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Conseils
Les carburants marqués à la pompe comme
des carburants contenant du métal ne peu-
vent pas être utilisés. Risque d'endommage-
ment d'une grande partie des pièces du mo-
teur ou du système d'échappement !
L'utilisation d'additifs inappropriés dans
l'essence peut provoquer des dégâts sur une
grande partie des pièces du moteur ou sur le
système d'échappement.
Carburant diesel
Veillez à tenir compte des informations in-
scrites sur la face intérieure de la trappe à
carburant.
Votre véhicule peut uniquement fonctionner
avec un carburant diesel, conformément à la
réglementation EN 590. En son absence, l'in-
dice de cétane (CZ) doit être d'au moins 51.
Si le moteur est équipé d'un filtre à particu-
les, le contenu en soufre du carburant doit
être inférieur à 50 parties par million.
Gazole d'hiver
Le gazole d'été s'épaissit en hiver et rend dif-
ficile le démarrage. C'est la raison pour la-
quelle le gazole est proposé en hiver avec
une meilleure consistance au froid (gazole
d'hiver).
Eau dans le filtre à carburant1)
Si vous possédez un véhicule diesel équipé
d'un filtre à carburant avec décanteur d'eau,
l'avertissement suivant pourra s'afficher sur
le tableau de bord : Eau dans le
filtre à carburant. Rendez-vous dans
un atelier spécialisé pour faire vidanger l'eau
du filtre à carburant.
Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un dispositif de pré-
chauffage du filtre à carburant. La fiabilité de
fonctionnement du gazole est donc assurée
jusqu'à une température ambiante d'environ
-25 °C (-13 °F).
Additifs du carburant
Les additifs du carburant, dits « antifi-
geants » (essence et substances similaires),
ne doivent pas être ajoutés au gazole.
ATTENTION
Un seul plein de gazole non conforme à la
norme suffit à endommager les pièces du mo-
teur, du système d'alimentation en carburant
et du système d'échappement !
Votre véhicule n'est pas prévu pour utiliser
du biodiesel. Vous ne devez sous aucun pré-
texte utiliser ce carburant pour faire le plein
de votre véhicule. Si vous utilisez du biodie-
sel, cela risque d'endommager le moteur et le
système d'alimentation en carburant. L'ajout
de biodiesel au gazole par le producteur de
gazole conformément à la norme EN 590 ou
DIN 51628 est autorisé. Il ne produit aucun
dommage.
Le moteur Diesel a été conçu pour être utili-
sé exclusivement avec du gazole selon la nor-
me EN 590. Vous ne devez en aucun cas faire
le plein ou utiliser de l'essence, du kérosène,
du fuel ou tout autre type de carburant. Si
vous vous trompez en faisant le plein, ne dé-
marrez pas le moteur et demandez l'aide d'un
technicien qualifié. La composition de ces
carburants peut considérablement endomma-
ger le système d'alimentation en carburant et
du moteur. Des accumulations d'eau dans le
filtre à carburant peuvent provoquer des dé-
fauts dans le moteur.
Compartiment moteur
Brève introduction
Lisez attentivement les informations complé-
mentaires page 11
Pendant les travaux dans le compartiment
moteur, lors du contrôle des niveaux et de
l'appoint des liquides par exemple, il existe
1) S'applique au marché : Algérie.
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