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Der Beifahrer-Frontairbag wurde mit dem Schlüsselschalter abgeschaltet
Die Kontrollleuchte leuchtet nach dem Einschalten der Zündung für ca. 4
Sekunden auf.
Die Kontrollleuchte

im Schriftzug




im Schalttafelmittel-
teil leuchtet nach dem Einschalten der Zündung auf » Seite 22.
Einer der Airbags oder der Gurtstraffer wurde mittels des Diagnosegeräts
abgeschaltet
Die Kontrollleuchte
leuchtet nach dem Einschalten der Zündung für ca.
4 Sekunden auf und blinkt anschließend noch ca. 12 Sekunden.
Im Display des Kombi-Instruments wird die folgende Meldung angezeigt.
Airbag/ Gurtstraffer deaktiviert.
AIRBAG/ GURTSTRAFFER AUS
Proaktiver Insassenschutz
Wenn die Kontrollleuchte
leuchtet und im Display des Kombi-Instruments
eine der folgenden Meldungen erscheint, dann muss der Sicherheitsgurt für
den Fahrer sowie Beifahrer ersetzt werden. Unverzüglich die Hilfe eines Fach-
betriebs in Anspruch nehmen.
Proaktiver Insassenschutz nicht verfügbar.
PROAKTIVER INSASSENSCHUTZ NICHT VERFÜGBAR
oder
Proaktiver Insassenschutz: Funktion eingeschränkt.
PROAKTIVER INSASSENSCHUTZ EINGESCHRÄNKT
ACHTUNG
Bei einer Störung der Sicherheitssysteme besteht die Gefahr, dass die Sys-
teme bei einem Unfall nicht auslösen. Diese sind unverzüglich von einem
Fachbetrieb überprüfen zu lassen.
Reifenfülldruck
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 37.
Die Kontrollleuchte
leuchtet
Sollte während der Fahrt die Kontrollleuchte
aufleuchten, kam es in einem
der Reifen zu einer Druckänderung.
Als Warnton ertönt auch ein akustisches Signal.
Sofort die Geschwindigkeit reduzieren und heftige Lenk- und Bremsmanöver
vermeiden.
Das Fahrzeug anhalten, die Zündung ausschalten und die Reifen und deren
Fülldruck prüfen » Seite 216.
Den Reifenfülldruck ggf. korrigieren oder das betroffene Rad ersetzen » Sei-
te 226 bzw. das Pannenset verwenden » Seite 230.
Die Reifendruckwerte im System abspeichern » Seite 176.
Die Kontrollleuchte
blinkt für etwa 1 min und leuchtet weiter
Wenn die Kontrollleuchte
für etwa 1 min blinkt und weiter leuchtet, kann ein
Fehler im System der Reifendruck-Überwachung vorliegen.
Das Fahrzeug anhalten, die Zündung ausschalten und den Motor wieder an-
lassen.
Wenn die Kontrollleuchte
nach dem Anlassen des Motors wieder blinkt, liegt
ein Systemfehler vor.
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Für das Aufleuchten der Kontrollleuchte
können auch folgende Gründe be-
stehen.
Das Fahrzeug ist einseitig beladen. Die Last so gleichmäßig wie möglich ver-
teilen.
Die Räder einer Achse sind stärker belastet (z. B. bei Anhängerbetrieb oder
bei Berg- oder Talfahrt).
Schneeketten sind montiert.
Ein Rad wurde gewechselt.
Die Reifendruckwerte im System abspeichern » Seite 176.
VORSICHT
Unter bestimmten Bedingungen (z. B. sportliche Fahrweise, winterliche oder
unbefestigte Straßen) kann die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument verzö-
gert oder gar nicht aufleuchten.
Hinweis
Wenn die Fahrzeugbatterie abgeklemmt und wieder angeklemmt wurde,
leuchtet nach Einschalten der Zündung die Kontrollleuchte auf. Wenn die
Kontrollleuchte nach dem Zurücklegen einer kurzen Strecke nicht erlischt, liegt
ein Fehler im System vor. Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
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