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ATTENTION
Veillez à ce que l'électrolyte n'entre pas en contact avec le véhicule – risque
d'endommagement du véhicule.
Nota
Nous vous recommandons de confier l'ensemble des travaux sur la batterie
du véhicule à un atelier spécialisé.
Il convient de faire remplacer les batteries de véhicule de plus de 5 ans.
Contrôler l'état
Fig. 144
Batterie du véhicule : indicateur
de niveau de l'électrolyte
Veuillez tout d'abord lire et observer et à la page 126.
L'état de la batterie est également contrôlé régulièrement dans le cadre d'un
Service d'entretien dans un atelier spécialisé.
Vérifier le niveau d'électrolyte
Sur les batteries de véhicule avec un indicateur du niveau d'électrolyte, il est
possible de contrôler le niveau d'électrolyte à l'aide de la décoloration de cet
indicateur. Sur les batteries de véhicule avec la désignation « AGM », le contrô-
le du niveau d'électrolyte n'est pas nécessaire.
Des bulles d'air peuvent influencer la couleur de l'indicateur. C'est pourquoi
vous devez tapoter légèrement sur l'indicateur avant d'effectuer le contrôle
» fig. 144.
Couleur noire : le niveau d'électrolyte est correct.
Incolore ou coloration jaune clair : le niveau d'électrolyte est insuffisant, il faut
remplacer la batterie.
Déchargement de la batterie
En cas de petits trajets répétés, la batterie du véhicule ne se charge pas suffi-
samment.
En cas de basse température, la capacité de la batterie est réduite.
Si le véhicule n'est pas utilisé pendant plus de 3 à 4 semaines, débranchez le
pôle négatif de la batterie ou chargez la batterie avec un très faible courant
de charge.
Chargement
Veuillez tout d'abord lire et observer et à la page 126.
Chargez uniquement la batterie du véhicule si le contact et tous les consom-
mateurs sont désactivés.
Tenez compte des instructions du constructeur du chargeur.
Processus de chargement
Sur les véhicules avec un système START STOP ou un chauffage fixe, bran-
chez la borne
du chargeur sur le pôle
de la batterie, branchez la borne
du chargeur sur la masse du moteur » page 140.
Sur les véhicules sans système START STOP ou sans chauffage fixe, bran-
chez les bornes du chargeur sur les pôles de la batterie correspondants (
sur
,
sur
).
Branchez le câble réseau du chargeur sur la prise et allumez l'appareil.
Une fois la charge terminée : Éteignez d'abord le chargeur puis débranchez le
câble réseau de la prise.
Débranchez les bornes du chargeur de la batterie du véhicule.
Établissez un courant de charge de 0,1 fois la capacité totale de la batterie (ou
inférieur) jusqu'au rechargement complet de la batterie.
AVERTISSEMENT
Lors du chargement de la batterie du véhicule, de l'hydrogène est libéré, il
existe un risque d'explosion. Une explosion peut également être provoquée
par des étincelles en débranchant ou défaisant la fiche du câble.
La « charge rapide » de la batterie du véhicule est dangereuse, cela re-
quiert un chargeur spécial et des connaissances spécifiques. Par consé-
quent, faites effectuer le « chargement rapide » par un atelier spécialisé.
127
Contrôle et appoint
129

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