52282
8
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/82
Pagina verder
7BR 500, BR 550, BR 600
English / USA
!Warning!
Fuel your power tool in well-ventilated
areas, outdoors. Always shut off the
engine and allow it to cool before
refueling. Gasoline vapor pressure may
build up inside the fuel tank depending
on the fuel used, the weather conditions
and the tank venting system.
In order to reduce the risk of burns and
other personal injury from escaping gas
vapor and fumes, remove the fuel filler
cap on your power tool carefully so as to
allow any pressure build-up in the tank
to release slowly. Never remove the fuel
filler cap while the engine is running.
Select bare ground for fueling and move
at least 10 feet (3 m) from the fueling
spot before starting the engine. Wipe off
any spilled fuel before starting your
machine.
!Warning!
Check for fuel leakage while refueling
and during operation. If fuel leakage is
found, do not start or run the engine until
the leak is fixed and any spilled fuel has
been wiped away. Take care not to get
fuel on your clothing. If this happens,
change your clothing immediately.
!Warning!
In order to reduce the risk of fuel spillage
and fire from an improperly tightened
fuel cap, correctly position and tighten
the fuel cap in the fuel tank opening.
To do this with this STIHL
cap, raise the grip on the
top of the cap until it is
upright at a 90° angle.
Insert the cap in the fuel
tank opening with the
triangular marks on the grip of the cap
and on the fuel tank opening lining up.
Using the grip, turn the cap firmly
clockwise as far as it will go (approx. a
quarter turn).
Fold the grip flush with the
top of the cap. If the grip
does not lie completely
flush with the cap and the
detent on the grip does
not fit in the
corresponding recess in the filler
opening, the cap is not properly seated
and tightened and you must repeat the
above steps.
Before Starting
!Warning!
Always check your power tool for proper
condition and operation before starting,
particularly the throttle trigger, setting
lever and stop switch. The throttle trigger
must move freely and always spring
back to the idle position. Never attempt
to modify the controls or safety devices.
!Warning!
Never operate your power tool if it is
damaged, improperly adjusted or
maintained, or not completely or
securely assembled.
!Warning!
Check that the spark plug boot is
securely mounted on the spark plug – a
loose boot may cause arcing that could
ignite combustible fumes and cause a
fire.
Keep the handles clean and dry at all
times; it is particularly important to keep
them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,
grease or resin in order for you to
maintain a firm grip and properly control
your power tool.
8

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Stihl-BR600

Zoeken resetten

6
12
  • Mijn blazer start zonder problemen, loopt goed stationair, maar tijdens het blazen zit die steeds in te houden tot hij bijna afslaat en dan lijkt hij het weer te doen. En die blijft aan houden.
    Kan het zijn dat er een vuiltje in de de benzine tank zit of is het iets anders ? Gesteld op 23-12-2013 om 19:34

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • brandstoffilter waarschijnlijk Geantwoord op 19-2-2014 om 14:04

    Waardeer dit antwoord (11) Misbruik melden
  • je carburateur schoonmaken en desnoods een nieuw membraam kitje monteren en de carburateur weer goed afstellen. Geantwoord op 29-12-2014 om 19:00

    Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden
  • Stihl BR600 : na gebruik van een 5-tal minuten begint de machine lichte schokjes te geven en valt dan na enkele minuten met een plof uit. Wat kan hiervan de oorzaak zijn ?
    mvg Gesteld op 9-10-2013 om 19:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Weet u dat zeker want die van mij doet het ook en ik gebruiken Stihl kant en klaar Geantwoord op 19-2-2024 om 16:55

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • Ik zoek een nieuwe piston voor de br 600 maar weet niet waar ik hem moet vinden. Gesteld op 26-10-2012 om 18:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • zuiger, of piston is het zelfde, het onderdeel nummer is: 4282.030.2003
      vraag met dat nummer de prijs op
      maar controleer zorgvuldig of je cilinder en kleppen geen schade hebben Geantwoord op 26-10-2012 om 20:28

      Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • ik vergat nog er bij te vertellen dat er geen pakking tussen cilinder en carter zit
    maar een vloeibare pakking
    deze tube(genaamt Dirko) is altijd makkelijk ook voor andere klusjes
    want het is een van de weinige die tegen benzine bestand is
    nummer:0783.830.2000 Geantwoord op 26-10-2012 om 20:35

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • Ik heb een complete blaas buis nodig voor mijn br 600.
    Ik kan hem alleen nergens vinden en wat hij ongeveer? Gesteld op 26-8-2012 om 14:42

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • moet je even weten welke uitvoering
      je hebt de uitschuifbare
      een lange rechte mond en een korte
      maar ook een gebogen model
      maar moet je hem met of zonder de harmonica hebben?
      let ook op de draai ring tussen de harmonica en eerste verleng pijp of deze niet door gesleten is
      (onder de grote slangklem)
      alles heeft een los nummer

      heel belangrijk voor deze blazers is juist dat blaasmond stuk
      dat bepaalt het vermogen en toerental behoorlijk door de tegen druk
      vaak zie je dat ze open gesleten zijn

      er komen ook relatief veel dergelijke blazers op marktplaats voor
      schrijf er een paar aan of zij een defecte BR600 hebben is mischien ook een plan Geantwoord op 26-8-2012 om 16:04

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
  • HALO ik heb deze nog cpl met gashendel tot aan de motor in goede staat

    BEL mij tel 0630939593 Geantwoord op 25-1-2015 om 16:10

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • ik heb de uitlaad klep kapot kun je er ook een nieuwe voor krijgen
    en wat kost hij ongeveer Gesteld op 23-1-2012 om 21:56

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • ja deze is nieuw te bestellen, hij kost denk ik een tien euro
      bestel dan ook een voel maatje mee
      want je moet vrij regelmatig de kleppen stellen
      deze afstand is een tiende millimeter
      let wel op of de klep zitting niet beschadigd is
      het is ook een hoop werk want hij moet ver uit elkaar
      uitlaat klep nummer is :4282.025.1901
      voelmaatje :4180.893.8400

      wat je ook nodig hebt is een tube Dirko afdicht kit
      deze is bestand tegen benzine
      dat zijn maar weinig vloeibare pakkingen
      echt vloeibaar is het niet dus noemt men het een massa
      geweldig spul waar je zelfs vlottebakjes mee afdichten kan

      het heeft een Stihl nummer : 0783.830.2000

      let er op dat je niet meer schade hebt
      want je moet veel demonteren
      want je moet het carter delen om de zuiger te verwijderen
      zorg er voor dat de nieuwe klep goed soepel door de geleider schuift
      want de oorzaak van de breuk is dat hij daar vast is gelopen door kool vorming

      oorzaak is
      te weinig toeren draaien
      te weinig kleppen stellen Geantwoord op 24-1-2012 om 17:03

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
  • De motor van mijn BR600 ligt nu uit elkaar en is ultrasoon gereinigd echter hoe nu weer in elkaar en de kleppen op tijd bij auto's lukt me dit wel.

    Maar bij een Stihl inlaatslag inlaatklep dus open, compressieslag, kleppen dicht, arbeidslag ook dicht dan uitlaatslag uitlaat klep open.

    Lastig Geantwoord op 11-8-2015 om 13:42

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • mijn br 600 loopt goed maar trek nogal zwaar aan moet er met mijn knie op gaan zitten ,maar start verder goed
    wat kan dit zijn. Gesteld op 15-12-2011 om 13:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • kunnen meerdere dingen zijn
      het meest eenvoudige is vuil op de magneet kam
      noem het maar vliegwiel
      dat ziet er bij dit model uit als een soort hamer
      haal de starter er af met drie schroeven
      en de grote gesloten kap
      dan inspecteer je of er vuil zit op de magneet en omgeving van de spoel
      het kan ook zijn dat je decompressor kleeft door te veel laag toeren draaien
      dan blijft er veel olie achter en kleeft hij
      simpelste oplossing er voor is starten zonder lucht filter
      vol gas, en dan remmen reiniger er in spuiten
      (bij warme motor)tot hij af slaat
      minuut of wat wachten, en dan gewoon starten tot hij loopt
      dat kan even duren
      wel altijd je kleppen stellen
      als de kap er af is, zie je het kleppen dekseltje zitten
      haal het er af en bougie er uit (zit er net voor)
      neem een tairipje (of een ander zacht iets)
      en draai de motor tot zuiger bovenste punt heeft
      dan kan het zijn kleppen rond dat moment juist tuimelen?
      draai de motor één slag door
      dan de klepjes stellen op één tiende
      speciaal voelmaatje kun je zo bestellen bij de dealer bestel nr:4180.893.6400
      voor als je de klepdeksel pakking wil vernieuwen bestel nr:4282.029.0500
      dat voorkomt de meeste storingen Geantwoord op 15-12-2011 om 13:28

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden
18
  • Dat is de zware compressi, daar is verder niets mee aan de hand. Geantwoord op 15-12-2012 om 21:38

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
  • begin met de kleppen te stellen
    en het volgende is erg arbeid intensief
    de decompressor op het nokkenas tandwiel
    die zit achter een deksel die aan de blaas kast zijde zit
    er zit een nokje op die 2 mm moet uit steken
    maar ik zelf heb het vaker opgelost door de machine vol gas te laten draaien en hem af te laten af slaan met in spuiten van remmen reiniger

    je laat hem dan een minuut of tien staan
    en herhaal het nog eens
    want deze motoren moeten altijd vol gas gebruikt worden anders slaat de motor vet
    en dan blijft de decompressor hangen
    vol gas kun je ook tijdelijk even verhogen
    door je hand op de blaas mond te leggen
    zo brand hij vaak wel schoon Geantwoord op 16-12-2012 om 13:28

    Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden
  • Mijn br600 draait maar als ik gas geef blijft deze op zelfde toerental liegt dit aan de kleppen regeling want heb al nieuwe carburator er op Geantwoord op 21-8-2023 om 15:31

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • de motor van de br 600 loopt onregelmatig in toeren van hoog naar laag en andersom waar lgt dit aan. Gesteld op 13-11-2011 om 12:07

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • lastige vraag, die oorzaak kan op veel plaatsen zitten
      carberateur schoon maken, lucht lek, kleppen, van alles kan het zijn
      begin met schoon maken, kijken ook of hij lekt, vooral de kleppen stellen, want daar begint vaak het probleem, 0.10 mm een speciaal smal voelmaatje is er voor in de handel
      laat hem lopen, en spuit via het lucht filter er remen reinger in tot hij bijna afslaat, doe dat een paar keer, knapt hij daar door op? dan is de uitlaat klep vervuilt geweest, meestal uit zich dat in het begin bij stationear draaien, en dan als je gas geeft? neemt hij niet op
      Geantwoord op 13-11-2011 om 13:06

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Welke brandstof moet er in de BR6oo Stihl? Gesteld op 9-11-2010 om 14:41

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Stihl BR600 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Stihl BR600 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,69 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Stihl BR600

Stihl BR600 Gebruiksaanwijzing - Nederlands, Deutsch, Français, Italiano - 124 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info