634384
10
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/30
Pagina verder
8 |
Weitere Möglichkeiten | TP10, TP22 & TP32 Handbuch
Weitere Möglichkeiten
Die TP22 und TP32 Pinnenpiloten verfügen über zahlreiche fortschrittliche
Eigenschaften. Eine davon ist die Fähigkeit, Kursdaten von vielen Quellen
außer dem internen Fluxgate-Kompass zu übernehmen, einschließlich
SimNet- und NMEA-kompatiblen Navigationsempfängern (GPS/Plottern,
etc.) und Windfahnen. Ein externer SimNet Kompass kann auch benutzt
werden.
Nav-Modus
Der TP22 und TP32 Pinnenpilot kann direkt über einen SimNet Hochge-
schwindigkeitsdatenbus an kompatible Simrad Kartenplotter ange-
schlossen werden. Er verfügt außerdem über eine NMEA Schnittstelle,
die eine Verbindung an NMEA 0183-kompatible GPS und Kartenplotter
ermöglicht.
Einmal verbunden, kann der Pinnenpilot mit Hilfe der angeschlossenen
Datenquelle und dem internen Kompass einen Wegpunkt mit großer
Genauigkeit ansteuern.
Um in den Nav-Modus zu gelangen, muss der Pilot sich im Auto-Modus
befinden (STBY/AUTO drücken). Sobald nun ein Wegpunkt im GPS/
Kartenplotter eingegeben wurde, muss nur noch die NAV Taste gedrückt
werden. Die Kontrollleuchte neben der NAV Taste leuchtet auf und der
Pinnenpilot steuert auf den ersten Wegpunkt zu. Der Pilot wertet dazu die
Informationen Kursversatz (XTE) und Peilung zum Wegpunkt (BTW) des
Navigators aus.
Bei Ankunft am Wegpunkt ertönt ein akustischer Alarm. Zur Sicherheit
steuert der Pinnenpilot nicht den nächsten Wegpunkt an, bevor die NAV
Taste erneut gedrückt wird. Ist der letzte Wegpunkt erreicht, schaltet der
Pilot in den Kompass-Modus zurück und steuert nach dem anliegenden
Kurs weiter.
¼ Hinweis :Bitte beachten Sie, dass im Nav-Modus einige Tastenfunktionen
anders belegt sind (siehe «Kurskorrekturen» auf Seite 6 und
«Automatische Wende im Nav-Modus» auf Seite 7).
Wind-Modus
Statt nach dem Kompasskurs, kann der Pinnenpilot nach dem scheinbaren
Windeinfallswinkel steuern; hierzu werden die Winddaten von SimNet- oder
NMEA-Schnittstellen genutzt. Wegen der schnellen Datenübertragungsrate
empfiehlt sich der Einsatz einer SimNet Windfahne – hier werden die
SimNet Winddaten vorrangig vor den NMEA Winddaten vom Pinnenpiloten
empfangen.
¼ Hinweis: Wenn keine Windinformationen vorhanden sind, lässt sich der
Pinnenpilot nicht in den Wind-Modus schalten.
3
STBY
TACK
STBY
AUTO
NAV
10

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Simrad-TP32

Zoeken resetten

  • na jaren goed functioneren heeft mijn tp32 plotseling kuren. bij een koersverandering van 2 graden sloeg de helmstok helemaal uit tot de stops. even later stuurde hij weer normaal maar weer iets later gebeurde precies hetzelfde. niet echt prettig op het Noordzeekanaal. Ik heb het apparaat open gemaakt maar kan er niets aan ontdekken. lijkt mij eerder een elektronisch probleem. heeft iemand ervaring met dit soort gedrag en zo ja, hoe werd het verholpen? veel dank bij voorbaat voor uw commentaar. janbmderks@gmail.com Gesteld op 7-5-2021 om 18:11

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Simrad TP32 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Simrad TP32 in de taal/talen: Duits als bijlage per email.

De handleiding is 2,45 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Simrad TP32

Simrad TP32 Gebruiksaanwijzing - English - 30 pagina's

Simrad TP32 Gebruiksaanwijzing - Français - 30 pagina's

Simrad TP32 Gebruiksaanwijzing - Dansk - 30 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info