608735
175
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/408
Pagina verder
UTILISATION DU MOTEUR (Fig. 8)
La vitesse du dispositif de coupe est réglée par la com
-
mande  de  l’accélérateur  (2)  qui  se  trouve  sur  la  poi-
gnée arrière (4) ou sur la poignée droite (4a) du guidon.
On ne peut actionner l’accélérateur que si l’on appuie 
en même temps sur le levier de blocage (3).
Le  mouvement  est  transmis  du  moteur  à  l’arbre  de 
transmission grâce à un embrayage à masses centri
-
fuges qui empêche le mouvement des lames quand le 
moteur est au minimum.
ATTENTION!
Ne pas utiliser la machine si
le dispositif de coupe bouge quand le moteur est
au minimum; dans ce cas il faut contacter le reven
-
deur.
La  vitesse  de  travail  correcte  s’obtient  avec  la  com
-
mande de l’accélérateur (2) à fond de course.
IMPORTANT
Pendant les 6-8 premières
heures de fonctionnement de la machine, il faut éviter
d’utiliser le moteur au maximum de tours.
ARRÊT DU MOTEUR (Fig. 8)
Pour arrêter le moteur:
–  Relâcher la commande de l’accélérateur (2) et lais
-
ser  tourner  le  moteur  au  régime  minimum  pendant 
quelques secondes.
–  Pousser l’interrupteur (1) dans la position «STOP».
ATTENTION!
Après qu’on a mis l’accéléra-
teur au minimum, quelques secondes sont né ces-
saires avant que le dispositif de coupe ne s’arrête.
3.  Presser  le  poussoir  du  dispositif  d’amorçage  (pri
-
mer) (6) 3-4 fois pour faciliter la mise en fonctionne-
ment du carburateur.
4.  Tenir fortement la machine sur le  terrain avec une 
main sur l’ensemble moteur, pour ne pas perdre le 
contrôle pendant le démarrage (Fig. 9).
IMPORTANT
Pour éviter des déformations, il
ne faut jamais utiliser le tube de transmission pour y
appuyer la main ou le genou pendant le démarrage.
5.  Tirer  lentement  le  lanceur  de  10  –  15  cm,  jusqu’à 
ce qu’on sente une certaine résistance, et puis tirer 
résolument plusieurs fois jusqu’à ce qu’on entende 
les premiers éclatements.
IMPORTANT
Pour éviter des cassures, ne
pas tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas le faire
frotter le long du bord du trou de passage du câble;
relâcher graduellement le lanceur, en évitant de le faire
rentrer de façon incontrôlée.
6.  Tirer à nouveau le lanceur, jusqu’à ce qu’on obtienne 
l’allumage régulier du moteur.
ATTENTION!
Le démarrage du moteur
avec le starter mis provoque le mouvement du di
-
spositif de coupe, qui ne s’arrête que quand on
désactive le starter.
7.  Dès que le moteur est lancé, déconnecter le starter 
en tournant le levier (2) en position «RUN».
8.  Actionner brièvement l’accélérateur (2) pour mettre 
le  moteur  au  minimum,  avec  l’interrupteur  (1)  qui 
se  met  automatiquement  en  position  de  «RUN» 
(MARCHE).
9.  Laisser tourner le moteur au régime minimum pen
-
dant au moins 1 minute avant d’utiliser la machine.
IMPORTANT
Si l’on actionne trop de fois la
poignée du câble de démarrage (lanceur) alors que le
starter est inséré, le moteur peut se noyer, ce qui ren
-
dra le démarrage plus dicile.
En cas de noyage du moteur, il faut démonter la bougie 
et tirer doucement la poignée du câble de démarrage, 
pour  éliminer  l’excès  de  carburant;  puis  essuyer  les 
électrodes de la bougie, et la remonter sur le moteur.
•  Démarrage à chaud
Pour le démarrage à chaud (tout de suite après l’arrêt 
du moteur):
-  Mettre  l’interrupteur  (1)  dans  la  position  «RUN» 
(MARCHE), puis suivre les points 4 - 5 - 6 - 9 de la 
procédure précédente.
DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR 173
FR
175

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Stiga MB 2801 J bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Stiga MB 2801 J in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 7,8 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info