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Instrumente und Kontrollleuchten 39
Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten
Lüfter für Kühlmittel nicht berühren. Der Lüfter für Kühlmittel kann sich
auch bei ausgeschalteter Zündung von selbst einschalten.
Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekunden
auf.
Beim Regelungsprozess blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt.
Bei ausgeschalteter ASR oder einer Systemstörung leuchtet die Kontrollleuchte
ständig.
Da die ASR zusammen mit dem ABS arbeitet, leuchtet bei einem ABS-Ausfall auch
die ASR-Kontrollleuchte.
Wenn die Kontrollleuchte gleich nach dem Anlassen des Motors leuchtet, kann
das ASR-System aus technischen Gründen ausgeschaltet sein. In diesem Fall
können Sie das ASR-System durch Aus- und Einschalten der Zündung erneut
einschalten. Wenn die Kontrollleuchte erlischt, ist das ASR-System wieder voll
funktionsfähig.
Weitere Informationen zur ASR Seite 199, „Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)“.
Hinweis
Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeklemmt wurde, leuchtet nach
Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte auf. Nach Zurücklegen einer
kurzen Strecke muss die Kontrollleuchte erlöschen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)*
Die Kontrollleuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung für einige Sekunden
auf.
Bestandteil des ESP ist auch die Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), die Elektroni-
sche Differential-Sperre (EDS) und das Anti-Blockier-System (ABS).
Beim Regelungsprozess blinkt die Kontrollleuchte während der Fahrt.
Bei ausgeschaltetem ESP oder einer Systemstörung leuchtet die Kontrollleuchte
ständig.
Da das ESP zusammen mit dem ABS arbeitet, leuchtet bei einem ABS-Ausfall auch
die ESP-Kontrollleuchte.
Wenn die Kontrollleuchte gleich nach dem Anlassen des Motors leuchtet, kann
das ESP-System aus technischen Gründen ausgeschaltet sein. In diesem Fall
können Sie das ESP-System durch Aus- und Einschalten der Zündung erneut
einschalten. Wenn die Kontrollleuchte erlischt, ist das ESP-System wieder voll funk-
tionsfähig.
Weitere Informationen zum ESP Seite 197, „Elektronisches Stabilitätsprogramm
(ESP)*“.
Elektronische Differential-Sperre (EDS)*
EDS ist Bestandteil des ESP. Eine EDS-Störung wird durch Leuchten der ESP-
Kontrollleuchte im Kombiinstrument angezeigt. Suchen Sie sofort einen autori-
sierten Škoda Servicepartner auf. Weitere Hinweise zum EDS Seite 198, „Elektro-
nische Differenzial-Sperre (EDS)*“.
Hinweis
Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeklemmt wurde, leuchtet nach
Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte auf. Nach Zurücklegen einer
kurzen Strecke muss die Kontrollleuchte erlöschen.
Wählhebelsperre*
Wenn die grüne Kontrollleuchte aufleuchtet, betätigen Sie das Bremspedal.
Das ist notwendig, um den Wählhebel aus der Stellung P oder N bewegen zu
können.
ACHTUNG! Fortsetzung
s2dk.book Page 39 Wednesday, April 8, 2009 11:34 AM
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