655955
111
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/160
Pagina verder
Instructions de fonctionnement et de maintenance
FRANÇAIS 32
Le disque ne doit pas être entrainé au ralenti !
Le niveau du ralenti doit être vérifié avant de démarrer tout travaux et à corriger le cas échéant.
Avec un réglage correct du ralenti, le moteur
devrait tourner sans à coups au ralenti, sans que le
disque ne soit entrainé.
Le carburateur est réglé de manière optimale en
usine.
Selon le lieu d'emploi, une correction du réglage du
ralenti peut être nécessaire avec la vis de butée du
ralenti « T » (22).
Les vis de réglage du carburateur « L » (réglage du
mélange au ralenti) et « H » (réglage du mélange à
pleine puissance) (23) ne doivent être ajustées que
par un atelier spécialisé agréé par nous.
Vis de butée du ralenti « T »
La vis de butée du ralenti « T » peut être réglée avec le petit tournevis compris dans le contenu de la
livraison.
Pour faire un réglage correct, le filtre à air doit être propre. Entretien du filtre à air : Î Chap. 8.4, page 32
Laissez chauffer le moteur avant le réglage.
Pour régler le régime du ralenti indiqué dans les données techniques (chap. 4.3, page 13), procédez, de
préférence à l'aide d'un compte-tours, de la manière suivante :
x Régime du ralenti trop haut (en particulier si le disque tourne sans accélérer) :
Î Ouvrez un peu la vis de butée du ralenti « T » dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
x Régime du ralenti trop bas (c.-à-d. que le moteur cale souvent au ralenti) :
Î Fermez un peu la vis de butée du ralenti « T » dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que le moteur tourne sans à coups et sans caler.
Si un réglage optimal du carburateur ne peut pas être atteint en tournant de la vis de butée du
ralenti « T », faites ajuster de façon optimale le carburateur par un atelier spécialisé agréé par nous.
Un filtre à air sale réduit la puissance. La consommation de carburant et la quantité de polluant dans les
gaz d'échappement augmentent. D'autre part, le démarrage est plus difficile.
Nettoyage du filtre à air
Le filtre à air doit être démonté et nettoyé en profondeur toute les semaines ou si la puissance du moteur
baisse nettement.
Risque de salissure de l'intérieur du filtre !
N'ouvrez le capot et le couvercle du boitier du filtre à air que dans un environnement propre.
8.3 Ralenti / réglage du carburateur
8.4 Entretien du filtre à air
111

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Solo 879 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Solo 879 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 2,55 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info