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carburant-huile ou avec un carburant spécial pré-mélange, dis-
ponible uniquement auprès de professionnels spécialisé.
Important : Vous pouvez sans danger utiliser de l’essence
ordinaire sans plomb ou du super sans plomb (indice d’octane
minimum de 92 ROZ).
Proportions de mélange : Nous conseillons un mélange à une
proportion de 50:1 (2%) pour l’utilisation de l’huile de mélange
Castrol Super TT.
Si vous utilisez d’autres huiles pour moteur 2 temps, nous vous
recommandons un mélange à une proportion de 25:1 (4%) (Fig. 10)
Ne gardez pas votre mélange plus de 3 à 4 semaines.
Instructions de rodage :
Pour les cinq premiers pleins de carburant, employez un mélange
de 25:1 (4%) même avec de l’huile spéciale 2 temps, et ne poussez
jamais votre moteur à fond.
- Il est strictement interdit de fumer quand vous faites
le plein.
- Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein.
- Le carburant peut contenir des substances
assimilables à des dissolvants, pouvant donc
provoquer des lésions. Evitez d’entrer en contact avec
la peau ou les yeux. Portez des gants de protection.
Changez et nettoyez régulièrement vos vêtements
de protection. Ne respirez pas les vapeurs d’essence.
- Ne renversez pas de carburant, ni d’huile. Si cela
devait arriver, essuyer de suite la tronçonneuse.
- Evitez que le carburant ou l’huile ne pénètre dans le
sol (Préservez l’environnement).
- Ne jamais faire le plein dans un local fermé. Les
vapeurs d’essence s’amassent au sol (risque
d’explosion).
- Transportez et conservez le carburant ou l’huile de
chaîne dans des récipients prévus à cet effet et
marqués.
- Ne pas laisser le carburant et l’huile a portée des
enfants.
Remplissage de l`huile
Huile de chaîne
Pour le graissage du guide et de la chaîne, utilisez une huile de
chaîne filante.
Remarque : À chaque plein de carburant, pensez à faire le plein
d’huile de chaîne.
Pour préserver l’environnement, nous nous recommandons
d’utiliser de l’huile de chaîne biodégradable. Pour garder une
parfaite efficacité, l’huile bio doit être utilisée dans un délai de 2
ans à compter de la date fabrication imprimée sur le bidon. Après
une longue période d’inutilisation, il est préférable de vider le
réservoir d’huile et de le remplir d’un peu d’huile moteur (SAE
30). Laissez ensuite tourner la tronçonneuse un certain temps
afin d’éliminer les restes d’huile bio du réservoir, des conduits et
du dispositif de coupe. Pour une nouvelle mise en service, refaire
le plein d’huile biodégradable.
40 cm
3
200 cm
3
400 cm
3
1000 cm
3
(1 Litre)
5000 cm
3
(5 Litres)
10000 cm
3
(10 Litres)
20 cm
3
100 cm
3
200 cm
3
Huile Castrol
Super Tt 50:1(2%)
Autres Huiles 2 Temps
25:1(4%)
Montage
Montage du guide et de la chaîne
Attention : pour toute manipulation du guide et de la chaîne, il
est indispensable de d’arrêter le moteur. Pour plus de précautions,
débranchez la bougie (voir remplacement de la bougie) et portez
des gants de protection. Veillez surtout à la bonne tension de la
chaîne. Une chaîne détendue pourrait sortir du guide ou même
se déchirer.
Attention !
Risque de blessures !
Remarque (Fig.1)
Sur certains modèles de tronçonneuses, il faut s’assurer que le
frein de chaîne est libre pour pouvoir retirer le carter de chaîne.
1. Dévissez les écrous, retirez le carter de chaîne (Fig.2). Après
utilisation de la tronçonneuse, nettoyez les surfaces du guide et
des plaques support (Fig. 2 A) ainsi que la sortie d’huile (Fig. 2 B).
2.Tournez les vis de réglage de tension (Fig. 2 C) à fond vers la
gauche.
3.Montez le guide ; Insérer (Fig. E) parfaitement le guide sur le
goujon (Fig. 2 D).
4.Posez la chaîne sur le pignon d’entraînement puis dans le rail
du guide. Les tranchants des gouges doivent être à l’avant (Fig.
4). Vérifiez la bonne position des maillons d’entraînement sur le
pignon et la roulette avant du guide (si votre guide en est équipé).
Note : sur certains modèles, le pignon se trouver derrière
l’embrayage.
5.Remontez le carter de chaîne. Appliquez les écrous à la main (Fig. 5)
6.Tendre la chaîne en tournant la vis de tension de la chaîne (Fig.
6) vers la droite (dans le sens des aiguilles d’une montre).
7.La chaîne est bien tendue lorsque les maillons d’entraînement
touchent le guide tout en laissant la chaîne se tourner librement
à la main (Fig.7)
8.Serrez ensuite tous les écrous du carter en laissant reposer la
pointe du guide (Fig. 8).
Attention ! La tronçonneuse ne doit pas être
démarrée avant que le montage complet ne soit
terminé (voir chapitre : Mise ne marche Page 7)
L’utilisation de carburant exige une très grande prudence.
Respectez toutes les consignes de sécurité !
Ne faites le plein qu’après arrêt du moteur !
- Maintenir le trou de remplissage toujours propre.
- Dévissez le bouchon du réservoir et versez le mélange
ou l’huile de chaîne jusqu’au niveau inférieur du
réservoir.
- Pour éviter de confondre les réservoirs d’huile et de
carburant, ils sont équipés des symboles Carburant
et Huile (Fig. 9).
- Remplir avec précaution sans renverser du carburant
ou de l’huile.
- Refermez bien le bouchon du réservoir, sans forcer !
Carburant et huile
Carburant : Le moteur de votre tronçonneuse est
un moteur 2 temps à haut rendement et fonctionne
avec un mélange
.
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