678360
41
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/304
Pagina verder
Instrumenten en controlelampjes 39
Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het
rijden
Raadgevingen voor het
gebruik
Raad en daad Technische gegevens
Raak de koelluchtventilator niet aan. De koelluchtventilator kan ook bij
uitgeschakeld contact vanzelf worden ingeschakeld.
Aandrijf-slipregeling (ASR)
Het controlelampje gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
branden.
Bij het regelproces knippert het controlelampje tijdens de rit.
Bij uitgeschakelde ASR of bij een storing ervan brandt het controlelampje continu.
Omdat het ASR-systeem met het ABS werkt, brandt bij het uitvallen van het ABS ook
het ASR-controlelampje.
Als het controlelampje gelijk na het starten van de motor gaat branden, kan het
ASR-systeem om technische redenen zijn uitgeschakeld. In dit geval kunt u het ASR-
systeem door het uit- en inschakelen van het contact opnieuw inschakelen. Als het
controlelampje uitgaat, is het ASR-systeem weer volledig bedrijfszeker.
Verdere informatie met betrekking tot de ASR bladzijde 199, ’Aandrijf-sliprege-
ling (ASR)’.
Aanwijzing
Als de accukabels werden losgemaakt en weer werden aangesloten, zal na het
inschakelen van het contact het gele controlelampje gaan branden. Na even te
hebben gereden moet het controlelampje uitgaan.
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)*
Het controlelampje gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
branden.
Tot het ESP-systeem behoren ook de aandrijf-slipregeling (ASR), het elektronische
sperdifferentieel (EDS) en het antiblokkeersysteem (ABS).
Bij het regelproces knippert het controlelampje tijdens de rit.
Bij uitgeschakeld ESP of bij een storing ervan brandt het controlelampje continu.
Omdat het ESP-systeem met het ABS werkt, brandt bij het uitvallen van het ABS ook
het ESP-controlelampje.
Als het controlelampje gelijk na het starten van de motor gaat branden, kan het
ESP-systeem om technische redenen zijn uitgeschakeld. In dit geval kunt u het ESP-
systeem door het uit- en inschakelen van het contact opnieuw inschakelen. Als het
controlelampje uitgaat, is het ESP-systeem weer volledig bedrijfszeker.
Meer details met betrekking tot het ESP bladzijde 197, ’Elektronisch stabiliteits-
programma (ESP)*’.
Elektronisch sperdifferentieel (EDS)*
EDS maakt deel uit van het ESP. Een EDS-storing wordt door het gaan branden van
het ESP-controlelampje op het instrumentenpaneel aangegeven. Neem direct
contact op met de erkende Škoda-dealer. Zie voor nog meer aanwijzingen met
betrekking tot het EDS bladzijde 198, ’Elektronisch sperdifferentieel (EDS)*’.
Aanwijzing
Als de accukabels werden losgemaakt en weer werden aangesloten, zal na het
inschakelen van het contact het gele controlelampje gaan branden. Na even te
hebben gereden moet het controlelampje uitgaan.
Keuzehendelblokkering*
Als het groene controlelampje brandt, moet het rempedaal worden ingedrukt.
Dit is nodig om de keuzehendel vanuit de stand P of N in een andere stand te
kunnen plaatsen.
Bandenspanning*
Het controlelampje gaat branden, als in één van de banden de bandenspanning
wezenlijk is teruggelopen. Verlaag de snelheid en controleer, resp. corrigeer zo snel
mogelijk de bandenspanning van alle banden bladzijde 240.
ATTENTIE! Vervolg
s2dk.6.book Page 39 Wednesday, April 8, 2009 2:29 PM
41

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Skoda Superb - 2009 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Skoda Superb - 2009 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 20,81 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Skoda Superb - 2009

Skoda Superb - 2009 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 302 pagina's

Skoda Superb - 2009 Gebruiksaanwijzing - English - 294 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info