

pos. 1 60 of 80 Ah accu's 0° zithoek

415 mm 16,3”

pos. 2 60 of 80 Ah accu's 0° zithoek 440 mm 17,3”

pos. 3 60 of 80 Ah accu's 0° zithoek 465 mm 18,3”

pos. 4 60 of 80 Ah accu's 0° zithoek

490 mm 19,3”

Elektrische kantelverstelling & hoog/laag (300 mm)

pos. 1 60 of 80 Ah accu's 0° zithoek

415 mm 715 mm 16,3” 28,1”

pos. 2 60 of 80 Ah accu's 0° zithoek 440 mm 740 mm 17,3” 29,1”

pos. 3 60 of 80 Ah accu's 0° zithoek 465 mm 765 mm 18,3” 30,1”

pos. 4 60 of 80 Ah accu's 0° zithoek

490 mm 790 mm 19,3” 31,1”

Hoek rugleuning

Mechanisch instelbare rugleuning 90° - 120° 90° - 120°

Elektrische kantelverstelling

90° - 130° 90° - 130°

Elektrische biomechanische rughoekverstelling 90° - 150° 90° - 150°

Hoogte rugleuning (zitplaat naar bovenzijde van kussen van rugleuning)

530 mm 720 mm 20,9” 28,3”

Wegklapbare armsteun / uitneembare armsteun

Armleggerhoogte (zitplaat naar bovenzijde van armlegger) 260 mm 380 mm 10,2” 15”

Breedte armleuning (op zirame) -20 mm +20 mm -0,8” +0,8”

Breedte armlegger (op proel armleuning) -20 mm -0,8”

Diepte armleuning (op zirame met korte zingrail) 250 mm 10,8”

Diepte armlegger (op proel armleuning) 100 mm 3,9”

Hoek kussen armlegger (vercaal)

0° - 15° 0° - 15°

Opklapbare, meebewegende armsteun

Armleggerhoogte (zitplaat naar bovenzijde van armlegger) 250 mm 400 mm 9,8” 15,7”

Breedte armlegger (op proel armleuning) -20 mm -0,8”

Diepte armlegger (op proel armleuning) 140 mm 5,5”

Hoek kussen armlegger (vercaal)

0° - 15° 0° - 15°

Mechanische centrale beensteun

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 305 mm 460 mm 12” 18,1”

Kniehoek 70° - 120° 70° - 120°

Enkelhoek

+20° - -40° +20° - -40°

Elektrische centrale beensteun

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 360 mm 540 mm 14,2” 21,2”

Kniehoek 90° - 180° 90° - 180°

Max lengtecompensae 260 mm 10,2”

Enkelhoek

+35° - -15° +35° - -15°

Wegzwenkbare beensteunen

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Kniehoek 70° 70°

Enkelhoek

0° - 180° 0° - 180°

Mechanische en elektrische wegzwenkbare beensteunen

Onderbeenlengte (vanaf zitplaat) 350 mm 510 mm 13,8” 20,1”

Kniehoek 0° - 70° 0° - 70°

Enkelhoek

0° - 180° 0° - 180°

SEDEO hoofdsteunmontage

Bereik hoofdsteunhoogte 170 mm 6,7”

Bereik hoofdsteundiepte 200 mm 7,9”

Hoek hoofdsteun (vercaal) -45° - +45° -45° - +45°

Breedte hoofdsteun

-20 mm 20 mm -0,8” +0,8”

Romppeloen

Bereik breedte romppeloen 90 mm 3,5”

Bereik hoogte romppeloen 170 mm 6,7”

Bereik diepte romppeloen

45 mm 1,8”

Abduceklos

Hoogte abduceklos (van zitplaat naar bovenzijde van kussen) 170 mm 250 mm 6,7” 9,8”

Bereik diepte abduceklos

65 mm 2,5”

Bereik hoogte duwstang 140 mm 5,5”

Technische specificaties: Zitsysteem SEDEO Pro

119Q500 M/F/R Rev.B

NEDERLANDS

12.0 Garane

DEZE GARANTIE DOET OP GEEN ENKELE WIJZE AFBREUK AAN UW RECHTEN.

Sunrise Medical* biedt haar klanten een garane op productenen, zoals bepaald in de garanevoorwaarden die het onderstaande

dekken.

Garantievoorwaarden:

1. Indien een onderdeel of onderdelen van het product binnen 24 maanden gerepareerd of vervangen moet(en) worden als gevolg

van een fabricagefout en/of gebrek in het materiaal, wordt het betreende onderdeel of de betreende onderdelen kosteloos

gerepareerd of vervangen. De garane geldt slechts voor fabricagefouten.

2. Om de garane ten uitvoer te brengen, kunt u contact opnemen met de klantenservice van Sunrise Medical met de exacte

gegevens over het probleem. Indien u het product gebruikt buiten het gebied dat wordt gedekt door de klantenservice van

Sunrise Medical, wordt de reparae of vervanging uitgevoerd door een ander servicepunt welke door de fabrikant wordt

aangewezen. Het product moet worden gerepareerd door een door Sunrise Medical aangewezen servicepunt (dealer).

3. Voor onderdelen die binnen het bereik van deze garanebepalingen zijn gerepareerd of vervangen, bieden we een garane in

overeenstemming met deze garanevoorwaarden voor de resterende garaneperiode voor het product in overeenstemming met

punt 1.

4. Voor originele reserveonderdelen die op kosten van de klant zijn gemonteerd, geldt een garaneperiode van 12 maanden (na

montage) in overeenstemming met deze garanebepalingen.

5. Vorderingen op basis van deze garane kunnen niet worden gedaan indien een reparae of vervanging van een product of een

onderdeel daarvan noodzakelijk is vanwege de onderstaande redenen:

a. Voor normale slijtage, zoals, maar niet beperkt tot de volgende onderdelen, wanneer het product hiermee is uitgerust: accu's,

kussens van armleuningen, bekleding, banden, remschoenen, kabelschoenen, etc.

b. Bij overbelasng van het product; zie het EC-eket voor het maximale gebruikersgewicht.

c. Het product of onderdeel is niet onderhouden in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant, zoals uiteengezet

in de gebruikershandleiding en/of de onderhoudsinstruces.

d. Er zijn accessoires gebruikt die niet gespeciceerd zijn als originele onderdelen.

e. Wanneer het product of onderdeel is beschadigd door verwaarlozing, een ongeluk of oneigenlijk gebruik;

f. Er zijn veranderingen/wijzigingen aangebracht aan het product of onderdelen die afwijken van de specicaes van de fabrikant.

g. Reparaes zijn uitgevoerd voordat onze Klantenservice is geïnformeerd over de omstandigheden.

6. Deze garane wordt beheerst door het recht van het land waarin het product van Sunrise Medical werd aangekocht.

* Dit betekent de Sunrise Medical faciliteit waarvan het product werd aangekocht.

OM_Q500 M-F-R_EU_EN_FR_NL_Rev.B_2018-09-06

= www.SunriseMedical.co.uk

= www.SunriseMedical.de

= www.sunrisemedical.fr

= www.SunriseMedical.it

= www.SunriseMedical.nl

= www.SunriseMedical.es

= www.SunriseMedical.pt

= www.SunriseMedical.se

= www.SunriseMedical.no

= www.SunriseMedical.dk

= www.SunriseMedical.ch

= www.medicco.cz

= www.Sunrise-Medical.pl

= www.SunriseMedical.eu

= www.sunrisemedical.com.au

= www.SunriseMedical.com

FOR Q500M

FOR Q500F/R

Hoe kan ik zien de zwaarte van de accu?
M.a.w. waar zie ik de ah zwaarte van de accu Gesteld op 24-12-2024 om 22:03
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ER STAAT EEN SLOTJE AFBEELDING IN HET SCHERM VAN MIJN ROLSTOEL. KAN NU NIKS MET MIJN ROLSTOEL DOEN
Gesteld op 4-10-2024 om 22:51
Reageer op deze vraag Misbruik melden
Ik heb een Q500M.Hou kan ik de tijd op mijn display instellen?Door Langdurig de alarmknop in te drukken kom ik niet in een menu.
Raymond Gesteld op 25-2-2024 om 11:24
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Hoe kan ik de voeten/been steunen gelijk zetten. De ene steun is langer dan de andere. Het zijn geen opzij zwenkende beensteunen en gaan tegelijk omhoog/omlaag enz.
Bvd. Marja Gesteld op 18-1-2024 om 21:17
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Kan de stoel lager worden gemonteerd omdat hè net te hoog is voor me om in te stappen Gesteld op 14-8-2023 om 16:18
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- Ik geloof dat, dat een optie is. Geantwoord op 15-8-2023 om 12:06
  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
Dankjewel
Ga het navragen Geantwoord op 15-8-2023 om 14:40
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Bij onze dochter zitten de zwenkwielen achter, maar als ze op de rechte stukken wat harder rijd, dan slingeren die wielen en moet ze echt effe stoppen tot ze weer stil zijn.. Gesteld op 3-4-2023 om 21:07
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Q500M wil niet snel meer lopen , wat kan ik hieraan doen om dat te verhelpen? Gesteld op 23-11-2022 om 13:24
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- Heeft u een nieuw bedieningspaneel met een knop PROFILE dan kunt u daarmee naar 5 verschillende snelheden Geantwoord op 23-11-2022 om 16:21
  Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
Ja dat klopt
Liep altijd goed , maar nu op de hoogste stand nog niet de helft van de snelheid als normaal. Geantwoord op 23-11-2022 om 16:33
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Hier het zelfde probleem wat is er gedaan om dat te verhelpen? Hij rijd alleen nog in schildpadje Geantwoord op 6-9-2024 om 13:56
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VOETSTEUNEN KLAPPEN STEEDS NAAR BENEDEN ZONDER DAT JE ER OP DUWT.
KLAPPEN DAN TEGEN DE ACHTERKANT VAN HET BEEN Gesteld op 3-10-2022 om 10:05
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- Wat vervelend om te horen dit hoort natuurlijk niet. Neemt u hiervoor contact op met uw rolstoeldealer, zij kunnen dit eenvoudig oplossen. Of u stuurt een mail met uw gegevens en uw klacht naar info@sunrisemedical.nl en wij nemen dan contact met u op. Met vriendelijke groet, Team Sunrise Medical Geantwoord op 3-10-2022 om 12:38
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Ok.
Men gaat van de firma Vigo technieker sturen. Geantwoord op 3-10-2022 om 13:25
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Rolstoel doet het niet meer
Geeft een slot op scherm Gesteld op 21-8-2022 om 17:00
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- Aanzetten maar de vasthouden dan hoor je een tik. Dan 1 naar voren en 1 naar achter dan is hij van het slot. Zo kan je hem ook op slot zetten Geantwoord op 21-8-2022 om 20:24
  Waardeer dit antwoord Misbruik melden
Aanzetten maar dan de "aan" knop vasthouden tot je een klik hoort. Dan de "aan" knop naar achteren tot je weer een klik hoort. Dan is hij van het slot af. Hetzelfde doe je als je hem uit zet. Dan gaat hij op slot. Geantwoord op 22-8-2022 om 09:52
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Na opladen geeft de oplader 80% kan hij doorgaan naar 100% Gesteld op 8-3-2022 om 16:26
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Hoe kan ik de klok instellen van de q500 electrische rolstoel Gesteld op 2-7-2021 om 13:00
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- Gelukt! Alarmknop ingedrukt houden, dan komt er een menu. Geantwoord op 2-7-2021 om 15:27
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