678359
239
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/287
Pagina verder
Breakdown assistance238
Take off the wheel.
Fit on the spare wheel and tighten the wheel bolts slightly.
–Lower the car.
Tighten the wheel bolts firmly, alternately and diagonally using the wheel wrench
(crosswise) and last the safety wheel bolt* page 239.
Mount the full wheel trim/wheel trim cap or the caps.
Note
All bolts must be clean and must turn easily.
You must never grease or oil the wheel bolts!
When fitting on unidirectional tyres, ensure that the tyres rotate in the correct
direction page 228.
Subsequent steps
After changing the wheel, you must perform the following steps.
Stow and attach the replaced wheel in the spare wheel well using a special screw
page 236, fig. 195.
Stow the vehicle tool kit in the space provided.
Check the tyre pressure on the spare wheel just mounted as soon as possible.
Have the tightening torque of the wheel bolts checked with a torque wrench as
soon as possible. Steel and light alloy wheels must be tightened to a tightening
torque of 120 Nm.
Change the damaged wheel or consult a specialist garage about possibilities for
getting repairs done.
WARNING
It is necessary to observe the guidelines given on page 230 if the vehicle is
subsequently fitted with tyres which are different to those it was fitted with at
the works.
Note
If you find, when changing the wheel, that the wheel bolts are corroded and diffi-
cult to turn, the bolts must be replaced before checking the tightening torque.
Drive cautiously and only at a moderate speed to a workshop where the tightening
torque can be checked.
Full wheel trim*
Pulling off
Hook the clamp found in the vehicle tool kit into the reinforced edge of the full
wheel trim.
Push the wheel key through the clamp, support the wheel key at the tyre and pull
off the wheel trim.
Installing
First press the full wheel trim onto the wheel at the valve opening provided. Then
press the full wheel trim into the wheel in such a way that its entire circumference
locks correctly in place.
Caution
Use the pressure of your hand, do not knock on the full wheel trim! Heavy knocks
mainly on the points where the full wheel trim has not been inserted into the wheel,
can result in damage to the guide and centering elements of the full wheel trim.
Check for yourself that the safety wheel bolt is located in the hole in the area of the
valve before fitting the full wheel trim onto a steel wheel which is attached with a safety
wheel bolt page 240, “Securing wheels against being stolen*”.
s3fg.2.book Page 238 Friday, April 30, 2010 12:17 PM
239

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Skoda Superb - 2010 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Skoda Superb - 2010 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 17,4 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Skoda Superb - 2010

Skoda Superb - 2010 Aanvulling / aanpassing - Nederlands - 18 pagina's

Skoda Superb - 2010 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 295 pagina's

Skoda Superb - 2010 Aanvulling / aanpassing - Deutsch - 18 pagina's

Skoda Superb - 2010 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 295 pagina's

Skoda Superb - 2010 Aanvulling / aanpassing - English - 18 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info