530441
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/160
Pagina verder
Fastening and unfastening seat belts
Fig. 5 Fastening/unfastening the seat belt
Read and observe
on page 11 first.
Before using the seat belts the following conditions must be met.
Correctly set head restraint (not for seats with integrated head restraint).
Correctly adjusted seat (applies for the front seats).
Correctly adjusted steering wheel (applies to the Driver's seat ).
Fastening
Use the lock tongue to slowly pull the webbing over your chest and pelvis.
Insert the lock tongue into the belt buckle » Fig. 5
that is part of the seat
until it clicks into place.
Pull on the belt to check that it has engaged correctly in the lock.
Releasing
Release the seat belt only when the vehicle is stationary.
Press the red button in the belt buckle » Fig. 5
, the lock tongue pops
out.
Manually guide the belt back so that it is easier to fully roll up the webbing,
the seat belt does not twist.
CAUTION
When releasing the seatbelt ensure that the tongue of the lock does not dam-
age the door trim or other parts of the interior.
Inertia reels and belt tensioners
Introduction
This chapter contains information on the following subjects:
Inertia reels
13
Belt tensioners 13
Inertia reels
Each seat belt is equipped with an inertia reel. When pulling slowly on the seat
belt, the belt can move freely.
When pulling sharply on the seat belt, the movement is locked by the inertia
reel. The belts also lock when full braking, when the car accelerates, when
driving downhill and when cornering.
WARNING
If the seat belt does not lock when pulling sharply on it, have it inspected
immediately by a specialist garage.
Belt tensioners
Safety for the driver and front passenger wearing their seat belts is enhanced
by the belt tensioners fitted to the inertia reels of the front three-point seat
belts.
If there is a collision the seat belts are tightened by the belt tensioner so that
unwanted body motion is prevented.
The three-point seat belts are automatically tensioned in the event of a frontal
collision of a certain severity.
The front seat belts are automatically tensioned in the event of a side collision
of a certain severity.
Belt tensioners are not activated in the event of minor frontal, side or rear-
end collisions, in the case of a roll-over and also not in accidents in which no
major forces are produced.
13
Seat belts
16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Skoda-Citigo

Zoeken resetten

  • Na de de hoos bui van gisteren staar er nu water in mijn auto voor en zelfs achter de bestuurdersstoel hoe komt dat en krijg ik het weer droog inde auto Gesteld op 20-5-2024 om 15:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Boven het teken van Drive brand het lampje van de koelvloeistof. Zelfde kleur als de letters ( bijv N of D) Wat betekend dit?

    Gesteld op 17-3-2024 om 21:24

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik krijg a en toe een signaal op mij display met geluid wat betekend dit

    Gesteld op 28-1-2023 om 10:42

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Het kan zijn, signaal waarschuwing voor een onderhoudsbeurs of een waarschuwing voor eventueel glad weg dek. Meestal rond de 4 graden boven 0. Geantwoord op 7-6-2023 om 14:22

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Is het normaal dat de automaat bij de stoplichten afslaat en vervolgens weer automatisch start? Gesteld op 16-8-2021 om 08:57

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Goede Avond:
    Heb van mijn Skoda Citigo, beide T20 lampen verwisseld, (zijn wegrij lampen en stadlichten.
    Niet opgelet hoe ik ze er uithaalde, maar bij het indoen,zag ik dat er 2 gloeidraden er in zaten,
    zowel 5 watt als. 11 watt.
    Een aan beide kanten 2 aansluitdraden\contakten.
    Kan ik nu de lampen verkeerd er in hebben gedaan?.
    Bij het contact aanzetten branden de lampen feller, als bij de lichtschakelaar op de eerste stand zetten,is dit normaal,of hoort dit zo?
    Dus stand 1 is dan 11 watt, en stadslicht is dan 5 watt.
    Heb zitten zoeken in boek, en Skoda manual maar daar kom ik niet uit.
    Zou dit graag willen weten,en mogelijk de lampen moeten omdraaien.
    Bij voorbaat dankt voor Uw reactie.
    Evt per email ?: email adres = j.brouwershaven2@chello.nl

    Gesteld op 23-2-2020 om 18:46

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ls,
    Het controlelampje "brandstofreserve" blijft branden, zelf nu de tand helemaal vol is....
    Ik heb de tankdop opnieuw geopend en weer goed dichtgedaan, boekje erop nageslagen, maar kan niet ontdekken waarom het blijft branden.
    Iemand enig idee? en hoe ik hem uit kan zetten?
    dank! Gesteld op 26-3-2018 om 08:53

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Mogelijk is de sensor defect. Controleer wat de on-board computer aangeeft (in het hoofdmenu kiezen voor 'voertuig' (de auto linksboven) en dan de bovenste knop rechts. Vervolgens ziet u rechtsboven hoeveel kilometer u nog kunt rijden. Als dat op '- -' staat (de boordcomputer kan geen schatting maken) of een veel lagere waarde aangeeft met een volle tank dan u verwacht kan het tanklint (de sensorstrip die het brandstofniveau aangeeft) defect zijn. Dit kunt u laten vervangen bij de garage. Geantwoord op 22-1-2020 om 01:06

      Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Skoda Citigo bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Skoda Citigo in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 12,77 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Skoda Citigo

Skoda Citigo Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 163 pagina's

Skoda Citigo Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 160 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info