780435
33
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/83
Pagina verder
32
If necessary, correct the position by means of the limit screws. The limit
screws on rear derailleurs are often marked “H” for high gear and “L” for
low gear. In this case high gear stands for high transmission ratio, i.e.
with the chain running on the smallest sprocket.
If the screws are not marked, you will have to find out by trial and error.
Turn one of the screws counting the number of turns and watch the rear
derailleur. If it does not move, you are turning the wrong one. Turn back
the counted rotations to find its original position.
Turn the screw clockwise to shift the rear derailleur towards the wheel
and anticlockwise to shift it away from the wheel.
Continue by shifting the rear derailleur to the largest sprocket. Be care-
ful as you do so, as not to let the rear derailleur collide with the spokes.
When the chain runs on the biggest sprocket, see whether you can take
the rear derailleur even further by moving the shift lever to the end of
its travel. Then press the rear derailleur further towards the spokes by
hand. Spin the wheel. If the derailleur cage moves towards the spokes or
if the chain begins to move beyond the largest sprocket, the derailleur
movement range needs to be limited. Turn the limit screw marked “L
clockwise until the rear derailleur is clear of the spokes.
6.1.2.3. Front Derailleur
Adjusting the front derailleur is a delicate job. The range within which the
front derailleur keeps the chain on the chainring without itself touching
the chain is very small. It is often better to let the chain drag slightly on the
derailleur than to risk having the chain fall o the chainring, which would
block the drive. The swivelling range is reduced in the same way as with
the rear derailleur, i.e. by turning the limit screws marked “H“ and “L. This
is a job you should leave to your STEVENS dealer.
As with the rear derailleur, the cable of the front derailleur is subject to
lengthening and hence to reduced precision in gear changing.
If necessary, shift to the small chainring and increase the tension of the
Bowden cable by turning the adjusting bolt through which it passes at
the entry to the gear shifter.
The Gears
Caution:
Adjusting the front and rear
derailleur accurately is a job
for an experienced mechan-
ic. Be sure to also read the
operating instructions of
the gear manufacturer on
the STEVENS CD-ROM. If you
have any problems with the
gears, please contact your
STEVENS dealer.
Caution:
Always check after an
accident whether the guide
plates of the front derail-
leur are still parallel to the
chainrings!
Danger:
Be sure to go on a test ride
in a place free of traffic,
after adjusting the gears of
your bicycle.
Danger:
Adjusting the front derailleur
is a very delicate job. Improper
adjustment can cause the chain
to jump off, thus interrupting
suddenly the drive force. This can
cause a fall!
33

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Stevens Allround Trekking Bikes - 2014 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Stevens Allround Trekking Bikes - 2014 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 11.59 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Stevens Allround Trekking Bikes - 2014

Stevens Allround Trekking Bikes - 2014 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 85 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info