608366

Stiga SP 375Q Handleiding

55
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/460
Pagina verder
FR
DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR 11
La vitesse de la chaîne est réglée par la commande de
l’accélérateur (1), qui se trouve sur la poignée arrière (2).
On ne peut actionner l’accélérateur que si l’on appuie en
même temps sur le levier de blocage de l’accélérateur au
démarrage (3).
Le mouvement est transmis du moteur à la chaîne grâce
à un embrayage à masses centrifuges qui empêche le
mouvement de la chaîne quand le moteur est au mini-
mum.
Ne pas utiliser la machine si
la chaîne bouge quand le moteur est au minimum;
dans ce cas il faut contacter le Revendeur.
La vitesse de travail correcte s’obtient avec la com-
mande de l’accélérateur (1) à fond de course.
Pendant les 6-8 premières heu-
res de fonctionnement de la machine, il faut éviter d’uti-
liser le moteur au maximum de tours.
ARRÊT DU MOTEUR (Fig. 10)
Pour arrêter le moteur:
– Relâcher la commande de l’accélérateur (1) et laisser
tourner le moteur au régime minimum pendant
quelques secondes.
– Pousser l’interrupteur (4) dans la position «STOP».
Après qu’on a mis l’accélé-
rateur au minimum, il peut se passer quelques se-
condes avant que la chaîne ne s’arrête.
Si la machine ne s’éteint pas,
actionner le starter pour provoquer l’arrêt du moteur par
noyage, et contacter tout de suite le revendeur pour dé-
couvrir l’origine du problème et procéder aux réparations
nécessaires.
UTILISATION DU DISPOSITIF ANTIGEL
(à l’exclusion des Mod.
C 46 - XC 246 - C 50
- CP 45 - A 455 - MC 846
) (Fig. 11)
L’utilisation des tronçonneuses à des températures de
0 – 5 °C et avec une humidité élevée peut entraîner la for-
mation de glace dans le carburateur, et ceci à son tour
peut entraîner une réduction de la puissance du moteur
ou une opération non régulière du moteur.
IMPORTANT
ATTENTION!
IMPORTANT
ATTENTION!
Ce produit a en conséquence été conçu avec un volet
d’aération sur le côté droit de la surface du cache-cul-
buteurs pour laisser l’air chaud être fourni vers le moteur
et empêcher de la sorte la formation de glace.
Dans des circonstances normales, le produit doit être uti-
lisé en mode d’utilisation normale, c.-à-d., dans le mode
auquel il est réglé lors de l’expédition. Cependant,
lorsque la possibilité existe de formation de glace, l’ap-
pareil doit être réglé pour agir en mode antigel avant uti-
lisation.
Pour passer du mode "Normal" au mode "Antigel" (et
vice-versa) (Fig. 11):
1. Arrêter le moteur.
2. Enlever le couvercle (1) du filtre à air et le filtre à air
(2).
3. Enlever du couvercle du cylindre (4) le pommeau de
l’air (3).
4. Dévisser les vis (5) qui fixent le couvercle du cylindre
(trois vis à l’intérieur, et une vis à l’extérieur du cou-
vercle), et enlever le couvercle du cylindre (4).
5. Appuyer avec les doigts sur le capuchon antigel (6)
situé au côté droit du couvercle du cylindre, et l’en-
lever de son siège.
6. Tourner le capuchon antigel (6) de sorte que le sym-
bole " NEIGE " soit tourné vers le haut, et remonter le
capuchon.
7. Remonter le couvercle du cylindre et toutes les aut-
res pièces dans leur position originale.
Si l’on emploie la machine dans
le mode antigel à des températures supérieures, on
pourrait avoir des difficultés à allumer le moteur, et le mo-
teur pourrait fonctionner à une vitesse non correcte. Il faut
donc toujours contrôler qu’on a remis la machine dans le
mode de fonctionnement normal (avec le symbole
"SOLEIL" dès qu’il n’y a plus de risque de formation de
glace.
REMARQUE
… 55 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Stiga SP 375Q bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Stiga SP 375Q in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 8,56 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info