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1.2. Vor jeder Fahrt
Bevor Sie losfahren, müssen Sie folgende Punkte überprüfen:
a. Sind die Schnellspanner, Steckachsen oder Verschraubungen an Vor-
der- und Hinterrad, Sattelstütze und sonstigen Bauteilen korrekt
geschlossen? Näheres zur Handhabung von Schnellspannern in den
Kapiteln „Laufradbefestigung mit Schnellspannern“ und „Laufradbe-
festigung mit Steckachsen“.
d. Machen Sie eine Bremsprobe im Stand, indem Sie die Bremshebel
mit Kraft zum Lenker ziehen. Die Bremsbeläge von Felgenbremsen
müssen dabei die Felgenflanken ganzflächig treffen. Sie dürfen die
Reifen nicht berühren. Bei Scheibenbremsen müssen die Räder im
Stand schon mit wenig Handkraft vollständig blockiert sein. Der He-
bel darf sich weder bei Scheiben- noch bei Felgenbremsen bis zum
Lenker durchziehen lassen! Näheres im Kapitel „Die Bremsanlage“.
e. Wenn Sie im Straßenverkehr fahren wollen, müssen Sie das Fahrrad gemäß
den gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Landes ausrüsten. In jedem
Fall ist Fahren ohne Licht und Reektoren bei schlechter Sicht und bei Dun-
kelheit sehr gefährlich. Sie werden von anderen Verkehrsteilnehmern nicht
oder zu spät gesehen. Schalten Sie schon bei einbrechender Dunkelheit das
Licht an. Weiteres im Kapitel „Gesetzliche Anforderungen für die Teilnahme
am Straßenverkehr.
f. Lassen Sie Ihr Fahrrad aus geringer Höhe auf den Boden springen.
Gehen Sie auftretenden Klappergeräuschen nach. Prüfen Sie gegebe-
nenfalls Lager und Schraubverbindungen.
g. Bei einem gefederten Rad machen Sie einen Fahrwerks-Check: Stüt-
zen Sie sich auf das Rad und prüfen Sie, ob die Federelemente wie
gewohnt ein- und ausfedern.
h. Stellen Sie gegebenenfalls sicher, dass die Parkstütze vollständig ein-
geklappt ist, bevor Sie losfahren. Sturzgefahr!
i. Verschiedene Teile an Ihrem neuen Fahrrad, wie z.B. der Kettenan-
trieb, müssen immer gut geschmiert sein. Achten Sie darauf Ihre Klei-
dung nicht zu beschmutzen und sichern Sie Ihre Alltagshosen beim
Fahren immer mit einer Hosenklammer oder ähnlichem.
Vor jeder Fahrt
b. Sind die Reifen in gutem Zustand und haben beide Reifen ge nügend
Druck? Machen Sie eine Daumenprobe“. Näheres im Kapitel „Die
Laufräder und die Bereifung“.
c. Lassen Sie beide Räder frei drehen, um den Rundlauf zu pfen. Be-
obachten Sie dazu den Spalt zwischen Bremsbelag und Felge bzw.
bei Rädern mit Scheibenbremsen zwischen Rahmen und Felge oder
Reifen. Mangelhafter Rundlauf kann auch auf seitlich aufgeplatzte
Reifen, gebrochene Achsen und gerissene Speichen hinweisen. Nähe-
res im Kapitel „Die Laufräder und die Bereifung“.
Gefahr:
Nicht ordnungsgemäß ge-
schlossene Schnellspanner
bzw. Steckachsen können
dazu führen, dass sich Teile
des Fahrrades lösen. Schwe-
re Stürze wären die Folge!
Gefahr:
Ihr Fahrrad wird durch die
Einüsse der Fahrbahn und
die Kräfte, die Sie ins Rad
einleiten, stark beansprucht.
Auf diese dynamischen
Belastungen reagieren
die unterschiedlichen
Bauteile mit Verschleiß und
Ermüdung. Untersuchen
Sie Ihr Rad regelmäßig auf
Verschleißerscheinungen,
aber auch auf Kratzer,
Verbiegungen, Verfärbun-
gen oder beginnende Risse.
Bauteile, deren Lebensdauer
überschritten ist, können
plötzlich versagen. Bringen
Sie Ihr Rad regelmäßig zum
STEVENS-Fachhändler, damit
dieser die fraglichen Teile
gegebenenfalls ersetzen
kann.
Gefahr: Fahren Sie nicht, wenn Ihr Fahrrad an einem
dieser Punkte fehlerhaft ist! Suchen Sie im Zweifel
Ihren STEVENS-Fachhändler auf. Ein fehlerhaftes Fahrrad kann zu schwe-
ren Unfällen führen!
Hinweis: Vergessen Sie nicht, ein hochwertiges Bügel-
oder Kettenschloss mit auf die Fahrt zu nehmen.
Nur wenn Sie Ihr Fahrrad beim Abstellen mit einem festen Gegenstand
verbinden, beugen Sie dem Diebstahl wirkungsvoll vor.
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