575593
175
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/251
Pagina verder
Prüfen und nachfüllen174
Ölstand im Bereich
–Sie müssen Öl nachfüllen. Es ist optimal, wenn der Ölstand danach im Bereich
liegt.
Es ist normal, dass der Motor Öl verbraucht. Abhängig von der Fahrweise und den
Betriebsbedingungen kann der Ölverbrauch bis zu 0,5 l/1 000 km betragen. In den
ersten 5 000 Kilometern kann der Verbrauch auch darüber liegen.
Deshalb sollte der Ölstand in regelmäßigen Abständen, am besten nach jedem Tanken
oder vor längeren Fahrten, geprüft werden.
Bei hoher Motorbeanspruchung, wie zum Beispiel bei langen Autobahnfahrten im
Sommer, bei Anhängerbetrieb oder Passfahrten im Hochgebirge, empfehlen wir
Ihnen, den Ölstand im Bereich - aber nicht darüber - zu halten.
Ein zu niedriger Ölstand wird durch die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument* signa-
lisiert Seite 29. Prüfen Sie in diesem Fall möglichst rasch den Ölstand. Füllen Sie
entsprechend Öl nach.
ACHTUNG!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
Seite 172, „Arbeiten im Motorraum“.
Vorsicht!
Prüfen Sie den Ölstand bei Fahrzeugen mit Motor 1,2 l/44 kW immer beim kalten
Motor, bei anderen Fahrzeugen beim warmen Motor. Sonst könnte das Messergebnis
verfälscht sein und falsch Öl nachgefüllt werden - Gefahr eines Motorschadens!
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des Bereichs liegen. Gefahr der Beschä-
digung des Katalysators.
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Motoröl nicht möglich,
setzen Sie die Fahrt nicht fort. Stellen Sie den Motor ab und nehmen Sie die Hilfe
eines Fachbetriebs in Anspruch, sonst kann es zu einem schweren Motorschaden
kommen.
Motoröl nachfüllen
Kontrollieren Sie den Ölstand Seite 173.
Schrauben Sie den Deckel der Motoröleinfüllöffnung ab.
Wischen Sie das Öl auf den Dichtflächen des Deckels und auf dem Gegenstück mit
einem sauberen Lappen ab.
Füllen Sie das geeignete Öl in 0,5 Liter-Portionen nach Seite 216.
Kontrollieren Sie den Ölstand Seite 173.
Schrauben Sie den Deckel der Einfüllöffnung sorgfältig wieder zu und schieben Sie
den Messstab bis zum Anschlag hinein.
ACHTUNG!
Beim Nachfüllen darf kein Öl auf heiße Motorteile gelangen - Brandgefahr!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
Seite 172, „Arbeiten im Motorraum“.
Umwelthinweis
Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des Bereichs Seite 173 liegen. Anderen-
falls wird Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und kann durch die Abgas-
anlage in die Atmosphäre gelangen. Das Öl kann im Katalysator verbrennen und
diesen beschädigen.
Motoröl wechseln
Das Motoröl muss in den im Serviceplan angegebenen Intervallen oder nach der
Service-Intervall-Anzeige gewechselt werden Seite 17.
ACHTUNG!
Führen Sie den Motorölwechsel nur dann selbst durch, wenn Sie über die
notwendigen Fachkenntnisse verfügen!
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhinweise
Seite 172, „Arbeiten im Motorraum“.
Lassen Sie den Motor zuerst abkühlen, tragen Sie einen Augenschutz und
Handschuhe - Verbrennungsgefahr durch heißes Öl.
A
c
A
b
A
a
A
a
A
a
s3j8.2.book Page 174 Tuesday, April 20, 2010 10:42 AM
175

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Skoda Fabia 2010 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Skoda Fabia 2010 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 14,31 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info