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Frein à main
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 34.
allumé - le frein à main est activé.
Un signal acoustique se déclenche en plus si vous roulez pendant au moins 3
secondes à une vitesse supérieure à 6 km/h.
Système de freinage
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 34.
allumé - le niveau du liquide de frein dans le système de freinage est trop
bas ou l'ABS est défectueux.
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de liquide de
frein » page 117.
AVERTISSEMENT
Si le voyant s'allume en même temps que le voyant » page 37,
Système antiblocage (ABS), ne poursuivez pas la conduite ! Faites ap-
pel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Un défaut sur l'ABS ou sur le système de freinage risque d'allonger la dis-
tance de freinage du véhicule – il y a risque d'accident !
Voyant de rappel de ceinture
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 34.
allumé - le conducteur ou le passager n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité.
À une vitesse supérieure à 20 km/h environ, le voyant
clignote et un signal
sonore retentit.
Si le conducteur ou le passager avant ne boucle pas sa ceinture de sécurité
dans les 90 secondes qui suivent, le signal d'avertissement sonore se désacti-
ve et le voyant
reste allumé.
Alternateur
Veuillez tout d'abord lire et observer
à la page 34.
allumé - avec le moteur en marche, cela signifie que la batterie est déchar-
gée.
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
ATTENTION
Si en cours de route, en plus du voyant s'allume le voyant » page 35,
ne reprenez pas la route - le moteur risquerait d'être endommagé ! Arrêtez le
moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Pression huile moteur trop basse
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 34.
allumé ou clignote - la pression d'huile de moteur est trop basse.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et contrôlez le niveau de l'huile moteur
» page 114, Contrôle du niveau d'huile.
Si le voyant brille ou clignote,
ne poursuivez pas la route, même si le niveau
d'huile est suffisant ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un ate-
lier spécialisé.
ATTENTION
Le voyant de contrôle de pression d'huile n'est pas un indicateur du ni-
veau d'huile ! C'est pourquoi, le niveau d'huile doit être contrôlé à intervalles
réguliers, le mieux étant à chaque plein.
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données,
ne reprenez pas la route ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
Liquide de refroidissement
Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 34.
allumé ou clignote - la température du liquide de refroidissement est trop
élevée ou le niveau du liquide de refroidissement est trop bas.
Un signal sonore retentit à titre de mise en garde.
Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et laissez-le refroidir.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, remettez du liquide de re-
froidissement le cas échéant.
Si le niveau du liquide de refroidissement se trouve dans la zone prescrite, il
peut y avoir un dysfonctionnement du ventilateur de refroidissement.
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Instruments et voyants
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