ROMÂN
RO RO
– nu tăiaţi iarba când e udă; lama nu va tăia
corespunzător deoarece iarba se prinde și se
smulge;
– dacă iarba este foarte înaltă, vă recomandăm să
efectuaţi mai întâi o tăiere la înălţimea maximă
pe care să o repetaţi după două - trei zile.
ÎNTREŢINERE
IMPORTANT – Întreţinerea curentă, la intervale
de timp regulate, este indispensabilă pentru a
menţine același nivel de siguranţă și de
prestaţii al mașinii, ca cel original.
Purtaţi mănuși de protecţie robuste înainte de a
trece la curăţarea, întreţinerea sau reglarea mașinii.
Dacă este necesar să faceţi intervenţii sub mașină,
înclinaţi-o numai pe partea indicată în manualul
motorului, urmărind instrucţiunile date.
CURĂŢARE
La sfârșitul sesiunii de lucru, spălaţi mașina și
eliminaţi reziduurile de iarbă sau noroi acumulate
în șasiu, pentru că, odată ce se întăresc, pot
împiedica pornirile următoare.
Vopseaua de pe partea internă a șasiului se poate
lua, cu timpul, din cauza acţiunii abrazive a ierbii;
în acest caz, interveniţi imediat, retușând
vopseaua, cu una care împiedică ruginirea, pentru
a preveni formarea de rugină, ce cauzează
coroziunea metalului.
O dată sau de două ori pe an, îndepărtaţi carterul
sistemului de transmisie deșurubând șuruburile S
(fig. 10) și curăţaţi zona din jurul transmisiei (*)
precum și curelele (*), folosind o perie tare sau u
jet de aer comprimat.
La începutul fiecărui sezon este necesar să
curăţaţi interiorul roţilor de transmisie (*).
Demontaţi ambele roţi. Curăţaţi angrenajul și
coroana eliminând iarba și mizeria acumulată cu o
perie tare sau un jet de aer comprimat (fig. 11
BATERIA (*)
În timpul utilizării obișnuite, bateria se încarcă de
la motor. Dacă motorul nu pornește cu cheia,
bateria poate fi descărcată.
Conectaţi încărcătorul baterie din dotare la baterie
și cuplaţi încărcătorul la o priză de perete; lăsaţi
bateria la încărcat 24 de ore (fig. 14).
Nu conectaţi direct încărcătorul bateriei la borna
motorului. Punerea în funcţiune a motorului
folosind ca sursă de alimentare încărcătorul
bateriei nu este posibilă, deoarece acesta se
poate deteriora.
DEPOZITAREA PE TIMP DE IARNĂ
Demontaţi bateria și depozitaţi-o, încărcată
complet (după indicaţiile de mai sus) într-o
încăpere răcoroasă( între 0˚C și +15˚C), fără
umiditate. În timpul iernii, încărcaţi bateria cel
puţin o dată (pentru întreţinerea sarcinii).
Înainte de începutul unui nou sezon, încărcaţi
bateria timp de 24 de ore.
REGLAREA CABLULUI DE AMBREIAJ (*)
Tip I
Dacă ambreiajul nu se cuplează odată cu
apăsarea manetei (spre mâner), sau dacă mașina
de tăiat iarba este greoaie sau lentă, cauza ar
putea fi o glisare a ambreiajului. Pentru a elimina
problema, reglaţi cablul după indicaţiile de mai jos
(numai după ce aţi oprit motorul).
1. Cu maneta de ambreiaj liberă, împingeţi în spate
mașina de tăiat iarba. În caz contrar, înșurubaţi
niplul T până când puteţi împinge ușor mașina
(fig. 15).
2. Apăsaţi maneta de ambreiaj înăuntru cu 2 cm
(poziţia 1); când împingeţi mașina ar trebui să
întâmpinaţi o ușoară rezistenţă. Dacă maneta
este împinsă înăuntru de tot (poziţia 2), mașina
nu mai poate fi împinsă. Deșurubaţi niplul T
până când obţineţi această poziţie.
Tip II
Controlaţi funcţionarea ambreiajului (fig. 16):
1. Împingeţi înainte și înapoi mașina de tăiat iarba,
cu transmisia decuplată.
2. Acţionaţi comanda ambreiajului și împingeţi
mașina până când e cuplează și roţile din
faţă.
3. În această poziţie, arcul W ar trebui să fie întins
cu 6 mm mai mult faţă de poziţia la repaus, asta
pentru a garanta o forţă de blocare suficientă a
transmisiei.
4. Dacă arcul nu este întins suficient, reglaţi niplul
I în dreptul barei.
5. Slăbiţi mai întâi contropiuliţa S și apoi reglaţi
poziţia niplului I.
6. Reglaţi comanda ambreiajului și controlaţi ca
transmisia să fie decuplată, împingând în faţă și
în spate mașina de tuns iarba.
AMORTIZOR
Fig. 18 Controlaţi amortizorul și manșoanele de
izolaţie de două ori pe sezon; înlocuiţi-le dacă sunt
deteriorate sau uzate.
125
