655567
102
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/110
Pagina verder
Avviare / Arrestare il motore
ITALIANO 12
10. Avviare / Arrestare il motore
10.1 Preparazione all’avviamento
Per evitare il funzionamento a secco della pompa,
prima dell’avviamento riempire sempre il
contenitore della miscela (11) con del liquido.
Alla prima messa in funzione, dopo uno
stoccaggio prolungato e quando il liquido utilizzato
precedentemente era stato spruzzato senza
lasciare residui (breve funzionamento a secco
della pompa), prima di avviare il motore è
necessario svuotare l’aria dalla pompa. A tale
scopo tenere il tubo spruzzatore (17) nel
contenitore della miscela o in un contenitore di
raccolta idoneo per il liquido da spruzzare e
azionare l’impugnatura (15). In questo modo il
liquido versato nel contenitore della miscela passa
alla pompa.
Portare la leva di regolazione gas (8) sul minimo
(posizione in basso). Ruotando il regolatore della
pressione (10) in senso antiorario, impostare una
pressione bassa per l’avviamento.
Al primo avviamento oppure quando il serbatoio
del carburante si era svuotato ed era stato
riempito, premere più volte (almeno 5) la pompetta
di addescamento (7), fino a vedere il carburante
all’interno della pallina di plastica.
Posizionare l'interruttore di arresto (18) su "I“
Regolare la farfalla dello starter nel modo
seguente:
Con motore freddo:
Con la Leva dell'aria in posizione alta ( ) tirare
più volte verso l’esterno in linea retta la maniglia di
avviamento fino a quando non si sente avviare
chiaramente e brevemente il motore (accensione).
Quindi portare subito la leva dell’aria in basso.
Continuare l’avviamento fino a che il motore non si
accende.
Con motore caldo:
Con la leva dell’aria in posizione bassa tirare in
linea retta verso l’esterno la maniglia di
avviamento fino all’avviamento del motore.
10.2 Avviamento
Posare lo
spruzzatore
ad alta
pressione a
motore sul
terreno,
avendo
cura di
posizionare
l’attrezzo in
modo
stabile e
sicuro.
All’avviame
nto la
valvola
manuale
deve
essere
chiusa.
Spingere con decisione l’attrezzo sul terreno
premendo con una mano sul coperchio
dell’apertura di riempimento del liquido da
spruzzare. Con l’altra mano tirare la maniglia dello
starter fino ad avvertire resistenza. Quindi sfilare
rapidamente la maniglia dello starter tirando con
forza in linea retta per estrarlo dalla guida della
cordicella. Fare in modo che la corda non si pieghi
e non sfilarla completamente per evitare rotture
della corda stessa. Far rientrare lentamente la
maniglia dello starter.
Quando il motore gira, dare gas con l’apposita leva
(8) fino a raggiungere il numero di giri desiderato.
Quando si utilizza lo spruzzatore a pressione alta,
dare tutto gas. Se non serve alta pressione,
regolare la leva del gas a circa ½ tutto gas per
risparmiare carburante. Quindi ruotando il
regolatore della pressione (10) impostare la
pressione di spruzzo desiderata. Controllare il
valore della pressione sul manometro (16)
sull’impugnatura di comando (15).
Seguire le istruzioni contenute nel Capitolo 11.2
"Regolazione della pressione"
Attenzione:
Non lavorare nella zona di presa della frizione.
Eventualmente aumentare il numero di giri del
motore con la leva del gas, dopo aver regolato la
pressione del liquido sul regolatore di pressione.
10.3 Arrestare il motore:
Posizionare l'interruttore di arresto (18) su "0“
102

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Solo 434 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Solo 434 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 1,43 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info