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
Précautions liées aux servos
•Nepaslubrierlesengrenagesoulesmoteursdesservos.
•Nepassurchargerlesservosderétractionencoursdeconditionsderétraction
ou d’extension. S’assurer qu’ils peuvent avoir une course leur permettant une
pleine déflexion. Une surcharge du servo ou son blocage peuvent entraîner un
drain de courant excessif.
•S’assurerdelalibertédemouvementtotaledetouslesservossurleur
plage de rotation complète ainsi que de l’absence de blocage des tringleries
ou d’interférence à leur niveau. Une interférence au niveau de la tringlerie des
commandes peut amener un servo à un drain de courant excessif. Un blocage
de servo peut entraîner l’épuisement complet d’un pack de batteries en quelques
minutes.
•Corrigertoutbattement(«buzz»)ouottementparrésonanceharmonique
(« flutter ») de quelque gouverne que ce soit dès que vous remarquez un tel
phénomène en vol sachant que cette situation
peut entraîner la destruction du potentiomètre de retour (feedback) intégré au
servo. Il peut s’avérer extrêmement dangereux de ne pas tenir compte d’un tel «
battement » ou « flottement ».
•Pourlemontagedevosservos,utiliserlessupportsencaoutchoucetles
oeilletons en laiton pour servo fournis. Ne pas surserrer les vis de montage
des servos sachant que cela annulerait l’effet d’amortissement des supports en
caoutchouc.
•S’assurerquelebrasduservoestsolidementxéauservo.N’utiliserqueles
seules vis de bras de servo fournies; leur taille est différente de celles des autres
fabricants.
•Neplusutiliserdesbrasdeservolorsqu’ilschangentdecouleur(jaunissent)
ou qu’ils ont perdu leur coloration. Il se pourrait que de tels bras de servo se
soient fragilisés et qu’ils cassent à un moment quelconque, d’où un risque
potentiel de crash de l’aéronef.
•Vérierfréquemmenttouteslesvisetbiellettesconcernéesparlemontage.Les
aéronefs sont fréquemment soumis à des vibrations ce qui entraîne le desserrage
des biellettes et des vis.
Généralités
Les modèles contrôlés par signaux radio sont une source de plaisirs intenses.
Malheureusement, ils peuvent également, en cas de mauvaise manipulation et
s’ils ne sont pas entretenus correctement, présenter un danger potentiel.
Il est impératif que vous ayez installé correctement votre système de contrôle par
signaux radio. Il faut en outre que votre niveau de compétence de pilotage soit
suffisamment bon pour vous permettre de garder le contrôle de votre aéronef
en toutes circonstances et dans toutes les conditions. Si vous êtes un débutant
dans le monde du vol radiocommandé, veuillez, SVP, demander l’aide d’un pilote
expérimenté ou vous adresser à votre magasin local d’articles de loisir.
Précautions et avertissements liés
à la sécurité
En tant qu’utilisateur de ce produit, il est de votre seule responsabilité de le faire
fonctionner d’une manière qui ne mette en danger ni votre personne, ni des tiers
et qui ne provoque pas de dégâts au produit ou à la propriété de tiers.
Respectez scrupuleusement les instructions et avertissements pour ce produit
ainsi que pour tous les équipements optionnels/complémentaires (chargeurs,
packs de batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.
Ce modèle est contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis à des
interférences provenant de nombreuses sources hors de votre contrôle. Ces
interférences peuvent provoquer une perte momentanée de contrôle. Il est donc
impératif de garder une bonne distance de sécurité tout autour de votre modèle,
ce qui aidera à éviter les collisions ou les blessures.
Faites toujours fonctionner votre modèle dans une zone dégagée, à l’écart des
voitures, de la circulation ou de personnes.
Evitez de faire fonctionner votre modèle dans la rue, où il pourrait se produire des
blessures ou des dégâts.
Ne faites jamais, et pour quelque raison que ce soit, fonctionner votre modèle
dans la rue ou dans des zones habitées.
Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les batteries de l’émetteur sont
faibles.
Respectez scrupuleusement les instructions et avertissements pour ce produit
ainsi que pour tous les équipements optionnels/complémentaires (chargeurs,
packs de batteries rechargeables, etc.) que vous utilisez.
•Teneztouslesproduitschimiques,lespetitespiècesetlescomposants
électroniques, hors de portée des enfants.
L’humidité endommage les composants électroniques. Evitez d’exposer à l’eau
tout équipement non conçu et protégé à cet effet.
Ne pas faire fonctionner simultanément plus de 40 émetteurs DSM.
Impératifs et interdits pour la
sécurité des pilotes
•Assurez-vousquelesbatteriesontétéchargéescorrectementavantvotre
premier vol.
•Notezletempsdefonctionnementdusystèmepourquevouspuissiezvous
faire une idée de sa durée de fonctionnement en toute sécurité.
•Procédezàuncontrôledeportéeausolavantlepremiervoldelajournée.
Référez-vous à la section « Vérifications de vol journalières » pour de plus
amples informations.
•Vérieztouteslesgouvernesavantchaquedécollage.
•Nefaitespasvolervotremodèleàproximitédespectateurs,surunparkingou
en tout autre lieu où sa manipulation pourrait entraîner des blessures corporelles
ou provoquer des dégâts matériels.
•Nefaitespasvolervotremodèleencasdeconditionsmétéorologiques
défavorables.•Unevisibilitémédiocrepeutêtresourcededésorientationet
pourraitvousameneràperdrelecontrôledevotreaéronef.•Desventsforts
peuvent être la source de problèmes du même genre.
•Nepointezpasl’antennedel’émetteurdirectementverslemodèle.•Le
diagramme de rayonnement du sommet de l’antenne est, intrinsèquement, faible.
•Neprenezpasderisques.•Si,encoursdevol,vousconstatez,àquelque
moment que ce soit, un comportement erratique ou anormal, posez-vous
immédiatement et ne reprenez pas le vol tant que vous n’avez pas identifié la
causeduproblèmeetyayezremédié.•Lasécuritéestuneaffaireànejamais
prendre à la légère.
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