52282
96
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/124
Pagina verder
BR 500, BR 550, BR 600
italiano
94
Rifornimento
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non fare rifornimento con motore ancora
caldo – il carburante potrebbe
traboccare – pericolo d’incendio!
Prima del rifornimento togliere
l’apparecchiatura dalle spalle. Rifornire
solo se si trova sul terreno.
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente l’eventuale
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
Fare rifornimento solo in locali bene
aerati. Se si è sparso carburante, pulire
subito l’apparecchiatura – non
macchiare i vestiti con carburante,
altrimenti cambiarli subito.
Così si riduce il pericolo che il tappo, per
le vibrazioni del motore, possa allentarsi
e il carburante possa uscire.
Prima di avviare
Controllare che l’apparecchiatura
funzioni in modo sicuro – attenersi ai
relativi capitoli delle Istruzioni d’uso:
la leva di comando deve essere
facilmente spostabile su STOP o
su 0
il grilletto deve essere scorrevole e
scattare automaticamente nella
posizione di minimo
controllare l’accoppiamento fisso
del raccordo candela – se allentato
possono formarsi scintille, che
incendierebbero la miscela aria-
carburante fuoriuscita pericolo
d‘incendio!
l’usura del carter soffiante
(incrinature, dentellature) p
creare il pericolo di lesioni per corpi
estranei che fuoriescono
in caso di danni al carter soffiante,
rivolgersi al rivenditore – STIHL
raccomanda il rivenditore STIHL
non modificare i dispositivi di
comando e di sicurezza
le impugnature devono essere
pulite e asciutte, prive di olio e
sporcizia – è importante per una
guida sicura dell’apparecchiatura
L’impianto di soffiatura deve essere
montato a norma
L’apparecchiatura deve essere usata
solo in condizioni di esercizio sicure
pericolo d’infortunio!
In caso di emergenza: esercitarsi ad
aprire rapidamente la fibbia del
cinturone, sfilare lo spallaccio e
scaricare l’apparecchiatura dalla
schiena.
Avviamento del motore
Ad almeno 3 m dal luogo di rifornimento
e non in ambienti chiusi.
L’apparecchiatura è manovrata da una
sola persona – non permettere ad altri di
sostare nel raggio d’azione – neppure
durante l’avviamento.
Non avviare a mano il motore – avviare
come descritto nelle Istruzioni d‘uso.
Solo su un fondo piano; mantenere una
posizione stabile; afferrare saldamente
l’apparecchiatura.
Dopo l’avvio del motore la corrente
d’aria sempre più forte può proiettare in
alto degli oggetti (per es. sassi).
La benzina si infiamma
con estrema facilità
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Fare attenzione alla man-
canza di tenuta! Non
avviare il motore se fuo-
riesce del carburante –
pericolo mortale per
ustioni!
Applicare correttamente il
tappo con aletta ripiega-
bile (a baionetta), girarlo
sino in fondo e ribaltare
l’aletta.
96

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Stihl-BR600

Zoeken resetten

6
12
  • Mijn blazer start zonder problemen, loopt goed stationair, maar tijdens het blazen zit die steeds in te houden tot hij bijna afslaat en dan lijkt hij het weer te doen. En die blijft aan houden.
    Kan het zijn dat er een vuiltje in de de benzine tank zit of is het iets anders ? Gesteld op 23-12-2013 om 19:34

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • brandstoffilter waarschijnlijk Geantwoord op 19-2-2014 om 14:04

    Waardeer dit antwoord (11) Misbruik melden
  • je carburateur schoonmaken en desnoods een nieuw membraam kitje monteren en de carburateur weer goed afstellen. Geantwoord op 29-12-2014 om 19:00

    Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden
  • Stihl BR600 : na gebruik van een 5-tal minuten begint de machine lichte schokjes te geven en valt dan na enkele minuten met een plof uit. Wat kan hiervan de oorzaak zijn ?
    mvg Gesteld op 9-10-2013 om 19:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Weet u dat zeker want die van mij doet het ook en ik gebruiken Stihl kant en klaar Geantwoord op 19-2-2024 om 16:55

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Ik zoek een nieuwe piston voor de br 600 maar weet niet waar ik hem moet vinden. Gesteld op 26-10-2012 om 18:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • zuiger, of piston is het zelfde, het onderdeel nummer is: 4282.030.2003
      vraag met dat nummer de prijs op
      maar controleer zorgvuldig of je cilinder en kleppen geen schade hebben Geantwoord op 26-10-2012 om 20:28

      Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • ik vergat nog er bij te vertellen dat er geen pakking tussen cilinder en carter zit
    maar een vloeibare pakking
    deze tube(genaamt Dirko) is altijd makkelijk ook voor andere klusjes
    want het is een van de weinige die tegen benzine bestand is
    nummer:0783.830.2000 Geantwoord op 26-10-2012 om 20:35

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • Ik heb een complete blaas buis nodig voor mijn br 600.
    Ik kan hem alleen nergens vinden en wat hij ongeveer? Gesteld op 26-8-2012 om 14:42

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • moet je even weten welke uitvoering
      je hebt de uitschuifbare
      een lange rechte mond en een korte
      maar ook een gebogen model
      maar moet je hem met of zonder de harmonica hebben?
      let ook op de draai ring tussen de harmonica en eerste verleng pijp of deze niet door gesleten is
      (onder de grote slangklem)
      alles heeft een los nummer

      heel belangrijk voor deze blazers is juist dat blaasmond stuk
      dat bepaalt het vermogen en toerental behoorlijk door de tegen druk
      vaak zie je dat ze open gesleten zijn

      er komen ook relatief veel dergelijke blazers op marktplaats voor
      schrijf er een paar aan of zij een defecte BR600 hebben is mischien ook een plan Geantwoord op 26-8-2012 om 16:04

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
  • HALO ik heb deze nog cpl met gashendel tot aan de motor in goede staat

    BEL mij tel 0630939593 Geantwoord op 25-1-2015 om 16:10

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • ik heb de uitlaad klep kapot kun je er ook een nieuwe voor krijgen
    en wat kost hij ongeveer Gesteld op 23-1-2012 om 21:56

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • ja deze is nieuw te bestellen, hij kost denk ik een tien euro
      bestel dan ook een voel maatje mee
      want je moet vrij regelmatig de kleppen stellen
      deze afstand is een tiende millimeter
      let wel op of de klep zitting niet beschadigd is
      het is ook een hoop werk want hij moet ver uit elkaar
      uitlaat klep nummer is :4282.025.1901
      voelmaatje :4180.893.8400

      wat je ook nodig hebt is een tube Dirko afdicht kit
      deze is bestand tegen benzine
      dat zijn maar weinig vloeibare pakkingen
      echt vloeibaar is het niet dus noemt men het een massa
      geweldig spul waar je zelfs vlottebakjes mee afdichten kan

      het heeft een Stihl nummer : 0783.830.2000

      let er op dat je niet meer schade hebt
      want je moet veel demonteren
      want je moet het carter delen om de zuiger te verwijderen
      zorg er voor dat de nieuwe klep goed soepel door de geleider schuift
      want de oorzaak van de breuk is dat hij daar vast is gelopen door kool vorming

      oorzaak is
      te weinig toeren draaien
      te weinig kleppen stellen Geantwoord op 24-1-2012 om 17:03

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
  • De motor van mijn BR600 ligt nu uit elkaar en is ultrasoon gereinigd echter hoe nu weer in elkaar en de kleppen op tijd bij auto's lukt me dit wel.

    Maar bij een Stihl inlaatslag inlaatklep dus open, compressieslag, kleppen dicht, arbeidslag ook dicht dan uitlaatslag uitlaat klep open.

    Lastig Geantwoord op 11-8-2015 om 13:42

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • mijn br 600 loopt goed maar trek nogal zwaar aan moet er met mijn knie op gaan zitten ,maar start verder goed
    wat kan dit zijn. Gesteld op 15-12-2011 om 13:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • kunnen meerdere dingen zijn
      het meest eenvoudige is vuil op de magneet kam
      noem het maar vliegwiel
      dat ziet er bij dit model uit als een soort hamer
      haal de starter er af met drie schroeven
      en de grote gesloten kap
      dan inspecteer je of er vuil zit op de magneet en omgeving van de spoel
      het kan ook zijn dat je decompressor kleeft door te veel laag toeren draaien
      dan blijft er veel olie achter en kleeft hij
      simpelste oplossing er voor is starten zonder lucht filter
      vol gas, en dan remmen reiniger er in spuiten
      (bij warme motor)tot hij af slaat
      minuut of wat wachten, en dan gewoon starten tot hij loopt
      dat kan even duren
      wel altijd je kleppen stellen
      als de kap er af is, zie je het kleppen dekseltje zitten
      haal het er af en bougie er uit (zit er net voor)
      neem een tairipje (of een ander zacht iets)
      en draai de motor tot zuiger bovenste punt heeft
      dan kan het zijn kleppen rond dat moment juist tuimelen?
      draai de motor één slag door
      dan de klepjes stellen op één tiende
      speciaal voelmaatje kun je zo bestellen bij de dealer bestel nr:4180.893.6400
      voor als je de klepdeksel pakking wil vernieuwen bestel nr:4282.029.0500
      dat voorkomt de meeste storingen Geantwoord op 15-12-2011 om 13:28

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden
18
  • Dat is de zware compressi, daar is verder niets mee aan de hand. Geantwoord op 15-12-2012 om 21:38

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • begin met de kleppen te stellen
    en het volgende is erg arbeid intensief
    de decompressor op het nokkenas tandwiel
    die zit achter een deksel die aan de blaas kast zijde zit
    er zit een nokje op die 2 mm moet uit steken
    maar ik zelf heb het vaker opgelost door de machine vol gas te laten draaien en hem af te laten af slaan met in spuiten van remmen reiniger

    je laat hem dan een minuut of tien staan
    en herhaal het nog eens
    want deze motoren moeten altijd vol gas gebruikt worden anders slaat de motor vet
    en dan blijft de decompressor hangen
    vol gas kun je ook tijdelijk even verhogen
    door je hand op de blaas mond te leggen
    zo brand hij vaak wel schoon Geantwoord op 16-12-2012 om 13:28

    Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden
  • Mijn br600 draait maar als ik gas geef blijft deze op zelfde toerental liegt dit aan de kleppen regeling want heb al nieuwe carburator er op Geantwoord op 21-8-2023 om 15:31

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • de motor van de br 600 loopt onregelmatig in toeren van hoog naar laag en andersom waar lgt dit aan. Gesteld op 13-11-2011 om 12:07

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • lastige vraag, die oorzaak kan op veel plaatsen zitten
      carberateur schoon maken, lucht lek, kleppen, van alles kan het zijn
      begin met schoon maken, kijken ook of hij lekt, vooral de kleppen stellen, want daar begint vaak het probleem, 0.10 mm een speciaal smal voelmaatje is er voor in de handel
      laat hem lopen, en spuit via het lucht filter er remen reinger in tot hij bijna afslaat, doe dat een paar keer, knapt hij daar door op? dan is de uitlaat klep vervuilt geweest, meestal uit zich dat in het begin bij stationear draaien, en dan als je gas geeft? neemt hij niet op
      Geantwoord op 13-11-2011 om 13:06

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Welke brandstof moet er in de BR6oo Stihl? Gesteld op 9-11-2010 om 14:41

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Stihl BR600 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Stihl BR600 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Frans, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 4,72 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Stihl BR600

Stihl BR600 Gebruiksaanwijzing - English - 82 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info