ZASTAVENIE MOTORA
Motor by mohol by+ bezprostredne po vyp-
nutí ve'mi teplý. Preto sa nedotýkajte sam-
otného motora ani prírub hlavy motora. Mohli by
ste sa popáli+.
Pre zastavenie motora uvo#nite páku
zahájenia/zastavenia pohybu G (obr. 9).
V prípade poruchy páky uvedenia do
chodu/zastavenia zastavte motor odpoj-
ením kábla zo sviečky. V takom prípade okamžite
dopravte kosačku do autorizovanej servisnej diel-
ne kvôli jej oprave.
ZADNÝ NÁHON (*)
Zarate náhod zatlačením páky spojky J smerom k
rukoväti. Vyrate náhon uvo#nením páky spojky J
(obr. 9).
RÝCHLOSŤ (*)
Nedotýkajte sa ovládania regulátora pri
vypnutom motore. Táto operácia by mohla
spôsobi+ poškodenie regulátora.
Nastavte vhodnú rýchlos posunutím ovládania
regulátora rýchlosti do jednej zo štyroch polôh (obr.
10).
Štyri polohy odpovedajú nasledovným rýchlostiam:
Poloha : približne 2,8 km/h
Poloha 2: približne 3,1 km/h
Poloha 3: približne 3,6 km/h
Poloha : približne 4,5 km/h
VÝŠKA KOSENIA
Nenastavujte výšku kosenia príliš nízko a
tak, aby sa čepele dotýkali terénu, ak sa
jedná o nerovný terén.
Kosačka je vybavená ovládaním prostredníctvom
jednej páky pre nastavenie výšky kosenia. Vytiahnite
páku a nastavte výšku kosenia do najvhodnejšej
polohy spomedzi deviatich možných (obr. 11).
RADY PRE STAROSTLIVOS+ O TRÁVNIK
Každý druh trávy sa vyznačuje inými vlastnosami, a
preto je potrebné stara sa o trávnik rôznymi
spôsobmi; vždy si prečítajte pokyny uvedené v
baleniach osív, týkajúce sa výšky kosenia vzh#adom
k podmienkam rastu v danej oblasti.
Je potrebné ma neustále na pamäti, že väčšia čas
trávy sa skladá zo stebla a jedného alebo viacerých
listov. Pri úplnom odseknutí listov dôjde k
poškodeniu trávnika a obnovenie rastu bude ove#a
obtiažnejšie.
Vo všeobecnosti platia nasledujúce pokyny:
– príliš nízke kosenie spôsobuje vytrhávanie a
preriedenie trávnatého porastu, charakteristické
„škvrnitým“ vzh#adom;
– v lete musí by kosenie vyššie, aby sa zabránilo
vysušeniu terénu;
– nekoste mokrú trávu; mohlo by to spôsobi
zníženie účinnosti následkom zachytávania trávy
na noži a vytrhávania trávnatého porastu.
– V prípade príliš vysokej trávy je vhodné najprv
kosi s maximálnou dovolenou výškou stroja a
potom kosi až po dvoch alebo troch dňoch.
ÚDRŽBA
DÔLEŽITÁ INFORMÁCIA – Pravidelná a dôsledná
údržba je nevyhnutným predpokladom
dlhodobého udržovania pôvodnej bezpečnostnej
úrovne a vlastností stroja.
Pred akýmko#vek zásahom v rámci čistenia, údržby
alebo nastavovania stroja, si natiahnite hrubé
pracovné rukavice.
V prípade potreby zasahovania do spodnej časti,
nakloňte stroj výhradne na stranu vyznačenú v
návode na použitie motora, pričom dodržujte
príslušné pokyny.
ČISTENIE
Po každom kosení dôkladne umyte stroj vodou;
odstráňte zvyšky trávy a bahna zachytené vo vnútri
podvozku, aby neuschli, pretože by to mohlo saži
prípadné následné štartovanie.
Po určitom čase môže dôjs k odlúpeniu farby na
vnútornej strane podvozku následkom abrazívneho
účinku posekanej trávy. V takom prípade
bezprostredne obnovte náter použitím antikoróznej
farby, aby ste zabránili tvorbe korózie, ktorá by
mohla poškodi kov.
Odmontujte prevodovú skriňu odskrutkovaním
skrutiek S (obr. 12) a vyčistite priestor okolo
prevodovky (*) a remene (*) kefou a stlačeným
vzduchom, jeden alebo dvakrát ročne.
Na začiatku každej sezóny vyčistite priestor v okolí
prevodových kolies (*). Odmontujte obidve kolesá.
Vyčistite ozubenie a veniec odstránením trávy a špiny
kefou alebo stlačeným vzduchom (obr. 13).
AKUMULÁTOR (*)
Počas bežného použitia je akumulátor nabíjaný
motorom. Ak nie je možné naštartova motor
otočením k#úča zapa#ovania, je možné, že
akumulátor je úplne vybitý.
Odmontujte akumulátor tak, že otvoríte príslušný
kryt, odpojíte svorky na motore a akumulátor vyložíte
(obr. 16). Pripojte nabíjačku akumulátorov (z
161
SLOVENSKY
SK SK
