608664
55
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/588
Pagina verder
I
ITALIANO
(Istruzioni Originali)
Per il tappo di scarico dell’olio utilizzare
esclusivamente un attacco quadro da
3/8”. Altri utensili potrebbero danneg-
giare il tappo.
7. Togliere il tappo di scarico dell’olio dall’as-
sale posteriore (26:A).
8. Togliere i 2 tappi di scarico dall’assale ante-
riore. Utilizzare una chiave a tubo da 12 mm.
Far deuire l’olio presente nell’assale ante-
riore e nei tubi (27).
9. Controllare che le guarnizioni sui tappi di
scarico dell’assale anteriore siano intatte
(27). Rimontare i tappi. Coppia di serraggio:
15-17 Nm.
10. Controllare che la guarnizione sul tappo di
scarico dell’olio dell’assale posteriore sia in-
tatta (26:A). Rimontare nell’assale posteriore.
Stringere il tappo di scarico dell’olio con una
coppia di 5 Nm.
Il tappo di scarico dell’olio potrebbe
danneggiarsi se stretto con una coppia
superiore a 5 Nm.
11. Aspirare l’olio dalla sezione più profonda del
serbatoio con un estrattore d’olio (28).
12. Smaltire l’olio nel rispetto della normativa
locale.
Riempimento
1. Riempire il serbatoio dell’olio con olio nuovo.
2. Controllare che la leva di rilascio della fri-
zione dell’assale posteriore sia disinserita.
3. Avviare il motore. All’avvio del motore, la leva
di disinnesto della trasmissione dell’assale
anteriore si sposta automaticamente verso
l’interno.
Non azionare mai il motore quando la
leva di disinnesto della trasmissione
dell’assale posteriore è inserita e la
leva di disinnesto della trasmissione
dell’assale anteriore è disinserita (15:A;
15:B). Le guarnizioni dell’assale ante-
riore potrebbero danneggiarsi.
Se il motore viene acceso in locali chiu-
si, è necessario collegare un dispositi-
vo di aspirazione dei gas di scarico al
tubo di scarico del motore.
4. Disinserire la leva di disinnesto della trasmis-
sione dell’assale anteriore.
NOTA! L’olio viene aspirato rapida-
mente nell’impianto. Il serbatoio deve
     
quando rimane pieno, per riempire il
circuito e per fare in modo che non ven-
ga aspirata aria nell’impianto, cosa che
non deve mai avvenire.
5. Regolare il pedale dell’acceleratore in avanti
bloccandolo con un cuneo di legno (29).
6. Far girare in posizione avanti per un minuto.
7. Spostare il cuneo di legno e regolare il pe-
dale dell’acceleratore nella posizione oppo-
sta. Continuare a rabboccare olio.
8. Far girare in senso opposto per un minuto.
9. Cambiare il senso di marcia ogni minuto
come indicato in precedenza e continuare a
rabboccare olio no a quando non vi sarà più
alcun gorgogliamento nel serbatoio.
10. Spegnere il motore, rimettere il coperchio
(25:B) del serbatoio dell’olio e chiudere il
cofano motore.
11. Azionare la macchina a varie velocità per al-
cuni minuti e se necessario regolare il livello
dell’olio nel serbatoio.
9.8 CONTROLLO TRASMISSIONI A CIN-
GHIA
Controllare che tutte le cinghie siano intatte.
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
9.9 STERZO
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
9.9.1 Controlli
Girare leggermente lo sterzo indietro e in avanti.
Nelle catene dello sterzo non deve esserci nessun
gioco meccanico.
9.9.2 Regolazione (31)
Se necessario, regolare le catene dello sterzo
come segue:
1. Mettere la macchina con le ruote diritte.
2. Regolare le catene dello sterzo per mezzo
dei due dadi posti sotto il punto centrale (31).
3. Regolare in modo uguale entrambi i dadi no
a eliminare qualsiasi gioco.
4. Provare la macchina muovendola in avanti in
linea retta e controllare che lo sterzo non sia
fuori centro.
5. Se lo sterzo è fuori centro, allentare un dado
e serrare l’altro.
21
55

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Stiga 740 WX - P 901 CH bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Stiga 740 WX - P 901 CH in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 110,87 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info