733464
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/28
Pagina verder
13
5.2. SHIFT/BRAKE
1
INSERT 4-5mm OD
CENTER PUNCH
START
FINISH
FINISH
Before starting this process, the link and shock should be assembled to the frame (see section 4.4).
Route the rear brake internal routing tube through the chainstay, starting at the non-drive side main pivot hole.
When the tube gets close to the non-drive side exit port, use a 4-5mm OD center-punch to help guide the tube
out of the hole.
Guide the tube out the exit port until about 50mm of tube is exposed.
Mark the brake tube at the end that will exit the head tube (see fig.3).
Repeat the process for the shift tube on the drive side (the shift tube goes above the brake tube when passing
through the main pivot area).
Be careful not to kink the guide tubes when routing. Installing brake or shift housing through guide
tubes before routing (with a few inches extending out of the tubes) will prevent kinking and can be
used to guide the tubes through the frame. Curve the housings downward as they enter the front
triangle to help the routing process.
If the chainstays need to be removed and re-installed after the guide tubes are cut, it is
recommended to ONLY remove the tubes from the head tube while keeping them attached in the
chainstays. Remove the set screw in the head tube and gently push the tubes from the port using a
sharp screwdriver or narrow chisel. Re-install in the same manner.
2
16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Specialized Stumpjumper bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Specialized Stumpjumper in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,88 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info