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Appuyez sur la manette » fig. 43 et rabattez le dossier vers l'arrière. Assurez-
vous que le dossier du siège est correctement enclenché en tirant dessus.
Dégagez la languette de la position de sécurité.
AVERTISSEMENT
Après avoir relevé les assises et les dossiers des sièges, les ceintures et
boucles doivent se trouver dans leur position d'origine – elles doivent être
opérationnelles.
Les dossiers des sièges doivent être bien bloqués afin que des objets ne
puissent pas être projetés du coffre dans l'habitacle en cas de freinage brus-
que – risque de blessures
!
Après avoir rabattu le dossier du siège, assurez-vous qu'il soit correctement
enclenché : ceci est donné s'il reste en position et si une marque est visible
sur le recouvrement de la manette.
Ð
Coffre à bagages
ä Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Véhicules de la classe N1 55
Eléments de fixation 55
Crochets rabattables 55
Filets de fixation 56
Fixation du revêtement de plancher du coffre à bagages 56
Tablette du coffre à bagages 56
Filet de séparation 57
Afin de conserver les performances des caractéristiques routières de votre véhi-
cule, respectez les points suivants :
Répartissez la charge aussi uniformément que possible.
Posez les objets lourds autant que possible à l'avant.
Fixez les bagages aux œillets d'arrimage ou au moyen du filet de fixation » pa-
ge 55.
En cas d'accident les objets petits et légers sont soumis à une énergie cinétique
si élevée, qu'ils peuvent provoquer de graves blessures. La force de l'énergie ciné-
tique dépend de la vitesse du véhicule et du poids de l'objet. La vitesse du véhicu-
le est le facteur le plus important.
Exemple : en cas d'une collision frontale à une vitesse de 50 km/h, un objet non
protégé avec un poids de 4,5 kg est soumis à une énergie égale à 20 fois celle de
son poids initial. Cela signifie qu'il en « résulte » un poids de 90 kg env. Vous pou-
vez imaginer les blessures provoquées par l'objet si celui-ci est « catapulté » à
travers l'intérieur du véhicule et frappe un passager.
AVERTISSEMENT
Rangez les objets dans le coffre à bagages et fixez-les aux œillets d'arrima-
ge.
En cas d'une manoeuvre soudaine ou d'un accident, des objets non protégés
qui se trouvent dans l'habitacle peuvent être catapultés vers l'avant et blesser
les personnes à bord ainsi que les autres usagers de la route. Ce risque aug-
mente encore si des objets projetés en l'air dans l'habitacle heurtent un airbag
déclenché. Dans ce cas, les objets catapultés en arrière peuvent blesser les
passagers - danger de mort.
N'oubliez pas que, lors du transport d'objets lourds, le comportement routier
de votre véhicule se trouve modifié par le déplacement du centre de gravité –
risque d'accident
! C'est pourquoi il faut adapter la vitesse et le style de la con-
duite en conséquence.
Si les bagages ou les objets sont fixés aux œillets d'arrimage avec des san-
gles non appropriées ou endommagées, ceci peut provoquer des blessures
graves en cas de freinage ou d'accident. Afin d'éviter que des bagages puis-
sent se faire projeter vers l'avant, utilisez toujours des sangles appropriées,
qui doivent être solidement fixées aux œillets d'arrimage.
Le chargement doit être effectué de façon à ce qu'aucun objet ne puisse
glisser vers l'avant en cas de manoeuvres et de freinage brusques – risque de
blessure !
En cas de transport d'objets coupants et dangereux fixés dans le coffre à
bagages agrandi par rabattement des dossiers de l'un des sièges arrière, veil-
lez impérativement à garantir la sécurité de la personne transportée sur l'au-
tre siège arrière » page 104, Position assise des passagers se trouvant à l'ar-
rière.
Si le siège arrière à côté du siège rabattu vers l'avant est occupé, veillez à
garantir la sécurité en adoptant la plus grande prudence, par ex. en plaçant les
objets à transporter de sorte que le siège arrière ne puisse pas se rabattre en
arrière en cas de collision à l'arrière.
Ne roulez jamais avec le capot du coffre à bagages ouvert ou appuyé, com-
me des gaz d'échappement risquent de pénétrer dans l'habitacle – risque d'in-
toxication !
£
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Utilisation
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