Handleiding Seat Tarraco 2024 (pagina 426 van 436) (Duits)

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Tarraco

Betriebsanleitung

5FJ012705BR

Alemán 5FJ012705BR (06.23)

SEAT Tarraco Alemán (06.23)

Fahrzeugdaten

Fahrzeugtyp:

Kennzeichen:

Fahrzeug-

Identifizierungsnummer:

Tag der Erstzulassung

bzw. Auslieferung:

SEAT-Vertragspartner:

Service-Berater:

Telefon:

Empfangsbestätigung von Dokumenten und

Fahrzeugschlüssel

Zum Fahrzeug gehören: JA NEIN

Bordbuch

Hauptschlüssel

Zweiter Schlüssel

Die korrekte Funktion der Schlüssel

wurde überprüft

Ort:

Datum:

Unterschrift des Fahrzeugbesitzers:

Die SEAT S.A. arbeitet ständig an der Weiterentwicklung aller Typen und Modelle. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass jederzeit

Änderungen des Lieferumfangs in Form, Ausstattung und Technik möglich sind. Aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen

dieser Betriebsanleitung können daher keine Ansprüche abgeleitet werden.

Alle Texte, Abbildungen und Anweisungen dieser Anleitung befinden sich auf dem Informationsstand zum Zeitpunkt der Drucklegung.

Die in dieser Anleitung enthaltenen Angaben sind bei Ausgabeschluss gültig. Irrtum bzw. Auslassungen vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung oder Übersetzung, auch auszugsweise, ist ohne schriftliche Genehmigung der SEAT S.A. nicht gestattet.

Alle Rechte nach dem Gesetz über das Urheberrecht bleiben der SEAT S.A. ausdrücklich vorbehalten. Änderungen vorbehalten.

❀

Dieses Papier wurde aus chlorfrei gebleichtem Zellstoff hergestellt.

Vielen Dank für Ihr Ver-

trauen

Mit Ihrem neuen SEAT werden Sie ein Fahr-

zeug mit modernster Technologie und qualitativ

hochstehender Ausrüstung genießen können.

Wir empfehlen Ihnen, diese Bedienungsanlei-

tungen aufmerksam zu lesen, um sich mit Ihrem

Fahrzeug vertraut zu machen und beim alltä-

glichen Fahren alle seine Funktionen nutzen zu

können.

Die Information über die Bedienung wird mit

Anweisungen über das Funktionieren und die

Pﬂege des Fahrzeugs ergänzt, um so seine Si-

cherheit und seinen Wertbestand zu garantie-

ren. Außerdem erteilen wir wertvolle praktische

Ratschläge und geben Anregungen für das ef-

ﬁziente und umweltbewusste Fahren Ihres Fahr-

zeugs.

Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem Fahr-

zeug und allzeit gute Fahrt.



SEAT, S.A.



WARNUNG

Beachten Sie bitte die wichtigen Sicherheits-

hinweise zum Beifahrer-Frontairbag ›››Kapi-

tel „Einbau und Umgang mit den Kinder-

sitzen“ auf Seite60 beachten..

Inhaltsverzeichnis

Über diese Bedienungsanleitung . . . . . 4

Allgemeine Übersichten des Fahr-

zeugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Außenansicht vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Außenansicht hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Innenansicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Übersicht (Linkslenker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Übersicht (Rechtslenker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Fahrerinformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Kombi-Instrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Bedienung des Cockpits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Bedienung und Anzeige vom Infotainment-

System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Fahrsicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Richtige Sitzposition der Fahrzeuginsassen . . . 40

Die Sicherheitsgurte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

PreCrash-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Sicherer Transport von Kindern . . . . . . . . . . . . . . . 58

Im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Hochvoltbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Pﬂege der Hochvoltbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Hochvoltbatterie laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Ladevorgang im Infotainment-System einstel-

len . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Ladekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Önen und Schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Fahrzeugschlüsselsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Keyless Access-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Zentralverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Diebstahlwarnanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Schalter für die Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Lenkrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Multifunktionslenkrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Sitze und Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Rücksitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Sitzfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Beleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Fahrzeugbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Innenleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Sicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Front- und Heckscheibenwischanlage . . . . . . . 133

Rückspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

Sonnenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Klimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Heizen, Lüften, Kühlen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Standheizung und -lüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Standklimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Motor anlassen und abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Elektrischer Fahrbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Betriebsmodusauswahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

Start-Stopp-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Automatikgetriebe DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Befahren von Gefällen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180

Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

Fahrproﬁle (SEAT Drive Proﬁle) . . . . . . . . . . . . . . . 183

Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Bremsunterstützende Systeme . . . . . . . . . . . . . . . 187

Fahrerassistenzsysteme . . . . . . . . . . . . . . . 191

Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten 192

Geschwindigkeitsregelanlage . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Geschwindigkeitsbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

Automatische Distanzregelung (ACC – Adap-

tive Cruise Control) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung 205

bremsunterstützende Systeme (Front Assist) . 207

Spurhalteassistent (Lane Assist) . . . . . . . . . . . . . . 211

Fahrassistent (Travel Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Notfallassistent (Emergency Assist) . . . . . . . . . . 216

Spurwechselassistent (Side Assist) . . . . . . . . . . . 218

Einparken und rangieren . . . . . . . . . . . . . . . 222

Fahrzeug abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222

Elektronische Parkbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen . . . 225

Einparkhilfe Plus (ParkPilot) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

Einparkhilfe hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

Parklenkassistent (Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Rückfahrassistent (Rear View Camera) . . . . . . . 240

Rundumsicht (Top View Camera) . . . . . . . . . . . . . 244

Anhängerrangierassistent (Trailer Assist) . . . . . 248

Ausparkassistent Rear Cross Trac Alert

(RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251

Praktische Ausstattungen . . . . . . . . . . . . . 253

Ablagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257

Inhaltsverzeichnis

Datenübertragung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260

SEAT CONNECT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260

Modus Privatsphäre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264

WLAN-Zugangspunkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265

Full Link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267

Drahtlos- und Leitungsverbindungen . . . . . . . . . 271

Infotainment-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273

Erste Schritte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273

Übersicht und Bedienungselemente . . . . . . . . . . 277

Allgemeine Hinweise zur Bedienung . . . . . . . . . . 279

Sprachbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284

Radio-Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286

Medien-Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290

Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293

Telefonschnittstelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301

Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . 308

Gepäckstücke und Ladegut verstauen . . . . . . . 308

Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309

Trennnetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314

Gepäckraumausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315

Dachgepäckträger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320

Kraftsto und Abgasreinigung . . . . . . . . 331

Tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

Kraftstoarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

AdBlue® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Motorsteuerung und Abgasreinigungsanlage 337

Verschiedene Situationen . . . . . . . . . . . . . 340

Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Wischerblätter wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342

Fahrzeug abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344

Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 349

Glühlampen auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353

Prüfen und Nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354

Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354

Betriebsmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357

Kühlsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357

Bremsﬂüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361

Scheibenwaschwassertank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362

Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363

12-Volt-Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367

Energiemanagement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371

Räder und Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374

Wichtige Informationen zur Rädern und Rei-

fen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374

Rad wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381

Reifendruckkontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387

Reifenreparatur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389

Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392

Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392

Angebote von Zusatzdiensten . . . . . . . . . . . . . . . . 394

Pﬂege und Reinigung des Fahrzeugs . . . . . . . . . 395

Zubehör, Ersatzteile und Reparaturarbeiten . . 400

Verbraucherinformationen . . . . . . . . . . . . 403

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403

Gespeicherte Informationen in den Steuerge-

räten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403

Fahrzeugantennen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404

Informationen zu Material und Recycling . . . . . 404

Konformitätserklärung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406

Funkanlagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407

Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412

Angaben zu den technischen Daten . . . . . . . . . . 412

Stichwortverzeichnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419

Über diese Bedienungsanleitung

Über diese Bedie-

nungsanleitung

Diese Betriebsanleitung ist für alle Modellva-

rianten und Ausführungen Ihres SEAT gültig.

Darin sind alle Ausstattungen und Modelle be-

schrieben, ohne diese als Sonderausstattungen

oder Modellvarianten zu kennzeichnen. So kön-

nen Ausstattungen beschrieben sein, die Ihr

Fahrzeug möglicherweise nicht hat oder die

nur in einigen Märkten erhältlich sind. Ihre Fahr-

zeugausstattung entnehmen Sie bitte den Ver-

kaufsunterlagen und wenden sich für nähere

Auskunft darüber an Ihren SEAT Partnerbetrieb.

Alle Angaben in dieser Anleitung entsprechen

dem Informationsstand zum Zeitpunkt des Re-

daktionsschlusses. Aufgrund der steten Weiter-

entwicklung sind Abweichungen zwischen dem

Fahrzeug und den Angaben in dieser Anleitung

möglich. Daher können aus sich unterscheiden-

den Angaben, Abbildungen und Beschreibun-

gen keinerlei Ansprüche hergeleitet werden.

Wenn das Fahrzeug an Dritte verkauft oder

vermietet wird, ist sicherzustellen, dass sich

das komplette Bordbuch immer im Fahrzeug

beﬁndet. Zusätzlich empﬁehlt SEAT das Info-

tainment-System auf die Werkseinstellungen

zurückzusetzen, um alle persönlichen Daten zu

löschen.

Die Abbildungen können im Detail von Ihrem

Fahrzeug abweichen und sind als Prinzipdar-

stellungen zu verstehen.

Die in diesem Handbuch verwendeten Rich-

tungsangaben (links, rechts, vorne, hinten)

beziehen sich auf die Fahrtrichtung des Fahr-

zeugs, wenn keine anders lautenden Angaben

gemacht werden.

Diese Bedienungsanleitung ist für Fahrzeuge

mit Linkslenker verfasst worden. Bei Fahrzeu-

gen mit Rechtslenker sind die Bedienungsele-

mente teilweise anders angeordnet als in den

Abbildungen dargestellt oder im Text beschrie-

ben.

Technische Änderungen oder kritische sicher-

heitsrelevante Punkte, die nach Redaktions-

schluss dieser Anleitung aufkommen, werden

in einer Beilage aufgeführt, die dem Bordbuch

beigefügt wird.

Geschützte Markenzeichen sind durch ®

gekennzeichnet. Ein Fehlen dieses Zeichens

ist keine Gewähr dafür, dass Begrie frei

verwendet werden dürfen.

In dieser Betriebsanleitung können Sie in folg-

ender Form auf die Informationen zugreifen:

● Thematisches, nach Kapiteln geordnetes all-

gemeines Inhaltsverzeichnis.

●Visuelles Inhaltsverzeichnis mit graﬁscher An-

gabe der Seite, auf der „grundlegende“ Infor-

mationen vorhanden sind, die in den entsprech-

enden Kapiteln erweitert werden.

●Stichwortverzeichnis mit zahlreichen Fachbe-

grien und Synonymen, welche die Informati-

onssuche erleichtern.

WARNUNG

Texte mit diesem Symbol enthalten Informa-

tionen zu Ihrer Sicherheit und weisen Sie auf

mögliche Unfall- und Verletzungsgefahren

hin.

HINWEIS

Texte mit diesem Symbol machen Sie auf

mögliche Schäden an Ihrem Fahrzeug auf-

merksam.

Umwelthinweis

Texte mit diesem Symbol enthalten Hinweise

zum Umweltschutz.

Information

Texte mit diesem Symbol enthalten zusätzli-

che Informationen.

Über diese Bedienungsanleitung

Digitale Bedienungsanleitung

Auf der oziellen Webseite von SEAT können

Sie sich die digitale Version der Bedienungsan-

leitung anzeigen lassen:

Abb.1 Website

von SEAT

●Scannen Sie den QR-Code.

●ODER geben Sie die folgende Adresse in Ih-

ren Browser ein:

https://www.seat.com/owners/about-my-car/

manuals.html

und wählen Sie Ihr Fahrzeug aus.



Genannte Videos

Die Bedienung einiger Fahrzeugfunktionen kann

in Form von Videoanweisungen gezeigt werden:

Abb.2 Website

von SEAT

●Scannen Sie den QR-Code.

●ODER geben Sie die folgende Adresse in Ih-

ren Browser ein:

https://www.seat.com/owners/about-my-car/

manuals.html

wählen Sie Ihr Fahrzeug aus und danach den

Abschnitt „Multimedia“.

Information

Die Videoanweisungen stehen nur in einigen

Sprachen zur Verfügung.

Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs

Außenansicht vorn

Sensoren der Fahrerassistenzsysteme

›››S.191

1Multifunktions-Frontkamera

2Kameras in den Außenspiegeln „Top View

Camera“

3Frontkamera „Top View Camera“

4Radarsensor vorn

5Sensoren der Einparkhilfe

6Sensor für Parklenkassistent

AFüllstandsprüfung

Öl ›››S.363

Bremsﬂüssigkeit ›››S.361

Batterie ›››S.367

BMotorraumklappe

Entriegelungshebel ›››S.356

Önen/Schließen ›››S.356

CFahrzeug abschleppen

Anschleppen ›››S.346

Abschleppöse. ›››S.347

DLadedose (Hybridfahrzeuge)

Ladevorgangsanzeige ›››S.78

Notentriegelung ›››S.81

Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs

Außenansicht hinten

Sensoren der Fahrerassistenzsysteme

›››S.191

1Rückfahrkamera

2Sensoren der Einparkhilfe

3Radarsensoren hinten

4Sensor für Parklenkassistent



AHeckklappe

Önen von außen ›››S.101

Notönung ›››S.105

BFahrzeug abschleppen

Anschleppen ›››S.346

Abschleppöse. ›››S.348

CÖnen und Schließen

Türen ›››S.98

Zentralverriegelung ›››S.92

Notverriegelung ›››S.99

DKraftstobehälter

Füllmenge ›››S.412

Verschlussdeckel önen/schließen

›››S.332

EVorgehensweise im Pannenfall

Pannenset ›››S.389

Radwechsel ›››S.381

Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs

Innenansicht

1Sitze der dritten Sitzreihe klappen

›››S.311

2Einstieg zur dritten Sitzreihe ›››S.123

3Isoﬁx-Verankerungen ›››S.62

4Kopfstützen einstellen ›››S.119

5Die Sicherheitsgurte ›››S.44

6Glasdach ›››S.108

7Innenspiegel ›››S.137

8Sitzeinstellung ›››S.114

9Drehschalter Driving Experience Button

›››S.184

10 Automatikgetriebe DSG ›››S.173 /

Schaltgetriebe ›››S.172

11 Notstart ›››S.165

12 Handschuhfach ›››S.253

13 Beifahrerairbag ›››S.54

14 Ausschalten des Beifahrer-Frontairbags

›››S.55

Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs

Übersicht (Linkslenker)

1Elektrische Fensterheber ›››S.105

2Zentralverriegelung ›››S.91

3Außenspiegeleinstellung ›››S.137

4Bedienelement für Beleuchtung ›››S.125

5Blinker- und Fernlichthebel ›››S.127

6Bedienelemente am Multifunktionslenkrad

›››S.112

7SEAT Digital Cockpit ›››S.16

Kontrollleuchten ›››S.11

8Scheibenwischer und Heckscheibenwi-

scher ›››S.133

9Infotainment-System ›››S.33, ›››S.273

10 Hebel zum Önen der Motorraumklappe

›››S.356

11 Sicherungen ›››S.349

12 Lenkradposition einstellen ›››S.113

13 Lenkrad mit Fahrerairbag ›››S.54 /

Schaltwippen für die Tiptronic ›››S.176

14 Connectivity Box / Wireless Charger

›››S.305

15 Warnblinkanlage ›››S.69

16 Klimaanlage ›››S.142

17 Starterknopf ›››S.161

18 Elektronische Parkbremse ›››S.223

19 Auto Hold ›››S.224

Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs

Übersicht (Rechtslenker)

1Infotainment-System ›››S.33, ›››S.273

2Blinker- und Fernlichthebel ›››S.127

3Bedienelemente am Multifunktionslenkrad

›››S.112

4SEAT Digital Cockpit ›››S.16

Kontrollleuchten ›››S.11

5Scheibenwischer und Heckscheibenwi-

scher ›››S.133

6Bedienelement für Beleuchtung ›››S.125

7Zentralverriegelung ›››S.91

8Außenspiegeleinstellung ›››S.137

9Elektrische Fensterheber ›››S.105

10 Sicherungen ›››S.349

11 Hebel zum Önen der Motorraumklappe

›››S.356

12 Warnblinkanlage ›››S.69

13 Klimaanlage ›››S.142

14 Elektronische Parkbremse ›››S.223

15 Auto Hold ›››S.224

16 Starterknopf ›››S.161

17 Connectivity Box / Wireless Charger

›››S.305

18 Lenkradposition einstellen ›››S.113

19 Lenkrad mit Fahrerairbag ›››S.54 /

Schaltwippen für die Tiptronic ›››S.176

Fahrerinformationen

Kontrollleuchten

Fahrerinformationen

Kontrollleuchten

Warn- und Kontrollleuchten

Die Warn- und Kontrollleuchten können einzeln

oder kombiniert auﬂeuchten und dienen als

Warnhinweis, um eine Störung anzuzeigen oder

auf die Aktivierung bestimmter Funktionen hin-

zuweisen. Einige Warn- und Kontrollleuchten

leuchten beim Einschalten der Zündung auf und

müssen nach einem bestimmten Zeitraum wie-

der erlöschen.

Je nach Modellausführung können im Display

des Kombi-Instruments zusätzlich Textmeldun-

gen angezeigt werden, die weitere Informatio-

nen geben oder zu Handlungen auordern.

Je nach Fahrzeugausstattung kann statt einer

Warnleuchte im Display des Kombi-Instruments

eine symbolische Darstellung angezeigt wer-

den.

WARNUNG

Das Missachten auﬂeuchtender Warnleuch-

ten und Textmeldungen kann zu Fahrzeug-

beschädigungen und zum Liegenbleiben im

Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren

Verletzungen führen.

●Missachten Sie niemals auﬂeuchtende

Warnleuchten und Textmeldungen.

●Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es

möglich und sicher ist.

Symbol Bedeutung

Nicht weiterfahren!

Mittlere Warnleuchte ›››S.25

Sicherheitsgurt anlegen ›››S.44

Elektronische Parkbremse eingeschaltet

›››S.223

Nicht weiterfahren!

Störung in der Bremsanlage ›››S.187

Nicht weiterfahren!

Niedriger Bremsﬂüssigkeitsstand

›››S.361

Übernehmen Sie die Fahrzeugkontrolle

und machen Sie sich bremsbereit!

›››S.200

Nicht weiterfahren!

Störung im Motorkühlmittelsystem

›››S.20

Nicht weiterfahren!

Störung im Kühlmittelsystem der Hoch-

voltanlage ›››S.20

Motoröldruck ›››S.366

Symbol Bedeutung

Nicht weiterfahren!

Störung an der Lenkung ›››S.182

Nicht weiterfahren!

Fehler im Hochvoltsystem ›››S.79

Nicht weiterfahren!

Störung am Elektroantrieb ›››S.168

Nicht weiterfahren!

12-Volt-Fahrzeugbatterie ›››S.370

Nicht weiterfahren!

Generator gestört ›››S.370

Kollisionswarnung ›››S.209

Übernehmen Sie sofort die Lenkung

›››S.216

AdBlue®-Füllstand zu niedrig, ODER

Störung im SCR-System ›››S.336,

›››S.337

Mittlere Warnleuchte ›››S.25

Störung am Airbag- oder Gurtstraer-

system ›››S.53

Beifahrer-Frontairbag abgeschaltet

›››S.53

Fahrerinformationen

Symbol Bedeutung

Beifahrer-Frontairbag eingeschaltet

›››S.53

Bremsbeläge prüfen lassen ›››S.187

Leuchtet auf: Störung am elektroni-

schen Stabilisierungsprogramm (ESC)

›››S.190

Blinkt: Elektronisches Stabilisierungs-

programm (ESC) oder Traktionskontrolle

(TCS) in Regelung ›››S.190

TCS manuell ausgeschaltet, ESC im

Modus „Sport“ oder ESC manuell aus-

geschaltet ›››S.189

Störung am ABS ›››S.190

Travel Assist nicht verfügbar ›››S.216

Störung an der Fahrzeugbeleuchtung

›››S.125

Störung im Abgaskontrollsystem

›››S.339

Partikelﬁlter mit Ruß zugesetzt

›››S.339

Dieselmotor wird vorgeglüht; ODER

Störung an der Dieselmotorsteuerung

›››S.339

Störung in der Ottomotorsteuerung

›››S.339

Symbol Bedeutung

Nebelschlussleuchte eingeschaltet

›››S.125

Kraftstobehälter fast leer ›››S.19

Motorölstand ›››S.366

Wasser im Dieselkraftsto vorhanden.

›››S.19

Störung an der Lenkung ›››S.182

Störung der Reifenkontrollanzeige

›››S.388

Nicht weiterfahren!

Geringer Reifenfülldruck ›››S.388

Fehler am Elektroantrieb ›››S.168

Eingeschränkte Leistung des Elektroant-

riebs ›››S.168

Fehler am elektronischen Motorge-

räusch ›››S.168

Kollisionswarnung deaktiviert

›››S.210

Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)

gestört ›››S.197

Geschwindigkeitsbegrenzer nicht ver-

fügbar ›››S.199

Symbol Bedeutung

Getriebestörung ›››S.179,

›››S.179

Automatische Distanzregelung (ACC)

nicht verfügbar ›››S.205

Emergency Assist nicht verfügbar

›››S.217

Spurhalteassistent (Lane Assist) nicht

verfügbar ›››S.213

Notfallassistent (Emergency Assist) re-

gelt ›››S.217

Spurhalteassistent (Lane Assist) in Re-

gelung ›››S.212

Spurwechselassistent (Side Assist) nicht

verfügbar ›››S.194

Ausparkassistent (RCTA) nicht verfügbar

›››S.194

Batterie / 12-V-Stromversorgung

›››S.371

AdBlue®-Füllstand niedrig, ODER Stö-

rung im SCR-System ›››S.337,

›››S.337

Auto Hold aktiviert ›››S.224

Blinkanlage ›››S.125

Anhängerblinkanlage ›››S.125

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

Symbol Bedeutung

Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)

›››S.196

Geschwindigkeitsbegrenzer einge-

schaltet. ›››S.198

Spurhalteassistent (Lane Assist) aktiv.

›››S.212

Bremspedal betätigen ›››S.179

Travel Assist aktiv ›››S.214

Automatische Distanzregelung (ACC)

in Regelung, kein vorausfahrendes Fahr-

zeug erkannt ›››S.201

Automatische Distanzregelung (ACC)

in Regelung, vorausfahrendes Fahrzeug

erkannt ›››S.201

Fahrzeug im Ladevorgang ›››S.78

Fernlicht eingeschaltet oder Lichthupe

betätigt ›››S.125

Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist

nicht aktiv ›››S.198

Start-Stopp-System eingeschaltet

›››S.170

Start-Stopp-System nicht verfügbar

›››S.170

Bergabfahrassistent (HDC) ›››S.181

Symbol Bedeutung

Außentemperatur unter +4°C (+39°F)

›››S.22

Fernlichtregulierung aktiv ›››S.129

Bitte Lenkung übernehmen ›››S.216

Abstandswarnung ›››S.208

Elektrisches Fahren nicht verfügbar

›››S.169

Verweis auf Informationen im Bordbuch

›››S.25

Fuß vom Fahrpedal nehmen ›››S.30

Service-Intervall-Anzeige ›››S.31

Kombi-Instrument

Einleitung zum Thema

Wenn die 12-V-Batterie voll entladen oder kürz-

lich getauscht wurde, kann es beim Neustart

des Motors passieren, dass einige Einstellungen

des Systems (wie Uhrzeit, Datum, personal-

isierte Komfort-Einstellungen und Programmie-

rungen) verstellt oder gelöscht wurden. Wenn

die Batterie wieder ausreichend geladen ist,

sollten diese Einstellungen überprüft und korri-

giert werden.

WARNUNG

Wenn der Fahrer abgelenkt wird, kann das

Unfälle und Verletzungen verursachen.

●Niemals die Tasten im Kombi-Instrument

während der Fahrt bedienen.

●Nehmen Sie Änderungen für die Bildschir-

manzeigen des Kombi-Instruments und für

Bildschirmanzeigen des Infotainment-Sys-

tems nur bei stehendem Fahrzeug vor, um

das Risiko von Unfällen und Verletzungen zu

verringern.

Fahrerinformationen

1) Nicht verfügbar in Hybrid-Fahrzeugen (PHEV).

Digitales Kombi-Instrument Version Basic

Abb.3 Digitales Kombi-Instrument Version Basic:

Hauptansicht.

Oberer Bereich: Uhrzeit, ausgewähltes Fahr-

proﬁl, Drehzahlmesser, Außentemperatur. Unte-

rer Bereich: Gesamtkilometer (Meilen) oder

programmierte Geschwindigkeit mit der Ge-

schwindigkeitsregelanlage oder ACC, Reich-

weite.

AHauptanzeige: Geschwindigkeit im digita-

len Format und Verkehrszeichen.

BNebenanzeigen: Fahrdaten (Geschwin-

digkeit und durchschnittlicher Kraftstover-

brauch, Fahrstrecke usw.)

CNebenanzeigen: Radio, Medien, Telefon,

Navigationshinweise.

1Motorkühlmittel-Temperaturanzeige

›››S.20.

2Eingelegter Gang und Gangempfehlung

oder Wählhebelstellung.

3Ausgewählter Fahrassistent.

4Kraftstovorratsanzeige ›››S.19.



Das digitale Kombi-Instrument Version Basic1) ist

ein digitales Kombi-Instrument mit einem hoch-

auﬂösenden TFT-Farbbildschirm.

Durch die Auswahl verschiedener Ansichten wie

Drehzahlmesser und verschiedener Anzeigen

im Hauptanzeigebereich und in den Nebenan-

zeigebereichen können weitere Inhalte ange-

zeigt werden.

Bedienung des Cockpits

Das digitale Kombi-Instrument wird ausschließ-

lich über die Tasten am Multifunktionslenkrad

bedient. Die Funktionen der Tasten am Multi-

funktionslenkrad sind ausstattungsabhängig.

Solange eine Warnung der Priorität 1 vor-

liegt, kann auf kein Menü zugegrien werden

›››S.25. Einige Warnmeldungen können über

die Taste am Multifunktionslenkrad bestätigt

und ausgeblendet werden.

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

Ansichten des Kombiinstruments

Um zwischen verschiedenen Ansichten zu

wechseln, drücken Sie die Taste am Multi-

funktionslenkrad. Die folgenden Ansichten kön-

nen angezeigt werden:

● Hauptansicht: Digitaler Tachometer mit Ne-

benanzeigen.

●Geschwindigkeit: Klassische Darstellung des

Tachometers als Rundinstrument mit Nebenan-

zeigen in der Mitte des Zierblatts.

●Drehzahlmesser: Klassische Darstellung des

Drehzahlmessers als Rundinstrument mit Ne-

benanzeigen in der Mitte des Zierblatts.

Die Anzahl und der Inhalt der angezeigten Infor-

mationen kann je nach Ausstattung abweichen.

Information

Nach Ausschalten der Zündung erscheint

eine Anzeige mit Informationen zum Fahr-

zeugstatus, z. B. die Fahrstrecke.

Nebenanzeigen in der „Hauptansicht“ auswäh-

len

Die Nebenanzeigen B o C können individu-

ell eingestellt oder ausgeblendet werden. Um

die Nebenanzeigen auszuwählen gehen Sie wie

folgt vor:

1. Mit den Tasten und wählen Sie den

Nebenanzeigebereich rechts B oder links

2. Über das Handrad am Multifunktionslenk-

rad können Sie die gewünschte Nebenan-

zeige auswählen.

3. Bestätigen Sie die Auswahl durch Drücken

der Taste .

Nebenanzeigen in den Ansichten „Geschwin-

digkeit“ oder „Drehzahlmesser“ auswählen

1. Über das Handrad am Multifunktionslenk-

rad können Sie die gewünschte Nebenan-

zeige auswählen.

2. Bestätigen Sie die Auswahl mit .

Information

Wenn beim Einschalten der Zündung Warn-

meldungen über vorhandene Störungen

angezeigt werden, können Einstellungen

evt. nicht durchgeführt noch Informationen

schriftlich angezeigt werden. Wenn die Stö-

rung weiterhin besteht, suchen Sie einen

entsprechend qualiﬁzierten Fachbetrieb auf.

SEAT empﬁehlt dazu einen SEAT-Händler

aufzusuchen.

Fahrerinformationen

Digitales Kombi-Instrument (SEAT Digital Cockpit)

Abb.4 SEAT Digital Cockpit in der Schalttafel

(klassische Ansicht).

1Motorkühlmittel-Temperaturanzeige

›››S.20

2Drehzahlmesser. Umdrehungen pro Mi-

nute bei laufendem Motor ›››S.18.

3Eingelegter Gang oder Wählhebelstel-

lung.

4Bildschirmanzeigen ›››S.22.

5Tachometer

6Digitale Geschwindigkeitsanzeige

7Kraftstovorratsanzeige ›››S.19.

8Informationsproﬁle ›››S.17.

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

Abb.5 Hybridfahrzeuge: SEAT Digital Cockpit in

der Schalttafel (klassische Ansicht).

1Batterieladezustandsanzeige ›››S.19

2Drehzahlmesser und Powermeter. Um-

drehungen pro Minute bei laufendem Motor

›››S.21.

3Eingelegter Gang oder Wählhebelstel-

lung

4Bildschirmanzeigen ›››S.22.

5Tachometer

6Digitale Geschwindigkeitsanzeige

7Kraftstovorratsanzeige ›››S.19.

SEAT Digital Cockpit ist ein digitales Kombi-

Instrument mit einem hochauﬂösenden TFT-

Farbbildschirm. Es verfügt über 3 Ansichten, auf

die über die Taste am Multifunktionslenk-

rad zugegrien wird. Durch Auswahl verschie-

dener Informationsproﬁle können zusätzliche

Anzeigen zu den klassischen Rundinstrumenten,

wie Drehzahlmesser, Multimedia oder Fahrda-

ten, angezeigt werden.

Die 3 Ansichten sind:

●Klassisch

●Dynamisch

●Navigation

In allen Ansichten werden im Display Informati-

onen über Audio, Telefon, Fahrdaten, Fahrzeug-

status, Navigation und Fahrerassistenzsysteme

angezeigt.

In allen Ansichten können die angezeigten

Informationen in den Informationsproﬁlen

›››(Abb.4) 8 personalisiert werden.

Informationsproﬁle

Über das Menü des Infotainment-Systems

> Auswahl > SEAT Digital Cockpit

kann zwischen den verschiedenen möglichen

Ansichten der Informationsanzeige im SEAT Di-

gital Cockpit gewählt werden.

Klassische Ansicht

Die Zeiger der Umdrehungen pro Minute und

der Geschwindigkeitsmesser werden über die

gesamte Länge angezeigt ›››(Abb.4).

Fahrerinformationen

1) Vorgegebene Informationen je nach ausgewähltem „Fahrproﬁl“.

Ansicht 1, 2, 3 oder AUTOMATISCH1)

Personalisierung der Informationen, die im SEAT

Digital Cockpit angezeigt werden. Nur 2 von

diesen Informationen können gleichzeitig auf-

treten, aber der Benutzer bestimmt, welche von

ihnen angezeigt werden sollen und in welcher

Reihenfolge, indem er seinen Finger vertikal

über die Felder bewegt.

Je nach Version können die Ansichten gespei-

chert werden, indem man aus dem Menü geht

oder die entsprechende Taste Ansicht ge-

drückt hält.

● Verbrauch. Graﬁsche Darstellung von Mo-

mentanverbrauch und digitale Anzeige des

Durchschnittsverbrauchs.

●Audio. Digitale Anzeige der aktuellen Audio-

wiedergabe.

●Höhe. Digitale Anzeige der aktuellen Höhe

über dem Meeresspiegel.

●Kompass. Digitale Kompassanzeige.

●Information über die Ankunft am Ziel. Digi-

tale Anzeige der restlichen Reisezeit, der Entfer-

nung bis zum Zielort und der voraussichtlichen

Ankunftszeit.

●Reichweite. Digitale Anzeige der Restreich-

weite.

●Fahrtzeit.

●Zielführung.

●Strecke. Digitale Anzeige der zurückgelegten

Strecke.

●Assistenten. Graﬁsche Darstellung der ver-

schiedenen Assistenzsystemen.

●Verkehrszeichen. Anzeige der erfassten Ver-

kehrszeichen.

●Navigation. Graﬁsche Darstellung der Navi-

gation über Pfeile.

Je nach Ausstattung können Anzahl und In-

halt der ausgewählten Informationsproﬁle ab-

weichen.

Drehzahlmesser

Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl

pro Minute an.

Der Drehzahlmesser bietet Ihnen gemeinsam

mit der Schaltanzeige die Möglichkeit, den Mo-

tor Ihres Fahrzeugs in einem geeigneten Dreh-

zahlbereich zu fahren.

Der Beginn des roten Bereichs im Drehzahl-

messer kennzeichnet für alle Gänge die ma-

ximal zulässige Motordrehzahl des eingefahre-

nen und betriebswarmen Motors. Vor Erreichen

des roten Bereichs sollte die Wählhebelstel-

lungD gewählt oder der Fuß vom Gaspedal

genommen werden ››› .

Am sinnvollsten ist es, hohe Motordrehzahlen zu

vermeiden und sich an den Empfehlungen der

Schaltanzeige zu orientieren. Weitere Informati-

onen erhalten Sie unter ›››Kapitel „Optimalen

Gang auswählen.“ auf Seite156 beachten..

HINWEIS

● Um Motorschäden zu vermeiden, darf sich

der Zeiger des Drehzahlmessers nur kurzzei-

tig im roten Bereich der Skala beﬁnden.

●Bei kaltem Motor hohe Motordrehzahlen,

Vollgas und starke Motorbelastung vermei-

den.

Umwelthinweis

Frühzeitiges Hochschalten hilft Ihnen, Kraft-

sto zu sparen und Betriebsgeräusche zu

vermindern.

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

Kraftstovorratsanzeige

Abb.6 Kombi-Instrument Basic:

Kraftstovorratsanzeige.

Abb.7 Kombi-Instrument SEAT Digital Cockpit:

Kraftstovorratsanzeige.

Kontrollleuchten

Leuchtet gelb. Kraftstobehälter fast

leer. Der Kraftstoreservestand wurde

erreicht ››› . Tanken Sie so bald wie

möglich.

Wenn der Kraftstofüllstand sehr niedrig

ist, blinkt außerdem die rote LED.

Leuchtet gelb. Wasser im Dieselkraft-

sto vorhanden. Stellen Sie den Motor

ab und nehmen Sie fachmännische

Hilfe in Anspruch.

Die Anzeige erscheint nur bei eingeschalteter

Zündung.

Die Reichweite des Kraftstovorrats wird am

Bildschirm des Kombi-Instruments angezeigt.

Die Tankfüllmenge Ihres Fahrzeugs ﬁnden Sie

unter ›››S.412.

WARNUNG

Das Fahren mit einem zu geringen Kraftsto-

vorrat kann zum Liegenbleiben im Straßen-

verkehr, zu Unfällen und schweren Verletzun-

gen führen.

●Ein zu geringen Kraftstovorrat kann zu

einer unregelmäßigen Kraftstozufuhr zum

Motor führen, besonders beim Befahren von

Steigungen oder Gefällestrecken.

●Die Lenkung, die Fahrerassistenzsysteme

und bremsunterstützende Systeme funktio-

nieren nicht, wenn der Motor unregelmäßig

läuft oder aufgrund von Kraftstomangel

bzw. unregelmäßiger Kraftstozufuhr abge-

schaltet wird.

●SEAT empﬁehlt, immer Kraftsto zu tanken,

wenn der Tank nur noch zu ca. 1/4 gefüllt ist,

um ein Liegenbleiben wegen Kraftstoman-

gels zu vermeiden.

HINWEIS

Fahren Sie niemals den Kraftstobehälter

ganz leer. Durch die unregelmäßige Kraft-

stoversorgung kann es zu Fehlzündungen

kommen und unverbrannter Kraftsto in

die Abgasanlage gelangen. Der Katalysator

oder der Partikelﬁlter können zerstört wer-

den!

Information

Der kleine Pfeil in der Kraftstovorratsan-

zeige neben dem Tanksäulensymbol im An-

zeigeinstrument zeigt zur Fahrzeugseite, auf

der sich die Tankklappe beﬁndet.

Anzeige des Batterieladezustands

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.8 Kombi-Instrument: Anzeige des

Batterieladezustands.

Fahrerinformationen

Der kleine Pfeil neben dem Batteriesymbol in

der Kraftstovorratsanzeige zeigt an, auf wel-

cher Fahrzeugseite sich die Ladeklappe beﬁn-

det.

HINWEIS

●Fahren Sie niemals mit komplett leerem

Tank. Unter bestimmten Umständen könnte

die in der Hochvoltbatterie gespeicherte

Energie nicht ausreichen, um bis zur nächs-

ten Tankstelle zu kommen.

●Bei sehr niedrigen Außentemperaturen

und damit einer sehr kalten Hochvoltbat-

terie können Schwierigkeiten beim Starten

des Verbrennungsmotors auftreten und die

Reichweite im Elektrobetrieb kann sich ver-

ringern.

Kühlmitteltemperatur-Anzeige

Abb.9 Digitales Kombi-Instrument Basic:

Motorkühlmitteltemperatur-Anzeige.

Abb.10 Digitales Kombi-Instrument SEAT

Digital Cockpit: Motorkühlmitteltemperatur-

Anzeige.

Kaltbereich. Der Motor hat seine Betriebs-

temperatur noch nicht erreicht. Vermeiden

Sie hohe Motordrehzahlen und starke Mo-

torbelastung, solange der Motor nicht be-

triebswarm ist.

Normalbereich. Bei starker Motorbelas-

tung und hohen Außentemperaturen kön-

nen die leuchtenden Dioden auch weiter

nach oben reichen. Das ist unbedenklich,

solange die Kontrollleuchte nicht auf-

leuchtet.

Warnbereich. Bei zu starker Motorbelas-

tung, besonders bei hohen Außentempera-

turen, können die Leuchtdioden im Warn-

bereich auﬂeuchten.

Die Kühlmitteltemperaturanzeige arbeitet nur

bei eingeschalteter Zündung.

Warn- und Kontrollleuchten

Störung im Motorkühlmittelsystem

Die Kontrollleuchte blinkt rot.

Motorkühlmittel

Die Kontrollleuchte leuchtet rot.

Die Kühlmitteltemperatur ist zu hoch oder

der Füllstand der Kühlmittelﬂüssigkeit zu

niedrig.

● Nicht weiterfahren! Stoppen Sie das Fahr-

zeug, sobald es möglich und sicher ist.

● Motor abstellen und abkühlen lassen.

●Überprüfen Sie den Kühlmittelstand am Kühl-

mittelausgleichsbehälter ›››S.359.

Wenn die Warnleuchte nicht erlischt, obwohl

der Kühlmittelstand korrekt ist, setzen Sie die

Fahrt nicht fort und schalten Sie den Motor aus.

Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.

Warn- und Kontrollleuchten (gilt für Hybrid-

fahrzeuge)

zusam-

men mit

Störung im Hochvolt-Kühlkreis

Die Kontrollleuchten blinken rot.

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

Grün

Blau

Motorkühlmittel

Die Kontrollleuchte leuchtet rot.

Kühlmittelstand von Motor oder Hoch-

voltsystem zu niedrig, Kühlmitteltem-

peratur von Motor oder Hochvoltsys-

tem zu hoch.

● Nicht weiterfahren! Stoppen Sie das Fahr-

zeug, sobald es möglich und sicher ist.

● Motor abstellen und abkühlen lassen.

●Überprüfen Sie den Kühlmittelstand am Kühl-

mittelausgleichsbehälter ›››S.359.

●Überprüfen Sie den Kühlmittelstand des

Hochvolt-Kühlkreis ›››S.359. Ist der Stand zu

niedrig, KEIN Kühlmittel nachfüllen. Nehmen

Sie umgehend fachliche Hilfe in Anspruch.

Wenn die Warnleuchte nicht erlischt, obwohl

der Kühlmittelstand korrekt ist, setzen Sie die

Fahrt nicht fort und schalten Sie den Motor aus.

Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.

HINWEIS

●Zum Erreichen einer langen Motorlebens-

dauer wird das Vermeiden des Betriebs bei

hohen Drehzahlen, Durchtreten des Gaspe-

dals und Aussetzen des Motors hohen Belas-

tungen in den ersten 15 Minuten empfohlen,

solange der Motor kalt ist. Die Phase, bis der

Motor warm ist, ist auch abhängig von der

Außentemperatur. Berücksichtigen Sie in die-

sem Fall die Motoröltemperatur ›››S.24.

●Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile

vor dem Kühllufteinlass verschlechtern die

Kühlwirkung des Kühlmittels. Bei hohen Au-

ßentemperaturen und starker Motorbelas-

tung besteht dann die Gefahr einer Motor-

überhitzung!

●Der Frontspoiler sorgt auch für die rich-

tige Verteilung der Kühlluft während der

Fahrt. Sollte der Spoiler beschädigt sein, ver-

schlechtert sich die Kühlmittelwirkung und es

besteht die Gefahr einer Motorüberhitzung.

Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.

Powermeter (prozentuale Leistungs-

anzeige)

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.11 Digitales Kombi-Instrument:

Powermeter

Der Drehzahlmesser zeigt im unteren linken Be-

reich zwei farblich dierenzierte Bereiche an:

Charge: Rekuperationsbereich.

Power %: Bereich Elektroantrieb. Anzeige

der abgegebenen Leistung in Prozent und

der aktuellen maximalen Leistungsverfüg-

barkeit.

Das Powermeter gibt Informationen über den

Nutzungsgrad des Elektroantriebs. Der Balken

des Powermeters zeigt den aktuellen Nutzungs-

grad an.

Ein dünnerer farbiger Rand zeigt an, in welchem

Umfang der Antrieb derzeit genutzt werden

kann. In Abhängigkeit vom gewählten Fahrpro-

gramm und der aktuellen Leistungsverfügbar-

keit, kann die Länge der verschiedenen Farb-

balken variieren.

Im Powermeter werden folgende Anzeigen dar-

gestellt: ›››(Abb.11),.

Das Fahrzeug gewinnt elektrische Energie

zurück.

Elektrischer Fahrbetrieb E-Mode.

Der Verbrennungsmotor arbeitet. Bei der

Boost-Funktion fährt das Fahrzeug für eine

kurze Zeit mit der maximalen Leistung des

Elektro- und des Verbrennungsmotors.

Fahrerinformationen

1) Gilt für digitales Kombi-Instrument Basic.

Bildschirmanzeigen

Mögliche Hinweise im Display des Kombi-In-

struments

Am Kombi-Instrument können je nach Fahr-

zeugausstattung verschiedene Informationen

überlagert angezeigt werden:

●Geönete Türen, Motorraum- und Gepäck-

raumklappe

●Warn- und Informationshinweise

●Kilometerzähler

●Uhrzeit ›››S.31

●Anzeigen von Radio und Navigationssystem

●Telefonanzeigen

●Außentemperatur

●Kompassanzeige

●Wählhebelstellungen

●Gangempfehlung

●Kombinierte Reichweite (Hybridfahrzeuge)

●Anzeige der Fahrdaten (Multifunktionsan-

zeige) und Menüs für verschiedene Einstellun-

gen ›››S.24

●Service-Intervall-Anzeige ›››S.31

●Geschwindigkeitswarnung

●Geschwindigkeitswarnung für die Winterreifen

●Statusanzeige des Start-Stopp-Systems

›››S.170

●Von der Verkehrszeichenerkennung erfasste

Signale ›››S.27

●Statusanzeige des aktiven Zylindermanage-

ments (ACT®) ›››S.157

●Verbrauchsgünstiger Fahrzustand

●Anzeigen der Fahrerassistenzsysteme

●Personalisierung: Begrüßung ›››S.260

●Motoröltemperatur

●Anzeige des Kühlerlüfterbetriebs bei abge-

stelltem Motor1)

Geönete Türen, Motorraum- und Gepäck-

raumklappe

Nachdem das Fahrzeug verriegelt wurde und

während der Fahrt wird am Display des Kombi-

Instruments gezeigt, ob eine der Türen, die

Motorraumklappe oder die Gepäckraumklappe

geönet sind und ggf. auch mit einem akusti-

schen Signal angezeigt.

Wählhebelstellungen

Die aktuell eingelegte Wählhebelstellung wird

sowohl am Wählhebel als auch im Display des

Kombi-Instruments angezeigt. Wenn sich der

Hebel in der Position D/S beﬁndet sowie in der

Tiptronic-Stellung wird ggf. am Bildschirm des

Kombi-Instruments der jeweils eingelegte Gang

angezeigt.

Außentemperaturanzeige

Bei Außentemperaturen kälter als +4°C (+39°F)

erscheint in der Anzeige zur Außentemperatur

zusätzlich ein „Eiskristall-Symbol“ . Dieses

Symbol bleibt erleuchtet, bis die Außentempe-

ratur über +6°C (+43°F) ››› .

In den folgenden Fällen kann die ange-

zeigte Außentemperatur durch die Abstrah-

lungswärme des Motors höher sein als die tat-

sächliche Temperatur:

●Wenn das Fahrzeug steht.

●Wenn das Fahrzeug sehr langsam fährt.

Gangempfehlung

Am Bildschirm des Kombi-Instruments wird bei

einigen Fahrzeugen während der Fahrt eine

Empfehlung für die Wahl eines Kraftsto spar-

enden Gangs angezeigt ›››S.156.

Kilometerzähler

Der Gesamtkilometerzähler registriert die ge-

samte zurückgelegte Fahrstrecke des Fahr-

zeugs.

Der Tageskilometerzähler (Trip) zeigt die Kilo-

meter an, die nach dem letzten Zurückstellen

des Tageskilometerzählers gefahren wurden.

●Stellen Sie den Tageskilometerzähler auf Null

über das Infotainment-System oder dem Multi-

funktionslenkrad ›››S.24.

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

1) Gilt für digitales Kombi-Instrument Basic.

Anzeige der kombinierten Reichweite

(Hybridfahrzeuge)

Der angezeigte Wert wird je nach aktueller

Fahrweise kalkuliert und aktualisiert. Daher

kann sich die Reichweite auch dann verändern,

wenn der Kraftstobehälter voll und die Hoch-

voltbatterie vollständig geladen ist.

Die Reichweite kann erhöht werden, wenn Kom-

fortverbraucher, wie die Klimaanlage oder die

Sitzheizung, reduziert bzw. abgeschaltet wer-

den.

Geschwindigkeitswarnung für die Winterrei-

fen

Bei Überschreitung der eingestellten Höchstge-

schwindigkeit wird dies am Display des Kombi-

Instruments angezeigt.

Im Infotainment-System können Einstellungen

zur Geschwindigkeitswarnung vorgenommen

werden > Einstellungen > Reifen;

ODER > Einstellungen Außen > Rei-

fen ›››S.37.

Kompassanzeige

Je nach Ausstattung wird bei eingeschalteter

Zündung am Display des Kombi-Instruments

die Fahrtrichtung mit einem Symbol, zum Bei-

spiel NW für Nordwesten, angezeigt.

Wenn das Infotainment-System eingeschaltet

ist und es keine aktive Zielführung gibt, wird

zusätzlich die graﬁsche Darstellung mit einem

Kompass angezeigt.

Verbrauchsgünstiger Fahrzustand

Je nach Ausstattung zeigt das Kombi-Instru-

ment während der Fahrt den Hinweis an,

wenn das Fahrzeug dank des aktiven Zylinder-

managements (ACT®) einen niedrigen Kraft-

stoverbrauch hat ›››S.157.

Anzeige des Kühlerlüfterbetriebs1)

Diese Anzeige erscheint nach Ausschalten der

Zündung, wenn der Kühlerlüfter noch in Betrieb

ist. Die Betriebsdauer des Kühlerlüfters kann

abhängig sein von:

●Die Abgasbehandlung, z. B. bei der Regene-

ration des Partikelﬁlters.

●Die aktive Kühlung der Bremsen nach Befah-

ren eines Gefälles.

●Die Wärmeabgabe des Motors nach einer

hohen Belastung, z. B. nach einer sehr langen

Fahrt.

Zielinformation1)

Bei aktivierter Zielführung werden die voraus-

sichtliche Fahrzeit und die Entfernung zum Ziel

angezeigt.

Navigationshinweise1)

Bei aktivierter Zielführung wird die Fahrtrichtung

mit Pfeilen angezeigt.

WARNUNG

Auch wenn die Außentemperatur höher als

der Gefrierpunkt ist, kann Eis auf den Straßen

und Brücken liegen.

●Das „Eiskristall-Symbol“ zeigt an, dass die

Gefahr von Glatteis vorhanden sein kann.

●Bei Außentemperaturen über +4°C (+39°F)

kann auch Glatteis vorhanden sein, auch

wenn das „Eiskristall-Symbol“ nicht auf-

leuchtet.

●Der Außentemperaturfühler führt eine Mes-

sung zur Orientierung durch.

Information

●Es gibt verschiedene Kombi-Instrumente,

daher können die Versionen und Anzeigen

am jeweiligen Display unterschiedlich sein.

Beim Display ohne Anzeige von Warn- oder

Informationstexten werden Störungen aus-

schließlich über Kontrollleuchten angezeigt.

●Einige Einstellungen können in den Benut-

zerkonten der Personalisierungsfunktion ge-

speichert werden und können daher automa-

tisch geändert werden, wenn das Benutzer-

konto gewechselt wird ›››S.260.

Fahrerinformationen

1) Auf diese Weise werden folgende Daten gleichzeitig im Display angezeigt: Fahrstrecke, Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit und Reichweite.

2) Gilt für Fahrzeuge mit digitalem Kombi-Instrument SEAT Digital Cockpit.

3) Nicht in allen Ländern erhältlich.

–

●Einige Anzeigen am Display des Kombi-In-

struments bleiben aufgrund eines plötzlich

auftretenden Ereignisses, wie zum Beispiel

ein eingehender Anruf, ausgeblendet.

●Je nach Ausstattung können einige Einstel-

lungen und Anzeigen auch über das Infotain-

ment-System ausgeführt und angezeigt wer-

den.

●Wenn mehrere Warnmeldungen vorliegen,

erleuchten die entsprechenden Symbole hin-

tereinander für einige Sekunden. Die Sym-

bole leuchten so lange, bis die Ursache be-

seitigt ist.

● Wenn beim Einschalten der Zündung

Warnmeldungen über vorhandene Störun-

gen angezeigt werden, können Einstellungen

evt. nicht durchgeführt noch Informationen

schriftlich angezeigt werden. Suchen Sie in

diesem Fall einen Fachbetrieb auf und lassen

Sie die Störungen reparieren.

Anzeige der Fahrdaten

Die Fahrdatenanzeige zeigt verschiedene Fahr-

daten und Kraftstoverbrauchswerte an.

Von einer Anzeige in eine andere wechseln

● Drehen Sie das rechte Rädchen des Multi-

funktionslenkrads ›››S.33.

Speicher wechseln

●Drücken Sie in Fahrdaten > Allgemeine

Informationen die Taste am Multifunkti-

onslenkrad, um zwischen den 3 Speichern zu

wechseln1):

Ab Start: Bei einer Fahrtunterbrechung

von mehr als 2 Stunden wird der Speicher

gelöscht.

Ab Tanken: Visualisierung und Speiche-

rung der zusammengestellten Fahrdaten

und der Kraftstoverbrauchswerte. Beim

Tanken wird der Speicher gelöscht.

Langzeit: Dieser Speicher sammelt die

Fahrdaten bis maximal 19 Stunden und

59 Minuten bzw. 99 Stunden und 59Mi-

nuten oder bis maximal 1999,9 km oder

9999,9 km. Bei Überschreitung einer dieser

Höchstwerte (je nach Version des Kombi-

Instruments) wird der Speicher gelöscht.

Speicher der Reisedaten löschen

● Speicher wählen, der gelöscht werden soll.

●Taste am Multifunktionslenkrad etwa 2 Se-

kunden gedrückt halten.

Auswahl der Anzeige

Im Infotainment-System, im Menü für Fahr-

zeugeinstellungen, kann eingestellt werden,

welche Fahrdaten gezeigt werden sollen

›››S.38.

Momentanverbrauch: Die Anzeige des

momentanen Kraftstoverbrauchs erfolgt

während der Fahrt in l/100 km, bei laufen-

dem Motor und Fahrzeugstillstand in l/h.

Durchschnittsverbrauch: Der durch-

schnittliche Kraftstoverbrauch wird ange-

zeigt, nachdem ca. 300 Meter zurückge-

legt wurden.

Fahrtzeit: Fahrzeit in Stunden (h) und

Minuten (min), die nach Einschalten der

Zündung vergangen ist.

Reichweite:2) Ungefähre Entfernung in

km, die noch zurückgelegt werden kann,

wenn die gleiche Fahrweise beibehalten

wird.

Reichweite AdBlue oder : Unge-

fähre Entfernung in km, die mit der ak-

tuellen Tankfüllung von AdBlue® noch zu-

rückgelegt werden kann, wenn die gleiche

Fahrweise beibehalten wird. Die Anzeige

erscheint ab einer Reichweite unter 2400

km und kann nicht deaktiviert werden.3)

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

–

Fahrstrecke: Die nach Einschalten der

Zündung zurückgelegte Fahrstrecke in km.

Durchschnittsgeschwindigkeit: Die

Durchschnittsgeschwindigkeit wird ange-

zeigt, nachdem ca. 100 Meter zurückgelegt

wurden.

Digitale Fahrgeschwindigkeit: Ak-

tuell gefahrene Geschwindigkeit als digi-

tale Anzeige.

ECO-Tipps: Empfehlungsnachrichten

werden angezeigt, um den Verbrauch

durch gute Fahrpraktiken zu senken, z. B.:

Klimaanlage eingeschaltet: Fens-

ter schließen.

Boost/Drehmoment: Zeigt Leistung und

Drehmoment des Verbrennungsmotors an

(keine Anzeige des E-Modus).

Geschwindigkeitswarnung einstellen

● Anzeige Warnung bei --- km/h oder Warnung

bei --- mph auswählen.

● Taste des Multifunktionslenkrads drücken,

um die aktuelle Geschwindigkeit zu speichern

und die Warnung zu aktivieren.

●Aktivieren: Stellen Sie die gewünschte Ge-

schwindigkeit innerhalb von 5 Sekunden ein, in-

dem Sie das Rädchen am Multifunktionslenkrad

drehen. Danach erneut Taste drücken oder

einige Sekunden warten. Die Geschwindigkeit

ist gespeichert und die Warnung aktiviert.

●Deaktivieren: Taste drücken. Die gespei-

cherte Geschwindigkeit wird gelöscht. Die War-

nung kann für Geschwindigkeiten zwischen 30

und 250km/h (18 und 155mph) eingestellt wer-

den.

Öltemperaturanzeige

Der Motor hat seine Betriebstemperatur er-

reicht, wenn die Öltemperatur unter normalen

Fahrbedingungen zwischen 80°C (176°F) und

120°C (248°F) liegt. Bei hoher Motorbelastung

und hoher Außentemperatur kann die Motoröl-

temperatur steigen. Dies ist unbedenklich, so-

lange die Kontrollleuchten oder am Bild-

schirm nicht erscheinen ›››S.366.

Warn- und Informationshinweise

Beim Einschalten der Zündung oder während

der Fahrt werden einige Funktionen im Fahr-

zeug und Fahrzeugkomponenten auf ihren Zu-

stand kontrolliert. Die Störungen werden durch

rote oder gelbe Warnsymbole mit Texten am

Bildschirm des Kombi-Instruments angezeigt

›››S.11 und gegebenenfalls auch akustisch

signalisiert. Die Darstellung der Texte und Sym-

bole kann je nach Version des Kombi-Instru-

ments variieren.

Die bestehenden Störungen können auch ma-

nuell abgefragt werden. Dazu das Menü Fahr-

zeugstatus önen ›››S.32.

Warnmeldung der Priorität1 (rot)

Das Symbol blinkt oder leuchtet auf (teilweise

ertönt gleichzeitig ein akustisches Warnsignal).

Nicht weiterfahren! Gefahr! Überprüfen Sie

die gestörte Funktion und beseitigen Sie die Ur-

sache. Nehmen Sie ggf. fachmännische Hilfe in

Anspruch.

Warnmeldung der Priorität2 (gelb)

Das Symbol blinkt oder leuchtet auf (teilweise

ertönt gleichzeitig ein akustisches Warnsignal).

Funktionsstörungen oder Mangel an Betriebs-

ﬂüssigkeiten kann Schäden am Fahrzeug und

den Ausfall desselbigen auslösen. Überprüfen

Sie so bald wie möglich die ausfallende Funk-

tion. Nehmen Sie ggf. fachmännische Hilfe in

Anspruch.

Verweis auf Informationen in der Bedie-

nungsanleitung

In der Bedienungsanleitung ﬁnden Sie weitere

Informationen zu der vorhandenen Warnmel-

dung.

Informationstext

Liefert Informationen über die Prozesse im Fahr-

zeug.

Fahrerinformationen

Müdigkeitserkennung (Pausenemp-

fehlung)

Abb.12 Im Display des Kombi-Instruments:

Symbol der Müdigkeitserkennung.

Die Müdigkeitserkennung informiert den Fahrer,

wenn sein Fahrverhalten auf Müdigkeit schlie-

ßen lässt.

Funktionsweise und Bedienung

Die Müdigkeitserkennung ermittelt zu Beginn

einer Fahrt das Fahrverhalten des Fahrers

und berechnet daraus eine Müdigkeitseinschät-

zung. Diese wird ständig mit dem aktuellen

Fahrverhalten verglichen. Erkennt das System

eine Müdigkeit des Fahrers, warnt es akus-

tisch mit einem Warnton und optisch im Dis-

play des Kombi-Instruments durch ein Symbol

›››(Abb.12) in Verbindung mit einer ergänzen-

den Textmeldung. Die Meldung im Display des

Kombi-Instruments wird für etwa 5 Sekunden

angezeigt und ggf. einmal wiederholt. Die zu-

letzt erfolgte Meldung wird vom System gespei-

chert.

Die Meldung am Display des Kombi-Instru-

ments kann wie folgt ausgeblendet werden:

●Taste am Multifunktionslenkrad drücken.

Über die Multifunktionsanzeige ›››S.24 kann

die Meldung im Display des Kombi-Instruments

erneut aufgerufen werden.

Betriebsbedingungen

Das Fahrverhalten wird nur bei Geschwindig-

keiten über etwa 65 km/h (40 mph) bis etwa

200 km/h (125 mph) ausgewertet.

Ein- und Ausschalten

Die Müdigkeitserkennung kann im Infotainment-

System über die Funktionsﬂäche Fahreras-

sistenz > Müdigkeitserkennung aktiviert oder

deaktiviert werden .

Beim Einschalten der Zündung schaltet sich

automatisch die Müdigkeitserkennung ein

›››S.38.

Funktionseinschränkungen

Die Müdigkeitserkennung hat systembedingte

Grenzen. Folgende Bedingungen können dazu

führen, dass die Müdigkeitserkennung nur ein-

geschränkt oder gar nicht funktioniert:

●Bei Geschwindigkeiten von unter 60km/h

(40mph).

●Bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h

(125 mph).

●Bei kurvigen Strecken.

●Bei Baustellenabschnitten.

●Bei schlechten Straßen.

●Bei ungünstigen Wetterbedingungen.

●Bei sportlicher Fahrweise.

●Bei starker Ablenkung des Fahrers.

Die Müdigkeitserkennung wird zurückgesetzt,

wenn sich das Fahrzeug länger als 15 Minuten

im Stillstand beﬁndet, die Zündung ausgeschal-

tet wird oder der Fahrer den Sicherheitsgurt ge-

löst und die Tür geönet hat.

Bei einer längeren langsamen Fahrt (unter

60km/h, 40mph) wird die Einschätzung der

Müdigkeit vom System automatisch zurückge-

setzt. Bei anschließendem schnellerem Fahren

wird das Fahrverhalten erneut berechnet.

WARNUNG

Die intelligente Technik der Müdigkeitserken-

nung kann die physikalisch vorgegebenen

Grenzen nicht überwinden und arbeitet aus-

schließlich innerhalb der Systemgrenzen.

Das erhöhte Komfortangebot durch die Mü-

digkeitserkennung darf nicht dazu verleiten,

ein Risiko einzugehen. Bei längeren Fahrten

regelmäßige und ausreichend lange Pausen

einlegen.

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

●Die Verantwortung für die eigene Fahrtüch-

tigkeit liegt immer beim Fahrer.

●Niemals im ermüdeten Zustand ein Fahr-

zeug führen.

●Das System erkennt eine Müdigkeit des

Fahrers nicht unter allen Umständen. Weitere

Informationen erhalten Sie unter ›››Kapitel

„Betriebsbedingungen“ auf Seite26 be-

achten..

●Das System kann in einigen Situationen ein

gewolltes Fahrmanöver fälschlicherweise als

Müdigkeit des Fahrers interpretieren.

●Es erfolgt keine Akutwarnung bei so ge-

nanntem „Sekundenschlaf“!

●Auf Anzeigen im Display des Kombi-Instru-

ments achten und entsprechend der Auor-

derungen handeln.

Information

●Die Müdigkeitserkennung ist nur für das

Fahren auf Autobahnen und gut ausgebauten

Straßen entwickelt worden.

●Bei einer Störung des Systems Fachbetrieb

aufsuchen und System prüfen lassen.

Verkehrszeichenerkennung

Abb.13 Display im Kombi-

Instrument: Beispiele für erkannte

Geschwindigkeitsbeschränkungen oder

Überholverbote mit ihren zugehörigen

Zusatzzeichen.

Die Verkehrszeichenerkennung erfasst die Stan-

dardverkehrszeichen anhand einer im Sockel

des Innenspiegels angebrachten Kamera und

informiert über die erkannten Geschwindig-

keitsbegrenzungen, Überholverbote und Ge-

fahrenwarnungen.

Innerhalb seiner Möglichkeiten zeigt das Sys-

tem auch ein Zusatzzeichen an, um z. B. auf vo-

rübergehende Verbote hinzuweisen. Selbst auf

Strecken ohne Verkehrszeichen kann das Sys-

tem ggf. die jeweils gültigen Geschwindigkeits-

begrenzungen anzeigen.

Die Verkehrszeichenerkennung wird beim Ein-

schalten der Zündung automatisch aktiviert.

Die Verkehrszeichenerkennung wird nicht in al-

len Ländern unterstützt . Dies ist bei Auslands-

reisen zu berücksichtigen.

Bildschirmanzeige

In Deutschland werden auf Autobahnen und

Schnellstraßen neben den Geschwindigkeits-

begrenzungen und Überholverboten auch die

Verkehrszeichen zur Anzeige des Verbotsendes

angezeigt. In allen anderen Ländern wird statt-

dessen die jeweils gültige Geschwindigkeitsbe-

grenzung angezeigt.

Die vom System erkannten Verkehrszeichen

werden am Display des Kombi-Instruments

›››(Abb.13) und je nach installiertem Navigati-

onssystem auch im Infotainment-System ange-

zeigt.

Meldungen der Verkehrszeichenerkennung:

Keine Verkehrszeichen verfügbar

●Das System beﬁndet sich im Initialisierungs-

lauf.

●ODER: Die Kamera hat kein verpﬂichtendes

Verkehrszeichen oder Verbotszeichen erkannt.

Fahrerinformationen

Fehler: Verkehrszeichenerkennung

●Es liegt eine Störung im System vor. Fachbe-

trieb aufsuchen und System prüfen lassen.

Geschwindigkeitswarnung zurzeit

nicht verfügbar

●Die Funktion zur Geschwindigkeitswarnung

der Verkehrserkennung ist defekt. Fachbetrieb

aufsuchen und System prüfen lassen.

Verkehrszeichenerkennung: Bitte

Frontscheibe reinigen!

●Die Frontscheibe ist im Kamerabereich ver-

schmutzt oder die Sicht der Kamera ist durch

widrige Witterungsbedingungen beeinträchtigt.

Reinigen Sie die Frontscheibe.

Verkehrszeichenerkennung: In diesem

Moment eingeschränkt

●Vom Navigationsgerät werden keine Daten

übertragen Prüfen Sie, ob das Navigationssys-

tem über aktualisierte Karten verfügt.

●ODER: Das Fahrzeug beﬁndet sich in einer

Region, die nicht Bestandteil der Karte des Na-

vigationssystems ist.

Keine Daten verfügbar

●Die Verkehrszeichenerkennung wird im derzeit

befahrenen Land nicht unterstützt.

Anzeige der Verkehrszeichen im Kombiin-

strument aktivieren und deaktivieren

Die dauerhafte Anzeige der Verkehrszeichen im

Kombi-Instrument kann im Infotainment-System

über die Funktionsﬂäche Fahrerassistenz

> Verkehrszeichenerkennung aktiviert bzw.

deaktiviert werden.

Anzeige der Verkehrszeichen

Nach Überprüfung und Auswertung der Infor-

mationen der Kamera, des Infotainment-Sys-

tems sowie der aktuellen Fahrzeugdaten wer-

den im System bis zu drei aktuelle Verkehrszei-

chen ›››(Abb.13) mit den entsprechenden

Zusatzinformationen angezeigt.

●Erste Stelle: Das für den Fahrer gegen-

wärtig gültige Verkehrszeichen wird auf dem

Display links angezeigt. Zum Beispiel die Ge-

schwindigkeitsbegrenzung 130 km/h (100 mph)

›››(Abb.13) .

●Zweite Stelle: An zweiter Stelle wird ein

nur unter bestimmten Umständen gültiges Ver-

kehrszeichen, z.B.100 km/h (60mph) gemein-

sam mit dem Zusatzzeichen für Regen, ange-

zeigt.

●Zusatzzeichen: Es zeigt an, unter welchen

Bedingungen (Regen, zeitliche Beschränkun-

gen, Nebel, usw.) das Geschwindigkeitsgebot

gültig ist.

● Dritte Stelle: Hier wird ein Überholverbots-

schild teilweise angezeigt. Wenn es ein gültiges

Überholverbot gibt, aber kein damit verbun-

denes Geschwindigkeitsgebot, wird das Über-

holverbotsschild an zweiter Stelle angezeigt

›››(Abb.13) .

Die Anzeige der Gefahrenschilder ist nicht in al-

len Ländern verfügbar, und das System kann

ggf. nicht alle vorhandenen Zeichen erfassen.

Geschwindigkeitswarnung

Erkennt das System, dass die in diesem Mo-

ment zulässige Höchstgeschwindigkeit über-

schritten wird, kann es hierüber akustisch mit

einem „gong“ und optisch mit einer Meldung

am Bildschirm des Kombi-Instruments warnen.

Die Geschwindigkeitswarnung kann im Infotain-

ment-System über das Menü Fahreras-

sistenz > Verkehrszeichenerkennung

eingestellt oder deaktiviert werden ›››S.38.

Die Geschwindigkeitswarnung kann auf einen

Wert von 0, 5 oder 10km/h (0, 3 oder 5mph)

über der zulässigen Geschwindigkeit eingestellt

werden.

Modus Anhängerbetrieb

Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter An-

hängevorrichtung und einem elektrisch verbun-

denen Anhänger kann die Anzeige spezieller

Verkehrszeichen für Fahrzeuge mit Anhänger,

wie zum Beispiel Geschwindigkeitsbeschrän-

kungen oder Überholverbote, ein- und ausge-

schaltet werden.

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

Die Aktivierung oder Deaktivierung erfolgt im

Infotainment-System über die Funktionsﬂäche

> Fahrerassistenz > Anhängeras-

sistent ›››S.38.

Für den Anhängerbetrieb-Modus kann die An-

zeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit

entsprechend des Anhängers oder der gesetz-

lichen Vorschriften eingestellt werden. Die Ein-

stellung erfolgt in 10km/h (5 mph)-Schritten

innerhalb eines Bereiches zwischen 60 und

130 km/h (40 und 80 mph). Wird eine höhere

Geschwindigkeit als die im jeweiligen Land zu-

lässigen Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge

mit Anhänger eingestellt, zeigt das System au-

tomatisch die übliche Geschwindigkeitsbegren-

zung an, z.B. In Deutschland 80km/h (50mph).

Wenn die Geschwindigkeitswarnung für Anhän-

gerbetrieb ausgeschaltet wird, zeigt das Sys-

tem die Geschwindigkeitsbegrenzungen für den

Fahrbetrieb ohne Anhänger an.

Begrenzte Funktion

Die Verkehrszeichenerkennung hat bestimmte

Grenzen. Folgende Fälle können zu einem ein-

geschränktem Betrieb oder vollständigem Aus-

fall führen:

●Bei schlechten Sichtverhältnissen, z.B. bei

Schnee, Regen, Nebel oder intensivem Wasser-

nebel.

●Bei Blendung, z.B. durch entgegenkommen-

den Verkehr oder Sonneneinstrahlung.

●Bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit.

●Bei verdeckter oder verschmutze Kamera.

●Wenn Verkehrszeichen teilweise oder voll-

ständig verdeckt sind, z.B. durch Bäume,

Schnee, Schmutz oder andere Fahrzeuge.

●Bei nicht normgerechten Verkehrszeichen.

●Bei beschädigten oder verbogenen Verkehrs-

zeichen.

●Bei Wechselverkehrszeichen an Verkehrszei-

chenbrücken (wechselnde Verkehrszeichen

mittels LED oder andere Beleuchtungsvorrich-

tungen).

●Bei Verwendung von nicht aktualisierten Kar-

ten im Navigationssystem.

●Bei Aufklebern an Fahrzeugen, die Verkehrs-

zeichen abbilden, z.B. Geschwindigkeitsbegren-

zung an Lastkraftwagen.

WARNUNG

Die bei der Verkehrszeichenerkennung ein-

gesetzte Technik kann die physikalisch vor-

gegebenen Grenzen nicht überwinden und

arbeitet nur innerhalb der Systemgrenzen.

Das erhöhte Komfortangebot der Verkehrs-

zeichenerkennung darf nicht dazu verleiten,

ein Sicherheitsrisiko einzugehen. Das System

kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht

ersetzen.

●Geschwindigkeit und Fahrweise den Sicht-,

Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnis-

sen anpassen.

●Schlechte Sichtverhältnisse, Dunkelheit,

Schnee, Regen und Nebel können dazu füh-

ren, dass die Verkehrszeichenerkennung die

Verkehrszeichen nicht oder nicht richtig an-

zeigt.

●Wenn das Sichtfeld der Kamera ver-

schmutzt, verdeckt oder beschädigt ist, kann

dies die Funktion der Verkehrszeichenerken-

nung beeinträchtigen.

WARNUNG

Die von der Verkehrszeichenerkennung an-

gezeigten Fahrempfehlungen und Verkehrs-

zeichen können von der aktuellen Verkehrssi-

tuation abweichen.

●Das System kann nicht alle Verkehrszei-

chen erkennen und korrekt anzeigen.

●Verkehrsschilder und Verkehrsvorschriften

an der Fahrbahn haben Vorrang vor Fahre-

mpfehlungen und Anzeigen der Verkehrszei-

chenerkennung.

Information

Beachten Sie folgende Hinweise, um die ord-

nungsgemäße Funktion des Systems nicht zu

beeinträchtigen:

●Das Sichtfeld der Kamera regelmäßig reini-

gen sowie sauber, schnee- und eisfrei halten.

●Das Sichtfeld der Kamera nicht verdecken.

Fahrerinformationen

●Tauschen Sie beschädigte oder abge-

nutzte Wischerblätter aus, um Streifen im

Sichtfeld der Kamera zu vermeiden.

●Die Frontscheibe im Sichtbereich der Ka-

mera auf Beschädigungen prüfen.

● Die Benutzung von veraltetem Kartenma-

terial im Navigationssystem kann dazu füh-

ren, dass Verkehrszeichen falsch angezeigt

werden.

●Im Navigationsmodus mit Zielführung über

Wegpunkte des Navigationssystems, ist die

Verkehrszeichenerkennung nur begrenzt ver-

fügbar.

Fahrerassistenz für eine ökologische

Fahrweise

Abb.14 Anzeige des Assistenten für

eine ökologische Fahrweise (schematische

Darstellung).

Der Assistent für eine ökologische Fahrweise

hilft dem Fahrer mittels eingeblendeter Anzei-

gen im Digital Cockpit, je nach Fahrsituation,

vorausschauend und mit einem geringen Ener-

gieverbrauch zu fahren.

Beim Nähern an z.B. eine Kreuzung, einen Kreis-

verkehr oder einen Straßenabschnitt mit Ge-

schwindigkeitsbegrenzung wird das Symbol

zusammen mit einem Ereignis im Digital Cockpit

angezeigt ›››(Abb.14).

Wenn der Fahrer den Hinweis befolgt und den

Fuß vom Gaspedal nimmt, passt das Fahrzeug,

in Abhängigkeit vom gewählten Fahrproﬁl und

dem Abstand zum Ereignis, die Bremsenergie-

Rückgewinnung und Geschwindigkeit an.

Die Fahrerassistenz für eine ökologische Fahr-

weise nutzt die Streckendaten des Infotain-

ment-Systems sowie die Sensoren bestimmter

Assistenzsysteme. Wenn keine Zielführung aktiv

ist, wird die wahrscheinlichste Route verwendet.

Der Eingri des Assistenten kann jederzeit durch

Betätigen des Gaspedals annulliert werden.

Die Fahrerassistenz für eine ökologische Fahr-

weise (Eco-Assistenz) kann im Infotainment-

System in den Einstellungen der Assistenz-

systeme aktiviert und deaktiviert werden

›››S.38.

Die Fahrerassistenz für eine ökologische Fahr-

weise wird vorübergehend ausgeschaltet,

wenn:

●sich die Gangwahl in der Stellung S beﬁndet.

●Es wird das Fahrprogramm Sport verwendet

wird.

●wenn mit der automatischer Distanzregelung

(ACC) oder der Geschwindigkeitsregelanlage

(GRA) gefahren wird.

Wenn diese Bedingungen nicht mehr gegeben

sind, schaltet sich die Fahrerassistenz wieder

ein, wenn sie in den Einstellungen der Assistenz-

systeme aktiviert ist.

Die Fahrerassistenz für eine ökologische Fahr-

weise ist je nach Ausstattung und nicht in allen

Ländern verfügbar.

WARNUNG

Das System kann die Aufmerksamkeit des

Fahrers nicht ersetzen.

●Passen Sie die Geschwindigkeit und den

Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an.

●Verkehrszeichen an der Fahrbahn und Ver-

kehrsvorschriften haben Vorrang vor den

Eco-Fahrempfehlungen.

Information

●Je nach Ausstattung und Modell kann das

Aussehen der Symbole leicht variieren. Die

Symbole können durch eine Aktualisierung

des Systems geändert oder erweitert wer-

den.

Fahrerinformationen

Kombi-Instrument

●Bei aktiviertem System kann die Fahreras-

sistenz für eine ökologische Fahrweise auch

die Rekuperation steigern, ohne dass ein

Hinweis angezeigt wird. Dies geschieht z.B.

wenn der Fuß wegen eines vorausfahrenden

Fahrzeugs vom Gaspedal genommen wird. In

diesem Fall wird die Energierückgewinnung

an das vorausfahrende Fahrzeug angepasst,

ohne das ein Hinweis angezeigt wird.

Zeit und Datum

Uhrzeit im Infotainment-System einstellen

●Drücken Sie auf > Einstellungen

›››S.33.

●Wählen Sie den Menüpunkt Zeit und Datum.

Menü Service

Im Menü Service können verschiedene Einstel-

lungen je nach Ausstattung vorgenommen wer-

den.

Menü Service önen

Wählen Sie im Menü Fahrdaten das Informati-

onsproﬁl Reichweite und halten Sie die Taste

am Multifunktionslenkrad ca. 4 Sekunden

lang gedrückt. Nach Loslassen der Taste wird

das Menü Service angezeigt.

Sie können nun mit den Tasten am Multifunkti-

onslenkrad wie gewohnt im Menü navigieren.

Die Service-Intervall-Anzeige neu starten

Wählen Sie den Menüpunkt Service und fol-

gen Sie den Anweisungen am Bildschirm des

Kombi-Instruments.

Ölwechsel-Service neu starten

Wählen Sie den Menüpunkt Zurücksetz. Öl-

wechsel-Service und folgen Sie den Anwei-

sungen am Bildschirm des Kombi-Instruments.

Motorkennbuchstaben (MKB)

Wählen Sie den Menüpunkt Motorkennbuchs-

taben aus. Die Motorkennbuchstaben werden

unten links im Display des Kombi-Instruments

angezeigt.

Service-Intervalle

Die Service-Intervall-Anzeige erscheint im Dis-

play des Kombi-Instruments und im Infotain-

ment-System.

Es gibt verschiedene Ausführungen des Kombi-

Instruments und der Infotainment-Systeme, da-

her können die Versionen und Anzeigen an den

Bildschirmen unterschiedlich sein.

Bei SEAT wird zwischen Services mit Ölwechsel

(z. B. Ölwechsel-Service) und Services ohne Öl-

wechsel (z. B. Inspektions-Service) unterschie-

den.

Bei Fahrzeugen mit zeit- oder lauﬂeistungs-

abhängigem Service sind feste Service-Inter-

valle vorgegeben.

Bei Fahrzeugen mit LongLife-Service werden

die Intervalle individuell ermittelt. Dank der

Technik wurden die Wartungsarbeiten stark re-

duziert. Das Öl muss nur noch gewechselt

werden, wenn das Fahrzeug es braucht. Um

diesen Wechsel zu berechnen (max. 2 Jahre)

werden sowohl die Nutzungsbedingungen des

Fahrzeugs als auch die Fahrweise berücksich-

tigt. Die Vorwarnung wird erstmalig 20 Tage vor

dem errechneten jeweiligen Service angezeigt.

Die angezeigte Restfahrtstrecke in km wird im-

mer auf 100 km gerundet bzw. die Restzeit auf

ganze Tage. Die aktuelle Service-Meldung lässt

sich erst ab 500 km nach dem letzten Service

abfragen. Bis dahin erscheinen nur Striche in

der Anzeige.

Service-Erinnerung

Wenn in naher Zukunft ein Service durchgeführt

werden muss, erscheint eine Service-Erinne-

rung beim Einschalten der Zündung.

Die angezeigte Zahl ist die Kilometerzahl, die

noch zurückgelegt werden kann oder die ver-

bleibende Zeit bis zum nächsten Service.

Service-Ereignis

Wenn die Durchführung eines Services oder

einer Inspektion fällig ist, ertönt beim Einschal-

ten der Zündung ein akustisches Signal und für

einige Sekunden erscheint auf dem Bildschirm

Fahrerinformationen

des Kombi-Instruments das Schraubenschlüs-

sel-Symbol , sowie eine der folgenden Mel-

dungen:

●Service jetzt!

●Inspektion fällig!

●Ölwechsel-Service fällig!

●Ölwechsel-Service und Inspektion

fällig!

Service-Meldung abfragen

Bei eingeschalteter Zündung, abgestelltem Mo-

tor und stehendem Fahrzeug kann die aktuelle

Service-Meldung abgefragt werden:

Abfrage des aktuellen Servicedatums im Info-

tainment-System

●Funktionsﬂäche Daten > Einstellun-

gen > Service; ODER > Fahrzeugsta-

tus antippen.

Abfrage des Datums am Digital Cockpit:

●Das Datum für den Service kann nur über das

Menü Service abgefragt werden ›››S.31.

Service-Intervall-Anzeige auf Null zurück-

setzen

Wenn der Service nicht von einem SEAT-Be-

trieb durchgeführt wurde, kann die Anzeige wie

folgt zurückgesetzt werden:

● Die Service-Intervall-Anzeige kann nur über

das Menü Service gestartet werden ›››S.31.

Die Anzeige nicht zwischen den Service-Inter-

vallen neu starten, da es sonst zu falschen An-

zeigen kommt.

Wenn der Ölwechsel-Service manuell neu

gestartet wird, wechselt die Service-Intervall-

Anzeige in ein festes Serviceintervall; dies er-

folgt auch bei Fahrzeugen mit dem ﬂexiblen

Ölwechsel-Service.

Information

●Die Service-Meldung verlischt nach eini-

gen Sekunden, bei laufendem Motor oder

durch Drücken der Taste am Multifunkti-

onslenkrad.

●Wenn die Fahrzeugbatterie bei Fahrzeu-

gen mit LongLife Service längere Zeit abge-

klemmt war, ist keine zeitliche Berechnung

für den nächsten fälligen Service möglich.

Die Service-Anzeigen können daher falsche

Berechnungen anzeigen. In diesem Fall die

maximal zulässigen Wartungsintervalle be-

achten ›››S.392.

●Bei manuellem Zurücksetzen der Anzeige

auf Null wird der nächste Service wie bei

Fahrzeugen mit festen Service-Intervallen

angezeigt. Aus diesem Grund empfehlen wir,

dass das Zurücksetzen der Service-Intervall-

Anzeige durch einen Servicebetrieb vorge-

nommen wird.

Bedienung des Cockpits

Einleitung zum Thema

Bei eingeschalteter Zündung können über die

Menüs die verschiedenen Funktionen des Dis-

plays aufgerufen werden.

Bei Fahrzeug mit Multifunktions-Lenkrad kann

die Multifunktionsanzeige nur mit den Tasten

des Lenkrads verwendet werden.

Einige Menüpunkte können nur bei Fahrzeug-

stillstand aufgerufen werden.

Menü des Kombi-Instruments

Die Anzahl der verfügbaren Menüs und Infor-

mationsanzeigen sind von der Elektronik und

der Ausstattung des Fahrzeugs abhängig.

●Fahrzeugstatus ›››S.25.

● Fahrdaten ›››S.24.

●Assistenten.

–Front Assist ein/aus ›››S.207

–ACC (nur Anzeige) ›››S.199

–Lane Assist ein/aus ›››S.211

–Side Assist ein/aus ›››S.218

● Navigation.

●Audio.

●Telefon.

Fahrerinformationen

Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System

WARNUNG

Wenn der Fahrer abgelenkt wird, kann das

Unfälle und Verletzungen verursachen.

●Niemals die Menüs im Display des Kombi-

Instruments während der Fahrt aufrufen.

HINWEIS

Überprüfen Sie nach Auﬂaden oder Wech-

seln der 12-Volt-Batterie die Systemeinstel-

lungen. Bei Ausfall der Stromversorgung ist

es möglich, dass die Systemeinstellungen

verstellt oder gelöscht wurden.

Bedienung über das Multifunktions-

lenkrad

Abb.15 Rechte Seite des

Multifunktionslenkrads: Bedienelemente für die

Menüs und Informationsanzeigen im Kombi-

Instrument (modellabhängig).

Solange eine Warnung der Priorität 1 vorliegt,

›››S.25, kann auf kein Menü zugegrien wer-

den. Einige Warnmeldungen können über die

Taste am Multifunktionslenkrad bestätigt und

ausgeblendet werden ›››(Abb.15).

Ein Menü oder eine Informationsanzeige

auswählen

● Schalten Sie die Zündung ein.

●Personalisierungsfunktion: wählen Sie einen

Benutzer.

●Falls eine Meldung oder das Fahrzeug-Pikto-

gramm angezeigt wird, drücken Sie die Taste

›››(Abb.15); ggf. mehrere Male.

●Zum Menüwechsel verwenden Sie die Tas-

ten oder .

●Um das Menü oder die Informationsanzeige

aufzurufen, die angezeigt wird, drücken Sie die

Taste oder warten Sie einige Sekunden lang

bis das Menü oder die Informationsanzeige au-

tomatisch geönet werden.

Menüeinstellungen vornehmen

● Im angezeigten Menü, drehen Sie das rechte

Rädchen am Multifunktionslenkrad bis der ge-

wünschte Menüpunkt markiert ist. Der Menü-

punkt wird umrahmt dargestellt.

●Drücken Sie die Taste , um die gewünsch-

ten Änderungen vorzunehmen. Eine Markierung

zeigt an, dass die entsprechende Funktion bzw.

das System aktiviert sind.

Zur Menüauswahl zurückkehren

● Taste bzw. kurz drücken.

Bedienung und Anzeige vom

Infotainment-System

Einleitung zum Thema

Das Infotainment-System fasst wichtige Funk-

tionen und Systeme des Fahrzeugs in einem

einzigen zentralen Steuergerät zusammen, z. B.

Klimaanlage, Menüeinstellungen, Radioanlage

oder Navigationssystem.

Die Anzahl der verfügbaren Menüs und die Be-

zeichnung der verschiedenen Optionen sind

von der Elektronik und der Ausstattung des

Fahrzeugs abhängig.

Allgemeine Informationen über die Bedie-

nung

Allgemeine Informationen über die Bedienung

des Infotainment-Systems und über die Warn-

und Sicherheitshinweise, die berücksichtigt

werden müssen, ﬁnden Sie unter ›››S.273.

Fahrerinformationen

Sich durch die verschiedenen Menüs bewe-

gen und diese auswählen

●Schalten Sie die Zündung ein.

●Sollte das Infotainment-System ausgeschal-

tet sein, schalten Sie es ein.

●Die verschiedenen Menüs werden direkt am

Touchscreen mit Texten, Symbolen oder Tasten

ausgewählt.

Wenn das Kästchen markiert ist, ist die Funk-

tion aktiviert.

Bei Drücken der Menütaste wird automatisch

das zuletzt aktivierte Menü aufgerufen.

Die in den Einstellungsmenüs vorgenommenen

Änderungen werden nach Schließen der Menüs

automatisch gespeichert.

Scrollbalken: Einige Menüs und Funktionen zei-

gen mehr Inhalt über oder unter den auf dem

Bildschirm angezeigten Inhalten an, z. B. lange

Listen mit Einstellungen. Drücken Sie auf den

Scrollbalken und ziehen Sie ihn nach oben oder

unten.

Tutorial

Wenn Sie das Infotainment-System zum ersten

Mal einschalten, wird ein System-Tutorial mit

einer kurzen Beschreibung der Hauptfunktionen

und ihrer Verwendung geönet.

Hilfe

Im Menü Hilfe ﬁnden Sie weitere Informationen

und Tipps zur Verwendung des Infotainment-

Systems.

WARNUNG

Wenn der Fahrer abgelenkt wird, kann das

Unfälle und Verletzungen verursachen. Die

Bedienung des Infotainment-Systems kann

vom Verkehrsgeschehen ablenken.

Information

Wenn die 12-V-Batterie voll entladen oder

kürzlich getauscht wurde kann es beim Neu-

start des Motors passieren, dass einige Ein-

stellungen des Systems (wie Uhrzeit, Da-

tum, personalisierte Komfort-Einstellungen,

Programmierungen und Benutzerkonten) ver-

stellt oder gelöscht wurden. Sobald die Bat-

terie wieder ausreichend geladen ist, sollten

diese Einstellungen überprüft und korrigiert

werden.

Fahrerinformationen

Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System

Erklärung der Funktionsﬂächen

Abb.16 Schematische Darstellung: Übersicht

möglicher Funktionsﬂächen am Bildschirm.

Oberer Bildschirmbereich

Aktuelle Uhrzeit.

Fahrmodus und Navigationsinformatio-

nen. Wenn der Benutzer eine Zielführung

aktiviert hat, werden sowohl die Zeit als

auch die Entfernung zum Ziel angezeigt.

Wenn keine Zielführung aktiviert wurde,

wird der Fahrmodus angezeigt. Bei Fahr-

zeuge ohne verfügbaren Fahrmodus wird,

wenn keine Zielführung aktiviert wurde, der

aktuelle Standort angezeigt.

Informationen zur Klimatisierung. Bei

Fahrzeugen mit beheizbarem Lenkrad

oder Frontscheibenheizung wird bei Aktivie-

rung dieser Funktionen das entsprechende

Symbol angezeigt. Andernfalls wird die ak-

tuelle Außentemperatur angezeigt.

Informationen zum Telefon. Es werden

Informationen zu Ihrem Mobiltelefon ange-

zeigt: verfügbare Netzstärke, Bluetooth-An-

bindung hergestellt, nicht angenommene

Anrufe, neue Nachrichten, Batterieladezu-

stand, usw.

Personalisierung des Systems je nach

Nutzer und Benachrichtigungen. Einige

Einstellungen können in den Benutzerkon-

ten der Personalisierungsfunktion gespei-

chert werden und können daher automa-

tisch geändert werden, wenn das Benut-

zerkonto gewechselt wird.

Unterer Bildschirmbereich

Gültig für das Infotainment-System: Connect

System.

Ansichtsmodus des Hauptmenüs:

: Hauptmenü mit den 6 Hauptfunktionen,

die sich auf 2 Bildschirmen verteilen (3 +

3, der Benutzer kann diese durch längeres

Drücken der Funktion individuell anpassen).

: Hauptmenü im Ansichtsmodus Mo-

saik (alle Funktionen des Infotainment-Sys-

tems).

Schnellzugri auf die Funktionen des Info-

tainment-Systems (bis zu 10 Funktionen, 5

+ 5, die der Benutzer individuell anpassen

kann). Durch längeres Drücken auf das

Symbol können Sie die betreenden Funk-

tionen auswählen/abwählen.

Fahrerinformationen

Nicht mehr anzeigen

Starten

Beenden

Assistent für die Erstkonﬁguration

Abb.17 Schematische Darstellung: Assistent für

die Erstkonﬁguration

Der Assistent für die Erstkonﬁguration hilft Ihnen

bei der Einstellung des Infotainment-Systems,

wenn Sie zum ersten Mal darauf zugreifen.

Jedes Mal, wenn Sie das Infotainment-System

einschalten, erscheint die Bildschirmanzeige

der Erstkonﬁguration ›››(Abb.17), wenn Sie

nicht alle Parameter eingestellt (markiert mit

„ “) oder nicht die Funktionstaste Nicht mehr

anzeigen gedrückt haben.

Funktionsﬂächen:

Drücken, um Tag und Uhrzeit einzustellen.

Drücken, um die Radiosender mit dem der-

zeit besten Empfang zu suchen und zu spei-

chern.

Drücken, um auf die Einstellungen Online-

Medien zuzugreifen.

Drücken, um Ihr Mobilfunktelefon mit dem

Infotainment-System zu koppeln.

Drücken, um die Heimatadresse anhand

der aktuellen Position oder durch die ma-

nuelle Eingabe der Adresse auszuwählen.

Deaktiviert die Mög-

lichkeit der Konﬁguration des Infotainment-

Systems. Wenn die Erstkonﬁguration durch-

geführt werden soll, ist auf Hilfe zuzugrei-

fen.

Startet den Konﬁgurationsassisten-

ten.

Drücken, um nach der Durchführung

von ein oder mehreren Einstellungen die

Konﬁguration im Hauptmenü des Assisten-

ten zu beenden.

Schließe den Konﬁgurationsassistenten.

Fahrerinformationen

Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System

Fahrzeuginformationen

Abb.18 Schematische Darstellung: Information

und Fahrzeugstatus

Durch Drücken auf Fahrzeug > Auswahl

önet sich das Menü Fahrzeuginformationen

mit folgenden Untermenüs:

● Digital Cockpit: Es werden die verschiede-

nen möglichen Ansichten der im Digital Cock-

pit angezeigten Informationen eingeblendet

›››S.16.

●Fahrdaten: Angezeigt werden Durchschnitts-

verbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, Fahr-

strecke, Fahrzeit und Reichweite. Verfügbar sind

3 Speicher: „Ab Start“, „Langzeit“ und „Ab Tan-

ken“.

●Fahrzeugstatus: Die Warnung vor Störungen,

Zwischenfällen, Speichern des Reifendrucks

oder Informationen des nächsten Inspektions-

dienstes werden angezeigt.

●e-Info: Anzeige der elektrischen Reichweite

und des Energieﬂusses ›››S.168

Fahrerinformationen

Assistenten und Fahrzeugeinstellungen

Abb.19 Schematische Darstellung: Assistenten

und Fahrzeugeinstellungen

Durch Drücken auf Fahrerassistenz im

Hauptmenü önet sich das Menü der Assisten-

ten und Fahrzeugeinstellungen.

Die Anzahl von Assistenten und Einstellungen

hängt von der Version oder des betreenden

Landes ab.

●Automatische Aktivierung der Parkbremse

›››S.223.

●Parkassistent ›››S.225

●Trailer Assist ›››S.248

●ESC, Stabilisierungsprogramme und brems-

unterstützende Systeme aktivieren/deaktivieren

›››S.187.

●Start-Stopp-System aktivieren und deaktivie-

ren ›››S.170

●Automatische Distanzregelung (ACC)

›››S.199.

●Spurhalteassistent (Lane Assist) ›››S.211.

●Bremsunterstützende Systeme (Front Assist)

›››S.207.

●Müdigkeitserkennung ›››S.26

●Verkehrszeichenerkennung ›››S.27

●Spurwechselassistent ›››S.218

Sicherheit

Fahrsicherheit

Sicherheit

Fahrsicherheit

Sicherheit geht vor!

WARNUNG

●Dieser Abschnitt hält wichtige Informatio-

nen zum Umgang mit dem Fahrzeug für den

Fahrer und seine Mitfahrer bereit. Weitere

wichtige Informationen, die Sie zur eigenen

Sicherheit und zur Sicherheit Ihrer Mitfahrer

wissen sollten, beﬁnden sich auch in den an-

deren Kapiteln Ihres Bordbuches.

●Stellen Sie sicher, dass sich das komplette

Bordbuch immer im Fahrzeug beﬁndet. Das

gilt ganz besonders, wenn Sie das Fahrzeug

an andere verleihen oder verkaufen.

Vor der Fahrt

Zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicherheit

Ihrer Mitfahrer beachten Sie vor jeder Fahrt fol-

gende Punkte:

●Stellen Sie sicher, dass die Beleuchtungs- und

Blinkanlage am Fahrzeug einwandfrei funktio-

niert.

●Kontrollieren Sie den Reifenfülldruck.

●Stellen Sie sicher, dass alle Fensterscheiben

eine klare und gute Sicht nach außen gewähr-

leisten.

●Befestigen Sie mitgeführte Gepäckstücke si-

cher ›››S.308.

●Stellen Sie sicher, dass keine Gegenstände

die Pedale behindern können.

●Stellen Sie die Spiegel, den Vordersitz und die

Kopfstütze Ihrer Körpergröße entsprechend ein.

●Achten Sie darauf, dass sich die Kopfstützen

der Rücksitze in Gebrauchsstellung beﬁnden

›››S.119.

●Weisen Sie Mitfahrer darauf hin, die Kopfstüt-

zen ihrer Körpergröße entsprechend einzustel-

len.

●Schützen Sie Kinder durch einen geeigneten

Kindersitz und ordnungsgemäß angelegten Si-

cherheitsgurt ›››S.58.

● Nehmen Sie die richtige Sitzposition ein. Wei-

sen Sie auch Ihre Mitfahrer an, die richtige Sitz-

position einzunehmen ›››S.40.

●Legen Sie stets den Sicherheitsgurt vor Fahrt-

antritt richtig an. Weisen Sie auch Ihre Mit-

fahrer an, sich ordnungsgemäß anzugurten

›››S.43.

Sicherheitsfaktoren

Als Fahrer tragen Sie die Verantwortung für sich

und Ihre Mitfahrer.

●Lassen Sie sich nicht vom Verkehrsgeschehen

ablenken, z.B. durch Ihre Mitfahrer oder durch

Telefongespräche.

●Fahren Sie niemals, wenn Ihre Fahrtüchtigkeit

beeinträchtigt ist (z.B. durch Medikamente, Al-

kohol, Drogen).

●Halten Sie die Verkehrsregeln und die ange-

gebenen Geschwindigkeiten ein.

●Passen Sie die Fahrgeschwindigkeit stets dem

Straßenzustand sowie den Verkehrs- und Witte-

rungsverhältnissen an.

●Machen Sie auf langen Reisen regelmäßige

Pausen – spätestens jedoch alle zwei Stunden.

●Fahren Sie nach Möglichkeit nicht, wenn Sie

müde sind oder unter Zeitdruck stehen.

WARNUNG

Das Fahren unter Einﬂuss von Alkohol, Dro-

gen, Medikamenten und Betäubungsmitteln

kann schwere Unfälle und tödliche Verletzun-

gen verursachen.

●Alkohol, Drogen, Medikamente und Betäu-

bungsmittel können die Wahrnehmung, Re-

aktionszeiten und Fahrsicherheit erheblich

beeinträchtigen, was den Verlust der Fahr-

zeugkontrolle zur Folge haben kann.

Sicherheit

1) Modell-/marktabhängig.

Sicherheitsausstattungen

Ihre Sicherheit und die Sicherheit Ihrer Mitfah-

rer sollten Sie nicht aufs Spiel setzen. Im Falle

eines Unfalls können Sicherheitsausstattungen

die Verletzungsgefahr reduzieren. Die folgen-

den Punkten enthalten einen Teil der Sicher-

heitsausstattung in Ihrem SEAT-Fahrzeug:1)

●Optimierte Sicherheitsgurte an allen Sitzplät-

zen.

●Gurtstraer an den Sicherheitsgurten von

Fahrer, Beifahrer und auf den äußeren Rücksit-

zen.

●Gurtkraftbegrenzer an den Sicherheitsgurten

von Fahrer, Beifahrer und auf den äußeren

Rücksitzen.

●Rote Warnleuchte und ggf. Gurtstatusan-

zeige.

●Gurthöheneinstellung an den Vordersitzen.

●Frontairbags für Fahrer und Beifahrer.

●Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer.

●Kopfairbags auf beiden Seiten des Fahrzeugs.

●Knieairbag.

●Gelbe Airbag-Kontrollleuchte .

●Gelbe Kontrollleuchte in

der Mittelkonsole.

●Gelbe Kontrollleuchte in

der Mittelkonsole.

●Steuergeräte und Sensoren.

●Sicherheitsoptimierte und höhenverstellbare

Kopfstützen.

●Einstellbare Lenksäule.

●ISOFIX/i-Size-Befestigungspunkte für Kinder-

sitze.

●Befestigungspunkte für den oberen Haltegurt

für Kindersitze.

Die genannten Sicherheitsausstattungen die-

nen dazu, Sie und Ihre Mitfahrer in Unfallsitua-

tionen bestmöglich zu schützen. Diese Sicher-

heitsausstattungen nützen Ihnen oder Ihren Mit-

fahrern nichts, wenn Sie oder Ihre Mitfahrer eine

falsche Sitzposition einnehmen oder diese Aus-

stattungen nicht richtig einstellen oder anwen-

den.

Sicherheit geht jeden etwas an!

Richtige Sitzposition der

Fahrzeuginsassen

Richtige Sitzposition auf dem Sitz

Abb.20 Der richtige Abstand des Fahrers

zum Lenkrad muss mindestens 25 cm (10 inch)

betragen.

Sicherheit

Richtige Sitzposition der Fahrzeuginsassen

Abb.21 Richtiger Gurtbandverlauf und

richtige Kopfstützeneinstellung.

Im Folgenden sind die richtigen Sitzpositionen

für den Fahrer und die Mitfahrer angegeben.

Personen, die aufgrund ihrer körperlichen Ge-

gebenheiten die richtige Sitzposition nicht er-

reichen können, sollten sich bei einem Fachbe-

trieb über mögliche Sondereinbauten informie-

ren. Nur mit der richtigen Sitzposition erlangt

man die optimale Schutzwirkung des Sicher-

heitsgurts und der Airbags. SEAT empﬁehlt den

Besuch bei einem SEAT-Betrieb.

Zur eigenen Sicherheit und um Verletzungen

im Falle eines plötzlichen Bremsmanövers oder

Unfalls zu reduzieren, empﬁehlt SEAT folgende

Sitzpositionen:

Für alle Fahrzeuginsassen gilt:

●Kopfstütze so einstellen, dass die Oberkante

der Kopfstütze sich möglichst auf einer Linie mit

dem oberen Teil des Kopfs – jedoch nicht nied-

riger als Augenhöhe – beﬁndet. Den Hinterkopf

so nah wie möglich an der Kopfstütze positio-

nieren ›››(Abb.21).

●Bei geringer Körperhöhe Kopfstütze ganz

nach unten schieben, auch wenn sich der Kopf

dann unterhalb der Kopfstützenoberkante be-

ﬁndet.

●Bei großer Körperhöhe Kopfstütze bis zum An-

schlag nach oben schieben.

●Während der Fahrt beide Füße im Fußraum

lassen.

●Sicherheitsgurte richtig einstellen und anle-

gen ›››S.43.

Für den Fahrer gilt zusätzlich:

●Da das Fahrzeug mit in Längsrichtung ver-

stellbaren Kopfstützen ausgestattet ist, die

Kopfstütze so nah wie möglich an den Hinter-

kopf verschieben.

●Sitzlehne in eine aufrechte Position stellen,

sodass der Rücken vollständig an der Sitzlehne

anliegt.

●Lenkrad so einstellen, dass der Abstand zwi-

schen Lenkrad und Brustbein mindestens 25 cm

(10 Zoll) beträgt ›››(Abb.20) und das Lenk-

rad mit beiden Händen und leicht gebeugten

Armen seitlich am äußeren Rand festgehalten

werden kann.

●Das eingestellte Lenkrad muss immer in Rich-

tung des Brustkorbs und nicht in Richtung des

Gesichts zeigen.

● Fahrersitz in Längsrichtung so einstellen,

dass die Pedale mit leicht angewinkelten Bei-

nen durchgetreten werden können und der Ab-

stand zur Instrumententafel im Kniebereich min-

destens 10 cm (4 Zoll) beträgt ›››(Abb.21).

●Fahrersitz in der Höhe so einstellen, dass der

oberste Punkt des Lenkrads erreicht werden

kann.

●Immer beide Füße im Fußraum lassen, um je-

derzeit die Kontrolle über das Fahrzeug zu be-

halten.

Für den Beifahrer gilt zusätzlich:

●Da das Fahrzeug mit in Längsrichtung ver-

stellbaren Kopfstützen ausgestattet ist, die

Kopfstütze so nah wie möglich an den Hinter-

kopf verschieben.

●Sitzlehne in eine aufrechte Position stellen,

sodass der Rücken vollständig an der Sitzlehne

anliegt.

●Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten

schieben (mindestens 25 cm Platz zwischen

Brustkorb und Instrumententafel). Beträgt der

Abstand weniger als 25 cm, kann Sie das Air-

bag-System nicht richtig schützen.

Anzahl der Sitzplätze

Das Fahrzeug hat je nach Ausstattung 5 oder 7

Sitzplätze. Jeder Sitzplatz ist mit einem Sicher-

heitsgurt ausgestattet.

Sicherheit

Prüfen Sie in den amtlichen Fahrzeugpapieren

die Anzahl der für Ihr Fahrzeug zugelassenen

Insassen.

Nehmen Sie keine Personen mit einer Kör-

pergröße von über 1,60 m auf den Plätzen

der dritten Sitzreihe mit.

5-Sitzer 7-Sitzer

Sitzplätze vorn 2 2

Sitzplätze in der 2.

Sitzreihe

3 3

Sitzplätze in der

3. Sitzreihe

– 2

WARNUNG

Eine falsche Sitzposition im Fahrzeug kann

bei plötzlichen Fahr- und Bremsmanövern,

bei einem Zusammenstoß oder Unfall und

beim Auslösen der Airbags das Risiko schwe-

rer oder tödlicher Verletzungen erhöhen.

●Alle Fahrzeuginsassen müssen vor Fahrtan-

tritt immer die richtige Sitzposition einneh-

men und während der Fahrt beibehalten. Das

gilt auch für das Anlegen des Sicherheits-

gurts.

●Niemals mehr Personen mitnehmen, als

Sitzplätze mit Sicherheitsgurten im Fahrzeug

vorhanden sind.

●Kinder immer mit einem zugelassenen und

geeigneten Rückhaltesystem gemäß ihrer

Körpergröße und ihrem Gewicht im Fahrzeug

sichern ›››S.58.

●Füße während der Fahrt immer im Fußraum

halten. Niemals beispielsweise die Füße auf

den Sitz oder auf die Instrumententafel legen

bzw. niemals aus dem Fenster halten. Der

Airbag und der Sicherheitsgurt können sonst

keine Schutzwirkung entfalten, sondern kön-

nen das Verletzungsrisiko bei einem Unfall

erhöhen.

WARNUNG

Insassen mit einer Körpergröße von über

1,60 m, die auf den Plätzen der dritten

Sitzreihe reisen, könnten bei einem Unfall

schwere Kopfverletzungen erleiden.

● Nehmen Sie nie Mitfahrer mit einer Körper-

größe von über 1,60 m auf den Sitzplätzen

der dritten Sitzreihe mit.

●Achten Sie beim Schließen der Heckklappe

darauf, nicht die Mitfahrer auf den hinteren

Plätzen zu verletzen.

Gefahr durch eine falsche Sitzposi-

tion

Wenn die Sicherheitsgurte nicht getragen wer-

den oder falsch angelegt wurden, erhöht sich

das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzun-

gen. Die Sicherheitsgurte können nur bei rich-

tigem Gurtbandverlauf ihre optimale Schutz-

wirkung erreichen. Eine falsche Sitzposition be-

einträchtigt erheblich die Schutzwirkung der

Sicherheitsgurte. Die Folge können schwere

oder gar tödliche Verletzungen sein. Das Risiko

schwerer oder tödlicher Verletzungen erhöht

sich insbesondere dann, wenn ein auslösender

Airbag den Fahrzeuginsassen trit, der eine fal-

sche Sitzposition eingenommen hat. Der Fahrer

trägt die Verantwortung für alle Fahrzeuginsas-

sen und insbesondere für Kinder, die im Fahr-

zeug befördert werden.

Die folgende Aufzählung enthält Beispiele, wel-

che Sitzpositionen für alle Fahrzeuginsassen

gefährlich werden können.

Wenn das Fahrzeug in Bewegung ist:

●Niemals im Fahrzeug stehen.

●Niemals auf den Sitzen stehen.

●Niemals auf den Sitzen knien.

●Niemals die Sitzlehne stark nach hinten nei-

gen.

●Niemals gegen die Instrumententafel lehnen.

● Niemals auf der Rücksitzbank hinlegen.

●Niemals nur auf den vorderen Bereich des Sit-

zes setzen.

●Niemals zur Seite gerichtet sitzen.

●Niemals aus dem Fenster lehnen.

●Niemals die Füße aus dem Fenster halten.

●Niemals die Füße auf die Instrumententafel le-

gen.

●Niemals die Füße auf das Sitzpolster oder auf

die Sitzlehne legen.

●Niemals im Fußraum mitfahren.

●Niemals auf den Armlehnen sitzen.

Sicherheit

Die Sicherheitsgurte

●Niemals ohne angelegten Sicherheitsgurt auf

dem Sitzplatz mitfahren.

●Niemals im Gepäckraum aufhalten.

WARNUNG

Eine falsche Sitzposition im Fahrzeug er-

höht bei Unfällen oder plötzlichen Fahr- und

Bremsmanövern das Risiko schwerer oder

tödlicher Verletzungen.

●Alle Insassen müssen während der Fahrt

immer die richtige Sitzposition einnehmen

und richtig angegurtet sein.

●Durch falsche Sitzpositionen, das Nichtan-

legen des Sicherheitsgurts oder zu geringem

Abstand zum Airbag setzen sich die Fahr-

zeuginsassen lebensgefährlichen oder tödli-

chen Verletzungsgefahren aus, insbesondere

wenn die Airbags auslösen und sie treen.

Die Sicherheitsgurte

Einleitung zum Thema

Abb.22 Richtig angegurtete Fahrer werden

bei einem plötzlichen Bremsmanöver nicht nach

vorne geschleudert.

Sicherheitsgurte, die richtig angelegt sind, hal-

ten Fahrzeuginsassen in der richtigen Sitzposi-

tion. Die Sicherheitsgurte helfen auch beim Ver-

hindern unkontrollierter Bewegungen, die ihrer-

seits schwere Verletzungen nach sich ziehen

können. Zusätzlich reduzieren richtig angelegte

Sicherheitsgurte die Gefahr, aus dem Wagen

geschleudert zu werden.

Fahrzeuginsassen mit richtig angelegten Si-

cherheitsgurten proﬁtieren in hohem Maße

von der Tatsache, dass die Bewegungsener-

gie optimal über die Sicherheitsgurte aufgefan-

gen wird. Auch gewährleisten die Vorderwagen-

struktur und andere passive Sicherheitsmerk-

male des Fahrzeugs, wie z. B. das Airbag-Sys-

tem, eine Reduzierung der Bewegungsenergie.

Die entstehende Energie wird somit verringert

und das Verletzungsrisiko gemindert. Deshalb

müssen Sie die Sicherheitsgurte vor jeder Fahrt

anlegen, auch wenn Sie nur eine sehr kurze

Wegstrecke zurücklegen.

Achten Sie ebenfalls darauf, dass auch Ihre Mit-

fahrer richtig angegurtet sind. Unfallstatistiken

haben bewiesen, dass das richtige Anlegen der

Sicherheitsgurte das Risiko von schweren Ver-

letzungen erheblich verringert und die Chance

des Überlebens bei einem Unfall vergrößert.

Richtig angelegte Sicherheitsgurte erhöhen da-

rüber hinaus die optimale Schutzwirkung von

auslösenden Airbags im Falle eines Unfalles.

Aus diesem Grund ist in den meisten Ländern

deshalb die Benutzung der Sicherheitsgurte ge-

setzlich vorgeschrieben.

Obwohl Ihr Fahrzeug mit Airbags ausgestattet

ist, müssen die Sicherheitsgurte angelegt und

getragen werden. Die Frontairbags beispiels-

weise lösen nur in einigen Frontalunfällen aus.

Die Frontairbags lösen nicht bei leichten Fron-

talkollisionen, leichten Seitenkollisionen, Heck-

kollisionen, Überschlag und bei Unfällen aus,

bei denen der Airbag-Auslösewert im Steuerge-

rät nicht überschritten wurde.

Sicherheit

Wichtige Sicherheitshinweise zum Umgang

mit den Sicherheitsgurten

●Tragen Sie den Sicherheitsgurt immer so, wie

es in diesem Abschnitt beschrieben wird.

●Stellen Sie sicher, dass die Sicherheitsgurte

jederzeit angelegt werden können und nicht

beschädigt sind.

WARNUNG

●Wenn Sie die Sicherheitsgurte nicht tragen

oder falsch angelegt haben, so erhöht sich

das Risiko lebensgefährlicher oder tödlicher

Verletzungen. Die optimale Schutzwirkung

der Sicherheitsgurte wird nur erreicht, wenn

Sie die Sicherheitsgurte richtig benutzen.

●Mit einem Sicherheitsgurt dürfen sich nie-

mals zwei Personen (auch Kinder nicht) an-

gurten.

●Lösen Sie niemals den angelegten Sicher-

heitsgurt, solange das Fahrzeug in Bewegung

ist – Lebensgefahr!

●Das Gurtband darf nicht über feste oder

zerbrechliche Gegenstände (Brille, Kugel-

schreiber etc.) führen, weil dadurch bei Un-

fällen Verletzungen verursacht werden kön-

nen.

●Das Gurtband darf nicht eingeklemmt oder

beschädigt sein oder an scharfen Kanten

scheuern.

●Tragen Sie den Sicherheitsgurt niemals un-

ter dem Arm oder in einer anderen falschen

Position.

●Stark auftragende, oene Kleidung (z.B.

Mantel über Sweatshirt) beeinträchtigt den

einwandfreien Sitz und die Funktion der Si-

cherheitsgurte.

●Der Einführtrichter für die Schlosszunge

darf nicht durch Papier oder Ähnliches ver-

stopft sein, da sonst die Schlosszunge nicht

sicher einrasten kann.

● Verändern Sie niemals den Gurtbandver-

lauf durch Gurtbandklammern, Halteösen

oder Ähnliches.

●Ausgefranste oder eingerissene Sicher-

heitsgurte, Beschädigungen der Gurtverbin-

dungen, des Aufrollautomaten oder des

Schlossteils können im Falle eines Unfalles

schwere Verletzungen verursachen. Prüfen

Sie deshalb regelmäßig den Zustand aller Si-

cherheitsgurte.

●Sicherheitsgurte, die während eines Un-

falls extrem belastet wurden, müssen von

einem Fachbetrieb erneuert werden. Die Er-

neuerung kann notwendig sein, auch wenn

keine oensichtliche Beschädigung vorliegt.

Außerdem sind die Verankerungen der Si-

cherheitsgurte zu prüfen.

●Versuchen Sie niemals, die Sicherheits-

gurte selbst zu reparieren. Die Sicherheits-

gurte dürfen niemals in irgendeiner Art und

Weise verändert oder ausgebaut werden.

●Das Gurtband muss sauber gehalten wer-

den, da durch grobe Verschmutzung die

Funktion des Gurtaufrollautomaten beein-

trächtigt werden kann.

Gurtanschnallanzeige

Leuchtet rot

Nicht angelegter Sicherheitsgurt des Fah-

rers bzw. Beifahrers.

Die Kontrollleuchte erinnert den Fahrer da-

ran, den Sicherheitsgurt anzulegen.

Bevor Sie losfahren:

●Legen Sie stets den Sicherheitsgurt vor Fahrt-

antritt richtig an.

●Weisen Sie auch Ihre Mitfahrer an, den Si-

cherheitsgurt vor Fahrtantritt richtig anzulegen.

●Schützen Sie Kinder mit einem geeigneten

Kinderrückhaltesystem, das der Größe und

dem Alter des Kindes entspricht ›››S.58.

Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers oder des

Beifahrers bei Fahrtbeginn und einer Geschwin-

digkeit von mehr als etwa 25km/h (15mph)

nicht angelegt ist oder wenn die Sicherheits-

gurte während der Fahrt abgelegt werden, er-

tönt einige Sekunden lang ein akustisches Sig-

nal. Außerdem blinkt die Warnleuchte auf

dem Bildschirm des Kombi-Instruments.

Die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument er-

lischt erst dann, wenn der Fahrer bzw. Beifahrer

bei eingeschalteter Zündung den Sicherheits-

gurt anlegt.

Sicherheit

Die Sicherheitsgurte

Anzeige, dass die Gurte auf den hinteren

Plätzen angelegt sind

Abb.23 Kombi-Instrument: Gurtstatusanzeige

für die hinteren Sitzplätze.

Je nach Modellversion informiert die Gurtsta-

tusanzeige ›››(Abb.23) den Fahrer am Bild-

schirm des Kombi-Instruments, ob die Insassen

auf den Plätzen hinten den entsprechenden Si-

cherheitsgurt angelegt haben.

Je nach Sitzbelegung und Gurtstatus leuchten

die folgenden Symbole in unterschiedlichen

Farben auf:

Das weiße Symbol gibt an, dass der ent-

sprechende Sitzplatz nicht besetzt ist.

Das grüne Symbol gibt an, dass der Sitz-

platz besetzt ist und der Fahrzeuginsasse

seinen Sicherheitsgurt angelegt hat.

Das rote Symbol gibt an, dass der Sitzplatz

besetzt ist und der Fahrzeuginsasse seinen

Sicherheitsgurt nicht angelegt hat.

Wenn ein Fahrzeuginsasse auf den Rücksitzen

seinen Sicherheitsgurt während der Fahrt ab-

legt, leuchtet das Symbol für diesen Platz

durchgehend rot auf. Außerdem blinkt die rote

Warnleuchte auf dem Bildschirm des Kombi-

Instruments. Bei einer Geschwindigkeit von

mehr als ca. 25 km/h (15mph) ertönt zudem

für einige Sekunden ein akustisches Warnsignal.

Wenn während der Fahrt auf den hinteren Sitz-

plätzen ein Sicherheitsgurt an- oder abgelegt

wird, erfolgt die Anzeige des Gurtstatus für etwa

30 Sekunden.

Frontalunfälle und die Gesetze der

Physik

Abb.24 Der nicht angegurtete Fahrer wird

nach vorn geschleudert.

Abb.25 Der nicht angegurtete Mitfahrer

auf dem Rücksitz wird nach vorn auf den

angegurteten Fahrer geschleudert.

Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalls ist

einfach zu erklären. Sobald sich ein Fahrzeug in

Bewegung setzt, wirkt sowohl auf das Fahrzeug

als auch auf die Insassen des Fahrzeugs eine

Energie, die als „kinetische Energie“ bezeichnet

wird.

Die Größe der „kinetischen Energie“ hängt ganz

wesentlich von der Fahrzeuggeschwindigkeit,

vom Gewicht des Fahrzeugs und der Fahrzeu-

ginsassen ab. Bei steigender Geschwindigkeit

und zunehmendem Gewicht muss mehr Energie

im Falle eines Unfalls „abgebaut“ werden.

Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist jedoch

der bedeutsamere Faktor. Wenn sich beispiels-

weise die Geschwindigkeit von 25 km/h auf 50

km/h (von 15 mph auf 30 mph) verdoppelt,

vervierfacht sich die entsprechende kinetische

Energie!

Sicherheit

Da die Fahrzeuginsassen in unserem Beispiel

keine Sicherheitsgurte tragen, wird im Falle ei-

nes Aufpralls die gesamte Bewegungsenergie

der Fahrzeuginsassen nur durch den Aufprall an

die Mauer abgebaut.

Selbst wenn Sie nur mit einer Geschwindig-

keit zwischen 30 km/h (19mph) und 50 km/h

(30 mph) fahren, werden bei einem Unfall am

Körper Kräfte wirksam, die leicht eine Tonne

(1.000 kg) übersteigen können. Die auf Ihren

Körper wirkenden Kräfte steigen bei höheren

Geschwindigkeiten sogar noch an.

Fahrzeuginsassen, die ihre Sicherheitsgurte

nicht angelegt haben, sind also nicht mit ihrem

Fahrzeug „verbunden“. Bei einem Frontalunfall

werden sich diese Personen folglich mit der

gleichen Geschwindigkeit weiterbewegen, mit

der sich das Fahrzeug vor dem Aufprall bewegt

hat! Dieses Beispiel gilt nicht nur für Frontalun-

fälle, sondern für alle Arten von Unfällen und

Kollisionen.

Schon bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten

werden am Körper Kräfte wirksam, die nicht

mehr mit den Händen kompensiert werden kön-

nen. Bei einem Frontalunfall werden nicht ange-

gurtete Insassen nach vorn geschleudert und

prallen unkontrolliert auf Teile im Fahrzeugin-

nenraum, wie z.B. Lenkrad, Instrumententafel

oder Frontscheibe ›››(Abb.24).

Auch für Insassen auf den Rücksitzen ist es

wichtig, sich richtig anzugurten, da sie sonst bei

einem Unfall unkontrolliert durch den Fahrzeu-

ginnenraum geschleudert würden. Ein nicht an-

gegurteter Mitfahrer auf dem Rücksitz gefähr-

det also nicht nur sich selbst, sondern auch die

Insassen auf den Vordersitzen ›››(Abb.25).

Sicherheitsgurt an- und ablegen

Abb.26 Schlosszunge des Sicherheitsgurts in

das Gurtschloss einstecken.

Abb.27 Schlosszunge vom Gurtschloss lösen.

Richtig angelegte Sicherheitsgurte halten die

Insassen bei einem Bremsmanöver oder Unfall

so in Position, dass sie maximalen Schutz bieten

können ››› .

Sicherheitsgurt anlegen

Legen Sie den Sicherheitsgurt vor jeder Fahrt

an.

●Stellen Sie den Vordersitz und die Kopfstütze

richtig ein ›››S.40.

●Die Rücksitzlehne in aufrechter Position ein-

rasten ››› .

●Gurtband an der Schlosszunge gleichmäßig

über Brust und Becken ziehen. Den Gurt nicht

verdrehen ››› .

●Schlosszunge fest in das zum Sitzplatz geh-

örende Gurtschloss stecken ›››(Abb.26).

●Zugprobe am Sicherheitsgurt machen, ob die

Schlosszunge sicher im Schloss eingerastet ist.

Sicherheitsgurt abnehmen

Sicherheitsgurt nur bei stehendem Fahrzeug

ablegen ››› .

●Rote Taste im Gurtschloss drücken

›››(Abb.27). Die Schlosszunge springt heraus.

●Führen Sie den Gurt von Hand zurück, damit

das Gurtband leichter aufrollt, der Sicherheits-

gurt sich nicht verdreht und die Verkleidung

nicht beschädigt wird.

Sicherheit

Die Sicherheitsgurte

WARNUNG

●Die optimale Schutzwirkung der Sicher-

heitsgurte wird nur erreicht, wenn sich die

Sitzlehne in einer aufrechten Position beﬁn-

det und der Sicherheitsgurt der Körpergröße

entsprechend richtig angelegt ist.

●Das Ablegen des Sicherheitsgurts während

der Fahrt kann bei einem Unfall oder Brems-

manöver zu schweren oder tödlichen Verlet-

zungen führen!

●Der Sicherheitsgurt selbst oder ein loser

Sicherheitsgurt kann schwere Verletzungen

verursachen, wenn sich der Sicherheitsgurt

von harten Körperteilen in Richtung der

Weichteile (z.B. Bauch) verschiebt.

Richtiger Gurtbandverlauf

Abb.28 Richtiger Gurtbandverlauf und

richtige Kopfstützeneinstellung von vorne und

seitlich betrachtet

Abb.29 Gurtbandverlauf bei schwangeren

Frauen.

Nur mit einem richtigen Gurtbandverlauf bie-

ten angelegte Sicherheitsgurte bei einem Un-

fall optimalen Schutz und verringern das Risiko

schwerer oder tödlicher Verletzungen. Außer-

dem hält der richtige Gurtbandverlauf den In-

sassen so in Position, dass der auslösende Air-

bag maximalen Schutz bieten kann. Deshalb

immer den Sicherheitsgurt anlegen und auf

richtigen Gurtbandverlauf achten.

Eine falsche Sitzposition kann schwere oder

tödliche Verletzungen verursachen ›››Kapi-

tel „Richtige Sitzposition der Fahrzeuginsas-

sen“ auf Seite40 beachten..

●Schultergurtteil des Sicherheitsgurtes muss

immer über die Schultermitte verlaufen und nie-

mals über den Hals, über dem Arm, unter dem

Arm oder hinter dem Rücken.

●Beckengurtteil des Sicherheitsgurtes muss

immer vor dem Becken verlaufen und niemals

über dem Bauch.

●Sicherheitsgurt immer ﬂach und fest am

Körper anliegen lassen. Gurtband ggf. etwas

nachziehen.

Bei schwangeren Frauen muss der Sicher-

heitsgurt gleichmäßig über die Brust und mög-

lichst tief vor dem Becken verlaufen sowie ﬂach

anliegen, damit kein Druck auf den Unterleib

ausgeübt wird - und das während der gesam-

ten Schwangerschaft ›››(Abb.29).

Gurtbandverlauf der Körpergröße anpassen

Der Gurtbandverlauf kann mit folgenden Aus-

stattungen angepasst werden:

●Sicherheitsgurte der höheneinstellbaren Vor-

dersitze.

●Höheneinstellbare Vordersitze.

WARNUNG

Ein falscher Gurtbandverlauf kann schwere

oder tödliche Verletzungen im Falle eines Un-

falls verursachen.

●Das Schultergurtteil des Sicherheitsgurts

muss über die Schultermitte und niemals un-

ter dem Arm oder über den Hals verlaufen.

●Der Sicherheitsgurt muss ﬂach und fest am

Oberkörper anliegen.

Sicherheit

1) Nur bei Ausstattung mit dem System PreCrash.

●Das Beckengurtteil des Sicherheitsgurts

muss vor dem Becken verlaufen und niemals

über dem Bauch. Der Sicherheitsgurt muss

ﬂach und fest am Becken anliegen. Gurtband

ggf. etwas nachziehen.

●Das Beckengurtteil des Sicherheitsgurts

muss bei Schwangeren möglichst tief vor

dem Becken verlaufen und „um den runden

Bauch herum“ ﬂach anliegen ›››(Abb.29).

● Gurtband beim Tragen nicht verdrehen.

●Den Sicherheitsgurt nach korrekter Einstel-

lung nicht mit der Hand vom Körper abhalten.

●Gurtband nicht über feste oder zerbrechli-

che Gegenstände führen, z. B. Brille, Kugel-

schreiber oder Schlüssel.

●Gurtbandverlauf niemals durch Gurtband-

klammern, Halteösen oder Ähnliches verän-

dern.

Information

Personen, die aufgrund ihrer körperlichen

Gegebenheiten den optimalen Gurtbandver-

lauf nicht erreichen können, sollten sich

bei einem Fachbetrieb über mögliche Son-

dereinbauten informieren, um die optimale

Schutzwirkung des Sicherheitsgurts und der

Airbags zu erlangen. SEAT empﬁehlt den Be-

such bei einem SEAT-Betrieb.

Gurthöheneinstellung

Abb.30 Bei den Vordersitzen:

Gurthöheneinstellung.

Mithilfe der Gurthöheneinstellung für die Vor-

dersitze und ggf. für die äußeren Rücksitze der

zweiten Sitzreihe kann der Verlauf der Sicher-

heitsgurte im Bereich der Schulter körperge-

recht angepasst werden, damit er richtig ange-

legt werden kann:

●Umlenkbeschlag in Richtung der Pfeile zu-

sammendrücken und halten ›››(Abb.30).

●Schieben Sie den Umlenkbeschlag nach

oben bzw. unten, bis der Sicherheitsgurt über

die Schultermitte verläuft ›››S.47.

●Umlenkbeschlag loslassen.

●Durch ruckartiges Ziehen am Sicherheitsgurt

prüfen, ob der Umlenkbeschlag eingerastet ist.

WARNUNG

Niemals die Gurthöhe während der Fahrt ein-

stellen.

Gurtaufrollautomat, Gurtstraer und

Gurtkraftbegrenzer

Die Sicherheitsgurte sind Teil des Sicherheits-

systems des Fahrzeugs ›››S.40. Dieses Si-

cherheitssystem hat die folgenden wichtigen

Funktionen:

Gurtaufrollautomat

Die Sicherheitsgurte von Fahrer, Beifahrer und

auf den äußeren Rücksitzen (sowie je nach

Ausstattung auch auf dem mittleren Rücksitz)

sind im Schultergurt-Teil mit einem Gurtaufroll-

automat versehen. Dieser Gurtaufrollautomat

gewährleistet die vollständige Bewegungsfrei-

heit, wenn langsam am Schultergurtteil gezo-

gen wird oder während des normalen Fahrbet-

riebs. Beim schnellen Herausziehen des Sicher-

heitsgurtes, bei Bremsmanövern, Bergfahrten, in

Kurven und beim Beschleunigen blockiert der

Gurtaufrollautomat den Sicherheitsgurt jedoch.

In kritischen Fahrsituationen, wie z. B bei Not-

bremsungen oder beim Über- und Untersteuern,

kann der proaktive Insassenschutz die vorderen

Sicherheitsgurte automatisch spannen, wenn

diese angelegt sind1). Wenn es nicht zum Unfall

Sicherheit

Die Sicherheitsgurte

1) Nur bei Ausstattung mit dem System PreCrash.

kommt oder die kritische Situation überstanden

ist, lockern sich die Sicherheitsgurte wieder. Der

proaktive Insassenschutz ist wieder betriebsbe-

reit ›››S.50.

Gurtstraer

Die Sicherheitsgurte der Vordersitze sowie, je

nach Ausstattung, der äußeren Rücksitze sind

mit Gurtstraern ausgestattet.

Die Gurtstraer werden im Falle von schweren

Frontal- und Seitenkollisionen, Auahrunfällen

mit Heckaufprall über Sensoren ausgelöst und

spannen die Sicherheitsgurte entgegen dem

Gurtausgang.

Lockere Sicherheitsgurte werden durch den

Gurtspanner gespannt. Auf diese Weise kann

die Bewegung der Insassen nach vorn sowie in

Aufprallrichtung gedämpft werden.

Die Gurtstraer arbeitet mit dem Airbag-Sys-

tem zusammen. Die Gurtstraer werden bei

einem Überschlag nicht ausgelöst, wenn die

Kopfairbags nicht aktiviert werden.

Beim Auslösen kann feiner Staub entstehen.

Das ist völlig normal und lässt nicht auf einen

Brand im Fahrzeug schließen.

Reversible Gurtstraung (proaktiver Insas-

senschutz)

In bestimmten Fahrsituationen kann eine rever-

sible Gurtstraung der Sicherheitsgurte erfol-

gen ›››S.50. Zum Beispiel:

●bei starkem Bremsen

●beim Über- und Untersteuern

● bei leichten Kollisionen

Gurtkraftbegrenzer

Je nach Ausstattung und dem jeweiligen Land

verringert der Gurtkraftbegrenzer bei einem Un-

fall die vom Sicherheitsgurt auf den Körper aus-

geübte Kraft.

Information

●Im Anschluss an bestimmte Fahrsituationen

können die reversiblen Gurtstraer der Si-

cherheitsgurte dauerhaft gespannt bleiben1).

Um den Sicherheitsgurt zu entspannen, muss

er in einem solchen Fall bei stehendem Fahr-

zeug von Hand abgenommen und wieder

ordnungsgemäß angelegt werden.

●Bei der Verschrottung des Fahrzeugs oder

von Einzelteilen des Systems sind die diesbe-

züglichen Sicherheitsvorschriften zu beach-

ten. Diese Vorschriften sind den Fachbetrie-

ben bekannt.

Service und Entsorgung der Gurt-

straer

Die Gurtstraer sind Bestandteil der Sicher-

heitsgurte, die an den Sitzplätzen Ihres Fahr-

zeuges vorhanden sind. Wenn Sie Arbeiten am

Gurtstraer sowie Aus- und Einbauarbeiten von

Systemteilen wegen anderer Reparaturarbeiten

ausführen, kann der Sicherheitsgurt beschädigt

werden. Das kann zur Folge haben, dass die

Gurtstraer im Falle eines Unfalls nicht richtig

oder gar nicht funktionieren.

Damit die Wirksamkeit der Gurtstraer nicht

beeinträchtigt wird und ausgebaute Teile

keine Verletzungen und Umweltverschmutzun-

gen verursachen, müssen Vorschriften beachtet

werden, die den Fachbetrieben bekannt sind.

WARNUNG

Der unsachgemäße Umgang und selbst

durchgeführte Reparaturen an Sicherheits-

gurten, Gurtaufrollautomaten und Gurtstraf-

fern können das Risiko von schweren oder

tödlichen Verletzungen erhöhen. Die Gurt-

straer werden dabei möglicherweise nicht

ausgelöst, obwohl sie es sollten, oder die

Auslösung könnte unvorhergesehen erfolgen.

●Nehmen Sie niemals selbst weder Repara-

turen oder Einstellungen noch den Ein- und

Ausbau von Bestandteilen der Sicherheits-

gurte und seiner Gurtstraer vor. Lassen Sie

diese Arbeiten immer in einem Fachbetrieb

durchführen.

●Sicherheitsgurte, Gurtstraer und Gurtauf-

rollautomaten, die nicht instand gesetzt wer-

den können, sind zu ersetzen.

Sicherheit

Umwelthinweis

Die Airbagmodule und Gurtstraer können

Perchlorat enthalten.

Gesetzliche Bestimmungen zur Entsorgung

beachten.

PreCrash-System

Funktionsweise

PreCrash ist ein Assistenzsystem, das in mög-

lichen Gefahrensituationen Maßnahmen zum

Schutz der Insassen einleitet, jedoch keine Kolli-

sionen verhindern kann.

Der volle Funktionsumfang ist nur vorhanden,

wenn kein spezielles Fahrproﬁl gewählt ist und

keine Funktionsstörung vorliegt.

Grundfunktionen

Abhängig von den gesetzlichen Bestimmungen

des jeweiligen Landes und der Fahrzeugaus-

stattung können in kritischen Fahrsituationen,

(z.B. bei einer Notbremsung oder beim Unter-

und Übersteuern) die folgenden Funktionen ein-

zeln oder gemeinsam ab einer Geschwindigkeit

von ca. 30 km/h (20 mph) ausgelöst werden.

●Reversible Gurtstraung der angelegten vor-

deren Sicherheitsgurte.

●Einschalten der Warnblinkanlage.

●Automatisches Schließen der Seitenscheiben

(bis auf einen Restspalt) und, je nach Ausstat-

tung, des Glasdaches.

●Bei Überschlag werden, je nach Ausstattung,

die Gurtstraer der Sicherheitsgurte aktiviert.

Je nachdem wie kritisch die Fahrsituation ist,

werden die Sicherheitsgurte entweder einzeln

oder beide gleichzeitig gestrat.

Zusätzlich zum Umfeldbeobachtungssystem

(Front Assist)

In Fahrzeugen mit Front Assist ›››S.207 wer-

den innerhalb der Systemgrenzen Informatio-

nen über die Gefahr einer mögliche Kollision

mit einem vorausfahrenden Fahrzeug ausge-

wertet. Bei einer hohen Kollisionswahrschein-

lichkeit durch Auahren oder bei Aktivierung

von Front Assist können sich auch die Funktio-

nen des PreCrash-Systems aktivieren.

Zusätzlich zum Spurwechselassistent (Side

Assist)

In Fahrzeugen mit Spurwechselassistent

›››S.218 werden innerhalb der Systemgren-

zen Informationen über die Gefahr einer mög-

liche Kollision mit Fahrzeugen hinter dem ei-

genen Fahrzeug ausgewertet. Bei einer ho-

hen Kollisionswahrscheinlichkeit durch Auah-

ren können sich zusätzlich die Funktionen des

PreCrash-Systems aktivieren. In dieser Situation

aktiviert sich die Warnblinkanlage mit einer hö-

heren Blinkfrequenz.

Zusätzlich zum Notfallassistent (Emergency

Assist)

Bei Fahrzeugen mit Notfallassistent werden, im

Rahmen der Grenzen des Systems, Informati-

onen über die Aktivität des Fahrers ausgewer-

tet. Wird eine Inaktivität erkannt, können fol-

gende Funktionen des PreCrash-Systems akti-

viert werden:

●Reversible Gurtstraung.

● Automatisches Schließen der Seitenscheiben

(bis auf einen Restspalt) und, je nach Ausstat-

tung, des Glasdaches.

Aktivierung des PreCrash-Systems

Das PreCrash-System kann, je nach Ausstat-

tung, durch Ausschalten der Traktionskontrolle

bzw. des Stabilisierungsprogramms teilweise

deaktiviert werden. Wenn diese Sicherheitssys-

teme des Fahrzeugs eingeschaltet sind (stan-

dardmäßig bei jedem Einschalten der Zün-

dung), ist das System vollständig aktiviert.

Einstellung bei der Fahrproﬁlauswahl

In Fahrzeugen mit Fahrproﬁlauswahl passt sich

das PreCrash-System an die speziﬁsche Fahr-

zeugeinstellung des gewählten Fahrproﬁls an

›››S.183.

Begrenzte Funktion

Unter folgenden Bedingungen steht das PreC-

rash-System nicht oder nur bedingt zur Verfü-

gung:

Sicherheit

Airbag-System

●Wenn TCS und/oder ESC ausgeschaltet sind.

● Beim Rückwärtsfahren.

●Bei einer Funktionsstörung der Airbag-Steuer-

geräts.

●Bei einer Störung des Systems selbst, des

ESC oder des Front Assist.

Problembehebung

Bei Störung des PreCrash-Systems wird im

Display des Kombi-Instruments dauerhaft der

Hinweistext System nicht verfügbar oder

System nur bedingt verfügbar ange-

zeigt. Suchen Sie einen SEAT-Vertragshändler

auf und lassen Sie das System überprüfen.

WARNUNG

Das PreCrash-System kann die physikalisch

vorgegebenen Grenzen nicht überwinden

und arbeitet ausschließlich innerhalb der

Systemgrenzen. Die Nutzung des Systems

rechtfertigt in keinem Fall, Risiken einzuge-

hen, die die Sicherheit gefährden. Der Front

Assist kann die Aufmerksamkeit des Fahrers

nicht ersetzen und eine Kollision nicht eigen-

ständig verhindern.

● Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand

zum vorausfahrenden Fahrzeug immer den

Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-

hältnissen anpassen.

●Das System erkennt nicht immer alle Ob-

jekte.

●Das System kann nicht auf quer kreuzende

oder schwer zu erfassende Personen, Tiere

oder Objekte reagieren.

● Metallische Objekte (z. B. die Leitplanken)

oder andere Objekte des öentlichen Ver-

kehrsnetzes oder widrige Witterungsbedin-

gungen können die Funktion des Systems und

damit die Kapazität der Erkennung eines Kol-

lisionsrisikos einschränken.

● Niemals auﬂeuchtende Warnleuchten und

Anzeigen im Schalttafeleinsatz missachten.

WARNUNG

Wenn der Fahrer abgelenkt wird, kann das

Unfälle und Verletzungen verursachen.

●Nehmen Sie während der Fahrt keine Ein-

stellungen im Infotainment-System vor.

Airbag-System

Warum muss man sich angurten

und eine korrekte Sitzhaltung ein-

nehmen?

Damit die auslösenden Airbags die beste

Schutzwirkung erzielen können, muss der Si-

cherheitsgurt immer richtig getragen und die

richtige Sitzposition eingenommen werden.

Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Si-

cherheitsgurt, sondern Teil des gesamten pas-

siven Fahrzeug-Sicherheitskonzeptes. Bitte be-

achten Sie, dass die bestmögliche Schutzwir-

kung des Airbag-Systems nur im Zusammenwir-

ken mit den angelegten Sicherheitsgurten und

den richtig eingestellten Kopfstützen erreicht

wird. Deshalb sind die Sicherheitsgurte nicht

nur aufgrund von gesetzlichen Bestimmungen,

sondern auch aus Sicherheitsgründen immer

anzulegen ›››Kapitel „Die Sicherheitsgurte“

auf Seite43 beachten..

Der Airbag entfaltet sich innerhalb von Millise-

kunden, so dass, wenn Sie im Moment der Aus-

lösung eine falsche Sitzposition eingenommen

haben, tödliche Verletzungen verursacht wer-

den können. Aus diesem Grund ist es unerläss-

lich, dass alle Insassen eine richtige Sitzposition

während der Fahrt beibehalten.

Starkes Bremsen kurz vor einem Unfall kann

bewirken, dass ein nicht angegurteter Insasse

nach vorne in den Bereich des auslösenden

Airbags geschleudert wird. In diesem Fall kann

sich der Insasse durch den auslösenden Airbag

lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen

zuziehen. Dies gilt ganz besonders für Kinder.

Halten Sie immer den größtmöglichen Abstand

zwischen Ihnen und dem Frontairbag ein. Da-

durch können sich die Frontairbags im Falle ei-

ner Auslösung vollständig entfalten und somit

eine maximale Schutzwirkung bieten.

Die wichtigsten Faktoren für das Auslösen der

Airbags sind die Art des Unfalls, der Aufprallwin-

kel und die Fahrzeuggeschwindigkeit.

Sicherheit

Entscheidend für die Auslösung der Airbags ist

der bei der Kollision auftretende und vom Steu-

ergerät erfasste Verzögerungsverlauf. Bleibt die

während der Kollision aufgetretene und ge-

messene Fahrzeugverzögerung unterhalb der

im Steuergerät vorgegebenen Referenzwerte,

werden die Front-, Seiten- und/oder Kopfair-

bags nicht ausgelöst. Berücksichtigen Sie bitte,

dass sichtbare noch so schwere Beschädigun-

gen am Unfallfahrzeug kein zwingender Hinweis

darauf sind, dass sich die Airbags ausgelöst ha-

ben müssten.

WARNUNG

Das unsachgemäße Anlegen der Sicher-

heitsgurte sowie eine falsche Sitzposition

können zu schweren oder sogar tödlichen

Verletzungen führen.

●Alle Insassen - auch Kinder -, die nicht

richtig angegurtet sind, können sich lebens-

gefährlich oder tödlich verletzen, wenn der

Airbag auslöst. Transportieren Sie Kinder im

Alter bis 12 Jahre stets auf dem Rücksitz.

Nehmen Sie niemals Kinder im Fahrzeug mit,

wenn diese ungesichert oder nicht ihrem Ge-

wicht entsprechend gesichert sind.

●Um das Verletzungsrisiko durch einen aus-

lösenden Airbag zu reduzieren, legen Sie den

Sicherheitsgurt immer richtig an ›››S.43.

Beschreibung des Airbag-Systems

Das Airbag-System bietet im Zusammenwirken

mit den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen

Schutz für die Fahrzeuginsassen.

Das Airbag-System besteht (je nach Fahr-

zeugausstattung) aus folgenden Bauele-

menten:

●Elektronisches Steuergerät

● Frontairbags für Fahrer und Beifahrer

●Knieairbag für Fahrer

●Seitenairbags

● Kopfairbags

●Kontrollleuchte für Airbag im Kombi-Instru-

ment ›››S.53

●Schlüsselschalter zum Abschalten des Bei-

fahrer-Frontairbags

●Kontrollleuchte für Ab-/Einschaltung des Bei-

fahrer-Frontairbags.

Die Funktionsbereitschaft des Airbag-Systems

wird elektronisch überwacht. Nach jedem Ein-

schalten der Zündung leuchtet die Airbag-Kon-

trollleuchte für einige Sekunden auf (Selbstdi-

agnose).

Eine Störung des Systems liegt vor, wenn die

Kontrollleuchte :

●leuchtet beim Einschalten der Zündung nicht

auf ›››S.53,

●nach dem Einschalten der Zündung nicht

nach etwa 4 Sekunden erlischt;

●nach dem Einschalten der Zündung erlischt

und wieder auﬂeuchtet;

●leuchtet während der Fahrt auf oder blinkt.

Das Airbag-System wird nicht ausgelöst bei:

●ausgeschalteter Zündung;

●leichten Frontalkollisionen;

●leichten Seitenkollisionen;

●Heckkollisionen;

●einem Überschlag des Fahrzeugs, wenn die

vom Steuergerät gemessenen dynamischen

Merkmale zu gering sind;

● einer Aufprallgeschwindigkeit, die niedriger

ist als der im Steuergerät festgelegte Referenz-

wert.

WARNUNG

●Die maximale Schutzwirkung der Sicher-

heitsgurte und des Airbag-Systems wird

nur in der richtigen Sitzposition erreicht

›››S.40.

● Wenn eine Störung im Airbag-System vor-

liegt, muss das System umgehend durch

einen Fachbetrieb überprüft werden. Es be-

Sicherheit

Airbag-System

steht sonst die Gefahr, dass das Airbag-Sys-

tem bei einem Unfall gar nicht oder nicht ein-

wandfrei ausgelöst wird.

Airbagaktivierung

Das Entfalten des Airbags erfolgt in Sekunden-

bruchteilen und mit hoher Geschwindigkeit, um

bei einem Unfall den zusätzlichen Schutz bieten

zu können. Beim Entfalten des Airbags kann fei-

ner Staub entstehen. Das ist normal und lässt

nicht auf einen Brand im Fahrzeug schließen.

Das Airbagsystem ist nur bei eingeschalteter

Zündung betriebsbereit.

Bei besonderen Unfallsituationen können ver-

schiedene Airbags gleichzeitig ausgelöst wer-

den.

Bei leichten Frontal- und Seitenkollisionen,

Heckkollisionen, Überschlagen oder Kippen des

Fahrzeugs werden die Airbags nicht ausgelöst.

Bei Überschlag werden die Airbags nur in den

Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen ausgelöst.

Auslösefaktoren

Die Umstände, die eine Aktivierung des Airbag-

Systems verursachen, können nicht verallge-

meinert werden. Einige Faktoren spielen dabei

eine wichtige Rolle, wie bspw. die Beschaen-

heit des Objekts, auf das das Fahrzeug aufprallt

(weich/hart), der Aufprallwinkel, die Fahrzeug-

geschwindigkeit, usw.

Entscheidend für die Auslösung der Airbags ist

der Verzögerungsverlauf.

Das Steuergerät analysiert den Kollisionsver-

lauf und löst das jeweilige Rückhaltesystem

aus.

Bleibt die während der Kollision aufgetretene

und gemessene Fahrzeugverzögerung unter-

halb der im Steuergerät vorgegebenen Refe-

renzwerte, werden die Airbags nicht ausgelöst,

obwohl das Fahrzeug in Folge des Unfalls

durchaus stark deformiert sein kann.

Bei heftigen Frontalkollisionen erfolgt die

Auslösung folgender Airbags:

●Fahrer-Frontairbag.

●Beifahrer-Frontairbag.

●Knieairbag für Fahrer.

Bei heftigen Seitenkollisionen erfolgt die

Auslösung folgender Airbags:

●Kopfairbag auf der Unfallseite.

●Seitenairbag vorn auf der Unfallseite.

Falls es zu einem Unfall mit Airbagauslösung

kommt:

● leuchtet die Innenbeleuchtung (wenn der

Schalter für die Innenbeleuchtung in der Tür-

kontaktstellung steht);

●wird die Warnblinkanlage eingeschaltet;

●werden alle Türen entriegelt;

●wird die Kraftstozufuhr zum Motor unterbro-

chen;

●bei Hybridfahrzeugen wird das Hochvoltsys-

tem ausgeschaltet;

●wird ein Notruf getätigt.

Kontrollleuchten des Airbag-Sys-

tems

Leuchtet am Schalttafeleinsatz

Airbag- und Gurtstraersystem gestört.

Fachbetrieb aufsuchen und System um-

gehend prüfen lassen.

Leuchtet in der Instrumententafel

Beifahrer-Frontairbag abgeschaltet. Prü-

fen, ob der Airbag abgeschaltet bleiben

muss.

ODER: Airbag-System gestört. Fachbetrieb

aufsuchen und System umgehend prüfen

lassen.

Leuchtet in der Instrumententafel

Beifahrer-Frontairbag aktiv. Die Kontroll-

leuchte erlischt automatisch 60 Sekunden

nach Einschalten der Zündung.

Beim Einschalten der Zündung leuchten einige

Warn- und Kontrollleuchten zur Funktionsprü-

fung kurz auf. Sie erlöschen nach wenigen Se-

kunden.

Sicherheit

Bleibt die Kontrollleuchte für das Airbag- und

Gurtstraersystem eingeschaltet oder blinkt

sie, weist das auf eine Störung im Airbag- und

Gurtstraersystem hin ››› . Fachbetrieb auf-

suchen und System umgehend prüfen lassen.

Wenn der Beifahrerairbag abgeschaltet ist,

bleibt die Warnleuchte im mittleren Be-

reich der Schalttafel eingeschaltet, um an den

abgeschalteten Airbag zu erinnern. Wenn bei

abgeschaltetem Beifahrer-Frontairbag die Kon-

trollleuchte nicht dauerhaft leuchtet oder zu-

sammen mit der Kontrollleuchte im Kombi-In-

strument leuchtet, liegt eine Störung im Airbag-

System vor ››› . Wenn das Kontrolllämpchen

blinkt, liegt eine Systemstörung der Airbagab-

schaltung vor ››› . Fachbetrieb aufsuchen

und System umgehend prüfen lassen.

WARNUNG

Bei einer Störung des Airbag- und Gurtstraf-

fersystems können diese möglicherweise

nicht einwandfrei, gar nicht oder unverhot

ausgelöst werden.

●Die Insassen laufen Gefahr, schwere oder

tödliche Verletzungen zu erleiden. System

umgehend von einem Fachbetrieb prüfen

lassen.

●Den Kindersitz nicht auf dem Beifahrersitz

montieren oder den vorhandenen Kindersitz

entfernen! Der Beifahrer-Frontairbag könnte

trotz der Störung bei einem Unfall auslösen.

HINWEIS

Auﬂeuchtende Kontrollleuchten und entspre-

chende Beschreibungen und Hinweise im-

mer beachten, um Fahrzeugbeschädigungen

oder Verletzungen der Insassen zu vermei-

den.

Frontairbags

Abb.31 Einbauort Fahrerairbag: im Lenkrad.

Abb.32 Beifahrerairbag in der

Instrumententafel

Der Frontairbag für den Fahrer beﬁndet sich im

Lenkrad und der Frontairbag für den Beifahrer

in der Instrumententafel. Der Einbauort ist durch

das Wort „AIRBAG“ gekennzeichnet.

Die Airbag-Abdeckungen önen sich und blei-

ben beim Auslösen des Fahrer- und Beifahrera-

irbags am Lenkrad bzw. der Instrumententafel

befestigt ›››(Abb.31) , ›››(Abb.32).

Das Frontairbag-System bietet in Ergänzung

zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen

Schutz für den Kopf- und Brustbereich des Fah-

rers und des Beifahrers bei Frontalkollisionen

mit höherer Unfallschwere ››› .

Außerdem wird bei bestimmten Frontalkollisio-

nen der Kopfairbag auf beiden Seiten des Fahr-

zeugs ausgelöst.

Ihre besondere Konstruktion ermöglicht einen

kontrollierten Gasausgang, indem der Insasse

Druck auf den Sack ausübt. So bleiben Kopf

Sicherheit

Airbag-System

und Torax durch den Airbag geschützt. Nach

einem Unfall leert sich der Sack demzufolge so

weit, dass die Sicht nach vorne wieder frei wird.

WARNUNG

●Zwischen Insassen der Vordersitze und

dem Wirkungsbereich des Airbags dürfen

sich keine weiteren Personen, Tiere oder Ge-

genstände beﬁnden.

●Die Airbags schützen Sie nur bei einem Un-

fall und müssen nach einer Auslösung ersetzt

werden.

●Auch dürfen keine Gegenstände, wie z.

B. Becherhalter, Telefonhalterungen auf den

Abdeckungen der Airbagmodule befestigt

werden.

Beifahrer-Frontairbag ein- und ab-

schalten

Abb.33 Schlüsselschalter zum Ein- und

Abschalten des Beifahrerairbags.

Abb.34 Instrumententafel: Kontrollleuchte für

abgeschalteten Beifahrerairbag.

Schalten Sie den Beifahrerairbag ab, wenn Sie

in Ausnahmefällen auf dem Beifahrersitz einen

Kindersitz verwenden, bei dem das Kind mit

dem Rücken in Fahrtrichtung sitzt.

SEAT empﬁehlt, den Kindersitz nur auf dem

Rücksitz zu montieren, damit der Beifahrerair-

bag eingeschaltet bleiben kann.

Wenn der Beifahrerairbag abgeschaltet ist,

bedeutet dies, dass nur der Frontairbag auf

der Beifahrerseite abgeschaltet ist. Alle ande-

ren Airbags im Fahrzeug sind weiterhin funkti-

onsfähig.

Beifahrer-Frontairbag ein- und abschalten

●Schalten Sie die Zündung aus.

●Önen Sie die Tür auf der Beifahrerseite.

●Schlüsselbart des Fahrzeugschlüssels he-

rausklappen.

●Den Schlüsselbart in den für die Abschaltung

des Beifahrerairbags vorgesehenen Schlitz ein-

stecken ›››(Abb.33). Dabei sollte der Schlüs-

sel etwa zu 3/4 seiner Länge bis zum Anschlag

eingeführt werden.

●Drehen Sie den Schlüssel vorsichtig auf die

Position (deaktivieren) oder (aktivieren).

Bei Schwierigkeiten, vergewissern Sie sich, dass

der Schlüssel bis zum Anschlag eingesteckt

wurde.

●Beifahrertür schließen.

●Nach dem Abschalten des Airbags überprü-

fen, dass bei eingeschalteter Zündung die Kon-

trollleuchte leuchtet ›››(Abb.34).

●Beim erneuten Einschalten des Airbags über-

prüfen, dass bei eingeschalteter Zündung die

Kontrollleuchte nicht leuchtet und die

Kontrollleuchte 60 Sekunden lang leuch-

tet und anschließend erlischt.

WARNUNG

●Der Fahrer ist dafür verantwortlich, ob der

Airbag ab- oder eingeschaltet ist.

●Schalten Sie den Airbag nur bei ausge-

schalteter Zündung ab! Ansonsten kann dies

zu einer Störung des Airbag-Abschaltsys-

tems führen.

●Der Schlüssel sollte in keinem Fall im

Schalter für die Airbag-Deaktivierung ver-

bleiben, da er sonst beschädigt werden oder

bei der Fahrt versehentlich den Airbag ein-

oder ausschalten könnte.

Sicherheit

1) Je nach Ausstattung auch bei einem Überschlag.

●Abgeschaltete Airbags sollten so bald wie

möglich wieder eingeschaltet werden, damit

sie wieder ihre Schutzfunktion erfüllen kön-

nen.

Seitenairbags

Abb.35 Seitenairbag im Fahrersitz

Die Seitenairbags beﬁnden sich in den Vorder-

sitzlehnen ›››(Abb.35).

Die Einbauorte sind jeweils durch den Schrift-

zug „AIRBAG“ im oberen Bereich der Rücken-

lehnen bzw. dem Reliefschriftzug AIRBAG an

den unteren Verkleidungen gekennzeichnet.

Das Seitenairbag-System bietet in Ergänzung

zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen

Schutz für den Oberkörperbereich bei Seiten-

kollisionen mit höherer Unfallschwere ››› .1)

Im Fall von Seitenkollisionen verringern die Sei-

tenairbags das Verletzungsrisiko für die Partien

des Körpers, die direkt vom Aufprall betroen

sind. Neben des normalen Schutzes der Sicher-

heitsgurte werden die Insassen auch bei einem

Seitenaufprall festgehalten; auf diese Weise

entfalten diese Airbags ihre höchste Schutzwir-

kung.

WARNUNG

●Wenn die Insassen keine Sicherheitsgurte

angelegt haben, sich während der Fahrt

nach vorne lehnen oder eine falsche Sitzpo-

sition einnehmen, setzen Sie sich im Falle ei-

nes Unfalls einem erhöhten Verletzungsrisiko

aus, wenn das Seitenairbag-System auslöst.

●Damit die Seitenairbags ihre volle Schutz-

wirkung entfalten können, muss die durch

die Sicherheitsgurte vorgegebene Sitzposi-

tion während der Fahrt immer beibehalten

werden.

●Bei einem seitlichen Aufprall werden die

Seitenairbags nicht ausgelöst, wenn die Sen-

soren den Druckanstieg im Innern der Türen

nicht korrekt messen, da die Luft aus Berei-

chen mit Löchern oder Önungen in den Tür-

verkleidungen entweicht.

●Fahren Sie nicht, wenn Teile der inneren

Türverkleidungen ausgebaut wurden oder

nicht korrekt ausgerichtet sind.

●Zwischen den Insassen auf den äußeren

Sitzplätzen und dem Wirkungsbereich der

Airbags dürfen sich keine weiteren Personen,

Tiere oder Gegenstände beﬁnden. Damit die

Funktion der Seitenairbags nicht beeinträch-

tigt wird, dürfen an den Türen keine Zubehör-

teile, wie z.B. Getränkehalter, befestigt wer-

den.

●Stellen Sie sich, dass Kinder richtig in ih-

ren Sitzen sitzen und ihren Kopf nicht in den

Entfaltungsbereich der Seitenairbags halten,

da sie beim Auslösen der Airbags von diesen

getroen werden und schwere Verletzungen

erleiden könnten.

●An den Kleiderhaken im Fahrzeug darf nur

leichte Bekleidung aufgehängt werden. In

den Taschen der Kleidungsstücke dürfen sich

keine schweren und scharfkantigen Gegen-

stände beﬁnden.

●Es dürfen keine zu großen Kräfte (wie

z.B. kräftiges Stoßen oder Gegentreten) auf

die Sitzlehnenseiten einwirken, da sonst das

System beschädigt werden kann. Die Seiten-

airbags würden in diesem Fall nicht auslö-

sen!

●Es dürfen keinesfalls Sitz- oder Schonbe-

züge auf Sitzen mit eingebautem Seitenair-

bag aufgezogen werden, die nicht ausdrück-

lich für die Verwendung in Ihrem Fahrzeug

freigegeben sind. Da sich der Luftsack aus

Sicherheit

Airbag-System

der Sitzlehne seitlich heraus entfaltet, würde

bei Verwendung von nicht freigegebenen

Sitz- oder Schonbezügen die Schutzfunktion

Ihres Seitenairbags erheblich beeinträchtigt

werden.

●Beschädigungen der Original-Sitzbezüge

oder der Naht im Modulbereich der Seiten-

airbags umgehend durch einen Fachbetrieb

beheben lassen.

●Die Airbags schützen Sie nur bei einem Un-

fall und müssen nach einer Auslösung ersetzt

werden.

●Alle Arbeiten am Airbag sowie der Aus-

und Einbau von Systemteilen wegen anderer

Reparaturarbeiten (z.B. Vordersitz aus- und

einbauen) dürfen nur von einem Fachbetrieb

ausgeführt werden. Ist dies nicht der Fall,

kann eine Störung des Airbag-Systems auf-

treten.

Kopfairbags

Abb.36 Einbauort und Entfaltungsbereich des

Kopfairbags.

Die Kopfairbags beﬁnden sich zu beiden Seiten

im Innenraum oberhalb der Türen ›››(Abb.36)

und ihre Einbauorte sind mit dem Schriftzug

„AIRBAG“ gekennzeichnet.

Das Kopfairbag-System bietet in Ergänzung

zu den Sicherheitsgurten einen zusätzlichen

Schutz für den Kopf- und Oberkörperbereich

der Insassen bei Seitenkollisionen mit höherer

Unfallschwere ››› .

Der eingerahmte Bereich wird vom auslösen-

den Kopfairbag erfasst (Entfaltungsbereich)

›››(Abb.36). Deshalb dürfen in diesen Bereich

niemals Gegenstände abgelegt oder befestigt

werden ››› .

Bei einer Seitenkollision wird der Kopfairbag an

der Unfallseite des Fahrzeugs ausgelöst.

Die Kopfairbags reduzieren bei Seitenkollisio-

nen die Verletzungsgefahr der Insassen auf den

Vordersitzen und den hinteren äußeren Sitzplät-

zen auf der dem Unfall zugewandten Körper-

partie.

WARNUNG

●Damit die Kopfairbags ihre volle Schutzwir-

kung entfalten können, muss die durch die

Sicherheitsgurte vorgegebene Sitzposition

während der Fahrt immer beibehalten wer-

den.

●Aus Sicherheitsgründen muss bei Fahrzeu-

gen, in denen eine Innenraum-Trennscheibe

eingebaut wird, der Kopfairbag abgeschaltet

werden. Wenden Sie sich zur Ausführung die-

ser Abschaltung an Ihren Fachbetrieb.

●Zwischen den Insassen und dem Austritts-

bereich der Kopfairbags dürfen sich keine

weiteren Personen, Tiere oder Gegenstände

beﬁnden, damit sich die Kopfairbags unge-

hindert entfalten und ihre maximale Schutz-

funktion ausüben können. Deshalb dürfen an

den Seitenscheiben keine Art von Rollos an-

gebaut werden, die nicht ausdrücklich für die

Verwendung in Ihrem Fahrzeug freigegeben

sind.

●Stellen Sie sich, dass Kinder richtig in ih-

ren Sitzen sitzen und ihren Kopf nicht in den

Entfaltungsbereich der Kopfairbags halten

›››(Abb.36), da sie beim Auslösen der

Airbags von diesen getroen werden und

schwere Verletzungen erleiden könnten.

Sicherheit

●An den Kleiderhaken im Fahrzeug darf nur

leichte Bekleidung aufgehängt werden. In

den Taschen der Kleidungsstücke dürfen sich

keine schweren und scharfkantigen Gegen-

stände beﬁnden. Außerdem dürfen Sie zum

Aufhängen der Kleidung keine Kleiderbügel

verwenden.

●Die Airbags schützen Sie nur bei einem Un-

fall und müssen nach einer Auslösung ersetzt

werden.

●Alle Arbeiten am Kopfairbag sowie der Aus-

und Einbau von Systemteilen wegen ande-

rer Reparaturarbeiten (z.B. Dachhimmel aus-

bauen) dürfen nur von einem Fachbetrieb

ausgeführt werden. Ist dies nicht der Fall,

kann eine Störung des Airbag-Systems auf-

treten.

●Die Steuerung der Seiten- und Kopfairbags

erfolgt mittels Sensoren, die sich im Innern

der Vordertüren beﬁnden. Um die korrekte

Funktion der Seiten- und Kopfairbags nicht

zu beeinträchtigen, dürfen weder die Türen

noch die Türverkleidungen verändert werden

(z. B. durch den nachträglichen Einbau von

Lautsprechern). Schäden an der Vordertür

können die korrekte Funktion des Airbag-Sys-

tems beeinträchtigen. Alle Arbeiten an der

Vordertür müssen in einem Fachbetrieb aus-

geführt werden.

Knieairbag

Abb.37 Auf der Fahrerseite: Einbauort des

Knieairbags.

Abb.38 Auf der Fahrerseite: Wirkungsbereich

des Knieairbags.

Der Knieairbag beﬁndet sich auf der Fahrer-

seite im unteren Bereich der Instrumententafel

›››(Abb.37). Der Einbauort ist durch das Wort

„AIRBAG“ gekennzeichnet.

Der eingerahmte Bereich (Wirkungsbereich)

›››(Abb.38) wird vom auslösenden Airbag er-

fasst. In diesen Bereich dürfen niemals Gegen-

stände abgelegt oder befestigt werden.

WARNUNG

● Der Knieairbag entfaltet sich vor dem Knie

des Fahrers. Immer den Wirkungsbereich des

Knieairbags frei lassen.

●Niemals Gegenstände auf der Abdeckung

sowie im Wirkungsbereich des Knieairbags

befestigen.

●Stellen Sie den Fahrersitz so ein, dass min-

destens 10 cm (4 Zoll) zwischen den Knien

und diesem Airbag liegen. Wenn diese Anfor-

derung auf Grund körperlicher Gegebenhei-

ten nicht erfüllt werden kann, unbedingt mit

einem Fachbetrieb in Verbindung setzen.

Sicherer Transport von Kin-

dern

Einführung

Aus Sicherheitsgründen und aufgrund der Un-

fallstatistiken sollten Kinder bis zu einem Alter

von 12 Jahren immer auf dem Rücksitz trans-

portiert werden. Je nach Alter, Körpergröße und

Gewicht sind Kinder auf den Rücksitzen in ei-

nem Kindersitz zu transportieren oder durch die

vorhandenen Sicherheitsgurte zu sichern. Der

Sicherheit

Sicherer Transport von Kindern

Kindersitz würde aus Sicherheitsgründen in der

Mitte der Rücksitzbank oder hinter dem Beifah-

rersitz montiert werden.

Auch Kinder unterliegen im Falle eines Unfalls

den physikalischen Gesetzen ›››S.45. Im Ge-

gensatz zu Erwachsenen sind die Muskeln und

die Knochenstruktur von Kindern noch nicht

vollständig ausgebildet. Sie sind deshalb einem

erhöhten Verletzungsrisiko ausgesetzt.

Um dieses Verletzungsrisiko zu reduzieren, dür-

fen Kinder nur in speziellen Kindersitzen beför-

dert werden!

Wir möchten Ihnen empfehlen, für Ihr Fahrzeug

Kinderrückhaltesysteme aus dem Original Zu-

behörprogramm zu verwenden, das Ihnen unter

der Bezeichnung „Peke“ Systeme für alle Alters-

klassen bietet (nicht in allen Ländern) (siehe

www.seat.com).

Diese speziell entworfenen und zugelassenen

Systeme erfüllen die Norm ECE-R44.

SEAT empﬁehlt, die auf der Webseite aufge-

führten Kindersitze folgendermaßen zu befesti-

gen:

●Rückwärts zur Fahrtrichtung gerichtete Kin-

dersitze (Gruppe 0+): ISOFIX und Stützfuß (RÖ-

MER BABY SAFE 3 i-SIZE + ISOFIX BASE / PEKE

G0 i-SIZE + i-SIZE BASE).

●In Fahrtrichtung gerichtete Kindersitze

(Gruppe 1): ISOFIX (PEKE G1 TRIFIX i-SIZE).

●In Fahrtrichtung gerichtete Kindersitze

(Gruppe 2): Sicherheitsgurt und ISOFIX (RÖ-

MER BRITAX KIDFIX i-SIZE). Außerdem muss

der Befestigungspunkt des Kindersitzes für den

Beckengurt „SecureGuard“ verwendet werden

und das Seitenaufprallschutzsystem „SICT“,

das sich an der Rückseite des Kindersitzes be-

ﬁndet, muss eingestellt werden. Stellen Sie nur

das „SICT“ ein, das sich am nächsten zur Tür

beﬁndet. Befolgen Sie die Anleitungen des Kin-

dersitzherstellers).

●In Fahrtrichtung gerichtete Kindersitze

(Gruppe 3): Sicherheitsgurt (TAKATA MAXI).

Für den Einbau und die Benutzung von Kinder-

sitzen sind die gesetzlichen Bestimmungen und

Anweisungen des jeweiligen Kindersitzherstel-

lers zu beachten. Lesen und beachten Sie in

jedem Fall ›››S.60.

Wir empfehlen Ihnen, die Bedienungsanleitung

des Kindersitzherstellers dem Bordbuch beizu-

legen und immer im Fahrzeug mitzuführen.

Einteilung der Kindersitze in Gruppen

Abb.39 Beispiele für Kindersitze.

Es dürfen nur Kindersitze benutzt werden, die

amtlich zugelassen und für das Kind geeignet

sind.

Für diese Sitze gilt die Norm ECE-R44 oder

ECE-R129. ECE-R bedeutet: Economic Com-

mission for Europe-Regelung.

Kindersitze nach Gewichtsgruppe

Die Kindersitze sind in fünf Gruppen eingeteilt:

Altersgruppe Gewicht des Kindes

Gruppe 0 Bis 10 kg

Gruppe 0+ Bis 13 kg

Gruppe 1 Von 9 bis 18 kg

Gruppe 2 Von 15 bis 25 kg

Gruppe 3 Von 22 bis 36 kg

Sicherheit

Kindersitze, die nach der Norm ECE-R44 oder

ECE-R129 geprüft sind, haben am Sitz das

ECE-R44 oder ECE-R129-Prüfzeichen (großes

E im Kreis, darunter die Prüfnummer) fest ange-

bracht.

Für den Einbau und die Benutzung von Kinder-

sitzen sind die gesetzlichen Bestimmungen und

Anweisungen des jeweiligen Kindersitzherstel-

lers zu beachten.

Wir empfehlen Ihnen, die Bedienungsanleitung

des Kindersitzherstellers dem Bordbuch beizu-

legen und immer im Fahrzeug mitzuführen.

SEAT empﬁehlt, Kindersitze aus dem Original

Zubehör-Katalog zu verwenden. Diese Sitze

wurden für die Verwendung in unseren Fahrzeu-

gen ausgewählt und geprüft. Der passende Sitz

für Ihr Modell und die gewünschte Altersgruppe

ist bei unseren Fachbetrieben erhältlich.

Kindersitze nach Zulassungskategorien

Die Kindersitze können über die Zulassungska-

tegorie universal, semi-universal, fahrzeugspe-

ziﬁsch (alle nach Norm ECE-R44) oder i-Size

(nach Norm ECE-R129) verfügen.

●Universal: Die Kindersitze der Zulassung uni-

versal können in alle Fahrzeuge eingebaut wer-

den. Es ist keine Modellliste zu berücksichtigen.

Im Falle der universalen Zulassung für ISOFIX

ist der Kindersitz zusätzlich mit einem oberen

Befestigungsgurt (Top Tether) ausgestattet.

●Semi-universal: Die Kindersitze der Zulas-

sung semi-universal müssen die Anforderungen

der universalen Zulassung erfüllen und über zu-

sätzlich geprüfte Sicherheitsvorrichtungen zur

Befestigung des Kindersitzes verfügen. Die Kin-

dersitze mit Zulassung semi-universal enthalten

eine Liste der Fahrzeuge, in denen sie eingebaut

werden dürfen.

●Fahrzeugspeziﬁsch: Die speziﬁsche Fahr-

zeugzulassung erfordert eine für jedes Fahr-

zeug gesonderte dynamische Prüfung des Kin-

dersitzes. Die Kindersitze mit speziﬁscher Fahr-

zeugzulassung enthalten ebenfalls eine Liste

der Fahrzeugmodelle, in denen sie eingebaut

werden dürfen.

●i-Size: Die Kindersitze der Zulassung i-Size

müssen die Anforderungen der Regelung ECE-

R 129 hinsichtlich Einbau und Sicherheit erfül-

len. Die Hersteller von Kindersitzen können an-

geben, welche Sitze über die i-Size-Zulassung

für dieses Fahrzeug verfügen.

Einbau und Umgang mit den Kinder-

sitzen

Abb.40 Airbag-Label: an der Sonnenblende

Beifahrerseite.

Abb.41 Airbag-Label: am hinteren Rahmen

der Beifahrertür.

Hinweise zum Einbau eines Kindersitzes

Wenn Sie einen Kindersitz einbauen, beachten

Sie bitte die folgenden allgemeinen Hinweise,

die für alle Kindersitze unabhängig von ihrem

Befestigungssystem gelten.

●Lesen und beachten Sie die Bedienungsanlei-

tung des Kindersitzherstellers.

●Bauen Sie den Kindersitz vorzugsweise auf

dem Rücksitz hinter dem Beifahrer ein, damit

das Kind auf der Gehwegseite aussteigen kann.

●Stellen Sie die Höhe des Sicherheitsgurts so

ein, dass er auf natürliche Weise und ohne

Knicke zum Kindersitz passt. Bei Kindersitzen

in entgegengesetzter Fahrtrichtung sollte die

unterste Position der Gurthöheneinstellung ver-

wendet werden.

Sicherheit

Sicherer Transport von Kindern

1) Es sind die jeweilige Gesetzgebung des Landes sowie die Herstellervorschriften zu Verwendung und Einbau von Kindersitzen einzuhalten.

●Zur ordnungsgemäßen Nutzung eines entge-

gengesetzt zur Fahrtrichtung auf den Rücksit-

zen montierten Kindersitzes, müssen die Rü-

ckenlehnen der Vordersitze so eingestellt wer-

den, dass sie nicht mit dem Kindersitz in Be-

rührung geraten. Bei Befestigungssystemen mit

dem Kindersitz in Fahrtrichtung, muss die Rü-

ckenlehne des Vordersitzes so eingestellt wer-

den, dass genügend Freiraum zu den Füßen des

Kindes verbleibt.

●Für den korrekten Einbau des Kindersitzes auf

den Rücksitzen, die Kopfstützen verstellen oder

ausbauen, um ein Berühren mit dem Kindersitz

zu vermeiden.

●Bei Verwendung eines Kindersitzes vom Typ

semi-universal, der mittels Sicherheitsgurt und

Stützfuß im Fahrzeug befestigt wird, darf dieser

nicht auf dem mittleren Rücksitz eingebaut wer-

den, da der Abstand zum Boden geringer als

bei den anderen Sitzen ist, so dass wegen des

Stützfußes der Kindersitz nicht ausreichend sta-

bilisiert wird.

●Um einen Kindersitz auf dem Beifahrersitz an-

zubringen, muss er so weit wie möglich nach

hinten verschoben und in die höchste Position

gebracht werden. Die Sitzlehne in aufrechte

Position bringen1).

Wichtige Hinweise zum Beifahrer-Frontair-

bag

Auf der Sonnenblende und/oder dem hinteren

Türrahmen der Beifahrerseite ist ein Aufkleber

mit wichtiger Information zum Beifahrer-Airbag

angebracht ›››(Abb.40).

Beachten Sie die Sicherheitshinweise folgender

Kapitel:

●Sicherheitsabstand zum Beifahrerairbag

›››S.51.

●Gegenstände zwischen dem Beifahrer und

dem Beifahrerairbag ››› in Frontairbags auf

Seite55.

Der funktionsfähige Beifahrer-Frontairbag stellt

für ein mit dem Rücken zur Fahrtrichtung sit-

zendes Kind eine große Gefahr dar, da die Auf-

prallwucht des Airbags gegen den Kindersitz

lebensgefährliche oder tödliche Verletzungen

verursachen kann. Transportieren Sie Kinder im

Alter bis 12 Jahre stets auf dem Rücksitz.

Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen drin-

gend, Kinder auf den Rücksitzen zu transportie-

ren. Es ist der sicherste Ort im Fahrzeug. Alter-

nativ kann der Beifahrerairbag mit dem Schlüs-

selschalter deaktiviert werden ›››S.55. Benut-

zen Sie für den Transport des Kindes einen für

das Alter und die Größe geeigneten Kindersitz

›››S.59.

WARNUNG

●Wenn auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz

montiert wird, erhöht sich im Falle eines Un-

falles für das Kind das Risiko lebensgefährli-

cher oder tödlicher Verletzungen.

●Ein auslösender Beifahrerairbag kann den

rückwärtsgerichteten Kindersitz treen und

diesen mit voller Wucht gegen die Tür, den

Dachhimmel oder die Rückenlehne katapul-

tieren.

●Befestigen Sie niemals einen Kindersitz auf

dem Beifahrersitz, wenn das Kind mit dem

Rücken zur Fahrtrichtung sitzt und der Bei-

fahrerairbag funktionsfähig ist – Lebensge-

fahr! Sollte es jedoch notwendig sein, ist der

Beifahrerairbag zu deaktivieren ›››S.55.

Wenn der Beifahrersitz eine Höhenverstel-

lung aufweist, bringen Sie diesen in die hin-

terste und höchste Position. Wenn Sie über

einen fest montierten Sitz verfügen, installie-

ren Sie kein Kinderrückhaltesystem an dieser

Stelle.

●Bei Modellausführungen ohne Schlüssel-

schalter müssen Sie für die Abschaltung des

Airbags eine Fachwerkstatt aufsuchen. Ver-

gessen Sie nicht, den Airbag wieder einzu-

schalten, wenn sich ein Erwachsener auf den

Beifahrersitz setzen möchte.

●Erlauben Sie einem Kind niemals, ungesi-

chert im Fahrzeug mitgenommen zu werden

oder während der Fahrt im Fahrzeug zu ste-

hen bzw. auf den Sitzen zu knien. Im Falle ei-

Sicherheit

nes Unfalls wird das Kind durch das Fahrzeug

geschleudert und kann sich und andere Mit-

fahrer dadurch lebensgefährlich verletzen.

●Niemals ein Kind alleine im Kindersitz oder

im Fahrzeug lassen.

●Kinder unter 1,50 m Körpergröße dürfen

ohne Kindersitz nicht mit einem normalen

Sicherheitsgurt angegurtet werden, da es

sonst bei plötzlichen Bremsmanövern oder

einem Unfall zu Verletzungen im Bauch- und

Halsbereich kommen kann.

●Wenn ein Kindersitz auf den Rücksitzen

montiert wird, empﬁehlt es sich, die Kindersi-

cherung der Türen zu aktivieren ›››S.100.

Befestigungssysteme

Je nach Land werden unterschiedliche Befesti-

gungssysteme zum sicheren Einbau der Kinder-

sitze verwendet.

Übersicht der Befestigungssysteme

●ISOFIX: ISOFIX ist ein standardisiertes Befes-

tigungssystem, das eine schnelle und sichere

Befestigung des Kindersitzes im Fahrzeug er-

möglicht. Die ISOFIX-Befestigung stellt eine

starre Verbindung zwischen dem Kindersitz und

der Karosserie her.

Der Kindersitz verfügt über zwei starre Befes-

tigungsbügel, auch Rastarme genannt. Diese

Rastarme werden in ISOFIX-Haltebügel einge-

rastet, die sich zwischen der Rücksitzbank der

Rücksitzlehne beﬁnden (an den Seitensitzen).

Die ISOFIX-Befestigung wird hauptsächlich in

Europa verwendet ›››S.63. Ggf. ist die

ISOFIX-Befestigung mit einem oberen Befesti-

gungsgurt (Top Tether) oder einem Stützfuß zu

ergänzen.

●Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurt. Der

Kindersitz sollte nach Möglichkeit immer mit

dem ISOFIX-Befestigungssystem statt mit dem

Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurt befestigt

werden ›››S.67.

Zusätzliche Befestigungen:

●Top Tether: Der obere Befestigungsgurt wird

über die Rücksitzlehne geführt und mit einem

Haken am Befestigungspunkt ﬁxiert. Die Befes-

tigungspunkte beﬁnden sich auf der Rückseite

der Rücksitzlehne im Gepäckraum ›››S.65.

Die Befestigungsöse des Top Tether-Gurts sind

mit einem Ankersymbol versehen.

●Stützfuß: Einige Kindersitze stützen sich mit

einem Stützfuß am Fahrzeugboden ab. Der

Stützfuß verhindert, dass der Kindersitz bei ei-

nem Aufprall nach vorne kippt. Die mit einem

Stützfuß ausgestatteten Kindersitze sind aus-

schließlich auf dem Beifahrersitz oder auf den

Seitenplätzen der Rücksitzbank zu verwenden

››› . Für den Einbau dieser Art von Kindersit-

zen schauen Sie bitte zusätzlich auf die Liste

der für diesen Einbau zugelassenen Fahrzeuge,

die Sie in der Anleitung des Kinderrückhaltesys-

tems ﬁnden.

Empfohlene Befestigungssysteme für Kin-

dersitze

SEAT empﬁehlt, die Kindersitze folgenderma-

ßen zu befestigen:

●Rückwärts zur Fahrtrichtung gerichtete

Babysitze oder Kindersitze: ISOFIX und Stütz-

fuß oder i-Size.

●In Fahrtrichtung gerichtete Kindersitze:

ISOFIX und Top Tether.

WARNUNG

Die unsachgemäße Verwendung des Stützfu-

ßes kann zu schweren oder tödlichen Unfäl-

len führen.

●Stellen Sie sicher, dass der Stützfuß korrekt

und sicher installiert ist.

●Wenn das Untergestell des Kindersitzes

bereits das Gewicht des Kindes trägt, darf

der Stützfuß nicht in der Luft hängen und

nicht mit Gegenständen überladen werden.

Vergewissern Sie sich auch, dass das Unter-

gestell des Kindersitzes fest auf der Sitzﬂä-

che des Fahrzeugs auﬂiegt. Der Stützfuß des

Kindersitzes darf das Untergestell des Kin-

dersitzes nicht von der Sitzﬂäche des Fahr-

zeugs abheben.

Sicherheit

Sicherer Transport von Kindern

Befestigung eines Kindersitzes mit

dem System ISOFIX oder i-Size

Die Kennzeichnung der ISOFIX/i-Size-Befesti-

gungspunkte hängt von der Ausstattung und

dem jeweiligen Land ab.

Zur Kompatibilität der Systeme ISOFIX/i-Size im

Fahrzeug siehe nachstehende Tabellen:

ISOFIX-Positionen im Fahrzeug

Gewichtsgruppe Größen-

klassea) Gerät

Beifahrersitz Zweite Sitzreihe

Dritte Sitzreiheb)

Airbag einge-

schaltet

Airbag abgeschal-

tet seitlich Mitte

Babyschale F ISO/L1 X X X X X

G ISO/L2 X X X X X

Gruppe 0 bis 10 kg E ISO/R1 X IL IL X X

Gruppe 0+ bis 13 kg

E ISO/R1 X IL IL X X

D ISO/R2 X IL IL X X

C SO/R3 X IL IL X X

Gruppe I 9 bis 18 kg

D ISO/R2 X IL IL X X

C ISO/R3 X IL IL X X

B ISO/F2 X IL, IUF IL, IUF X X

B1 ISO/F2X X IL, IUF IL, IUF X X

A ISO/F3 X IL, IUF IL, IUF X X

Gruppe II 15 bis 25 kg --- --- X IL IL X X

Sicherheit

Gewichtsgruppe Größen-

klassea) Gerät

Beifahrersitz Zweite Sitzreihe

Dritte Sitzreiheb)

Airbag einge-

schaltet

Airbag abgeschal-

tet seitlich Mitte

Gruppe III 22 bis 36 kg --- --- X IL IL X X

IUF: Für universelle, vorwärts gerichtete ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme in dieser Gewichtsgruppe geeignet.

IL: Geeignet für bestimmte Kinderrückhaltesysteme (KRS) ISOFIX der Kategorie spezielles Fahrzeug, eingeschränkt oder semi-universal. Beachten Sie die Fahrzeug-

liste des Kindersitzherstellers.

X: ISOFIX-Position nicht für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme dieser Gewichtsgruppe oder Größenklasse geeignet.

a) Die Angabe der Größenklasse entspricht dem zulässigen Körpergewicht für den Kindersitz. Bei Kindersitzen mit der Zulassung „universell“ oder „halb-universell“

ist die Größenklasse auf dem Zulassungsetikett der ECE angegeben. Die Angabe der Größenklasse beﬁndet sich auf dem jeweiligen Kindersitz.

b) Die dritte Sitzreihe ist nicht für alle Versionen verfügbar.

i-Size-Positionen im Fahrzeug

Beifahrersitz Zweite Sitzreihe Dritte Sitzreihea)

Airbag eingeschaltet Airbag abgeschaltet seitlich Mitte

X i-U i-U X X

i-U: Geeignete Position für i-Size-Kinderrückhaltesysteme in Fahrtrichtung und entgegen der Fahrtrichtung mit der Zulassung universal.

X: Nicht geeignete Position für i-Size-Kinderrückhaltesysteme.

a) Die dritte Sitzreihe ist nicht für alle Versionen verfügbar.

Sicherheit

Sicherer Transport von Kindern

Befestigung des Kindersitzes mit dem Sys-

tem ISOFIX oder i-Size

Abb.42 Rücksitz: Einbauort der Halteösen

ISOFIX oder i-Size.

Abb.43 Beifahrersitz: Einbauort der Halteösen

i-Size.

Abb.44 Rücksitze: Einbau des Kindersitzes mit

dem ISOFIX-System.

Beachten Sie unbedingt die Bedienungsanlei-

tung des Kindersitzherstellers.

Der Einbauort der ISOFIX/i-Size-Befestigungs-

punkte ist durch ein Symbol ›››(Abb.42) ,

›››(Abb.43) gekennzeichnet. Bei bestimmten

Fahrzeugen sind die Halteösen am Sitzgerüst,

bei anderen am Ladeboden befestigt.

●Schieben Sie den Kindersitz auf die ISO-

FIX/i-Size-Halteösen, bis er hörbar einrastet

›››(Abb.44). Wenn der Kindersitz über eine

Top Tether-Verankerung verfügt, befestigen Sie

ihn an der entsprechenden Öse ›››S.65. Be-

folgen Sie die Anweisungen des Kindersitzhers-

tellers.

●Führen Sie an beiden Seiten des Kindersitzes

eine Zugprobe durch, um die korrekte Befesti-

gung zu prüfen.

Kindersitze mit dem Befestigungssystem ISO-

FIX/i-Size und Top Tether sind bei den Service-

betrieben erhältlich.

WARNUNG

Die Halteösen wurden exklusiv für Sitze mit

den Systemen ISOFIX/i-Size und Top Tether

entworfen.

●Befestigen Sie niemals andere Kindersitze,

die weder über die Systeme ISOFIX/i-Size

oder Top Tether noch über Gurte oder an-

dere Gegenstände an den Halteösen verfü-

gen, andernfalls besteht die Gefahr tödlicher

Verletzungen.

●Stellen Sie sicher, dass der Kindersitz ord-

nungsgemäß an den Halteösen ISOFIX/i-Size

und Top Tether befestigt ist.

Befestigungsgurte Top Tether

Abb.45 Rücksitze: Einstellung und Einbau

unter Verwendung des Top Tether-Gurts.

Sicherheit

Abb.46 Beifahrersitz: Einstellung und Einbau

unter Verwendung des Top Tether-Gurts.

Abb.47 Rückseite der Rücksitzbank der

zweiten Reihe: Halteösen für den Top Tether

Haltegurt.

Abb.48 Rückseite der Beifahrersitzlehne:

Verankerung für den Top Tether Haltegurt.

Kindersitze mit dem Top Tether-System sind mit

einem Gurt für dessen Befestigung am Veran-

kerungspunkt des Fahrzeugs ausgestattet. Die-

ser Verankerungspunkt beﬁndet sich im hint-

eren Teil der Rückenlehne des Rücksitzes und

des Beifahrersitzes (mit dem Symbol ge-

kennzeichnet) und bietet einen besseren Rück-

halt.

Der Zweck dieses Systems besteht in der Redu-

zierung der Bewegung des Kindersitzes nach

vorn im Falle einer Frontkollision, sowie in der

Verringerung der Gefahr von Verletzungen am

Kopf des Kindes, die durch einen Aufprall auf

irgendetwas im Innenraum des Fahrzeugs ver-

ursacht werden könnten.

Verwendung des Top Tether-Systems bei ge-

gen die Fahrtrichtung montierten Kindersit-

zen

Derzeit gibt es nur sehr wenige Kindersitze, die

in Gegenfahrtrichtung montiert sind und das

Top Tether-System verwenden. Lesen und be-

achten Sie bitte die Anweisungen des Kinder-

sitzherstellers, um sich mit der sachgerechten

Befestigung des Top Tether-Gurts vertraut zu

machen.

Haltegurt befestigen

●Breiten Sie den Top-Tether-Haltegurt des Kin-

dersitzes entsprechend den Anweisungen des

Kindersitzherstellers aus.

●Führen Sie den Gurt unter der Kopfstütze

durch (in Abhängigkeit der Gebrauchsanwei-

sungen des Kindersitzes ggf. Kopfstütze an-

heben oder entfernen) ›››(Abb.45) ,

›››(Abb.46).

Bei Fahrzeugen mit integrierten Kopfstützen füh-

ren Sie den Gurt durch die Aussparung der

Kopfstütze oder darüber.

●Den Haltegurt verschieben und ordnungsge-

mäß an der Verankerung des hinteren Teils

der Rücklehne befestigen ›››(Abb.47) ,

›››(Abb.48).

●Den Haltegurt gemäß den Anweisungen des

Herstellers festziehen.

Sicherheit

Sicherer Transport von Kindern

Befestigungsgurt lösen

●Den Befestigungsgurt gemäß den Anweisun-

gen des Herstellers lockern.

●Drücken Sie auf das Schloss und nehmen Sie

den Haltegurt vom Verankerungspunkt ab.

WARNUNG

Ein unsachgemäßer Einbau von Kindersitzen

erhöht das Verletzungsrisiko bei Unfällen.

●Befestigen Sie niemals den Befestigungs-

gurt an einer der Befestigungsösen im Ge-

päckraum.

●Weder an den unteren Verankerungen

(ISOFIX) noch an den oberen Verankerungen

(Top Tether) dürfen Gepäckstücke oder an-

dere Gegenstände befestigt bzw. gesichert

werden.

WARNUNG

Die Kinderrückhalteverankerungen sind so

ausgelegt, dass sie die Lasten von ordnungs-

gemäß eingebauten Kinderrückhaltesyste-

men tragen können. Sie dürfen unter keinen

Umständen zur Befestigung von Sicherheits-

gurten für Erwachsene, Traggurten oder an-

deren Gegenständen oder Ausrüstungen am

Fahrzeug verwendet werden.

Befestigung des Kindersitzes mit Si-

cherheitsgurt

Wenn Sie in Ihrem Fahrzeug einen Kindersitz

der Zulassungskategorie universal (U) anbrin-

gen möchten, müssen Sie prüfen, ob der Sitz

für dieses Fahrzeug zugelassen ist.

Die erforderlichen Informationen ﬁnden Sie

auf dem orangefarbenen ECE-Zulassungseti-

kett des Kindersitzes.

In der folgenden Tabelle ﬁnden Sie die ver-

schiedenen Befestigungsoptionen.

Sicherheit

Gewichtsgruppe Beifahrersitz Zweite Sitzreihe Dritte Sitz-

reihea)

Airbag eingeschaltet Airbag deaktiviert seitlich Mitteb)

Gruppe 0 bis 10 kg X U U U U

Gruppe 0+ bis 13 kg X U U U U

Gruppe I 9 bis 18 kg Entgegen der Fahrtrichtung X U U U U

In Fahrtrichtung U X U U U

Gruppe II 15 bis 25 kg U X U U U

Gruppe III 22 bis 36 kg U X U U U

X: In dieser Konﬁguration nicht zum Einbau von Kindersitzen geeignet.

U: Geeignet für universale Rückhaltesysteme zum Einsatz in dieser Gewichtsgruppe.

a) Die dritte Sitzreihe ist nicht für alle Versionen verfügbar.

b) Semi-universale Kindersitze, bei denen die Befestigung mit dem Sicherheitsgurt des Autos und dem Stützfuß erfolgt, sind nicht auf dem mittleren Platz der

Rücksitzbank noch auf der dritten Sitzreihe zu verwenden.

Sicherheit

Im Notfall

Befestigung des Kindersitzes mit Sicher-

heitsgurt

Abb.49 Auf den Rücksitzen: Einbau von

Kindersitzen.

●Stellen Sie die Höhe des Sicherheitsgurts so

ein, dass er auf natürliche Weise und ohne

Knicke zum Kindersitz passt. Bei Kindersitzen

in entgegengesetzter Fahrtrichtung sollte die

unterste Position der Gurthöheneinstellung ver-

wendet werden.

●Legen Sie den Sicherheitsgurt an und führen

Sie ihn gemäß den Anweisungen des Kindersitz-

herstellers durch den Kindersitz.

●Stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsgurt

nicht verdreht ist.

●Stecken Sie die Schlosszunge des Sicher-

heitsgurts in das entsprechende Gurtschloss

am Sitz ein, bis diese hörbar einrastet.

WARNUNG

Kinder müssen während der Fahrt mit einem

dem Alter, dem Körpergewicht und der Kör-

pergröße entsprechenden Rückhaltesystem

im Fahrzeug gesichert sein.

●Lesen und beachten Sie in jedem Fall die

Informationen und Warnhinweise zum Um-

gang mit den Kindersitzen ›››S.60.

Im Notfall

Warnblinkanlage

Abb.50 Instrumententafel: Schalter für die

Warnblinkanlage

Die Warnblinkanlage dient dazu, in Gefahren-

situationen andere Verkehrsteilnehmer auf Ihr

Fahrzeug aufmerksam zu machen.

Wenn Ihr Fahrzeug liegen geblieben ist:

1. Fahrzeug in sicherer Entfernung zum ﬂieß-

enden Verkehr abstellen.

2. Drücken Sie die Taste, um die Warnblinkan-

lage einzuschalten ››› .

3. Elektronische Parkbremse einschalten.

4. Motor abstellen.

5. Legen Sie beim Schaltgetriebe den 1. Gang

ein bzw. bringen Sie beim Automatikge-

triebe den Fahrstufenschalter in die Stel-

lung P.

6. Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmun-

gen einzelner Länder (Warnweste, Warn-

dreieck, Leuchtsignal usw.).

7. Immer den Fahrzeugschlüssel mitnehmen,

wenn das Fahrzeug verlassen wird.

Bei eingeschalteter Warnblinkanlage blinken

alle Blinkleuchten des Fahrzeuges gleichzeitig.

Sowohl die Blinkleuchten als auch die Kon-

trollleuchte im Schalter blinken gleichzeitig.

Die Warnblinkanlage funktioniert auch bei aus-

geschalteter Zündung.

Bei eingeschalteter Warnblinkanlage kann

durch Betätigung des Blinkerhebels ein Rich-

tungs- oder Spurwechsel angezeigt werden,

z. B. während des Abschleppens. Die Warn-

blinkanlage ist währenddessen deaktiviert.

Notbremswarnung

Bei einem abrupten und kontinuierlichen Ab-

bremsvorgang bei einer Geschwindigkeit von

über 80 km/h (50mph) blinken die Bremslich-

ter mehrmals pro Sekunde auf, um die hint-

Sicherheit

eren Fahrzeuge zu warnen. Wird der Bremsvor-

gang fortgesetzt, schaltet sich automatisch die

Warnblinkanlage ein, sobald das Fahrzeug zum

Stehen kommt. Wird die Fahrt wieder fortsetzt,

schaltet sich die Warnblinkanlage automatisch

aus.

WARNUNG

●Ein liegen gebliebenes Fahrzeug stellt ein

hohes Unfallrisiko dar. Benutzen Sie immer

die Warnblinkanlage und ein Warndreieck

bzw. ein Leuchtsignal (je nach Land), um an-

dere Verkehrsteilnehmer auf Ihr stehendes

Fahrzeug aufmerksam zu machen.

●Lassen Sie niemals Personen im Fahrzeug

zurück, vor allem keine Kinder oder hilfs-

bedürftige Personen. Das gilt besonders,

wenn die Türen verriegelt sind. Im Fahrzeug

eingeschlossene Personen können sehr ho-

hen oder sehr niedrigen Temperaturen aus-

gesetzt werden.

●Wegen der hohen Temperaturen des Ab-

gaskatalysators sollten Sie niemals das

Fahrzeug im Bereich leicht entﬂammbarer

Materialien, wie z. B. trockenem Gras oder

ausgelaufenem Benzin, abstellen – Brandge-

fahr!

Information

●Die 12-V-Batterie des Fahrzeugs entlädt

sich (auch bei ausgeschalteter Zündung),

wenn die Warnblinkanlage über einen länge-

ren Zeitraum eingeschaltet ist.

●Beachten Sie bei der Benutzung der Warn-

blinkanlage die gesetzlichen Bestimmungen.

Verhalten bei Unfall oder Brand

Vorgehensweise im Brandfall oder Unfall

Zur eigenen sowie zur Sicherheit der Beifahrer

sind folgende Punkte in der angegebenen Rei-

henfolge zu beachten ››› :

●Schalten Sie den Motor aus!

●Schalten Sie nach Möglichkeit die Warnblink-

anlage ein ›››S.69.

●Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmun-

gen einzelner Länder (Warnweste, Warndreieck,

Leuchtsignal usw.).

●Sorgen Sie dafür, dass möglicherweise anwe-

sende Personen den Gefahrenbereich verlas-

sen, und leisten Sie Erste Hilfe.

●Verständigen Sie den Notdienst.

●Warten Sie in ausreichender Entfernung zum

Unfallort, bis der Notdienst eintrit.

●Versuchen Sie im Brandfall nicht, das Feuer

selbst zu löschen oder sich in der Nähe des

Fahrzeugs aufzuhalten.

WARNUNG

Die Missachtung dieser für die eigene Si-

cherheit wichtigen Checkliste kann zu Unfäl-

len und schweren Verletzungen führen.

●Immer den Handlungen in der Checkliste

folgen und die allgemein gültigen Sicher-

heitsvorkehrungen beachten.

WARNUNG

Im Brandfall kann es zu einer Explosion kom-

men und es können gesundheitsschädliche

Stoe austreten, die schwere Verletzungen

zur Folge haben können.

●Halten Sie sich niemals in der Nähe des

brennenden Fahrzeugs auf.

Notruf-Service

Abb.51 In der Dachkonsole: Schalter für

Sprachdienste

Je nach Ausstattung kann in der Dachkonsole

ein Notruf-System vorgesehen sein.

Sicherheit

Im Notfall

1) Nur in bestimmten Ländern verfügbar.

Durch Drücken der Tasten , und

›››(Abb.51) können folgende Sprachdienste

aufgerufen werden:

●Inforuf

●Pannenruf

●Notruf-Service.

Das werkseitig verbaute Steuergerät stellt die

erforderliche Verbindung her.

Bei Aktivierung eines Sprachdienstes wird die

Verbindung zu einem Gesprächspartner herge-

stellt.

Kontrollleuchte

Der Schalter verfügt über eine Kontrollleuchte

›››(Abb.51) (Pfeil). Sie dient zur Anzeige folg-

ender Zustände:

●Ausgeschaltet: der eCall-Service ist nicht

verfügbar.

●Blinkt etwa 20 Sekunden nach Einschalten

der Zündung rot: der eCall-Service ist deakti-

viert.

● Leuchtet rot: Systemfehler. Der eCall-Ser-

vice ist nur eingeschränkt verfügbar. SEAT emp-

ﬁehlt, einen Fachbetrieb aufzusuchen.

●Leuchtet grün: der eCall-Service ist verfüg-

bar. Das System arbeitet einwandfrei.

●Blinkt grün: Eine Sprachverbindung ist aktiv.

Notruf-Service1)

Der automatische Notruf wird nur ausgelöst,

wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Bei Auslösung der Airbags oder ggf. der Gurt-

straer wird automatisch eine Verbindung zur

Notrufzentrale hergestellt. Der automatische

Notruf kann nicht durch Drücken der Taste

unterbrochen werden 1.

Wenn Sie die Fragen der Notrufzentrale nicht

beantworten, werden die entsprechenden Ret-

tungsmaßnahmen eingeleitet.

Der Gesprächspartner verwendet die Sprache

des Landes, in dem Sie sich beﬁnden.

Notruf selbst durchführen

●Halten Sie die Notruftaste einige Sekunden

gedrückt 1. Es wird ein Notruf ausgelöst und

eine Telefonverbindung zur Notrufzentrale her-

gestellt.

Wenn Sie die Notruftaste unbeabsichtigt ge-

drückt haben, können Sie den Notruf sofort un-

terbrechen:

●Drücken Sie erneut auf die Notruftaste, bis die

Kontrollleuchte grün leuchtet.

Integrierte Batterie

Die integrierte Batterie gewährleistet, dass das

Notrufsystem (eCall) auch bei abgeschalteter

oder beschädigter 12-V-Batterie über einen ge-

wissen Zeitraum weiter zur Verfügung steht.

Im Falle der Beschädigung oder Abschaltung

der integrierten Batterie wird eine entspre-

chende Meldung auf dem Display des Kombi-

Instruments angezeigt. Suchen Sie einen Fach-

betrieb auf und lassen Sie die Batterie ersetzen.

Datenübertragung des Unfalldatenspei-

chers ›››S.403

Im Falle eines ausgeführten Notrufs werden

die gesetzlich vorgeschriebenen Daten an die

Notrufzentrale übertragen, damit die notwen-

digen Rettungsmaßnahmen veranlasst werden

können.

Die Daten zum Standort des Fahrzeugs werden

ständig überschrieben. Auf diese Weise kann

das Fahrzeug nicht permanent verfolgt werden.

Die Daten in Verbindung mit dem Notruf werden

nur verarbeitet, um die ordnungsgemäße Ab-

wicklung des Notrufsystems (eCall) zu gewähr-

leisten. Einige Stunden nach erfolgtem Notruf

löscht das System automatisch die mit diesem

Notruf verbundenen Daten.

Es werden unter anderem folgende Daten ge-

sendet:

Sicherheit

1) Nur in bestimmten Ländern verfügbar.

●Der aktuelle Standort des Fahrzeugs zum

Zeitpunkt der Auslösung des Notrufs.

●Fahrzeug-Identiﬁzierungsnummer (FIN).

●Fahrzeugtyp und Art des Antriebs.

●Art der Auslösung (automatisch oder manu-

ell).

●Art des Anrufs.

●Fahrtrichtung des Fahrzeugs zum Zeitpunkt

der Auslösung des Notrufs.

●Zeitpunkt der Kollision.

●Geschätzte Anzahl der Fahrzeuginsassen.

Situationen, in denen der Notruf-Service ein-

geschränkt sein kann

●Wenn Ihr aktueller Standort in Gebieten mit

keinem oder unzureichendem Mobilfunk-und

GPS-Empfang liegt. Dazu können auch Tun-

nel, Hochhausschluchten, Garagen, Unterfüh-

rungen, Berge und Täler zählen.

●Wenn die für den Notruf benötigten Bau-

teile im Fahrzeug beschädigt oder ohne ausrei-

chende elektrische Energie sind.

●Der Notruf-Service steht nicht in allen Län-

dern zur Verfügung. Je nach Standort des Fahr-

zeugs können die LED-Kontrollleuchten und so-

gar die verschiedenen Anrufarten ein bestimm-

tes Verhalten aufweisen.

Pannenruf1)

Mit dem Pannenruf kann im Fall einer Panne

direkt um fachmännische Hilfe gebeten werden.

Parallel zum Sprachanruf werden einige Fahr-

zeugdaten übertragen, z. B. Ihr aktueller Stand-

ort.

Inforuf1)

Mit dem Inforuf wird ein Ruf zum Kundendienst

von SEAT. S.A. aufgebaut.

Information

●Die Pannen- und Inforufe können auf Ihrer

Telefonabrechnung zu Zusatzkosten führen.

●Die Funktion des gesetzlich vorgeschrie-

benen Notrufsystems (eCall) kann einge-

schränkt werden, wenn später ein Infotain-

ment-System verbaut wird.

Hochvoltbatterie

Sicherheitshinweise

Hochvoltbatterie

Sicherheitshinweise

Einführung

Gilt für: Hybridfahrzeuge

WARNUNG

Das Hochvoltnetz des Fahrzeugs und die

Hochvoltbatterie sind gefährliche Elemente,

die Verbrennungen, andere Verletzungen und

sogar einen tödlichen Stromschlag verursa-

chen können.

●Es ist immer davon auszugehen, dass die

Hochvoltbatterie vollständig geladen ist und

dass alle Batteriekomponenten unter Span-

nung stehen. Dies kann auch bei ausgeschal-

teter Zündung der Fall sein.

● Niemals Hochvoltleitungen, Hochvoltbat-

terie oder die Pole der Hochvoltbatterie an-

fassen oder mit Schmuck oder anderen Me-

tallgegenständen berühren, insbesondere

wenn Hochvoltleitungen, Hochvoltbatterie

oder Batteriepole beschädigt sind.

●Führen Sie niemals selbst irgendwelche Ar-

beiten am Hochvoltnetz, an den Hochvoltlei-

tungen oder an der Hochvoltbatterie durch.

● Niemals Komponenten und Teile des Hoch-

voltnetzes önen, warten, reparieren oder

vom Hochvoltnetz trennen.

●Niemals die orangefarbenen Hochvoltlei-

tungen beschädigen, verändern, ausbauen

oder vom Hochvoltnetz trennen.

● Niemals die Abdeckung der Hochvoltbat-

terie önen, verändern oder ausbauen.

●Arbeiten am Hochvoltsystem und Syste-

men, die davon indirekt beeinﬂusst werden

können, dürfen nur von entsprechend qua-

liﬁziertem und ausgebildeten Fachpersonal

durchgeführt werden.

●Arbeiten in der Nähe von Hochvoltleitun-

gen und Hochvoltkomponenten mit scharf-

kantigen, verformenden oder spannabheb-

enden Werkzeugen oder Wärmequellen, wie

Heißluft, thermisches Kleben oder Schweiß-

arbeiten, dürfen nur nach vorheriger Span-

nungsfreischaltung durchgeführt werden.

Die Hochvoltspannungsfreischaltung darf

nur entsprechend qualiﬁziertes und ausge-

bildetes Fachpersonal vornehmen.

●Bei allen Arbeiten am Hochvoltnetz und

der Hochvoltbatterie sind die Standards und

Richtlinien von SEAT einzuhalten.

● Aus der Hochvoltbatterie austretende

oder entweichende Gase können giftig oder

brennbar sein.

●Beschädigungen am Fahrzeug oder an der

Hochvoltbatterie können zu einem sofortigen

oder verzögerten Austritt von giftigen Gasen

führen. Die austretenden Gase können auch

einen Brand verursachen. Gase nicht einat-

men.

●Berühren Sie niemals die von der Hoch-

voltbatterie auslaufenden Flüssigkeiten und

kommen Sie nicht mit austretenden Gasen

in Kontakt, insbesondere nicht bei einer be-

schädigten Batterie.

●Bei einem Brand den Gefahrenbereich ver-

lassen und die Feuerwehr anrufen.

●Teilen Sie der Feuerwehr und den Rettungs-

kräften immer mit, dass das Fahrzeug mit ei-

ner Hochvoltbatterie ausgestattet ist.

WARNUNG

Unsachgemäß ausgeführte Arbeiten am

Hochvoltsystem und an den Hochvoltkompo-

nenten können zu Funktionsstörungen, Unfäl-

len und Verletzungen führen.

● Arbeiten am Hochvoltsystem dürfen nur

qualiﬁzierte Fachbetriebe durchführen, die

für Arbeiten am Hochvoltsystem zugelassen

sind.

HINWEIS

Nach einem Unfall oder einem Aufsetzen des

Fahrzeugs auf ein Hindernis muss die Hoch-

voltbatterie von entsprechend qualiﬁziertem

und ausgebildetem Fachpersonal geprüft

werden.

Hochvoltbatterie

HINWEIS

Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie abge-

klemmt, entladen oder ersetzt wurde, be-

steht die Möglichkeit, dass sich der Verbren-

nungsmotor beim Losfahren zunächst nicht

automatisch ausschaltet. Wenn diese Situa-

tion über mehrere Tage andauert, einen qua-

liﬁzierten Fachbetrieb aufsuchen. SEAT emp-

ﬁehlt dazu einen SEAT-Partner aufzusuchen.

Warnschilder für Hochvolt

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.52 Warnschilder.

Abb.53 Warnschild auf der Hochvoltbatterie.

Warnschilder im Fahrzeug

Folgende Fahrzeugteile können mit den dar-

gestellten Warnschildern gekennzeichnet sein

›››(Abb.52), ›››(Abb.53):

●Abdeckungen und Kappen, hinter denen sich

unter elektrischer Spannung stehende Hoch-

voltkomponenten beﬁnden.

●Jede Hochvoltkomponente einschließlich der

Hochvoltbatterie.

●Unter der Frontklappe.

Die Warnschilder ›››(Abb.52) und weisen

auf eine hohe elektrische Spannung hin.

Die Teile des Hochvoltsystems können sich

stark erhitzen und dürfen nicht berührt werden

›››(Abb.52) .

›››(Abb.53)

Hohe Spannung kann zu schweren Verlet-

zungen oder zum Tod führen. Niemals die

Batteriepole mit den Fingern, Werkzeugen,

Schmuck oder anderen Gegenständen aus

Metall berühren.

Die Hochvoltbatterie enthält gefährliche

ﬂüssige und feste Stoe. Im Fall eines Aus-

gasens können schwere Verätzungen und

Blindheit verursacht werden. Bei Arbeiten

an der Hochvoltbatterie sind immer geeig-

neter Augenschutz und Schutzbekleidung

zu tragen, um Haut- und Augenkontakt mit

der Batterieﬂüssigkeit zu vermeiden. Wenn

Batterieﬂüssigkeit mit der Haut oder den

Augen in Kontakt gerät, sind die betroe-

nen Stellen mindestens 15 Minuten mit sau-

berem ﬂießenden Wasser zu waschen und

es ist sofort ein Arzt aufzusuchen.

Die Hochvoltbatterie kann in Brand ge-

raten. Die Hochvoltbatterie darf niemals

Feuer, Funken und oene Flammen ausge-

setzt werden. Die Hochvoltbatterie ist stets

mit Vorsicht zu behandeln, um Beschädi-

gungen und Flüssigkeitsaustritt zu vermei-

den.

Die Hochvoltbatterie ist stets außerhalb

der Reichweite von Kindern zu halten.

Weitere Informationen und Warnungen sind

in der Betriebsanleitung und in der Werk-

stattliteratur zu ﬁnden.

Hochvoltbatterie

Pﬂege der Hochvoltbatterie

Unsachgemäße Handhabung der Hoch-

voltbatterie kann zu schweren Verletzun-

gen oder sogar zum Tode führen. Niemals

die Hochvoltbatterie ausbauen oder den

Deckel entfernen.

Wartungsarbeiten an der Hochvoltbatte-

rie ausschließlich von entsprechend qua-

liﬁziertem und ausgebildetem Fachperso-

nal durchführen lassen. Niemals Verände-

rungen an der Hochvoltbatterie vorneh-

men. Die geönete Hochvoltbatterie darf

nicht mit Wasser oder anderen Flüssigkei-

ten in Kontakt kommen. Flüssigkeiten kön-

nen Kurzschlüsse, Stromschläge und Ver-

brennungen verursachen.

Pﬂege der Hochvoltbatte-

rie

Hinweise zur Pﬂege

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Zuverlässigkeit und Kapazität der Hochvolt-

batterie

Eine Lithium-Ionen-Batterie unterliegt aufgrund

ihrer physikalischen und chemischen Eigen-

schaften während ihrer Laufzeit grundsätzlich

einem Alterungs- und Verschleißprozess. Der

richtige Umgang mit der Hochvoltbatterie trägt

wesentlich dazu bei, langfristig einen zuverläs-

sigen Zustand zu erhalten und eine hohe Nutz-

kapazität bzw. Reichweite der Batterie zu er-

reichen. Es ist daher äußerst wichtig, die fol-

genden Hinweise zur Pﬂege der Hochvoltbat-

terie zu beachten. Diese Pﬂegehinweise sind

für den langfristigen Erhalt des Fahrzeugwertes

entscheidend.

Beachten Sie auch die geltenden Garantiebe-

dingungen von SEAT für die Hochvoltbatterie.

Pﬂegehinweise

SEAT empﬁehlt folgende Pﬂegehinweise zu be-

achten:

●Wenn möglich, laden Sie die Hochvoltbatte-

rie erst, wenn im Kombi-Instrument ein niedri-

ger Ladezustand angezeigt wird oder wenn die

elektrische Reichweite gering ist ›››S.19.

●Es wird empfohlen, die Hochvoltbatterie nicht

zu laden, wenn nur eine kurze Fahrstrecke im

rein elektrischen Betrieb zurückgelegt wurde.

●Vermeiden Sie möglichst die vollständige Ent-

ladung der Hochvoltbatterie, z. B. wenn das

Fahrzeug mit niedrigem Ladezustand lange ab-

gestellt wird. Der Ladezustand sollte nicht für

längere Zeiträume unter 20 % absinken ››› .

● Wenn die Hochvoltbatterie zu 100 % geladen

wurde, möglichst unmittelbar losfahren.

Standzeiten des Fahrzeugs

●Parken Sie das Fahrzeug bei Frost nicht für

mehrere Stunden mit einem Ladezustand von

unter 40% ››› .

●Wenn längere Standzeiten des Fahrzeugs ge-

plant sind, z.B. am Flughafen bei Reiseantritt,

sollte der Ladezustand mindestens 30 % betra-

gen.

●Das Fahrzeug nicht länger als 24 Stunden Au-

ßentemperaturen unter -30°C oder über 60°C

aussetzen.

●Zur Verbesserung von Komfort und Leistungs-

fähigkeit rechtzeitig die Standklimatisierung

nutzen (ausstattungsabhängig), besonders bei

Temperaturen unter -15°C ›››S.154.

HINWEIS

Die Hochvoltbatterie darf nicht als Stand-

Stromquelle verwendet werden. Andernfalls

kann es zu irreversiblen Schäden an der

Hochvoltbatterie kommen.

HINWEIS

Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeit-

raum mit entladener Hochvoltbatterie ab-

stellt wird, kann die Hochvoltbatterie mögli-

cherweise nicht mehr geladen bzw. das Fahr-

zeug nicht mehr gestartet werden. Langfris-

tig kann es zu irreversiblen Schäden an der

Hochvoltbatterie kommen.

●Hochvoltbatterie in regelmäßigen Abstän-

den auﬂaden.

Hochvoltbatterie

Hochvoltbatterie laden

Einleitung zum Thema

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Überprüfen Sie, dass der Fahrmodus deaktiviert

ist und dass das Kabel und die Ladeinfrastruktur

in einwandfreiem Zustand sind.

Lademodi

Das Fahrzeug bietet die folgenden Lademodi:

●Wechselstromladen (AC-Laden) an einer öf-

fentlichen Ladestation oder einer Heimladesta-

tion (Mode 3-Laden) ›››S.77:

Es wird mit hoher Ladeleistung geladen. Die

maximal erreichbare Ladeleistung ist von der

Ladestation, dem verwendeten Ladekabel und

der Leistung des Ladegeräts des Fahrzeugs ab-

hängig.

●Wechselstromladen (AC-Laden) an einer

Netzsteckdose (Mode 2-Laden) ›››S.77:

Die Elektroinstallation des Hauses muss über-

prüft worden sein und sich in einem einwand-

freien Zustand beﬁnden ››› . Es ist mit einer

längeren Ladezeit zu rechnen, z.B. während der

Nacht.

●Laden mit Gleichstrom (DC-Laden) an einer

Schnellladestation (Mode 4-Laden):

Ein Laden mit Gleichstrom ist nicht kompatibel

bei diesem Fahrzeug.

Fehlerstromschutz

Das Fahrzeug verfügt über einen Fehlerstrom-

schutz für Gleichstrom (DC). Dadurch wird ver-

hindert, dass Fehlerströme, die beim Laden ent-

stehen können, über das Ladekabel in die Elekt-

roinstallation des Hauses ﬂießen.

WARNUNG

Ein unsachgemäßer Batterieladevorgang,

das Missachten der entsprechend geltenden

Sicherheitsvorkehrungen oder die unsach-

gemäße Verwendung der Hochvoltbatterie

können Kurzschlüsse, Stromschläge, Explo-

sionen, Feuer, schwere Verbrennungen und

Verletzungen und sogar tödliche Unfälle zur

Folge haben.

●Die vorgegebene Reihenfolge der Hand-

lungsschritte immer einhalten, um das Ri-

siko eines elektrischen Schlags und schwe-

rer Verletzungen durch Restenergie im Lade-

speicher zu vermeiden!

●Beachten Sie die Sicherheitshinweise und

Anweisungen zur Handhabung des im Fahr-

zeug enthaltenen Ladekabels ›››S.83.

●Nur an ordnungsgemäß installierten, ge-

prüften und unbeschädigten Steckdosen so-

wie an einer fehlerfreien Elektroinstallation

laden. Steckdosen und Elektroinstallation

durch qualiﬁziertes Fachpersonal in regel-

mäßigen Abständen überprüfen lassen.

●Niemals an explosionsgefährdeten Orten

laden. Bauteile des Ladekabels können Fun-

ken auslösen und dadurch entﬂammbare

oder explosive Dämpfe entzünden.

●Schützen Sie die Steckverbindungen im-

mer vor Feuchtigkeit sowie vor dem Eintritt

von Wasser und anderen Flüssigkeiten.

●Während des Ladevorgangs dürfen aus Si-

cherheitsgründen keine anderen Arbeiten am

Fahrzeug durchgeführt werden.

●Vor dem Ziehen des Netzsteckers immer

den Ladevorgang beenden. Andernfalls kön-

nen auch das Ladekabel und die Elektroin-

stallation beschädigt werden.

Information

●Zum Laden der Hochvoltbatterie mit Wech-

selstrom (AC-Laden) empﬁehlt SEAT, eine

Heimladestation oder andere Ladestation zu

nutzen und mit maximal möglicher Ladeleis-

tung zu laden. Diese Ladearten sind ezien-

ter als das Laden an einer Haushaltssteck-

dose.

●Beachten Sie die technischen Daten zur

Ladeleistung Ihres Fahrzeugs. Wenden Sie

sich bitte für nähere Informationen an einen

SEAT-Vertragshändler.

●Die Hochvoltbatterie kann nur an Ladesta-

tionen geladen werden, die den Vorschriften

des jeweiligen Landes und mindestens einer

der folgenden Normen entsprechen:

–IEC 61851 und IEC 62196 (Europa)

Hochvoltbatterie

Hochvoltbatterie laden

●Bei sehr niedrigen und sehr hohen Außen-

temperaturen kann es zu Einschränkungen

beim Laden der Hochvoltbatterie kommen.

Kennzeichnung der kompatiblen La-

deinfrastruktur

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.54 Kennzeichnung Wechselstrom (AC)

und Stecker Typ 2.

Abb.55 Kennzeichnung Gleichstrom (DC)

und CCS-Fahrzeugstecker

Kompatibilität zwischen Fahrzeugen und La-

deinfrastrukturen

Die folgenden Anzeigen geben gemäß DIN EN

17186 Auskunft darüber, ob die Ladestecker der

Infrastruktur für das Fahrzeug geeignet sind

››› .

Anzeigen ›››(Abb.54)

Im Fahrzeug

In der Ladestation

Anzeigen ›››(Abb.55)

Spannung bis 500 Volt

Spannung bis 1000 Volt.

Die Anzeigen beﬁnden sich an der Ladedose

des Fahrzeugs, an den Komponenten der loka-

len Ladeinfrastruktur (Ladestation, Steckdose)

und am Ladekabel. Die Anzeigen beziehen sich

auf genormte Standards für Ladeanschlüsse

gemäß der Norm IEC 62196.

WARNUNG

Das Auﬂaden des Fahrzeugs an Elektroanla-

gen, die nicht geprüft sind, kann Schäden

und schwere Verletzungen verursachen.

●Wenn keine Anzeige vorhanden ist oder die

Ladeinfrastruktur unbekannt ist, sollte zuerst

ein Fachmann für Elektroinstallationen kon-

sultiert werden.

Wechselstromladen (AC-Laden)

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.56 Hinter der Batterieladeklappe vorn

links: Ladedose.

›››(Abb.56)

Ladevorgangsanzeige.

Ladedose.

Ladetaster

Das im Fahrzeug installierte Batterie-Ladege-

rät wandelt den Wechselstrom des öentlichen

Stromnetzes in Gleichstrom um.

AC-Ladestation oder Kabel für Steckdose:

Die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs kann mit

Wechselstrom (AC) über die entsprechenden

Ladedose 2 geladen werden.

Hochvoltbatterie

Ladekabel anschließen

●Zunächst das Ladekabel an die Steckdose

bzw. an die öentliche Ladestation oder Heim-

ladestation anschließen. Dann Ladekabel voll-

ständig abwickeln.

●Ladekabel für Haushaltssteckdosen: Die

Schutzeinrichtung führt einen Selbsttest durch

›››S.85.

●Drücken Sie bei entriegeltem Fahrzeug auf

die Batterieladeklappe, um diese zu önen

›››(Abb.56).

●Stecken Sie den Ladestecker gerade in die

Ladedose. Prüfen Sie, dass der Ladestecker

vollständig eingesteckt ist.

Der Stecker wird automatisch verriegelt.

Die LED (Ladevorgangsanzeige) an der Lade-

dose leuchtet auf 1. Die Kontrollleuchte

leuchtet am Bildschirm des Kombi-Instruments.

Im Infotainment-System können die gewünsch-

ten Ladeeinstellungen vorgenommen werden

›››S.82.

Automatischer Beginn des Ladevorgangs

Der Ladevorgang beginnt unmittelbar, wenn

keine programmierte Ladezeit aktiviert ist. Die

externe Ladeinfrastruktur muss aktiviert sein.

An den meisten öentlichen Ladestationen ist

eine Authentiﬁzierung erforderlich, um den Vor-

gang zu starten. Es ist wichtig zu überprüfen,

ob die Authentiﬁzierung korrekt durchgeführt

wurde, da dies sonst zu einer Fehlfunktion des

Systems führen kann.

Während des Ladevorgangs

Die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument

blinkt grün.

Die Ladevorgangsanzeige an der Ladedose

blinkt grün 1. Der Ladestecker ist verriegelt.

Wenn die Ladevorgangsanzeige rot auﬂeuch-

tet, liegt eine Störung vor ›››S.78.

Ladevorgang abbrechen

Der Ladevorgang kann wie folgt abgebrochen

werden:

● Entriegeln Sie das Fahrzeug.

●Drücken Sie den Taster für Sofortladen

›››(Abb.60) 1. Der Ladestecker bleibt verrie-

gelt.

●Entriegeln Sie das Fahrzeug, um den Lade-

stecker zu entriegeln. Der Ladevorgang kann

durch erneutes Drücken des Tasters für Sofort-

laden fortgesetzt werden.

Um den Ladevorgang neu zu starten, Funktions-

ﬂäche drücken, um den Ladevorgang zu star-

ten.

Nach dem Laden

Wenn die Hochvoltbatterie vollständig geladen

wurde, leuchtet die Ladevorgangsanzeige grün.

●Entriegeln Sie das Fahrzeug.

●Ziehen Sie den Ladestecker innerhalb von 30

Sekunden aus der Ladedose.

●Trennen Sie das Ladekabel von der Stromver-

sorgung und stecken Sie die Schutzkappe auf.

●Schließen Sie die Batterieladeklappe, bis sie

hörbar einrastet.

Erstmaliges Laden und Laden nach längerer

Standzeit

Wenn die Hochvoltbatterie neu ist oder lange

nicht geladen wurde, wird der maximale Lade-

zustand der Hochvoltbatterie erst nach mehre-

ren Ladevorgängen erreicht. Dies ist technisch

bedingt und stellt keine Fehlfunktion des Fahr-

zeugs dar.

Wenn das Fahrzeug für einen längeren Zeitraum

nicht benutzt wird, muss die Hochvoltbatterie

spätestens nach vier Monaten geladen werden.

Information

Wenn Sie das Ladekabel nach dem Laden

angeschlossen lassen, wird die Hochvoltbat-

terie nicht durch elektrische Verbraucher im

Fahrzeug entladen.

Ladevorgangsanzeige

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Hochvoltbatterie

Hochvoltbatterie laden

Abb.57 Hinter der Batterieladeklappe:

Ladevorgangsanzeige.

Abb.58 Auf der Innenseite der

Batterieladeklappe: Aufkleber mit Informationen

zur Ladevorgangsanzeige.

Die Ladevorgangsanzeige ist eine LED-Leuchte

›››(Abb.57) 1, die sich an der Ladedose

beﬁndet und den Stand des Ladevorgangs an-

zeigt.

Ein Aufkleber auf der Batterieladeklappe lie-

fert Informationen über die Bedeutung der LED-

Leuchten ›››(Abb.58).

Ladevorgangsanzeigen:

Grüne LED-Leuchte ›››(Abb.58)

Leuchtet dauerhaft: Ladevorgang erfolg-

reich abgeschlossen.

Blinkt: Die Hochvoltbatterie wird geladen.

Blinkt in kurzen Abständen: Die program-

mierte Ladezeit ist aktiviert. Der Ladevor-

gang hat noch nicht begonnen.

Gelbe LED-Leuchte ›››(Abb.58)

Blinkt: Die Parksperre P wurde nicht einge-

schaltet.

Leuchtet kurz auf: Der Ladestecker wurde

in die Ladedose gesteckt und vom Fahr-

zeug erkannt.

Leuchtet dauerhaft: Es wurde kein Strom-

netz erkannt. Lassen Sie die Stromversor-

gung und das Stromnetz prüfen. Nehmen

Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.

Rote LED-Leuchte ›››(Abb.58)

Blinkt: Fehler Ladesystem. Der Ladevor-

gang kann nicht gestartet werden oder

wurde abgebrochen.

Leuchtet dauerhaft: Der Ladestecker

konnte nicht verriegelt werden. Ladeste-

cker abziehen und erneut in die Ladedose

stecken. Dabei darauf achten, dass er kor-

rekt eingesteckt ist. Wenn der Fehler wei-

terhin besteht, prüfen Sie die Kompatibilität

des Kabels oder nehmen Sie fachmänni-

sche Hilfe in Anspruch.

Problembehebung

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Die elektrische Anlage funktioniert

nicht richtig. Fahrzeug sicher anhalten!

Die Warnleuchte leuchtet rot. Es erscheint ein

diesbezüglicher Hinweis.

Es liegt eine Störung im Hochvoltsystem vor. Die

Hochvoltkomponenten könnten beschädigt sein

››› .

Die Hochvoltbatterie kann nicht geladen wer-

den.

● Fahrzeug unbedingt an einem sicheren

Ort abstellen. Fahrzeug so bald wie möglich

sicher abstellen.

●Beenden Sie die Fahrbereitschaft.

● Nehmen Sie fachmännische Hilfe in An-

spruch.

Hochvoltbatterie

Fehler: Fahrbereitschaft. Fahrzeug si-

cher anhalten!

Wenn diese Meldung im Kombiinstrument an-

gezeigt wird und Sie außerdem einen Brand-

oder Gasgeruch oder Rauch wahrnehmen, be-

achten Sie bitte und gehen Sie wie folgt vor:

● Nicht weiterfahren! Halten Sie das Fahr-

zeug sofort an und berücksichtigen Sie dabei

die Verkehrssituation.

●Wählen Sie einen sicheren Ort im Freien, ent-

fernt von Gebäuden oder Fahrzeugen, Überda-

chungen, Parkhäusern oder ähnlichen Orten.

●Schalten Sie die Zündung aus.

●Vergewissern Sie sich vor dem Verlassen des

Fahrzeugs, dass das Fahrzeug gegen Wegrol-

len gesichert (Feststellbremse, Parksperre P).

●Lassen Sie den Zündschlüssel in der Instru-

mententafel oder an einem gut sichtbaren Ort

liegen.

●Achten Sie darauf, dass sich keine Personen

oder Tiere im Fahrzeug zurückbleiben.

●Verständigen Sie den Notdienst.

WARNUNG

Bei Brandgefahr in den Hochvoltbatterie-Zel-

len können giftige Gase entstehen oder

Hochvoltkomponenten unter Spannung ste-

hen. Es besteht die Gefahr von Verbrennun-

gen, schweren Verletzungen oder tödlichem

Stromschlag.

und Hochvoltbatterie: Brandge-

fahr! Sicher parken und sofort evakuieren.

Rettungsausrüstung!

Die Warnleuchte leuchtet rot und wird zu-

sammen mit einer Textmeldung im Kombi-In-

strument angezeigt und gleichzeitig ertönt ein

akustisches Signal.

Zu hohe Temperatur der Hochvoltbatterie .

Wenn diese Meldung im Kombiinstrument an-

gezeigt wird, beachten Sie bitte ››› und ge-

hen Sie wie folgt vor:

● Nicht weiterfahren! Halten Sie das Fahr-

zeug sofort an und berücksichtigen Sie dabei

die Verkehrssituation.

● Wählen Sie einen sicheren Ort im Freien, ent-

fernt von Gebäuden oder Fahrzeugen, Überda-

chungen, Parkhäusern oder ähnlichen Orten.

●Schalten Sie nach Möglichkeit die Warnblink-

anlage ein.

●Vergewissern Sie sich vor dem Verlassen des

Fahrzeugs, dass das Fahrzeug gegen Wegrol-

len gesichert (Feststellbremse, Parksperre P).

●Schalten Sie die Zündung aus und lassen Sie

den Zündschlüssel auf der Schalttafel oder an

einem gut sichtbaren Ort liegen, damit er von

den Einsatzkräften benutzt werden kann (z. B.

um das Fahrzeug aus einer Gefahrenzone zu

bergen).

●Steigen Sie aus dem Fahrzeug aus und stellen

Sie sicher, dass keine Personen oder Tiere am

Bord des Fahrzeugs zurückbleiben.

●Achten Sie darauf, dass Sie gemeinsam mit

allen anderen Fahrzeuginsassen den Gefah-

renbereich verlassen und sich alle in einem

verkehrssicheren Bereich (z. B. hinter der Leit-

planke) aufhalten.

●Verständigen Sie den Notdienst.

Wenn die Meldung ausgeblendet wird, bleibt

die Warnleuchte sichtbar .

Das akustische Signal kann nur von einer Fach-

werkstatt ausgeschaltet werden. SEAT emp-

ﬁehlt dazu einen Vertragshändler aufzusuchen.

WARNUNG

Bei Brandgefahr in der Hochvoltbatterie kön-

nen giftige Gase austreten oder Bestand-

teile aus der Hochvoltbatterie freigesetzt

werden. Es besteht die Gefahr von schweren

Verletzungen, Verbrennungen oder tödlichen

Stromschlägen.

●Stellen Sie das Fahrzeug so schnell wie

möglich sicher ab ›››Kapitel „Verhalten

bei Unfall oder Brand“ auf Seite70 be-

achten..

●Steigen Sie aus dem Fahrzeug aus und hal-

ten Sie einen ausreichenden Abstand zum

Fahrzeug.

●Rufen Sie sofort die Feuerwehr.

Laden nicht möglich oder unterbrochen

Die neben der Ladedose beﬁndliche Ladevor-

gangsanzeige leuchtet rot auf.

Hochvoltbatterie

Hochvoltbatterie laden

Bevor Sie einen Fachbetrieb aufsuchen, können

Sie die folgenden Maßnahmen zur Problembe-

hebung durchführen:

●Das Ladekabel erneut anschließen.

●Überprüfen Sie, dass Sie den gewünschten

Lademodus eingestellt haben: „Sofortladen“

oder „zeitversetztes Laden“.

●Stellen Sie sicher, dass der Ladestecker ord-

nungsgemäß eingesteckt ist.

●Prüfen Sie, ob eine Störung an der Lade-

station oder, ausstattungsabhängig, an der

Schutzeinrichtung des Ladekabels angezeigt

wird.

Wenn die Störung nicht behoben werden kann,

ist unverzüglich ein Fachbetrieb aufzusuchen.

WARNUNG

Die Hochvoltkomponenten, einschließlich

der Batterie und Hochvoltleitungen, können

unter Spannung stehen und Schäden aufwei-

sen. Die Spannung des Hochvoltsystems ist

gefährlich und kann Verbrennungen, andere

Verletzungen und einen tödlichen Strom-

schlag verursachen.

●Hochvoltkomponenten nicht anfassen!

Notentriegelung des Ladesteckers

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.59 Zwischen dem linken Kotﬂügel und

dem Scharnier der Frontklappe: Ziehgri für

manuelle Notentriegelung des Ladesteckers.

Ladestecker entriegeln

Voraussetzungen:

●Der Ladestecker wurde ordnungsgemäß an-

geschlossen.

●Das Fahrzeug ist entriegelt.

●Der Ladevorgang wurde beendet bzw. unter-

brochen ›››S.76.

Wenn diese Voraussetzungen erfüllt sind und

es dennoch nicht möglich sein sollte, den Lade-

stecker zu entriegeln, ist eine Notentriegelung

vorzunehmen. ›››

Manuelle Notentriegelung des Ladesteckers

Der Ziehgri für die manuelle Notentriegelung

beﬁndet sich auf der linken Seite im Motorraum

oberhalb der Ladedose ›››(Abb.59).

●Unterbrechen Sie die Stromversorgung an der

Ladestand oder an der Steckdose.

●Frontklappe önen und mit der Haltestange

sichern.

●Mithilfe des Drahtbügel aus dem Fahrzeug-

werkzeug, Ziehgri einhängen und daran zie-

hen.

●Ladestecker sofort abziehen.

WARNUNG

Wenn der Ladestecker wider Erwarten verrie-

gelt bleibt, kann der Fehler auf das Fahrzeug

oder die Ladestation zurückzuführen sein.

Durch die manuelle Notentriegelung kön-

nen spannungsführende Kontakte zugäng-

lich werden. In diesem Fall kann es bei Berüh-

rung der Kontakte der Ladedose zu Verbren-

nungen, anderen Verletzungen und sogar zu

tödlichen elektrischen Entladungen kommen.

●Berühren Sie niemals die Kontakte von La-

dedose oder Ladestecker.

Information

Die Notentriegelung des Ladesteckers darf

nur im Störungsfall genutzt werden.

Hochvoltbatterie

Ladevorgang im Infotain-

ment-System einstellen

Menü Batterie-Manager

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Der Batterie-Manager ermöglicht die Einstel-

lung oder das Auswählen von Abfahrtszeiten für

eine programmierte Ladezeit der Hochvoltbat-

terie und zum elektrischen Heizen und Kühlen

des Fahrzeugs.

Rufen Sie das Menü Batterie-Manager auf

● Schalten Sie die Zündung ein.

●Infotainment-System einschalten.

●Wählen Sie im Startmenü Batterie-Manager.

Es können Einstellungen für das Sofortladen

(nächster Ladevorgang) vorgenommen wer-

den.

●Ladestrom reduzieren, z. B. wenn andere

große Verbraucher gleichzeitig an derselben

Leitung der elektrischen Anlage arbeiten. Die

Ladeleistung wird reduziert und die Ladezeit

verlängert sich.

● Einstellung der gewünschten Temperatur für

die Standklimatisierung ›››S.154.

Menü Einstellung der Abfahrtszeit

Es können Einstellungen für die programmierte

Ladezeit (Abfahrtszeiten) vorgenommen wer-

den ›››S.82.

●Geben Sie die gewünschte Zeit an, zu der die

Hochvoltbatterie geladen und der Innenraum

klimatisiert werden soll.

Menü Erweiterte Standklimatisierung

● Einstellung der gewünschten Temperatur für

die Standklimatisierung ›››S.154.

Die Klimaanlage funktioniert sowohl mit am

Netz angeschlossenen Fahrzeug wie auch vom

Netz getrennten Fahrzeug. Wenn Sie die Hoch-

voltbatterie als Stromquelle nutzen möchten,

nehmen Sie die entsprechende Einstellung im

Menü Einstellungen vor.

Menü Einstellungen Laden

Es können allgemeine Einstellungen für den La-

devorgang vorgenommen werden.

● Untere Batterieladegrenze (gewünschter

Mindestladezustand der Hochvoltbatterie):

durch diese Funktion kann eine Mindestreich-

weite gewährleistet werden. Es wird sofort mit

dem Laden begonnen, nachdem das Fahrzeug

an eine Ladestation bzw. eine Steckdose an-

geschlossen wurde. Die Funktion ist verfüg-

bar, wenn eine Abfahrtszeit aktiviert wurde

›››S.82.

●Klimatisierung über die Hochvoltbatterie:

Wenn das Fahrzeug von einem externen Netz-

werk getrennt und diese Option aktiviert ist,

kann die elektrische Reichweite des Fahrzeugs

deutlich verringert werden!

Einstellung der Abfahrtszeit

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.60 Hinter der Batterieladeklappe:

Ladetaster.

Mit der programmierten Ladezeit kann beim An-

schluss des Fahrzeugs an die Ladedose das La-

den der Batterie programmiert und verzögert

werden, damit die Batterie zu einer bestimmten

Zeit den gewünschten Ladezustand erreicht.

Anzeige der Abfahrtszeiten

● Im Startmenü des Infotainments Batterie-

Manager wählen.

●Wählen Sie , um die Übersicht der Abfahrts-

zeiten zu önen.

Einstellungen der Abfahrtszeit

Tippen Sie zur Einstellung der gewünschten Ab-

fahrtszeit auf die entsprechende Funktionsﬂä-

che oder markieren Sie die Checkbox .

Hochvoltbatterie

Ladekabel

●Abfahrtszeit: Uhrzeit, Wochentag oder Ein-

stellung einer einmaligen bzw. wöchentlichen

Abfahrtszeit.

●Klimatisierung: Der Innenraum ist zur Ab-

fahrtszeit beheizt bzw. gekühlt ›››S.154.

●Nieder- oder Nachttarif: es kann ein bevor-

zugter Zeitraum für das Laden festgelegt wer-

den.

Abfahrtszeit aktivieren

Aktivieren Sie die Abfahrtszeit, indem Sie das

Checkbox in der Übersicht der Abfahrtszeiten

markieren.

Hinweise:

Laden für eine Abfahrtszeit aktiviert.

Klimatisierung für eine Abfahrtszeit akti-

viert.

Regelmäßig verwendete Abfahrtszeit.

Taster für Sofortladen und Taster für pro-

grammierte Ladezeit

›››(Abb.60)

Taster für Sofortladen

Taster für programmierte Ladezeit

Wenn die Hochvoltbatterie sofort geladen wird,

leuchtet der Taster für Sofortladen an der La-

dedose 1 auf. Drücken Sie den Taster für

Sofortladen 1, um den Ladevorgang abzu-

brechen.

Bei programmierter Abfahrtszeit und ange-

schlossenem Ladekabel leuchtet der Taster für

programmierte Ladezeit 2 auf.

Ladekabel

Einführung

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Die Art des mitgelieferten Ladekabels hängt

hauptsächlich von den technischen Vorgaben

des jeweiligen Landes ab, z. B. Anschlüsse des

Ladesteckers für Steckdosen.

SEAT empﬁehlt, ausschließlich das mitgelie-

ferte Ladekabel zu verwenden.

Hinweise zum Ladekabel

●Sorgfältig behandeln.

●Ladekabel vollständig ab- und aufwickeln.

●Nicht knicken und über scharfe Kanten bie-

gen.

●Nicht quetschen und nicht mit dem Fahrzeug

über das Kabel fahren.

●Beim Entfernen nur am Stecker ziehen.

●Kinder nicht das Ladekabel manipulieren las-

sen.

●Tiere vom Ladekabel fernhalten.

●Nach Verwendung, Ladekabel sicher und

ohne es zu verbiegen verstauen.

Hinweise zu den Ladesteckern und der

Schutzvorrichtung des Ladekabels

●Nicht die Kontakte des Ladesteckers berüh-

ren.

●Vor starker Sonneneinstrahlung schützen (die

Außentemperatur sollte nicht höher als 50°C

bzw. 122°F sein).

●Nicht fallen lassen.

●Nicht in Flüssigkeiten tauchen, z. B. Regen-

wasser.

●Nach Verwendung, Schutzkappen aufsetzen.

Ladekabel reinigen

Ladekabeloberﬂäche mit einem trockenen oder

leicht feuchten Tuch reinigen ››› , ››› .

WARNUNG

Ungesicherte oder falsch gesicherte Gegen-

stände können bei plötzlichen Fahr- oder

Bremsmanöver oder bei Unfällen schwere

Verletzungen verursachen.

●Ladekabel immer sicher im Gepäckraum

verstauen.

●Verwenden Sie dazu die mit dem Kabel mit-

gelieferte praktische Hülle.

Hochvoltbatterie

WARNUNG

Die Verwendung eines beschädigten oder

manipulierten Ladekabels kann schwere Ver-

letzungen und tödliche Stromschläge verur-

sachen.

●Prüfen Sie Ladestecker und Ladekabel vor

jeder Benutzung auf Beschädigungen, z. B.

Risse.

●Bauen Sie niemals weder das Ladekabel

noch dessen Komponenten aus.

●Verwenden Sie niemals ein beschädigtes

oder manipuliertes Ladekabel.

●Sollte das Ladekabel nicht ordnungsge-

mäß funktionieren, suchen Sie einen SEAT-

Händler auf und lassen Sie das Kabel prüfen.

WARNUNG

Das Ladekabel für Netzsteckdosen immer di-

rekt an eine Steckdose anschließen. Andern-

falls kann es zu Verletzungen durch Brände

und zu Beschädigungen des Ladekabels oder

an der Elektroinstallation des Hauses kom-

men.

●Das Ladekabel niemals an ein Verlänge-

rungskabel, eine Kabeltrommel, eine Steck-

dosenleiste oder einen Adapter, z.B. Länder-

adapter oder Zeitschaltuhr, anschließen.

WARNUNG

Die Spannung des Hochvoltsystems ist ge-

fährlich und kann Verbrennungen, andere

Verletzungen und einen tödlichen Strom-

schlag verursachen.

●Ladekabel nur reinigen, wenn es nicht ge-

steckt ist.

HINWEIS

Informieren Sie sich vor einer Reise ins Aus-

land über das benötigte Ladekabel und den

maximal zulässigen Ladestrom. Verwenden

Sie nach Möglichkeit das im jeweiligen Land

erhältliche Ladekabel.

HINWEIS

Als tragbares elektrisches Gerät muss das

Ladekabel unter Umständen regelmäßig

überprüft werden. Dazu ist ein Prüfadapter

erforderlich.

HINWEIS

Das Ladekabel kann beschädigt werden,

wenn es nicht richtig gereinigt wird.

● Ausschließlich Wasser und keine zusätzli-

chen Reinigungsprodukte verwenden.

●Eindringen von Wasser in die Kontakte ver-

meiden.

Umwelthinweis

Ladekabel müssen umweltgerecht entsorgt

werden und gehören nicht in den Hausmüll.

Information

Immer die maximale Belastbarkeit des

verwendeten Sicherungskreises beachten.

Wenn das Ladekabel zusammen mit anderen

Verbrauchern in eine Steckdose des gleichen

Stromkreises gesteckt wird, können die Si-

cherungen des Stromkreises auslösen.

Ladekabel für Ladestationen mit

Wechselstrom (AC)

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.61 Ladekabel für Ladestationen mit

Wechselstrom (AC).

Hochvoltbatterie

Ladekabel

Der maximale Ladestrom beträgt, in Abhän-

gigkeit von der Fahrzeugausstattung und dem

mitgelieferten Ladekabel, 16 oder 32 Ampere

››› .

WARNUNG

Das Laden der Hochvoltbatterie mit un-

geeigneten Ladekabeln kann Kurzschlüsse,

schwere Verletzungen und tödliche Strom-

schläge zur Folge haben.

WARNUNG

Das Ladekabel nicht als Verlängerungskabel

verwenden. Andernfalls kann der Ladevor-

gang beeinträchtigt werden.

HINWEIS

Zur Bedienung der Ladestation sind die An-

weisungen und Betriebshinweise des Herstel-

lers zu beachten.

Information

Das Laden mit einem Ladekabel für 16 A kann

an Ladestationen, die das Laden mit 32A an-

bieten, nicht möglich sein. Dies hängt von der

Ausstattung der jeweiligen Ladestation ab.

●Informieren Sie sich vor dem Laden über

die vorhandene Ladetechnik.

Ladekabel für Netzsteckdosen

Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.62 Ladekabel für Netzsteckdosen

Abb.63 Am Ladekabel für Netzsteckdosen:

Kontrollleuchte in der Schutzeinrichtung.

›››(Abb.63):

Kontrollleuchte für Netzstecker und Strom-

versorgung.

Kontrollleuchte der Schutzeinrichtung

Kontrollleuchte des Fahrzeugs

Fehler-Warnleuchte

Informationen am Ladekabel

Beachten Sie vor Verwendung des Ladekabels

auch die Hinweise am Ladekabel und auf der

Rückseite der Schutzeinrichtung.

Schutzeinrichtung

Durch die elektronische Schutzeinrichtung

›››(Abb.63) ist der Ladestecker so lange

stromlos, bis er in die Ladedose des Fahrzeugs

eingesteckt wird.

Selbsttest

Wenn das Ladekabel an die Netzsteckdose an-

geschlossen wird, führt die Schutzvorrichtung

automatisch einen Selbsttest durch. Während

dieser Überprüfung leuchten alle Warn- und

Kontrollleuchten kurz auf und verlöschen dann

nacheinander. Danach wird der aktuelle Be-

triebszustand angezeigt.

Betriebsanzeigen

Eine oder mehrere Kontrollleuchten

›››(Abb.63) 1, 2 oder 3 leuchten grün.

Hinweis

›››(Abb.63)

Bedeutung

1 leuchtet Das Ladekabel ist am

Stromnetz angeschlossen.

Hochvoltbatterie

Hinweis

›››(Abb.63)

Bedeutung

1 , 2 leuchten,

3 blinkt langsam

›››S.85

Die Hochvoltbatterie wird

geladen.

1 , 2 und 3

leuchten

Ladevorgang beendet.

Hochvoltbatterie auﬂa-

den.

Ladestrom einstellen

Das Ladekabel begrenzt den Ladestrom ent-

sprechend der vorhandenen Stromversorgung.

Wenn die lokale Stromversorgung ein Laden mit

maximalem Ladestrom nicht zulässt, kann der

Ladestrom, je nach Ausstattung, in den Einstel-

lungen zum Laden im Infotainment-System re-

duziert werden ›››S.82.

Temperaturüberwachung

Die Temperaturüberwachung des Ladekabels

wird aktiviert, wenn sich das Ladekabel zu stark

erwärmt, z. B. weil es in einem überhitzten

Gepäckraum verstaut oder starker Sonnenein-

strahlung ausgesetzt wurde.

Hinweis

›››(Abb.63)

Bedeutung

1 , 4 blinken Der Hausstecker hat sich

stark erhitzt.

Hinweis

›››(Abb.63)

Bedeutung

2 , 4 blinken Die Schutzeinrichtung hat

sich stark erhitzt.

Wenn der Ladevorgang mit einem geringe-

ren Ladestrom fortgesetzt wird, blinkt abgese-

hen von der Betriebsanzeige die Warnleuchte

›››(Abb.63) 4 rot.

●Trennen Sie das Ladekabel vom Stromversor-

gungsnetz und warten Sie, bis es sich abgekühlt

hat.

●Sollte es wieder zu einer Abschaltung oder

Verringerung des Ladestroms kommen und die

Ursache hierfür nicht mit einer externen Wär-

mequelle in Verbindung stehen, ist darauf zu

achten, welche grüne Kontrollleuchte blinkt

›››(Abb.63). Zur Überprüfung des Ladeka-

bels ist ein SEAT-Vertragshändler aufzusuchen.

Zur Überprüfung der Anschlüsse der Ladeinfra-

struktur ist ein Fachunternehmen für Elektroins-

tallationen aufzusuchen.

Störungsanzeigen

Wenn die rote Warnleuchte 4 blinkt oder

leuchtet, ohne dass gleichzeitig eine der Kon-

trollleuchten ›››(Abb.63) 1, 2 oder 3 die

Betriebsanzeige dauerhaft leuchtet, liegt eine

Störung vor.

Hinweis

›››(Abb.63)

Bedeutung

1 blinkt, 4 leuchtet

oder blinkt

Fehler in der Stromversor-

gung.

2 blinkt, 4 leuchtet

oder blinkt

Fehler in der Schutzein-

richtung.

3 blinkt, 4 leuchtet

oder blinkt

Fehler im Fahrzeug.

Der Ladevorgang wird unterbrochen bzw. ab-

gebrochen.

●Hinweise auf der Rückseite der Schutzvorrich-

tungen beachten.

●Wenn das Problem weiterhin besteht, fach-

männische Hilfe in Anspruch nehmen.

Information

Wenn während des Ladevorgangs eine zu-

sätzliche Verbindung mit dem Stromnetz be-

steht oder das Fahrzeug sich in direkter Nähe

zu Hochspannungsleitungen beﬁndet, ist das

Laden an einer Netzsteckdose unter Umstän-

den nicht möglich. Zusätzliche Verbindungen

zum Stromnetz:

●Anschluss eines Ladegeräts für die 12-Volt-

Fahrzeugbatterie.

●Kontakt mit einem Arbeitsgerät, das an

das Stromnetz angeschlossen ist, z. B. Hebe-

bühne.

Önen und Schließen

Fahrzeugschlüsselsatz

Önen und Schließen

Fahrzeugschlüsselsatz

Fahrzeugschlüssel

Abb.64 Fahrzeugschlüssel für das Fahrzeug.

Abb.65 Fahrzeugschlüssel mit Alarmtaste.

Fahrzeug entriegeln

Fahrzeug verriegeln

Nur die Gepäckraumklappe entriegeln.

Taste drücken bis die Blinkleuchten am

Fahrzeug kurz auﬂeuchten.

Sie haben 2 Minuten Zeit, um die Klappe

zu önen. Nach Ablauf dieser Zeit wird die

Heckklappe wieder verriegelt. Zudem blinkt

die Leuchte des Schlüssels.

Kontrollleuchte

Alarmtaste. Nur im Notfall drücken! Nach

Drücken der Taste ertönt die Fahrzeughupe

und die Blinker leuchten kurz auf. Nach er-

neutem Drücken schaltet diese ab.

Zum Ein- und Ausklappen des Schlüsselbarts

drücken Sie die Taste›››(Abb.64) (Pfeil).

Mit dem Fahrzeugschlüssel lässt sich das

Fahrzeug aus der Ferne ent- und verriegeln

›››S.93.

Der Sender mit der Batterie ist im Fahrzeug-

schlüssel untergebracht. Der Empfänger beﬁn-

det sich im Innenraum des Fahrzeugs. Der Wir-

kungsbereich des Fahrzeugschlüssels beträgt

bei voller Batterie einige Meter um das Fahr-

zeug herum.

Wenn sich das Fahrzeug nicht mit dem Fahr-

zeugschlüssel önen oder schließen lässt,

muss der Fahrzeugschlüssel neu synchronisiert

›››S.89 oder die Batterie im Fahrzeugschlüs-

sel gewechselt werden ›››S.88.

Es können mehrere Fahrzeugschlüssel verwen-

det werden.

Kontrollleuchte im Fahrzeugschlüssel

Durch kurzes Drücken einer Taste auf dem

Fahrzeugschlüssel blinkt die Kontrollleuchte 4

›››(Abb.64) einmal kurz, bei längerem Drü-

cken blinkt diese jedoch mehrere Male, z. B.

beim Komfortönen.

Wenn die Kontrollleuchte des Fahrzeugschlüs-

sels beim Drücken der Taste nicht leuchtet,

muss die Schlüsselbatterie gewechselt werden

›››S.88.

Ersatzschlüssel

Für die Beschaung eines Ersatzschlüssels oder

weiterer Fahrzeugschlüssel ist die Fahrgestell-

nummer des Fahrzeugs notwendig.

Jeder neue Fahrzeugschlüssel muss einen Mik-

rochip enthalten und mit den Daten der elektro-

nischen Wegfahrsicherung des Fahrzeugs co-

diert werden. Ein Fahrzeugschlüssel funktioniert

nicht, wenn er keinen Mikrochip enthält, oder ei-

nen Mikrochip enthält, der nicht codiert ist. Das

gilt auch für Fahrzeugschlüssel, die passend

gefräst sind.

Neue Fahrzeugschlüssel oder Ersatzschlüssel

sind beim SEAT-Betrieb oder bei Fachbetrieben

und autorisierten Schlüsseldiensten erhältlich,

die qualiﬁziert sind, diese Fahrzeugschlüssel

herzustellen.

Neue Fahrzeugschlüssel und Ersatzschlüssel

müssen vor der Benutzung synchronisiert wer-

den ›››S.89.

Önen und Schließen

WARNUNG

●Lassen Sie Kinder oder hilfsbedürftige Per-

sonen nicht allein im Fahrzeug, da diese nicht

in der Lage sind, das Fahrzeug selbstständig

zu verlassen oder sich im Notfall selbst zu

helfen.

●Ein unbeaufsichtigtes Benutzen des Fahr-

zeugschlüssels durch Dritte kann dazu füh-

ren, dass elektrische Ausstattungen (z. B.

elektrische Fensterheber) betätigt werden,

mit der damit verbundenen Unfallgefahr. Die

Fahrzeugtüren können mit dem Funkschlüssel

verriegelt werden, so dass in einer Notsitua-

tion die Hilfe erschwert wird.

●Lassen Sie niemals einen zum Fahrzeug ge-

hörenden Schlüssel im Fahrzeug zurück. Eine

von Ihnen nicht erlaubte Nutzung des Fahr-

zeugs durch Dritte könnte das Fahrzeug be-

schädigen, oder Ihr Fahrzeug könnte gestoh-

len werden. Nehmen Sie deshalb in jedem

Fall den Schlüssel mit, wann immer Sie das

Fahrzeug verlassen.

HINWEIS

Jeder Fahrzeugschlüssel enthält elektroni-

sche Bauteile. Schützen Sie diese vor Be-

schädigungen, Stößen und Feuchtigkeit.

Information

●Tasten im Fahrzeugschlüssel nur drücken,

wenn die entsprechende Funktion tatsäch-

lich benötigt wird. Durch unnötiges Drücken

der Taste kann sich das Fahrzeug versehent-

lich entsperren und der Alarm ausgelöst wer-

den. Dies gilt auch wenn man denkt, dass

man sich außerhalb des Wirkungsbereichs

beﬁndet.

●Die Fahrzeugschlüsselfunktion kann vorü-

bergehend durch Überschneiden mit Sen-

dern in Fahrzeugnähe beeinträchtigt sein,

die im selben Frequenzbereich arbeiten, zum

Beispiel Radiosender oder Mobiltelefone.

● Hindernisse zwischen Fahrzeugschlüssel

und Fahrzeug, schlechte Wetterbedingungen

sowie der fortschreitende Verbrauch des Ak-

kus verringern die Reichweite der Fernbedie-

nung.

●Wenn die Tasten am Fahrzeugschlüssel

oder eine der Zentralverriegelungstasten

›››S.94 innerhalb kurzer Zeit mehrfach

hintereinander betätigt werden, schaltet sich

die Zentralverriegelung kurzzeitig ab, um sich

vor Überlastung zu schützen. Das Fahrzeug

ist dann entriegelt. Bei Bedarf sperren.

●Weitere Funkschlüssel sind beim Fachbe-

trieb erhältlich und müssen dort an das

Schließsystem angepasst werden.

Batterie wechseln

Abb.66 Fahrzeugschlüssel: Deckel des

Batteriefachs önen.

Abb.67 Fahrzeugschlüssel: Batterie

herausnehmen.

SEAT empﬁehlt, den Batteriewechsel von einem

Fachbetrieb durchführen zu lassen.

Die Batterie beﬁndet sich auf der Rückseite des

Fahrzeugschlüssels unter einer Abdeckung.

Önen und Schließen

Keyless Access-System

Batterie ersetzen

●Schlüsselbart des Fahrzeugschlüssels he-

rausklappen.

●Abdeckung auf der Rückseite des Fahr-

zeugschlüssels in Pfeilrichtung abnehmen

›››(Abb.66) , ››› .

● Batterie mit einem geeigneten dünnen

Gegenstand aus dem Batteriefach hebeln

›››(Abb.67).

●Drücken Sie eine neue Batterie in das Batte-

riefach ein ››› .

●Abdeckung auf das Fahrzeugschlüsselge-

häuse drücken, bis sie einrastet.

WARNUNG

Das Verschlucken von Knopfzellenbatterien

mit einem Durchmesser von 20 mm oder je-

der anderen Knopfzelle kann in kurzer Zeit

sehr schwere Verletzungen verursachen und

sogar zum Tod führen.

●Den Fahrzeugschlüssel sowie Schlüsselan-

hänger mit Batterien außerhalb der Reich-

weite von Kindern aufbewahren.

●Besteht der Verdacht, dass jemand eine

Batterie verschluckt haben könnte, suchen

Sie unverzüglichen einen Arzt auf.

HINWEIS

●Ein unsachgemäß durchgeführter Batte-

riewechsel kann den Fahrzeugschlüssel be-

schädigen.

●Ungeeignete Batterien können den Fahr-

zeugschlüssel beschädigen. Entladene Bat-

terien nur durch neue Batterien gleicher

Spannung, gleicher Baugröße und Speziﬁka-

tion ersetzen.

●Beim Einbau der Batterie auf die richtige

Polarität achten.

Umwelthinweis

Entladene Batterien umweltgerecht entsor-

gen.

Fahrzeugschlüssel synchronisieren

Wenn die Taste häuﬁg außerhalb des Wir-

kungsbereichs gedrückt wird, lässt sich das

Fahrzeug möglicherweise nicht mehr mit dem

Fahrzeugschlüssel ent- oder verriegeln. In die-

sem Fall muss der Fahrzeugschlüssel wie folgt

neu synchronisiert werden:

●Schlüsselbart des Fahrzeugschlüssels he-

rausklappen ›››S.87.

●Ggf. Abdeckkappe vom Türgri der Fahrertür

entfernen ›››S.99.

●Taste im Fahrzeugschlüssel drücken. Dabei

unmittelbar am Fahrzeug stehen.

●Fahrzeug innerhalb einer Minute mit dem

Schlüsselbart aufschließen. Die Synchronisa-

tion ist abgeschlossen.

●Ggf. Abdeckkappe montieren.

Keyless Access-System

Fahrzeug ent- und verriegeln mit dem

System Keyless Access

Abb.68 Keyless Access: Näherungsbereiche.

Önen und Schließen

Abb.69 Türgri: Sensorﬂächen.

›››(Abb.69)

Sensorﬂäche zur Entriegelung auf der In-

nenseite des Türgris.

Sensorﬂäche zur Verriegelung auf der Au-

ßenseite des Türgris.

Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug über

das System Keyless Access verfügen. Dabei

handelt es sich um ein schlüsselloses Start- und

Schließsystem, mit dem das Fahrzeug ohne ak-

tive Fahrzeugschlüsselbenutzung ent- bzw. ver-

riegelt werden kann. Dazu müssen sich lediglich

ein gültiger Fahrzeugschlüssel im Erkennungs-

bereich für den Zugang zum Fahrzeug beﬁn-

den.

System Keyless Access konﬁgurieren

Das Verhalten des Systems Keyless Access

kann im Menü Einstellungen Fahrzeug im Info-

tainment-System eingestellt werden ›››S.38.

Wenn die Funktion Keyless Access deaktiviert

ist, wird dessen Funktionsweise eingeschränkt.

Fahrzeug entriegeln

●Berühren Sie die Sensorﬂäche auf der Innen-

seite des Türgris A. Alle Blinker des Fahrzeugs

blinken zweimal.

Bei Fahrzeugen mit selektiver Entriegelung wird

durch zweimaliges Berühren der Sensorﬂäche

das gesamte Fahrzeug entriegelt.

Wird das Fahrzeug längere Zeit nicht entriegelt,

wird die Funktion deaktiviert. Die Funktion wird

beim nächsten Entriegeln des Fahrzeugs mit

dem Funkschlüssel wieder aktiviert.

Fahrzeug verriegeln

●Das Fahrzeug abstellen.

●Berühren Sie die auf der Außenseite des Tür-

gris beﬁndliche Sensorﬂäche ›››(Abb.69)

B. Alle Blinker leuchten einmal auf.

Um die korrekte Verriegelung des Fahrzeugs

kontrollieren zu können, wird die Entriegelungs-

funktion für einige Sekunden deaktiviert.

Entriegeln der Gepäckraumklappe

Wenn das Fahrzeug verriegelt ist, wird die

Gepäckraumklappe beim Önen automatisch

entriegelt, wenn sich ein Fahrzeugschlüssel im

Näherungsbereich beﬁndet. Die Gepäckraum-

klappe wird nach dem Schließen wieder verrie-

gelt.

System Keyless Access vorübergehend

deaktivieren

Die Entriegelungsfunktion des schlüssellosen

Schließ- und Startsystems „Keyless Access“

kann vorübergehend deaktiviert werden:

●Bringen Sie den Wählhebel in Stellung P, da

sich das Fahrzeug sonst nicht verriegeln lässt.

●Verriegeln Sie das Fahrzeug mit der Taste

des Fahrzeugschlüssels.

● Berühren Sie innerhalb von 5 Sekunden ein-

mal die auf der Außenseite des Türgris beﬁnd-

liche Sensorﬂäche ›››(Abb.69) B. Ergreifen

Sie dabei nicht den Türgri. Das System Keyless

Access ist jetzt vorübergehend deaktiviert.

●Überprüfen Sie die Deaktivierung, indem Sie

nach Ablauf von mindestens 10 Sekunden am

Türgri ziehen. Die Tür sollte sich nicht önen.

Beim nächsten Mal kann das Fahrzeug nur

elektronisch mit dem Fahrzeugschlüssel entrie-

gelt werden. Im Anschluss an die nächste Ent-

riegelung ist das System Keyless Access erneut

aktiviert ››› .

System Keyless Access dauerhaft deaktivie-

ren

Das System Keyless Access kann im Infotain-

ment-System auch dauerhaft deaktiviert wer-

den ››› .

Önen und Schließen

Zentralverriegelung

Komfortfunktionen

Um mit der Komfortfunktion alle elektrischen

Seitenfenster und das Glasdach zu schließen,

lassen Sie einen Finger einige Sekunden auf der

Sensorﬂäche für Verriegelung ›››(Abb.69) B

am Türgri, bis die Seitenfenster und das Dach

geschlossen sind.

Die Entriegelung der Türen mittels Berührung

der Sensorﬂäche am Türgri erfolgt entspre-

chend den im Infotainment-System mit der

Funktionsﬂäche > Einstellungen >

Öffnen und Schließen aktivierten Einstel-

lungen.

HINWEIS

Wenn das System Keyless Access deakti-

viert ist, gilt dies auch für das sensorgesteu-

erte Önen und Schließen der Gepäckraum-

klappe, auch wenn die Funktion im Fahrzeug-

menü als „aktiv“ angezeigt wird.

Problembehebung

Das System Keyless Access funktioniert

nicht

Die Funktion der Sensorﬂächen kann durch

starke Verschmutzung beeinträchtigt werden.

● Reinigen Sie die Sensorﬂächen.

Alle Blinker des Fahrzeugs blinken vier Mal.

Der letzte verwendete Schlüssel beﬁndet sich

noch im Fahrzeug.

●Entfernen Sie den Schlüssel und verriegeln

Sie das Fahrzeug.

Automatische Deaktivierung der Sensorﬂä-

chen

Die Sensorﬂächen werden in den folgenden

Fällen deaktiviert:

●Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeit-

raum hinweg nicht ver- oder entriegelt wird.

●Wenn eine der Sensorﬂächen ungewöhnlich

häuﬁg ausgelöst wird.

Zur erneuten Aktivierung der Sensorﬂächen ist

wie folgt vorzugehen:

●Entriegeln Sie das Fahrzeug mit der Taste

des Fahrzeugschlüssels.

HINWEIS

Die Sensorﬂächen der Türgrie können durch

einen Wasser- oder Hochdruckdampfstrahl

ausgelöst werden, sofern sich ein gültiger

Fahrzeugschlüssel in der Nähe beﬁndet.

Wenn mindestens ein Fenster geönet ist und

die Sensorﬂächen von einem der Grie dau-

erhaft ausgelöst werden, schließen sich alle

Fenster. Wenn der Wasser- oder Dampfstrahl

kurzzeitig von den Sensorﬂächen eines Tür-

gris abgewandt und anschließend wieder

auf diese gerichtet wird, önen sich mögli-

cherweise alle Fenster.

Information

Wenn am Bildschirm des Kombi-Instruments

die Meldung Keyless-System defekt an-

gezeigt wird, können Funktionsstörungen im

Keyless Access-System auftreten. Fachbe-

trieb aufsuchen.

Information

Wenn sich kein Schlüssel im Fahrzeug beﬁn-

det bzw. das System diesen nicht erfasst,

erscheint ein entsprechender Hinweis im Dis-

play des Kombi-Instruments. Dies wäre mög-

lich, wenn ein anderes Funksignal Interferen-

zen mit dem Schlüsselsignal verursacht oder

wenn der Schlüssel durch einen Gegenstand

verdeckt ist (z. B. einen Metallkoer).

Zentralverriegelung

Einleitung zum Thema

Die Zentralverriegelung funktioniert nur dann

ordnungsgemäß, wenn alle Türen und die Heck-

klappe vollständig geschlossen sind. Bei geö-

neter Fahrertür kann mit dem Fahrzeugschlüs-

sel das Fahrzeug nicht verriegelt werden.

Önen und Schließen

WARNUNG

Eine unsachgemäße Benutzung der Zentral-

verriegelung kann schwere Verletzungen ver-

ursachen.

●Die Zentralverriegelung verriegelt alle Tü-

ren. Ein von innen verriegeltes Fahrzeug kann

ein unbeabsichtigtes Önen der Türen und

Eindringen von unbefugten Personen verhin-

dern. Im Notfall oder bei einem Unfall er-

schweren verriegelte Türen jedoch den Hel-

fern den Zugang in den Fahrzeuginnenraum,

um den Personen zu helfen.

●Niemals Kinder oder hilfsbedürftige Per-

sonen im Fahrzeug zurücklassen. Mit der

Zentralverriegelungstaste können alle Türen

von innen verriegelt werden. Das kann dazu

führen, dass sich diese Personen im Fahr-

zeug einschließen. Eingeschlossene Perso-

nen können sehr hohen oder sehr niedrigen

Temperaturen ausgesetzt werden.

●Je nach Jahreszeit können in einem ge-

schlossenen Fahrzeug sehr hohe oder nied-

rige Temperaturen entstehen, die vor allem

bei Kleinkindern ernsthafte Verletzungen und

Erkrankungen hervorrufen oder zum Tode

führen können.

●Niemals Personen in einem verriegelten

Fahrzeug zurücklassen. Diese Personen

könnten in einem Notfall nicht in der Lage

sein, das Fahrzeug selbstständig zu verlas-

sen oder sich selbst zu helfen.

Beschreibung

Die Zentralverriegelung ermöglicht ein zentra-

les Ent- und Verriegeln aller Türen, der Heck-

klappe und der Tankklappe:

Hybrid-Fahrzeuge: Die Tankklappe lässt sich

nicht mit der Zentralverriegelung entriegeln

›››S.332.

●Von außen mit dem Fahrzeugschlüssel

›››S.93.

●Von außen mit dem Keyless Access System

›››S.89.

●Von innen mit der Zentralverriegelungstaste

›››S.94.

Automatische Verriegelung zum Schutz ge-

gen ungewolltes Önen

Hierbei handelt es sich um ein Diebstahlsiche-

rungssystem, um zu vermeiden, dass das Fahr-

zeug unbeabsichtigt oen bleibt. Wenn das

Fahrzeug entriegelt und innerhalb von 45 Se-

kunden weder eine der Türen noch die Heck-

klappe geönet wird, wird das Fahrzeug auto-

matisch wieder verriegelt.

Automatische Verriegelung (Auto Lock)

Das Fahrzeug wird ab einer Fahrgeschwindig-

keit von etwa 15 km/h (9 mph) automatisch ver-

riegelt. Die Tankklappe wird nicht verriegelt, um

tanken zu können, ohne das Fahrzeug zu verlas-

sen.

Hybrid-Fahrzeuge: Die Tankklappe bleibt verrie-

gelt ›››S.332.

Bei verriegeltem Fahrzeug leuchtet die Kontroll-

leuchte in der Zentralverriegelungstaste gelb

auf.

Automatische Entriegelung (Auto Unlock)

Wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt

ist, werden alle Türen und die Gepäckraum-

klappe automatisch entriegelt:

●Die elektronische Parkbremse ist eingeschal-

tet und die Zündung ausgeschaltet.

●ODER: Der Türinnengri wurde gezogen. Dies

gilt für eine Fahrgeschwindigkeit von unter 15

km/h (9 mph).

●ODER: Bei einem Unfall wurde ein Airbag aus-

gelöst ›››S.95.

Durch die automatische Entriegelung können

Dritte Zugang zum Fahrzeuginnenraum erhal-

ten, um ggf. erforderliche Erste Hilfe zu leisten.

Blinkanlage

Beim Entriegeln blinken die Blinkleuchten zwei-

mal auf, beim Verriegeln einmal.

Wenn diese nicht blinken, bedeutet dies, dass

eine Tür oder der Koerraum oder die Motor-

haube nicht geschlossen sind.

Önen und Schließen

Zentralverriegelung

Unbeabsichtigtes Aussperren

In den folgenden Fällen wird verhindert, dass,

wenn Sie den Schlüssel im Fahrzeug gelassen

haben, dass dieses sich schließt:

● Beim Verriegeln mit dem Zentralverriege-

lungsschalter wird bei geöneter Fahrertür das

Fahrzeug nicht verriegelt ›››S.94.

Verriegeln Sie Ihr Fahrzeug mit dem Funkschlüs-

sel erst dann, wenn alle Türen und die Gepäck-

raumklappe geschlossen sind. Sie vermeiden

dadurch ein unbeabsichtigtes Aussperren.

Einstellungen der Zentralverriegelung

Mit dem Infotainment-System können die Ein-

stellungen der Zentralverriegelung vorgenom-

men werden.

Seitenselektive Türentriegelung

● Tippen Sie auf die Funktionsﬂäche >

Einstellungen > Öffnen und Schlie-

ßen > Zentralverriegelung > Entrie-

geln der Türen.

Sie können bestimmen, ob sich beim Entriegeln

alle oder nur die Beifahrertür entriegeln. Bei

allen Optionen wird auch die Tankklappe ent-

riegelt.

Wenn bei Einstellung Fahrer die Taste des

Funkschlüssels einmal gedrückt wird, entriegelt

sich nur die Fahrertür. Wenn diese Taste zwei-

mal gedrückt wird, entriegeln sich auch die

restlichen Türen und die Heckklappe.

Wenn Sie die Taste drücken, wird das ge-

samte Fahrzeug verriegelt. Gleichzeitig ertönt

ein Bestätigungston.

Information

●Lassen Sie niemals Wertgegenstände un-

beaufsichtigt im Fahrzeug liegen. Auch ein

verschlossenes Fahrzeug ist kein Tresor!

●Falls die LED in der Brüstung der Fahrer-

tür nach dem Verriegeln etwa 30 Sekun-

den leuchtet, liegt eine Funktionsstörung

der Zentralverriegelung oder der Diebstahl-

Warnanlage vor. Lassen Sie die Störung von

einem SEAT-Betrieb bzw. Fachbetrieb behe-

ben.

●Die Innenraumüberwachung der Diebstahl-

Warnanlage funktioniert nur dann einwand-

frei, wenn die Fenster und das Dach ge-

schlossen sind.

Mit dem Schlüssel ver- und entrie-

geln

Abb.70 Funkschlüssel: Tasten

●Verriegeln: Drücken Sie die Taste

›››(Abb.70).

●Fahrzeug verriegeln ohne Sicherheitssystem

„Safe“: Drücken Sie die Taste innerhalb von 2

Sekunden ein zweites Mal.

●Entriegeln: Drücken Sie die Taste .

●Heckklappe entriegeln: Drücken Sie die Taste

mindestens 1 Sekunde lang.

Wenn sich das Fahrzeug entriegelt und keine

Tür oder Heckklappe innerhalb von 45 Sekun-

den geönet wird, verriegelt sich das Fahrzeug

automatisch wieder. Diese Funktion verhindert

ein unbeabsichtigtes dauerhaftes Entriegeln

des Fahrzeugs. Dies gilt nicht, wenn Sie die

Taste mindestens 1 Sekunde lang gedrückt

halten.

Önen und Schließen

Selektives Entriegelungssystem

Die selektive Entriegelung bietet die Möglich-

keit, nur die Fahrertür und die Tankklappe zu

entriegeln. Das übrige Fahrzeug bleibt verrie-

gelt.

Fahrertür und Tankklappe entriegeln:

● Drücken Sie einmal die Taste des Funk-

schlüssels oder drehen Sie den Schlüssel ein-

mal in Önungsrichtung.

Alle Türen, die Gepäckraumklappe und die

Tankklappe entriegeln:

● Drücken Sie innerhalb von 5 Sekunden zwei-

mal die Taste des Funkschlüssels oder drehen

Sie den Schlüssel innerhalb von 5 Sekunden

zweimal in Önungsrichtung.

Sobald die Fahrertür geönet wird, werden das

Sicherheitssystem „Safe“ und die Diebstahl-

warnanlage sofort deaktiviert.

Bei Fahrzeugen mit Infotainment-System kön-

nen Sie die Sicherheits-Zentralverriegelung di-

rekt einstellen ›››S.92.

WARNUNG

Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››Ka-

pitel „Sicherheitssystem Safe“ auf

Seite95 beachten..

Information

●Betätigen Sie den Funkschlüssel nur, wenn

sich das Fahrzeug in Sichtweite beﬁndet.

●Weitere Funktionen des Funkschlüssels

›››Kapitel „Fenster auf und zu“ auf

Seite105 beachten..

Von innen entriegeln und verriegeln

Abb.71 In der Fahrertür:

Zentralverriegelungstaster.

●Verriegeln: Drücken Sie die Taste

›››(Abb.71).

●Entriegeln: Drücken Sie die Taste

›››(Abb.71).

Wenn Ihr Fahrzeug mit dem Zentralverriege-

lungsschalter verriegelt wird, gilt Folgendes:

●Ein Önen der Türen und der Gepäckraum-

klappe von außen ist nicht möglich (Sicherheit

z. B. beim Ampelstopp).

●Die LED im Zentralverriegelungsschalter

leuchtet, wenn alle Türen geschlossen und ver-

riegelt sind.

●Sie können die Türen von innen einzeln önen,

indem Sie den Türönungshebel ziehen.

●Die Tankklappe bleibt weiter entriegelt.

Hybrid-Fahrzeuge: Die Tankklappe bleibt verrie-

gelt ›››S.332.

●Bei einem Unfall mit Airbag-Auslösung werden

die von innen verriegelten Türen automatisch

entriegelt, um Helfern den Zugang in das Fahr-

zeug zu ermöglichen.

WARNUNG

●Der Zentralverriegelungstaster funktioniert

auch bei ausgeschalteter Zündung, außer

wenn das Sicherheitssystem „Safe“ aktiviert

ist.

●Bei von außen verriegeltem Fahrzeug mit

eingeschaltetem Sicherungssystem ist der

Zentralverriegelungstaster außer Funktion.

●Verriegelte Türen erschweren Helfern im

Notfall in das Fahrzeuginnere zu gelangen.

Lassen Sie keine Person, vor allem keine Kin-

der, im Fahrzeug zurück.

Önen und Schließen

Zentralverriegelung

Information

Ihr Fahrzeug wird bei einer Geschwindigkeit

von 15 km/h (9 mph) automatisch verriegelt

(Auto Lock) ›››S.92. Mit der Taste im

Zentralverriegelungsschalter können Sie das

Fahrzeug wieder entriegeln.

Sicherheitssystem „Safe“

Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug mit

dem „Safe“-Sicherheitssystem versehen sein.

Wenn das Fahrzeug verriegelt ist, setzt das

„Safe“-Sicherheitssystem die Türgrie außer

Betrieb und erschwert so mögliche Zugangs-

versuche durch Dritte. Die Türen lassen sich von

innen nicht mehr önen ››› .

„Safe“-Sicherheitssystem deaktivieren

Das „Safe“-Sicherheitssystem kann wie folgt

deaktiviert werden:

●Die Taste am Fahrzeugschlüssel innerhalb

von 2 Sekunden erneut drücken.

●Die auf der Außenseite des Türgris beﬁndli-

che Sensorﬂäche innerhalb von 2 Sekunden

erneut berühren ›››S.89.

●Schalten Sie die Zündung ein.

●ODER: Innenraumüberwachung und Ab-

schleppschutz ausschalten ›››S.97.

Je nach Ausstattung sind vor der Verriegelung

des Fahrzeugs die Innenraumüberwachung und

der Abschleppschutz im Menü Einstellun-

gen Fahrzeug des Infotainment-Systems vo-

rübergehend auszuschalten ›››S.97.

Im Kombi-Instrument kann eine Anzeige er-

scheinen, dass das „Safe“-Sicherheitssystem

aktiviert ist.

Wenn das „Safe“-Sicherheitssystem deaktiviert

ist, gilt Folgendes:

●Das Fahrzeug kann von innen mit dem Türö-

nungshebel entriegelt und geönet werden.

●Die Diebstahlwarnanlage ist eingeschaltet

›››S.96.

●Die Innenraumüberwachung und der Ab-

schleppschutz sind deaktiviert ›››S.97.

Zustand der „Safesicherung“

Dieser Vorgang wird unmittelbar durch die

Blinkfrequenz der LED in der Türbrüstung quit-

tiert. Anfangs blinkt die LED kurz und schnell,

danach erlischt sie für etwa 30 Sekunden und

blinkt schließlich langsam weiter.

WARNUNG

Die nachlässige oder unachtsame Nut-

zung des „Safe“-Sicherheitssystems kann

schwere Verletzungen zur Folge haben.

●Lassen Sie bei Verriegelung mit dem

Schlüssel niemals Personen im Fahrzeug zu-

rück. Wenn das „Safe“-Sicherheitssystem

aktiviert ist, lassen sich die Türen nicht von

innen önen!

Problembehebung

Die Kontrollleuchte bleibt erleuchtet

Die rote LED der Fahrertür blinkt in kurzen Ab-

ständen und bleibt anschließend durchgehend

erleuchtet. Es liegt eine Störung am Verriege-

lungssystem vor.

●Fachbetrieb aufsuchen. SEAT empﬁehlt dazu

einen SEAT-Händler aufzusuchen.

Die Blinker blinken nicht

Wenn die Blinker beim Verriegeln des Fahrzeugs

nicht zur Bestätigung blinken:

●Zumindest eine Tür oder die Gepäckraum-

klappe ist nicht geschlossen, oder

●Die Motorraumklappe ist nicht geschlossen.

Das Fahrzeug wird automatisch verriegelt

Wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt

ist, wird das Fahrzeug innerhalb von etwa 45

Sekunden wieder automatisch verriegelt:

Önen und Schließen

●Das Fahrzeug wurde entriegelt, aber nicht

geönet.

●Die Zündung wurde nicht eingeschaltet.

●Die Gepäckraumklappe wurde nicht geö-

net.

●Das Fahrzeug wurde über den Schließzylin-

der entriegelt.

●Das Fahrzeug wurde über den Taster im In-

nenraum verriegelt.

Was passiert, wenn das Fahrzeug mit einem

zweiten Schlüssel verriegelt wird

Der im Fahrzeug beﬁndliche Schlüssel wird zum

Starten des Motors blockiert, sobald das Fahr-

zeug von außen mit einem zweiten Schlüssel

verriegelt wird. Um den im Fahrzeug beﬁndli-

chen Schlüssel zum Starten des Motors zu akti-

vieren, auf die Taste des Schlüssels drücken.

Das Fahrzeug nach Auslösen eines Airbags

verriegeln

Wenn ein Airbag infolge eines Unfalls ausge-

löst wird, entriegelt sich das gesamte Fahrzeug.

Je nach Ausmaß des Schadens kann das Fahr-

zeug wie nachfolgend beschrieben wieder ver-

riegelt werden:

●Schalten Sie die Zündung aus.

●Fahrertür önen und erneut schließen.

●Verriegeln Sie das Fahrzeug.

Information

Bei schwacher oder entladener 12-V-Fahr-

zeugbatterie bzw. Knopfbatterie im Fahr-

zeugschlüssel kann das Fahrzeug möglicher-

weise nicht über das Keyless Access-System

ent- oder verriegelt werden. Das Fahrzeug

kann manuell ent- und verriegelt werden

›››S.99.

Information

Wenn sich kein gültiger Schlüssel im Fahr-

zeug beﬁndet oder der Schlüssel nicht vom

System erfasst wird, erscheint ein entsprech-

ender Hinweis im Kombi-Instrument. Dies

wäre möglich, wenn ein anderes Funksignal

Interferenzen mit dem Schlüsselsignal verur-

sacht oder wenn der Schlüssel durch einen

Gegenstand verdeckt ist (z. B. einen Metall-

koer).

Diebstahlwarnanlage

Beschreibung

Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug über

eine Diebstahlwarnanlage verfügen.

Die Diebstahlwarnanlage überwacht Türen,

Motorraumklappe und Gepäckraumklappe.

Die Diebstahlwarnanlage wird beim Verriegeln

des Fahrzeugs automatisch aktiviert.

Wenn das Fahrzeug nicht elektronisch mit ei-

nem gültigen Schlüssel geönet wird, löst der

Alarm aus und es werden maximal etwa 5 Mi-

nuten lang akustische Warnungen und Lichtsig-

nale abgegeben.

In welchen Fällen wird die Diebstahlwarnan-

lage ausgelöst?

●Wenn eine mit dem Fahrzeugschlüssel me-

chanisch entriegelte Tür geönet wird, stehen

15 Sekunden zur Verfügung, um die Zündung

einzuschalten, bevor die Warnanlage ausgelöst

wird (in bestimmten Ländern entfällt die Warte-

zeit von 15 Sekunden und die Diebstahlwarnan-

lage wird sofort beim Önen der Tür ausgelöst).

●Wenn die Motorraumklappe geönet wird.

●Wenn die Gepäckraumklappe geönet wird.

●Wenn ein ungültiger Fahrzeugschlüssel ver-

wendet wird.

●Wenn Bewegungen im Fahrzeuginnenraum

erfasst werden (bei Fahrzeugen mit Innenraum-

überwachung ›››S.97).

●Wenn das Fahrzeug angehoben oder abge-

schleppt wird (bei Fahrzeugen mit Abschlepp-

schutz ›››S.97).

●Beim Transport des Fahrzeugs auf einer Au-

tofähre oder Eisenbahn (bei Fahrzeugen mit

Abschleppschutz oder Innenraumüberwachung

›››S.97).

●Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie abge-

klemmt wird.

Önen und Schließen

Diebstahlwarnanlage

●Beim Bruch der Heckscheibe.

●Beim Abkoppeln eines an die Diebstahlwarn-

anlage angeschlossenen Anhängers.

Alarm abschalten

●Entriegeln Sie das Fahrzeug mit der Entriege-

lungstaste des Fahrzeugschlüssels.

●Umfassen Sie den Türgri.

●Schalten Sie die Zündung ein.

Information

●Wird das Fahrzeug über einen langen Zeit-

raum nicht bewegt, so erlischt die Kontroll-

leuchte nach Ablauf von 28 Tagen, um die

Batterie zu schonen. Die Diebstahlwarnan-

lage bleibt eingeschaltet.

●Wird nach Ablauf des Warnsignals in einen

weiteren Sicherungsbereich eingedrungen

(z.B. nach dem Önen einer Tür die Heck-

klappe geönet), wird erneut Alarm ausge-

löst.

●Die Diebstahlwarnanlage wird beim Verrie-

geln von innen mit der Zentralverriegelungs-

taste nicht aktiviert.

●Wenn die Fahrertür mit dem Fahrzeug-

schlüssel mechanisch entriegelt wird, ist nur

die Fahrertür entriegelt und nicht das ganze

Fahrzeug. Erst beim Einschalten der Zündung

werden alle Türen entsichert, jedoch nicht

entriegelt, und die Zentralverriegelungstaste

aktiviert.

●Wenn die Alarmanlage eingeschaltet

ist, bleibt die Fahrzeugüberwachung auch

dann gewährleistet, wenn die Batterie abge-

klemmt oder defekt ist.

Innenraumüberwachung und Ab-

schleppschutz

Wenn bei verriegeltem Fahrzeug Bewegungen

im Fahrzeuginnenraum erfasst werden, löst die

Innenraumüberwachung Alarm aus.

Wird ein Anheben des Fahrzeugs festgestellt,

löst der Abschleppschutz Alarm aus.

Innenraumüberwachung und Abschlepp-

schutz einschalten

●Verriegeln Sie das Fahrzeug. Wenn die Dieb-

stahlwarnanlage aktiviert ist, sind auch die

Innenraumüberwachung und der Abschlepp-

schutz eingeschaltet.

Je nach Ausstattung kann der Einsatz einer

Netztrennwand die Funktion der Innenraum-

überwachung beeinträchtigen.

Innenraumüberwachung und Abschlepp-

schutz vorübergehend ausschalten

●Önen Sie das Fahrzeug manuell mit dem

Schlüssel oder drücken Sie die Taste der

Funk-Fernbedienung. Die Zeit vom Önen der

Tür bis zum Einschalten der Zündung darf 15 Se-

kunden nicht überschreiten, anderenfalls wird

der Alarm ausgelöst.

●Drücken Sie zweimal die Taste der Funk-

Fernbedienung. Innenraumüberwachung und

Abschleppschutz werden deaktiviert. Die Dieb-

stahlwarnanlage bleibt eingeschaltet.

Ausschalten über das Infotainment-System

●Tippen Sie auf die Funktionsﬂäche >

Einstellungen > Öffnen und Schlie-

ßen > Zentralverriegelung > Innen-

raumüberwachung.

Die Innenraumüberwachung und der Ab-

schleppschutz bleiben bis zum nächsten Verrie-

geln des Fahrzeugs deaktiviert.

Um Fehlalarme zu vermeiden, sind die Innen-

raumüberwachung und der Abschleppschutz in

den folgenden Fällen zu deaktivieren:

●Wenn Personen oder Tiere im Fahrzeuginnen-

raum verbleiben.

●Wenn das Fahrzeug auf ein anderes Trans-

portmittel geladen, transportiert oder abge-

schleppt werden muss.

●Wenn das Fahrzeug in einer Waschanlage

verbleibt oder auf einem Parkplatz mit zwei

Ebenen abgestellt wird.

Gefahr von Fehlalarm durch die Innenraum-

überwachung

Eine einwandfreie Funktion der Innenraumüber-

wachung ist nur bei vollständig geschlossenem

Fahrzeug gegeben. Die gesetzlichen Vorschrif-

ten beachten. In den folgenden Fällen kann ein

Fehlalarm ausgelöst werden:

Önen und Schließen

●Wenn ein oder mehrere Fenster teilweise oder

vollständig geönet sind.

●Wenn das Schiebe-/Ausstelldach ganz oder

teilweise geönet ist.

●Wenn sich leichte Gegenstände im Fahrzeug

beﬁnden, beispielsweise einzelne Blätter Papier

oder Anhänger am Innenspiegel.

●Wenn der Vibrationsmodus an einem im Fahr-

zeug zurückgelassenen Mobiltelefon aktiviert

ist.

Information

●Innenraumüberwachung und Abschlepp-

schutz können nicht dauerhaft ausgeschal-

tet werden.

●Wenn beim Aktivieren der Diebstahlwarn-

anlage noch Türen oder die Gepäckraum-

klappe geönet sind, wird nur die Diebstahl-

warnanlage aktiviert. Die Innenraumüberwa-

chung und der Abschleppschutz werden erst

nach dem Schließen aller Türen und der Ge-

päckraumklappe aktiviert.

●Beim Ausschalten von Innenraumüberwa-

chung und Abschleppschutz wird auch das

„Safe“-Sicherheitssystem aktiviert ›››S.95.

Türen

Einführung

Die Türen und die Heckklappe können z.B. bei

einem Ausfall des Fahrzeugschlüssels oder der

Zentralverriegelung manuell verriegelt und teil-

weise entriegelt werden.

WARNUNG

Ein unachtsames Notschießen oder Notö-

nen kann schwere Verletzungen verursa-

chen.

●Bei einem von außen verriegelten Fahrzeug

lassen sich die Türen und Fenster von innen

nicht önen.

●Niemals Kinder oder hilfsbedürftige Perso-

nen allein im Fahrzeug zurücklassen. Diese

sind in einem Notfall nicht in der Lage, das

Fahrzeug selbstständig zu verlassen oder

sich selbst zu helfen.

●Je nach Jahreszeit können in einem ge-

schlossenen Fahrzeug sehr hohe oder nied-

rige Temperaturen entstehen, die vor allem

bei Kleinkindern ernsthafte Verletzungen und

Erkrankungen hervorrufen oder zum Tode

führen können.

WARNUNG

Der Funktionsbereich der Türen und der

Heckklappe ist gefährlich und kann Verlet-

zungen verursachen.

●Türen und Heckklappe nur dann önen

oder schließen, wenn sich niemand im

Schwenkbereich beﬁndet.

HINWEIS

Unter bestimmten Witterungsbedingungen

können sich im unteren Vorderteil der Türen

zwischen dem Türrahmen und der Tür Eis

oder Schnee ansammeln; önen Sie die Tü-

ren nicht gewaltsam, bevor Sie sich verge-

wissert haben, dass sie frei von Eis oder

Schnee sind.

HINWEIS

Beim Durchführen einer Notschließung oder

Notönung die Teile vorsichtig ausbauen

und wieder richtig anbauen, um Fahrzeugbe-

schädigungen zu vermeiden.

Önen und Schließen

Türen

Notentriegelung oder -verriegelung

der Fahrertür

Abb.72 Fahrertürgri: verborgener

Schließzylinder.

Abb.73 Fahrertürgri: Abdeckkappe

abhebeln.

Bei einem Ausfall der Zentralverriegelung kann

die Fahrertür am Schließzylinder ent- und ver-

riegelt werden.

Beim manuellen Verriegeln werden in der Regel

alle Türen verriegelt. Beim manuellen Entriegeln

wird nur die Fahrertür entriegelt. Hinweise zur

Diebstahlwarnanlage beachten ›››S.96.

●Schlüsselbart des Fahrzeugschlüssels he-

rausklappen.

●Den Schlüsselbart am Fahrertürgri in die un-

tere Önung der Abdeckkappe stecken und die

Abdeckkappe von unten nach oben anheben

›››(Abb.73).

●Schlüsselbart in den Schließzylinder stecken

und Fahrzeug ent- bzw. verriegeln.

Besonderheiten

●Die Diebstahlwarnanlage bleibt bei entriegel-

tem Fahrzeug aktiviert. Es wird jedoch kein

Alarm ausgelöst ›››S.96.

●Nach dem Önen der Fahrertür bleiben dem

Fahrer 15 Sekunden, um die Zündung einzu-

schalten. Nach dieser Zeit wird der Alarm aus-

gelöst.

●Schalten Sie die Zündung ein. Die elektroni-

sche Wegfahrsicherung erkennt einen gültigen

Fahrzeugschlüssel und deaktiviert die Dieb-

stahlwarnanlage.

Information

Die Diebstahlwarnanlage wird beim manu-

ellen Verriegeln des Fahrzeugs mit dem

Schlüsselbart nicht aktiviert ›››S.91.

Notfallsperre der Türen ohne

Schließzylinder

Abb.74 Notfallsperre der Tür.

Beim Ausfall der Zentralverriegelung müssen

die Türen ohne Schließzylinder separat verrie-

gelt werden.

Die Notfallsperre beﬁndet sich am vorderen Teil

der Beifahrertür und der hinteren Türen. Sie ist

nur bei geöneter Tür sichtbar.

●Stecken Sie den Schlüsselbart in den Schlitz

›››(Abb.74) (Pfeil) und drehen Sie den Schlüs-

sel bis zum Anschlag nach rechts (rechte Tür)

bzw. nach links (linke Tür).

100

Önen und Schließen

Nach dem Schließen der Tür ist ein Önen von

außen nicht mehr möglich. Die Tür kann von in-

nen durch einmaliges Ziehen des Türönungs-

hebels entriegelt und gleichzeitig geönet wer-

den.

Kindersicherung

Abb.75 Kindersicherung in der linken Tür

(symmetrisch in der rechten Tür). Je nach

Version oder Land ist im Fahrzeug die

Modellvariante oder verbaut.

Die Kindersicherung verhindert das Önen der

hinteren Türen von innen. Damit soll verhindert

werden, dass Kinder während der Fahrt die Tür

önen.

Diese Funktion ist unabhängig von den elektro-

nischen Ent- und Verriegelungssystemen des

Fahrzeugs. Sie steht nur in den Hintertüren

zur Verfügung. Die Kindersicherung kann nur

entsprechend der folgenden Beschreibung me-

chanisch ein- bzw. ausgeschaltet werden.

Kindersicherung einschalten

●Entriegeln Sie das Fahrzeug und önen Sie

die Tür, die gesichert werden soll.

●Drehen Sie bei geöneter Tür den Schlitz mit

dem Fahrzeugschlüssel an den linken Türen im

Uhrzeigersinn ›››(Abb.75) und bei den rechten

Türen gegen den Uhrzeigersinn.

Bei eingeschalteter Kindersicherung kann die

Tür nur von außen geönet werden.

Kindersicherung ausschalten

●Entriegeln Sie das Fahrzeug und önen Sie

die Tür, bei der die Kindersicherung aufgehoben

werden soll.

●Drehen Sie bei geöneter Tür den Schlitz mit

dem Fahrzeugschlüssel an den linken Türen ge-

gen den Uhrzeigersinn ›››(Abb.75) und bei

den rechten Türen im Uhrzeigersinn.

Heckklappe

Einleitung zum Thema

Die Gepäckraumklappe wird zusammen mit

den Türen ver- und entriegelt.

Bei Fahrzeugen mit dem schlüssellosen

Schließ- und Startsystem Keyless Access wird

die Gepäckraumklappe beim Önen automa-

tisch entriegelt ›››S.89.

WARNUNG

Ein unsachgemäßes und unbeaufsichtigtes

Entriegeln, Önen oder Schließen der Heck-

klappe kann Unfälle und schwere Verletzun-

gen verursachen.

●Drücken Sie die Heckklappe nicht mit der

Hand auf der Heckscheibe zu. Die Heck-

scheibe könnte zersplittern – Verletzungsge-

fahr!

●Achten Sie nach dem Schließen der Heck-

klappe darauf, dass diese verriegelt ist, da-

mit sie sich nicht plötzlich während der Fahrt

önen kann.

●Seien Sie beim Schließen der Heckklappe

nicht unaufmerksam oder leichtfertig, dies

könnte zu schweren Verletzungen bei Ihnen

oder Dritten führen. Stellen Sie immer sicher,

dass sich niemand im Schwenkbereich der

Heckklappe beﬁndet.

●Fahren Sie nie mit angelehnter oder geö-

neter Heckklappe, da Abgase in den Innen-

raum gelangen könnten – Vergiftungsgefahr!

Önen und Schließen

101

Heckklappe

●Önen Sie die Gepäckraumklappe nie,

wenn Lasten wie beispielsweise Fahrräder

daran befestigt sind. Die Gepäckraumklappe

könnte sich durch das zusätzliche Gewicht

selbstständig schließen. Halten Sie die Ge-

päckraumklappe ggf. oder entfernen Sie die

Lasten vor dem Önen.

●Lassen Sie das Fahrzeug niemals unbeauf-

sichtigt und gestatten Sie nicht, dass Kin-

der im oder am Fahrzeug spielen, insbeson-

dere bei geöneter Heckklappe. Die Kinder

könnten sich in den Gepäckraum begeben,

die Klappe schließen und sich dort einschlie-

ßen. Ein geschlossenes Fahrzeug kann sich je

nach Jahreszeit extrem erhitzen oder abküh-

len, was schwere Verletzungen, Krankheiten

oder sogar den Tod zur Folge haben könnte.

HINWEIS

●Bevor die Heckklappe geönet wird, ist si-

cherzustellen, dass ausreichend Platz zum

Önen und Schließen vorhanden ist, z. B.

wenn ein Anhänger angekoppelt ist oder sich

das Fahrzeug in einer Garage beﬁndet.

●Verwenden Sie weder Heckscheibenwi-

scher noch Heckspoiler dazu, Lasten zu be-

festigen oder sich festzuhalten. Dies könnte

zu Beschädigungen sowie zum Bruch des

Heckscheibenwischers oder des Heckspoi-

lers führen.

Information

Stellen Sie vor dem Schließen der Heck-

klappe sicher, dass sich der Fahrzeugschlüs-

sel nicht im Gepäckraum beﬁndet.

Heckklappe önen und schließen

Abb.76 Heckklappe: Önen von außen

Die Önung der Heckklappe erfolgt über ein

elektrisches System.

Zum Ver- oder Entriegeln der Heckklappe die

Taste oder des Fahrzeugschlüssels drü-

cken.

Önen und Schließen

●Önen: Drücken Sie leicht den Haltegri. Sie

önet sich selbsttätig ›››(Abb.76).

●Schließen: Halten Sie die Klappe an einem

der Grie der Innenverkleidung, drücken Sie die

Klappe nach unten und schließen Sie sie.

ODER: Drücken Sie die Taste in der geöneten

Heckklappe ›››(Abb.77).

Sind die Türen verriegelt, wird auch die Ge-

päckraumklappe verriegelt.

Ist die Heckklappe geönet oder nicht richtig

geschlossen, wird dies im Display des Kombi-

Instruments angezeigt.

Die Gepäckraumklappe wird während des

Fahrbetriebs automatisch verriegelt.

Bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt

ist der Önungsmechanismus nicht immer in

der Lage, die teilweise geönete Gepäckraum-

klappe automatisch anzuheben. Heben Sie die

Klappe von Hand an.

Information

Wenn sich die Gepäckraumklappe nach dem

Entriegeln nicht innerhalb einiger Minuten

von selbst önet, wird die Klappe wieder au-

tomatisch verriegelt.

102

Önen und Schließen

Elektrisches Önen und Schließen

der Heckklappe

Abb.77 Heckklappe: Taste zum Schließen der

Heckklappe.

Abb.78 In der Fahrertür: Taste zum Önen und

Schließen der Heckklappe.

Heckklappe önen

● Entriegeln Sie das Fahrzeug und drücken

Sie kurz auf den Haltegri der Heckklappe. Bei

Fahrzeugen mit Keyless Access können Sie di-

rekt auf den Haltegri der Heckklappe drücken.

Heckklappe wird entriegelt, sofern ein gültiger

Schlüssel in der Nähe des Fahrzeugs erkannt

wird.

●ODER: Taste in der Fahrertür ca. 1 Sekunde

lang nach oben ziehen ›››(Abb.78). Die Taste

funktioniert auch bei ausgeschalteter Zündung.

●ODER: Halten Sie die Taste des Fahrzeug-

schlüssels ca. 1 Sekunden lang gedrückt. Ist das

Fahrzeug verriegelt, wird nur die Heckklappe

entriegelt (die Türen sind weiterhin verriegelt).

●ODER: Bei Fahrzeugen mit Keyless Access

und sensorgesteuerter Önung kann die Heck-

klappe mittels Bewegung eines Fußes im Be-

reich der unter dem Stoßfänger angebrach-

ten Sensoren geönet werden (Easy Open

›››S.104). Die Heckklappe önet sich selbst-

tätig.

Heckklappe schließen

●Drücken Sie kurz die Taste an der Heck-

klappe ›››(Abb.77), ››› in Einleitung zum

Thema auf Seite100.

●ODER: Taste in der Fahrertür nach oben

ziehen und gedrückt halten, bis die Heckklappe

vollständig geschlossen ist ›››(Abb.78) (nur

bei eingeschalteter Zündung).

●ODER: Bei Fahrzeugen mit Keyless Access

halten Sie die Taste im Fahrzeugschlüssel

gedrückt, bis die Gepäckraumklappe geschlos-

sen ist oder bewegen Sie einen Fuß im Bereich

der unter dem Stoßfänger angebrachten Sen-

soren (Easy Open ›››S.104). Der Fahrzeug-

schlüssel muss sich im Erfassungsbereich des

Keyless Access-Systems außerhalb des Fahr-

zeugs im hinteren Bereich beﬁnden.

●ODER: Bewegen Sie die Heckklappe mit der

Hand in Schließrichtung, bis sie sich selbststän-

dig schließt.

●Die Heckklappe bewegt sich automatisch ab-

wärts bis zur Schließposition und schließt auch

selbstständig ››› in Einleitung zum Thema

auf Seite100.

Önen oder Schließen unterbrechen

Der Vorgang zum Önen und Schließen der

Heckklappe kann durch Drücken der Tasten

unterbrochen werden.

Wenn Sie eine der Tasten erneut drücken,

bewegt sich die Gepäckraumklappe in die Aus-

gangsposition zurück.

Stößt die Heckklappe während des automati-

schen Önens oder Schließens auf einen Wi-

derstand oder Gegenstand, wird der Vorgang

sofort unterbrochen. Bei einem Schließvorgang

önet sich die Gepäckraumklappe ein wenig.

Önen und Schließen

103

Heckklappe

● Prüfen Sie, warum die Gepäckraumklappe

nicht geönet oder geschlossen werden

konnte.

●Versuchen Sie die Klappe erneut zu önen

oder zu schließen.

●Ggf. kann die Klappe mit einigem Kraftauf-

wand geönet oder geschossen werden.

Einschränkungen bei Fahrzeugen mit dritter

Sitzreihe

Bei Fahrzeugen mit dritter Sitzreihe ist ein

Schließen der Heckklappe weder über die Taste

in der Fahrertür ›››(Abb.78) noch mit dem

Fahrzeugschlüssel möglich. Dies ist unabhän-

gig davon der Fall, ob die Sitze der dritten Sitz-

reihe vor- oder zurückgeklappt sind.

Besonderheit im Anhängerbetrieb

Wenn die werksseitig eingebaute Anhängevor-

richtung elektrisch mit einem Anhänger verbun-

den ist ›››S.320, kann die Heckklappe nur mit

den dafür vorgesehenen Tasten sowie über die

Funktion Easy Open geönet und geschlossen

werden.

Akustische Warnungen

Während des Vorgangs zum Önen oder

Schließen der Heckklappe ertönen akustische

Signale. Ausnahme: Wenn die Gepäckraum-

klappe mittels Haltegri oder Easy Open-Funk-

tion mit einer Fußbewegung geönet oder mit

der dafür vorgesehenen Taste geschlossen wird

›››(Abb.77).

Önungswinkel ändern und speichern

Ist der verfügbare Bereich hinter oder über

dem Fahrzeug kleiner als die Bewegungsbahn

der Heckklappe, kann der Önungswinkel der

Klappe geändert werden.

Um einen neuen Önungswinkel abzuspei-

chern, muss die Heckklappe mindestens zur

Hälfte geönet sein.

● Unterbrechen Sie den Vorgang an der ge-

wünschten Position.

●Drücken Sie die Taste ›››(Abb.77) an

der Gepäckraumklappe mindestens 3 Sekun-

den lang.

Der Önungswinkel wird abgespeichert. Das

Speichern wird durch Blinken der Warnblinkan-

lage und durch einen Signalton bestätigt.

Önungswinkel zurücksetzen und speichern

Damit sich die Heckklappe wieder vollständig

önet, ist der Önungswinkel zurückzusetzen

und erneut abzuspeichern.

● Heckklappe entriegeln und bis zur gespei-

cherten Höhe önen.

●Önen Sie die Heckklappe von Hand voll-

ständig. Dazu ist einige Kraft aufzuwenden.

●Drücken Sie die Taste ›››(Abb.77) an

der Gepäckraumklappe mindestens 3 Sekun-

den lang.

●Nun ist der werksseitig programmierte Ö-

nungswinkel zurückgesetzt und gespeichert.

Das Speichern wird durch Blinken der Warn-

blinkanlage und durch einen Signalton bestä-

tigt.

Automatischer Überhitzungsschutz

Wird das System in kurzen Abständen wieder-

holt betätigt, schaltet es sich ab, um eine Über-

hitzung zu vermeiden.

Sobald sich das System abgekühlt hat, kann

die Funktion erneut verwendet werden. Bis da-

hin kann die Heckklappe nur von Hand mit ei-

nigem Kraftaufwand geönet und geschlossen

werden.

Wird die Fahrzeugbatterie bei geöneter Heck-

klappe abgeklemmt ›››S.369 oder brennt

die entsprechende Sicherung durch ›››S.351,

muss das System neu gestartet werden. Dazu

ist die Klappe einmal vollständig zu schließen.

Notentriegelung

›››S.105.

104

Önen und Schließen

WARNUNG

Bei erheblicher Schneeanhäufung auf der

Heckklappe oder wenn hohe Lasten auf der

Klappe angebracht sind, besteht die Mög-

lichkeit, dass sich die Heckklappe nicht ö-

net oder beim Önen infolge des zusätzli-

chen Gewichts wieder schließt und schwere

Verletzungen verursacht.

●Önen Sie nie die Heckklappe, wenn sich

viel Schnee auf dieser angehäuft hat oder

wenn sie Lasten an der Klappe angebracht

haben (z. B. auf einen Gepäckträger).

●Entfernen sie den Schnee oder die Last, be-

vor Sie die Klappe önen.

Heckklappe mit sensorgesteuertem

Önen und Schließen (Easy Open)

Abb.79 Heckklappe mit sensorgesteuerter

Önung (Easy Open).

Beﬁndet sich ein gültiger Schlüssel in der Nähe

der Heckklappe, kann diese durch Bewegung

eines Fußes im Bereich der unter dem Stoßfän-

ger gelegenen Sensoren entriegelt und geö-

net werden.

● Schalten Sie die Zündung aus.

●Stellen Sie sich vor den hinteren Stoßfänger.

●Mit einer schnellen Bewegung nähern Sie

einen Fuß und unteren Beinteil so weit wie

möglich dem Stoßfänger. Der untere Beinteil

muss sich dem oberen Sensorbereich, und

der Fuß dem unteren Sensorbereich nähern

›››(Abb.79) 1.

●Entfernen Sie den Fuß und den unteren Bein-

teil mit einer schnellen Bewegung aus dem

Sensorbereich ›››(Abb.79) 2. Die Heck-

klappe önet sich selbsttätig.

●Wenn sich die Heckklappe nicht önet, wie-

derholen Sie den Prozess nach einigen Sekun-

den nochmals. Möglicherweise wurde der Er-

fassungsbereich des unteren Sensors nicht er-

reicht.

Mit einer weiteren Fußbewegung analog zur

Önung wird die Heckklappe geschlossen (so-

fern sich ein Fahrzeugschlüssel in der Nähe der

Heckklappe beﬁndet).

Bei verriegeltem Fahrzeug verriegelt die Heck-

klappe automatisch nach dem Schließen, so-

fern sich kein gültiger Fahrzeugschlüssel inner-

halb des Fahrzeugs beﬁndet.

Die Bewegung der Heckklappe (ob beim Ö-

nen oder Schließen) kann mittels einer weite-

ren, gleichen Fußbewegung angehalten wer-

den (sofern sich ein Fahrzeugschlüssel in der

Nähe der Gepäckraumklappe beﬁndet).

Unter folgenden Bedingungen steht die Funk-

tion Easy Open nicht oder nur bedingt zur Ver-

fügung (Beispiele):

● Wenn der hintere Stoßfänger sehr ver-

schmutzt ist.

●Wenn der hintere Stoßfänger mit Salzwasser

bespritzt ist, z.B. nach einer Fahrt über salzbest-

reute Straßen.

●Wenn Ihr Fahrzeug nachträglich mit einer An-

hängevorrichtung ausgerüstet wurde.

Bei starken Niederschlägen ist es möglich, dass

die Funktion Easy Open die Heckklappe etwas

verzögert önet bzw. sich automatisch deak-

tiviert, um eine fehlerhafte Önung der Heck-

klappe, z.B. durch den Fall des Wassers, zu ver-

meiden.

Die Funktion Easy Open kann im Infotainment-

System über die Taste > Einstellungen >

Önen und Schließen dauerhaft ein- oder

ausgeschaltet werden .

Önen und Schließen

105

Schalter für die Fenster

WARNUNG

Beﬁndet sich ein gültiger Schlüssel in der

Nähe der Heckklappe, kann es vorkommen,

dass die Funktion Easy Open versehentlich

aktiviert und die Heckklappe geönet wird,

zum Beispiel durch eine Bewegung unter dem

hinteren Stoßfänger, infolge eines auf die-

sen Bereich gerichteten Wasser- oder Hoch-

druckdampfstrahls oder bei der Durchfüh-

rung von Wartungs- oder Reparaturarbeiten

in diesem Bereich. Durch das versehentliche

Önen der Heckklappe können Personen, die

sich im Hubbereich der Klappe beﬁnden, ver-

letzt bzw. Materialschäden verursacht wer-

den.

● Daher muss immer sichergestellt wer-

den, dass sich kein gültiger Schlüssel unbe-

aufsichtigt im Näherungsbereich der Heck-

klappe beﬁndet.

●Vor Durchführung von Instandhaltungs-

bzw. Reparaturarbeiten im Fahrzeug muss

immer die Funktion Easy Open im SEAT-Info-

tainment-System deaktiviert werden.

●Vor einer Fahrzeugwäsche muss immer die

Funktion Easy Open im SEAT-Infotainment-

System deaktiviert werden.

●Vor Anbringung eines Fahrradträgers oder

Ankopplung eines Anhängers ›››S.320

muss immer die Funktion Easy Open im SEAT-

Informationssystem deaktiviert werden.

Notentriegelung der Heckklappe

Abb.80 Ausschnitt Gepäckraum:

Notfallentriegelung.

Die Gepäckraumklappe kann im Notfall von in-

nen entriegelt werden (z. B. wenn die 12-Volt-

Fahrzeugbatterie entladen ist).

In der Gepäckraumverkleidung beﬁndet sich

ein Schlitz, durch den der Notentriegelungsme-

chanismus zugänglich ist.

Entriegeln der Heckklappe vom Gepäck-

raum aus

●Führen Sie den Schlüsselbart in den Schlitz

ein und drehen Sie den Schlüssel in Pfeilrich-

tung, bis sich das Schloss önet ›››(Abb.80).

Schalter für die Fenster

Fenster auf und zu

Abb.81 Ausschnitt der Fahrertür: Tasten zum

Bedienen der elektrischen Fensterheber

●Fenster önen: Taste drücken

●Fenster schließen: Taste ziehen

Tasten in der Fahrertür

Fenster in der linken Vordertür

Fenster in der rechten Vordertür

Fenster in der hinteren linken Tür

Fenster in der hinteren rechten Tür

Sicherheitsschalter zum Deaktivieren der

Fensterheberknöpfe der hinteren Türen

106

Önen und Schließen

Über die Bedienelemente in der Fahrertür las-

sen sich die vorderen und hinteren Fenster be-

dienen. In den anderen Türen beﬁnden sich se-

parate Tasten für das jeweilige Fenster.

Schließen Sie die Fenster immer vollständig,

wenn Sie das Fahrzeug parken oder unbeauf-

sichtigt verlassen ››› .

Nach Ausschalten der Zündung können Sie die

Fenster noch ca. 10 Minuten lang betätigen,

solange die Fahrer- oder Beifahrertür nicht ge-

önet und der Zündschlüssel nicht abgezogen

wird (je nach Ausstattung).

Sicherheitsschalter

Mit dem Sicherheitsschalter ›››(Abb.81) 5 in

der Fahrertür können die Fensterheber-Tasten

in den hinteren Türen außer Funktion gesetzt

werden.

Sicherheitsschalter ausgerastet: Die Tasten in

den hinteren Türen sind funktionsbereit.

Sicherheitsschalter eingerastet: Die Tasten in

den hinteren Türen sind außer Funktion.

Das Symbol des Sicherheitsschalters leuch-

tet gelb, wenn die Tasten der hinteren Fenster

gesperrt sind.

Komfortönen und -schließen

Die Fenster können von außen mit dem Fahr-

zeugschlüssel geönet und geschlossen wer-

den:

Komfortönen:

●Taste des Funkschlüssels gedrückt halten,

bis alle Fenster und das Glasdach die ge-

wünschte Position erreicht haben.

●ODER: Zuerst das Fahrzeug mit der Taste

des Funkschlüssels entriegeln und anschlie-

ßend den Schlüssel so lange im Schloss der

Fahrertür halten, bis alle Fenster und das Glas-

dach die gewünschte Position erreicht haben.

Komfortschließen:

● Taste des Funkschlüssels gedrückt halten,

bis alle Fenster und das Glasdach geschlossen

sind ››› .

●ODER: Fahrzeugschlüssel so lange im

Schloss der Fahrertür in Schließstellung halten,

bis alle Fenster und das Glasdach geschlossen

sind.

●ODER: mit dem Keyless Access-System (nur

Schließen): Finger einige Sekunden auf der

Sensorﬂäche zum Verriegeln ›››(Abb.83)

(Pfeil) im Türgri halten, um die Fenster und

das Schiebedach zu schließen. Wenn Sie die

Sensorﬂäche nicht mehr berühren, wird die

Schließfunktion unterbrochen.

Beim Komfortschließen schließen zuerst die

Fenster und dann das Panorama-Schiebedach.

Im Infotainment-System können verschiedenen

Einstellungen über die Funktionsﬂäche >

Einstellungen > Öffnen und Schlie-

ßen > Fensterbedienung > Komfor-

töffnen vorgenommen werden.

Hoch- und Tieﬂaufautomatik

Die Hoch- und Tieﬂaufautomatik ermöglicht ein

vollständiges Önen und Schließen der Fenster.

Dabei muss die jeweilige Taste des Fensterhe-

bers nicht gehalten werden.

Für Hochlaufautomatik: Taste für das jeweilige

Fenster bis zur zweiten Stufe nach oben ziehen.

Für Tieﬂaufautomatik: Taste für das jeweilige

Fenster bis zur zweiten Stufe nach unten drü-

cken.

Automatiklauf anhalten: Taste für das jeweilige

Fenster erneut drücken oder ziehen.

Wiederherstellen der Hoch- und Tieﬂaufau-

tomatik

Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie abge-

klemmt oder entladen wird, ohne dass die

Fenster vollständig geschlossen sind, wird die

Hoch- und Tieﬂaufautomatik deaktiviert und

muss wiederhergestellt werden:

●Schalten Sie die Zündung ein.

●Alle Fenster und Türen schließen.

●Ziehen Sie die Taste des entsprechenden

Fensters nach oben und halten Sie sie einige

Sekunde lang in dieser Stellung.

●Lassen Sie die Taste los, ziehen Sie sie wieder

nach oben und halten Sie sie in dieser Stellung.

Auf diese Weise wird die Hoch- und Tieﬂaufau-

tomatik wiederhergestellt.

Önen und Schließen

107

Schalter für die Fenster

Die Funktion kann für nur ein Fenster oder für

mehrere Fenster gleichzeitig wiederhergestellt

werden.

WARNUNG

Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››

in Einführung auf Seite98.

●Ein unsachgemäßer Gebrauch der elektri-

schen Fensterheber kann zu Verletzungen

führen!

●Seien Sie beim Schließen der Fenster nicht

unaufmerksam oder leichtfertig, dies könnte

zu schweren Verletzungen bei Ihnen oder

Dritten führen. Stellen Sie deshalb sicher,

dass sich niemand im Funktionsbereich der

Fenster beﬁndet.

●Wird die Zündung eingeschaltet, kön-

nen elektrische Ausstattungselemente ein-

geschaltet werden – Quetschgefahr, z. B.

durch elektrische Fensterheber.

●Die Fahrzeugtüren können mit dem Funk-

schlüssel verriegelt werden, so dass in einer

Notsituation die Hilfe erschwert wird.

●Nehmen Sie deshalb in jedem Fall den

Schlüssel mit, wann immer Sie das Fahrzeug

verlassen.

●Die Fensterheber sind erst dann außer

Funktion, wenn die Zündung ausgeschaltet

ist und eine der vorderen Türen geönet wird.

●Setzen Sie – wenn notwendig – die hint-

eren Fensterheber mit dem Sicherheitsschal-

ter außer Funktion. Stellen Sie sicher, dass

diese tatsächlich abgeschaltet sind.

●Aus Sicherheitsgründen sollte das Önen

und Schließen der Fenster mit dem Funk-

schlüssel nur aus etwa 2 Meter Abstand

vom Fahrzeug erfolgen. Während der Betäti-

gung der Schließtaste muss das Hochfahren

der Fenster immer beobachtet werden, da-

mit niemand eingeklemmt werden kann. Beim

Loslassen der Taste wird der Schließvorgang

sofort abgebrochen.

Information

Wird der Schließvorgang eines Fensters

durch Schwergängigkeit oder durch ein Hin-

dernis beeinträchtigt, önet sich das Fens-

ter sofort wieder ›››S.107. Überprüfen Sie

in diesem Fall, warum das Fenster nicht ge-

schlossen werden konnte, bevor Sie erneut

versuchen, es zu schließen.

Kraftbegrenzung der Fenster

Die Kraftbegrenzung der elektrischen Fenster

vermindert die Gefahr von Quetschverletzun-

gen, wenn ein Fenster schließt.

Stößt ein Fenster beim Schließen auf Wider-

stand oder ein Hindernis, önet es sich sofort

wieder ››› .

●Prüfen Sie, warum das Fenster nicht schließt.

● Versuchen Sie, das Fenster erneut zu schlie-

ßen.

●Bei einer erneuten Unterbrechung des

Schließvorgangs wird die Funktion des Ein-

klemmschutzes für einige Sekunden ausgesetzt.

●Sollte sich das Fenster auch weiterhin nicht

schließen lassen, verbleibt es in der entsprech-

enden Position. Wird innerhalb weniger Sekun-

den erneut an der Taste gezogen, schließt das

Fenster ohne Einklemmschutz ››› .

Fenster ohne Einklemmschutz schließen

●Versuchen Sie, das Fenster innerhalb weniger

Sekunden erneut durch Ziehen an der Taste

zu schließen. Der Einklemmschutz ist deakti-

viert!

●Wenn der Schließvorgang länger als einige

Sekunden dauert, wird der Einklemmschutz

wieder aktiviert. Wenn das Fenster beim Schlie-

ßen auf Widerstand oder ein Hindernis stößt,

stoppt es wieder und önet sich automatisch.

●Wenn sich das Fenster weiterhin nicht schlie-

ßen lässt, einen Fachbetrieb aufsuchen.

WARNUNG

Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››

in Fenster auf und zu auf Seite107.

●Die Kraftbegrenzung verhindert nicht, dass

Finger oder andere Körperteile gegen den

Fensterrahmen gedrückt werden – Verlet-

zungsgefahr!

108

Önen und Schließen

Information

Der Einklemmschutz ist auch aktiv, wenn die

Fenster mit der Komfortfunktion des Fahr-

zeugschlüssels geschlossen werden.

Glasdach

Einleitung zum Thema

Das Glasdach besteht aus zwei Glaselemen-

ten. Das hintere Element ist fest und kann nicht

geönet werden. Es verfügt zusätzlich über ein

Sonnenrollo.

Das Glasdach funktioniert bei eingeschalteter

Zündung. Nach dem Ausschalten der Zündung

kann das Glasdach noch für einige Minuten ge-

önet oder geschlossen werden, solange die

Fahrer- oder Beifahrertür nicht geönet wird.

WARNUNG

Die nachlässige oder unachtsame Nutzung

des Glasdachs kann schwere Verletzungen

zur Folge haben.

● Önen oder schließen Sie das Glasdach

und das Sonnenrollo nur dann, wenn sich nie-

mand im Funktionsbereich derselben beﬁn-

det.

● Bei jedem Verlassen des Fahrzeugs immer

alle Fahrzeugschlüssel mitnehmen.

● Niemals Kinder oder hilfsbedürftige Perso-

nen im Fahrzeug zurücklassen, insbesondere,

wenn sie Zugang zum Fahrzeugschlüssel ha-

ben. Wenn sie den Schlüssel unachtsam be-

nutzen, könnten sie das Fahrzeug verriegeln,

den Motor starten, die Zündung aktivieren

und das Glasdach in Bewegung setzen.

● Nach dem Ausschalten der Zündung kann

das Glasdach noch für einen Moment geö-

net oder geschlossen werden, solange die

Fahrer- oder Beifahrertür nicht geönet wird.

HINWEIS

●Um Schäden zu vermeiden, entfernen Sie

bei winterlichen Temperaturen eventuelle

Eis- oder Schneeansammlungen vom Glas-

dach, bevor Sie es önen oder die Ausstell-

position anpassen.

●Schließen Sie das Glasdach immer vor

dem Verlassen des Fahrzeugs oder bei Re-

gen. Bei geönetem oder ausgestelltem

Glasdach tritt Wasser in das Fahrzeuginnere

und kann das elektrische System beträcht-

lich beschädigen. Infolgedessen können wei-

tere Schäden am Fahrzeug entstehen.

Information

●Entfernen Sie regelmäßig mit der Hand

oder einem Staubsauger die Blätter und lose

Gegenstände, die sich auf den Schienen des

Glasdachs ansammeln.

●Weist das Glasdach eine Funktionsstörung

auf, funktioniert auch nicht die Kraftbegren-

zung. Fachbetrieb aufsuchen.

Funktion des Glasdachs

Abb.82 Im Dachhimmel: Bedienelement für

Panorama-Schiebedach.

Zusammen mit dem Glasdach önet sich auch

automatisch das Sonnenrollo, wenn es voll-

ständig geschlossen war oder sich vor dem

Glasdach beﬁndet. Das Sonnenrollo verbleibt

in der vorderen Position und schließt sich nicht

automatisch mit dem Glasdach. Das Sonnen-

rollo kann erst dann vollständig geschlossen

werden, wenn auch das Glasdach geschlossen

ist.

Önen und Schließen

109

Glasdach

Der Taster ›››(Abb.82) hat zwei Stufen.

In der ersten Stufe kann das Glasdach ausge-

stellt sowie ganz oder teilweise geönet oder

geschlossen werden.

In der zweiten Stufe bewegt sich das Glasdach

automatisch in die entsprechende Endposition,

nachdem der Taster kurz betätigt wurde. Durch

erneutes Betätigen des Tasters hält die Auto-

matikfunktion an.

Ausstellposition des Glasdachs anpassen

●Drücken Sie den hinteren Teil B des Tasters

bis zur ersten Stufe.

●Automatikfunktion: Drücken Sie kurz den hint-

eren Teil des Tasters B bis zur zweiten Stufe.

Glasdach in ausgestellter Position schließen

● Drücken Sie den vorderen Teil A des Tasters

bis zur ersten Stufe.

●Automatikfunktion: Drücken Sie kurz den vor-

deren Teil A des Tasters bis zur zweiten Stufe.

Automatikfunktion anhalten durch Einstel-

lung der Ausstellposition oder Schließen des

Dachs

● Drücken Sie erneut den Taster A oder B.

Das Glasdach önen

●Drücken Sie den Taster nach hinten C bis zur

ersten Stufe.

●Automatikfunktion bis zur Komfortstellung:

Drücken Sie den Taster nach hinten C bis zur

zweiten Stufe.

Das Glasdach schließen

● Drücken Sie den Taster nach vorn D bis zur

ersten Stufe.

● Automatikfunktion: Drücken Sie den Taster D

kurz nach vorn bis zur zweiten Stufe.

Automatikfunktion während dem Önen

oder Schließen anhalten

● Drücken Sie erneut den Taster C oder D.

Komfortfunktion zum Önen oder

Schließen des Glasdachs

Abb.83 Türgri: Sensorﬂäche.

Das Glasdach lässt sich wie auch die Fenster

mit der Komfortfunktion önen und schließen.

Über das Schloss der Fahrertür

●Halten Sie den Schlüssel im Schloss der Fah-

rertür in der Önungs- oder Schließposition, um

das Dach in ausgestellter Position zu önen

oder zu schließen. Lassen Sie den Schlüssel los,

um den Ablauf zu unterbrechen.

Mit der Funk-Fernbedienung

● Halten Sie die Verriegelungs- oder Entriege-

lungstaste gedrückt, damit sich das Dach ö-

net bzw. schließt. Wenn Sie die gedrückte Taste

loslassen, wird das Önen bzw. Schließen un-

terbrochen.

110

Önen und Schließen

Mit dem Keyless Access-System (nur Schlie-

ßen)

Halten Sie einige Sekunden lang einen

Finger über die Verriegelungssensorﬂäche

›››(Abb.83) (Pfeil) am Türgri, damit das Dach

geschlossen wird. Wenn Sie die Sensorﬂäche

nicht mehr berühren, wird die Schließfunktion

unterbrochen.

Einklemmschutz des Panorama-

Schiebedachs

Der Einklemmschutz kann die Quetschgefahr

beim Schließen des Glasdachs vermindern

››› . Stößt das Glasdach beim Schließen auf

Widerstand oder ein Hindernis, önet es sich

sofort wieder.

● Prüfen Sie, warum sich das Dach nicht ge-

schlossen hat.

●Versuchen Sie, das Glasdach erneut zu

schließen.

●Sollte sich das Glasdach aufgrund eines Hin-

dernisses oder Widerstandes nicht schließen

können, verbleibt es in der jeweiligen Position

und önet sich dann wieder. Bei aktivierter Au-

tomatikfunktion kann ein erneuter Schließver-

such folgen.

●Sollte sich das Glasdach wiederholt nicht

schließen lassen, schließen Sie es ohne Ein-

klemmschutz.

Das Glasdach ohne Einklemmschutz schlie-

ßen

●Innerhalb von etwa 5 Sekunden nach der

Aktivierung des Einklemmschutzes, drücken Sie

die Taste ›››(Abb.82) bis zur zweiten Stufe

in Pfeilrichtung D bis das Dach vollständig

schließt.

●Das Glasdach schließt ohne Einklemm-

schutz!

●Wenn sich das Dach weiterhin nicht schließen

lässt, einen Fachbetrieb aufsuchen.

WARNUNG

Beim Schließen des Glasdachs ohne Akti-

vierung des Einklemmschutzes kann es zu

schweren Verletzungen kommen.

●Schließen Sie Glasdach immer mit größter

Vorsicht.

●Es darf sich niemals eine Person im Funkti-

onsbereich des Daches beﬁnden, besonders

wenn das Schließen ohne Einklemmschutz

erfolgt.

●Der Einklemmschutz verhindert nicht, dass

Finger oder andere Körperteile gegen den

Dachrahmen gedrückt werden und Verlet-

zungen - Verletzungsgefahr!

Sonnenschutzrollo des Glasdachs

Abb.84 Im Dachhimmel: Funktionsﬂäche zur

Bedienung des Sonnenschutzrollos.

Das Sonnenrollo funktioniert bei eingeschalte-

ter Zündung.

Wenn sich das Glasdach bis zum Anschlag in

der Ausstellposition beﬁndet, bewegt sich das

Sonnenrollo automatisch in eine Belüftungspo-

sition. Auch bei geschlossenem Glasdach ver-

bleibt das Sonnenrollo in dieser Position.

Nach Abziehen des Schlüssels kann das Son-

nenrollo immer noch einige Minuten lang geö-

net und geschlossen werden, wenn die Fahrer-

und Beifahrertür nicht geönet werden.

Sonnenschutzrollo önen und schließen

●Manuell: Drücken Sie den Taster 1 (önen)

oder 2 (schließen) bis zur ersten Stufe, bis das

Sonnenrollo die gewünschte Position erreicht

hat.

Önen und Schließen

111

Glasdach

●Automatikfunktion: Drücken Sie kurz den 1

(önen) oder 2 (schließen) bis zur zweiten

Stufe. Durch erneutes Drücken des Tasters hält

die Automatikfunktion an.

Einklemmschutz des Sonnenschutzrollos

Der Einklemmschutz kann die Quetschgefahr

beim Schließen des Sonnenschutzrollos verrin-

gern ››› . Stößt das Sonnenschutzrollo beim

Schließen auf Widerstand oder ein Hindernis,

önet es sich sofort wieder.

●Prüfen Sie, warum das Sonnenschutzrollo

nicht geschlossen hat.

●Versuchen Sie, das Sonnenschutzrollo erneut

zu schließen.

●Kann das Sonnenschutzrollo aufgrund eines

Hindernisses oder Widerstands auch weiterhin

nicht geschlossen werden, önet es sich sofort

wieder. Das geönete Sonnenschutzrollo kann

für einen kurzen Zeitraum ohne Einklemmschutz

geschlossen werden.

●Sollte sich das Sonnenschutzrollo wiederholt

nicht schließen lassen, schließen Sie es ohne

Einklemmschutz.

Sonnenschutzrollo ohne Einklemmschutz

schließen

● Versuchen Sie, das Sonnenschutzrollo erneut

zu schließen.

●Wenn sich das Sonnenschutzrollo innerhalb

von 5 Sekunden immer noch nicht schließen

lässt, drücken Sie den Taster ›››(Abb.84)

2, bis das Sonnenschutzrollo vollständig ge-

schlossen ist. Das Sonnenschutzrollo schließt

ohne Einklemmschutz!

●Wenn sich das Sonnenschutzrollo weiterhin

nicht schließen lässt, ist ein Fachbetrieb aufzu-

suchen.

WARNUNG

Wenn das Sonnenschutzrollo ohne Ein-

klemmschutz schließt, kann es zu schweren

Verletzungen kommen.

●Schließen Sie das Sonnenschutzrollo im-

mer mit größter Vorsicht.

●Achten Sie darauf, dass sich keine Perso-

nen im Schiebebereich des Sonnenschutz-

rollos aufhalten, besonders wenn das Schlie-

ßen ohne Einklemmschutz erfolgt.

●Die Kraftbegrenzung verhindert nicht, dass

Finger oder andere Körperteile gegen den

Dachrahmen gedrückt werden und Verlet-

zungen - Verletzungsgefahr!

Information

Bei geönetem Glasdach kann das elektri-

sche Sonnenrollo nur bis zum vorderen Rand

des Glasdachs geschlossen werden.

112

Lenkrad

Multifunktionslenkrad

Funktionen

Abb.85 Bedienelemente am Lenkrad

Abb.86 Bedienelemente am Lenkrad

Das Lenkrad verfügt über Multifunktionsmodule,

über die die Funktionen Audio, Telefon, Naviga-

tion, Sprachsteuerung und Fahrerassistenzsys-

teme bedient werden können, ohne dass man

vom Verkehrsgeschehen abgelenkt wird.

Verfügbare Tasten je nach Version

Drehen: Lautstärke erhöhen/verringern.

Drücken: Stummschalten.

Drehen: Suchen im Menü des Kombi-

Instruments. Im Navigationsmodus dre-

hen, um die Karte im Kombi-Instrument

zu vergrößern/verkleinern.

Drücken: Markierte Option im Kombi-In-

strument auswählen.



Radio: Vorherigen/nächsten Sender su-

chen.

Medien: Kurz drücken: vorheriger/näch-

ster Titel; lang drücken: schneller Vor-

lauf/Rücklauf.

Telefonmenü aktivieren (Anruf anneh-

men, Anruf beenden).

Zwischen den Quellen Medien Radio

wechseln.

Menü des Kombi-Instruments wechseln

(vorheriger/nächster).

Sprachsteuerung einschalten/aus-

schalten.

Ansichten im Kombi-Instrument ändern

›››S.16

Lenkradheizung aktivieren oder deakti-

vieren ›››S.147

ACC einschalten oder ACC ausschalten

›››S.199 / Geschwindigkeitsregelan-

lage ›››S.195 / Geschwindigkeits-

begrenzer ›››S.197 / Travel Assist

›››S.213.

Automatische Distanzregelung / Travel

Assist / Geschwindigkeitsbegrenzer ak-

tivieren.

Programmierte Geschwindigkeit wie-

derherstellen.



: Programmierte Geschwindigkeit er-

höhen.

: Programmierte Geschwindigkeit redu-

zieren.

Travel Assist / ACC auswählen.

Önet das Menü der Fahrerassistenz-

systeme im Kombi-Instrument.

Verändert die programmierte Distanz

der ACC.

Lenkrad

113

Multifunktionslenkrad

Lenkradposition einstellen

Abb.87 Hebel auf der linken unteren Seite der

Lenksäule.

Lenkrad vor der Fahrt und nur bei stehendem

Fahrzeug einstellen.

●Hebel ›››(Abb.87) 1 nach unten schwen-

ken, Lenkrad in die gewünschte Position bringen

und Hebel wieder bis zum Schließpunkt nach

oben drücken.

WARNUNG

Unsachgemäßer Gebrauch der Lenkradposi-

tionseinstellung und eine falsche Einstellung

des Lenkrads können schwere oder tödliche

Verletzungen verursachen.

●Den Hebel ›››(Abb.87) 1 nach dem Ein-

stellen immer fest nach oben schwenken, da-

mit das Lenkrad während der Fahrt nicht un-

beabsichtigt seine Position verändert.

●Niemals das Lenkrad während der Fahrt

einstellen. Wenn während der Fahrt festge-

stellt wird, dass eine Einstellung notwendig

sein sollte, sicher anhalten und das Lenkrad

richtig einstellen.

●Das eingestellte Lenkrad muss immer in

Richtung des Brustkorbs und nicht in Rich-

tung des Gesichts zeigen, um die Schutzwir-

kung des Fahrer-Frontairbags im Falle eines

Unfalls nicht einzuschränken.

●Lenkrad während der Fahrt immer nur mit

beiden Händen seitlich am äußeren Rand (9-

Uhr- und 3-Uhr-Position) festhalten, um Ver-

letzungen durch einen auslösenden Fahrer-

Frontairbag zu reduzieren.

●Niemals das Lenkrad in der 12-Uhr-Position

oder in einer anderen Weise festhalten, z.B.

in der Lenkradmitte. Bei Auslösung des Fah-

rerairbags können schwere Verletzungen an

Armen, Händen und am Kopf die Folge sein.

114

Sitze und Kopfstützen

Vordersitze

Einleitung zum Thema

WARNUNG

Lesen und beachten Sie in jedem Fall die In-

formationen und Sicherheitshinweise im Ka-

pitel ›››Kapitel „Richtige Sitzposition der

Fahrzeuginsassen“ auf Seite40 beach-

ten..

WARNUNG

Unsachgemäßes Einstellen der Sitze kann

Unfälle und schwere Verletzungen verursa-

chen.

●Die Sitze nur bei stehendem Fahrzeug ein-

stellen, da sich die Sitze sonst während der

Fahrt unerwartet verstellen können und die

Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen

kann. Außerdem wird beim Einstellen eine fal-

sche Sitzposition eingenommen.

●Die Vordersitze in der Höhe, Neigung und

Längsrichtung nur dann einstellen, wenn sich

niemand im Verstellbereich der Sitze beﬁn-

det.

●Der Verstellbereich der Vordersitze darf

nicht durch Gegenstände eingeschränkt

werden.

●Die Verstell- und Verriegelungsbereiche

der Sitze müssen sauber gehalten werden.

WARNUNG

Die unsachgemäße Verwendung von Sitzbe-

zügen und -schonbezügen kann dazu führen,

dass die elektrische Einstellung des Sitzes

versehentlich aktiviert wird und der Sitz sich

während der Fahrt unerwartet bewegt. In

Folge kann die Kontrolle über das Fahrzeug

verloren gehen und Unfälle und Verletzungen

verursacht werden. Außerdem können Sach-

schäden an den elektrischen Bauteilen der

Vordersitze die Folge sein.

●Befestigen Sie niemals Sitzbezüge/-schon-

bezüge an den elektrischen Bedienelemen-

ten des Sitzes.

●Verwenden Sie niemals Sitzbezüge/-

schonbezüge, die nicht ausdrücklich für die

Sitze dieses Fahrzeugs zugelassen sind.

HINWEIS

Scharfkantige Gegenstände können die Sitze

beschädigen.

●Vermeiden Sie den Kontakt von scharfkan-

tigen Gegenständen mit den Sitzen. Scharf-

kantige Gegenstände wie Reißverschlüsse,

Niete von Kleidungsstücken oder Gürtel kön-

nen die Oberﬂäche beschädigen. Auch of-

fene Klettverschlüsse können zu Beschädi-

gungen führen.

Vordersitze manuell einstellen

Abb.88 Vordersitze: Manuelle Sitzverstellung.

Ziehen Sie am Gri und verschieben Sie

den Sitz nach vorne oder hinten. Der Sitz

muss nach dem Loslassen des Hebels ein-

rasten!

Bewegen Sie den Hebel ggf. mehrfach

nach oben oder unten, um die Sitzhöhe ein-

zustellen.

Drehen Sie das Rad, ohne Druck auf die

Rückenlehne auszuüben, um die Lehne ein-

zustellen.

Zur Einstellung der Lendenwirbelstütze, He-

bel betätigen, bis die gewünschte Position

eingestellt ist.

Sitze und Kopfstützen

115

Vordersitze

1) Gilt für Fahrzeuge mit Infotainment-Connect-System

Elektrische Sitzeinstellung Vorder-

sitze

Abb.89 Fahrersitz: Sitz elektrisch verstellen.

Lendenwirbelstütze einstellen: Drücken Sie

die Taste im jeweiligen Bereich.

Sitz nach vorn/hinten: Drücken Sie die

Taste nach vorn/hinten.

Sitz nach oben/unten: Drücken Sie den

hinteren Teil der Taste nach oben/unten.

Um die Sitzneigung einzustellen, drücken

Sie die Taste im vorderen Teil nach oben/

unten.

Rückenlehne steiler/ﬂacher: Drücken Sie

die Taste nach vorn/hinten.

Beim Ausschalten der Zündung im aktiven SEAT

Connect-Benutzer wird die Position automa-

tisch gespeichert 1).

WARNUNG

Eine fahrlässige oder unachtsame Benutzung

der elektrischen Vordersitze kann schwere

Verletzungen verursachen.

●Die Vordersitze können auch bei ausge-

schalteter Zündung elektrisch verstellt wer-

den. Niemals Kinder oder hilfsbedürftige Per-

sonen im Fahrzeug zurücklassen.

●Im Notfall kann die elektrische Verstellung

durch Betätigen eines anderen Schalters un-

terbrochen werden.

HINWEIS

Um die elektrischen Bauteile der Sitze nicht

zu beschädigen, sollten Sie nicht auf den

Sitzen knien oder die Sitzﬂäche und Rücken-

lehne anderweitig punktförmig belasten.

Information

●Bei zu geringem Ladezustand der Fahr-

zeugbatterie kann der Sitz möglicherweise

nicht elektrisch eingestellt werden.

●Beim Anlassen des Motors wird die elektri-

sche Einstellung der Sitze unterbrochen.

Information

Während des Benutzerwechsels erscheint

auf dem Bildschirm des Infotainment-Sys-

tems eine Meldung solange sich der Sitz auf

die gespeicherte Position hin bewegt. Die Be-

wegung kann durch Drücken des Stopptas-

ters auf dem Bildschirm angehalten werden.

Beifahrersitzlehne einstellen bzw.

vorklappen

Abb.90 Beifahrersitz: Sitzlehne nach vorn

klappen.

116

Sitze und Kopfstützen

1) Bei dem Modell FR mit Sportsitzen kann die Rückenlehne nicht vorgeklappt werden.

Abb.91 Klappbare Beifahrersitzlehne

entriegeln.

Neigung der Beifahrersitzlehne einstellen

●Bewegen Sie den Hebel in Pfeilrichtung

›››(Abb.90) 1 und stellen Sie die Sitzlehne

in der gewünschten Position ein.

Beifahrersitzlehne nach vorn klappen1)

●Gegenstände von der Beifahrersitzﬂäche ent-

fernen ››› .

●Beifahrersitzhöhe ganz nach unten einstellen.

●Beifahrersitz ganz nach hinten schieben.

●Schieben Sie die Kopfstützen ganz nach un-

ten.

●Beifahrersitzlehne in Pfeilrichtung 1 entrie-

geln.

●Beifahrersitzlehne in Pfeilrichtung 2 nach

vorn in die waagerechte Position klappen.

●Beifahrersitzlehne muss in der nach unten ge-

klappten Position sicher einrasten.

Wenn auf dem vorgeklappten Beifahrersitz Ge-

genstände transportiert werden, muss der Bei-

fahrer-Frontairbag abgeschaltet sein ›››S.55.

Beifahrersitzlehne zurückklappen

●Beim Zurückklappen der Beifahrersitzlehne

dürfen sich keine Gegenstände oder Körperteile

im Bereich der Scharniere beﬁnden.

●Zum Zurückklappen Beifahrersitzlehne erneut

entriegeln ›››(Abb.91).

●Sitzlehne nach hinten in die aufrechte Position

klappen.

●Beifahrersitzlehne muss in der nach oben ge-

klappten Position sicher einrasten.

WARNUNG

Durch unkontrolliertes oder unachtsames

Vor- und Zurückklappen der Beifahrersitz-

lehne können schwere Verletzungen verur-

sacht werden.

●Die Beifahrersitzlehne nur bei stehendem

Fahrzeug vor- und zurückklappen.

●Achten Sie beim Zurückklappen der Beifah-

rersitzlehne darauf, dass sich keine Personen

oder Tiere im Lehnenbereich beﬁnden.

●Solange die Beifahrersitzlehne vorge-

klappt ist, muss der Frontairbag abgeschal-

tet sein und die Kontrollleuchte

leuchten.

●Halten Sie Hände, Finger und Füße oder

sonstige Körperteile vom Funktionsbereich

der Sitzscharniere und des Sitzverriege-

lungsmechanismus beim Vor- und Zurück-

klappen der Beifahrersitzlehne fern.

●Fußmatten oder andere Gegenstände kön-

nen sich in den Scharnieren der Beifahrer-

sitzlehne verfangen. Das kann dazu führen,

dass die Beifahrersitzlehne nicht sicher ver-

riegelt, wenn sie in die aufrechte Position zu-

rückgeklappt wird.

●Beim Zurückklappen muss die Beifahrer-

sitzlehne in der aufrechten Position sicher

verriegelt sein. Sonst könnte er sich plötzlich

bewegen und zu schweren Verletzungen füh-

ren.

WARNUNG

Die oenen Sitzverankerungen und Schar-

niere der vorgeklappten Beifahrersitzlehne

können bei einem Bremsmanöver oder Unfall

zu schweren Verletzungen führen.

●Wenn die Beifahrersitzlehne vorgeklappt

ist, darf niemand auf diesem Sitzplatz mitrei-

sen (auch keine Kinder).

Sitze und Kopfstützen

117

Rücksitze

●Bei vorgeklappter Beifahrersitzlehne darf in

der zweiten Sitzreihe nur der Sitzplatz hinter

dem Fahrersitz besetzt werden. Das gilt auch

für Kinder in Kindersitzen.

Rücksitze

Rücksitz verstellen

Abb.92 Unterhalb des Rücksitzes:

Verstellhebel.

Abb.93 Rücksitzlehne einstellen.

Die asymmetrisch geteilte Rücksitzbank er-

möglicht es, jedes Teil einzeln einzustellen.

Rücksitz verstellen

● Hebel rechts oder links in Pfeilrichtung

›››(Abb.92) nach oben ziehen und den ent-

sprechenden Teil der Rücksitzbank nach vorn

bzw. hinten verschieben.

●Hebel loslassen und den Sitz etwas vor- oder

zurückschieben bis er einrastet.

Rücksitzlehne verstellen

●Mit einer Hand auf die rechte oder linke Sitz-

lehne drücken und gleichzeitig mit der ande-

ren Hand die entsprechende Schlaufe ziehen

›››(Abb.93) 1.

●Bringen Sie die Sitzlehne durch Überwindung

des Widerstands in die gewünschte Position 2.

●Schlaufe loslassen und die Sitzlehne etwas

vor- oder zurückklappen bis sie einrastet.

WARNUNG

Unsachgemäßes Einstellen des Rücksitzes

kann Unfälle und schwere Verletzungen ver-

ursachen.

●Den Rücksitz nur bei stehendem Fahrzeug

einstellen, da sich der Sitz sonst während

der Fahrt unerwartet verstellen könnte. Au-

ßerdem wird beim Einstellen eine falsche

Sitzposition eingenommen.

●Den Rücksitz nur dann einstellen, wenn

sich niemand im Verstellbereich des Sitzes

beﬁndet.

HINWEIS

●Gegenstände im Gepäckraum können beim

Verschieben des Rücksitzes in Längsrichtung

zu Beschädigungen führen.

●Bei vorgeschobenem Sitz können in dem

Raum zwischen dem Sitz und dem Gepäck-

raumboden Gegenstände verstaut werden.

Ggf. die in diesem Raum verstauten Gegen-

stände entfernen, bevor der Sitz zurückge-

schoben wird.

118

Sitze und Kopfstützen

Rücksitzlehne vorklappen und zu-

rückklappen

Abb.94 Rücksitzlehne vor- und

zurückklappen.

Die Rückenlehne der Rücksitzbank ist geteilt

und kann getrennt vorgeklappt werden, um den

Gepäckraum zu vergrößern.

Rückenlehne vorklappen

●Kopfstützen hinten vollständig einklappen

›››S.119.

●Rücksitz ganz nach hinten schieben.

●Schlaufe ›››(Abb.94) in Pfeilrichtung nach

vorn ziehen, dabei Sitzlehne festhalten und

langsam nach vorn klappen ››› .

●Lehne mit der Hand ganz nach unten drücken

bis sie einrastet.

Rückenlehne aufstellen

●Rücksitzlehne mit der Schlaufe entriegeln. Die

Lehne löst sich aus der Verrastung.

●Lehne zurückklappen, ohne die Schlaufe los-

zulassen.

●Vergewissern Sie sich, dass der Sicherheits-

gurt nicht eingeklemmt wird.

●Drücken Sie die Lehne fest in die Verrieglung,

bis sie sicher einrastet ››› .

●Die Sitzlehne muss richtig eingerastet sein.

●Ggf., Lehne einstellen.

●Gegebenenfalls, Kopfstütze einstellen.

WARNUNG

Wenn diese nach vorn geklappt ist oder die

Rücksitzlehne unkontrolliert oder unbeachtet

hebt, können schwere Verletzungen die Folge

sein.

●Niemals die Rücksitzlehne während der

Fahrt vor- und zurückklappen.

● Achten Sie beim Zurückklappen der Rück-

sitzlehne darauf, dass der Sicherheitsgurt

nicht eingeklemmt oder beschädigt wird.

●Beim Vor- und Zurückklappen der Rück-

sitzlehne sollten sich Hände, Finger, Füße

oder andere Körperteile außerhalb des Be-

wegungsbereichs der Sitzbank beﬁnden.

●Damit die Sicherheitsgurte der Rücksitze

den notwendigen Schutz bieten können,

müssen alle Bereiche der Rücksitzlehne je-

derzeit korrekt eingerastet sein. Dies ist be-

sonders wichtig für den mittleren Rücksitz.

Wenn ein Passagier auf einem Platz sitzt,

dessen Rückenlehne nicht ordnungsgemäß

eingerastet ist, kann er bei starkem Bremsen,

einem plötzlichen Fahrmanöver oder einem

Unfall zusammen mit der Rückenlehne nach

vorn geschleudert werden.

●Eine rote Markierung an der Taste 2 weist

auf eine nicht eingerastete Rückenlehne hin.

Achten Sie immer darauf, dass die rote Mar-

kierung nicht mehr zu sehen ist, wenn sich die

Rückenlehne wieder in aufrechter Position

beﬁndet.

●Wenn die Rückenlehne des Rücksitzes vor-

geklappt oder nicht richtig eingerastet ist,

darf niemand auf den entsprechenden Sitzen

mitreisen (auch keine Kinder).

HINWEIS

Durch unkontrolliertes oder unachtsames

Vor- und Zurückklappen der Rücksitzlehne

können schwere Schäden am Fahrzeug oder

anderen Gegenständen entstehen.

●Stellen Sie vor dem Umklappen der Rück-

sitzlehne die Vordersitze so ein, dass weder

die Kopfstützen noch das Sitzpolster der Rü-

ckenlehne gegen die Vordersitze stößt.

Sitze und Kopfstützen

119

Kopfstützen

Einleitung zum Thema

Im Folgenden werden die möglichen Einstellun-

gen und der Ausbau der Kopfstütze beschrie-

ben. Vergewissern Sie sich, dass die Sitze richtig

eingestellt sind ›››S.40.

Alle Sitzplätze sind mit Kopfstützen ausgestat-

tet. Die hinteren Kopfstützen sind nur für den

jeweiligen Sitzplatz der zweiten und dritten Sitz-

reihe vorgesehen. Deshalb Kopfstützen nicht an

anderen Positionen einbauen.

Richtige Kopfstützeneinstellung

Stellen Sie die Kopfstütze so ein, dass die Ober-

kante der Kopfstütze sich auf einer Linie mit

dem oberen Teil Ihres Kopfes – jedoch nicht

niedriger als Augenhöhe – beﬁndet. Hinterkopf

stets so nah wie möglich an der Kopfstütze po-

sitionieren.

Bei Fahrzeugen mit in Längsrichtung verstellba-

ren Kopfstützen vorn, Kopfstütze so einstellen,

dass sie so nah wie möglich am Hinterkopf an-

liegt.

Kopfstützeneinstellung für kleine Menschen

Kopfstütze bis zum Anschlag nach unten schie-

ben, auch wenn sich der Kopf dann unterhalb

der Kopfstützenoberkante beﬁndet. In der un-

tersten Position kann zwischen Kopfstütze und

Sitzlehne eine kleine Lücke vorhanden sein.

Kopfstützeneinstellung für große Menschen

Kopfstütze bis zum Anschlag nach oben schie-

ben.

WARNUNG

Das Fahren mit ausgebauten oder falsch ein-

gestellten Kopfstützen erhöht bei Unfällen

und plötzlichen Fahr- und Bremsmanövern

das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzun-

gen.

●Immer mit richtig eingebauter und einge-

stellter Kopfstütze fahren.

●Stellen Sie die Kopfstütze entsprechend

Ihrer Körpergröße richtig ein, um das Risiko

von Genickverletzungen beim Unfall zu redu-

zieren. Dabei muss die Oberkante der Kopf-

stütze sich auf einer Linie mit dem oberen Teil

des Kopfs beﬁnden – jedoch nicht niedriger

als Augenhöhe. Den Hinterkopf so nah wie

möglich und mittig an der Kopfstütze positio-

nieren.

●Niemals die Kopfstütze während der Fahrt

einstellen.

●Wenn sich Insassen auf den Rücksitzen be-

ﬁnden, dürfen die Kopfstützen keinesfalls auf

die Außergebrauchsstellung eingestellt sein.

HINWEIS

Beim Aus- und Einbau der Kopfstütze darauf

achten, dass die Kopfstütze nicht gegen den

Dachhimmel, die Vordersitzlehne oder an-

dere Fahrzeugteile stößt. Die Teile könnten

sonst beschädigt werden.

Kopfstützen einstellen

Abb.95 Vordersitz: Kopfstützeneinstellung.

120

Sitze und Kopfstützen

Abb.96 Kopfstütze hinten:

Kopfstützeneinstellung.

Kopfstützen in der Höhe einstellen

●Schieben Sie die Kopfstützen in die entspre-

chende Pfeilrichtung nach unten oder oben. Um

die vorderen Kopfstützen nach oben oder nach

unten zu schieben, muss die Taste ›››(Abb.95)

1 gedrückt werden; bei den hinteren Kopfstüt-

zen muss die Taste ›››(Abb.96) 1 nur zum

Absenken gedrückt werden ››› in Einleitung

zum Thema auf Seite119.

●Kopfstütze muss sicher in einer Position ein-

rasten.

Kopfstützen vorn in Längsrichtung einstellen

● Schieben Sie die Kopfstütze bei gedrückter

Taste ›››(Abb.95) 1 in der entsprechenden

Pfeilrichtung nach vorn oder hinten.

● Kopfstütze muss sicher in einer Position ein-

rasten.

Kopfstützen aus- und einbauen

Abb.97 Kopfstütze vorne ausbauen.

Abb.98 Kopfstütze hinten: Ausbau.

Vordere Kopfstützen ausbauen

● Gegebenenfalls Kopfstütze absenken.

●Lokalisieren Sie zum Entriegeln der Kopfstütze

die Aussparung im markierten Bereich auf der

Rückseite der Sitzlehne und drücken Sie in Pfeil-

richtung ›››(Abb.97) 1.

●Ziehen Sie die Kopfstütze in Pfeilrichtung 2

heraus.

Vordere Kopfstützen einbauen

● Kopfstütze richtig über den Kopfstützenfüh-

rungen positionieren und in die Führungen der

entsprechenden Sitzlehne stecken.

●Kopfstütze nach unten schieben, bis die Füh-

rungsstangen einrasten.

●Kopfstütze gemäß Angaben zur richtigen Sitz-

position einstellen.

Sitze und Kopfstützen

121

Sitzfunktionen

Kopfstützen der zweiten Sitzreihe ausbauen

● Gegebenenfalls Sitzlehne so einstellen, dass

ein Ausbau der Kopfstütze möglich ist.

●Kopfstütze ganz nach oben schieben ››› in

Einleitung zum Thema auf Seite119.

●Kopfstütze bei gedrückter Taste ›››(Abb.98)

1 ganz herausziehen.

Kopfstützen der zweiten Sitzreihe einbauen

● Rücksitzlehne entriegeln und etwas nach

vorn klappen ›››S.117.

●Kopfstütze richtig über den Kopfstützenfüh-

rungen positionieren und in die Führungen der

entsprechenden Sitzlehne stecken.

● Kopfstütze bei gedrückter Taste 1 nach un-

ten schieben.

●Rücksitzlehne nach hinten klappen und sicher

einrasten lassen.

WARNUNG

Bauen Sie die Kopfstützen hinten nur dann

aus, wenn zum Einbau eines Kindersitzes

erforderlich . Wenn Sie den Kindersitz aus-

bauen, bauen Sie die Kopfstütze sofort wie-

der ein.

Information

Die Kopfstützen der dritten Sitzreihe können

nicht ausgebaut werden.

Sitzfunktionen

Memory-Funktion

Abb.99 Außen am Fahrersitz: Memorytasten

Speichertasten

Mit den Speichertasten können individuelle Ein-

stellungen für den entsprechenden Sitz gespei-

chert werden. Mit den Speichertasten des Fah-

rersitzes können zusätzlich die Einstellungen für

die Außenspiegel gespeichert werden.

Die Einstellungen werden modellabhängig

auch im Schlüssel oder in dem Benutzerkonto

der Online-Dienste gespeichert.

Fahrersitzeinstellungen und Außenspiege-

leinstellungen für Vorwärtsfahrt speichern

● Elektronische Parkbremse einschalten.

●Bringen Sie das Getriebe in Neutralstellung.

●Schalten Sie die Zündung ein.

●Fahrersitz und die Außenspiegel einstellen.

●Taste länger als 1 Sekunde drücken

›››(Abb.99).

●Innerhalb von etwa 10 Sekunden die Memo-

rytaste drücken, auf der die Einstellungen ge-

speichert werden sollen. Ein akustisches Signal

bestätigt die Speicherung.

Beifahreraußenspiegeleinstellungen für

Rückwärtsfahrt speichern

● Elektronische Parkbremse einschalten.

●Bringen Sie das Getriebe in Neutralstellung.

●Schalten Sie die Zündung ein.

●Gewünschte Memorytaste drücken.

●Rückwärtsgang einlegen.

●Stellen Sie den Beifahreraußenspiegel so ein,

dass z. B. der Bereich der Bordsteinkante gut

gesehen werden kann.

●Die eingestellte Spiegelposition wird automa-

tisch gespeichert und dem Fahrzeugschlüssel

zugeordnet, mit dem das Fahrzeug entriegelt

wurde.

Einstellungen abrufen

● Bei stehendem Fahrzeug und eingeschalte-

ter Zündung entsprechende Speichertaste so

lange gedrückt halten, bis die gespeicherte Po-

sition erreicht ist.

●ODER: Bei abgeschalteter Zündung und ge-

schlossener Fahrertür entsprechende Taste

kurz antippen.

122

Sitze und Kopfstützen

Der Beifahreraußenspiegel verlässt die gespei-

cherte Position für Rückwärtsfahren automa-

tisch, wenn mit mindestens 15km/h (10mph)

vorwärts gefahren oder der Drehknopf aus der

Stellung R in eine andere Position gedreht wird

›››S.137.

Memorysitze initialisieren

Wenn z.B. der Fahrersitz ausgetauscht wurde,

muss das Memory-System initialisiert werden.

Das Initialisieren löscht alle Speicher und

Zuordnungen des Memorysitzes. Anschließend

können die Memory-Tasten neu programmiert

werden.

●Fahrertür önen und nicht einsteigen.

●Sitzeinstellungen von außen bedienen.

●Sitzlehne ganz nach vorne neigen.

●Schalter für die Neigungseinstellung loslas-

sen und erneut betätigen, bis ein Gongsignal

ertönt.

WARNUNG

Memoryfunktion nur bei stehendem Fahrzeug

einstellen.

Information

Wird die Fahrertür nach mehr als etwa 10Mi-

nuten nach Entriegelung des Fahrzeugs ge-

önet, stellen sich der Fahrersitz und die Au-

ßenspiegel nicht automatisch ein.

Mittelarmlehne vorne

Abb.100 Mittelarmlehne vorn.

Zum Anheben die Armlehne in Pfeilrichtung

›››(Abb.100) nach oben oder schrittweise

nach oben ziehen, je nach gewünschter Ö-

nung.

Zum Absenken, Armlehne ganz nach oben zie-

hen. Anschließend Mittelarmlehne nach unten

absenken.

Zum Einstellen in Längsrichtung, Armlehne in

der entsprechenden Pfeilrichtung ganz nach

vorn ›››(Abb.100) bzw. ganz nach hinten

schieben.

WARNUNG

Die Mittelarmlehne vorn kann die Bewe-

gungsfreiheit der Arme des Fahrers beein-

trächtigen und dadurch Unfälle und schwere

Verletzungen verursachen.

●Ablagefächer in der Mittelarmlehne wäh-

rend der Fahrt immer geschlossen halten.

●Niemals eine Person oder ein Kind auf

der Mittelarmlehne befördern. Diese falsche

Sitzposition kann schwere Verletzungen ver-

ursachen.

Mittelarmlehne hinten

Abb.101 Herausklappbare Mittelarmlehne

hinten.

In der Lehne des mittleren Sitzes der Rück-

sitzbank kann eine herausklappbare Mittelarm-

lehne vorgesehen sein.

Sitze und Kopfstützen

123

Sitzfunktionen

●Zum Ausklappen der Armlehne, Zugschlaufe

in Pfeilrichtung ziehen ›››(Abb.101).

●Zum Einklappen, die Armlehne entgegen der

Pfeilrichtung nach oben klappen und bis zum

Anschlag in die Sitzlehne drücken.

Wenn die Mittelarmlehne ausgeklappt ist, dür-

fen auf dem mittleren Sitzplatz der Rücksitz-

bank keine Personen befördert werden.

WARNUNG

Um das Risiko von Verletzungen zu reduzie-

ren, sollte die Mittelarmlehne hinten während

der Fahrt immer zurückgeklappt sein.

●Wenn die Mittelarmlehne vorgeklappt ist,

dürfen auf dem mittleren Sitzplatz der Rück-

sitzbank keine Personen oder Kinder beför-

dert werden. Durch eine falsche Sitzposition

können schwere Verletzungen verursacht

werden.

Einstiegshilfe für die dritte Sitzreihe

Abb.102 Zweite Sitzreihe:

Bedienungselemente der Einstiegshilfe.

Die Einstiegshilfe erleichtert den Einstieg zur

dritten Sitzreihe.

Sitzlehne nach vorn klappen und Sitz der

zweiten Sitzreihe verschieben

● Gegebenenfalls Gegenstände aus dem Fuß-

raum der zweiten Sitzreihe entfernen ››› .

●Entriegelungshebel in Pfeilrichtung ziehen

›››(Abb.102).

●Sitzlehne nach vorn klappen und Sitz nach

vorn schieben.

●Vorsichtig ein- und aussteigen ››› .

Rücksitz der zweiten Sitzreihe zurückklap-

pen

● Rücksitz ganz nach hinten schieben.

●Hebel ›››(Abb.102) ziehen und Sitzlehne

nach hinten in die aufrechte Position klappen.

Der komplette Rücksitz klappt nach hinten

››› .

● Der Rücksitz muss ordnungsgemäß eingeras-

tet sein ››› .

WARNUNG

Eine unachtsame oder unbeaufsichtigte Be-

nutzung der Einstiegshilfe kann Unfälle und

schwere Verletzungen verursachen.

●Niemals die Einstiegshilfe während der

Fahrt benutzen.

●Achten Sie beim Zurückklappen der Rück-

sitze darauf, nicht den Sicherheitsgurt einzu-

klemmen oder zu beschädigen.

●Halten Sie Hände, Finger und Füße oder

sonstige Körperteile vom Funktionsbereich

der Sitzscharniere und des Sitzverriege-

lungsmechanismus beim Vor- und Zurück-

klappen der Sitze fern.

●Fußmatten oder andere Gegenstände kön-

nen sich in den Scharnieren der Rücksitz-

lehne oder des Rücksitzes verfangen. Das

kann dazu führen, dass die Rücksitzlehne

oder der Rücksitz nicht sicher einrasten,

wenn sie in die aufrechte Position zurückge-

klappt werden.

124

Sitze und Kopfstützen

●Jede Rücksitzlehne muss immer in aufrech-

ter Position sicher eingerastet sein, damit die

Schutzwirkung der Sicherheitsgurte auf den

hinteren Sitzplätzen gewährleistet ist. Wenn

ein Sitzplatz benutzt wird und die entspre-

chende Sitzlehne nicht sicher eingerastet ist,

bewegt sich der Insasse mit der Sitzlehne bei

plötzlichen Brems- und Fahrmanövern sowie

bei Unfällen nach vorn.

●Wenn die Rücksitzlehne oder der Rücksitz

vorgeklappt oder nicht sicher eingerastet

sind, dürfen auf diesen Sitzplätzen keine Per-

sonen oder Kinder befördert werden.

●Beim Ein- und Aussteigen niemals am vor-

geklappten Sitz der zweiten Sitzreihe abstüt-

zen oder festhalten.

WARNUNG

Wenn auf allen Sitzplätzen der zweiten Sitz-

reihe Kindersitze eingebaut sind, kann im

Falle eines Unfalls die zweite Sitzreihe nicht

von der dritten Sitzreihe aus nach vorn ge-

klappt werden. Personen, die auf den Sitz-

plätzen der dritten Sitzreihe befördert wer-

den, sind in einem Notfall nicht in der Lage,

das Fahrzeug selbstständig zu verlassen

oder sich selbst zu helfen.

●Niemals gleichzeitig auf allen Sitzplätzen

der zweiten Sitzreihe Kindersitze einbauen,

wenn in der dritten Sitzreihe Personen beför-

dert werden.

HINWEIS

Vor dem Vor- und Zurückklappen der Rück-

sitzlehne die Vordersitze so einstellen, dass

die Kopfstütze oder das Polster der Rücksitz-

lehne nicht gegen die Vordersitze stößt.

HINWEIS

Gegenstände im Fußraum der zweiten Sitz-

reihe können beim Vorklappen der Rücksitze

dieser Sitzreihe beschädigt werden. Vor dem

Vorklappen der Sitze die Gegenstände ent-

fernen.

Rücksitzlehne vom Koerraum aus

vorklappen

Abb.103 Im Gepäckraum: Hebel zum

Entriegeln der Rücksitzlehne.

● Schieben Sie die Kopfstützen ganz nach un-

ten.

●Önen Sie die Heckklappe.

●Ziehen Sie am Hebel zur Fernentriegelung auf

der linken ›››(Abb.103) 1 oder rechten 2

Seite der Rückenlehne in Pfeilrichtung. Der ent-

riegelte Teil der Rücksitzbank klappt nun auto-

matisch nach vorn um.

●Schließen Sie nun gegebenenfalls die Heck-

klappe.

Beleuchtung

125

Fahrzeugbeleuchtung

Beleuchtung

Fahrzeugbeleuchtung

Kontrollleuchten

Leuchtet gelb

Es liegt eine vollständige oder teilweise

Beschädigung der Fahrbeleuchtung vor.

Leuchtet gelb

Nebelschlussleuchte eingeschaltet.

Leuchtet grün

Blinklicht links oder rechts. Die Kon-

trollleuchte blinkt doppelt so schnell,

wenn ein Blinker defekt ist.

Warnblinkanlage eingeschaltet ›››S.69.

Leuchtet grün

Anhängerblinkanlage

Leuchtet blau Fernlicht eingeschaltet

oder Lichthupe betätigt ›››S.127.

Leuchtet blau

Fernlichtassistent (Light Assist) ist einge-

schaltet ›››S.129.

Lichtschalter

Abb.104 Instrumententafel: Bedienelement

Licht

Licht einschalten

●Schalten Sie die Zündung ein und stellen Sie

den Lichtschalter in die gewünschte Position

›››(Abb.104):

Automatische Steuerung des Abblend-

lichts und des Tagfahrlichts.

Standlicht und Tagfahrlicht eingeschaltet.

Abblendlicht eingeschaltet.

Tagfahrlicht eingeschaltet.

Licht ausschalten

●Schalten Sie die Zündung aus und stellen Sie

den Lichtschalter in die gewünschte Position:

Licht ausgeschaltet.

Orientierungsbeleuchtung „Coming

Home“, „Leaving Home“ und Begrüßungs-

licht können eingeschaltet sein.

Standlicht und Parklicht beidseitig einge-

schaltet.

Abblendlicht ausgeschaltet.

Für die richtige Scheinwerfereinstellung und

das richtige Fahrlicht ist immer der Fahrer ver-

antwortlich.

Standlicht

Bei eingeschaltetem Standlicht leuchten

die Positionsleuchten an beiden Scheinwerfern,

bestimmte Bereiche der Schlussleuchten, die

Kennzeichenleuchte und die Leuchten der Tas-

ten am Schalttafeleinsatz auf. Die automa-

tische Fahrlichtsteuerung wird ab einer Ge-

schwindigkeit von etwa 10 km/h (6 mph) akti-

viert.

Automatische Fahrlichtsteuerung

Wenn der Lichtschalter in der Position

steht, werden die Fahrzeugbeleuchtung und die

Instrumenten- und Schalterbeleuchtung unter

den folgenden Bedingungen ein- und ausge-

schaltet:

126

Beleuchtung

●Der Sensor für Lichterkennung hat Dunkelheit

erfasst.

●Der Scheibenwischer ist seit geraumer Zeit

eingeschaltet.

Die automatische Fahrlichtsteuerung ist eine

reine Hilfsfunktion und kann nicht alle Situati-

onen mit ausreichender Genauigkeit erfassen,

die im Laufe des Fahrbetriebs aufkommen.

Cornering-Licht (Kurvenlicht)

Das Cornering-Licht ist eine zusätzliche Funk-

tion zum Abblendlicht, um die seitliche Beleuch-

tung der Fahrbahn beim Fahren enger Kurven

mit niedriger Geschwindigkeit zu verbessern.

Bei eingeschaltetem Abblendlicht wird das sta-

tische Kurvenlicht bei einer Geschwindigkeit

von unter 40km/h (25mph) oder bei sehr en-

gen Kurven eingeschaltet.

●Wenn das Lenkrad gedreht oder der Blinker

gesetzt wird, leuchtet der entsprechende Ne-

belscheinwerfer schrittweise auf. Nach dem

Drehen geht das Cornering-Licht progressiv

aus.

●Beim Rückwärtsfahren leuchten beide Nebel-

scheinwerfer gleichzeitig.

Tagfahrlicht

Das Tagfahrlicht kann die Sichtbarkeit des

Fahrzeugs beim Fahrbetrieb am Tage erhöhen.

Das Tagfahrlicht schaltet sich immer dann ein,

wenn die Zündung eingeschaltet wird und wenn

sich der Schalter in der Position oder

beﬁndet (je nach Intensität der Außenbeleuch-

tung).

Autobahnlicht

Das An- und Ausschalten der Funktion kann

über das entsprechende Menü des Infotain-

ment-Systems vorgenommen werden.

● Aktivierung: Wenn die Fahrzeuggeschwin-

digkeit länger als 10 Sekunden über 110km/h

(68mph) liegt, bewegt sich der Abblendlichtke-

gel geringfügig nach oben, um die Sichtweite

des Fahrers zu verbessern.

●Deaktivierung: Sinkt die Geschwindigkeit des

Fahrzeugs unter 100km/h (62mph), kehrt der

Abblendlichtkegel in die Normalposition zurück.

Warntöne für nicht ausgeschaltetes Licht

Bei ausgeschalteter Zündung und geöneter

Fahrertür ertönen unter folgenden Bedingungen

Warntöne: dies erinnert Sie daran, das Licht

auszuschalten.

●Bei eingeschaltetem Parklicht ›››S.127.

●Lichtschalter in Stellung oder .

Bei eingeschaltetem Verabschiedungslicht

(Funktion „Coming Home“) ertönt beim Verlas-

sen des Fahrzeugs kein Warnton, um darauf hin-

zuweisen, dass das Licht noch eingeschaltet ist.

WARNUNG

Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung und

wenn andere Verkehrsteilnehmer das Fahr-

zeug nicht oder nur schwer erkennen können

besteht Unfallgefahr.

●Die automatische Fahrlichtsteuerung

( ) schaltet das Abblendlicht nur bei

Veränderungen der Helligkeit ein, aber bei-

spielsweise nicht bei Nebel.

WARNUNG

Das Standlicht oder Tagfahrlicht ist nicht hell

genug, um die Straße genügend auszuleuch-

ten und von anderen Verkehrsteilnehmern

gesehen zu werden.

●Abblendlicht bei Dunkelheit, Niederschlag

und schlechter Sicht immer einschalten.

●Bei schlechter Fahrbahnbeleuchtung auf-

grund schlechter Witterungs- oder Lichtver-

hältnisse darf nie mit Tagfahrlicht gefahren

werden.

●Bei Fahrzeugen mit konventionellen Rück-

lichtern schalten sich diese nicht zusammen

mit dem Tagfahrlicht ein. Ein Fahrzeug ohne

eingeschaltete Rückleuchten kann von ande-

ren Verkehrsteilnehmern bei Dunkelheit, Nie-

derschlag und schlechten Sichtverhältnissen

nicht gesehen werden.

Beleuchtung

127

Fahrzeugbeleuchtung

WARNUNG

Zu hoch eingestellte Scheinwerfer und das

unsachgemäße Verwenden des Fernlichts

können andere Verkehrsteilnehmer ablenken

und blenden. Das kann Unfälle und schwere

Verletzungen verursachen.

●Immer darauf achten, dass die Scheinwer-

fer richtig eingestellt sind.

Information

●Länderspeziﬁsche gesetzliche Bestimmung

zum Gebrauch der Fahrzeugbeleuchtung be-

achten.

●Das Fahrlicht leuchtet nur bei eingeschal-

teter Zündung. Beim Ausschalten der Zün-

dung wird automatisch das Standlicht einge-

schaltet.

Nebelleuchten

Abb.105 Instrumententafel: Bedienelement

Licht

Die Kontrollleuchten oder zeigen im Licht-

schalter oder im Kombi-Instrument zusätzlich

an, wenn die Nebelscheinwerfer eingeschaltet

sind.

Die Nebelscheinwerfer können eingeschaltet

werden, wenn der Lichtschalter bei eingeschal-

teter Zündung auf Position , oder

steht:

●Nebelscheinwerfer einschalten : Ziehen

Sie den Lichtschalter bis zur ersten Raste he-

raus ›››(Abb.105) 1.

●Nebelschlusslicht einschalten : Ziehen

Sie den Lichtschalter ganz heraus 2.

●Zum Ausschalten der Nebelleuchten den

Lichtschalter drücken oder in Stellung drehen.

Information

Das Licht der Nebelschlussleuchte kann den

nachfolgenden Verkehr blenden. Benutzen

Sie die Nebelschlussleuchte nur bei sehr ge-

ringen Sichtweiten.

Blinker- und Fernlichthebel

Abb.106 Blinker- und Fernlichthebel.

Hebel in die gewünschte Position bewegen:

Rechte Blinkleuchte oder Parklicht rechts

(Zündung ausgeschaltet).

Linke Blinkleuchte oder Parklicht links (Zün-

dung ausgeschaltet).

Fernlicht einschalten. Die Kontrollleuchte

im Kombi-Instrument leuchtet auf.

Die Lichthupe ist eingeschaltet, solange

der Hebel gezogen ist. Die Kontrollleuchte

im Kombi-Instrument leuchtet auf.

128

Beleuchtung

Hebel in Ruhestellung bringen, um die jeweilige

Funktion auszuschalten.

Komfortblinken

Bei eingeschalteter Zündung den Hebel nur bis

zum Druckpunkt nach oben oder unten bewe-

gen und Hebel loslassen. Der Blinker blinkt drei

Mal.

Um das Komfortblinken vorzeitig auszuschalten,

ist der Hebel sofort in entgegengesetzter Rich-

tung bis zum Druckpunkt zu bewegen und an-

schließend loszulassen.

Das Komfortblinken kann im Infotainment-Sys-

tem über die Funktionsﬂäche > Ein-

stellungen > Licht > Lichtassistenz

> Komfortblinken aktiviert bzw. deaktiviert

werden.

Parklicht

Das Parklicht leuchtet nur bei ausgeschalteter

Zündung. Wenn dieses Licht eingeschaltet ist,

ertönt ein Warnton solange die Fahrertür oen

ist.

●Schalten Sie die Zündung aus.

●Blinkerhebel nach oben oder nach unten drü-

cken.

Bei eingeschaltetem Parklicht leuchten auf der

entsprechenden Fahrzeugseite das Standlicht

vorne und ein Teil der Heckleuchte.

Beidseitiges Parklicht

●Schalten Sie die Zündung aus.

●Stellen Sie den Lichtschalter in die Position

●Verriegeln Sie das Fahrzeug von Außen.

Es schalten sich jeweils nur das Standlicht der

beiden Scheinwerfer sowie teilweise die Heck-

leuchten ein.

WARNUNG

Blinker richtig verwenden, nicht verwenden

oder vergessen zu deaktivieren, um andere

Verkehrsteilnehmer nicht zu verwirren. Dies

kann Unfälle und schwere Verletzungen ver-

ursachen.

●Schalten Sie stets rechtzeitig den Blinker

ein, bevor Sie die Fahrspur wechseln, Über-

hol- oder Wendemanöver ausführen.

●Wenn Sie den Fahrspurwechsel, das Über-

hol- oder Wendemanöver beendet haben,

schalten Sie den Blinker aus.

WARNUNG

Ein unsachgemäßes Verwenden des Fern-

lichts kann Unfälle und schwere Verletzun-

gen verursachen, da das Fernlicht andere

Verkehrsteilnehmer ablenken und blenden

kann.

Information

●Wenn Sie bei betätigtem Blinkerhebel die

Zündung ausschalten, ertönt ein Warnton,

solange die Fahrertür geönet ist. Das erin-

nert Sie daran, den Blinker auszuschalten,

es sei denn, Sie wollen das Parklicht einge-

schaltet haben.

●Wenn die Komfortblinker eingeschaltet

sind (blinkt drei Mal) und es wird der Kom-

fortblinker auf der anderen Seite aktiviert,

hört die aktive Seite auf zu blinken und es

blinkt nur ein Mal auf der neu gewählten

Seite.

●Die Blinkleuchte funktioniert nur bei ein-

geschalteter Zündung. Die Warnblinkanlage

funktioniert auch bei ausgeschalteter Zün-

dung.

●Das Fernlicht lässt sich nur bei eingeschal-

tetem Abblendlicht einschalten.

●Wenn ein Anhängerblinklicht ausfällt, blin-

ken nicht die Fahrzeugblinker mit doppel-

ter Geschwindigkeit, sondern die Kontroll-

leuchte (Anhänger-Blinkleuchten) hört auf zu

blinken.

●Bei kühlen bzw. feuchten Witterungsver-

hältnissen können die Scheinwerfer sowie

Rücklicht und Blinker innen vorübergehend

beschlagen. Diese Erscheinung ist normal

und hat keinen Einﬂuss auf die Lebensdauer

der Beleuchtungseinrichtung des Fahrzeugs.

●Wenn Sie das rechte oder linke Blinklicht

eingeschaltet haben und danach die Zün-

dung ausschalten, wird das Parklicht nicht

automatisch eingeschaltet.

Beleuchtung

129

Fahrzeugbeleuchtung

Fernlichtassistent (Light Assist)

Der Fernlichtassistent verhindert automatisch

ein Blenden der entgegenkommenden und vo-

rausfahrenden Fahrzeuge. Zusätzlich erfasst

der Fernlichtassistent beleuchtete Zonen und

schaltet das Fernlicht zum Beispiel beim Durch-

fahren einer Ortschaft aus.

Innerhalb seiner Grenzen schaltet der Assistent

automatisch das Fernlicht in Abhängigkeit von

den Umgebungs- und Verkehrsbedingungen

sowie der Geschwindigkeit ein und aus ››› .

Fernlichtassistenten einschalten

●Schalten Sie die Zündung ein und stellen Sie

den Lichtschalter in die Position .

●Drücken Sie den Blinker- und Fernlichthe-

bel aus der Ausgangsstellung nach vorne

›››(Abb.106) 3.

Wenn der Fernlichtassistent eingeschaltet ist,

leuchtet die Kontrollleuchte auf dem Bild-

schirm des Kombi-Instruments. Bei eingeschal-

tetem Fernlicht leuchtet die blaue Kontroll-

leuchte für Fernlicht im Kombi-Instrument.

Fernlichtassistenten ausschalten

●Stellen Sie den Lichtschalter auf eine andere

Position als .

●ODER: Ziehen Sie bei eingeschaltetem Fern-

lichtassistenten den Blinker- und Fernlichthebel

nach hinten ›››(Abb.106) 4.

●ODER: wenn der Fernlichtassistent einge-

schaltet, aber das Fernlicht nicht aktiviert ist,

tippen Sie den Blinker- und Fernlichthebel nach

vorn, um das Fernlicht manuell einzuschalten.

Ziehen Sie den Blinker- und Fernlichthebel nach

hinten, um ggf. das Fernlicht manuell auszu-

schalten.

● ODER: Schalten Sie die Zündung aus.

Systemgrenzen

In folgenden Fällen muss das Fernlicht manu-

ell ausgeschaltet werden, da der Fernlichtas-

sistent das Fernlicht nicht oder nicht rechtzeitig

abschaltet:

●Bei schlecht beleuchteten Straßen und stark

reﬂektierenden Verkehrszeichen.

●Bei Verkehrsteilnehmern mit unzureichender

Beleuchtung, wie z.B. Fußgänger oder Fahrrad-

fahrer.

●In engen Kurven, an starken Steigungen oder

Gefällen, aufgrund derer der entgegenkom-

mende Verkehr teilweise nicht sichtbar ist.

●Bei entgegenkommenden Fahrzeugen auf

Straßen mit Mittelleitplanke, wenn der Fahrer

deutlich über die Mittelleitplanke hinwegsehen

kann, z. B. ein LKW-Fahrer.

●Bei Nebel, Schnee oder starken Niederschlä-

gen.

●Bei Staub- oder Sandverwehungen.

●Bei Beschädigung der Frontscheibe im Sicht-

feld der Kamera.

●Wenn das Sichtfeld der Kamera beschlagen,

verschmutzt oder mit Aufklebern, Schnee oder

Eis verdeckt ist.

●Bei einer Funktionsstörung der Kamera oder

unterbrochener Stromversorgung.

WARNUNG

Das erhöhte Komfortangebot durch den

Fernlichtassistenten darf nicht dazu verlei-

ten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen. Das

System kann die Aufmerksamkeit des Fahrers

nicht ersetzen.

●Sie sind selbst dafür verantwortlich, das

Fernlicht jederzeit an die Lichtverhältnisse,

die Sicht und den Verkehr anzupassen.

●Die Fernlichtregulierung kann möglicher-

weise nicht alle Fahrsituationen richtig er-

kennen und in bestimmten Situationen nur

eingeschränkt arbeiten.

●Wenn das Sichtfeld der Kamera ver-

schmutzt, verdeckt oder beschädigt ist, kann

dies die Funktion der Fernlichtregelung be-

einträchtigen. Dies gilt auch, wenn die Licht-

anlage des Fahrzeugs z. B. durch Anbringen

von zusätzlichen Scheinwerfern verändert

wird.

130

Beleuchtung

HINWEIS

Beachten Sie folgende Hinweise, um die

Funktion des Systems nicht zu beeinträchti-

gen:

●Das Sichtfeld der Kamera regelmäßig reini-

gen und frei von Schnee und Eis halten.

●Das Sichtfeld der Kamera nicht verdecken.

●Sicherstellen, dass die Windschutzscheibe

im Sichtfeld der Kamera nicht beschädigt ist.

Information

●Die Lichthupe kann jederzeit manuell über

den Blinker- und Fernlichthebel ein- und aus-

geschaltet werden ›››S.127.

●Wenn sich im Einﬂussbereich der Kamera

Objekte beﬁnden, die Licht ausstrahlen, z. B.

ein tragbares Navigationssystem, kann der

Betrieb des Fernlichtassistenten beeinträch-

tigt werden.

Funktion „Coming Home“ und „Lea-

ving Home“ (Orientierungsbeleuch-

tung)

Mithilfe der Funktion „Coming Home“ und „Lea-

ving Home“ wird das unmittelbare Umfeld des

Fahrzeugs beleuchtet, wenn bei Dunkelheit ein-

oder ausgestiegen wird.

Diese Beleuchtung wird per Lichtsensor auto-

matisch gesteuert.

Einschalten der Beleuchtung „Coming

Home“

●Entriegeln Sie das Fahrzeug (wenn der Licht-

schalter auf Position steht und der Licht-

sensor Dunkelheit erfasst).

Ausschalten der Beleuchtung „Coming

Home“

●Schaltet sich automatisch nach Ablauf der

eingestellten Nachleuchtzeit aus.

●ODER: Verriegeln Sie das Fahrzeug.

●ODER: Drehen Sie den Lichtschalter auf die

Position .

●ODER: Schalten Sie die Zündung ein.

Einschalten der Beleuchtung „Leaving

Home“

●Schalten Sie die Zündung aus.

Die Beleuchtung „Leaving home“ schaltet sich

ein, wenn der Lichtschalter auf Position

steht und der Lichtsensor Dunkelheit erfasst.

Die Nachleuchtzeit beginnt mit dem Schließen

der letzten Fahrzeugtür oder der Gepäckraum-

klappe.

Ausschalten der Beleuchtung „Lea-

ving Home“

●Schaltet sich automatisch nach Ablauf der

eingestellten Nachleuchtzeit aus.

●ODER: Schaltet sich automatisch aus, wenn

30 Sekunden nach Aktivierung der Funktion

noch immer eine der Fahrzeugtüren oder die

Gepäckraumklappe geönet ist.

●ODER: Drehen Sie den Lichtschalter auf die

Position .

●ODER: Schalten Sie die Zündung ein.

Begrüßungslicht

Das Begrüßungslicht ist eine Beleuchtung in

den Außenspiegeln, die auf den Boden gerich-

tet ist und sich aktiviert oder deaktiviert, wenn

sich der Lichtschalter in der Stellung be-

ﬁndet und die Funktion „Coming Home“ oder

„Leaving Home“ ein- oder ausgeschaltet ist.

Einstellungen der Funktion „Coming Home“

und „Leaving Home“

Im Menü für Fahrzeugeinstellungen des Info-

tainment-Systems kann die Länge der Nach-

leuchtzeit eingestellt und die Funktion ein- oder

ausgeschaltet werden ›››S.38.

Beleuchtung

131

Innenleuchten

Dynamische Leuchtweitenregulie-

rung

Die Reichweite der Scheinwerfer passt sich

automatisch dem Beladungszustand des Fahr-

zeugs an, wenn diese eingeschaltet werden.

WARNUNG

Wenn die dynamische Leuchtweitenregulie-

rung beschädigt ist oder nicht ordnungsge-

mäß arbeitet, könnten die Scheinwerfer an-

dere Verkehrsteilnehmer blenden und ablen-

ken. Das kann Unfälle und schwere Verlet-

zungen verursachen.

●Bitte suchen Sie unverzüglich einen Fach-

betrieb auf, um die dynamische Leuchtwei-

tenregulierung überprüfen zu lassen.

Im Ausland fahren

Der Lichtkegel des Abblendlichts ist asymmet-

risch, dadurch wird der Straßenrand auf der

Seite, auf der Sie fahren, stärker ausgeleuchtet.

Wenn das für ein Land mit Rechtsverkehr herge-

stellt Fahrzeug in einem Land mit Linksverkehr

gefahren wird (oder umgekehrt), ist es norma-

lerweise notwendig, ein Teil des Scheinwerferg-

lases mit einer Haftmaske zu verdecken oder

die Scheinwerfer zu regulieren, um die übrigen

Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden.

Für diese Fälle schreibt die einschlägige Norm

speziﬁsche Lichtwerte vor, die an bestimmten

Punkten der Leuchtdichteverteilung eingehal-

ten werden müssen. Dieses Licht wird auch als

„Auslandslicht“ bezeichnet.

Die Lichtverteilung der Scheinwerfer ermöglicht

die Einhaltung der für das „Auslandslicht“ spe-

ziﬁzierten Werte, ohne dass Sie Abklebefolien

verwenden oder die Regulierung ändern müs-

sen.

Information

Das „Auslandslicht“ darf nur vorübergehend

verwendet werden. Wenn Sie einen länge-

ren Aufenthalt in einem Land mit Linksver-

kehr planen, müssen Sie zur Umstellung der

Scheinwerfer eine autorisierte Fachwerkstatt

aufsuchen.

Innenleuchten

Beleuchtung von Kombi-Instrument,

Bildschirmen und Schaltern

Die Intensität der Instrumenten- und Schalter-

beleuchtung kann im Infotainment-System ein-

gestellt werden.

●Wählen Sie > Einstellungen > Be-

leuchtung > Innenbeleuchtung; ODER

> Einstellungen Innen > Beleuchtung

> Kombi-Instrument.

Die eingestellte Intensität passt sich automa-

tisch an eine veränderte Umgebungshelligkeit

im Fahrzeug an.

Wenn die automatische Fahrlichtsteuerung

eingeschaltet ist, schaltet ein Sensor auto-

matisch das Abblendlicht ein oder aus, ebenso

wie die Instrumenten- und Schalterbeleuchtung

in Abhängigkeit von der Umgebungshelligkeit.

In einigen Fällen, z. B. bei Durchfahren ei-

nes Tunnels ohne eingeschaltete automatische

Fahrlichtsteuerung kann es vorkommen,

dass sich die Kombiinstrument-Beleuchtung

vollständig ausschaltet. Der Zweck dieser Funk-

tion ist die Bereitstellung eines Sichthinweises

für den Fahrer, das Abblendlicht einzuschal-

ten. Sollte Ihr Fahrzeug mit einem digitalen

Kombi-Instrument ausgestattet sein, erscheint

im Kombi-Instrument der Hinweis Bitte Licht

einschalten.

132

Beleuchtung

Innen- und Leseleuchten

Abb.107 Ausschnitt aus Dachhimmel:

Innenbeleuchtung vorn.

Innenleuchten hinten ein- oder ausschal-

ten.

Türkontaktschalter. Innenleuchten schal-

ten sich automatisch beim Entriegeln des

Fahrzeugs, dem Önen einer Tür oder

dem Ausschalten der Zündung ein. Das

Licht erlischt einige Sekunden nach dem

Schließen aller Türen, beim Verriegeln des

Fahrzeugs oder beim Einschalten der Zün-

dung.

Leseleuchte ein- oder ausschalten.

Die Lichtschalter können je nach Ausführung

des Fahrzeugs variieren.

Ablagefach- und Gepäckraumbeleuchtung

Beim Önen und Schließen des Beifahrer-Abla-

gefachs und der Gepäckraumklappe schaltet

sich automatisch die jeweilige Beleuchtung ein

bzw. aus.

Fußraumbeleuchtung

Die Fußraumbeleuchtung unter der Instrumen-

tentafel (Fahrer- und Beifahrerseite) schaltet

sich bei geöneten Türen ein und verringert

während der Fahrt die Leuchtstärke. Diese

Leuchtstärke ist über das Menü im Infotainment-

System über die Funktionsﬂäche > Ein-

stellungen > Beleuchtung > Innenbe-

leuchtung einstellbar .

Ambientebeleuchtung

Die Ambientebeleuchtung beleuchtet den Be-

reich der Mittelkonsole und den Fußraum und je

nach Ausführung auch die Türinnenverkleidung.

Die Helligkeit und die Farbe der Ambien-

tebeleuchtung lässt sich über das Infotain-

ment-Menü mittels der Funktionsﬂäche >

Einstellungen > Ambientebeleuchtung;

ODER > Ambientebeleuchtung einstel-

len.

Information

Die Leseleuchten schalten sich nach dem

Schließen und Verriegeln des Fahrzeugs oder

einige Minuten nach Abschaltung der Zün-

dung aus. Das verhindert ein Entladen der

Fahrzeugbatterie.

Sicht

133

Front- und Heckscheibenwischanlage

Sicht

Front- und Heckscheiben-

wischanlage

Scheibenwischerhebel

Abb.108 Bedienung von Windschutz- und

Heckscheibenwischer

Hebel in die gewünschte Position bewegen:

0 Scheibenwischer ausgeschaltet.

1 Intervall-Wischen für den Scheibenwi-

scher oder Regensensor wird aktiviert. Das

Intervall-Wischen der Frontscheibe erfolgt

in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindig-

keit Je höher die Fahrgeschwindigkeit,

umso höher die Wischfrequenz der Schei-

benwischanlage.

2 Langsames Wischen.

3 Schnelles Wischen.

4 Tippwischen. Wird der Hebel länger ge-

drückt gehalten, erhöht sich die Wischfre-

quenz.

5 Durch Ziehen am Hebel wird

die Wasch-Automatik der Frontscheiben-

wisch- und -waschanlage eingeschaltet.

Der Climatronic schaltet den Umluftbetrieb

für etwa 30 Sekunden ein, um zu verhin-

dern, dass der Geruch des Scheibenwa-

schwassers in den Innenraum eindringt.

6 Der Intervallbetrieb der Heckscheibe

wird eingeschaltet. Der Heckscheibenwi-

scher arbeitet mit einem Intervall von etwa

6 Sekunden.

7 Wird der Hebel gedrückt gehalten,

schaltet sich die Wasch-Automatik der

Heckscheibenwisch- und -waschanlage

ein.

A Schalter zur Einstellung der Dauer der

Wischer-Intervalle (Fahrzeuge ohne Sen-

sor für Regen- und Lichterkennung) oder

der Empﬁndlichkeit des Regensensors.

WARNUNG

Wenn nicht ausreichend Frostschutz in das

Scheibenwaschwasser gegeben wird, könnte

es auf der Scheibe gefrieren und die Sicht

behindern.

●Benutzen Sie die Frontscheibenwischan-

lage nicht bei winterlichen Temperaturen,

ohne dass vorher die Windschutzscheibe

mit der Heizungs- und Lüftungsanlage an-

gewärmt wurde. Das Scheibenwischwasser

könnte sonst auf der Scheibe gefrieren und

die Sicht nach vorne einschränken.

WARNUNG

Abgenutzte oder schmutzige Scheibenwi-

scherblätter reduzieren die Sicht und erhö-

hen das Risiko von Unfällen und schweren

Verletzungen.

●Ersetzen Sie Scheibenwischerblätter im-

mer, wenn sie einen schlechten Zustand auf-

weisen, abgenutzt sind und die Scheiben

nicht mehr ausreichend reinigen ›››S.341.

HINWEIS

Vor Aufnahme des Fahrbetriebs und vor dem

Einschalten der Zündung sind die folgenden

Punkte zu überprüfen, um Schäden an Schei-

ben, Scheibenwischerblättern und am Schei-

benwischermotor zu vermeiden.

●Der Scheibenwischerhebel beﬁndet sich in

Ruhestellung.

●Am Scheibenwischer und an den Scheiben

vorhandener Schnee und Eis sind entfernt

worden.

●Gefrorene Scheibenwischerblätter sind

vorsichtig von der Scheibe gelöst worden.

SEAT empﬁehlt dafür ein Enteisungsspray.

134

Sicht

HINWEIS

Scheibenwischer nicht bei trockener Scheibe

einschalten. Trockenes Wischen der Schei-

benwischerblätter kann die Scheibe beschä-

digen.

Information

●Wenn das Fahrzeug mit eingeschalte-

ter Scheibenwischanlage angehalten wird,

schaltet die Anlage vorübergehend auf die

nächstkleinere Wischerstufe.

●Wenn bei stehendem Fahrzeug die Fahrer-

oder Beifahrertür geönet wird, gehen die

Scheibenwischer wieder in ihre Ausgangs-

stellung zurück und schalten sich aus. Wenn

die Tür geschlossen oder der Scheibenwi-

scherhebel innerhalb weniger Sekunden be-

wegt wird, schalten sich die Scheibenwi-

scher wieder ein.

●Im Winter kann die Servicestellung der

Scheibenwischer dazu dienen, die Schei-

benwischerblätter besser anheben zu kön-

nen, wenn das Fahrzeug abgestellt wird

›››S.341.

Scheibenwischerfunktionen

Wisch- und Wasch-Automatik Heckschei-

benwischer

Der Heckscheibenwischer schaltet sich auto-

matisch ein, wenn die Scheibenwischer für die

Frontscheibe eingeschaltet sind und der Rück-

wärtsgang eingelegt wird. Das automatische

Einschalten des Heckscheibenwischers beim

Einlegen vom Rückwärtsgang kann im Infotain-

ment-System im Menü der Fahrzeugeinstellun-

gen ein- und ausgeschaltet werden ›››S.38.

Beheizbare Spritzdüsen der Scheiben-

waschanlage

Die Heizung taut die möglicherweise gefrore-

nen Scheibenwaschdüsen auf. Die Heizleistung

wird beim Einschalten der Zündung abhängig

von der Umgebungstemperatur automatisch

geregelt. Die Heizung taut nur die Spritzdüsen

auf, nicht die Schlauchleitungen, durch die das

Scheibenwaschwasser ﬂießt.

Information

Nach Betätigen der Scheibenwischer wird

während der Fahrt nach etwa fünf Sekunden

noch einmal nachgewischt (Funktion „Trop-

fen-Wischen“). Wenn innerhalb von 3 Se-

kunden nach der Funktion des „Tropfen-Wi-

schens“ erneut die Scheibenwaschfunktion

betätigt wird, wird ein erneuter Waschvor-

gang ohne das Nachwischen durchgeführt.

Damit die Funktion „Tropfen-Wischen“ erneut

verfügbar ist, muss die Zündung aus- und

wieder eingeschaltet werden.

Information

Bei einem Hindernis an der Scheibenwisch-

anlage versucht der Wischer, dieses Hinder-

nis wegzuschieben. Wenn das Hindernis die

Scheibenwischanlage weiterhin blockiert,

bleibt der Scheibenwischer stehen. Hindernis

entfernen und Scheibenwischanlage erneut

einschalten.

Sensor für Regen- und Lichterken-

nung

Abb.109 Scheibenwischerhebel:

Regensensor A einstellen.

Sicht

135

Front- und Heckscheibenwischanlage

Abb.110 Sensitive Fläche des Regensensors.

Der aktivierte Regensensor steuert selbststän-

dig die Scheibenwischer-Intervalle in Abhän-

gigkeit von der Stärke des Niederschlags ››› .

Hebel in die gewünschte Position drücken

›››(Abb.109).

Regensensor deaktiviert.

Regensensor aktiv – automatisches Wi-

schen bei Bedarf.

Empﬁndlichkeit des Regensensors einstel-

len:

– Schalter nach rechts einstellen: hohe

Empﬁndlichkeit.

– Schalter nach links einstellen: niedrige

Empﬁndlichkeit.

Nach dem Aus- und Wiedereinschalten der

Zündung bleibt der Regensensor aktiviert und

funktioniert wieder, wenn der Scheibenwischer-

hebel in der Position ›››(Abb.109) 1 steht

und schneller als 16km/h (10mph) gefahren

wird.

Fehlerhafte Funktion des Sensors für Regen-

und Lichterkennung

Mögliche Ursachen für Störungen und Fehlin-

terpretationen im Bereich der sensitiven Fläche

›››(Abb.110) des Regensensors sind u.a.:

●Beschädigte Wischerblätter: Ein Wasserﬁlm

auf beschädigten Wischerblättern kann die Ak-

tivierungszeit verlängern, die Reinigungsinter-

valle verzögern oder ein schnelles und kontinu-

ierliches Wischen herbeiführen.

●Insekten: Bei Vorhandensein von Insekten

kann es zu einer Aktivierung der Scheibenwi-

scher kommen.

●Salzschlieren: Im Winter kann das Streusalz

auf der Straße zu außergewöhnlich langem

Nachwischen auf nahezu trockener Scheibe

führen.

●Schmutz: Trockener Staub, Wachs, Schei-

benbeschichtungen (Lotuseekt) oder Wasch-

mittelrückstände (Waschstraße) können den

Regensensor tendenziell unempﬁndlicher ma-

chen oder später, langsamer oder gar nicht

mehr reagieren lassen. Die Sensorﬂäche des

Regensensors ›››(Abb.110) (Pfeil) regelmä-

ßig reinigen und die Scheibenwischerblätter auf

Beschädigungen prüfen.

●Riss in der Scheibe: Ein Steinschlag löst

bei eingeschaltetem Regensensor einen Wisch-

zyklus aus. Danach erkennt der Regensensor

die Verringerung der sensitiven Fläche und

stellt sich darauf ein. Je nach Größe des Stein-

schlags kann sich das Auslöseverhalten des

Sensors ändern.

WARNUNG

Es ist möglich, dass der Regensensor den Re-

gen nicht ausreichend erfasst und die Schei-

benwischer nicht anschaltet.

●Bei Bedarf den Scheibenwischer rechtzei-

tig manuell einschalten, wenn das Wasser

auf der Frontscheibe die Sicht beeinträchtigt.

Information

●Für die Entfernung von Wachsen und

Glanzbeschichtungen wird die Verwendung

eines alkoholhaltigen Scheibenreinigers

empfohlen.

●Kleben Sie keine Aufkleber im Bereich vor

dem Regensensor auf die Frontscheibe. Dies

könnte Funktionsstörungen verursachen.

136

Sicht

Rückspiegel

Allgemeine Sicherheitshinweise

Über die Außenspiegel und den Innenspiegel

kann der Fahrer die hinter ihm fahrenden Fahr-

zeuge sehen und sein Fahrverhalten dement-

sprechend anpassen.

Um ein sicheres Fahren zu gewährleisten, muss

der Fahrer die Außenspiegel und den Innenspie-

gel vor der Fahrt entsprechend einstellen.

Beim Blick durch die Außenspiegel und den In-

nenspiegel kann nicht der gesamte Bereich hin-

ter und neben dem Fahrzeug eingesehen wer-

den. Diese Bereiche, die sich außerhalb des

Sichtfelds beﬁnden, werden als toter Winkel be-

zeichnet. Im toten Winkel können sich andere

Verkehrsteilnehmer und Objekte beﬁnden.

WARNUNG

Durch das Einstellen von Außen- und Innen-

spiegel während des Fahrbetriebs kann der

Fahrer abgelenkt werden. Dies kann zu Unfäl-

len und schweren Verletzungen führen.

●Nehmen Sie Einstellungen an den Außen-

und Innenspiegeln nur bei stehendem Fahr-

zeug vor.

●Beim Einparken, Spurwechsel, Überholen

oder Abbiegen ist immer das Umfeld zu be-

obachten, da sich andere Verkehrsteilneh-

mer und Objekte im toten Winkel beﬁnden

könnten.

●Stellen Sie immer sicher, dass die Spie-

gel ordnungsgemäß eingestellt sind und die

Sicht nach hinten nicht durch Eis, Schnee,

beschlagene Scheiben oder Gegenstände

behindert wird.

WARNUNG

Wenn der Abstand zu nachfolgenden Fahr-

zeugen nicht genau berechnet wird, kann es

zu Unfällen und schweren Verletzungen kom-

men.

●Gewölbte Spiegelﬂächen (konvex oder as-

phärisch) vergrößern das Blickfeld und las-

sen Objekte im Spiegel kleiner und weiter

entfernt erscheinen.

●Das von den gewölbten Spiegelﬂächen er-

zeugte Bild erlaubt keine genaue Berechnung

des Abstands zu nachfolgenden Fahrzeugen,

so dass deren Verwendung beim Spurwech-

sel zu Unfällen und schweren Verletzungen

führen kann.

●Benutzen Sie daher nach Möglichkeit im-

mer den Innenspiegel, um den genauen Ab-

stand zu nachfolgenden Fahrzeugen oder

hinter Ihnen beﬁndlichen Objekten zu be-

stimmen.

●Stellen Sie sicher, dass immer ausrei-

chende Sicht nach hinten besteht.

WARNUNG

Automatisch abblendende Rückspiegel ent-

halten eine Elektrolytﬂüssigkeit, die bei zer-

brochenem Spiegelglas austreten kann.

●Auslaufende Elektrolytﬂüssigkeit kann

Haut, Augen und Atmungsorgane reizen, vor

allem bei Personen mit Asthma oder ähnli-

chen Krankheiten. Atmen Sie in einem sol-

chen Fall ausreichende Frischluft ein und

verlassen Sie das Fahrzeug. Sollte dies nicht

möglich sein, önen Sie alle Fenster und Tü-

ren.

●Bei Haut- und Augenkontakt mit Elektrolyt-

ﬂüssigkeit sind die betroenen Stellen so-

fort mindestens 15 Minuten lang mit reichlich

Wasser zu spülen und es ist ein Arzt aufzusu-

chen.

●Sollte die Elektrolytﬂüssigkeit mit Schuhen

oder Kleidungsstücken in Kontakt kommen,

sind die betroenen Stellen sofort mindes-

tens 15 Minuten lang mit reichlich Wasser zu

spülen. Bevor die betroenen Schuhe oder

Kleidungsstücke wieder getragen werden,

sind sie gründlich zu reinigen.

●Bei Verschlucken der Elektrolytﬂüssigkeit

ist der Mund sofort mindestens 15 Minuten

lang mit reichlich Wasser zu spülen. Führen

Sie kein Erbrechen herbei, wenn dies nicht

vom Arzt empfohlen wird. Suchen Sie sofort

einen Arzt auf.

Sicht

137

Rückspiegel

HINWEIS

Sollte das Spiegelglas eines automatisch

abblendenden Rückspiegels brechen, kann

Elektrolytﬂüssigkeit austreten. Diese Flüssig-

keit greift Kunststooberﬂächen an. Flüssig-

keit schnellstmöglich entfernen, z.B. mit ei-

nem nassen Schwamm.

Innenspiegel

Automatisch abblendender Innenspiegel

Bei eingeschalteter Zündung messen die Sen-

soren des Rückspiegels den Lichteinfall von hin-

ten und von vorn.

Der Innenspiegel wird je nach den gemessenen

Werten automatisch abgeblendet.

Wenn der Lichteinfall an den Sensoren behin-

dert oder unterbrochen wird, zum Beispiel durch

ein Sonnenschutzrollo oder durch hängende

Gegenstände, funktioniert der automatisch ab-

blendende Innenspiegel nicht oder nicht ord-

nungsgemäß. Ebenso kann die Verwendung

von tragbaren Navigationsgeräten, die an der

Frontscheibe oder in der Nähe des automa-

tisch abblendenden Innenspiegels angebrach-

ten sind, die Funktionsweise der Sensoren be-

einträchtigen ››› .

Die Funktion des automatisch abblendenden

Innenspiegels wird in bestimmten Situationen

deaktiviert, beispielsweise beim Einlegen des

Rückwärtsgangs.

WARNUNG

Das Licht auf dem Display tragbarer Naviga-

tionsgeräte kann Funktionsstörungen am au-

tomatisch abblendenden Innenspiegel verur-

sachen und zu Unfällen und schweren Verlet-

zungen führen.

●Durch Funktionsstörungen am automatisch

abblendenden Innenspiegel kann es auch

dazu kommen, dass der Innenspiegel nicht

zur Berechnung des genauen Abstands zu

nachfolgenden Fahrzeugen oder hinter Ih-

nen beﬁndlichen Objekten verwendet wer-

den kann.

Außenspiegel einstellen

Abb.111 Ausschnitt der Fahrertür:

Außenspiegelbedienung.

Drehknopf in die entsprechende Position dre-

hen.

In der gewünschten Position können Sie

mit dem Drehknopf die Außenspiegel auf

der Fahrerseite ( , links) und auf der Bei-

fahrerseite ( , rechts) in die gewünschte

Richtung verstellen.

Je nach Ausstattung erhitzen sich die Au-

ßenspiegel abhängig von der Außentem-

peratur.

Spiegelanklappung ››› .

Der Außenspiegel kann nicht eingestellt

werden und alle Funktionen sind deakti-

viert.

138

Sicht

1) Bei Fahrzeugen mit dem Lenkrad auf der rechten Seite ist die Regelung symmetrisch.

Außenspiegeleinstellungen aktivieren

Die folgenden Funktionen der Außenspiegel

können im Infotainment-System im Menü der

Fahrzeugeinstellungen ein- und ausgeschaltet

werden ›››S.38.

Synchronisierte Verstellung der Außenspie-

gel

Bei der synchronen Spiegeleinstellung wird der

rechte simultan zum linken Außenspiegel einge-

stellt

●Drehknopf auf Stellung 1) drehen.

●Linken Außenspiegel einstellen. Der rechte

Außenspiegel wird gleichzeitig (synchron) mit

eingestellt.

●Ggf. ist die Einstellung des rechten Außen-

spiegels zu korrigieren: Drehknopf auf Stellung

1) drehen.

Außenspiegel beim Schließen des Fahrzeugs

einklappen

Wenn das Fahrzeug von außen ver- oder ent-

riegelt wird, können die Außenspiegel je nach

Ausstattung automatisch ein- oder ausgeklappt

werden. Hierzu muss sich der Drehknopf auf

Stellung , , oder beﬁnden.

Wenn sich der Drehknopf für die elektrisch ver-

stellbaren Außenspiegel in Klappposition beﬁn-

det, bleiben die Außenspiegel eingeklappt.

Memory-Funktion

Mit den Memorytasten ›››S.121 können Einstel-

lungen für die Außenspiegel gespeichert und

abgerufen werden.

Die Einstellungen werden auch im Schlüssel

oder dem Benutzerkonto der Online-Dienste

gespeichert.

Beifahreraußenspiegeleinstellung für Rück-

wärtsfahrt speichern

●Schalten Sie die Zündung ein.

●Wählen Sie im Infotainment-System >

Einstellungen > Spiegel und Wischer

> Außenspiegel > Bei Rückwärtsfahrt

absenken ›››S.38.

● Wählen Sie auf dem Schalter die Stellung 1).

●Rückwärtsgang einlegen.

●Stellen Sie den Beifahreraußenspiegel so ein,

dass z. B. der Bereich der Bordsteinkante gut

eingesehen werden kann.

●Nehmen Sie den Rückwärtsgang heraus.

●Die neue Außenspiegeleinstellung wird ge-

speichert.

Beifahreraußenspiegeleinstellungen für

Rückwärtsfahrt aktivieren

●Drehen Sie den Drehknopf für Außenspiegel-

einstellung auf die Stellung 1).

●Rückwärtsgang bei eingeschalteter Zündung

einlegen. Der rechte Außenspiegel geht in die

gespeicherte Position.

Der Beifahreraußenspiegel verlässt die gespei-

cherte Position für Rückwärtsfahren, wenn mit

mehr als ca. 15km/h (9mph) vorwärts gefahren

oder der Drehknopf aus der Stellung in eine

andere Position gedreht wird.

WARNUNG

Ein unachtsames An- und Zurückklappen

der Außenspiegel kann Verletzungen verur-

sachen.

● Außenspiegel nur dann an- oder zurück-

klappen, wenn sich niemand im Funktionsbe-

reich beﬁndet.

●Immer darauf achten, dass keine Finger

zwischen dem Außenspiegel und dem Spie-

gelfuß eingeklemmt werden, wenn die Au-

ßenspiegel bewegt werden.

HINWEIS

●Wenn Sie das Fahrzeug in einer automati-

schen Waschanlage waschen, müssen Sie

die Außenspiegel einklappen, damit diese

nicht beschädigt werden.

●Elektrisch einklappbare Außenspiegel dür-

fen keinesfalls von Hand, sondern nur elekt-

risch betätigt werden, da andernfalls ihre

elektrische Betätigung beschädigt werden

könnte.

Sicht

139

Sonnenschutz

Umwelthinweis

Lassen Sie die Außenspiegelbeheizung nicht

länger als nötig eingeschaltet. Andernfalls

wird unnötig Energie verbraucht.

Information

Wenn die elektrische Einstellung ausfällt,

können beide Spiegelﬂächen von Hand

durch Drücken auf den Rand eingestellt wer-

den.

Sonnenschutz

Sonnenblenden

Abb.112 Sonnenblende.

Verstellmöglichkeiten der Sonnenblenden

für den Fahrer und Beifahrer

●Sonnenblende zur Frontscheibe herunter-

klappen.

●Die Sonnenblende kann aus der Befesti-

gung entnommen und zur Tür gedreht werden

›››(Abb.112) 1.

●Zur Tür geschwenkte Sonnenblende in Längs-

richtung nach hinten verschieben.

In der Sonnenblende beﬁndet sich hinter ei-

ner Abdeckung ein Make-up-Spiegel. Beim

Aufschieben der Abdeckung 2 leuchtet eine

Leuchte auf.

Die Leuchte verlischt, wenn die Abdeckung vor

dem Make-up-Spiegel zurückgeschoben oder

die Sonnenblende nach oben geschwenkt wird.

WARNUNG

Heruntergeklappte Sonnenblenden können

die Sicht reduzieren.

●Sonnenblenden immer in die Halterung zu-

rückführen, wenn sie nicht mehr benötigt

werden.

Information

Die Leuchte oberhalb der Sonnenblende ver-

lischt unter bestimmten Bedingungen nach

einigen Minuten automatisch. Das verhindert

ein Entladen der Fahrzeugbatterie.

140

Klimatisierung

1) Gilt für Hybridfahrzeuge.

Klimatisierung

Heizen, Lüften, Kühlen

Einführung

Je nach Fahrzeugausstattung können verschie-

dene Systeme eingebaut sein:

● Die manuelle Klimaanlage heizt, kühlt und

entfeuchtet die Luft.

●Die Climatronic ist eine Klimaautomatik, die

heizt, kühlt und die Luft entfeuchtet.

Im Automatikbetrieb der Climatronic lassen sich

Temperatur, Gebläse und Luftverteilung für op-

timalen Wärmekomfort automatisch regeln.

Um eine Funktion einzuschalten, die entspre-

chende Taste drücken. Zum Ausschalten der

Funktion Taste noch einmal drücken.

Die beleuchteten LEDs neben den Tasten zei-

gen an, dass die Funktion aktiviert ist.

In den Einstellungen der Klimatisierung im

Infotainment-System zeigen gelbe Funktions-

ﬂächen an, dass die Funktion aktiviert ist

›››S.145.

Wirtschaftliche Nutzung der Klimaanlage

Bei eingeschalteter Klimaanlage verbraucht

der Klimakompressor Motorleistung, was sich

auf den Kraftstoverbrauch auswirkt.

Die Klimaanlage arbeitet am wirkungsvollsten,

wenn die Fenster und das Glasdach geschlos-

sen sind. Wenn jedoch der Innenraum bei ste-

hendem Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung

stark aufgeheizt ist, kann das kurzzeitige Önen

der Fenster und des Glasdachs den Abkühlvor-

gang beschleunigen.

Kühlung im Handschuhfach

Bei geöneter Luftaustrittsdüse strömt die kalte

Luft in das innere des Handschuhfachs. Wenn

der Fahrzeuginnenraum mittels der Klimaan-

lage gekühlt wird, kann die kalte Luft ins Innere

des Handschuhfachs geleitet werden.

Insassenerkennung1)

Mittels der Funktion der Insassenerkennung für

die Vordersitze wird für die nicht belegten Sitz-

plätze die Klimatisierung der entsprechenden

Zone reduziert, um den Energieverbrauch des

Fahrzeugs zu verringern.

Bei eingeschalteter Zündung erkennt das Fahr-

zeug, ob sich ein Insasse mit angelegtem Si-

cherheitsgurt auf einem Fahrzeugsitz beﬁndet.

Die Reduzierung der Klimatisierung wird wie

folgt angezeigt:

● Klimazone Insasse vorn: in der Temperatur-

einstellung für den Beifahrer wird anstatt der

gewählten Temperatur angezeigt.

●Bereich hinten: In der Temperatureinstellung

für den hinteren Bereich wird anstatt der ge-

wählten Temperatur angezeigt.

Staub- und Pollenﬁlter

Der Staub-und Pollenﬁlter mit Aktivkohleein-

satz reduziert in den Fahrzeuginnenraum ein-

dringende Verunreinigungen der Außenluft.

Der Staub- und Pollenﬁlter muss regelmäßig

gewechselt werden, um nicht die Leistung der

Klimaanlage zu beeinträchtigen.

Wenn die Wirkung des Filters durch den Be-

trieb des Fahrzeugs in stark schadstobelas-

teter Außenluft vorzeitig nachlässt, muss der

Staub- und Pollenﬁlter ggf. zwischen den Ser-

vice-Ereignissen gewechselt werden.

Luftaustrittsdüsen

Damit eine ausreichende Heizleistung, Kühlung

und Luftzufuhr im Fahrzeuginnenraum erreicht

wird, sollten die Luftaustrittsdüsen geönet

bleiben.

Weitere, nicht einstellbare Luftaustrittsdüsen

beﬁnden sich in der Instrumententafel, den Fuß-

räumen sowie im hinteren Bereich des Fahrzeu-

ginnenraums.

Klimatisierung

141

Heizen, Lüften, Kühlen

WARNUNG

Schlechte Sichtverhältnisse durch alle Fens-

terscheiben erhöhen das Risiko von Kollisio-

nen und Unfällen, die schwere Verletzungen

verursachen können.

●Immer sicher stellen, dass alle Fenster-

scheiben frei von Eis, Schnee und Beschlag

sind, um gute Sichtverhältnisse nach außen

zu haben.

●Fahren Sie erst los, wenn die Fensterschei-

ben frei sind.

●Immer sicher stellen, dass die Klimaan-

lage und die beheizbare Heckscheibe richtig

benutzt werden, um gute Sichtverhältnisse

nach außen zu haben.

●Niemals den Umluftbetrieb über einen län-

geren Zeitraum benutzen. Bei ausgeschal-

teter Kühlanlage können im Umluftbetrieb

die Fensterscheiben sehr schnell beschla-

gen und die Sicht nach außen erheblich ein-

schränken.

●Umluftbetrieb immer ausschalten, wenn er

nicht benötigt wird.

HINWEIS

Die aus den Düsen austretende Luft kann Le-

bensmittel, Medikamente oder andere kälte-

bzw. wärmeempﬁndliche Gegenstände be-

schädigen oder unbrauchbar machen.

●Keine Lebensmittel, Medikamente oder an-

dere kälte- bzw. wärmeempﬁndliche Gegen-

stände vor den Luftaustrittsdüsen platzieren.

Information

●Bei ausgeschalteter Kühlanlage wird die

angesaugte Außenluft nicht entfeuchtet. Um

ein Beschlagen der Scheiben zu vermeiden,

empﬁehlt SEAT, die Kühlanlage eingeschal-

tet zu lassen. Tippen Sie hierzu auf die Funkti-

onstaste . Das Symbol sollte auﬂeuchten.

●Die größtmögliche Heizleistung und das

schnellstmögliche Abtauen der Scheiben

können nur erreicht werden, wenn der Motor

seine Betriebstemperatur erreicht hat.

●Um die Heiz- bzw. Kühlleistung nicht zu be-

einträchtigen und das Beschlagen der Schei-

ben zu verhindern, muss der Lufteinlass vor

der Windschutzscheibe frei von Eis, Schnee

oder Blättern sein.

●Die aus den Luftaustrittsdüsen austretende

und durch den ganzen Innenraum ström-

ende Luft entweicht durch die zu diesem

Zweck im Gepäckraum vorhandenen Ent-

lüftungsschlitze. Daher dürfen diese Entlüf-

tungsschlitze nicht durch irgendwelche Ge-

genstände abgedeckt werden.

●Es wird empfohlen, die Klimaanlage min-

destens einmal im Monat einzuschalten, da-

mit die Dichtungen und Verbindungsstellen

der Anlage geschmiert werden und somit

dem Auftreten von Undichtigkeiten vorge-

beugt wird. Sollten Sie eine Minderung der

Kälteleistung feststellen, wenden Sie sich an

einen Fachbetrieb, um die Anlage überprüfen

zu lassen.

●Wird eine besonders hohe Motorleistung

gefordert, wird der Klimakompressor vorü-

bergehend abgeschaltet.

142

Klimatisierung

Bedienelemente und Funktionen der Climatronic

Abb.113 In der Mittelkonsole: Bedienelemente der

Climatronic.

Einige der Funktionen und Tasten sowie die Be-

dienelemente der Klimaanlage für die Rücksitze

sind nur je nach Fahrzeugausstattung verfüg-

bar.

Taktile Bereiche 1 und 2

Die Temperatur der rechten und linken Seite

kann individuell mit den Reglern eingestellt wer-

den. Die ausgewählte Temperatur wird am Bild-

schirm des Bedienfelds des Bedienfelder der

Klimaanlage angezeigt.

Zum Einstellen der Temperatur der auf +22 °C

(+72 °F), muss der Touch-Regler kurz in der Mitte

gedrückt werden. Zum Einstellen der maxima-

len Kühl- oder Heizleistung drücken Sie kurz auf

die Enden des Touch-Reglers (roter oder blauer

Bereich).

In diesem Modus regelt das System au-

tomatisch die Innenraumtemperatur, die

Gebläsestufe und die Luftverteilung für

optimalen Wärmekomfort. Die Betriebsart

wird deaktiviert, sobald die Gebläse-

stufe, die Luftverteilung, die Defrostfunktion

für die Frontscheibe oder der Umluftbetrieb

manuell geändert werden.

Die Stärke des Gebläses im Automatik-

betrieb kann über das Klimatisierungspro-

ﬁl in den Einstellungen Klimatisierung im

Infotainment-System eingestellt werden

›››S.145.

Schaltet das Kühlsystem ein oder aus.

Der Kühlbetrieb kühlt und entfeuchtet

die Luft.

Gebläsestärke einstellen.

Synchronisiert die Temperatureinstel-

lungen der Fahrerseite für die Beifahrer-

seite und die hinteren Sitzplätze.

Pfeil oben: Luftverteilung auf die Front-

scheibe.

Pfeil Mitte: Luftverteilung auf den Oberkör-

per

Pfeil unten: Luftverteilung auf den Fußraum.

Die Defrostfunktion befreit die Front-

scheibe von Eis und Beschlag. Die Luft

wird entfeuchtet und das Gebläse auf

eine höhere Stufe eingestellt.

Önen Sie die Einstellungen Klimatisierung

im Infotainment-System ›››S.145.

Das Bedienmenü und die Einstellungen der

Klimaanlage werden am Bildschirm des In-

fotainment-Systems angezeigt.

Die Heckscheibenheizung funktioniert nur

bei laufendem Motor und schaltet sich

spätestens nach 10 Minuten selbstständig

aus. Sie sollte abgeschaltet werden, so-

bald die Scheibe wieder klar ist. Der ver-

ringerte Stromverbrauch wirkt sich günstig

auf den Kraftstoverbrauch aus.

Klimatisierung

143

Heizen, Lüften, Kühlen

Um die Batterie nicht unnötig zu belas-

ten, kann die Heckscheibenheizung auto-

matisch vorübergehend abgeschaltet wer-

den, bis die normalen Betriebsbedingungen

wiederhergestellt sind.

Schaltet den Umluftbetrieb ein und aus

›››S.146.

Schaltet die Sitzheizung ein und aus

›››S.146.

Schaltet die Standheizung ein und aus

›››S.150.

Schaltet die Klimaanlage aus.

Einstellungen Klimatisierung im Infotainment

Önen Sie das Menü Standheizung in den Ein-

stellungen Klimatisierung im Infotainment-Sys-

tem ›››S.145.

Der Allergenﬁlter der Air Care Climatronic re-

duziert das Eindringen von Schadstoen, ein-

schließlich der Allergene ›››S.146.

Frontscheibenheizung

Schaltet bei laufendem Motor die beheizbare

Frontscheibe ein und aus ›››S.148.

Lenkradheizung

Schaltet die Lenkradheizung ein und aus

›››S.147.

144

Klimatisierung

Bedienungselemente der manuellen Klimaanlage

Abb.114 In der Mittelkonsole: Bedienelemente der

manuellen Klimaanlage.

Kühlbetrieb

Taste drücken, um die Kühlanlage ein-oder

auszuschalten.

Temperatur 1

Regler drehen, um die Temperatur einzustellen.

Gebläse

Durch Drehen des Reglers 2 wird die Gebläse-

leistung eingestellt.

In Stufe 0 sind Gebläse und manuelle Klimaan-

lage ausgeschaltet. Die Stufe 6 ist die höchste

Stufe.

Luftverteilung

Durch Drehen des Reglers 3 wird die Luft in

den gewünschten Bereich verteilt:

Luftverteilung auf den Oberkörper

Luftverteilung auf den Oberkörper und

den Fußraum.

Luftverteilung auf den Fußraum.

Luftverteilung zur Frontscheibe und in den

Fußraum.

Defrostfunktion. Der Luftstrom wird zur

Frontscheibe geleitet und der Umluftbe-

trieb wird in dieser Position automatisch

ausgeschaltet bzw. gar nicht eingeschaltet.

Die Gebläsestärke erhöhen, um die Front-

scheibe möglichst schnell von Beschlag zu

befreien. Zur Entfeuchtung der Luft wird die

Kühlanlage automatisch eingeschaltet.

Maximale Kühlleistung

Mit dem Regler in Stellung werden Umluftbe-

trieb und Kühlanlage automatisch eingeschal-

tet. Wählen Sie die Stellung der Luftvertei-

lung, um in kürzester Zeit Wärmekomfort zu er-

reichen.

Heckscheibenbeheizung

Funktioniert nur bei laufendem Motor und

schaltet sich spätestens nach 10 Minuten

selbstständig aus.

Sie sollte abgeschaltet werden, sobald die

Scheibe wieder klar ist. Der verringerte Strom-

verbrauch wirkt sich günstig auf den Kraftsto-

verbrauch aus.

Um die Batterie nicht unnötig zu belasten, kann

die Heckscheibenheizung automatisch vorü-

bergehend abgeschaltet werden, bis die nor-

malen Betriebsbedingungen wiederhergestellt

sind.

Klimatisierung

145

Heizen, Lüften, Kühlen

1) Gültig für das Bedienteil der Klimatisierung vorne und hinten.

Umluftbetrieb

›››S.146

Sitzheizung

›››S.146

Ausschalten

Taste drücken oder Gebläse manuell auf

stellen.

Einstellungen Klimatisierung im Info-

tainment-System

Die Einstellungen Klimatisierung im Infotain-

ment-System stehen in der Climatronic zur Ver-

fügung. Einige Funktionen hängen von der Fahr-

zeugausstattung ab.

Das Menü Klimaanlage aufrufen

● Taste im Climatronic-Bedienfeld drücken.

Im oberen Bereich des Bildschirms werden die

aktuellen Einstellungen der Klimaanlage ange-

zeigt. Im unteren Bereich des Bildschirm werden

die Tasten der am häuﬁgsten verwendeten Kli-

matisierungsfunktionen angezeigt.

Darstellung der Farbe der Pfeile

Die durch die Pfeile dargestellte Farbe gibt

nicht die Temperatur des Luftaustritts an, son-

dern die gewünschte Temperatur in Abhängig-

keit von den Umgebungsbedingungen.

Untermenü für allgemeine Einstellungen

Es können folgende Funktionen eingestellt wer-

den:

●Automatische Frontscheibenheizung

›››S.148.

Untermenü für Voreinstellungen

Einstellen des Automatikbetrieb oder des ma-

nuellen Betriebs der Kühlanlage oder Ausschal-

ten der Klimaanlage.

Klimatisierungsproﬁl

Gebläseleistung im Automatikbetrieb einstel-

len1).

Bedienelemente hinten

Abb.115 In der Mittelkonsole hinten:

Bedienelemente für die Temperatur der

Climatronic für die hinteren Sitzplätze.

Temperatur einstellen

● Drücken Sie die Tasten 1 und 2

›››(Abb.115), um die Temperatur für die hint-

eren Sitzplätze einzustellen.

Temperatur im Infotainment-System einstellen

●Önen Sie die Einstellungen Klimatisierung im

Infotainment-System.

●Funktionsﬂäche für den Rücksitz antippen.

●Funktionsﬂächen antippen, um die Tempera-

tur einzustellen.

Information

Die hinteren Bedienelemente funktionieren

nicht, wenn die Funktionsﬂäche im Info-

tainment-System aktiviert ist.

146

Klimatisierung

Umluft

Im Umluftbetrieb wird verhindert, dass Außen-

luft in den Fahrzeuginnenraum gelangt.

Bei sehr heißen Außentemperaturen sollte kurz-

zeitig der Umluftbetrieb gewählt werden, um

den Fahrzeuginnenraum schneller abzukühlen.

Aus Sicherheitsgründen schaltet sich der Um-

luftbetrieb unter folgenden Bedingungen aus:

●Wenn die Taste gedrückt oder die Luft-

austrittsdüse auf gedreht wird.

●Wenn ein Sensor erkennt, dass die Fahrzeug-

scheiben beschlagen können.

Manuellen Umluftbetrieb ein- und ausschal-

ten

●Drücken Sie die Taste , um den Umluftbe-

trieb ein- oder auszuschalten.

Automatischer Umluftbetrieb der Climatro-

nic

Bei eingeschaltetem automatischem Umluftbe-

trieb gelangt Frischluft in den Innenraum. Wenn

das System eine erhöhte Schadstokonzentra-

tion in der Außenluft erkennt, schaltet der Um-

luftbetrieb automatisch ein. Sobald der Schad-

stogehalt wieder im Normalbereich ist, schal-

tet der Umluftbetrieb aus.

Unangenehme Gerüche kann das System nicht

erkennen.

●Die Aktivierung/Deaktivierung des automati-

schen Umluftbetriebs erfolgt im Menü Einstel-

lungen der Klimaanlage im Infotainment-Sys-

tem.

Air Care Climatronic mit Allergenﬁlter

Der Allergenﬁlter der Air Care Climatronic re-

duziert das Eindringen von Schadstoen, ein-

schließlich der Allergene.

Wenn die Option Air Care aktiviert ist, wird der

Umluftbetrieb der Klimaanlage so weit maxi-

miert, dass in Abhängigkeit von der Luftfeuch-

tigkeit im Fahrgastraum und der Außentempe-

ratur bei Modellen ohne Feuchtigkeitssensor die

Gefahr des Beschlagens der Scheiben besteht.

● Önen Sie die Einstellungen Klimatisierung

im Infotainment-System ›››S.145.

● Schalten Sie die Funktion Air Care über Air

Care aktiv ein und aus.

WARNUNG

Verbrauchte Luft kann zu einer schnellen

Ermüdung und zur Unkonzentriertheit des

Fahrers führen, was Kollisionen, Unfälle und

schwere Verletzungen verursachen kann.

●Niemals das Gebläse über einen längeren

Zeitraum ausschalten und niemals den Um-

luftbetrieb über einen längeren Zeitraum be-

nutzen, da keine Frischluft in den Innenraum

gelangt.

HINWEIS

In Fahrzeugen mit Klimaanlage sollte bei ein-

geschalteter Umluft nicht geraucht werden.

Der Rauch kann sich am Verdampfer der

Kühlanlage sowie dem Aktiv-Kombiﬁlter ab-

setzen und zu dauerhaften Geruchsbelästi-

gungen führen.

Information

Bei sehr hoher Außentemperatur kurz den

Umluftbetrieb einschalten, damit der Innen-

raum schneller abkühlt.

Sitzheizung

Die Vordersitze und die äußeren Rücksitze kön-

nen bei laufendem Motor elektrisch mit drei ver-

schiedenen Heizleistungen beheizt werden.

Sitzheizung bedienen

●Drücken Sie die Taste oder im Bedienteil,

um die Sitzheizung mit maximaler Heizleistung

einzuschalten.

●Drücken Sie wiederholt die Taste oder , bis

die gewünschte Stufe eingestellt ist.

●Zum Ausschalten der Sitzheizung, Taste

oder mehrmals drücken, bis keine LED mehr

leuchtet.

Klimatisierung

147

Heizen, Lüften, Kühlen

Bei erneutem Einschalten der Zündung inner-

halb von etwa 10 Minuten wird für den Fahrer-

sitz die letzte eingestellte Heizstufe automatisch

aktiviert.

Wann sollte die Sitzheizung nicht einge-

schaltet werden?

Wenn eine der folgenden Bedingungen zutrit,

sollte die Sitzheizung nicht eingeschaltet wer-

den:

●Der Sitz wird von einer Person mit einge-

schränktem Schmerz- oder Temperaturempﬁn-

den eingenommen.

●Sitz ist frei.

●Sitz ist mit einem Schonbezug bezogen.

●Kindersitz ist auf dem Sitz installiert.

●Sitzﬂäche ist feucht oder nass.

●Außentemperatur oder Innenraumtemperatur

ist wärmer als +25°C (77°F).

WARNUNG

Personen die aufgrund von Medikamenten,

Paralyse oder chronischen Krankheiten (wie

Diabetes) keinen Schmerz oder Wärme

wahrnehmen oder eine eingeschränkte

Wahrnehmung haben oder Kinder können

Verbrennungen am Rücken, des Pos oder der

Beine erleiden, wenn sie die Sitzheizung ver-

wenden.

●Personen mit eingeschränkter Schmerz-

oder Temperaturwahrnehmung dürfen die

Sitzheizung niemals benutzen.

●Sollte eine Störung mit der Temperaturre-

gulierung der Vorrichtung auftreten, suchen

Sie eine Fachwerkstatt auf.

WARNUNG

Ein Durchnässen des Polsterstoes kann

Fehlfunktionen der Sitzheizung verursachen

und das Risiko von Verbrennungen erhöhen.

●Darauf achten, dass die Sitzﬂäche trocken

ist, bevor die Sitzheizung benutzt wird.

●Nicht mit feuchter oder nasser Kleidung auf

den Sitz setzen.

●Keine feuchten oder nassen Gegenstände

und Kleidungsstücke auf dem Sitz ablegen.

●Keine Flüssigkeiten auf dem Sitz verschüt-

ten.

HINWEIS

●Um die Heizelemente der Sitzheizung nicht

zu beschädigen, nicht auf den Sitzen knien

oder Sitzﬂäche und Sitzlehne anderweitig

punktförmig belasten.

●Flüssigkeiten, spitze Gegenstände und Iso-

liermaterialien (z. B. ein Sitzbezug für Kinder)

können die Sitzheizung beschädigen.

●Bei Auftreten eines Geruchs die Sitzheizung

unverzüglich abschalten und zur Überprü-

fung zu einer Fachwerkstatt bringen.

●Wenn die ursprünglichen Sitzbezüge durch

ein anderes Material ersetzt werden, kann

sich die Sitzheizung überhitzen oder in ihrer

Funktion eingeschränkt werden.

Umwelthinweis

Sitzheizung nur so lange eingeschaltet las-

sen, wie sie benötigt wird. Andernfalls wird

unnötig Energie verbraucht.

Lenkradheizung

Die Lenkradheizung funktioniert nur mit einge-

schaltetem Motor.

Die ausgewählte Stufe der Lenkradheizung wird

am Bildschirm des Kombi-Instruments ange-

zeigt .

Lenkradheizung über die Taste am Multi-

funktionslenkrad einstellen

●Kurz drücken (weniger als 1 Sekunde):

Die Heizung wird auf der höchsten Stufe einge-

schaltet. Drücken Sie mehrmals die Taste am

Lenkrad bis die gewünschte Stufe eingestellt

ist. Zum Ausschalten der Lenkradheizung drü-

cken Sie mehrmals die Taste am Lenkrad, bis

auf dem Kombi-Instrument das Symbol der

Lenkradheizung auﬂeuchtet.

●Lang drücken (mehr als 1 Sekunde):

148

Klimatisierung

Die Heizung wird direkt von der Stufe aus aus-

geschaltet, die gerade in Betrieb ist. Wenn die

Taste erneut lang gedrückt wird, wird direkt auf

der zuletzt gespeicherten Stufe vor dem Aus-

schalten eingeschaltet.

Lenkradheizung über das Infotainment-Sys-

tem einstellen (gilt für Hybridfahrzeuge)

●Im Menü Klimatisierung die Funktionsﬂäche

der Lenkradheizung antippen. Die Heizung

wird auf der höchsten Stufe eingeschaltet.

●Um die gewünschte Heizstufe einzustellen,

tippen Sie wiederholt auf die Funktionsﬂäche.

●Um die Lenkradheizung auszuschalten, tippen

Sie wiederholt auf die Funktionsﬂäche, bis keine

LED mehr auﬂeuchtet.

Automatische Abschaltung

Die Lenkradheizung schaltet automatisch aus,

wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt

wird:

●Der Energieverbrauch ist zu hoch.

●Das System der Lenkradheizung ist defekt.

●Die Zündung wird ausgeschaltet.

Automatisches Einschalten (gilt für Hybrid-

fahrzeuge)

Wenn die Fahrbereitschaft innerhalb von etwa

10 Minuten wieder betätigt wird, wird automa-

tisch die letzte eingestellte Heizstufe aktiviert.

Frontscheibenheizung

Abb.116 Feuchtigkeits- und Temperatursensor

der Windschutzscheibe.

Abb.117 Bereiche für das Anbringen

elektronischen Zubehörs

Die Frontscheibenheizung arbeitet nur bei lau-

fendem Motor.

Sie besteht aus einem Verbund von beheizba-

ren Fäden, die sich zwischen den Schichten

der Windschutzscheibe beﬁnden und sich auf-

heizen, wenn sie unter Strom gesetzt werden,

und damit die Temperatur der Scheibe erhöhen.

Sie unterstützen das Klimatisierungssystem

und verhindern ein mögliches Beschlagen der

Windschutzscheibe oder befreien diese schnell

von Beschlag.

Das System kann manuell oder automatisch

eingeschaltet werden.

Manuelles Einschalten

● Drücken Sie die Taste in den Einstellungen

Klimatisierung im Infotainment-System.

Die Frontscheibenheizung schaltet sich in Ab-

hängigkeit von der Außentemperatur, spätes-

tens jedoch nach etwa 8 Minuten aus.

Automatisches Einschalten

Die Frontscheibenheizung schaltet sich bei Ge-

fahr des Beschlagens einer Scheibe automa-

tisch ein.

●Önen Sie die Einstellungen Klimatisierung im

Infotainment-System ›››S.145.

●Schalten Sie die Funktion Frontscheibenhei-

zung automatisch ein oder aus.

Die Frontscheibenheizung ist auch bei ausge-

schalteter Klimaanlage betriebsbereit.

Klimatisierung

149

Heizen, Lüften, Kühlen

Frontscheibenheizung über die Defrostfunk-

tion

Wenn ein Sensor bei eingeschalteter Defrost-

funktion die Gefahr des Beschlagens der Front-

scheibe erkennt, schaltet sich die Frontschei-

benheizung ein.

Wann schaltet sich die Frontscheibenhei-

zung aus?

Wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt

ist, wird die Frontscheibenheizung ausgeschal-

tet:

● Wenn der Stromverbrauch zu hoch ist.

●Wenn die Klimaanlage gestört ist.

●Nach Ablauf der voreingestellten Zeit.

Befestigungsstelle für elektronisches Zube-

hör

Die beheizbare Frontscheibe verfügt über eine

Schicht, die Infrarot-Strahlung reﬂektiert. Diese

Schicht beeinträchtigt die Funktion von elekt-

ronischem Zubehör (z.B. Telepass für Mautstati-

onen oder ähnliches). Um dies zu vermeiden,

wurden neben dem Innenspiegel Bereiche für

das Anbringen von dieser Art von Geräten vor-

gesehen ›››(Abb.117) (Pfeile).

Diese Bereiche dürfen nicht abgedeckt oder mit

Aufklebern verdeckt werden, da es ansonsten

zu Funktionsstörungen der elektronischen Kom-

ponenten, die dort angebracht werden, kom-

men könnte.

Problembehebung

Das Kühlsystem lässt sich nicht einschalten

oder arbeitet nur eingeschränkt

Wenn sich die Kühlanlage nicht einschalten

lässt, kann dies folgende Ursachen haben:

● Der Motor läuft nicht.

●Das Gebläse ist ausgeschaltet.

●Die Sicherung der Klimaanlage ist durchge-

brannt.

●Die Umgebungstemperatur ist kälter als etwa

0°C (+32°F).

●Der Klimakompressor der Kühlanlage wurde

wegen zu hoher Motorkühlmitteltemperatur vo-

rübergehend abgeschaltet.

●Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor.

Klimaanlage bei einem Fachbetrieb prüfen las-

sen.

Das Heiz- und Frischluftsystem lässt sich

nicht einschalten oder funktioniert nur ein-

geschränkt

●Das Heiz- und Frischluftsystem und die De-

frostfunktion funktionieren besser, wenn der

Motor warm ist.

●Hybridfahrzeuge: Betriebsmodus Hybrid aus-

wählen, da die Leistung im E-MODE einge-

schränkt ist.

●Wenn die Störung weiterhin besteht, Fachbe-

trieb aufsuchen.

Die Fensterscheiben sind beschlagen

Die Fensterscheiben beschlagen, wenn sie käl-

ter als die Umgebungstemperatur sind und die

Luft sehr feucht ist. Kalte Luft kann weniger

Feuchtigkeit aufnehmen als warme Luft, wes-

wegen Fensterscheiben in den kalten Jahres-

zeiten öfter beschlagen.

●Lufteinlass vor der Frontscheibe von Eis,

Schnee oder Blättern freihalten, um die Heiz-

und Kühlleistung zu verbessern.

●Luftschlitze im hinteren Bereich des Gepäck-

raums freilassen, damit die Luft von vorn nach

hinten durch das Fahrzeug strömen kann.

●Defrostfunktion einschalten.

Ändern der Temperatureinheit (Climatronic)

Die Umschaltung der Temperaturanzeige von

Celsius auf Fahrenheit im Display des Infotain-

ment-Systems wird über die Funktionsﬂäche

> Einstellungen > Einheiten durchgeführt.

Wasser oder Wasserdampf unter dem Fahr-

zeug

Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und hohen Um-

gebungstemperaturen kann Kondenswasser

vom Verdampfer der Kühlanlage abtropfen und

unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden.

Das ist normal und kein Zeichen von Undichtig-

keit!

Bei erhöhter Außenluftfeuchte und niedriger

Umgebungstemperatur kann bei laufender

Standklimatisierung Kondenswasser verduns-

150

Klimatisierung

ten. In diesem Fall kann Wasserdampf unter

dem Fahrzeug austreten. Das bedeutet nicht,

dass das Fahrzeug beschädigt ist.

Information

Aufgrund von Restfeuchte in der Klimaan-

lage kann nach dem Starten des Motors

die Frontscheibe beschlagen. Defrostfunk-

tion einschalten, um die Frontscheibe mög-

lichst schnell von Beschlag zu befreien.

Standheizung und -lüftung

Einleitung zum Thema

Mit der Standheizung und -lüftung kann der

Fahrzeuginnenraum im Winter beheizt und im

Sommer belüftet werden. Die Frontscheibe

kann von Eis, Beschlag und einer dünnen

Schneedecke befreit werden. Die Standheizung

wird durch Kraftsto aus dem Tank des Fahr-

zeugs versorgt und kann im Stand bei aus-

geschalteter Zündung betrieben werden. Die

Standlüftung wird durch die 12-Volt-Fahrzeug-

batterie versorgt.

Die Standheizung kann über die mobile App

SEAT CONNECT oder das Webportal MySEAT

gesteuert werden.

Die Aktivierung der Standheizung erfolgt über

den Heizschnelltaster auf dem Klimabedie-

nungsteil, über die Funkfernbedienung oder per

Programmierung einer bestimmten Einschalt-

zeit über das Menü der Standheizung des Info-

tainment-Systems.

Bei hohen Außentemperaturen kann der Innen-

raum auch bei abgeschaltetem Motor mithilfe

der Standheizung gelüftet werden.

Abgasanlage der Standheizung

Die Abgase der Standheizung entweichen

durch ein Abgasrohr an der Fahrzeugunter-

seite. Das Abgasrohr darf nicht durch Schnee,

Matsch oder Gegenstände blockiert sein.

WARNUNG

Die Abgase der Standheizung enthalten un-

ter anderem das geruchs- und farblose

giftige Gas Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid

kann zur Bewusstlosigkeit und zum Tod füh-

ren.

●Die Standheizung niemals in geschlosse-

nen oder unbelüfteten Räumen in einschal-

ten oder laufen lassen.

●Die Standheizung niemals so programmie-

ren, dass sie in geschlossenen oder unbelüf-

teten Räumen einschaltet und läuft.

WARNUNG

Die Bauteile der Standheizung erhitzen sich

sehr stark und könnten einen Brand verursa-

chen.

●Das Fahrzeug so abstellen, dass keine Teile

der Abgasanlage mit leicht entﬂammbaren

Materialien unter dem Fahrzeug in Berührung

kommen, wie z.B. trockenes Gras.

HINWEIS

Keine Lebensmittel, Medikamente oder an-

dere kälte- bzw. wärmeempﬁndliche Gegen-

stände vor den Luftaustrittsdüsen platzieren.

Die aus den Düsen austretende Luft kann Le-

bensmittel, Medikamente oder andere kälte-

bzw. wärmeempﬁndliche Gegenstände be-

schädigen oder unbrauchbar machen.

Standheizung und -lüftung ein- und

ausschalten

Die Standheizung kann bei ein- und ausge-

schalteter Zündung betrieben werden.

Menü Standheizung önen

●Önen Sie die Einstellungen Klimatisierung im

Infotainment-System.

●Funktionsﬂäche antippen.

Klimatisierung

151

Standheizung und -lüftung

Standheizung einschalten

Die Standheizung kann auf folgende Arten ein-

geschaltet werden:

●Drücken Sie die Sofortheiztaste an den Be-

dienelementen der Klimaanlage.

●ODER: Drücken Sie die Taste der Funkfern-

bedienung ›››S.152.

●ODER: Programmieren Sie die Abfahrtszeit

›››S.153.

●ODER: Über die App oder das Webportal My-

SEAT.

Bei zu geringem Ladezustand der 12-Volt-Fahr-

zeugbatterie oder leerem Tank lässt sich die

Standheizung nicht einschalten.

Standheizung manuell ausschalten

Die Standheizung kann auf folgende Arten ma-

nuell ausgeschaltet werden:

●Drücken Sie die Sofortheiztaste an den Be-

dienelementen der Klimaanlage.

●ODER: Drücken Sie die Taste der Funkfern-

bedienung.

● ODER: Über die mobile App SEAT CONNECT

oder im Webportal MySEAT.

Die Standheizung schaltet sich automatisch

●Wenn die programmierte Abfahrtszeit erreicht

oder die eingestellte Betriebsdauer abgelaufen

ist ›››S.153.

●Wenn die gelbe Kontrollleuchte (Kraftsto-

vorratsanzeige) leuchtet.

●Wenn der Ladezustand der 12-Volt-Fahrzeug-

batterie zu stark abgesunken ist.

Um den restlichen Kraftsto in der Standhei-

zung zu verbrennen, läuft die Standheizung

nach dem manuellen oder automatischen Aus-

schalten noch eine kurze Zeit weiter.

Standheizung als Zuheizer betreiben

Wenn der Motor gestartet wurde, kann die

Standheizung als Zusatzheizungssystem wei-

terlaufen. Dazu müssen folgende Bedingungen

erfüllt sein:

●In den Klimaeinstellungen im Infotainment-

System ist die Funktion Zuheizer automa-

tisch aktiviert.

●Die Außentemperatur liegt unter +5 °C (+41

°F).

Das Zusatzheizungssystem schaltet sich nach

einiger Zeit automatisch wieder aus.

Information

●Die eingeschaltete Standheizung kann nor-

male Betriebsgeräusche verursachen.

●Bei erhöhter Luftfeuchte und niedriger

Umgebungstemperatur kann bei laufender

Standheizung Kondenswasser aus dem Hei-

zungs- und Lüftungssystem verdunsten. In

diesem Fall kann Wasserdampf unter dem

Fahrzeug austreten. Dies bedeutet nicht,

dass ein Schaden am Fahrzeug vorliegt.

●Wenn das Fahrzeug geneigt ist, also z.B. an

einer Steigung geparkt wurde, kann es sein,

dass die Funktion der Standheizung durch die

somit niedrigere Tankfüllung (kurz über dem

Reservestand) beeinträchtigt wird.

●Wenn die Standheizung häuﬁg über län-

gere Zeit in Betrieb ist, entlädt sich die 12-V-

Batterie. Um die Batterie wieder aufzuladen,

muss das Fahrzeug von Zeit zu Zeit einige

Kilometer zurücklegen. Zur Orientierung: Die

Fahrzeit muss in etwa der Laufzeit der Stand-

heizung entsprechen.

●Bei Temperaturen unter +5°C (+41°F) schal-

tet die Standheizung möglicherweise auto-

matisch beim Starten des Motors ein. Nach

einer Weile schaltet die Standheizung dann

wieder ab.

●Bei Fahrzeugstillstand kann die Standhei-

zung höchstens drei aufeinanderfolgende

Male mit maximaler Betriebsdauer aktiviert

werden.

152

Klimatisierung

Funkfernbedienung

Abb.118 Standheizung: mit Funk-

Fernbedienung

Einschalten: Taste etwa eine Sekunde lang

drücken

Ausschalten: Taste etwa eine Sekunde lang

drücken

Wenn die Tasten der Fernbedienung unnötig

gedrückt werden, kann die Standheizung aus

Versehen eingeschaltet werden, auch wenn

man sich außerhalb der Reichweite beﬁndet

oder wenn die Kontrollleuchte blinkt.

LED in der Funkfernbedienung

Die LED der Funkfernbedienung ›››(Abb.118)

2 zeigt dem Nutzer nach einem Tastendruck

verschiedene Zustände an:

Leuchtet etwa 2 Sekunden

●Grün: Die Standheizung wurde mit der Taste

eingeschaltet.

●Rot: Die Standheizung wurde mit der Taste

ausgeschaltet.

Blinkt langsam etwa 2 Sekunden lang

●Grün: Das Einschaltsignal wurde nicht emp-

fangen. Die Fernbedienung beﬁndet sich au-

ßerhalb der Reichweite. Abstand zum Fahrzeug

reduzieren.

●Rot: Das Ausschaltsignal wurde nicht emp-

fangen. Die Fernbedienung beﬁndet sich au-

ßerhalb der Reichweite. Abstand zum Fahrzeug

reduzieren.

Blinkt ungleichmäßig

●Grün: Die Standheizung ist blockiert. Mögli-

che Ursachen: Der Kraftstobehälter ist fast

leer, die Fahrzeugbatteriespannung (12V) ist zu

niedrig oder es liegt eine Störung vor.

Leuchtet oder blinkt gleichmäßig

●Orange (danach grün bzw. rot): Die Batte-

rie der Fernbedienung ist fast entladen. Das

Ein- bzw. Ausschaltsignal wurde aber trotzdem

empfangen.

●Orange (blinkt danach grün bzw. rot): Die

Batterie der Fernbedienung ist fast entladen.

Das Ein- bzw. Ausschaltsignal wurde nicht emp-

fangen.

Blinkt etwa 5 Sekunden

●Orange: Die Batterie der Fernbedienung ist

entladen. Das Ein- bzw. Ausschaltsignal wurde

nicht empfangen.

Reichweite

Die Reichweite der Funkfernbedienung beträgt

bei voller Knopfzelle und optimalen Bedingun-

gen einige hundert Meter.

●Mindestens 2 m Abstand zwischen Funkfern-

bedienung und Fahrzeug einhalten.

●Es dürfen sich keine Hindernisse zwischen

Funkfernbedienung und dem Fahrzeug beﬁn-

den.

●Funkfernbedienung mit dem verchromten Stift

›››(Abb.118) 1 senkrecht nach oben halten.

●Antenne nicht abdecken.

Schlechte Witterungsverhältnisse, Gebäude in

der Umgebung oder eine schwache Knopfzelle

verringern die Reichweite der Funkfernbedie-

nung erheblich.

Batterie der Funkfernbedienung wechseln

Wenn die Kontrollleuchte nicht auﬂeuchtet,

muss die Batterie in der Funkfernbedienung er-

setzt werden.

●Geeignetes Werkzeug, z. B. Schraubendreher,

in Pfeilrichtung in die Aussparung des Gehäuses

der Funkfernbedienung stecken ›››(Abb.118).

Klimatisierung

153

Standheizung und -lüftung

1) Ungültig für Hybridfahrzeuge.

●Batterieabdeckung mit demselben Werkzeug

nach oben anheben, bis die Verrastungen des

Gehäuses freigegeben sind.

●Batterieabdeckung leicht in Pfeilrichtung

schieben.

●Abdeckung abnehmen.

●Um die Batterie zu entfernen, z. B. einen

Schraubendreher vorsichtig in die Aussparung

an der Batterie stecken.

●Batterie mit dem Schraubendreher anheben,

bis sie sich aus der Halterung löst.

●Batterie entnehmen.

●Neue Batterie in gleicher Ausführung so ein-

setzen, dass sie in der Halterung einrastet. Da-

bei auf die richtige Polarität achten.

●Abdeckung in das Gehäuse der Funkfernbe-

dienung einsetzen.

●Abdeckung entgegen der Pfeilrichtung schie-

ben, bis sie einrastet ›››(Abb.118).

WARNUNG

Das Verschlucken von Knopfzellenbatterien

mit einem Durchmesser von 20 mm oder je-

der anderen Knopfzelle kann in kurzer Zeit

sehr schwere Verletzungen verursachen und

sogar zum Tod führen.

●Bewahren Sie daher batteriebetriebene

Funkfernbedienungen, Schlüsselringe mit

Batterien sowie Ersatzbatterien, dazu gehö-

ren auch Knopfzellenbatterien und andere

Batterien mit einem Durchmesser über 20

mm, außerhalb der Reichweite von Kindern

auf.

●Besteht der Verdacht, dass jemand eine

Batterie verschluckt haben könnte, suchen

Sie unverzüglichen einen Arzt auf.

HINWEIS

●In der Funk-Fernbedienung beﬁnden sich

elektronische Bauteile. Vermeiden Sie daher

den Kontakt mit Wasser oder direkter Son-

neneinstrahlung sowie Schläge.

●Durch die Verwendung ungeeigneter Bat-

terien kann die Funk-Fernbedienung beschä-

digt werden. Die entladene Batterien ist da-

her nur durch eine neue Batterie gleicher

Spannung, Baugröße und Speziﬁkation zu er-

setzen.

Umwelthinweis

●Entladene Batterien umweltgerecht ent-

sorgen.

●Die Batterie in der Funk-Fernbedienung

kann Perchlorat enthalten. Beachten Sie die

gesetzlichen Bestimmungen zur Entsorgung.

●Achten Sie darauf, dass die Fernbedienung

nicht versehentlich betätigt wird, damit es

zu keiner unbeabsichtigten Einschaltung der

Standheizung kommt.

Die Standheizung programmieren1)

Vor der Programmierung ist die ordnungsge-

mäße Einstellung von Zeit und Datum des Fahr-

zeugs zu kontrollieren››› .

Die Standheizung kann über den Menüpunkt

Standheizung im Infotainment-System pro-

grammiert werden.

Betriebsdauer der Standheizung einstellen

●Menü Standheizung önen.

●Funktionsﬂäche Einstellen antippen.

●Funktionsﬂäche Betriebsdauer antippen,

um die Laufzeit festzulegen.

Die eingestellte Betriebsdauer gilt, wenn die

Standheizung mit der Sofortheiztaste oder

über die Funkfernbedienung eingeschaltet wird.

Die maximale Betriebsdauer der Standheizung

beträgt 60 Minuten.

Abfahrtszeit programmieren

Die Aktivierung dieser Funktion gilt immer nur

für einen Heiz- oder Belüftungsvorgang. Die Ab-

fahrtszeit muss für jeden Fahrzeugstart neu ak-

tiviert werden.

●Menü Standheizung önen.

●Funktionsﬂäche Einstellen antippen.

154

Klimatisierung

●Einen der Speicherplätze für eine Abfahrts-

zeit wählen.

●Funktionsﬂäche Aktivieren antippen.

Manuelle Klimaanlage: Die programmierte Ab-

fahrtszeit bestimmt den Zeitpunkt, zu dem sich

die Standheizung oder -lüftung ausschalten

soll. Der Beginn eines Heiz- oder Belüftungsvor-

gangs wird in Abhängigkeit von der program-

mierten Betriebsdauer bestimmt.

Climatronic: Mit der programmierten Abfahrts-

zeit kalkuliert das Fahrzeug automatisch in Ab-

hängigkeit von der Außentemperatur den Start-

zeitpunkt für einen Heiz- oder Belüftungsvor-

gang auf die aktuell eingestellte Temperatur.

Eine Abfahrtszeit kann über die App oder im

Webportal My SEAT programmiert werden.

Programmierung prüfen

Wenn eine Abfahrtszeit aktiviert ist, leuchtet die

gelbe LED in der Sofortheiztaste im Bedien-

feld der Climatronic nach dem Ausschalten der

Zündung für etwa zehn Sekunden.

WARNUNG

Die Standheizung niemals so programmie-

ren, dass sie in geschlossenen oder unbelüf-

teten Räumen einschaltet und läuft. Die Ab-

gase der Standheizung enthalten unter an-

derem das geruchs- und farblose giftige Gas

Kohlenmonoxid. Kohlenmonoxid kann zur Be-

wusstlosigkeit und zum Tod führen.

Standklimatisierung

Einleitung zum Thema

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge.

Mit der Standklimatisierung kann der Fahrzeu-

ginnenraum im Stand erwärmt, gekühlt oder

belüftet werden. Im Winter kann auch die Front-

scheibe von Beschlag, Eis (bei dünner Schicht)

und einer dünnen Schneedecke befreit werden.

Die Standklimatisierung wird über eine Steck-

dose oder die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs

versorgt. Die Standklimatisierung kann im Info-

tainment-System über die mobile App SEAT

CONNECT und im Webportal MySEAT pro-

grammiert und gesteuert werden.

Informationen zur App, zu ihrer Verfügbarkeit

sowie zu den erforderlichen Nutzungsvoraus-

setzungen und kompatiblen Endgeräten ﬁnden

Sie im Internet ›››S.260.

HINWEIS

Keine Lebensmittel, Medikamente oder an-

dere kälte- bzw. wärmeempﬁndliche Gegen-

stände vor den Luftaustrittsdüsen platzieren.

Die aus den Düsen austretende Luft kann Le-

bensmittel, Medikamente oder andere kälte-

bzw. wärmeempﬁndliche Gegenstände be-

schädigen oder unbrauchbar machen.

Information

Wenn die Standklimatisierung ohne ange-

schlossenes Ladekabel verwendet wird, ver-

ringert sich die Reichweite des Fahrzeugs.

Bei extremen Außentemperaturen besteht die

Möglichkeit, dass die Heiz- bzw. Kühlleistung

der Standklimatisierung nicht ausreichend

ist, um die gewünschte Temperatur zu errei-

chen.

Bedienung der Standklimatisierung

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge.

Rufen Sie das Menü Batterie-Manager auf

1. Schalten Sie die Zündung ein.

2. Infotainment-System einschalten.

3. Wählen Sie im Startmenü Batterie-Mana-

ger.

Standklimatisierung bei nicht gestecktem

Ladestecker verwenden

Die Standklimatisierung kann ohne angeschlos-

senen Ladestecker betrieben werden. Bei nicht

gestecktem Ladestecker wird die zur Standkli-

matisierung benötigte Energie der Hochvoltbat-

terie entnommen.

1. Rufen Sie das Menü Batterie-Manager

auf.

2. Wählen Sie das Menü Einstellungen.

3. Aktivieren Sie die Funktion Klimatisieren

mit Batteriestrom.

Klimatisierung

155

Standklimatisierung

Die Standklimatisierung funktioniert nur, wenn

die Hochvoltbatterie ausreichend geladen ist.

Gewünschte Temperatur einstellen

1. Rufen Sie das Menü Batterie-Manager

auf.

2. Wählen Sie das Menü Einstellungen.

3. Drücken Sie auf Innentemperatur.

Standklimatisierung manuell ausschalten

● Fahrbereitschaft herstellen.

ODER: Drücken Sie die Taste im Klimabedie-

nungsteil.

Die Standklimatisierung schaltet sich auto-

matisch ab

● Nach Ablauf der eingestellten Betriebsdauer

›››S.155.

●Wenn der Ladezustand der Hochvoltbatterie

zu stark abgesunken ist ›››S.168.

Information

●Wenn der Ladezustand der Hochvoltbatte-

rie zu stark abgesunken ist, kann die Stand-

klimatisierung nicht eingeschaltet werden.

●Bei eingeschalteter Standklimatisierung

sind Betriebsgeräusche zu hören.

●Je länger oder häuﬁger die Standklimati-

sierung ohne externe Stromversorgung ver-

wendet wird, um so mehr entlädt sich die

Hochvoltbatterie.

Standklimatisierung programmieren

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge.

Die Standklimatisierung kann im Infotainment-

System für eine geplante Abfahrtszeit program-

miert werden. Es kann die gewünschte Innen-

raumtemperatur für die geplante Abfahrtszeit

programmiert werden.

Ausgehend von der gewünschten Temperatur

berechnet das Fahrzeug den Zeitpunkt, zu dem

sich die Standklimatisierung einschalten muss,

um die gewünschte Temperatur bei Abfahrtszeit

zu erreichen.

Fahrzeug zur Abfahrt klimatisieren

1. Rufen Sie das Menü Batterie-Manager

auf.

2. Wählen Sie einen der Speicherplätze für

eine Abfahrtszeit.

3. Bestimmen Sie die geplante Abfahrtszeit.

4. Schalten Sie, je nach Bedarf, die Funktionen

Klimatisierung und Laden ein.

Wenn die beiden Funktionen Klimatisie-

rung und Laden gleichzeitig eingeschaltet

sind, wird zuerst die Hochvoltbatterie gela-

den und dann das Fahrzeug klimatisiert. Die

Abfahrtszeit kann nur aktiviert werden, wenn

eine der beiden Funktionen aktiviert wurde.

5. Aktivieren Sie auf Wunsch die Funktion Nie-

dertarif, um den Ladevorgang zu Zeiten

mit einem niedrigeren Stromtarif durchzu-

führen, wobei Sie die Zeitzone auswählen

können.

Bei gestecktem Ladestecker beginnt die Klima-

tisierung des Fahrzeugs 30 Minuten vor der ge-

planten Abfahrtszeit. Wenn nach Ablauf der ge-

planten Abfahrtzeit keine Fahrbereitschaft her-

gestellt wird, wird das Fahrzeug weitere 15 Mi-

nuten klimatisiert.

Ist der Ladestecker nicht angeschlossen, redu-

ziert sich die Laufzeit der Klimatisierung auf 10

Minuten. Die Verlängerung der Laufzeit bei nicht

fahrbereitem Fahrzeug beträgt 5 Minuten.

Die Standklimatisierung schaltet sich automa-

tisch ab.

Programmierung prüfen

Beim Ausschalten der Zündung werden im In-

fotainment-System die nächste aktivierte Vor-

wahluhr sowie die eingestellten Funktionen an-

gezeigt.

Information

Bei sehr niedrigen Außentemperaturen kann

es sein, dass die eingestellte Temperatur

zu Beginn der Fahrt nicht erreicht werden

konnte.

156

Fahren

Fahrhinweise

Pedale

●Stellen Sie sicher, dass Sie das Gas-, Brems-

und Kupplungspedal immer ungehindert durch-

treten können.

●Stellen Sie sicher, dass Pedale ungehindert in

ihre Ausgangsstellung zurückkommen können.

●Stellen Sie sicher, dass die Fußmatten wäh-

rend der Fahrt sicher befestigt sind und die Pe-

dale nicht behindern ››› .

Es dürfen nur Fußmatten verwendet werden, die

den Pedalbereich freilassen und gegen Verrut-

schen gesichert sind. Geeignete Fußmatten er-

halten Sie bei einem Fachbetrieb. Im Fußraum

sind Befestigungsteile für Fußmatten eingebaut.

Geeignete Schuhe tragen

Tragen Sie Schuhe, die Ihren Füßen guten Halt

geben und durch die Sie ein gutes Gefühl für

das Pedalwerk haben.

WARNUNG

●Wenn die Pedale nicht ungehindert betä-

tigt werden können, kann das zu kritischen

Verkehrssituationen führen.

●Legen oder installieren Sie niemals Fuß-

matten oder andere Bodenbeläge über die

eingebaute Fußmatte, weil sie den Pedalbe-

reich verkleinern und die Bedienung der Pe-

dale behindern und dadurch eine Unfallge-

fahr darstellen können.

●Legen Sie niemals Gegenstände in den

Fußraum des Fahrers. Ein Gegenstand kann

in den Bereich der Pedale gelangen und die

Bedienung der Pedale behindern.

Optimalen Gang auswählen.

Je nach Ausstattung des Fahrzeugs wird am

Bildschirm des Kombi-Instruments eine Emp-

fehlung für den Gang angezeigt, der zur Ver-

brauchsoptimierung eingestellt werden soll.

In Fahrzeugen mit Automatikgetriebe erfolgt die

Anzeige nur, wenn im Tiptronic-Modus gefahren

wird ›››S.176.

Wenn der optimale Gang eingelegt ist, er-

scheint keine Empfehlung. Es wird der aktuell

eingelegte Gang angezeigt.

Hinweis Bedeutung

3Optimal gewählter Gang.

4 5 Es wird empfohlen, in einen höhe-

ren Gang zu schalten.

2 1 Es wird empfohlen, in einen nied-

rigeren Gang zu schalten.

Informationen zur „Reinigung“ des Partikel-

ﬁlters

Wenn die Abgasanlage erkennt, dass der Parti-

kelﬁlter kurz vor der Sättigung steht, empﬁehlt

dessen Selbstreinigungsfunktion den für diese

Funktion optimalen Gang ›››S.337.

WARNUNG

Die Gangempfehlung ist eine Hilfsfunktion

und kann in keinem Fall die Aufmerksamkeit

des Fahrers ersetzen.

● Die Verantwortung, den jeweiligen Um-

ständen gemäß den richtigen Gang zu wäh-

len, liegt beim Fahrer.

Umwelthinweis

Durch die Wahl des optimalen Ganges kann

Kraftsto gespart werden.

Information

Die Anzeige der Gangempfehlung verlischt,

wenn die Tiptronic-Stellung verlassen wird.

Fahren

157

Fahrhinweise

Wirtschaftliches und umweltbe-

wusstes Fahren

Kraftstoverbrauch, Umweltbelastung und Ver-

schleiß von Motor, Bremsen und Reifen hän-

gen im Wesentlichen von Ihrem Fahrstil ab.

Durch eine eziente Fahrweise lässt sich der

Verbrauch um 10-15% reduzieren. Nachfolgend

ﬁnden Sie Tipps, die Umwelt und gleichzeitig

Ihren Geldbeutel zu entlasten.

Aktives Zylindermanagement (ACT®)

Je nach Ausstattung des Fahrzeugs kann das

aktive Zylindermanagement (ACT®) einige Mo-

torzylinder abschalten, wenn die Fahrsituation

keine übermäßige Leistung erfordert. Die An-

zahl der aktiven Zylinder kann auf dem Bild-

schirm des Kombi-Instruments angezeigt wer-

den ›››S.16.

Vorausschauend fahren

Wenn Sie vorausschauend fahren, müssen Sie

weniger bremsen und demzufolge auch we-

niger beschleunigen. Lassen Sie den Wagen,

wenn dies möglich ist, mit eingelegtem Gang

ausrollen. Die damit erzielte Bremswirkung des

Motors schont Bremsen und Reifen, Abgase

und Kraftstoverbrauch gehen dabei auf Null

zurück.

Energie sparend schalten

Eine wirksame Art Kraftsto zu sparen, ist das

frühe Hochschalten.

Schaltgetriebe: sobald wie möglich vom ersten

in den zweiten Gang schalten. Ein optimal ge-

wählter Gang hilft, Kraftsto zu sparen. Wählen

Sie den für die Fahrsituation angemessenen,

höchstmöglichen Gang (der Motor muss wei-

terhin gleichmäßig ruhig laufen).

Automatikgetriebe: Treten Sie das Gaspedal

langsam und vermeiden Sie den „Kick-down“.

Vollgas vermeiden

Die Höchstgeschwindigkeit Ihres Fahrzeuges

sollten Sie möglichst nie ganz ausnutzen. Kraft-

stoverbrauch, Abgasemission und Fahrgeräu-

sche erhöhen sich mit zunehmender Geschwin-

digkeit. Langsamer fahren spart Kraftsto.

Leerlauf reduzieren

Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System werden

die Leerlaufphasen automatisch reduziert. Bei

Fahrzeugen ohne Start-Stopp-System lohnt es

sich, den Motor z. B. an Bahnschranken und

Ampeln mit längerer Rotphase abzustellen. Je

nach Motorisierung ist bereits bei einer Motor-

pause eines betriebswarmen Motors, von etwa

5 Sekunden die Kraftstoersparnis größer als

die extra Kraftstomenge, die für das erneute

Anlassen des Motors benötigt wird.

Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Motor

betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind

der Verschleiß und der Schadstoausstoß be-

sonders hoch. Deshalb sollten Sie sofort nach

dem Anlassen des Motors losfahren. Vermeiden

Sie dabei hohe Drehzahlen.

Regelmäßige Wartung

Durch regelmäßige Wartung können Sie schon

vor Fahrtantritt eine Voraussetzung für kraft-

stosparendes Fahren schaen. Der Wartungs-

zustand Ihres Fahrzeugs wirkt sich nicht nur auf

die Verkehrssicherheit und Werterhaltung posi-

tiv aus, sondern auch auf den Kraftstover-

brauch. Ein schlecht eingestellter Motor kann

zu einem Kraftstoverbrauch führen, der 10 %

höher ist als normal!

Kurzstrecken vermeiden

Motor und Abgasreinigungsanlage müssen ihre

optimale Betriebstemperatur erreicht haben,

um Verbrauch und Abgasemission wirkungsvoll

zu reduzieren.

Ein kalter Motor verbraucht überproportional

viel Kraftsto. Erst nach etwa vier Kilometern ist

der Motor betriebswarm und der Verbrauch hat

sich normalisiert.

Reifendruck beachten

Achten Sie immer auf den richtigen Reifendruck

›››S.376, um Kraftsto zu sparen. Bereits

ein halbes Bar zu wenig kann den Kraftsto-

verbrauch um 5% erhöhen. Zu niedriger Reifen-

druck führt außerdem durch den erhöhten Roll-

widerstand zu einem stärkeren Verschleiß der

Reifen und verschlechtert das Fahrverhalten.

Fahren Sie Winterreifen nicht ganzjährig, denn

das kostet bis zu 10% mehr Kraftsto.

158

Fahren

Unnötigen Ballast vermeiden

Da jedes Kilogramm mehr Gewicht den Kraft-

stoverbrauch erhöht, wird empfohlen unnöti-

gen Ballast zu vermeiden.

Da ein Dachgepäckträger den Luftwiderstand

des Fahrzeugs erhöht, sollte er bei Nichtge-

brauch abgenommen werden. Sie sparen bei

einer Geschwindigkeit von 100- 120km/h

(62-75mph) dadurch etwa 12% Kraftsto.

Strom sparen

Der Motor treibt den Generator an und er-

zeugt auf diese Weise Elektrizität. Das bedeu-

tet, dass mit steigendem Stromverbrauch auch

der Kraftstoverbrauch zunimmt! Schalten Sie

deshalb elektrische Gerate wieder aus, wenn

Sie sie nicht mehr benötigen. Geräte mit hohem

Stromverbrauch sind z. B. Lüftungsgebläse auf

hoher Stufe, die Heckscheibenheizung oder die

Sitzheizung.

Plug-in-Hybridantrieb: Bremsen Sie rechtzeitig

und gleichmäßig, um die Bremsenergierückge-

winnung optimal zu nutzen.

Information

● Wenn ein Start-Stopp-System verfügbar

ist, sollte diese nicht ausgeschaltet werden.

●Es ist empfehlenswert, bei einer Fahrtge-

schwindigkeit von über 60km/h (37mph) die

Seitenfenster zu schließen.

●Stützen Sie beim Fahren nicht den Fuß auf

dem Kupplungspedal ab. Der dadurch ent-

stehende Druck kann die Kupplungsscheibe

zum Schleifen bringen, sie verschleißt stär-

ker und kann die Kupplungsscheibe beschä-

digen.

●Halten Sie das Fahrzeug nicht mittels des

Kupplungspedals an einer Steigung im Still-

stand. Verwenden Sie die Bremse. Damit wird

der Kraftstoverbrauch verringert und ein

Schaden an der Kupplungsscheibe vermie-

den.

●Nutzen Sie bei Gefällestrecken die Brems-

wirkung des Motors durch Verwendung des

geeignetsten Gangs. Dadurch sinkt der Ver-

brauch auf „Null“ und die Bremsen werden

geschont.

Fahren mit beladenem Fahrzeug

Um angemessene Fahreigenschaften mit einem

beladenen Fahrzeug zu erreichen, ist Folgendes

zu beachten:

●Bringen Sie das gesamte Gepäck sicher unter

›››S.308.

●Beschleunigen Sie besonders vorsichtig und

behutsam.

●Vermeiden Sie plötzliche Brems- und Fahrma-

növer.

●Bremsen Sie früher als gewöhnlich.

●Beachten Sie ggf. die Informationen zum

Dachgepäckträger ›››S.318.

WARNUNG

Eine Lastverschiebung kann die Stabilität und

Sicherheit des Fahrzeugs stark gefährden,

den Bremsweg bei einer Voll- oder Notbrem-

sung verlängern sowie Unfälle und schwere

Verletzungen verursachen.

●Befestigen und sichern Sie die Ladung ord-

nungsgemäß, um ein Verrutschen zu verhin-

dern.

●Befestigen Sie schwere Lasten mit geeig-

neten Befestigungsriemen oder Spanngur-

ten.

●Achten Sie auf das feste und sichere Ein-

rasten der Rücksitzlehnen.

Fahren mit geöneter Gepäckraum-

klappe

Das Fahren mit geöneter Gepäckraumklappe

ist besonders gefährlich. Befestigen Sie alle

Gegenstände und die geönete Gepäckraum-

klappe ordnungsgemäß und ergreifen Sie die

erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen.

Beim Fahren mit geöneter Gepäckraumklappe

erhöht sich der Luftwiderstand des Fahrzeugs

und somit der Kraftstoverbrauch. Deshalb

wird empfohlen nicht mit geöneter Gepäck-

raumklappe zu fahren.

Fahren

159

Fahrhinweise

WARNUNG

Durch das Fahren mit entriegelter oder geö-

neter Gepäckraumklappe kann es zu Unfäl-

len und schweren Verletzungen kommen.

●Fahren Sie immer mit geschlossener Ge-

päckraumklappe.

●Verstauen Sie alle Gegenstände im Ge-

päckraum sicher. Andernfalls könnten unge-

sicherte Gegenstände aus dem Gepäckraum

geschleudert werden und Verkehrsteilneh-

mer in nachfolgenden Fahrzeugen verletzen.

●Fahren Sie stets vorsichtig und besonders

vorausschauend.

●Vermeiden Sie plötzliche Brems- und Fahr-

manöver, da sich die geönete Gepäckraum-

klappe unkontrolliert bewegen könnte.

●Gegenstände, die beim Transport aus

dem Gepäckraum herausragen, sind ent-

sprechend zu kennzeichnen, um andere Ver-

kehrsteilnehmer darauf hinzuweisen. Die ge-

setzlichen Vorschriften beachten.

●Verwenden Sie die Gepäckraumklappe nie,

um aus dem Gepäckraum herausragende

Gegenstände zu befestigen oder zu ﬁxieren.

●Ein an der Gepäckraumklappe montierter

Gepäckträger sowie dessen Ladung sind in

jedem Fall abzunehmen, wenn mit geöneter

Gepäckraumklappe gefahren werden muss.

HINWEIS

Bei geöneter Gepäckraumklappe ändert

sich die Höhe und ggf. die Länge des Fahr-

zeugs.

Information

Länderabhängig kann auch das Fahren

mit geöneter Gepäckraumklappe verboten

sein. Beachten Sie die gesetzlichen Auﬂagen

im jeweiligen Land.

Durchfahren überﬂuteter Fahrbah-

nen

Um Beschädigungen am Fahrzeug beim Durch-

fahren von überﬂuteten Straßen zu vermeiden,

beachten Sie Folgendes:

●Das Wasser darf maximal bis zur Unterkante

der Karosserie reichen.

●Fahren Sie maximal mit Schrittgeschwindig-

keit.

●Das Fahrzeug niemals im Wasser anhalten,

rückwärts fahren oder den Motor abstellen.

●In entgegengesetzter Richtung verkehrende

Fahrzeuge verursachen Wellen, die den Was-

serstand derart erhöhen können, dass das ei-

gene Fahrzeug das Wasser nicht sicher durch-

queren kann.

WARNUNG

Nach Fahrten durch überﬂutete Zonen kann

die Wirkung der Bremsen aufgrund nasser

Bremsscheiben und -beläge beeinträchtigt

werden ›››S.185.

Information

●Bei Wasserdurchfahrten können Teile des

Fahrzeugs, wie z. B. Motor, Fahrwerk oder

Elektrik, stark beschädigt werden.

●Vermeiden Sie Fahrten durch Salzwasser

(Korrosion) ›››S.395.

●Schalten Sie bei Wasserdurchfahrten stets

das Start-Stopp-System aus ›››S.170.

Einfahren

Jeweilige Bestimmungen zum Einfahren von

neuen Teilen beachten.

Motor einfahren

Ein neuer Motor muss während der ersten

1500 Kilometer (1000 Meilen) eingefahren wer-

den. Während der ersten Betriebsstunden hat

der Motor eine höhere innere Reibung als spä-

ter, wenn sich alle beweglichen Teile aufeinan-

der abgestimmt haben.

Die Fahrweise der ersten 1500 Kilometer

(1000 Meilen) beeinﬂusst auch die Motorquali-

tät. Auch danach sollte (insbesondere bei kal-

tem Motor) mit moderaten Motordrehzahlen

160

Fahren

gefahren werden, um den Motorverschleiß zu

verringern und die mögliche Kilometerlauﬂeis-

tung zu steigern. Nicht mit zu niedriger Drehzahl

fahren. Immer herunterschalten, wenn der Mo-

tor nicht mehr „rund“ läuft. Bis 1000 Kilometer

(600 Meilen) gilt:

● Kein Vollgas geben.

●Den Motor nicht mehr als mit 2/3 der Höchst-

drehzahl beanspruchen.

●Nicht mit einem Anhänger fahren.

Von 1000 bis 1500 Kilometern (600 bis

1000 Meilen) die Fahrleistung allmählich auf

die volle Geschwindigkeit und höchste Motor-

drehzahl steigern.

Neue Reifen und Bremsbeläge einfahren

● Neue Felgen und Reifen ersetzen ›››S.375.

●Informationen zu den Bremsen ›››S.185.

Umwelthinweis

Wenn der neue Motor schonend eingefahren

wird, erhöht sich die Lebensdauer des Mo-

tors bei gleichzeitig geringerem Motorölver-

brauch.

Allradantrieb (4Drive)

Beim Allradantrieb werden alle vier Räder an-

getrieben.

Allgemeine Hinweise

Beim Allradantrieb wird die Antriebskraft auf

alle vier Räder verteilt. Dies geschieht automa-

tisch, abhängig von Ihrem Fahrverhalten sowie

den jeweiligen Fahrbahnverhältnissen. Siehe

auch ›››S.187.

Das Allrad-Antriebskonzept ist auf eine hohe

Motorleistung zugeschnitten. Ihr Fahrzeug ist

außergewöhnlich leistungsfähig und hat so-

wohl bei normalen Fahrbahnverhältnissen als

auch bei Schnee und Eis vorzügliche Fahre-

igenschaften. Gerade deshalb ist es notwen-

dig, bestimmte Sicherheitshinweise zu beach-

ten ››› .

Winterreifen

Durch den Allradantrieb hat Ihr Fahrzeug schon

mit der serienmäßigen Bereifung bei winter-

lichen Straßenverhältnissen einen guten Vor-

trieb. Trotzdem empfehlen wir Ihnen, im Winter

auf allen vier Rädern Winter- bzw. Allwetterrei-

fen zu verwenden, da hierdurch vor allem auch

die Bremsenwirkung verbessert wird.

Schneeketten

Wenn Schneekettenpﬂicht besteht, müssen Sie

auch bei Fahrzeugen mit Allradantrieb Schnee-

ketten verwenden ›››S.380.

Reifen ersetzen

Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb dürfen nur

Reifen mit gleichem Abrollumfang verwendet

werden. Vermeiden Sie auch Reifen mit unter-

schiedlicher Proﬁltiefe ›››S.375.

Geländefahrzeug?

Ihr SEAT ist kein Geländefahrzeug: die Boden-

freiheit ist dafür zu gering. Meiden Sie daher

unbefestigte Wege.

WARNUNG

●Auch bei Fahrzeugen mit Allradantrieb soll-

ten Sie Ihre Fahrweise stets dem Fahrbahn-

zustand und der Verkehrssituation anpassen.

Das erhöhte Sicherheitsangebot darf nicht

dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzuge-

hen! Unfallgefahr!

●Das Bremsvermögen ihres Fahrzeugs ist

durch die Haftfähigkeit der Reifen begrenzt.

Es ist daher nicht anders als bei einem zwei-

radgetriebenen Fahrzeug. Lassen sie sich

deshalb nicht durch die auch noch bei

glatter, rutschiger Fahrbahn vorhandene Be-

schleunigung zu einer zu hohen Geschwin-

digkeit verleiten. Unfallgefahr!

●Beachten sie bitte bei nasser Fahrbahn,

dass bei zu hoher Geschwindigkeit die Vor-

derräder „Aufschwimmen“ können (Aquapla-

ning). Dabei wird – anders als bei Fahr-

zeugen mit Frontantrieb – der Beginn des

Aufschwimmens nicht durch ein plötzliches

Hochdrehen des Motors angezeigt. Aus den

Fahren

161

Motor anlassen und abstellen

angeführten Gründen empfehlen wir, Ihre

Geschwindigkeit immer dem Zustand der

Fahrbahn anzupassen. Unfallgefahr!

Auslandsfahrten

Das Fahrzeug wurde für ein bestimmtes Land

hergestellt und erfüllt die in diesem Land gel-

tenden Bauartzulassungen zum Zeitpunkt der

Herstellung des Fahrzeugs.

Wenn Sie das Fahrzeug vorübergehend oder für

einen kurzen Zeitraum im Ausland verwenden

werden, beachten Sie bitte die entsprechenden

Hinweise.

In manchen Ländern gelten Sicherheitsvor-

schriften und Sonderbestimmungen, die das

Fahrzeug nicht erfüllt. SEAT empﬁehlt, sich vor

einer Auslandsfahrt bei unseren Vertragshänd-

lern über die geltenden gesetzlichen Bestim-

mungen im Zielland zu informieren.

Wenn Sie das Fahrzeug im Ausland verkaufen

oder dort über einen längeren Zeitraum hin-

weg verwenden wollen, beachten Sie bitte die

geltenden gesetzlichen Bestimmungen im ent-

sprechenden Land.

In einigen Fällen müssen daraufhin bestimmte

Ausstattungen ein- oder ausgebaut sowie be-

stimmte Funktionen deaktiviert werden. Ebenso

kann es Auswirkungen auf Service-Umfang und

Service-Typ haben. Dies gilt besonders, wenn

das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum

hinweg in einer anderen Klimazone verwendet

werden soll.

Angesichts der weltweit vorhandenen unter-

schiedlichen Frequenzbereiche funktioniert das

werksseitig verbaute Infotainment-System in ei-

nem anderen Land möglicherweise nicht.

Bei Benzinfahrzeugen ist zu beachten, dass

über die gesamte Strecke bleifreies Benzin ge-

tankt werden kann. Informieren Sie sich über

das Tankstellennetz mit bleifreiem Benzin.

Die SEAT-Vertriebszentren sowie die Import-

eure stehen Ihnen jederzeit mit Informationen

zu technischen Vorbereitungen des Fahrzeugs,

notwendigen Wartungsarbeiten und möglichen

Instandsetzungsarbeiten zur Verfügung.

HINWEIS

SEAT ist nicht verantwortlich für Schäden

am Fahrzeug, die aufgrund von minderwer-

tigem Kraftsto, unzureichendem Service

oder mangelnder Originalteileverfügbarkeit

entstehen.

Motor anlassen und abstel-

len

Zündung ein- und ausschalten

Abb.119 Im unteren Bereich der Mittelkonsole:

Starterknopf.

Der Motor kann mit einem Starterknopf ange-

lassen werden (Press & Drive). Dazu muss sich

ein gültiger Schlüssel im Innenraum im Bereich

der Vorder- oder Rücksitze oder in der Mittel-

konsole beﬁnden.

Bei Fahrzeugen mit dem Keyless Access-Sys-

tem kann der Motor auch angelassen werden,

wenn sich der Schlüssel im Gepäckraum beﬁn-

det.

Beim Verlassen des Fahrzeugs wird bei aus-

geschalteter Zündung durch das Önen der

Fahrertür die elektronische Lenksäulenverriege-

lung aktiviert.

162

Fahren

Zündung ein- und ausschalten

Wenn Sie nur die Zündung einschalten möchten

(ohne den Motor anzulassen) drücken Sie kurz

den Starterknopf einmal ohne das Brems- oder

Kupplungspedal zu betätigen ›››S.163.

Der Schriftzug des Starterknopfs

blinkt, sobald das System zum

Ein-und Ausschalten bereit ist.

Automatische Ausschaltung der Zündung

Entfernt sich der Fahrer vom Fahrzeug bei ein-

geschalteter Zündung und trägt dabei den

Fahrzeugschlüssel mit sich, schaltet sich die

Zündung automatisch aus. Die Zündung schal-

tet sich ab, indem die Entriegelungstaste an der

Funkfernbedienung gedrückt wird oder aber

durch Drücken der Sensorﬂäche am Türgri

›››S.89

Automatische Ausschaltung der Zündung

bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System

Die Zündung des Fahrzeugs schaltet sich auto-

matisch bei still stehendem Fahrzeug und akti-

vierter automatischer Ausschaltung des Motors

aus, wenn:

● der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht ange-

legt ist,

●der Fahrer kein Pedal betätigt,

●die Fahrertür geönet wird.

War das Abblendlicht bei der automati-

schen Ausschaltung der Zündung eingeschal-

tet, bleibt das Standlicht für ca. 30 Minuten

eingeschaltet (sofern die Batterie ausreichend

geladen ist). Wenn der Fahrer das Fahrzeug

verriegelt oder das Licht manuell ausschaltet,

schaltet sich das Standlicht aus.

Ausschalten der Zündung nach Verlassen

des Fahrzeugs, mit Hybrid-Antrieb

Wenn in der Betriebsart E-MODE die Zündung

nach Beendigung der Fahrt und Verlassen des

Fahrzeugs nicht ausgeschaltet wird, schaltet sie

sich nach einer Zeit automatisch ab, um ein

Entladen der 12-Volt-Fahrzeugbatterie zu ver-

hindern.

Motorneustart-Funktion

Wenn nach dem Abstellen des Motors kein

Fahrzeugschlüssel im Fahrzeuginnenraum er-

kannt wird, ist ein erneutes Anlassen des Motors

nur innerhalb von etwa 5 Sekunden möglich

Eine entsprechende Meldung wird im Display

des Kombi-Instruments angezeigt.

Nach Ablauf der Zeit kann der Motor ohne einen

gültigen Funkschlüssel im Fahrzeuginnenraum

nicht mehr gestartet werden.

Funktion „My Beat“

Bei Fahrzeugen mit Komfortschlüssel existiert

die Funktion „My Beat“. Diese Funktion bietet

eine zusätzliche Anzeige der Anlasseranlage

des Fahrzeugs.

Wenn das Fahrzeug entriegelt wird, blinkt der

Starterknopf ›››(Abb.119), um auf ihn auf-

merksam zu machen.

Beim Ein-/Ausschalten der Zündung blinkt die

Beleuchtung des Starterknopfs

Bei ausgeschalteter Zündung erlischt der Star-

terknopf nach einigen Sekunden.

Bei laufendem Motor leuchtet Beleuchtung des

Starterknopfs dauerhaft und zeigt so an, dass

der Motor angelassen ist. Die Zeit, die zwischen

dem Moment, in dem der Benutzer den Motor

mit dem Starterknopf startet und dem Moment,

in dem die Beleuchtung von blinkend auf dauer-

haft wechselt, verstreicht, hängt von den Merk-

malen der jeweiligen Motorisierung ab. Wird

der Motor über den Starterknopf ausgeschal-

tet, blinkt der Knopf erneut.

Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System bietet

die Funktion „My Beat“ zusätzliche Information.

● Schaltet sich der Motor während der Stopp-

Phase aus, leuchtet der Starterknopf weiterhin

dauerhaft, da trotz ausgeschaltetem Motor das

Start-Stopp-System aktiv ist.

●Wenn der Motor nicht über das Start-Stopp-

System ›››S.170 angelassen werden kann

und ein manuelles Anlassen erforderlich ist um

diese Situation anzuzeigen.

Fahren

163

Motor anlassen und abstellen

WARNUNG

Beim Einschalten der Zündung weder das

Bremspedal noch das Kupplungspedal betä-

tigen, da andernfalls der Motor sofort starten

könnte.

WARNUNG

Eine unachtsame oder unbeaufsichtigte Be-

nutzung der Fahrzeugschlüssel kann Unfälle

und schwere Verletzungen verursachen.

● Bei jedem Verlassen des Fahrzeugs immer

alle Fahrzeugschlüssel mitnehmen. Kinder

oder unbefugte Personen können sonst das

Fahrzeug verriegeln, den Motor starten oder

die Zündung einschalten und damit elektri-

sche Ausstattungen betätigen.

Information

● Vor Verlassen des Fahrzeugs schalten Sie

die Zündung stets aus und beachten Sie ggf.

die Meldungen im Display des Kombi-Instru-

ments.

● Wenn das Fahrzeug mit ausgeschaltetem

Motor und eingeschalteter Zündung längere

Zeit steht, kann sich die Batterie entladen,

und unter Umständen kann der Motor nicht

angelassen werden.

●Warten Sie bei Fahrzeugen mit Dieselmo-

tor, bis die Kontrollleuchte erlischt, um

den Motor anzulassen.

●Wenn Sie während der STOPP-Phase

drücken, schaltet sich die Zün-

dung aus und die Taste blinkt.

●Wenn die Anzeige am Bildschirm

des Kombi-Instruments eingeblendet

wird: „Start-Stopp-System ausge-

schaltet: Motor manuell starten“,

blinkt der Taster.

Motor anlassen

●Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Bringen Sie

den Schalthebel in Leerlauf-Stellung, treten Sie

das Kupplungspedal und halten Sie es durch-

getreten bis der Motor anspringt.

●Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Stellen Sie

den Wählhebel auf P oder N, treten Sie das

Bremspedal und halten Sie es durchgetreten

bis der Motor anspringt.

● Starterknopf drücken ohne Gas zu geben.

Zum Anlassen des Motors muss sich ein gültiger

Fahrzeugschlüssel im Fahrzeug beﬁnden. Nach

dem Anlassen des Motors leuchtet der Taster

dauerhaft und zeigt so an, dass

der Motor angelassen ist.

● Wenn der Motor anspringt, Starterknopf los-

lassen.

●Wenn der Motor nicht anspringen sollte,

Startvorgang abbrechen und nach etwa 1

Minute wiederholen. Gegebenenfalls Notstart-

funktion ausführen ›››S.165.

Bei Dieselfahrzeugen kann es vorkommen, dass

bei kühleren Temperaturen der Motor etwas

zeitverzögert startet. Wenn vorgeglüht wird,

leuchtet die Kontrollleuchte . Während vor-

geglüht wird, sollten keine größeren elektri-

schen Geräte eingeschaltet sein, da ansonsten

die Fahrzeugbatterie unnötig belastet wird.

Die Vorglühzeit ist von der Kühlmittel- und Au-

ßentemperatur abhängig. Bei betriebswarmem

Motor bzw. bei Außentemperaturen über +8°C

leuchtet die Kontrollleuchte für etwa eine

Sekunde auf. Dies bedeutet, dass der Motor

fast direkt angelassen werden kann.

Anlassen eines Dieselmotors nach leerge-

fahrenem Tank

Wurde der Kraftstotank in einem Dieselfahr-

zeug vollständig leergefahren, kann der Anlass-

vorgang nach dem Tanken länger als gewohnt

– bis zu einer Minute – dauern. Ursache hierfür

ist, dass sich die Kraftstoanlage zuerst entlüf-

ten muss.

WARNUNG

Lassen Sie den Motor niemals in geschlosse-

nen Räumen laufen, da die Gefahr einer Ver-

giftung besteht.

● Die Motorabgase enthalten unter anderem

das geruchs- und farblose giftige Gas Koh-

lenmonoxid, das beim Einatmen zur Bewusst-

losigkeit und zum Tod führen kann.

164

Fahren

WARNUNG

Verlassen Sie das Fahrzeug nicht bei laufen-

dem Motor, insbesondere wenn ein Gang ein-

gelegt ist. Das Fahrzeug könnte sich plötz-

lich in Bewegung setzen, oder es könnten ein

Schaden, Brand oder schwere Verletzungen

verursacht werden.

WARNUNG

Verwenden Sie keine Startbeschleuniger, sie

können explodieren oder verursachen ein

plötzliches Hochdrehen des Motors – Verlet-

zungsgefahr!

HINWEIS

● Ein Anlassen unmittelbar nach dem Ab-

schalten könnte den Anlasser oder den Mo-

tor beschädigen.

●Vermeiden Sie bei kaltem Motor hohe

Motordrehzahlen, Vollgasbeschleunigungen

und starke Motorbelastung – Gefahr eines

Motorschadens!

Umwelthinweis

Lassen Sie den Motor nicht im Stand warm-

laufen. Fahren Sie sofort und möglichst scho-

nend los. Dadurch hat der Motor schneller

seine Betriebstemperatur erreicht und der

Schadstoausstoß ist geringer.

Information

Beim Anlassen des Motors werden größere

elektrische Verbraucher vorübergehend ab-

geschaltet.

● Bei einem Start mit kaltem Motor kann das

Motorgeräusch kurzzeitig lauter sein. Das ist

normal und unbedenklich.

● Bei Außentemperaturen unter +5℃ (+41°F)

kann bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor un-

ter dem Fahrzeug etwas Rauch entstehen,

wenn die zusätzliche Kraftstoheizung ein-

geschaltet ist.

Motor abstellen

●Fahrzeug unverzüglich zum Stillstand bringen

››› .

●Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Kupplungspe-

dal ganz durchtreten oder auskuppeln.

●Fahrzeuge mit automatischem Getriebe:

Wählhebel in Stellung P bringen.

●Elektronische Parkbremse einschalten.

●Starterknopf kurz drücken.

Notabschaltung

Wenn sich der Motor nicht durch kurzes Drü-

cken des Starterknopfes abstellen lässt, muss

eine Notabschaltung durchgeführt werden:

●Starterknopf zweimal innerhalb 3 Sekunden

drücken oder einmal länger als 1 Sekunden drü-

cken.

Waschstraßenfunktion (Hybrid-Fahrzeuge)

Das Fahrzeug ist nach dem Ausschalten der

Zündung in der Fahrstufe N für 30 Minuten roll-

fähig. Danach wird bei stehendem Fahrzeug

automatisch die Parksperre P eingelegt. Eine

Minute vorher erscheint im Display des Kombi-

Instruments die entsprechende Warnmeldung.

WARNUNG

Schalten Sie den Motor niemals aus, wenn

sich das Fahrzeug bewegt. Dies könnte den

Verlust über die Kontrolle des Fahrzeugs, Un-

fälle und schwere Verletzungen verursachen.

● Die Airbags und die Gurtstraer funktio-

nieren bei ausgeschalteter Zündung nicht.

●Der Bremskraftverstärker arbeitet nicht

bei ausgeschaltetem Motor. Daher muss

bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal

stärker betätigt werden, um das Fahrzeug zu

bremsen.

●Die Servolenkung leistet bei ausgeschal-

tetem Motor keine Unterstützung. Bei aus-

geschaltetem Motor ist die Lenkung schwer-

gängig.

●Bei ausgeschalteter Zündung könnte sich

die Lenksäulenverriegelung einschalten, und

das Fahrzeug könnte nicht gesteuert werden.

Fahren

165

Motor anlassen und abstellen

WARNUNG

Nehmen Sie immer den Schlüssel mit, wenn

Sie das Fahrzeug verlassen. Das gilt beson-

ders, wenn Kinder im Fahrzeug zurückblei-

ben. Diese könnten sonst den Motor starten

oder elektrische Ausstattungen (z. B. Fenster-

bedienung) betätigen – Unfallgefahr!

HINWEIS

● Wenn Sie anhalten und das Start-Stopp-

System den Motor abstellt, bleibt die Zün-

dung eingeschaltet. Vergewissern Sie sich

vor dem Verlassen des Fahrzeugs, dass die

Zündung ausgeschaltet ist, da sich sonst die

Batterie entleert!

●Wenn der Motor lange Zeit auf hoher Dreh-

zahl war, kann er nach dem Abstellen über-

hitzen. Um eine Beschädigung zu vermeiden,

den Motor etwa zwei Minuten im Leerlauf und

in der Neutralstellung laufenlassen, bevor er

abgestellt wird.

Information

Nach dem Abstellen des Motors kann der

Kühlerlüfter - auch bei ausgeschalteter Zün-

dung - noch bis zu 10 Minuten weiterlaufen.

Er kann sich aber auch nach einiger Zeit wie-

der einschalten, wenn die Kühlmitteltempe-

ratur durch Stauwärme ansteigt oder wenn

bei warmem Motor der Motorraum zusätzlich

durch starke Sonneneinstrahlung aufgeheizt

wird.

Elektronische Wegfahrsperre

Die Wegfahrsperre hilft zu verhindern, dass

der Motor mit einem unberechtigten Fahrzeug-

schlüssel gestartet und das Fahrzeug dadurch

bewegt werden kann.

Der im Fahrzeugschlüssel vorhandene Chip

deaktiviert automatisch die elektronische Weg-

fahrsperre, wenn sich ein gültiger Schlüssel im

Fahrzeug beﬁndet.

Die elektronische Wegfahrsperre wird automa-

tisch aktiviert, wenn sich kein gültiger Schlüssel

mehr im Fahrzeug beﬁndet.

Deshalb kann der Motor nur mit einem pas-

send codierten SEAT Original Fahrzeugschlüs-

sel gestartet werden. Codierte Fahrzeugschlüs-

sel sind bei einem SEAT Partner erhältlich.

HINWEIS

Nur mit SEAT-Originalschlüsseln ist ein ein-

wandfreier Betrieb Ihres Fahrzeugs gewähr-

leistet.

Notstartfunktion

Abb.120 Rechts an der Lenksäule: Notstart.

Wenn kein gültiger Fahrzeugschlüssel im Fahr-

zeuginnenraum erkannt wurde, muss die Not-

startfunktion durchgeführt werden. Im Display

des Kombi-Instruments erscheint eine entspre-

chende Anzeige. Das kann bei einer schwachen

Batterie im Fahrzeugschlüssel der Fall sein.

●Unmittelbar nach Drücken des Starterknopfes

halten Sie den Schlüssel an die rechte Lenksäu-

lenverkleidung ›››(Abb.120) so nah wie mög-

lich am Logo Kessy.

● Die Zündung schaltet sich automatisch ein

und ggf. springt der Motor an.

166

Fahren

Fahrerhinweise auf dem Bildschirm

des Kombi-Instruments

Kupplung betätigen

●Dieser Hinweis wird bei Fahrzeugen mit

Schaltgetriebe angezeigt, wenn der Fahrer zum

Anlassen des Motors das Kupplungspedal nicht

tritt. Der Motor kann nur bei getretenem Kupp-

lungspedal gestartet werden.

Bremse betätigen

● Dieser Hinweis wird eingeblendet, wenn der

Fahrer zum Anlassen des Motors das Bremspe-

dal nicht tritt.

N oder P wählen

● Dieser Fahrerhinweis erscheint beim Starten

und Abstellen des Motors, wenn sich der Wähl-

hebel des Automatikgetriebes nicht in Stellung

P oder N beﬁndet. Der Motor kann nur in diesen

Stellungen gestartet und ausgeschaltet wer-

den.

P einlegen, Fahrzeug kann wegrol-

len. Türen nur in P abschließbar

●Dieser Fahrerhinweis erscheint aus Sicher-

heitsgründen zusammen mit einem akustischen

Warnsignal, wenn sich der Wählhebel des Auto-

matikgetriebes nach Abstellen des Motors nicht

in Stellung P beﬁndet. Bringen Sie den Wählhe-

bel in Stellung P, da sonst das Fahrzeug nicht

gegen Wegrollen gesichert ist.

Getriebe: Wählhebel in Fahrposi-

tion!

●Dieser Fahrerhinweis erscheint, wenn sich

beim Önen der Fahrertür der Wählhebel nicht

in Stellung P beﬁndet. Zusätzlich ertönt ein

Warnton. Bringen Sie den Wählhebel in Stellung

P, da sonst das Fahrzeug nicht gegen Wegrol-

len gesichert ist.

Zündung ein

● Dieser Fahrerhinweis erscheint und ein Sum-

mer ertönt, wenn Sie bei eingeschalteter Zün-

dung die Fahrertür önen.

Elektrischer Fahrbetrieb

Hybrid-Antriebssystem einschalten

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Mit dem Starten des Hybrid-Antriebs wird

das Antriebssystem des Fahrzeugs in Fahrbe-

reitschaft versetzt. Bei hergestellter Fahrbereit-

schaft ist der elektrische Antrieb eingeschaltet.

Der Verbrennungsmotor schaltet sich automa-

tisch zu, wenn der Ladezustand der Hochvolt-

batterie nicht ausreicht, um mit dem elektri-

schen Antrieb zu fahren oder wenn eine hohe

Antriebsleistung erforderlich ist.

Voraussetzungen zum Herstellen der Fahr-

bereitschaft

Wenn folgende Bedingungen erfüllt sind, lässt

sich die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs her-

stellen:

●Der Ladezustand der Hochvoltbatterie ist

ausreichend.

●Es ist kein Ladekabel angeschlossen.

● Die Temperatur der Hochvoltbatterie liegt in-

nerhalb des Betriebsbereichs.

●Im Fahrzeug beﬁndet sich ein gültiger Fahr-

zeugschlüssel.

Fahrbereitschaft herstellen

●Drücken Sie einmal den Starterknopf. Die

Zündung ist eingeschaltet.

●Treten und halten Sie das Bremspedal.

●Bringen Sie den Wählhebel für Fahrstufenaus-

wahl in Stellung N oder schalten Sie die Park-

sperre P ein.

● Drücken Sie den Starterknopf bis die Kon-

trollleuchte im Kombi-Instrument leuchtet.

Geben Sie dabei kein Gas. Lassen Sie den Star-

terknopf los, wenn die Kontrollleuchte im

Kombi-Instrument leuchtet. Die Zeigerstellung

in der Fahrleistungsanzeige wechselt von

auf 0.

●Wenn die Kontrollleuchte nicht auﬂeuch-

tet, Vorgang abbrechen und wiederholen.

Fahren

167

Elektrischer Fahrbetrieb

●Wenn das Fahrzeug mit dem Fahrzeugschlüs-

sel verriegelt wurde, ist der Starterknopf deak-

tiviert. Beﬁndet sich der Schlüssel im Fahrzeug

und der Motor soll gestartet werden, entriegeln

Sie zuerst das Fahrzeug oder führen Sie einen

Notstart durch ›››S.165.

Information

Beim Herstellen der Fahrbereitschaft ist ein

Klick-Geräusch wahrnehmbar. Das ist nor-

mal und kein Zeichen einer Störung.

Fahrbereitschaft erkennen

Der Elektroantrieb erzeugt weder beim Herstel-

len der Fahrbereitschaft noch im laufenden

Betrieb wahrnehmbare Motorgeräusche. Des-

halb kann die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs

nicht anhand von Motorgeräuschen erkannt

werden. Stattdessen kann die Fahrbereitschaft

des Fahrzeugs anhand der folgenden Merk-

male erkannt werden:

●In der Fahrleistungsanzeige im Kombi-Instru-

ment wird die Anzeige 0 eingeblendet ›››S.21.

●Die Beleuchtung der Anzeige im Kombi-In-

strument ist eingeschaltet, unabhängig davon,

ob die Außenbeleuchtung des Fahrzeugs einge-

schaltet ist.

●Im Kombi-Instrument leuchtet die Kontroll-

leuchte auf.

●Ein akustisches Signal ertönt.

Fahrbereitschaft bei sehr niedrigen Außen-

temperaturen herstellen

Bei sehr niedrigen Außentemperaturen (ca. -27

°C (-16 °F) und kälter), kann die Hochvoltbatte-

rie einfrieren und ausfallen. In diesem Fall ist es

nicht möglich die Fahrbereitschaft herzustellen.

Sobald die Temperatur der Hochvoltbatterie

ausreichend angestiegen ist, kann die Fahrbe-

reitschaft wieder hergestellt werden.

Um sicherzustellen, dass auch bei sehr nied-

rigen Außentemperaturen die Fahrbereitschaft

hergestellt werden kann, empﬁehlt SEAT, das

Fahrzeug an einem kältegeschützten Ort abzu-

stellen.

Start-Stopp-Verhalten

Der Verbrennungsmotor wird lediglich bedarfs-

gerecht betrieben. Bei stehendem Fahrzeug ist

der Verbrennungsmotor in der Regel aus und

die Versorgung der elektrischen Fahrzeugsys-

teme erfolgt über die Hochvoltbatterie. Der

Drehzahlmesser im Kombi-Instrument steht auf

0 ›››S.21.

Das abhängig vom Fahrzustand auftretende

Abstellen des Verbrennungsmotors ist normal

und beabsichtigt, um Kraftsto einzusparen.

Die Servolenkung und die bremsunterstützen-

den Systeme bleiben grundsätzlich weiterhin

aktiviert. Im Einzelfall kann es systembedingt

notwendig sein, den Verbrennungsmotor auch

bei Stillstand des Fahrzeugs zu betreiben.

Bei Fahren im Stau kann der Verbrennungs-

motor während des Fahrzeugstillstands einge-

schaltet werden, um für die folgenden Start-

und Stopp-Phasen die Hochvoltbatterie immer

wieder aufzuladen.

Motorgeräusch

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Der Elektroantrieb erzeugt deutlich weniger

Geräusche als ein Verbrennungsmotor. Damit

das Fahrzeug im Außenbereich besser wahr-

nehmbar ist, wird bei den Modellen für ei-

nige Länder ein künstliches Motorgeräusch er-

zeugt. Bei höheren Geschwindigkeiten, wenn

die Reifen- und Windgeräusche zunehmen, re-

duziert sich das künstliche Motorgeräusch au-

tomatisch.

WARNUNG

Im elektrischen Fahrbetrieb kann die akusti-

sche Wahrnehmung des Fahrzeugs durch an-

dere Verkehrsteilnehmer wesentlich geringer

sein. Dies gilt vor allem in verkehrsberuhigten

Bereichen, beim Rangieren oder Rückwärts-

fahren. Unfallgefahr!

168

Fahren

1) Das angezeigte Symbol variiert in Abhängigkeit von dem aktivierten Betriebsmodus und dem Ladezustand der Hochvoltbatterie.

Problembehebung

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Antrieb: Störung! Fahrzeug sicher ab-

stellen

Die Warnleuchte leuchtet rot.

Es liegt eine Störung des Antriebssystems vor.

Das Fahrzeug hat keinen Antrieb mehr. Das

Fahrzeug sobald es möglich ist an einem siche-

ren Ort abstellen. Fachmännische Hilfe in An-

spruch nehmen.

Fehler: Hybridsystem. Fachbetrieb auf-

suchen

Die Warnleuchte leuchtet gelb.

Es liegt eine Störung des Antriebssystems vor.

Mit geringer Geschwindigkeit zu einem Fachbe-

trieb fahren, um die Störung beheben zu lassen.

Eingeschränkte Leistung

Die Warnleuchte leuchtet gelb.

Die Leistungen sind eingeschränkt. Die Hoch-

voltbatterie ist möglicherweise nicht ausrei-

chend geladen oder hat ihren Betriebstempe-

raturgrenzwert erreicht, zum Beispiel bei sehr

kalten Außentemperaturen.

Motorgeräusch: Störung! Das Fahrzeug

ist für Fußgänger nicht zu hören. Fachbetrieb

aufsuchen

Die Warnleuchte leuchtet gelb.

Es liegt eine Störung der Motorgeräuscherzeu-

gung vor. Fahren Sie besonders vorsichtig, da

andere Verkehrsteilnehmer das Elektrofahrzeug

möglicherweise nicht hören können. Unverzüg-

lich einen Fachbetrieb aufsuchen, um die Stö-

rung beheben zu lassen.

Betriebsmodusauswahl

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Abb.121 Mittelkonsole: E-MODE-Taste.

Das Fahrzeug verfügt über verschiedene Be-

triebsmodi, um das Fahrzeug während der Fahrt

immer optimal an die jeweilige Fahrsituation

anpassen zu können. Nach dem Herstellen der

Fahrbereitschaft ist zunächst immer der Be-

triebsmodus E-MODE für elektrisches Fahren

aktiv, wenn alle dafür notwendigen Funktions-

bedingungen erfüllt sind.

Betriebsmodusauswahl

● Fahrbereitschaft herstellen.

●Drücken Sie die TasteE-Mode in der Mittel-

konsole ›››(Abb.121).

E-MODE (elektrisches Fahren)1)

Im Betriebsmodus E-MODE bewegt sich das

Fahrzeug größtenteils rein elektrisch. Der Ver-

brennungsmotor des Fahrzeugs wird möglichst

nicht benutzt.

Zur Aktivierung des Betriebsmodus E-MODE

müssen alle nachstehenden Bedingungen er-

füllt sein:

● Der Ladezustand der Hochvoltbatterie ist

ausreichend.

●Die Fahrgeschwindigkeit ist niedriger als 130

km/h (80 mph).

●Die Temperatur der Hochvoltbatterie liegt

über -10°C.

Fahren

169

Betriebsmodusauswahl

1) Das angezeigte Symbol variiert in Abhängigkeit von dem aktivierten Betriebsmodus und dem Ladezustand der Hochvoltbatterie.

Wenn während der Fahrt im E-MODE die da-

für notwendigen Bedingungen nicht mehr erfüllt

sind, wird das elektrische Fahren durch Starten

des Verbrennungsmotors beendet. In diesem

Fall leuchtet am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments die Anzeige .

Wenn im Betriebsmodus E-MODE ein Kick-down

durchgeführt wird, wird der Verbrennungsmotor

gestartet. Der Betriebsmodus E-MODE bleibt

jedoch aktiviert.

Hybrid (Batterieladung nutzen)1)

Dieses ist der kraftstosparendste Betriebsmo-

dus.

Die Betriebsmodussteuerung versucht die Bat-

terieladung größtenteils auszunutzen. Dabei

wird bei aktiver Routenführung auch auf die Na-

vigationsdaten zurückgegrien.

In diesem Betriebsmodus teilen sich der Elekt-

romotor und der Verbrennungsmotor die An-

triebsarbeit.

Im Betriebsmodus Hybrid wird die Energie der

Batterieladung optimal ausgenutzt. Bei aktivi-

erter Routenführung ist es möglich, dass das

Fahrzeug selbsttätig die Hochvoltbatterie über

den Verbrennungsmotor nachlädt.

Manuelle Steuerung der Batterieladung

Die manuelle Steuerung der Batterieladung ist

nur im Betriebsmodus Hybrid möglich. Die vom

Nutzer ausgewählte Option gilt nur, bis die Zün-

dung ausgeschaltet oder in den Hybrid- bzw.

den E-MODE Fahrmodus gewechselt wird.

Funktionsﬂäche drücken und die Batteriela-

dung mittels der Symbole , = und steuern:

Durch Drücken dieses Symbols wird ein hö-

herer Soll-Ladezustand gewählt. Das Fahr-

zeug versucht, diesen Soll-Ladezustand

der Hochvoltbatterie während der Fahrt zu

erreichen. Das Fahrzeug wird durch den

Verbrennungsmotor angetrieben. Wenn

ausreichend Leistung vom Verbrennungs-

motor „übrig“ ist, wird diese Leistung dazu

verwendet, die Hochvoltbatterie zu laden.

Durch diese Option wird der Kraftstover-

brauch erhöht. SEAT empﬁehlt deshalb, die

Hochvoltbatterie nach Möglichkeit über die

Ladesteckdose aufzuladen ›››S.76.

Der Ladezustand der Hochvoltbatterie wird

während der Fahrt nahe dem aktuellen

Stand gehalten. Bei starker Beschleunigung

oder hoher Fahrgeschwindigkeit wird der

Verbrennungsmotor gestartet. Sobald der

Beschleunigungswunsch des Fahrers und

die Geschwindigkeit des Fahrzeugs es zu-

lassen, fährt das Fahrzeug wieder elekt-

risch.

Durch Drücken dieses Symbols wird ein

niedrigerer Soll-Ladezustand gewählt. Das

Fahrzeug nutzt die Batterieladung nur,

wenn der Ladezustand über dem gewähl-

ten Soll-Ladezustand liegt. Die Restenergie

wird bis zum Fahrtende reserviert.

Aktiven Betriebsmodus anzeigen

Der jeweils aktive Betriebsmodus wird am Bild-

schirm des Kombi-Instruments angezeigt, z.B.

WARNUNG

Das Wechseln in einen anderen Betriebsmo-

dus während der Fahrt kann vom Verkehrsge-

schehen ablenken und Unfälle verursachen.

Information

Im Display des Kombi-Instruments werden

Informationen über den jeweils aktiven Be-

triebsmodus sowie den Ladezustand der

Hochvoltbatterie angezeigt.

Problembehebung

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge

Der Betriebsmodus E-MODE ist nicht

verfügbar

Die Kontrollleuchte leuchtet weiß.

170

Fahren

1) Nur in Fahrzeugen mit Keyless Access.

Der Betriebsmodus E-MODE (elektrisches

Fahren) kann vorübergehend nicht genutzt wer-

den, da eine oder mehrere Bedingungen nicht

erfüllt sind.

●Bedingungen für den Betriebsmodus E-MODE

erfüllen.

Start-Stopp-System

Beschreibung und Funktionsweise

Gilt nicht für Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge PHEV

Das Start-Stopp-System wird Ihnen helfen,

Kraftsto zu sparen und den CO2-Ausstoß zu

verringern.

Im Start-Stopp-Betrieb wird der Motor automa-

tisch abgestellt, wenn das Fahrzeug anhält bzw.

zum Stillstand kommt. Die Zündung bleibt ein-

geschaltet. Bei Bedarf wird der Motor automa-

tisch wieder gestartet.

In dieser Situation leuchtet der Starterknopf

dauerhaft.1)

Nach Einschalten der Zündung wird das Start-

Stopp-System automatisch aktiviert.

Kontrollleuchten

Das Start-Stopp-System ist verfügbar,

aber die automatische Abschaltung des

Motors ist aktiviert.

Das Start-Stopp-System ist nicht verfüg-

bar oder wurde ausgeschaltet.

Motor abstellen und starten

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:

● Schalten Sie beim Anhalten oder im Still-

stand in den Leerlauf und lassen Sie das Kupp-

lungspedal los. Der Motor wird abgestellt. Am

Bildschirm erscheint die Kontrollleuchte . Der

Motor kann vor dem vollständigen Anhalten ab-

gestellt werden (ca. 7 km/h).

●Wenn Sie das Kupplungspedal durchtreten,

startet der Motor erneut. Die Kontrollleuchte er-

lischt.

Fahrzeuge mit automatischem Getriebe:

● Zum Anhalten das Bremspedal treten und

halten oder die Auto Hold-Funktion einschalten,

um das Fahrzeug gebremst zu halten. Der Mo-

tor wird abgestellt. Am Bildschirm erscheint die

Kontrollleuchte . Der Motor kann vor dem

vollständigen Anhalten abgestellt werden (je

nach Getriebe des Fahrzeugs ca. 7 oder 2

km/h).

●Wenn Sie den Fuß vom Bremspedal nehmen,

startet der Motor wieder. Die Kontrollleuchte er-

lischt. Mit aktiviertem Auto Hold-System startet

der Motor nicht, wenn das Bremspedal losge-

lassen wird. Das Starten erfolgt durch Betäti-

gung des Gaspedals.

Grundvoraussetzungen für den Start-Stopp-

Betrieb

● Die Fahrertür ist geschlossen.

●Der Fahrer muss angeschnallt sein.

●Die Motorraumklappe ist geschlossen.

●Der Motor hat seine Betriebstemperatur er-

reicht.

●Der Rückwärtsgang ist nicht eingelegt.

●Das Fahrzeug beﬁndet sich nicht an einer

großen Steigung.

Der Motor lässt sich aus verschiedenen

Gründen nicht abstellen

Vor dem Anhalten des Fahrzeugs überprüft das

System, ob bestimmte Bedingungen erfüllt sind.

Der Motor wird z. B. in den folgenden Situatio-

nen nicht abgestellt:

●Der Motor hat die Temperatur für den Start-

Stopp-Betrieb noch nicht erreicht.

●Die per Klimaanlage gewählte Temperatur ist

nicht erreicht.

●Die Innentemperatur ist sehr hoch/tief.

●Die Defrostfunktion ist eingeschaltet.

●Die Einparkhilfe ist eingeschaltet.

●Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig.

●Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder es

ﬁndet eine Lenkbewegung statt.

●Es besteht die Gefahr eines Beschlagens.

Fahren

171

Start-Stopp-System

●Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs.

●Bei sehr starkem Gefälle.

Am Bildschirm des Kombi-Instruments erscheint

; zusätzlich im Fahrerinformationssystem,

Motor startet selbsttätig

Im gestoppten Zustand wird z. B. in den folgen-

den Situationen der reguläre System-Betrieb

abgebrochen. Der Motor startet ohne Zutun

des Fahrers automatisch wieder.

● Die Innentemperatur weicht von der in Klima-

anlage gewählten Temperatur ab.

●Die Defrostfunktion ist eingeschaltet .

●Das Bremspedal wurde mehrere Male nach-

einander getreten.

●Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig.

●Hoher Stromverbrauch.

Weitere Informationen zum Automatikge-

triebe

Der Motor wird in den Wählhebelstellungen D,

N und S sowie im Tiptronic-Modus abgestellt. In

der Wählhebelstellung P bleibt der Motor auch

dann aus, wenn Sie den Fuß von der Bremse

nehmen.

Der Motor startet erst wieder, wenn Sie das

Gaspedal betätigen oder eine andere Fahrstufe

einlegen und die Bremse lösen.

Wenn Sie im gestoppten Zustand die Wählhe-

belstellung R wählen, startet der Motor wieder.

Schalten Sie zügig von D nach P, um einen un-

gewollten Motorstart beim Schalten über R zu

vermeiden.

Zusatzinformationen zu Fahrzeugen mit

Adaptive Cruise Control (ACC)

Bei Fahrzeugen mit ACC-Funktion springt der

Motor unter bestimmten Betriebsbedingungen

erneut an, wenn der Radarsensor erkennt, dass

das vorausfahrende Fahrzeug wieder anfährt.

WARNUNG

● Stellen Sie niemals den Motor ab, bevor

das Fahrzeug komplett zum Stillstand ge-

kommen ist. Die volle Funktionsfähigkeit der

Bremsen und der Lenkung ist nicht gewähr-

leistet. Sie müssen mehr Kraft zum Lenken

oder Bremsen aufwenden. Es kann zu Unfäl-

len und ernsthaften Verletzungen kommen.

●Um Verletzungen zu vermeiden, stellen

Sie sicher, dass bei Arbeiten im Motorraum

das Start-Stopp-System ausgeschaltet ist

›››S.171.

HINWEIS

Schalten Sie bei Wasserdurchfahrten stets

das Start-Stopp-System aus ›››S.159.

Information

●Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kön-

nen Sie selbst steuern, ob der Motor abge-

stellt wird oder nicht, indem Sie die Brems-

kraft verringern oder erhöhen. Wenn Sie die

Bremse z. B. im Stop-and-Go-Verkehr oder

beim Abbiegen nur leicht treten, wird bei

Fahrzeugstillstand keine Stopp-Phase einge-

leitet. Sobald Sie die Bremse stärker treten,

wird der Motor abgestellt.

●Halten Sie im Stoppzustand das Bremspe-

dal gedrückt, um das Fahrzeug gegen Weg-

rollen zu sichern.

●Wenn bei einem Schaltgetriebe der Mo-

tor „abgewürgt wird“, können Sie ihn wieder

starten, indem Sie das Kupplungspedal so-

fort treten.

●Wenn Sie nach dem Einlegen des Rück-

wärtsgangs den Fahrstufenschalter auf D, N

oder S stellen, muss mit mindestens 10km/h

(6mph) vorwärts gefahren werden, damit

das System den Motor erneut abstellen kann.

Start-Stopp-System manuell ein-

schalten/ausschalten

Gilt nicht für Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge PHEV

172

Fahren

Abb.122 Mittelkonsole: Systemtaste Start-

Stopp.

Wenn Sie das System nicht nutzen möchten,

können Sie es manuell ausschalten:

●Um das Start-Stopp-System manuell aus-/

einzuschalten, drücken Sie die Taste

›››(Abb.122)

Das Symbol in der Taste leuchtet bei ausge-

schaltetem System gelb.

Information

Das System wird jedes Mal eingeschaltet,

wenn Sie den Motor bewusst abstellen.

Problembehebung

Gilt nicht für Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge PHEV

Fahrerhinweise auf dem Bildschirm des

Kombi-Instruments

Start-Stopp-System ausgeschaltet.

Starten Sie den Motor manuell

● Dieser Hinweis wird eingeblendet, wenn der

Motor nicht wieder durch das Start-Stopp-Sys-

tem gestartet werden kann.

Dafür gibt es 2 mögliche Gründe: die Fahrertür

wurde geönet oder der Fahrer hat den Sicher-

heitsgurt abgelegt.

Start-Stopp-System: Störung! Funk-

tion nicht verfügbar

● Es liegt eine Störung im Start-Stopp-System

vor. Fahren Sie in eine Werkstatt und lassen Sie

die Störung beheben.

Schaltgetriebe

Schalten

Abb.123 Schaltschema eines 6-Gang-

Schaltgetriebes.

Auf dem Schalthebel sind die Positionen der

einzelnen Fahrgänge dargestellt ›››(Abb.123).

●Kupplungspedal ganz durchtreten und hal-

ten.

●Schalthebel in gewünschte Position bringen.

●Kupplungspedal loslassen.

Rückwärtsgang einlegen

Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug

einlegen.

Fahren

173

Automatikgetriebe DSG

● Kupplungspedal ganz durchtreten und hal-

ten.

●Schalthebel in die Neutralstellung bringen

und nach unten drücken. Schalthebel ganz

nach links und dann nach vorn in die Rück-

wärtsgangposition schieben ›››(Abb.123) R.

●Kupplungspedal loslassen.

Herunterschalten

Das Herunterschalten während der Fahrt sollte

immer gangweise, also in den nächstniedrige-

ren Gang, und bei nicht zu hohen Motordreh-

zahlen erfolgen ››› . Bei hohen Geschwin-

digkeiten oder Motordrehzahlen kann das Über-

springen eines Gangs oder mehrerer Gänge

beim Herunterschalten zu Kupplungs- und Ge-

triebeschäden führen, auch wenn dabei nicht

eingekuppelt wird ››› .

WARNUNG

Das Fahrzeug setzt sich bei laufendem Mo-

tor sofort in Bewegung, sobald ein Gang ein-

gelegt ist und das Kupplungspedal losgelas-

sen wird. Dies geschieht auch bei betätigter

Parkbremse.

●Niemals den Rückwärtsgang einlegen, so-

lange das Fahrzeug in Bewegung ist.

WARNUNG

Ein unsachgemäßes Herunterschalten in zu

niedrige Gänge kann den Verlust der Fahr-

zeugkontrolle zur Folge haben sowie Unfälle

und schwere Verletzungen verursachen.

HINWEIS

Wenn bei hohen Geschwindigkeiten oder ho-

hen Motordrehzahlen der Schalthebel in ei-

nen zu niedrigen Gang eingelegt wird, kön-

nen erhebliche Kupplungs- und Getriebe-

schäden die Folge sein. Das gilt auch dann,

wenn das Kupplungspedal getreten bleibt

und nicht eingekuppelt wird.

HINWEIS

Folgendes beachten, um Beschädigungen

und vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden:

●Während der Fahrt die Hand nicht auf dem

Schalthebel liegen lassen. Der Druck der

Hand überträgt sich auf die Schaltgabeln im

Getriebe.

●Stützen Sie den Fuß nicht auf dem Kupp-

lungspedal ab; auch wenn der dadurch ent-

stehende Druck unerheblich erscheint, kann

dieser einen vorzeitigen Verschleiß der Kupp-

lungsscheibe verursachen. Nutzen Sie die

Fußstütze, solange kein Gangwechsel erfor-

derlich ist.

●Darauf achten, dass das Fahrzeug voll-

ständig steht, bevor der Rückwärtsgang ein-

gelegt wird.

●Kupplungspedal beim Gangwechsel immer

ganz durchtreten.

●Fahrzeug an Steigungen nicht bei laufen-

dem Motor mit „schleifender“ Kupplung fest-

halten.

Automatikgetriebe DSG

Einleitung zum Thema

Ihr Fahrzeug ist mit einem elektronisch gere-

gelten Schaltgetriebe ausgestattet. Die Kraft-

übertragung zwischen Motor und Getriebe er-

folgt über zwei voneinander unabhängige Kup-

plungen. Sie ersetzen den Drehmomentwandler

von herkömmlichen Automatikgetrieben und er-

möglichen das Beschleunigen des Fahrzeugs

ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.

Mit Hilfe der Tiptronic können die Gänge auch

manuell geschaltet werden ›››Kapitel „Mit

Tiptronic schalten“ auf Seite176 beachten..

174

Fahren

Positionen des Fahrstufenschalters

Abb.124 Wählhebelsperre.

Abb.125 Wählhebelsperre (Hybridfahrzeuge).

Die eingelegte Wählhebelstellung wird durch

Hervorhebung des entsprechenden Zeichens

angezeigt. Ebenso wird am Bildschirm in den

Wählhebelstellungen im manuellen Betrieb M,

D und S der aktuell eingelegte Gang angezeigt.

– Parksperre

In dieser Hebelstellung sind die Antriebsräder

mechanisch gesperrt. Der Hebel darf nur dann

auf P gesetzt werden, wenn das Fahrzeug an-

gehalten ist ››› .

Zum Einlegen des Hebels in P bzw. zum Heraus-

nehmen aus P muss die Sperrtaste gedrückt

und gleichzeitig das Bremspedal getreten wer-

den.

– Rückwärtsgang

Der Rückwärtsgang darf nur bei stehendem

Fahrzeug und Leerlaufdrehzahl des Motors ein-

gelegt werden ››› .

Zum Einlegen der HebelstellungR müssen

Sie die Sperrtaste drücken und gleichzeitig

das Bremspedal treten. In der HebelstellungR

leuchtet bei eingeschalteter Zündung der Rück-

fahrscheinwerfer.

– Leerlauf

In dieser Stellung ist das Getriebe im Leerlauf.

Zum Schalten von N auf D/S muss bei einer

Geschwindigkeit unter 3km/h (2mph) bzw. bei

stehendem Fahrzeug das Bremspedal betätigt

werden ››› .

– Dauerstellung für Vorwärtsfahrt

In der Hebelstellung D/S ann das Getriebe ent-

weder im Normalmodus (D) oder im Sportmo-

dus (S) betrieben werden. Um den Sportmodus

S auszuwählen, drücken Sie den Hebel nach

hinten. Durch erneutes Drücken wird wieder der

Normalmodus D ausgewählt. Der Bildschirm

des Kombi-Instruments zeigt den gewählten

Fahrmodus an.

Im Normalmodus (D) wählt das Getriebe das

optimale Übersetzungsverhältnis. Es ist abhän-

gig von Motorbelastung, Fahrgeschwindigkeit

und dynamischem Regelprogramm (DRP).

Der Sportmodus(S) sollte für sportliches Fah-

ren gewählt werden. Die Motorleistung wird voll

ausgenutzt. Beim Beschleunigen machen sich

Schaltvorgänge bemerkbar.

Unter bestimmten Gegebenheiten (z. B. bei

Fahrten im Gebirge) kann es ratsam sein, in den

Tiptronic-Betrieb zu schalten ›››S.176, um

den Gang an die Straßenverhältnisse anzupas-

sen.

Dauerstellung für Vorwärtsfahrt (gilt

für Hybridfahrzeuge)

In der Hebelstellung D/B kann das Getriebe

entweder im Modus Segeln oder Rekuperation

betrieben werden. Um den Modus B auszuwäh-

len, drücken Sie den Hebel nach hinten. Durch

erneutes Drücken kehren Sie zum Modus D zu-

rück.

Fahren

175

Automatikgetriebe DSG

● Im Modus D: wird das Gaspedal nicht betä-

tigt, bewegt sich das Fahrzeug durch die eigene

Trägheit.

●Im Modus B: Das Fahrzeug wird über den

Elektromotor gebremst und nutzt so die Energie

aus, um die Hochvoltbatterie aufzuladen.

Wählhebelsperre

Die Hebelsperre verhindert in der PositionP

oder N, dass versehentlich eine Fahrstufe ein-

gelegt werden kann und sich dadurch das

Fahrzeug unbeabsichtigt in Bewegung setzt.

Zum Lösen der Hebelsperre bei eingeschalte-

ter Zündung das Bremspedal treten und hal-

ten. Gleichzeitig die Sperrtaste im Wählhebel in

Pfeilrichtung drücken ›››(Abb.124).

Zur Erinnerung für den Fahrer erscheint bei Stel-

lung P oder N des Wählhebels folgende Mel-

dung am Bildschirm:

Beim Einlegen einer Fahrstufe im

Stand Fußbremse betätigen.

Beim zügigen Schalten über die Position N (z.B.

von R nach D) wird der Wählhebel nicht ge-

sperrt. Dadurch wird z. B. ein „Herausschaukeln“

bei festgefahrenem Fahrzeug ermöglicht. Beﬁn-

det sich der Hebel bei nicht getretenem Brems-

pedal länger als etwa eine Sekunde und bei

einer Geschwindigkeit langsamer als etwa 5

km/h (3mph) in der StellungN rastet die Wähl-

hebelsperre ein.

WARNUNG

● Bei stehendem Fahrzeug darf auf gar kei-

nen Fall Gas gegeben werden. Das Fahrzeug

setzt sich sofort in Bewegung auch, wenn die

Parkbremse geschlossen ist - Unfallgefahr!

●Schalten Sie niemals während der Fahrt

den Hebel in die Stellung R oder P. Andern-

falls besteht Unfall- oder Pannengefahr!

●Bei laufendem Motor ist es in allen Wähl-

hebelstellungen (außer P) erforderlich, das

Bremspedal getreten zu halten, weil auch bei

Leerlaufdrehzahl die Kraftübertragung nicht

ganz unterbrochen wird.

● Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei ste-

hendem Fahrzeug und laufendem Motor die

Wählhebelstellung verändern. Andernfalls

besteht Unfallgefahr!

●Verlassen Sie als Fahrer niemals Ihr Fahr-

zeug mit laufendem Motor und eingelegter

Fahrstufe. Schalten Sie die elektronische

Parkbremse ein und legen Sie die Parksperre

(P) ein.

Information

●Falls Sie während der Fahrt versehentlich

auf N geschaltet haben, sollten Sie das Gas

wegnehmen und die Leerlaufdrehzahl des

Motors abwarten, bevor Sie wieder in die

FahrstufeD bzw. S schalten.

●Bei einer Unterbrechung der Stromversor-

gung lässt sich der Wählhebel in StellungP

nicht mehr bewegen. In diesem Fall kann der

Wählhebel notentriegelt werden ›››S.179.

Information

●Falls die Wählhebelsperre nicht einrastet,

liegt eine Störung vor. Um ein unbeabsichtig-

tes Anfahren zu verhindern, ist der Antrieb

unterbrochen. Um die Wählhebelsperre wie-

der einrasten zu lassen, gehen Sie wie folgt

vor:

–Bei 6-Gang-Schaltung: betätigen Sie das

Bremspedal und geben Sie es erneut frei.

–Bei 7-Gang-Schaltung: betätigen Sie das

Bremspedal. Stellen Sie den Wählhebel in

die PositionP oderN und legen Sie an-

schließend eine Fahrstufe ein.

● Bewegt sich das Fahrzeug trotz eingeleg-

ter Fahrstufe weder vorwärts noch rückwärts,

gehen Sie wie folgt vor:

– Wenn sich das Fahrzeug nicht in die ge-

wünschte Richtung bewegt, kann die Fahr-

stufe systemseitig nicht korrekt eingelegt

sein. Das Bremspedal treten und die Fahr-

stufe erneut einlegen.

–Wenn sich das Fahrzeug immer noch

nicht in die gewünschte Richtung bewegt,

liegt eine Systemstörung vor. Fachmänni-

sche Hilfe in Anspruch nehmen und System

prüfen lassen.

176

Fahren

Mit Tiptronic schalten

Abb.126 Lenkrad: die Hebel für

Automatikgetriebe.

Die Tiptronic ermöglicht es dem Fahrer, die

Gänge auch von Hand zu schalten.

Beim Wechseln in das Tiptronic-Programm wird

der aktuell gefahrene Gang beibehalten. Das

gilt solange, bis das System nicht automatisch

ein Gangwechsel aufgrund der aktuellen Fahr-

situation durchführt.

Tiptronic mit dem Wählhebel bedienen

Sie können sowohl im Stand als auch während

der Fahrt in den Tiptronic-Betrieb schalten.

●Aus der Stellung D/S bewegen Sie den Hebel

nach rechts. Am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments wird angezeigt, dass sich der Hebel im

manuellen Modus oder Tiptronic beﬁndet (z. B.

M4).

● Drücken Sie den Hebel nach vorn + oder

zurück –, um hoch- oder herunterzuschalten.

●Zum Verlassen der Tiptronic, bewegen Sie

den Hebel nach links.

Tiptronic mit den Schaltwippen am Lenkrad

bedienen

Die Schaltwippen können mit dem Wählhebel

in der StellungD/S bzw. M (Tiptronic) bedient

werden.

● Tippen Sie die Schaltwippe +, um einen

Gang hochzuschalten ›››(Abb.126).

●Sie die Schaltwippe –, um einen Gang he-

runterzuschalten.

●Zum Verlassen der Tiptronic rechte Schalt-

wippe etwa eine Sekunde lang zum Lenkrad

ziehen oder den Hebel nach links bewegen.

Wenn die Schaltwippen einige Zeit nicht betä-

tigt werden und sich der Hebel nicht in der

Tiptronic-Gasse beﬁndet, wird automatisch der

Tiptronic-Modus verlassen.

HINWEIS

●Wird beim Beschleunigen kein höherer

Gang eingelegt, wird kurz vor Erreichen der

zulässigen Höchstdrehzahl automatisch um-

geschaltet.

●Wenn Sie einen niedrigeren Gang einlegen,

wechselt das System erst, wenn festgestellt

wird, dass der Motor die maximale Drehzahl

nicht erreicht.

Fahren mit Automatikgetriebe

Die Vorwärtsgänge werden automatisch hoch-

und heruntergeschaltet.

Der Motor kann nur anspringen, wenn sich der

Hebel in Stellung P oder N beﬁndet. Bei niedri-

gen Temperaturen (unter -10°C) kann der Motor

nur anspringen, wenn sich der Hebel in Stellung

P beﬁndet.

Fahren im Gefälle

Unter bestimmten Gegebenheiten kann es vor-

teilhaft sein, den Tiptronic-Modus zu verwen-

den, um das Übersetzungsverhältnis von Hand

den Fahrbedingungen anzupassen ››› .

Stoppen/Parken

Beim Parken auf ebenem Untergrund genügt es,

die Hebelstellung P einzulegen. Bei abschüs-

siger Fahrbahn sollten Sie jedoch zuerst die

Parkbremse schließen und dann erst die Hebel-

stellung P einlegen. So lässt sich der Hebel

beim Anlassen leichter aus der Stellung P neh-

men.

Wenn Sie die Fahrertür önen und der Hebel

beﬁndet sich nicht in Stellung P, könnte sich

das Fahrzeug in Bewegung setzen. Die folgende

Meldung erscheint am Bildschirm des Kombi-

Instruments: Getriebe: Wählhebel in

Fahrposition!. Zusätzlich ertönt ein Summer.

Fahren

177

Automatikgetriebe DSG

Anhalten am Gefälle

Bremsen Sie das Fahrzeug immer mit dem

Bremspedal, um es am Wegrollen zu hindern,

schalten Sie ggf. die elektronische Parkbremse

ein ››› .

Beschleunigen Sie nicht bei eingelegter Fahr-

stufe um das Fahrzeug am Zurückrollen zu hin-

dern ››› .

Anfahren an Steigungen mit Auto-Hold-

Funktion

● Nehmen Sie bei eingelegter Fahrstufe den

Fuß vom Bremspedal und geben Sie leicht Gas.

Anfahren an Steigungen ohne Auto-Hold-

Funktion

● Ziehen Sie die Taste der elektronischen Park-

bremse.

●Geben Sie bei eingelegter Fahrstufe vorsich-

tig Gas und drücken Sie die Taste der elektroni-

schen Parkbremse.

WARNUNG

Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››

in Positionen des Fahrstufenschalters auf

Seite175.

●Lassen Sie die Bremse nicht schleifen oder

treten Sie das Bremspedal nicht zu oft oder

zu lange. Die Bremsen überhitzen. Dies ver-

ringert die Bremsleistung, verlängert den

Bremsweg und führt unter Umständen zum

Ausfall der Bremsanlage.

●Wenn Sie an Steigungen anhalten müssen,

halten Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse

bzw. der Parkbremse fest.

HINWEIS

●Beim Halten an Steigungen versuchen Sie

nicht, das Fahrzeug mit eingelegter Fahrstufe

und durch Gas geben am Zurückrollen zu

hindern. Dadurch kann das automatische

Getriebe überhitzen und beschädigt werden.

●Wenn Sie das Fahrzeug mit abgestelltem

Motor und Hebelstellung in Position N rollen

lassen, wird es beschädigt, da es nicht ge-

schmiert wird.

●Durch bestimmte Fahr- und Verkehrsbe-

dingungen kann das Getriebe überhitzen

und beschädigt werden! Wenn die Kontroll-

leuchte leuchtet, halten Sie das Fahrzeug

bei nächster Gelegenheit an und lassen Sie

das Getriebe abkühlen ›››S.179.

●Wenn das Getriebe im Notprogramm läuft,

fahren Sie unverzüglich zu einem Fachbe-

trieb und lassen Sie die Störung beheben.

Kick-down

Die Kick-down-Einrichtung ermöglicht eine ma-

ximale Beschleunigung in der Getriebestel-

lungD, S oder im Tiptronic-Modus.

Wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wird,

schaltet die Getriebeautomatik abhängig von

der Geschwindigkeit und Motordrehzahl in ei-

nen niedrigeren Gang zurück. Dadurch wird die

volle Beschleunigung des Fahrzeugs genutzt

››› .

Das Hochschalten in den nächsthöheren Gang

erfolgt erst, sobald die maximal vorgegebene

Motordrehzahl jeweils erreicht wird.

WARNUNG

Bitte beachten Sie, dass bei glatter, rutschi-

ger Fahrbahn die Antriebsräder beim Kick-

down durchdrehen können - Schleuderge-

fahr!

Launch-Control-Programm

Das Launch-Control-Programm ermöglicht

eine maximale Beschleunigung aus dem Stand.

Bedingung: der Motor hat seine Servicetempe-

ratur erreicht und das Lenkrad wurde nicht ge-

dreht.

Die Motordrehzahl für Launch-Control ist bei

Benzinmotoren anders als bei Dieselmotoren.

Für die Nutzung von Launch-Control muss die

Traktionskontrolle (TCS) über das Menü des

Infotainment-Systems ausgeschaltet werden

178

Fahren

1) Fahrzeuge ohne Fahrer-Informationssystem: Die Kontrollleuchte blinkt langsam. Fahrzeuge mit Fahrer-Informationssystem: Die Kontrollleuchte bleibt eingeschal-

tet.

›››S.38. Die Kontrollleuchte leuchtet dau-

erhaft oder blinkt langsam, je nachdem, ob

das Fahrzeug über ein Fahrerinformationssys-

tem verfügt.

Bei Fahrzeugen mit Fahrerinformationssystem

erfolgt die Anzeige der Abschaltung durch

eine permanent leuchtende ESC-Lampe und

die Textanzeige im Kombi-Instrument Stabili-

sierungskontrolle ausgeschaltet (vorü-

bergehend).

●Deaktivieren Sie bei laufendem Motor die

Traktionskontrolle (TCS) ›››S.1891).

●Treten Sie mit dem linken Fuß das Bremspe-

dal und halten Sie dieses mindestens 1 Sekunde

gedrückt.

●Bringen Sie den Wählhebel in die Fahrstufe S

oder in Tiptronic-Modus oder wählen Sie das

Fahrproﬁl Sport in Drive Proﬁle.

●Treten Sie mit dem rechten Fuß das Gaspedal

bis Vollgas oder Kickdown. Die Motordrehzahl

beträgt dabei etwa 3.200 U/min (Benzinmotor)

bzw. etwa 2.000 U/min (Dieselmotor).

●Nehmen Sie den linken Fuß vom Bremspedal.

Das Fahrzeug startet mit maximaler Beschleuni-

gung.

WARNUNG

● Passen Sie Ihre Fahrweise stets dem ﬂieß-

enden Straßenverkehr an.

●Benutzen Sie die Launch-Control nur, wenn

die Straßen- und Verkehrsverhältnisse dies

zulassen und andere Verkehrsteilnehmer

durch Ihre Fahrweise und das Beschleuni-

gungsvermögen des Fahrzeugs nicht beläs-

tigt oder gefährdet werden.

●Achten Sie darauf, dass ESC eingeschal-

tet bleibt. Bitte beachten Sie, dass bei abge-

schalteter TCS und ESC die Räder durchdre-

hen können und das Fahrzeug ausbrechen

kann. Unfallgefahr!

●Wenn der Anfahrvorgang beendet ist, soll-

ten Sie den ESC „Sport“-Modus durch kurzes

Drücken der Taste wieder deaktivieren.

Information

●Nach dem Benutzen des Launch-Control-

Programms kann die Getriebetemperatur

stark angestiegen sein. Das Programm steht

dann eventuell für einige Minuten nicht zur

Verfügung. Nach einer Abkühlphase ist das

Programm wieder verfügbar.

●Beim Beschleunigen mit dem Launch-Con-

trol-Programm werden alle Fahrzeugteile

stark beansprucht. Dies kann zu höherem

Verschleiß führen.

Freilaufmodus

Mit dem Freilaufmodus können Sie gewisse

Streckenabschnitte zurücklegen, ohne Gas zu

geben, wodurch Kraftsto eingespart werden

kann. Nutzen Sie den Freilaufmodus, um das

Fahrzeug frühzeitig ausrollen zu lassen.

Aktivierung des Freilaufmodus

Bedingung: Hebelstellung D, Steigungen mit

weniger als 12% und Geschwindigkeiten zwi-

schen 20 und 130km/h (12 y 80mph).

● Fuß sanft vom Gas nehmen.

Die Anzeige erscheint im Kombi-Instrument ,

der eingelegte Gang wird ausgeblendet und

im aktuellen Verbrauch wird der Text Freilauf

eingeblendet.

Das Getriebe kuppelt automatisch aus und das

Fahrzeug kann ohne Motorbremse frei rollen.

Während das Fahrzeug rollt, läuft der Motor in

Leerlaufdrehzahl.

Freilaufmodus unterbrechen

●Treten Sie das Brems- oder Gaspedal.

Um den Freilaufmodus des Motors wieder zu

nutzen, nehmen Sie den Fuß einfach wieder

vom Gaspedal.

Fahren

179

Automatikgetriebe DSG

Die kombinierte Anwendung von Freilaufmo-

dus (= längeres Rollen mit geringem Energie-

aufwand) und Schubabschaltung (= kürzeres

Rollen ohne Kraftstobedarf) kann helfen, den

Kraftstoverbrauch und die Emissionsbilanz zu

verbessern.

Bei Fahrzeugen mit SEAT Drive Proﬁle

›››S.183 kann der Freilaufmodus in den Modi

Normal, Eco und Individual aktiviert werden.

Im Eco-Modus erfolgt die Aktivierung, wenn die

Betriebsbedingungen erfüllt sind, unabhängig

davon wie sanft der Fuß vom Gaspedal genom-

men wird.

WARNUNG

●Wenn Sie den Freilaufmodus eingeschaltet

haben und auf Hindernisse zufahren, beach-

ten Sie, dass das Fahrzeug nicht wie gewohnt

verzögert: Unfallgefahr!

● Bei Verwendung des Freilaufmodus im Ge-

fälle kann das Fahrzeug die Geschwindigkeit

erhöhen: Unfallgefahr!

●Falls Ihr Fahrzeug mehrere Nutzer hat, ma-

chen Sie sie auf den Freilaufmodus aufmerk-

sam.

HINWEIS

Der Fahrerhinweis Freilauf erscheint nur in

der Anzeige des Momentanverbrauchs. Im

Freilaufmodus wird der Gang nicht mehr an-

gezeigt (zum Beispiel: erscheint D oder E an-

statt D7 oder E7).

HINWEIS

Die Funktion des Freilaufmodus in Verbin-

dung mit Hybridmotoren kann eine Abschal-

tung des Verbrennungsmotors beinhalten.

HINWEIS

Bei Gefällen von über 15 % wird der Freilauf-

modus automatisch deaktiviert.

Problembehebung

Motor startet nicht

Kontrollleuchte leuchtet grün.

Das Bremspedal ist z. B. beim Einlegen einer

Fahrstufe aus der Wählhebelposition nicht ge-

treten.

● Zum Einlegen einer Fahrstufe Bremspedal

treten.

Wählhebelsperre

Kontrollleuchte blinkt grün.

Die Sperrtaste im Wählhebel ist nicht einge-

rastet. Das Fahrzeug kann nicht weiterfahren.

Wählhebelsperre einrasten.

Hinweise am Bildschirm des Kombi-Instruments:

Kupplung

Kupplung überhitzt! Bitte nicht

weiterfahren!

●Das Getriebe ist zu heiß geworden und kann

beschädigt werden. Halten Sie an und warten

Sie bei laufendem Motor im Leerlauf und Hebel

in Stellung P, bis sich das Getriebe abgekühlt

hat. Wenn die Kontrollleuchte und der Fahrer-

hinweis erloschen sind, fahren Sie zu einem

Fachbetrieb und lassen Sie die Störung behe-

ben. Wenn diese nicht erlöschen, fahren Sie

nicht weiter. Fachmännische Hilfe in Anspruch

nehmen.

Getriebestörungen

Getriebe: Störung! Anhalten und

Wählhebel auf P stellen

● Es liegt eine Störung im Getriebe vor. Stel-

len Sie das Fahrzeug sicher ab und fahren Sie

nicht weiter. Fachmännische Hilfe in Anspruch

nehmen.

Getriebe: System gestört! Wei-

terfahrt möglich

● Wenden Sie sich unverzüglich an eine Fach-

werkstatt, um den Schaden beheben zu lassen.

Getriebe: System gestört!

Weiterfahrt eingeschränkt möglich.

Rückwärtsgang nicht funktionsfähig

●Fachbetrieb aufsuchen, um die Störung be-

heben zu lassen.

180

Fahren

Getriebe: System gestört! Wei-

terfahrt im Modus D bis zum Abstel-

len des Motors möglich

●Parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren

Ort. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.

Getriebe: überhitzt. Fahrweise

anpassen

●Fahren Sie moderat weiter. Wenn die Kontroll-

leuchte erloschen ist, können Sie die Fahrt nor-

mal fortsetzen.

Getriebe: Bitte Bremse betäti-

gen und Fahrstufe erneut einlegen

●Wenn die Warnung aufgrund der Tempera-

tur des Getriebes aufgetreten ist, erscheint der

Fahrerhinweis, wenn das Getriebe wieder ab-

gekühlt ist.

Notprogramm

Wenn am Bildschirm des Kombi-Instruments

alle Anzeigen der Schalterstellungen mit einem

hellen Hintergrund unterlegt sind, liegt eine Stö-

rung im System vor und das Automatikgetriebe

läuft in einem Notprogramm. Noch kann das

Fahrzeug gefahren werden, jedoch mit redu-

zierter Geschwindigkeit und nicht in allen Gän-

gen. Es kann sogar sein, dass Sie nicht mehr im

Rückwärtsgang fahren können.

Notentriegeln der Wählhebelsperre

Abb.127 Wählhebel: Notentriegeln aus der

Parkstellung

Bei einem Stromausfall beim Anlassen (z. B. ent-

ladene Batterie) bleibt der Hebel in Stellung P

verriegelt. Um diesen in Stellung N zu bringen

und so das Fahrzeug zu bewegen, ist eine No-

tentriegelungsvorrichtung vorgesehen, die sich

rechts unter der Mittelkonsole beﬁndet. Die Ent-

riegelung erfordert fachmännisches Geschick.

Wählhebelabdeckung abnehmen:

● Elektronische Parkbremse einschalten ››› .

●Ziehen Sie die Wählhebelmanschette an den

Ecken vorsichtig nach oben und stülpen Sie sie

über den Schaltknauf.

Wählhebel notentriegeln:

● Drücken Sie seitlich mit Hilfe der ﬂachen

Seite des Schraubendrehers auf die gelbe

Taste und halten Sie sie gedrückt ›››(Abb.127).

●Drücken Sie die Sperrtaste am Hebel und

bringen Sie den Hebel in PositionN.

●Clipsen Sie die Manschette nach der Noten-

triegelung wieder in die Schaltkulisse ein.

WARNUNG

Den Hebel nicht aus Position P nehmen, wenn

die Handbremse nicht fest angezogen ist.

Wenn Sie immer noch glauben, dass sich das

Fahrzeug bewegen könnte, nehmen Sie das

Bremspedal zu Hilfe. Gefahr! Das Fahrzeug

könnte sich plötzlich in Bewegung setzen und

einen Unfall oder schwere Verletzungen ver-

ursachen.

Befahren von Gefällen

Berganfahrassistent (HHC)

Wenn bei der Fahrt an einer Steigung im

Oroad-Modus und mit dem Getriebe in Stel-

lung D/S das Fahrzeug angehalten wird, schal-

tet sich der Berganfahrassistent ein.

Nach Loslassen des Bremspedals hält der As-

sistent das Fahrzeug einige Sekunden im Still-

stand, um dem Fahrer Zeit zu geben, das Gas-

pedal wieder zu betätigen und die Fahrt fortzu-

setzen.

Fahren

181

Befahren von Gefällen

Bergabunterstützung

Abhängig vom bestehenden Gefälle und in der

Schalterstellung D/S wird beim Treten der Fuß-

bremse die Bergabunterstützung aktiviert. Das

Getriebe schaltet in einen geeigneten Gang

herunter.

Im Rahmen logischer Grenzen versucht die Ber-

gabunterstützung, die zum Zeitpunkt des Brem-

sens gewählte Geschwindigkeit zu halten. Es

kann erforderlich sein, die Geschwindigkeit mit

der Fußbremse zu korrigieren.

Die Bergabunterstützung kann maximal in den

3. Gang herunterschalten. Es kann bei sehr

steilen Gefällen erforderlich sein, in den Tiptro-

nic-Modus zu wechseln und so manuell in den

2. oder 1. Gang herunter zu schalten, um die

Bremswirkung des Motors zu nutzen und auf

diese Weise eine Belastung des Bremssystems

zu verhindern.

Sobald das Gefälle nachlässt oder das Gaspe-

dal getreten wird, schaltet sich die Bergabun-

terstützung wieder ab.

Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsregelan-

lage ›››S.195 wird mit dem Setzen der

Geschwindigkeit auch die Bergabunterstützung

aktiviert.

WARNUNG

Die Bergabunterstützung kann die physika-

lisch vorgegebenen Grenzen nicht überwin-

den. Daher kann die Geschwindigkeit nicht in

allen Situationen konstant gehalten werden.

Bleiben Sie zu jeder Zeit bremsbereit!

Bergabfahrassistent (HDC)

✓ Gilt für Fahrzeuge mit Allradantrieb 4Drive

Der Bergabfahrassistent begrenzt die Ge-

schwindigkeit bei starken Gefällen, indem die

vier Räder automatisch gebremst werden, so-

wohl im Vorwärtsgang als auch im Rückwärts-

gang. Da das Antiblockiersystem weiterhin aktiv

ist, wird ein Blockieren der Räder verhindert.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe passt der

Bergabfahrassistent die theoretisch mögliche

Geschwindigkeit an, so dass der Motor nicht

unterhalb der Leerlaufdrehzahl gebremst wird.

Kontrollleuchten

Leuchtet weiß.

Der Bergabfahrassistent ist aktiv.

Leuchtet grau.

Der Bergabfahrassistent ist nicht aktiv.

Das System ist eingeschaltet, reguliert je-

doch nicht.

Wird ein Gefälle mit unter 30 km/h (18 mph)

befahren, wird die Geschwindigkeit zwischen 2

km/h (1 mph) und 30 km/h (18 mph) begrenzt.

Der Fahrer kann nach belieben die Geschwin-

digkeit innerhalb der genannten Grenzen durch

Betätigen des Gas- oder Bremspedals erhöhen

oder verringern. In diesem Moment wird die

Funktion unterbrochen und ggf. anschließend

wieder aktiviert.

Voraussetzung ist jedoch, dass der Untergrund

genügend Haftung aufweist. Aus diesem Grund

kann der Bergabfahrassistent seine Funktion

nicht erfüllen, wenn beispielsweise die Fahr-

bahn mit Gefälle vereist oder rutschig ist.

Der Bergabfahrassistent ist verfügbar, wenn am

Bildschirm des Kombi-Instruments die Anzeige

erscheint.

Der Bergabfahrassistent greift unter folgenden

Bedingungen automatisch ein:

● Der Motor des Fahrzeugs ist in Betrieb.

●Es ist der Fahrmodus Oroad gewählt

›››S.184. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt

unter 30km/h (18mph) (am Bildschirm des

Kombi-Instruments erscheint die Anzeige ).

●Das Gefälle beträgt mindesten 10% im Vor-

wärtsgang und 9% im Rückwärtsgang.

●Weder das Brems- noch das Gaspedal wer-

den betätigt.

Der Bergabfahrassistent wird deaktiviert, wenn

das Gas- oder Bremspedal betätigt wird, oder

wenn das Gefälle unter 5% beträgt. Die Funk-

tion kann im Infotainment-System mittels der

Funktionsﬂäche > HDC manuell ausge-

schaltet werden.

182

Fahren

WARNUNG

Immer bereit sein, das Fahrzeug selbsttätig

abzubremsen. Andernfalls sind Unfälle und

schwere Verletzungen möglich.

● Der Bergabfahrassistent ist lediglich ein

Hilfssystem, das in bestimmten Situationen

das Fahrzeug an einem Gefälle nicht ausrei-

chend abbremsen kann.

●Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs kann

trotz des Bergabfahrassistenten zunehmen.

Lenkung

Informationen zur Lenkung

Um den Diebstahl des Fahrzeugs zu erschwe-

ren, sollte die Lenkung vor jedem Verlassen des

Fahrzeugs gesperrt werden.

Lenkung

Bei Fahrzeugen mit elektromechanischer Len-

kung wird die Servolenkung in Abhängigkeit

von der Fahrgeschwindigkeit, vom Lenkmoment

und vom Lenkeinschlag der Räder automatisch

angepasst. Die elektromechanische Lenkung

funktioniert nur bei laufendem Motor.

Bei verminderter oder ausgefallener Lenkunter-

stützung muss zum Lenken erheblich mehr Kraft

als gewöhnlich aufgewendet werden.

Progressivlenkung

Je nach Fahrzeugausstattung kann eine Pro-

gressivlenkung verbaut sein.

Im Stadtverkehr ist beim Parken, Rangieren so-

wie beim scharfen Abbiegen weniger Lenkbe-

wegung erforderlich.

Auf Landstraßen oder Schnellstraßen sorgt die

progressive Lenkung z. B. in Kurven für ein sport-

licheres, direkteres und spürbar dynamischeres

Fahrgefühl

Gegenlenkunterstützung

Diese Unterstützung gibt dem Fahrer eine

Lenkunterstützung in kritischen Fahrsituationen.

Sie gibt den Hinweis, in welche Richtung ge-

lenkt werden sollte (Gegenlenken), indem eine

leichte Lenkradbewegung erzeugt wird, um das

Fahrzeug zu stabilisieren ››› .

WARNUNG

Die Gegenlenkunterstützung ist eine Lenkun-

terstützung in kritischen Fahrsituationen. Der

Fahrer ist derjenige, der das Fahrzeug in je-

dem Fall lenken muss.

Problembehebung

Störung an der Lenkung

Die Warnleuchte leuchtet rot.

Es liegt eine Störung an der elektromechani-

schen Lenkung vor.

● Nicht weiterfahren! Fachmännische Hilfe

in Anspruch nehmen.

●Das Fahrzeug niemals auf den eigenen Rä-

dern abschleppen.

Störung an der Lenkung

Die Kontrollleuchte leuchtet oder blinkt gelb.

Die Lenkung ist schwergängiger oder reagiert

sensibler als üblich.

Die Kontrollleuchte leuchtet auf und bleibt er-

leuchtet:

●Starten Sie den Motor erneut und fahren Sie

langsam eine kurze Strecke. Wenn die Kontroll-

leuchte weiterhin leuchtet, einen Fachbetrieb

aufsuchen.

●ODER: 12-Volt-Fahrzeugbatterie war abge-

klemmt und wurde wieder angeklemmt. Fahren

Sie langsam eine kurze Strecke.

Die Kontrollleuchte blinkt:

●Drehen Sie das Lenkrad etwas hin und her.

●Zündung aus- und wieder einschalten.

●Beachten Sie die Meldungen im Kombi-Instru-

ment.

●Wenn die Kontrollleuchte nach dem Einschal-

ten der Zündung weiter blinkt, die Fahrt nicht

fortsetzen. Fachmännische Hilfe in Anspruch

nehmen.

Fahren

183

Fahrproﬁle (SEAT Drive Proﬁle)

Fahrproﬁle (SEAT Drive Pro-

ﬁle)

Einleitung zum Thema

Mithilfe der Fahrproﬁle kann der Fahrer ver-

schiedene Merkmale der Fahrzeugsysteme an

die aktuelle Fahrsituation, den gewünschten

Fahrkomfort und einen energiesparenden Fahr-

stil anpassen. Einige der Systeme, die ange-

passt werden können, sind die Federung, die

Lenkung, der Motor und die Klimaanlage

Je nach Fahrzeugausstattung können verschie-

dene Fahrproﬁle gewählt werden. Der Einﬂuss

der Fahrzeugsysteme in den verschiedenen

Fahrproﬁlen hängt von der Fahrzeugausstat-

tung ab.

Motor

Abhängig vom gewählten Proﬁl reagiert der

Motor schneller oder sanfter auf die Betätigung

des Gaspedals. Bei Wahl des Fahrproﬁls Eco

schaltet sich die Start-Stopp-Funktion ein.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe verän-

dern sich die Schaltpunkte, um sie in niedrig-

eren oder höheren Drehzahlbereichen anzusie-

deln. Das Fahrproﬁl Eco aktiviert die Funktion

zur Nutzung des Freilaufmodus, um Kraftsto zu

sparen. Die anderen Fahrproﬁle aktivieren die

Funktion zur Nutzung des Freilaufmodus, wenn

sich der Fahrstufenschalter nicht in Stellung S

beﬁndet und abhängig davon, wie das Gaspe-

dal losgelassen wird ›››S.178. Bei erneutem

Starten des Fahrzeugs wird die Funktion stan-

dardmäßig aktiviert, um den Verbrauch zu redu-

zieren.

Bei Schaltgetrieben ändern sich im Fahrproﬁl

Eco die Anzeigen für Schaltempfehlungen, um

eine ezientere Fahrweise zu fördern.

Adaptive Fahrwerksregelung DCC

Die adaptive Fahrwerksregelung (DCC) passt,

je nach gewähltem Fahrproﬁl, während der

Fahrt stets die Dämpfung des Fahrwerks an

den aktuellen Untergrund und die Fahrsitua-

tion an (Geschwindigkeit, Beschleunigung und

Lenkwinkel). Bei einer Störung der DCC er-

scheint auf dem Bildschirm des Kombiinstru-

ments die Meldung: Störung: Dämpfungs-

regelung.

Lenkung

Die Servolenkung ändert ihre Funktionsweise

und passt sich an das gewählte Proﬁl an und

bietet auf diese Weise das in jeder Situation op-

timale Verhalten.

Klimatisierung

Das Climatronic-System arbeitet im Modus Eco

mit besonders moderatem Verbrauch.

Automatische Distanzregelung (ACC)

Je nach Fahrproﬁl variiert das Verhalten der

ACC, um eine sportlichere oder sparsamere

Geschwindigkeitsanpassung zu ermöglichen.

Elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC)

Bei den Proﬁlen Oroad und Snow passt sich

das ESC den Fahrbahneigenschaften an.

PreCrash-System

Das PreCrash-System passt sich je nach ge-

wählter Konﬁguration an ›››S.50.

Die Fahrproﬁle Sport und Oroad haben spe-

zielle Einstellungen, um sich den Fahr- und Ge-

ländeeigenschaften anzupassen.

Bergabfahrassistent

Dieser Assistent kann im Fahrproﬁl Oroad ak-

tiviert und deaktiviert werden. Der Bergabfah-

rassistent begrenzt die Geschwindigkeit bei

starken Gefällen, indem die vier Räder automa-

tisch gebremst werden, sowohl im Vorwärts- als

auch im Rückwärtsgang.

Berganfahrassistent

Die Aktivierung und Deaktivierung dieses Assis-

tenten ist im Fahrproﬁl Oroad möglich.

184

Fahren

Parkassistent

Der Parkassistent kann im Fahrproﬁl Oroad

ausgeschaltet werden, um die Ausgabe von

Warnsignalen bei Geländefahrten zu vermei-

den.

Fahrproﬁl auswählen

Abb.128 Mittelkonsole: Drehknopf (Driving

Experience button).

Abb.129 Mittelkonsole: Taste S-BOOST

Das Fahrproﬁl kann bei eingeschalteter Zün-

dung und stehendem Fahrzeug oder im Fahrbe-

trieb gewählt werden ››› .

Fahrproﬁl auswählen

●Drehen Sie den Drehschalter (Driving Expe-

rience Button), bis das gewünschte Fahrproﬁl

ausgewählt wird ›››(Abb.128).

Hybridfahrzeuge

Die PHEV-Versionen statten zusätzlich und aus-

schließlich das Fahrproﬁl S-BOOST aus.

Proﬁl aktivieren:

● Drücken Sie die Taste ›››(Abb.129). Die

Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf und zu-

sätzlich wird die Aktivierung im Infotainment-

System angezeigt.

Proﬁl deaktivieren:

● Drücken Sie erneut die Taste S-BOOST.

●Drücken Sie die Taste E-Mode.

Bei Hybrid-Modellen verändern die Proﬁle Eco,

Normal und Sport nicht das Verhalten des Mo-

tors und das Hybridsystem. Dies geschieht nur

beim Proﬁl S-BOOST.

Informationen zum Fahrproﬁl anzeigen

●Um weitere Informationen zum gewählten

Fahrproﬁl anzuzeigen, im Infotainment-System

auf Informationen drücken.

WARNUNG

Das Einstellen des Fahrproﬁls während der

Fahrt kann vom Verkehrsgeschehen ablenken

und Unfälle verursachen.

●Fahren Sie immer aufmerksam und verant-

wortungsvoll im Verkehr.

Merkmale der Fahrproﬁle

Das Symbol des ausgewählten Proﬁls wird auf

dem Bildschirm des Infotainment-Systems an-

gezeigt. Der Schalter zeigt das gewählte Proﬁl

mittels einer LED-Leuchte an.

Fahren

185

Bremsanlage

Fahrproﬁl Merkmale

Sorgt für einen geringen Kraft-

stoverbrauch und fördert auf

diese Weise eine sparsame und

umweltschonende Fahrweise.

Normal

Bietet eine ausgeglichene Fahr-

weise, ideal für den täglichen Ge-

brauch.

Sport

Verleiht dem Fahrzeug ein globa-

les dynamisches Fahrverhalten

und ermöglicht damit eine sport-

lichere Fahrweise.

Individual

Ermöglicht die individuelle Konﬁ-

guration. Welche Funktionen Sie

einstellen können, ist abhängig

von Ihrer Fahrzeugausstattung.

Oroada)

Sorgt für ein optimales Fahrver-

halten bei Geländefahrten und

erlaubt die Konﬁguration der

Fahrzeugparameter zu personali-

sieren.

Snowa)

Passt das Fahrzeugverhalten für

einen Fahrbetrieb auf rutschiger

Fahrbahn an und optimiert den

Vortrieb und die Rangierfähigkeit.

BOOSTb)

Verleiht dem Fahrzeug und dem

Hybridsystem ein globales dyna-

misches Fahrverhalten.

a) Nur für 4Drive-Modelle.

b) Nur für PHEV-Modelle.

WARNUNG

Geschwindigkeit und Fahrweise sind stets an

die Sicht, die Wetterverhältnisse und das

Verkehrsaufkommen anzupassen.

Information

●Beim Ausschalten der Zündung werden un-

abhängig vom ausgewählten Proﬁl alle Sys-

tem auf das Fahrproﬁl Normal zurückgesetzt.

Um ein anderes Fahrproﬁl auszuwählen, nut-

zen Sie den Drehknopf (Driving Experience

button).

●Im Anhängerbetrieb wird von der Verwen-

dung des Proﬁls Eco abgeraten.

Bremsanlage

Hinweise zu den Bremsen

Während der ersten 200 - 300 km bieten

die neuen Bremsbeläge nicht ihre maximale

Bremsleistung und müssen sich erst „setzen“

››› . Während der Einfahrzeit der Bremsbe-

läge ist der Bremsweg bei einer Voll- oder

Notbremsung länger als nach der Einfahrzeit.

Während der Einfahrzeit sind Vollbremsungen

und Situationen zu vermeiden, bei denen die

Bremsen stark beansprucht werden, z. B. zu

dichtes Auahren.

Die Abnutzung der Bremsbeläge ist in gro-

ßem Maße von den Einsatzbedingungen des

Fahrzeugs und der Fahrweise abhängig. Bei

häuﬁgem Einsatz im Stadtverkehr, Kurzstrecken

oder bei sportlichem Fahrstil ist die Stärke der

Bremsbeläge regelmäßig in einer Fachwerk-

statt zu überprüfen.

Beim Fahren mit feuchten Bremsen, zum Bei-

spiel nach dem Durchqueren von Wasser, bei

starkem Regen oder nach dem Waschen des

Fahrzeugs kann sich das Bremsvermögen auf-

grund feuchter oder im Winter sogar gefrorener

Bremsscheiben verringern. Der Fahrer sollte auf

ein stärkeres Bremsen vorbereitet sein.

Wenn die Bremsscheiben und Bremsbeläge

eine Salzschicht aufweisen, verringert sich

das Bremsvermögen und der Bremsweg verlän-

gert sich. Wenn auf mit Salz gestreuten Stra-

ßen gefahren und eine gewisse Zeit lang nicht

gebremst wurde, sollte die Salzschicht durch

einige vorsichtige Bremsvorgänge entfernt wer-

den ››› .

Die Korrosion an den Bremsscheiben und die

Verschmutzung der Bremsbeläge werden ver-

stärkt, wenn das Fahrzeug über einen länge-

ren Zeitraum hinweg nicht verwendet wird oder

nur wenige Kilometer zurücklegt. Wenn Korro-

sion vorhanden sein sollte, wird empfohlen, die

Bremsscheiben und Bremsbeläge durch mehr-

maliges stärkeres Bremsen bei höherer Fahrge-

schwindigkeit zu reinigen. Es muss sichergestellt

werden, dass weder andere Fahrzeuge noch

Verkehrsteilnehmer in Gefahr gebracht werden

››› .

186

Fahren

WARNUNG

Durch das Fahren mit abgenutzten Bremsbe-

lägen oder einer fehlerhaften Bremsanlage

können Unfälle oder schwere Verletzungen

verursacht werden.

●Wenn der Verdacht besteht, dass die

Bremsbeläge abgenutzt sind oder die Brems-

anlage fehlerhaft ist, sofort einen Fachbe-

trieb aufsuchen und die Bremsbeläge prü-

fen sowie abgenutzte Bremsbeläge erneuern

lassen.

WARNUNG

Zu Beginn besitzen die Bremsbeläge kein op-

timales Bremsvermögen.

●Während der ersten 300 km bieten die

neuen Bremsbeläge nicht ihre maximale

Bremsleistung und müssen sich erst „set-

zen“. Dies kann jedoch durch einen stärke-

ren Druck auf das Bremspedal ausgeglichen

werden.

●Bei neuen Bremsbelägen ist mit besonde-

rer Vorsicht zu fahren, um die Gefahr von

Unfällen, schweren Verletzungen oder dem

Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug zu

verringern.

●Führen Sie stärkere Bremsvorgänge zur

Reinigung der Bremsanlage nur durch, wenn

die Verkehrssituation dies zulässt. Andere

Verkehrsteilnehmer dürfen nicht gefährdet

werden - Unfallgefahr!

●Fahren Sie während der Einfahrzeit der

neuen Bremsbeläge nicht zu nahe an andere

Fahrzeuge heran und vermeiden Sie Situati-

onen, bei denen die Bremsen häuﬁg bean-

sprucht werden.

WARNUNG

Wenn die Bremsen überhitzt sind, verringert

sich ihr Bremsvermögen und verlängert sich

der Bremsweg.

●Bei Bergabfahrt werden die Bremsen be-

sonders stark beansprucht und erhitzen sich

schnell.

●Vor einer längeren Strecke mit starkem

Gefälle verringern Sie die Geschwindigkeit,

schalten Sie in einen niedrigeren Gang bzw.

wählen Sie eine niedrigere Fahrstufe. Damit

nutzen Sie die Motorbremse und entlasten

die Bremsen.

●Wenn Sie einen Frontspoiler, Radvollblen-

den oder andere Anbauteile nachträglich

montieren lassen, ist sicherzustellen, dass

die Luftzufuhr zu den Bremsen nicht beein-

trächtigt wird, da die Bremsanlage andern-

falls zu heiß werden könnte. Beachten Sie

bitte auch die Informationen zur Bremsﬂüs-

sigkeit ›››S.361.

WARNUNG

Nasse, vereiste oder mit Salz überzogene

Bremsen greifen später und verlängern den

Bremsweg.

● Testen Sie die Bremsen vorsichtig.

●Entfernen Sie an den Bremsen vorhande-

nes Eis und trocknen Sie diese immer durch

wiederholtes vorsichtiges Bremsen, wenn es

die Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrs-

verhältnisse zulassen.

WARNUNG

Bei automatisch eingeleiteten Bremsmanö-

vern kann sich das Bremspedal automatisch

in Betätigungsrichtung in Bewegung setzen.

Setzen Sie den Fuß nicht unter das Bremspe-

dal. Verletzungsgefahr!

Information

Lassen Sie niemals die Bremse durch leichten

Pedaldruck „schleifen“, wenn Sie nicht wirk-

lich bremsen müssen. Dies kann zum Überhit-

zen der Bremsen und damit zu einem länge-

ren Bremsweg und zu größerem Verschleiß

führen. Beachten Sie bitte auch die wichtigen

Hinweise zur Bremsﬂüssigkeit ›››S.361.

Fahren

187

Bremsunterstützende Systeme

Information

In gewissen Abständen ist anhand der Ö-

nungen in den Felgen oder von der Fahr-

zeugunterseite aus eine Sichtprüfung der

Stärke der Bremsbeläge durchzuführen. Ggf.

sind die Räder abzubauen, damit eine ge-

nauere Überprüfung vorgenommen werden

kann. SEAT empﬁehlt dazu einen SEAT-Händ-

ler aufzusuchen.

Problembehebung

Störung in der Bremsanlage

Die Warnleuchte leuchtet rot. Es kann auch eine

Meldung angezeigt werden.

Nicht weiterfahren!

●Suchen Sie einen Fachbetrieb auf und lassen

Sie die Bremsanlage überprüfen.

Bremsbelagverschleißanzeige

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Die vorderen Bremsbeläge sind verschlissen.

●Sofort einen Fachbetrieb aufsuchen.

●Veranlassen Sie eine Überprüfung aller

Bremsbeläge und lassen Sie sie ggf. ersetzen.

Bremsunterstützende Sys-

teme

Informationen zu bremsunterstütz-

enden Systemen

Die bremsunterstützenden Systeme können

dem Fahrer in gewissen Fahrsituationen oder

bei kritischen Bremsvorgängen helfen. Der Fah-

rer ist für den sicheren Fahrbetrieb verantwort-

lich ››› .

Wenn die bremsunterstützenden Systeme ein-

greifen, kann sich das Bremspedal bewegen

oder es können Geräusche entstehen. Bremsen

Sie trotzdem mit aller Kraft weiter und kontrol-

lieren Sie ggf. den Fahrweg des Fahrzeugs.

Je nach Ausstattung können am Fahrzeug An-

passungen für ESC und TCS vorgenommen

werden.

●ESC, ABS und TCS können nur ordnungsge-

mäß arbeiten, wenn alle vier Räder mit der vor-

gesehenen Bereifung versehen sind ››› .

●Bei einer Störung des ABS fallen auch ESC,

TCS und EDS aus.

Elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC)

Durch die elektronische Stabilisierungskontrolle

(ESC) wird die Schleudergefahr verringert und

die Stabilität in bestimmten Fahrsituationen ver-

bessert ››› .

Traktionskontrolle (TCS)

Die Traktionskontrolle (TCS) verringert die An-

triebskraft an rutschenden Rädern und passt

diese Antriebskraft an die Fahrbahnbedingun-

gen an. Mittels TCS werden Anfahren, Be-

schleunigung und Fahren am Berg erleichtert

››› .

Elektronische Bremskraftverteilung (EBV)

Die elektronische Bremskraftverteilung (EBV) re-

guliert die Bremskraft zwischen der Vorder- und

Hinterachse. Ein übermäßiges Abbremsen der

Hinterachse wird vermieden und das Fahrzeug

bleibt während des Bremsvorgangs stabil.

Antiblockiersystem (ABS)

Das ABS kann bis kurz vor dem Stillstand des

Fahrzeugs verhindern, dass die Räder beim

Bremsen blockieren, und es hilft dem Fahrer, die

Kontrolle über Lenkung und Fahrzeug beizube-

halten ››› .

Bremsassistent (BAS)

Der Bremsassistent (BAS) trägt dazu bei, den

Bremsweg zu verkürzen. Er verstärkt die Brems-

kraft, wenn der Fahrer in Notsituationen das

Bremspedal schnell tritt.

188

Fahren

1) Gilt für Hybridfahrzeuge

Elektronische Dierenzialsperre (EDS und

XDS)

EDS bremst durchdrehende Räder automatisch

ab und überträgt die Antriebskraft auf die an-

deren Antriebsräder.

XDS verbessert die Traktion und wirkt auf die

Bremsen ein, um das Fahrzeug in der Spur zu

halten.

Multikollisionsbremse

Die Multikollisionsbremse leitet automatisch

eine Bremsung ein, wenn das Airbag-Steuerge-

rät bei einem Unfall eine Kollision feststellt.

Voraussetzungen für die automatische Brem-

sung:

●Der Fahrer betätigt das Fahrpedal nicht.

Gespannstabilisierung

Wenn Sie ein Fahrzeug mit Anhänger fahren, gilt

Folgendes: Das Gespann aus Zugfahrzeug und

Anhänger tendiert generell zu Pendelbewegun-

gen. Werden Pendelbewegungen vom Anhän-

ger auf das Zugfahrzeug übertragen und vom

ESC erkannt, so wird das Zugfahrzeug inner-

halb der Systemgrenzen automatisch von ESC

verzögert und das Gespann stabilisiert sich. Die

Gespannstabilisierung ist nicht für alle Länder-

ausführungen verfügbar ›››S.326.

Bremskraftumsetzung1)

Die Bremskraftumsetzung kombiniert die Mo-

torbremswirkung bei der Bremsenergie-Rück-

gewinnung mit der mechanischen Bremsung

durch den Fahrer.

WARNUNG

Die intelligente Technik der bremsunterstütz-

enden Systeme kann die physikalisch vorge-

gebenen Grenzen nicht überwinden und ar-

beitet ausschließlich innerhalb der System-

grenzen. Das Fahren mit einer hohen Ge-

schwindigkeit auf vereister, rutschiger oder

nasser Fahrbahn kann zum Verlust der Kon-

trolle über das Fahrzeug sowie daraus fol-

gend zu schweren Verletzungen von Fahrer

und Insassen führen.

●Passen Sie die Geschwindigkeit und den

Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an. Gehen

Sie kein Risiko ein, das die Sicherheit gefähr-

det.

●Die bremsunterstützenden Systeme kön-

nen einen Unfall nicht vermeiden, wenn Sie

zu dicht auf andere Fahrzeuge auahren.

●Verwenden Sie immer geeignete Reifen.

Die Fahrstabilität ist von der Reifenhaftung

abhängig.

WARNUNG

Die Wirksamkeit des ESC kann deutlich ein-

geschränkt werden, wenn Bauteile oder Sys-

teme, die Auswirkungen auf die Fahrdyna-

mik haben, nicht angemessen gewartet wur-

den oder nicht ordnungsgemäß funktionie-

ren. Das gilt besonders, wenn Änderungen an

der Federung vorgenommen oder nicht zu-

lässige Rad-Reifen-Kombinationen verwen-

det werden.

●Lassen Sie Reparaturen und Änderungen

am Fahrzeug ausschließlich von einem Fach-

betrieb durchführen.

●Verwenden Sie immer geeignete Reifen.

Die Fahrstabilität ist von der Reifenhaftung

abhängig.

WARNUNG

Beim Fahren ohne Bremskraftverstärker oder

mit eingeschränkter Funktion des Brems-

kraftverstärkers kann sich der Bremsweg

deutlich verlängern und es kann zu Unfällen

und schweren Verletzungen kommen.

●Wenn der Bremskraftverstärker nicht arbei-

tet, muss das Bremspedal kräftiger getreten

werden, da sich der Bremsweg aufgrund feh-

lender Bremskraftunterstützung verlängert.

Fahren

189

Bremsunterstützende Systeme

1) Nur für 4Drive-Modelle.

ESC und TCS ein- und ausschalten

Die elektronische Stabilisierungskontrolle ESC

wird bei Anlassen des Motors automatisch ein-

geschaltet, arbeitet nur bei laufendem Motor

und umfasst die Systeme ABS, EDS und TCS.

Die Funktion TCS darf nur dann ausgeschal-

tet werden, wenn kein ausreichender Antrieb er-

reicht wird.

Je nach Ausführung und Fahrzeugversion kann

entweder nur die Funktion TCS abgeschaltet

oder die elektronische Stabilitätskontrolle ESC

im Fahrmodus „Sport“ eingeschaltet werden.

TCS ein- und ausschalten

● Die TCS kann über das Infotainment-Sys-

tem aus- und eingeschaltet werden: Tippen Sie

auf die Funktionsﬂäche > Fahrerassistenz >

Menü ESC ›››S.38.

Bei ausgeschalteter TCS leuchtet die Kontroll-

leuchte im Kombi-Instrument.

ESC im Modus „Sport“ ein- und ausschalten

●Das ESC im Modus „Sport“ kann über das

Infotainment-System aus- und eingeschaltet

werden: Tippen Sie auf die Funktionsﬂäche

> Fahrerassistenz > Menü ESC ›››S.38.

Bei eingeschaltetem „Sport“-Modus sind die

Stabilisierungseingrie des ESC und die der

Traktionskontrolle (TCS) beschränkt. Bei Fahr-

zeugen mit Allradantrieb schaltet sich die TCS

vollständig aus. Zusätzlich leuchtet die Kontroll-

leuchte im Kombi-Instrument.

ESC im Modus „Oroad“1)

Zum Einschalten mittels des Drehschalters (Dri-

ving Experience button) das Oroad-Proﬁl

auswählen ›››S.184. Sowohl TCS als auch

EDS und das ABS passen sich uneben Fahrbah-

nen an.

In folgenden außergewöhnlichen Situationen

kann es sinnvoll sein, das Oroad-Proﬁl zu akti-

vieren, damit die Räder schlupfen.

● Beim „Freischaukeln“ des festgefahrenen

Fahrzeugs.

●Fahren im Tiefschnee oder auf lockerem Un-

tergrund.

●Befahren unebener Fahrbahnen mit stark ent-

lasteten Rädern (Achsverschränkung).

●An steilen Gefällen mit Bremsung auf nicht as-

phaltierten Fahrbahnen.

Zur eigenen Sicherheit empfehlen wir, das

Oroad-Proﬁl auszuschalten, sofern es nicht

unbedingt erforderlich ist.

Zum Ausschalten des Oroad-Proﬁls, ein an-

deres Fahrprogramm wählen.

ESC im Modus „Snow“1)

Zum Einschalten mittels des Drehschalters (Dri-

ving Experience button) das Snow-Proﬁl aus-

wählen ›››S.184. Die Eingrie der TCS passen

sich der Haftung auf verschneiten Fahrbahnen

an.

Zum Ausschalten des Snow-Proﬁls, ein ande-

res Fahrprogramm wählen.

WARNUNG

Sie sollten ESC Sport nur einschalten, wenn

Fahrkönnen und Verkehrssituation dies erlau-

ben. Schleudergefahr!

●Mit dem ESC im Sportmodus ist die Sta-

bilisierungsfunktion eingeschränkt, um eine

sportlichere Fahrweise zu ermöglichen. Das

Fahrzeug kann ins Schleudern geraten.

WARNUNG

Sie sollten den Oroad-Modus einschalten

bzw. TCS ausschalten, wenn Fahrkönnen und

Verkehrssituation dies erlauben. Schleuder-

gefahr!

●Bei aktivierter Oroad-Funktion ist die Sta-

bilierungsfunktion eingeschränkt. Insbeson-

dere bei glatten und rutschigen Fahrbahnen

können die Antriebsräder durchrutschen und

das Fahrzeug kann ins Schleudern geraten

190

Fahren

Information

Wenn TCS ausgeschaltet oder der Modus

„Sport“ gewählt wird, erfolgt die Abschal-

tung der Geschwindigkeitsregelanlage.

Problembehebung

Das Antiblockiersystem arbeitet nicht

oder nicht richtig

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

● Fachbetrieb aufsuchen. Die Bremsen des

Fahrzeugs arbeiten ohne ABS weiter.

ESC oder TCS werden geregelt

Die Kontrollleuchte blinkt gelb.

Fehler am ESC

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb. ESC hat sich

ausgeschaltet.

Es liegt ein Fehler oder eine Störung vor.

●Zündung aus- und wieder einschalten.

●Ggf. eine kurze Strecke mit 15-20 km/h (9-12

mph) fahren.

●Wenn die Kontrollleuchte weiterhin leuch-

tet, einen Fachbetrieb aufsuchen.

Geräuschentwicklung der bremsunterstütz-

enden Systeme

Wenn die beschriebenen bremsunterstützen-

den Systeme eingreifen, kann es zu Geräusch-

entwicklung kommen.

WARNUNG

●Beim Einschalten der Zündung erfolgt eine

automatische Überprüfung des Zustands der

Bremsanlage und der bremsunterstützenden

Funktionen. Die Kontrollleuchten im Kombi-

Instrument leuchten kurz auf und erlöschen

wieder. Wenn eine Kontrollleuchte dauerhaft

erleuchtet bleibt, liegt eine Störung vor. Su-

chen Sie unverzüglich einen Fachbetrieb auf.

●Wenn die Kontrollleuchte der Bremsanlage

zusammen mit der Kontrollleuchte auf-

leuchtet, kann die Regelfunktion des ABS

ausgefallen sein, und deshalb blockieren die

Hinterräder beim Bremsen relativ schnell.

Dadurch kann die Kontrolle über das Fahr-

zeug verloren gehen! Verringern Sie nach

Möglichkeit die Geschwindigkeit und fahren

Sie langsam und vorsichtig bis zum nächsten

Fachbetrieb, um die Bremsanlage überprüfen

zu lassen. Vermeiden Sie während der Fahrt

abrupte Richtungswechsel und Bremsmanö-

ver.

●Wenn die Kontrollleuchte nicht erlöscht

oder während der Fahrt auﬂeuchtet, arbeitet

das ABS nicht ordnungsgemäß. Das Fahrzeug

kann nur mit den normalen Bremsen ange-

halten werden (ohne ABS). In diesem Fall ist

die Schutzfunktion des ABS nicht verfügbar.

Suchen Sie möglichst umgehend einen Fach-

betrieb auf.

Fahrerassistenzsysteme

191

Allgemeine Hinweise

Fahrerassistenzsys-

teme

Allgemeine Hinweise

Sicherheitshinweise

WARNUNG

●Die Verantwortung für die Führung des

Fahrzeugs liegt stets bei dem Fahrer. Fahrer-

assistenzsysteme können die Aufmerksam-

keit des Fahrers nicht ersetzen. Richten Sie

Ihre Aufmerksamkeit auf das Fahren und

seien Sie immer auf einen notwendigen Ein-

gri vorbereitet.

●Verwenden Sie die Fahrerassistenzsysteme

nur, wenn die Bedingungen dies zulassen.

Passen Sie den Fahrstil immer den Wetter-,

Sicht-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen

an.

●Damit Fahrerassistenzsysteme richtig rea-

gieren können, müssen Sensoren und Kame-

ras ohne Einschränkungen funktionieren. Be-

achten Sie die Hinweise zu den Sensoren und

Kameras in diesem Kapitels.

Information

●Beachten Sie die länderspeziﬁschen Vor-

schriften, vor allem hinsichtlich der Fahr-

weise, Bildung einer Rettungsgasse, Sicher-

heitsabstand, Geschwindigkeit, Parkposition,

Radstellung usw. Der Fahrer ist alleine für die

Einhaltung der länderspeziﬁschen Vorschrif-

ten verantwortlich.

●Der Bereich vor und um die Sensoren und

Kameras darf nicht mit Aufklebern, Zusatz-

scheinwerfern, Nummernschildern oder ähn-

liches verdeckt werden, da dies die Funk-

tionsweise der Assistenten beeinträchtigen

könnte. Bei unangemessenen Reparaturen

des Fahrzeugs oder bei am Fahrzeugrahmen

vorgenommenen Änderungen kann der Be-

trieb der Assistenten beeinträchtigt werden.

●Für die Reparatur und Einstellung der Sen-

soren und Kameras sind spezielle Kenntnisse

und Werkzeuge erforderlich. Deshalb emp-

ﬁehlt es sich, einen SEAT-Partnerbetrieb auf-

zusuchen.

Systemgrenzen

WARNUNG

●Fahrerassistenzsysteme können die physi-

kalisch vorgegebenen Grenzen nicht über-

winden. Je nach den Umständen kann eine

Kollision möglicherweise nicht vermieden

werden.

●Warnungen, Meldungen und Kontrollleuch-

ten könnten nicht rechtzeitig angezeigt oder

falsch angezeigt werden, z. B. wenn sich ein

Fahrzeug zu schnell nähert.

●Korrektureingrie von Fahrerassistenzsys-

temen (z. B. Lenk- oder Bremseingrie) könn-

ten je nach Umständen nicht ausreichend

sein oder sogar nicht stattﬁnden. Als Fahrer

müssen Sie jederzeit bereit sein, selbst zu

handeln.

Information

●Aufgrund der Systemgrenzen in Bezug auf

die Erfassung der Umgebung ist es mög-

lich, dass die Systeme nicht rechtzeitig war-

nen/eingreifen oder dass sie unerwünscht

eingreifen. Darüber hinaus kann es vorkom-

men, dass die Assistenzsysteme ein Fahrma-

növer nicht korrekt interpretieren und den

Fahrer unerwartet warnen.

●Im Anhängerbetrieb besteht die Möglich-

keit, dass einige Assistenzsysteme einge-

schränkt bzw. ungewöhnlich reagieren oder

nicht verfügbar sind. Hinweise zum Anhän-

gerbetrieb beachten.

192

Fahrerassistenzsysteme

Taste für Fahrerassistenzsysteme

Abb.130 Am Blinker- und Fernlichthebel:

Taste für die Fahrerassistenzsysteme

(modellabhängig).

Abb.131 Linke Seite des

Multifunktionslenkrads: Taste für die

Fahrerassistenzsysteme (modellabhängig).

Je nach Ausstattung beﬁndet sich die Taste

für die Fahrerassistenzsysteme am Blinker- und

Fernlichthebel oder am Multifunktionslenkrad.

Mit dieser Taste können die Fahrerassistenzsys-

teme im Menü Assistenten ein- und ausge-

schaltet werden.

●Drücken Sie die kurz Taste , um das Menü

Assistenten zu önen.

●Wählen Sie das entsprechende Fahrerassis-

tenzsystem und schalten Sie es ein oder aus.

Ein „Häkchen“ kennzeichnet ein eingeschaltetes

Fahrerassistenzsystem.

●Bestätigen Sie im Anschluss die Auswahl mit

der Taste am Multifunktionslenkrad.

Die Fahrerassistenzsysteme können auch im In-

fotainment-System im Menü der Fahrzeugein-

stellungen ein- und ausgeschaltet werden

›››S.38.

Sensoren und Kameras der

Fahrerassistenten

Radarsensor vorn

Abb.132 Im vorderen Stoßfänger:

Radarsensor.

Abb.133 Erkennungsbereich.

Fahrerassistenzsysteme

193

Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten

Das Fahrzeug kann über einen Radarsensor am

Stoßfänger vorn verfügen ›››(Abb.132). Der

Radarsensor vorn erfasst Objekte in seinem Er-

fassungsbereich ›››(Abb.133) und unterstützt

die Funktionen folgender Assistenten:

●Front Assist ›››S.207.

●Automatische Distanzregelung (ACC)

›››S.199.

Die Reichweite des Radarsensors beträgt, je

nach Fahrbahn- und Wetterverhältnissen, bis zu

120m (400Fuß).

WARNUNG

●Die Sicht des Radarsensors kann durch

Schmutz oder witterungsbedingt, z.B. durch

Regen, Nebel, Schnee, Matsch, Staub, Insek-

ten usw. beeinträchtigt werden. In diesem

Fall besteht die Möglichkeit, dass der Front

Assist und ACC nicht funktionieren. Am Dis-

play des Kombi-Instruments erscheint fol-

gende Meldung: Sensor ohne Sicht!

Und es leuchten die Kontrollleuchten „Front

Assist nicht verfügbar“ oder „ACC nicht ver-

fügbar“ auf.

●Reinigen Sie den Sensor im Stoßfänger ge-

mäß den Anweisungen in ›››Kapitel „ Au-

ßenreinigung“ auf Seite397 beachten..

Wenn der Radarsensor wieder korrekt er-

kennt, erlischt die Anzeige im Bildschirm und

die Funktionen sind wieder verfügbar.

HINWEIS

●Bei Schmutz oder mangelhafter Justierung

des Radarsensors kann das System unnö-

tige Warnungen abgeben und unerwünschte

Bremseingrie vornehmen.

●Die Funktion des Radarsensors kann bei

starker Rückstrahlung des ausgesandten

Signals beeinträchtigt werden. Dies kann in

einem Parkhaus, Tunneln oder aufgrund des

Vorhandenseins von Metallgegenständen (z.

B. Leitplanken oder bei Bauarbeiten einge-

setzte Platten) auftreten.

●Der Sensor kann durch einen Stoß verstellt

werden. Dies kann die Ezienz des Systems

beeinträchtigen oder zu seiner Abschaltung

führen. Wenn Sie den Eindruck haben, dass

der Radarsensor beschädigt oder verstellt

wurde, schalten Sie die Funktionen Front

Assist und ACC ab, um mögliche Schäden zu

vermeiden. Sorgen Sie in diesem Fall für eine

Neueinstellung davon!

Frontkamera

Abb.134 Kamerasichtfenster des

Spurhalteassistenten.

Je nach Ausstattung kann das Fahrzeug an

der Frontscheibe über eine Frontkamera verfü-

gen. Diese Kamera erkennt die Begrenzungen

(Linien) der Fahrspur, um folgende Funktionen

zu unterstützen:

●Spurhalteassistent (Lane Assist) ›››S.211.

●Fahrassistent (Travel Assist) ›››S.213.

●Notfallassistent (Emergency Assist)

›››S.216.

194

Fahrerassistenzsysteme

HINWEIS

Beachten Sie folgende Hinweise, um die

Funktion der Systeme nicht zu beeinträchti-

gen:

●Das Sichtfeld der Kamera regelmäßig reini-

gen und frei von Schnee und Eis halten.

●Das Sichtfeld der Kamera nicht verdecken.

●Die Frontscheibe im Sichtbereich der Ka-

mera auf Beschädigungen prüfen.

Radarsensor hinten

Abb.135 Bereich hinter dem Fahrzeug:

Bereiche der Radarsensoren.

Abb.136 Erfassungsbereich der Sensoren.

Die Radarsensoren beﬁnden sich links und

rechts am hinteren Stoßfänger und sind von

außen nicht sichtbar ›››(Abb.135). Die Senso-

ren erfassen den Bereich des toten Winkels, so-

wie den hinter dem Fahrzeug erzeugten Verkehr

›››(Abb.136).

Sie unterstützten folgende Funktionen:

●Spurwechselassistent (Side Assist) ›››S.218.

●Ausparkassistent (RCTA) ›››S.251.

Automatische Deaktivierung der unterstütz-

ten Funktionen

Die Radarsensoren hinten schalten automa-

tisch ab, wenn unter anderem eine permanente

Verdeckung eines Radarsensors erkannt wird.

Dies kann z. B. durch eine Eis- oder Schnee-

schicht vor den Radarsensoren verursacht wer-

den.

In diesem Fall erscheint eine Meldung im

Kombi-Instrument.

Kontrollleuchten

Funktion Spurwechselassistent (Side

Assist) nicht verfügbar

Funktion Ausparkassistent (RCTA) nicht

verfügbar.

HINWEIS

●Die Radarsensoren des Stoßfängers kön-

nen durch Stöße beschädigt werden, bei-

spielsweise beim Ein- oder Ausparken. Infol-

gedessen kann sich das System selbststän-

dig abschalten oder in seiner Funktion beein-

trächtigt sein.

●Um die korrekte Funktion der Radarsenso-

ren zu gewährleisten, halten Sie den hinteren

Stoßfänger frei von Schnee und Eis und de-

cken Sie ihn nicht ab.

● Der hintere Stoßfänger darf nur mit von

SEAT zugelassenem Lack lackiert werden.

Bei anderen Lacken könnte die Funktion des

Spurwechselassistenten beeinträchtigt oder

fehlerhaft sein.

●Die Sichtbarkeit der Radarsensoren kann

zum Beispiel aufgrund von Blättern, Schnee,

starkem Nebel oder Schmutz beeinträchtigt

sein. Reinigen Sie den Bereich vor den Senso-

ren.

●Verwenden Sie den Spurwechselassisten-

ten sowie den Ausparkassistenten nicht,

wenn die Radarsensoren verschmutzt sind.

Fahrerassistenzsysteme

195

Geschwindigkeitsregelanlage

●Die Funktion des Radarsensors kann auch

beeinträchtigt werden, wenn Gegenstände

wie Fahrradträger oder Gepäckträger die

Sichtbarkeit der Radarsensoren behindern.

Ultraschallsensoren

In den Stoßfängern sind Ultraschallsensoren zur

Durchführung folgender Funktionen verbaut:

●Park Assist ›››S.233.

●Einparkhilfe Plus ›››S.227.

●Einparkhilfe hinten ›››S.231.

HINWEIS

●Beschädigungen am Kühlergrill, Stoßfän-

ger, Radlauf und Unterboden können die

Sensoren verstellen. Dadurch können die Ein-

parkhilfen beeinträchtigt werden. Funktion

bei einem Fachbetrieb prüfen lassen.

●Falls die Größe des angebrachten Kenn-

zeichens oder Kennzeichenträgers den da-

für vorgesehenen Bereich übersteigt oder

ein Kennzeichen verbogen oder verformt ist,

können Erkennungsfehler auftreten oder die

Sensoren in Ihrer Erkennungsleistung beein-

trächtigt werden.

Information

●Um die korrekte Funktion zu garantieren,

die Sensoren in den Stoßfängern sauber,

schnee- und eisfrei halten und nicht durch

Aufkleber oder andere Gegenstände abde-

cken.

●Wenn Sie die Sensoren mit Hochdruckge-

räten oder Dampf reinigen, nicht direkt auf

diese richten und immer einen Abstand von

mehr als 10 cm einhalten.

●Einige an der Vorderseite des Fahrzeugs

montierte Zubehörteile wie beispielsweise

Kennzeichenträger mit Werbung können die

Funktion der Parkhilfe beeinträchtigen.

Umfeldkameras

Abb.137 Im Gri der Heckklappe:

Umfeldkamera.

Je nach Fahrzeugausstattung können 1 oder 4

Kameras verbaut sein, die folgende Funktionen

unterstützen:

●Rundumsicht (Top View Camera) ›››S.244.

●Rückfahrkamera ›››S.240.

WARNUNG

Die Anbringung eines Kennzeichenhalters

kann die Darstellungen am Bildschirm beein-

trächtigen, da u.U. das Sichtfeld der Kamera

eingeschränkt wird.

HINWEIS

●Zur Gewährleistung des korrekten System-

betriebs, die Kamera immer eis- und schnee-

frei halten und nicht mit Aufklebern oder an-

deren Gegenständen abdecken. Die Kamera

kann durch Betätigung des Heckscheibenwi-

schers gereinigt werden.

●Zur Reinigung der Kameralinse niemals

Scheuermittel verwenden.

●Schnee oder Eis von der Kameralinse nicht

mit warmem oder heißem Wasser entfernen.

Die Linse könnte dadurch beschädigt wer-

den.

Geschwindigkeitsregelan-

lage

Einleitung zum Thema

Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hilft,

eine von Ihnen eingestellte Geschwindigkeit

konstant zu halten.

196

Fahrerassistenzsysteme

1) Gilt für Hybridfahrzeuge.

Geschwindigkeitsbereich

Der Geschwindigkeitsregelanlage ist bei Vor-

wärtsfahrt mit einer Geschwindigkeit ab etwa

20km/h (15mph) verfügbar.

Mit der Geschwindigkeitsregelanlage fahren

Die gespeicherte Geschwindigkeit kann jeder-

zeit überschritten werden, z.B. um zu überho-

len. Die Regelung wird während des Beschleu-

nigungsvorgangs unterbrochen und anschlie-

ßend mit der gespeicherten Geschwindigkeit

fortgesetzt.

Bildschirmanzeigen

Bei eingeschalteter Geschwindigkeitsregelan-

lage wird im Display des Kombi-Instruments die

gespeicherte Geschwindigkeit und der System-

status angezeigt:

Leuchtet grau.

Geschwindigkeitsregelanlage eingeschal-

tet, regelt aber nicht.

Leuchtet grün.

Geschwindigkeitsregelanlage eingeschal-

tet und Regelung aktiv.

Wenn keine Geschwindigkeit gespeichert ist,

zeigt das Display des Kombi-Instruments an-

statt der Geschwindigkeit ––– an.

Schalten

Sobald das Kupplungspedal getreten wird, wird

die Regelung unterbrochen und nach dem

Gangwechsel automatisch fortgesetzt.

Fahren im Gefälle1)

Vor einer längeren Bergabfahrt, herunterschal-

ten. Auf diese Weise nutzen Sie die Motor-

bremse und entlasten die Bremsen.

WARNUNG

Wenn es nicht möglich ist, sicher mit ausrei-

chendem Abstand und konstanter Geschwin-

digkeit zu fahren, kann das Verwenden der

Geschwindigkeitsregelanlage Unfälle und

schwere Verletzungen verursachen.

● Verwenden Sie die Geschwindigkeitsre-

gelanlage niemals bei dichtem Verkehr, bei

zu geringem Abstand, auf steilen, kurven-

reichen, rutschigen Strecken (z. B. durch

Schnee, Eis, Nässe oder Rollsplitt), und auf

überﬂuteten Straßen.

● Die Geschwindigkeitsregelanlage darf nur

asphaltierten und befestigten Straßen ver-

wendet werden.

● Passen Sie Geschwindigkeit und Sicher-

heitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeu-

gen immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn-

und Verkehrsverhältnissen an.

● Um eine unbeabsichtigte Geschwindig-

keitsregelung zu vermeiden, schalten Sie die

Geschwindigkeitsregelanlage nach der Be-

nutzung stets aus.

●Es ist gefährlich, die gespeicherte Ge-

schwindigkeit wieder aufzunehmen, wenn die

Geschwindigkeit für die gerade bestehenden

Straßen-, Verkehrs- oder Witterungsverhält-

nisse zu hoch ist.

Bedienung der Geschwindigkeitsre-

gelanlage

Abb.138 Am Multifunktionslenkrad: Tasten zur

Bedienung der Geschwindigkeitsregelanlage.

Einschalten

● Drücken Sie die Taste .

Es ist keine Geschwindigkeit gespeichert und es

erfolgt noch keine Regelung.

Fahrerassistenzsysteme

197

Geschwindigkeitsbegrenzer

Regelung beginnen

● Während der Fahrt die Taste drücken.

Der Geschwindigkeitsregelanlage speichert

und regelt die aktuelle Geschwindigkeit.

Die Geschwindigkeit einstellen

Die gespeicherte Geschwindigkeit kann einge-

stellt werden, während die Geschwindigkeitsre-

gelanlage regelt:

+ 1 km/h (1 mph)

– 1 km/h (1 mph)

+ 10 km/h (5 mph)

– 10 km/h (5 mph)

Die Geschwindigkeit wird nur durch Beschleuni-

gung geregelt, das Fahrzeug wird nicht abge-

bremst.

Bei Hybridfahrzeugen passt die Geschwindig-

keitsregelanlage die aktuelle Geschwindigkeit

an, indem sie beschleunigt oder abbremst.

Regelung unterbrechen

● Taste kurz drücken oder Bremspedal be-

tätigen.

Die Geschwindigkeit bleibt gespeichert.

Die Regulierung wieder einschalten

● Drücken Sie die Taste .

Der Geschwindigkeitsregelanlage nimmt die

gespeicherte Geschwindigkeit wieder auf und

regelt.

Ausschalten

● Taste länger drücken.

Der Geschwindigkeitsregelanlage wird ausge-

schaltet und die gespeicherte Geschwindigkeit

wird gelöscht.

Zu Geschwindigkeitsbegrenzer wechseln

● Drücken Sie die Taste .

● Geschwindigkeitsbegrenzer im Display des

Kombiinstruments auswählen.

Der Geschwindigkeitsregelanlage wird ausge-

schaltet.

Problembehebung

Geschwindigkeitsregelanlage gestört

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Funktionsstörung. Geschwindigkeitsregelan-

lage ausschalten und Fachbetrieb aufsuchen.

Die Regelung wird automatisch unterbro-

chen

● Sie haben das Kupplungspedal für längere

Zeit getreten.

●Das Fahrzeug hat die gespeicherte Ge-

schwindigkeit für eine längere Zeit überschrit-

ten.

●Es wurde keine Fahrstufe für Vorwärtsfahrt

ausgewählt.

●Bremsunterstützende Systeme, z. B. TCS oder

ESC, haben geregelt.

●Das Fahrzeug wurde durch den Front Assist

abgebremst.

●Wenn das Problem weiterhin besteht, Ge-

schwindigkeitsregelanlage ausschalten und

Fachbetrieb aufsuchen.

Geschwindigkeitsbegren-

zer

Einleitung zum Thema

Der Geschwindigkeitsbegrenzer hilft, eine von

Ihnen gespeicherte Geschwindigkeit nicht zu

überschreiten.

Geschwindigkeitsbereich

Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist bei Vor-

wärtsfahrt ab etwa 30km/h (20mph) verfüg-

bar.

198

Fahrerassistenzsysteme

1) Gilt für Hybridfahrzeuge.

Mit Geschwindigkeitsbegrenzer fahren

Die Geschwindigkeitsbegrenzung kann jeder-

zeit unterbrochen werden, indem das Gaspedal

über den Widerstand hinweg ganz durchgetre-

ten wird. Sobald die gespeicherte Geschwin-

digkeit überschritten wird, blinkt die grüne Kon-

trollleuchte und es kann eine akustische War-

nung erfolgen. Die Geschwindigkeit bleibt ge-

speichert.

Sobald die gespeicherte Geschwindigkeit un-

terschritten wird, schaltet sich die Regelung

selbsttätig wieder ein.

Bildschirmanzeigen

Bei eingeschaltetem Geschwindigkeitsbegren-

zer wird im Display des Kombi-Instruments die

gespeicherte Geschwindigkeit und der System-

status angezeigt:

Leuchtet grau

Geschwindigkeitsbegrenzer eingeschal-

tet, aber die Regelung ist nicht aktiv.

Leuchtet grün

Geschwindigkeitsbegrenzer eingeschal-

tet und die Regelung ist aktiv.

Fahren im Gefälle1)

Vor einer längeren Bergabfahrt, herunterschal-

ten. Auf diese Weise nutzen Sie die Motor-

bremse und entlasten die Bremsen.

WARNUNG

Schalten Sie den Geschwindigkeitsbegren-

zer nach dessen Verwendung immer aus, um

eine ungewollte Geschwindigkeitsregelung

zu vermeiden.

●Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet

den Fahrer nicht von seiner Verantwortung,

bei angemessener Geschwindigkeit zu fah-

ren. Fahren Sie nicht bei sehr hoher Ge-

schwindigkeit, wenn dies nicht nötig ist.

●Die Verwendung des Geschwindigkeitsbe-

grenzers bei schlechten Witterungsverhält-

nissen ist gefährlich und kann zu schwe-

ren Unfällen – beispielsweise durch Aquapla-

ning, Schnee, Eis, Laub usw. – führen. Benut-

zen Sie den Geschwindigkeitsbegrenzer nur,

wenn die Fahrbahn- und Witterungsverhält-

nisse dies zulassen.

Bedienung des Geschwindigkeitsbe-

grenzers

Abb.139 Am Multifunktionslenkrad: Tasten zur

Bedienung des Geschwindigkeitsbegrenzers.

Einschalten

●Drücken Sie die Taste .

Es erfolgt noch keine Regelung.

Regelung beginnen

●Während der Fahrt die Taste drücken.

Die aktuelle Geschwindigkeit wird als Höchst-

geschwindigkeit gespeichert.

Die Geschwindigkeit einstellen

Die gespeicherte Geschwindigkeit kann einge-

stellt werden:

Fahrerassistenzsysteme

199

Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)

+ 1 km/h (1 mph)

– 1 km/h (1 mph)

+ 10 km/h (5 mph)

– 10 km/h (5 mph)

Regelung unterbrechen

●Drücken Sie die Taste .

Die Geschwindigkeit bleibt gespeichert.

Die Regulierung wieder einschalten

●Drücken Sie die Taste .

Sobald die aktuelle Geschwindigkeit niedriger

als die gespeicherte Geschwindigkeit ist, ist der

Geschwindigkeitsbegrenzer wieder aktiviert.

Ausschalten

●Taste länger drücken.

Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird ausge-

schaltet und die Geschwindigkeit wird gelöscht.

Zu einem anderen Fahrerassistenzsystem

wechseln

●Drücken Sie die Taste .

●Wählen Sie das gewünschte System im

Display des Kombi-Instruments aus. Der Ge-

schwindigkeitsbegrenzer wird ausgeschaltet.

Problembehebung

Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist

nicht verfügbar

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

●Funktionsstörung. Schalten Sie den Ge-

schwindigkeitsbegrenzer aus und suchen Sie ei-

nen Fachbetrieb auf.

Die Regelung wird automatisch unterbro-

chen

●Das elektronische Stabilisierungsprogramm

(ESC) wurde ausgeschaltet.

●Die Bremsen sind überhitzt. Warten Sie, bis die

Bremsen abgekühlt sind und überprüfen Sie die

Funktion erneut.

●Wenn die Störung weiterhin besteht, suchen

Sie einen Fachbetrieb auf.

Der Geschwindigkeitsbegrenzer schaltet sich

aus Sicherheitsgründen erst dann vollständig

ab, wenn der Fahrer das Gaspedal einmalig

loslässt oder das System manuell ausschaltet.

Automatische Distanzrege-

lung (ACC – Adaptive

Cruise Control)

Einleitung zum Thema

Die automatische Distanzregelung (ACC =

Adaptive Cruise Control) hält eine vom Fahrer

eingestellte Geschwindigkeit konstant. Wenn

sich das Fahrzeug einem vorausfahrenden

Fahrzeug nähert, erfasst ACC dies und passt

die Geschwindigkeit automatisch an und hält

dadurch den vom Fahrer eingestellten Abstand.

Verfügt mein Fahrzeug über ACC?

Ihr Fahrzeug verfügt über ACC, wenn am Multi-

funktionslenkrad die Tasten zur Bedienung von

ACC zur Verfügung stehen ›››S.112, oder wenn

das Einstellungsmenü im Infotainment-System

verfügbar ist.

Geschwindigkeitsbereich

ACC regelt in einem Geschwindigkeitsbereich

zwischen 30 und 210km/h (20 und 130mph).

Bei Hybridfahrzeugen kann beim Aktivieren des

E-Mode der Geschwindigkeitsbereich der ACC

variieren.

Wenn Ihr Fahrzeug mit Automatikgetriebe aus-

gestattet ist, kann das ACC Ihr Fahrzeug bis

zum vollständigen Stand abbremsen, wenn ein

Fahrzeug vor Ihnen hält.

200

Fahrerassistenzsysteme

Wenn ihr Fahrzeug mit Schaltgetriebe ausge-

stattet ist, achten Sie auf die Geschwindigkeit

und den Gangwechsel. ACC wird deaktiviert,

wenn die Geschwindigkeit zu niedrig ist (unter

30 km/h) oder bei einer zu niedrigen oder ho-

hen Motordrehzahl.

Fahren mit ACC

Sie können die automatische Distanzregelung

jederzeit aufheben. Wenn Sie bremsen, wird die

Regelung unterbrochen. Wenn Sie beschleuni-

gen, wird die Regelung unterbrochen, solange

die Beschleunigung andauert. Anschließend

wird sie wieder aufgenommen.

Fahrerübernahmeauorderung

Der automatischen Distanzregelung

(ACC) sind systembedingte Grenzen ge-

setzt. Das heißt, der Fahrer muss unter

Umständen die Geschwindigkeit und den

Abstand zu anderen Fahrzeugen selbst-

ständig regeln. In diesem Fall wird Ihnen auf

dem Bildschirm des Kombi-Instruments an-

gezeigt, dass Ihr Eingri durch Betätigen

des Bremspedals erforderlich ist und es

ertönt ein akustisches Warnsignal.

Radarsensor

Die ACC verwendet den Radarsensor vorn. Le-

sen Sie die Hinweise zur Instandhaltung und

Einschränkungen des Radarsensors ›››S.191.

WARNUNG

Die in der ACC enthaltene Technologie kann

weder über die Systemgrenzen selbst noch

gegen die physikalischen Naturgesetze et-

was ausrichten. Wenn es auf fahrlässige oder

unvorhergesehene Weise benutzt wird, kön-

nen Unfälle verursacht werden und schwere

Verletzungen die Folge sein. Das System

kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht

ersetzen.

●Seien Sie jederzeit bereit, Gasgeben oder

Bremsen selbsttätig zu übernehmen.

●Wenn Sie das Gaspedal betätigen, wird die

ACC deaktiviert. Daher bremst sie das Fahr-

zeug nicht mehr ab und fordert auch nicht

zum Bremseingri auf.

●Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand

zum vorausfahrenden Fahrzeug immer den

Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-

hältnissen anpassen.

●Benutzen Sie die ACC nicht bei schlechten

Sichtverhältnissen und nicht auf steilen, kur-

venreichen oder rutschigen Strecken.

●Verwenden Sie die ACC nicht bei Quer-

feldein-Fahrten oder auf nicht asphaltierten

Straßen.

●Das System reagiert nicht rechtzeitig auf

stehende Hindernisse (zum Beispiel Stauen-

den). Reagieren Sie rechtzeitig, um eine Ge-

fahrensituation zu vermeiden.

●Das System reagiert nicht auf Personen,

Tiere, querende oder entgegenkommende

Fahrzeuge.

●Bei Fahren mit dem Notrad besteht die

Möglichkeit, dass sich die ACC selbsttätig

abschaltet. Schalten Sie das System vor

Fahrtbeginn ab.

●Bremsen Sie unverzüglich, wenn die ACC

die Geschwindigkeit nicht ausreichend redu-

ziert.

●Sofort Bremsen, wenn Fahrerübernahme-

auorderung im Display des Kombi-Instru-

ments angezeigt wird.

●Wenn das Fahrzeug trotz der Anfrage auf

Eingreifen durch den Fahrer trotzdem weiter-

fährt, bremsen Sie das Fahrzeug ab.

Information

Wenn die ACC nicht wie in diesem Kapitel be-

schrieben funktioniert, verwenden Sie diese

nicht und suchen Sie einen Fachbetrieb auf.

Es wird empfohlen einen SEAT-Händler auf-

zusuchen.

Fahrerassistenzsysteme

201

Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)

Bedienung ACC

Abb.140 Am Bildschirm des Kombi-

Instruments: ACC aktiv.

Abb.141 Am Multifunktionslenkrad: Tasten zur

ACC-Bedienung.

›››(Abb.140)

Vorausfahrendes Fahrzeug erkannt. Leuch-

tet, wenn der Abstand zu diesem geregelt

wird.

Ausgewählte Distanzstufe: 2.

Diese Information kann im mittigen Feld in der

Ansicht Assistenten oder im Informationsproﬁl

links angezeigt werden ›››S.16. Wenn Sie diese

Ansichten nicht auswählen, wird die Information

automatisch im unteren Teil des Kombi-Instru-

ments vereinfacht dargestellt.

Neben der Statusanzeige der Funktion wird die

eingestellte Geschwindigkeit angezeigt.

Einschalten

●Taste am Multifunktionslenkrad drücken

›››(Abb.141).

Die ACC regelt noch nicht (Standby).

Regelung beginnen

Beim Einschalten von ACC werden auch auto-

matisch ESC und die Traktionskontrolle (TCS)

eingeschaltet.

●Taste drücken, um die Regelung zu starten

›››(Abb.141).

Die ACC stellt die aktuelle bzw. die dem gül-

tigen Geschwindigkeitsbereich (30-210 km/h)

am nächsten gelegen Geschwindigkeit ein.

Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Der Schalt-

hebel muss sich in der Stellung D, S oder M

beﬁnden.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Der Schalthebel

muss sich in einem beliebigen Gang außer dem

1. Gang und dem Rückwärtsgang beﬁnden, und

die Fahrgeschwindigkeit muss mindestens 30

km/h (18 mph) betragen.

Je nach Fahrsituation leuchten folgende Kon-

trollleuchten auf:

Leuchtet grün

ACC eingeschaltet, kein vorausfahrendes

Fahrzeug erkannt.

Leuchtet grün

ACC eingeschaltet, vorausfahrendes

Fahrzeug erkannt.

Wenn sich die ACC im Standby beﬁndet, leuch-

ten die Kontrollleuchten in grau.

Geschwindigkeit speichern

Um die Geschwindigkeit zu programmieren,

drücken Sie die Tasten oder ›››(Abb.141)

bis zur gewünschten Geschwindigkeit. Die Ein-

stellung der Geschwindigkeit erfolgt in Schritten

von 10 km/h (5 mph).

Bei aktivierter ACC können Sie die Taste

drücken, um die Geschwindigkeit in Schritten

von 1 km/h (1 mph) zu erhöhen. Anschließend

können Sie drücken, um die Geschwindigkeit

in Schritten von 1 km/h (1 mph) zu reduzieren.

Das Abstandsniveau programmieren

Die Distanz kann in 5 Stufen, von sehr klein bis

sehr groß, eingestellt werden:

202

Fahrerassistenzsysteme

●Taste und dann Taste oder

›››(Abb.141)drücken.

●Alternativ kann die Taste so oft gedrückt

werden, bis der gewünschte Abstand einge-

stellt ist.

Die länderspeziﬁschen gesetzlichen Vorschrif-

ten bezüglich des Mindestsicherheitsabstands

beachten.

Regelung unterbrechen (Standby)

●Taste ›››(Abb.141) kurz drücken oder

Bremspedal treten.

Die ACC-Kontrollleuchte wird in grau ange-

zeigt; Geschwindigkeit und Abstand bleiben ge-

speichert.

Wenn ESC oder TCS ausgeschaltet werden,

wird die automatische Distanzregelung ACC

automatisch unterbrochen.

Die Regulierung wieder einschalten

●Drücken Sie die Taste . Die ACC reguliert

mit der zuletzt eingestellten Geschwindigkeit

und Abstand.

●ODER: Drücken Sie die Taste , um mit der

aktuellen Geschwindigkeit zu regeln.

Ausschalten

●Taste länger drücken. Die eingestellte Ge-

schwindigkeit wird gelöscht.

Die von ACC regulierte Geschwindigkeit

überschreiten

Während der Fahrt mit aktivierter ACC kann der

Fahrer die Geschwindigkeit durch Betätigen des

Gaspedals erhöhen. Die Regelung der ACC

wird unterbrochen, bis das Gaspedal losgelas-

sen wird ››› .

Standardabstand einstellen

Im Infotainment-System kann das Abstandsni-

veau durch Einschalten der ACC wie folgt vor-

her ausgewählt werden:

●Sehr klein, Klein, Mittel, Groß und Sehr groß

über das Infotainment-System: Fahrerassis-

tenz > ACC ›››S.38.

Fahrmodus einstellen

Bei Fahrzeugen mit SEAT Drive Proﬁle kann

der ausgewählte Fahrmodus das Beschleuni-

gungs- und Bremsverhalten der ACC beeinﬂus-

sen ›››S.183.

Bei Fahrzeugen ohne SEAT Drive Proﬁle lässt

sich anhand der Auswahl von einem der Fahr-

proﬁle im Infotainment-System unter Fahrer-

assistenz das Verhalten der ACC ebenfalls

beeinﬂussen. Die Einstellungen bezüglich der

ACC sind dieselben wie bei den SEAT Drive

Proﬁlen.

WARNUNG

Vergewissern Sie sich, dass die Fahrbahn

frei ist, bevor Sie losfahren. Es ist möglich,

dass der Radarsensor eventuell vorhandene

Hindernisse auf der Fahrbahn nicht erkennt.

Dies kann zu Unfällen und schweren Verlet-

zungen führen. Betätigen Sie bei Bedarf die

Fußbremse.

HINWEIS

Wenn die Geschwindigkeit mit dem Gaspe-

dal erhöht wird, kann die ACC, nachdem der

Fuß vom Gaspedal genommen wurde, wegen

der Systemgrenzen möglicherweise nicht in

der Lage sein, die Geschwindigkeit oder den

Abstand zu regeln.

●Seien Sie bereit, zu reagieren, wenn die Si-

tuation es erfordert.

Fahrerassistenzsysteme

203

Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)

1) Oder Linksüberholverhinderung in Ländern mit Linksverkehr.

Besondere Fahrsituationen

Abb.142 Am Bildschirm des Kombi-

Instruments: ACC aktiv, Fahrzeug auf der linken

Seite erkannt.

Beachten Sie die Einschränkungen und Warn-

hinweise die zu Beginn dieses Kapitels be-

schrieben wurden ›››Kapitel „Einleitung zum

Thema“ auf Seite199 beachten..

Rechtsüberholverhinderung1)

Wenn auf der linken Fahrspur ein Fahrzeug er-

kannt wird, das mit einer geringeren Geschwin-

digkeit als der vom Fahrer eingestellten fährt,

wird das Fahrzeug innerhalb der Komfortgren-

zen des Systems abgebremst, um ein Überho-

len auf der rechten Fahrspur zu verhindern

›››(Abb.142).

Diese Regelung kann durch Ändern der einge-

stellten Geschwindigkeit oder durch Betätigen

des Gaspedals abgebrochen werden.

Die Funktion aktiviert sich ab 80km/h (50mph).

Sie ist in einigen Ländern möglicherweise nicht

verfügbar.

Überholvorgänge

Wenn zum Überholen der Blinker betätigt wird,

verringert die ACC den Abstand zu dem vo-

rausfahrenden Fahrzeug, um den Überholvor-

gang zu erleichtern. Die eingestellte Fahrge-

schwindigkeit wird nicht überschritten.

Die Funktion aktiviert sich ab 80km/h (50mph).

Sie ist in einigen Ländern möglicherweise nicht

verfügbar.

Funktion Stop-and-go-Verkehr

Gilt für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe

Die ACC kann das Fahrzeug bis zum vollständi-

gen Stillstand abbremsen, wenn das vorausfah-

rende Fahrzeug anhält.

Die ACC bleibt aktiv und im Display des Kombi-

Instruments wird einige Sekunden lang die Mel-

dung ACC anfahrbereit angezeigt. Sie kön-

nen diese Meldung verlängern oder reaktivie-

ren, indem Sie die Taste drücken bzw. das

Lenkrad übernehmen, wenn Ihr Fahrzeug mit

Travel Assist ausgestattet ist. In dieser Zeit fährt

das Fahrzeug automatisch wieder an, sobald

das vorausfahrende Fahrzeug anfährt.

Um Anzufahren, wenn die Meldung ACC an-

fahrbereit nicht mehr angezeigt wird und

das vorausfahrende Fahrzeug anfährt:

●Betätigen Sie kurz das Gaspedal.

●ODER: Taste am Multifunktionslenkrad

drücken.

Die ACC schaltet sich in folgenden Fällen aus:

●Die Haltephase dauert mehrere Minuten.

●Eine Fahrzeugtür wird geönet.

WARNUNG

Wenn im Display des Kombi-Instruments die

Meldung ACC anfahrbereit angezeigt

wird und das vorausfahrende Fahrzeug sich

wieder in Bewegung setzt, fährt Ihr Fahrzeug

automatisch wieder an. Gegebenenfalls kön-

nen dabei Hindernisse, die sich im Fahrweg

beﬁnden, nicht erkannt werden. Dies kann zu

Unfällen und schweren Verletzungen führen.

●Kontrollieren Sie vor jedem Anfahrvorgang

den Fahrweg und bremsen Sie das Fahrzeug

gegebenenfalls ab.

204

Fahrerassistenzsysteme

Systemgrenzen von ACC

Abb.143 Fahrzeug in einer Kurve.

Vorausfahrender Motorradfahrer außerhalb des

Erfassungsbereichs des Radarsensors.

Abb.144 Fahrspurwechsel eines anderen

Fahrzeugs. Abbiegendes und weiteres

stehendes Fahrzeug.

ACC ist systembedingt nicht in allen Fahrsitua-

tionen geeignet..

SEAT empﬁehlt, die Funktion in folgenden Fällen

nicht zu verwenden ››› :

●Starkem Regen, Schnee oder Nebel.

●Tunneldurchfahrten.

●In Baustellenabschnitten.

●Bei Fahrten auf kurviger Straße, z.B. Bergstra-

ßen.

●Bei Fahrten im Gelände.

●In Parkhäusern.

●Auf Straßen mit eingelassenen metallischen

Objekten, z. B. Bahn- oder Straßenbahnschie-

nen.

●Auf Straßen mit Rollsplitt.

Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie ACC

in den folgenden Situationen verwenden:

Beim Kurvenfahren

Es ist möglich, dass die ACC das vorausfah-

rende Fahrzeug in der Kurve nicht erkennt

oder die Entfernung zu Fahrzeugen einstellt,

die sich auf anderen Fahrspuren beﬁnden

›››(Abb.143) .

Fahrzeuge außerhalb des Sensorbereichs

In den folgenden Fahrsituationen kann die ACC

nicht, verspätet oder unerwünscht reagieren:

●Versetzt fahrende Fahrzeuge oder Fahrzeuge,

die außerhalb des Erkennungsbereichs des

Sensors fahren, z. B. Motorräder ›››(Abb.143)

●Fahrzeuge, die in geringem Abstand auf die

eigene Fahrspur wechseln ›››(Abb.144) .

●Fahrzeuge mit Beladungs- oder Fahrzeugan-

bauteilen, welche seitlich, nach hinten oder

oben über die Grenzen des Fahrzeugs hinaus-

ragen.

Fahrerassistenzsysteme

205

Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung

Nicht erfassbare Objekte

Die ACC-Funktion erkennt und reagiert aus-

schließlich auf Fahrzeuge, die sich in die glei-

che Richtung bewegen. Nicht erkannt werden

daher:

●Personen

●Tiere

●Querende oder entgegenkommende Fahr-

zeuge

●Sonstige, sich nicht bewegende Hindernisse

ACC reagiert nicht auf stehende Fahrzeuge.

Wenn z. B. ein von der ACC erfasstes Fahrzeug

abbiegt oder ausschert und sich vor diesem

Fahrzeug ein stehendes Fahrzeug beﬁndet, re-

agiert ACC nicht auf das stehende Fahrzeug

›››(Abb.144) .

WARNUNG

Wenn Sie ACC in den oben genannten Situ-

ationen nutzen, kann dies zu Unfällen und

schwere Verletzungen sowie rechtlichen Ver-

stößen führen.

Problembehebung

ACC nicht verfügbar

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb:

●Der Radarsensor ist verschmutzt oder ver-

stellt, beachten Sie die Hinweise am Anfang

dieses Kapitels ›››S.192

●Es liegt eine Störung oder ein Defekt vor. Zün-

dung aus- und nach wenigen Minuten wieder

einschalten.

●Wenn das Problem weiterhin besteht, suchen

Sie einen Fachbetrieb auf.

ACC funktioniert nicht erwartungsgemäß

●Stellen Sie sicher, dass der Radarsensor ord-

nungsgemäß arbeitet ›››S.192.

●Wenn die Bremsen überhitzt sind, wird die

Regelung automatisch abgebrochen. Bremsen

abkühlen lassen und Funktion erneut prüfen.

●Ungewöhnliche Geräusche während des au-

tomatischen Bremsvorgang der ACC sind nor-

mal und stellen keine Störung dar.

Die folgenden Bedingungen können dazu

führen, dass die ACC nicht reagiert:

●Bei getretenem Gas- oder Bremspedal.

●Wenn kein Gang bzw. die Fahrstufe R einge-

legt ist.

●Wenn das Fahrzeug rückwärts fährt.

●Wenn ESC regelt.

●Wenn der Fahrer nicht angeschnallt ist.

●Wenn die Motordrehzahl ist zu hoch oder

niedrig ist.

●Wenn ein Bremslicht am Fahrzeug defekt ist.

●Wenn ein Bremslicht am Anhänger defekt ist.

●Wenn die Feststellbremse betätigt wird.

●Beim Befahren von starken Gefällestrecken.

Vorausschauende Ge-

schwindigkeitsregelung

Einführung

Die vorausschauende Geschwindigkeitsrege-

lung passt die Geschwindigkeit an die erkann-

ten Geschwindigkeitsbegrenzungen und den

Streckenverlauf (Kurven, Kreuzungen, Kreisver-

kehre, usw.) an.

Die vorausschauende Geschwindigkeitsrege-

lung ist eine Zusatzfunktion der ACC ›››S.199

und nutzt die Verkehrszeichenerkennung

›››S.27 und die Navigationsdaten des Infotain-

ment-Systems.

Die vorausschauende Geschwindigkeitsrege-

lung ist ausstattungsabhängig und nicht in allen

Ländern verfügbar.

WARNUNG

Die intelligente Technik der vorausschauen-

den Geschwindigkeitsregelung kann die phy-

sikalisch vorgegebenen Grenzen nicht über-

winden und arbeitet ausschließlich innerhalb

der Systemgrenzen. Das erhöhte Komfort-

angebot durch diese Funktion darf niemals

dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzuge-

206

Fahrerassistenzsysteme

hen. Wenn es auf fahrlässige oder unvorher-

gesehene Weise benutzt wird, können Unfälle

verursacht werden und schwere Verletzun-

gen die Folge sein. Das System kann die Auf-

merksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.

●Passen Sie die Geschwindigkeit immer den

Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-

hältnissen an.

●Beachten Sie stets das Verkehrsgeschehen

und Fahrzeugumfeld.

●Seien Sie jederzeit bereit, die Geschwin-

digkeit selbst zu regeln. Störungen der Ver-

kehrszeichenerkennung sowie veraltete Na-

vigationsdaten können dazu führen, dass

die Geschwindigkeit unerwartet und plötzlich

verändert oder entgegen der aktuellen Ver-

kehrssituation nicht angepasst wird. Durch

das System geregelte Geschwindigkeiten

entsprechen außerdem nicht unbedingt Ih-

rem Fahrstil.

●Seien Sie jederzeit bereit, die Geschwin-

digkeit selbst zu regeln. Wenn Sie ohne Rou-

tenführung fahren, die durch das Navigati-

onssystem berechnete Route verlassen oder

die Fahrzeugposition aufgrund ungenauer

GPS-Daten nicht korrekt ermittelt wird, kann

die Geschwindigkeit unerwartet und plötzlich

verändert oder entgegen der aktuellen Ver-

kehrssituation nicht angepasst werden.

●Immer aktuelle Navigationsdaten verwen-

den.

●Beachten Sie stets die zulässige Höchstge-

schwindigkeit. Bei Geschwindigkeitsbegren-

zungen, die nicht in den Navigationsdaten

enthalten sind, kann die zulässige Höchstge-

schwindigkeit überschritten werden.

Information

Beachten Sie auch die sicherheitsrelevanten

Informationen zur ACC ›››S.199.

Grenzen der vorausschauenden Ge-

schwindigkeitsregelung

Neben den Systemgrenzen der Verkehrszei-

chenerkennung ›››S.27 und den Systemgren-

zen der ACC hat die vorausschauende Ge-

schwindigkeitsregelung folgende weitere sys-

tembedingte Grenzen:

●Die vorausschauende Geschwindigkeitsrege-

lung erkennt nur Verkehrsschilder, die eine

Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen. So be-

achtet die vorausschauende Geschwindigkeits-

regelung z.B. keine Vorfahrtsregeln und keine

Verkehrsampeln.

●Verkehrsschilder, die eine indirekte Geschwin-

digkeitsbegrenzung anzeigen, z. B. Ortsein-

gangsschilder, werden nur auf Grundlage der

Navigationsdaten erkannt.

●Auf Straßen, die nicht oder nicht ausreichend

genau in den Navigationsdaten verzeichnet

sind, ist die vorausschauende Geschwindig-

keitsregelung nicht verfügbar.

●Wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf

Basis der Navigationsdaten angekündigt, von

der Verkehrszeichenerkennung aber nicht er-

kannt wird, wird die angekündigte Geschwin-

digkeit auf die zuletzt gespeicherte Geschwin-

digkeit zurückgesetzt.

●Die vorausschauende Geschwindigkeitsrege-

lung ist bei Geschwindigkeitsbegrenzungen un-

ter ca. 20 km/h (ca. 15 mph) nicht verfügbar. In

diesem Fall wird eine entsprechende Meldung

im Display des Kombi-Instruments angezeigt.

Vorausschauende Geschwindigkeits-

regelung aktivieren

Sie können im Assistenten-Menü des Infotain-

ment-Systems separat einstellen, auf welche

Ereignisse das Fahrzeug reagieren soll ›››S.38:

●Reaktion auf einen Streckenverlauf.

●Reaktion auf zulässige Geschwindigkeiten.

Mit vorausschauender Geschwindig-

keitsregelung fahren

●ACC einschalten ›››S.201.

●Abstand und Geschwindigkeit einstellen.

●Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung

aktivieren.

Sobald das System auf der Route eine Ge-

schwindigkeitsbegrenzung oder einen zu be-

rücksichtigenden Streckenverlauf erkannt hat,

wird eine Meldung im Kombi-Instrument ange-

Fahrerassistenzsysteme

207

bremsunterstützende Systeme (Front Assist)

zeigt. Diese Meldung gibt den Grund und die

Geschwindigkeit an, auf die das Fahrzeug auf-

grund der Beschränkung regeln wird.

Regelung aufgrund einer Geschwindig-

keitsbegrenzung.

Regelung aufgrund des Streckenver-

laufs.

Bei Regelung aufgrund einer Geschwindigkeits-

begrenzung wird die erkannte Geschwindigkeit

als neue Wunschgeschwindigkeit gespeichert.

Bei Regelung aufgrund des Streckenverlaufs

beschleunigt das Fahrzeug nach der Beschrän-

kung wieder auf die zuvor gespeicherte Ge-

schwindigkeit.

Angekündigte Kurvengeschwindigkeiten sind

fahrproﬁlabhängig›››S.183.

Geschwindigkeitsanpassung abbrechen

●Während der Meldung die Taste drücken.

●Während der Regelung die Taste drücken.

Angekündigte Geschwindigkeit anpassen

Die angekündigte Geschwindigkeit kann nur bei

Regelung aufgrund einer Geschwindigkeitsbe-

grenzung angepasst werden.

Multifunktionslenkrad:

+ 1 km/h (1 mph), nur während ACC regu-

liert

– 1 km/h (1 mph), nur während ACC regu-

liert

+ 10 km/h (5 mph)

– 10 km/h (5 mph)

Wenn Sie die angekündigte Geschwindigkeit zu

stark anpassen, wird die vorausschauende Ge-

schwindigkeitsregelung abgebrochen.

Information

●Wenn eine Geschwindigkeitsbegrenzung

erkannt wird, passt die vorausschauende

Geschwindigkeitsregelung die gespeicherte

Geschwindigkeit auch dann an, wenn ACC

deaktiviert ist. Es wird jedoch nicht geregelt.

●Wenn die aktuelle Geschwindigkeit eine

von der Verkehrszeichenerkennung erkannte

Geschwindigkeitsbegrenzung deutlich über-

steigt, wird im Display des Kombi-Instru-

ments eine Warnung angezeigt.

●Bei Auahrt auf eine Autobahn ohne Ge-

schwindigkeitsbegrenzung wird automatisch

die Richtgeschwindigkeit als Wunschge-

schwindigkeit gespeichert. Wenn für eine Au-

tobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung

bereits zuvor eine höhere Geschwindigkeit

gespeichert war, wird diese anstatt der

Richtgeschwindigkeit übernommen.

Problembehebung

Es wird eine Meldung angezeigt, die infor-

miert, dass die vorausschauende Geschwin-

digkeitsregelung aktuell oder in Ihrem Land

nicht verfügbar ist.

●Wenn die Meldung über längere Zeit ange-

zeigt wird und die vorausschauende Geschwin-

digkeitsregelung in Ihrem Land verfügbar ist, su-

chen Sie einen Fachbetrieb auf.

Information

Je nach Funktionsstörung können zusätzli-

che Informationen im Fahrzeugstatus an-

gezeigt werden ›››S.37.

bremsunterstützende Sys-

teme (Front Assist)

Einleitung zum Thema

Ziel des Systems ist das Verhindern von Frontal-

kollisionen mit Objekten, die sich auf der Fahr-

bahn des Fahrzeugs beﬁnden, bzw. das Mini-

mieren von deren Folgen.

Die Funktion dient zur Vermeidung von Kollisio-

nen mit:

208

Fahrerassistenzsysteme

●Geparkten Fahrzeugen.

●Fahrzeugen, Fußgängern und Fahrradfahrern,

die auf der gleichen Spur in gleicher Fahrtrich-

tungen fahren.

●Fußgängern und Fahrradfahrern, die die Fahr-

bahn kreuzen.

Der Front Assist erfasst die genannten Objekte

mittels eines Radarsensors am vorderen Fahr-

zeugbereich ›››S.192.

Abhängig von mehreren Faktoren und der

Schwere der Situation agiert das System stu-

fenweise.

Zunächst warnt es den Fahrer und, falls des-

sen Reaktion ausbleibt oder unzureichend ist,

aktiviert es eine eigenständige Notbremsung

gemäß den Bedingungen, die in den folgenden

Punkten beschrieben werden.

Das System kann abgebrochen werden, wenn

die Kupplung oder das Gaspedal gedrückt

oder das Lenkrad fest gedreht wird.

WARNUNG

●Der Front Assist ist eine Fahrassistenz, die

keinesfalls die Aufmerksamkeit des Fahrers

ersetzen kann.

●Der Front Assist kann weder physikalisch

vorgegebene Grenzen überwinden noch den

Fahrer hinsichtlich der Fahrzeugkontrolle und

der Reaktion auf mögliche Notfallsituation

ersetzen.

●Erfassen Sie nach einer Warnung des Front

Assist sofort die Situation und verhindern Sie

eine Kollision je nach Fall.

●Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand

zum vorausfahrenden Fahrzeug den Sicht-,

Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnis-

sen anpassen.

●Front Assist alleine kann keine Unfälle und

schweren Verletzungen vermeiden.

●Front Assist reagiert nicht auf kreuzende

oder auf derselben Fahrspur entgegenkom-

mende Tiere oder Fahrzeuge.

●Front Assist reagiert nicht auf Fußgänger,

die auf der gleichen Fahrspur entgegenkom-

men.

● Wenn Front Assist nicht wie in diesem

Kapitel beschrieben arbeitet (z. B. wenn es

verschiedene Male unnötigerweise eingreift),

schalten Sie es aus. Fachbetrieb aufsuchen

und System prüfen lassen. SEAT empﬁehlt

dazu einen SEAT-Händler aufzusuchen.

Information

Bei eingeschaltetem Front Assist bleiben die

Warnhinweise auf dem Bildschirm aufgrund

anderer Funktionen ausgeblendet.

Warnstufen und Bremsunterstützung

Abb.145 Im Display des Kombi-Instruments:

Vorwarnhinweise.

Der Front Assist wird ab 5km/h (3mph)

aktiviert. Abhängig von verschiedenen Bedin-

gungen (Fahrzeuggeschwindigkeit, Geschwin-

digkeit und Art des erkannten Objekts usw.)

werden einige der nachfolgend beschriebenen

Schritte zur Optimierung des Systemverhaltens

ausgelassen.

Abstandswarnung

Wenn das System erkennt, dass zum voraus-

fahrenden Fahrzeug zu wenig Abstand besteht,

warnt es den Fahrer mit dieser Anzeige am Bild-

schirm des Kombi-Instruments .

Der Zeitpunkt der Warnung variiert je nach Ver-

halten des Fahrers, der Fahrzeuggeschwindig-

keit und der relativen Geschwindigkeit zwischen

beiden.

Fahrerassistenzsysteme

209

bremsunterstützende Systeme (Front Assist)

Vorwarnung (vorherige Warnung)

Wenn das System eine mögliche Kollision mit

dem vorausfahrenden Fahrzeug oder Objekt er-

kennt, warnt es den Fahrer mit einem Warnton

und einer Anzeige am Bildschirm des Kombi-In-

struments ›››(Abb.145).

Der Zeitpunkt der Warnung variiert in Abhän-

gigkeit von der Verkehrssituation und dem Ver-

halten des Fahrers. Gleichzeitig wird das Fahr-

zeug auf eine mögliche Notbremsung vorberei-

tet ›››S.209.

Bei eingeschaltetem Front Assist bleiben die

Warnhinweise auf dem Bildschirm aufgrund an-

derer Funktionen ausgeblendet.

Kritische Warnung

Wenn der Fahrer auf die Vorwarnung nicht rea-

giert, kann das System aktiv die Bremsen beein-

ﬂussen und eine kurze Bremsung veranlassen,

um den Fahrer auf eine unmittelbaren Kollisi-

onsgefahr hinzuweisen.

Automatische Vollbremsung

Wenn der Fahrer auch auf die kritische War-

nung nicht reagiert, kann das System eine

eigenständige Notbremsung mittels progressi-

ver Erhöhung der Bremsung entsprechend dem

Gefährlichkeitsgrad der Situation einleiten.

Assistenz bei Notbremsung durch den Fahrer

Wenn der Fahrer nach der kritischen Warnung

zu bremsen beginnt, das System jedoch fest-

stellt, dass die Bremse nicht mit ausreichender

Kraft betätigt wird, wird die Bremsintensität er-

höht.

WARNUNG

●Das System kann in manchen Fällen eine

Kollision nicht verhindern, obwohl es de-

ren Folgen durch eine Verringerung der Ge-

schwindigkeit und der Aufprallenergie be-

deutend senkt.

●Wenn Front Assist eine Bremsung einleitet,

ist das Bremspedal „härter“ ausgelegt.

●Die automatischen Bremseingrie von

Front Assist können durch Betätigen der

Kupplung, des Gaspedals oder eine Lenkrad-

bewegung unterbrochen werden.

●Der Front Assist kann das Fahrzeug ab-

bremsen und es sogar vollständig zum Still-

stand bringen. Die Bremsanlage hält das

Fahrzeug allerdings nicht permanent an.

Bremspedal treten!

Systemgrenzen

Abb.146 Im Display des Kombi-Instruments:

Anzeige der ersten Selbstkalibrierung des

Systems.

Dem Front Assist sind systembedingte Grenzen

gesetzt. Unter bestimmten Umständen können

sich so einige Reaktionen aus Sicht des Fahrers

als unzweckmäßig erweisen. Aus diesem Grund

muss er immer auf ein Eingreifen gefasst sein.

Die folgenden Bedingungen können dazu

führen, dass das Umweltbeobachtungssys-

tem Front Assist gar nicht oder zu spät rea-

giert:

●In den ersten Momenten nach dem Einschal-

ten der Zündung, aufgrund der ersten Selbst-

kalibrierung des Systems. Während dieser Zeit

wird ein Statussymbol angezeigt ›››(Abb.146).

210

Fahrerassistenzsysteme

Nicht erkannte Objekte

●Die Ladung und Anbauten anderer Fahr-

zeuge, die seitlich, nach hinten oder über die-

selben herausragen.

●Wenn Metallgegenstände vorhanden sind, z.

B. Leitplanken oder bei Bauarbeiten eingesetzte

Platten.

●Fahrzeuge, die die Fahrbahn des Fahrzeugs

kreuzen.

●Versetzt fahrende Fahrzeuge.

●Schmale Fahrzeuge wie z. B. Motorräder.

●Entgegenkommende Fahrzeuge.

Funktionseinschränkungen

●Wenn der Radarsensor ausgeschaltet oder

gestört ist.

●Wenn der Radarsensor schmutzig oder ver-

deckt ist.

●Beim Fahren enger Kurven oder bei komple-

xen Fahrstrecken.

●Wenn das Gaspedal fest getreten oder Voll-

gas gegeben wird.

●Wenn die TCS ausgeschaltet oder das ESC

im Modus Sport aktiviert worden ist ›››S.189.

●Wenn ESC die Regelung durchführt oder de-

fekt ist.

●Wenn mehrere Bremslichter des Fahrzeugs

oder des angehängten Anhängers eine elektri-

sche Störung aufweisen.

●Wenn das Fahrzeug rückwärts fährt.

●Bei Schneefall oder starkem Regen.

●In komplexen Fahrsituationen (wie Verkehrsin-

seln, Kreisverkehr usw.) kann Front Assist war-

nen und in das Bremsen eingreifen, ohne dass

dies erforderlich ist.

Für weitere Informationen siehe Abschnitt

›››S.191.

Funktion manuell ein- und ausschal-

ten

Abb.147 Auf dem Display des Kombi-

Instruments: Anzeige, dass Front Assist

ausgeschaltet ist.

Der Front Assist wird bei eingeschalteter Zün-

dung aktiviert.

Wenn Front Assist ausgeschaltet ist, sind auch

die Funktion Vorwarnung und Abstandswarnung

deaktiviert. SEAT empﬁehlt, Front Assist einge-

schaltet zu lassen mit Ausnahme in den unter

›››S.211 dargestellten Situationen.

Front Assist ein-/ausschalten

Bei eingeschalteter Zündung kann Front Assist

wie folgt aus- und eingeschaltet werden:

●Über das Infotainment-System: Tippen Sie auf

die Funktionsﬂäche Fahrerassistenz > Front

Assist ›››S.38.

●ODER: Wählen Sie über die Taste für Fahrer-

assistenzsysteme die entsprechende Menüop-

tion aus ›››S.192.

Wenn der Front Assist ausgeschaltet ist, er-

scheint im Kombi-Instrument die Anzeige .

Jedes Mal wenn die Zündung eingeschaltet

wird, wird der Front Assist wieder als aktiv ange-

zeigt.

Vorwarnung (vorherige Warnung) ein- oder

ausschalten

Die Vorwarnung kann im Infotainment-System

über die Funktionsﬂäche Fahrerassistenz >

Front Assist ein- oder ausgeschaltet werden

›››S.38.

Das System behält die vorgenommene Einstel-

lung beim nächsten Einschalten der Zündung

bei.

SEAT empﬁehlt, die Vorwarnung einzuschalten.

Je nach Infotainment-System des Fahrzeugs

kann die Funktion der Vorwarnung in folgenden

Modi angepasst werden:

●verfrüht

●mittel

Fahrerassistenzsysteme

211

Spurhalteassistent (Lane Assist)

●verzögert

●deaktiviert

SEAT empﬁehlt den Funktionsmodus „Mittel“.

Abstandswarnung ein- oder ausschalten

Die Abstandswarnung kann im Infotainment-

System über die Funktionsﬂäche Fahreras-

sistenz > Front Assist ein- oder ausgeschaltet

werden ›››S.38.

Das System behält die vorgenommene Einstel-

lung beim nächsten Einschalten der Zündung

bei.

SEAT empﬁehlt, die Funktion Abstandswarnung

einzuschalten.

Front Assist in folgenden Situationen vorü-

bergehend deaktivieren

In den folgenden Situationen sollte der Front

Assist aufgrund der Grenzen dieses Systems

ausgeschaltet werden:

●Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird.

●Wenn sich das Fahrzeug auf einem 1-Achs-

Rollenprüfstand beﬁndet.

●Wenn der Radarsensor defekt ist.

●Wenn der Radarsensor irgendeinen schweren

Schlag bekommen hat.

●Wenn er verschiedene Male unnötigerweise

eingreift.

●Wenn der Radarsensor vorübergehend mit ei-

nem Zubehör abgedeckt wird.

●Wenn das Fahrzeug auf einen Transport ver-

laden werden soll.

Spurhalteassistent (Lane

Assist)

Einführung

Der Spurhalteassistent (Lane Assist) unterstützt

den Fahrer innerhalb der physikalischen Sys-

temgrenzen bei drohendem Verlassen der Fahr-

spur. Diese Funktion ist weder dazu bestimmt

noch dazu geeignet, das Fahrzeug selbsttätig in

der Fahrspur zu halten.

Mit einer Kamera an der Frontscheibe erkennt

der Spurhalteassistent mögliche Begrenzungen

der Fahrspur, auf der gefahren wird. Kommt

das Fahrzeug den erkannten Begrenzungen der

Fahrspur zu nahe, warnt das System den Fahrer

durch eine Korrekturbewegung des Lenkrads.

Der Fahrer kann die Korrekturmaßnahme der

Lenkung jederzeit abbrechen.

Bei eingeschaltetem Blinker erfolgt keine War-

nung, da der Spurhalteassistent einen beab-

sichtigten Spurwechsel annimmt.

Systemgrenzen

Nutzen Sie den Spurhalteassistent nur auf der

Autobahn und auf breiten Nebenstraßen in gu-

tem Zustand.

Das System steht unter folgenden Bedingungen

nicht zur Verfügung:

●Wenn die Fahrgeschwindigkeit weniger als

etwa 55 km/h (30 mph) beträgt.

●Wenn das System keine Fahrbahnlinie er-

kennt.

●In engen Kurven.

●Vorübergehend bei sehr sportlicher Fahr-

weise.

●Wenn das Blinklicht vor dem manuellen Fahr-

spurwechsel eingeschaltet wird.

●Wenn der Fahrer bei einem Eingreifen des

Systems stark gegenlenkt.

●Wenn trotz Einsatz des Systems eine Fahr-

spurbegrenzung überfahren wird.

●Wenn der Fahrer auf eine Fahrerübernahme-

auorderung nicht reagiert.

WARNUNG

Die intelligente Technik des Spurhalteassis-

tenten kann die physikalisch und systembe-

dingt vorgegebenen Grenzen nicht überwin-

den. Ein unachtsames oder unkontrolliertes

Verwenden des Spurhalteassistenten kann

Unfälle und schwere Verletzungen verursa-

chen. Das System kann die Aufmerksamkeit

des Fahrers noch seine Lenkmanöver erset-

zen.

●Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand

zu vorausfahrenden Fahrzeugen immer den

Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-

hältnissen anpassen.

212

Fahrerassistenzsysteme

●Hände immer am Lenkrad lassen, um jeder-

zeit bereit zum Lenken zu sein. Die Verant-

wortung auf der Fahrspur zu bleiben liegt im-

mer beim Fahrer.

●Der Spurhalteassistent erkennt nicht alle

Fahrbahnmarkierungen. Schlechte Fahrbah-

nen, Fahrbahnstrukturen oder Objekte kön-

nen unter Umständen vom Spurhalteassis-

tenten fälschlicherweise als Fahrbahnmar-

kierungen erkannt werden. Vermeiden Sie un-

erwünschte Eingrie in das System.

●Achten Sie auf Anzeigen aus dem Bild-

schirm des Kombi-Instruments und handeln

Sie entsprechend der Auorderungen, wenn

die Verkehrssituation dies zulässt.

●In folgenden Situationen kann es zu un-

gewollten Systemeingrien oder zu einem

vollständigen Systemausfall kommen: Diese

Situationen erfordern eine besondere Auf-

merksamkeit des Fahrers und ggf. die vorü-

bergehende Abschaltung des Spurhalteas-

sistenten:

–Bei sehr sportlicher Fahrweise.

–Bei widrigen Wetterbedingungen und

Straßen in schlechtem Zustand.

–In Baustellenbereichen.

–Vor Bergkuppen und Talsohlen.

●Immer das Umfeld des Fahrzeugs aufmerk-

sam beobachten und proaktiv fahren.

●Wenn der Sichtbereich der Kamera ver-

schmutzt, abgedeckt oder beschädigt ist,

kann die Funktion des Spurhalteassistenten

beeinträchtigt sein.

Fahren mit dem Spurhalteassisten-

ten

Abb.148 Im Display des Kombi-Instruments:

Anzeigen des Spurhalteassistenten.

Gelbe Linie: Das System greift unterstüt-

zend auf der dargestellten Seite ein.

Weiße Linie: Erkannte Fahrspurlinie. Das

System greift nicht ein

Kontrollleuchten

Leuchtet grün

Spurhalteassistent aktiv und verfüg-

bar.

Leuchtet gelb

Spurhalteassistent greift durch einen

korrigierenden Lenkeingri ein.

Spurhalteassistent ein- bzw. ausschalten

In einigen Ländern wird der Spurhalteassistent

(Lane Assist) bei jedem Einschalten der Zün-

dung aktiviert. Der Verbindungsstatus wird im

Menü Fahrerassistenz des Infotainment oder

im Menü Fahrerassistenzsysteme nach Drücken

der entsprechenden Taste eingeblendet. Des-

sen Aktivierung und Deaktivierung kann in die-

sen Menüs vorgenommen werden.

Der Spurhalteassistent kann ab einer Fahrtge-

schwindigkeit von etwa 60 km/h (35 mph) und

nach Erkennen der Fahrbahnmarkierungen ak-

tiv eingreifen (Systemstatus: aktiv).

Wenn die Kontrollleuchte auf dem Bildschirm

des Kombi-Instruments verlischt, bedeutet dies,

dass der Assistent eingeschaltet, aber nicht

zum Eingri betriebsbereit oder abgeschaltet

ist.

Bei eingeschaltetem Blinker wechselt das Sys-

tem vorübergehend in den passiven Zustand,

um den manuellen Spurwechsel zu ermögli-

chen.

Eine energetische Drehung oder Korrektur des

Lenkrads durch den Fahrer führt dazu, dass

das System vorübergehend in den passiven Zu-

stand wechselt.

Fahrerübernahmeauorderung

Wenn die Lenkung nicht manuell korrigiert wird,

fordert das System den Fahrer mit einer An-

zeige am Bildschirm des Kombi-Instruments und

akustischen Warnungen dazu auf.

Fahrerassistenzsysteme

213

Fahrassistent (Travel Assist)

Wenn der Fahrer darauf nicht reagiert, schaltet

sich das System passiv.

Unabhängig von den Manövern mit den Lenk-

rad wird der Fahrer mittels einer Textmeldung

auf dem Bildschirm des Kombi-Instruments und

zusätzlichen akustischen Warnungen dazu auf-

gefordert, das Fahrzeug in die Mitte der Fahr-

bahn zu lenken, wenn die Lenkaktivität über-

durchschnittlich lange ausbleibt.

Lenkradvibration

Folgende Situation kann zu einer Lenkradvibra-

tion führen:

●Während eines starken Lenkeingris vom Sys-

tem wird keine Fahrspur mehr erkannt.

Zusätzlich kann die Lenkradvibration im Info-

tainment-System im Menü Assistenten gewählt

werden. Wenn das Fahrzeug in diesem Fall eine

erkannte Fahrspurbegrenzung überfährt, erfolgt

eine Lenkradvibration.

Information

Wenn der Spurhalteassistent eine Störung

aufweist, kann er sich automatisch abschal-

ten.

Problembehebung

Spurhalteassistent ist nicht verfügbar

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb. Außerdem

wird eine entsprechende Meldung im Display

des Kombi-Instruments angezeigt.

●Das Sichtfeld der Kamera ist verschmutzt.

Frontscheibe reinigen ›››S.395.

●Die Sichtweite der Kamera wird durch Zube-

hörteile oder Aufkleber beeinträchtigt.

●Es liegt eine Störung oder ein Defekt vor. Mo-

tor abstellen und erneut einschalten.

Das System verhält sich anders als erwartet

●Die Kamera wurde verstellt oder beschä-

digt, z. B. wegen eines Schadens an der Front-

scheibe. Prüfen Sie, ob Beschädigungen er-

kennbar sind.

●Keine Objekte am Lenkrad anbringen.

Wenn das Problem weiterhin besteht, suchen

Sie einen Fachbetrieb auf.

Information

Nach dem Einschalten der Zündung können

einige Sekunden vergehen, bis ein System-

fehler festgestellt wird.

Information

Wenn der Spurhalteassistent nicht verfüg-

bar ist, sind auch der Notfallassistent (Emer-

gency Assist) und der Fahrassistent (Travel

Assist) nicht verfügbar.

Fahrassistent (Travel

Assist)

Einleitung zum Thema

Der Fahrassistent (Travel Assist) kombiniert die

automatische Distanzregelung (ACC) mit der

adaptiven Spurführung. Innerhalb der System-

grenzen kann das Fahrzeug einen vom Fahrer

vorgewählten Abstand zum vorausfahrenden

Fahrzeug einhalten und auf der bevorzugten

Position innerhalb der Fahrspur bleiben.

Travel Assist nutzt die gleichen Sensoren wie

die automatische Distanzregelung (ACC) und

der Spurhalteassistent (Lane Assist). Lesen Sie

daher die Informationen zu ACC ›››S.199

und Lane Assist ›››S.211 aufmerksam durch

und beachten Sie die dort aufgeführten Sys-

temgrenzen und Hinweise.

Verfügt das Fahrzeug über Travel Assist?

Das Fahrzeug verfügt über Travel Assist, wenn

am Multifunktionslenkrad die Taste verfüg-

bar ist.

214

Fahrerassistenzsysteme

Geschwindigkeitsbereich

Travel Assist regelt je nach Art des Getriebes ab

0km/h (0 mph). Die Geschwindigkeit kann ab

30km/h (20mph) eingestellt werden.

Mit Travel Assist fahren

Travel Assist steuert selbsttätig das Gaspedal,

die Bremsen und die Lenkung. Außerdem kann

der Travel Assist innerhalb seiner Grenzen das

eigene Fahrzeug hinter einem anhaltenden

Fahrzeug bis zum Stillstand verzögern und von

selbst wieder anfahren.

Sie können die Regelung durch den Assistenten

jederzeit überstimmen.

Bildschirmanzeigen

Abb.149 Am Bildschirm des Kombi-

Instruments: Anzeige bei aktiver Regelung

(schematische Darstellung).

1Die Farbe der Fahrbahnmarkierungen zeigt

den Status der Funktion der adaptiven

Spurführung an.

●Gelb: Adaptive Spurführung aktiv.

●Weiß: Adaptive Spürführung verfügbar.

●Grau: Adaptive Spurführung passiv.

2Eingestellter Abstand.

Je nach Ausstattung können am Bildschirm des

Kombi-Instruments andere Details angezeigt

werden, wie zum Beispiel unterbrochene Fahr-

bahnmarkierungen und vorausfahrende Fahr-

zeuge.

Verschiedene Kontrollleuchten zeigen im Dis-

play des Kombi-Instruments den Systemstatus

an:

Kontrollleuchte grün: Travel Assist aktiv,

Abstandsregelung und adaptive Spurfüh-

rung aktiv.

Kontrollleuchte teilweise grün: Travel

Assist aktiv, Abstandsregelung aktiv und

adaptive Spurführung passiv.

Kontrollleuchte grau: Travel Assist deakti-

viert, keine Regelung.

Fahrerübernahmeauorderung

Wenn Sie die Hände vom Lenkrad nehmen, for-

dert Sie das System nach einigen Sekunden

mit einer Anzeige im Display des Kombi-Instru-

ments und mit akustischen Warnungen dazu

auf, die Lenkung zu übernehmen.

Wenn Sie nicht reagieren, wird Travel Assist

deaktiviert.

Stattdessen wird je nach Ausstattung der Not-

fallassistent (Emergency Assist) aktiviert, wenn

es im Infotainment-System angeschlossen ist.

WARNUNG

Die intelligente Technik des Travel Assist

kann die physikalisch vorgegebenen Gren-

zen nicht überwinden und arbeitet aus-

schließlich innerhalb der Systemgrenzen.

Ein unachtsames oder unbeabsichtigtes Ver-

wenden des Travel Assist kann Unfälle und

schwere Verletzungen verursachen. Das Sys-

tem kann die Aufmerksamkeit des Fahrers

nicht ersetzen.

●Beachten Sie die Systemgrenzen und die

Hinweise zur automatischen Distanzregelung

(ACC) und zum Spurhalteassistenten (Lane

Assist).

●Passen Sie Geschwindigkeit und Abstand

zu vorausfahrenden Fahrzeugen immer den

Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-

hältnissen an.

●Verwenden Sie Travel Assist niemals bei

schlechten Sichtverhältnissen, nicht auf stei-

len, kurvenreichen, rutschigen Strecken (z.B.

durch Schnee, Eis, Nässe oder Rollsplitt) und

nicht auf überﬂuteten Straßen.

●Verwenden Sie Travel Assist niemals im Ge-

lände oder auf nicht befestigten Straßen.

Travel Assist ist nur für den Gebrauch auf be-

festigten Straßen vorgesehen.

Fahrerassistenzsysteme

215

Fahrassistent (Travel Assist)

●Travel Assist reagiert nicht auf Personen,

Tiere, querende oder auf der gleichen Fahr-

spur entgegenkommende Fahrzeuge.

●Bremsen Sie unverzüglich, wenn Travel

Assist die Geschwindigkeit nicht ausreichend

reduziert.

●Bremsen Sie unverzüglich, wenn eine ent-

sprechende Anzeige am Bildschirm des

Kombi-Instruments angezeigt wird oder wenn

Travel Assist die Geschwindigkeit nicht aus-

reichend reduziert.

●Bremsen Sie, wenn das Fahrzeug zum Bei-

spiel nach einer Bremsauorderung unbeab-

sichtigt anrollt.

●Wenn möglich, nicht mit Handschuhen fah-

ren. Das System könnte interpretieren, dass

es keine Lenkradaktivität gibt.

●Wenn im Display des Kombi-Instru-

ments eine Fahrerübernahmeauorderung

erscheint, übernehmen Sie sofort die Kon-

trolle über das Fahrzeug.

●Lassen Sie die Hände immer am Lenkrad,

um jederzeit selbstständig lenken zu können.

Der Fahrer ist jederzeit dafür verantwortlich,

das Fahrzeug in der Spur zu halten.

●Seien Sie jederzeit bereit, die Geschwin-

digkeit selbst zu regeln.

Travel Assist bedienen

Abb.150 Linke Seite des

Multifunktionslenkrads.

Einschalten und Regelung beginnen

1. Während der Fahrt mit aktivierter ACC,

Taste am Multifunktionslenkrad drü-

cken.

Das Fahrzeug wechselt von ACC zum Tra-

vel Assist.

Abhängig von der Fahrsituation wechselt das

Fahrzeug bei aktiviertem Travel Assist zu folgen-

den Betriebszuständen:

●Bei aktivierter ACC hält der Travel Assist

die aktuelle Geschwindigkeit und den vorein-

gestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahr-

zeug.

Gleichzeitig wird das Fahrzeug bei erkann-

ten Fahrbahnmarkierungen durch Lenkbewe-

gungen in der Fahrspur gehalten.

●Wenn keine Regelung durch ACC erfolgt,

bleibt der Travel Assist aktiviert, aber in pas-

sivem Zustand (keine Regelung).

1. Drücken Sie die Taste .

Der Travel Assist aktiviert das System je

nach Fahrsituation.

Die der jeweiligen Fahrsituation entsprechende

Kontrollleuchte leuchtet im Bildschirm des

Kombi-Instruments. Zusätzlich wird eine Mel-

dung angezeigt.

Regelung unterbrechen

1. Taste  kurz drücken.

ODER: Bremspedal treten.

Der eingestellte Abstand bleibt gespei-

chert.

Zu ACC wechseln

1. Drücken Sie die Taste am Multifunkti-

onslenkrad.

Das Fahrzeug wechselt vom Travel Assist

zum Systemzustand der ACC, der der je-

weiligen Fahrsituation entspricht.

Weitere Einstellungen vornehmen

Die weitere Bedienung von Travel Assist ent-

spricht der Bedienung von ACC.

216

Fahrerassistenzsysteme

Problembehebung

Travel Assist ist nicht verfügbar oder

funktioniert nicht erwartungsgemäß

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb. Außerdem

wird eine entsprechende Meldung im Display

des Kombi-Instruments angezeigt.

●Es liegt eine Störung der Sensorik vor. Prüfen

Sie die Ursachen und Abhilfemaßnahmen, die in

den Informationen zu ACC ›››S.205 oder Lane

Assist ›››S.213 beschrieben werden.

●Es liegt eine Störung oder ein Defekt vor. Mo-

tor ausschalten und wieder starten.

●Die Systemgrenzen werden überschritten.

●Wenn das Problem weiterhin besteht, suchen

Sie einen Fachbetrieb auf. SEAT empﬁehlt dazu

einen SEAT-Händler aufzusuchen.

Lenkung übernehmen

Die Warnleuchte leuchtet weiß und am Bild-

schirm des Kombi-Instruments wird eine Mel-

dung angezeigt.

●Sie haben das Lenkrad für einige Sekunden

losgelassen. Lenkrad anfassen und Fahrzeug-

führung übernehmen.

Lenkung übernehmen

Die Warnleuchte leuchtet rot und am Bildschirm

des Kombi-Instruments wird eine Meldung an-

gezeigt. Je nach Situation wird eine akustische

Warnung ausgegeben oder das Lenkrad vib-

riert.

●Sie haben das Lenkrad für eine längere Zeit

losgelassen oder die Systemgrenzen sind er-

reicht. Lenkrad unverzüglich anfassen und Fahr-

zeugführung übernehmen.

Travel Assist schaltet sich selbsttätig aus

●Fahrzeuge ohne Notfallassistent (Emergency

Assist):

Sie haben das Lenkrad für eine längere Zeit los-

gelassen.

●Es liegt eine Störung oder ein Defekt vor. Mo-

tor ausschalten und wieder starten.

●Wenn das Problem weiterhin besteht, suchen

Sie einen Fachbetrieb auf. SEAT empﬁehlt dazu

einen SEAT-Händler aufzusuchen.

Die Regelung wird unerwartet abgebrochen

● Sie haben den Blinker betätigt.

Notfallassistent (Emer-

gency Assist)

Funktionsweise

Der Notfallassistent (Emergency Assist) kann

eine Inaktivität des Fahrers erkennen und das

Fahrzeug automatisch in der Fahrbahn halten

sowie ggf. bis zum Stillstand abbremsen. Da-

durch kann das System aktiv dazu beitragen,

einen Unfall zu verhindern oder die Folgen eines

Unfalls abzuschwächen.

Der Notfallassistent nutzt die gleichen Sensoren

wie die automatische Distanzregelung(ACC)

und der Spurhalteassistent (Lane Assist). Lesen

Sie daher die Informationen zu ACC ›››S.199

und Lane Assist ›››S.211 aufmerksam durch

und beachten Sie die dort aufgeführten Sys-

temgrenzen und Hinweise.

Fahrerübernahmeauorderung

Wenn der Notfallassistent eine Inaktivität des

Fahrers feststellt, fordert er ihn mittels akusti-

schen Warnsignalen und kurzen Bremsungen

dazu auf, die Fahrzeugkontrolle zu übernehmen.

Am Bildschirm des Kombiinstruments wird zu-

sätzlich eine Warnung angezeigt und die Laut-

stärke des Infotainment-Systems nimmt ab.

Je nach Ausstattung wird gleichzeitig der Si-

cherheitsgurt des Fahrers gespannt.

Fahrerassistenzsysteme

217

Notfallassistent (Emergency Assist)

Eingreifen des Systems

Wenn der Fahrer nicht reagiert, kann das Sys-

tem das Fahrzeug abbremsen und auf seiner

Spur halten. Am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments leuchtet folgende Kontrollleuchte auf:

Das System regelt.

Sie können die Regelung jederzeit durch Lenk-

radbewegung, starke Beschleunigung oder Be-

tätigung des Bremspedals übersteuern.

Während Emergency Assist aktiv regelt, werden

andere Verkehrsteilnehmer wie folgt gewarnt:

●Nach kurzer Zeit schaltet sich die Warnblink-

anlage ein.

●Das Signalhorn ertönt (geschwindigkeitsab-

hängig).

Sobald das Fahrzeug steht, geschieht Folgen-

des:

●Die elektronische Parkbremse wird einge-

schaltet.

●Die Türen werden entriegelt.

●Die Innenraumbeleuchtung geht an.

●Ausstattungsabhängig wird ein Notruf (eCall)

abgesetzt.

Ein- und Ausschalten

Der Notfallassistent (Emergency Assist) kann im

Infotainment-System, im Menü der Assistenten

ein- und ausgeschaltet werden.

Der eingeschaltete Emergency Assist wird nur

aktiviert, wenn folgende Voraussetzungen ge-

geben sind:

●Der Fahrassistent (Travel Assist) oder der

Spurhalteassistent (Lane Assist) ist eingeschal-

tet.

●Das System hat links und rechts des Fahr-

zeugs jeweils eine Fahrspurbegrenzung erkannt.

Information

Wenn der Notfallassistent eine Störung auf-

weist, kann er sich automatisch abschalten.

Information

Wenn der Spurhalteassistent (Lane Assist)

nicht verfügbar ist, steht auch der Notfallas-

sistent (Emergency Assist) nicht zur Verfü-

gung.

WARNUNG

Die intelligente Technik des Emergency

Assist kann die physikalisch vorgegebenen

Grenzen nicht überwinden und arbeitet aus-

schließlich innerhalb der Systemgrenzen.

Der Fahrer ist jederzeit für den Fahrbetrieb

des Fahrzeugs verantwortlich.

●Passen Sie Geschwindigkeit und Sicher-

heitsabstand zu vorausfahrenden Fahrzeu-

gen immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn-

und Verkehrsverhältnissen an.

●Emergency Assist kann Unfälle und

schwere Verletzungen nicht immer eigen-

ständig vermeiden.

●Wenn der Radarsensor oder die Kamera

verdeckt, verstellt oder defekt sind, kann das

System unerwünschte Brems- oder Lenkein-

grie durchführen.

●Der Notfallassistent reagiert weder auf

Personen oder Tiere noch auf quer kreuz-

ende oder auf derselben Fahrspur entgegen-

kommende Fahrzeuge.

WARNUNG

Bei einem unerwünschten Eingri der Notfal-

lassistenten (Emergency Assist) können Un-

fälle und schwere Verletzungen verursacht

werden.

●Wenn sich das Fahrzeug anders als erwar-

tet verhält, brechen Sie den Eingri des

Emergency Assist ab, in dem Sie stark be-

schleunigen, bremsen oder lenken.

●Verwenden Sie den Fahrassistenten (Tra-

vel Assist) und Spurhalteassistenten (Lane

Assist) nicht. Suchen Sie einen Fachbetrieb

auf und lassen Sie das System überprüfen.

Problembehebung

Der Notfallassistent (Emergency Assist)

ist nicht verfügbar

218

Fahrerassistenzsysteme

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb. Außerdem

wird eine entsprechende Meldung im Display

des Kombi-Instruments angezeigt.

●Das Sichtfeld der Kamera ist verschmutzt.

Reinigen Sie die Frontscheibe.

●Die Sichtweite der Kamera ist witterungsbe-

dingt, z. B. Schnee oder durch Waschmittel-

rückstände oder Beschichtungen beeinträch-

tigt. Reinigen Sie die Frontscheibe.

●Die Sichtweite der Kamera wird durch Zube-

hörteile oder Aufkleber beeinträchtigt. Lassen

Sie den Bereich um das Sichtfeld der Kamera

frei.

●Die Kamera wurde verstellt oder beschä-

digt, z. B. wegen eines Schadens an der Front-

scheibe. Prüfen Sie, ob Beschädigungen er-

kennbar sind.

●Es liegt eine Störung oder ein Defekt vor. Mo-

tor ausschalten und wieder starten.

●Wenn das Problem weiterhin besteht, schal-

ten Sie den Notfallassistent aus und suchen Sie

einen Fachbetrieb auf.

Spurwechselassistent

(Side Assist)

Einleitung zum Thema

Der Spurwechselassistent überwacht den Be-

reich hinter dem Fahrzeug mittels Radarsenso-

ren ›››S.6. Das System misst hierzu den Ab-

stand und die Geschwindigkeitsdierenz zu an-

deren Fahrzeugen. Der Spurwechselassistent

funktioniert nicht bei Geschwindigkeiten unter

ca. 15km/h (9mph).

Die Fahrbahnbreite wird nicht individuell er-

kannt, sondern ist im System vorgegeben. Aus

diesem Grund kann es auf schmalen Stra-

ßen oder zwischen zwei Fahrbahnen zur feh-

lerhaften Anzeigen kommen. Gleichermaßen

könnte das System Fahrzeuge auf der über-

nächsten Fahrbahn (sofern vorhanden) erken-

nen, oder andere feststehende Objekte wie

beispielsweise Schutzzäune, und eine Fehlwar-

nung anzeigen.

Anhängerbetrieb

Der Spurwechselassistent deaktiviert sich auto-

matisch und kann nicht aktiviert werden, wenn

ein Anhänger oder Ähnliches an die werksei-

tige Anhängerkupplung elektrisch angeschlos-

sen ist.

Sobald der Fahrer die Fahrt mit einem elektrisch

an das Fahrzeug angeschlossenen Anhänger

beginnt, erscheint eine Meldung im Kombi-In-

strument, in dem der Fahrer über die Deakti-

vierung des Spurwechselassistenten informiert

wird. Nachdem der Anhänger vom Fahrzeug

abgekoppelt worden ist, kehrt der Spurwech-

selassistent in den Ausgangszustand vor dem

elektrischen Anschluss des Anhängers zurück.

Ist die Anhängevorrichtung nicht werksseitig

montiert worden, muss der Spurwechselassis-

tent bei einer Fahrt mit Anhänger manuell deak-

tiviert werden.

Physikalische Grenzen des Systems

In bestimmten Fahrsituationen besteht die Mög-

lichkeit einer Fehlinterpretation der Verkehrs-

situation durch den Spurwechselassistenten.

Zum Beispiel in den folgenden Situationen:

●in engen Kurven,

●bei Fahrbahnen unterschiedlicher Breite,

●in Gebieten mit starken Höhenunterschieden;

●bei schlechten meteorologischen Verhältnis-

sen,

●bei besonderen Objekten oder Bauten an den

Seiten, z. B. hohe oder schiefe Schutzzäune.

WARNUNG

Die intelligente Technologie des Spurwech-

selassistenten (Side Assist) kann die physi-

kalisch vorgegebenen Grenzen nicht über-

winden und funktioniert nur innerhalb der

Systemgrenzen. Ein unachtsames oder unbe-

absichtigtes Verwenden des Spurwechselas-

sistenten kann Unfälle und schwere Verlet-

zungen verursachen. Das System kann die

Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.

●Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand

zum vorausfahrenden Fahrzeug immer den

Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-

hältnissen anpassen.

Fahrerassistenzsysteme

219

Spurwechselassistent (Side Assist)

●Halten Sie die Hände immer am Lenkrad,

Sie müssen jederzeit bereit sein, in die Len-

kung einzugreifen.

●Achten Sie auf die Kontrollleuchten des

Spurwechselassistenten und die Meldungen

im Display des Kombi-Instruments und han-

deln Sie entsprechend den Auorderungen.

●Der Spurwechselassistent kann auf beson-

dere Konstruktionen am Fahrbahnrand wie

z.B. hohe oder verbeulte Schutzzäune rea-

gieren. In diesen Fällen kann es zu Fehlwar-

nungen kommen.

●Der Spurwechselassistent darf keinesfalls

auf nicht gut ausgebauten Fahrbahnen ver-

wendet werden. Der Spurwechselassistent

ist für gut ausgebaute Straßen konzipiert.

●Immer das Umfeld des Fahrzeugs aufmerk-

sam beobachten.

●Bei direkter Sonneneinstrahlung besteht

die Möglichkeit, dass die Kontrollleuchten

des Spurwechselassistenten nur bedingt

sichtbar sind.

Information

Wenn der Spurwechselassistent nicht wie in

diesem Kapitel beschrieben funktioniert, ver-

wenden Sie ihn nicht und suchen Sie einen

Fachbetrieb auf.

Fahren mit dem Spurwechselassis-

tenten

Abb.151 Kontrollleuchte des

Spurwechselassistenten.

Abb.152 Kontrollleuchte des

Spurwechselassistenten.

Ein- und Ausschalten

Der Spurwechselassistent kann im Menü As-

sistenten des Infotainment-Systems oder des

Bildschirms des Kombi-Instruments über die

Bedienelemente am Lenkrad ein- und ausge-

schaltet werden. Bei Fahrzeugen, die mit Multi-

funktionskamera ausgestattet sind, ist dies auch

mit der Taste für Fahrerassistenzsysteme am

Hebel für Fernlicht möglich.

Sobald der Spurwechselassistent betriebsbe-

reit ist, wird dies durch kurzzeitiges Erscheinen

der Anzeigen in den Kontrollleuchten bestätigt.

Die letzte vorgenommene Einstellung bleibt

nach erneuter Betätigung der Zündung erhal-

ten.

Anzeige im Außenspiegel

Die Kontrollleuchte informiert auf der betreen-

den Seite über die Verkehrssituation hinter dem

Fahrzeug, sofern diese als kritisch betrachtet

wird. Die Kontrollleuchte links informiert über

die Verkehrssituation auf der linken Fahrzeug-

seite, die Kontrollleuchte rechts über die Ver-

kehrssituation auf der rechten Fahrzeugseite.

Bei nachträglich getönten oder mit getönten

Folien versehenen Scheiben besteht die Mög-

lichkeit, dass die Anzeigen im Außenspiegel

nicht deutlich sichtbar sind.

Halten Sie die Außenspiegel sauber und frei von

Schnee und Eis und decken Sie sie nicht mit

Aufklebern oder ähnlichem ab.

220

Fahrerassistenzsysteme

leuchtet auf

Leuchtet einmal kurz auf: Der Spurwechselassis-

tent ist aktiviert und betriebsbereit, z. B. beim Ein-

schalten des Systems.

Leuchtet dauerhaft: Der Spurwechselassistent er-

kennt ein Fahrzeug im toten Winkel.

Blinkt

Es ist ein Fahrzeug auf der Nebenspur erkannt wor-

den und gleichzeitig ist der Blinker in Richtung des

erkannten Fahrzeuges gesetzt worden.

Bei Fahrzeugen, die zusätzlich mit dem Spurhal-

teassistenten ›››S.211 ausgestattet sind, erfolgt

auch eine Warnung bei Verlassen der Spur, wenn

der Blinker nicht betätigt ist (Spurwechselassistent

„Plus“).

Die Kontrollleuchten leuchten beim Einschalten

der Zündung auf und müssen nach ungefähr 2

Sekunden wieder ausgehen. In dieser Zeit wird

die Funktionsfähigkeit überprüft.

Erscheint keine Anzeige der Kontrollleuchte des

Spurwechselassistenten, bedeutet dies, dass

der Spurwechselassistent kein Fahrzeug im Um-

feld des Fahrzeugs erkannt hat.

Wenn die Außenbeleuchtung schwach ist, wird

die Intensität, mit der die Kontrollleuchten auf-

leuchten, abgeschwächt. Der Benutzer kann

die Intensität der Kontrollleuchten mit bis zu 5

Stufen im Menü des Infotainment-Systems än-

dern.

Spurwechselassistent Plus

Die Funktion Spurwechselassistent Plus wird

durch die Aktivierung der Funktionen Spurhal-

teassistent (Lane Assist) ›››S.211 und Spur-

wechselassistent (Side Assist) ermöglicht. In

diesem Fall werden die Funktionen wie nachfol-

gend beschrieben erweitert.

Wenn der Fahrer einen Spurwechsel während

einer möglichen kritischen Situation einleitet:

●Die Kontrollleuchte blinkt auf der entsprech-

enden Seite, auch wenn der Blinker nicht betä-

tigt wurde.

●Das Lenkrad vibriert, um den Fahrer auf die

Kollisionsgefahr aufmerksam zu machen.

●Es erfolgt ein korrektives Lenkmoment , um

das Fahrzeug wieder in seine Spur zu bringen.

Fahrsituationen

Abb.153 Schematische Darstellung:

Überholen mit Verkehr im hinteren Bereich.

Anzeige des Spurwechselassistenten links.

Fahrerassistenzsysteme

221

Spurwechselassistent (Side Assist)

Abb.154 Schematische Darstellung:

Überholen auf der mittleren Spur

und anschließender Wechsel auf die

rechte Fahrbahn. Anzeige des

Spurwechselassistenten rechts.

In folgenden Situationen wird die Anzeige in der

Kontrollleuchte ›››(Abb.153) (Pfeil) oder

›››(Abb.154) (Pfeil) dargestellt:

●Bei einer Überholung durch ein anderes Fahr-

zeug ›››(Abb.153) .

●Bei Überholung eines anderen Fahrzeugs

›››(Abb.154) mit einer Geschwindigkeits-

dierenz von ca. 10 km/h (6mph). Erfolgt die

Überholung wesentlich schneller, erfolgt keine

Anzeige.

Je schneller sich ein Fahrzeug nähert, desto

früher erfolgt die Anzeige in der Kontrollleuchte,

da der Spurwechselassistent die Geschwin-

digkeitsdierenz zu den anderen Fahrzeugen

berücksichtigt. Aus diesem Grund erfolgt bei

gleichem Abstand zum anderen Fahrzeug die

Anzeige manchmal früher und manchmal spä-

ter.

222

Einparken und rangieren

Einparken und rangie-

ren

Fahrzeug abstellen

Parken

Zum Abstellen und Parken eines Fahrzeugs die

gesetzlichen Bestimmungen beachten.

1. Elektronische Parkbremse einschalten

›››S.223.

2. Automatikgetriebe: den Wählhebel in Stel-

lung P bringen.

3. Stellen Sie den Motor ab und schalten Sie

die Zündung aus. Leicht das Lenkrad dre-

hen, damit die Lenkradsperre einrastet.

4. Schaltgetriebe: in der Ebene und Steigung

den 1. Gang oder im Gefälle den Rück-

wärtsgang einlegen und das Kupplungspe-

dal loslassen.

5. Drehen Sie das Lenkrad bei abschüssiger

Fahrbahn so, dass das geparkte Fahrzeug

gegen den Bordstein rollt, falls es sich in

Bewegung setzt.

6. Steigen Sie aus dem Fahrzeug aus ››› .

Achten Sie dabei auf andere Verkehrsteil-

nehmer!

7. Nehmen Sie alle Fahrzeugschlüssel mit und

verriegeln Sie das Fahrzeug.

Stellen Sie das Fahrzeug immer auf einer ge-

eigneten Parkﬂäche ab, um Schäden oder Ge-

fahrensituationen zu vermeiden ››› .

WARNUNG

Wenn das Fahrzeug unsachgemäß abgestellt

wird, könnte es sich auch auf Flächen mit

geringem Gefälle in Bewegung setzen. Dies

könnte zu Unfällen und schweren Verletzun-

gen führen.

● Achten Sie beim Parken stets auf den vor-

geschriebenen Ablauf.

●Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahr-

zeugs sicher, dass die elektronische Park-

bremse eingeschaltet ist.

WARNUNG

Wenn Kinder, hilfsbedürftige Personen oder

Tiere ohne Aufsicht im Fahrzeug zurückblei-

ben, kann es zu Unfällen und schweren Ver-

letzungen kommen.

●Lassen Sie niemals Kinder, hilfsbedürftige

Personen oder Tiere ohne Aufsicht im Fahr-

zeug zurück. Der Fahrstufenschalter könnte

betätigt und dadurch die elektronische Park-

bremse ausgeschaltet werden. Das Fahrzeug

könnte sich in Bewegung setzen.

●Lassen Sie niemals Kinder, hilfsbedürftige

Personen oder Tiere im Fahrzeug zurück. Je

nach Jahreszeit kann es in einem geschlos-

senem Fahrzeug zu sehr hohen oder sehr

niedrigen Temperaturen kommen.

●Nehmen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs

immer alle Fahrzeugschlüssel mit.

HINWEIS

Bodenunebenheiten, Sand oder Schlamm

können dazu führen, dass das Fahrzeug nicht

ordnungsgemäß geparkt werden kann und

beschädigt wird.

●Parken Sie das Fahrzeug immer auf einer

festen und ebenen Fläche.

HINWEIS

Die im unteren Bereich des Fahrzeugs beﬁnd-

lichen Bauteile, wie Stoßfänger, Spoiler und

Teile des Fahrwerks, können beim Überfahren

von aus dem Boden hervorstehenden Objek-

ten beschädigt werden.

●Grundstückseinfahrten, Rampen, Bord-

steine oder feste Begrenzungen sowie Nei-

gungen sind vorsichtig zu befahren.

Einparken und rangieren

223

Elektronische Parkbremse

HINWEIS

Vermeiden Sie es, das Fahrzeug in Umgebun-

gen zu parken, in denen das heiße Abgassys-

tem mit trockenem Gras, Buschwerk, ausge-

laufenem Kraftsto oder anderen entzünd-

baren Materialien in Berührung kommen kann

Elektronische Parkbremse

Elektronische Parkbremse verwen-

den

Abb.155 Im unteren Bereich der Mittelkonsole:

Taste für die elektronische Parkbremse.

Einschalten

Die elektronische Parkbremse kann immer bei

stehendem Fahrzeug aktiviert werden, auch

wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Aktivieren

Sie sie stets, wenn Sie das Fahrzeug verlassen

oder parken.

●Ziehen Sie an der Taste ›››(Abb.155) und

halten Sie sie in dieser Position.

Die Parkbremse ist eingeschaltet, wenn die

Kontrollleuchte im Kombi-Instrument rot leuch-

tet und die Kontrollleuchte in der Taste auf-

leuchtet.

●Lassen Sie die Taste wieder los.

Ausschalten

●Schalten Sie die Zündung ein.

●Drücken Sie die Taste ›››(Abb.155).

Gleichzeitig kräftig das Bremspedal drücken,

oder wenn der Motor angelassen ist, leicht das

Gaspedal drücken.

●Die Kontrollleuchte der Taste und die rote

Kontrollleuchte im Kombi-Instrument erlö-

schen.

Automatische Abschaltung beim Anfahren

Die elektronische Parkbremse löst beim Anfah-

ren automatisch, wenn bei geschlossener Fah-

rertür und angelegtem Fahrer-Sicherheitsgurt

eine der folgenden Situationen eintritt:

●Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Eine Fahr-

stufe wird eingelegt oder gewechselt und das

Gaspedal wird leicht getreten.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Vor dem An-

fahren wird das Kupplungspedal vollständig

durchgetreten und das Gaspedal leicht betä-

tigt.

●Um bestimmte Fahrmanöver zu erleichtern,

gibt es Ausnahmen, die ein automatisches Lö-

sen der Parkbremse gestatten, auch wenn der

Fahrer den Sicherheitsgurt nicht angelegt hat.

Durch ununterbrochenes Ziehen der Taste

beim Anfahren kann das automatische Lösen

der Parkbremse unterbunden werden.

Die elektronische Parkbremse wird erst gelöst,

wenn die Taste wieder los gelassen wird. Auf

diese Weise kann das Anfahren mit großen An-

hängelasten erleichtert werden ›››S.320.

Automatisches Einschalten beim unsachge-

mäßen Verlassen des Fahrzeugs

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe aktiviert

sich die elektronische Parkbremse automatisch

beim unzweckmäßigen Verlassen des Fahr-

zeugs, wenn:

● Der Fahrstufenschalter beﬁndet sich in der

Stellung D/S oder R oder im Tiptronic-Modus.

●UND: Das Fahrzeug steht.

●UND: Die Fahrertür ist geönet.

Notbremsfunktion

Die Notbremsfunktion nur im Notfall auslösen,

wenn das Fahrzeug nicht mit der Fußbremse

angehalten werden kann ››› !

224

Einparken und rangieren

● Ziehen Sie an der Taste und halten Sie

sie in dieser Position. Das Fahrzeug wird abrupt

gebremst. Gleichzeitig ertönt ein Warnsignal.

● Um die Bremsung zu unterbrechen, lassen Sie

die Taste los oder beschleunigen Sie.

WARNUNG

Wenn das Fahrzeug unsachgemäß verlassen

wird, könnte es sich in Bewegung setzen. Dies

könnte Unfälle, schwere Verletzungen und

Materialschäden verursachen.

●Wenn Sie das Fahrzeug abstellen, führen

Sie die entsprechenden Vorgänge immer in

der angegebenen Reihenfolge durch ›››Ka-

pitel „Parken“ auf Seite222 beachten..

●Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahr-

zeugs sicher, dass die elektronische Park-

bremse eingeschaltet ist und die Kontroll-

leuchte rot im Kombi-Instrument leuchtet.

WARNUNG

Die unsachgemäße Verwendung der elektro-

nische Parkbremse kann Unfälle und schwere

Verletzungen verursachen.

●Verwenden Sie die elektronische Park-

bremse niemals, um das Fahrzeug zu brem-

sen, es sei denn, es handelt sich um eine Not-

situation. Der Bremsweg ist deutlich länger.

Verwenden Sie immer das Bremspedal.

●Niemals vom Motorraum aus den Motor be-

schleunigen, wenn eine Fahrstufe gewählt

oder ein Gang eingelegt ist und der Motor

läuft. Das Fahrzeug könnte sich auch mit ak-

tivierter elektronischer Parkbremse in Bewe-

gung setzen.

HINWEIS

Um zu vermeiden, dass sich das Fahrzeug un-

beabsichtigterweise in Bewegung setzt, zu-

nächst die elektronische Parkbremse aktivie-

ren und anschließend den Fuß vom Bremspe-

dal nehmen.

Problembehebung

Die elektronische Parkbremse schaltet sich

nicht aus.

Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie entladen ist.

●Starthilfe verwenden ›››S.342.

Geräuschentwicklung der elektronischen

Parkbremse

●Beim Ein- und Ausschalten der elektronischen

Parkbremse können Geräusche auftreten.

●Das System führt sporadisch automatische

und hörbare Tests am stehenden Fahrzeug

durch, wenn die elektronische Parkbremse über

einen längeren Zeitraum hinweg nicht verwen-

det wird.

Auto-Hold-Funktion

Abb.156 Im unteren Bereich der Mittelkonsole:

Funktionstaste Auto Hold.

Die Auto-Hold-Funktion hält das angehaltene

Fahrzeug gebremst, ohne dass das Bremspedal

gedrückt werden muss, und verhindert ein Weg-

rollen.

Wenn die Auto-Hold-Funktion aktiviert ist,

leuchtet die Kontrollleuchte im Kombi-In-

strument grün. Die Kontrollleuchte der

Taste ›››(Abb.156) leuchtet dauer-

haft, während die Auto-Hold-Funktion ein-

geschaltet ist.

Voraussetzungen

●Die Fahrertür ist geschlossen.

● Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.

●Der Motor läuft.

Einparken und rangieren

225

Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen

Ein- und Ausschalten

Drücken Sie die Taste Auto Hold ››› . Die

Kontrollleuchte in der Taste leuchtet bei ein-

geschalteter Auto-Hold-Funktion. Die Funktion

kann nun aktiviert werden. Die Kontrollleuchte

in der Taste erlischt bei ausgeschalteter Auto-

Hold-Funktion.

Automatisches Ein- und Ausschalten

Wenn vor Ausschalten der Zündung die Auto-

Hold-Funktion mit der Taste Auto Hold einge-

schaltet wurde, ist die Funktion beim nächsten

Einschalten der Zündung eingeschaltet.

Wenn die Auto-Hold-Funktion nicht eingeschal-

tet war, bleibt diese Funktion beim nächsten

Einschalten der Zündung ausgeschaltet.

Wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind,

wird die Auto-Hold-Funktion automatisch abge-

schaltet:

1. Wenn eine der Voraussetzungen der Funk-

tion nicht mehr erfüllt ist.

2. Wenn der Motor unrund läuft oder eine Stö-

rung aufweist.

3. Wenn der Motor abgewürgt wird.

4. Automatikgetriebe: Sobald nur ein Reifen

zu geringen Bodenkontakt hat, z. B. bei Ver-

schränkungen des Fahrzeugs.

Aktivierung und Deaktivierung

Die Auto-Hold-Funktion wird unter folgenden

Bedingungen automatisch aktiviert (Alle Bedin-

gungen müssen gleichzeitig) erfüllt sein:

1. Die Funktion ist eingeschaltet.

2. Das Fahrzeug wird mit voll durchgetrete-

nem Bremspedal in der Ebene oder an einer

Neigung zum Stillstand gebracht.

3. Der Motor läuft „ordnungsgemäß“.

Wenn eine der folgende Voraussetzungen er-

füllt ist, wird die Auto-Hold-Funktion automa-

tisch deaktiviert:

1. Der Fahrbetrieb wird wieder aufgenommen:

Automatikgetriebe: durch Betätigen des

Gaspedals.

Schaltgetriebe: durch Loslassen des Kupp-

lungspedals und Betätigen des Gaspedals.

2. Die Funktion wird durch die in den vorange-

gangenen Abschnitten beschriebenen Akti-

onen deaktiviert.

WARNUNG

Die intelligente Technologie der Auto-Hold-

Funktion kann die physikalisch vorgegebe-

nen Grenzen nicht überwinden und funk-

tioniert nur innerhalb der Systemgrenzen.

Das erhöhte Komfortangebot durch die Auto-

Hold-Funktion darf niemals dazu verleiten,

ein Sicherheitsrisiko einzugehen.

●Verlassen Sie niemals das Fahrzeug bei

laufendem Motor und mit aktivierter Auto-

Hold-Funktion.

●Die Auto-Hold-Funktion kann das Fahrzeug

nicht immer an einer Steigung oder an einem

Gefälle gebremst halten, z. B. bei rutschigen

und vereisten Fahrbahnen.

HINWEIS

Deaktivieren Sie die Auto-Hold-Funktion im-

mer, bevor Sie in eine Waschanlage ein-

fahren. Andernfalls könnte es zu Schäden

durch das automatische Einschalten der

Parkbremse kommen.

Information

Nach Anklemmen der 12-Volt-Fahrzeugbatte-

rie muss eine kurze Strecke gefahren werden,

um die Auto-Hold-Funktion wiederherzustel-

len.

Allgemeine Hinweise zu den

Parksystemen

Automatischer Bremseingri

Der automatische Bremseingri eines Parksys-

tems dient der Verringerung der Kollisionsge-

fahr, wenn ein Hindernis während des Parkvor-

gangs erfasst wird.

226

Einparken und rangieren

Bremsfunktionen

Je nach Ausstattung sind folgende Systeme

verfügbar:

●Rangierbremsfunktion der Einparkhilfe Plus

›››S.227.

●Notbremsfunktion des Ausparkassistenten

›››S.251.

●Notbremsfunktion des automatischen Parkas-

sistenten ›››S.233.

●Rangierbremsfunktion des Anhängerrangie-

rassistent (Trailer Assist) ›››S.249

Kontrollleuchten im Infotainment-System

Weiße Kontrollleuchte: System aktiviert,

das System bremst, wenn es ein Hinder-

nis auf dem Weg erkennt.

Farbige Kontrollleuchte: System deakti-

viert, das System bremst nicht, wenn es

ein Hindernis erkannt, obwohl die Senso-

ren es weiterhin erfassen.

Voraussetzungen

●Das Fahrzeug fährt beim Rangieren zwischen

ca. 3km/h und 8km/h

●Ein Parksystem muss eingeschaltet sein.

Der automatische Bremseingri erfolgt nicht,

wenn sich die Einparkhilfe beim Vorwärtsfahren

automatisch eingeschaltet hat.

Was geschieht bei einem automatischen

Bremseingri?

Im Falle eines Hindernisses wird das Fahrzeug

vom System bis zum vollständigen Stillstand

abgebremst und ca. 2 Sekunden lang gebremst

gehalten. Bremse betätigen!

Aktivieren

●Der automatische Bremseingri wird aktiviert,

sobald der Fahrer ein Parksystem einschaltet.

Ausschalten

●Der automatische Bremseingri wird deak-

tiviert, sobald ein Parksystem ausgeschaltet

wird.

●ODER: Zum vorübergehend Deaktivieren der

Rangierbremsfunktion die Funktionsﬂäche

auf dem Display der Einparkhilfe drücken und

die entsprechende Einstellung vornehmen.

WARNUNG

Der automatische Bremseingri der Parksys-

teme darf nicht dazu verleiten, ein Sicher-

heitsrisiko einzugehen. Der automatische

Bremseingri kann in manchen Situationen

nur eingeschränkt oder gar nicht funktionie-

ren. Bei Zusammenstößen mit Hindernissen

können Personen verletzt und Schäden am

Fahrzeug verursacht werden. Das System

kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht

ersetzen.

●Fahren Sie aufmerksam und vertrauen Sie

nicht ausschließlich auf die Parksysteme.

● Sie müssen jederzeit bereit sein, das Fahr-

zeug selbsttätig zu bremsen und zu kontrol-

lieren.

●Gehen Sie kein Risiko ein, das die Sicher-

heit gefährdet.

●Handeln Sie gemäß den Hinweisen und

Fahrempfehlungen für Parksysteme.

Information

●Wenn der automatische Bremseingri zu

stark eingreift, z. B. beim Fahren im Gelände,

schalten Sie das Parksystem aus.

●Wenn die Rangierbremsfunktion der Ein-

parkhilfe das Fahrzeug gebremst hat, bleibt

die Funktion in gleicher Fahrtrichtung 5 Me-

ter inaktiv oder wird wieder aktiviert, wenn

die Fahrstufe gewechselt oder der Fahrstu-

fenschalter in eine andere Stellung geschal-

tet wurde.

Problembehebung

Das Parksystem verhält sich anders als er-

wartet

Das kann verschiedene Ursachen haben:

●Die Systemvoraussetzungen sind nicht erfüllt.

●Die Sensoren oder die Kamera sind ver-

schmutzt oder vereist ›››S.397.

Einparken und rangieren

227

Einparkhilfe Plus (ParkPilot)

●Die Linse der Kamera ist nicht sauber und ihre

Aufnahmen sind unscharf ›››S.397.

●Einige Geräuschquellen, wie Presslufthammer

oder Kopfsteinpﬂaster, stören das Ultraschall-

signal.

●Das Fahrzeug weist im Bereich der Sensoren

einen Schaden auf, z. B. durch einen Stoß beim

Einparken.

● Der Erfassungsbereich der Sensoren oder

das Sichtfeld der Kamera werden durch ein

Zubehörteil blockiert, z. B. ein Fahrradträgersys-

tem.

●Es wurden Veränderungen an der Lackierung

oder bauliche Veränderungen im Bereich der

Sensoren oder der Kamera vorgenommen, z. B.

im Frontbereich des Fahrzeugs oder am Fahr-

werk.

Beachten Sie auch die Meldungen am Bild-

schirm des Infotainment-Systems.

Sensor oder Kamera ohne Sicht oder das

Parksystem hat sich ausgeschaltet

Ist ein Sensor defekt, wird dieser Sensorbereich

dauerhaft ausgeschaltet. Der betroene Sen-

sorbereich kann im Infotainment-System mit

dem Symbol und einem grauen Graﬁk-Seg-

ment angezeigt werden. Das Parksystem schal-

tet den betroenen Bereich ggf. ab.

Wenn die Einparkhilfe nicht ordnungsgemäß

arbeitet, ertönt beim Einschalten einige Sekun-

den lang ein akustisches Signal. Ggf. wird im

Display des Kombi-Instruments eine entspre-

chende Meldung angezeigt.

●Überprüfen Sie, ob eine der oben genannten

Ursachen vorliegt.

●Sobald die Ursache des Problems behoben

ist, können Sie das System wieder einschalten.

●Wenn das Problem weiterhin besteht, suchen

Sie einen Fachbetrieb auf.

Einparkhilfe Plus (ParkPi-

lot)

Beschreibung

Abb.157 Anzeige der Einparkhilfe auf dem

Bildschirm des Infotainment-Systems.

Die Einparkhilfe plus unterstützt den Fahrer mit

visuellen und akustischen Warnungen vor Hin-

dernissen vor und hinter dem Fahrzeug.

Im Stoßfänger beﬁnden sich Sensoren. Wenn

sie ein Hindernis erkennen, weisen sie durch

akustische und optische Signale im Infotain-

ment-System darauf hin ›››(Abb.157).

Bei Annäherung an ein Hindernis können Sie aus

der Tonfrequenzen des Signals ableiten, ob sich

das Hindernis vorne oder hinten am Fahrzeug

beﬁndet.

Der Darstellungsbereich beginnt etwa bei:

1.20 m

1.60 m

0.90 m

Je näher Sie dem Hindernis kommen, um so

mehr nimmt die Frequenz der akustischen Sig-

nalen zu. Bei 0,30 m ist das Signal dauerhaft:

Nicht weiterfahren!

Wenn der Abstand eingehalten wird, verringert

sich die Lautstärke der Abstandswarnung nach

etwa 4 Sekunden.

Um vollständig die Fahrzeugumgebung darstel-

len zu können, muss das Fahrzeug einige Meter

nach vorn bzw. nach hinten bewegt werden.

Die fehlenden Bereiche werden abgetastet und

vorhandene Hindernisse in den seitlichen Berei-

chen des Fahrzeugs ›››(Abb.157) C.

228

Einparken und rangieren

Besonderheiten des ParkPilot mit Umge-

bungsanzeige

In den folgenden Situationen wird der abge-

tastete Bereich entlang der Fahrzeugseite auto-

matisch ausgeblendet:

● Beim Önen einer Fahrzeugtür.

●Bei ausgeschalteter TCS.

●Bei Regelvorgängen von TCS oder ESC.

●Bei einem länger als etwa 3 Minuten andau-

ernden Fahrzeugstillstand.

Fehleranzeigen

Erscheint im Infotainment-System eine Meldung

zu einem Fehler oder Defekt der Einparkhilfe,

liegt eine Störung vor.

Wenn die Störung beim Ausschalten der Zün-

dung noch immer vorhanden ist, wird beim

nächsten Einschalten der Einparkhilfe nicht

mehr darauf hingewiesen.

Wenn ein Sensor hinten defekt ist, werden nur

noch Hindernisse im vorderen Bereich ange-

zeigt. Wenn ein Sensor vorn defekt ist, werden

nur noch Hindernisse im hinteren Bereich ange-

zeigt. Das Symbol wird angezeigt.

Wir empfehlen, eine Fachwerkstatt aufzusu-

chen, um die Störung beheben zu lassen.

Anhängerbetrieb

Abb.158 Bildschirmanzeige der Einparkhilfe

im Anhängerbetrieb.

Bei Fahrzeugen mit werkseitig montierter An-

hängerkupplung, wenn der Anhänger verbun-

den ist, werden die hinteren Sensoren nicht

aktiviert, wenn der Rückwärtsgang eingelegt

oder die Taste gedrückt wird. Daher wer-

den die möglichen Objekte hinter bzw. entlang

des Fahrzeugs weder am Bildschirm noch durch

akustische Signale angezeigt.

Am Bildschirm werden die Objekte nur im vorde-

ren Teil erkannt und angezeigt und die Anzeige

des Fahrwegs wird ausgeblendet.

Einstellungen für Einparkhilfe

Die Anzeigen und Signaltöne werden im Info-

tainment-System eingestellt ›››S.38:

●Automatische Aktivierung: On/o

●Lautstärke vorn: Lautstärke im vorderen

und seitlichen Bereich

● Lautstärke hinten: Lautstärke im hint-

eren Bereich.

● Lautstärke verringern: Bei einge-

schalteter Einparkhilfe verringert sich die Laut-

stärke der Audioquelle je nach gewählter Op-

tion.

● Klang-/Toneinstellungen vorn:

Klang des Tons im vorderen Bereich.

● Klang-/Toneinstellungen hinten:

Klang des Tons im hinteren Bereich.

WARNUNG

●Achten Sie durch direkten Blick auf das

Verkehrsgeschehen und das Fahrzeugum-

feld. Die Assistenzsysteme ersetzen nicht die

Aufmerksamkeit des Fahrers. Die Verantwor-

tung liegt stets beim Fahrer.

●Die Sensoren haben tote Bereiche, in de-

nen weder Personen noch Objekte erfasst

werden können. Achten Sie insbesondere auf

Kinder und Tiere.

●Halten Sie jederzeit die Umgebung des

Fahrzeugs im Blick: nutzen Sie dabei auch die

Rückspiegel.

Einparken und rangieren

229

Einparkhilfe Plus (ParkPilot)

HINWEIS

Die Funktionen der Einparkhilfe Plus können

durch verschiedene Faktoren beeinträchtigt

werden, die Schäden verursachen können:

●Bestimmte Objekte werden unter Umstän-

den vom System nicht erkannt oder darge-

stellt:

–Absperrketten, Anhängerdeichseln,

Stangen, Zäune, Pfosten oder feine Bäume.

–Objekte oberhalb der Sensoren wie z.B.

Wandvorsprünge

–Objekte mit bestimmten Oberﬂächen

oder Strukturen, wie z. B. Maschendraht-

zäune oder Pulverschnee.

●Bestimmte Oberﬂächen von Gegenstän-

den und Kleidung können die Signale von Ult-

raschallsensoren nicht reﬂektieren. Das Sys-

tem kann diese Gegenstände oder Personen,

die solche Kleidungsstücke tragen, nicht er-

fassen oder nicht richtig erkennen.

●Die Signale der Sensoren können durch äu-

ßere Schallquellen beeinﬂusst werden. Dies

kann verhindern, dass die Anwesenheit von

Personen oder Objekten erkannt wird.

●Niedrige Hindernisse, die bereits durch eine

Warnung gemeldet wurden, können beim An-

nähern aus dem Messbereich verschwinden

und deswegen nicht mehr gemeldet wer-

den. Unter gewissen Umständen können be-

stimmte Hindernisse, wie hohe Bordsteinkan-

ten, die den Fahrzeugunterboden beschädi-

gen könnten, nicht erkannt werden.

●Bei Nichtbeachtung der Warnungen der

Einparkhilfe könnte das Fahrzeug erhebliche

Schäden erleiden.

●Beschädigungen am Kühlergrill, Stoßfän-

ger, Radlauf und Unterboden können die

Sensoren verstellen. Dadurch können die Ein-

parkhilfen beeinträchtigt werden.

Funktion bei einem Fachbetrieb prüfen las-

sen.

●Falls die Größe des angebrachten Kenn-

zeichens oder Kennzeichenträgers den da-

für vorgesehenen Bereich übersteigt oder

ein Kennzeichen verbogen oder verformt ist,

können Erkennungsfehler auftreten oder die

Sensoren in Ihrer Erkennungsleistung beein-

trächtigt werden.

Information

● Die Anzeige auf dem Bildschirm des Info-

tainment-Systems erscheint etwas zeitverzö-

gert.

●In bestimmten Situationen kann das Sys-

tem warnen, obwohl sich kein Hindernis im

Erfassungsbereich beﬁndet:

–Raue Böden, Kopfsteinpﬂaster oder ei-

nem von Unkräutern überwucherter Boden.

–Externe Ultraschallquellen, wie andere

Fahrzeuge, die mit Ultraschallgeräten aus-

gestattet sind.

–Starker Regen, Hagel, Schnee oder

starke Fahrzeugabgase.

–Wenn das Nummernschild nicht bündig

mit dem Stoßfänger abschließt.

–Bei Straßenkuppen.

●Um die korrekte Funktion zu garantieren,

die Sensoren in den Stoßfängern sauber,

schnee- und eisfrei halten und nicht durch

Aufkleber oder andere Gegenstände abde-

cken.

●Wenn Sie die Sensoren mit Hochdruckge-

räten oder Dampf reinigen, nicht direkt auf

diese richten und immer einen Abstand von

mehr als 10 cm einhalten.

●Einige an der Vorderseite des Fahrzeugs

montierte Zubehörteile wie beispielsweise

Kennzeichenträger mit Werbung können die

Funktion der Parkhilfe beeinträchtigen.

●Wie empfehlen Ihnen, das Parken an einem

verkehrsberuhigten Ort zu üben.

● Sie können die Lautstärke oder die Ton-

höhe der Signale und die Anzeige ändern.

●Beachten Sie die Hinweise zum Fahren mit

Anhänger.

230

Einparken und rangieren

1) Die Taste RVC wird nur angezeigt, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist.

Bedienung der Einparkhilfe Plus

Abb.159 Mittelkonsole: Taste für Einparkhilfe

(je nach Ausführung).

Manuelles Ein- und Ausschalten

●Drücken Sie die Taste ein Mal.

Automatische Einschaltung

●Rückwärtsgang einlegen.

●ODER: Wenn Sie mit einer Geschwindigkeit

von weniger als 15 km/h (9 mph) vorwärts fah-

ren und auf ein Hindernis stoßen, wird dieses

erkannt, wenn es sich auf weniger als ca. 95 cm

beﬁndet. Wenn das automatische Einschalten

aktiviert ist, wird eine reduzierte Ansicht ange-

zeigt.

●ODER: Wenn sich das Fahrzeug nach hinten

bewegt.

Beim automatischen Einschalten der Einpark-

hilfe Plus werden das Bild des Fahrzeugs und

die Segmente am Bildschirm angezeigt.

Sie funktioniert immer nur dann, wenn die Ge-

schwindigkeit erstmalig unter 15 km/h (9 mph)

fällt.

Die automatische Aktivierung der Einparkhilfe

kann im Infotainment-System ein- und ausge-

schaltet werden:

●Schalten Sie die Zündung ein.

●Wählen Sie im Infotainment-System >

Einstellungen > Parken und Rangie-

ren.

●Markieren Sie die Checkbox Automatische

Aktivierung.

●ODER, innerhalb der Funktion Einparkhilfe,

Einstellungen > Automatische Akti-

vierung wählen.

Wenn es automatisch aktiviert wurde, wird nur

ein Signalton ausgegeben, wenn sich die Hin-

dernisse vorne in einem Abstand von weniger

als ca. 50 cm beﬁnden.

Wenn Sie sie über die Taste ausschalten,

müssen Sie zur automatischen Wiedereinschal-

tung eine der folgenden Aktionen durchführen:

●Zündung aus- und wieder einschalten.

●ODER: Schneller als ca. 15km/h (9mph) vor-

wärts fahren.

●ODER: Den Fahrstufenschalter auf P stellen

und wieder herausnehmen.

●ODER: Die automatische Aktivierung im Info-

tainment-System ein- und ausschalten.

Automatische Abschaltung

●Fahren Sie schneller als 15 km/h (9mph) vor-

wärts.

●ODER: Wählhebel in Stellung P bringen.

Zeitweise Stummschaltung des Tons

●Tippen Sie auf die Funktionsﬂäche im Info-

tainment-System.

Änderung der verkleinerten Ansicht im Voll-

bildmodus

●Rückwärtsgang einlegen.

● Tippen Sie auf das Auto-Symbol der verklei-

nerten Anzeige.

Bild des Rückfahrassistenten ändern (Rear

View Camera „RVC“)

●Rückwärtsgang einlegen.

●ODER: Funktionsﬂäche RVC antippen 1).

Beim Einschalten des Systems ertönt ein Bestä-

tigungston und das Symbol in der Taste leuch-

tet auf.

Einparken und rangieren

231

Einparkhilfe hinten

HINWEIS

Die automatische Aktivierung der Einpark-

hilfe Plus funktioniert nur, wenn Sie sehr

langsam fahren. Wenn die Fahrweise nicht

den Umständen angepasst wird, kann es zu

Unfällen kommen und schwere Verletzungen

verursachen.

Segmente in der optischen Anzeige

Abb.160 Anzeige der Einparkhilfe auf dem

Bildschirm des Infotainment-Systems.

Die optische Anzeige der Segmente funktioniert

wie folgt:

●Weiße Segmente: Das Hindernis beﬁndet

sich mehr als ca. 30 cm entfernt, außerhalb des

Fahrwegs oder in entgegengesetzter Fahrtrich-

tung. Diese werden ebenfalls angezeigt, wenn

die elektronische Parkbremse aktiviert ist.

●Gelbe Segmente: Das Hindernis beﬁndet

sich im Fahrweg des Fahrzeugs und mehr als

etwa 30 cm entfernt.

●Rote Segmente: Das Hindernis beﬁndet sich

weniger als etwa 30 cm entfernt.

Eine Orientierungslinie zeigt den vorgesehenen

Fahrweg des Fahrzeugs bei Vorwärts- oder

Rückwärtsfahrt je nach eingelegtem Gang an.

Wenn sich das Hindernis in Fahrtrichtung be-

ﬁndet, ertönt das entsprechende akustische

Warnsignal.

Wenn das vorletzte Segment angezeigt wird,

ist der Kollisionsbereich erreicht. Im Kollisions-

bereich werden Hindernisse - auch außerhalb

des Fahrwegs - rot dargestellt. Nicht weiterfah-

ren! ››› in Beschreibung auf Seite228

Ist das Fahrzeug mit dem System Top View

Camera ausgestattet, erscheint die visuelle An-

zeige der Einparkhilfe entsprechend der im Top

View Camera gewählten Ansicht.

Einparkhilfe hinten

Beschreibung

Die Einparkhilfe hinten ist eine optische und

akustische Einparkhilfe, die vor Hindernissen

hinter dem Fahrzeug warnt.

Im hinteren Stoßfänger beﬁnden sich Sensoren.

Wenn diese ein Hindernis erkennen, werden Sie

durch akustische und optische Signale im Info-

tainment-System darauf hingewiesen.

Ist das System Top View Camera installiert,

warnt die Einparkhilfe hinten akustisch vor sich

in der Nähe des Fahrzeughecks beﬁndlichen

Objekte, und am Bildschirm des Infotainment-

System wird das Bild der Top View Camera

eingeblendet, das ein wirklichkeitsgetreues Bild

der sich in der Fahrzeugumgebung beﬁndlichen

Objekte liefert.

Achten Sie besonders darauf, dass die Sen-

soren nicht durch Aufkleber, Ablagerungen,

Schmutz oder ähnliches verdeckt werden, da

diese die Funktion des Systems beeinträchtigen

können. Hinweise zur Reinigung ›››S.397.

Die ungefähre Reichweite der hinteren Senso-

ren beginnt bei:

● Seitlicher Bereich: 0.60 m

● Mittlerer Bereich: 1.60 m

Je näher Sie dem Hindernis kommen, um so

mehr nimmt die Frequenz der akustischen Sig-

nalen zu. Bei ca. 0,30 m ist das Signal dauer-

haft: Nicht weiterfahren! ››› auf Seite228.

Wenn der Abstand eingehalten wird, verringert

sich die Lautstärke der Abstandswarnung nach

etwa 4 Sekunden.

Einparkhilfe einschalten

● Rückwärtsgang einlegen.

232

Einparken und rangieren

Einparkhilfe ausschalten

● Fahren Sie schneller als 15 km/h (9mph) vor-

wärts.

●ODER: Stellen Sie den Wählhebel in die Po-

sition P, N oder D (Automatikgetriebe) oder

kuppeln Sie den Rückwärtsgang aus (Schaltge-

triebe).

Wenn der Hebel auf N oder D gestellt wird,

bleibt das System noch etwa 8 Sekunden

lang aktiviert, bevor es sich ausschaltet. Wäh-

rend dieser Zeit deaktiviert sich die Einparkhilfe,

wenn der Wählhebel in Stellung P liegt.

Ist das System Top View Camera installiert,

deaktiviert sich die Einparkhilfe hinten, sobald

der Rückwärtsgang herausgenommen wird.

Zeitweise Stummschaltung des Tons

●Tippen Sie auf die Funktionsﬂäche im Info-

tainment-System.

Ist das System Top View Camera installiert,

steht die zeitweise Stummschaltung des Tons

der Einparkhilfe nicht zur Verfügung.

Änderung der verkleinerten Ansicht im Voll-

bildmodus

●Rückwärtsgang einlegen.

●ODER: Bei Fahrzeugen mit Rückfahrassistent

(Rear View Camera „RVC“) tippen Sie auf die

Auto-Symbol der verkleinerten Anzeige.

Bild des Rückfahrassistenten ändern (Rear

View Camera „RVC“)

●Rückwärtsgang einlegen.

●ODER: Tippen Sie auf das Funktionssymbol

„RVC“.

Einstellungen für Einparkhilfe

Die Anzeigen und Signaltöne werden im Info-

tainment-System eingestellt ›››S.38:

● Lautstärke hinten: Lautstärke im hint-

eren Bereich.

● Lautstärke verringern: Bei einge-

schalteter Einparkhilfe verringert sich die Laut-

stärke der Audioquelle je nach gewählter Op-

tion.

● Klang-/Toneinstellungen hinten:

Klang des Tons im hinteren Bereich.

Fehleranzeigen

Erscheint auf dem Kombi-Instrument der Ein-

parkhilfe eine Meldung zu einem Fehler oder

Schaden, liegt eine Störung vor.

Wenn die Störung beim Ausschalten der Zün-

dung noch immer vorhanden ist, wird beim

nächsten Einschalten der Einparkhilfe nicht

mehr darauf hingewiesen.

Bei einem defektem Sensor erscheint am Bild-

schirm des Infotainment-Systems das Symbol

Wir empfehlen, eine Fachwerkstatt aufzusu-

chen, um die Störung beheben zu lassen.

Anhängevorrichtung

Bei Fahrzeugen mit werkseitig montierter An-

hängerkupplung, wenn der Anhänger verbun-

den ist, wird die Parkhilfe nicht aktiviert, wenn

der Rückwärtsgang eingelegt wird.

WARNUNG

Beachten Sie die Sicherheitshinweise ›››

in Beschreibung auf Seite228.

Segmente in der optischen Anzeige

Abb.161 Anzeige der Einparkhilfe auf dem

Bildschirm des Infotainment-Systems.

Mit Hilfe der Segmente am Fahrzeugheck kann

der Abstand zu den Hindernissen geschätzt

werden.

Die optische Anzeige der Segmente funktioniert

wie folgt:

Einparken und rangieren

233

Parklenkassistent (Park Assist)

●Weiße Segmente: Das Hindernis beﬁndet

sich mehr als ca. 30 cm entfernt, außerhalb des

Fahrwegs oder in entgegengesetzter Fahrtrich-

tung. Diese werden ebenfalls angezeigt, wenn

die elektronische Parkbremse aktiviert ist.

●Gelbe Segmente: Das Hindernis beﬁndet

sich im Fahrweg des Fahrzeugs und mehr als

etwa 30 cm entfernt.

●Rote Segmente: Das Hindernis beﬁndet sich

weniger als etwa 30 cm entfernt.

Wenn sich das Hindernis in diesem Fall in Fahrt-

richtung beﬁndet, ertönt das entsprechende

akustische Warnsignal.

Wenn das vorletzte Segment angezeigt wird,

ist der Kollisionsbereich erreicht. Im Kollisions-

bereich werden Hindernisse - auch außerhalb

des Fahrwegs - rot dargestellt. Nicht weiterfah-

ren! ››› in Beschreibung auf Seite228.

Die Segmente werden bei einem mit Top View

Camera ausgestatteten Fahrzeug nicht ange-

zeigt. Die Einparkhilfe warnt akustisch vor sich

in der Nähe des Fahrzeughecks beﬁndlichen

Objekte, und am Bildschirm des Infotainment-

Systems wird das Bild der Top View Camera

eingeblendet, das ein wirklichkeitsgetreues Bild

der sich in der Fahrzeugumgebung beﬁndlichen

Objekte liefert.

Parklenkassistent (Park

Assist)

Einleitung zum Thema

Der Parklenkassistent ist eine zusätzliche Funk-

tion des ParkPilot ›››S.227 und unterstützt den

Fahrer beim Suchen einer geeigneten Parklü-

cke, um auf folgende Weisen einzuparken:

● Rückwärtseinparken in eine geeignete, längs

oder quer zur Fahrbahn beﬁndliche Parklücke.

●Vorwärtseinparken in eine geeignete, quer zur

Fahrbahn beﬁndliche Parklücke.

●Vorwärtsausparken aus einer längs zur Fahr-

bahn beﬁndlichen Parklücke.

Bei Fahrzeugen mit Parklenkassistent und werk-

seitig eingebautem Infotainment-System wer-

den der vordere, der hintere und die seitlichen

Bereiche sowie die Position von Hindernissen re-

lativ zum Fahrzeug angezeigt.

Dem Parklenkassistenten sind systembedingte

Grenzen gesetzt. Seine Verwendung erfordert

eine besondere Aufmerksamkeit des Fahrers

››› .

WARNUNG

Die Technologie des Parklenkassistenten

bringt eine Reihe von Beschränkungen, die

untrennbar mit dem System selbst und der

Verwendung von Ultraschall-Sensoren zu-

sammenhängen. Der Parklenkassistent darf

niemals dazu verleiten, ein sicherheitsbe-

denkliches Risiko einzugehen. Das System

kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht

ersetzen.

●Jede unbedachte Bewegung des Fahr-

zeugs kann schwere Verletzungen verursa-

chen.

●Passen Sie die Geschwindigkeit und den

Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an.

●Bestimmte Oberﬂächen von Gegenstän-

den und Kleidung können die Signale von Ult-

raschallsensoren nicht reﬂektieren. Das Sys-

tem kann diese Gegenstände oder Personen,

die solche Kleidungsstücke tragen, nicht er-

fassen oder nicht richtig erkennen.

●Die Signale der Ultraschallsensoren kön-

nen durch äußere Schallquellen beeinﬂusst

werden. Unter bestimmten Umständen kann

dies verhindern, dass die Anwesenheit von

Personen oder Objekte erkannt wird.

●Die Ultraschallsensoren können tote Berei-

che haben, in denen weder Personen noch

Objekte erfasst werden können.

234

Einparken und rangieren

●Behalten Sie das Umfeld des Fahrzeugs

stets unter Kontrolle, da kleine Kinder, Tiere

und bestimmte Gegenstände nicht in allen

Situationen von den Ultraschallsensoren er-

kannt werden.

WARNUNG

Die schnellen Drehbewegungen des Lenk-

rads beim Ein- oder Ausparken mit dem

Parklenkassistenten können schwere können

schwere Verletzungen verursachen.

●Greifen Sie während des Ein- oder Aus-

parkvorgangs so lange nicht in das Lenkrad,

bis das System dazu auordert. Andernfalls

wird das System während des Vorgangs ab-

geschaltet und der Ein- bzw. Ausparkvorgang

abgebrochen.

HINWEIS

● Unter bestimmten Umständen erkennen

die Ultraschallsensoren Gegenstände wie

Anhängerdeichseln, Stangen, Zäune, Pfos-

ten, dünne Bäume oder eine geönete oder

sich gerade önende Heckklappe nicht, was

zu Beschädigungen des Fahrzeugs führen

kann.

●Nachträglich am Fahrzeug montierte An-

bauteile, wie z. B. Fahrradträger, können

die Funktion des Parklenkassistenten beein-

trächtigen und zu Beschädigungen führen.

●Der Parklenkassistent orientiert sich an ge-

parkten Fahrzeugen, an Bordsteinen oder an-

deren Gegebenheiten. Achten Sie darauf,

dass die Reifen und Felgen beim Einparken

nicht beschädigt werden. Brechen Sie den

Einparkvorgang gegebenenfalls rechtzeitig

ab, um Beschädigungen am Fahrzeug zu ver-

meiden.

●Die Ultraschallsensoren im Stoßfänger

können durch Stöße, z. B. beim Ein- oder Aus-

parken, beschädigt oder verstellt werden.

●Bei der Reinigung der Ultraschallsensoren

mit einem Hochdruckreiniger oder Dampf-

strahler die Ultraschallsensoren nur kurzzei-

tig direkt besprühen und immer einen Ab-

stand von mehr als 10 cm einhalten.

●Falls die Größe des vorn oder hinten

angebrachten Kennzeichens oder Kennzei-

chenträgers den dafür vorgesehenen Be-

reich übersteigt oder ein Kennzeichen verbo-

gen oder verformt ist, können:

–Erkennungsfehler auftreten.

–die Sensoren in Ihrer Erkennungsleistung

beeinträchtigt werden.

–Abbrüche oder fehlerhafte Ausführungen

des Einparkvorgangs erfolgen.

● Bei Ausfall eines Ultraschallsensors wird

der entsprechende Bereich der Ultraschall-

sensorengruppe (vorn bzw. hinten) ausge-

schaltet und kann nicht mehr aktiviert wer-

den, bis der Defekt behoben wird. Die Senso-

ren des anderen Stoßfängers können jedoch

weiterhin normal genutzt werden. Wenden

Sie sich bei einer Störung des Systems bitte

an einen Fachbetrieb. SEAT empﬁehlt dazu

einen SEAT-Händler aufzusuchen.

Information

●Zur korrekten Funktion des Systems sind

die Ultraschallsensoren in den Stoßfängern

sauber, schnee- und eisfrei zu halten und

nicht durch Aufkleber oder andere Gegen-

stände abzudecken.

●Geräuschquellen – z. B. rauer Asphalt,

Kopfsteinpﬂaster und Störschall anderer

Fahrzeuge – können zu Fehlmeldungen des

Parklenkassistenten bzw. des ParkPilot füh-

ren. Metallische Gegenstände können das

Rangieren beeinträchtigen.

●Um sich mit dem System und dessen Funk-

tionen vertraut zu machen, empﬁehlt SEAT,

die Bedienung des Parklenkassistenten an ei-

nem verkehrsberuhigten Ort oder Parkplatz

zu üben.

Einparken und rangieren

235

Parklenkassistent (Park Assist)

Beschreibung des Parklenkassisten-

ten

Abb.162 In der Mittelkonsole: Taste zum

Einschalten des Parklenkassistenten.

Die Bestandteile des Parklenkassistenten sind

die Ultraschallsensoren, die sich an den vor-

deren und hinteren Stoßfängern beﬁnden, die

Taste zum Ein- und Ausschalten des Sys-

tems und die Bildschirmanzeigen im Kombi-In-

strument.

Voraussetzungen zum Einparken

●Die Traktionskontrolle (TCS) muss einge-

schaltet sein ›››S.189.

●Geschwindigkeit beim Vorbeifahren an der

Parklücke (Längsparklücke): ca. 40 km/h

(25mph) nicht überschreiten.

●Geschwindigkeit beim Vorbeifahren an der

Parklücke (Querparklücke): ca. 20 km/h

(12mph) nicht überschreiten.

●Einen Abstand zwischen 0,5 und 2,0 Metern

beim Vorbeifahren an der Parklücke einhalten.

●Länge der Parklücke (Längsparklücke): Fahr-

zeuglänge + 0,8 Meter.

●Breite der Parklücke (Querparklücke): Fahr-

zeugbreite + 0,8 Meter.

●Mit einer Geschwindigkeit bis maximal 7 km/h

(4mph) einparken.

Voraussetzungen zum Ausparken (nur paral-

lel zur Fahrbahn)

● Die Traktionskontrolle (TCS) muss einge-

schaltet sein ›››S.189.

●Länge der Parklücke: Fahrzeuglänge

+ 0,5 Meter.

●Mit einer Geschwindigkeit bis maximal 7 km/h

(4mph) ausparken.

Vorzeitiges Beenden oder automatischer

Abbruch des Ein- bzw. Ausparkvorgangs

Der Parklenkassistent bricht den Ein- bzw. Aus-

parkvorgang ab, wenn einer der folgenden

Fälle eintritt:

●Die Taste wird gedrückt.

●Eine Geschwindigkeit von etwa 7 km/h (4

mph) wird mehrmals überschritten.

●Der Fahrer übernimmt die Lenkradsteuerung.

●Der Einparkvorgang wurde nicht innerhalb

von etwa 6 Minuten seit Aktivierung des auto-

matischen Lenkeingris abgeschlossen.

●Es liegt eine Systemstörung vor (System vorü-

bergehend nicht verfügbar).

●Die TCS wird ausgeschaltet.

●Die TCS bzw. das ESC greift regelnd ein.

●Es wird das Fahrproﬁl Oroad oder Snow

ausgewählt.

●Die Fahrertür wird geönet.

Zum Wiederaufnehmen des Vorgangs ist es

notwendig, dass keiner der oben genannten

Fälle eintritt und die Taste erneut gedrückt

wird.

Automatischer Bremseingri zum Vermeiden

einer Geschwindigkeitsüberschreitung

Um zu vermeiden, dass die zulässige Geschwin-

digkeit von ca. 7km/h (4mph) beim Ein- und

Ausparken nicht überschritten wird, kann ein

automatischer Bremseingri stattﬁnden. Der

Ein- bzw. Ausparkvorgang kann nach dem auto-

matischen Bremseingri fortgesetzt werden.

Der automatische Bremseingri erfolgt höchs-

tens einmal pro Ein- bzw. Ausparkvorgang. Beim

erneuten Überschreiten der Geschwindigkeit

von etwa 7 km/h (4 mph) wird der entspre-

chende Vorgang abgebrochen.

Besonderheiten

Dem Parklenkassistenten sind systembedingte

Grenzen gesetzt. So ist z. B. das Ein- bzw. Aus-

parken in engen Kurven oder an steilen Hängen

mit dem System nicht möglich.

236

Einparken und rangieren

Beim Ein- und Ausparken ertönt ein kurzes Sig-

nal, um den Fahrer zum Einlegen des Rück-

wärts- bzw. Vorwärtsgangs aufzufordern. Bei

fortlaufenden Manövern zeigt der Assist dem

Fahrer den Gangwechsel spätestens an, wenn

der Dauerton (Gegenstand bei ≤30cm) im Park

Pilot ertönt.

Wenn der Parklenkassistent die Lenkung im

Stand dreht, erscheint zusätzlich am Bildschirm

des Kombi-Instruments das Symbol . Lassen

Sie die Bremse getreten, solange das Symbol

im Kombi-Instrument erscheint, damit die Räder

bei stehendem Fahrzeug drehen. Dadurch er-

fordert das System weniger Manöver zum voll-

ständigen Einparken.

Anhängerbetrieb

Der Parklenkassistent kann nicht eingeschaltet

werden, wenn die werkseitig eingebaute An-

hängevorrichtung mit dem Anhänger elektrisch

verbunden ist.

Nach einem Radwechsel

Wenn sich nach einem Radwechsel das Ein-

park- bzw. Ausparkergebnis verschlechtert hat,

muss sich das System ggf. an einen neuen Ra-

dumfang anpassen. Die Anpassung erfolgt au-

tomatisch beim Fahren. Durch langsames Kur-

venfahren in beide Richtung und mit geringer

Geschwindigkeit (unter 20 km/h bzw. 12 mph)

kann der Anpassungsprozess unterstützt wer-

den.

Auswählen eines Parkmodus

Abb.163 Am Bildschirm des Kombi-

Instruments: Anzeige des Parklenkassistenten

mit eingeschränkter Sicht.

Abb.164 Im Bildschirm des Kombi-

Instruments: Anzeige der Parkmodi.

Der Parklenkassistent verfügt über 3 Parkmodi:

Rückwärts längs einparken.

Rückwärts quer einparken.

Vorwärts quer einparken.

Auswahl des Parkmodus mit vorherigem Vor-

beifahren an der Parklücke

Nach der Aktivierung des Parklenkassistenten

und bei erkannter Parklücke wird am Bildschirm

des Kombi-Instruments ein Einparkmodus vor-

geschlagen. Der Parklenkassistent wählt den

Parkmodus automatisch aus. Der ausgewählte

Parkmodus wird am Bildschirm des Kombiinst-

ruments dargestellt ›››(Abb.163). Weitere al-

ternative Parkmodi werden als Miniaturansicht

›››(Abb.164) angezeigt. Falls der vom System

gewählte nicht mit dem gewünschten Modus

übereinstimmt, können Sie durch erneutes Drü-

cken der Taste einen anderen wählen.

●Die Voraussetzungen zum Einparken mit

dem Parklenkassistenten müssen erfüllt werden

›››S.235.

●Drücken Sie die Taste .

●Bei eingeschaltetem System leuchtet eine

Kontrollleuchte in der Taste auf. Zusätzlich

wird der aktuell gewählte Parkmodus am Bild-

schirm des Kombi-Instruments angezeigt und in

der Miniaturansicht wird ein anderer Parkmodus

angezeigt, zu dem gewechselt werden kann.

● Betätigen Sie den Blinker für die Fahrbahn-

seite, auf der eingeparkt werden soll. Im Display

des Kombi-Instruments wird die entsprechende

Einparken und rangieren

237

Parklenkassistent (Park Assist)

Fahrbahnseite angezeigt. Wird der Blinker nicht

gesetzt, wird standardmäßig in Fahrtrichtung

gesehen auf der rechten Seite geparkt.

●Drücken Sie die Taste ggf. erneut, um zum

nächsten Parkmodus zu wechseln.

●Wenn alle möglichen Parkmodi durchge-

schaltet wurden, wird das System mit dem

nächsten Betätigen der Taste deaktiviert.

●Drücken Sie ggf. die Taste erneut, um das

System wieder zu aktivieren.

●Befolgen Sie unter Beachtung des Verkehrs

die Meldungen am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments und fahren Sie mit dem Fahrzeug an der

Parklücke vorbei.

In Querparklücken einparken ohne vorheri-

ges Vorbeifahren

Sonderfall: Vorwärts einparken in Querparklü-

cken ohne vorherige Vorbeifahrt:

● Die Voraussetzungen zum Einparken mit

dem Parklenkassistenten müssen erfüllt werden

›››S.235.

●Steuern Sie unter Beachtung des Verkehrs

die Parklücke vorwärts an und stoppen Sie das

Fahrzeug mit dem Vorderteil teilweise innerhalb

der Parklücke.

●Drücken Sie die Taste ein Mal.

●Bei eingeschaltetem System leuchtet eine

Kontrollleuchte in der Taste auf. Zusätzlich

wird der aktuell gewählte Parkmodus ohne Mi-

niaturansicht am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments angezeigt.

●Lassen Sie das Lenkrad los.

238

Einparken und rangieren

Mit dem Parklenkassistenten einparken

Abb.165 Am Bildschirm des Kombi-

Instruments: längs einparken. : Parklücke suchen.

: Position zum Einparken. : Rangieren.

Abb.166 Am Bildschirm des Kombi-

Instruments: quer einparken. : Parklücke suchen.

: Position zum Einparken. : Rangieren.

Auorderung zum Vorwärtsfahren

Eigenes Fahrzeug

Erkannte Parklücke

Auorderung zum Einparken

Auorderung zum Betätigen des Bremspe-

dals

Fortschrittsbalken

Die Voraussetzungen zum Einparken mit dem

Parklenkassistenten müssen erfüllt werden

›››S.235 und der Parkmodus muss ausge-

wählt sein ›››S.236.

Parken

● Prüfen Sie anhand der Anzeige im Bildschirm

des Kombi-Instruments, ob die Parklücke als

„geeignet“ erkannt wurde und ob die korrekte

Position zum Einparken ›››(Abb.165) oder

›››(Abb.166) erreicht wurde. Die Parklücke

wird als „geeignet“ betrachtet, wenn auf dem

Bildschirm des Kombi-Instruments die Anzeige

zum Einparken erscheint 4.

●Halten Sie das Fahrzeug an und legen Sie

nach einer kurzen Stillstandszeit den Rück-

wärtsgang ein.

●Lassen Sie das Lenkrad los.

●Beachten Sie folgende Meldung:

Einparken und rangieren

239

Parklenkassistent (Park Assist)

Aktiver Lenkeingriff. Umgebung be-

obachten!

Beachten Sie das Umfeld und geben Sie vor-

sichtig Gas – bis maximal 7 km/h (4 mph). Das

System übernimmt während des Parkvorgangs

nur die Lenkbewegung. Sie als Fahrer bedie-

nen das Gaspedal, ggf. die Kupplung und die

Gangschaltung sowie die Bremse.

●Fahren Sie rückwärts, bis das Dauertonsignal

des ParkPilot ertönt; ODER: fahren Sie zurück,

bis auf dem Bildschirm des Kombi-Instruments

die Anzeige für Vorwärtsfahren ›››(Abb.165)

oder ›››(Abb.166) erscheint; ODER: fahren

Sie zurück, bis am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments die Meldung Park Assist beendet

erscheint. Die Fortschrittsanzeige 6 zeigt den

zurückzulegenden Abstand an.

●Treten Sie auf das Bremspedal, bis die Lenk-

bewegungen des Parklenkassistenten beendet

sind; ODER: bis das Symbol am Bildschirm

des Kombi-Instruments erlöscht.

● Legen Sie den 1. Gang ein.

●Fahren Sie vorwärts, bis das Dauertonsig-

nal des ParkPilot ertönt; ODER: fahren Sie

vorwärts, bis am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments die Anzeige zur Rückwärtsfahrt erscheint.

Der Parklenkassistent lenkt das Fahrzeug so

lange beim Vorwärts- und Rückwärtsfahren, bis

das Fahrzeug gerade in der Parklücke steht

›››(Abb.165) bzw. ›››(Abb.166) .

●Warten Sie am Ende eines Einparkzugs, bis

der Parklenkassistent die Drehbewegungen des

Lenkrads abgeschlossen hat, um ein optimales

Parkergebnis zu erreichen. Der Einparkvorgang

ist beendet, wenn eine entsprechende Meldung

am Bildschirm des Kombi-Instruments erscheint

und ggf. ein akustisches Signal ertönt.

Fortschrittsbalken

Die Fortschrittsanzeigen ›››(Abb.165) 6 und

›››(Abb.166) 6 am Bildschirm des Kombi-

Instruments zeigt symbolisch die noch zu fah-

rende relative Fahrstrecke an. Je länger die

Distanz ist, desto größer ist der Füllstand des

Fortschrittsbalkens. Bei Vorwärtsfahrt nimmt die

Füllung des Fortschrittsbalkens nach oben ab

und bei Rückwärtsfahrt nimmt die Füllung des

Fortschrittsbalkens nach unten ab.

Information

Wenn beim Einparken das Rangieren vorzei-

tig beendet wird, kann das Einparkergebnis

ggf. nicht optimal ausfallen.

Mit dem Parklenkassistenten aus-

parken (nur Parklücken längs zur

Fahrbahn)

Abb.167 Am Bildschirm des Kombi-

Instruments: parallel zur Fahrbahn ausparken.

Eigenes Fahrzeug mit eingelegtem Rück-

wärtsgang

Vorgeschlagener Ausparkzug

Fortschrittsbalken für noch zu fahrende

Distanz

Ausparken (Längsparklücke)

Die Voraussetzungen zum Ausparken mit dem

Parklenkassistenten müssen erfüllt werden

›››S.235.

240

Einparken und rangieren

●Drücken Sie die Taste . Bei eingeschalte-

tem System leuchtet eine Kontrollleuchte in der

Taste auf.

●Betätigen Sie den Blinker für die Fahrbahn-

seite, auf der aus der Parklücke ausgeparkt

werden soll.

●Rückwärtsgang einlegen.

●Lassen Sie das Lenkrad los. Beachten Sie fol-

gende Meldung:

Lenkeingriff aktiv. Umfeld beobach-

ten.

Beachten Sie das Umfeld und geben Sie vor-

sichtig Gas – bis maximal 7 km/h (4 mph). Beim

Ausparken übernimmt das System nur die Lenk-

bewegung. Sie als Fahrer bedienen das Gas-

pedal, ggf. die Kupplung und die Gangschal-

tung sowie die Bremse.

●Fahren Sie rückwärts, bis das Dauertonsignal

des ParkPilot ertönt; ODER: fahren Sie zurück,

bis am Bildschirm des Kombi-Instruments die

Anzeige zur Vorwärtsfahrt erscheint. Die Fort-

schrittsanzeige ›››(Abb.167) 3 zeigt den zu-

rückzulegenden Abstand an.

●Treten Sie auf das Bremspedal, bis die Lenk-

bewegungen des Parklenkassistenten beendet

sind; ODER: betätigen Sie das Bremspedal, bis

das Symbol am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments erlöscht.

●Fahren Sie vorwärts, bis das Dauertonsignal

des ParkPilot ertönt; ODER: fahren Sie vorwärts,

bis am Bildschirm des Kombi-Instruments die

Anzeige zur Rückwärtsfahrt erscheint. Der Park-

lenkassistent lenkt das Fahrzeug so lange beim

Vorwärts- und Rückwärtsfahren, bis das Fahr-

zeug aus der Parklücke gefahren werden kann.

●Das Fahrzeug kann aus der Parklücke gefah-

ren werden, wenn eine entsprechende Meldung

am Bildschirm des Kombi-Instruments erscheint

und ggf. ein akustisches Signal ertönt. Überneh-

men Sie die Lenkung mit dem vom Parklenkas-

sistenten eingeschlagenen Lenkwinkel.

●Fahren Sie das Fahrzeug unter Beobachtung

des Verkehrs aus der Parklücke heraus.

Rückfahrassistent (Rear

View Camera)

Einleitung zum Thema

Eine im Gri der Heckklappe eingebaute Ka-

mera hilft dem Fahrer beim Rückwärtseinpar-

ken oder -rangieren ›››S.195.

Das von der Kamera aufgenommene Bild wird

zusammen mit projizierten Orientierungslinien

auf dem Bildschirm des Infotainmentsystems

angezeigt. Im unteren Teil ist ein Teil des Stoß-

fängers zu sehen, der dem Fahrer als Referenz

dient.

Modi des Rückfahrassistenten

Je nach Ausstattung sind folgende Modi ver-

fügbar:

●Querparklücke: Rückwärtseinparken quer

zur Fahrbahn.

●Längsparklücke: Rückwärtseinparken paral-

lel zur Fahrbahn.

●Assistenzfunktion zum Einhängen eines An-

hängers: Unterstützt die Ankopplung eines An-

hängers.

●Querverkehr: Der Verkehr in Querrichtung

wird überwacht.

Voraussetzungen

Zum Einparken mit dem Rückfahrassistenten

müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

● Eine Geschwindigkeit von ca. 15km/h

(9mph) nicht überschreiten.

●Breite der Parklücke: Fahrzeugbreite + 0,2 m.

●Abstand: ca. 1 Meter in Bezug auf die Parklü-

cke (nur Längsparklücke).

●Länge der Parklücke: ca. 8 m (nur Längspar-

klücke)

Damit ein wirklichkeitsgetreues Bild angezeigt

wird, müssen folgende Voraussetzungen erfüllt

sein:

●Die Heckklappe ist geschlossen.

●Das Umfeld ist eine ebene Oberﬂäche.

●Das Fahrzeug ist nicht zu sehr im hinteren Be-

reich beladen.

Einparken und rangieren

241

Rückfahrassistent (Rear View Camera)

WARNUNG

●Die Rückfahrkamera ermöglicht keine ge-

naue Berechnung des Abstands von Hinder-

nissen und kann auch die Beschränkungen

des Systems nicht überwinden, weshalb ihre

fahrlässige oder unkonzentrierte Nutzung

Unfälle und schwere Verletzungen verursa-

chen könnte. Der Fahrer muss stets die Um-

gebung überwachen, um die Fahrsicherheit

zu gewährleisten.

●Die Kameralinse vergrößert und verzerrt

das Blickfeld und kann Objekte gegenüber

der Wirklichkeit verändert und ungenau dar-

stellen. Die Distanzwahrnehmung wird eben-

falls verzerrt.

●Aufgrund der Bildschirmauﬂösung oder

aufgrund der Lichtbedingungen können Ge-

genstände nicht oder verschwommen darge-

stellt werden. Beachten Sie Masten, Zäunen,

Gittern oder Bäumen geringer Dicke, da sie

das Fahrzeug beschädigen könnten, ohne

auf dem Bildschirm erkannt zu werden.

● Der Rückfahrassistent hat tote Winkel, in

denen weder Personen noch Gegenstände

dargestellt werden können. Beobachten Sie

immer aufmerksam das Umfeld des Fahr-

zeugs.

● Das System kann die Aufmerksamkeit des

Fahrers nicht ersetzen. Überwachen Sie stets

das Parkmanöver und die Umgebung des

Fahrzeugs.

● Lassen Sie sich von den Bildern, die im

Bildschirm angezeigt werden, nicht vom Ver-

kehrsgeschehen ablenken.

● Die Bilder sind nur zweidimensional. Es

können beispielsweise vorragende Gegen-

stände oder Vertiefungen der Fahrbahn nur

schwierig oder überhaupt nicht erkannt wer-

den.

●Die Beladung des Fahrzeugs verändert die

Darstellung der Orientierungslinien. Die von

ihnen dargestellte Breite verringert sich bei

zunehmender Beladung. Achten Sie auf die

Umgebung des Fahrzeugs, wenn der Innen-

raum oder der Gepäckraum beladen sind.

●In folgenden Situationen werden Gegen-

stände oder andere Fahrzeuge näher oder

entfernter dargestellt, als dies tatsächlich

der Fall ist. Seien Sie besonders aufmerksam:

–Wenn Sie von einer waagerechten Fläche

auf eine Steigung oder in ein Gefälle fahren

und umgekehrt.

–Wenn das Fahrzeug zu sehr beladen ist.

–Wenn sich das Fahrzeug Gegenständen

nähert, die sich nicht auf dem Boden beﬁn-

den oder über deren Bodenabstützung vor-

ragen. Diese können bei einer Rückwärts-

fahrt auch aus dem Winkel der Kamera ver-

schwinden.

Information

●Es ist wichtig, besonders vorsichtig und

aufmerksam zu sein, wenn der Fahrer nicht

mit dem System vertraut ist.

●Am Rückfahrassistenten verschwinden die

Bezugslinien, wenn die Heckklappe geönet

ist.

Ein- und Ausschalten

Rückfahrassistenten einschalten

●Bei eingeschalteter Zündung Rückwärtsgang

einlegen.

●ODER: drücken Sie die Taste .

Rückfahrassistenten ausschalten

●Fahren Sie vorwärts mit mindestens 15 km/h

(9mph).

Bildschirmanzeige

Die Funktionen und Darstellungen des Systems

können je nach Ausstattung abweichen.

Die Bildanzeige des Assistenten ändert sich,

wenn die werkseitig eingebaute Anhängevor-

richtung elektrisch mit einem Anhänger verbun-

den ist ›››S.320.

Funktionen und Symbole des Rückfahrassis-

tenten

Mit eingeschaltetem Rückfahrassistenten kön-

nen die Einstellungen über die Funktionsﬂä-

chen vorgenommen werden. Einige Einstellun-

gen sind nur je nach Ausstattung möglich.

Die aktuelle Anzeige verlassen

Zur Querparklücke wechseln ›››S.242

242

Einparken und rangieren

Zur Längsparklücke wechseln ›››S.243

Zur Assistenzfunktion zum Einhängen ei-

nes Anhängers wechseln

Zum Querverkehr wechseln

Anzeige einstellen: Helligkeit, Kontrast und

Farbe

Zur Einparkhilfe wechseln ›››S.227

Anzeige der Einparkhilfe einblen-

den/ausblenden

Lenkrad drehen (Längsparklücke)

Fahrzeug anhalten (Längsparklücke)

Orientierungslinien

Grüne horizontale Linien: Verlängerung des

Fahrzeugs.

Rote Seitenlinie: Wenn der Lenkradeinschlag

geändert werden muss, wechselt die gelbe Li-

nie in rot (Längsparklücke).

Gelbe Linien: Fahrbahn des Fahrzeugs basie-

rend auf dem Winkel des Lenkradeinschlags.

Gelbe Hilfskästen: vordere und hintere Abgren-

zung der Parklücke (Längsparklücke).

Grüne Seitenlinie: Umlenkpunkt in die andere

Richtung beim Einparken (Längsparklücke).

Roter und grüner Rahmen: Fahrzeugumfeld

(Längsparklücke).

Assistenzfunktion zum Einhängen eines An-

hängers

Bei Fahrzeugen mit werksseitig eingebauter An-

hängevorrichtung kann sich das Fahrzeug mit

dieser Funktion der Anhängerdeichsel nähern.

Aufgrund der starken Vergrößerung des Bildes

in diesem Modus werden Objekte hinter dem

Fahrzeug sehr spät erkannt.

Im Infotainment-System werden Hilfslinien an-

gezeigt.

Rote Linien: Position der Anhängevorrichtung.

Grüne Linien: Abstand zur Anhängevorrichtung.

Der Abstand zwischen den Linien entspricht ca.

0,1 m.

Orangefarbene Linien: Berechnete Richtung der

Anhängevorrichtung in Abhängigkeit von der

Lenkraddrehung.

Querverkehr

Diese Anzeige hilft dabei, den Verkehr hinter

dem Fahrzeug zu überwachen, und kann bei-

spielsweise beim Verlassen von Garagen oder

engen Ausfahrten verwendet werden.

Quer einparken

Abb.168 Anzeige auf dem Bildschirm

des Infotainment-Systems: Einparken mit dem

Rückfahrassistenten.

Legende zur ›››(Abb.168):

Eine Parklücke suchen

Die ausgewählte Parklücke ansteuern

Das Fahrzeug in die Parklücke zentrieren

Fahrbahn

Parklücke

Seitliche Begrenzung der Parklücke

Hintere Begrenzung der Parklücke

Einparken und rangieren

243

Rückfahrassistent (Rear View Camera)

Parken

●Drücken Sie die Taste oder bevor Sie

vor der ausgewählten Parklücke vorbeifahren.

●Mit eingeschaltetem und funktionsfähigem

Rückfahrassistenten drücken Sie die Funktions-

ﬂäche .

●Bringen Sie das Fahrzeug vor die Parklücke

›››(Abb.168) 2 .

●Fahren Sie rückwärts und drehen Sie das

Lenkrad so, dass die gelben Linien in die Parklü-

cke weisen. Die grünen und gelben Linien müs-

sen mit den seitlichen Begrenzungslinien über-

einstimmen 3 .

●Halten Sie das Fahrzeug an, wenn die rote

Linie die hintere Begrenzung erreicht hat 4 .

Parallel einparken

Abb.169 Anzeige am Bildschirm

des Infotainment-Systems: Rückfahrassistent,

Modus 2.

Legende zur ›››(Abb.169):

Eine Parklücke suchen

Die ausgewählte Parklücke ansteuern

Das Fahrzeug in die Parklücke zentrieren

Fahrbahn

Hindernis oder Hilfskasten

Seitliche Begrenzung der Parklücke

Hindernis oder Hilfskasten

Parken

● Drücken Sie ggf. die Taste bevor Sie vor

der ausgewählten Parklücke vorbeifahren.

●Mit eingeschaltetem und funktionsfähigem

Rückfahrassistenten drücken Sie die Funktions-

ﬂäche .

●Betätigen Sie den Blinker für die Fahrbahn-

seite, auf der Sie einparken möchten.

●Fahrzeug etwa auf 1 m Abstand parallel zum

Parkstreifen positionieren.

●Wenn Hindernisse aus den Hilfskästen heraus-

ragen, suchen Sie eine andere Parklücke oder

richten Sie das Fahrzeug erneut aus.

●Rückwärtsgang einlegen. Ein roter Rahmen

stellt die Zielposition Ihres Fahrzeugs dar.

● Drehen Sie das Lenkrad, bis sich der rote

Rahmen zwischen den Hilfskästen beﬁndet und

auf grün gewechselt hat. Halten Sie das Lenk-

rad in dieser Position und fahren Sie langsam

an.

●Wenn ein Pfeil zu sehen ist, fahren Sie rück-

wärts. Es erscheinen eine gelbe und eine grüne

Linie. Der Pfeil zeigt die Strecke an, die noch

zurückgelegt werden muss.

●Halten Sie das Lenkrad beim Rückwärtsfah-

ren in der eingestellten Position. Ändern Sie

entsprechend den Lenkradeinschlag, wenn

eine Anzeige dazu auf dem Lenkradsymbol er-

scheint .

244

Einparken und rangieren

● Fahren Sie rückwärts, bis das Signal STOP

angezeigt wird oder bis die grüne Linie mit der

seitlichen Begrenzung der Parklücke überein-

stimmt.

● Halten Sie das Fahrzeug an. Drehen Sie das

Lenkrad in entgegengesetzer Richtung bis zum

Anschlag.

●Fahren Sie rückwärts, bis das Signal STOP

angezeigt wird oder bis die rote Linie mit der

hinteren Begrenzung übereinstimmt.

Problembehebung

Das System verhält sich anders als erwartet

Das kann verschiedene Ursachen haben:

●Die Kamera ist verschmutzt ›››S.397. Neben

Schmutz und Schnee kann die Sichtbarkeit der

Kamera durch Reinigungsmittelreste oder durch

eine Beschichtung beeinträchtigt werden.

●Die Systemvoraussetzungen müssen erfüllt

sein ›››S.240.

●Die Kamera ist mit Wasser bedeckt.

●Die werksseitig eingebaute Anhängevorrich-

tung ist elektrisch mit einem Anhänger verbun-

den ›››S.320.

●Das Fahrzeug weist im Bereich der Kamera

einen Schaden auf, z. B. durch einen Stoß beim

Einparken.

●Das Sichtfeld der Kamera wird durch ein Zu-

behörteil blockiert, z. B. ein Fahrradträgersys-

tem.

●Es wurden Änderungen am Lack im Bereich

der Kamera oder bauliche Veränderungen vor-

genommen, z. B. am Fahrwerk.

Kamera ohne Sicht, Meldung zu einem Scha-

den, das System wird ausgeschaltet

●Reinigen Sie die Kamera oder entfernen

Sie eventuelle Aufkleber oder Zubehörteile

›››S.397.

●Überprüfen Sie sichtbare Schäden.

Lösungsvorschlag

●Schalten Sie das System vorübergehend aus.

●Überprüfen Sie, ob eine der oben genannten

Ursachen vorliegt.

●Sobald die Ursache des Problems behoben

ist, können Sie das System wieder einschalten.

●Wenn sich das System immer noch unvorher-

sehbar verhält, lassen Sie es von einer Fach-

werkstatt überprüfen.

Rundumsicht (Top View Ca-

mera)

Einleitung zum Thema

Mithilfe von 4 Kameras erzeugt das System

eine Darstellung, die am Bildschirm des Info-

tainment-Systems angezeigt wird. Die Kameras

beﬁnden sich im Kühlergrill, an den Außenspie-

geln und an der Heckklappe.

Die Funktionen und Darstellungen der Rundum-

sicht können in Abhängigkeit, ob das Fahrzeug

mit ParkPilot ausgestattet ist, variieren.

WARNUNG

Das von den Kameras erzeugte Bild gestat-

tet keine genaue Berechnung des Abstands

zu den Hindernissen (Personen, Fahrzeuge

usw.), so dass der Gebrauch zu Unfällen und

schweren Verletzungen führen kann.

●Die Kameralinsen vergrößern und verzerren

den Sichtwinkel und die Objekte werden am

Bildschirm anders und verschwommen dar-

gestellt.

●Einige Objekte können infolge der Bild-

schirmauﬂösung oder ungenügenden Licht-

verhältnissen nicht oder nur sehr unklar dar-

gestellt werden, z.B. Pfosten oder dünne Git-

ter.

● Die Kameras haben tote Winkel, in denen

weder Personen noch Objekte erfasst wer-

den.

WARNUNG

Die intelligente Technologie der Rundum-

sicht (Top View Camera) kann die physi-

kalisch vorgegebenen Grenzen nicht über-

winden und funktioniert nur innerhalb der

Systemgrenzen. Das erhöhte Komfortange-

bot durch die Rundumsicht darf nicht dazu

verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen.

Wenn es auf fahrlässige oder unvorhergese-

hene Weise benutzt wird, können Unfälle ver-

Einparken und rangieren

245

Rundumsicht (Top View Camera)

ursacht werden und schwere Verletzungen

die Folge sein. Das System kann die Aufmerk-

samkeit des Fahrers nicht ersetzen.

●Geschwindigkeit und Fahrweise den Sicht-,

Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnis-

sen anpassen.

●Lassen Sie sich von den Bildern, die im

Bildschirm angezeigt werden, nicht vom Ver-

kehrsgeschehen ablenken.

●Behalten Sie das Umfeld des Fahrzeugs

stets unter Kontrolle, da die Kameras kleine

Kinder, Tiere und bestimmte Gegenstände

nicht in allen Situationen erfassen.

●Es besteht die Möglichkeit, dass nicht alle

Bereiche klar dargestellt werden können.

HINWEIS

●Die Kamerabilder sind nur zweidimensio-

nal. Aufgrund der fehlenden räumlichen Tiefe

können Hohlräume auf der Fahrbahn oder

aus der Fahrbahn herausragende Gegen-

stände nur schwer oder gar nicht erkannt

werden.

●Unter bestimmten Bedingungen kann die

Kamera Gegenstände wie zum Beispiel Bal-

ken, Zäune, Pfosten oder dünne Bäume, die

das Fahrzeug beschädigen könnten, nicht er-

kennen.

●Das System zeigt die Hilfslinien und -käs-

ten unabhängig vom Fahrzeugumfeld an, es

erfolgt keine Objekterkennung. Der Fahrer

muss selbst entscheiden, ob das Fahrzeug in

die Parklücke passt.

Rundumsicht

Abb.170 Anzeige der Rundumsicht:

Vogelperspektive.

Es stehen 4 verschiedene Ansichten zur Verfü-

gung ›››(Abb.170):

Bereich der Vorderkamera

Bereich der rechten Kamera

Bereich der hinteren Kamera

Bereich der linken Kamera

Funktionsﬂächen:

Aktuelle Anzeige verlassen.

Anzeige einstellen: Helligkeit, Kontrast und

Farbe.

Dreidimensionalen Ansichten

Je nach Ausstattung: Ton des ParkPilot

ein- und ausschalten.

Die Kombination aller Kamerabilder ergibt die

Vogelperspektive ›››(Abb.170). Die Vogel-

perspektive kann durch Drücken auf das Fahr-

zeug innerhalb des Bereiches gewählt werden.

Das System schaltet je nach Fahrtrichtung au-

tomatisch zwischen Ansicht der Frontkamera

und Heckkamera um.

Durch Drücken auf die verschiedenen Bereiche

›››(Abb.170) A bis D der Vogelperspektive

oder der reduzierten Vogelperspektive kann die

entsprechende Ansicht gewählt und ﬁxiert wer-

den, die dann in Orange hervorgehoben wird.

Erforderliche Bedingungen zur Verwendung

der Rundumsicht

●Die Türen und die Heckklappe müssen ge-

schlossen sein.

●Das Bild muss klar und zuverlässig sein. Dazu

muss beispielsweise die Kameralinse sauber

sein.

●Der Bereich um das Fahrzeug muss vollstän-

dig und klar angezeigt werden.

●Der Bereich zum Parken und Rangieren muss

eben sein.

●Das Fahrzeug darf nicht zu sehr im hinteren

Bereich beladen sein.

● Der Fahrer muss mit dem System vertraut

sein.

246

Einparken und rangieren

●Das Fahrzeug darf im Bereich der Kameras

nicht beschädigt sein. Ein Fachbetrieb sollte

das System hinsichtlich Einbauposition oder

-winkel der Kameras überprüfen, zum Beispiel

nach einem Zusammenstoß im hinteren Bereich.

Besonderheiten

Die Kamerabilder der Rundumsicht sind nur

zweidimensional. Aufgrund der fehlenden

räumlichen Tiefe können Hohlräume auf der

Fahrbahn oder aus der Fahrbahn oder aus

anderen Fahrzeugen herausragende Gegen-

stände nur schwer oder gar nicht erkannt wer-

den.

Situationen, in denen Gegenstände oder an-

dere Fahrzeuge näher oder weiter entfernt dar-

gestellt werden, als dies tatsächlich der Fall ist:

● Wenn Sie von einer waagerechten Fläche auf

eine Steigung oder in ein Gefälle fahren.

●Wenn Sie von einer Steigung oder einem Ge-

fälle auf eine waagerechte Fläche fahren.

●Wenn das Fahrzeug zu hecklastig beladen ist.

●Wenn sich das Fahrzeug herausragenden Ge-

genständen nähert. Diese Gegenstände kön-

nen sich außerhalb des Sichtwinkels der Kame-

ras beﬁnden.

Anhängerbetrieb

Die Rundumsicht blendet im Bereich der Heck-

kamera alle Hilfslinien zur Orientierung aus,

wenn eine werksseitig montierte Anhängevor-

richtung elektrisch mit einem Anhänger verbun-

den ist ›››S.320.

Information

Um sich mit dem System und dessen Funktio-

nen vertraut zu machen, empﬁehlt SEAT, die

Bedienung der Rundumsicht an einem Ort mit

wenig Verkehr oder Parkplatz zu üben.

Ein- und Ausschalten

Abb.171 Mittelkonsole: Taste zum manuellen

Aktivieren und Deaktivieren der Rundumsicht in

Verbindung mit dem Parklenkassistent.

Manuelles Einschalten

● Drücken Sie ein Mal die Taste

›››(Abb.171).

Am Bildschirm des Infotainment-Systems wird

die Vogelperspektive dargestellt ›››(Abb.170).

Wenn die Taste bei einer Fahrgeschwindigkeit

über 15 km/h (9 mph) gedrückt wird, wird kein

Bild angezeigt.

Automatisches Einschalten

●Rückwärtsgang einlegen.

●ODER: Das Fahrzeug rollt zurück.

Es wird die Ansicht der hinteren Kamera im

Modus Quereinparken in reduzierter Vogelper-

spektive angezeigt.

Manuelles Ausschalten

●Drücken Sie erneut die Taste ›››(Abb.171).

● ODER: Drücken Sie eine Taste des Infotain-

ment-Systems, zum Beispiel die Taste .

●ODER: Drücken Sie die Funktionsﬂäche .

Automatische Abschaltung

●Fahren Sie vorwärts mit mindestens 15 km/h

(9mph).

● ODER: Schalten Sie die Zündung aus. Das

Rundumsicht-Menü erlischt sofort.

Einparken und rangieren

247

Rundumsicht (Top View Camera)

Ansichten der Rundumsicht (Modi)

Abb.172 Bildschirmanzeige der Rundumsicht:

Vordere Kamera: Geländeansicht. Hintere

Kamera: Geländeansicht.

Die angezeigten roten Linien zeigen einen Ab-

stand von ca. 40 cm zum Fahrzeug an.

Ansicht aus der Vogelperspektive

Hauptmodus:

Es wird das Fahrzeug und die unmittel-

bare Umgebung als Draufsicht darge-

stellt. Je nach Ausstattung kann auch die

Strecke des ParkPilot angezeigt werden.

Dreidimensionalen Ansichten:

Darstellung des Fahrzeugs und der unmit-

telbaren Umgebung von oben.

Darstellung des Fahrzeugs und der unmit-

telbaren Umgebung von schräg oben.

Darstellung des Fahrzeugs und der

unmittelbaren Umgebung von der

Seite.

Durch Wischen mit dem Finger am Bildschirm

des Infotainment-Systems in Pfeilrichtung kann

der Blickwinkel der dreidimensionalen Ansich-

ten des Fahrzeugs und dessen unmittelbare

Umgebung geändert werden.

Ansichten der vorderen Kamera (Vorderan-

sicht)

Querverkehr.

Diese Anzeige hilft dabei, den Verkehr

links, vorne und rechts vom Fahrzeug

zu überwachen, und kann beispielsweise

beim Verlassen von Garagen oder engen

Ausfahrten verwendet werden.

Quer einparken.

Es wird der vordere Bereich des Fahr-

zeugs dargestellt. Zur Orientierung wer-

den Hilfslinien angezeigt.

Gelände.

Es wird der Bereich unmittelbar vor dem

Fahrzeug von oben gesehen dargestellt.

Zum Beispiel an einem Gefälle, um den Be-

reich vor dem Fahrzeug zu sehen.

Ansichten der seitlichen Kamera (Seitenan-

sicht)

Linke und rechte Seite.

Es werden die unmittelbaren seitlichen

Bereiche des Fahrzeugs von oben gese-

hen angezeigt, um möglichen Hindernis-

sen präziser ausweichen zu können.

Fahrerseite oder Beifahrerseite von oben aus

gesehen.

Dies ermöglicht die Ansicht toter Win-

kel an der Fahrzeugseite.

Ansichten der hinteren Kamera (Heckan-

sicht)

Quer einparken.

Es wird der Heckbereich des Fahrzeugs

dargestellt. Zur Orientierung werden

Hilfslinien angezeigt.

Längs einparken.

Es wird der Bereich unmittelbar hinter

dem Fahrzeug dargestellt. Die farbigen

Hilfskästen und -linien dienen als Orien-

tierung.

Gelände oder Anhängerfunktion.

Es wird der Heckbereich des Fahrzeugs

angezeigt. Bei Fahrzeugen mit werkssei-

tig montierter Anhängevorrichtung wer-

den halbkreisförmige grüne und rote Hilfs-

linien angezeigt. Die Hilfslinien zeigen den

Abstand zur Anhängevorrichtung an. Der

248

Einparken und rangieren

Abstand zwischen den Linien (grün und rot)

entspricht ca. 30 cm. Die orangefarbene

Hilfslinie zeigt je nach Lenkraddrehung die

berechnete Richtung der Anhängevorrich-

tung an.

Querverkehr.

Diese Anzeige hilft dabei, den Verkehr

links, hinten und rechts vom Fahrzeug

zu überwachen und kann beispielsweise

verwendet werden, um aus Garagen oder

engen Ausgängen heraus zu fahren.

Anhängerrangierassistent

(Trailer Assist)

Einleitung zum Thema

Der Anhängerrangierassistent unterstützt den

Fahrer beim Rückwärtsfahren und Rangieren

mit einem Anhänger.

Der Anhängerrangierassistent lenkt einen An-

hänger durch das Einstellen des Schalters

für die Außenspiegeleinstellung. Der Fahrer be-

dient das Gaspedal, die Gangschaltung und

die Bremse!

Systemgrenzen

Einige Gegenstände wie Anhängerdeichseln,

dünne Stangen, Zäune, Pfosten oder Bäume

sowie oene oder sich önende Gepäckraum-

klappen werden unter Umständen von der Ka-

mera nicht erfasst, was zu Fahrzeugbeschädi-

gungen führen kann.

Um den korrekten Betrieb des System gewähr-

leisten zu können, ist die Kamera sauber, eis-

und schneefrei zu halten und darf nicht mit

Aufklebern oder anderen Gegenständen abge-

deckt werden. Die Anhängerdeichsel darf nicht

durch äußere Einﬂüsse verdeckt sein.

Verwenden Sie den Anhängerrangierassistent

nur wenn die Gepäckraumklappe ordnungsge-

mäß geschlossen ist.

HINWEIS

Der Anhängerrangierassistent orientiert sich

nicht an der Fahrzeugumgebung. Es ﬁndet

keine Hinderniserkennung statt. Der Fahrer

muss selbst einschätzen, ob das Gespann si-

cher rangiert werden kann.

● Immer die Bewegung des Anhängers

beobachten und ggf. den Rangiervorgang

selbstständig abbrechen, um Beschädigun-

gen zu vermeiden. Trotz korrekter Bedienung

des Anhängerrangierassistenten kann sich

der Anhänger in seltenen Fällen anders be-

wegen, als eingestellt ist.

●Nicht allein auf die Anzeigen im Display des

Kombi-Instruments verlassen.

Information

Der Anhängerrangierassistent schaltet sich

etwa 10 Minuten nach Aktivierung automa-

tisch aus. Der Assistent wird auch deaktiviert,

wenn innerhalb von etwa 3 Minuten keine

Fahrerinteraktion erfolgt.

Voraussetzungen

Folgende Voraussetzungen müssen für den

Betrieb des Anhängerrangierassistenten erfüllt

sein:

● Der Motor läuft.

●ESC ist eingeschaltet.

●Die Fahrertür und die Gepäckraumklappe

sind geschlossen.

●Die Außenspiegel sind ausgeklappt.

●Der ein- oder zweiachsige Anhänger ohne

gelenkte Achsen ist angehängt und elektrisch

mit dem Fahrzeug verbunden.

●Das Gespann steht.

●Der maximale Knickwinkel ist nicht überschrit-

ten.

●Die Deichsellänge ist bestimmt worden.

Deichsellänge bestimmen

Damit der Anhängerrangierassistent die Deich-

sellänge bestimmen kann, ist es erforderlich, ei-

nige Abbiegevorgänge und Kurvenfahrten vor-

zunehmen. Um so genauer die Deichsellänge

bestimmt wird, desto größer sind die beim Ran-

Einparken und rangieren

249

Anhängerrangierassistent (Trailer Assist)

gieren verfügbaren Winkel. Der Assistent unter-

teilt die maximal verfügbaren Endanschläge

der Winkelanzeige in vier Stufen: etwa 30°, 45°,

60° und 75°.

Information

Anhänger mit LED-Rückleuchten können aus

technischen Gründen nicht immer korrekt

vom Anhängerrangierassistenten erkannt

werden.

Bedienen

Abb.173 Drehknopf für die Außenspiegel:

Ausrichtung des Anhängers einstellen.

Abb.174 Bildschirm des Kombi-Instruments:

Rückwärtsfahren.

Legende zu ›››(Abb.173) , ›››(Abb.174):

Drehknopf für die Außenspiegel

Ausrichtung des Anhängers nach links

Ausrichtung des Anhängers nach rechts

Fahrzeug in Richtung Anhängevorrichtung

bewegen.

Aktuelle Position des Anhängers

Zielposition des Anhängers

Nullstellung der Winkelanzeige

Gespann rangieren

Die Systemvoraussetzungen müssen erfüllt sein

›››S.248.

● Rückwärtsgang einlegen.

●Drücken Sie die Taste .

●Lassen Sie das Lenkrad los ››› .

●Drehknopf kippen, bis die gewünschte Rich-

tung erreicht ist ›››(Abb.173). Am Bildschirm

des Kombi-Instruments erscheint zur Orientie-

rung eine Darstellung des Gespanns in der ak-

tuellen Position ›››(Abb.174).

●Langsam beschleunigen und rückwärtsfah-

ren. Umgebung beobachten!

●Mit dem Drehschalter den Winkel ggf. kor-

rigieren. Schalter nach links oder rechts drü-

cken: das Gespann bewegt sich nach links oder

rechts. Schalter nach hinten ziehen: das Fahr-

zeug bewegt sich in Richtung Anhänger.

●Rückwärts- und Vorwärtsfahren, bis die ge-

wünschte Position erreicht ist.

●Der Rangiervorgang ist beendet, wenn eine

entsprechende Meldung im Display des Kombi-

Instruments erscheint und ggf. ein akustisches

Signal ertönt.

Automatischer Bremseingri

Der Anhängerrangierassistent unterstützt den

Fahrer in bestimmten Situationen mit einem au-

tomatischen Bremseingri.

Die Verantwortung für rechtzeitiges Bremsen

liegt beim Fahrer››› .

In folgenden Situationen kann ein automati-

scher Bremseingri erfolgen und die Funktion

deaktiviert werden:

250

Einparken und rangieren

●Wenn eine bestimmte Geschwindigkeit über-

schritten wird.

●Wenn in die Lenkung eingegrien wird. Das

Fahrzeug wird automatisch bis zum Stillstand

abgebremst.

●Wenn beim Rangieren die Taste gedrückt

oder die Fahrertür geönet wird.

WARNUNG

Schnelle Drehbewegungen des Lenkrads

können schwere Verletzungen verursachen.

●Während des Rangiervorgangs so lange

nicht in das Lenkrad greifen, bis das System

dazu auordert.

●Ausnahme: Wenn es zu einer Gefahrensitu-

ation kommt, eingreifen und Lenkung selbst

übernehmen.

WARNUNG

Der automatische Bremseingri darf nicht

dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzuge-

hen. Das System kann die Aufmerksamkeit

des Fahrers nicht ersetzen.

● Der Anhängerrangierassistent unterliegt

bestimmten systembedingten Grenzen. Der

automatische Bremseingri kann in manchen

Situationen nur eingeschränkt oder gar nicht

funktionieren.

●Sie müssen jederzeit bereit sein, das Fahr-

zeug selbsttätig zu bremsen.

●Der automatische Bremseingri wird etwa

1,5 Sekunden nach Stillstand des Fahrzeugs

beendet. Tretren Sie dann selbst die Bremse.

Information

Während der Assistent aktiv ist, können die

Außenspiegel nicht eingestellt werden. Es

kann jedoch die gespeicherte Einstellung

des Außenspiegels auf der Beifahrerseite ak-

tiviert werden ›››S.137.

Problembehebung

Kamera ohne Sicht, Meldung zu einem Scha-

den, das System wird ausgeschaltet

● Reinigen Sie die Kamera oder entfernen

Sie eventuelle Aufkleber oder Zubehörteile

›››S.397.

●Überprüfen Sie sichtbare Schäden.

Das System verhält sich anders als erwartet

Das kann verschiedene Ursachen haben:

●Die Kamera ist verschmutzt ›››S.397. Neben

Schmutz und Schnee kann die Sichtbarkeit der

Kamera durch Reinigungsmittelreste oder durch

eine Beschichtung beeinträchtigt werden.

●Die Systemvoraussetzungen müssen erfüllt

sein ›››S.248.

●Die Kamera ist mit Wasser bedeckt.

●Das Fahrzeug weist im Bereich der Kamera

einen Schaden auf, z. B. durch einen Stoß beim

Einparken.

●Das Sichtfeld der Kamera wird durch ein Zu-

behörteil blockiert, z. B. ein Fahrradträgersys-

tem.

●Es wurden Veränderungen an der Lackierung

im Bereich der Kamera oder bauliche Verände-

rungen vorgenommen, z. B. am Vorderwagen

oder am Fahrwerk.

Lösungen für alle Problemfälle

● Schalten Sie das System vorübergehend

aus.

●Überprüfen Sie, ob eine der oben genannten

Ursachen vorliegt.

●Sobald die Ursache des Problems behoben

ist, können Sie das System wieder einschalten.

●Wenn sich das System immer noch unvorher-

sehbar verhält, lassen Sie es von einer Fach-

werkstatt überprüfen.

Einparken und rangieren

251

Ausparkassistent Rear Cross Trac Alert (RCTA)

1) Dieser Menüpunkt ist nur bei Fahrzeugen mit Parksystem vorhanden.

Ausparkassistent Rear

Cross Trac Alert (RCTA)

Funktionsweise

Abb.175 Schematische Abbildung des

Ausparkassistenten: Überwachter Bereich des

ausparkenden Fahrzeugs.

Der Ausparkassistent überwacht mit den Ra-

darsensoren im Stoßfänger hinten ›››S.194

den Querverkehr hinter dem Fahrzeug beim

Rückwärtsausparken aus einer Querparklücke

oder beim Rangieren, z. B. bei schlechten Sicht-

verhältnissen.

Wenn das System ein Fahrzeug erfasst, das sich

dem Fahrzeugheck nähert ›››(Abb.175), ertönt

erforderlichenfalls ein akustisches Signal.

Zusätzlich zum akustischen Signal wird der Fah-

rer über eine visuelle Anzeige am Bildschirm des

Infotainment-Systems informiert. Dieses Signal

wird als roter Streifen im hinteren Bereich des

abgebildeten Fahrzeugs am Bildschirm des In-

fotainment-Systems dargestellt. Der Streifen

zeigt die Fahrzeugseite an, der sich der Verkehr

in Querrichtung nähert1).

Selbstständiger Bremseingri zur Vermei-

dung von Beschädigungen

›››S.225.

Ein- und Ausschalten

Der Ausparkassistent kann im Menü Assisten-

ten des Infotainment-Systems oder des Bild-

schirms des Kombi-Instruments über die Bedie-

nelemente am Lenkrad ein- und ausgeschaltet

werden. Bei Fahrzeugen, die mit Multifunktions-

kamera ausgestattet sind, ist dies auch mit der

Taste für Fahrerassistenzsysteme am Hebel für

Fernlicht möglich.

Die letzte vorgenommene Einstellung bleibt

nach erneuter Betätigung der Zündung erhal-

ten.

Anhängerbetrieb

Der Ausparkassistent deaktiviert sich automa-

tisch und kann nicht aktiviert werden, wenn ein

Anhänger oder Ähnliches an die werkseitige An-

hängerkupplung elektrisch angeschlossen ist.

Sobald der Fahrer die Fahrt beginnt, erscheint

eine Meldung am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments und zeigt an, dass der Assistent deakti-

viert ist.

Nachdem der Anhänger vom Fahrzeug ab-

gekoppelt worden ist, kehrt der Assistent in

den Ausgangszustand vor dem elektrischen An-

schluss des Anhängers zurück.

Ist die Anhängevorrichtung nicht werksseitig

montiert worden, muss der Ausparkassistent bei

einer Fahrt mit Anhänger manuell deaktiviert

werden.

WARNUNG

Die intelligente Technologie des Ausparkas-

sistenten kann die physikalisch vorgegebe-

nen Grenzen nicht überwinden und funktio-

niert nur innerhalb der Systemgrenzen. Die

Funktion des Parklenkassistenten darf nicht

dazu verleiten, Risiken einzugehen. Das Sys-

tem kann die Aufmerksamkeit des Fahrers

nicht ersetzen.

●Verwenden Sie das System nie bei ein-

geschränkten Sichtverhältnissen oder bei

schwierigen Verkehrsverhältnissen, z. B. bei

Straßen mit hohem Verkehrsaufkommen oder

zur Überquerung mehrerer Fahrbahnen.

●Beachten Sie stets das Fahrzeugumfeld, da

das System in vielen Fällen beispielsweise

Fußgänger oder Radfahrer nicht sicher er-

kennt.

252

Einparken und rangieren

●Der Ausparkassistent bremst das Fahrzeug

nicht immer selbstständig bis zum vollständi-

gen Stillstand ab.

Praktische Ausstattungen

253

Ablagen

Praktische Ausstattun-

gen

Ablagen

Einleitung zum Thema

Ablagefächer sind nur zur Ablage leichter oder

kleinerer Gegenstände zu verwenden.

WARNUNG

Lose Gegenstände können bei plötzlichen

Fahr- oder Bremsmanövern durch den Fahr-

zeuginnenraum geschleudert werden. Das

kann schwere Verletzungen verursachen und

auch zum Verlust der Kontrolle über das

Fahrzeug führen.

●Keine Tiere und keine harten, schweren

oder scharfen Gegenstände in oenen Abla-

gen im Fahrzeug, auf der Instrumententafel,

auf der Gepäckraumabdeckung hinter den

Rücksitzen, in Kleidungsstücken und Taschen

im Fahrzeuginnenraum verstauen.

●Ablagefächer während der Fahrt immer ge-

schlossen halten.

●Hängen Sie keine Kleidung mit einem Ge-

wicht von mehr als 2,5 kg (ca. 5,5 lb) an

die Kleiderhaken des Fahrzeugs. Niemals

schwere, harte oder scharfkantige Gegen-

stände in den Taschen lassen.

WARNUNG

Feuerzeuge im Fahrzeug können beschädigt

oder unbemerkt gezündet werden. Dies kann

schwere Verbrennungen und Fahrzeugschä-

den verursachen.

●Vor dem Verstellen von Sitzen immer si-

cherstellen, dass sich kein Feuerzeug im Be-

reich beweglicher Sitzteile beﬁndet.

●Vor dem Schließen von Ablagen immer si-

cherstellen, dass sich keine Feuerzeuge im

Schließbereich beﬁnden.

●Feuerzeuge niemals in Ablagen oder auf

anderen Flächen im Fahrzeug ablegen. In-

folge hoher Oberﬂächentemperaturen, ins-

besondere im Sommer, können sich Feuer-

zeuge entzünden.

HINWEIS

●Keine wärmeempﬁndlichen Gegenstände,

Lebensmittel oder Medikamente im Fahrzeu-

ginnenraum aufbewahren. Wärme und Kälte

können sie beschädigen oder unbrauchbar

machen.

●Im Fahrzeug abgelegte Gegenstände aus

lichtdurchlässigen Materialien, wie z. B. Bril-

len, Lupen oder transparente Saugnäpfe an

den Fensterscheiben, können das Sonnen-

licht bündeln und dadurch Schäden am Fahr-

zeug verursachen.

Ablagen auf der Fahrerseite

Abb.176 Auf der Fahrerseite: Ablagefach.

Önen: Gri ziehen ›››(Abb.176).

Schließen: Deckel nach oben drücken, bis er

einrastet.

Handschuhfach

Abb.177 Auf der Beifahrerseite:

Handschuhfach.

254

Praktische Ausstattungen

Abb.178 Auf der Beifahrerseite: geönetes

Ablagefach.

Legende zu ›››(Abb.177)

Handschuhfach

Ablagenetz

Legende zu ›››(Abb.178)

Regler für die Luftaustrittsdüse

Bordbuch

Handschuhfach önen und schließen

Önen: Gri ›››(Abb.177) ziehen und Hand-

schuhfach önen.

Schließen: Deckel nach oben drücken.

Handschuhfach kühlen

Bei eingeschalteter Klimaanlage kann gekühlte

Luft in das Fach geleitet werden. Luftaustritts-

düse durch Drehen önen oder schließen.

WARNUNG

Ein oenes Handschuhfach auf der Beifah-

rerseite kann das Risiko von schweren Verlet-

zungen im Falle eines Unfalls oder bei plötzli-

chen Brems- und Fahrmanövern erhöhen.

●Das Handschuhfach während der Fahrt im-

mer geschlossen halten.

HINWEIS

Bei einigen Fahrzeugausführungen beﬁnden

sich im Handschuhfach konstruktiv bedingt

Önungen (z. B. hinter dem Bordbuchablage-

fach), durch die kleinere Gegenstände hin-

ter die Verkleidung fallen können. Das kann

ungewöhnliche Geräusche und Fahrzeugbe-

schädigungen verursachen. Deshalb sollten

im Ablagefach keine kleineren Gegenstände

verstaut werden.

Getränkehalter

Abb.179 In der Mittelkonsole vorn:

Getränkehalter (Variante 1); Getränkehalter

(Variante 2).

Praktische Ausstattungen

255

Ablagen

Abb.180 In der Mittelarmlehne hinten:

Getränkehalter.

Getränkeﬂaschenhalter beﬁnden sich in den

Ablagefächern der Fahrer- und Beifahrertür.

Je nach Ausstattung beﬁnden sich im unteren

Teil in der Mittelkonsole vorn zwei Getränkehal-

ter ›››(Abb.179).

Getränkehalter (Variante 1)

Önen: Abdeckung nach hinten schieben.

Schließen: Schieben Sie die Abdeckung nach

vorne.

Zum Anpassen des Getränkehalters an die

Trinkgefäßgröße, entsprechende Taste drücken

›››(Abb.179) 1. Der Haltering 2 önet sich.

Wenn der Getränkehalter nicht mehr benutzt

wird, entsprechenden Haltering 2 entgegen der

Pfeilrichtung drücken, bis er einrastet.

Getränkehalter in der Mittelarmlehne hinten

Verwendung: Klappen Sie die Mittelarmlehne

herunter ›››(Abb.179).

Wenn der Getränkehalter nicht mehr benutzt

wird, Armlehne wieder nach oben klappen.

WARNUNG

Unsachgemäße Benutzung der Getränkehal-

ter kann Verletzungen verursachen.

●Niemals heiße Getränke in einen Getränke-

halter stellen. Während der Fahrt, bei einem

plötzlichen Bremsmanöver und bei einem Un-

fall können heiße Getränke im Getränkehal-

ter verschüttet werden und Verbrühungen

verursachen.

●Dafür sorgen, dass Getränkeﬂaschen oder

andere Gegenstände während der Fahrt

nicht in den Fußraum des Fahrers gelangen

und somit die Pedale behindern können.

●Niemals schwere Becher, Lebensmittel

oder andere schwere Gegenstände in dem

Getränkehalter stellen. Diese schweren Ob-

jekte können bei einem Unfall durch den In-

nenraum geschleudert werden und schwere

Verletzungen verursachen.

WARNUNG

Geschlossene Getränkeﬂaschen können im

Fahrzeug durch Hitzeeinwirkungen explodie-

ren und durch Frosteinwirkungen platzen.

●Niemals geschlossene Getränkeﬂaschen in

einem stark aufgeheizten oder stark abge-

kühlten Fahrzeug lassen.

HINWEIS

Keine oenen Getränke während der Fahrt im

Getränkehalter stehen lassen. Verschüttete

Getränke (z. B. beim Bremsen) können Schä-

den am Fahrzeug und an der elektrischen An-

lage verursachen.

Information

Die Einsätze der Getränkehalter können zum

Reinigen herausgenommen werden.

256

Praktische Ausstattungen

Ablagen in der Dachkonsole (Brillen-

fach)

Abb.181 In der Dachkonsole: Brillenfach.

Önen: Taste drücken und loslassen

›››(Abb.181).

Schließen: Deckel nach oben drücken, bis er

einrastet.

Information

Um die Funktion der Innenraumüberwachung

zu gewährleisten, müssen die Ablagefächer

beim Verriegeln des Fahrzeugs geschlossen

sein.

Ablagefach unter Vordersitzen

Abb.182 Ablagefach unter dem rechten

Vordersitz.

Önen: Taste am Schubladengri betätigen

und Schublade aufziehen.

Schließen: Schublade unter den Vordersitz

schieben, bis sie einrastet.

WARNUNG

Eine oene Schublade kann die Bedienung

der Pedale behindern. Das kann zu Unfällen

und schweren Verletzungen führen.

●Schublade während der Fahrt immer ge-

schlossen halten. Andernfalls können unter

anderem die Schublade und herausfallende

Gegenstände in den Fußraum des Fahrers

gelangen und die Pedale behindern.

HINWEIS

Die Schublade darf maximal mit 1,5 kg belas-

tet werden.

Andere Ablagen

An verschiedenen Stellen im Fahrzeug ﬁnden

Sie weitere Ablagen, Ablagefächer und Halter:

● In der Mittelkonsole.

●In der Mittelarmlehne vorn.

●Im Fond des Fahrzeugs sind links und rechts

von den Sitzen weitere Ablagen angebracht.

●An den Sitzlehnen der Vordersitze, Ablageta-

schen.

Im Ablagefach in der Mittelarmlehne vorn kön-

nen sich ein Adapter für das iPod Apple® oder

ein USB-Anschluss beﬁnden.

An den mittleren Türholmen und an den hinteren

Haltegrien im Dach beﬁnden sich Kleiderha-

ken.

Praktische Ausstattungen

257

Steckdosen

WARNUNG

Aufgehängte Kleidungsstücke können die

Sicht des Fahrers einschränken und dadurch

Unfälle und schwere Verletzungen verursa-

chen.

● Kleidung am Kleiderhaken immer so auf-

hängen, dass die Sicht des Fahrers nicht ein-

geschränkt ist.

●Kleiderhaken im Fahrzeug immer nur zum

Aufhängen leichter Bekleidung benutzen.

Niemals schwere, harte oder scharfkantige

Gegenstände in den Taschen lassen.

●Verwenden Sie keine Kleiderbügel zum Auf-

hängen der Kleidung, da sonst die Wirksam-

keit der Kopf-Airbags beeinträchtigt wird.

HINWEIS

Verstauen Sie keine großen Gegenstände,

wie z. B. Flaschen oder scharfkantige Gegen-

stände in die Taschen an den Sitzlehnen der

Vordersitze, da sonst die Taschen und Sitzbe-

züge beschädigt werden könnten.

Steckdosen

Einleitung zum Thema

An die Steckdosen im Fahrzeug kann elektri-

sches Zubehör angeschlossen werden.

Die Geräte sollten in einwandfreiem Zustand

sein. Verwenden Sie keine fehlerhaften oder be-

schädigten Geräte.

Die 12-Volt-Steckdose funktioniert nur bei ein-

geschalteter Zündung.

WARNUNG

Die unsachgemäße Verwendung der Steck-

dosen und des elektrischen Zubehörs kann

Brände verursachen und zu schweren Verlet-

zungen führen.

●Niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahr-

zeug lassen. Die Steckdosen und mit ihnen

verbundenen Geräte können bei eingeschal-

teter Zündung verwendet werden.

●Wenn die angeschlossenen elektrischen

Geräte zu warm werden, schalten Sie diese

sofort aus und trennen Sie die Netzverbin-

dung.

HINWEIS

●Um Beschädigungen an der elektrischen

Anlage zu vermeiden, niemals Strom abge-

bende Geräte, wie Solarpanele oder Batte-

rie-Ladegeräte, zum Laden der 12-Volt-Fahr-

zeugbatterie an die 12-Volt-Steckdose an-

schließen.

●Verwenden Sie nur elektrische Geräte, die

die entsprechenden geltenden Richtlinien

zur elektromagnetischen Verträglichkeit er-

füllten.

●Vor dem Ein- oder Ausschalten der Zün-

dung den Stecker der angeschlossenen elek-

trischen Geräte herausziehen, um Schäden

durch Spannungsschwankungen zu vermei-

den.

●Schließen Sie niemals elektrische Geräte

mit einer höheren Leistungsaufnahme als der

angegebenen an eine 12-Volt-Steckdose an.

Wird die maximale Leistungsaufnahme über-

schreiten, kann die Fahrzeugelektrik beschä-

digt werden.

●Beachten Sie die Bedienungsanleitungen

der elektrischen Geräte!

Information

●Bei stehendem Motor und eingeschalte-

ten elektrischen Geräten entlädt sich die 12-

Volt-Fahrzeugbatterie.

●Nicht isolierte Geräte können Störungen

am Radio, am Infotainment-System und an

der Fahrzeugelektronik hervorrufen.

Steckdosen im Fahrzeug

Abb.183 12-Volt-Steckdosen im Fahrzeug

258

Praktische Ausstattungen

›››(Abb.183)

12-Volt-Steckdose in der Mittelkonsole.

12-Volt-Steckdosen im Gepäckraum.

12-Volt-USB-Steckdosen im hinteren Teil

der Mittelkonsole zwischen den Vordersit-

zen.

Stellen Sie sicher, dass die maximale Leistung

der Steckdosen nicht überschritten wird. Die

Leistungsaufnahme der Geräte ist auf deren Ty-

penschild angegeben.

Die Gesamtdauerleistung aller 12-Volt-Steck-

dosen im Fahrzeug beträgt 120 Watt.

Wenn zwei oder mehr elektrische Geräte

gleichzeitig angeschlossen werden, stellen Sie

sicher, dass der Gesamtverbrauch aller Geräte

190 Watt nicht überschreitet.

USB-Steckdosen

Je nach Ausstattung und Land kann das

Fahrzeug auch über USB-Anschlüsse mit aus-

schließlicher Lade- oder Steckdosenfunk-

tion ›››(Abb.183) 3 verfügen.

Die USB-Eingänge beﬁnden sich im hinteren Teil

der Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen.

Jeder dieser Anschlüsse verfügen über eine

maximale Leistung von bis zu 10,5 W.

HINWEIS

Wenn eine 12-Volt-Steckdose mit maximaler

Leistung über einen längeren Zeitraum als

den angegebenen verwendet wird, kann die

Sicherung durchbrennen.

●Verwenden Sie die 12-Volt-Steckdose nie-

mals länger als 10 Minuten mit maximaler

Leistung.

●Verwenden Sie im Falle von maximaler

Leistung nur eine 12-Volt-Steckdose.

230-Volt-Steckdose

Abb.184 Auf der linken Seite im Gepäckraum:

230-Volt-Steckdose.

Bei laufendem Motor wird die Steckdose au-

tomatisch aktiviert, sobald ein Stecker einge-

steckt wird. Wenn genug Energie zur Verfügung

steht, können Sie die Steckdose auch bei aus-

geschaltetem Motor verwenden ››› .

Die maximale Leistungsaufnahme liegt bei 150

Watt (300 Watt - max. 2 Minuten).

Elektrisches Gerät anschließen: Önen Sie die

Abdeckung und stecken Sie den Stecker bis

zum Anschlag in die Steckdose, um die integ-

rierte Kindersicherung zu entriegeln. Die Steck-

dose liefert nur Strom, wenn die Kindersiche-

rung entriegelt ist.

LED-Anzeige an der Steckdose ›››(Abb.184)

(Pfeil)

Grünes Dauerlicht:

● Die Kindersicherung ist entriegelt. Die Steck-

dose ist betriebsbereit.

Grünes Blinklicht:

● Die Zündung ist ausgeschaltet, es steht je-

doch genügend Energie zur Verfügung, um die

Steckdose maximal 10 Minuten lang mit Strom

zu versorgen. Wenn der Stecker vor Ablauf die-

ser Zeit abgezogen wird, wird die Steckdose

deaktiviert und kann erst wieder verwendet

werden, wenn die Zündung wieder eingeschal-

tet wird.

Rotes Blinklicht:

● Es liegt eine Störung vor, z. B. Abschaltung

aufgrund von Überstrom oder Überhitzung.

Abschaltung aufgrund von Überhitzung

Wenn die Temperatur einen bestimmten Wert

überschreitet, wird der Wechselrichter der 230-

Volt-Steckdose automatisch ausgeschaltet. Die

Abschaltung verhindert die Überhitzung, wenn

der Stromverbrauch der angeschlossenen Ge-

räte übermäßig ist oder die Umgebungstempe-

Praktische Ausstattungen

259

Steckdosen

ratur zu hoch ist. Die 230-Volt-Steckdose kann

nach einer Abkühlzeit wieder verwendet wer-

den. Ziehen Sie dazu zuerst den Stecker des

angeschlossenen Geräts ab und stecken Sie

es danach wieder an. Dadurch wird verhindert,

dass das elektrische Gerät unabsichtlich wie-

der eingeschaltet wird.

WARNUNG

Die elektrische Anlage steht unter Hoch-

spannung!

● Keine Flüssigkeiten in die Steckdose ver-

schütten.

●Keine Adapter oder Verlängerungskabel

in die 230-Volt-Steckdose stecken! Andern-

falls, wird die integrierte Kindersicherung

entriegelt und die Steckdose aktiviert.

●Keine leitenden Gegenstände (zum Bei-

spiel Stricknadeln) in die 230-Volt-Steck-

dose stecken.

HINWEIS

230-Volt-Steckdose:

●Keine zu schweren Geräte oder Stecker di-

rekt an der Steckdose hängen lassen (z.B.

Netzgerät).

●Keine Neonlampen anschließen.

●An die Steckdose nur Geräte mit gleicher

Spannung anschließen.

●Die integrierte Überlastabschaltung ver-

hindert, dass sich elektrische Geräte mit ho-

hem Anlaufstrom einschalten. In diesem Fall

das Netzteil vom elektrischen Gerät trennen

und nach etwa 10 Sekunden versuchen die

Verbindung wiederherzustellen.

Information

Bei manchen Geräten kann es beim An-

schluss an die 230-Volt-Steckdose aufgrund

der geringeren Leistung (Wattzahl) zu Funkti-

onsbeeinträchtigungen kommen.

260

Datenübertragung

SEAT CONNECT

Einleitung zum Thema

SEAT CONNECT Gen3 verbindet Ihr Fahrzeug

mit dem Internet. Damit haben Sie die Möglich-

keit, das Angebot an verschiedenen Diensten zu

erweitern. Einen Überblick über die im Internet

verfügbaren Dienste ﬁnden Sie unter:

https://www.seat.com/owners/connectivity/

seat-connect-service

Zur Nutzung von SEAT CONNECT muss dies zu-

erst online durch Abschluss eines Vertrages von

SEAT CONNECT mit SEAT S.A. aktiviert werden

aktiviert und unterliegt je nach Land einer zeit-

weiligen Nutzungsbeschränkung.

Sowohl die von SEAT angebotene SEAT

CONNECT Diensteportofolios als auch einzelne

Dienste können auch ohne weitere Ankündi-

gung geändert, eingestellt, deaktiviert, reakti-

viert, umbenannt und erweitert werden.

Die Ausführung und Verfügbarkeit der SEAT

CONNECT Dienste und Diensteportfolios kann

länderspeziﬁsch sowie fahrzeug- und ausstat-

tungsabhängig unterschiedlich sein.

Die Spracherkennungs- oder Suchtechnologie

von SEAT CONNECT erkennt noch bietet es Er-

gebnisse für alle Wörter.

Einige SEAT CONNECT-Dienste benötigen eine

Registrierung und für andere ist keine Registrie-

rung erforderlich.

Dienstebeschreibung

Lesen und beachten Sie vor der Ausführung der

SEAT CONNECT-Dienste die entsprechende

Dienstebeschreibung. Die Beschreibungen wer-

den in unregelmäßigen Abständen aktualisiert.

●Verwenden Sie stets die neueste Ausgabe der

jeweiligen Dienstebeschreibung.

WARNUNG

In Gebieten mit unzureichendem Mobilfunk-

und GPS-Empfang können keine Notrufe und

Telefonate ausgeführt und keine Daten über-

mittelt werden.

●Wenn möglich, ändern Sie Ihren Standort.

HINWEIS

Fahrzeugbeschädigungen können durch Fak-

toren entstehen, die außerhalb der Kontrolle

von SEAT S.A. liegen. Dazu zählen insbeson-

dere:

●Missbrauch mobiler Endgeräte.

●Datenverlust bei der Übertragung.

●Ungeeignete und schadhafte Anwen-

dungsprogramme Dritter.

●Schadsoftware auf Datenträgern, Compu-

tern, Tablets oder Mobilfunkgeräten.

Diensteportfolio

Die hier gezeigte ursprüngliche Zuordnung der

Dienste stellt den maximal möglichen Umfang

dar. Der maximal mögliche Umfang ist nur bei

einigen Fahrzeugmodellen verfügbar. Über die

Fahrzeuglebensdauer können Sie die hier ge-

zeigte Vergabe ändern.

Nach Aktivierung der Diensteverwaltung im

Infotainment-System können Sie prüfen, ob

und welche Dienste das Fahrzeug anbietet

›››S.264.

In einigen Ländern und im Falle einer Vertrags-

verlängerung können die angebotenen Dienste

anders kombiniert werden als hier angegeben.

Sie können auch je nach Baujahr des Fahrzeugs

variieren. Die genannten Dienste entsprechen

SEAT CONNECT Gen3 (dritte Generation).

SEAT CONNECT Dienste und Funktionen, die

nicht aktiviert werden müssen

Folgende Dienste funktionieren ohne Aktivie-

rung des SEAT CONNECT:

●Öentlicher Notruf-Service.

●Privater Modus.

●Rechtshinweis.

SEAT CONNECT Dienste

Die SEAT CONNECT Dienste sind:

●Öentlicher Notruf.

● Pannenruf.

Datenübertragung

261

SEAT CONNECT

● Kundendienst.

●Service Terminplanung.

●Online-Aktualisierung des Systems.

●Personalisierung.

●SEAT CONNECT aktivieren.

●Privater Modus (Deaktivierung der Dienste).

●Nutzer löschen / Auf Werkseinstellungen zu-

rücksetzen.

●Ferngesteuerte Standheizung.

●Fernönung.

●Hupe und Blinker.

●Fahrzeugstatus inkl. Türen und Licht.

●Fahrdaten.

●Bericht zum Fahrzeugstatus.

●Benachrichtigung der Diebstahlwarnanlage.

●Gebietsbenachrichtigung.

● Geschwindigkeitsbenachrichtigung.

●Online-Aktualisierung der Karten.

●Suche nach Sonderzielen.

●Tankstellen.

● Online Verkehrsinformationen.

●Parkplätze.

●Online-Aktualisierung des Infotainment.

●Online-Berechnung der Route.

●Gefahreninformationen.

●Diktieren.

●Webradio.

●Online-Medien.

●Online-Routenimport.

●Online-Zielimport.

●Ferngesteuerte Standlüftung.

●Parkposition.

●Privater Modus.

●Rechtshinweis.

SEAT CONNECT Dienste für Hybrid-Fahr-

zeuge

Nur für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge verfüg-

bar.

Außer den im vorherigen Abschnitt aufge-

führte SEAT CONNECT Diensten sind folgende

Dienste enthalten:

● Ferngesteuerte Klimaanlage.

● e-Manager.

● Abfahrtszeiten.

Individuelle Optionen von SEAT CONNECT

● In-Car Apps. Diese Apps können direkt im In-

fotainment über den In-Car Store erworben und

installiert werden.

●Full Link.

●Datenpakete. Entgeltliche Datentarife für die

Verwendung der Online-Funktionen, z. B. 2 GB

monatlich.

Information

●Der öentliche Notruf-Service ist unab-

hängig von der Anmeldung im Infotainment

verfügbar.

● Die Personalisierung und der Erwerb von

In-Car-Apps erfordern die Anmeldung am In-

fotainment, die Aktivierung des Fahrzeugs in

einem SEAT CONNECT-Konto ist jedoch nicht

erforderlich.

SEAT CONNECT und S-PIN Aktivierung

Zur Aktivierung von SEAT CONNECT (ein-

schließlich Registrierung) sind folgende Schritte

notwendig:

● Erstellen Sie ein Benutzerkonto über das Info-

tainment im Menü Benutzerverwaltung.

●Bestellen Sie SEAT CONNECT und aktivieren

Sie es.

● Fügen Sie das Fahrzeug Ihren Benutzerkonto

hinzu.

●Weisen Sie den Besitz nach.

●Weisen Sie Ihre Identität nach. Dies ist nur er-

forderlich, wenn Sie sicherheitsrelevante SEAT

CONNECT-Dienste ausführen möchten.

●Gehen Sie zum Freischalten wie folgt vor:

9,2" HOME > Nutzerverwaltung > Haupt-

nutzer werden.

8,25" MENÜ > Einstellungen > SEAT

Connect > Registrierung.

262

Datenübertragung

Befolgen Sie die übrigen Anzeigen und Informa-

tionen, die im Infotainment angezeigt werden.

Während der Aktivierung werden Sie möglicher-

weise aufgefordert, eine S-PIN zu erstellen.

Aktualisierungsmöglichkeit

9,2"-Infotainment Ja

8,25"-Infotainment Ja

SEAT CONNECT Portal Ja

App für SEAT CONNECT Ja

S-PIN

Die S-PIN ist eine mehrstellige Zahlenfolge, die

bei der Registrierung von SEAT CONNECT aus-

gewählt werden kann.

Vermeiden Sie beim Erstellen der S-PIN leicht zu

erratende Zahlenfolgen und bekannte Geburts-

daten. Sie können die S-PIN im Benutzerkonto

von SEAT CONNECT unter „Kontoeinstellungen“

ändern.

Die S-PIN wird beispielsweise benötigt, um

Ihr Benutzerproﬁl zu schützen oder um einen

für die Sicherheit Ihres Fahrzeugs relevanten

SEAT CONNECT-Dienst auszuführen. Sie müs-

sen diese S-PIN absolut vertraulich behandeln.

Wenn Sie die S-PIN an Dritte weitergeben, müs-

sen Sie diese aus Sicherheitsgründen sofort än-

dern.

Eigentums- und Identitätsnachweis

Je nach Infotainment-System wird zum Eigen-

tumsnachweis die Methode der 2 Schlüssel

oder die Methode des Registrierungscodes an-

gewendet.

9,2-Zoll-Infotainment-System

Um Hauptnutzer zu werden und somit den Be-

sitz des Fahrzeugs nachzuweisen, benötigen

Sie beide Fahrzeugschlüssel. Der Eigentums-

nachweis erfolgt im Fahrzeug während der Re-

gistrierung oder, falls Sie bereits über ein Benut-

zerkonto von SEAT CONNECT verfügen, müssen

Sie sich über das Infotainment einloggen und

anschließend auf Benutzerverwaltung gehen.

●Schalten Sie die Zündung und das Infotain-

ment-System ein.

●Registrieren Sie sich im Infotainment unter

SEAT CONNECT.

●Oder: Önen Sie das Menü Benutzerverwal-

tung > Einstellungen > Hauptnutzer werden

und folgen Sie den Anweisungen.

●Drücken Sie Önungstaste am ersten Fahr-

zeugschlüssel.

● Drücken Sie Önungstaste am zweiten Fahr-

zeugschlüssel.

8,25-Zoll-Infotainment-System

Um Hauptnutzer zu werden und auf diese Weise

den Eigentumsnachweis für das Fahrzeug zu er-

bringen, benötigen Sie den Registrierungscode,

der im SEAT-Webportal und in der APP ange-

zeigt wird, nachdem das Fahrzeug mit Ihrem

Benutzerkonto verknüpft wurde (Meine Garage

> Fahrzeug hinzufügen > Nutzungsbedingun-

gen und Datenschutzerklärung von SEAT be-

stätigen). Der Eigentumsnachweis ﬁndet im

Fahrzeug statt. Gehen Sie dazu auf Fahrzeu-

geinstellungen > SEAT CONNECT > Regist-

rierung und geben Sie den im Webportal oder

in der App angegebenen Registrierungscode

ein.

Sobald das Infotainment die Befehle per Funk

verarbeitet hat, wird der Eigentumsnachweis

abgeschlossen. Im Portal SEAT CONNECT kön-

nen Sie den aktuellen Zustand kontrollieren.

Wie weise ich das Eigentum nach?

9,2"-Infotainment 2-Schlüssel-Methode.

8,25"-Infotainment Registrierungscode.

SEAT CONNECT Portal Ist nicht möglich

App für SEAT CONNECT Ist nicht möglich

Identitätsnachweis (SEAT Ident)

Der Identitätsnachweis muss durchgeführt

werden, bevor Sie sicherheitsrelevante SEAT

CONNECT-Dienste wie zum Beispiel die „Fern-

önung“ nutzen können. Der Identitätsnachweis

kann auf zwei Arten erfolgen:

Datenübertragung

263

SEAT CONNECT

● Persönlich bei einem SEAT-Händler.

●Weitere Informationen zu SEAT Ident ﬁnden

Sie im SEAT CONNECT-Portal.

Gesetzliche Bestimmungen

Während der Nutzung der SEAT CONNECT-

Dienste werden Informationen online über das

Fahrzeug übertragen und verarbeitet. Solche

Daten können auch (zumindest indirekt) In-

formationen über den betroenen Fahrer ge-

ben, beispielsweise das Fahrverhalten und

den Standort. Als Vertragspartner im SEAT

CONNECT-Vertrag mit SEAT S.A., müssen Sie

sicherstellen, dass während der Nutzung Ihres

Fahrzeugs durch andere Fahrer (z. B. Familie

oder Freunde) der Datenschutz und die persön-

lichen Rechte gewahrt werden. Daher müssen

Sie den Fahrer im Voraus darüber informieren,

dass das Fahrzeug Daten online überträgt und

empfängt und dass Sie auf diese Daten zugrei-

fen können.

Das Missachten der Informationspﬂicht kann

bestimmte Rechte der Insassen verletzen.

Der Benutzer kann die Datenübermittlung je-

derzeit mittels des privaten Modus verwalten.

Tracking-Dienste: Alle Insassen befragen

Tracking-Dienste benötigen geograﬁsche Da-

ten und Fahrzeugdaten, zum Beispiel um festzu-

stellen, ob das Fahrzeug aktuell innerhalb fest-

gelegter Geschwindigkeitsbegrenzungen ver-

wendet wird, wo das Fahrzeug abgestellt wurde

oder ob es innerhalb geograﬁsch festgelegten

Gebiet verwendet wird. Diese Informationen

werden im SEAT CONNECT Portal und in der

SEAT CONNECT App angezeigt.

Befragen Sie daher alle Insassen vor der Fahrt,

ob sie mit den aktivierten Diensten einverstan-

den sind. Ist dies nicht der Fall, deaktivieren Sie

den betreenden Dienst (wenn möglich) oder

schließen Sie den Insassen von der Fahrzeug-

nutzung aus.

GPS-Tracking: Kennzeichen

Wenn das Fahrzeug werksseitig mit einem Steu-

ergerät ausgestattet ist, das die aktuelle Geo-

position und Geschwindigkeit übermittelt, dann

beﬁndet sich im Fahrzeug grundsätzlich dieses

Kennzeichen, z. B. an der Dachkonsole. Das

Fehlen des Kennzeichens im Fahrzeug, ist keine

Gewähr dafür, dass das Steuergerät nicht doch

die aktuelle Geoposition und Geschwindigkeit

des Fahrzeugs übermittelt.

Persönliche Daten

SEAT schützt Ihre persönlichen Daten und ver-

wendet sie nur, soweit dies gesetzlich zulässig

ist oder Sie bei einer Nutzung Ihre Einwilligung

erteilt haben. Detaillierte Informationen zur Da-

tenverarbeitung in Bezug auf SEAT CONNECT-

Dienste ﬁnden Sie in der Datenschutzerklärung,

auf die Sie in der jeweils aktuellen Fassung auf

der SEAT-Website zugreifen können.

Dauerhafte Weitergabe des Fahrzeugs

Wenn Ihnen eine andere Person das Fahrzeug

für eine dauerhafte Nutzung überlassen hat (z.

B. wenn Sie ein Gebrauchtfahrzeug kaufen),

ist SEAT CONNECT möglicherweise bereits ak-

tiviert und der vorherige Benutzer hat weiterhin

die Möglichkeit, auf die über SEAT CONNECT

registrierten Daten zuzugreifen und bestimmte

Funktionen Ihres Fahrzeugs zu steuern.

Im Infotainment können Sie prüfen, ob Ihr Fahr-

zeug einer Person als Hauptnutzer zugeordnet

ist. In diesem Fall können Sie sich als Haupt-

nutzer des Fahrzeugs registrieren und so den

vorherigen Hauptnutzer automatisch löschen.

Alternativ können Sie über das Infotainment den

bisherigen Nutzer dauerhaft als Hauptnutzer lö-

schen sowie das Fahrzeug in den Oine-Mo-

dus setzen und damit die Kommunikation Ihres

Fahrzeugs mit dem Datenserver von SEAT S.A.

wie die Verarbeitung von persönlichen Daten

und Fahrzeugdaten einschränken.

SEAT CONNECT Dienste deaktivieren

Zum Aktivieren und Deaktivieren der SEAT

CONNECT Dienste stehen Ihnen die folgenden

Funktionen zur Verfügung:

● Zulassen oder Verhindern der Datenübertra-

gung im Infotainment-System ›››Kapitel „Mo-

dus Privatsphäre“ auf Seite264 beachten..

●Sofern möglich: Individuelle Deaktivierung

oder Aktivierung ›››S.264.

264

Datenübertragung

Sie können die entsprechenden Dienste erneut

ausführen, nachdem Sie die Deaktivierung auf-

gehoben haben.

Information

Die gesetzlich vorgeschriebenen Dienste

und deren Datenübertragung können nicht

ausgeschaltet oder deaktiviert werden, zum

Beispiel das Notrufsystem (eCall).

Störungen

Auch wenn Voraussetzungen für die Nutzung

der SEAT CONNECT Dienste erfüllt sind, kann

die Ausführung dieser Dienste durch Faktoren

gestört oder unterbunden werden, die außer-

halb der Kontrolle von SEAT S.A. liegen. Dazu

zählen insbesondere:

●Wartungen, Reparaturen, Deaktivierung, Soft-

ware-Updates und technische Erweiterungen

an den Telekommunikationsanlagen, Satelliten,

Servern und Datenbanken.

●Wechsel des Mobilfunkstandards zur Übertra-

gung von mobilen Daten durch die Telekommu-

nikationsanbieter, z. B. von UMTS auf EDGE oder

GPRS.

● Abschalten eines bereits vorhandenen Mo-

bilfunkstandards durch Telekommunikationsan-

bieter.

● Störung, Beeinträchtigung oder Unterbre-

chung des Mobilfunk- und GPS-Empfangs, z. B.

durch hohe Geschwindigkeiten, Sonnenstürme,

Witterungseinﬂüsse, landschaftliche Gegeben-

heiten, Störeinrichtungen und intensive Mobil-

funknutzung in den betreenden Funkzellen.

● Wenn Ihr aktueller Standort in Gebieten

ohne oder mit unzureichendem Mobilfunk- und

GPS-Empfang liegt. Dazu können auch Tun-

nel, Hochhausschluchten, Garagen, Parkhäu-

ser, Unterführungen, Berge und Täler zählen.

● Eingeschränkte Verfügbarkeit, Unvollständig-

keit oder Fehlerhaftigkeit fremder Informationen

von Drittanbietern, z. B. Kartendarstellungen.

●Länder und Regionen, in denen SEAT

CONNECT nicht angeboten wird.

Diensteverwaltung

Önen Sie die Einstellungen in Nutzer und ge-

hen Sie auf Privatsphäre und Dienste. Bei

Fahrzeugen, die mit 9,2-Zoll-Infotainment aus-

gestattet sind, erfolgt der Zugri über Nutzer

> Einstellungen > Privater Modus (Deaktivie-

rung der Dienste). Bei Fahrzeugen mit 8,25-

Zoll-Infotainment erfolgt der Zugri über Ein-

stellungen > SEAT Connect > Privatsphäre

und Dienste. Sie können im Infotainment fol-

gendes durchführen:

● Nachfragen welche SEAT CONNECT Dienste

aktuelle im Fahrzeug verfügbar sind.

● Die Anzahl der aktivierten und deaktivierten

SEAT CONNECT Dienste.

● SEAT CONNECT Dienste aktivieren.

Information

Wenn Sie alle Dienste von SEAT CONNECT

deaktivieren, kann das Fahrzeug auch wei-

terhin die Daten des Notrufsystems (eCall)

übertragen.

Modus Privatsphäre

Einleitung zum Thema

Mit der Funktion „Privatsphäre“ kann die Daten-

übertragung zwischen Fahrzeug und Internet

zugelassen oder verhindert werden.

Der gewünschte Modus kann in den Fahrzeu-

geinstellungen im Infotainment-System einge-

stellt werden.

Die Datenübertragung von externen Geräten

und deren Kommunikation mit dem Fahrzeug

kann mit der Funktion „Privatsphäre“ nicht ver-

hindert werden.

Die gesetzlich vorgeschriebenen Dienste und

deren Datenübertragung können nicht ausge-

schaltet oder deaktiviert werden, zum Beispiel

das Notrufsystem (eCall).

Datenübertragung

265

WLAN-Zugangspunkt

kein Symbol

Information

Beachten Sie, dass alle Nutzer des Fahr-

zeugs über die Funktion „Privatsphäre“ per-

sönliche Einstellungen vornehmen können.

Diese Einstellungen müssen nicht mit den

vom Fahrzeuginhaber gewünschten Einstel-

lungen übereinstimmen.

Einstellungen der Privatsphäre und

Dienste

SEAT CONNECT Dienste können einzeln akti-

viert und deaktiviert werden. Dazu müssen Sie

nur die entsprechende Checkbox des Dienstes,

den Sie aktivieren oder deaktivieren möchten,

markieren. Wenn Sie alle Dienste gleichzeitig

deaktivieren möchten, wählen Sie die Option

privater Modus.

Privater Modus.

Ermöglicht die Deaktivierung oder Aktivierung

der Dienste in Abhängigkeit von der gewählten

Stufe der Privatsphäre.

Tracking

Standort teilen. Hauptnutzer und

Mitnutzer können sich Daten des

Standorts im Portal oder in der An-

wendung SEAT CONNECT anzeigen

lassen.

Standort

Standort nutzen. Die Daten zum

Standort, Fahrzeug und Nutzer wer-

den für die Dienste genutzt.

Individuell

Keine Standortangabe. Nur

Fahrzeugdaten und Nutzerdaten

werden für die Dienste genutzt.

Inkognito

Maximale Privatsphäre. Ihre

Dienste sind deaktiviert. Nur die ge-

setzlich erforderlichen Dienste nut-

zen Daten.

Die Einstellungsmöglichkeiten stehen nicht in

allen Märkten und in allen Fahrzeugmodellen

zur Verfügung.

Anzeige des Konnektivitätsstatus

Die folgenden Symbole zeigen den entsprech-

enden Status der Datenübertragung im Info-

tainment-System an.

Weißes Symbol: Vollständige Konnektivi-

tät, alle Dienste sind aktiviert

Graues Symbol: Begrenzte Konnektivität,

einige Dienste sind möglicherweise nicht

verfügbar.

Keine Konnektivität, es stehen

keine Dienste zur Verfügung.

WLAN-Zugangspunkt

Einführung

✓ Nicht verfügbar bei Fahrzeugen ohne SEAT

CONNECT und ohne Navigation

Das Infotainment-System kann verwendet wer-

den, um eine WLAN-Verbindung mit bis zu 8 Ge-

räten zu teilen ›››Kapitel „Konﬁguration, um

eine Verbindung über WLAN zu teilen“ auf

Seite266 beachten..

Das Infotainment-System kann auch den

WLAN-Zugangspunkt eines externen WLAN-Ge-

rätes verwenden, um den am Zugangspunkt

(Hotspot) angeschlossenen Geräten (WLAN-

Client) Internet zur Verfügung zu stellen

›››S.266.

Information

● Die benötigte Datenübertragung kann kos-

tenpﬂichtig sein. Aufgrund der großen Da-

tenmenge, die ausgetauscht wird, empﬁehlt

SEAT eine Flatrate für die Datenübertragung

zu verwenden. Mobilfunknetzbetreiber kön-

nen Sie darüber informieren.

●Durch den Austausch und den Kauf der Da-

tenpakete bei Drittanbietern können je nach

Ihrem Mobilfunktarif zusätzliche Kosten ent-

stehen, besonders wenn dies im Ausland er-

folgt (z. B. Roaminggebühren).

266

Datenübertragung

Konﬁguration, um eine Verbindung

über WLAN zu teilen

Verbindung mit dem drahtlosen Netz (WLAN)

herstellen

●Drücken Sie die Taste HOME > .

●Aktivieren Sie das drahtlose Netz. Dazu die

Funktionsﬂäche WLAN > Infotainment als Hot-

spot antippen.

●Aktivieren Sie das drahtlose Netz (WLAN) am

Gerät, das Sie anschließen möchten. Schlagen

Sie dazu in der Bedienungsanleitung des Her-

stellers nach.

●Aktivieren Sie die Zuordnung des Mobiltele-

fons im Infotainment-System. Tippen Sie dazu

auf die Funktionsﬂäche Als Hotspot verwen-

den und aktivieren Sie die Checkbox.

●Geben Sie den Netzwerkschlüssel ein, der am

Gerät angezeigt wird, und bestätigen Sie.

Folgende Einstellungen können zusätzlich

im Menü Infotainment-System als Hotspot

durchgeführt werden:

●Sicherheitsstufe: Mit der WPA2-Codierung

wird automatisch ein Netzwerkschlüssel erstellt.

●Netzwerkschlüssel: Automatisch erstellter

Netzwerkschlüssel. Tippen Sie auf die Funkti-

onsﬂäche, um den Netzwerkschlüssel manuell

zu ändern. Der Netzwerkschlüssel muss min-

destens 8 und höchstens 63 Zeichen haben.

●SSID: WLAN-Netzwerkname (maximal 32 Zei-

chen).

Die WLAN-Verbindung (drahtlos) wird herge-

stellt. Zum Beenden der Verbindung müssen

evtl. weitere Daten in das Gerät eingegeben

werden.

Je nach Version ist es nur möglich, sich im Hot-

spot-Modus zu verbinden, um AppConnect zu

nutzen, und es können maximal 5 Geräte ver-

bunden werden.

Wiederholen Sie den Vorgang, um weitere Ge-

räte anzuschließen.

Die direkte Verbindung des Geräts mit

dem WLAN-Netzwerk des Infotainment-Systems

kann auch ohne Notwendigkeit der Eingabe des

Passworts über das Scannen eines QR-Codes

hergestellt werden: Einstellungen > WLAN >

Schnellverbindung mit Infotainment-System

antippen.

Im gleichen Menü wie der QR-Code bietet das

Infotainment-System auch die Möglichkeit, Da-

ten über WPS (Hotspot-Modus) an jedes belie-

bige Gerät zu übertragen.

Wi-Fi Protected Setup (WPS)

✓ Geräte- und länderabhängig.

Wi-Fi Protected Setup kann auf einfacher und

schneller Weise ein lokales, drahtloses Netz mit

Codierung erstellen (Einstellungen > WLAN

> WLAN > WPS-Schnellverbindung).

●Stellen Sie die Verbindung mit dem drahtlo-

sen Netz (WLAN) her.

●Drücken Sie die Taste WPS am WLAN-Router

bis die Kontrollleuchte am Router blinkt. Wenn

der WLAN-Router kein WPS unterstützt, muss

das Netz manuell konﬁguriert werden.

●ODER: Halten Sie die WLAN-Taste am WLAN-

Router gedrückt bis die Kontrollleuchte WLAN

am Router blinkt.

●Drücken Sie die WPS-Taste am WLAN-Ge-

rät. Die WLAN-Verbindung (drahtlos) wird her-

gestellt.

Wiederholen Sie den Vorgang, um weitere Ge-

räte anzuschließen.

Internetzugang konﬁgurieren

Das Infotainment-System kann den WLAN-Zu-

gangspunkt von einem externen Gerät verwen-

den, um die Internetverbindung herzustellen.

Verbindung mit dem drahtlosen Netz (WLAN)

herstellen

●Aktivieren und teilen Sie einen drahtlosen Zu-

gangspunkt mit Internet am externen Gerät.

Schlagen Sie dazu in der Bedienungsanleitung

des Herstellers nach.

●Drücken Sie die Taste HOME > .

●Menü WLAN > Verbindung über WLAN antip-

pen und die Checkbox aktivieren.

Datenübertragung

267

Full Link

●Funktionsﬂäche WLAN-Netzwerk suchen

antippen und das gewünschte Gerät aus der

Liste auswählen.

●Geben Sie ggf. den Netzwerkschlüssel des

Geräts im Infotainment-System ein und bestäti-

gen Sie mit OK.

Manuelle Einstellungen:

●Manuelle Eingabe der Netzwerkeinstellungen

eines externen Gerätes (WLAN).

Die WLAN-Verbindung (drahtlos) wird herge-

stellt. Zum Beenden der Verbindung müssen

evtl. weitere Daten in das Gerät eingegeben

werden.

Information

Aufgrund der großen Anzahl der Geräte kann

nicht sichergestellt werden, dass alle Funkti-

onen fehlerfrei ausführbar sind.

Full Link

Einleitung zum Thema

Full Link ermöglicht die Anzeige und Verwen-

dung von Inhalten und Funktionen, die auf dem

Mobiltelefon auf dem Bildschirm des Infotain-

ment-Systems angezeigt werden.

Dazu muss das Mobiltelefon über eine USB-

Schnittstelle mit Infotainment verbunden sein.

Einige Technologien können auch von Wireless

Full Link über die Bluetooth®-Schnittstelle und

eine WLAN-Verbindung verwendet werden.

Folgende Technologien können zur Verfü-

gung stehen:

●Apple CarPlay™

● Apple CarPlay™ Wireless

●Android Auto™

●Android Auto™ Wireless

●MirrorLink®

Die Verfügbarkeit der in Full Link eingebunde-

nen Technologien hängt vom Land und vom

verwendeten Mobiltelefon ab.

Mehr Informationen ﬁnden Sie auf der Website

von SEAT (www.seat.com).

Zugri auf das Hauptmenü Full Link

Die Navigation zum Hauptmenü Full Link hängt

vom verwendeten Infotainment-System ab.

●Drücken Sie Home > Full Link

Wireless Full Link konﬁgurieren

Um Wireless Full Link nutzen zu können, müs-

sen Sie zuerst das Mobiltelefon mit Infotainment

koppeln. Gehen Sie dafür wie folgt vor:

Ein Mobiltelefon zum ersten Mal anschließen.

● Entriegeln Sie das Mobiltelefon.

●Schalten Sie den WLAN-Empfang und Blue-

tooth® am Mobiltelefon ein.

●Verbinden Sie das Mobiltelefon mit einem

USB-Kabel oder über Bluetooth® mit dem Info-

tainment.

●Gehen Sie zum Hauptmenü Full Link, so-

weit es nicht automatisch erscheint.

● Wählen Sie das Mobiltelefon und die ge-

wünschte Technologie aus.

●Bestätigen Sie Autorisierungsanfragen auf

dem Mobiltelefon, um die erforderlichen Be-

rechtigungen für das Infotainment zu erteilen.

●Trennen Sie den USB-Anschluss und verbin-

den Sie sich erneut über WLAN oder Bluetooth®

mit dem Infotainment. Wireless Full Link ist konﬁ-

guriert.

Die Kopplung ist beendet. Das angeschlossene

Mobiltelefon kann von jetzt ab Wireless Full Link

auch ohne USB-Anschluss verwenden.

Wenn während des Einschaltvorgangs die Pop-

up-Menüs abgelehnt werden, steht Wireless

Full Link nicht zur Verfügung. In diesem Fall

empﬁehlt SEAT die Geräte sowohl in den Ein-

stellungen des Telefons wie auch im Infotain-

ment zu löschen und den Einschaltvorgang neu

zu starten.

WARNUNG

Die Benutzung von Apps beim Fahren kann

vom Verkehrsgeschehen ablenken. Wenn der

Fahrer abgelenkt wird, kann das Unfälle und

Verletzungen verursachen.

●Fahren Sie immer aufmerksam und verant-

wortungsvoll im Verkehr.

268

Datenübertragung

WARNUNG

Nicht geeignete oder falsch ausgeführte

Apps können Fahrzeugbeschädigungen, Un-

fälle und schwere Verletzungen verursachen.

●Schützen Sie das Mobiltelefon und dessen

Apps vor unsachgemäßem Gebrauch.

●Nehmen Sie niemals Änderungen an den

Apps vor.

●Beachten Sie die Bedienungsanleitung des

Mobiltelefons.

HINWEIS

SEAT haftet nicht für Schäden, die am Fahr-

zeug durch die Verwendung von minderwer-

tigen oder schadhaften Apps, die mangel-

hafte Programmierung der Apps, eine unzu-

reichende Netzabdeckung, den Datenverlust

während der Datenübertragung oder den un-

sachgemäßen Gebrauch der Mobiltelefone

entstehen.

Information

●Wireless Full Link ist möglicherweise nicht

mit allen Technologien kompatibel.

●Bei der Einreise in Länder mit anderen zu-

gelassenen Funkfrequenzen als im eigenen

Land kann die Ausführung der Funktion Wire-

less Full Link aufgrund gesetzlicher Bestim-

mungen eingeschränkt sein oder sogar nicht

zur Verfügung stehen. Dies kann ebenfalls

anhand einer Meldung im Infotainment-Sys-

tem angezeigt werden. Die Ausführung von

Full Link per Kabelanschluss ist von dieser

Beschränkung nicht betroen, und die Funk-

tion kann weiter verwendet werden.

Apps

Mit SEAT Full Link kann die Anzeige der In-

halte von SEAT-Apps und anderen auf Mobilte-

lefonen installierten Anbietern auf den Infotain-

ment-Bildschirm übertragen werden.

Bei Apps von Drittanbietern können Kompatibili-

tätsprobleme auftreten.

Apps, deren Nutzung und die notwendige Ver-

bindung mit dem Mobiltelefon können kosten-

pﬂichtig sein.

Das Angebot an Apps überaus vielfältig ausfal-

len und für ein Fahrzeug oder ein bestimmtes

Land gestaltet sein. Inhalt und Umfang der Apps

sowie der Anbieterﬁrmen kann variieren. Einige

Apps hängen auch von der Verfügbarkeit von

Diensten von Drittanbietern ab.

Es kann nicht garantiert werden, dass alle an-

gebotenen Apps auf allen Mobiltelefonen oder

mit allen Betriebssystemen funktionieren.

Die von SEAT angebotenen Apps können ohne

vorherige Ankündigung geändert, eingestellt,

deaktiviert, reaktiviert und erweitert werden.

Damit der Fahrer nicht abgelenkt wird, dürfen

während der Fahrt nur zertiﬁzierte Apps ver-

wendet werden.

Symbole und Einstellungen von Full

Link

Um weitere Informationen anzuzeigen.

Um das Menü der Einstellungen von Full

Link zu önen.

Zur Auswahl der Technologie Apple Car-

Play.

Zur Auswahl der Technologie Android

Auto™.

Zur Auswahl der Technologie MirrorLink®.

Apple CarPlay™

Zur Verwendung von Apple CarPlay müssen

folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

●Das iPhone™ muss mit Apple CarPlay™ kom-

patibel sein.

●Die Sprachbedienung (Siri™) muss im

iPhone™ aktiviert sein.

●Apple CarPlay™ muss in den Einstellungen

des iPhone™ uneingeschränkt aktiviert sein.

●Sollte dies über Apple CarPlay™ Wireless

nicht möglich sein, muss das iPhone™ über ei-

nen USB-Anschluss mit dem Infotainment-Sys-

tem verbunden sein. Nur USB-Anschlüsse mit

Datenübertragung eignen sich zur Verwendung

der Apple CarPlay™.

●Das verwendete USB-Kabel muss ein Origi-

nalkabel von Apple™ sein.

Datenübertragung

269

Full Link

Apple CarPlay™ Wireless: Am iPhone™ müssen

auch Bluetooth® und WLAN aktiviert sein

Verbindung herstellen

Wenn Sie zum ersten Mal ein iPhone™ anschlie-

ßen, folgen Sie den Anweisungen auf dem

Bildschirm des Infotainment-Systems und des

iPhone™.

Die zur Verwendung von Apple CarPlay™ erfor-

derlichen Voraussetzungen müssen erfüllt sein.

Apple CarPlay™ starten:

●Drücken Sie HOME > Full Link, um das

Hauptmenü Full Link zu önen.

●Drücken Sie Apple CarPlay™, um eine Verbin-

dung mit dem iPhone™ herzustellen.

Verbindung trennen

●Drücken Sie im Modus Apple CarPlay™ das

Symbol SEAT, um in das Hauptmenü Full Link zu

gelangen.

● Drücken Sie , um die aktive Verbindung zu

trennen.

Die Darstellung der Funktionsﬂächen auf dem

Bildschirm kann variieren.

Besonderheiten

Mit einer aktiven Apple CarPlay™-Verbindung

gelten folgende Besonderheiten:

● Bluetooth®-Verbindungen zwischen dem

iPhone™ und dem Infotainment-System sind

nicht möglich.

●Eine aktive Bluetooth®-Verbindung wird auto-

matisch beendet.

● Telefonfunktionen sind nur über Apple Car-

Play™ möglich. Die für das Infotainment be-

schriebenen Funktionen stehen nicht zur Verfü-

gung.

● Das verbundene iPhone™ kann nicht als

Medien-Gerät im Hauptmenü Medien genutzt

werden.

●Eine gleichzeitige Nutzung der internen Navi-

gation und der Apple CarPlay™-Navigation ist

nicht möglich. Die als letztes gestartete Route

beendet die davor aktive.

●Je nach verwendeten Infotainment können

Sie auf dem Bildschirm des Kombi-Instruments

Daten aus dem Telefonmodus sehen.

●Je nach verwendeten Infotainment können

Sie auf dem Bildschirm des Kombi-Instruments

Daten aus dem Modus Medien sehen.

●Am Bildschirm des Kombi-Instruments erfolgt

keine Anzeige zum Abbiegen.

●Mit dem Multifunktionslenkrad können sie die

eingehenden Anrufe annehmen oder ablehnen

und ein laufendes Telefongespräch beenden.

Sprachbedienung

●Drücken Sie kurz , um die Sprachbedie-

nung des Infotainment-Systems zu starten.

●Drücken Sie diese Taste länger, um die

Sprachbedienung (Siri™) am verbundenen

iPhone™ zu starten.

Information

●Die Verfügbarkeit der Technologien hängt

vom Land ab und kann variieren.

●Auf den Webseiten von SEAT

(www.seat.com) und Apple CarPlay™ oder

bei SEAT-Vertragshändler erhalten Sie Infor-

mationen zu technischen Voraussetzungen,

kompatiblen iPhones, zertiﬁzierten Apps und

deren Verfügbarkeit.

Android Auto™

Voraussetzungen für Android Auto™

Zur Verwendung von Android Auto™ müssen fol-

gende Voraussetzungen erfüllt sein:

●Das Mobiltelefon, nachfolgend Smartphone

genannt, muss mit Android Auto™ kompatibel

sein.

●Auf dem Smartphone muss die App Android

Auto™ installiert sein.

270

Datenübertragung

●Sollte dies nicht über Android Auto Wireless

möglich sein, muss das Smartphone über einen

USB-Anschluss mit Datenübertragung mit dem

Infotainment verbunden sein.

●Das verwendete USB-Kabel muss ein Origi-

nalkabel des Smartphone-Herstellers sein.

Android Auto Wireless: Am Smartphone müs-

sen auch Bluetooth® und WLAN (Wi-Fi) aktiviert

sein.

Verbindung herstellen

Wenn Sie zum ersten Mal ein Smartphone an-

schließen, folgen Sie den Anweisungen auf dem

Bildschirm des Infotainment-Systems und des

Smartphones.

Die zur Verwendung von Android Auto™ erfor-

derlichen Voraussetzungen müssen erfüllt sein.

Starten Sie Android Auto™:

● Drücken Sie HOME > Full Link, um das

Hauptmenü Full Link zu önen.

●Drücken Sie Android Auto™, um eine Verbin-

dung mit dem Smartphone herzustellen.

Verbindung trennen

● Drücken Sie im Modus Android Auto™ das

Symbol / Verlassen, um zum Hauptmenü

Full Link zu gelangen.

●Drücken Sie , um die aktive Verbindung zu

trennen.

Besonderheiten

Mit einer aktiven Android Auto™-Verbindung

gelten folgende Besonderheiten:

●Ein aktives Android Auto™-Gerät kann gleich-

zeitig über Bluetooth® (HFP-Proﬁl) mit dem Info-

tainment verbunden sein.

●Telefonfunktionen sind über Android Auto™

möglich. Wenn das Android Auto™-Gerät

gleichzeitig über Bluetooth® mit dem Infotain-

ment verbunden ist, kann auch die Telefonfunk-

tion des Infotainment-Systems genutzt werden.

●Ein aktives Android Auto™-Gerät kann nicht

als Medien-Gerät im Hauptmenü Medien ge-

nutzt werden.

●Eine gleichzeitige Nutzung der internen Navi-

gation und der Android Auto™-Navigation ist

nicht möglich. Die als letztes gestartete Route

beendet die davor aktive.

●Auf dem Bildschirm des Kombi-Instruments

können Sie Daten aus dem Modus Telefon und

Medien sehen.

●Mit dem Multifunktionslenkrad können sie die

eingehenden Anrufe annehmen oder ablehnen

und ein laufendes Telefongespräch beenden.

Sprachbedienung

●Drücken Sie kurz , um die Sprachbedie-

nung des Infotainment-Systems zu starten.

●Drücken Sie diese Taste länger, um die

Sprachbedienung (Google Assistant) am ver-

bundenen Smartphone zu starten.

Information

●Die Verfügbarkeit der Technologien hängt

vom Land ab und kann variieren.

●Auf den Webseiten von SEAT

(www.seat.com) und Android Auto™ oder

bei SEAT-Vertragshändler erhalten Sie In-

formationen zu technischen Voraussetzun-

gen, kompatiblen Mobiltelefonen, zertiﬁzier-

ten Apps und deren Verfügbarkeit.

MirrorLink®

Voraussetzungen für MirrorLink®

Zur Verwendung von MirrorLink® müssen fol-

gende Voraussetzungen erfüllt sein:

●Das Mobiltelefon muss mit MirrorLink® kom-

patibel sein.

● Das Mobiltelefon muss mit dem Infotain-

ment-System über einen USB-Anschluss zur

Datenübertragung verbunden sein.

●Das verwendete USB-Kabel muss ein Origi-

nalkabel des Mobiltelefon-Herstellers sein.

●Je nach verwendetem Mobiltelefon muss

eine geeignete App für Car-Mode zur Nutzung

von MirrorLink® auf dem Gerät installiert sein.

Verbindung herstellen

Wenn Sie zum ersten Mal ein Mobiltelefon an-

schließen, folgen Sie den Anweisungen auf dem

Bildschirm des Infotainment-Systems und des

Mobiltelefons.

Datenübertragung

271

Drahtlos- und Leitungsverbindungen

APP

Die zur Verwendung von MirrorLink® erforderli-

chen Voraussetzungen müssen erfüllt sein.

Starten Sie MirrorLink®:

●Drücken Sie HOME > Full Link, um das

Hauptmenü Full Link zu önen.

●Drücken Sie MirrorLink, um eine Verbin-

dung mit dem Mobiltelefon herzustellen.

Verbindung trennen

● Drücken Sie im Modus MirrorLink® auf

APP, um in das Hauptmenü Full Link zu gelan-

gen.

ODER: Drücken Sie , um in das Hauptmenü

MirrorLink® zu gelangen.

●Drücken Sie , um die aktive Verbindung zu

trennen.

Besonderheiten

Bei einer aktiven MirrorLink®-Verbindung gelten

folgende Besonderheiten:

●Ein aktives MirrorLink®-Gerät kann gleichzei-

tig über Bluetooth® mit dem Infotainment-Sys-

tem verbunden sein.

●Wenn das MirrorLink®-Gerät über Bluetooth®

mit dem Infotainment-System verbunden ist,

kann die Telefon-Funktion des Infotainment-

Systems verwendet werden.

●Ein aktives MirrorLink®-Gerät kann nicht als

Medien-Gerät im Hauptmenü Medien genutzt

werden.

●Auf dem Bildschirm des Kombi-Instruments

können Sie Daten aus dem Telefonmodus se-

hen.

● Am Bildschirm des Kombi-Instruments erfolgt

keine Anzeige zum Abbiegen oder Medien-Mo-

dus.

●Mit dem Multifunktionslenkrad können sie die

eingehenden Anrufe annehmen oder ablehnen

und ein laufendes Telefongespräch beenden.

Funktionsﬂächen

Funktionsﬂächen und deren Funktion:

Gehen Sie zurück zum Hauptmenü Full

Link. Hier können Sie die MirrorLink®-Ver-

bindung trennen, ein anderes Mobiltelefon

verbinden oder eine andere Technologie

auswählen.

Antippen, um geönete Apps zu schlie-

ßen. Anschließend die zu schließenden

Apps oder die Funktionsﬂäche Alle

schließen antippen, um alle geöneten

Apps zu schließen.

Drücken, um den Bildschirm des Mobiltele-

fons auf dem Bildschirm des Infotainment-

Systems zu sehen.

Zum Önen der Einstellungen von

MirrorLink®.

Drücken, um zurück zum Hauptmenü

MirrorLink® zu gehen.

Information

Auf den Webseiten von SEAT (www.seat.com)

und MirrorLink® oder bei SEAT-Vertrags-

händler erhalten Sie Informationen zu tech-

nischen Voraussetzungen, kompatiblen Mo-

biltelefonen, zertiﬁzierten Apps und deren

Verfügbarkeit.

Drahtlos- und Leitungsver-

bindungen

USB-Anschluss

Abb.185 Mittelkonsole: USB-Eingang.

272

Datenübertragung

Abb.186 Mittelkonsole hinten: USB-

Anschlüsse mit Steckdosenfunktion.

Der USB-Eingang beﬁndet sich im Ablagebe-

reich der vorderen Mittelkonsole ›››(Abb.185).

Je nach Ausstattung und Land kann das Fahr-

zeug über USB-Anschlüsse mit ausschließli-

cher Lade- oder Steckdosenfunktion verfü-

gen.

Die USB-Eingänge beﬁnden sich im hinteren

Teil der Mittelkonsole zwischen den Vordersit-

zen ›››(Abb.186).

Information

Ziehen Sie vor dem Ein- oder Ausschalten der

Zündung das an die USB-Steckdose ange-

schlossene Gerät heraus, um Schäden durch

Spannungsschwankungen zu vermeiden.

Infotainment-System

273

Erste Schritte

Infotainment-System

Erste Schritte

Einleitung zum Thema

Die Funktionen und Einstellungen am Infotain-

ment sind länder- und ausstattungsabhängig.

Vor der ersten Benutzung

Beachten Sie vor der ersten Benutzung die fol-

genden Punkte, um die angebotenen Funktio-

nen und Einstellungen optimal nutzen zu kön-

nen:

●Beachten Sie die grundlegenden Sicherheits-

hinweise ›››S.273.

●Setzen Sie Infotainment auf Werkseinstellun-

gen zurück.

●Suchen und speichern Sie die Lieblingsradio-

sender auf den Stationstasten, um diese schnell

einstellen zu können.

●Verwenden Sie nur geeignete Audioquellen

und Datenträger.

●Koppeln Sie ein Mobiltelefon, um die Telefon-

steuerung über das Infotainment-System nut-

zen zu können.

●Verwenden Sie aktuelle Karten für die Naviga-

tion.

●Registrieren Sie sich in SEAT CONNECT, um

die entsprechenden Dienste auszuführen.

Aktuelle Dokumentation im Anhang

Berücksichtigen Sie für die Verwendung von

Infotainment und seinen Komponenten zusam-

men mit dieser Bedienungsanleitung die folgen-

den Unterlagen:

●Ergänzungen im Bordbuch Ihres Fahrzeugs.

●Bedienungsanleitung des Mobiltelefons oder

der Audioquellen.

●Bedienungsanleitung der Datenträger und

externe Player.

●Handbücher für Infotainment-Zubehör, das

später eingebaut wurde oder zusätzlich ver-

wendet wurde.

●Beschreibung der Dienste beim Ausführen von

SEAT CONNECT-Diensten.

Sicherheitshinweise

Einige Funktionsbereiche können Links zu Web-

seiten Dritter enthalten. SEAT S.A. ist nicht Inha-

ber der Websites Dritter, auf die über die Links

zugegrien werden kann, und übernimmt keine

Verantwortung für deren Inhalt.

Einige Funktionsbereiche können externe Infor-

mationen von Drittanbietern enthalten. SEAT

S.A. übernimmt keine Haftung für die Richtigkeit,

Aktualität und Vollständigkeit der Informationen

oder für die Nichtverletzung von Rechten Dritter.

Radiosender und Besitzer von Datenträgern

und Audioquellen sind für die von ihnen über-

mittelten Informationen verantwortlich.

Bitte beachten Sie, dass auf Parkplätzen, in Tun-

neln, hohen Gebäuden, Bergen oder aufgrund

des Betriebs anderer elektrischer Geräte wie

zum Beispiel Ladegeräten der Empfang des Ra-

diosignals ebenfalls gestört werden kann.

Folien oder Aufkleber mit Metallschichten auf

der Antenne und auf den Fensterscheiben kön-

nen den Radioempfang stören.

WARNUNG

Der Zentralrechner des Infotainments ist mit

den im Fahrzeug eingebauten Steuergerä-

ten verbunden. Daher besteht ernsthafte Un-

fall- und Verletzungsgefahr, wenn der Zent-

ralrechner repariert oder falsch aus- und

eingebaut wird.

●Ersetzen Sie den Zentralrechner am Ende

seiner Nutzungsdauer niemals durch einen

anderen gebrauchten oder aus einem Fahr-

zeug stammenden Computer.

●Lassen Sie die Reparatur oder den Aus-

und Einbau des Zentralrechners nur in Fach-

werkstätten durchführen. SEAT empﬁehlt

dazu einen SEAT-Händler aufzusuchen.

274

Infotainment-System

WARNUNG

Wenn der Fahrer abgelenkt wird, kann das

Unfälle und Verletzungen verursachen. Das

Lesen der Bildschirminformationen und die

Bedienung des Infotainments können Ihre

Aufmerksamkeit vom Verkehr ablenken und

einen Unfall verursachen.

●Fahren Sie immer aufmerksam und verant-

wortungsvoll im Verkehr.

WARNUNG

Das Anschließen, Einlegen oder Entnehmen

einer Audioquelle oder eines Datenträgers

während der Fahrt kann vom Verkehrsge-

schehen ablenken und zu Unfällen führen.

WARNUNG

Stellen Sie die Lautstärke so ein, dass akusti-

sche Signale von außen jederzeit gut hörbar

sind (z. B. die Sirenen der Rettungsdienste).

●Eine zu hoch eingestellte Lautstärke kann

das Gehör schädigen, auch wenn die Ge-

räuschbelastung nur kurzzeitig erfolgt.

WARNUNG

Die folgenden Umstände können dazu füh-

ren, dass ein Notruf, ein Telefonanruf oder

eine Datenübertragung nicht durchgeführt

oder unterbrochen wird:

●Wenn Ihr aktueller Standort in Gebieten

ohne oder mit unzureichendem Mobilfunk-

und GPS-Empfang liegt. Dazu können auch

Tunnel, Hochhausschluchten, Garagen, Park-

häuser, Unterführungen, Berge und Täler zäh-

len.

●Wenn in Gebieten mit ausreichendem Mo-

bilfunk- oder GPS-Empfang das Telefonnetz

des Telekommunikationsanbieters gestört

oder nicht verfügbar ist.

●Wenn die für Notrufe, Telefonanrufe und

Datenübertragungen benötigten Bauteile im

Fahrzeug beschädigt, ohne Funktion oder

ohne ausreichende elektrische Energie sind.

●Wenn der Akku des Mobiltelefons entleert

ist oder einen unzureichenden Ladezustand

aufweist.

WARNUNG

In einigen Ländern und Mobilfunknetzen ist

nur dann ein Hilferuf oder Notruf ausführ-

bar, wenn das Mobiltelefon mit der Telefon-

schnittstelle des Fahrzeugs verbunden ist, im

Inneren eine „entsperrte“ SIM-Karte mit aus-

reichendem Gesprächsguthaben vorhanden

und ausreichender Netzempfang verfügbar

ist.

WARNUNG

Lesen und beachten Sie bei der Verwendung

von Mobiltelefonen, Datenträgern, externen

Geräten, externen Audio- und Medienquellen

die Bedienungsanleitungen des jeweiligen

Herstellers.

WARNUNG

Das Wechseln oder Anschließen einer Audio-

oder Medienquelle kann zu plötzlichen Ve-

ränderungen der Lautstärke führen.

●Setzen Sie vor dem Wechsel oder An-

schluss einer Audio- oder Medienquelle die

Lautstärke herab.

WARNUNG

Bei der Verwendung von Mobiltelefonen

und Funkgeräte ohne Anschluss an die Au-

ßenantenne besteht die Möglichkeit, dass

die Höchstwerte der elektromagnetischen

Strahlung im Fahrzeuginnenraum überschrit-

ten werden und so die Gesundheit des Fah-

rers und der Fahrzeuginsassen gefährden.

Das gilt auch bei einer nicht ordnungsgemäß

installierten Außenantenne.

●Zwischen den Antennen des Mobiltelefons

und aktiven Implantaten, wie bspw. einem

Herzschrittmacher, muss ein Mindestabstand

von 20 Zentimetern eingehalten werden, da

Mobiltelefone deren Funktion beeinﬂussen

können.

Infotainment-System

275

Erste Schritte

●Ein eingeschaltetes Mobiltelefon darf nicht

in der Nähe bzw. direkt über dem aktiven

Implantat, bspw. in der Brusttasche, aufbe-

wahrt werden.

●Schalten Sie das Mobiltelefon unverzüglich

aus, wenn Sie glauben, dass es ein aktives

Implantat oder irgendein anderes medizini-

sches Gerät beeinträchtigen könnte.

WARNUNG

Unbefestigte oder nicht richtig gesicherte

Mobiltelefone, externe Geräte und Zubehör

können bei einem plötzlichen Fahr- oder

Bremsmanöver sowie bei einem Unfall durch

den Fahrzeuginnenraum geschleudert wer-

den und Verletzungen verursachen.

●Befestigen Sie Mobiltelefone, externe Ge-

räte und deren Zubehör außerhalb der Air-

bagentfaltungsbereiche oder verstauen sie

diese sicher.

●Verlegen Sie die Verbindungskabel der Au-

dioquellen und externen Geräte so, dass sie

den Fahrer nicht beeinträchtigen.

WARNUNG

Die Mittelarmlehne kann die Bewegungsfrei-

heit der Arme des Fahrers beeinträchtigen

und dadurch Unfälle und schwere Verletzun-

gen verursachen.

●Ablagefach in der Mittelarmlehne während

der Fahrt immer geschlossen halten.

WARNUNG

Wenn die Lichtverhältnisse nicht gut sind und

der Bildschirm beschädigt oder verschmutzt

ist, können die auf dem Bildschirm angezeig-

ten Anzeigen und Informationen möglicher-

weise nicht oder nicht richtig gelesen wer-

den.

●Die auf dem Bildschirm angezeigten Anzei-

gen und Informationen sollten niemals ein Ri-

siko darstellen, das die Sicherheit gefährdet.

Der Bildschirm kann die Aufmerksamkeit des

Fahrers nicht ersetzen.

WARNUNG

Radiosender können Katastrophen- oder Ge-

fahrenmeldungen senden. Die folgenden Be-

dingungen verhindern, dass solche Benach-

richtigungen empfangen oder gesendet wer-

den:

●Wenn Ihr aktueller Standort in Gebieten

ohne oder mit unzureichendem Radiosignal

liegt. Dazu können auch Tunnel, Hochhaus-

schluchten, Garagen, Parkhäuser, Unterfüh-

rungen, Berge und Täler zählen.

●Wenn in Gebieten mit ausreichendem Emp-

fang des Radiosignals die Frequenzbänder

des Radiosenders Störungen aufweisen oder

nicht verfügbar sind.

●Wenn die für den Radioempfang erforderli-

chen Lautsprecher und Bauteile im Fahrzeug

beschädigt, ohne Funktion oder ohne ausrei-

chende elektrische Energie sind.

WARNUNG

Mobiltelefon an explosionsgefährdeten Or-

ten ausschalten!

WARNUNG

Fahrempfehlungen und angezeigte Verkehrs-

zeichen des Navigationssystems können von

der aktuellen Verkehrssituation abweichen.

●Verkehrszeichen, Signalanlagen, Verkehrs-

vorschriften und örtliche Gegebenheiten ha-

ben Vorrang vor Fahrempfehlungen und Na-

vigationssystemangaben.

●Geschwindigkeit und Fahrweise den Sicht-,

Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnis-

sen anpassen.

●Bestimmte Umstände können die ursprüng-

lich vorgesehene Fahrzeit und Strecke zum

Zielort erheblich verlängern oder die Navi-

gation dorthin sogar vorübergehend verhin-

dern, beispielsweise wenn eine Straße für

den Verkehr gesperrt ist.

HINWEIS

In Umgebungen mit besonderen Vorschriften

und wenn der Einsatz von Mobiltelefonen

verboten ist, muss das Mobiltelefon immer

ausgeschaltet sein. Die vom eingeschalteten

Mobiltelefon ausgehende Strahlung kann In-

terferenzen an sensiblen technischen und

medizinischen Geräten verursachen, was

eine Fehlfunktion oder Beschädigung der Ge-

räte zur Folge haben kann.

276

Infotainment-System

HINWEIS

Durch eine zu laute oder verzerrte Wieder-

gabe können die Lautsprecher beschädigt

werden.

Infotainment-System

277

Übersicht und Bedienungselemente

Connect System

Abb.187 Übersicht: Schalteinheit.

1Touchscreen. Über den Bildschirm kön-

nen die Infotainment-Funktionen verwendet

werden.

2Menü Navigation.

3Menü Full Link.

4Lautstärke erhöhen.

5Lautstärke verringern.

6Infotainment ein-/ausschalten.

7Taste HOME.

: Hauptmenü mit Widget-Ansichten.

: Hauptmenü im Ansichtsmodus Mosaik.

278

Infotainment-System

Media System.

Abb.188 Allgemeine Übersicht: Bedieneinheiten

und Anzeige in der 8,25 Zoll Ausführung.

1Touchscreen. Über den Bildschirm kön-

nen die Infotainment-Funktionen verwendet

werden.

2Dreh- und Druckknopf (zum Einstellen der

Lautstärke und Aus- und Einschalten des

Infotainment).

3Dreh- und Druckknopf (zum Suchen und

Auswählen).

4Taste HOME (zum Önen der Startseite).

5Radio/Multimedia ›››S.286

6Telefon ›››S.301

7Full Link ›››S.267

8Fahrzeuginformationen ›››S.37

9Fahrzeugeinstellungen ›››S.38

Infotainment-System

279

Allgemeine Hinweise zur Bedienung

Allgemeine Hinweise zur

Bedienung

Verwendungshinweise

●Das Infotainment-System braucht einige Se-

kunden für den vollständigen Start des Systems

und reagiert in dieser Zeit nicht auf Einträge.

Während des Systemstarts kann nur das Sys-

tembild der Rückfahrkamera angezeigt werden.

●Die Ansicht aller Anzeigen und Ausführung der

Funktionen ﬁndet statt, nachdem das Infotain-

ment-System gestartet ist. Die Dauer des Sys-

tem-Starts hängt von der Anzahl der Infotain-

ment-Funktionen ab und kann bei sehr hohen

oder sehr niedrigen Temperaturen länger als

normal dauern.

●Bei der Verwendung des Infotainment und

des entsprechenden Zubehörs, z. B. Ohr- und

Kopfhörer, berücksichtigen länderspeziﬁsche

Vorschriften und gesetzliche Bestimmungen.

● Einige Funktionen des Infotainment benöti-

gen ein aktiviertes Benutzerkonto von SEAT

CONNECT und eine Internetverbindung für das

Fahrzeug. Die Datenübertragung darf zur Aus-

führung der Funktionen nicht eingeschränkt

sein.

●Zur Verwendung des Infotainment muss ledig-

lich eine Taste gedrückt oder auf den Bildschirm

getippt werden.

●Für das korrekte Funktionieren des Infotain-

ment ist es wichtig, dass es eingeschaltet ist

und dass ggf. Datum und Uhrzeit im Fahrzeug

richtig eingestellt sind.

●Wenn eine Funktionsﬂäche auf dem Bild-

schirm fehlt, handelt es sich nicht um einen Ge-

rätedefekt, sondern um die speziﬁsche Ausrüs-

tung des Landes oder der Version.

●Einige Infotainment-Funktionen können nur

bei stehendem Fahrzeug ausgewählt werden.

In einigen Ländern muss sich der Wählhebel in

der Parkposition P oder im Leerlauf N beﬁnden.

Dies ist keine Fehlfunktion, sondern entspricht

den gesetzlichen Vorgaben.

●In einigen Ländern können Beschränkungen

bezüglich der Nutzung von Bluetooth®-Geräten

bestehen. Informationen sind bei den örtlichen

Behörden erhältlich.

●Wenn Sie die 12-Volt-Fahrzeugbatterie ab-

klemmen, schalten Sie die Zündung ein, bevor

Sie das Infotainment erneut einschalten.

●Werden Änderungen an den Einstellungen

vorgenommen, können die Anzeigen auf dem

Bildschirm abweichen und das Infotainment

kann sich teilweise anders verhalten als in die-

ser Anleitung beschrieben.

●In einigen Ländern schaltet das Infotainment

automatisch ab, wenn der Motor abgestellt ist

und der Ladezustand der 12-Volt-Batterie des

Fahrzeugs niedrig ist.

● Lassen Sie Reparaturen und Änderungen am

Infotainment ausschließlich von einem Fachbe-

trieb durchführen. SEAT empﬁehlt dazu einen

SEAT-Händler aufzusuchen.

●Das Benutzen eines Mobiltelefons im Fahrzeu-

ginneren kann zu Geräuschen in den Lautspre-

chern führen.

●Bei einigen Fahrzeugen mit Einparkhilfe wird

bei eingelegtem Rückwärtsgang und bei Ö-

nen der Türen die Lautstärke der Audioquelle

automatisch abgesenkt. Die Verringerung der

Lautstärke kann eingestellt werden.

●Informationen zur mitgelieferten Software und

den Lizenzbedingungen ﬁnden Sie unter Ein-

stellungen > Copyright.

● Stellen Sie beim Verkauf oder der Vermietung

des Fahrzeugs sicher, dass alle gespeicherten

Daten, Dateien und Einstellungen gelöscht und

ggf. externe Audioquellen und Datenträger ent-

fernt wurden.

Information

Weitere Informationen und Tipps zur Verwen-

dung von Infotainment ﬁnden Sie im Menü

Hilfe.

Home Screen HOME

In der Bedien- und Anzeigeeinheit können Sie

die Ansichten und Darstellung auf dem Start-

bildschirm konﬁgurieren oder die werksseitigen

Formatvorlagen verwenden.

280

Infotainment-System

Wenn ein Symbol fehlt, handelt es sich nicht

um einen Fehler, sondern um die speziﬁsche

Ausrüstung des Landes oder Ihres Gerätes.

Folgen Menüs können als Symbol auf dem

Startbildschirm eingebunden werden:

Hauptmenüs auf dem Home Screen

Navigation ›››S.293

Radio ›››S.286, Medien ›››S.290

Telefon ›››S.301

Full Link ›››S.267

Einstellungen ›››S.281

Fahrzeug ›››S.38

Daten ›››S.37

Klimatisierung ›››S.140

Klang

Nutzer

Store

Rechtshinweis.

Hilfe

Bedienung des Infotainment

Führen Sie die Funktionen und Einstellungen mit

den Bedienelementen des Infotainments aus.

Je nach Ausstattung verfügt das Infotainment

über unterschiedliche Bedienelemente:

●Touchscreen.

●Taktile Bereiche außerhalb des Bildschirms, z.

B., Lautstärke (+ –).

●Funktionstasten, z. B. RADIO oder MEDIEN.

Schnellanleitung önen

Weitere Informationen und Tipps zur Bedienung

ﬁnden Sie in der Schnellanleitung des Infotain-

ments.

●Drücken Sie HOME > Hilfe.

Infotainment ein- und ausschalten

Das Infotainment wird beim Einschalten der

Zündung eingeschaltet, wenn es vorher nicht

manuelle ausgeschaltet wurde.

Das Infotainment schaltet sich mit der zu-

letzt eingestellten Lautstärke ein, sofern diese

nicht die voreingestellte maximale Einschalt-

lautstärke überschreitet.

Das Infotainment schaltet sich automatisch

aus, wenn die Fahrertür geönet wird und vor-

her die Zündung ausgeschaltet wurde.

Objekte verschieben und Lautstärke einstel-

len

Verschieben Sie Objekte auf dem Bildschirm,

um Einstellungen anzupassen, z. B. mit Schie-

bereglern oder um Bereiche eines Menüs zu

verschieben.

Je nach Ausstattung können Sie Menüs und An-

sichten individuell gestalten.

Bilder und Karten vergrößern und verkleinern

Tipp: benutzen Sie den Daumen und Zeigeﬁn-

ger.

●Tippen Sie mit beiden Fingern gleichzeitig auf

die Karte und halten Sie die Finger auf dem

Bildschirm.

●Bewegen Sie Daumen und Finger langsam

voneinander weg, um die Ansichten zu vergrö-

ßern. Bewegen Sie Daumen und Finger lang-

sam aufeinander zu, um die Ansichten zu ver-

kleinern.

Information

Wenn Sie das Infotainment bei ausgeschal-

teter Zündung manuell einschalten, wird es

nach ca. 30 Minuten automatisch ausge-

schaltet.

Infotainment-System

281

Allgemeine Hinweise zur Bedienung

Information

Wie bei den meisten modernen Computer-

und Elektronikgeräten muss das System in

bestimmten Fällen möglicherweise neu gest-

artet werden, um einen ordnungsgemäßen

Betrieb zu gewährleisten. Halten Sie dazu

ggf. die Taste On/O am Infotainment-Sys-

tem () ca. 15 Sekunden lang gedrückt, bis das

SEAT-Logo auf dem Bildschirm erscheint.

Infotainment individuell gestalten

Gestalten Sie Menüs und Ansichten des Info-

tainment individuell, um schnell auf die bevor-

zugten oder am häuﬁgsten verwendeten Funk-

tionen zuzugreifen.

Das Hauptmenü enthält Funktionsﬂächen für

den Zugri auf alle Infotainment-Anwendungen.

Schnellzugrie personalisieren

Die Schnellzugrie zu den personalisierbaren

Systemfunktionen beﬁnden sich im unteren

Bildschirmbereich. Löschen, wechseln oder än-

dern Sie die Anordnung mittels der Konﬁgura-

tion.

● Halten Sie den Finger auf einem der Symbole

(oder tippen Sie auf + in einer freien Position),

um ein Zusatzfenster einzublenden.

●Wählen Sie ein Symbol aus der Anwendungs-

leiste.

●Drücken Sie , um ein Symbol zu löschen.

●Tippen Sie auf eines der Symbole im Zusatz-

fenster, um den Wert zu wechseln.

●Finger auf einem der Symbole halten und in

die gewünschte Position ziehen.

●Tippen Sie im Zusatzfenster auf oder auf ,

um den Bearbeitungsmodus zu schließen.

Einstellungen (System und Klang)

Die Auswahl der möglichen Einstellungen hängt

vom Land, des jeweiligen Gerätes und der Aus-

stattung des Fahrzeugs ab.

Einstellungen ändern

Die Bedeutung der folgenden Symbole gilt für

alle System- und Klangeinstellungen.

Die Änderungen werden automatisch beim

Schließen eines Menüs übernommen.

/ Die Einstellung ist ausgewählt und ak-

tiviert oder eingeschaltet.

/ Die Einstellung ist nicht ausgewählt,

deaktiviert oder ausgeschaltet.

Um eine Dropdown-Liste zu önen.

Um einen Einstellwert zu erhöhen.

Um einen Einstellwert zu verringern.

Um schrittweise zurück zu spulen.

Um schrittweise vor zu spulen.

Um einen Einstellwert stufenlos mit

dem Schieberegler zu ändern.

Klangeinstellungen

● Zugri auf Einstellungen Klang: HOME > .

In Klangeinstellungen können folgende Funktio-

nen, Informationen und Einstellungsmöglichkei-

ten verfügbar sein:

●Equalizer.

●Position.

●Einstellungen.

Einstellungen System

●Zugri auf Systemeinstellungen: HOME > .

In Systemeinstellungen können folgende Funk-

tionen, Informationen und Einstellungsmöglich-

keiten verfügbar sein:

●Bildschirm.

●Zeit und Datum.

●Sprache.

●Zusätzliche Tastatursprachen.

●Einheiten.

●Sprachbedienung.

●WLAN.

●Datenverbindung.

●Mobile Geräte verwalten.

● Zurücksetzen auf Werkseinstellung.

282

Infotainment-System

●Systeminformationen.

●Copyright.

●Konﬁgurationsassistent.

Lautstärke externer Audioquellen anpassen

Wenn Sie die Wiedergabelautstärke für eine ex-

terne Audioquelle erhöhen möchten, so setzen

Sie vorher die Lautstärke am Infotainment he-

rab.

Wenn die angeschlossene Audioquelle zu leise

wiedergegeben wird, erhöhen Sie Ausgangs-

lautstärke an der externen Audioquelle. Wenn

das nicht ausreicht, setzen Sie die Eingangs-

lautstärke auf Mittel oder Laut.

Wenn die angeschlossene externe Audioquelle

zu laut oder verzerrt wiedergegeben wird, ver-

ringern Sie die Ausgangslautstärke an der ex-

ternen Audioquelle. Wenn das nicht ausreicht,

setzen Sie die Eingangslautstärke auf Mittel

oder Leise.

Bildschirm reinigen

Entfernen Sie hartnäckigen Schmutz vorsichtig

und ohne aggressive Reinigungsmittel einzuset-

zen. Um den Bildschirm zu reinigen, empfehlen

wir Folgendes:

●Infotainment ist ausgeschaltet.

●Ein sauberes, weiches und Wasser ange-

feuchtetes Tuch verwenden ›››S.395.

●Bei hartnäckigem Schmutz: Den Schmutz mit

etwas Wasser anfeuchten. Dann vorsichtig mit

einem sauberen und weichen Tuch entfernen.

HINWEIS

Das Reinigen des Bildschirms mit ungeeigne-

ten oder trockenen Reinigungsmitteln kann

zu Beschädigungen führen.

●Beim Reinigen nur leicht drücken.

●Keine aggressiven Reinigungsmittel oder

Lösungsmittel verwenden. Derartige Pro-

dukte können das Gerät beschädigen und

den Bildschirm verdunkeln.

Eingetragene Marken, Lizenzen und

Urheberrechte

Eingetragene Marken und Lizenzen

Gewisse Begrie in diesem Handbuch sind mit

dem Symbol ® oder ™ versehen. Diese Sym-

bole kennzeichnen eine Marke oder ein ein-

getragenes Warenzeichen. Das Fehlen dieses

Symbols bedeutet jedoch nicht unbedingt, dass

der betreende Begri frei verwendet werden

darf.

Andere Produktbezeichnungen sind eingetra-

gene Warenzeichen oder Marken der jeweiligen

Rechteinhaber.

●Manufactured under license from Dolby La-

boratories. Dolby and the double-D symbol are

trademarks of Dolby Laboratories.

●Manufactured under license from Dolby La-

boratories. Dolby, Pro Logic and the double-D

symbol are trademarks of Dolby Laboratories.

●Android Auto™ ist eine geschützte Marke der

Google Inc.

●Apple CarPlay™ ist eine geschützte Marke

der Apple Inc.

●Bluetooth® ist eingetragene Marke der Blue-

tooth® SIG, Inc.

●iPod®, iPad® und iPhone® sind Marken der

Apple Inc.

●MirrorLink® und das Logo MirrorLink® sind

eingetragene Marken von Car Connectivity

Consortium LLC.

●Windows® ist eine eingetragene Marke der

Microsoft Corporation, Redmond, USA.

●Die Technologie und Patente der MPEG-4 HE-

AAC Audiocodierung sind lizenziert von Fraun-

hofer IIS.

●Dieses Produkt ist durch bestimmte Rechten

an geistigem und gewerblichem Eigentum der

Microsoft Corporation geschützt. Die Verwen-

dung oder der Vertrieb derartiger Technologie

außerhalb dieses Produkts ohne eine Lizenz

von Microsoft oder einer autorisierten Micro-

soft-Niederlassung ist untersagt.

Urheberrechte

Die auf Datenträgern und Audioquellen gespei-

cherten Audio- und Videodateien unterliegen in

der Regel dem Schutz des Urheberrechts nach

Infotainment-System

283

Allgemeine Hinweise zur Bedienung

1) Bezeichnung des Gerätes: Media System.

2) Bezeichnung des Gerätes: Connect System

den jeweils anwendbaren internationalen und

nationalen Bestimmungen. Gesetzliche Bestim-

mungen beachten!

Technische Daten

Radio mit integrierter Hardware (8,25") 1)

Das werksseitig im Fahrzeug verbaute Radio mit

integrierter Hardware enthält länderspeziﬁsche

Komponenten und Software zur Anbindung und

zur Ausführung von Fahrzeug-, Komfort- und In-

fotainment-Funktionen.

Die entsprechenden Anzeigen werden auf dem

Radiobildschirm und teilweise im Kombi-Instru-

ment angezeigt.

● Kapazitiver Farbbildschirm:

–8,25 Zoll Ausführung, TFT, WVGA: 1082 ×

480 Pixel.

● Taktile Bedienung über den Gerätebild-

schirm, den Dreh- und Druckknopf, den Menü-

knopf und die Tasten am Multifunktionslenkrad.

Zentralrechner mit Bedien- und Anzeigeein-

heit2)

Der werksseitig im Fahrzeug verbaute Zentral-

rechner enthält länderspeziﬁsche Komponen-

ten und Software zur Anbindung und zur Aus-

führung von Fahrzeug-, Komfort- und Infotain-

ment-Funktionen.

Die entsprechenden Anzeigen werden auf dem

Bildschirm der Bedien- und Anzeigeeinheit und

teilweise im Kombi-Instrument angezeigt.

● Kapazitiver Farbbildschirm

●Gerätebedienung mit:

–Taktile Bereiche. Taktile Bedienung.

–Tasten am Multifunktionslenkrad.

–Näherungssensoren und Gestensteuerung.

HOME > Einstellungen > Bildschirm.

Fahrzeug- und Komfortfunktionen

●Einstellungen der Fahrerassistenzsysteme.

●Einstellungen der Heizung und Klimaanlage.

●Einstellungen der Funktionen von Licht und

Sicht.

●Einstellungen der Komfortfunktionen.

●Einstellungen für Einparken und Rangieren.

Soundsystem (Grundausstattung):

Das werksseitig gelieferte Infotainment ist wie

folgt ausgestattet:

●Lautsprecher an verschiedenen Punkten und

mit unterschiedlichen Leistungsstufen (Watt).

●Interner Verstärker je nach System:

–8 Lautsprecher: 4 x 20 W

Einstellungsmöglichkeiten:

●Equalizer, je nach System:

–8 Lautsprecher: 5 Frequenzbänder und vor-

deﬁnierte Einstellungen.

●Klangverteilung je nach System:

–8 Lautsprecher: Balance + Fader (links/

rechts/vorne/hinten).

●Klangoptimierung nach Zonen (gültig für das

8-Lautsprechersystem):

–Manuell (Fahrer und Alle).

–Automatisch je nach belegten Sitzen.

Optionales Klangsystem

Das Infotainment kann mit einem optionalen

Klangsystem wie folgt erweitert werden:

●10 Lautsprecher an verschiedenen Punk-

ten und mit unterschiedlichen Leistungsstufen

(Watt).

●Externer Verstärker (400 W Ethernet), der die

vom Zentralrechner gesendeten Audiosignale

verarbeitet.

●Ansteuerung der Lautsprecherkanäle durch

Endphasen Klasse AB.

●Audiosignalverarbeitung im internen, digitalen

Signalprozessor (DSP).

●Separater Subwoofer im Koerraum.

284

Infotainment-System

Einstellungsmöglichkeiten:

●Benutzer-Equalizer: 5 Bänder.

●Klangverteilung: Balance (links / rechts) +

Fader (vorne / hinten).

●Klangoptimierung nach Zonen:

–Manuell (Fahrer, Vorn und Alle)

●Subwoofer-Lautstärke.

●Surround-Einstellungen.

WLAN

● WLAN gemäß IEEE 802.11 b/g/n.

●Übertragung in 2,4 GHz und 5 GHz (länderab-

hängig).

●Apple Car Play™ und Android Auto™ über

WLAN.

●Anschluss bis zu 8 WLAN-Geräte gleichzeitig.

●Media System:

–5 GHz-Zugangspunkt nur für Full Link

●Connect System:

–Zugangspunkt.

–Tethering.

–Vereinfachter Kopplungsprozess über WPS

oder QR-Code.

Bluetooth-Proﬁle®

Es können maximal zwei mobile Geräte an

die Bluetooth®-Freisprechanlage und ein drit-

tes an Bluetooth® als Musikplayer angeschlos-

sen werden.

Wenn ein Mobiltelefon mit dem Telefonsteue-

rungssystem verbunden ist, ﬁndet ein Daten-

austausch über eines der Bluetooth-Proﬁle

statt®.

● Proﬁl Freisprechtelefon (HFP): mit dem

HFP-Proﬁl können Sie über das Infotainment-

System die Anrufe verwalten.

●Audio-Proﬁl (A2DP): Dieses Proﬁl ermöglicht

die Audio-Übertragung in Stereoqualität. Mögli-

cherweise wird die Verbindung mit zusätzlichen

Proﬁlen zur Steuerung und Überwachung der

Wiedergabe.

●Proﬁl für Agenda-Download (PBAP): Er-

möglicht, die Kontakte aus dem Telefonbuch

des Mobiltelefons herunterzuladen.

●Proﬁl der Nachrichtenübermittlung (MAP):

Ermöglicht das Herunterladen und Synchroni-

sieren von Kurznachrichten (SMS) und E-Mails.

Sprachbedienung

Einleitung zum Thema

Die Sprachbedienung funktioniert sowohl on-

line als auch oine unter Berücksichtigung der

Angaben im Abschnitt „Je nach Markt verfüg-

bare Sprachen“. Im Online-Modus werden Be-

fehle genauer aufgezeichnet, da mehr Daten

verfügbar sind.

Die Sprachbedienung versteht Fragen und Aus-

drücke, ohne Befehle lernen zu müssen. Die

Befehle können frei formuliert werden und um-

gangssprachlich sein. Vorschläge für Sprach-

befehle ﬁnden Sie im Infotainment, z.B. im Menü

Hilfe > Sprachbedienung.

Im Oine-Modus sind die Funktionen reduziert.

Laute Geräusche innerhalb oder außerhalb des

Fahrzeugs können Fehlfunktionen sowie verwir-

rende Sätze und Antworten verursachen.

Je nach Markt verfügbare Sprachen

●Online und oine: Deutsch, amerikanisches

Englisch, britisches Englisch, Französisch, Itali-

enisch, Spanisch, Tschechisch, Niederländisch,

Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Dänisch

und Norwegisch. Diese Sprachen verfügen über

erweiterte Funktionen wie Online-Befehle, na-

türliche Interaktion usw.

Die übrigen Sprachen des Infotainment-Sys-

tems verfügen nicht über natürliche Interaktion.

Voraussetzungen

●Online und oine: Sprachbedienung mit im

Fahrzeug verbautem entsprechendem Infotain-

ment.

●Online: aktiver SEAT CONNECT Plus-Vertrag.

Information

●Die Sprachbedienung erkennt nur Befehle

in der im Infotainment eingestellten Sprache.

●Probieren Sie die Sprachbedienung bei

stehendem Fahrzeug vor der Fahrt, um sich

mit dem Betrieb vertraut zu machen.

Infotainment-System

285

Sprachbedienung

●Die Online-Sprachsuche ist schneller und

zuverlässiger, wenn die Datenschutzeinstel-

lung „Standort nutzen“ ausgewählt ist.

●Die Sprachbedienung kann nur Funktionen

steuern, die zur Fahrzeugausstattung gehö-

ren.

Aktivierungswort und Befehle

Aktivierungswort für die Sprachbedienung

Die Sprachbedienung startet, wenn das Info-

tainment das Aktivierungswort erkannt hat.

Wenn die Sprachbedienung über das Aktivi-

erungswort eingeschaltet wurde, antwortet das

verbundene Infotainment mit „Was möchten Sie

tun? “.

●ODER: Geben Sie nach dem Aktivierungswort

den gewünschten Sprachbefehl, zum Beispiel:

„Hola Hola“ und anschließend „Heizung“.

Das System scannt die im Fahrzeug nach dem

Aktivierungswort gesprochenen Wörter.

Aktivierungswort ein- und ausschalten

● Drücken Sie HOME > Einstellungen

> Sprachbedienung > Aktivierungswort akti-

vieren/deaktivieren.

Aktivierungswort Hola Hola

Befehle

Damit die Sprachbedienung die Sprachbefehle

zuverlässig erkennt:

●Sprechen Sie deutlich. Verwirrende Sprach-

befehle werden nicht erkannt. Sprechen Sie mit

normaler Stimme. Sprechen Sie bei hoher Ge-

schwindigkeit etwas lauter.

●Vermeiden Sie Geräusche von außen. Geö-

nete Fenster und Türen können die Sprachbe-

dienung beeinträchtigen.

●Vermeiden Sie andere Nebengeräusche wie

Gespräche im Fahrzeug. Richten Sie den Luft-

strom der Luftaustrittsdüsen nicht in Richtung

Mikrofon oder gegen den Dachhimmel.

●Machen Sie keine langen Pausen.

Die Sprachbedienung ist aktiviert und

erkennt die ausgesprochenen Wörtern.

Information

●Wenn das Aktivierungswort ausgeschal-

tet ist, kann Infotainment nicht über das

Aktivierungswort eingeschaltet werden. Die

Sprachbedienung steht weiterhin zur Verfü-

gung über die Taste am Multifunktions-

lenkrad.

●Die Verfügbarkeit ist länder- und ausstat-

tungsabhängig.

Sprachbedienung starten und been-

den

Je nach Ausstattung kann die Sprachbedie-

nung auf verschiedene Weisen gestartet wer-

den.

Sprachbedienung starten

● Aktivierung der Sprachbedienung: sprechen

Sie das Wort zur Aktivierung der Sprachbedie-

nung aus.

●Multifunktionslenkrad: Drücken Sie die Taste

der Sprachbedienung .

In einigen Fällen kann auch die Sprachbedie-

nung des angeschlossenen Mobiltelefons durch

Gedrückthalten der Taste der Sprachbedie-

nung gestartet werden.

Sprachbedienung manuell beenden

Die Sprachbedienung kann mit dem Befehl Ab-

brechen abgebrochen werden.

● Multifunktionslenkrad: Drücken Sie die

Sprachbedienungstaste zweimal hinterei-

nander oder einmal lang.

Die Sprachbedienung wird automatisch been-

det, wenn Sie Funktionen des Infotainments ver-

wenden, wenn das Einparksystem aktiviert wird

oder durch eingehende Anrufe.

286

Infotainment-System

Radio-Betrieb

Einleitung zum Thema

Abb.189 Schematische Darstellung: Ansicht

Radio.

Im Radio-Betrieb können Sie auf verschiede-

nen Frequenzbändern verfügbare Radiosender

empfangen und Ihre Favoriten auf Stationstas-

ten für den Schnellzugri speichern.

Die verfügbaren Empfangsarten und Frequenz-

bereiche sind ausstattungs- und länderabhän-

gig. In bestimmten Ländern werden Frequenz-

bereiche möglicherweise nicht mehr gesendet

oder nicht mehr angeboten.

Zugri auf das Menü RADIO

● Drücken Sie HOME > ›››(Abb.189).

Zugri auf Einstellungen

● Drücken Sie HOME > > .

Online-Funktionen im Radio-Modus

Die Online-Funktionen im Radio-Modus sind nur

unter folgenden Bedingungen verfügbar:

● Ausstattung SEAT CONNECT oder SEAT

CONNECT Plus.

●Sie haben ein aktives Benutzerkonto von SEAT

CONNECT.

●Das Fahrzeug ist Ihrem Benutzerkonto zuge-

ordnet.

●Sie verfügen über ein entsprechendes Daten-

paket, das im In-Car-Store erworben wurde,

oder über ein Datenvolumen von einem eige-

nen Mobiltelefon über einen WLAN-Zugangs-

punkt.

Information

●Für Streaming-Dienste benötigen Sie ein

Konto beim jeweiligen Anbieter.

●Für den Inhalt übermittelter Informationen

sind die Radiosender verantwortlich. Elektri-

sche Geräte, die zusätzlich an das Fahrzeug

angeschlossen sind, können den Empfang

des Radiosignals stören und zu Geräuschen

in den Lautsprechern führen.

●Folien oder metallbeschichtete Aufkleber

an den Fensterscheiben können bei Fahrzeu-

gen mit Scheibenantennen den Empfang be-

einträchtigen.

Infotainment-System

287

Radio-Betrieb

FM/DAB

Webradio

Ausstattung und Symbole des Radio

Die verfügbaren Funktionen, Empfangsarten

und Frequenzbereiche sind ausstattungs- und

länderabhängig.

●AM-Tuner.

●FM-Doppelempfänger (Antennendiversität).

●Zusammengefasste Senderliste.

●Zusammenschluss von DAB- und FM-Sendern

in einer Liste.

●Zusammenschluss aller auf den Stationstas-

ten gespeicherten Sender in einer Liste. Maxi-

mal 36 Lieblingssender.

●Senderlogos.

●Slideshow DAB. Bilder, die sequentiell ausge-

geben werden.

●Webradio.

Universelle Symbole im Radio-Modus

Zur Auswahl des Frequenzbereichs AM.

Zur Auswahl des Frequenzbereichs

FM/DAB.

Zur Auswahl vom Empfangsmodus

Webradio.

Neben dem Sendernamen gefolgt von

den aktivierten Verkehrsinformationssen-

dern (TP).

Symbole im Frequenzbereich FM/DAB

Zur Ansicht des Frequenzbereichs, um

die FM-Frequenz manuell auszuwählen.

Nur möglich, wenn die zusammengefasste

Senderliste ausgeschaltet ist.

Kein DAB-Empfang möglich.

DAB-Sender unterstützen Slideshows.

Symbole im Frequenzbereich AM

Senderliste manuell aktualisieren.

Zur Ansicht des Frequenzbereichs, um die

AM-Frequenz manuell auszuwählen.

Menüs im Modus Webradio

Auswahl der Sender anzeigen.

Textsuche önen.

Die zuletzt gehörten Webradio-Sender an-

zeigen.

Die 100 meist gehörten Radio-Sender und

Podcasts anzeigen.

Die verfügbaren Podcasts des Webradios

anzeigen.

Anzeige der Webradio-Sender nach Län-

dern.

Anzeige der Webradio-Sender nach ge-

wünschter Sprache.

Die Webradio-Sender anzeigen, deren Pro-

gramm zum gewünschten Genre gehören.

Senderauswahl, -einstellung und

-speicherung

Frequenzbereich auswählen

Bevor Sie einen Sender auswählen, müssen Sie

einen Frequenzbereich und die Empfangsart

auswählen. Je nach ausgewählten Frequenz-

bereich oder Empfangsart stehen verschiedene

Sender zur Verfügung.

Die verfügbaren Frequenzbereiche und Emp-

fangsarten sind ausstattungs- und länderab-

hängig.

●Wählen Sie den Frequenzbereich und die

Empfangsart aus. AM, FM/DAB, FM (für Geräte

ohne DAB), Webradio.

Einen Sender suchen und auswählen

Sie können Radiosender auf verschiedene Arten

auswählen. Die Optionen variieren je nach Fre-

quenzbereich und Empfangsart.

Auswahl über Frequenzbereich (AM und FM)

1. Aktivieren Sie den Frequenzbereich.

2. Drücken Sie auf den Cursor, scrollen Sie

ihn durch den Frequenzbereich und lassen

Sie ihn los, wenn Sie den gewünschten Fre-

quenzbereich erreicht haben.

ODER: drücken Sie auf einen Punkt am Fre-

quenzbereich. Der Cursor springt automa-

tisch zur entsprechenden Frequenz.

288

Infotainment-System

Der Sender der eingestellten Frequenz wird ein-

gestellt.

Senderliste (AM und FM/DAB) auswählen

Die Senderliste zeigt die aktuell einstellbaren

Sender an. Im AM-Frequenzbereich müssen Sie

evt. die Senderliste aktualisieren, wenn Sie sich

nicht mehr in dem Bereich beﬁnden, in dem Sie

zuletzt auf die Senderliste zugegrien haben.

Im FM/DAB-Frequenzbereich wird die Sender-

liste automatisch aktualisiert.

1. Önen Sie die Senderliste.

2. Drücken Sie den gewünschten Sender.

Der ausgewählte Sender wird eingestellt. Bei

FM/DAB und verfügbarem Sender wird automa-

tisch die Empfangsart mit der besten Qualität

ausgewählt.

Sender suchen und ﬁltern (Webradio)

Im Modus Webradio können die Sender nach

Kategorien geﬁltert und über Text gesucht wer-

den.

1. Önen Sie die Auswahl der Sender.

2. Wählen Sie die Kategorie, nach der die Sen-

der geﬁltert werden sollen.

ODER: Drücken Sie , um die Textsuche zu

starten. Das Eingabefeld wird eingeblendet.

3. Geben Sie den gewünschten Sendernamen

ein. Die Liste der gefundenen Sender wird

während der Eingabe aktualisiert.

4. Drücken Sie den gewünschten Sender.

Der ausgewählte Sender wird eingestellt.

Suchen im Modus SCAN (AM und FM/DAB)

Im Modus SCAN werden die Sender automa-

tisch hintereinander eingestellt. Jeder Sender

wird etwa 5 Sekunden lang abgespielt.

● Zum Starten des SCAN-Modus, in Einstellun-

gen SCAN drücken.

Der Modus SCAN startet und der aktuell einge-

stellte Sender wird auf dem Bildschirm ange-

zeigt. Daneben wird die Funktionsﬂäche SCAN

eingeblendet.

●Zur Senderauswahl drücken Sie SCAN.

Der Modus SCAN stoppt und der Sender ist

eingestellt. Die Funktionsﬂäche SCAN wird aus-

geblendet.

Radiosender auf den Stationstasten abspei-

chern

Sie können bis zu 36 Sender verschiedener Fre-

quenzbereiche und Empfangsarten als Favori-

ten auf den Stationstasten speichern.

1. Stellen Sie den gewünschten Sender ein.

2. Wechseln Sie zu den Stationstasten.

3. Drücken Sie die Stationstaste und halten

Sie diese gedrückt bis der Sender gespei-

chert ist.

ODER: drücken Sie den Sender in der Sen-

derliste und halten Sie ihn gedrückt. Die

Stationstasten werden eingeblendet.

4. Drücken Sie die Stationstaste.

Der Sender wird auf der ausgewählten Stati-

onstaste gespeichert.

Falls bereits ein Sender auf der Stationstaste

gespeichert war, wird dieser mit dem neuen

Sender überschrieben.

Sonderfunktionen im Radio-Modus

TP (Verkehrsfunk)

Die TP-Funktion überwacht die Durchsagen ei-

nes Senders mit Verkehrsinformationen und gibt

diese automatisch im Radio-Modus oder in der

aktiven Medien-Wiedergabe wieder. Dazu muss

die Einstellung eines Senders mit Verkehrsinfor-

mation möglich sein.

Einige Sender ohne eigenen Verkehrsfunk un-

terstützen die TP-Funktion, indem sie mit einem

Verkehrsfunksender korrespondieren (EON).

Im AM-Frequenzbereich oder im Medien-Modus

wird im Hintergrund automatisch ein Sender mit

Verkehrsinformationen eingestellt, solange der

Empfang eines Senders mit Verkehrsinformatio-

nen möglich ist.

Wenn kein Sender mit Verkehrsinformationen

eingestellt werden kann, sucht das Gerät au-

tomatisch nach einstellbaren Sendern mit Ver-

kehrsinformationen.

Die Sender mit Verkehrsinformationen sind nicht

in allen Länder verfügbar.

TP-Funktion ein- und ausschalten

● Im Radio-Modus oder im Medien-Modus drü-

cken Sie > Verkehrsfunk (TP).

Infotainment-System

289

Radio-Betrieb

Präsentationen (SlideShow) in DAB

Die Slideshow-Funktion (SLS) ist eine Funktion

digitaler Radiosender (DAB), die es dem Benut-

zer ermöglicht, eine Slideshow mit Bildern anzu-

zeigen, z. B. das Senderlogo.

SLS-Funktion ein- und ausschalten

Die Slideshow-Funktion für DAB-Radiosender

kann deaktiviert werden:

● Tippen Sie im Radiomenü in den Bereich, in

dem sich die Informationen zu diesem Sender

beﬁnden, entweder im Namen oder in den Zu-

satzinformationen (Autor oder Informationstext).

ODER: Drücken Sie Radio-Einstellungen >

DAB-Bildergalerie und Zusatzinformationen

anzeigen (aktivieren/deaktivieren).

Webradio.

Das Webradio ist eine Empfangsart für die Ra-

diosender im Internet und freien Podcasts von

AM, FM und DAB. Dank der Übertragung über

Internet ist der Empfang nicht auf die Region

beschränkt.

Das Webradio ist nur mit der Internetverbindung

des aktiven Infotainments verfügbar. Die Nut-

zung des Webradios kann Kosten für die Über-

tragung von Daten aus dem Internet verursa-

chen.

●Im Modus Webradio drücken Sie und stellen

Sie die Audioqualität auf hoch oder niedrig ein,

um das Webradio einzustellen.

Senderlogos

In einigen Frequenzbereichen sind möglicher-

weise bereits Senderlogos im Infotainment vor-

installiert.

Wenn in den Einstellungen des Frequenzbe-

reichs FM/DAB Automatische Auswahl Sen-

derlogos aktiviert ist, werden den Sendern au-

tomatisch Senderlogos zugewiesen.

Im Modus Webradio greift das Infotainment auf

die Senderlogos der Online-Datenbank zu und

weist diese automatisch den Sendern zu.

Senderlogos manuell zuweisen

1. Im Modus FM/DAB drücken Sie Senderlo-

gos.

2. Drücken Sie auf das Symbol und wählen

Sie danach den Sender aus, dem ein Sen-

derlogo zugewiesen werden soll.

3. Wählen Sie das Senderlogo. Wiederholen

Sie auf Wunsch den gleichen Vorgang mit

anderen Sendern.

4. ODER: Im Menü > Senderlogos.

290

Infotainment-System

Medien-Betrieb

Einleitung zum Thema

Abb.190 Schematische Darstellung: Ansicht

Medien.

Im Medien-Modus können Sie Multimedia-Da-

teien von Datenträgern und Streaming-Diens-

ten über das Infotainment abspielen.

Je nach Ausstattung können folgende Daten-

träger verwendet werden:

● USB-Speicherunterstützung (z. B. ein USB-

Datenträger, ein über USB verbundenes Mobil-

telefon).

●Bluetooth®-Geräte (z. B. ein Mobiltelefon

oder ein Tablett).

Je nach Ausstattung können folgende Medien-

Dateitypen abgespielt werden:

●Audiodateien.

●Videodateien (systemabhängig).

Ebenso können die Streaming-Dienste verwen-

det werden. Die Verfügbarkeit der Streaming-

Dienste ausstattungs- und länderabhängig.

Um Streaming-Dienste nutzen zu können, benö-

tigen Sie ein eigenes Benutzerkonto für den be-

treenden Streaming-Dienst.

Gehen Sie zum Menü MEDIEN

●Drücken Sie HOME > ›››(Abb.190).

Zugri auf Einstellungen

● Drücken Sie HOME > > .

Einschränkungen und Anzeigen zu Datenträ-

ger

Datenträger, die hohen Temperaturen ausge-

setzt waren oder beschädigt sind, funktionieren

möglicherweise nicht. Beachten Sie die Herstel-

lerhinweise.

Qualitätsunterschiede bei Datenträgern unter-

schiedlicher Hersteller können bei der Medien-

wiedergabe zu Störungen führen.

Eine Fehlkonﬁguration auf einem Datenträger

kann dazu führen, dass der Datenträger nicht

lesbar ist.

Infotainment-System

291

Medien-Betrieb

Playlists geben nur eine Abspielreihenfolge an

und verweisen auf den Speicherort der Medien-

dateien innerhalb der Ordnerstruktur. Eine Wie-

dergabeliste enthält keine gespeicherten Medi-

endateien. Um eine Wiedergabeliste abzuspie-

len, müssen sich Mediendateien an den Spei-

cherorten der Datenträger beﬁnden, auf die die

Wiedergabeliste verweist.

Information

SEAT übernimmt für beschädigte oder ver-

loren gegangene Dateien auf den Datenträ-

gern keinerlei Haftung.

Ausstattungsmerkmale und Media-

Symbole

Audio, Media und Konnektivität:

● Wiedergabe und Steuerung der Medien über

Bluetooth®.

●Audiowiedergabe in folgenden Formaten:

AAC, ALAC, AVI, FLAC, MP3, MP4, WMA.

●Videowiedergabe in folgenden Formaten:

MPEG-1 und MPEG-2 (.mpg, .mpeg), ISO

MPEG4, DivX 3, 4 und 5 Xvid (.avi), ISO MPEG4

H.264 (.mp4, .m4v, .mov), Windows Media Video

10 (.wmv, .asf).

●Wiedergabelisten von jedem Gerätetyp.

●Medienstreaming (online).

●Medien-Suche.

Universelle Symbole im Modus Medien

Wiedergabe starten.

Wiedergabe pausieren.

Zum vorheriger Titel gehen.

Zum nächsten Titel gehen.

Aktuellen Titel wiederholen.

Alle Titel wiederholen.

Zufällige Wiedergabe aktivieren.

Liste der Favoriten anzeigen.

Mediendatei zu Favoriten hinzufügen.

Oben rechts: Medienquelle auswählen.

Zugri auf Einstellungen.

Suche önen.

Zurück zum übergeordneten Ordner der

Medienquelle.

Eine Medienquelle auswählen und

wiedergeben

Medienquelle auswählen

Bevor Sie Mediendateien abspielen können,

müssen Sie eine Medien-Quelle anschließen.

Um Streaming-Dienste nutzen zu können, müs-

sen Sie mit dem Internet verbunden sein.

●Schließen Sie eine externe Medien-Quelle an.

●Wählen Sie die angeschlossene Medien-

Quelle aus, die zur Wiedergabe verwendet

werden soll.

Audio- und Videodateien wiedergeben

Sie können Mediendateien von einer verfügba-

ren Medien-Quelle auf verschiedene Arten su-

chen und wiedergeben.

In der Ordnerstruktur suchen

Mediendateien können nach Kategorien katalo-

gisiert sein (z. B. Album, Interpret, Titel). In Meine

Medien wird immer diese Ansicht von Katego-

rien angezeigt. Die klassische Ordnerstruktur

der einzelnen USB-Datenträger beﬁndet sich in

Meine Medien.

1. Aktivieren Sie die Ordnerstruktur.

Es wird die Ordnerstruktur der ausge-

wählten Medienquelle eingeblendet. Wenn

Meine Medien ausgewählt ist, werden zu-

erst die Kategorien (Musik, Videos, Playlists)

und die angeschlossenen Medienquellen

angezeigt.

2. Suchen Sie den gewünschten Titel in der

Ordnerstruktur.

ODER: Drücken Sie , um die Textsuche zu

starten. Das Eingabefeld wird eingeblendet.

3. Geben Sie den gewünschten Titelnamen

ein. Die Liste der gefundenen Titel wird

während der Eingabe aktualisiert.

4. Drücken Sie den gewünschten Titel.

Beﬁndet sich Ihre Auswahl zu Beginn der

Wiedergabe in einem Ordner einer Medien-

Quelle, werden die darin enthaltenen Me-

dien-Dateien zur Wiedergabe hinzugefügt.

292

Infotainment-System

Wenn eine Wiedergabeliste abgespielt wird,

werden alle verfügbaren Titel in der Wie-

dergabeliste zur Wiedergabe hinzugefügt.

5. Schließen Sie die Auswahl mit .

Favoriten auswählen

In Favoriten können Sie Titel, Musikgenres, Inter-

preten und Alben einzeln zur Wiedergabe spei-

chern.

●Gehen Sie zu Favoriten .

●Drücken Sie den gewünschten Favoriten.

Je nach Auswahl werden alle zum Favoriten ge-

hörenden Titel zur Wiedergabe hinzugefügt.

Favoriten speichern

Als Favoriten können nur Mediendateien ge-

speichert werden, die unter Meine Medien im

Infotainment sind. Sie können bis maximal 30

Titel, Alben, Interpreten und Musikgenres einzeln

als Favoriten speichern.

1. Starten Sie die Wiedergabe.

2. Gehen Sie zu Favoriten.

3. Drücken Sie auf einen Favoriten, der nicht

zugewiesen ist.

ODER: Auf einen bestehenden Favoriten

drücken und etwa 3 Sekunden lang ge-

drückt halten.

4. Wählen Sie aus der Auswahlliste: Titel, Al-

bum, Interpret, Genres, Wiedergabeliste.

Die Auswahl wird anstelle des zuvor ausge-

wählten Favoriten gespeichert. Wenn der Favo-

rit bereits zugewiesen wurde, wird der gespei-

cherte Favorit überschrieben.

Die auswählbaren Optionen in der Auswahl-

liste hängen von den an die Mediendatei ange-

hängten Daten ab. Wenn das Musikgenre bei-

spielsweise in den Musikdateien nicht angege-

ben ist, können Sie das Musikgenre nicht als

Favorit speichern.

Wenn eine Videodatei abgespielt wird, kann nur

dieses Video als Favorit gespeichert werden.

Streaming-Dienste konﬁgurieren

Je nach Ausstattung können Sie Streaming-

Dienste direkt über das Infotainment verwen-

den. Dazu benötigen Sie ein Premium-Benut-

zerkonto des jeweiligen Streaming-Dienstes

und müssen sich mit diesem im Infotainment

einloggen. Ebenso müssen Sie ans Internet an-

geschlossen sein.

1. Wählen Sie Streaming als Medien-

Quelle.

Es wird eine Liste mit den verfügbaren

Streaming-Diensten angezeigt.

2. Wählen Sie den gewünschten Streaming-

Dienst.

3. Folgen Sie den Anweisungen des Infotain-

ment-Systems.

Der Streaming-Dienst wird der Liste der

Medien-Quellen als neue Funktionsﬂäche

hinzugefügt.

Wiedergabe von Unterhaltungsinhal-

ten im Infotainment

In Abhängigkeit vom Infotainment-System kön-

nen Videos abgespielt werden.

Modus Video

Im Video-Modus kann ein Video von einem

Datenträger, von Meine Medien oder von ei-

nem Streaming-Dienst auf dem Infotainment-

Bildschirm abgespielt werden. In diesem Fall

wird der Videoton über die Fahrzeuglautspre-

cher wiedergegeben.

Das Bild wird nur bei stehendem Fahrzeug an-

gezeigt. Während der Fahrt schaltet sich der

Infotainment-Bildschirm aus. Der Videoton kann

weiterhin gehört werden.

Zur Wiedergabe von einem Streaming-Dienst

aus ist eine stabile Internetverbindung erforder-

lich. In diesem Fall können Telefonkosten ent-

stehen.

Infotainment-System

293

Navigation

Einleitung zum Thema

Abb.191 Schematische Darstellung: Ansicht

Navigation.

Ein globales Satellitensystem ermittelt die aktu-

elle Fahrzeugposition und die am Fahrzeug an-

gebrachten Sensoren analysieren die zurück-

gelegten Routen. Alle gemessenen Werte und

möglichen Verkehrsereignisse werden mit den

verfügbaren Karten verglichen, um eine opti-

male Navigation zum Ziel zu ermöglichen.

Navigationsansagen und dargestellte Graﬁken

führen Sie zum Reiseziel.

Die Bedienung der Navigation erfolgt am Bild-

schirm.

Länderabhängig sind einige Funktionen des In-

fotainments ab einer bestimmten Geschwindig-

keit im Bildschirm nicht mehr auswählbar. Dies

ist keine Fehlfunktion, sondern entspricht den

gesetzlichen Vorgaben.

Navigationsansagen

Navigationsansagen sind akustische Fahrhin-

weise für die aktuelle Route.

Art und Häuﬁgkeit der Navigationsansagen

hängen von der Fahrsituation, zum Beispiel,

Start der Routenführung, Fahren auf der Auto-

bahn oder in einem Kreisverkehr, und von den

Einstellungen ab.

Wenn das Ziel nicht exakt erreicht werden kann,

weil es sich zum Beispiel in einem nicht digitali-

sierten Gebiet beﬁndet, werden Anzeigen über

Richtung und Distanz zum Ziel auf dem Bild-

schirm eingeblendet.

Während der dynamischen Zielführung wird auf

gemeldete Verkehrsstörungen auf der Route

hingewiesen. Wenn die Route aufgrund einer

Verkehrsstörung neu berechnet wird, erfolgt

eine zusätzliche Navigationsansage.

Während der Wiedergabe einer Navigationsan-

sage kann die Lautstärke angepasst werden.

Die folgenden Navigationsansagen werden mit

der eingestellten Lautstärke abgespielt.

294

Infotainment-System

Einschränkungen während der Navigation

Wenn das Infotainment keine Daten von GPS-

Satelliten empfangen kann, zum Beispiel in ei-

nem Tunnel oder einer Tiefgarage, ist eine Na-

vigation weiterhin über die Fahrzeugsensorik

möglich.

In Gebieten, die nicht oder nur unvollständig

digitalisiert auf dem Speicher des Infotainment

enthalten sind, versucht das Infotainment eben-

falls eine Zielführung zu ermöglichen.

Bei fehlenden oder unvollständigen Navigati-

onsdaten kann die Fahrzeugposition möglicher-

weise nicht genau bestimmt werden. Dies kann

dazu führen, dass die Navigation nicht so exakt

ist wie gewohnt.

Die Straßenführung unterliegt ständigen Verän-

derungen, z. B. neue Straßen, Bauarbeiten,

Straßensperrungen, Änderungen der Straßen-

namen und Gebäudenummern. Wenn die Navi-

gationsdaten veraltet sind, kann es zu Fehlern

oder Ungenauigkeiten bei der Zielführung kom-

men.

Navigationskarte bedienen

Um eine optimale Ansicht zu ermöglichen, kön-

nen Sie die Navigationskarte auch mit zusätzli-

chen Fingerbewegungen bedienen.

Karte verschieben

Tipp: verwenden Sie den Zeigeﬁnger

●Verschieben Sie die Karte mit dem Finger.

Ansicht zu vergrößern

Tipp: verwenden Sie den Zeigeﬁnger

●Zur Vergrößerung der Ansicht in einer be-

stimmten Position, drücken Sie zweimal hinterei-

nander auf die Karte.

Ansicht verkleinern

Tipp: verwenden Sie Zeige- und Mittelﬁnger

●Drücken Sie mit beiden Fingern gleichzeitig

auf die Karte.

Ansicht ändern

Tipp: verwenden Sie den Zeigeﬁnger

●Drücken Sie zweimal hintereinander auf die

Karte und halten Sie Ihren Finger auf dem Bild-

schirm.

●Bewegen Sie den Finger nach oben, um die

Kartenansicht zu verkleinern. Bewegen Sie den

Finger nach unten, um die Kartenansicht zu ver-

größern.

Ansicht ändern

Tipp: verwenden Sie den Daumen und den Zei-

geﬁnger

●Drücken Sie mit beiden Fingern gleichzeitig

auf die Karte und halten Sie sie gedrückt.

●Bewegen Sie die Finger aufeinander zu, um

die Kartenansicht zu verkleinern. Bewegen Sie

die Finger voneinander weg, um die Kartenan-

sicht zu vergrößern.

Ansicht neigen

Tipp: verwenden Sie Zeige- und Mittelﬁnger

●Drücken Sie mit beiden Fingern waagerecht

zueinander und gleichzeitig auf der Karte und

halten Sie sie gedrückt.

●Bewegen Sie die Finger nach oben, um die

Kartenansicht nach vorn zu kippen. Bewegen

Sie die Finger nach unten, um die Kartenansicht

nach hinten zu kippen.

Karte drehen

Tipp: verwenden Sie den Daumen und den Zei-

geﬁnger

●Drücken Sie mit beiden Fingern gleichzeitig

auf die Karte und halten Sie sie gedrückt.

●Drehen Sie die Finger im oder gegen den Uhr-

zeigersinn, um die Kartenansicht zu drehen.

Gespeicherte Daten

Das Infotainment speichert bestimmte Daten, z.

B. häuﬁge Routen und Positionsdaten, um die

Eingabe des Ziels zu beschleunigen und die

Zielführung zu optimieren.

Gespeicherte Daten löschen

● Drücken Sie Einstellungen > Einstellungen

Grundfunktionen > Löschen und anschließend

OK.

Infotainment-System

295

Navigation

WARNUNG

Nehmen Sie die Einstellungen, die Zielein-

gabe und die Änderungen für die Navigation

nur bei stehendem Fahrzeug vor.

Information

●Wenn während einer Zielführung eine Um-

leitung erfolgt, wird die Route möglicher-

weise erneut berechnet.

●Die Qualität der Fahrempfehlungen hängt

von den zur Verfügung stehenden Navigati-

onsdaten und den gegebenenfalls gemelde-

ten Verkehrsstörungen ab.

●Navigationsansagen werden nicht ausge-

geben, wenn der Ton im Infotainment stumm-

geschaltet ist.

Funktionen und Symbole der Naviga-

tion

Navigation

Die Navigationsfunktionen sind ausstattungs-

und länderabhängig.

Funktionen

● Zieleingabe und Routenberechnung (oine

und online).

●Anzeige von zwei Navigationskarten gleichzei-

tig (Bildschirm und Kombi-Instrument).

●Online-Kartenaktualisierung.

●Vorausschauende Navigation.

●3D Stadtkarten.

●Online-Verkehrsinformationen.

●Dynamische POIs (Sonderziele).

Symbole auf der Karte

Die Tasten und Anzeigen hängen von den Ein-

stellungen und der aktuellen Fahrsituation ab.

Auf der Karte werden Symbole für Verkehrs-

ereignisse und Sonderziele (POIs) angezeigt, z.

B. Tankstellen, Bahnhöfe oder interessante Zwi-

schenziele, sofern die Navigation über solche

Daten verfügt ›››S.298.

Aktuelle Position.

Suche nach Zielen.

Ziele entlang der Route.

Endziel.

Heimatadresse.

Geschäftsadresse.

Bevorzugte Ziele.

Zusatzfenster mit mehr Optionen.

Zusatzfenster mit Routenoptionen.

Karte in aktueller Position zentrieren.

Ansicht ändern: 2D Ausrichtung nach

Norden oder 2D Ausrichtung in Fahrtrich-

tung oder 3D Ausrichtung in Fahrtrich-

tung.

Information über aktuelle Zielführung.

Kartenmaßstab.

Symbole im Zusatzfenster

● Zum Önen des Zusatzfensters drücken Sie

Letzte Navigationsansage wiederholen.

Lautstärke der Navigationsansagen.

Beleuchtung der Karte im Modus Automa-

tisch, Tag oder Nacht.

Neue Routen zum Ziel anbieten.

360°-Anzeige der elektrischen Reichweite

(Hybrid-Fahrzeuge).

Weitere Symbole

Detaillierte Zieleingabe für eine Adresse.

Suche nach Zielen.

Häuﬁgste Ziele.

Letzte Ziele.

Bevorzugte Ziele.

Zurück.

Symbole im Routenplan

Aktuelle Position.

Ziel der aktuellen Führung.

296

Infotainment-System

Symbole der POIs (Sonderziele)

Auf der Karte werden POIs (Sonderziele) ange-

zeigt, wenn die Navigation über besagte Daten

verfügt.

Drücken Sie auf das gewünschte POI (Sonder-

ziel), um die Zielführung zu starten ›››S.297.

Tankstelle.

Parkplatz.

Fremdenverkehrsbüros.

Bahnhof.

Restaurant.

Verkehrsinformation

Auf der Karte werden Verkehrsinformationen

angezeigt, wenn die Navigation über besagte

Daten verfügt ›››S.298.

Drücken Sie auf ein Verkehrsereignis, um ein

Zusatzfenster mit weiteren Details zu önen

›››S.298.

Stockender Verkehr.

Stau.

Unfall.

Defektes Fahrzeug.

Glätte (Eis oder Schnee).

Straßensperrung.

Gefahr wegen rutschiger Straße.

Gefahr.

Baustelle.

Starker Wind.

Reduzierte Sichtweite.

Navigationsdaten

Das Infotainment ist mit einem internen Naviga-

tionsdatenspeicher ausgerüstet. Je nach Land

sind die erforderlichen Navigationsdaten mögli-

cherweise bereits vorinstalliert.

Zur korrekten Zielführung und um die angebo-

tenen Funktionen voll ausschöpfen zu können,

sollte das Infotainment regelmäßig aktualisiert

werden.

Wenn ältere Daten verwendet wird, kann es

zu Beeinträchtigungen während der Navigation

kommen. Aktuelle Routen können nicht verfolgt

werden, oder Zielführungen führen zu falschen

Zielen.

Halten Sie die Navigationsdaten immer aktuali-

siert.

Navigationsdaten online aktualisieren

Die Navigationsdaten der Regionen, in denen

häuﬁg gefahren wird, werden automatisch

im Hintergrund aktualisiert, wenn die Internet-

verbindung hergestellt wurde und die Privat-

sphäre-Einstellungen gültig sind.

● Mit eingeschalteter Zündung werden die Na-

vigationsdaten automatisch aktualisiert.

Navigationsdaten manuell aktualisieren

Aktuelle Navigationsdaten für große Regio-

nen, zum Beispiel Westeuropa, können unter

www.seat.com heruntergeladen und auf USB-

Datenträgern gespeichert werden.

●Laden Sie die Navigationsdaten auf einen

USB-Datenträger herunter.

●Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs ein.

●Verbinden Sie den USB-Datenträger mit dem

Infotainment. Die Navigationsdaten werden au-

tomatisch im Hintergrund aktualisiert.

In HOME > > Systeminformationen wird die

Version der Karten angezeigt.

WARNUNG

Wenn Sie die Navigationsdaten während der

Fahrt manuell aktualisieren, kann dies zu Un-

fällen mit schweren Verletzungen führen.

●Aktualisieren Sie die Navigationsdaten nur

bei stehendem Fahrzeug.

Infotainment-System

297

Navigation

Information

Die automatische Aktualisierung der Naviga-

tionsdaten hängt von den Privatsphäre-Ein-

stellungen ab. Im Modus Inkognito erfolgt

keine Aktualisierung.

Eine Zielführung starten

Je nach Land und Ausstattung stehen verschie-

dene Funktionen zur Zieleingabe zur Verfügung.

Die verschiedenen Funktionen zur Zieleingabe

beﬁnden sich im Hauptmenü der Navigation.

Hauptmenü der Navigation aufrufen

●Drücken Sie HOME > .

Ziel auswählen und Navigation starten

1. Drücken Sie .

2. Wählen Sie das gewünschten Ziel aus. Sie

können zwischen Häuﬁgste Ziele,

Letzte Ziele oder Bevorzugte Ziele

wählen.

ODER: Drücken Sie und geben Sie die

Adresse in der Eingabemaske ein.

ODER: genaue Adresse.

3. Drücken Sie Start.

Häuﬁgste Ziele

Die Übersicht der Ziele verwendet aufgezeich-

nete Daten, um mögliche Ziele vorzuschlagen.

Ziel auswählen und Navigation starten:

1. Drücken Sie und anschließend .

2. Wählen Sie das gewünschten Ziel aus. Die

Zielführung startet automatisch.

Schnellstart: zum Schnellstart drücken Sie ei-

nige Sekunden lang das gewünschte Ziel.

Letzte Ziele

Die Navigation speichert die letzten Ziele, um

sie einer Zielführung zur Verfügung zu stellen.

Ziel auswählen und Navigation starten:

1. Drücken Sie und anschließend .

2. Drücken Sie auf das gewünschte Ziel.

3. Drücken Sie Start.

Schnellstart: zum Schnellstart drücken Sie ei-

nige Sekunden lang das gewünschte Ziel.

Bevorzugte Ziele

Speichern Sie bis zu 20 Ziele als Favoriten.

Um ein Ziel als Favorit zu speichern, tippen Sie

während einer Zieleingabe im Zusatzfenster auf

Ziel auswählen und Navigation starten:

1. Drücken Sie und anschließend .

2. Drücken Sie auf das gewünschte Ziel.

3. Drücken Sie Start.

Information

Geben Sie das Ziel so genau wie möglich

ein. Wenn Sie ein Ziel falsch eingeben, kön-

nen Sie die Zielführung nicht starten oder Sie

werden zu einem falschen Ziel geführt.

Zielführung durch Auswahl auf der Karte

starten

Die Navigationskarte enthält aktive Bereiche an

vielen Punkten, die zur Eingabe des Ziels geeig-

net sind. Tippen Sie dazu auf die Position oder

den gewünschten Ort auf der Karte. Wenn sich

an diesem Punkt Kartendaten beﬁnden, können

Sie eine Zielführung starten.

Die Möglichkeit zur Zieleingabe über die Navi-

gationskarte hängt vom Status der Daten ab

und ist nicht für alle Positionen möglich.

Um die Oroad-Navigation zu starten, tippen

Sie auf einen freien Bereich ohne Positionsda-

ten.

Navigation starten:

1. Drücken Sie .

2. Verschieben Sie die Kartenansicht bis Sie

die gewünschte Position auswählen kön-

nen. Die Navigationskarte kann mit zusätz-

lichen Fingerbewegungen verwendet wer-

den ›››S.293.

3. Drücken Sie auf das gewünschte Ziel in der

Karte.

4. Tippen Sie auf Route.

298

Infotainment-System

Navigation Oroad

„Navigation Oroad“ berechnet die Routen zu

den ausgewählten Zielpunkten ohne bekannte

Daten. Wenn ein Zielpunkt außerhalb der be-

kannten Straßen oder Positionsdaten liegt, ﬁn-

det die Navigation die Route zum nächsten

Punkt der bekannten Straßen und vervollstän-

digt die Route zum nächsten Zielpunkt mit einer

direkten Verbindung.

Navigation starten:

1. Verschieben Sie die Kartenansicht bis Sie

die gewünschte Position auswählen kön-

nen. Die Navigationskarte kann mit zusätz-

lichen Fingerbewegungen verwendet wer-

den ›››S.293.

2. Tippen Sie auf irgendeinen Punkt auf der

Karte ohne Positionsdaten .

3. Tippen Sie auf Route.

Zielführung mit den Kontaktdaten starten

Starten Sie eine Zielführung mit den gespei-

cherten Adressdaten eines Kontakts. Kontakte,

die ohne Adressdaten gespeichert wurden, kön-

nen nicht für eine Zielführung verwendet wer-

den.

Navigation starten:

1. Drücken Sie .

2. Tippen Sie auf den gewünschten Kontakt.

3. Tippen Sie auf Route.

Information

Wenn die Adressdaten eines Kontakts veral-

tet sind, führt Sie die Zielführung trotzdem

zur registrierten Adresse. Überprüfen Sie,

dass die Kontaktadresse aktuell ist.

Verkehrsinformationen

Das Infotainment erhält automatisch detail-

lierte Verkehrsinformationen, wenn die Internet-

verbindung hergestellt wurde. Diese Informatio-

nen werden mit Symbolen angezeigt und heben

das Straßennetz auf der Karte farblich hervor.

Verkehrsereignisse

Verkehrsereignisse, zum Beispiel Staus oder

stockender Verkehr, werden anhand von Symb-

olen auf der Navigationskarte angezeigt.

Bei aktiver Zielführung werden die Verkehrs-

ereignisse der aktuellen Route im Routenplan

angezeigt. Diese Verkehrsereignisse können

umfahren werden ›››Kapitel „Beschreibun-

gen der Funktionen“ auf Seite298 beach-

ten..

Gefahrenmeldungen

Auf der Navigationskarte werden Gefahren auf

die gleiche Weise mit Symbolen angezeigt, wie

die Verkehrsmeldungen. In diesem Fall handelt

es sich bei der Informationsquelle um ein ande-

res Fahrzeug, das diese Gefahr erkannt hat und

die Informationen beim Dienstleister hochgela-

den hat.

Die angezeigten Gefahren sind: defektes Fahr-

zeug und rutschige Fahrbahn.

Anzeige zum Fließverkehr

Auf der Navigationskarte wird der Fließverkehr

gemäß den aktuellen Verkehrsereignissen an-

gezeigt und das Straßennetz auf der Karte farb-

lich hervorgehoben.

●Gelb: Stockender Verkehr.

●Rot: Stau.

Information

Der Empfang der Verkehrsinformationen

hängt von den Privatsphäre-Einstellungen

ab. Im Modus Maximale Privatsphäre emp-

fängt man keine Verkehrsinformationen. Man

benötigt Nivel Tracking oder Location.

Beschreibungen der Funktionen

Routenplan

Der Routenplan enthält Informationen zu allen

Vorfällen, z. B. Startpunkt, Zwischenziele, Ver-

kehrsereignisse, POIs und Ziel, sofern die Navi-

gation über solche Daten verfügt.

Durch Antippen auf einen Vorfall önet sich ein

Zusatzfenster mit mehr Optionen. Die verfügba-

ren Optionen hängen vom Ereignis und den ak-

tuellen Einstellungen ab.

Infotainment-System

299

Navigation

Routenplan önen und schließen

●Zum Önen antippen oder verschieben.

●Zum Schließen antippen oder verschieben.

Zielführung bearbeiten

Zur Bearbeitung der Zielführung verschieben

Sie die Zwischenziele zu Ziel in der Ansicht Trip-

View.

● Halten Sie das gewünschte Ziel gedrückt bis

es sich sichtbar hervorhebt.

●Verschieben Sie das Ziel bis zu gewünschten

Position.

●Nehmen Sie den Finger vom Bildschirm. Die

Route wird neu berechnet.

Verkehrsstörungen umfahren

Der Routenplan zeigt die aktuellen Verkehrs-

ereignisse an, wenn die Navigation über be-

sagte Daten verfügt. Umfahren Sie die Ver-

kehrsereignisse durch Bearbeitung des Routen-

plans ›››S.298.

●Tippen Sie auf ein Verkehrsereignis.

●Tippen Sie auf Umfahren. Die Route wird neu

berechnet.

Zusatzfenster

Bei der Bedienung von Navigationsfunktionen

wird möglicherweise ein Zusatzfenster mit wei-

teren Optionen geönet. Die möglichen Optio-

nen hängen von der verwendeten Funktion ab.

Zusatzfenster schließen

● Tippen Sie auf einen freien Bereich außerhalb

des Zusatzfensters.

●ODER: Tippen Sie auf .

●ODER: Tippen Sie auf OK.

Funktionen im Zusatzfenster:

In Karte

anzeigen

Zeigt an, was auf der Karte ausge-

wählt wurde.

Zwischen-

ziel hinzu-

fügen

Fügt der Zielführung ein Zwischen-

ziel hinzu.

Direkte

Route

Startet die Führung direkt zum Ziel.

Löschen Löscht ein Zwischenziel aus der

Zielführung.

Umfahren Umfährt eine Verkehrsstörung. Die

Route wird neu berechnet.

Zielfüh-

rung stop-

pen

Beendet die aktuelle Zielführung.

Zusatzfenster schließen.

Fügt ein Ziel zu Favoriten hinzu.

Nutzungsverhalten lernen

Während der Fahrt speichert die Navigation die

durchgeführten Routen und Ziele, um automa-

tisch Zielvorschläge zu erstellen. Die Ziele wer-

den abhängig von Tageszeit und Wochentag

eingelernt.

Die Navigation kann bis zu 5 Routen gleichzeitig

vorschlagen. Die vorgeschlagenen Routen kön-

nen von den Routen der Zielführung zum nor-

malen Ziel abweichen.

Durch Auswählen eines der vorgeschlagenen

Ziele startet die Zielführung zu diesem Ziel.

Die Zielführung folgt der ausgewählten Route,

bis das Fahrzeug davon abweicht. In diesem

Fall wird die Route neu berechnet und führt er-

neut auf dem direkten Weg zum ursprünglich

ausgewählten Ziel.

Wichtige Verkehrsstörungen werden in der Ziel-

führung berücksichtigt und vermieden, wenn al-

ternative Routen verfügbar sind, sofern die Na-

vigation über solche Daten verfügt.

Sie können die Funktion jederzeit aktivieren und

deaktivieren.

300

Infotainment-System

Lernen des Nutzungsverhaltens aktivieren

und deaktivieren

Die Einstellung beﬁndet sich im entsprechen-

den Menü der Navigation > Einstell. Grund-

funktionen.

● Zum Aktivieren der Funktion aktivieren Sie

Nutzungsverhalten lernen.

●Zum Deaktivieren der Funktion deaktivieren

Sie Nutzungsverhalten lernen.

●Zum Löschen der gespeicherten Daten tippen

Sie auf Nutzungsverhalten löschen.

360°-Anzeige der elektrischen Reichweite

Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybridantrieb

Die 360°-Anzeige der elektrischen Reichweite

zeigt die mögliche Reichweite mit dem aktuel-

len Ladezustand der Hochvoltbatterie an.

360°-Anzeige der elektrischen Reichweite akti-

vieren

● Zusatzfenster önen und auf das Symbol

tippen.

Infotainment-System

301

Telefonschnittstelle

Einleitung zum Thema

Abb.192 Schematische Darstellung: Ansicht

Telefon.

Über die Telefonschnittstelle können Sie Ihr Mo-

bilfunkgerät mit dem Infotainment verbinden

und die Telefonfunktionen über das Infotain-

ment steuern. Der Ton wird über die Lautspre-

cher des Fahrzeugs wiedergegeben.

Sie können gleichzeitig bis zu zwei Mobilfunkge-

räte mit dem Infotainment verbinden.

Fahren bei hoher Geschwindigkeit, schlechte

Witterungs- und Straßenverhältnisse eine laute

Umgebung (auch außerhalb des Fahrzeugs)

sowie die Netzqualität können das Telefonieren

im Fahrzeug beeinträchtigen.

Information

●Die Kopplung eines Geräts (z. B. eines Mo-

biltelefons) ist in der Regel nur einmal er-

forderlich. Sie können die Geräteverbindung

über Bluetooth® oder WLAN mit dem Infotain-

ment jederzeit wiederherstellen, ohne das

Gerät erneut koppeln zu müssen.

●Die Verfügbarkeit einiger Telefonfunktionen

hängt vom an das Infotainment-System an-

geschlossenen Mobiltelefon ab.

Ausstattung und Symbole der Tele-

fonschnittstelle

Ausstattungsmerkmale

●Freisprechfunktion

●Verwendung von bis zu zwei Telefone gleich-

zeitig.

●Telefonbuch mit maximal 5.000 Kontaktein-

trägen, je nach Infotainment-System.

●SMS-Funktionen über Bluetooth®: SMS lesen,

SMS schreiben (inklusive Vorlagen), SMS-Wie-

dergabe, Nachrichtenverlauf.

●E-Mail-Funktionen über Bluetooth®: E-Mail le-

sen, E-Mail schreiben.

302

Infotainment-System

1) Verfügbar je nach Version.

●Verbindung zur kabelloses Ladeoption.

●Verbindung zum eingebauten Mikrofon im

Fahrzeug.

Symbole im Hauptmenü

Kontakte.

Liste der eingehenden und ausgehenden

Anrufe.

Telefonnummer wählen.

Textnachrichten (SMS und E-Mails).1)

Einstellungen der Telefonschnittstelle.

Symbole für Anrufe

Die Symbole können je nach Infotainment-Sys-

tem unterschiedlich sein.

Einen Anruf starten und diesen in den Vor-

dergrund bringen.

Einen Anruf beenden oder ablehnen.

Kontaktliste önen.

Telefonnummer wählen.

Ton der Freisprechanlage stummschalten.

Anruf halten.

Anruf fortsetzen.

Konferenz starten.

Anruf in den privaten Modus setzen.

Notruf absetzen.

Mailbox.

Hilfe bei Störung erhalten.

Informationen über die Marke SEAT und die

ausgewählten Zusatzdienste in Bezug auf

Verkehr und Reisen erhalten.

Symbole der Anruﬂisten

● Um die Anruﬂisten zu önen, tippen Sie auf

Eingehender Anruf.

Ausgehender Anruf.

Anruf in Abwesenheit.

Telefonnummer (Unternehmen).

Telefonnummer (Privat).

Mobiltelefonnummer (Unternehmen)

Mobiltelefonnummer (Privat).

Fax (Privat).

Fax.

Symbole für Textnachrichten

Die Symbole können je nach Infotainment-Sys-

tem unterschiedlich sein.

● Um die Textnachrichten zu önen, tippen Sie

auf .

Aktivieren Sie die Sprachbefehleingabe

›››S.284.

Vorlagen für Textnachrichten.

Orte mit besonderen Vorschriften

Schalten Sie Ihr Telefon und die Telefonschnitt-

stelle an Orten mit Explosionsgefahr aus. Diese

Orte sind nicht immer deutlich gekennzeichnet.

Hierzu gehören beispielsweise:

● Umgebungen von Leitungen und Tanks, in de-

nen sich Chemikalien beﬁnden.

●Unterdecks auf Schien und Fähren.

●Umgebungen von Fahrzeugen, die mit Flüs-

siggas (wie z. B. Propan oder Butan) betrieben

werden.

●Orte, an denen sich Chemikalien oder Parti-

kel, wie Mehl, Staub oder Metallpulver in der

Luft beﬁnden.

●Jeder andere Ort, an dem der Motor abzu-

stellen oder das Telefon auszuschalten ist.

WARNUNG

Telefon an explosionsgefährdeten Orten aus-

schalten!

Information

In Umgebungen mit besonderen Vorschriften

oder wenn der Einsatz von Telefonen ver-

boten ist, müssen diese immer ausgeschal-

tet sein. Die vom eingeschalteten Telefon

ausgehende Strahlung kann Interferenzen

Infotainment-System

303

Telefonschnittstelle

Aktiv

Passiv

an sensiblen technischen und medizinischen

Geräten verursachen, was eine Fehlfunktion

oder Beschädigung der Geräte zur Folge ha-

ben kann.

Koppeln, verbinden und verwalten

Voraussetzung für die Kopplung:

● Bluetooth® ist am Mobiltelefon aktiviert.

●Bluetooth® ist im Infotainment aktiviert.

●Je nach Mobilgerät muss das Bluetooth®-

Menü geönet oder die Funktion Sichtbarkeit

aktiviert sein, damit das Gerät vom Infotain-

ment-System aus sichtbar ist.

Koppeln Sie ein für die Telefonie geeignetes

Mobiltelefon mit dem Infotainment-System, um

die Funktionen der Telefonschnittstelle zu nut-

zen. Bei der ersten Verbindung wird das Mo-

biltelefon mit dem Infotainment-System gekop-

pelt. Dabei wird ein Benutzerproﬁl gespeichert

›››Kapitel „Benutzerproﬁle“ auf Seite303

beachten..

Die Kopplung kann einige Minuten lang dau-

ern. Die verfügbaren Funktionen hängen vom

verwendeten Mobiltelefon und des Betriebssys-

tems ab.

Ein Mobiltelefon koppeln

1. Önen Sie im Mobiltelefon die Liste der ver-

fügbaren Bluetooth®-Geräte und wählen

Sie den Namen des Infotainments.

2. Berücksichtigen Sie die Meldungen, die am

Mobiltelefon und am Infotainment erschei-

nen, und bestätigen Sie diese ggf. Wenn

die Kopplung korrekt durchgeführt wurde,

werden die Telefondaten im Benutzerproﬁl

gespeichert.

3. Optional: Bestätigen Sie die Meldung zur

Datenübertragung am Mobiltelefon.

Aktive und passive Verbindung

Zur Nutzung der Funktionen der Telefonschnitt-

stelle muss mindestens ein Mobiltelefon mit

dem Infotainment verbunden sein. Sind mehrere

Mobiltelefone mit dem Infotainment verbunden,

können Sie zwischen aktiven und passiven Ver-

bindungen wechseln. Zur Nutzung der Telefon-

schnittstelle mit dem gewünschten Mobiltele-

fon, stellen Sie eine aktive Verbindung mit dem

Infotainment her.

Unterschiede zwischen den Verbindungsar-

ten

Das Mobiltelefon ist gekoppelt und an-

geschlossen. Die Funktionen der Telefon-

schnittstelle werden mit den Daten des be-

sagten Mobiltelefons durchgeführt.

Das Mobiltelefon ist gekoppelt und an-

geschlossen. Die Anrufe können verwaltet

werden, jedoch sind Telefonbuch, Nach-

richten und andere Funktionen nicht akti-

viert.

Die gekoppelten Mobiltelefone sind im Infotain-

ment gespeichert, auch wenn sie aktuell nicht

verbunden sind.

Ein Mobiltelefon verbinden

Voraussetzung: Das Mobiltelefon ist mit dem In-

fotainment gekoppelt.

●Aktivieren Sie Bluetooth® am Mobiltelefon.

Eine aktive Verbindung herstellen

Voraussetzung: Mehrere Mobiltelefone sind

gleichzeitig mit dem Infotainment verbunden.

●Wählen Sie im Dropdown-Menü das ge-

wünschte Mobiltelefon. Die übrigen Mobiltele-

fon beﬁnden sich automatisch in der passiven

Verbindung.

Benutzerproﬁle

Für jedes gekoppelte Mobiltelefon wird au-

tomatisch ein individuelles Benutzerproﬁl ein-

gerichtet. Im Benutzerproﬁl werden die Da-

ten des Mobiltelefons, zum Beispiel Kontakt-

daten und Einstellungen, gespeichert. Im Info-

tainment-System können bis zu maximal vier

Benutzerproﬁle gleichzeitig gespeichert sein.

WARNUNG

Wenn Sie die Kopplung während der Fahrt

durchführen, kann dies zu Unfällen oder Ver-

letzungen führen.

●Führen Sie die Kopplung nur bei stehendem

Fahrzeug durch.

304

Infotainment-System

Information

●Während sich das Infotainment im Menü

Bekannte Mobiltelefone beﬁndet, ist die ka-

bellose Ladefunktion deaktiviert. Wenn Sie

dieses Menü verlassen, wird die kabellose

Ladefunktion wieder aktiviert.

●Bei der Kopplung einiger Mobiltelefone

wird eine PIN-Nummer auf dem Bildschirm

des Mobiltelefongeräts eingeblendet. Geben

Sie diese Nummer im Infotainment ein, um die

Kopplung zu beenden.

Basic- und Comfort-Telefonie

Je nach Ausstattung können Sie zwei Arten von

Telefonschnittstellen verwenden.

● Telefonschnittstelle Basic.

● Telefonschnittstelle Comfort.

Telefonschnittstelle Basic

Die Telefonschnittstelle Basic verwendet das

Proﬁl Bluetooth® HFP für die Übertragung.

Diese Schnittstelle ermöglicht die Nutzung von

Telefonfunktionen durch Infotainment und die

Wiedergabe über die Fahrzeuglautsprecher.

Telefonschnittstelle Comfort

Genau wie die Telefonschnittstelle Basic ver-

wendet auch die Telefonschnittstelle Comfort

das Proﬁl Bluetooth® HFP.

Die Telefonschnittstelle Comfort kann mit

der kabellosen Ladefunktion ausgestattet sein

›››S.305.

Um die Funktionen der kabellosen Ladefunk-

tion zu nutzen, müssen Sie ein geeignetes Mo-

biltelefon richtig in das Ablagefach aufsetzen.

Das Mobiltelefon wird dann mit der Fahrzeug-

antenne verbunden. Dies verbessert den Emp-

fang und die Klangqualität der Anrufe.

Anrufen und Nachrichten senden

Telefonschnittstelle önen

●Drücken Sie HOME > .

Telefonieren

Wählen Sie eine Telefonnummer, um eine Anruf

zu starten. Zur Auswahl der Telefonnummer ste-

hen verschiedene Funktionen zur Verfügung:

Kontakte

Wenn ein Kontakt verschiedene gespeicherte

Telefonnummern enthält, müssen Sie eine aus-

wählen.

●Tippen Sie auf und in der Liste auf eine

Telefonnummer, um den Anruf zu starten.

ODER: Tippen Sie auf und geben Sie im Ein-

gabefeld den Kontaktnamen ein, um den Kon-

takt zu suchen. Tippen Sie auf Kontakt, um den

Anruf zu starten.

ODER: auf einen Favoriten im Hauptmenü der

Telefonschnittstelle tippen, um den Anruf zu

starten.

Anrufe

Die Telefonschnittstelle zeigt die Anruﬂiste des

Mobiltelefons an. Beginnen Sie einen Anruf von

der Anruﬂiste aus.

● Tippen Sie auf > Alle und in der Liste auf

einen Nummer, um den Anruf zu starten.

ODER: Tippen Sie auf und ﬁltern Sie die

Eingaben der Anruﬂiste (zum Beispiel Anruf in

Abwesenheit oder gewählte Nummern). In der

geﬁlterten Liste tippen Sie auf eine Nummer, um

den Anruf zu starten.

Wählen

Geben Sie eine Telefonnummer manuell ein, um

einen Anruf zu starten. Während der Eingabe

der Telefonnummer werden die Kontakte auf

dem Infotainment-Bildschirm eingeblendet, die

mit besagter Nummer übereinstimmen.

● Tippen Sie auf und geben Sie die Telefon-

nummer ein.

Tippen Sie auf , um den Anruf zu starten.

Durch langes Drücken der Taste am Multi-

funktionslenkrad wird die zuletzt gewählte Tele-

fonnummer gewählt.

Infotainment-System

305

Telefonschnittstelle

Nachrichten senden

Je nach verwendetem Mobiltelefon und Info-

tainment können Sie SMS und E-Mails über die

Telefonschnittstelle senden und empfangen.

Eine SMS senden:

1. Tippen Sie auf > SMS > Neue Nachricht

eingeben und geben Sie die Nachricht auf

dem Bildschirm ein.

2. Geben Sie den gewünschten Kontakt in der

Suchleiste ein.

3. Zum Senden einer Nachricht tippen Sie auf

OK.

Eine E-Mail senden:

●Tippen Sie auf > E-Mail > Neue Nachricht

eingeben und geben Sie die Nachricht auf dem

Bildschirm ein.

●Geben Sie den gewünschten Kontakt in der

Suchleiste ein.

●Zum Senden einer Nachricht tippen Sie auf

OK.

Telefonbuch, Favoriten und Schnell-

wahltasten

In der ersten Verbindung eines Telefons mit dem

Infotainment-System wird das Telefonbuch im

Infotainment-System gespeichert. Möglicher-

weise müssen Sie die Übertragung der Daten

im Telefon bestätigen.

Jedes Mal, wenn das Telefon erneut verbunden

wird, wird das Telefonbuch aktualisiert.

Wenn Konferenzen unterstützt werden, kann

während eines Anrufs auf das Telefonbuch zu-

gegrien werden. Wenn für einen Kontakt ein

Bild gespeichert ist, kann es in der Liste neben

dem Eintrag angezeigt werden.

Favoriten

Es können bis zu sechs Schnellwahltasten mit

einem Favoriten aus dem Telefonbuch belegt

werden. Beﬁndet sich in der Eingabe ein regist-

riertes Foto, wird es auf der Schnellwahltaste

eingeblendet.

Die Schnellwahltasten sind manuell zu bearbei-

tet und werden dann einem Benutzerproﬁl zu-

geordnet ›››S.303.

Eine Schnellwahltaste belegen

● Im Menü Favoriten auf drücken. Im An-

schluss önet sich das Telefonbuch, um einen

Kontakt als Favoriten auszuwählen. Wenn der

Kontakt mehrere Telefonnummern enthält, drü-

cken Sie auf die Nummer in der Liste.

Eine Schnellwahltaste bearbeiten

● Um einen Favoriten-Kontakt zu bearbeiten

oder zu löschen, drücken Sie auf das Symbol

auf dem Bildschirm des Menüs Favoriten.

Sie können einen oder mehrere Favoriten lö-

schen.

Einen Favoriten anrufen

● Drücken Sie die belegte Schnellwahltaste.

Information

Favoriten werden nicht automatisch aktuali-

siert. Wenn Sie die Telefonnummer eines Kon-

takts ändern, muss die Schnellwahltaste er-

neut belegt werden.

Connectivity Box

306

Infotainment-System

1) Enthält nur die Funktionalität des kabellosen Ladens.

2) Die Qi-Technologie ermöglicht das kabellose Auﬂaden Ihres Mobiltelefons.

Abb.193 In der Mittelkonsole: Aufnahme für

die Mobiltelefonkopplung.

Die Connectivity Box besitzt verschiedene

Funktionen, die die Verwendung des Mobilge-

räts erleichtern. Diese sind:

●Kabelloses Laden (Wireless Charger)1).

●Signalverstärker (Mobile Signal Ampliﬁer).

Kabelloses Laden (Wireless Charger)

Sie können damit Ihr Mobilgerät dank der Qi-

Technologie2) kabellos laden.

Zum kabellosen Laden Ihres Mobiltelefons:

● Legen Sie Ihr Mobilgerät mit dem Bild-

schirm nach oben in die Mitte der Ablage

›››(Abb.193) , ››› .

Stellen Sie sicher, dass sich keine Gegenstände

zwischen der Ablage und dem Mobiltelefon be-

ﬁnden.

Der Ladevorgang des Mobiltelefons beginnt

automatisch. Mehr dazu, ob Ihr Mobiltelefon die

Qi-Technologie unterstützt, ﬁnden Sie in der Be-

dienungsanleitung Ihres Mobilfunktelefons oder

besuchen Sie die Webseite von SEAT

Signalverstärker (Mobile Signal Ampliﬁer)

Dadurch können Sie die Strahlung im Fahrzeug

reduzieren und einen besseren Empfang erzie-

len.

Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, das

System und das Mobiltelefon über Bluetooth®

zu koppeln und es auf die Ablage der Connec-

tivity Box zu legen, um so besten Empfang zu

erhalten, ohne das Mobiltelefon bedienen zu

müssen.

Zur Herstellung der Verbindung zur Außenan-

tenne des Fahrzeugs:

● Legen Sie Ihr Mobilgerät mit dem Bild-

schirm nach oben in die Mitte der Ablage

›››(Abb.193) , ››› .

Stellen Sie sicher, dass sich keine Gegenstände

zwischen der Ablage und dem Mobiltelefon be-

ﬁnden.

Ihr Mobiltelefon ist automatisch in der Lage, die

Funktion der Außenantenne zu verwenden.

WARNUNG

Benachrichtigungen auf dem Bildschirm des

Mobiltelefons können die Aufmerksamkeit

des Fahrers ablenken und erhöhen die Ge-

fahr schwerer Unfälle.

● Legen Sie nur ein einziges geeignetes Mo-

biltelefon ab, das ggf. mit der Qi-Technolo-

gie kompatibel ist. Für eine ordnungsgemäße

Funktionsweise ist das Mobiltelefon ohne

Schutzgehäuse und mit einer maximalen Ab-

messung (Breite x Länge) von 80 x 140mm

(3,15 x 5,512 Zoll) gemäß den Anweisungen

auf die Ablage der Connectivity Box zu legen.

●Wenn das Mobiltelefon nicht in der richti-

gen Position auf die Ablage der Connectivity

Box gelegt wird oder die Abmessungen die

angegebenen überschreiten, wird das Mobil-

telefon möglicherweise nicht erkannt oder

nicht richtig geladen. Das Infotainment-Sys-

tem gibt unter bestimmten Umständen an,

dass sich ein unbekannter Gegenstand im

Ablagefach beﬁndet. Wenn ein geeignetes

Mobilfunkgerät verwendet wird und dessen

Position korrigiert wird, kann die Störung be-

hoben werden.

●Entfernen Sie ggf. Gegenstände, die das

Schließen der Abdeckung behindern.

Infotainment-System

307

Telefonschnittstelle

WARNUNG

● Das Mobiltelefon kann sich infolge des ka-

bellosen Ladevorgangs erwärmen. Berück-

sichtigen Sie dies, wenn Sie das Mobiltelefon

in die Hand nehmen, und nehmen Sie es vor-

sichtig von der Ablage.

●Es dürfen sich keine metallischen oder

sonstigen Gegenstände zwischen dem Mo-

biltelefon und der Ablage beﬁnden, um eine

Beeinträchtigung der Funktionalität der Con-

nectivity Box zu vermeiden.

Information

●Ihr Mobiltelefon muss für einen korrekten

Betrieb mit dem Qi-Schnittstellenstandard

für Auﬂaden durch Induktion kompatibel sein.

●Ladezeit und Temperatur sind vom jeweili-

gen verwendeten Gerät abhängig.

●Die maximale Ladekapazität beträgt 5 W.

●Die Technologie Qi ermöglicht kein gleich-

zeitiges Laden von mehreren Mobilgeräten.

●Es kann kein verbesserter Empfang garan-

tiert werden, wenn sich mehr als ein Mobilte-

lefon auf der Ablage beﬁndet.

●Für eine korrekte Funktionsweise des kabel-

losen Ladens empfehlen wir den Motor lau-

fen zu lassen.

●Wenn ein Telefon mit Qi-Technologie über

USB angeschlossen wird, erfolgt das Laden

über das vom Hersteller angegebene Me-

dium.

308

Gepäckstücke verstauen

Gepäckstücke ver-

stauen

Gepäckstücke und Ladegut

verstauen

Benutzerhinweise

Alle Gepäckstücke im Fahrzeug sicher ver-

stauen

Ladegut und Gepäckstücke können im Fahr-

zeug, auf einem Anhänger ›››S.320 und auf

dem Dach ›››S.318 transportiert werden. Da-

bei sind die gesetzlichen Bestimmungen zu be-

achten.

●Verteilen Sie die Lasten so gleichmäßig wie

möglich im Fahrzeug.

●Gepäckstücke und schwere Gegenstände im

Gepäckraum immer möglichst weit vorne ver-

stauen››› .

●Zulässige Achslast und zulässiges Gesamtge-

wicht des Fahrzeugs beachten ›››S.412.

●Befestigen Sie die Gegenstände mithilfe von

Verzurrleinen oder geeigneten Spannbändern

an den Verzurrösen ›››S.315.

●Auch kleinere Gegenstände sicher verstauen.

●Ggf., Rücksitzlehne nach hinten klappen und

sicher einrasten lassen.

●Bei Fahrzeugen mit dynamischer Leuchtwei-

tenregulierung wird das Licht automatisch an-

gepasst.

●Passen Sie den Reifenfülldruck der Beladung

entsprechend an. Reifendruckschild beachten

›››S.376.

●Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrolle

ggf. den neuen Beladungszustand einstellen

›››S.387.

WARNUNG

Ungesicherte oder falsch gesicherte Gegen-

stände können bei plötzlichen Fahr- und

Bremsmanövern und bei Unfällen schwere

Verletzungen verursachen. Das gilt insbe-

sondere dann, wenn Gegenstände vom aus-

lösenden Airbag getroen und durch den

Innenraum geschleudert werden. Um das Ri-

siko von Verletzungen zu verringern, Folgen-

des beachten:

●Alle Gegenstände im Fahrzeug sicher ver-

stauen.

●Sichern Sie auch kleine und leichte Gegen-

stände.

●Gegenstände im Fahrzeuginnenraum so

verstauen, dass sie während der Fahrt nie-

mals in die Wirkungsbereiche der Airbags

gelangen können.

●Ablagefächer während der Fahrt immer ge-

schlossen halten.

●Verstaute Gegenstände dürfen niemals

dazu führen, dass Insassen eine falsche Sitz-

position einnehmen.

●Wenn verstaute Gegenstände einen Sitz-

platz blockieren, dann darf dieser Sitzplatz

niemals von einer Person eingenommen und

benutzt werden.

●Keine harten, schweren oder scharfen Ge-

genstände lose in oenen Ablagen im Fahr-

zeug, auf der Gepäckraumabdeckung hinter

der Rücksitzlehne oder auf der Instrumenten-

tafel verstauen.

●Harte, schwere oder scharfe Gegenstände

aus Kleidungsstücken und Taschen im Fahr-

zeuginnenraum herausnehmen und sicher

verstauen.

WARNUNG

Beim Transport von schweren Gegenständen

verändern sich die Fahreigenschaften des

Fahrzeugs und es verlängert sich der Brems-

weg. Schwere Ladung, die nicht ordnungs-

gemäß verstaut oder befestigt wurde, kann

dazu führen, dass die Kontrolle über das

Fahrzeug verloren geht, und schwere Verlet-

zungen verursachen.

●Niemals das Fahrzeug überladen. Sowohl

die Zuladung als auch die Verteilung der Last

im Fahrzeug haben Auswirkungen auf das

Fahrverhalten und die Bremswirkung.

●Beim Transport von schweren Gegenstän-

den verändern sich die Fahreigenschaften

des Fahrzeugs durch die Schwerpunktverla-

gerung.

●Die Zuladung immer gleichmäßig und so

tief wie möglich im Fahrzeug verteilen.

Gepäckstücke verstauen

309

Gepäckraum

●Schwere Gegenstände im Gepäckraum im-

mer so weit wie möglich vor der Hinterachse

sicher verstauen.

●Im Gepäckraum transportierte, nicht be-

festigte Gegenstände können sich plötzlich

bewegen und das Fahrverhalten des Fahr-

zeugs verändern.

●Passen Sie die Geschwindigkeit und den

Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an.

●Besonders vorsichtig und behutsam Gas

geben.

●Vermeiden Sie plötzliche Brems- und Fahr-

manöver.

●Bremsen Sie früher als gewöhnlich.

HINWEIS

Die Heizfäden oder, je nach Ausstattung, die

Antenne in der Heckscheibe können durch

daran scheuernde Gegenstände beschädigt

oder sogar zerstört werden.

Information

Geeignete Spanngurte zum Befestigen des

Ladegutes an den Verzurrösen können Sie

über den Zubehörhandel beziehen.

Gepäckraum

Gepäckraumabdeckung

Abb.194 Im Gepäckraum:

Gepäckraumabdeckung geschlossen.

Abb.195 Im Gepäckraum:

Gepäckraumabdeckung ausbauen.

Gepäckraumabdeckung önen

● Abdeckung am Gri ›››(Abb.194) 1 etwas

nach hinten ziehen und nach oben aus der Hal-

terung (Pfeile) nehmen. Abdeckung vorsichtig

von Hand nach vorne führen.

Gepäckraumabdeckung schließen

● Abdeckung am Gri 1 etwas nach hinten

ziehen und in die Halterung (Pfeile) einhängen.

Gepäckraumabdeckung ausbauen

● Ggf., Gepäckraumabdeckung önen.

●Abdeckungsträger ›››(Abb.195) 1 in Pfeil-

richtung drücken und in dieser Position halten.

●Nehmen Sie die Abdeckung nach oben he-

raus.

●Abdeckungsträger ›››(Abb.195) 1 loslas-

sen.

Je nach Ausstattung kann die Gepäckraumab-

deckung nach Ausbau unter dem Gepäck-

raumboden verstaut werden ›››S.310.

Gepäckraumabdeckung einbauen

● Linke Seite der Abdeckung in die dafür vorge-

sehen Aufnahme in der Seitenverkleidung drü-

cken.

●Abdeckungsträger ›››(Abb.195) 1 in Pfeil-

richtung drücken und in dieser Position halten.

●Abdeckung in die Aufnahme in der rechten

Seitenverkleidung drücken.

310

Gepäckstücke verstauen

●Abdeckungsträger ›››(Abb.195) 1 loslas-

sen.

●Vergewissern Sie sich, dass die Abdeckung

ordnungsgemäß eingerastet ist.

WARNUNG

Ungesicherte oder falsch gesicherte Gegen-

stände oder Tiere auf der Gepäckraumab-

deckung können bei plötzlichen Fahr- und

Bremsmanövern und bei Unfällen schwere

Verletzungen verursachen.

●Keine harten, scharfen oder schweren Ge-

genstände lose oder in Taschen auf der Ge-

päckraumabdeckung verstauen.

●Niemals Tiere auf der Gepäckraumabde-

ckung mitnehmen.

WARNUNG

Eine vor einem Rücksitz eingebaute Gepäck-

raumabdeckung kann bei einem Bremsma-

növer oder Unfall zu schweren Verletzungen

führen.

●Wenn sich Personen auf den Rücksitzen der

dritten Sitzreihe beﬁnden, Gepäckraumab-

deckung immer hinter der dritten Sitzreihe

einbauen.

WARNUNG

Wenn die Halterungen der Gepäckraumab-

deckung während der Fahrt nicht mit

den entsprechenden Abdeckungen versehen

werden, können bei plötzlichen Fahr- und

Bremsmanövern und bei Unfällen schwere

Verletzungen verursacht werden.

●Beim Ausbau der Gepäckraumabdeckung

in Fahrzeuge mit 7 Sitzplätzen müssen die

Halterungen immer mit ihren Abdeckungen

versehen werden.

Gepäckraumabdeckung verstauen

Abb.196 Unter dem Gepäckraumboden:

Gepäckraumabdeckung verstauen.

Je nach Ausstattung kann die Gepäckraumab-

deckung nach Ausbau unter dem Gepäck-

raumboden verstaut werden.

●Gepäckraumboden anheben ›››S.312.

●Legen Sie die Gepäckraumabdeckung in die

dafür vorgesehene Aufnahme ›››(Abb.196).

●Gepäckraumboden wieder in seine ursprüng-

liche Position bringen.

Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie im Gepäck-

raum verbaut ist, verstauen Sie die Gepäckrau-

mabdeckung nicht unter dem Gepäckraumbo-

den ››› . Wenn die dritte Sitzreihe genutzt

wird, verwahren Sie die Abdeckung bei sich zu

Hause.

WARNUNG

Bei plötzlichen Bremsmanövern oder einem

Unfall können Gegenstände durch den In-

nenraum ﬂiegen und schwere oder tödliche

Verletzungen sowie Schäden verursachen.

●Lassen Sie die Gepäckraumabdeckung

niemals ungesichert im Gepäckraum liegen.

HINWEIS

Eine nicht ordnungsgemäß verstaute Ge-

päckraumabdeckung kann Schäden an der

elektrische Anlage oder im Innenraum verur-

sachen.

●Vergewissern Sie sich beim Verstauen der

Gepäckraumabdeckung immer, dass diese

nicht mit der im Gepäckraum eingebauten

12-Volt-Fahrzeugbatterie in Kontakt gerät.

Gepäckstücke verstauen

311

Gepäckraum

Dritte Sitzreihe in Ladebodenposi-

tion klappen

Abb.197 Dritte Sitzreihe: Sitz in

Ladebodenposition klappen.

Abb.198 Dritte Sitzreihe: Sitz vorklappen.

Die Rücksitze können zur Vergrößerung des Ge-

päckraums individuell vorgeklappt werden.

Rücksitze der dritten Sitzreihe in Ladebo-

denposition klappen

● Gepäckraumabdeckung ausbauen

›››S.309.

●Kopfstütze ganz nach unten schieben

›››S.119.

●Um Schäden am Sitz und am Sicherheitsgurt

zu vermeiden, lösen Sie den Sicherheitsgurt aus

beiden Gurtschlössern.

●Rücksitze der zweiten Sitzreihe nach vorn

ganz nach vorn schieben ›››S.117.

●Gepäckraumklappe önen.

●Gegenstände aus dem Fußraum vor und hin-

ter dem Rücksitz entfernen ››› .

●Gegenstände aus der Sitzmulde hinter dem

entsprechenden Sitz entfernen.

●Entriegelungshebel ›››(Abb.197) ganz nach

hinten ziehen, um die Sitzlehne zu entriegeln.

●Lehne von Hand nach unten führen, bis sie

ﬂach auf dem Sitzrahmen auﬂiegt ››› .

●Wenn sich der Sitz in Ladebodenposition be-

ﬁndet, dürfen auf dem Rücksitz keine Personen

oder Kinder befördert werden ››› .

●Schließen Sie die Gepäckraumklappe.

Sitze der dritten Sitzreihe zurückklappen

●Rücksitze der zweiten Sitzreihe nach vorn

ganz nach vorn schieben.

●Gepäckraumklappe önen.

●Schlaufe an der Sitzlehne ›››(Abb.197) zie-

hen, um die Lehne zurückzuklappen. ODER:

Klappen Sie die Sitzlehne mit der Hand vom

Innenraum aus zurück.

●Die rote Markierung am Entriegelungshebel

›››(Abb.197) darf nicht mehr sichtbar sein.

●Bewegen Sie die Sitzlehne mit der Hand vor

und zurück, um sicherzustellen, dass sie sicher

eingerastet ist.

●Gegebenenfalls, Gepäckraumabdeckung

wieder einbauen.

●Schließen Sie die Gepäckraumklappe.

WARNUNG

Gefahr von schweren Kopfverletzungen. In-

sassen mit einer Körpergröße von über 1,60

m, die auf den Plätzen der dritten Sitzreihe

reisen, könnten bei einem Unfall schwere

Kopfverletzungen erleiden.

●Nehmen Sie nie Mitfahrer mit einer Körper-

größe von über 1,60 m auf den Sitzplätzen

der dritten Sitzreihe mit.

●Achten Sie beim Schließen der Heckklappe

darauf, nicht die Mitfahrer auf den hinteren

Plätzen zu verletzen.

312

Gepäckstücke verstauen

WARNUNG

Durch unkontrolliertes oder unachtsames

Vor- und Zurückklappen der Rücksitze kön-

nen schwere Verletzungen verursacht wer-

den.

●Niemals die Rücksitzlehnen während der

Fahrt vor- und zurückklappen.

●Achten Sie beim Zurückklappen der Rück-

sitzlehnen darauf, dass der Sicherheitsgurt

nicht eingeklemmt oder beschädigt wird.

●Halten Sie Hände, Finger und Füße oder

sonstige Körperteile vom Funktionsbereich

der Sitzscharniere und des Sitzverriege-

lungsmechanismus beim Vor- und Zurück-

klappen der Rücksitzlehnen fern.

●Fußmatten oder andere Gegenstände kön-

nen sich in den Scharnieren der Rücksitz-

lehne oder des Rücksitzes verfangen. Das

kann dazu führen, dass die Lehnen oder die

Sitze nicht sicher verriegeln, wenn sie in die

aufrechte Position zurückgeklappt werden.

●Die Rücksitzlehnen müssen immer in auf-

rechter Position sicher eingerastet sein, da-

mit die Schutzwirkung der Sicherheitsgurte

auf den hinteren Sitzplätzen gewährleistet

ist. Wenn ein Sitzplatz benutzt wird und die

entsprechende Sitzlehne nicht sicher einge-

rastet ist, bewegt sich der Insasse mit der

Sitzlehne bei plötzlichen Brems- und Fahr-

manövern sowie bei Unfällen nach vorn.

●Eine rote Markierung an dem Entriege-

lungshebel ›››(Abb.197) signalisiert eine

nicht eingerastete Lehne. Die rote Markie-

rung darf im korrekt eingerasteten Zustand

nicht sichtbar sein.

●Wenn die Rücksitzlehne oder der Rücksitz

vorgeklappt oder nicht sicher eingerastet

sind, dürfen auf diesen Sitzplätzen keine Per-

sonen oder Kinder befördert werden.

HINWEIS

●Gegenstände im Fußraum vor und hinter

den Rücksitzen können beim Vor- und Zu-

rückklappen der Rücksitze beschädigt wer-

den. Vor- und Zurückklappen der Sitze, die

Gegenstände entfernen.

●Gegenstände in dem Hohlraum hinter der

dritten Sitzreihe können beim Vor-oder Zu-

rückklappen der Sitze dieser Sitzreihe be-

schädigt werden. Vor- und Zurückklappen

der Sitze, die Gegenstände entfernen.

Variabler Gepäckraumboden (5-Sit-

zer)

Abb.199 Im Gepäckraum: Variabler

Gepäckraumboden hochgeklappt.

Gepäckstücke verstauen

313

Gepäckraum

Abb.200 Im Gepäckraum:

Gepäckraumboden in der Höhe verstellen.

Gepäckraumboden önen

● Gepäckraumboden an der Schlaufe

›››(Abb.199) anheben und in Pfeilrichtung

nach oben klappen.

Gepäckraumboden schließen

● Gepäckraumboden nach unten führen und

auf dem Fahrzeugboden ablegen ››› .

Gepäckraumboden in der Höhe verstellen

Je nach Ausstattung, kann der Gepäckraumbo-

den in der Höhe verstellen werden.

●Gegebenenfalls das Gepäcknetz aushängen

und gegebenenfalls die Halte- bzw. Spannbän-

dern entfernen.

●Gepäckraumboden anheben und nach hin-

ten aus den Führungen an den Gepäckraum-

seiten ziehen ›››(Abb.200) .

●Gepäckraumboden in die Führungen der ge-

wünschten Höhe einsetzen und bis zum An-

schlag nach vorn schieben ›››(Abb.200) .

HINWEIS

●Den Gepäckraumboden beim Önen nicht

gewaltsam ziehen und beim Schließen nicht

fallen lassen. Ansonsten könnten die Ver-

kleidungen oder der Gepäckraumboden be-

schädigt werden.

●Das Höchstgewicht, mit dem der variable

Gepäckraumboden in der hohen Position be-

lastet werden darf, liegt bei 125 kg.

Information

●Je nach Ausstattung, beﬁnden sich un-

ter dem Gepäckraumboden Staufächer zum

Verstauen von kleineren Gegenständen.

●SEAT empﬁehlt, die Gegenstände mit

Spann- bzw. Haltegurten an den Verzurrösen

zu befestigen.

Gepäckraumboden (7-Sitzer)

Abb.201 Im Gepäckraum: Variabler

Gepäckraumboden hochgeklappt.

Gepäckraumboden önen

Gepäckraumboden an der Schlaufe

›››(Abb.201) in Pfeilrichtung nach oben ziehen

und herausnehmen.

Gepäckraumboden schließen

●Gepäckraumboden auf die Halterung legen

und vorsichtig nach unten führen.

HINWEIS

●Lassen Sie den Gepäckraumboden beim

Schließen nicht fallen, sondern führen Sie

ihn immer kontrolliert nach unten. Ansonsten

könnten die Verkleidungen oder der Gepäck-

raumboden beschädigt werden.

●Das Höchstgewicht, mit dem der variable

Gepäckraumboden in der hohen Position be-

lastet werden darf, liegt bei 125 kg.

314

Gepäckstücke verstauen

Trennnetz

Netztrennwand aus- und einklappen

Abb.202 Netztrennwand ausklappen.

Abb.203 Netztrennwand einklappen.

Die Netztrennwand muss vor dem Einbauen im

Fahrzeug ausgeklappt werden.

Netztrennwand ausklappen

● Netztrennwand aus der Tasche nehmen und

ausrollen.

●Querstangen ›››(Abb.202) 1 und 2

der Netztrennwand in Pfeilrichtung auseinander

klappen, bis ein „Klick“ zu hören ist.

Netztrennwand einklappen

● Entriegelungsknopf ›››(Abb.203) 1 drü-

cken und Querstange bei gedrücktem Entriege-

lungsknopf in Pfeilrichtung einklappen.

●Entriegelungsknopf ›››(Abb.203) 2 drü-

cken und Querstange bei gedrücktem Entriege-

lungsknopf in Pfeilrichtung einklappen.

●Netztrennwand einrollen und in der Tasche

aufbewahren.

●Tasche mit der Netztrennwand sicher im Fahr-

zeug verstauen.

Netztrennwand verwenden

Abb.204 Netztrennwand eingebaut.

Die Netztrennwand kann verhindern, dass Ge-

genstände aus dem Gepäckraum in den Fahr-

gastraum geschleudert werden (z.B. bei einem

Bremsmanöver).

Trennnetz einbauen

Die Netztrennwand kann hinter dem Rücksitz

oder, je nach Ausstattung, hinter den Vordersit-

zen bei vorgeklappter zweiter Sitzreihe einge-

baut werden.

●Gegebenenfalls Gepäckraumabdeckung

ausbauen ›››S.309.

●Netztrennwand ausklappen.

●Netztrennwand in der linken Aufnahme am

Dach ›››(Abb.204) A einhängen.

Darauf achten, dass die Querstange über die

obere Position hinaus nach unten gezogen wird.

Gepäckstücke verstauen

315

Gepäckraumausstattung

● Netztrennwand in der rechten Aufnahme

am Dach durch Zusammendrücken der Quer-

stange ›››(Abb.204) A einhängen.

● Beide Haltehaken der Netztrennwand in

die vorderen Verzurrösen im Gepäckraum

›››(Abb.204) B einhängen und die Gurte fest

spannen.

Trennnetz ausbauen

● Gegebenenfalls Gepäckraumabdeckung

ausbauen.

●Gurte der Netztrennwand lockern.

●Haltehaken der Netztrennwand an den Ver-

zurrösen aushaken ›››(Abb.204) B.

●Netztrennwand an der rechten Aufnahme im

Dach ›››(Abb.204) A durch Zusammendrü-

cken der Querstange aushängen.

●Netztrennwand an der linken Aufnahme im

Dach aushängen.

●Netztrennwand einklappen.

●Gegebenenfalls Gepäckraumabdeckung ein-

bauen.

WARNUNG

Um die korrekte Funktion der Gepäckrück-

haltesysteme (Rückenlehnen zusammen mit

dem Trennnetz) zu gewährleisten, schieben

Sie die zweite Sitzreihe soweit wie möglich

nach hinten, um zu vermeiden, dass sich das

Ladegut im oberen Bereich nach vorne ver-

schiebt. Gefahr für die Fahrzeuginsassen.

WARNUNG

Bei plötzlichen Bremsmanövern oder einem

Unfall können Gegenstände durch den In-

nenraum ﬂiegen und schwere oder tödliche

Verletzungen verursachen.

●Prüfen, ob die Querstangen richtig einge-

rastet sind.

●Befestigen Sie stets alle Gegenstände im

Fahrzeug, auch wenn das Trennnetz ord-

nungsgemäß eingebaut ist.

●Wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, dürfen

sich keine Personen hinter der eingebauten

Netztrennwand aufhalten.

HINWEIS

Bei einer nicht ordnungsgemäßen Befesti-

gung der Netztrennwand an dazu nicht vor-

gesehenen Stellen können Schäden verur-

sacht werden.

Gepäckraumausstattung

Verzurrösen

Abb.205 Im Gepäckraum: Verzurröse.

Im vorderen und hinteren Bereich des Gepäck-

raums beﬁnden sich Verzurrösen ›››(Abb.205)

zur Befestigung von Gepäckstücken und losen

Gegenständen mithilfe von Verzurrleinen oder

Spannbändern.

WARNUNG

Bei Verwendung von ungeeigneten oder be-

schädigten Verzurrleinen, Befestigungs- oder

Spannbändern können diese im Falle eines

abrupten Bremsvorgangs oder Unfalls rei-

ßen. Die Gegenstände können dann durch

das Fahrzeug geschleudert werden und zu

schweren oder tödlichen Verletzungen füh-

ren.

316

Gepäckstücke verstauen

●Immer geeignete und unbeschädigte Ver-

zurrleinen oder Halte- bzw. Spannbänder

verwenden.

●Verzurrleinen, Spann- oder Haltebänder

über Kreuz über das Ladegut auf dem Ge-

päckraumboden spannen und sicher an den

Verzurrösen befestigen.

●Niemals die maximale Zuglast der Verzur-

röse beim Sichern von Gegenständen über-

schreiten.

●Achten Sie darauf, dass insbesondere bei

ﬂachen Gegenständen die Oberkante der

Ladung höher ist als die Verzurrösen.

●Je nach Ausstattung, beachten Sie die Hin-

weisschilder zur richtigen Verstauung des La-

deguts im Gepäckraum.

●Befestigen Sie niemals einen Kindersitz an

den Verzurrösen.

Information

●Die maximale Zuglast der Verzurrösen be-

trägt etwa 3,5 kN.

●Geeignete Spann- bzw. Haltegurte und

Ladungssicherungssysteme sind bei einem

Fachbetrieb erhältlich. SEAT empﬁehlt dazu

einen SEAT-Händler aufzusuchen.

Gepäckraumnetz

Abb.206 Im Gepäckraum: ﬂach eigehängtes

Gepäckraumnetz.

Das Gepäckraumnetz verhindert das Verrut-

schen leichten Ladeguts. Im Gepäckraumnetz

mit Reißverschluss können kleinere Gegen-

stände aufbewahrt werden.

Gepäcknetz auf dem Gepäckraumboden

einhängen

Ggf. die vorderen Verzurrösen aufklappen

›››S.315.

●Hängen Sie die Haken in die Verzurrösen ein

›››(Abb.206) , ››› . Der Reißverschluss des

Gepäckraumnetzes muss dabei nach oben zei-

gen.

Gepäckraumnetz abnehmen

Das eingehängte Gepäcknetz steht unter

Spannung››› .

● Gepäcknetz aus den Verzurrösen aushän-

gen.

●Verstauen Sie das Gepäckraumnetz im Ge-

päckraum.

WARNUNG

Das elastische Gepäcknetz muss gedehnt

werden, wenn es an die Verzurrösen im Ge-

päckraum befestigt wird. Ein eingehängtes

Gepäcknetz steht unter Spannung. Die Ha-

ken des Gepäcknetzes können Verletzungen

verursachen, wenn das Gepäcknetz unsach-

gemäß ein- oder ausgehängt wird.

● Die Haken des Gepäcknetzes immer fest-

halten, damit sie beim Ein- und Aushaken

nicht plötzlich aus der Öse springen.

●Schützen Sie beim Ein- und Aushängen der

Haken Ihre Augen und das Gesicht, um Ver-

letzungen im Fall von versehentlich heraus-

springenden Haken zu vermeiden.

●Die Haken des Gepäcknetzes immer in

der beschriebenen Reihenfolge einhängen.

Ein plötzlich zurückschnellender Haken kann

Verletzungen verursachen.

Gepäckstücke verstauen

317

Gepäckraumausstattung

Taschenhaken

Abb.207 Im Gepäckraum: Taschenhaken.

Im Gepäckraum können sich oben links und

rechts Taschenhaken beﬁnden ›››(Abb.207).

Diese Taschenhaken sind für die Befestigung

von Taschen mit leichten Einkäufen vorgesehen.

WARNUNG

Niemals die Taschenhaken zum Verzurren

von Gepäckstücken oder anderen Gegen-

ständen benutzen. Bei plötzlichen Bremsma-

növern oder bei einem Unfall können die Ha-

ken abbrechen.

HINWEIS

Jeder Haken darf mit 2,5 kg belastet werden.

Durchladeeinrichtung

Abb.208 Rücksitzlehne: Önung der

Durchladeeinrichtung.

Je nach Ausstattung, beﬁndet sich in der Rück-

sitzlehne hinter der mittleren Armlehne eine

Durchladeeinrichtung für den Transport von

langen Gegenständen im Fahrzeuginnenraum,

wie z. B. Skier.

Durchladeeinrichtung önen

●Entriegelungstaste ›››(Abb.208) 1 drücken

und Deckel der Durchladevorrichtung nach

vorn klappen ››› .

●Gepäckraumklappe önen.

●Schieben Sie die langen Gegenstände vom

Gepäckraum aus durch die Durchladeeinrich-

tung.

●Sichern Sie die Gegenstände mit dem Sicher-

heitsgurt.

●Schließen Sie die Gepäckraumklappe.

Durchladeeinrichtung schließen

●Klappen Sie die Lehne nach hinten und drü-

cken Sie die Lehne fest in die Verrieglung bis sie

sicher einrastet.

WARNUNG

Durch unkontrolliertes oder unachtsames

Auf- und Zuklappen des Deckels der Durch-

ladeeinrichtung können schwere Verletzun-

gen verursacht werden.

●Niemals den Deckel der Durchladeeinrich-

tung während der Fahrt auf- und zuklappen.

●Achten Sie beim Zuklappen des Deckels

der Durchladeeinrichtung darauf, dass der

Sicherheitsgurt nicht eingeklemmt oder be-

schädigt wird.

●Beim Auf- und Zuklappen des Deckels

der Durchladeeinrichtung sollten sich Hände,

Finger, Füße oder andere Körperteile außer-

halb des Funktionsbereichs des Deckels be-

ﬁnden.

●Bei vorgeklapptem oder nicht sicher einge-

rastetem Deckel, dürfen auf diesem Sitzplatz

keine Personen oder Kinder befördert wer-

den.

318

Gepäckstücke verstauen

Dachgepäckträger

Einleitung zum Thema

Das Fahrzeugdach wurde entwickelt, um die

Aerodynamik zu optimieren. Aus diesem Grund

können keine Querstangen oder sonstigen her-

kömmlichen Trägersysteme in den Regenrinnen

des Dachs montiert werden.

Da die Regenrinnen im Dach integriert sind, um

den Luftwiderstand zu mindern, dürfen nur spe-

ziell von SEAT zugelassene Querstangen und

Trägersysteme verwendet werden.

Fälle, in denen die Querstangen und das Trä-

gersystem abgebaut werden sollten

● Wenn sie nicht benutzt werden.

●Wenn das Fahrzeug durch eine Waschanlage

fährt.

●Wenn die Höhe des Fahrzeugs die erlaubte

Durchfahrtshöhe überschreitet, z.B.in einigen

Garagen.

WARNUNG

● Befestigen Sie die Ladung immer mit ge-

eigneten Riemen oder Spanngurten in ein-

wandfreiem Zustand.

●Große, schwere, lange oder ﬂache Ladung

wirkt sich negativ auf die Aerodynamik des

Fahrzeugs, den Schwerpunkt und das Fahr-

verhalten aus.

●Vermeiden Sie plötzliche Brems- und Fahr-

manöver.

●Passen Sie die Geschwindigkeit und den

Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an.

HINWEIS

● Montieren Sie die Querstangen und das

Trägersystem immer vor dem Durchfahren ei-

ner Waschanlage ab.

●Die Höhe des Fahrzeugs verändert sich

durch die Montage von Querstangen und ei-

nem Trägersystem sowie durch das darauf

befestigte Ladegut. Stellen Sie daher sicher,

dass die Höhe des Fahrzeugs nicht die beste-

henden Durchfahrtshöhen überschreitet, z.B.

bei Unterführungen oder Garagentoren.

●Die Querstangen, das Trägersystem und

die darauf befestigte Ladung sollten nicht

über die Dachantenne hinweg verlaufen und

weder das Önen des Panorama-Schiebe-

dachs noch der Heckklappe behindern.

●Achten Sie bitte darauf, dass die geönete

Heckklappe nicht an die Dachladung stößt.

Umwelthinweis

Bei montierter Querstange und Trägersystem

ist durch den stärkeren aerodynamischen

Widerstand mit einem erhöhten Kraftsto-

verbrauch zu rechnen.

Befestigung der Querstangen und

des Trägersystems

Abb.209 Befestigungspunkte der

Längsträger für den Dachgepäckträger

Die Querstangen sind die Basis für eine ganze

Reihe spezieller Dachgepäckträgersysteme.

Für den Transport von Gepäck, Fahrrädern,

Surfbrettern, Skiern und Booten sind aus Sicher-

heitsgründen jeweils spezielle Trägersysteme zu

verwenden. Geeignetes Zubehör ist bei einem

SEAT-Händler erhältlich.

Befestigen Sie die Querstangen und das Trä-

gersystem immer ordnungsgemäß. Berücksich-

tigen Sie dabei immer die jeweils zu den Quer-

stangen und dem Trägersystem mitgelieferten

Montageanleitungen.

Gepäckstücke verstauen

319

Dachgepäckträger

Stangen einbauen

Die Querstangen werden an der seitlichen

Dachreling angebracht. Der Abstand zwischen

den Querstangen ›››(Abb.209) A muss zwi-

schen 75 und 90 cm betragen und der Abstand

von den Querstangen und der Dachreling B

muss 15 cm betragen.

WARNUNG

Durch die fehlerhafte Befestigung und Ver-

wendung der Querstangen und des Träger-

systems kann sich der gesamte Aufbau vom

Dach lösen und einen Unfall und Verletzun-

gen verursachen.

● Montageanleitung des Herstellers immer

beachten.

●Überprüfen Sie die Schraubverbindungen

und Befestigungsmittel stets vor Fahrtantritt

und ziehen Sie sie ggf. nach kurzer Fahrt

nach. Bei längeren Fahrten sollten Sie die

Schraubverbindungen und Befestigungsmit-

tel bei jedem Halt kurz überprüfen.

●Nehmen Sie an den Querstangen oder am

Trägersystem keinerlei Veränderungen oder

Reparaturen vor.

Information

Lesen Sie die Montageanweisungen der

Querstangen und jeweiligen Trägersysteme

aufmerksam und führen Sie diese immer im

Fahrzeug mit.

Dachgepäckträgersystem beladen

Die Ladung kann nur dann sicher befestigt wer-

den, wenn die Querstangen und das Trägersys-

tem vorschriftsmäßig montiert wurden ››› .

Maximal zulässige Dachlast

Die maximal zulässige Dachlast beträgt 75 kg.

Die Dachlast setzt sich zusammen aus dem

Gesamtgewicht des Dachgepäckträgers, der

Querstangen und des auf dem Dach transpor-

tierten Ladegutes ››› .

Informieren Sie sich stets über das Gewicht des

Dachgepäckträgers, der Querstangen und der

zu transportierenden Last und wiegen Sie bei

Bedarf nach. Überschreiten Sie nie die maximal

zulässige Dachlast.

Bei Verwendung von Querstangen und Träger-

systemen mit geringer Belastbarkeit kann die

maximal zulässige Dachlast nicht vollständig

ausgenutzt werden. In diesem Fall darf das

Gepäckträgersystem nur bis zu der Gewichts-

grenze belastet werden, die in der Montagean-

leitung angegeben ist.

Ladegut verteilen

Ladegut gleichmäßig verteilen und ordnungs-

gemäß sichern ››› .

Befestigungsmittel kontrollieren

Nachdem die Querstangen und das Trägersys-

tem montiert sind, sollten die Schraubverbin-

dungen und Befestigungsmittel nach einer kur-

zen Fahrt und danach in regelmäßigen Abstän-

den kontrolliert werden.

WARNUNG

● Überschreiten Sie niemals die angege-

bene Dachlast, die zulässigen Achslasten

oder das zulässige Gesamtgewicht des Fahr-

zeugs.

●Überschreiten Sie nie die Ladekapazität

der Querstangen und des Trägersystems,

auch wenn die maximal zulässige Dachlast

noch nicht erreicht ist.

●Schwere Gegenstände so weit wie mög-

lich vorn befestigen und Ladegut insgesamt

gleichmäßig verteilen.

WARNUNG

Loses oder nicht ordnungsgemäß befestigtes

Ladegut kann vom Dachgepäckträger fallen

und dadurch Unfälle und Verletzungen verur-

sachen.

●Es müssen immer geeignete Riemen oder

Spanngurte in einwandfreiem Zustand ver-

wendet werden.

320

Gepäckstücke verstauen

Anhängerbetrieb

Einleitung zum Thema

Beachten Sie die landesspeziﬁschen Bestim-

mungen zum Anhängerbetrieb und der Verwen-

dung einer Anhängevorrichtung.

Das Fahrzeug ist in erster Linie zur Beförderung

von Personen entwickelt worden, es kann al-

lerdings auch mit einem Anhänger betrieben

werden, wenn am Fahrzeug die entsprechende

Vorrichtung vorhanden ist. Diese zusätzliche

Anhängelast hat Auswirkungen auf die Haltbar-

keit, den Kraftstoverbrauch und die Leistung

des Fahrzeugs und kann unter Umständen die

Service-Intervalle verkürzen.

Das Fahren mit einem Anhänger ist nicht nur

eine erhöhte Belastung für das Fahrzeug, son-

dern bedeutet auch eine höhere Konzentration

des Fahrers.

Im Winter sind am Fahrzeug und auch am An-

hänger Winterreifen aufzuziehen.

Maximal zulässige Deichselstützlast

Die maximal zulässige Stützlast der Anhänger-

deichsel auf die Anhängerkupplung beträgt

100 kg.

Fahrzeuge mit Start-Stopp-System

Wenn ihr Fahrzeug mit einer werksseitig oder

nachträglich von SEAT montierten Anhängevor-

richtung ausgestattet ist, funktioniert des Start-

Stopp-System wie gewohnt. Es sind keine Be-

sonderheiten zu berücksichtigen.

Erkennt das System den Anhänger nicht oder ist

die Anhängevorrichtung nicht von SEAT nach-

träglich eingebaut worden, ist das Start-Stopp-

System durch Drücken der entsprechenden

Taste im unteren Bereich der Mittelkonsole aus-

zuschalten, bevor mit Anhänger gefahren wird,

und es muss über die gesamte Fahrstrecke aus-

geschaltet bleiben››› .

Fahrzeug mit Fahrproﬁlauswahl

Wenn sie mit einem Anhänger fahren möchten,

wird empfohlen, in Drive Proﬁle nicht die Einstel-

lung Eco für den Motor zu wählen. Es wird die

Auswahl einer der anderen Fahrproﬁle vor Be-

ginn des Anhängerbetriebs empfohlen.

Anhängelast / Stützlast

Die zulässige Anhängelast darf nicht über-

schritten werden. Wenn Sie die zulässige An-

hängerlast nicht voll ausnutzen, können Sie ent-

sprechend größere Steigungen befahren.

Die angegeben Anhängelasten gelten nur für

Höhen bis 1.000 m über dem Meeresspiegel.

Da aufgrund steigender Höhenlage die Motor-

leistung sinkt und damit auch die Steigfähig-

keit abnimmt, sinkt auch die zulässige Anhän-

gelast entsprechend. Für jede weitere ange-

fangene 1.000mHöhe muss das Gespannge-

wicht um 10 % verringert werden. Die zulässige

Stützlast auf dem Kugelkopf der Anhängevor-

richtung sollten Sie möglichst ausnutzen, aber

nicht überschreiten.

WARNUNG

Verwenden sie den Anhänger niemals zur Be-

förderung von Personen, da Sie deren Leben

gefährden würden, außerdem kann es verbo-

ten sein.

WARNUNG

Die unsachgemäße Verwendung der Anhän-

gevorrichtung kann Verletzungen und Unfälle

verursachen.

●Verwenden Sie die Anhängevorrichtung

nur, sofern sie sich im perfekten Zustand be-

ﬁndet und korrekt befestigt ist.

●Nehmen Sie keine Änderungen oder Repa-

raturen an der Anhängevorrichtung vor.

●Zur Verringerung des Verletzungsrisikos bei

Kollisionen im Heck und zur Vermeidung von

Verletzungen von Fußgängern und Radfah-

rern beim Einparken schwenken Sie die An-

hängerkupplung ein oder bauen Sie sie ab,

wenn Sie den Anhänger nicht benötigen.

●Gemäß EU-Verordnung 2021_535 dürfen

keine Anhängevorrichtungen montiert wer-

den, die das hintere Kennzeichen teilweise

oder komplett abdecken.

Gepäckstücke verstauen

321

Anhängerbetrieb

●Montieren Sie niemals eine Anhänge-

vorrichtung mit „Gewichtsverteilung“ oder

„Lastausgleich“. Das Fahrzeug ist nicht für

diese Art Anhängevorrichtung ausgelegt. Die

Anhängevorrichtung könnte ausfallen und

der Anhänger könnte sich vom Fahrzeug lö-

sen.

WARNUNG

Der Anhängerbetrieb und der Transport von

schweren und großen Gegenständen kann

das Fahrverhalten ändern und Unfälle verur-

sachen.

●Befestigen Sie immer die Last mit geeigne-

ten und im guten Zustand beﬁndlichen Befes-

tigungsriemen oder -gurten.

●Passen Sie die Geschwindigkeit und den

Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an.

●Anhänger mit einem hohem Schwerpunkt

sind kippanfälliger als jene mit niedrigem

Schwerpunkt.

●Vermeiden Sie plötzliche Brems- und Fahr-

manöver.

●Seien Sie besonders vorsichtig bei Über-

holmanövern.

●Reduzieren Sie sofort die Geschwindigkeit,

wenn Sie auch nur die geringste Pendelbe-

wegung des Anhängers bemerken.

●Mit einem Anhänger nicht schneller als

80km/h (50 mph) (in Ausnahmefällen

auch 100 km/h bzw. 60mph) fahren. Das gilt

auch für Länder, in denen höhere Geschwin-

digkeiten zulässig sind. Beachten Sie die

für den Anhängerbetrieb zulässige Höchst-

geschwindigkeit des jeweiligen Landes, diese

könnte geringer sein als für Fahrzeuge ohne

Anhänger.

●Versuchen Sie keinesfalls, das Gespann

durch Beschleunigen zu „stabilisieren“.

WARNUNG

Wenn die Anhängevorrichtung nicht von ei-

ner SEAT-Werkstatt nachträglich montiert

wurde, ist grundsätzlich das Start-Stopp-

System von Hand auszuschalten, wenn mit

dem Anhänger gefahren wird. Andernfalls

könnte ein Defekt in der Bremsanlage auftre-

ten und infolgedessen ein Unfall und schwere

Verletzungen verursacht werden.

● Schalten Sie immer das Start-Stopp-Sys-

tem von Hand ab, wenn sie einen Anhänger

an die Anhängevorrichtung eingehängt ha-

ben, die nicht von SEAT montiert wurde.

Information

● Bevor ein Anhänger ein- oder ausgeh-

ängt wird, ist die Diebstahlwarnanlage aus-

zuschalten ›››S.96. Andernfalls kann der

Neigungssensor die Diebstahlwarnanlage

ungewollt aktivieren.

●Fahren Sie während der ersten 1.000km

nicht mit Anhänger ›››S.159.

●Einige nachträglich montierte Anhängevor-

richtungen verdecken die hintere Abschlep-

pöse In diesen Fällen kann die Abschleppöse

nicht zum Anschleppen oder Abschleppen

anderer Fahrzeuge verwendet werden. Aus

diesem Grund sollten Sie immer die abge-

baute Anhängerkupplung des Fahrzeugs auf-

bewahren, wenn Sie Ihr Fahrzeug nachträg-

lich mit einer Anhängevorrichtung ausgerüs-

tet haben.

Technische Voraussetzungen

Fahrzeugen die werksseitig mit einer Anhänge-

vorrichtung ausgerüstet wurden, erfüllen alle

technischen und gesetzlichen Bestimmungen

für den Anhängerbetrieb.

Wenn das Fahrzeug nachträglich mit einer

Anhängevorrichtung ausgerüstet wird, darf

nur eine für die max. zulässige Anhängelast zu-

gelassene Anhängevorrichtung eingebaut wer-

den. Die Anhängevorrichtung muss für das

Fahrzeug und den Anhänger geeignet und muss

korrekt am Fahrgestell befestigt sein. Verwen-

den Sie nur von SEAT für dieses Fahrzeug zuge-

lassene Anhängevorrichtungen. Prüfen und be-

achten Sie immer die Hinweise des Herstellers

der Anhängevorrichtung.

Am Stoßfänger montierte Anhängevorrich-

tung

Montieren Sie niemals eine Anhängevorrichtung

am Stoßfänger oder an der Stoßfängerbefes-

tigung. Die Anhängevorrichtung darf die Stoß-

322

Gepäckstücke verstauen

fängerfunktion nicht beeinträchtigen. Nehmen

Sie keine Änderungen oder Reparaturen an der

Abgas- oder Bremsanlage vor. Prüfen Sie regel-

mäßig die Anhängevorrichtung auf korrekte Be-

festigung.

Motorkühlsystem

Der Anhängebetrieb ist eine große Belastung

für den Motor und die Kühlanlage. Die Kühlan-

lage muss ausreichend mit Kühlmittel befüllt

und für die zusätzliche Belastung im Anhänger-

betrieb vorbereitet sein.

Anhängerbremsen

Beachten Sie die gültigen Bestimmungen, wenn

der Anhänger über eine eigene Bremsanlage

verfügt. Schließen Sie niemals die Bremsanlage

des Anhängers an die Bremsanlage des Fahr-

zeugs an.

Abschleppseil

Immer zwischen Fahrzeug und Anhänger ein

Abreißseil verwenden ›››S.323.

Anhängerrückleuchten

Rückleuchten am Anhänger müssen den ge-

setzlichen Vorschriften entsprechen ›››S.323.

Niemals die Anhängerrückleuchten direkt mit

der elektrischen Anlage des Fahrzeugs verbin-

den. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob der An-

hänger elektrisch ordnungsgemäß angeschlos-

sen ist, wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.

SEAT empﬁehlt dazu einen SEAT-Händler auf-

zusuchen.

Außenspiegel

Wenn Sie mit den serienmäßigen Außenspie-

geln nicht den Bereich hinter dem Anhänger

einsehen können, sind zusätzliche Außenspie-

gel entsprechend den jeweiligen Landesbe-

stimmungen zu installieren. Die Außenspiegel

sind vor Beginn des Fahrbetriebs einzustellen

und müssen eine ausreichende Sicht gewähr-

leisten.

Maximaler Stromverbrauch des Anhängers

Die angegebenen Werte niemals überschreiten.

Europa, Asien, Afrika, Südamerika und Mittel-

amerika

Bremsleuchten (insgesamt) 84 Watt

Blinklicht (auf jeder Seite) 42 Watt

Standlicht (auf jeder Seite) 50 Watt

Rückfahrlicht (insgesamt) 42 Watt

Nebelschlussleuchte 42 Watt

Australia

Bremsleuchten (insgesamt) 108 Watt

Blinklicht (auf jeder Seite) 54 Watt

Standlicht (auf jeder Seite) 100 Watt

Australia

Rückfahrlicht (insgesamt) 54 Watt

Nebelschlussleuchte 54 Watt

WARNUNG

Bei einer unsachgemäß montierten oder

ungeeigneten Anhängevorrichtung könnte

sich der Anhänger vom Fahrzeug lösen und

schwere Verletzungen verursachen.

HINWEIS

● Wenn die Rückleuchten des Anhängers

nicht korrekt angeschlossen sind, kann die

Fahrzeugelektronik beschädigt werden.

●Wenn der Anhänger zu viel Strom ver-

braucht, kann die Fahrzeugelektronik be-

schädigt werden.

●Niemals die elektrische Anlage des Anhän-

gers direkt mit den elektrischen Anschlüssen

der hinteren optischen Gruppen oder ande-

ren Stromquellen verbinden. Nur geeignete

Anschlüsse zur Stromversorgung des Anhän-

gers verwenden.

Gepäckstücke verstauen

323

Anhängerbetrieb

Anhänger anhängen und verbinden

Abb.210 Schematische Darstellung:

Zuweisung der Steckverbinderstifte für

Anhängerstrom.

Stift Bedeutung

1 Blinker links

2 Nebelschlussleuchte

3 Masse für die Stifte 1, 2, 4, 5, 6, 7 und 8

4 Blinker rechts

5 Rückleuchte rechts

6 Bremslicht

7 Rückleuchte links

8 Rückfahrleuchte

9 Permanent positiv

10 Plus Ladekabel

11 Masse für Stift 10

Stift Bedeutung

12 Nicht zugewiesen

13 Masse für Stift 9

Anhängerkoppelstelle

Zur Verbindung zwischen ziehendem Fahrzeug

und Anhänger besitzt Ihr Fahrzeug eine 13-po-

lige Steckdose. Bei eingeschaltetem Motor er-

halten die elektrischen Verbraucher des An-

hängers Spannung über den elektrischen An-

schluss (Stift 9 und Stift 10 der Anhänger-

Steckdose).

Wenn das System eine Verbindung mit einem

Anhänger erkennt, erhalten die elektrischen

Verbraucher des Anhängers Strom über die

Verbindung (Stift 9 und Stift 10). Stift 9 weist

permanenten Pluspol auf. Auf diese Weise ar-

beitet die Anhängerinnenbeleuchtung. Die elek-

trischen Verbraucher, wie beispielsweise ein

Kühlschrank in einem Wohnwagen, werden nur

bei laufendem Motor mit Spannung versorgt

(über Stift10)

Um die elektrische Anlage nicht zu überlasten,

dürfen die Massekabel der Stifte 3, 11 und 13

nicht kurzgeschlossen werden.

Wenn der Anhänger einen 7-poligen Stecker

aufweist, ist ein entsprechendes Adapterkabel

zu verwenden. In diesem Fall ist die Funktion von

Stift 10 nicht verfügbar.

Abschleppseil

Das Abschleppseil muss immer gut am zieh-

enden Fahrzeug befestigt und muss lang ge-

nug sein, damit Kurven problemlos durchfahren

werden können. Das Seil darf allerdings wäh-

rend der Fahrt nicht am Boden schleifen.

Anhängerrückleuchten

Stellen Sie sicher, dass die Rückleuchten des

Anhängers funktionieren und die gesetzlichen

Bestimmungen erfüllt werden. Überprüfen Sie,

dass die höchstzulässige Leistung vom Anhän-

ger nicht überschritten wird ›››S.321.

In die Diebstahlwarnanlage integrieren

Der Anhänger wird in die Diebstahlwarnanlage

integriert, wenn folgende Bedingungen erfüllt

werden:

● Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einer Dieb-

stahlwarnanlage ausgestattet.

●Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einer An-

hängevorrichtung ausgestattet.

●Der Anhänger ist elektrisch mit dem ziehen-

dem Fahrzeug über die Anhängersteckdose

verbunden.

●Die elektrische Anlage des Fahrzeugs und des

Anhängers beﬁnden sich im perfekten Zustand

und weisen keine Defekte oder Beschädigun-

gen auf.

●Das Fahrzeug ist mit dem Schlüssel verriegelt

worden und die Diebstahlwarnanlage ist aktiv.

324

Gepäckstücke verstauen

Wenn das Fahrzeug verriegelt ist, spricht die

Diebstahlwarnanlage an, sobald die elektrische

Verbindung zum Anhänger unterbrochen wird.

Bevor ein Anhänger ein- oder ausgehängt wird,

ist die Diebstahlwarnanlage auszuschalten .

Andernfalls kann der Neigungssensor die Dieb-

stahlwarnanlage ungewollt aktivieren.

Anhänger mit LED-Rückleuchten

Anhänger mit Rückleuchten mit Leuchtdioden

(LED) können aus technischen Gründen nicht in

die Diebstahlwarnanlage eingebunden werden.

Bei verriegeltem Fahrzeug löst der Alarm nicht

aus, wenn die elektrische Verbindung zum An-

hänger unterbrochen wird, wenn der Anhänger

über Rückleuchten mit Leuchtdioden verfügt.

Wenn beim Einhängen eines Anhängers das

Fahrproﬁl Eco gewählt war, wird automatisch

zum Proﬁl Normal gewechselt. Wenn das Sys-

tem den eingehängten Anhänger nicht erkennt

oder die Anhängevorrichtung nicht von einer

SEAT-Werkstatt nachträglich montiert wurde, ist

das Proﬁl Normal manuell vor Fahrtbeginn zu

wählen. Um nach dem Aushängen des Anhän-

gers wieder in das Proﬁl Eco zurückzukehren,

muss die Zündung einmal aus- und wieder ein-

geschaltet werden.

WARNUNG

Wenn die Kabel in ungeeigneter oder fal-

scher Weise angeschlossen werden, könnte

dies zu einer übermäßigen Stromaufnahme

durch den Anhänger führen, was wiederum

Störungen in der gesamten elektrischen

Anlage des Fahrzeugs sowie Unfälle und

schwere Verletzungen verursachen könnte.

● Lassen Sie Arbeiten an der elektrischen

Anlage ausschließlich von einem Fachbe-

trieb durchführen.

●Niemals die elektrische Anlage des Anhän-

gers direkt mit den elektrischen Anschlüssen

der hinteren optischen Gruppen oder ande-

ren Stromquellen verbinden.

WARNUNG

Der Kontakt zwischen der Stiften des Anhän-

gersteckers kann Kurzschlüsse, eine Überlas-

tung der elektrischen Anlage oder einen De-

fekt an der Beleuchtungsanlage verursachen

und folglich zu Unfällen oder schweren Ver-

letzungen führen.

● Schließen Sie niemals die Stifte des An-

hängersteckers kurz.

●Lassen Sie die Reparatur verbogener

Steckerstifte von einem Fachbetrieb vorneh-

men.

HINWEIS

Ein mit dem Stützrad oder auf den Anhän-

gerstützen abgestellter Anhänger darf nicht

am Fahrzeug angekuppelt bleiben. Wenn

sich das Fahrzeug anhebt oder senkt, bei-

spielsweise infolge einer Änderung der Zu-

ladung oder einer Reifenpanne, wird die An-

hängevorrichtung und der Anhänger stärker

beansprucht und das Fahrzeug und der An-

hänger könnten beschädigt werden.

Information

●Bei Funktionsstörungen der elektrischen

Anlage des Fahrzeugs oder des Anhängers

sowie der Diebstahlwarnanlage lassen Sie

diese von einem Fachbetrieb überprüfen.

●Nimmt das Anhängerzubehör bei abge-

schaltetem Motor Strom über die Anhängers-

teckdose auf, entlädt sich die Batterie

●Bei geringer Batterieladung wird der elekt-

rische Anschluss zum Anhänger automatisch

unterbrochen.

Anhänger beladen

Technisch maximal zulässige Anhängelast

und Stützlast

Die technisch maximal zulässige Anhängelast

ist die Last, die das Fahrzeug ziehen kann ››› .

Die Stützlast ist die Last, die in von oben senk-

recht auf die Anhängerkupplung wirkt.

Gepäckstücke verstauen

325

Anhängerbetrieb

Die Angaben zur Anhängelast und zur Stützlast

auf dem Typenschild der Anhängevorrichtung

sind nur Richtwerte. Die fahrzeugbezogenen

Werte, die oftmals kleiner als o.a. Werte sind,

beﬁnden sich in den Fahrzeugpapieren. Die An-

gaben in den amtlichen Fahrzeugpapieren ha-

ben stets Vorrang.

Zugunsten der Sicherheit im Fahrbetrieb emp-

ﬁehlt SEAT, stets die max. zulässige Stützlast

möglichst weit auszunutzen ›››S.320. Eine

zu geringe Stützlast beeinträchtigt das Fahrver-

halten des Gespanns.

Die Vertikallast belastet die Hinterachse stärker

und verringert die Nutzlast des Fahrzeugs.

Gespanngewicht

Das Gespanngewicht ist die Summe der tat-

sächlichen Gewichte des Fahrzeugs und des

Anhängers.

In einigen Ländern sind die Anhänger in Katego-

rien eingeteilt. SEAT empﬁehlt, sich bei einem

Fachbetrieb zu erkundigen, welche Anhänger

für das Fahrzeug geeignet sind.

Anhänger beladen

Das Gespann muss ausgewogen sein. Dazu ist

maximal zulässige Stützlast auszunutzen und

die Last gleichmäßig im Anhänger zu verteilen.

● Zuladung auf dem Anhänger so verteilen,

dass sich schwere Gegenstände möglichst

nahe an oder über der Achse beﬁnden.

●Anhängelast korrekt befestigen.

Reifenfülldruck

Der Reifenfülldruck der Anhängerräder wird

vom Anhänger-Hersteller vorgegeben.

Befüllen Sie im Anhängerbetrieb die Reifen auf

den max. zulässigen Fülldruck ›››S.376.

WARNUNG

Die Überschreitung der zulässigen Achslast,

des zulässigen Stützlast, des zulässigen Ge-

samtgewichts des Fahrzeugs oder des Ge-

spanns kann Unfälle und schwere Verletzun-

gen verursachen.

●Die angegebenen Werte dürfen niemals

überschritten werden.

●Das tatsächliche Gewicht auf Vorder- und

Hinterachse darf die jeweilige zulässige

Achslast nicht überschreiten. Das vordere

und hintere Fahrzeuggewicht darf das zuläs-

sige Gesamtgewicht nicht überschreiten.

WARNUNG

Ein Verschieben der Last kann die Stabilität

und die Sicherheit des Gespanns gefährden,

was zu Unfällen und schweren Verletzungen

führen könnte.

●Der Anhänger ist immer korrekt zu beladen.

●Befestigen Sie immer die Last mit geeigne-

ten und im guten Zustand beﬁndlichen Befes-

tigungsriemen oder -gurten.

Fahren mit Anhänger

Scheinwerfer einstellen

Beim Anhängerbetrieb kann sich das Fahrzeug-

vorderteil anheben und der restliche Verkehr

geblendet werden.

Besonderheiten des Anhängerbetriebs

● Bei einem Anhänger mit Auﬂaufbremse, zu-

nächst sanft und dann kräftig bremsen. Auf

diese Weise werden ruckartige Stöße infolge

Blockierung der Anhängerräder vermieden.

●Aufgrund des Gespanngewichts nimmt der

Bremsweg zu.

●Wählen Sie an einem Gefälle einen kleineren

Gang (beim Schaltgetriebe oder bei Verwen-

dung des Tiptronic-Modus des automatischen

Getriebes), um die Motorbremse zu nutzen.

Ansonsten könnte die Bremsanlage überhitzen

und ggf. ausfallen.

●Die Anhängelast und das höhere Gesamtge-

wicht des Gespanns ändern den Schwerpunkt

und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs.

●Bei leerem Zugfahrzeug und beladenem An-

hänger ist die Gewichtsverteilung sehr ungüns-

tig. Fahren unter solchen Bedingungen äußerst

vorsichtig und passen Sie die Geschwindigkeit

entsprechend an.

326

Gepäckstücke verstauen

Anfahren mit einem Anhänger an Steigungen

Je nach Steigungswinkel und des Gesamtge-

wichts des Gespanns kann das Gespann beim

Anfahren etwas zurückrollen.

Zum Anfahren mit einem Anhänger an Steigun-

gen gehen Sie wie folgt vor:

● Bremspedal treten und halten.

●Drücken Sie die Taste einmal, um die elekt-

ronische Parkbremse zu lösen ›››S.223.

●Schaltgetriebe: Das Kupplungspedal durch-

drücken und den 1. Gang einlegen..

Automatikgetriebe: Fahrstufenschalter in Stel-

lungD/S bringen.

●Ziehen Sie an der Taste und halten Sie sie

gezogen um das Gespann mit der elektronische

Parkbremse zu halten.

●Bremspedal loslassen.

●Langsam anfahren.

Schaltgetriebe: Lösen Sie langsam das Kupp-

lungspedal.

●Lassen Sie die Taste erst dann los, wenn

der Motor genügend Vortriebskraft zum Anfah-

ren aufgebaut hat.

WARNUNG

Ein unsachgemäßes Ziehen an einem Anhän-

ger kann den Verlust der Kontrolle über das

Fahrzeug zur Folge haben.

●Der Anhängerbetrieb und der Transport

schwerer oder großer Gegenstände kann das

Fahrverhalten ändern und den Bremsweg

verlängern.

●Fahren Sie stets vorausschauend und vor-

sichtig. Bremsen Sie früher als gewöhnlich.

●Passen Sie die Geschwindigkeit und den

Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an. Verrin-

gern Sie die Geschwindigkeit, insbesondere

an Gefällen.

●Besonders vorsichtig und behutsam Gas

geben. Vermeiden Sie plötzliche Brems- und

Fahrmanöver.

●Seien Sie besonders vorsichtig bei Über-

holmanövern. Reduzieren Sie sofort die Ge-

schwindigkeit, wenn Sie auch nur die ge-

ringste Pendelbewegung des Anhängers be-

merken.

●Versuchen Sie keinesfalls, das Gespann

durch Beschleunigen zu „stabilisieren“.

●Beachten Sie die für den Anhängerbe-

trieb zulässige Höchstgeschwindigkeit, diese

könnte geringer sein als für Fahrzeuge ohne

Anhänger.

Gespannstabilisierung

Die Gespannstabilisierung ist eine zusätzliche

Funktion des elektronischen Stabilisierungspro-

gramms (ESC).

Erkennt die Gespannstabilisierung ein Pendeln

des Anhängers, greift es ein, um das Pendeln zu

reduzieren.

Voraussetzungen zur Gespannstabilisierung

● Das Fahrzeug ist werksseitig mit einer Anhän-

gevorrichtung ausgerüstet oder nachträglich

mit einer kompatiblen Anhängevorrichtung aus-

gestattet worden.

●ESC und TCS sind aktiv. Im Kombi-Instrument

leuchtet nicht die Kontrollleuchte oder .

●Der Anhänger ist mit dem ziehendem Fahr-

zeug über die Anhängersteckdose verbunden.

●Die Fahrgeschwindigkeit liegt über ca.

60km/h (37mph).

●Die technisch maximal zulässige Stützlast

wird nicht überschritten.

●Der Anhänger verfügt über steife Deichsel.

●Wenn der Anhänger über eine Bremse ver-

fügt, muss dieser mit einer Auﬂaufbremse aus-

gerüstet sein.

Gepäckstücke verstauen

327

Anhängerbetrieb

WARNUNG

Die höhere Sicherheit, die die Gespannstabi-

lisierung vermittelt, darf nicht dazu verleiten,

Sicherheitsrisiken einzugehen.

●Passen Sie die Geschwindigkeit und den

Fahrstil immer an die Sicht-, Wetter-, Fahr-

bahn- und Verkehrsverhältnisse an.

●Beschleunigen sie mit Bedacht auf rutschi-

gen Fahrbahnen.

●Beschleunigen Sie nicht, während Sie ein

System bedienen.

WARNUNG

Die Gespannstabilisierung kann möglicher-

weise nicht alle Fahrsituationen erkennen.

● Wenn das ESC ausgeschaltet ist, ist auch

die Gespannstabilisierung ausgeschaltet.

●Das Stabilisierungssystem erkennt nicht

immer leichte Anhänger und kann diese folg-

lich nicht stabilisieren.

●Wenn Fahrbahnen mit geringer Haftung be-

fahren werden, kann der Anhänger selbst bei

aktivem Stabilisierungssystem nicken.

●Die Anhänger mit hohem Schwerpunkt kön-

nen kippen, ohne vorher geschwungen zu ha-

ben.

●Wenn kein Anhänger eingehängt aber ein

Stecker an der Steckdose angeschlossen ist

(z.B. von einem Gepäckträger mit Beleuch-

tung), können in extremen Fahrsituationen

automatische Vollbremsungen vorkommen.

Anhängerkupplung mit elektrischer

Entriegelung

Abb.211 Auf der rechten Seite im

Gepäckraum: Taste zur Entriegelung der

Anhängerkupplung.

Die Anhängerkupplung beﬁndet sich im Stoß-

fänger. Die Anhängerkupplung mit elektrischer

Entriegelung kann nicht abgebaut werden.

Es darf sich keine Person, Tier oder Gegenstand

im Schwenkbereich der Anhängerkupplung be-

ﬁnden ››› .

Anhängerkupplung entriegeln und heraus-

schwenken

● Halten Sie das Fahrzeug an und schalten sie

die elektronische Parkbremse ein ›››S.223.

●Schalten Sie den Motor aus!

● Önen Sie die Heckklappe.

●Ziehen Sie kurz an der Taste ›››(Abb.211).

Die Anhängerkupplung wird automatisch ent-

riegelt und dreht selbsttätig heraus. Die Kon-

trollleuchte der Taste blinkt.

●Drehen Sie die Anhängerkupplung mit der

Hand vollständig heraus, bis sie hör- und fühl-

bar einrastet und die Kontrollleuchte der Taste

dauerhaft leuchtet.

●Heckklappe schließen.

●Anhänger anhängen und verbinden

›››S.323.

Anhängerkupplung einschwenken

●Halten Sie das Fahrzeug an und schalten sie

die elektronische Parkbremse ein .

●Schalten Sie den Motor aus!

●Den Anhänger aushängen und die elektrische

Verbindung zwischen Anhänger und Fahrzeug

trennen. Entfernen Sie ggf. Adapterstücke von

der Anhängersteckdose.

●Önen Sie die Heckklappe.

●Ziehen Sie kurz an der Taste ›››(Abb.211).

Die Anhängerkupplung wird elektrisch entrie-

gelt.

●Drehen Sie die Anhängerkupplung unter den

Stoßfänger bis sie hör- und fühlbar einrastet

und die Kontrollleuchte der Taste dauerhaft

leuchtet.

●Heckklappe schließen.

328

Gepäckstücke verstauen

Kontrollleuchte der Taste

Blinkt:

Dies bedeutet, dass die Anhängerkupplung

noch nicht vollständig eingerastet oder be-

schädigt ist››› .

Leuchtet dauerhaft:

Wenn die Kontrollleuchte bei geöneter

Heckklappe dauerhaft leuchtet, bedeutet

dies, dass die Anhängerkupplung vollstän-

dig eingerastet ist, sowohl in eingezogener

als auch in herausgeschwenkter Stellung.

Die Kontrollleuchte der Taste erlischt ca. 1Mi-

nute nachdem die Heckklappe geschlossen

wurde.

WARNUNG

Die unsachgemäße Verwendung der Anhän-

gevorrichtung kann Verletzungen und Unfälle

verursachen.

● Verwenden Sie die Anhängerkupplung nur,

wenn diese vollständig eingerastet ist.

●Stellen Sie sicher, dass sich keine Person,

Tier, oder Gegenstand im Verfahrbereich der

Anhängerkupplung beﬁndet.

●Greifen Sie während der Bewegung der An-

hängerkupplung niemals mit einem Gegen-

stand oder Werkzeug ein.

●Drücken Sie keinesfalls die Taste

›››(Abb.211), wenn ein Anhänger oder ein

Gepäckträger oder anderes Zubehör auf der

Anhängerkupplung eingehängt ist.

●Rastet die Anhängerkupplung nicht voll-

ständig ein, verwenden Sie diese nicht, su-

chen Sie einen Fachbetrieb auf und lassen

Sie die Anhängevorrichtung überprüfen.

●Bei einem Defekt in der elektrischen Anlage

oder an der Anhängevorrichtung suchen Sie

einen Fachbetrieb auf und lassen Sie eine

Überprüfung vornehmen.

●Weist der Kugelkopf an irgendeiner Stelle

einen Durchmesser kleiner 49 mm auf, darf

die Anhängevorrichtung keinesfalls verwen-

det werden.

HINWEIS

Wenn Sie das Fahrzeug mit einem Hoch-

druckreinigungsgerät reinigen, richten Sie

den Strahl weder direkt auf die schwenkbare

Anhängerkupplung noch auf die Anhängers-

teckdose, da sonst die Dichtungen beschä-

digt oder das erforderliche Schmierfett ent-

fernt werden könnte.

Information

Bei extrem tiefen Außentemperaturen kann

es vorkommen, dass sich die Anhängerkupp-

lung nicht schwenken lässt. In solchen Fällen

genügt es, das Fahrzeug in wärmere Räume,

wie z. B. in eine Garage, zu stellen.

Einbau eines Heckträgersystems

oder eines Fahrradträgers an der An-

hängerkupplung

Abb.212 Empfohlene Gewichtsverteilung im

Heckträgersystem.

Heckträgersysteme sind z. B. Fahrradträger

oder Mehrzweckboxen, die an der Anhänger-

kupplung montiert werden.

Verwenden Sie nur Heckträgersysteme, die vom

jeweiligen Fahrzeughersteller für das Fahrzeug-

modell, das Modelljahr und die Version des be-

treenden Fahrzeugs angegeben sind ››› .

SEAT empﬁehlt den Einsatz von Originalersatz-

teilen und Zubehör von SEAT, die bei den Ver-

tragshändlern der Marke erhältlich sind. Mon-

tieren Sie das Heckträgersystem gemäß der

Einbauanleitung des Herstellers.

Gepäckstücke verstauen

329

Anhängerbetrieb

Die Tragfähigkeit ergibt sich aus dem Gewicht

des Heckträgersystems und dem Gewicht der

darauf beﬁndlichen Last.

Die empfohlene maximale Tragfähigkeit des

an der Anhängerkupplung montierten Heckträ-

gersystems kann von der speziﬁschen Stützlast

des Fahrzeugs abweichen.

Die maximal zulässige Stützlast auf die Anhän-

gevorrichtung (je nach Modell) darf jedoch

nicht überschritten werden.

Die Tragfähigkeit verringert sich aufgrund der

Hebelwirkung, die auftritt, je weiter das Heck-

trägersystems vom Kugelkopf entfernt ist.

Legen Sie schwere Gegenstände so nah

wie möglich an die Anhängerkupplung

›››(Abb.212).

Maximale Tragfähigkeit je nach Fahrzeug

Um die empfohlene Tragfähigkeit für Ihr Fahr-

zeug zu ermitteln, prüfen Sie die maximale

Stützlast der Fahrzeugkupplung ›››S.412. Die

Tragfähigkeit kann der folgenden Tabelle ent-

nommen werden.

Gemäß der Regelung UN-R-55 empﬁehlt SEAT,

nicht mehr Fahrräder als angegeben auf dem

Heckträgersystem zu montieren.

Speziﬁsche Stütz-

last des Fahrzeugs

Maximale

Tragfähigkeit

Anzahl der

Fahrräder

50 kg 50 kg 2

55 kg 55 kg 2

Speziﬁsche Stütz-

last des Fahrzeugs

Maximale

Tragfähigkeit

Anzahl der

Fahrräder

Ab 75 kg 75 kg 3

Maximaler Überstand der Ladung des Heck-

trägersystems

Abb.213 Schematische Darstellung des

maximalen Überstands der Ladung in einem

Fahrradträger für zwei oder drei Fahrräder.

Mit einer Tragfähigkeit von bis zu 55 kg:

500mm (ca. 19,7 Zoll)

Mit einer Tragfähigkeit von 75 kg: 700mm

(ca. 27,6 Zoll)

Der maximale Überstand darf bei Fahrrad-

trägern für zwei Fahrräder 500 mm von

der Mitte des Kugelkopfes bis zur Mitte der

Schiene des letzten Trägers nicht überschreiten

›››(Abb.213) A. Bei Fahrradträgern für drei

Fahrräder dürfen 700mm ›››(Abb.213) nicht

überschritten werden B.

WARNUNG

Der unsachgemäße Gebrauch eines auf der

Anhängerkupplung montierten Heckträgers-

ystems kann zu Verletzungen und Unfällen

führen.

●Vergewissern Sie sich, dass das Trägersys-

tem für Ihr Fahrzeug geeignet ist.

●Lesen und beachten Sie die Einbauanlei-

tung des Herstellers des Heckträgersystems.

●Befestigen Sie ein Heckträgersystem nie-

mals unterhalb des Kugelkopfes an der An-

hängerkupplung. Das System könnte auf-

grund der Form der Anhängerkupplung ver-

rutschen.

Information

SEAT empﬁehlt, vor Fahrtbeginn möglichst

alles Zubehör von der am Trägersystem be-

festigten Ladung zu entfernen. Zu diesem

Zubehör können beispielsweise Körbe und

Packtaschen, Kindersitze oder Batterien ge-

hören. Dadurch lässt sich die Windlast so-

wie der Schwerpunkt des Heckträgersystems

verbessern.

330

Gepäckstücke verstauen

Anhängevorrichtung nachrüsten

Abb.214 Maße und Befestigungspunkte

für den nachträglichen Einbau einer

Anhängevorrichtung

Abstandsmaße:

ABefestigungspunkte am Fahrzeug

B75 mm (mindestens)

C365 mm

D1.050 mm

E353 mm

F600 mm

G1.095 mm

SEAT empﬁehlt, den nachträglichen Einbau ei-

ner Anhängevorrichtung von einem Fachbetrieb

durchführen zu lassen. Es ist möglich, dass

die Kühlanlage anzupassen ist oder Wärme-

schutzbleche eingebaut werden müssen. SEAT

empﬁehlt dazu einen SEAT-Händler aufzusu-

chen.

Wenn eine Anhängevorrichtung nachträglich

eingebaut wird, sind die Abstandsmaße unbe-

dingt einzuhalten.

Das Mittelmaß des Kugelkopfes und der Fahr-

bahn ›››(Abb.214) C darf den angegebe-

nen Wert nicht unterschreiten. Dies gilt auch für

ein vollbeladenes Fahrzeug, einschließlich der

technisch maximal zulässigen Stützlast

WARNUNG

Wenn die Kabel in ungeeigneter oder fal-

scher Weise angeschlossen werden, könnte

dies zu Störungen in der gesamten elektri-

schen Anlage des Fahrzeugs sowie zu Unfäl-

len und schweren Verletzungen führen.

●Niemals die elektrische Anlage des Anhän-

gers mit den elektrischen Anschlüssen der

hinteren optischen Gruppen oder anderen

Stromquellen verbinden. Nur geeignete Ste-

cker zum Anschließen des Anhängers ver-

wenden.

●Der nachträgliche Einbau einer Anhänge-

vorrichtung sollte nur von einem Fachbetrieb

vorgenommen werden.

WARNUNG

Wenn die Anhängevorrichtung nicht richtig

eingebaut wurde oder nicht geeignet ist,

könnte sich der Anhänger vom ziehenden

Fahrzeug lösen. Dies könnte schwere Unfälle

und tödliche Verletzungen verursachen.

Information

●Gemäß der Verordnung EU2021_535 dür-

fen keine Anhängevorrichtungen montiert

werden, die nicht abgenommen oder einge-

klappt werden können.

●Verwenden Sie nur von SEAT für das jewei-

lige Modell zugelassene Anhänger.

●Bei bestimmten Versionen wird die Mon-

tage einer konventionellen Anhängerkupp-

lung nicht empfohlen. Wenden Sie sich bitte

an Ihre Vertragswerkstatt.

Kraftsto und Abgasreinigung

331

Tanken

1) Länderabhängig.

Kraftsto und Abgas-

reinigung

Tanken

Sicherheitshinweise zum Umgang

mit Kraftsto

WARNUNG

Kraftsto ist leicht entzündbar und kann

schwere Verbrennungen und andere Verlet-

zungen hervorrufen.

●Beim Tanken müssen der Motor und

die Zündung aus Sicherheitsgründen ausge-

schaltet sein.

●Bei PHEV-Fahrzeugen ﬁndet ein Druckaus-

gleich im Kraftstosystem statt, um zu ver-

hindern, dass Kraftstodämpfe in die Umwelt

gelangen.

●Beim Tanken oder Befüllen eines Kanisters

ist das Rauchen untersagt. Auf Grund der Ex-

plosionsgefahr darf niemals in der Nähe oe-

ner Flammen getankt werden.

●Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmun-

gen beim Benutzen, Verstauen und Mitführen

eines Reservekanisters.

●Wir empfehlen Ihnen, aus Sicherheitsgrün-

den keinen Reservekanister mitzunehmen.

Bei einem Unfall könnte der Kanister beschä-

digt werden und Kraftsto auslaufen.

●Wenn Sie in Ausnahmefällen Kraftsto im

Reservekanister transportieren müssen, be-

achten Sie folgendes:

–Füllen Sie niemals den Reservekanister

mit Kraftsto, wenn er sich im oder auf dem

Fahrzeug beﬁndet. Explosionsgefahr! Stel-

len Sie den Kanister immer auf den Boden,

während er befüllt wird.

–Die Zapfpistole muss so weit wie möglich

in die Einfüllönung des Reservekanisters

gesteckt werden.

–Bei Reservekanistern aus Metall muss die

Zapfpistole Kontakt mit dem Kanister ha-

ben, während Kraftsto eingefüllt wird. Da-

durch wird eine statische Auﬂadung ver-

mieden.

–Verschütten Sie niemals Kraftsto im

Fahrzeug oder im Gepäckraum. Verdampf-

ender Kraftsto ist explosiv - Lebensge-

fahr!

HINWEIS

●Übergelaufener Kraftsto sollte unverzüg-

lich vom Fahrzeuglack entfernt werden. Der

Lack kann ansonsten beschädigt werden.

● Fahren Sie niemals den Kraftstotank ganz

leer. Der Katalysator kann beschädigt wer-

den!

●Sollte bei einem Fahrzeug mit Dieselmo-

tor der Kraftstotank vollständig leergefah-

ren sein, muss nach dem Tanken für mindes-

tens 30 Sekunden die Zündung eingeschaltet

werden, ohne den Motor anzulassen. Beim

anschließenden Anlassvorgang kann es län-

ger als gewohnt - bis zu einer Minute - dau-

ern, bis der Motor anspringt.

Umwelthinweis

Überfüllen Sie den Kraftstobehälter nicht -

bei Erwärmung kann sonst Kraftsto austre-

ten.

Information

Eine Notentriegelung der Tankklappe ist

nicht möglich. Gegebenenfalls fachmänni-

sche Hilfe in Anspruch nehmen.

Information

Dieselfahrzeuge sind mit einem Falschbetan-

kungsschutz1) ausgestattet. Dadurch kann

der Tank nur mit einer Dieselzapfpistole be-

füllt werden.

●Eine abgenutzte, beschädigte oder zu

kleine Zapfpistole kann ggf. den Falschbe-

tankungsschutz nicht önen. Versuchen Sie,

die Zapfpistole vor dem Einstecken in den

Tankeinfüllstutzen zu drehen, benutzen Sie

eine andere Zapfsäule oder nehmen Sie

fachmännische Hilfe in Anspruch.

332

Kraftsto und Abgasreinigung

●Bei der Betankung mit einem Reservekanis-

ter önet der Falschbetankungsschutz nicht.

Sie können ihn umgehen, indem Sie den Die-

selkraftsto langsam nachfüllen.

Kraftsto tanken

Abb.215 Tankklappe mit aufgestecktem

Tankverschluss.

Die Tankklappe beﬁndet sich auf der hinteren

rechten Seite des Fahrzeugs.

● Die Tankklappe wird entriegelt, wenn das

Fahrzeug über die Funkfernbedienung der Zent-

ralverriegelung entriegelt wurde ›››S.91.

Hybridfahrzeuge: Tankklappe mit der Taste in

der Fahrertür entriegeln ›››S.332.

●Drücken Sie im Schließbereich auf die Tank-

klappe, um diese zu önen.

●Tankverschluss linksherum herausdrehen.

●Platzieren Sie den Verschluss in der Ausspa-

rung, die sich im

Scharnier der geöneten Tankklappe beﬁndet

›››(Abb.215).

●Beginnen Sie mit dem Auftanken. Der Kraft-

stobehälter ist voll, sobald die automatische

Zapfpistole die Kraftstozufuhr unterbricht.

Dann sollten Sie nicht weiter tanken, weil sonst

auch der Ausdehnungsraum im Tank mit Kraft-

sto gefüllt wird.

●Tankverschluss rechtsherum bis zum An-

schlag drehen.

●Schließen Sie die Abdeckung.

Die richtige Kraftstosorte für das Fahrzeug ﬁn-

den Sie auf einem Aufkleber auf der Innenseite

der Tankklappe. Weitere Hinweise zum Kraftsto

›››S.333.

Das Tankfassungsvermögen Ihres Fahrzeugs

ﬁnden Sie auf ›››S.412.

Hybridfahrzeuge

Alle 6 Monate sollte man Benzin einfüllen, bis

die Kontrollleuchte sich einschaltet und man

den Tank erneut befüllen muss. Dadurch wer-

den die gute Funktionsweise der Anlage und die

für den Benzinbetrieb erforderliche Kraftsto-

qualität sichergestellt.

Kraftstobehälter entlüften

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge.

Abb.216 Fahrertür: Tankklappenentriegelung.

Bevor das Fahrzeug betankt werden kann, muss

zuerst der Druck im Kraftstosystem ausgegli-

chen werden ››› in Sicherheitshinweise

zum Umgang mit Kraftsto auf Seite331.

Drücken Sie dazu den Taster in der Fahrertür.

Es ertönt ein akustisches Signal und im Dis-

play des Kombi-Instruments wird eine entspre-

chende Meldung angezeigt.

In wenigen Sekunden wird die Tankklappe

entriegelt und bleibt einige Minuten geönet.

Wenn in dieser Zeit nicht getankt wurde, muss

der Taster zum Tanken erneut gedrückt wer-

den.

Nicht den Taster für Tankdeckelverriegelung

›››(Abb.215) (Pfeil) berühren. Das System

interpretiert ansonsten, dass der Tankvorgang

beendet ist und ein weiteres Betanken ist nicht

Kraftsto und Abgasreinigung

333

Kraftstoarten

1) Länderabhängig.

mehr möglich. Um weiter tanken zu können,

drücken Sie erneut den Taster in der Fahrer-

tür.

Kraftstoarten

Kraftstokennzeichnung1)

Abb.217 Kraftstokennzeichnung nach EU-

Richtlinie 2014/94/EU

Die Kraftstoe werden mit verschiedenen

Symbolen gekennzeichnet, die sich an der

Zapfpistole und am Tankdeckel Ihres Fahr-

zeugs beﬁnden. Diese Kennzeichnung dient

dazu, Verwechslungen bei der Auswahl des

Kraftstos zu vermeiden.

Benzin mit Ethanol („E“ kommt von Etha-

nol). Die Nummer gibt den Ethanolanteil im

Benzin an:

„E5“ bedeutet ein Ethanolanteil von max.

5%.

„E10“ bedeutet ein Ethanolanteil von max.

10%.

„E20“ bedeutet ein Ethanolanteil von max.

20%.

Diesel nach Norm EN590. Die Zier gibt

den maximalen Anteil von Biodiesel im Die-

selkraftsto an. „B7“ bedeutet eine Beimi-

schung von maximal 7% Biodiesel.

Synthetischer Diesel nach Norm EN15940.

Erdgas: „CNG“ bedeutet Compressed

Natural Gas (komprimiertes Erdgas).

Benzinsorte

Die richtige Benzinsorte steht auf der Innenseite

der Tankklappe.

Das Fahrzeug ist mit einem Katalysator aus-

gerüstet und darf nur mit bleifreiem Benzin

gefahren werden. Das Benzin muss der Norm

EN 228 entsprechen und schwefelfrei sein. Be-

achten Sie die Vorschriften des Landes, in dem

Sie fahren. Die verschiedenen Benzinsorten un-

terscheiden sich durch die Oktanzahlen (ROZ)

oder durch den Anti-Knock Index (AKI).

Bleifreies Superbenzin ROZ95 und mindes-

tens Normalbenzin ROZ91

Es wird empfohlen, Superbenzin ROZ95 (91 AKI)

zu tanken. Falls nicht vorhanden kann Normal-

benzin ROZ 91 (87 AKI) (mit geringfügigem Leis-

tungsverlust) getankt werden.

Bleifreies Superbenzin ROZ95

Es muss mindestens Superbenzin ROZ95 (91

AKI) verwendet werden.

Wenn kein Superbenzin verfügbar ist, können

Sie zur Not auch Normalbenzin ROZ91 (87

AKI) verwenden. Sie dürfen dann jedoch nur mit

mittleren Drehzahlen und geringer Motorbelas-

tung fahren. Tanken Sie sobald wie möglich Su-

perbenzin nach.

Bleifreies Superbenzin Plus ROZ98 und min-

destens Normalbenzin ROZ95

Es wird empfohlen, Superbenzin Plus ROZ98

(93 AKI) zu tanken. Falls nicht vorhanden: Su-

perbenzin ROZ95 (91 AKI) (mit geringfügigem

Leistungsverlust).

Wenn kein Superbenzin verfügbar ist, können

Sie zur Not auch Normalbenzin ROZ91 (87

AKI) verwenden. Sie dürfen dann jedoch nur mit

mittleren Drehzahlen und geringer Motorbelas-

tung fahren. Tanken Sie sobald wie möglich Su-

perbenzin nach.

334

Kraftsto und Abgasreinigung

1) Dieser Motor wird nur an bestimmten Märkten angeboten.

2) Länderabhängig.

HINWEIS

● Kraftstoe mit einem hohen Ethanolanteil,

z. B. E30 - E100 dürfen nicht getankt werden.

Die Kraftstoanlage wird beschädigt.

●Bereits eine Tankfüllung mit bleihaltigem

Kraftsto oder anderen metallischen Additi-

ven kann zu einer dauerhaften Verschlechte-

rung der Katalysatorwirkung führen.

●Es dürfen nur Benzinzusätze (Additive) ver-

wendet werden, die von SEAT freigegeben

sind. Zusätze mit sogenannten Oktan Bo-

ostern oder Klopfverbesserern können me-

tallische Additive enthalten, die erhebliche

Schäden am Motor und am Katalysator ver-

ursachen. Solche Zusätze dürfen nicht ver-

wendet werden.

●Kraftstoe, die an der Zapfsäule als me-

tallhaltig gekennzeichnet sind, dürfen nicht

verwendet werden LRP-Kraftstoe (lead re-

placement petrol) enthalten metallische Ad-

ditive in hohen Konzentrationen. Gefahr eines

Motorschadens!

●Bei Benzin mit zu niedriger Oktanzahl kön-

nen hohe Drehzahlen oder eine starke Motor-

belastung zu Motorschäden führen.

Information

● Das Fahrzeug kann mit Benzin betankt

werden, das eine höhere Oktanzahl hat als

der Motor benötigt.

●In Ländern, in denen kein bleifreier Kraft-

sto verfügbar ist, dürfen Sie auch leicht

schwefelhaltigen Kraftsto tanken.

Kraftsto mit Ethanol

✓ Gilt für: Fahrzeuge mit Total-Flex-Motor

Sie erkennen die Fahrzeuge mit Totalﬂex-Mo-

tor1) an den Aufkleber am Tankklappe mit dem

Schriftzug „Benzin/Ethanol“.

Fahrzeuge mit Totalﬂex-Motor können sowohl

mit bleifreiem Benzin (ROZ95/91 AKI) gemäß

der ANP-Entscheidung Nr. 57 als auch mit Kraft-

stoen mit einem hohen Ethanolanteil betrie-

ben werden. Das Betanken des Fahrzeugs er-

folgt wie beim Tanken mit Benzin.

Beachten Sie auch ›››Kapitel „Benzinsorte“

auf Seite333 beachten..

Information

SEAT empﬁehlt alle 10.000 km den Tank aus-

schließlich mit Benzin zu füllen, um Verunrei-

nigungen zu reduzieren, die durch die Ver-

wendung von Ethanol-Kraftsto E100 im Mo-

tor verblieben sein könnten.

Dieselkraftsto

✓ Gilt für: Fahrzeuge mit Dieselmotor

Beachten Sie die Informationen auf der Innen-

seite der Tankklappe.

Diesel kann bei sehr kalten Temperaturen ver-

dicken und so den Start und den Motorlauf be-

einträchtigen. Fragen Sie Ihren Tankwart, ob Ihr

Dieselkraftsto für den Winter geeignet ist.

Wasser im Kraftstoﬁlter2)

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Dieselmotor aus-

gestattet ist und über einen Kraftstoﬁlter mit

Wasserabweiser verfügt, kann im Kombi-In-

strument folgender Hinweis angezeigt werden:

Wasser im Kraftstofffilter.

In diesem Fall sollte der Kraftstoﬁlter unver-

züglich vom Fachbetrieb entwässert werden.

Kraftsto und Abgasreinigung

335

AdBlue®

HINWEIS

● Verwenden Sie niemals FAME-Kraftstoe

(Biodiesel, der nicht der Norm EN590 ent-

spricht), Benzin, Heizöl, andere Kraftstoe

oder verﬂüssigende Zusätze verwenden, da

diese erhebliche Schäden am Kraftstosys-

tem und am Motor verursachen können.

●Falls Sie den falschen Kraftsto getankt

haben, starten Sie den Motor unter keinen

Umständen. Gefahr von Schäden am Kraft-

stosystem und am Motor! Fachmännische

Hilfe in Anspruch nehmen.

AdBlue®

Hinweise zu AdBlue®

Der AdBlue® Verbrauch hängt vom persönli-

chen Fahrstil, der Betriebstemperatur des Sys-

tems und der Umgebungstemperatur im Fahr-

betrieb ab.

AdBlue® gefriert ab -11°C (+13°F). Das System

ist mit Heizelementen ausgestattet, die den Be-

trieb auch bei niedrigen Temperaturen sicher-

stellen.

Ab einer Reichweite unter 2.000 oder 2.400

km (1.200 oder 1.500 Meilen) erscheint, mo-

dellabhängig, am Bildschirm des Kombi-Instru-

ments eine Auorderung zum Nachfüllen von

AdBlue®.

Wenn diese Auorderung missachtet wird,

leuchtet ab einer Reichweite unter 1.000 km

(600 Meilen) die gelbe Kontrollleuchte . Am

Bildschirm des Kombi-Instruments erscheint die

Anzeige, dass nach XXX km (XXX Meilen) der

Motor nicht mehr angelassen werden kann.

Wenn die gelbe Kontrollleuchte missachtet und

eine Reichweite von 0km (0 Meilen) ange-

zeigt wird, kann der Motor nicht mehr angelas-

sen werden. Die rote Kontrollleuchte leuch-

tet auf.

AdBlue® ist ein eingetragenes Warenzeichen

des deutschen Verbands der Automobilindust-

rie (VDA) und ist auch unter den Bezeichnungen

AUS32 oder DEF (Diesel Exhaust Fluid) bekannt.

HINWEIS

Wird zu viel AdBlue® nachgefüllt, kann das

Tanksystem beschädigt werden.

AdBlue® nachfüllen

Abb.218 Verschlussdeckel des AdBlue®-

Tanks

Tätigkeiten vor dem Befüllen

Stellen Sie das Fahrzeug an einer ebenen

Oberﬂäche ab und schalten Sie die Zündung

aus. Wenn sich das Fahrzeug an einer Neigung

oder mit einer Fahrzeugseite auf einer Bord-

steinkante, erkennt die Füllstandsanzeige den

Füllstand möglicherweise nicht richtig.

Wurde eine Meldung zum AdBlue®-Füllstand

am Bildschirm des Kombi-Instruments ange-

zeigt, füllen Sie die erforderliche Mindest-

menge nach (ca. 5 Liter). Nur wenn diese

Menge nachgefüllt wird, erkennt das System,

dass AdBlue® nachgefüllt worden ist, und der

Motor lässt sich wieder starten.

Mit einer Nachfüllﬂasche nachfüllen.

Verwenden sie ausschließlich AdBlue®, das

der Norm ISO 22241-1 entspricht.

336

Kraftsto und Abgasreinigung

●Verwenden Sie nur Original-Nachfüllﬂaschen.

●Önen Sie die Tankklappe ›››(Abb.218).

●Drehen Sie den Verschlussdeckel des Tanks

entgegen dem Uhrzeigersinn heraus.

●Beachten Sie die Anweisungen und Hinweise

des Herstellers der Nachfüllﬂasche.

●Prüfen Sie das Verfallsdatum.

●Drehen Sie den Verschluss der Nachfüllﬂa-

sche ab.

●Führen sie den Hals der Nachfüllﬂasche senk-

recht in den Tankeinfüllstutzen ein und schrau-

ben Sie die Flasche mit der Hand im Uhrzeiger-

sinn ein.

●Drücken Sie die Nachfüllﬂasche in Richtung

Tankeinfüllstutzen und halten Sie die Flasche in

dieser Position.

●Warten Sie, bis der Inhalt der Flasche in den

AdBlue®-Tank eingeﬂossen ist. Flasche weder

zerquetschen noch zerstören!

●Schrauben Sie die Flasche entgegen dem

Uhrzeigersinn wieder heraus und ziehen Sie die

Flasche vorsichtig heraus ›››S.336.

●Der AdBlue®-Tank ist voll, wenn keine weitere

Flüssigkeit aus der Flasche nachﬂießt.

●Verschluss des Tankeinfüllstutzens im Uhrzei-

gersinn hineindrehen, bis er eingerastet ist.

●Schließen Sie die Tankklappe.

AdBlue® an der Zapfsäule nachfüllen

Gilt für Fahrzeuge mit selektiver katalytischer

Reduktion.

● Deckel des Tankeinfüllstutzen aufklappen

●Verschlussdeckel SCR-Einfüllstutzen nach

links drehen ›››(Abb.218).

●Füllen Sie AdBlue® ein, bis die Zapfpistole

erstmalig abschaltet.

●Verschluss des SCR-Tankeinfüllstutzen nach

rechts drehen, bis er hörbar einrastet.

Tätigkeiten vor Weiterfahrt

●Nach dem Nachfüllvorgang nur die Zündung

einschalten.

●Lassen Sie die Zündung mindestens 30 Se-

kunden eingeschaltet, damit das System die

Nachfüllung erkennt.

●Starten Sie den Motor frühestens nach 30 Se-

kunden!

WARNUNG

AdBlue® darf nur in der gut verschlossenen

Originalﬂasche an einem sicheren Ort auf-

bewahrt werden.

HINWEIS

● Bei der Betankung muss der Gri der

Zapfpistole parallel nach unten ausgerichtet

werden. Ansonsten schaltet sich der Stutzen

nicht automatisch ein.

●Wenn die Zapfpistole erstmalig abschaltet,

versuchen Sie nicht, weiter Additiv zu tanken.

Der AdBlue®-Tank könnte überfüllt werden

und AdBlue® austreten.

●Verwenden sie ausschließlich AdBlue®, das

der Norm ISO 22241-1 entspricht. Verwenden

Sie nur Original-Nachfüllﬂaschen.

●Mischen Sie AdBlue® niemals mit Wasser,

Kraftsto oder Zusätzen. Durch Mischung

verursachte Schäden sind von der Garantie

ausgeschlossen.

●Füllen Sie niemals AdBlue® in den Diesel-

Kraftstotank ein! Andernfalls kann der Mo-

tor beschädigt werden.

●Bewahren Sie die Nachfüllﬂasche nicht

ständig im Fahrzeug auf. Bei einer Undichtig-

keit (infolge Temperaturschwankungen oder

Beschädigungen an der Flasche) könnte

AdBlue® den Fahrzeuginnenraum beschädi-

gen.

Umwelthinweis

Nachfüllﬂasche umweltgerecht entsorgen.

Information

Geeignete AdBlue®-Nachfüllﬂaschen sind

bei SEAT-Vertragshändlern erhältlich.

Problembehebung

AdBlue®-Füllstand zu niedrig

Kontrollleuchte leuchtet rot. Kein Motorneu-

start möglich!

Kraftsto und Abgasreinigung

337

Motorsteuerung und Abgasreinigungsanlage

Fahrzeug an geeigneter, ebener Stelle si-

cher abstellen und AdBlue® Mindestfüllmenge

nachfüllen ›››S.335.

zusammen mit : AdBlue®-System

gestört

Die Kontrollleuchten leuchten rot. Kein Motor-

neustart möglich!

Fachbetrieb aufsuchen und System prüfen las-

sen.

AdBlue®-Vorrat ist niedrig

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Innerhalb der angezeigten Kilometer (Meilen)

AdBlue® nachfüllen ›››S.335.

zusammen mit : AdBlue®-System

gestört

Die Kontrollleuchten leuchten gelb. AdBlue®-

System gestört oder mit nicht normgerechtem

AdBlue® aufgefüllt. Fachbetrieb aufsuchen und

System prüfen lassen.

Motorsteuerung und Ab-

gasreinigungsanlage

Einleitung zum Thema

WARNUNG

Wegen der hohen Temperaturen am Abgas-

reinigungssystem sollten Sie Ihr Fahrzeug

nicht über leicht entﬂammbarem Untergrund

abstellen. Brandgefahr!

WARNUNG

Im Bereich der Abgasanlage dürfen am Un-

terboden keine Konservierungsmittel angew-

endet werden: Brandgefahr!

Katalysator

Damit der Katalysator lange hält

● Verwenden Sie bei Benzinmotoren nur blei-

freies Benzin.

●Fahren Sie den Tank nicht ganz leer.

●Füllen Sie beim Ölwechsel oder Nachfüllen

nicht zu viel Motoröl ein ›››Kapitel „Motoröl-

stand prüfen und Motoröl nachfüllen“ auf

Seite365 beachten..

●Schleppen Sie das Fahrzeug nicht an, son-

dern verwenden Sie Starthilfekabel ›››S.343.

Falls Sie Fehlzündungen, Leistungsabfall oder

einen schlechten Motorrundlauf beobachten,

lassen Sie das Fahrzeug in einer Fachwerkstatt

überprüfen. Die Abgaswarnleuchte leuchtet

generell im Falle dieser Symptome auf. Unver-

brannter Kraftsto könnte so in die Abgasan-

lage und somit in die Atmosphäre gelangen.

Außerdem kann der Katalysator durch Überhit-

zung beschädigt werden.

HINWEIS

Der Kraftstobehälter darf nicht ganz leer

gefahren werden, Die unregelmäßige Kraft-

stoversorgung kann Fehlzündungen verur-

sachen. Dabei gelangt unverbranntes Ben-

zin in die Abgasanlage – das kann zur Über-

hitzung und Beschädigung des Katalysators

führen.

Umwelthinweis

Auch bei einwandfrei arbeitender Abgasrei-

nigungsanlage kann bei bestimmten Zustän-

den des Motors ein schwefelartiger Abgas-

geruch entstehen. Dies hängt vom Schwefel-

anteil des Kraftstos ab. Oft hilft die Wahl

einer anderen Kraftstomarke.

Partikelﬁlter

Gilt für: Fahrzeuge mit Benzin- oder Diesel-Par-

tikelﬁlter

338

Kraftsto und Abgasreinigung

1) Außer 2,0 l und 2,5 l TSI-Benzinmotoren.

Der Partikelﬁlter ﬁltert nahezu alle Rußpartikel

aus der Abgasanlage. Bei einer normalen Fahr-

weise wird der Filter automatisch gereinigt. Falls

sich der Filter nicht selbst reinigt (z.B. weil das

Fahrzeug immer nur auf Kurzstrecken verwen-

det wird), sammelt sich Ruß an und es erscheint

die Anzeige für den Fahrer:

Partikelfilter: wird während der

Fahrt gereinigt. Siehe Handbuch.

Der Partikelﬁlter benötigt eine Reinigung (Rege-

neration).

Regeneration des Benzin- und Diesel-Parti-

kelﬁlters1)

Bedingung für die Regenerationsfahrt: der Mo-

tor ist betriebswarm.

●Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit zwi-

schen 50-120 km/h (31-75 mph). Auf diese

Weise steigt die Temperatur und der Ruß im Fil-

ter verbrennt ›››S.338.

●Beachten Sie die gesetzlichen Geschwindig-

keitsbegrenzungen sowie die Gangempfehlun-

gen.

●Beenden Sie die Regenerationsfahrt, sobald

die Kontrollleuchte erlischt.

Sollte die Kontrollleuchte nach 30 Minuten

Fahrt im Regenerationsmodus weiter leuchten,

wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt, um die

Störung zu beheben.

Regeneration des Partikelﬁlters (nur für 2,0l

und 2,5 l TSI-Benzinmotoren)

Bedingung für die Regenerationsfahrt: der Mo-

tor ist betriebswarm.

● Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit von

mindestens 80 km/h ›››S.338.

●Nehmen Sie dann einige Sekunden lang den

Fuß vom Gaspedal, damit das Fahrzeug mit ein-

gelegtem Gang rollen kann.

●Beachten Sie die gesetzlichen Geschwindig-

keitsbegrenzungen sowie die Gangempfehlun-

gen.

●Wiederholen Sie diesen Vorgang (beschleuni-

gen und rollen lassen), bis die Kontrollleuchte

erlischt.

Dieser Vorgang erfordert einen autonomen Rei-

nigungsprozess des Partikelﬁlters und kann ei-

nige Zeit in Anspruch nehmen.

Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, wen-

den Sie sich an eine Fachwerkstatt, um die Stö-

rung zu beheben

WARNUNG

Passen Sie die Fahrgeschwindigkeit stets

den Wetter-, Straßen-, Gelände- und Ver-

kehrsverhältnissen an, wenn sich der Parti-

kelﬁlter in der Regenerationsphase beﬁndet.

Die Routenempfehlungen sollten Sie niemals

dazu verleiten, die speziﬁschen Bestimmun-

gen des jeweiligen Landes in Bezug auf den

Straßenverkehr zu missachten.

Information

Wenn Sie während der Regeneration des

Partikelﬁlters auch die Kraftstovorratswar-

nung erhalten, kann der Vorgang unterbro-

chen werden. Tanken Sie und fahren Sie mit

der Regeneration des Partikelﬁlters fort.

HINWEIS

● Wenn die Abgasanlage erkennt, dass der

Partikelﬁlter kurz vor der Sättigung steht,

empﬁehlt dessen Selbstreinigungsfunktion

den für diese Funktion optimalen Gang.

●Aufgrund der hohen Temperaturen, die

durch die Regeneration des Partikelﬁlters

verursacht werden, ist es möglich, dass der

Kühlerlüfter nach dem Abstellen des Motors

(auch wenn dieser seine Betriebstemperatur

noch nicht erreicht hat) anläuft.

Kraftsto und Abgasreinigung

339

Motorsteuerung und Abgasreinigungsanlage

●Während der Regeneration können Geräu-

sche, Gerüche und hohe Leerlaufdrehzahlen

auftreten.

●Verwenden Sie immer das richtige Motoröl

und den richtigen Kraftsto, um die Lebens-

dauer des Partikelﬁlters nicht zu verkürzen.

Vermeiden Sie auch permanente Kurzstre-

cken.

Problembehebung

Störung im Abgaskontrollsystem

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Vom Gas gehen und vorsichtig zum nächsten

Fachbetrieb fahren und den Motor überprüfen

lassen.

Verbrennungsaussetzer, die den Kata-

lysator beschädigen

Die Kontrollleuchte blinkt gelb.

Vom Gas gehen und vorsichtig zum nächsten

Fachbetrieb fahren und den Motor überprüfen

lassen.

Partikelﬁlter mit Ruß zugesetzt

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb ›››S.337.

Störung in der Ottomotorsteuerung

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Suchen Sie möglichst bald einen Fachbetrieb

auf und lassen Sie den Motor überprüfen.

Die Kontrollleuchte (Electronic Power Con-

trol) leuchtet beim Einschalten der Zündung

auf und muss nach Anspringen des Motors erlö-

schen.

Vorglühanlage des Dieselmotors

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte kann

der Motor sofort angelassen werden.

Störung an der Dieselmotorsteuerung

Die Kontrollleuchte blinkt gelb.

Suchen Sie möglichst bald einen Fachbetrieb

auf und lassen Sie den Motor überprüfen.

HINWEIS

Solange die Kontrollleuchten , , oder

leuchten, können Motorstörungen auftre-

ten, der Kraftstoverbrauch kann ansteigen

und es kann zu einem Leistungsverlust kom-

men.

340

Verschiedene Situationen

Verschiedene Situatio-

nen

Bordwerkzeug

Bordwerkzeug Übersicht

Abb.219 Im Gepäckraum unter dem

Gepäckraumboden: Bordwerkzeug.

Das Bordwerkzeug beﬁndet sich im Gepäck-

raum, unter der Ladebodenabdeckung. Um an

das Bordwerkzeug zu gelangen ›››S.309.

Das Bordwerkzeug besteht aus folgenden Tei-

len:

Adapter für die Anti-Diebstahl-Rad-

schraube

Abschleppöse, einschraubbar

Radschlüssel

Wagenheberkurbel

Wagenheber

Haken zum Herausziehen der Radvollblen-

den

Klammer für Radschraubenkappen

Schraubendreher mit Innensechskant im

Gri zum Heraus- oder Hineindrehen der

gelockerten Radschrauben

Einige der aufgeführten Werkzeuge gehören nur

zu bestimmten Modellausführungen bzw. sind

Mehrausstattungen.

WARNUNG

Ein loses Bordwerkzeug, Pannenset und Re-

serverad kann bei plötzlichen Fahr- oder

Bremsmanövern sowie bei einem Unfall

durch den Fahrzeuginnenraum ﬂiegen und

schwere Verletzungen verursachen.

●Immer sicherstellen, dass das Bordwerk-

zeug, Pannenset und Reserverad oder Notrad

sicher im Gepäckraum befestigt sind.

WARNUNG

Ungeeignetes oder beschädigtes Bordwerk-

zeug kann zu Unfällen und Verletzungen füh-

ren.

●Niemals mit ungeeignetem oder beschä-

digtem Bordwerkzeug arbeiten.

Information

Der Wagenheber muss im Allgemeinen nicht

gewartet werden. Falls erforderlich, mit All-

zweckfett einfetten.

Wischerblätter wechseln

Servicestellung der Frontscheiben-

wischer

Abb.220 Scheibenwischer in Servicestellung.

Stellen Sie sicher, dass die Wischerblätter nicht

gefroren sind.

In der Servicestellung können die Scheibenwi-

scherarme von der Frontscheibe abgeklappt

werden ›››(Abb.220).

Verschiedene Situationen

341

Wischerblätter wechseln

●Schließen Sie die Motorraumklappe

›››S.354.

●Zündung ein- und wieder ausschalten.

●Scheibenwischerhebel kurz nach unten drü-

cken.

Scheibenwischerarme vor Fahrtantritt wieder

an die Frontscheibe klappen! Die Scheibenwi-

scherarme bewegen sich durch Betätigen der

Scheibenwischerhebel wieder in die Ausgangs-

stellung zurück.

Information

●Die Wischerarme können nur dann in die

Servicestellung gebracht werden, wenn die

Frontklappe vollständig geschlossen ist.

●Die Servicestellung können Sie beispiels-

weise auch nutzen, wenn Sie im Winter die

Frontscheibe mit einer Abdeckung vor Verei-

sung schützen wollen.

Front- und Heckscheibenwischer-

blätter wechseln

Abb.221 Scheibenwischerblätter vorne

auswechseln.

Werkseitig werden Scheibenwischerblätter ein-

gebaut, die mit einer Graﬁtschicht beschichtet

sind. Die Graﬁtschicht sorgt dafür, dass das

Scheibenwischerblatt leise über die Scheibe

wischt. Eine beschädigte Graﬁtschicht ver-

ursacht unter anderem einen erhöhten Ge-

räuschpegel beim Wischen über die Scheibe.

Regelmäßig den Zustand der Scheibenwischer-

blätter prüfen. Wenn die Wischblätter das

Glas verkratzen, müssen sie im Fall von Ver-

schleiß ausgewechselt oder bei Verschmutzung

gereinigt werden ››› .

Wenn das Problem dadurch nicht behoben

werden kann, ist möglicherweise der Stellwinkel

der Scheibenwischerarme verstellt. Suchen Sie

in diesem Fall einen Fachbetrieb zur Kontrolle

und Einstellung der Wischerarme auf.

Beschädigte Scheibenwischerblätter müssen

umgehend gewechselt werden. Diese sind bei

Fachbetrieben erhältlich.

Frontscheibenwischerarme anheben und

wegklappen

●Bringen Sie die Frontscheibenwischer in Ser-

vicestellung ›››S.340.

●Frontscheibenwischerarme nur an der Wi-

scherblattbefestigung anfassen.

Scheibenwischerblätter reinigen

●Die Scheibenwischerarme anheben.

●Staub und Schmutz mit einem weichen Tuch

von den Scheibenwischerblättern vorsichtig

entfernen.

●Die Scheibenwischerblätter bei starker Ver-

schmutzung vorsichtig mit einem Schwamm

oder Tuch reinigen ››› .

Scheibenwischerblätter der Frontscheibe

auswechseln

●Die Scheibenwischerarme anheben und

wegklappen.

●Die Entriegelungstaste ›››(Abb.221) 1 ge-

drückt halten und gleichzeitig das Scheibenwi-

scherblatt vorsichtig in Pfeilrichtung abziehen.

342

Verschiedene Situationen

●Neues Scheibenwischerblatt gleicher Länge

und Ausführung, auf den Scheibenwischerarm

stecken, bis es einrastet.

●Scheibenwischerarme an die Frontscheibe

zurückklappen.

Heckscheibenwischer wechseln

Abb.222 Scheibenwischerblatt der

Heckscheibe auswechseln.

●Klappen Sie den Scheibenwischerarm von

der Heckscheibe weg.

●Das Wischerblatt leicht drehen ›››(Abb.222)

(Pfeil A).

●Die Entriegelungstaste 1 gedrückt halten

und gleichzeitig das Scheibenwischerblatt in

Pfeilrichtung B abziehen.

●Neues Heckscheibenwischerblatt gleicher

Länge und Ausführung entgegen der Pfeilrich-

tung B auf den Scheibenwischerarm schieben,

bis der Mechanismus 1 einrastet.

●Klappen Sie den Scheibenwischerarm auf die

Heckscheibe zurück.

WARNUNG

Abgenutzte oder schmutzige Scheibenwi-

scherblätter reduzieren die Sicht und erhö-

hen das Risiko von Unfällen und schweren

Verletzungen.

●Scheibenwischerblätter immer dann wech-

seln, wenn sie beschädigt und abgenutzt

sind oder die Fensterscheibe nicht mehr aus-

reichend säubern.

HINWEIS

●Beschädigte oder verschmutzte Scheiben-

wischerblätter können die Fensterscheibe

zerkratzen.

●Lösungsmittelhaltiger Reiniger, harte

Schwämme und andere scharfkantige Ge-

genstände beschädigen beim Reinigen die

Graﬁtschicht der Scheibenwischerblätter.

●Die Fensterscheiben nicht mit Kraftsto,

Nagellackentferner, Lackverdünner oder

ähnlichen Flüssigkeiten reinigen.

●Bei Frost vor dem Einschalten der Schei-

benwischer prüfen, dass die Scheibenwi-

scherblätter nicht angefroren sind! Wenn das

Fahrzeug bei kaltem Wetter geparkt wird,

kann die Servicestellung der Frontscheiben-

wischer hilfreich sein ›››S.340.

HINWEIS

●Um Beschädigungen der Motorraumklappe

und der Scheibenwischerarme zu vermeiden,

die Wischerarme der Frontscheibenwischer

nur in der Servicestellung nach vorn klappen.

●Vor Fahrtantritt Scheibenwischerarme im-

mer an die Scheibe klappen.

Starthilfe

Einleitung zum Thema

Springt der Motor nicht an, weil die 12-Volt-

Fahrzeugbatterie entladen ist, können Sie die

Batterie eines anderen Fahrzeuges zum Starten

benutzen.

Für die Starthilfe benötigen Sie Starthilfeka-

bel nach der Norm DIN 72553 (beachten Sie

die Anweisungen des Kabelherstellers). Der Lei-

tungsquerschnitt muss bei Fahrzeugen mit Ben-

zinmotor mindestens 25 mm2 und bei Fahrzeu-

gen mit Dieselmotor mindestens 35 mm2 betra-

gen.

Verschiedene Situationen

343

Starthilfe

HINWEIS

Um erhebliche Beschädigungen an der elek-

trischen Anlage im Fahrzeug zu vermeiden,

folgendes beachten:

●Wenn die Starthilfekabel falsch ange-

schlossen werden, kann es zu einem Kurz-

schluss kommen.

●Verwenden Sie ausschließlich Starthilfeka-

bel mit vollständig isolierten Klemmen.

●Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren,

da andernfalls bei Kontakt der Pluspole

Strom ﬂießen könnte.

Starthilfe: Beschreibung

Abb.223 Anschlussschema für Fahrzeuge

ohne Start-Stopp-System.

Abb.224 Anschlussschema für Fahrzeuge mit

Start-Stopp-System.

Die entladene Batterie muss ordnungsgemäß

am Bordnetz angeklemmt sein.

Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen

Zangen ausreichend metallischen Kontakt mit

den Polen haben.

Starthilfekabel-Anschluss

Starthilfekabel nur in folgender Reihenfolge an-

klemmen 1 > 2 > 3 > 4 ›››(Abb.224).

An beiden Fahrzeugen die Zündungen aus-

schalten ››› .

Klemmen Sie ein Ende des roten Starthilfe-

kabels an den Pluspol + des Fahrzeugs

mit der entladenen Fahrzeugbatterie A.

Klemmen Sie das andere Ende des roten

Starthilfekabels an den Pluspol + des

stromgebenden Fahrzeugs B.

Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System:

Klemmen Sie ein Ende des schwar-

zen Starthilfekabels an den Minuspol

– des stromgebenden Fahrzeugs B

›››(Abb.223).

Fahrzeuge mit Start-Stopp-System: Klem-

men Sie ein Ende des schwarzen Starthil-

fekabels X an einen geeigneten Massean-

schluss, ein massives, fest mit dem Motor-

block verschraubtes Metallteil oder an den

Motorblock selbst ›››(Abb.224).

Klemmen Sie das andere Ende des

schwarzen Starthilfekabels X im Fahrzeug

mit der entladenen Batterie an ein mit

dem Motorblock verschraubtes, massives

Metallteil oder an den Motorblock selbst,

aber so weit wie möglich von der Batterie A

entfernt an.

Platzieren Sie die Kabel so, dass sie nicht

von sich drehenden Teilen im Motorraum

erfasst werden können.

Starten

Starten Sie den Motor des Strom gebenden

Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf

laufen.

Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit

der entladenen Batterie und warten Sie 2

bis 3 Minuten, bis der Motor rund läuft.

344

Verschiedene Situationen

10.

11.

Starthilfekabel abnehmen

Schalten Sie vor dem Abklemmen der

Starthilfekabel das Fahrlicht, falls es einge-

schaltet ist, aus.

Schalten Sie im Fahrzeug mit der entlade-

nen Batterie das Heizungsgebläse und die

Heckscheibenbeheizung ein, damit beim

Abklemmen auftretende Spannungsspitzen

abgebaut werden.

Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Moto-

ren genau in der umgekehrten Reihenfolge,

wie oben beschrieben, ab.

Brechen Sie den Startvorgang nach 10 Sekun-

den ab, falls der Motor nicht anspringt, und

versuchen Sie es nach etwa einer Minute noch

einmal.

WARNUNG

●Bei Arbeiten im Motorraum die Warnhin-

weise beachten ›››S.354.

●Die stromgebende Batterie muss die glei-

che Spannung (12V) und etwa die gleiche

Kapazität (siehe Aufdruck auf der Batterie)

wie die leere Batterie haben. Anderenfalls

besteht Explosionsgefahr!

●Führen Sie niemals eine Starthilfe durch,

wenn eine der Batterien gefroren ist – Ex-

plosionsgefahr! Auch nach dem Auftauen be-

steht Verätzungsgefahr durch auslaufende

Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrorene

Batterie.

●Halten Sie Zündquellen (oenes Licht,

brennende Zigaretten usw.) von den Batte-

rien fern. Anderenfalls besteht Explosionsge-

fahr!

●Beachten Sie die Gebrauchsanleitung des

Herstellers der Starthilfekabel.

●Schließen Sie das Minuskabel beim ande-

ren Fahrzeug nicht direkt an den Minuspol

der entladenen Batterie an. Durch Funkenbil-

dung könnte sich das aus der Batterie aus-

strömende Knallgas entzünden – Explosions-

gefahr!

●Klemmen Sie das Minuskabel beim ande-

ren Fahrzeug niemals an Teile des Kraftsto-

systems oder an den Bremsleitungen an.

●Die nicht isolierten Teile der Polzangen

dürfen sich nicht berühren. Außerdem darf

das an den Pluspol der Batterie ange-

klemmte Kabel nicht mit elektrisch leitenden

Fahrzeugteilen in Berührung kommen – Kurz-

schlussgefahr!

●Platzieren Sie die Starthilfekabel so, dass

sie nicht von sich drehenden Teilen im Motor-

raum erfasst werden können.

●Beugen Sie sich nicht über die Batterien –

Verätzungsgefahr!

●Beachten Sie die Bedienungsanleitung des

Herstellers der Starthilfekabel und des ande-

ren Fahrzeugs.

HINWEIS

Suchen Sie umgehend einen Fachbetrieb auf

und lassen Sie die 12-Volt-Fahrzeugbatterie

prüfen.

Fahrzeug abschleppen

Einleitung zum Thema

Das Abschleppen erfordert Übung, insbeson-

dere wenn ein Abschleppseil verwendet wird.

Beide Fahrer sollten mit den Besonderheiten

des Schleppvorgangs vertraut sein. Ungeübte

Fahrer sollten nicht abschleppen.

Achten Sie beim Abschleppen darauf, dass

keine unzulässigen Zugkräfte und keine stoßar-

tigen Belastungen auftreten. Abseits befestigter

Straßen besteht immer die Gefahr, dass die Be-

festigungsteile überlastet werden.

Beim An- oder Abschleppen die gesetzlichen

Vorschriften beachten.

Anschleppen

Als Anschleppen bezeichnet man das Starten

eines Fahrzeugs durch in Bewegung setzen, mit-

hilfe eines vorgespannten Fahrzeugs.

Das Fahrzeug kann mit einer Abschleppstange

oder einem Abschleppseil angeschleppt wer-

den

Verschiedene Situationen

345

Fahrzeug abschleppen

Abschleppen

Als Abschleppen bezeichnet man das Ziehen

eines nicht fahrbereiten Fahrzeugs, mithilfe ei-

nes anderen Fahrzeugs.

Das Fahrzeug kann mit einer Abschleppstange

oder einem Abschleppseil abgeschleppt wer-

den:

●Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt

50km/h (30 mph).

●Die maximal zulässig Entfernung beträgt

50km (30 millas).

Abschleppseil und Abschleppstange

Die Abschleppstange ist sicherer und vermeidet

eine Fahrzeugbeschädigung Nur wenn keine

Abschleppstange zur Verfügung steht, sollte

man ein Abschleppseil benutzen.

Das Abschleppseil sollte elastisch sein, damit

beide Fahrzeuge geschont werden. Ein Kunst-

faserseil oder ein Seil aus ähnlich elastischem

Material verwenden.

Abschleppen mit einem Abschleppfahrzeug

Bei Verwendung eines Abschleppwagens dür-

fen Fahrzeuge mit Automatikgetriebe nur

mit angehobenen Vorderrädern abgeschleppt

werden.

Abschleppen von Fahrzeugen mit Allradan-

trieb (4Drive)

Die Fahrzeuge mit Allradantrieb (4Drive) kön-

nen mit Abschleppseil oder Abschleppstange

abgeschleppt werden. Wird das Fahrzeug mit

angehobenen Vorder- oder Hinterrädern abge-

schleppt, ist der Motor abzuschalten, da an-

dernfalls der Antriebsstrang beschädigt werden

könnte.

WARNUNG

Beim Abschleppen eines Fahrzeugs verän-

dern sich das Fahrverhalten und die Brems-

wirkung erheblich.

WARNUNG

Niemals ein stromloses Fahrzeug abschlep-

pen.

●Während des Abschleppens darf der

Schlüssel nicht aus dem Zündschloss gezo-

gen oder die Zündung mit dem Starterknopf

ausgeschaltet werden. Andernfalls könnte

die elektronische Lenksäulenverriegelung

ansprechen und das Fahrzeug wäre lenkun-

fähig. Dies könnte einen Unfall, schwere Ver-

letzungen und den Verlust der Kontrolle über

das Fahrzeug zur Folge haben.

●Wenn beim Abschleppvorgang das Fahr-

zeug stromlos werden sollte, umgehend den

Abschleppvorgang abbrechen und fachmän-

nische Hilfe in Anspruch nehmen.

HINWEIS

Das Abschleppen mit einem Abschleppseil

oder einer Abschleppstange kann Schäden

am Fahrzeug verursachen.

●Schleppen Sie das Fahrzeug mit einem Ab-

schleppseil oder einer Abschleppstange vor-

sichtig ab.

●Lassen Sie das Fahrzeug nach Möglichkeit

mit einem Abschleppwagen abschleppen.

HINWEIS

Beim Schieben des Fahrzeugs von Hand kön-

nen die Rückleuchten, die Seitenspoiler an

der Heckscheibe, sowie große Blechﬂächen

beschädigt werden. Auch könnte der Heck-

spoiler abgelöst werden.

●Beim Schieben des Fahrzeugs nicht auf die

Rückleuchten, die Seitenspoiler an der Heck-

scheibe, große Blechﬂächen und den Heck-

spoiler drücken.

HINWEIS

Das Aus- und Einbauen der Abdeckung und

der Abschleppöse kann das Fahrzeug be-

schädigen, z. B. den Fahrzeuglack.

●Die Abdeckung und die Abschleppöse vor-

sichtig aus- und einbauen, damit das Fahr-

zeug nicht beschädigt wird.

346

Verschiedene Situationen

HINWEIS

Durch die Verwendung einer nicht für das

Fahrzeug geeigneten Abschleppöse kann

das Fahrzeug beschädigt werden.

●Verwenden Sie immer eine zum Fahrzeug

gehörige Abschleppöse, die im Bordwerk-

zeug enthalten ist, oder eine entsprechend

geeignete Abschleppöse.

Hinweise zum An- und Abschleppen

Während des Abschleppens kann am abzu-

schleppenden Fahrzeug trotz eingeschalteter

Warnblinkanlage die Richtung zum Abbiegen

angezeigt werden. Dazu ist der Blinkerhebel bei

eingeschalteter Zündung in die entsprechende

Richtung zu betätigen. Während dieser Zeit wird

die Warnblinkanlage unterbrochen. Sobald der

Blinkerhebel in die Grundstellung zurückkehrt,

schaltet sich die Warnblinkanlage automatisch

wieder ein.

Wann ist das Anschleppen und Abschleppen

des Fahrzeuges nicht erlaubt?

Lassen Sie das Fahrzeug in den folgenden Situ-

ationen nicht abschleppen:

●Das Schaltgetriebe des Fahrzeugs ist be-

schädigt oder enthält kein Schmiermittel mehr.

●Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie entladen

ist. Bei Fahrzeugen mit dem Schließ- und Start-

system „Keyless Access“ ist die Lenksäule blo-

ckiert, die Parkbremse kann nicht abgeschaltet

werden und die Lenksäulenverriegelung kann

nicht gelöst werden, sofern diese eingeschaltet

sind.

●Wenn das Fahrzeug weiter als 50 km abge-

schleppt werden muss.

●Wenn nach einem Unfall die Freigängigkeit

der Räder oder die Funktion der Lenkung nicht

sichergestellt werden kann.

Wenn das Fahrzeug aus einem der aufgeführ-

ten Gründe nicht auf den eigenen Rädern ab-

geschleppt werden kann, fachmännische Hilfe

in Anspruch nehmen und ggf. das Fahrzeug auf

einem Abschleppwagen abschleppen lassen.

Anschleppen

Vorbereitungen zum Anschleppen

Fahrzeuge mit automatischem Getriebe: Das

Fahrzeug darf aus technischen Gründen nicht

angeschleppt werden. Versuchen Sie den Mo-

tor mit der Starthilfe zu starten ›››S.342.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Im Allgemeinen

ist es nicht ratsam, das Fahrzeug durch Ab-

schleppen zu starten. Wenn der Motor nicht

startet, versuchen Sie es zuerst mit der Start-

hilfe ›››S.342. Bitte beachten Sie, dass bei

Benzinmotoren die maximal zulässige Entfer-

nung für das Anschleppen 50 m beträgt.

● Abschleppseil bzw. Abschleppstange nur an

den dafür vorgesehenen Befestigungspunkten

befestigen.

●Zündung und Warnblinkanlage einschalten.

●Legen Sie bei stehendem Fahrzeug den 2.

oder 3. Gang ein.

●Treten und halten Sie das Kupplungspedal.

●Wenn beide Fahrzeuge in Bewegung sind, las-

sen Sie das Kupplungspedal los.

●Sobald der Motor angesprungen ist, treten

Sie das Kupplungspedal und nehmen Sie den

Gang heraus, um ein Auahren auf das zieh-

ende Fahrzeug zu verhindern.

HINWEIS

Bei einem Anschleppen kann unverbrannter

Kraftsto in den Katalysator gelangen und

diesen beschädigen.

Abschleppen

Vorbereitungen

●Abschleppseil bzw. Abschleppstange nur an

den dafür vorgesehenen Befestigungspunkten

befestigen ››› . Je nach Ausstattung kön-

nen dies eine Anhängevorrichtung oder eine

Abschleppöse sein.

●Vergewissern Sie sich, dass das Abschlepp-

seil nicht verdreht ist. Anderenfalls könnte sich

die Abschleppöse beim Abschleppen lösen.

●Schalten Sie Zündung und Warnblinkanlage

an beiden Fahrzeugen ein. Beachten Sie dabei

aber ggf. anders lautende Vorschriften.

●Beachten Sie die Hinweise zum Abschleppen

im Bordbuch des fremden Fahrzeugs.

Verschiedene Situationen

347

Fahrzeug abschleppen

Ziehendes Fahrzeug (vorn)

●Fahren Sie erst dann los, wenn das Ab-

schleppseil stra ist.

●Beschleunigen Sie besonders vorsichtig.

●Vermeiden Sie plötzliche Brems- und Fahrma-

növer.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe:

●Kuppeln Sie beim Anfahren besonders weich

ein.

Gezogenes Fahrzeug (hinten)

●Stellen Sie sicher, dass die Zündung einge-

schaltet ist, damit das Lenkrad nicht gesperrt ist

und Sie bei Bedarf blinken und den Scheibenwi-

scher bedienen können.

●Der Bremskraftverstärker und die Lenkunter-

stützung funktionieren nur bei laufendem Mo-

tor. Andernfalls müssen Sie das Bremspedal

wesentlich kräftiger betätigen und zum Lenken

mehr Kraft aufwenden.

●Lösen Sie die elektronische Parkbremse.

●Achten Sie darauf, dass das Abschleppseil

immer stra ist.

●Nehmen Sie den Gang heraus und bringen

Sie den Fahrstufenschalter in die Stellung N.

WARNUNG

Befestigen Sie das Abschleppseil oder die

Abschleppstange niemals an Bauteilen der

Achse oder des Fahrwerks. Dies könnte zu

Schäden, Unfällen und schweren Verletzun-

gen führen.

●Nehmen Sie fachmännische Hilfe in An-

spruch und veranlassen Sie ggf. den Trans-

port des Fahrzeugs auf einem Abschleppwa-

gen.

HINWEIS

Das Fahrzeug kann nur abgeschleppt wer-

den, wenn der Ladezustand der 12-Volt-Bat-

terie ausreicht, um die elektronische Park-

bremse und die Lenksäulenverriegelung zu

entriegeln. Bei Stromausfall oder Störungen

in der elektrischen Anlage muss ggf. per

Starthilfe der Motor gestartet werden, um die

elektronische Parkbremse und die elektroni-

sche Lenksäulenverriegelung zu lösen.

Abschleppöse vorne

Abb.225 Auf der rechten Seite des vorderen

Stoßfängers: Abdeckung entfernen.

Abb.226 Vorderer Stoßfänger rechts:

Eingeschraubte Abschleppöse

Die Aufnahmen für die einschraubbare Ab-

schleppöse beﬁndet sich im Stoßfänger vorn

rechts hinter einer Abdeckung ›››(Abb.225).

Die Abschleppöse muss immer im Fahrzeug

mitgeführt werden.

348

Verschiedene Situationen

Beachten Sie die Hinweise zum Abschleppen

›››S.346.

Abschleppöse vorn montieren

●Nehmen Sie die Abschleppöse aus dem Bord-

werkzeug im Gepäckraum ›››S.340.

●Drücken Sie die Abdeckung im unteren Be-

reich heraus und lassen Sie sie am Fahrzeug

hängen ›››(Abb.225).

●Drehen Sie die Abschleppöse entgegen dem

Uhrzeigersinn so fest wie möglich in die Auf-

nahme ›››(Abb.226) , ››› . Verwenden Sie

ein geeignetes Hilfsmittel, um die Abschleppöse

festzuziehen.

●Schrauben Sie die Abschleppöse nach dem

Abschleppvorgang mit einem geeigneten Hilfs-

mittel im Uhrzeigersinn heraus.

●Bringen Sie die Abdeckung wieder an und

drücken Sie diese, bis sie einrastet.

●Reinigen Sie ggf. die Abschleppöse und ver-

stauen Sie diese im Gepäckraum zusammen

mit dem Bordwerkzeug.

HINWEIS

Die Abschleppöse muss immer vollständig

und fest eingeschraubt sein. Andernfalls

könnte sie sich beim Abschleppen aus ihrer

Halterung lösen.

Hintere Abschleppöse

Abb.227 Auf der rechten Seite des hinteren

Stoßfängers: Abdeckung entfernen.

Abb.228 Auf der rechten Seite des hinteren

Stoßfängers: Eingeschraubte Abschleppöse.

Die Abschleppöse wird in die hinter einer Abde-

ckung auf der rechten Seite des hinteren Stoß-

fängers beﬁndliche Aufnahme eingeschraubt

›››(Abb.227).

Die serienmäßig mit einer Anhängevorrichtung

ausgestatteten Fahrzeuge verfügen nicht über

eine Aufnahme für die Abschleppöse. In diesem

Fall ist zum Abschleppen der Kugelkopf heraus

zu ziehen oder anzubauen ›››S.320 , ››› .

Beachten Sie die Hinweise zum Abschleppen

›››S.346.

Hintere Abschleppöse anbringen (Fahrzeuge

ohne serienmäßige Anhängevorrichtung)

● Nehmen Sie die Abschleppöse aus dem

Bordwerkzeug im Gepäckraum ›››S.340.

●Auf den unteren Bereich der Abdeckung

›››(Abb.227) drücken, um die Verrastung zu

lösen.

●Entfernen Sie die Abdeckung und lassen Sie

sie am Fahrzeug hängen.

●Drehen Sie die Abschleppöse entgegen dem

Uhrzeigersinn so fest wie möglich in die Auf-

nahme ›››(Abb.228) , ››› . Verwenden Sie

ein geeignetes Hilfsmittel, um die Abschleppöse

festzuziehen.

●Schrauben Sie die Abschleppöse nach dem

Abschleppvorgang mit einem geeigneten Hilfs-

mittel im Uhrzeigersinn heraus.

●Abdeckung wieder anbringen und drücken,

bis die Nase in den Stoßfängern einrastet.

●Reinigen Sie ggf. die Abschleppöse und ver-

stauen Sie diese im Gepäckraum zusammen

mit dem Bordwerkzeug.

Verschiedene Situationen

349

Sicherungen

HINWEIS

● Die Abschleppöse muss immer vollstän-

dig und fest eingeschraubt sein. Andernfalls

könnte sie sich beim Anschleppen oder Ab-

schleppe lösen.

● Ist das Fahrzeug werksseitig mit einer An-

hängevorrichtung ausgestattet, ist das Ab-

schleppen mit einer Abschleppstange nur

erlaubt, wenn die Stange speziell zum Auf-

satz auf einen Kugelkopf ausgelegt ist. Bei

Verwendung einer ungeeigneten Abschlepp-

stange können sowohl der Kugelkopf als

auch das Fahrzeug beschädigt werden.

Stattdessen ein Abschleppseil benutzen.

Sicherungen

Einleitung zum Thema

Grundsätzlich können mehrere Geräte gemein-

sam über eine Sicherung abgesichert sein. Um-

gekehrt können zu einem Gerät mehrere Siche-

rungen gehören.

Sicherungen nur dann ersetzen, wenn die Ursa-

che für den Fehler behoben wurde. Wenn eine

neu eingesetzte Sicherung nach kurzer Zeit wie-

der durchbrennt, muss die elektrische Anlage

von einem Fachbetrieb geprüft werden.

WARNUNG

Hochspannung in der elektrischen Anlage

kann Stromschläge, schwere Verbrennungen

und den Tod verursachen!

●Niemals die elektrischen Leitungen der

Zündanlage berühren.

●Kurzschlüsse in der elektrischen Anlage

vermeiden.

WARNUNG

Das Benutzen von ungeeigneten Sicherun-

gen, das Reparieren von Sicherungen und

das Überbrücken eines Stromkreises ohne Si-

cherungen können einen Brand und schwere

Verletzungen verursachen.

●Niemals Sicherungen einbauen, die eine

höhere Absicherung besitzen. Sicherungen

nur durch Sicherungen gleicher Stärke (glei-

che Farbe und gleicher Aufdruck) und glei-

cher Baugröße ersetzen.

●Niemals Sicherungen durch einen Metall-

streifen, eine Büroklammer oder Ähnliches

ersetzen.

HINWEIS

●Um Beschädigungen an der elektrischen

Anlage im Fahrzeug zu vermeiden, müssen

vor dem Wechseln einer Sicherung immer die

Zündung, das Licht und alle elektrischen Ge-

räte ausgeschaltet sein.

●Geönete Sicherungskästen müssen vor

dem Eindringen von Schmutz und Nässe ge-

schützt werden, um Beschädigungen an der

elektrischen Anlage zu vermeiden.

Information

Im Fahrzeug beﬁnden sich noch weitere Si-

cherungen als in diesem Kapitel angegeben.

Diese sollten nur von einem Fachbetrieb ge-

wechselt werden.

350

Verschiedene Situationen

Sicherungen im Fahrzeuginnenraum

Abb.229 Auf der Fahrerseite in

der Instrumententafel: Abdeckung des

Sicherungskastens.

Abb.230 Rechtslenker: Abdeckung des

Sicherungskastens an der Instrumententafel,

Beifahrerseite.

Linkslenker: Sicherungskasten in der Instru-

mententafel önen

● Ablagefach auf der Fahrerseite önen

›››(Abb.229).

●Gegebenenfalls Ablagefach leeren.

●Rastnase ›››(Abb.229) 1 in Pfeilrichtung

nach oben drücken und gleichzeitig Ablagefach

weiter önen, bis der Sicherungshalter zugäng-

lich ist.

●Zum Einbauen, Ablagefach in die Aufnahmen

der Instrumententafel drücken, bis es auf bei-

den Seiten hörbar einrastet. Schließen Sie das

Ablagefach.

Rechtslenker: Sicherungskasten hinter dem

Handschuhfach önen

●Handschuhfach önen und gegebenenfalls

leeren.

●Halteelement ›››(Abb.230) 1 in der Ö-

nung des Halters nach unten verschieben und

zur Seite herausnehmen.

●Anschlagzapfen ›››(Abb.230) 2 in Pfeil-

richtung nach oben drücken und gleichzeitig

das Handschuhfach weiter önen.

●Zum Einbauen, Handschuhfach in die geeig-

nete Position bringen. Führen Sie das Halteele-

ment in die Önung des Halters ein und ver-

schieben Sie es nach oben bis es hörbar einras-

tet. Drücken Sie das Handschuhfach vorsich-

tig über den Widerstand der Anschlagzapfen

›››(Abb.230) 2 hinweg nach vorn.

Farbkennzeichnung der Sicherungen unter

der Instrumententafel

Farbe Stromstärke in Ampere

Orange 5

Braun 7,5

Rot 10

Blau 15

Gelb 20

Weiß oder klar 25

Grün 30

Orange 40

HINWEIS

●Die Abdeckungen der Sicherungskästen

vorsichtig ausbauen und wieder richtig an-

bauen, um Fahrzeugbeschädigungen zu ver-

meiden.

●Geönete Sicherungskästen müssen vor

dem Eindringen von Schmutz und Nässe ge-

schützt werden. Schmutz und Nässe in den

Sicherungskästen können Beschädigungen

an der elektrischen Anlage verursachen.

Verschiedene Situationen

351

Sicherungen

Sicherungen im Motorraum

Abb.231 Im Motorraum: Abdeckung des

Sicherungskastens.

Sicherungskasten im Motorraum önen

●Önen Sie die Motorraumklappe ››› auf

Seite354.

●Verriegelungstasten drücken, um die Abde-

ckung des Sicherungskastens ›››(Abb.231) zu

entriegeln.

●Abdeckung nach oben abnehmen.

●Um die Abdeckung einzubauen, legen Sie sie

auf den Sicherungskasten. Die Verriegelungsla-

schen nach unten schieben, bis diese hörbar

einrasten.

Durchgebrannte Sicherung ersetzen

Abb.232 Darstellung einer durchgebrannten

Sicherung.

Vorbereitungen

●Die Zündung, das Licht und alle elektrischen

Geräte ausschalten.

●Entsprechenden Sicherungskasten önen

›››S.350, ›››S.351.

Durchgebrannte Sicherung erkennen

Eine durchgebrannte Sicherung ist am

durchgeschmolzenen Metallstreifen erkennbar

›››(Abb.232).

●Leuchten Sie die Sicherung mit einer Ta-

schenlampe an, um zu sehen, ob sie durchge-

brannt ist.

Sicherung auswechseln

●Ziehen Sie die Sicherung heraus.

●Durchgebrannte Sicherung durch eine neue

Sicherung der gleichen Stärke (gleiche Farbe

und gleicher Aufdruck) und gleichen Größe er-

setzen.

●Abdeckung wieder einsetzen bzw. Deckel des

Sicherungskastens schließen.

Sicherungsbelegung

Sicherungsbelegung im Fahrzeuginnenraum

Nr. Verbraucher/Ampere

1 Adblue® (SCR) 30

4 Signalhorn DWA, Bordcomputer 7,5

5 Gateway 7,5

6Wählhebel automatisches Ge-

triebe 7,5

Bedienteil für Klimaanlage/Hei-

zung, Heckscheibenheizung,

Standheizung, Klimaanlage In-

nenraum hinten

Diagnose, Schalter für elekt-

ronische Parkbremse, Licht-

schalter, Rückfahrlicht, Innen-

beleuchtung, Fahrproﬁl, be-

leuchtete Einstiegsleiste, Re-

gen-Feuchtigkeit-Lichtsensor,

Steuergerät Kurvenlicht

7,5

352

Verschiedene Situationen

Nr. Verbraucher/Ampere

9 Lenksäulensteuergerät 7,5

10 Radio-Display 7,5

11 Steuergerät Bordcomputer 40

12 Radio Infotainment 30

13 Gurtstraer Fahrerseite 25

14 Gebläse Klimaanlage 40

15 Lenksäulenentriegelung 10

Steuergerät für GSM-Emp-

fangs- und Signalstabilisie-

rung, Telefonschnittstelle, USB-

Anschlüsse

7,5

17 Kombi-Instrument, Navigations-

Schnittstelle OCU 7,5

18 Steuergerät Umfeldkamera und

Rückfahrkamera 7,5

19 KESSY 7,5

20 SCR Vakuumpumpe Motor 1,5L 7,5/15

21 Steuergerät 4x4 Haldex 15

22 Anhänger 15

23 Elektrisches Schiebedach 20

24 Bordcomputer 40

25 Türen links 30

26 Sitzheizungen 30

27 Innenleuchte 30

Nr. Verbraucher/Ampere

28 Anhänger 25

PHEV. Abschaltung des Hoch-

voltsystems für Rettungsarbei-

ten. Kennzeichnung durch ge-

lben Aufkleber.

31 Steuergerät elektrische Heck-

klappe 30

32 Steuergerät für Einparkhilfe,

Frontkamera und Radar 10

33 Airbag 7,5

Schalter Rückwärtsgang, Kli-

masensor, Elektrochrom-Spie-

gel, elektromechanische

Bremse

7,5

35 Diagnosestecker 7,5

38 Anhänger 25

39 Türen rechts 30

40/1 12V-Steckdose 20

41 Gurtstraer Beifahrerseite 25

42 Zentralverriegelung 40

43 Steuergerät Digitaler Sound 30

44 Anhänger 15

45 Elektrischer Fahrersitz 15

47 Heckscheibenwischer 15

48 Soundaktor 7,5

Nr. Verbraucher/Ampere

49 Anlasser 7,5

51 Klima Innenraum hinten 25

52 Fahrmodus 15

53 Heckscheibenbeheizung 30

Sicherungsbelegung im Motorraum

Nr. Verbraucher/Ampere

1 ABS/ESP-Steuergerät 25

2 ABS/ESP-Steuergerät 40/60

3Motorsteuergerät (Benzin/Die-

sel) 15/30

Motor-Sensoren, elektrische

Lüfter, Druckregler, Durchﬂuss-

messer, Relais für Zündkerzen

(Diesel), PTC-Relais

7,5/10

5 Motorsensoren 10

6 Sensor Bremslicht 7,5

7 Spannungsversorgung Motor 7,5/10

8 Lambdasonde 10/15

9 Motor 10/20

10 Steuergerät Kraftstopumpe 15/20

11 PTC 40

12 PTC 40

Verschiedene Situationen

353

Glühlampen auswechseln

Nr. Verbraucher/Ampere

13 Ölpumpe für Kühlung Automa-

tikgetriebe 30

15 Hupe 15

Relais für Spulen eingeschal-

tet (2,0 Benzin), Inverter, Bord-

netzsteuergerät

10/20

17 Motorsteuergerät, ABS/ESP-

Steuergerät, Hauptrelais 7,5

18 Klemme 30 (Referenzspan-

nung) 7,5

19 Scheibenwischer vorne 30

20 eBKV 40

21 Steuergerät für Automatikge-

triebe 15

22 Motorsteuergerät 7,5

23 Anlasser 30

24 PTC 40

36 Linker Scheinwerfer 15

37 Standheizung 20

38 Rechter Scheinwerfer 15

Information

●Im Fahrzeug beﬁnden sich noch weitere Si-

cherungen als in diesem Kapitel angegeben.

Diese sollten nur von einem Fachbetrieb ge-

wechselt werden.

● Die Positionen, die von keiner Sicherung

belegt sind, werden in den Tabellen nicht

aufgeführt.

●Einige der in den Tabellen aufgeführten

Ausstattungen beziehen sich nur auf be-

stimmte Versionen des Modells bzw. stellen

Sonderausstattungen dar.

●Bitte beachten Sie, dass in den Tabellen

die zum Zeitpunkt der Drucklegung dieser

Betriebsanleitung zur Verfügung stehenden

Daten aufgeführt sind, die jederzeit geändert

werden können.

Glühlampen auswechseln

Glühlampe auswechseln

Scheinwerfer mit LED-Technologie

Die Voll-LED-Hauptscheinwerfer erfüllen alle

Beleuchtungsfunktionen (Tagfahrlicht, Stand-

licht, Blinker, Abblend- und Fernlicht) mit licht-

emittierenden Dioden (LED) als Lichtquelle.

Die Voll-LED-Scheinwerfer sind so konstruiert,

dass sie über die gesamte Nutzungsdauer des

Fahrzeugs halten. Die Lichtquellen können nicht

ausgewechselt werden. Sollte ein Scheinwerfer

ausfallen, lassen Sie ihn einer Fachwerkstatt

austauschen.

Nebelscheinwerfer, Rückleuchten, Kennzei-

chenleuchte, seitliche Blinkleuchten und zusätz-

liches Bremslicht sind mit LED-Lampen verse-

hen. Daher sollte ihr Austausch in einem Fach-

betrieb erfolgen.

354

Prüfen und Nachfüllen

Motorraum

Arbeiten im Motorraum

Der Motorraum des Fahrzeuges ist ein gefähr-

licher Bereich. Führen Sie nur Arbeiten im Mo-

torraum durch, wenn Sie mit den notwendigen

Handlungen und den allgemein gültigen Si-

cherheitsvorkehrungen vertraut sind und wenn

geeignete Werkzeuge, Betriebsmittel und Be-

triebsﬂüssigkeiten zur Verfügung stehen. Durch

unsachgemäße Arbeiten können schwere Ver-

letzungen verursacht werden ››› . Gegebe-

nenfalls alle Arbeiten von einem Fachbetrieb

durchführen lassen. SEAT empﬁehlt dazu einen

SEAT-Händler aufzusuchen.

Vor allen Arbeiten im Motorraum das Fahrzeug

immer auf einem waagerechten, festen Un-

tergrund abstellen und alle notwendigen Vor-

sichtsmaßnahmen treen.

WARNUNG

Unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen wäh-

rend der Wartungsarbeiten können schwere

Verletzungen verursachen.

●Niemals unter dem Fahrzeug arbeiten,

wenn es nicht gegen Wegrollen gesichert ist.

Wenn Arbeiten unter einem auf dem Boden

stehenden Fahrzeug durchgeführt werden,

muss das Fahrzeug immer auf einer ebenen

Fläche abgestellt sein und die Räder sind zu

blockieren.

●Wenn unter dem Fahrzeug gearbeitet wer-

den soll, muss das Fahrzeug zusätzlich mit

geeigneten Unterstellböcken sicher abge-

stützt werden. Der Wagenheber reicht für

diesen Zweck nicht aus und kann versa-

gen, was schwere Verletzungen verursachen

kann.

●Das Start-Stopp-System muss manuell

ausgeschaltet werden.

WARNUNG

Der Motorraum jedes Fahrzeugs ist ein ge-

fährlicher Bereich und kann schwere Verlet-

zungen verursachen!

●Bei allen Arbeiten immer äußerst umsichtig

und vorsichtig sein sowie die allgemein gülti-

gen Sicherheitsvorkehrungen beachten. Nie-

mals ein persönliches Risiko eingehen.

●Niemals Arbeiten im Motorraum durchfüh-

ren, wenn man nicht mit den notwendigen

Handlungen vertraut ist. Wenn man unsicher

ist, was zu tun ist, die notwendigen Arbeiten

von einem Fachbetrieb durchführen lassen.

Durch nicht ordnungsgemäß durchgeführte

Arbeiten können schwere Verletzungen ver-

ursacht werden.

●Niemals die Motorraumklappe önen oder

schließen, solange Dampf oder Kühlmittel

austritt. Heißer Dampf oder Kühlmittel kön-

nen schwere Verbrennungen verursachen.

Immer warten, bis man keinen Dampf oder

Kühlmittel mehr aus dem Motorraum austre-

ten hört und sieht.

●Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie

die Motorraumklappe önen.

●Das Berühren heißer Bauteile des Motors

oder der Abgasanlage kann zu Hautverbren-

nungen führen.

●Schalten Sie die Zündung aus und verwah-

ren Sie den Fahrzeugschlüssel sicher in aus-

reichendem Abstand zum Fahrzeug, damit

die Zündung nicht versehentlich eingeschal-

tet und der Verbrennungsmotor gestartet

werden kann.

●Kinder stets vom Motorraum fernhalten und

niemals unbeaufsichtigt lassen.

●Bei warmem Motor steht dessen Kühlsys-

tem unter Druck. Önen Sie nicht die Ab-

deckung des Kühlmittelausgleichsbehälters.

Es könnte Kühlmittel herausspritzen und

schwere Verbrennungen und andere Verlet-

zungen verursachen.

–Nach Abkühlen den Deckel langsam und

sehr vorsichtig entgegen dem Uhrzeiger-

sinn drehen und dabei leichten Druck nach

unten auf den Deckel ausüben.

–Schützen Sie stets das Gesicht, die

Hände und Arme vor heißem Motorkühlmit-

tel oder Dampf mit einem großen, dicken

Lappen.

Prüfen und Nachfüllen

355

Motorraum

●Beim Nachfüllen keine Betriebsﬂüssigkei-

ten auf Teile des Elektroantriebs oder die

Abgasanlage gießen. Die vergossenen Be-

triebsﬂüssigkeiten können einen Brand verur-

sachen.

WARNUNG

Das Elektrosystem steht unter Spannung und

kann Stromschläge, Verbrennungen, schwere

Verletzungen und den Tod verursachen!

●Niemals das Elektrosystem kurzschließen.

Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie könnte explo-

dieren.

●Um das Risiko eines Stromschlags und

schwerer Verletzungen zu reduzieren, nie-

mals die elektrischen Leitungen der Zündan-

lage berühren während der Motor läuft oder

gestartet wird.

WARNUNG

Im Motorraum beﬁnden sich drehende Teile,

die schwere Verletzungen verursachen kön-

nen.

●Niemals in den Bereich oder in den Küh-

lerventilator fassen. Das Berühren der Ro-

torblätter kann schwere Verletzungen verur-

sachen. Der Ventilator ist temperaturgesteu-

ert und kann sich selbstständig einschalten,

auch bei ausgeschalteter Zündung.

●Wenn beim Startvorgang oder bei laufen-

dem Motor Arbeiten durchgeführt werden

müssen, geht eine lebensbedrohende Ge-

fährdung von sich drehenden Teilen (z.B. Keil-

rippenriemen, Generator oder Kühlerventila-

tor) und von der Hochspannungszündanlage

aus. Immer höchste Sorgfalt walten lassen.

–Darauf achten, dass sich keine Körper-

teile, Schmuck, Krawatten, lose Kleidungs-

stücke oder lange Haare in drehenden Tei-

len verfangen können. Vor Durchführung

der Arbeiten im Motorraum immer Schmuck

und Krawatten ablegen, lange Haare hoch-

binden und alle Kleidungsstücke am Körper

eng anliegen lassen.

–Immer extrem vorsichtig und niemals un-

achtsam das Gaspedal betätigen. Das

Fahrzeug könnte sich auch mit aktivierter

elektronischer Parkbremse in Bewegung

setzen.

●Keine Gegenstände wie z. B. Putzlappen

oder Werkzeug im Motorraum liegenlassen.

WARNUNG

Betriebsﬂüssigkeiten und einige Materialien

im Motorraum sind leicht entﬂammbar und

können Brände und schwere Verletzungen

verursachen!

● Niemals in der Nähe des Motorraums rau-

chen.

●Niemals in der Nähe von oenen Flammen

oder Funken arbeiten.

●Wenn Arbeiten am 12-Volt-Bordnetz not-

wendig sind, ist Folgendes zu beachten:

–Immer die 12-Volt-Fahrzeugbatterie ab-

klemmen. Darauf achten, dass das Fahr-

zeug entriegelt ist, wenn die 12-Volt-Fahr-

zeugbatterie abgeklemmt wird, da sonst

der Alarm der Diebstahlwarnanlage akti-

viert wird.

– Niemals in der Nähe von Heizungen,

Durchlauferhitzern oder anderen oenen

Flammen arbeiten.

●Immer einen funktionsfähigen, geprüften

Feuerlöscher in der Nähe bereitstellen.

HINWEIS

Beim Nachfüllen oder Wechseln von Be-

triebsﬂüssigkeiten darauf achten, dass die

richtigen Flüssigkeiten in die richtigen Ein-

füllstutzen gefüllt werden. Die Verwendung

von falschen Betriebsﬂüssigkeiten kann

schwerwiegende Funktionsstörungen und

Motorschäden verursachen.

Umwelthinweis

Aus dem Fahrzeug austretende Betriebsﬂüs-

sigkeiten schädigen die Umwelt. Deshalb re-

gelmäßig den Boden unter dem Fahrzeug

kontrollieren. Wenn auf dem Boden Flecken

durch Betriebsﬂüssigkeiten zu sehen sind,

Fahrzeug von einem Fachbetrieb prüfen

lassen. Ausgelaufene Betriebsﬂüssigkeiten

fachgerecht entsorgen.

356

Prüfen und Nachfüllen

Fahrzeug auf Arbeiten im Motorraum

vorbereiten

Vor allen Arbeiten im Motorraum immer fol-

gende Handlungen in der angegebenen Rei-

henfolge durchführen ››› :

1. Fahrzeug auf ebenem und festem Unter-

grund abstellen und die erforderlichen Si-

cherheitsvorkehrungen treen.

2. Bremspedal treten und halten, bis die Zün-

dung ausgeschaltet ist.

3. Elektronische Parkbremse einschalten.

4. Schaltgetriebe: Bringen Sie den Schalthe-

bel in Leerlaufstellung.

Automatikgetriebe: Bringen Sie den Wähl-

hebel in Stellung P.

5. Schalten Sie die Zündung aus ›››S.161.

6. Den Fahrzeugschlüssel entfernen und au-

ßerhalb vom Fahrzeug aufbewahren, um

den Verbrennungsmotor nicht unbeabsich-

tigt zu starten.

7. Warten, bis der Motor ausreichend abge-

kühlt ist.

8. Andere Personen stets vom Motorraum

fernhalten.

9. Das Fahrzeug arretieren, damit es sich nicht

bewegen kann.

WARNUNG

Die Missachtung der für die eigene Sicher-

heit wichtigen Checkliste kann Unfälle und

schwere Verletzungen verursachen.

●Immer den Handlungen in der Checkliste

folgen und die allgemein gültigen Sicher-

heitsvorkehrungen beachten.

Önen und Schließen der Motor-

raumklappe

Abb.233 Entriegelungshebel im

Fahrerfußraum.

Abb.234 Hebel unter der Motorraumklappe.

Motorraumklappe önen

Die Motorraumklappe wird von innen entriegelt.

Vor dem Önen der Motorraumklappe sicher

stellen, dass die Scheibenwischerarme an der

Frontscheibe anliegen.

●Önen Sie die Tür und ziehen Sie an

dem Hebel unterhalb der Instrumententafel

›››(Abb.233) 1 .

●Zum Anheben der Motorraumklappe drücken

Sie den Hebel unterhalb der Motorhaube nach

oben ›››(Abb.234) 2. Dabei wird der Fang-

haken entriegelt.

●Önen Sie die Motorraumklappe. Rasten Sie

die Haltestange aus und setzen Sie sie in

die dafür vorgesehene Aufnahme in der Motor-

raumklappe ein.

Prüfen und Nachfüllen

357

Kühlsystem

Motorraumklappe schließen

●Heben Sie die Motorraumklappe leicht an.

●Hängen Sie die Haltestange aus und rasten

Sie sie in ihrer Halterung ein.

●Aus einer Höhe von ca. 20 cm die Haube in

ihre Verriegelung fallen lassen, damit sie einras-

tet.

Ist die Motorraumklappe nicht richtig verriegelt,

nicht zudrücken. Önen Sie sie erneut und las-

sen Sie sie wie beschrieben fallen.

WARNUNG

Stellen Sie sicher, dass die Haube gut ge-

schlossen ist. Wenn sie sich während der

Fahrt önet, kann es zu einem Unfall kom-

men.

HINWEIS

Unter bestimmten Witterungsbedingungen

können sich Eis oder Schnee zwischen Mo-

torhaube und Windschutzscheibe ansam-

meln; önen Sie die Motorhaube nicht ge-

waltsam, bevor Sie sich vergewissert haben,

dass sie frei von Eis oder Schnee sind, insbe-

sondere im Bereich der Scharniere.

HINWEIS

Um Beschädigungen der Motorraumklappe

und der Scheibenwischerarme zu vermeiden,

die Motorraumklappe nur bei angeklappten

Scheibenwischerarmen önen.

Betriebsmittel

Einleitung zum Thema

Alle Betriebsmittel, wie das Kühlmittel oder

die Fahrzeugbatterien, werden ständig weiter-

entwickelt. Deshalb sollten Sie einen Fachbe-

trieb aufsuchen, wenn Betriebsmittel gewech-

selt werden müssen.

Die SEAT-Vertragshändler erhalten rechtzeitig

alle erforderlichen Informationen zu möglichen

Änderungen.

WARNUNG

Wenn ungeeignete Betriebsmittel eingesetzt

oder diese nicht sachgemäß verwendet wer-

den, kann es zu schweren Unfällen, Verlet-

zungen, Verbrennungen und Vergiftungen

kommen.

●Bewahren Sie Betriebsﬂüssigkeiten nur gut

geschlossen in den entsprechenden Origi-

nalverpackungen auf.

●Bewahren Sie Betriebsﬂüssigkeiten niemals

in Lebensmitteldosen, Flaschen oder sonsti-

gen leeren Verpackungen auf, da Gefahr der

ungewollten Einnahme besteht.

●Halten Sie die Betriebsmittel von Kindern

fern.

●Lesen und beachten Sie immer die Informa-

tionen und Hinweise auf den Verpackungen

der Betriebsﬂüssigkeiten.

●Wenn Produkte verwendet werden, die

schädliche Dämpfe abgeben, sollten Sie im-

mer im Freien oder in einem gut gelüfteten

Bereich arbeiten.

HINWEIS

Verwenden sie nur geeignete Betriebsﬂüssig-

keiten. Betriebsﬂüssigkeiten auf keinen Fall

verwechseln. Anderenfalls kann es zu schwe-

ren Funktionsstörungen und Motorschäden

kommen!

Umwelthinweis

Austretende Betriebsﬂüssigkeiten können die

Umwelt verschmutzen. Sollte eine Betriebs-

ﬂüssigkeit auslaufen, ist diese mit einem ge-

eigneten Behältnis aufzufangen und entspre-

chend umweltgerecht zu entsorgen.

Kühlsystem

Einleitung zum Thema

Führen Sie Arbeiten am Kühlsystem nur durch,

wenn Sie mit den notwendigen Handlungen

und den allgemein gültigen Sicherheitsvorkeh-

rungen vertraut sind und wenn geeignete Werk-

zeuge und Betriebsmittel zur Verfügung ste-

hen. Durch unsachgemäße Arbeiten können

schwere Verletzungen verursacht werden. Ge-

358

Prüfen und Nachfüllen

gebenenfalls alle Arbeiten von einem Fachbe-

trieb durchführen lassen. SEAT empﬁehlt dazu

einen SEAT-Händler aufzusuchen.

WARNUNG

Motorkühlmittel ist giftig!

●Das Motorkühlmittel nur im gut verschlos-

senen Originalbehälter und an einem siche-

ren Platz aufbewahren.

●Bewahren Sie das Motorkühlmittel niemals

in Lebensmitteldosen, Flaschen oder sonsti-

gen leeren Verpackungen auf, da Gefahr der

ungewollten Einnahme besteht.

●Das Motorkühlmittel vor Kindern geschützt

aufbewahren.

●Der prozentuale Anteil des Kühlmittelzu-

satzes muss eingehalten werden. Dabei ist

die voraussichtlich niedrigste Umgebungs-

temperatur im vorgesehenen Nutzungsgebiet

des Fahrzeugs zu berücksichtigen.

●Bei extrem niedriger Umgebungstempera-

tur kann das Kühlmittel gefrieren, so dass

kein Weiterfahren mehr möglich ist. Da in die-

ser Situation auch die Heizung nicht funktio-

niert, besteht die Gefahr des Erfrierens, wenn

die Insassen keine ausreichend schützende

Winterkleidung tragen.

Umwelthinweis

Kühlmittel und Kühlmittelzusätze können die

Umwelt verschmutzen. Sollte eine Betriebs-

ﬂüssigkeit auslaufen, ist diese aufzufangen

und entsprechend umweltgerecht zu entsor-

gen.

Kühlmittel-Speziﬁkation

Das Motorkühlsystem verwendet werkseitig

speziell behandeltes Wasser mit einem Min-

destanteil von 40 % des Kühlmittelzusatzes

G12evo (TL-VW 774 L).

Informieren Sie sich zum geeigneten Kühlmittel

für Ihr Fahrzeug in einer Fachwerkstatt. SEAT

empﬁehlt dazu einen SEAT-Händler aufzusu-

chen.

Um das Motorkühlsystem ausreichend zu

schützen, muss der prozentuale Anteil vom

Kühlmittelzusatz immer mindestens 40 % be-

tragen. Wenn Sie aufgrund der Klimabedingun-

gen einen höheren Frostschutz benötigen, kann

der prozentuale Anteil vom Kühlmittelzusatz er-

höht werden. Der Anteil des Motorkühlmittelzu-

satzes darf jedoch nicht über 55 % liegen, da

sich sonst der Frostschutz wieder verringert und

die Kühlwirkung schlechter wird.

Der Kühlmittelzusatz G12evo (TL-VW 774 L)

ist anhand seines violetten Farbtons zu erken-

nen. Diese Mischung aus Wasser und Kühlmit-

telzusatz bietet nicht nur einen Frostschutz bis

-25 °C (-13°F), sondern schützt auch die Leicht-

metallteile im Motorkühlsystem vor Korrosion,

verhindert Kalkansatz und erhöht den Siede-

punkt des Kühlmittels deutlich.

Beim Nachfüllen von Kühlmittel muss eine Mi-

schung aus destilliertem Wasser und mindes-

tens 40 % des geeigneten Kühlmittelzusatzes

verwendet werden, um den optimalen Korrosi-

onsschutz zu erhalten ›››S.359.

WARNUNG

Wenn das Kühlsystem des Fahrzeugs keinen

ausreichenden Frostschutz besitzt, kann der

Motor ausfallen, was zu schweren Verletzun-

gen führen kann.

●Der prozentuale Anteil des Kühlmittelzu-

satzes muss eingehalten werden. Dabei ist

die voraussichtlich niedrigste Umgebungs-

temperatur im vorgesehenen Nutzungsgebiet

des Fahrzeugs zu berücksichtigen.

●Bei extrem niedriger Umgebungstempera-

tur kann das Kühlmittel gefrieren, so dass

kein Weiterfahren mehr möglich ist. Da in die-

ser Situation auch die Heizung nicht funktio-

niert, besteht die Gefahr des Erfrierens, wenn

die Insassen keine ausreichend schützende

Winterkleidung tragen.

Prüfen und Nachfüllen

359

Kühlsystem

HINWEIS

Mischen Sie die Original-Kühlmittelzusätze

G12evo (TL-VW 774 L) niemals mit Motorkühl-

mittel, die nicht von SEAT zugelassen sind.

●Ist die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter

nicht rosa (Ergebnis der Mischung von violet-

tem Kühlmittelzusatz und destilliertem Was-

ser), sondern z. B. braun, wurde das geeig-

nete Kühlmittel mit einem anderen, nicht ge-

eigneten vermischt. In diesem Fall muss das

Motorkühlmittel umgehend gewechselt wer-

den. Anderenfalls können schwere Funktions-

störungen oder Schäden am Motor und am

Kühlsystem entstehen!

Umwelthinweis

Das Motorkühlmittel und dessen Kühlmittel-

zusätze können die Umwelt verschmutzen.

Sollte eine Betriebsﬂüssigkeit auslaufen, ist

diese aufzufangen und entsprechend um-

weltgerecht zu entsorgen.

Kühlmittelbehälter

✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge.

Abb.235 Motorraum: Kühlmittelbehälter

Hybridfahrzeuge verfügen über 2 unabhängige

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter.

›››(Abb.235)

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter des Ver-

brennungsmotors.

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter des Hoch-

voltsystems. Überprüfen Sie visuell den

Kühlmittelstand des Hochvoltsystems.

Nicht önen!, er ist versiegelt.

Wenn der Kühlmittelstand des Kühlsystems

der Hochvoltanlage zu niedrig ist:

● Kein Kühlmittel nachfüllen!

●Sofort einen Fachbetrieb aufsuchen.

Kühlmittel prüfen und nachfüllen

Abb.236 Im Frontraum: Markierung am

Kühlmittelausgleichsbehälter.

Abb.237 Frontraum: Verschlussdeckel des

Kühlmittelausgleichsbehälters.

Vorbereitungen

●Das Fahrzeug auf einer waagerechten und

festen Fläche abstellen.

●Den Motor abkühlen lassen ››› .

360

Prüfen und Nachfüllen

●Die Frontklappe önen.

●Der Kühlmittelausgleichsbehälter ist am

Symbol auf dem Deckel erkennbar .

›››(Abb.237)

Füllstand prüfen

Bei Übergabe des Fahrzeugs (Neuwagen) kann

sich das Kühlmittel über dem markierten Be-

reich beﬁnden. Das ist normal. Das Kühlmittel

muss nicht abgesaugt werden.

●Überprüfen Sie bei kaltem Motor den Kühlmit-

telstand an den seitlichen Markierungen des

Ausgleichsbehälters ›››(Abb.236). Der Kühl-

mittelstand muss zwischen den Markierungen

liegen.

● Wenn der Flüssigkeitsstand im Behälter un-

terhalb der Minimum-Markierung ( ) liegt,

ist Kühlmittel nachzufüllen. Bei warmem Motor

kann der Kühlmittelstand etwas über der obe-

ren Markierung liegen.

Kühlmittel nachfüllen

Wenn der Motorkühlmittelstand zu niedrig ist,

leuchtet die Warnleuchte für Kühlmittel auf.

Wenden Sie sich in diesem Fall umgehend an

einen Fachbetrieb.

Wenn der Motorkühlmittelstand zu niedrig ist

und sich keine Werkstatt in der Nähe beﬁndet,

ist Folgendes zu berücksichtigen:

●Schützen Sie Gesicht, Hände und Arme stets

vor dem heißen Kühlmittel oder Kühlmittel-

dampf, indem ein geeigneter Lappen auf den

Deckel des Kühlmittelausgleichsbehälters ge-

legt wird.

●Schrauben Sie den Deckel vorsichtig ab

››› .

●Füllen Sie ausschließlich neues Kühlmittel

gemäß den Speziﬁkationen von SEAT auf

›››S.358.

●Füllen Sie Kühlmittel nur auf, wenn noch et-

was Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter vorhan-

den ist, da der Motor andernfalls Schaden

nehmen könnte. Wenn kein Kühlmittel im Aus-

gleichsbehälter zu sehen ist, setzen Sie die

Fahrt nicht fort und nehmen Sie fachmänni-

sche Hilfe in Anspruch.

● Wenn noch etwas Kühlmittel im Ausgleichs-

behälter vorhanden ist, dann füllen Sie bis

zur oberen Markierung des Ausgleichsbehälters

Kühlmittel auf und überprüfen Sie den Füllstand

am nächsten Tag. Sollte der Füllstand wieder

sinken, ist eine Fachbetrieb aufzusuchen und

das Kühlsystem zu überprüfen.

●Der Kühlmittelstand muss sich zwischen den

Markierungen des Ausgleichsbehälters beﬁn-

den ›››(Abb.236). Nicht über die Oberkante

des markierten Bereichs auüllen ››› .

●Den Deckel fest aufschrauben.

● Wenn im Notfall kein Motorkühlmittel mit den

vorgeschriebenen Speziﬁkationen verfügbar ist,

darf kein beliebiges anderes Kühlmittel verwen-

det werden. In diesem Fall ist ausschließlich

destilliertes Wasser aufzufüllen ››› . Sorgen

Sie anschließend dafür, dass schnellstmöglich

der vorgeschriebene Kühlmittelzusatz im richti-

gen Verhältnis aufgefüllt wird ›››S.358.

WARNUNG

Heißer Dampf und Motorkühlmittel können

schwere Verbrennungen verursachen.

●Önen Sie niemals die Frontklappe, wenn

Sie bemerken, dass Dampf oder Kühlmittel

aus dem Motorraum austritt. Warten Sie im-

mer, bis kein austretender Dampf oder Kühl-

mittel mehr festgestellt wird. Heiße Teile kön-

nen bei Berührung Hautverbrennungen verur-

sachen.

●Bevor Sie die Frontklappe önen, beachten

Sie Folgendes:

–Elektronische Parkbremse einschalten.

–Kinder stets vom Frontraum fernhalten

und niemals unbeaufsichtigt lassen.

●Bei warmem Motor steht dessen Kühlsys-

tem unter Druck. Önen Sie nicht die Ab-

deckung des Kühlmittelausgleichsbehälters.

Es könnte Kühlmittel herausspritzen und

schwere Verbrennungen und andere Verlet-

zungen verursachen.

–Nach dem Abkühlen den Deckel langsam

und sehr vorsichtig entgegen dem Uhrzei-

gersinn drehen und dabei leicht nach unten

drücken.

Prüfen und Nachfüllen

361

Bremsﬂüssigkeit

–Schützen Sie stets das Gesicht, die

Hände und Arme vor heißem Motorkühlmit-

tel oder Dampf mit einem großen, dicken

Lappen.

HINWEIS

Verwenden Sie ausschließlich destilliertes

Wasser! Anderes Wasser enthält chemische

Stoe, die erhebliche Korrosionsschäden

verursachen können. Wenn kein destilliertes

Wasser aufgefüllt wurde, wenden Sie sich

umgehend an einen Fachbetrieb und veran-

lassen Sie dort den Wechsel der gesamten

Flüssigkeit des Motorkühlsystems.

●Das Kühlmittel darf beim Auüllen die

Oberkante des markierten Bereichs nicht

überschreiten ›››(Abb.236). Andernfalls

kann überschüssige Flüssigkeit bei steigen-

der Temperatur aus dem Motorkühlsystem

ausgestoßen werden und Schäden verursa-

chen.

●Wenn das System deutlich an Kühlmittel

verloren hat, ist dies erst nach vollständiger

Abkühlung des Motors aufzufüllen. Ein größe-

rer Kühlmittelverlust lässt auf Undichtigkei-

ten im Kühlsystem schließen. Das Kühlsys-

tem umgehend von einem Fachbetrieb prü-

fen lassen. Andernfalls kann der Motor be-

schädigt werden!

●Füllen Sie kein Kühlmittel auf, wenn der

Ausgleichsbehälter völlig leer ist! Es könnte

Luft ins Kühlsystem gelangt sein. Setzen Sie

die Fahrt nicht fort und wenden Sie sich an ei-

nen Fahrbetrieb. Andernfalls kann der Motor

beschädigt werden!

●Beim Nachfüllen von Betriebsﬂüssigkeiten

darauf achten, dass die richtigen Flüssigkei-

ten in die richtigen Einfüllstutzen gefüllt wer-

den. Die Verwendung von falschen Betriebs-

ﬂüssigkeiten kann schwerwiegende Funkti-

onsstörungen und Motorschäden verursa-

chen.

Bremsﬂüssigkeit

Bremsﬂüssigkeit prüfen und nachfül-

len

Abb.238 Motorraum: Deckel des

Bremsﬂüssigkeitsbehälters

Bremsﬂüssigkeitsstand prüfen

Der Bremsﬂüssigkeitsstand muss zwischen den

Markierungen und liegen.

Sinkt der Flüssigkeitsstand innerhalb kurzer Zeit

deutlich ab oder sinkt er unter die Markie-

rung , ist die Bremsanlage möglicherweise

undicht. Fachmännische Hilfe in Anspruch neh-

men. Der Bremsﬂüssigkeitsstand wird auch

durch eine Kontrollleuchte am Bildschirm des

Kombi-Instruments überwacht.

Bremsﬂüssigkeitsstand

Die Kontrollleuchte leuchtet rot.

Der Bremsﬂüssigkeitsstand ist zu niedrig.

● Nicht weiterfahren!

●Überprüfen Sie den Bremsﬂüssigkeitsstand.

●Wenden Sie sich bei zu niedrigem Bremsﬂüs-

sigkeitsstand an einen Fachbetrieb.

Bremsﬂüssigkeit erneuern

Wir empfehlen, die Bremsﬂüssigkeit bei einem

SEAT-Betrieb wechseln zu lassen.

WARNUNG

Ein Bremsversagen oder eine reduzierte

Bremswirkung können durch ein zu nied-

rigen Bremsﬂüssigkeitsstand und eine zu

alte oder ungeeignete Bremsﬂüssigkeit ver-

ursacht werden.

●Regelmäßig Bremsanlage und Bremsﬂüs-

sigkeitsstand prüfen lassen!

●Eine starke Beanspruchung der Bremse mit

alter Bremsﬂüssigkeit kann eine Dampfbla-

senbildung verursachen. Diese Dampfblasen

362

Prüfen und Nachfüllen

reduzieren die Bremswirkung, verlängern den

Bremsweg erheblich und können zum Total-

ausfall der Bremsanlage führen.

●Stellen Sie sicher, dass immer die richtige

Bremsﬂüssigkeit benutzt wird. Ausschließlich

Bremsﬂüssigkeit nach der VW-Norm 501 14

verwenden.

●Die Bremsﬂüssigkeit nach der VW-

Norm 501 14 ist bei einem SEAT-Händler oder

einem SEAT-Betrieb erhältlich. Falls dieses

nicht verfügbar ist, nur hochwertige Brems-

ﬂüssigkeit verwenden, die den Anforderun-

gen nach DIN ISO 4925 CLASS 4 bzw. US-

Norm FMVSS 116 DOT4 entspricht.

●Die nachgefüllte Bremsﬂüssigkeit muss

neu sein.

●Bewahren Sie die Bremsﬂüssigkeit nur im

verschlossenen Original-Behälter und sicher

vor Kindern auf – Gefahr einer Vergiftung!

HINWEIS

Die Bremsﬂüssigkeit darf nicht auf den Fahr-

zeuglack geraten, da sie diesen angreift.

Information

Bremsﬂüssigkeit kann die Umwelt verschmut-

zen. Austretende Betriebsﬂüssigkeiten auf-

fangen und ordnungsgemäß entsorgen.

Scheibenwaschwassertank

Scheibenwaschwasserstand prüfen

und nachfüllen

Abb.239 Im Motorraum: Blauer Deckel des

Scheibenwaschbehälters.

Scheibenwaschmittelstand regelmäßig prüfen

und ggf. nachfüllen.

Der Scheibenwaschbehälter enthält die Reini-

gungsﬂüssigkeit für die Windschutzscheibe und

die Heckscheibe

Der Einfüllstutzen des Waschwasserbehälters

ist mit einem Sieb versehen. Beim Füllen des

Vorratsbehälters fängt dieses Sieb größere

Schmutzpartikel auf, damit diese nicht zu den

Spritzdüsen gelangen. Entfernen Sie das Sieb

nur zur Reinigung. Sollte das Sieb beschädigt

sein oder fehlen, können diese Schmutzpartikel

beim Waschen in das System gelangen und die

Scheibenwaschdüsen verstopfen.

●Önen Sie die Motorraumklappe ››› auf

Seite354.

●Der Scheibenwaschwasserbehälter ist an

dem Symbol auf dem Deckel erkennbar.

● Prüfen Sie, ob sich noch ausreichend Flüssig-

keit im Vorratsbehälter beﬁndet.

Klares Wasser genügt nicht, um die Scheiben

intensiv zu reinigen. Wir empfehlen Ihnen daher,

dem Waschwasser immer ein Reinigungsmittel

beizumischen.

Empfohlener Scheibenreiniger

●Für die warmen Jahreszeiten empfehlen wir

G 052 184 A1 (Sommer) für klare Scheiben.

Mischungsverhältnis im Waschwasserbehälter:

1:100 (1 Teil Konzentrat auf 100 Teile Wasser).

●Für das ganze Jahr empfehlen wir G 052 164

A2 für klare Scheiben. Ungefähres Verhältnis

der Mischung im Winter bis -18℃ (0°F): 1:2 (1

Teil Konzentrat auf 2 Teile Wasser); ansonsten

ein Mischungsverhältnis von 1:4 im Waschwas-

serbehälter.

Die Füllmenge des Scheibenwaschwasserbe-

hälters beträgt etwa 3 Liter.

Prüfen und Nachfüllen

363

Motoröl

HINWEIS

Scheibenwaschwasser kann ohne ausreich-

enden Frostschutz auf der Front- und Heck-

scheibe gefrieren und die Sicht nach vorn

bzw. hinten einschränken.

●Scheibenwaschanlage bei winterlichen

Temperaturen nur mit ausreichendem Frost-

schutz benutzen.

●Niemals die Scheibenwaschanlage bei

winterlichen Temperaturen benutzen, so-

lange die Frontscheibe nicht mit der Lüf-

tungsanlage angewärmt wurde. Das Frost-

schutzgemisch kann sonst auf der Front-

scheibe gefrieren und die Sicht einschrän-

ken.

HINWEIS

Niemals Kühlerfrostschutz oder ähnliche un-

geeignete Zusätze in das Scheibenwasch-

wasser mischen. Dadurch kann sonst ein öli-

ger Film auf der Fensterscheibe entstehen,

der die Sicht erheblich beeinträchtigt.

●Sauberes, klares Wasser mit einem von

SEAT empfohlenen Scheibenreiniger verwen-

den.

●Dem Scheibenwaschwasser gegebenen-

falls geeignetes Frostschutzmittel beimi-

schen.

HINWEIS

●Niemals die von SEAT empfohlenen Reini-

gungsmittel mit anderen Reinigungsmitteln

vermischen. Es kann sonst zu einer Ausﬂo-

ckung der Bestandteile und damit zur Ver-

stopfung der Scheibenwaschdüsen kommen.

●Beim Nachfüllen Betriebsﬂüssigkeiten auf

keinen Fall verwechseln. Andernfalls können

schwerwiegende Funktionsmängel die Folge

sein!

●Das Nichtvorhandensein von Scheibenrei-

nigungsﬂüssigkeit kann die Sicht der Wind-

schutzscheibe beeinträchtigen.

Motoröl

Allgemeine Hinweise

Abb.240 Im Motorraum: Aufkleber mit

Motoröl-Speziﬁkationen

Abb.241 Im Motorraum: Position des

Aufklebers mit Motoröl-Speziﬁkationen

Legende zur ›››(Abb.240):

Informationen zu der Motoröl-Norm.

Informationen zu der Motoröl-Viskosität.

Werkseitig ist ein spezielles Qualitäts-Mehrbe-

reichsöl eingefüllt, das als Ganzjahresöl gefah-

ren werden kann.

Da ein hochwertiges Motoröl Voraussetzung

für einen störungsfreien Betrieb und eine lange

Motorlebensdauer ist, darf auch zum Nachfül-

len oder beim Ölwechsel nur ein Öl verwendet

werden, das die Anforderungen der VW-Nor-

men erfüllt.

Für Fahrzeuge mit Aufkleber mit Motoröl-

Speziﬁkationen

Wenn Motoröl nachgefüllt werden muss, ver-

wenden Sie eines der auf dem Aufkleber an-

gegebenen Motoröle ›››(Abb.240). Der Auf-

kleber mit der vorgeschriebenen Motoröl-Norm

beﬁndet sich im vorderen Bereich des Motor-

364

Prüfen und Nachfüllen

–

raums ›››(Abb.241) 1. Bei Verwendung des

empfohlenen Motoröls kann das Motoröl so oft

wie erforderlich nachgefüllt werden.

Für Fahrzeuge ohne Aufkleber mit Motoröl-

Speziﬁkationen

Fachbetrieb oder SEAT-Servicepartner aufsu-

chen, um sich über die entsprechende Motoröl-

Norm zu informieren.

Bei zu geringem Motorölstand

Wenn das empfohlene Motoröl nicht zur Ver-

fügung stehen sollte, darf im Notfall bis zum

nächsten Ölwechsel einmal höchstens 0,5 l

des folgenden Öls verwendet werden:

Benzinmotoren: Norm VW50400,

ACEA C3, ACEA C4, API SN oder IL-

SACGF-6A.

Dieselmotoren: Norm VW50700,

ACEA C3, ACEA C4 oder API CK-4.

SEAT empﬁehlt, den Ölwechsel von einer Werk-

statt (Fachbetrieb) durchführen zu lassen. SEAT

empﬁehlt einen SEAT Servicepartner.

HINWEIS

SEAT empﬁehlt die Verwendung von Motor-

ölen, die nach der entsprechenden VW-Norm

zugelassenen sind. Die Verwendung von Mo-

torölen, die nicht diese Qualitätsanforderun-

gen erfüllen, kann Schäden am Motor verur-

sachen.

SEAT empﬁehlt, Motoröle von SEAT Original Er-

satzteile zu verwenden.

Motorölzusätze

Kein Zusatzschmiermittel dem Motoröl bei-

mischen. Durch solche Zusätze verursachte

Schäden sind von der Gewährleistung ausge-

schlossen.

HINWEIS

Ausnahmsweise dürfen nur im Notfall 0,5 l

Motoröl einer der angegebenen Normen für

Motorenöl verwendet werden.

HINWEIS

Wenn ein anderes Motoröl eingefüllt wurde,

als das in den oben Vorschriften oder von Ih-

rem Servicebetrieb angegebenen, beachten

Sie bitte Folgendes:

● Die Gefahr von Schäden am Motor und

am Partikelﬁlter kann nicht vollständig aus-

geschlossen werden.

●Wenn nicht mehr als 0,5 l Motoröl nach-

gefüllt wurden, kann weitergefahren werden.

Suchen Sie möglichst bald einen Fachbetrieb

auf und lassen Sie einen Ölwechsel durch-

führen. Andernfalls besteht die Gefahr von

Motorschäden.

●Wenn mehr als 0,5 l Motoröl nachgefüllt

wurden, fahren Sie mit einer geringen Motor-

last und maximal im mittleren Drehzahlbe-

reich. Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h

und legen Sie nicht mehr als 300 km (un-

gefähr) zurück. Suchen Sie möglichst bald

einen Fachbetrieb auf und lassen Sie einen

Ölwechsel durchführen. Andernfalls besteht

die Gefahr von Motorschäden.

●Die Verantwortung für mögliche Schäden

am Fahrzeug (Motor, Abgasanlage) liegt bei

Ihnen. Vermeiden Sie im Zweifelsfall das

Starten des Motors und nehmen Sie fach-

männische Hilfe in Anspruch.

●Wenn Sie anstatt Motoröl eine andere Flüs-

sigkeit aufgefüllt haben, starten Sie den Mo-

tor nicht. Nehmen Sie fachmännische Hilfe in

Anspruch. Gefahr eines Motorschadens!

Information

Vor Antritt einer langen Reise empfehlen

wir Ihnen, ein Motoröl nach der entsprech-

enden VW-Speziﬁkation zu kaufen und in Ih-

rem Fahrzeug mitzuführen. Damit verfügen

Sie stets über das richtige Motoröl und kön-

nen dies zu gegebener Zeit nachfüllen.

●Wenn der Aufkleber mit den Motoröl-Spezi-

ﬁkationen ›››(Abb.240) fehlt, wenden Sie

sich an einen Fachbetrieb.

Prüfen und Nachfüllen

365

Motoröl

Motorölstand prüfen und Motoröl

nachfüllen

Abb.242 Ölmessstab

Abb.243 Deckel der Motoröl-Einfüllönung im

Motorraum.

Legende zur ›››(Abb.242):

Auf keinen Fall Öl nachfüllen.

Sie können Öl nachfüllen, der Ölstand

muss jedoch in diesem Bereich bleiben.

Der Ölstand ist zu niedrig. Füllen Sie Öl bis

zum Bereich B nach.

Bevor Sie die Motorraumklappe önen, lesen

und beachten Sie die diesbezüglichen Warnhin-

weise ›››Kapitel „Arbeiten im Motorraum“

auf Seite354 beachten..

Motorölstand prüfen

Der Motorölstand kann am Ölmessstab abge-

lesen werden.

● Stellen Sie das Fahrzeug auf einem ebenen

Untergrund ab.

●Lassen Sie den Motor kurz im Leerlauf laufen

und schalten Sie ihn wieder ab, sobald er seine

Betriebstemperatur erreicht hat.

●Warten Sie 2 Minuten lang.

●Suchen Sie den Ölmessstab. Sie erkennen ihn

an seinem farbigen oberen Ende.

●Ziehen Sie den Ölmessstab heraus. Wischen

Sie den Ölmessstab mit einem sauberen Tuch

ab und schieben Sie ihn bis zum Anschlag wie-

der hinein.

●Den Messstab anschließend wieder heraus-

ziehen und den Ölstand ablesen ›››(Abb.242).

Füllen Sie gegebenenfalls Motoröl nach.

Der Ölstand muss sich im Bereich zwischen A

und C beﬁnden. Der Ölstand darf niemals über

dem Bereich A liegen.

Abhängig von der Fahrweise und den Einsatz-

bedingungen kann der Ölverbrauch bis zu 0,5

Liter/1000 km betragen. Während der ersten 5

000 Kilometer kann der Verbrauch darüber lie-

gen. Der Motorölstand muss daher in regelmä-

ßigen Abständen geprüft werden (am besten

bei jedem Tanken und vor längeren Fahrten).

Öl nachfüllen

●Suchen Sie den Motoröl-Einfüllstutzen. Sie er-

kennen ihn an dem Symbol auf dem Deckel

›››(Abb.243).

● Schrauben Sie den Deckel der Motoröl-Ein-

füllönung ab ›››(Abb.243).

●Füllen Sie vorsichtig Öl in kleinen Mengen

nach (nicht mehr als 0,5 l).

●Um ein Überfüllen zu vermeiden, warten Sie

nach jedem Nachfüllen 2 Minuten lang und

überprüfen Sie erneut den Ölstand ›››S.365.

●Falls erforderlich, füllen Sie etwas Öl nach.

●Wenn der Ölstand mindestens den Bereich

›››(Abb.242) B erreicht hat, vorsichtig den

Deckel des Einfüllstutzen aufschrauben ››› .

Motoröl-Speziﬁkation ›››S.363.

WARNUNG

Die Arbeiten am Motor oder im Motorraum

müssen sehr vorsichtig ausgeführt werden.

● Beachten Sie vor allen Arbeiten im Mo-

torraum die entsprechenden Warnhinweise

›››S.354.

366

Prüfen und Nachfüllen

WARNUNG

Öl kann leicht brennen! Beim Nachfüllen darf

kein Öl auf heiße Motorteile gelangen.

HINWEIS

Liegt der Ölstand über dem Bereich A, star-

ten Sie den Motor bitte nicht. Dies könnte zu

einer Beschädigung des Motors und des Ka-

talysators führen. Wenden Sie sich an einen

Fachbetrieb.

Umwelthinweis

Der Ölstand darf keinesfalls oberhalb des

Bereichs A liegen. Andernfalls kann Öl

über die Kurbelgehäuseentlüftung ange-

saugt werden und durch die Abgasanlage in

die Atmosphäre gelangen.

Information

Vor Antritt einer langen Reise empfehlen

wir Ihnen, ein Motoröl nach der entsprech-

enden VW-Speziﬁkation zu kaufen und in Ih-

rem Fahrzeug mitzuführen. Damit verfügen

Sie stets über das richtige Motoröl und kön-

nen dies zu gegebener Zeit nachfüllen.

Motoröl wechseln

Wir empfehlen Ihnen, einen Motorölwechsel von

einem Fachbetrieb durchführen zu lassen.

WARNUNG

Führen Sie den Motorölwechsel nur dann

selbst durch, wenn Sie über die notwendigen

Fachkenntnisse verfügen.

●Bevor Sie die Motorraumklappe önen, le-

sen und beachten Sie die diesbezüglichen

Warnhinweise ›››S.354.

●Lassen Sie zunächst den Motor abkühlen.

Das heiße Öl könnte Verbrennungen verursa-

chen!

●Tragen Sie einen Augenschutz – Verät-

zungsgefahr durch Ölspritzer.

●Halten Sie Ihre Arme waagerecht, wenn

Sie die Ölablass-Schraube mit den Fingern

herausdrehen, damit das herauslaufende Öl

nicht an Ihrem Arm herunterlaufen kann.

●Wenn Ihre Haut mit Motoröl in Kontakt ge-

kommen ist, müssen Sie sie anschließend

gründlich reinigen.

●Öl ist giftig! Bewahren Sie das Altöl bis zur

Entsorgung vor Kindern sicher auf.

HINWEIS

Kein Zusatzschmiermittel dem Motoröl beimi-

schen. Gefahr eines Motorschadens! Schä-

den, die durch solche Zusatzmittel entste-

hen, sind von der Gewährleistung ausge-

schlossen.

Umwelthinweis

●Wir empfehlen, den Motoröl- und Filter-

wechsel vom SEAT-Betrieb durchführen zu

lassen.

●Auf keinen Fall darf Öl in das Abwassersys-

tem, in das Erdreich oder in die Umwelt ge-

langen.

●Benutzen Sie zum Auangen des Altöls ei-

nen dafür vorgesehenen Behälter, der die ge-

samte Ölfüllmenge Ihres Motors aufnehmen

kann.

Problembehebung

Motoröldruck zu gering

Kontrollleuchte leuchtet rot.

Nicht weiterfahren! Schalten Sie den Motor

aus! Prüfen Sie den Motorölstand.

● Blinkt die Warnleuchte und ertönen dabei

drei akustische Warnsignale, stellen Sie den

Motor ab und überprüfen Sie den Ölstand. Fül-

len Sie gegebenenfalls Öl nach ›››S.365.

●Blinkt die Kontrollleuchte , obwohl der Öl-

stand in Ordnung ist, fahren Sie nicht weiter.

Der Motor darf auch nicht im Leerlauf laufen.

Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.

Motorölstand zu gering

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Prüfen und Nachfüllen

367

12-Volt-Fahrzeugbatterie

●Überprüfen Sie schnellstmöglich den Motor-

ölstand ›››S.365.

●Bei der nächsten Gelegenheit Öl nachfüllen.

Störung am Ölstandsensor

Die Kontrollleuchte blinkt gelb.

● Fachbetrieb aufsuchen und prüfen lassen.

●Bis dahin sollten Sie sicherheitshalber den Öl-

stand bei jedem Tanken überprüfen.

12-Volt-Fahrzeugbatterie

Einleitung zum Thema

Die 12 Volt-Fahrzeugbatterie beﬁndet sich im

Motorraum oder im Gepäckraum (Hybridfahr-

zeuge PHEV). Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie wird

im Rahmen der Instandhaltungsarbeiten über-

prüft und ggf. ersetzt.

Alle Arbeiten an der Batterie erfordern fach-

männisches Wissen. Lassen Sie Arbeiten an der

Batterie bitte von einem SEAT Betrieb oder ei-

ner Fachwerkstatt durchführen: Gefahr von Ver-

brennungen und einer Explosion der Batterie!

Die Batterie darf nicht geönet werden! Ver-

suchen Sie nicht, den Flüssigkeitsstand der Bat-

terie zu ändern. Andernfalls entweicht Knallgas

aus der Batterie - Explosionsgefahr!

Warnhinweise für Batterien

Augenschutz tragen.

Batteriesäure ist stark ätzend. Schutz-

handschuhe und Augenschutz tragen.

Säurespritzer mit viel Wasser abwaschen.

Feuer, Funken, oenes Licht und Rauchen

sind verboten!

Die Batterie nur in gut belüfteten Räumen

auﬂaden – Explosionsgefahr!

Kinder von Säure und Batterie fernhalten.

Es sollte immer die Betriebsanleitung be-

achtet werden.

Längere Standzeiten des Fahrzeugs

Das Fahrzeug verfügt über ein System, das bei

längerem Motorstillstand den Stromverbrauch

überwacht ›››S.371. Um ein Entladen der Bat-

terie zu vermeiden, werden einige Funktionen,

wie z. B. die Innenleuchten oder das Önen

der Türen aus der Ferne, möglicherweise vorü-

bergehend deaktiviert. Sobald Sie die Zündung

einschalten und den Motor starten, sind diese

Funktionen wieder verfügbar.

WARNUNG

Arbeiten an der 12-Volt-Fahrzeugbatterie und

an der elektrischen Anlage können schwere

Verbrennungen, Brände oder Stromschläge

verursachen. Bevor Sie Arbeiten an der Bat-

terie durchführen, lesen und beachten Sie

stets die folgenden Hinweise und Sicher-

heitsmaßnahmen:

●Vor den Arbeiten an der 12-Volt-Fahrzeug-

batterie die Zündung und alle elektrischen

Verbraucher ausschalten und das Minuska-

bel dieser Batterie abklemmen.

●Kinder sind stets von der Batteriesäure und

der 12-Volt-Fahrzeugbatterie fernzuhalten.

●Verwenden Sie immer einen Augenschutz

und Schutzhandschuhe.

●Batteriesäure ist stark ätzend. Sie kann die

Haut verätzen und die Augen erblinden las-

sen. Beim Umgang mit der 12-Volt-Fahrzeug-

batterie sind vor allem die Hände, Arme und

das Gesicht vor Säurespritzern zu schützen.

●Bei den Arbeiten nicht rauchen und darauf

achten, dass in der Nähe keine ungeschütz-

ten Flammen oder Funken vorhanden sind.

●Stellen Sie sicher, dass keine Funken durch

elektrostatische Entladung oder beim Um-

gang mit elektrischen Leitungen und Geräten

entstehen.

●Batteriepole niemals kurzschließen.

●Verwenden Sie niemals beschädigte 12-

Volt-Fahrzeugbatterien. Sie können explodie-

ren. Beschädigte 12-Volt-Fahrzeugbatterien

sind sofort zu ersetzen.

368

Prüfen und Nachfüllen

●Niemals eine gefrorene 12-Volt-Fahrzeug-

batterie verwenden. Eine entladene Fahr-

zeugbatterie kann bei Temperaturen um 0°C

(+32°F) gefrieren. Eine gefrorene 12-Volt-

Fahrzeugbatterie ist sofort zu ersetzen.

HINWEIS

Setzen Sie die 12-Volt-Fahrzeugbatterie kei-

ner längeren direkten Sonneneinstrahlung

aus.

●Die UV-Strahlen können das Batteriege-

häuse beschädigen.

HINWEIS

Wird das Fahrzeug über einen längeren Zeit-

raum nicht genutzt, ist die 12-Volt-Fahrzeug-

batterie vor Frost zu schützen.

●Die Batterie kann gefrieren und dadurch ir-

reparable Schäden erhalten.

Information

Wenn die 12-V-Fahrzeugbatterie voll entla-

den, kürzlich getauscht oder die Starthilfe

verwendet wurde, kann es nach Anlassen des

Motors dazu kommen, dass einige Einstellun-

gen des Systems (wie Uhrzeit, Datum, per-

sonalisierte Komfort-Einstellungen und Pro-

grammierungen) verstellt oder gelöscht wur-

den. Wenn die Batterie wieder ausreichend

geladen ist, sollten diese Einstellungen über-

prüft und korrigiert werden.

Information

Im Winter kann die Startleistung nachlassen;

ggf. die Batterie nachladen.

Säurestand prüfen

Abb.244 Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV):

Einbauort der Batterie im Koerraum

Abb.245 Sichtfenster an der Oberseite der

12-Volt-Fahrzeugbatterie (Prinzipdarstellung).

Zugri auf die 12-Volt-Fahrzeugbatterie

Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie beﬁndet sich im

Motorraum (konventionelle Fahrzeuge ) oder

unter dem Gepäckraumboden (Hybridfahr-

zeuge PHEV).

Gilt für konventionelle Fahrzeuge:

● Önen Sie die Motorraumklappe ››› in

Arbeiten im Motorraum auf Seite354.

●Schutzabdeckung auf der Vorderseite der

Batterie anheben.

Gilt für Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge (PHEV):

● Önen Sie den Koerraum.

●Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie beﬁndet sich an

der linken Seite im Staufach ›››(Abb.244).

●Abdeckung der Seitenverkleidung abnehmen,

um Zugri auf die 12-Volt-Fahrzeugbatterie zu

haben.

Füllstand prüfen

Der Säurestand der Batterie sollte bei hohen Ki-

lometerlauﬂeistungen, in Ländern mit warmem

Klima und bei älteren Batterien regelmäßig kon-

trolliert werden.

● Prüfen Sie die Farbanzeige im runden

Sichtfenster an der Oberseite der Batterie

›››(Abb.245).

● Beﬁnden sich Luftblasen im Sichtfenster, be-

seitigen Sie diese, indem Sie vorsichtig auf das

Sichtfenster klopfen.

Prüfen und Nachfüllen

369

12-Volt-Fahrzeugbatterie

Hellgelb oder farblos:

Schwarz:

Die Anzeige im Sichtfenster („magisches Auge“)

ändert ihre Farbe je nach Ladezustand oder

Säurestand der Batterie.

Zwei Farben werden unterschieden:

Batteriesäurestand zu

niedrig. Suchen Sie einen Fachbetrieb auf

und lassen Sie die Batterie prüfen und ggf.

ersetzen.

Batteriesäurestand korrekt.

12-Volt-Fahrzeugbatterie laden, er-

setzen und ab- oder anklemmen

Wenn Sie glauben, dass die 12-Volt-Fahrzeug-

batterie beschädigt oder fehlerhaft ist, suchen

Sie einen ausreichend qualiﬁzierten Fachbe-

trieb auf und lassen Sie die Batterie überprüfen.

12-Volt-Fahrzeugbatterie laden

Lassen Sie die 12-Volt-Fahrzeugbatterie von ei-

nem Fachbetrieb laden, da die Technologie der

werkseitig eingebauten Fahrzeugbatterie ein

spannungsbegrenztes Laden erfordert ››› .

SEAT empﬁehlt dazu einen SEAT-Händler auf-

zusuchen.

12-Volt-Fahrzeugbatterie ersetzen

Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie ist entsprechend

dem Einbauort entwickelt und mit Sicherheits-

merkmalen ausgestattet. Wenn die 12-Volt-

Fahrzeugbatterie ersetzt werden muss, ist die

neue Batterie von einem qualiﬁzierten Fach-

techniker einzubauen. SEAT empﬁehlt dazu ei-

nen SEAT-Händler aufzusuchen. Die geforder-

ten Produkteigenschaften in Verbindung mit

Größe, Wartung, Leistung und Sicherheit kön-

nen bei einem Fachtechniker eingeholt werden,

der über die erforderlichen Unterlagen und

technische Ausrüstung verfügen sollte. SEAT

empﬁehlt dazu einen SEAT-Händler aufzusu-

chen.

Die Entgasungsönung der 12-Volt-Fahrzeug-

batterie muss sich immer auf der Seite des Mi-

nuspols beﬁnden. Die Entgasungsönung auf

der Seite des Pluspols muss immer geschlossen

sein.

Verwenden Sie ausschließlich wartungsfreie

12 Volt-Fahrzeugbatterien entsprechend den

Normen TL 825 06 und VW 7 50 73. Diese

Normen müssen vom Oktober 2014 oder neuer

sein.

Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie ist immer von ei-

nem qualiﬁzierten Fachbetrieb zu ersetzen, da

im Rahmen eines Austauschs auch eine An-

passung der Fahrzeugelektronik vorgenommen

werden muss. Außerdem können die Batterie-

parameter zur Betriebssicherheit nur mit der

Original-Batterie festgelegt werden. Nur ein

qualiﬁzierter Fachtechniker verfügt über die ge-

eignete Technologie für die Einstellung sowie

über die richtigen Ersatzbatterien.

Durch die Verwendung von ungeeigneten Bat-

terien wird die Bauartzulassung aufgehoben.

Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion (›››S.170)

sind mit einer speziellen Fahrzeugbatterie aus-

gestattet. Diese Fahrzeugbatterie daher nur

durch eine Fahrzeugbatterie gleicher Speziﬁka-

tion ersetzen.

12-Volt-Fahrzeugbatterie abklemmen

Falls die 12-Volt-Fahrzeugbatterie von der elek-

trischen Anlage im Fahrzeug abgeklemmt wer-

den muss, ist Folgendes zu beachten:

●Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher

aus.

●Vor dem Abklemmen das Fahrzeug entrie-

geln, da sonst der Alarm ausgelöst wird.

●Zuerst das Minuskabel und anschließend das

Pluskabel abklemmen ››› .

12-Volt-Fahrzeugbatterie anklemmen

●Vor dem Wiederanklemmen der 12-Volt-Fahr-

zeugbatterie alle elektrischen Verbraucher

trennen.

●Zuerst das Pluskabel und anschließend das

Minuskabel anklemmen ››› .

Nach dem Anklemmen der 12-Volt-Fahrzeug-

batterie und dem Einschalten der Zündung kön-

nen verschiedene Kontrollleuchten auﬂeuch-

ten. Diese Kontrollleuchten erlöschen nach ei-

ner kurzen Strecke bei einer Geschwindigkeit

zwischen etwa 15 und 20 km/h (10 und 12 mph).

Sollten die Kontrollleuchten nicht erlöschen, ist

ein Fachbetrieb aufzusuchen und das Fahrzeug

prüfen lassen.

370

Prüfen und Nachfüllen

Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie über einen

langen Zeitraum hinweg abgeklemmt war, ist

es möglich, dass nicht oder nicht richtig ange-

geben wird, wann der nächste Service durch-

geführt werden muss ›››S.16. In diesem Fall

sind die maximal zulässigen Wartungsintervalle

zu beachten ›››S.392.

Fahrzeuge mit schlüssellosem Schließ- und

Startsystem „Keyless Access“ ›››S.89: Ver-

und entriegeln Sie das Fahrzeug von außen,

wenn nach dem Anklemmen der 12-Volt-Fahr-

zeugbatterie die Zündung nicht eingeschaltet

werden kann. Im Anschluss versuchen Sie er-

neut die Zündung einzuschalten. Falls sich die

Zündung nicht einschalten lässt, nehmen Sie

fachmännische Hilfe in Anspruch.

WARNUNG

Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie nicht ord-

nungsgemäß befestigt oder nicht geeignete

Batterien verwendet werden, kann es zu

Kurzschluss, Brand und schweren Verletzun-

gen kommen.

●Verwenden Sie nur wartungsfreie und aus-

laufsichere 12-Volt-Fahrzeugbatterien, deren

Eigenschaften, Speziﬁkationen und Abmes-

sungen mit der werkseitig verbauten über-

einstimmen.

WARNUNG

Beim Laden der 12-Volt-Fahrzeugbatterie

entsteht ein hochexplosives Knallgasge-

misch.

●Laden Sie die 12-Volt-Fahrzeugbatterie nur

in gut belüfteten Räumen.

●Laden Sie niemals eine gefrorene oder auf-

getaute 12-Volt-Fahrzeugbatterie. Eine entla-

dene Fahrzeugbatterie kann bei Temperatu-

ren um 0°C (+32°F) gefrieren.

●Veranlassen Sie im Falle einer gefrorenen

12-Volt-Fahrzeugbatterie sofort deren Aus-

tausch.

●Wenn die Starthilfekabel falsch ange-

klemmt werden, kann es zu einem Kurz-

schluss kommen. Zuerst das Pluskabel und

anschließend das Minuskabel anklemmen.

HINWEIS

●Klemmen Sie die 12-Volt-Fahrzeugbatterie

weder an noch ab, wenn die Zündung ein-

geschaltet ist oder der Motor läuft. Verwen-

den Sie außerdem niemals eine 12-Volt-Fahr-

zeugbatterie, die nicht den Speziﬁkationen

der Fahrzeugbatterie entspricht. Die elektri-

sche Anlage oder bestimmte elektronische

Bauteile könnten beschädigt werden oder es

könnte zu elektrischen Funktionsstörungen

kommen.

●Schließen Sie niemals Strom abgeben-

des Zubehör, wie Solarpanele oder Batte-

rie-Ladegeräte, zum Laden der 12-Volt-Fahr-

zeugbatterie an die 12-Volt-Steckdose an.

Andernfalls könnte die Fahrzeugelektrik be-

schädigt werden.

Umwelthinweis

● Batterien können giftige Substanzen wie

Schwefelsäure und Blei enthalten. Entsorgen

Sie die 12-Volt-Fahrzeugbatterie gemäß den

geltenden gesetzlichen Bestimmungen.

●Batteriesäure kann die Umwelt verschmut-

zen. Ausgelaufene Betriebsﬂüssigkeiten sind

zu sammeln und fachgerecht zu entsorgen.

Problembehebung

Generator gestört

Gilt nur für: konventionelle Fahrzeuge.

Die Kontrollleuchte leuchtet ROT.

Fahrzeugbatterie wird nicht mehr vom Genera-

tor geladen. Es sollte umgehend der nächste

Fachbetrieb aufgesucht werden.

Da sich die Fahrzeugbatterie immer weiter ent-

lädt, sollten Sie alle nicht unbedingt erforderli-

chen elektrischen Geräte ausschalten.

12-Volt-Fahrzeugbatterie

Die Kontrollleuchte leuchtet ROT. Die folgende

Meldung erscheint:

Fehler: 12V-Batterie wird nicht ge-

laden. Fahrzeug sicher anhalten!

Prüfen und Nachfüllen

371

Energiemanagement

Nicht weiterfahren! Stoppen Sie das Fahr-

zeug, sobald es möglich und sicher ist. Die 12-

Volt-Fahrzeugbatterie wird während dem Fahr-

betrieb nicht geladen oder es liegt ein Fehler

am 12-V-Bordnetz an.

●Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie

alle nicht erforderlichen elektrische Verbrau-

cher.

●Suchen Sie einen Fachbetrieb auf und lassen

Sie das System überprüfen.

12-Volt-Fahrzeugbatterie

Die Kontrollleuchte leuchtet GELB. Die folgende

Meldung erscheint:

Fehler: 12-Volt-Fahrzeugbatterie.

Motor kann nicht gestartet werden.

Werkstatt aufsuchen.

Es liegt ein Verbindungsfehler zwischen Bord-

netz und 12-Volt-Fahrzeugbatterie vor.

Wird die Fahrbereitschaft in dieser Situation

ausgeschaltet, kann sie nicht wieder herge-

stellt werden. Verwenden Sie ggf. die Starthilfe

›››S.342 oder nehmen Sie fachmännische

Hilfe in Anspruch.

●Suchen Sie einen Fachbetrieb auf und lassen

Sie die elektrische Anlage überprüfen.

12-Volt-Fahrzeugbatterie

Die Kontrollleuchte leuchtet GELB. Die folgende

Meldung erscheint:

12-Volt-Batterie ist schwach. Auf-

laden durch Fahrbetrieb.

Die Startkapazität kann begrenzt sein. Wenn

dieser Fahrerhinweis nach einer gewissen Zeit

erlischt, wurde die Fahrzeugbatterie während

des Fahrbetriebs bis zu einem ausreichenden

Ladezustand geladen. Wenn der Fahrerhinweis

nicht erlischt, wenden Sie sich an einen Fach-

betrieb.

12-Volt-Fahrzeugbatterie

Die Kontrollleuchte leuchtet GELB. Die folgende

Meldung erscheint:

12V-Batterie austauschen. Bitte

Werkstatt aufsuchen.

Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie hat nahezu das

Ende ihrer Lebensdauer erreicht.

●Suchen Sie einen Fachbetrieb auf und ver-

anlassen Sie eine Überprüfung der 12 Volt-

Fahrzeugbatterie und ggf. ihren Austausch

›››S.369.

12-Volt-Fahrzeugbatterie

Die Kontrollleuchte leuchtet GELB. Die folgende

Meldung erscheint:

12-Volt-Fahrzeugbatterie prüfen

Verbindung zwischen Bordnetz und 12-Volt-

Fahrzeugbatterie ist gestört.

●Suchen Sie einen Fachbetrieb auf und lassen

Sie die elektrische Anlage überprüfen.

12-Volt-Fahrzeugbatterie

Die Kontrollleuchte leuchtet GELB. Die folgende

Meldung erscheint:

Fehler: 12-V-Batteriediagnose.

Bitte Werkstatt aufsuchen

System zur Überwachung der 12-Volt-Fahr-

zeugbatterie ist gestört. Fachbetrieb aufsuchen

und elektrische Anlage prüfen lassen.

●Suchen Sie einen Fachbetrieb auf und lassen

Sie die elektrische Anlage überprüfen.

Energiemanagement

Startfähigkeit optimieren

Das Energiemanagement steuert die elektri-

sche Energieverteilung und optimiert so die Ver-

fügbarkeit von elektrischer Energie für den Mo-

torstart.

Wenn ein Fahrzeug mit einem herkömmlichen

Energiesystem über einen längeren Zeitraum

nicht gefahren wird, wird die Batterie durch

elektrische Geräte (z. B. Wegfahrsperre) entla-

den. Das führt unter Umständen dazu, dass

nicht mehr ausreichend elektrische Energie zum

Starten des Motors zur Verfügung steht.

In Ihrem Fahrzeug sorgt ein intelligentes Ener-

giemanagement für die Verteilung der elektri-

schen Energie. Dadurch wird die Startfähigkeit

deutlich verbessert und die Lebensdauer der

Batterie erhöht.

372

Prüfen und Nachfüllen

Im Wesentlichen besteht das Energiemanage-

ment aus einer Batteriediagnose, einem

Ruhestrommanagement und einem dynami-

schen Energiemanagement.

Batteriediagnose

Die Batteriediagnose ermittelt permanent den

Zustand der Batterie. Sensoren erfassen die

Batteriespannung, den Batteriestrom und die

Batterietemperatur. Dadurch werden aktueller

Ladezustand und Leistungsfähigkeit der Batterie

ermittelt.

Ruhestrommanagement

Das Ruhestrommanagement reduziert den

Energieverbrauch während der Standzeit. Bei

ausgeschalteter Zündung steuert es die Ener-

gieversorgung der verschiedenen elektrischen

Geräte. Dabei werden die Daten der Batteriedi-

agnose berücksichtigt.

In Abhängigkeit vom Ladezustand der Batterie,

werden einzelne Geräte nach und nach abge-

schaltet, um ein zu starkes Entladen der Batterie

zu vermeiden und somit die Startfähigkeit zu er-

halten.

Dynamisches Energiemanagement

Während der Fahrt verteilt das dynamische

Energiemanagement die erzeugte Energie be-

darfsgerecht auf die verschiedenen Geräte. Es

regelt, dass nicht mehr elektrische Energie ver-

braucht als erzeugt wird und sorgt dadurch für

einen optimalen Ladezustand der Batterie.

Information

● Auch das Energiemanagement kann die

physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht

außer Kraft setzen. Berücksichtigen Sie bitte,

dass Leistungsfähigkeit und Lebensdauer ei-

ner Batterie begrenzt sind.

●Wenn das Risiko besteht, dass das Fahr-

zeug nicht anspringt, leuchtet die Kontroll-

leuchte für Störung der Generatorelektrik

oder für schwachen Batterieladezustand

›››S.370.

Entladung der Fahrzeugbatterie

Das Aufrechterhalten der Startfähigkeit hat

höchste Priorität. Auf Kurzstrecken, im Stadtver-

kehr und in der kalten Jahreszeit wird die Batte-

rie stark beansprucht.

Es wird reichlich elektrische Energie benötigt,

aber nur wenig erzeugt. Kritisch ist auch, wenn

der Motor nicht läuft und elektrische Geräte

eingeschaltet sind. In diesem Fall wird Energie

verbraucht, aber keine erzeugt.

Gerade in diesen Situationen wird Ihnen aual-

len, dass das Energiemanagement die Energie-

verteilung aktiv regelt.

Bei längerer Standzeit

Wenn Sie Ihr Fahrzeug über eine Zeitspanne

von einigen Tagen oder Wochen nicht fahren,

werden nach und nach elektrische Geräte zu-

rückgeregelt oder abgeschaltet. Dadurch wird

der Energieverbrauch reduziert und die Startfä-

higkeit über einen längeren Zeitraum aufrecht-

erhalten. Einige Komfortfunktionen wie z. B. das

Önen per Funk stehen unter Umständen nicht

zur Verfügung. Die Komfortfunktionen stehen

wieder zur Verfügung, wenn Sie die Zündung

einschalten und den Motor starten.

Bei ausgeschaltetem Motor

Wenn Sie bei ausgeschaltetem Motor beispiels-

weise Radio hören, wird die Batterie entladen.

Ist aufgrund des Energieverbrauchs die Startfä-

higkeit gefährdet, erscheint bei Fahrzeugen mit

Fahrerinformationssystem ein Meldetext.

Dieser Fahrerhinweis zeigt an, dass Sie den Mo-

tor starten müssen, um die Batterie wieder zu

laden.

Bei laufendem Motor

Obwohl im Fahrbetrieb elektrische Energie er-

zeugt wird, kann sich die Batterie entladen. Dies

geschieht vor allem dann, wenn wenig Energie

erzeugt und viel verbraucht wird und der Lade-

zustand der Batterie nicht optimal ist.

Um den Energiehaushalt wieder ins Gleichge-

wicht zu bringen, werden Geräte, die beson-

ders viel Energie benötigen, vorübergehend zu-

rückgeregelt oder abgeschaltet. Insbesondere

Heizsysteme verbrauchen sehr viel Energie.

Wenn Sie feststellen, dass beispielsweise die

Sitzheizung oder die beheizbare Heckscheibe

nicht heizt, wurde diese vorübergehend zurück-

Prüfen und Nachfüllen

373

Energiemanagement

geregelt oder abgeschaltet. Die Systeme ste-

hen wieder zur Verfügung, sobald der Energie-

haushalt ausgeglichen ist.

Darüber hinaus werden Sie gegebenenfalls

feststellen, dass die Leerlaufdrehzahl leicht er-

höht wird. Das ist normal und kein Grund zur Be-

unruhigung. Durch die Erhöhung der Leerlaufd-

rehzahl wird der Mehrbedarf an Energie erzeugt

und die Batterie aufgeladen.

374

Räder und Reifen

Wichtige Informationen zur

Rädern und Reifen

Allgemeine Hinweise

● Fahren Sie mit neuen Reifen während der

ersten 600 km besonders vorsichtig.

●Überfahren Sie Bordsteine oder dergleichen

nur langsam und möglichst im rechten Winkel.

●Prüfen Sie Ihre Reifen von Zeit zu Zeit auf Be-

schädigungen (Stiche, Schnitte, Risse und Beu-

len). Entfernen Sie Fremdkörper aus dem Rei-

fenproﬁl.

●Lassen Sie defekte Räder oder Reifen sofort

ersetzen.

●Schützen Sie Ihre Reifen vor Öl, Fett und Kraft-

sto.

●Ersetzen Sie verlorengegangene Staubkap-

pen der Ventile umgehend.

●Kennzeichnen Sie die Räder, bevor sie ab-

montiert werden, damit sie bei einer Wieder-

montage die Laufrichtung beibehalten können.

●Lagern Sie abmontierte Räder bzw. Reifen

kühl, trocken und möglichst dunkel.

Niederquerschnittsreifen

Die Niederquerschnittsreifen besitzen eine brei-

tere Lauäche, einen größeren Durchmesser

der Felge und eine geringere Höhe der Reifen-

ﬂanke. Daher ist das Fahrverhalten zügiger.

Niederquerschnittsreifen können schneller be-

schädigt werden als Standard-Reifen, zum Bei-

spiel durch schwere Unebenheiten, Schlaglö-

cher, Kanalabdeckungen und Bordkanten. Der

richtige Reifendruck ist sehr wichtig ›››S.376.

Um Schäden an Reifen und Felgen zu ver-

meiden, fahren Sie besonders vorsichtig auf

schlechten Straßen.

Führen Sie alle 3.000 km eine Sichtprüfung Ih-

rer Räder durch.

Wenn die Reifen oder Felgen einen starken

Schlag erhalten oder beschädigt wurden, su-

chen Sie eine Fachwerkstatt auf, um überprüfen

zu lassen, ob ein Reifenwechsel erforderlich ist.

Niederquerschnittsreifen können früher ver-

schleißen als Standard-Reifen.

Versteckte Schäden

Schäden an Reifen und Felgen treten häuﬁg

versteckt auf. Ungewohnte Vibrationen bzw.

einseitiges Ziehen des Fahrzeugs können auf

einen Reifenschaden hinweisen. Wenn Sie den

Verdacht haben, dass ein Rad beschädigt ist,

reduzieren Sie bitte sofort die Geschwindigkeit.

Überprüfen Sie die Reifen auf Beschädigungen.

Sind äußerlich keine Schäden erkennbar, fah-

ren Sie bitte entsprechend langsam und vor-

sichtig zum nächstgelegenen Fachbetrieb, um

Ihr Fahrzeug überprüfen zu lassen.

Eingedrungene Fremdkörper im Reifen

●Eingedrungene Fremdkörper im Reifen belas-

sen, wenn sie bis ins Innere gelangt sind!

●Wenn das Fahrzeug mit einem Pannenset

ausgerüstet ist, dichten Sie den Reifen wie im

Absatz ›››S.389 erklärt ab. Lassen Sie die Re-

paratur oder den Ersatz von einem Fachbetrieb

durchführen. SEAT empﬁehlt dazu einen SEAT-

Händler aufzusuchen.

Die auf der Reifeninnenseite der Lauäche

aufgebrachte Dichtmasse umschließt den ein-

gedrungenen Fremdkörper und dichtet den Rei-

fen vorübergehend ab.

Laufrichtungsgebundene Reifen

Bei laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Rei-

fenﬂanke mit Pfeilen markiert. Die so angege-

bene Laufrichtung sollten Sie unbedingt ein-

halten. Dadurch werden die optimalen Lauf-

eigenschaften bezüglich Aquaplaning, Haftver-

mögen, Geräusch und Abrieb sichergestellt.

Zubehör nachrüsten

SEAT-Vertragshändler sind darüber unterrich-

tet, welche technischen Möglichkeiten der Um-

bzw. Nachrüstung von Reifen, Felgen und Rad-

blenden bestehen.

Räder und Reifen

375

Wichtige Informationen zur Rädern und Reifen

1) COC = Certiﬁcate of Conformity.

Und

Geschwindigkeitskennbuchstaben

Der Geschwindigkeitskennbuchstabe gibt an,

mit welcher Höchstgeschwindigkeit der Reifen

gefahren werden darf.

max.150 km/h (93 mph)

max.160 km/h (99 mph)

max. 170 km/h (106 mph)

max.180 km/h (112 mph)

max.190 km/h (118 mph)

max.200 km/h (124 mph)

max. 210 km/h (130 mph)

max. 240 km/h (149 mph)

über 240km/h (149mph)

max.270 km/h (168 mph)

max.300 km/h (186 mph)

WARNUNG

●Neue Reifen haben während der ersten

600 km noch nicht die optimale Haftfähig-

keit. Fahren Sie entsprechend vorsichtig –

Unfallgefahr!

●Fahren Sie nie mit beschädigten Reifen! Es

besteht Unfallgefahr!

●Wenn Sie während der Fahrt ungewohnte

Vibrationen oder einseitiges Ziehen des Fahr-

zeugs feststellen, halten Sie sofort an und

überprüfen Sie die Reifen.

●Verwenden Sie keine gebrauchten Reifen,

deren Vorleben Ihnen nicht bekannt ist.

Neue Räder und Reifen

Wir empfehlen Ihnen, alle Arbeiten an den Rei-

fen oder Rädern in einem Fachbetrieb durch-

führen zu lassen. Dort besitzt man das erforder-

liche Fachwissen und verfügt über das Spezial-

werkzeug und die entsprechenden Ersatzteile.

●Sogar Winterreifen verlieren ihr Haftvermögen

mit Eis. Wenn neue Reifen eingebaut wurden,

fahren Sie die ersten 600 km vorsichtig und mit

mäßiger Geschwindigkeit.

●Verwenden Sie an allen 4 Rädern nur Rei-

fen gleicher Bauart, Größe (Abrollumfang) und

möglichst gleicher Proﬁlausführung.

●Ersetzen Sie Reifen möglichst nicht einzeln,

sondern mindestens zwei der gleichen Achse.

●Informieren Sie sich vor dem Kauf neuer Rei-

fen oder Felgen bei Ihrem Fachbetrieb, wenn

Sie Ihr Fahrzeug mit anderen als der werksei-

tig montierten Reifen-/Felgenkombination aus-

rüsten wollen. ›››

Die Größen der für Ihr Fahrzeug zu verwend-

enden Räder/Reifen-Kombinationen ﬁnden Sie

in Ihren Fahrzeugbegleitpapieren (z. B. EWG-

Übereinstimmungsbescheinigung oder COC-

Papier1)). Die Fahrzeugbegleitpapiere sind län-

derabhängig.

Unterscheidet sich das Reserverad in seiner

Ausführung von den normalen Rädern – etwa

bei Winter- oder speziellen Breitreifen – so dür-

fen Sie das Reserverad nur im Pannenfall kurz-

zeitig und mit entsprechend vorsichtiger Fahr-

weise verwenden. Es soll so schnell wie möglich

wieder durch das normale Laufrad ersetzt wer-

den.

Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb müssen alle

4 Räder mit Reifen des gleichen Fabrikats,

gleicher Bauart und Proﬁlausführung ausge-

rüstet sein, damit das Antriebssystem nicht

durch ständige Drehzahlunterschiede beschä-

digt wird. Aus diesem Grund dürfen Sie im Pan-

nenfall auch nur ein solches Reserverad ver-

wenden, das den gleichen Abrollumfang hat

wie die normalen Reifen.

Herstellungsdatum

Das Herstellungsdatum ist auf der Reifenﬂanke

angegeben (oder auf der Radinnenseite):

DOT ... 2220 ...

bedeutet beispielsweise, dass der Reifen in der

22. Woche im Jahr 2020 hergestellt wurde.

376

Räder und Reifen

WARNUNG

●Verwenden Sie nur Reifen-/Felgenkombi-

nationen und geeignete Radschrauben, die

von SEAT zugelassen sind. Andernfalls kann

das Fahrzeug beschädigt werden und einen

Unfall verursachen.

●Aus technischen Gründen können Räder

anderer Fahrzeuge nicht verwendet werden;

in einigen Fällen nicht einmal Räder des glei-

chen Fahrzeugmodells.

●Stellen Sie unbedingt sicher, dass die von

Ihnen gewählten Reifen den notwendigen

Freigang haben. Ersatzreifen dürfen nicht

ausschließlich nach der Nenngröße ausge-

wählt werden, da sie sich fabrikatsabhängig

trotz gleicher Nenngröße gravierend unter-

scheiden können. Fehlender Freigang kann

die Reifen oder das Fahrzeug beschädigen

und damit die Verkehrssicherheit beeinträch-

tigen. Unfallgefahr!

●Verwenden Sie nur im Notfall und nur mit

entsprechend vorsichtiger Fahrweise Reifen,

die älter als 6 Jahre sind.

●Für Ihr Fahrzeug ist der Einsatz von Reifen

mit Notlaufeigenschaften unzulässig! Der un-

zulässige Einsatz kann zu Schäden an Ihrem

Fahrzeug bzw. zu Unfällen führen.

●Wenn Radzierkappen nachträglich einge-

baut werden, stellen Sie sicher, dass sie ei-

nen ausreichenden Luftdurchgang ermögli-

chen. damit die Bremsanlage abkühlen kann.

Unfallgefahr!

●Bei aerodynamischen Felgen und/oder Fel-

gen mit verschraubten Kunststoteilen (ge-

schlossenes Design) wird die Wahrschein-

lichkeit, dass sich Eis und Schnee auf der

Innenseite ansammeln, erhöht. Berücksich-

tigen Sie dies je nach Fahrsituation, da

die Ansammlung von Schnee oder Eis an

den Rädern bei Fahrgeschwindigkeiten über

40 km/h Vibrationen im Fahrzeug erzeugen

kann. Es wird empfohlen, Eis und Schnee auf

der Innenseite der Räder mit warmen Wasser

zu entfernen.

●Beim Fahren auf Feldwegen oder Schotter-

pisten erhöht sich bei hohen Fahrgeschwin-

digkeiten oder einer sportlichen Fahrweise

die Wahrscheinlichkeit, dass sich Steine auf

der Innenseite von Felgen mit Kunststotei-

len verfangen. Wenn Sie feststellen, dass

Steine zwischen der Aluminiumfelge und dem

Einsatz eingeklemmt sind, können Sie versu-

chen, sie mit Druckwasser zu entfernen.

Umwelthinweis

Altreifen müssen vorschriftsmäßig entsorgt

werden.

Information

●Erkundigen Sie sich bei einem SEAT-Ser-

vicebetrieb über die Möglichkeit eines Ein-

baus von Felgen oder Reifen anderer Größe

als die der werksseitig in SEAT verbauten,

sowie über die zulässigen Kombinationen

zwischen Vorderachse (Achse 1) und Hinter-

achse (Achse 2).

●Verwenden Sie keine gebrauchten Reifen,

deren „Vorleben“ Ihnen nicht bekannt ist.

Lebensdauer von Reifen

Abb.246 Einbauort des Aufklebers für den

Reifenfülldruck.

Räder und Reifen

377

Wichtige Informationen zur Rädern und Reifen

Der richtige Reifenfülldruck und eine moderate

Fahrweise verlängern die Lebensdauer der Rei-

fen.

● Prüfen Sie den Reifendruck mindestens ein-

mal monatlich und zusätzlich vor jeder länge-

ren Fahrt.

●Der Reifendruck ist immer bei kalten Reifen zu

prüfen. Reduzieren Sie den erhöhten Druck bei

warmen Reifen nicht.

●Passen Sie bei größerer Zuladung den Reifen-

druck entsprechend an ›››(Abb.246).

●Speichern Sie bei Fahrzeugen mit Reifen-

kontrollanzeige den geänderten Reifendruck

›››S.387.

●Vermeiden Sie schnelles Kurvenfahren und

rasantes Beschleunigen.

●Überprüfen Sie die Reifen von Zeit zu Zeit auf

unregelmäßigen Verschleiß.

Reifendruck

Die Angaben zum Reifenfülldruck beﬁnden

sich auf dem Aufkleber an der Fahrertürsäule

›››(Abb.246).

Ein zu geringer oder zu hoher Reifendruck ver-

kürzt die Lebensdauer der Bereifung erheblich

und wirkt sich ungünstig auf das Fahrverhal-

ten des Wagens aus. Besonders bei hohen

Geschwindigkeiten ist der Reifenfülldruck von

großer Bedeutung.

Der Reifendruck muss der aktuellen Fahrzeug-

beladung angepasst werden. Wenn das Fahr-

zeug voll beladen werden soll, muss der Reifen-

fülldruck entsprechend dem auf dem Reifenfüll-

druck-Aufkleber angegebenen maximalen Wert

erhöht werden ›››(Abb.246).

Denken Sie bei dieser Gelegenheit auch an

das Reserverad: Halten Sie stets den höchsten

Druck ein, der für das Fahrzeug vorgesehen ist.

Füllen Sie bei einem minimierten Notrad (125/70

R16 oder 125/70 R18) auf einen Druck von 4,2

bar, gemäß Angabe auf dem Aufkleber mit den

Reifendruckwerten ›››(Abb.246).

Je nach Fahrzeug kann der Reifenfülldruck

auf halbe Last eingestellt werden, um den

Fahrkomfort zu verbessern (Reifenfülldruck

›››(Abb.246)). Beim Fahren mit Komfort-Rei-

fendruck kann sich der Kraftstoverbrauch

leicht erhöhen.

Fahrweise

Schnelles Kurvenfahren, rasantes Beschleuni-

gen und scharfes Bremsen (quietschende Rei-

fen) erhöhen die Abnutzung der Reifen.

Räder auswuchten

Die Räder eines neuen Fahrzeuges sind ausge-

wuchtet. Im Fahrbetrieb kann aber durch ver-

schiedene Einﬂüsse eine Unwucht entstehen,

die sich durch Vibrationen am Lenkrad bemerk-

bar macht.

Da eine Unwucht auch erhöhten Verschleiß von

Lenkung, Radaufhängung und Reifen bewirkt,

sollten die Räder in diesem Fall neu ausge-

wuchtet werden. Außerdem muss ein Rad nach

der Montage eines neuen Reifens und nach je-

der Reifenreparatur neu ausgewuchtet werden.

Radstellungsfehler

Eine fehlerhafte Einstellung des Fahrwerks be-

wirkt nicht nur erhöhten Reifenverschleiß, son-

dern beeinträchtigt auch die Fahrsicherheit.

Bei außergewöhnlichem Reifenverschleiß soll-

ten Sie deshalb die Radstellung in einem SEAT

Betrieb überprüfen lassen.

WARNUNG

Ein unsachgemäßer Umgang mit Rädern und

Reifen kann zu plötzlichem Druckverlust im

Reifen, zur Laufstreifenablösung und sogar

zum Platzen des Reifens führen.

●Der Fahrer ist verantwortlich für den richti-

gen Reifenfülldruck an allen Reifen am Fahr-

zeug. Der empfohlene Reifenfülldruck beﬁn-

det sich auf einem Aufkleber ›››(Abb.246).

●Regelmäßig Reifenfülldruck prüfen und im-

mer den angegebenen Reifenfülldruckwert

einhalten. Ein zu geringer Reifenfülldruck

kann den Reifen so stark erwärmen, dass

es zur Laufstreifenablösung und zum Platzen

des Reifens kommen kann.

●Immer den richtigen Reifenfülldruck am

kalten Reifen einhalten, wie auf dem Aufkle-

ber angegeben ›››(Abb.246).

●Regelmäßig den Reifenfülldruck am kalten

Reifen prüfen. Wenn notwendig, den Reifen-

fülldruck am kalten Reifen einstellen.

378

Räder und Reifen

1) Respektieren Sie die Vorschriften des Landes, in dem Sie fahren.

●Reifen regelmäßig auf Anzeichen von Ver-

schleiß oder Beschädigungen prüfen.

●Niemals die für die montierten Reifen zu-

lässige Höchstgeschwindigkeit und Traglast

überschreiten.

Umwelthinweis

Ein zu geringer Reifenfülldruck erhöht den

Kraftstoverbrauch.

Verschleißanzeiger

Abb.247 Reifenproﬁl: Verschleißanzeiger.

Abb.248 Räder tauschen

Im Proﬁlgrund der Originalbereifung beﬁnden

sich in regelmäßigen Abständen und quer zur

Laufrichtung 1,6 mm hohe Verschleißanzeiger

›››(Abb.247). Die Buchstaben „TWI“ oder

Dreieckssymbole an den Reifenﬂanken kenn-

zeichnen die Lage der Verschleißanzeiger.

Die zulässige Mindestproﬁltiefe1) ist erreicht,

wenn die Reifen bis zu den Verschleißanzeigern

abgefahren sind. Ersetzen Sie die Reifen gegen

neue ››› .

Bei sportlicher Fahrweise sollte die Lauf-

ﬂächentiefe alle 5000/10000km

(3000/6000mi) kontrolliert werden. Wenn

die Proﬁltiefe kontrolliert wird, sollten die Ver-

schleißanzeiger an allen Proﬁlrillen des Reifens

überprüft werden.

Räder tauschen

Zur gleichmäßigen Abnutzung aller Räder emp-

ﬁehlt sich ein regelmäßiger Rädertausch ent-

sprechend dem Schema ›››(Abb.248). Da-

durch haben alle Reifen etwa die gleiche Le-

bensdauer.

WARNUNG

Spätestens wenn die Reifen bis auf die Ver-

schleißanzeiger abgefahren sind, müssen sie

ersetzt werden. Andernfalls besteht Unfall-

gefahr!

●Dies gilt insbesondere beim Fahren unter

schlechten Wetterbedingungen wie Regen

oder Frost. Eine große Proﬁltiefe der Reifen

und eine annähernd gleiche Proﬁltiefe der

Reifen auf der Vorder- und Hinterachse ist

hierbei wichtig.

●Die geringe Fahrsicherheit durch zu gerin-

ges Reifenproﬁl macht sich insbesondere

im Handling, bei „Aquaplaninggefahr“ durch

tiefe Wasserpfützen, beim Durchfahren von

Kurven und im Bremsverhalten negativ be-

merkbar.

●Nicht angepasste Geschwindigkeit kann

zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.

Räder und Reifen

379

Wichtige Informationen zur Rädern und Reifen

1) COC = Certiﬁcate of Conformity.

Radschrauben

Felgen und Radschrauben sind konstruktiv auf-

einander abgestimmt. Bei jeder Umrüstung auf

andere Felgen – z. B. auf Leichtmetallfelgen

oder Räder mit Winterbereifung – müssen des-

halb die jeweils zugehörigen Radschrauben mit

der richtigen Länge und Kalottenform verwen-

det werden. Der Festsitz der Räder und die

Funktion der Bremsanlage hängen davon ab.

Radschrauben müssen sauber und leichtgän-

gig sein.

Zum Lösen der diebstahlhemmenden Rad-

schrauben ist ein spezieller Adapter erforderlich

›››S.383.

WARNUNG

Die Radschrauben dürfen niemals mit Fett

oder Öl behandelt werden.

●Verwenden Sie nur die Radschrauben, die

zu der jeweiligen Felge gehören.

●Werden die Radschrauben mit einem zu

niedrigen Anzugsdrehmoment angezogen,

können sich die Räder während der Fahrt

lösen – Unfallgefahr! Ein stark erhöhtes An-

zugsdrehmoment kann zur Beschädigung

der Radschrauben beziehungsweise der Ge-

winde führen.

HINWEIS

Zum vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment

der Radschrauben bei Stahl- und Leichtme-

tallfelgen konsultieren Sie bitte ›››S.386.

Winterreifen

●Verwenden Sie Winterreifen an allen vier Rä-

dern.

●Verwenden Sie nur solche Winterreifen, die für

Ihr Fahrzeug zugelassen sind.

●Beachten Sie, dass für Winterreifen niedrigere

Höchstgeschwindigkeiten gelten können.

●Achten Sie darauf, dass die Winterreifen ein

ausreichendes Proﬁl haben.

●Kontrollieren Sie nach der Radmontage den

Reifendruck. Beachten Sie dabei die an der

Rückseite des Türrahmens der Fahrertür ange-

gebenen Werte ›››S.376.

Bei winterlichen Straßenverhältnissen werden

die Fahreigenschaften des Wagens durch Win-

terreifen deutlich verbessert. Sommerreifen sind

aufgrund ihrer Konstruktion (Breite, Gummimi-

schung, Proﬁlgestaltung) auf Eis und Schnee

weniger rutschfest. Dies gilt besonders für

Fahrzeuge, die mit Breitreifen bzw. Hochge-

schwindigkeitsreifen ausgerüstet sind (Kenn-

buchstabe H, V oder Y auf der Reifenﬂanke).

Sie dürfen nur solche Winterreifen verwenden,

die für das Fahrzeug zugelassen sind. Die

Winterreifengrößen für Ihr Fahrzeug ﬁnden Sie

in Ihren Fahrzeugbegleitpapieren (z. B. EWG-

Übereinstimmungsbescheinigung oder COC-

Papier1)). Die Fahrzeugbegleitpapiere sind län-

derabhängig.

Winterreifen verlieren weitgehend ihre Winter-

tauglichkeit, wenn das Reifenproﬁl bis auf eine

Tiefe von 4 mm abgefahren ist.

Auch durch Alterung verlieren Winterreifen

weitgehend ihre Eigenschaften – auch dann,

wenn die vorhandene Proﬁltiefe noch deutlich

mehr als 4 mm beträgt.

Winterreifen sind mit einem Geschwindigkeits-

buchstaben versehen, der deren Höchstge-

schwindigkeit angibt ›››S.374.

Im Menü Einstellungen Fahrzeug des Infotain-

ment-Systems kann eine Geschwindigkeitswar-

nung im Menü Reifen eingestellt werden.

In Fahrzeugen, die das Potenzial dazu haben,

die jeweilige Höchstgeschwindigkeit zu über-

schreiten, muss ein entsprechender Aufkleber

im Blickfeld des Fahrers angebracht sein. Sol-

che Aufkleber sind bei Ihrem SEAT Betrieb und

im Fachbetrieb erhältlich. Beachten Sie bitte

eventuell abweichende Vorschriften in anderen

Ländern.

Anstelle von Winterreifen können Sie auch so-

genannte „Allwetterreifen“ verwenden.

380

Räder und Reifen

Verwendung von V-Winterreifen

Bitte beachten Sie, dass bei Verwendung von

Winterreifen in V-Ausführung die allgemein

gültige Höchstgeschwindigkeit von 240km/h

(149mph) technisch nicht immer zulässig

ist und für Ihr Fahrzeug erheblich einge-

schränkt sein kann. Die Maximalgeschwindig-

keit für diese Reifen hängt direkt von den höchst

zulässigen Achslasten Ihres Fahrzeugs und der

angegebenen Tragkraft der montierten Reifen

ab.

Setzen Sie sich am besten mit einem SEAT Be-

trieb in Verbindung, um die Maximalgeschwin-

digkeit Ihrer V-Bereifung an Hand der Fahr-

zeug-/Reifendaten zu ermitteln.

WARNUNG

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit Ihrer

Winterreifen dürfen Sie auf keinen Fall über-

schreiten – Gefahr eines Unfalls durch Rei-

fenschaden und dem Verlust der Kontrolle

über das Fahrzeug!

Umwelthinweis

Nach dem Winter rechtzeitig wieder die Som-

merreifen montieren. Bei Temperaturen ober-

halb von +7°C (+45°F) sind die Fahreigen-

schaften von Sommerreifen besser. Die Ab-

rollgeräusche sind leiser und der Reifenver-

schleiß und Energieverbrauch sind niedriger.

Schneeketten

Schneeketten dürfen nur an den Vorderrä-

dern montiert werden, auch bei Fahrzeugen mit

Allradantrieb.

●Überprüfen bzw. korrigieren Sie nach einigen

Metern den Sitz der Schneeketten gemäß der

Montageanleitung des Herstellers.

●Beachten Sie die Höchstgeschwindigkeit von

50 km/h (30mph).

●Besteht trotz montierter Schneeketten die

Gefahr des Festfahrens, ist es sinnvoll, die Trak-

tionskontrolle (TCS) in der ESC zu deaktivieren

›››S.189.

Bei winterlichen Straßenverhältnissen verbes-

sern Schneeketten nicht nur den Vortrieb, son-

dern auch das Bremsverhalten.

Die Verwendung von Schneeketten ist aus tech-

nischen Gründen nur mit den folgenden Rad-

Reifen-Kombinationen zulässig:

Reifen Felge Schneeketten

215/65 R17 6,5x17 ET38 Glied max.

13,5mm

215/65 R17 7x17 ET40 Glied max. 9

Für die restlichen Größen können keine Schneeket-

ten aufgezogen werden.

Bei Schneekettenbetrieb sollten Sie alle darin

enthaltenen Radzierblenden vor der Montage

zerlegen.

WARNUNG

Das Benutzen von ungeeigneten Schneeket-

ten oder das unsachgemäße Installieren von

Schneeketten kann Unfälle und schwere Ver-

letzungen verursachen.

●Immer die richtigen Schneeketten verwen-

den.

●Montageanleitung des Schneekettenhers-

tellers beachten.

●Niemals mit montierten Schneeketten

schneller fahren als erlaubt.

HINWEIS

●Auf schneefreien Strecken Schneeketten

abnehmen. Die Schneeketten würden sonst

die Fahreigenschaften beeinträchtigen, die

Reifen beschädigen und schnell zerstört sein.

●Schneeketten, die direkten Kontakt zur

Felge haben, können die Felge zerkratzen

oder beschädigen. SEAT empﬁehlt, umman-

telte Schneeketten zu verwenden.

Räder und Reifen

381

Rad wechseln

Einleitung zum Thema

Wechseln Sie nur dann selbst ein Rad, wenn

Sie die Arbeitsvorgänge und Sicherheitsmaß-

nahmen gut kennen, über die erforderlichen

Werkzeuge verfügen und das Fahrzeug sicher

abgestellt ist.

Vorbereitungen

●Stellen Sie das Fahrzeug auf einer horizonta-

len Fläche und an einem sichern Ort ab, mög-

lichst weit weg vom ﬂießenden Verkehr.

●Elektronische Parkbremse einschalten.

●Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

●Schaltgetriebe: 1. Gang einlegen.

●Automatikgetriebe: Schalten Sie die Park-

sperre P ein.

●Bei Anhängerbetrieb, den Anhänger vom

Fahrzeug abkuppeln.

●Legen Sie das Bordwerkzeug ›››S.340 und

das zu wechselnde Rad bereit.

●Beachten Sie die gesetzlichen Bestimmun-

gen einzelner Länder (Warnweste, Warndreieck,

Leuchtsignal usw.).

● Alle Fahrzeuginsassen aussteigen und sich

abseits vom ﬂießenden Verkehr in Sicherheit

bringen lassen (z.B. hinter der Leitplanke).

WARNUNG

●Beachten Sie die genannten Schritte und

schützen Sie damit sich selbst und andere

Verkehrsteilnehmer.

●Wenn Sie ein Rad auf einer abschüssigen

Fahrbahn wechseln, blockieren Sie das ge-

genüberliegende Rad mit einem Stein oder

dergleichen, um das Fahrzeug gegen Weg-

rollen zu sichern.

Lage und Verwendung des Notrades

Abb.249 Im Gepäckraum: hochgeklappter

Ladeboden

Abb.250 Im Gepäckraum: Subwoofer

ausbauen.

Das Notrad beﬁndet sich unter dem Ladeboden

im Gepäckraum und ist mit einem Rändelrad

befestigt.

Das Notrad ist nur für den kurzzeitigen Einsatz

bestimmt. Lassen Sie es so schnell wie möglich

bei einem SEAT Betrieb oder Fachbetrieb prü-

fen und ersetzen.

Das Notrad darf nicht mit dem Notrad eines an-

deren Fahrzeugs vertauscht werden.

Notrad herausnehmen

● Heben Sie den Ladeboden an und halten

Sie ihn in dieser Position, um das Notrad heraus-

nehmen zu können ›››S.312.

●Drehen Sie das Rädchen entgegen dem Uhr-

zeigersinn ›››(Abb.249).

●Nehmen Sie das Notrad heraus.

382

Räder und Reifen

Notrad herausnehmen (7-Sitzer)

●Ladeboden aus dem Gepäckraum nehmen.

●Ziehen Sie die seitlichen Zugschlaufen unten

an der 3. Sitzreihe nach oben, bis sie in der obe-

ren Position einrastet.

●Entfernen Sie die Querwand.

●Drehen Sie das Rädchen entgegen dem Uhr-

zeigersinn ›››(Abb.249).

●Nehmen Sie das Notrad heraus.

●Zum erneuten Einsetzen des Notrads gehen

Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.

Herausnehmen des Notrads in Fahrzeugen

mit dem optionalen Soundsystem (mit Sub-

woofer)

Um das Notrad herausnehmen zu können, muss

zunächst der Subwoofer ausgebaut werden.

● Fahrzeuge ohne verstellbaren Koerraumbo-

den: Ziehen Sie den Koerraumboden (Matte)

nach oben, um ihn herauszunehmen.

● Fahrzeuge mit verstellbaren Koerraumbo-

den: Heben Sie den Koerraumboden an und

befestigen Sie ihn wie in ›››S.312 beschrieben.

●Ziehen Sie das Subwoofer-Lautsprecherkabel

heraus ›››(Abb.250) 1.

● Drehen Sie das Befestigungshandrad entge-

gen dem Uhrzeigersinn heraus ›››(Abb.250)

● Entnehmen Sie den Subwoofer-Lautsprecher

und das Reserverad.

● Beim Einsetzen des Notrads ist der Subwo-

ofer-Lautsprecher vorsichtig in die Felge einzu-

setzen. Dabei muss der Pfeil „FRONT“ am Sub-

woofer-Lautsprecher nach vorne zeigen.

● Schließen Sie das Lautsprecherkabel wieder

an und ziehen Sie das Handrad fest im Uhrzei-

gersinn an, damit die Baueinheit Subwoofer und

Rad sicher befestigt ist.

Schneeketten

Die Benutzung von Schneeketten auf dem Not-

rad ist aus technischen Gründen nicht zulässig.

Falls Sie mit Schneeketten fahren müssen und

eine Reifenpanne an einem Vorderrad haben,

montieren Sie das Notrad anstelle eines Hinter-

rads. Das freiwerdende Hinterrad versehen Sie

dann mit Schneeketten und montieren es an-

stelle des defekten Vorderrads.

WARNUNG

Beachten Sie, dass das Fahrzeugrad breiter

als das Notrad ist und daher die 3. Sitzreihe

nicht vollständig abgesenkt werden kann,

wenn das Fahrzeugrad in die Mulde für das

Notrad eingesetzt wird.

●Fahren Sie nicht, wenn die 3. Sitzreihe nicht

ordnungsgemäß in den Verankerungen ﬁxiert

ist. Es besteht die Gefahr schwerer Verlet-

zungen.

WARNUNG

● Nach Montage des Notrads müssen Sie so-

bald als möglich den Reifenfülldruck kontrol-

lieren. Anderenfalls besteht Unfallgefahr. Die

Angaben zum Reifendruck beﬁnden sich auf

einem Aufkleber an der B-Säule der Fahrertür

›››S.376.

●Fahren Sie mit dem Notrad niemals schnel-

ler als 80km/h (50mph) – Unfallgefahr!

●Fahren Sie mit einem Notrad nicht über

200km!

●Vollgasbeschleunigungen, starkes Brem-

sen und schnelle Kurvenfahrten vermeiden –

Unfallgefahr!

●Fahren Sie niemals mit mehr als einem Not-

rad – Unfallgefahr!

●Auf die Felge des Notrads darf kein Normal-

oder Winterreifen montiert werden.

●Bei Fahren mit dem Notrad besteht die

Möglichkeit, dass sich die ACC während der

Fahrt selbsttätig abschaltet. Schalten Sie

das System vor Fahrtbeginn ab.

Räder und Reifen

383

Rad wechseln

Abdeckkappen der Radschrauben

Abb.251 Rad: Radschrauben mit Deckel.

Herausnehmen

●Schieben Sie die Kunststoklammer (Bord-

werkzeug ›››(Abb.219)) so weit auf die Ab-

deckkappe, bis sie einrastet ›››(Abb.251).

●Ziehen Sie die Kappe mit der Kunststoklam-

mer ab.

Die Abdeckkappen dienen dem Schutz der

Radschrauben und sind nach dem Radwechsel

wieder ganz aufzustecken.

Die Anti-Diebstahl-Radschraube hat eine se-

parate Abdeckkappe. Diese passt nur auf die

Anti-Diebstahl-Radschraube und nicht auf die

herkömmlichen Radschrauben.

Diebstahlhemmende Radschrauben

Abb.252 Diebstahlhemmende Radschraube

mit Abdeckkappe und Adapter

Anti-Diebstahl-Radschraube lockern

●Nehmen Sie die Radzierkappe bzw. die Ab-

deckkappe ab.

●Setzen Sie den Spezialadapter ›››(Abb.252)

1 (Bordwerkzeug ›››S.340) bis zum Anschlag

in die diebstahlhemmende Radschraube ein.

● Schieben Sie den Radschlüssel (Bordwerk-

zeug) bis zum Anschlag auf den Adapter.

● Lösen Sie die Radschraube ›››S.383.

Information

Notieren Sie die Codenummer der Sicher-

heitsradschraube und bewahren Sie sie ge-

trennt vom Fahrzeug sicher auf. Wenn Sie ei-

nen Ersatzadapter benötigen, geben Sie die

Codenummer bei Ihrem SEAT Betrieb an.

Radschrauben lockern

Abb.253 Radwechsel: Radschrauben lockern

Abb.254 Radwechsel: Reifenventil 1 und

Einbauort der Anti-Diebstahl-Radschraube 2

oder 3.

Verwenden Sie zum Lockern der Radschrauben

ausschließlich den Radschlüssel, der zum Fahr-

zeug gehört.

384

Räder und Reifen

Lösen Sie die Radschrauben etwa eine Umdre-

hung, bevor Sie das Fahrzeug mit dem Wagen-

heber anheben.

Lässt sich eine Radschraube nicht lockern, drü-

cken Sie vorsichtig mit dem Fuß auf das Ende

des Radschlüssels. Halten Sie sich während

dieses Vorgangs am Fahrzeug fest und achten

Sie auf einen sicheren Stand.

Radschrauben lockern

●Radschlüssel bis zum Anschlag auf die Rad-

schraube schieben ›››(Abb.253).

●Den Schlüssel am Ende greifen und die

Schraube etwa eine Umdrehung entgegen den

Uhrzeigersinn drehen ››› .

Wichtige Informationen zu den Radschrau-

ben

Die werksseitig montierten Felgen und Rad-

schrauben sind hinsichtlich ihrer Konstruktion

aufeinander abgestimmt. Bei jeder Umrüstung

auf andere Felgen müssen deshalb die jeweils

zugehörigen Radschrauben mit der richtigen

Länge und dem richtigen Kopf verwendet wer-

den. Der Festsitz der Räder und die Funktion der

Bremsanlage hängen davon ab.

Unter bestimmten Umständen dürfen Sie nicht

einmal Radschrauben von Fahrzeugen der glei-

chen Baureihe benutzen.

Die Anti-Diebstahl-Radschraube muss bei ei-

nem Rad mit Radvollblende an Position

›››(Abb.254) 2 oder 3 bezogen auf die

Lage des Reifenventils 1 eingeschraubt sein.

Die Radvollblende kann sonst nicht montiert

werden.

WARNUNG

Unsachgemäß angezogene Radschrauben

können sich während der Fahrt lösen und Un-

fälle, schwere Verletzungen und den Verlust

der Fahrzeugkontrolle verursachen.

● Verwenden Sie nur die Radschrauben, die

zu der jeweiligen Felge gehören.

●Niemals unterschiedliche Radschrauben

verwenden.

●Die Radschrauben und die Gewindegänge

müssen sauber, frei von Fett oder Öl und

leichtgängig sein.

● Verwenden Sie zum Lockern bzw. Anziehen

der Radschrauben nur den ab Werk mit dem

Fahrzeug gelieferten Radschlüssel.

●Lockern Sie die Radschrauben nur ein we-

nig (etwa eine Umdrehung), solange das

Fahrzeug nicht mit dem Wagenheber ange-

hoben ist – Unfallgefahr!

●Niemals die Radschrauben und die Gewin-

degänge in den Radnaben fetten oder ölen.

Obwohl die Schrauben mit dem vorgeschrie-

benen Anzugsdrehmoment angezogen sind,

könnten sie sich während des Fahrbetriebs

lösen.

●Niemals die Verschraubungen bei Felgen

mit verschraubtem Felgenring lösen.

●Werden die Schrauben mit einem gerin-

geren Anzugsdrehmoment als dem vorge-

schriebenen angezogen, können sich die

Schrauben und die Felgen während der Fahrt

lösen. Ein stark erhöhtes Anzugsdrehmoment

könnte zur Beschädigung der Radschrauben

bzw. der Gewinde führen.

Anheben des Fahrzeugs

Abb.255 Aufnahmepunkte für den

Wagenheber.

Räder und Reifen

385

Rad wechseln

Abb.256 Längsholm: Wagenheber ansetzen.

●Stellen Sie den Wagenheber (Bordwerkzeug)

auf einen festen Untergrund. Benutzen Sie ggf.

eine großﬂächige, stabile Unterlage. Verwen-

den Sie bei glattem Untergrund (z.B. Fliesenbo-

den) eine rutschfeste Unterlage (z.B. eine Gum-

mimatte) ››› .

●Suchen Sie am Längsträger die Markie-

rung des Wagenheberaufnahmepunktes (Ein-

drückung), die dem zu wechselnden Rad am

nächsten liegt ›››(Abb.255).

●Drehen Sie die Kurbel des unter dem Aufnah-

mepunkt des Längsträgers beﬁndlichen Wa-

genhebers, bis sich die Nase 1 ›››(Abb.256)

unter der vorgesehenen Einführung beﬁndet.

● Richten Sie den Wagenheber so aus, dass

sein Aufnahmehorn 1 in die dafür vorgesehene

Aufnahme am Längsträger „greift“ und die be-

wegliche Grundplatte 2 plan auf dem Boden

auﬂiegt. Die Bodenplatte 2 muss sich dabei

senkrecht unter dem Aufnahmepunkt 1 beﬁn-

den.

●Drehen Sie die Kurbel des Wagenhebers wei-

ter, bis sich das Rad etwas vom Boden abhebt.

WARNUNG

Der ab Werk mitgelieferte Wagenheber ist

nur für Ihren Fahrzeugtyp vorgesehen. Heben

Sie auf gar keinen Fall damit schwerere Fahr-

zeuge oder andere Lasten an - Verletzungs-

gefahr!

● Stellen Sie sicher, dass der Wagenhe-

ber stabil steht. Bei glattem oder weichem

Untergrund kann der Wagenheber wegrut-

schen oder einsinken und Verletzungen ver-

ursachen.

● Heben Sie Ihr Fahrzeug nur mit dem

ab Werk mitgelieferten Wagenheber an. An-

dere Wagenheber, auch wenn sie für andere

SEAT-Modelle zugelassen sind, könnten rut-

schen - Verletzungsgefahr!

●Setzen Sie den Wagenheber nur an den

vorgesehenen Aufnahmepunkten am Längs-

träger an und richten Sie ihn aus. Andernfalls

kann der Wagenheber bei nicht ausreichen-

dem Halt am Fahrzeug abrutschen: Verlet-

zungsgefahr!

●Sich niemals mit einem Körperteil, z.B. Arm

oder Bein, unter das Fahrzeug begeben, das

nur vom Wagenheber angehoben ist.

● Wenn unter dem Fahrzeug gearbeitet

werden soll, muss das Fahrzeug zusätzlich

mit geeigneten Unterstellböcken sicher ab-

gestützt werden.

●Niemals das Fahrzeug anheben, wenn es

seitlich geneigt ist oder der Motor läuft.

●Niemals bei angehobenem Fahrzeug den

Motor anlassen. Durch Motorvibrationen

kann das Fahrzeug vom Wagenheber fallen.

HINWEIS

●Das Fahrzeug darf nicht am Schweller an-

gehoben werden. Wagenheber nur an den

vorgesehenen Stellen am Längsträger anset-

zen. Andernfalls wird ihr Fahrzeug beschä-

digt.

●Jede Art von Last oder Gewicht, die auf

die Außenleiste/den Unterholm einwirkt (Be-

treten, Anbringen des Wagenhebers, Abstüt-

zen schwerer Gegenstände usw.), kann diese

beschädigen. SEAT haftet nicht für Schäden,

die durch unsachgemäße Benutzung an der

Außenleiste bzw. Karosserie entstehen.

386

Räder und Reifen

Rad ab- bzw. anbauen

Abb.257 Radwechsel: Radschrauben mit dem

Schraubendrehergri herausdrehen.

Nachdem Sie die Radschrauben gelockert und

das Fahrzeug mit dem Wagenheber angeho-

ben haben, tauschen Sie das Rad aus.

Beim Abnehmen/Ansetzen des Rads kann die

Felge gegen die Bremsscheibe schlagen und

diese beschädigen. Gehen Sie daher vorsichtig

vor und lassen Sie sich von einer zweiten Person

helfen.

Rad abbauen

●Die gelockerten Radschrauben mit dem

Innensechskant im Schraubendrehergri

›››(Abb.257) vollständig herausdrehen und

auf einer sauberen Unterlage ablegen.

●Nehmen Sie das Rad ab.

Rad anbauen

Auf die Laufrichtung des Reifens achten

›››S.386.

●Reserverad bzw. Notrad ansetzen.

●Die Radschrauben im Uhrzeigersinn ein-

schrauben und mit Hilfe des Innensechskants im

Schraubendrehergri leicht festziehen.

● Nehmen Sie zum Festziehen der Anti-Dieb-

stahl-Radschrauben den Adapter zu Hilfe.

●Lassen Sie das Fahrzeug vorsichtig mit dem

Wagenheber herunter.

●Ziehen Sie alle Radschrauben mit dem Rad-

schlüssel fest im Uhrzeigersinn an. Gehen Sie

dabei nicht reihum vor, sondern wechseln

Sie immer zu einer gegenüberliegenden Rad-

schraube.

● Gegebenenfalls die Abdeckkappen, die Rad-

mittenblende oder die Radvollblende montie-

ren.

Die Radschrauben müssen sauber und leicht-

gängig sein. Kontrollieren Sie die Auﬂageﬂä-

chen von Rad und Nabe. Verunreinigungen auf

diesen Flächen sind vor der Radmontage zu

entfernen.

Anzugsdrehmomente der Radschrauben

Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment der

Radschrauben bei Stahl- und Leichtmetallfel-

gen beträgt 140 Nm. Nach einem Radwech-

sel unverzüglich das Anzugsdrehmomentmit ei-

nem fehlerfrei arbeitenden Drehmomentschlüs-

sel prüfen lassen.

Vor der Überprüfung des Anzugsdrehmoments

müssen korrodierte und schwergängige Rad-

schrauben erneuert und die Gewindegänge in

der Radnabe gereinigt werden.

Niemals die Radschrauben und die Gewinde-

gänge in den Radnaben fetten oder ölen. Ob-

wohl die Schrauben mit dem vorgeschriebenen

Anzugsdrehmoment angezogen sind, könnten

sie sich während des Fahrbetriebs lösen.

WARNUNG

Den Innensechskant im Schraubendreher-

gri nur zum Drehen, nicht zum Lösen oder

Festziehen der Radschrauben verwenden.

Laufrichtungsgebundene Reifen

Laufrichtungsgebundene Reifen sind entwickelt

worden, nur in eine Richtung zu rollen. Bei

laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Reifen-

ﬂanke mit Pfeilen markiert. Die angegebene

Laufrichtung ist unbedingt einzuhalten, nur

dann werden die optimalen Laufeigenschaf-

ten bezüglich Aquaplaning, Haftvermögen, Ge-

räusch und Abrieb sichergestellt.

Wenn einen Reifen dennoch entgegen der vor-

gesehenen Laufrichtung montiert wird, unbe-

dingt sorgfältiger fahren, da der Reifen nicht

mehr bestimmungsgemäß verwendet wird. Das

ist besonders auf nassen Straßen wichtig. Der

Reifen muss so schnell wie möglich ersetzt oder

in der richtigen Laufrichtung montiert werden.

Räder und Reifen

387

Reifendruckkontrolle

Nacharbeiten nach dem Radwechsel

●Bringen Sie die Radblenden oder Abdeckkap-

pen der Radschrauben wieder an ( je nach Aus-

stattung).

●Sämtliche Reparaturutensilien verstauen.

●Falls das ausgewechselte Rad nicht in die Re-

serveradmulde passt, verstauen Sie es sicher

im Gepäckraum ›››S.308.

●Prüfen Sie den Reifendruck des montierten

Rads so bald wie möglich.

●Bei Fahrzeugen mit Reifenkontrollanzeige, kor-

rigieren Sie den Reifendruck und speichern Sie

ihn ›››S.387.

●Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben

umgehend mit einem Drehmomentschlüssel

prüfen ›››S.386. Fahren Sie bis dahin vorsich-

tig.

●Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie

möglich ersetzen.

Reifendruckkontrolle

Reifendruckkontrollanzeige

Abb.258 Kombi-Instrument: Warnung

Reifendruckverlust.

Die Reifendruckkontrolle vergleicht mit Hilfe der

ABS-Sensoren die einzelnen Geschwindigkeiten

jedes Rades und damit den dynamischen Ra-

dius.

Eine Veränderung des Abrollumfangs an ei-

nem oder mehreren Rädern wird durch die Rei-

fendruckkontrollanzeige im Kombi-Instrument

über die Kontrollleuchte angezeigt und es

wird eine Warnung an den Fahrer übermittelt

›››(Abb.258). Sofern nur ein Reifen betrof-

fen ist, wird dessen Position am Fahrzeug ange-

zeigt.

Druckverlust: Reifendruck vorne

links prüfen!

Veränderungen des Abrollumfangs

Der Abrollumfang eines Reifens ändert sich,

wenn:

●der Reifenfülldruck manuell verändert wurde.

●der Reifenfülldruck unzureichend ist.

●die Reifenstruktur beschädigt ist.

●das Fahrzeug ungleich beladen ist.

● die Räder einer Achse stärker belastet sind

( z. B. bei hoher Zuladung).

●am Fahrzeug Schneeketten montiert sind.

●das Notrad montiert worden ist.

●ein Rad an einer Achse gewechselt worden

ist.

Die Reifendruckkontrollanzeige kann unter

bestimmten Bedingungen verzögert oder gar

nichts anzeigen, z. B. bei sportlicher Fahrweise,

auf winterlichen oder unbefestigten Straßen

oder beim Fahren mit Schneeketten.

Reifendruckkontrollanzeige kalibrieren

Nach Änderung der Reifenfülldrücke oder nach

Wechsel eines oder mehrerer Räder muss die

Reifendruckkontrollanzeige neu kalibriert wer-

den. Das gilt auch nach dem Tausch der Räder,

z. B. von vorn nach hinten.

Die Kalibrierung muss bei stehendem Fahrzeug

und kalten Reifen durchgeführt werden. Bei

warmen Reifen muss vor der nächsten Fahrt die

Drucküberprüfung und Kaltkalibrierung wieder-

holt werden.

388

Räder und Reifen

●Schalten Sie die Zündung ein.

●Speichern Sie den neuen Fülldruck im

Infotainment-System: Funktionsﬂäche >

Fahrzeugstatus > Reifen; ODER: >

Einstellungen Außen > Reifen ›››S.37.

Die Reifenkontrollanzeige vergleicht mithilfe der

ABS-Sensoren unter anderem die Drehzahl und

somit den Abrollumfang der einzelnen Räder.

Nach einer längeren Fahrt mit unterschiedli-

chen Geschwindigkeiten werden die angelern-

ten Werte übernommen und überwacht.

Bei hoher Belastung der Reifen, z. B. auf Grund

von schwerem Ladegut, muss der Reifenfüll-

druck vor der Kalibrierung auf den empfohlenen

Gesamtfülldruck erhöht werden ›››(Abb.258).

WARNUNG

Unterschiedliche Reifendrücke oder zu ge-

ringe Reifenfülldrücke können die Reifen be-

schädigen und den Verlust der Fahrzeugkon-

trolle und dadurch schwere und sogar tödli-

che Unfälle verursachen.

●Wenn die Kontrollleuchte auﬂeuchtet,

müssen die Geschwindigkeit sofort verrin-

gert und jegliche abrupte Richtungswechsel

und Bremsmanöver vermieden werden. Hal-

ten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich

an und überprüfen Sie den Fülldruck und Zu-

stand aller Reifen.

●Nur wenn alle kalten Reifen mit dem richti-

gen Reifenfülldruck befüllt sind und die Ka-

librierung nach dem vorgegebenen Verfah-

ren durchgeführt wird, kann das Reifendruck-

kontrollsystem richtig arbeiten.

●Wenn der Reifen nicht „platt“ ist und ein

Radwechsel nicht sofort erforderlich sein

sollte, mit niedriger Geschwindigkeit zum

nächstgelegenen Fachbetrieb fahren und

den Reifenfülldruck prüfen und korrigieren.

Information

●Wenn Neureifen das erste Mal mit hoher

Geschwindigkeit gefahren werden, können

sie sich geringfügig weiten und dadurch ein-

malig eine Luftdruckwarnung auslösen.

●Wenn bei eingeschalteter Zündung ein zu

geringer Reifenfülldruck erkannt wird, ertönt

eine akustische Warnung. Bei einer System-

störung ertönt kein akustisches Warnsignal.

●Das Fahren auf unbefestigten Straßen

über einen längeren Zeitraum hinweg oder

eine sportliche Fahrweise können das Sys-

tem vorübergehend deaktivieren. Die Kon-

trollleuchte zeigt eine Funktionsstörung an,

verlischt jedoch, wenn sich die Straßenver-

hältnisse oder die Fahrweise ändern.

●Nicht allein auf das Reifendruckkontroll-

system verlassen. Regelmäßig die Reifen

kontrollieren, um sicherzugehen, dass der

Reifenfülldruck stimmt und die Reifen keine

Anzeichen von Beschädigungen haben, wie

z. B. Stiche, Schnitte, Risse und Beulen. Mög-

liche Fremdkörper aus dem Reifenproﬁl ent-

fernen, sofern sie nicht in das Reifeninnere

eingedrungen sind.

●Die Reifendruckkontrollanzeige funktio-

niert nicht, wenn das ESC bzw. ABS eine Stö-

rung hat ›››S.187.

Problembehebung

Geringer Reifenfülldruck

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Der Reifendruck eines oder mehrerer Räder

ist erheblich geringer als der vom Fahrer ein-

gestellte Reifendruck oder der Reifen ist struk-

turell beschädigt. Zusätzlich kann ein Warnsig-

nal ertönen und eine entsprechende Textmel-

dung am Bildschirm des Kombi-Instruments an-

gezeigt werden.

● Nicht weiterfahren! Halten Sie das Fahr-

zeug an, sobald es möglich und sicher ist.

●Alle Reifen und deren Reifenfülldrücke kon-

trollieren.

●Beschädigte Reifen ersetzen lassen.

Störung der Reifenkontrollanzeige

Die Kontrollleuchte blinkt etwa eine Minute und

leuchtet anschließend dauerhaft gelb.

Räder und Reifen

389

Reifenreparatur

●Im Falle von korrektem Reifenfülldruck, Zün-

dung aus- und wieder einschalten.

●Reifendruckkontrollanzeige erneut kalibrieren

›››S.387

●Wenn die Störung weiterhin auftritt, wenden

Sie sich an eine Fachwerkstatt.

Reifenreparatur

Pannenset TMS (Tyre Mobility Sys-

tem)

Mit dem Pannenset (Tyre Mobility System) kön-

nen Reifenbeschädigungen zuverlässig abge-

dichtet werden, die durch Fremdkörper oder

Einstiche bis etwa 4 mm Durchmesser ver-

ursacht wurden. Der Fremdkörper (z. B.

Schraube oder Nagel) darf nicht aus dem

Reifen entfernt werden.

Nachdem das Dichtmittel im Reifen eingefüllt

ist, etwa 10 Minuten nach Fahrtantritt den Rei-

fenfülldruck unbedingt wieder kontrollieren.

Das Pannenset zum Befüllen eines Reifens nur

dann verwenden, wenn das Fahrzeug sicher

abgestellt ist, die notwendigen Handlungen und

Sicherheitsvorkehrungen vertraut sind und das

richtige Pannenset zur Verfügung steht. Sonst

fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.

Das Reifendichtmittel darf in folgenden Fäl-

len nicht verwendet werden:

●Bei Schäden an der Felge.

●Bei Außentemperaturen unterhalb von -20°C

(-4°F).

●Bei Schnitten oder Einstichen im Reifen, die

größer als 4 mm sind.

●Wenn mit sehr niedrigem Reifenfülldruck oder

luftleerem Reifen gefahren wurde.

●Wenn das Haltbarkeitsdatum auf der Reifen-

füllﬂasche abgelaufen ist.

WARNUNG

Das Verwenden des Pannensets kann ge-

fährlich sein, vor allem wenn der Reifen am

Straßenrand aufgefüllt wird. Um das Risiko

schwerer Verletzungen zu reduzieren, Fol-

gendes beachten:

●Halten Sie das Fahrzeug an, sobald es

möglich und sicher ist. Das Fahrzeug in si-

cherer Entfernung zum ﬂießenden Verkehr

abstellen, um den Reifen befüllen zu können.

●Sicherstellen, dass der Untergrund eben

und fest ist.

●Alle Mitfahrer und insbesondere Kinder

müssen sich immer in sicherer Entfernung

und außerhalb des Arbeitsbereichs aufhal-

ten.

●Warnblinkanlage einschalten, um andere

Verkehrsteilnehmer zu warnen.

●Immer den Motor abstellen, die elektro-

nische Parkbremse einschalten und beim

Schaltgetriebe einen Gang einlegen oder

beim Automatikgetriebe die Parksperre P

einschalten, um das Risiko einer unbeabsich-

tigten Fahrzeugbewegung zu reduzieren.

●Das Pannenset nur dann verwenden, wenn

man mit den notwendigen Handlungen ver-

traut ist. Sonst fachmännische Hilfe in An-

spruch nehmen.

● Das Pannenset ist nur für den Notfall bis

zum Erreichen des nächsten Fachbetriebes

gedacht.

●Einen mit dem Pannenset reparierten Rei-

fen umgehend ersetzen lassen.

● Dichtungsmittel ist gesundheitsschädlich

und muss bei Kontakt mit der Haut sofort ent-

fernt werden.

●Pannenset außerhalb der Reichweite von

Kindern aufbewahren.

WARNUNG

Ein mit Dichtungsmittel befüllter Reifen hat

nicht die gleichen Fahreigenschaften wie ein

herkömmlicher Reifen.

●Niemals schneller als 80km/h (50mph)

fahren.

●Vollgasbeschleunigungen, starkes Brem-

sen und rasante Kurvenfahrten vermeiden!

●Mit maximal 80 km/h (50mph) nur 10Mi-

nuten fahren, dann ist der Reifen zu kontrol-

lieren.

390

Räder und Reifen

Umwelthinweis

Gebrauchtes oder abgelaufenes Dichtungs-

mittel entsprechend den gesetzlichen Vor-

schriften entsorgen.

Information

Eine neue Flasche Reifendichtungsmittel ist

bei den SEAT-Händlern erhältlich.

Information

Separate Bedienungsanleitung des Pannen-

set-Herstellers beachten.

Bestandteile Pannenset

Abb.259 Prinzipdarstellung: Bestandteile des

Pannensets

Das Pannenset beﬁndet sich im Gepäckraum

unter dem Bodenbelag. Es besteht aus folgen-

den Bestandteilen ›››(Abb.259):

Ventileinsatzdreher

Aufkleber zum Anbringen im Sichtfeld des

Fahrers auf dem Kombi-Instrument, um an

die empfohlene Höchstgeschwindigkeit von

„max. 80 km/h“ bzw. „max. 50 mph“ zu er-

innern

Einfüllschlauch mit Verschlussstopfen

Luftkompressor (je nach Version kann die

Ausführung variieren).

EIN/AUS-Schalter

Luftablassschraube (kann auch im Reifen-

füllschlauch integriert sein).

Reifenfülldruckanzeige (kann auch im Rei-

fenfüllschlauch integriert sein).

Reifenfüllschlauch

12-Volt-Kabelstecker

Reifenfüllﬂasche mit Dichtungsmittel

Ersatz-Ventileinsatz

Der Ventileinsatzdreher 1 hat am unteren

Ende einen Schlitz, in den der Ventileinsatz

passt. Nur so kann der Ventileinsatz aus dem

Reifenventil heraus- und wieder hineingedreht

werden. Das gilt auch für den Ersatz-Ventilein-

satz 11 .

Reifen abdichten und aufpumpen

Reifen abdichten

●Ventilkappe und Ventileinsatz vom Reifenven-

til abschrauben. Verwenden Sie den Ventilein-

satzdreher ›››(Abb.259) 1 zum Heraus-

schrauben des Ventileinsatzes. Legen Sie den

Ventileinsatz auf einem sauberen Untergrund

ab.

●Reifenfüllﬂasche kräftig schütteln

›››(Abb.259) 10 .

●Einfüllschlauch ›››(Abb.259) 3 auf die

Reifenfüllﬂasche schrauben. Die Folie am Ver-

schluss wird automatisch durchstoßen.

●Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch

›››(Abb.259) 3 entfernen und das oene

Schlauchende auf das Reifenventil schrauben.

●Flasche mit dem Boden nach oben halten

und den gesamten Inhalt in den Reifen füllen.

●Dichtmittelﬂasche vom Reifenventil abneh-

men.

●Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher

›››(Abb.259) 1 wieder in das Reifenventil

schrauben.

Reifen aufpumpen

●Reifenfüllschlauch ›››(Abb.259) 8 des Luft-

kompressors fest auf das Reifenventil schrau-

ben.

● Prüfen, ob die Luftablassschraube

›››(Abb.259) 6 zugedreht ist.

Räder und Reifen

391

Reifenreparatur

●Fahrzeugmotor starten und laufen lassen.

●Kabelstecker ›››(Abb.259) 9 in eine

12-Volt-Steckdose des Fahrzeugs stecken

›››S.257.

●Luftkompressor mit dem EIN-/AUS-Schalter

›››(Abb.259) 5 einschalten.

●Lassen Sie den Luftkompressor so lange lau-

fen, bis 2,0-2,5 bar (29-36 psi/200-250 kPa)

erreicht sind. Maximale Laufzeit 8 Minuten.

●Schalten Sie den Luftkompressor aus.

●Wenn der genannte Luftdruck nicht erreicht

wird, den Reifenfüllschlauch vom Reifenventil

abschrauben.

● Das Fahrzeug 10 Meter bewegen, damit sich

das Dichtungsmittel im Reifen verteilen kann.

●Reifenfüllschlauch des Luftkompressors er-

neut auf das Reifenventil schrauben.

●Aufpumpvorgang wiederholen.

●Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Rei-

fenfülldruck erreicht wird, ist der Reifen zu stark

beschädigt. Halten Sie an und nehmen Sie

fachmännische Hilfe in Anspruch.

●Schalten Sie den Luftkompressor aus.

Schrauben Sie den Reifenfüllschlauch vom Rei-

fenventil ab.

●Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar er-

reicht ist, fahren Sie mit maximal 80 km/h (50

mph) weiter.

●Kleben Sie den Aufkleber ›››(Abb.259) 2

im Sichtfeld des Fahrers auf das Kombi-Instru-

ment.

●Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt erneut

prüfen ›››S.391.

WARNUNG

Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompres-

sor können beim Aufpumpen heiß werden.

●Hände und Haut vor heißen Teilen schützen.

●Heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luft-

kompressor nicht auf brennbare Materialien

ablegen.

●Vor dem Verstauen das Gerät stark abküh-

len lassen.

● Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens

2,0bar (29 psi/200 kPa) aufpumpen lässt,

ist die Beschädigung zu groß. Das Dichtungs-

mittel ist nicht in der Lage, den Reifen abzu-

dichten. Nicht weiterfahren. Fachmännische

Hilfe in Anspruch nehmen.

HINWEIS

Den Luftkompressor nach spätestens 8 Minu-

ten Laufzeit ausschalten, damit er nicht über-

hitzt! Vor dem erneuten Einschalten Luftkom-

pressor einige Minuten abkühlen lassen.

Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt

Schließen Sie den Reifenfüllschlauch

›››(Abb.259) 8 wieder an und lesen Sie den

Reifenfülldruck an der Reifenfülldruckanzeige

7 ab.

1,3bar (19 psi/130 kPa) und geringer:

●Nicht weiterfahren! Der Reifen lässt sich mit

dem Pannenset nicht ausreichend abdichten.

●Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen

››› .

1,4bar (20 psi/140 kPa) und höher:

●Den Reifenfülldruck wieder auf den richtigen

Wert korrigieren .

●Die Fahrt vorsichtig zum nächsten Fachbe-

trieb mit maximal 80km/h (50mph) fortsetzen.

●Dort den beschädigten Reifen ersetzen las-

sen.

WARNUNG

Das Fahren mit einem nicht abzudichtenden

Reifen ist gefährlich und kann Unfälle und

schwere Verletzungen verursachen.

●Nicht weiterfahren, wenn der Reifenfüll-

druck 1,3bar (19 psi/130 kPa) und geringer

ist.

●Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.

392

Wartung

Service

Servicearbeiten und digitaler Ser-

viceplan

Aufzeichnung der durchgeführten Service-

arbeiten („Digitaler Wartungsplan“)

Der SEAT-Händler oder der Fachbetrieb re-

gistriert die Servicebescheinigungen in einem

zentralen System. Dank dieser transparenten

Dokumentation der Servicehistorie können die

durchgeführten Servicearbeiten jederzeit wie-

dergegeben werden. SEAT empﬁehlt, nach je-

dem Service eine Servicebescheinigung anzu-

fordern, die alle im System aufgezeichneten Ar-

beiten enthält.

Bei jedem neuen Service wird die Bescheini-

gung durch eine aktuelle ersetzt.

Auf einigen Märkten steht der digitale Ser-

viceplan nicht zur Verfügung. In diesem Fall

wird Sie Ihr SEAT-Händler über die Doku-

mentation der Servicearbeiten informieren.

Servicearbeiten

Im digitalen Serviceplan dokumentiert Ihr SEAT-

Händler oder der Fachbetrieb folgende Infor-

mationen:

●Wann jede einzelne Serviceleistung erfolgte.

●Ob eine bestimmte Reparatur empfohlen

wurde, zum Beispiel die Notwendigkeit in Kürze

die Bremsbeläge zu wechseln.

●Wenn Sie eine spezielle Anfrage zur Wartung

abgegeben haben. Ihr Serviceberater wird dies

im Arbeitsauftrag aufschreiben.

●Die Fahrzeugteile oder Betriebsﬂüssigkeiten,

die ausgewechselt wurden.

●Datum des nächsten Service.

Die LongLife Mobilitätsgarantie gilt bis zur

nächsten Service-Inspektion. Diese Informatio-

nen werden bei allen Inspektionen dokumen-

tiert.

Art und Umfang der Servicearbeiten können

von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren. In einem

Fachbetrieb können Sie sich über die speziﬁ-

schen Aufgaben für Ihr Fahrzeug informieren.

WARNUNG

Wenn die Services nicht oder unvollständig

durchgeführt und die Service-Intervalle nicht

eingehalten werden, kann das Fahrzeug im

Verkehr liegenbleiben und zu einem Unfall

und ernsten Verletzungen führen.

●Lassen Sie die Servicearbeiten von ei-

nem SEAT-Händler oder einem zugelassenen

Fachbetrieb durchführen.

HINWEIS

SEAT ist nicht verantwortlich für Schäden,

die durch unzureichende Arbeit oder einge-

schränkte Verfügbarkeit der Teile am Fahr-

zeug verursacht werden.

Information

Die regelmäßige Durchführung von Service-

arbeiten am Fahrzeug dienen nicht nur der

Erhaltung des Fahrzeugs, sondern tragen

auch zur Betriebs- und Verkehrssicherheit

bei. Daher beauftragen Sie die Arbeiten ge-

mäß den SEAT-Richtlinien.

Fester Service oder ﬂexibler Service

Die Serviceleistungen unterscheiden sich zwi-

schen Ölwechsel-Service und Inspektion.

Die Service-Intervall-Anzeige am Display des

Kombi-Instruments dient als Erinnerung an die

Notwendigkeit, den nächsten Service durchzu-

führen.

Je nach Ausstattung, Motorisierung und Nut-

zungsbedingungen des Fahrzeugs wird beim

Ölwechsel-Service der feste Service oder der

ﬂexible Service angewendet.

Finden Sie heraus welcher Service für Ihr

Fahrzeug erforderlich ist.

Konsultieren Sie die folgenden Tabellen:

Wartung

393

Service

Ölwechsel-Servicea)

PR-Nr. Service-

Art Service-Intervall

QI1

Fix

Alle 5.000km oder nach

1Jahrb)

QI2 Alle 7.500km oder nach

1Jahrb)

QI3 Alle 10.000km oder

nach 1Jahrb)

QI4 Alle 15.000km oder

nach 1Jahrb)

QI6 Flexibel Je nach Service-Intervall-

Anzeige.

a) Die Daten basieren auf normalen Nutzungsbedin-

gungen.

b) Je nachdem, was zuerst eintritt.

Inspektions-Servicea)

Je nach Service-Intervall-Anzeige.

a) Die Daten basieren auf normalen Nutzungsbedin-

gungen.

Besonderheit des ﬂexiblen Service

Beim ﬂexiblenService muss nur ein Ölwech-

sel-Service durchgeführt werden, wenn das

Fahrzeug diesen benötigt. Um zu berechnen,

wann der Wechsel erfolgen soll, werden die in-

dividuellen Nutzungsbedingungen und die per-

sönliche Fahrweise berücksichtigt. Ein wichtiger

Bestandteil des ﬂexiblen Service ist die Verwen-

dung von Langzeit-Öl (LongLife) anstatt dem

handelsüblichen Motoröl.

Beachten Sie die Informationen zu den Motoröl-

Speziﬁkationen gemäß VW-Norm ›››S.363.

Wenn Sie den ﬂexiblen Service nicht wün-

schen, können Sie sich für den festen Ser-

vice entscheiden. Ein fester Service kann

sich jedoch auf die Servicekosten auswirken.

Ihr Serviceberater berät Sie gerne.

Bei SEAT werden die Service-Termine über die

Service-Intervall-Anzeige angezeigt:

●im Kombiinstrument ›››S.31

● im Infotainment-System: Menü > Ein-

stellungen > Service; ODER > Fahr-

zeugstatus > Service ›››S.37.

Die Service-Intervall-Anzeige informiert über

die Service-Termine, die einen Motorölwech-

sel oder eine Inspektion enthalten. Wenn die

Durchführung des entsprechenden Services

fällig ist, können auch andere notwendige Ar-

beiten durchgeführt werden wie Bremsﬂüssig-

keit oder Zündkerzen wechseln.

Informationen über die Nutzungsbe-

dingungen

Die vorgeschriebenen Intervalle und der Ser-

vice-Umfang basieren normalerweise auf nor-

malen Nutzungsbedingungen.

Sollte das Fahrzeug unter ungünstigen Nut-

zungsbedingungen gefahren werden, müssen

einige Arbeiten vor dem jeweils nächsten an-

stehenden Service oder auch zwischen den

vorgeschriebenen Service-Intervallen durchge-

führt werden.

Ungünstige Nutzungsbedingungen sind u. a.:

●Die Verwendung eines Kraftstos mit hohem

Schwefelanteil.

●Das häuﬁge Fahren von Kurzstrecken.

●Der Betrieb des Motors im Leerlauf über einen

längeren Zeitraum (wie zum Beispiel bei Taxis).

●Die Verwendung des Fahrzeuges in staubigen

Regionen.

●Das häuﬁge Fahren mit Anhänger (je nach

Ausstattung).

● Die überwiegende Verwendung des Fahr-

zeugs bei dichtem Verkehr mit ständigen

Stopps, z. B. in der Stadt.

●Überwiegender Winterbetrieb.

Dies gilt besonders für folgende Bauteile (je

nach Ausstattung):

●Staub- und Pollenﬁlter

●Antiallergie-Filter Air Care

●Luftﬁlter

●Zahnriemen

●Partikelﬁlter

●Motoröl

394

Wartung

Der Service-Berater in Ihrem Fachbetrieb

berät Sie gern, ob bei den Nutzungsbedingun-

gen Ihres Fahrzeuges Arbeiten zwischen den

normalen Service-Abständen erforderlich sind.

WARNUNG

Wenn die Services nicht oder unvollständig

durchgeführt und die Service-Intervalle nicht

eingehalten werden, kann das Fahrzeug im

Verkehr liegenbleiben und zu einem Unfall

und ernsten Verletzungen führen.

●Lassen Sie die Servicearbeiten von einem

autorisierten SEAT-Händler oder einem Fach-

betrieb durchführen.

HINWEIS

SEAT ist nicht verantwortlich für Schäden,

die durch unzureichende Arbeit oder einge-

schränkte Verfügbarkeit der Teile am Fahr-

zeug verursacht werden.

Service-Umfang

Zu dem Service-Umfang zählen alle Instand-

haltungsarbeiten, die notwendig sind, um Ihr

Fahrzeug betriebs- und verkehrssicher zu hal-

ten (je nach Nutzungsbedingungen und Fahr-

zeugausstattung, z. B. vom Motor, Getriebe

oder Betriebsﬂüssigkeiten).

Die Instandhaltungsarbeiten gliedern sich in In-

spektionsarbeiten und Wartungsarbeiten. Kon-

sultieren Sie die Einzelheiten der notwendigen

Arbeiten für Ihr Fahrzeug bei:

●Ihrem SEAT-Händler

●Ihrem Fachbetrieb

Aus technischen Gründen (permanente Weiter-

entwicklung der Fahrzeugteile) kann der Ser-

vice-Umfang variieren. Ihr SEAT-Händler oder

Fachbetrieb erhält zu jeder Zeit Informationen

über jede Änderung.

Angebote von Zusatzdiens-

ten

Freigegebene Ersatzteile

SEAT Originalteile sind für Ihr Fahrzeug ausge-

legt und von SEAT, insbesondere auch unter Si-

cherheitsgesichtspunkten, freigegeben worden.

Diese Teile entsprechen in Ausführung, Maßhal-

tigkeit und Werksto genau den Werksvorschrif-

ten. Die freigegebenen SEAT Originalteile wur-

den ausschließlich für Ihr Fahrzeug entworfen.

Wir empfehlen daher SEAT Originalteile zu ver-

wenden. Für die Zuverlässigkeit, Sicherheit und

Eignung von Fremdteilen kann SEAT nicht ein-

stehen.

Freigegebene Austauschteile

Mit den freigegebenen Austauschteilen steht

Ihnen entsprechend den Vorschriften des Her-

stellers ein weiterer Service zur Verfügung, bei

dem ganze Baugruppen ausgetauscht werden.

Am bekanntesten hierbei sind: Motor, Getriebe,

Zylinderköpfe, Bedienungseinheiten, elektrische

Teile usw.

Bei diesen Teilen handelt es sich selbstver-

ständlich um freigegebene Teile, und da diese

den werkseitigen Ersatzteilen entsprechen, ist

die Gewährleistungsfrist gleich wie bei den frei-

gegebenen Ersatzteilen.

Original Zubehör

Wir empfehlen Ihnen, für Ihr Fahrzeug nur SEAT-

Originalzubehör und von SEAT freigegebene

Zubehörteile zu verwenden. Für dieses Zubehör

wurde die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Eig-

nung speziell für Ihren Fahrzeugtyp festgestellt.

Für die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Eignung

von Fremdteilen kann SEAT nicht einstehen.

Mobilität-Service (Service Mobility)

Mit dem Kauf eines neuen SEAT genießen Sie

auch die Vorteile und den Schutz des Mobilität-

Services.

Wartung

395

Pﬂege und Reinigung des Fahrzeugs

In den ersten beiden Jahren nach dem Kauf ist

Ihr neuer SEAT automatisch und ohne zusätzli-

che Kosten durch den Mobilität-Service abge-

deckt.

Falls Sie diesen Service weiterhin nutzen möch-

ten, können Sie den SEAT Mobilität-Service

verlängern lassen, vorausgesetzt, dass Sie die

empfohlenen Inspektions- bzw. Wartungs-Ser-

vice bei einem autorisierten SEAT Servicepart-

ner durchführen lassen.

Sollte Ihr SEAT infolge eines technischen De-

fekts oder eines Unfalls liegen bleiben, gewähr-

leisten wir mit unseren Serviceleistungen Ihre

Mobilität.

Beachten Sie bitte, dass der SEAT Mobilität-

Service je nach dem Land, in dem Sie Ihr Fahr-

zeug erstanden haben, unterschiedliche Leis-

tungen umfassen kann. Für weitere Informatio-

nen wenden Sie sich bitte an Ihren SEAT-Händ-

ler oder konsultieren Sie die SEAT-Homepage

Ihres Landes.

Pﬂege und Reinigung des

Fahrzeugs

Allgemeine Hinweise

Regelmäßige, sachkundige Pﬂege dient der

Werterhaltung Ihres Fahrzeugs. Außerdem kann

sie auch eine der Voraussetzungen für die

Durchsetzung von Gewährleistungsansprüchen

bei Korrosionsschäden und Lackmängeln an

der Karosserie sein.

Die Fachbetriebe verfügen über die notwendi-

gen Pﬂegemittel. Bitte beachten Sie die Anwen-

dungshinweise auf der Verpackung.

WARNUNG

●Bei missbräuchlicher Anwendung können

Pﬂegemittel gesundheitsschädlich sein.

●Bewahren Sie Pﬂegemittel immer an einem

sicheren Ort und außerhalb der Reichweite

von Kindern auf. Vergiftungsgefahr!

Umwelthinweis

●Bevorzugen Sie beim Kauf der Pﬂegemittel

umweltfreundliche Produkte.

●Reste von Pﬂegemitteln gehören nicht in

den Hausmüll.

Fahrzeugwäsche

Je länger es dauert, die Ablagerungen zu reini-

gen, z. B. die Insektenreste, Vogelkot, Baumharz

oder Streusalze, die an Ihrem Fahrzeug haften,

desto größer sind die Schäden, die sie auf der

Oberﬂäche verursachen können. Hohe Tempe-

raturen, z. B. durch Sonneneinstrahlung, verstär-

ken die ätzende Wirkung.

Vor dem Waschen den groben Schmutz mit viel

Wasser aufweichen.

Um hartnäckigen Schmutz zu entfernen, wie

zum Beispiel Insektenkot oder Baumharz, ist es

am besten, sehr viel Wasser und ein Mikrofaser-

tuch zu verwenden.

Lassen Sie auch den Fahrzeugunterboden nach

Ablauf der Frostschutzzeit im Winter waschen.

Hochdruckreiniger

Bei der Fahrzeugwäsche mit einem Hochdruck-

reiniger befolgen Sie unbedingt die Bedie-

nungshinweise für den Hochdruckreiniger. Dies

gilt insbesondere für den Druck und den Ab-

stand zum Fahrzeug beim Anlegen des Wasser-

strahls.

Richten Sie den Wasserstrahl nicht direkt auf

die Dichtungen der Seitenscheiben, Türen,

Glasdach oder Abdeckungen. Gleiches gilt für

Reifen, Gummischläuche, Dämmmaterial, Sen-

soren oder Kameralinsen. Halten Sie einen Min-

destabstand von 40cm ein.

Schnee und Eis nicht mit einem Hochdruckreini-

ger entfernen.

Verwenden Sie auf keinen Fall Rundstrahldüsen

oder Dreckfräser.

Das Wasser darf nicht mehr als 60 °C betra-

gen.

Automatische Waschanlagen

Sprühen Sie das Fahrzeug vor Beginn der Wä-

sche.

396

Wartung

Stellen Sie sicher, dass die Fenster und das

Glasdach geschlossen und die Scheibenwi-

scher deaktiviert sind. Beachten Sie die Anwei-

sungen des Autowaschanlagenbetreibers, ins-

besondere wenn sich trennbare Teile in Ihrem

Fahrzeug beﬁnden.

Fahren Sie lieber in Waschanlagen ohne Bürs-

ten.

Waschen von Hand

Reinigen Sie das Fahrzeug von oben bis un-

ten mit einem weichen Schwamm oder einer

Waschbürste. Verwenden Sie nur Reinigungs-

mittel ohne Lösungsmittel.

Polieren

Polieren ist nur erforderlich, wenn die Fahrzeug-

lackierung ihren Glanz verloren hat und dieser

mit Pﬂegeprodukten nicht wieder hergestellt

werden kann.

Polieren Sie keine Mattlackierungen! Wenn

der Lackierung Glanz verliehen wird, trägt die

Oberﬂäche irreparable Schäden davon.

Fahrzeuge mit Mattlack waschen

Zum Waschen des Fahrzeugs sollte am bes-

ten ein Spezialreiniger für Mattlack verwen-

det werden. Für weitere Informationen suchen

Sie bitte einen Servicebetrieb auf.

Tragen Sie das Produkt durch Aufsprühen auf

die Karosserie auf, wobei Sie die einzelnen Be-

reiche nacheinander bearbeiten und mindes-

tens 2 Minuten einwirken lassen. Wischen Sie

es mit einem Mikrofasertuch ab, ohne übermä-

ßigen Druck auf die behandelte Stelle auszu-

üben, bis der Schmutz entfernt ist. Nach der

Reinigung tragen Sie das Produkt erneut auf die

einzelnen Bereiche auf und verteilen es, bis ein

gleichmäßiges Ergebnis erreicht ist.

Wenn das Fahrzeug von Mücken befallen oder

stark verschmutzt ist, sprühen Sie das Produkt

auf die gesamte Oberﬂäche auf, lassen Sie

es 2 Minuten einwirken und spritzen Sie mit

Druckwasser ab, bis das Fahrzeug vollständig

sauber ist. Nach dem Trocknen tragen Sie das

Produkt Bereich für Bereich auf und verteilen

es mit einem Mikrofasertuch ohne übermäßi-

gen Druck, bis eine gleichmäßige Oberﬂäche

erreicht ist.

In beiden Fällen erhalten wir eine perfekte

Fahrzeugpﬂege und eine Schutzschicht gegen

Schmutz und Wasser.

WARNUNG

●Waschen Sie das Fahrzeug nur bei ausge-

schalteter Zündung oder gemäß den Vorga-

ben des Waschanlagenbetreibers. Unfallge-

fahr!

●Wenn Sie die Unterseite oder die Innenseite

der Radhäuser reinigen, schützen Sie sich

vor scharfen oder schneidenden Metalltei-

len. Schnittgefahr!

●Nach der Reinigung können die Bremsen

aufgrund von Feuchtigkeit oder im Winter

durch Eis auf den Scheiben oder den Brems-

belägen länger bremsen. Unfallgefahr! Die

Bremsen müssen erst trockengebremst wer-

den.

WARNUNG

Die unsachgemäße Verwendung der Hoch-

druckreinigungsgeräte kann Schäden verur-

sachen. Dies wiederum kann zu Unfällen und

schweren Verletzungen führen.

●Richten Sie den Wasserstrahl des Hoch-

druckreinigungsgeräts niemals direkt auf die

orangefarbigen Hochvoltleitungen, die Bau-

teile des Hochvoltsystems und das 12-Volt-

Bordnetz.

HINWEIS

●Wenn Sie das Fahrzeug in einer automati-

schen Waschanlage waschen, müssen Sie

die Außenspiegel anklappen, um eine Be-

schädigung der Außenspiegel zu vermeiden.

Die elektrisch verstellbaren Außenspiegel

dürfen nur elektrisch an- und ausgeklappt

werden!

●Waschen Sie das Fahrzeug nicht in der

prallen Sonne. Die Lackierung könnte be-

schädigt werden!

●Benutzen Sie keine Insektenschwämme,

raue Küchenschwämme oder Ähnliches. Die

Oberﬂäche könnte beschädigt werden!

Wartung

397

Pﬂege und Reinigung des Fahrzeugs

1) Neutrale Seifenlösung: maximal 2 Esslöel auf 1 l Wasser.

●Fahrzeugteile mit Mattlack:

–Keine Poliermittel und Hartwachse ver-

wenden. Die Oberﬂäche könnte beschä-

digt werden!

–Wählen Sie niemals Waschprogramme

mit Wachskonservierung. Dies könnte das

Aussehen der Mattlackierung beschädi-

gen.

–Bringen Sie keine Aufkleber oder mag-

netische Etiketten auf die matt lackierten

Teile, da deren Entfernung zur Beschädi-

gung der Farbe führen kann.

Umwelthinweis

Waschen Sie das Fahrzeug nur auf speziell

dafür vorgesehenen Waschplätzen. Dort wird

verhindert, dass das eventuell durch Öl ver-

unreinigte Schmutzwasser in das Abwasser

gelangt.

Außenreinigung

Nachfolgend sind einige Empfehlungen für die

Reinigung und Pﬂege einzelner Fahrzeugbau-

teile aufgeführt.

Wenden Sie sich an Ihre Fachwerkstatt für spe-

zielle Fragen oder für nicht aufgeführte Bauteile.

Beachten Sie die jeweiligen Anmerkungen

›››Kapitel „Seien Sie besonders aufmerk-

sam:“ auf Seite399 beachten..

Scheibenwischerblätter vorne

●Schmutz: Weiches Tuch mit Scheibenreiniger.

Scheinwerfer/Schlussleuchten

●Schmutz: Weicher Schwamm mit neutraler

Seifenlösung1).

Sensoren/Linsen der Kamera

●Schmutz:

–Sensoren: weiches Tuch mit lösungsmittelf-

reiem Reinigungsmittel.

–Linsen der Kamera: weiches Tuch mit alko-

holfreiem Reinigungsmittel.

●Schnee/Eis: Handfeger/lösungsmittelfreies

Enteisungsspray.

Räder

●Streusalz: Wasser.

●Abriebstaub der Bremsen: Säurefreies Spe-

zial-Reinigungsmittel.

Abgasendrohre

●Streusalz: Wasser, ggf. geeignetes Reini-

gungsmittel für Edelstahl oder mit einem nicht

scheuernden und nicht ätzenden Reinigungs-

mittel.

Zierblenden/Zierleisten

●Schmutz: Neutrale Seifenlösung1), ggf. geeig-

netes Reinigungsmittel für Edelstahl.

Lackierung

●Lackschäden: Farbcode bei einem Händler

konsultieren und mit einem Retuschierstift wie-

derherstellen.

●Ausgelaufener Kraftsto: Sofort mit Wasser

spülen.

●Ablagerung von Flugrost: Flugrostentferner

auftragen und danach mit Hartwachs pﬂegen.

Bei Fragen wenden Sie sich an Ihre Fachwerk-

statt.

●Korrosion: Wenden Sie sich an Ihren Fachbe-

trieb, damit er sich darum kümmert.

●Wasser bildet auf sauberer Lackierung keine

Perlen: Pﬂege mit Hartwachs (mindestens zwei-

mal im Jahr).

●Ohne Glanz trotz Pﬂege/unauällige Lackie-

rung: Mit geeigneter Politur behandeln und

dann Konservierungsmittel für Farbe auftragen,

wenn das verwendete Poliermittel keine Kon-

servierungsstoe enthält.

●Ablagerungen, z. B. Insektenreste, Vogelkot,

Baumharze, Streusalz: Direkt mit Wasser auf-

weichen und mit einem Mikrofasertuch entfer-

nen.

398

Wartung

1) Neutrale Seifenlösung: maximal 2 Esslöel auf 1 l Wasser.

●Schmutz mit Fett-Basis, z. B. kosmetische Pro-

dukte oder Sonnencreme: Sofort mit einer neut-

ralen Seifenlösung1) und einem weichen Tuch

entfernen.

Carbonteile

●Schmutz: Reinigen wie lackierte Teile

›››S.395.

Dekorfolien

●Schmutz: Weicher Schwamm mit neutraler

Seifenlösung1).

Innenreinigung

Nachfolgend sind einige Empfehlungen für die

Reinigung und Pﬂege einzelner Fahrzeugbau-

teile aufgeführt.

Wenden Sie sich an Ihre Fachwerkstatt für spe-

zielle Fragen oder für nicht aufgeführte Bauteile.

Beachten Sie die jeweiligen Anmerkungen

›››Kapitel „Seien Sie besonders aufmerk-

sam:“ auf Seite399 beachten..

Scheiben

●Schmutz: Scheibenreiniger verwenden und

danach mit einem weichen Tuch trocknen.

Zierblenden/Zierleisten

●Schmutz: Neutrale Seifenlösung1).

Kunststoteile

●Schmutz: Weiches Tuch.

●Hartnäckiger Schmutz: Neutrale Seifenlö-

sung1), ggf. lösungsmittelfreies Kunststoreini-

gungsmittel.

Bildschirme/Kombi-Instrument

●Schmutz: Weiches Tuch mit LCD-Cleaner.

Bedienfelder

●Schmutz: Weicher Pinsel, danach weiches

Tuch mit neutraler Seifenlösung1).

Die Sicherheitsgurte

●Schmutz: Neutrale Seifenlösung1), vor dem

Aufrollen trocknen lassen.

Textilien, Kunstleder, Mikrofasersto

●Oberﬂächlich haftende Schmutzpartikel:

Staubsauger.

●Schmutz auf Wasserbasis, wie z.B. Kaee,

Tee, Blut usw.: Saugfähiges Tuch und neutrale

Seifenlösung1).

●Schmutz auf Fettbasis, wie z. B. Öl, Schminke

usw.: Neutrale Seifenlösung verwenden1). Die

gelösten Fett- und Farbpartikel durch Trocknen

mit einem saugfähigen Tuch abtupfen und ggf.

mit Wasser behandeln.

●Spezieller Schmutz, z. B. Kugelschreiber, Na-

gellack, Dispersionsfarbe, Schuhcreme usw.:

Spezieller Fleckenentferner: mit saugfähigem

Material durch Abtupfen trocknen und ggf. mit

einer neutralen Seifenlösung behandeln1).

Naturleder

●Frischer Schmutz: Baumwolllappen mit neut-

raler Seifenlösung1).

●Schmutz auf Wasserbasis, wie z.B. Kaee,

Tee, Blut usw.:

–Frische Flecken: saugfähiges Tuch.

–Eingetrocknete Flecken: für Leder geeigne-

ter Fleckenentferner.

●Schmutz auf Fettbasis, wie z. B. Öl, Schminke

usw.:

–Frische Flecken: saugfähiges Tuch und für

Leder geeigneter Fleckenentferner.

–Eingetrocknete Flecken: Fettlösespray.

●Spezieller Schmutz, z. B. Kugelschreiber, Na-

gellack, Dispersionsfarbe, Schuhcreme usw.:

Für Leder geeigneter Fleckenentferner.

Wartung

399

Pﬂege und Reinigung des Fahrzeugs

●Pﬂege: Regelmäßig eine Pﬂegecreme mit

Lichtschutz und Imprägniereekt auftragen. Bei

Bedarf eine Pﬂegecreme der entsprechenden

Farbe verwenden.

Carbonteile

●Schmutz: Reinigen wie bei Kunststoteilen.

Seien Sie besonders aufmerksam:

Scheinwerfer/Schlussleuchten

●Reinigen Sie die Scheinwerfer/Schlussleuch-

ten niemals mit einem trockenen Tuch oder

Schwamm.

●Verwenden Sie keine alkoholhaltige Reini-

gungsmittel. Gefahr der Rissbildung!

Räder

●Keine Lackpolitur noch andere Scheuermittel

verwenden.

●Falls die Schutzlackschicht der Felge, z.B.

durch Steinschläge, Kratzer usw. beschädigt ist,

muss der Schaden umgehend behoben wer-

den.

Linsen der Kamera

●Entfernen Sie niemals Schnee und Eis von der

Kameralinse mit warmem oder heißem Wasser.

Gefahr einer Rissbildung in der Linse!

●Verwenden Sie bei der Reinigung der Kame-

ralinse niemals Scheuermittel oder alkoholhal-

tige Reinigungsmittel. Gefahr von Kratzern und

Rissbildung!

Scheiben

●Schnee und Eis auf Scheiben und Außenspie-

geln entfernen Sie mit einem Kunststoschaber.

Um Kratzer bei der Reinigung zu vermeiden,

sollten Sie den Schaber nicht vor- und zurück-

bewegen, sondern nur in eine Richtung schie-

ben.

●Entfernen Sie niemals Schnee oder Eis von

Fensterscheiben und Spiegeln mit warmem

oder heißem Wasser. Gefahr von Rissbildung im

Glas!

●Um Beschädigungen an der Heckscheiben-

heizung zu vermeiden, dürfen keine Aufkleber

über die Heizfäden geklebt werden.

Zierblenden/Zierleisten

●Verwenden Sie keine Pﬂegemittel noch -Rei-

nigungsmittel auf Chrombasis.

Lackierung

●Das Fahrzeug muss vor dem Auftragen von

Politur oder Konservierungsmitteln frei von

Schmutz und Staub sein. Gefahr von Kratzern!

●Keine Politur oder Konservierungsmittel auf-

tragen, wenn das Fahrzeug starker Sonnenein-

strahlung ausgesetzt ist. Die Lackierung könnte

beschädigt werden!

● Die Ablagerungen von Flugrost dürfen nicht

durch Polieren entfernt werden. Die Lackierung

könnte beschädigt werden!

●Kosmetische Produkte oder Sonnencreme so-

fort entfernen. Die Lackierung könnte beschä-

digt werden!

Bildschirme/Kombi-Instrument

●Bildschirme, Kombi-Instrument mit Blende

nicht trocken reinigen. Gefahr von Kratzern!

●Stellen Sie sicher, dass das Kombi-Instrument

ausgeschaltet und abgekühlt ist, bevor Sie es

reinigen.

●Stellen Sie sicher, dass keine Flüssigkeit zwi-

schen Kombi-Instrument und Blende eindringt.

Gefahr von Schäden!

Bedienfelder

●Stellen Sie sicher, dass keine Flüssigkeit in die

Bedienfelder eindringt. Gefahr von Schäden!

Die Sicherheitsgurte

●Sicherheitsgurte zum Reinigen nicht aus-

bauen.

●Sicherheitsgurte und deren Bestandteile dür-

fen niemals chemisch gereinigt werden oder mit

ätzenden Flüssigkeiten, Lösungsmitteln sowie

scharfen und spitzen Gegenständen in Berüh-

rung kommen. Das Gewebe könnte beschädigt

werden!

400

Wartung

●Lassen Sie Gurte mit Beschädigungen des

Gewebes, der Verbindungen, des Aufrollauto-

maten oder des Schlossteils von einem Fach-

betrieb ersetzen.

Textilien/Kunstleder/Mikrofasersto

●Behandeln Sie Kunstleder/Mikrofaser nicht

mit Lederpﬂegemitteln, Lösungsmitteln, Boh-

nerwachs, Schuhcreme, Fleckenentferner und

ähnlichen Produkten.

●Lassen Sie hartnäckige Flecken durch einen

Fachbetrieb entfernen. Auf diese Weise vermei-

den Sie Beschädigungen.

●Verwenden Sie zur Reinigung auf keinen Fall

Dampfreiniger, Bürsten, harte Schwämme usw.

●Verwenden Sie die Sitzheizung nicht, um die

Sitze zu trocknen.

●Scharfkantige Gegenstände an Kleidungsstü-

cken wie Reißverschlüsse, Nieten oder Gürtel

können die Oberﬂäche beschädigen.

●Geönete Klettverschlüsse, z. B. an der Klei-

dung, können den Sitzbezug beschädigen. Bitte

beachten Sie, dass die Klettverschlüsse ge-

schlossen sind.

Naturleder

●Behandeln Sie das Leder auf keinen Fall

mit Lösungsmitteln, Bohnerwachs, Schuhcreme,

Fleckenentferner und ähnlichen Produkten.

●Scharfkantige Gegenstände an Kleidungsstü-

cken wie Reißverschlüsse, Nieten oder Gürtel

können die Oberﬂäche beschädigen.

●Verwenden Sie zur Reinigung auf keinen Fall

Dampfreiniger, Bürsten, harte Schwämme usw.

●Verwenden Sie die Sitzheizung nicht, um die

Sitze zu trocknen.

●Vermeiden Sie längere Standzeiten in der

prallen Sonne, um ein Ausbleichen des Leders

zu vermeiden. Bei längeren Standzeiten im

Freien sollten Sie das Leder durch Abdecken vor

direkter Sonneneinstrahlung schützen.

WARNUNG

Die Frontscheibe darf nicht mit wasserabwei-

senden Scheibenbeschichtungsmitteln be-

handelt werden. Unter ungünstigen Sichtver-

hältnissen wie z.B. Nässe, Dunkelheit oder

tiefstehender Sonne kann es zu verstärkter

Blendung kommen. Unfallgefahr! Darüber hi-

naus ist ein Rattern der Scheibenwischer-

blätter möglich.

Information

●Insektenreste lassen sich viel einfacher von

einem frisch konservierten Lack entfernen.

●Regelmäßige Konservierungsbehandlun-

gen können die Bildung von Flugrostablage-

rungen verhindern.

Stilllegung des Fahrzeugs

Wenn Sie Ihr Fahrzeug für längere Zeit still

stehen lassen möchten, wenden Sie sich an

eine Fachwerkstatt. Sie wird Sie gerne über die

notwendigen Maßnahmen wie z. B. Korrosions-

schutz, Service und Lagerung beraten.

Beachten Sie außerdem die Hinweise zur Fahr-

zeugbatterie ›››S.367 , ›››Kapitel „Einleitung

zum Thema“ auf Seite367 beachten..

Zubehör, Ersatzteile und

Reparaturarbeiten

Einleitung zum Thema

Lassen Sie sich vor dem Kauf von Zubehör und

Ersatzteilen beraten.

Ihr Fahrzeug bietet ein hohes Maß an aktiver

und passiver Sicherheit. +Wenn Ihr Fahrzeug

nachträglich mit Zubehör ausgestattet wird

oder wenn Teile ausgetauscht werden müssen,

empfehlen wir Ihnen, Rat und Hilfe eines SEAT

Betriebes in Anspruch zu nehmen. Ihr SEAT

Betrieb informiert Sie gerne über Zweckmäßig-

keit, gesetzliche Bestimmungen und werkseitige

Empfehlungen für Zubehör und Ersatzteile.

Wir empfehlen Ihnen, SEAT Zubehör und Origi-

nalteile von SEAT® zu verwenden. Hierfür hat

SEAT Zuverlässigkeit, Sicherheit und Eignung

festgestellt. Selbstverständlich tragen SEAT Be-

triebe für die fachgerechte Montage Sorge.

Wartung

401

Zubehör, Ersatzteile und Reparaturarbeiten

Trotz fortwährender Marktbeobachtung kann

SEAT nicht darüber urteilen, ob nicht von

SEAT freigegebene Produkte die Anforderun-

gen hinsichtlich Zuverlässigkeit, Sicherheit und

Eignung für Ihr Fahrzeug erfüllen. Daher über-

nimmt SEAT keinerlei Haftung für derartige Pro-

dukte, auch wenn in bestimmten Fällen eine Zu-

lassung durch einen amtlich anerkannten tech-

nischen Prüf- und Überwachungsverein oder

eine Genehmigung durch eine Behörde vorliegt.

Nachträglich eingebaute Geräte, die unmit-

telbar die Kontrolle des Fahrers beeinﬂussen,

wie beispielsweise eine Geschwindigkeitsregel-

anlage oder elektronische Dämpferregelung

müssen ein e-Kennzeichen tragen (Genehmi-

gungszeichen der Europäischen Union) und für

das fragliche Fahrzeug freigegeben sein.

Zusätzlich angeschlossene elektrische Ge-

räte, die nicht der unmittelbaren Kontrolle des

Fahrzeugs dienen, wie beispielsweise Kühlbo-

xen, Computer oder Ventilatoren, müssen ein

-Kennzeichen tragen (Konformitätserklärung

der Hersteller in der Europäischen Union).

WARNUNG

Zubehör wie beispielsweise Telefon- oder

Getränkehalterungen dürfen niemals auf ei-

ner Airbag-Abdeckung oder im Wirkungsbe-

reich der Airbags montiert werden. Es be-

steht sonst eine Verletzungsgefahr, wenn der

Airbag bei einem Unfall ausgelöst wird.

Technische Änderungen

Eingrie an den elektronischen Bauteilen, de-

ren Software, der Verkabelung und dem Daten-

transfer können zu Funktionsstörungen führen.

Sie haben sicherlich Verständnis dafür, dass Ihr

SEAT-Händler für Schäden, die infolge unsach-

gemäßer Arbeiten entstehen, keine Gewähr

übernehmen kann.

Wir empfehlen Ihnen daher, alle erforderlichen

Arbeiten in SEAT Betrieben mit Originalteilen

von SEAT® durchführen zu lassen.

WARNUNG

Arbeiten oder Veränderungen an Ihrem

Fahrzeug, die unsachgemäß durchgeführt

werden, können Funktionsstörungen verursa-

chen - Unfallgefahr.

Sendefunkgeräte und Geschäftsaus-

rüstungen

Festeingebaute Sendefunkgeräte

Der nachträgliche Einbau von Funkgeräten in

das Fahrzeug ist generell genehmigungspﬂich-

tig. SEAT gibt den Einbau von genehmigten

Funkgeräten in das Fahrzeug pauschal unter

der Voraussetzung frei, dass:

●Die Antenneninstallation erfolgt fachgerecht.

●die Antenne außerhalb des Fahrzeuginnen-

raumes angebracht wird (unter Verwendung

geschirmter Kabel und reﬂexionsfreier Anten-

nenanpassung),

●die eektive Sendeleistung am Antennenfuß-

punkt nicht mehr als 10 Watt beträgt.

Über die Möglichkeiten des Einbaus und des

Betriebs von Sendefunkgeräten mit höherer

Sendeleistung können Sie sich bei einem SEAT

Betrieb bzw. im Fachbetrieb informieren.

Mobile Sendefunkgeräte

Beim Betrieb von handelsüblichen Mobiltelefo-

nen oder Funkgeräten können Funktionsstörun-

gen an der Elektronik Ihres Fahrzeugs auftreten.

Die Gründe können sein:

●Keine Außenantenne

●Falsch installierte Außenantenne

●Sendeleistung über 10 W

Deshalb dürfen Sie tragbare Mobiltelefone

oder Funkgeräte ohne bzw. mit falsch instal-

lierter Außenantenne nicht innerhalb des Fahr-

zeugs betreiben ››› .

Außerdem sollten Sie beachten, dass nur mit ei-

ner Außenantenne die optimale Restreichweite

der Geräte erreicht wird.

402

Wartung

Geschäftsausrüstung

Der nachträgliche Einbau von Geräten aus dem

Bereich der Wohn- und Geschäftsausrüstung

in das Fahrzeug ist gestattet, solange diese

keinen Einﬂuss auf die unmittelbare Kontrolle

des Fahrers über das Fahrzeug nehmen können

und mit einem -Kennzeichen versehen sind.

Nachträglich eingebaute Geräte, die die Kon-

trolle des Fahrers über das Fahrzeug beeinﬂus-

sen können, müssen dagegen immer eine Typ-

genehmigung für Ihr Fahrzeug besitzen und mit

einem e-Kennzeichen versehen sein.

WARNUNG

Im Fahrzeuginnenraum betriebene Mobiltele-

fone oder Funkgeräte ohne bzw. mit falsch in-

stallierter Außenantenne können durch über-

höhte elektromagnetische Felder gesund-

heitliche Schäden verursachen.

Information

●Der nachträgliche Einbau von elektrischen

oder elektronischen Geräten in das Fahrzeug

berührt die Fahrzeug-Typenzulassung. Unter

Umständen erlischt dadurch die Betriebser-

laubnis für Ihr Fahrzeug.

●Beachten Sie bitte die Bedienungsanwei-

sung der Mobiltelefone und Funkgeräte.

Verbraucherinformationen

403

Gespeicherte Informationen in den Steuergeräten

Verbraucherinformati-

onen

Garantie

Gewährleistung für den störungs-

freien Betrieb

Die SEAT-Händler geben für fabrikneue SEAT-

Automobile eine Gewähr für Fehlerfreiheit.

Einzelheiten zu den Gewährleistungsbedingun-

gen und Gewährleistungsfristen entnehmen Sie

bitte Ihrem Kaufvertrag oder der zusätzlichen

Dokumentation. Wenden Sie sich bitte für nä-

here Informationen an Ihren SEAT-Händler.

Garantie für die Hochvoltbatterie

von Elektro- und Hybridfahrzeugen

Ergänzend zu den oben genannten gesetzli-

chen Gewährleistungen und Garantien gewäh-

ren die SEAT Service Partner auch die Garantie

für Hochvoltbatterie, die in vielen Ländern be-

reits angeboten wird.

Bitte entnehmen Sie die Einzelheiten dieser Ga-

rantie dem Kaufvertrag oder wenden Sie sich

an einen SEAT Partnerbetrieb.

Gespeicherte Informatio-

nen in den Steuergeräten

Unfalldatenspeicher (Event Data Re-

corder)

Ihr Fahrzeug verfügt über einen Unfalldaten-

speicher (EDR).

Die EDR-Funktion zeichnet bei einem leichten

oder schweren Unfall Daten auf. Diese Daten

dienen zur Unterstützung bei der Analyse zum

Verhalten der verschiedenen Fahrzeugsysteme.

Der EDR zeichnet über eine verringerte Zeit-

spanne (normalerweise 10 Sekunden oder we-

niger) dynamische Fahrdaten und Daten der

Rückhaltesysteme auf, wie zum Beispiel:

●Wie die verschiedenen Systeme im Fahrzeug

funktionierten.

●Ob Fahrer und Beifahrer die Sicherheitsgurte

angelegt hatten.

●Wie der Fahrer das Gas- oder Bremspedal

benutzt hat.

●Fahrzeuggeschwindigkeit.

●GPS-Position.

Diese Daten tragen zum einem besseren Ver-

ständnis der Umstände bei unter denen sich der

Verkehrsunfall ereignet hat.

Ebenso werden Daten der Fahrassistenzsys-

teme aufgezeichnet. Diese beinhalten Angaben

darüber, ob das System z. B. inaktiv oder aktiv

war und ob dessen Eingreifen einen Einﬂuss auf

das dynamische Verhalten des Fahrzeugs hatte

und in den vorher beschriebenen Situationen

beim Be- oder Entschleunigen eine Spurabwei-

chung erfolgte.

Je nach Fahrzeugausstattung schließt dies fol-

gende Systemdaten ein:

●Automatische Distanzregelung

●Spurhalteassistent

●Parkassistenten

●Notbremsfunktion.

Die Daten aus dem EDR werden ausschließlich

in besonderen Unfallsituationen aufgezeichnet.

Bei normalen Fahrbedingungen werden keine

Daten aufgezeichnet.

Es werden keine Audio- oder Videodaten im

Fahrzeuginnenraum oder im Fahrzeugumfeld

aufgezeichnet. Persönliche Daten wie Name,

Alter oder Geschlecht werden unter keinen Um-

ständen aufgezeichnet. Hingegen ist es mög-

lich, dass Dritte (wie beispielsweise Strafverfol-

gungsbehörden) den Inhalt des EDR mit ande-

ren Datenbanken in Verbindung bringen und so

einen persönlichen Bezug im Kontext von Unfall-

untersuchungen herstellen können.

Um die EDR-Daten auslesen zu können, benöti-

gen Sie, wie gesetzlich vorgeschrieben, Zugang

zur OBD-Schnittstelle („On-Board-Diagnose“)

Ihres eingeschalteten Fahrzeugs.

SEAT hat keinen Zugang auf die EDR-Daten, es

sei denn der Eigentümer (oder bei „Leasing“ der

Leasingnehmer) erteilt seine Zustimmung dazu.

404

Verbraucherinformationen

Mit Rücksicht auf die gesetzlichen und vertra-

glichen Bestimmungen können Ausnahmen ge-

macht werden.

Aufgrund der gesetzlichen Anforderungen für

Produkte, die Ihre Sicherheit betreen, kann

SEAT die Daten des EDR für Felduntersuchun-

gen und für die Qualitätsverbesserung der

Fahrzeugsysteme verwenden. Die für Feldun-

tersuchungen verwendeten Daten werden ano-

nym behandelt (das heißt ohne Angaben zum

Fahrzeug, zum Besitzer oder Leasingnehmer).

Fahrzeugantennen

Infotainment-System und Antennen

Die Antennen für das Infotainment-System sind

an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs ver-

baut:

●Im Dach.

●An der Frontscheibe, zwischen den Glas-

schichten.

●An der Heckscheibe und an den Fenstern mit

einer gedruckten Antennenstruktur ››› .

HINWEIS

Die an Heckscheibe und Fenstern beﬁndli-

che gedruckte Antennenstruktur kann durch

das Scheuern von Gegenständen oder durch

ätzende oder säurehaltige Produkte beschä-

digt werden.

●Bringen Sie keine Aufkleber im Bereich von

Heckscheibe und Fenstern an.

●Reinigen Sie die gedruckte Antennenstruk-

tur niemals mit ätzenden oder säurehaltigen

Produkten.

Informationen zu Material

und Recycling

Umweltverträglichkeit

Bei der Konstruktion, Materialauswahl und Her-

stellung Ihres neuen SEAT spielt der Umwelt-

schutz eine wichtige Rolle.

Konstruktive Maßnahmen zur Begünstigung

des Recyclings

●Demontagefreundliche Gestaltung der Ver-

bindungen

●Vereinfachte Demontage durch Modulbau-

weise

●Verbesserte Sortenreinheit der Werkstoe.

●Kennzeichnung von Kunststoteilen und Elas-

tomeren nach ISO 1043, ISO 11469 und ISO

1629.

Materialauswahl

●Verwendung von wiederverwertbarem Mate-

rial.

●Verwendung von kompatiblen Kunststoen in-

nerhalb einer Gruppe, wenn deren Komponen-

ten nicht leicht voneinander trennbar sind.

●Verwendung von wiederverwertbarem und/

oder wiederverwertetem Material.

●Verringerung von ﬂüchtigen Bestandteilen der

Kunststoe, einschließlich des Geruchs.

●Verwendung von FCKW-freien Kältemitteln.

Verbot, abgesehen von den gesetzlich fest-

gelegten Ausnahmen (Anhang II der Richt-

linie 2000/53/EG über Altfahrzeuge), von

Schwermetallen: Cadmium, Blei, Quecksilber

und sechswertiges Chrom.

Herstellung

●Verringerung des Lösungsmittelanteils in

Hohlraumschutzwachsen.

●Verwendung von Kunststoschutzfolien für

den Transport von Fahrzeugen.

●Verwendung lösungsmittelfreier Klebstoe.

●Einsatz von FCKW-freien Kältemitteln in Kälte-

erzeugungssystemen.

Verbraucherinformationen

405

Informationen zu Material und Recycling

●Recycling und energetische Verwertung von

Abfällen (RDF).

●Verbesserung der Abwasserqualität.

●Einsatz von Wärmerückgewinnungssystemen

(Wärmetauscher, Enthalpierotoren usw.).

●Verwendung wasserlöslicher Lacke.

Recycling der elektrischen und elek-

tronischen Geräte

Alle nicht fest im Fahrzeug verbauten elektri-

schen und elektronischen Geräte (E.E.G.) müs-

sen dauerhaft und unverwischbar mit folgen-

dem Symbol gekennzeichnet sein:

Dieses Symbol weist daraufhin, dass die E.E.G.

nicht in den normalen Haushaltsabfall gelan-

gen dürfen, sondern als Sonderabfall entsorgt

werden müssen.

Produktrecycling

✓ Gilt für den Markt: Frankreich

Abb.260 Recycling-Hinweis für Frankreich.

Bitte beachten Sie die folgenden Recycling-

Hinweise ›››(Abb.260) für die folgenden Arti-

kel:

● Fahrzeugschlüssel.

●Funkfernbedienung der Zusatzheizung und

-lüftung.

●Kompressor.

●Ladekabel.

●Karte für mobilen Schlüssel.

Abb.261 Recycling-Hinweis von

Feuerlöschern in Frankreich.

Bitte beachten Sie die folgenden Recycling-

Hinweise ›››(Abb.261) für die folgenden Arti-

kel:

● Feuerlöscher.

Abb.262 Recycling-Hinweis für Frankreich.

Bitte beachten Sie die Recycling-Hinweise

›››(Abb.262) für Unterlagen und Verpackun-

gen bzw. Beutel für folgende Artikel:

● Wartungshandbuch.

● Erste-Hilfe-Set.

●Feuerlöscher.

●Kompressor.

406

Verbraucherinformationen

●Ladekabel.

●Ladedose und Dichtung.

●Bordwerkzeug.

●Reifenpannenspray.

● Wagenheber.

●Warndreieck.

●Warnweste.

●Werkzeugtasche.

Umwelthinweis

Das Triman-Logo und das Infotri-Symbol

enthalten wichtige Informationen zur Einord-

nung für den Endverbraucher.

Produktrecycling

✓ Gilt für den Markt: Italien

Umweltkennzeichnung

Das Gesetzesdekret Nr. 116 (3. September

2020), das die EU-Richtlinie 2018/851 über Ab-

fälle und die EU-Richtlinie 2018/852 über Ver-

packungen und Verpackungsabfälle umsetzt,

schreibt vor, dass alle Verpackungen ange-

messen gekennzeichnet sein müssen, um die

Sammlung, die Wiederverwendung, die Verwer-

tung und das Recycling von Verpackungen

zu erleichtern und den Verbrauchern korrekte

Informationen über den endgültigen Verwer-

tungsort der Verpackungen zu liefern.

Über den folgenden QR-Code, der zu einer

Webseite führt, auf der die in der Verordnung

geforderten Informationen zu ﬁnden sind, kön-

nen die Informationen über die Umweltkenn-

zeichnung der im Fahrzeug vorhandenen Ver-

packung abgerufen werden:

Konformitätserklärung

Vermarktung von gefertigen Produkten auf

dem britischen Markt (England, Wales und

Schottland):

Das UKCA-Zeichen (UK Conformity As-

sessed) ist die neue britische Produkt-

kennzeichnung, die für bestimmte Pro-

dukte erforderlich ist, die in Großbritannien

(England, Wales und Schottland) auf den

Markt gebracht werden.

Importeur:

Volkswagen Group United Kingdom Ltd.

Yeomans Drive, Blakelands

Milton Keynes, MK 14 5AN

United Kingdom

Fahrzeuge, die vom oben genannten Importeur

auf dem britischen Markt vertrieben werden,

können vollständige Produkte enthalten, die

den folgenden Bestimmungen entsprechen:

● Verordnung über elektromagnetische Ver-

träglichkeit, 2016

●Verordnung über elektrische Betriebsmittel

(Sicherheit), 2016

●Verordnung über die Lieferung von Maschinen

(Sicherheit) (Änderung), 2011

●Verordnung über Geräuschemissionen von

zur Verwendung im Freien vorgesehenen Gerä-

ten und Maschinen, 2001

●Verordnung zur Beschränkung der Verwen-

dung gefährlicher Stoe in Elektro- und Elektro-

nikgeräten, 2012

●Verordnung über Medizinprodukte, 2002

(SISI 2002, Nr. 618, in der geänderten Fassung)

(UKMDR 2002)

●Verordnung über Druckgeräte (Sicherheit),

2016

●Verordnung über persönliche Schutzausrüs-

tung (Umsetzung), 2018

Information

Für Medizinprodukte bleibt die Kennzeich-

nung im Vereinigten Königreich bis zum 30.

Juni 2023 gültig.

In Übereinstimmung mit den oben genannten

Verordnungen hat der Importeur folgendes si-

chergestellt:

Verbraucherinformationen

407

Funkanlagen

Der Hersteller hat die entsprechende Konfor-

mitätsbewertung durchgeführt, die technischen

Unterlagen erstellt und erfüllt die Anforderun-

gen der Kennzeichnung.

Information

Bis zum 31. Dezember 2025 kann die britische

Kennzeichnung auf einem Etikett angebracht

werden, das auf dem Produkt oder einem

dem Produkt beiliegenden Dokument ange-

bracht ist.

Funkanlagen

Vereinfachte Konformitätserklärung

Ihr Fahrzeug besitzt verschiedene radioelekt-

rische Geräte. Die Hersteller dieser Geräte

erklären, dass die Geräte die EU-Richtlinie

2014/53/EU erfüllen, sofern das Gesetz es ver-

langt.

Der vollständige Text der EU-Konformitätserklä-

rung ist unter folgender Internetadresse abruf-

bar:

www.seat.com/generalinfo

Vereinigtes Königreich

Ihr Fahrzeug besitzt verschiedene radioelektri-

sche Geräte. Die Hersteller dieser Geräte erklä-

ren, dass diese Geräte, soweit gesetzlich erfor-

derlich, die UK-Funkanlagen-Richtlinie 2017 (SI

2017/1206) erfüllen.

Der vollständige Text der Konformitätserklärung

ist unter folgender Internetadresse abrufbar:

www.seat.com/generalinfo

Ukraine

Ihr Fahrzeug besitzt verschiedene radioelektri-

sche Geräte. Die Hersteller dieser Geräte er-

klären, dass die Geräte, soweit gesetzlich er-

forderlich, die ukrainische Richtlinie 355/2017

(TR Funkanlagen) erfüllen.

Der vollständige Text der Konformitätserklärung

ist unter folgender Internetadresse abrufbar:

www.seat.com/generalinfo

Herstelleradressen

Im Folgenden werden die Herstelleradressen

von jenen Bauteilen angegeben, die aufgrund

ihrer Größe oder Charakteristik nicht mit einem

Aufkleber versehen werden können, obwohl

dies gesetzlich verlangt wird:

Zentralsteuergerät (BCM)

Robert Bosch GmbH/Braunschweig

Theodor-Heuss-Strasse 12

38122 - Braunschweig, Deutschland

Tel.: 0049 53188890

System Keyless Access und Schlüssel mit

Funkfernbedienung der Zentralverriegelung

HELLA GmbH & Co. KGaA/Hamm

Roemerstr. 66

59075 - Hamm, Deutschland

Tel.: 0049 23817980

Dachantenne

ASK Industries S.p.A

Via dell'Industria n.12/14/16

60037 Monte San Vito (AN), Italy

Phone: +3907174521

Website: www.askgroup.it

Mitsumi Electronics Europe GmbH

Siemensstrasse 32

63225 Langen, Germany

Phone: +49 (0) 6103913-0

Website: www.minebeamitsumi.co.jp

Molex CVS Hildesheim GmbH

Daimlerring 31

31135 Hildesheim, Germany

Phone: +49 3377 3160

Website: www.molex.com

408

Verbraucherinformationen

Antennenverstärker

ASK Industries S.p.A

Via dell'Industria n.12/14/16

60037 Monte San Vito (AN), Italy

Phone: +3907174521

Website: www.askgroup.it

Hirschmann Car Communication GmbH

Stuttgarter Strasse 45-51

72654 Neckartenzlingen, Germany

Phone: +49 7127 140

Website: www.te.com

KATHREIN Automotive GmbH

Römerring 1

31137 Hildesheim, Germany

Phone: +498031184-0

Website: www.kathrein.com

Molex CVS Hildesheim GmbH

Daimlerring 31

31135 Hildesheim, Germany

Phone: +49 3377 3160

Website: www.molex.com

Navigationsantenne

Hirschmann Car Communication GmbH

Stuttgarter Strasse 45-51

72654 Neckartenzlingen, Germany

Phone: +49 7127 140

Website: www.te.com

KATHREIN Automotive GmbH

Römerring 1

31137 Hildesheim, Germany

Phone: +498031184-0

Website: www.kathrein.com

Connectivity Box

Molex CVS Dabendorf GmbH

Märkische Strasse 72

15806 Zossen OT Dabendorf, Germany

Phone:+49 3377 3160

Website: www.molex.com

Infotainment-System Basisversion

Panasonic Automotive Systems Czech

U Panasonicu 266

530 06, Pardubice, Czech Republic

Infotainment-System optional

LG Electronics Mlawa SP

LG Electronics 7

06 500, Mlawa

Funkfernbedienung der Standheizung

Digades GmbH Digitales Und Ana/Zittau

Äußere Weberstr. 20

02763 - Zittau, Deutschland

Tel.: 0049 358357750

Kombi-Instrument

Analoges Kombiinstrument SE38x/SE316

Visteon Electronics Germany GmbH

Visteonstr. 4-10

50170 Kerpen, Germany

Analoges Kombiinstrument restliche Modelle

Continental Automotive Spain,S.A.

Crta. de Rubí a Ullastrell, nº 12-30

08191 Rubí (Barcelona - Spain)

FPK (digital)

Continental Automotive GmbH

VDO-Strasse 1,

64832 Babenhausen, Germany

Panasonic Automotive Systems Europe GmbH

Robert Bosch Str. 27-29

63225 Langen, Germany

Panasonic Automotive Systems Czech, s.r.o.

U Panasonicu 266

530 06, Pardubice, Czech Republic

Digital Cockpit CUPRA Born

Europe - CE

LG Electronics Inc. Single Point of Contact

Krijgsman 1, 1186 DM Amstelveen,

The Netherlands

United Kingdom – UKCA

LG Electronics U.K. Ltd,

Velocity 2, Brooklands Drive,

Weybridge, KT13 0SL

Verbraucherinformationen

409

Funkanlagen

1) Die Inbetriebsetzung oder Genehmigung für die Nutzung radioelektronischer Technologie kann in gewissen europäischen Ländern eingeschränkt, nicht möglich

oder nur unter zusätzlichen Bedingungen möglich sein.

Radarsensoren vorn

MRR für SE38X

Robert Bosch GmbH

Markwiesenstrasse, 46

72770 Reutlingen (Kusterdingen) Germany

MRR für Tarraco, Ateca, Ibiza, Arona

Automotive Distance Control Systems GmbH

Peter-Dornier-Strasse, 10

88131, Lindau, Germany

Radarsensoren hinten

Hella GmbH & Co. KGaA

Rixbecker Straße 75

59552 Lippstadt (Germany)

Online Connectivity Unit

LG ELECTRONICS INC.

10, Magokjungang 10-ro,

Gangseo-gu, Seoul, Republic of Korea

Radioelektrisches Gerät, Frequenz-

bereiche, maximale Senderleistung

Im Anschluss werden die radioelektrischen Ge-

räte detailliert erläutert,1) die in alle SEAT-Mo-

delle eingebaut werden können. Sofern nichts

anderes angegeben, gelten die Daten für alle

Modelle (Abweichungen sind in den Fußnoten

der Tabellen angegeben):

Frequenzbereich max. Sender-

leistung

Schlüssel mit Funkfernbedienung (Fahr-

zeug)

433,05-434,78 MHz 10 mW (ERP)

433,05-434,79 MHz 10 mW

868,0-868,6 MHz 25 mW

434,42 MHz 32 µW

Funkfernbedienung (Standheizung)

868,7-869,2 MHz (869,0MHz) 25 mW

✓ Gültig für: Leon, Ateca, Tarraco

Sender-Empfänger (Standheizung)

868,7-869,2 MHz (869,0MHz) 23,5 mW

✓ Gültig für: Leon, Ateca, Tarraco

Bluetooth

2402-2480 MHz 6 dBm

2400-2483,5 MHz 10 dBm

Anschluss an Außenantenne am Fahrzeug

GSM 900: 880-915MHz 33 dBm

GSM 1800: 1710-1785MHz 30 dBm

WCDMA FDD I: 1920-1980MHz 24 dBm

WCDMA FDD lll: 1710-1785MHz 21 dBm

WCDMA FDD VIII: 880-915MHz 21 dBm

LTE FDD1: 1920-1980MHz 23 dBm

LTE FDD3: 1710-1785MHz 23 dBm

LTE FDD7: 2500-2570MHz 23 dBm

LTE FDD8: 880-915MHz 23 dBm

LTE FFD20: 832-862MHz 23 dBm

✓ Gültig für: Tarraco, Leon

Drahtloser Zugangspunkt

2400-2483,5 MHz 10 dBm

✓ Gültig für: Leon, Ateca, Tarraco

Keyless Access

434,42 MHz 32 µW

125 kHz 89 dBµA/ma)

a) Gilt für den Markt: Ukraine

410

Verbraucherinformationen

Radarsensoren für die Assistenzsysteme

vorne

76 GHz-77 GHz 28,2 dBma)

35,0 dBmb)

a) Gültig für: Leon

b) Gültig für: Ibiza, Arona, Ateca, Tarraco

Radarsensoren für die Assistenzsysteme

hinten

24050-24250 MHz 20 dBm

Drahtlose Ladefunktion

110-120 kHz 5 W

Kombiinstrument

125 kHz 40 dBµA/m

Online Connectivity Unit

EGSM900: 880-915MHz 33 dBm

DCS1800: 1710-1785MHz 31 dBm

UMTS FDD 1: 1920-1980MHz 24 dBm

UMTS FDD 3: 1710-1785MHz 24 dBm

UMTS FDD 8: 880-915MHz 24 dBm

E-UTRA FDD 1: 1920-1980MHz 23,5 dBm

E-UTRA FDD 3: 1710-1785MHz 23,0 dBm

E-UTRA FDD 7: 2500-2570MHz 23,5 dBm

E-UTRA FDD 8: 880-915MHz 23,0 dBm

E-UTRA FDD 20: 832-862MHz 23,5 dBm

E-UTRA FDD 28: 703-748MHz 23,0 dBm

Zusätzliche Informationen für Länder

außerhalb der europäischen Union

Mexiko

Ihr Fahrzeug besitzt verschiedene radioelekt-

rische Geräte. Die Hersteller dieser Geräte

erklären, dass die Geräte die Richtlinie

RLVCOAR15-0008 erfüllen, sofern das Gesetz

es verlangt. Der vollständige Text der Konfor-

mitätserklärung ist unter folgender Internetad-

resse abrufbar:

https://www.seat.mx/servicio/mi-seat/manual-

del-propietario.html

Bescheinigung: RLVHERS17-0286. Kurzstre-

ckenradar RS4 Hella KGaA Hueck & Co.

IFT:RLVHERS17-0286. Der Betrieb setzt die Ein-

haltung der beiden folgenden Bedingungen vo-

raus: (1) es ist möglich, dass dieses Gerät keine

schädlichen Störungen verursacht und (2) die-

ses Gerät muss den Empfang von elektrischen

Störungen tolerieren, auch solcher Störungen,

die zu unerwünschtem Betriebsverhalten führen

können.

Vereinigtes Königreich

Für die Importeure im Vereinigten Königreich gilt

Folgendes:

Volkswagen Group United Kingdom Ltd.

Yeomans Drive, Blakelands

Milton Keynes, MK 14 5AN

United Kingdom

Türkei

Telsiz Ekipmanları Yönetmeliği (2014/53/AB)

Aracınızda çeşitli telsiz ekipmanları bulunmak-

tadır.

Telsiz Ekipmanlari Yönetmeliği (2014/53/AB)

açısından Türkiye pazarı için radyo ekipmanı

ithalatçısı (bu bilgi sadece resmi temsilcimiz

olan Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş.’nin

ithal ettiği ürünler için geçerlidir):

Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş.

Şekerpınar Mahallesi, Anadolu Caddesi, No: 22

ve 45

41420 Çayırova/Kocaeli

Verbraucherinformationen

411

Funkanlagen

Ukraine

мпортер

ТОВ «Порше Україна»

просп. Павла Тичини, 1В, офіс „В“, 4-й

поверх

02152 Київ, Україна.

Importeur:

Porsche Ukraine LLC

Pavla Tychyny ave. 1V, Oce “B”, 4th ﬂoor

02152 Kyiv, Ukraine.

412

Technische Daten

Angaben zu den techni-

schen Daten

Fahrzeugkenndaten

Die in den technischen Daten angegebenen

Werte können je nach Sonderausstattung oder

Modellversion sowie bei Sonderfahrzeugen und

Ausstattungen für bestimmte Länder abwei-

chen.

Die Angaben in den amtlichen Fahrzeugpapie-

ren haben stets Vorrang.

Im Abschnitt 'Technische Daten' verwendete

Abkürzungen

kW Kilowatt, Leistungsangabe des Mo-

tors

PS Pferdestärke, (veraltete) Leistungs-

angabe des Motors

bei U/min Umdrehungen des Motors (Dreh-

zahl) pro Minute

Nm Newtonmeter, Maßeinheit zur An-

gabe des Motordrehmoments

Cetan-Zahl, Maß zur Bestimmung

der Zündwilligkeit des Dieselkrafts-

tos

ROZ

Research-Oktan-Zahl, Maß zur Be-

stimmung der Klopestigkeit des

Benzinkraftstos

Fahrgestellnummer

Die Fahrzeugnummer ﬁnden Sie an folgenden

Stellen:

● Auf dem Fahrzeugdatenträger.

● Vor oder unter der Windschutzscheibe.

● Rechts im Motorraum.

Typschild

Das Typschild beﬁndet sich am Türrahmen auf

der rechten Fahrzeugseite. Fahrzeuge für be-

stimmte Export-Länder haben kein Typschild.

Leistungen

Die Werte gelten nur für optimale Fahrbahn-

und Witterungsverhältnisse.

Die Fahrzeugleistungen sind ohne jegliche Aus-

stattung berechnet worden, die diese beein-

trächtigen könnten, z. B. Zubehör.

Kraftstoverbrauch

Die Verbrauchswerte wurden auf Grundlage

von Messungen berechnet, die von Laboren mit

CE-Kennzeichnung gemäß jeweils gültiger ge-

setzlicher Vorschriften durchgeführt und über-

wacht wurden (weitere Informationen beim Amt

für Veröentlichungen der Europäischen Union

Union, http://eur-lex.europa.eu/) und gelten für

die angegebenen Fahrzeugmerkmale.

Der Kraftstoverbrauch und die CO2-Emissio-

nen sind in den Fahrzeugpapieren aufgeführt,

die dem Käufer des Fahrzeugs bei der Über-

gabe ausgehändigt wurden.

Der Kraftstoverbrauch und die CO2-Emissio-

nen sind nicht nur von der Fahrzeugleistung ab-

hängig, statt dessen können auch andere Fak-

toren wie Fahrweise, Straßen- und Verkehrsver-

hältnisse, Umwelteinﬂüsse, Zuladung und Insas-

senanzahl die Verbrauchs- bzw. Emissionswerte

beeinﬂussen.

Kraftstobehältervolumen

Fahrzeuge mit Frontan-

trieb

58 l, davon ca. 7 l Re-

serve

Fahrzeuge mit Allradan-

trieb

60 l, davon ca. 8,5 l

Reserve

Fahrzeuge mit Plug-in-

Hybridantrieb (PHEV)

45 l, davon ca. 5 l Re-

serve

Volumen AdBlue®-Tank

Etwa 18 la)

a) Das mit der Zapfpistole getankte Volumen kann

geringer sein. Bei extremer Kälte kann das getankte

Volumen geringer sein.

Technische Daten

413

Angaben zu den technischen Daten

Hochvoltbatterie

Art und Kapazität

Plug-in-Hybridfahr-

zeuge (PHEV)

Li-Ion 12,8 kWh 48V

Gewichte

Die Werte für das Gewicht im Fahrbetrieb gel-

ten für ein fahrbereites Fahrzeug mit Fahrer

(75 kg), Betriebsﬂüssigkeiten sowie ggf. Werk-

zeug und Reserverad. Das Gewicht im Fahrbe-

trieb wird durch die Mehrausstattungen und

den nachträglichen Einbau von Zubehör erhöht,

wodurch sich die mögliche Nutzladung entspre-

chend verringert.

Dachlast

Die maximal zulässige Dachlast Ihres Fahr-

zeugs beträgt 75 kg.

Anhängelasten

Die maximal zulässige Stützlast der Anhänger-

deichsel auf dem Kugelkopf der Anhängevor-

richtung beträgt 80 kg.

WARNUNG

Die angegebenen Werte für die maximal zu-

lässigen Gewichte dürfen nicht überschritten

werden. Es besteht Risiko von Unfällen und

Schäden!

414

Technische Daten

Motordaten

Benzinmotor 1.4 TSI Start-Stopp PHEV

Leistung des TSI-Motors in kW (PS) bei 1/min 110 (150)/5.000-6.000

Leistung des Elektromotors in kW (PS) bei 1/min 86 (117)/2.600-6.500

Leistung des TSI-Motors und Elektromotors in kW (PS) bei 1/min 180 (245)/5.000-6.000

Max. Drehmoment des TSI-Motors (Nm bei 1/min) 250/1.550-3.500

Max. Drehmoment des Elektromotors (Nm bei 1/min) 330/0-2.600

Max. Drehmoment des TSI-Motors und Elektromotors (Nm bei 1/min) 400/0-3.500

Anzahl Zylinder/Hubraum (cm3) 4/1.395

Kraftsto Superbenzin 95 ROZ/ Normal 91 (mit geringfügigem Leistungsverlust) ROZ

Schaltgetriebe DSG

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 205 (V)

Beschleunigung 0-100 km/h (s) 7,6

Zulässiges Gesamtgewicht(kg) (5 Sitze) 2.390

Technische Daten

415

Angaben zu den technischen Daten

Benzinmotoren 1.4 TSI Start-Stopp 1.5 TSI Start-Stopp ACT® 2.0 TSI Start-Stopp

Leistung in kW (PS) bei 1/min 110 (150) 5.000-6.000 110 (150)/5.000-6.000 140 (190)/4.200-6.000 180 (245)/5.000-6.500

Max. Drehmoment (Nm bei 1/min) 250/1.500-3.500 250/1.500-4.000 320/1.500-4.100 370/1.600-4.300

Anzahl Zylinder/Hubraum (cm3) 4/1.395 4/1.498 4/1.984 4/1.984

Kraftsto Superbenzin 95 / Normal 91 (mit geringfügigem Leistungsverlust) ROZ

Schaltgetriebe DSG Schaltgetriebe DSG DSG 4Drive DSG 4Drive

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 195 (V) 199 (V) 199 (VI) 210 (V) 228 (V)

Beschleunigung 0-100 km/h (s) 9,3 9,9 9,7 7,8 6,3

Zulässiges Gesamtgewicht(kg)

(5/7 Sitze) 2.170 / 2.360 2.160 / 2.350 2.190 / 2.380 2.370 / 2.450 2.370 / 2.450

Dieselmotoren 2.0 TDI CR Start-Stopp

Leistung in kW (PS) bei 1/min 110 (150)/3.250-4.200 110 (150)/3.000-4.200 147 (200)/3.600-4.100

Max. Drehmoment (Nm bei 1/min) 340/1.600-3.000 360/1.600-2.750 400/1.750-3.500

Anzahl Zylinder/Hubraum (cm3) 4/1.968 4/1.968 4/1.968

Kraftsto Diesel gemäß Norm EN 590, min. 51CZ

Schaltgetriebe Schaltgetriebe DSG DSG 4Drive

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 198 (VI) 196 (VI) 210 (VI)

Beschleunigung 0-100 km/h (s) 10,2 9,9 7,8

Zulässiges Gesamtgewicht(kg) (5/7 Sitze) 2.240 / 2.430 2.270 / 2.460 2.380 / 2.470

416

Technische Daten

Abmessungen

Abb.263 Abmessungen

Technische Daten

417

Angaben zu den technischen Daten

›››(Abb.263) TARRACO

A Überstand vorn (mm) 926

B Überstand hinten (mm) 1.019

C Radstand (mm) 2.790

D Länge (mm) 4.735

E Spurweitea) vorn (mm) 1.585

F Spurweitea) hinten (mm) 1.574

G Breite (mm) 1.839

H Höhe bei Leergewicht (mm) 1.658b)

1.674c)

I Bodenfreiheit zwischen den Achsen (mm) 192

J Vom Stoßfänger begrenzter Winkel des Überstands vorn max. 19.1°

K Vom Stoßfänger begrenzter Winkel des Überstands hinten max. 21.4°

Wendekreis (m) 11,9

a) Diese Angabe hängt von der Art der Felgen ab. Werte für Räder 215/65 R17 ET38

b) Abmaß bis zum Dach.

c) Abmaß bis zur Dachreling.

418

Technische Daten

Stichwortverzeichnis

419

Stichwortverzeichnis

Zahlen und Symbole

4Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160

12-Volt-Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367

ab- und anklemmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369

Energiemanagement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370

laden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369

Ladezustand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371

Säurestand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368

Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342

wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369

Abgas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337

Abgaskontrollsystem

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339

Abgasreinigungsanlage

AdBlue® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337

Partikelﬁlter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337

Ablagefächer

siehe Ablagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

Ablagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

andere Ablagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

auf der Fahrerseite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

Bordbuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

Brillenfach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

Handschuhfach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

in der Dachkonsole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

Schubladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

Abmessungen des Fahrzeugs . . . . . . . . . . . . . . . . . 416

Abschleppseil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321, 323

ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

AdBlue®

Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Mindestfüllmenge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Speziﬁkation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Tankfüllmenge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . 336

Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Aktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Deaktivierung des Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . 55

Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Knieairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Seitenairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Aktuelle Dokumentation im Anhang . . . . . . . . . . . 273

Akustische Warnsignale

Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Akustisches Signal

Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Sicherheitsgurt nicht angelegt . . . . . . . . . . . . . . . 44

Allgemeine Übersicht

Ansicht der allgemeinen Übersicht (Linkslenker)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Ansicht der allgemeinen Übersicht

(Rechtslenker) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

der Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . 11

Fahrzeugansicht von hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Fahrzeugansicht von innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Fahrzeugansicht von vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Allradantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160

Android Auto™

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Menü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Verbindung herstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Verbindung trennen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Voraussetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Anhängelasten

Anhänger beladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324

Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320

Abschleppseil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321, 323

Anhängelasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324

anhängen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325

Anhängerkupplung elektrisch entriegeln . . . . 327

Anhängerrangierassistent (Trailer Assist) . . . 248

Anhängevorrichtung nachrüsten . . . . . . . . . . . 330

Außenspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321

Deichselstützlast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320, 324

Diebstahlwarnanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

Funktionsstörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

Gespannstabilisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326

LED-Rückleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321, 323

nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324

Rückleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321, 323

Scheinwerfer einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325

Steckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

technische Voraussetzungen . . . . . . . . . . . . . . . 321

Anhängerbetrieb

siehe Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320

Anhängerkupplung

elektrisch entriegeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

420

Stichwortverzeichnis

Anhängerrangierassistent (Trailer Assist) . . . . . 248

automatischer Bremseingri . . . . . . . . . . . . . . . 249

bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249

Funktionsstörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248

Problembehebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250

Prüﬂisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248

Anhängevorrichtung

Anhängerkupplung mit elektrischer Entriegelung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

Fahrradträger montieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328

Funktionsstörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

nachrüsten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330

Anheben des Fahrzeugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384

Antiblockiersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Anzahl der Sitzplätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Anzeige der Fahrdaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Anzugsdrehmoment

Radschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386

Apple CarPlay

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Menü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Verbindung herstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Verbindung trennen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Voraussetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Apps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Assistenzsysteme

Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

Anhängerrangierassistent (Trailer Assist) . . . 248

ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Auto-Hold-Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224

automatische Distanzregelung . . . . . . . . . . . . . 199

Berganfahrassistent (HHC) . . . . . . . . . . . . . . . . . 180

Einparkhilfe hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

Einparkhilfe Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Fahrassistent (Travel Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Frontkamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193

Geschwindigkeitsbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . 197

Geschwindigkeitsregelanlage . . . . . . . . . . . . . . 195

Müdigkeitserkennung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Notbremsung (Front Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

Notfallassistent (Emergency Assist) . . . . . . . . . 216

PreCrash-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Radarsensor hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

Radarsensor vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Reifendruckkontrollanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . 387

Reifendruckkontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388

Rundumsicht (Top View Camera) . . . . . . . . . . . 244

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

Spurwechselassistent (Side Assist) . . . . . . . . . . 218

Systemgrenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191

Ultraschallsensoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Umfeldkameras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Verkehrszeichenerkennung . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205

Auslandsfahrten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Ausparkassistent (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251

Ausparken

mit dem Parklenkassistenten . . . . . . . . . . . . . . . 239

Ausschalten

Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302

Außenantenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401

Außenbeleuchtung

Glühlampe auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353

Außenspiegel

Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321

beheizbare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

einklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Einstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224

Auto Lock (Zentralverriegelung) . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Auto Unlock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Auto-Hold-Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224

Automatische Distanzregelung . . . . . . . . . . . . . . . 199

Bedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Besondere Fahrsituationen . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

Bildschirmanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201

Funktionsstörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205

Systemgrenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204

Warn- und Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . 205

Automatische Fahrlichtsteuerung . . . . . . . . . . . . . 125

Automatische Waschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . 395

Auto-Hold-Funktion ausschalten . . . . . . . . . . . 224

Automatisches Getriebe

Bergabunterstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Fahrhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Launch-Control-Programm . . . . . . . . . . . . . . . . . 177

Lenkrad mit Schaltwippen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

Wählhebelstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Batterie wechseln

vom Fahrzeugschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Batteriesäure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368

Bedienelemente am Lenkrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

Beifahrer-Frontairbag

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Beleuchtung

Abblendlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Akustische Warnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Blinkerhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

cominghome . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Stichwortverzeichnis

421

Cornering-Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Fernlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Fernlichtassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Fernlichthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Glühlampe auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353

Innenleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

Instrumentenbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

leavinghome . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Leseleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

Leuchtweitenregulierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Lichtschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Nebelschlussleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Schalterbeleuchtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Standlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Tagfahrlicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Beleuchtung des Kombi-Instruments . . . . . . . . . . 131

Benzin

Additive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

Partikelﬁlter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337

tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

Bergabfahrassistent (HDC)

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Bergabunterstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Berganfahrassistent (HHC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180

Besitznachweis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262

Besonderheiten

abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344

Android Auto™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325

anschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344

Apple CarPlay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Hochdruckreinigungsgeräte . . . . . . . . . . . . . . . . 327

MirrorLink® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271

Rundumsicht (Top View Camera) . . . . . . . . . . . 246

Betriebsmodus E-MODE

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

Bildschirm des Kombi-Instruments . . . . . . . 14, 16, 22

Bildschirmanzeigen

Außentemperatur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

automatische Distanzregelung . . . . . . . . . . . . . 201

ECO-Tipps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Geönete Türen, Front- und

Gepäckraumklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Geschwindigkeitsbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . 197

Geschwindigkeitswarnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Kilometerzähler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Kombi-Instrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Notbremsassistent (Front Assist) . . . . . . . . . . . . 208

Notfallassistent (Emergency Assist) . . . . . . . . . 217

PreCrash-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Reifendruckkontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387

SEAT Drive Proﬁle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Service-Intervalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Travel Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214

Verkehrszeichen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Wählhebelstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Warn- und Informationshinweise . . . . . . . . . . . . . 25

Zeit und Datum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Blinkerhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Bordwerkzeug Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Brand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Bremsanlage

Warnleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Bremsassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Bremsassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Bremsﬂüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361

Bremskraftverstärker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

elektronische Parkbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

neue Bremsbeläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Bremsﬂüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361

Bremsunterstützende Systeme . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Bildschirmanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208

Ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210

Systemgrenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209

vorübergehend deaktivieren . . . . . . . . . . . . . . . . 211

Warnungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208

Brillenfach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

Cetan-Zahl (Dieselkraftsto) . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

Coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Cornering-Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

Dachgepäckträger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

Querstangen befestigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

Datenübertragung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260

Deaktivierung des Frontairbags . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Deichselstützlast des Anhängers . . . . . . . . . . . . . 320

Anhänger beladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324

Die Sicherheitsgurte

Einstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Gurtaufrollautomat, Gurtstraer und

Gurtkraftbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Gurtbandverlauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Gurthöheneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

nicht angelegt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Schutzfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

422

Stichwortverzeichnis

Wartung und Entsorgung der Gurtstraer . . . 49

Zweck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Diebstahlwarnanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

Innenraumüberwachung und Abschleppschutz

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Dieselkraftsto

tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

Display

reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

Drehzahlmesser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 16, 18

Dritte Sitzreihe

in Ladebodenposition klappen . . . . . . . . . . . . . . 311

DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

Durchfahren überﬂuteter Fahrbahnen . . . . . . . . 159

Durchgebrannte Glühlampen

Glühlampe auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353

Durchladeeinrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317

Durchschnittlicher Kraftstoverbrauch . . . . . . . . . 16

Dynamische Leuchtweitenregulierung . . . . . . . . . 131

e-Call . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

E-Mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

E10

siehe Ethanol (Kraftsto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

Easy Open

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

ECO-Tipps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Einfahren

neue Bremsbeläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

neue Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374

neuer Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

Einklemmschutz

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Einparkhilfe

bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230

Einparkhilfe hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

Einparkhilfe Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

Sensoren und Kamera: Reinigung . . . . . . . . . . . 397

siehe Parklenkassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

Störung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228

Umfeldanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

visuelle Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

Einparkhilfe hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231

visuelle Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232

Einstellen

Beifahrersitzlehne vorklappen . . . . . . . . . . . . . . . 115

Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Rücksitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Sitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Sitze mit Speicherfunktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Vordersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Zeit und Datum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Einstellungen System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281

Einstiegshilfe für die dritte Sitzreihe . . . . . . . . . . . . 123

Elektrische Fensterheber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Elektrische Geräte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257

Elektroantrieb

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

Elektronische Dierenzialsperre . . . . . . . . . . . . . . . 187

Elektronische Parkbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224

Elektronische Stabilisierungskontrolle (ESC) . . 187

Elektronische Wegfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

Emergency Assist

siehe Notfallassistent (Emergency Assist) . . . 216

Energiemanagement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371

Entriegeln und Verriegeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

mit der Fernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

mit Zentralverriegelungstaster . . . . . . . . . . . . . . . 94

Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Entsorgung

Gurtstraer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Ersatzschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Ersatzteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

ESC

ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

elektronische Stabilisierungskontrolle . . . . . . . 187

Sportmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Ethanol (Kraftsto) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

Event Data Recorder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403

Explosionsgefährdete Orte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302

Externe Audioquellen

Wiedergabelautstärke anpassen . . . . . . . . . . . 282

Fahrassistent (Travel Assist)

siehe Travel Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Fahrdaten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Fahren

Auslandsfahrten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131, 161

Beladenes Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158

Durchfahren überﬂuteter Fahrbahnen . . . . . . 159

mit Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325

Mit geönetem Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . 158

sicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

wirtschaftlich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

Fahren mit beladenem Fahrzeug . . . . . . . . . . . . . . 158

Fahren mit geönetem Gepäckraum . . . . . . . . . 158

Fahrmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

Fahrproﬁl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

Fahrproﬁlauswahl

Merkmale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Stichwortverzeichnis

423

Fahrproﬁle (SEAT Drive Proﬁle) . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Ein Fahrproﬁl auswählen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184

Siehe Fahrproﬁlauswahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

Fahrradträger

an der schwenkbaren Anhängerkupplung

anbringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328

maximale Tragfähigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328

Fahrsicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Fahrzeug

anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384

Ansicht allgemeine Übersicht (Linkslenker) . . . . 9

Ansicht allgemeine Übersicht (Rechtslenker) . 10

Ansicht von hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Ansicht von vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Datenträger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412

entriegeln und verriegeln (Keyless Access) . . 89

Fahrgestellnummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412

Innenansicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Kenndaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412

Motordaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414

verleihen oder verkaufen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

Fahrzeug abschleppen

Abschleppen im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346

Abschleppöse vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347

Abschleppseil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344

Abschleppstange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344

hintere Abschleppöse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348

verbotene Abschleppvorgänge . . . . . . . . . . . . 346

Vorbereitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346

Fahrzeug anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384

Fahrzeug beladen

allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308

Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324

Durchladeeinrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317

Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308

Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308

Gepäckträgersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319

Ladegut verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308

Verzurrösen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315

Fahrzeug waschen

Außenreinigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397

besondere Pﬂege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Hochdruckreiniger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395

Innenreinigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398

Fahrzeugdatenträger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412

Fahrzeugeinstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Fahrzeuginformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Fahrzeuglack

Pﬂege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397

Fahrzeugortung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

Fahrzeugpﬂege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395

Servicestellung der Wischerblätter . . . . . . . . 340

Fahrzeugschlüsselsatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Faktoren, welche die Fahrsicherheit negativ

beeinﬂussen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Automatikbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Hoch-/Tieﬂaufautomatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Kraftbegrenzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Fernlichtassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Fernlichthebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Freigegebene Ersatzteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394

Freilaufmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Frequenzbereiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

Front- und Heckscheibenwischerblätter

reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341, 397

Servicestellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341

Frontalunfälle und die Gesetze der Physik . . . . . 45

Frontkamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193

Frontklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354

Frontraum

Bremsﬂüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361

Kühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357, 359

Scheibenwaschwassertank . . . . . . . . . . . . . . . . 362

Frontscheibe

beheizbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Frontscheibenbeheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

Frostschutzmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357

Full Link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267

Apps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Einstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Füllmengen

AdBlue®-Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335

Scheibenwaschwasser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362

Funkfernbedienung (Standheizung) . . . . . . . . . . . 152

Funkschlüssel

Entriegeln und Verriegeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

Funktion Bergabunterstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Funktionsstörung

Anhängevorrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

automatische Distanzregelung . . . . . . . . . . . . . 205

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

PreCrash-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Fußmatten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Ganganzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Gangempfehlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403

Gefahren bei nicht angelegtem Sicherheitsgurt

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Gegenlenkunterstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

424

Stichwortverzeichnis

Gepäcknetz

Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316

Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101, 308

Abdeckung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309

Besonderheiten der elektrischen Heckklappe

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

elektrisches Önen und Schließen . . . . . . . . . . 102

Gepäckraumabdeckung verstauen . . . . . . . . . 310

Gepäckraumnetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316

Koerraumleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

mit sensorgesteuertem Önen und Schließen

(EasyOpen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Netztrennwand aus- und einklappen . . . . . . . . 314

Notentriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Rücksitze in Ladebodenposition klappen . . . . 311

Trennnetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314

Variabler Gepäckraumboden (5-Sitzer) . . . . . 312

vergrößern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118, 311

Gepäckraumabdeckung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309

Gepäckraumboden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312

7-Sitzer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313

Gepäckraumnetz

Gepäckraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316

Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308

Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320

Anhänger beladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 324

Anhängerbetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325

Beifahrersitzlehne vorklappen . . . . . . . . . . . . . . . 115

Dachgepäckträger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

Durchladeeinrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317

Gepäckraumnetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316

Gepäckstücke verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308

Gepäckträgersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318, 319

Ladegut verstauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308

Taschenhaken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317

Trennnetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314

Verzurrösen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315

Gepäckträger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

Gepäckträgersystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

Geräusche

Bremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185

Parkbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223

Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374

Standheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Geschwindigkeitsbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198

Bildschirmanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

Geschwindigkeitskennbuchstabe . . . . . . . . . . . . . 375

Geschwindigkeitsregelanlage . . . . . . . . . . . . . . . . 195

bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197

Geschwindigkeitsregelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Gesetzliche Bestimmungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

Gespannstabilisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326

Getränkehalter

Getränkeﬂaschenhalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254

in der Mittelarmlehne hinten . . . . . . . . . . . . . . . . 254

vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254

Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Einklemmschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Funktionsstörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Komfortönen und -schließen . . . . . . . . . . . . . . 109

Sonnenschutzrollo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Glühlampe auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353

Gurtbandverlauf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Gurthöheneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Gurtkraftbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Gurtstraer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Gurtstraung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Handschuhfach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253

HDC

siehe Bergabfahrassistent (HDC) . . . . . . . . . . . . 181

Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100, 105

Heckscheibenwischer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Heizung und Frischluft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

HHC

siehe Berganfahrassistent (HHC) . . . . . . . . . . . 180

Hochvoltbatterie

Pﬂege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Warnschilder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Hochvoltbatterie laden

Einstellungen im Infotainment-System . . . . . . . 82

Ladedose (AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Ladekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Lademodi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Ladevorgangsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Notentriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Problembehebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Programmierte Ladezeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Hybrid-Antrieb

Anzeige des Batterieladezustands . . . . . . . . . . . 19

Betriebsmodi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

E-Mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

Fahrbereitschaft herstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Hybrid-Modus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

Motorgeräusch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Prozentuale Leistungsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Stichwortverzeichnis

425

i-Size . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273

Android Auto™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Apple CarPlay . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Assistenten und Fahrzeugeinstellungen . . . . . . 38

bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280

Dropdown-Menü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281

ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280

eine WLAN-Verbindung teilen . . . . . . . . . . . . . . 266

Einstellungen System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281

Erstkonﬁguration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Fahrzeuginformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Funktionen ausführen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280

Funktionsﬂächen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Hilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

individuell gestalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281

Individuell gestaltete Menüs . . . . . . . . . . . . . . . . 281

Internetzugang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266

Klangeinstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281

Media-Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290

Menüs anpassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281

MirrorLink® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293

Radio-Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286

reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273

technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283

Telefonschnittstelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301

Tutorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Übersicht und Bedienungselemente . . . 277, 278

vor der ersten Benutzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273

Wi-Fi Protected Setup (WPS) . . . . . . . . . . . . . . . 266

WLAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266

Infotainment-System

siehe Infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Innenraumüberwachung und Abschleppschutz

Aktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

Innenspiegel

abblendbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Inspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363, 392

Inspektions-Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363

ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

ISOFIX-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Kamera

reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Katalysator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337

Keyless Access

Fahrzeug entriegeln und verriegeln . . . . . . . . . . 89

Motor anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Press & Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Problembehebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Kilometerzähler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 16

Gesamtfahrstrecke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Tagesfahrstrecke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Kindersicherung

elektrische Fensterheber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Kindersitze

Befestigung mit dem Sicherheitsgurt . . . . . . . . . 67

Befestigungssysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Einteilung in Gruppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

i-Size . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

System Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 66

Klangeinstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281

Kleiderhaken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

Klimaanlage

Bedienelemente hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Frontscheibenheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

manuelle Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

Standklimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

Temperatur einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Klimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

Einstellungen im Infotainment-System . . . . . . 145

Problembehebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Umluft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Kombi-Instrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Bildschirmanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

digital (SEAT Digital Cockpit) . . . . . . . . . . . . . . . . 16

digital Basic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

mit Multifunktionslenkrad verwenden . . . . . . . . 33

Service-Intervall-Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Warn- und Informationshinweise . . . . . . . . . . . . . 25

Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Zeit und Datum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Komfortfunktion des Blinkers . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Komfortönen

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Komfortschließen

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Konnektivität

WLAN-Zugangspunkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265

Kontrollleuchten

allgemeine Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Kopfstützen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

zurückbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Kraftbegrenzung

Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Sonnenschutzrollo des Glasdachs . . . . . . . . . . 110

Kraftsto

Benzin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

426

Stichwortverzeichnis

Einsparung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

Ethanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

Kennzeichnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

Kraftstovorratsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

Kraftsto sparen

Freilaufmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178

Kraftstobehälter volltanken . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

Kraftstokennzeichnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

Kraftstoverbrauch

Schubabschaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

warum steigt der Verbrauch? . . . . . . . . . . . . . . . 339

Kraftstovorratsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Kühlanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Kühlsystem

Kühlmittel nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359

Kühlmittelstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359

Kupplung (Kontrollleuchte) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

Ladedose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Ladekabel

für Ladestationen (AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

für Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Ladekabel für die Hochvoltbatterie . . . . . . . . . . . . 83

Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Warn- und Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212

Laufrichtung

Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386

Launch-Control (Automatikgetriebe) . . . . . . . . . . 177

Lautstärke

in externen Audioquellen festlegen . . . . . . . . . 282

Leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Lendenwirbelstütze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Lenkrad

Bedienelemente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112

einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113

Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Schaltwippen (Automatikgetriebe) . . . . . . . . . . 176

Lenkradheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147

Lenkung

elektromechanische Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . 182

Gegenlenkunterstützung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

Leuchtweitenregulierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Licht ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Licht einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Light Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Lizenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

Lüftung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Make-up Spiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Marken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

Media-Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290

Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291

Memory-Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Menü Service

Fahrzeug-Identiﬁzierungsnummer . . . . . . . . . . . . 31

Service-Intervall-Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Mikrofasersto: reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398

MirrorLink®

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271

Einstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268

Menü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Verbindung herstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Verbindung trennen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271

Voraussetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Mittelarmlehne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Mobilität-Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394

Mobiltelefone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401

Motor

anlassen (Fahrerhinweise für mechanisches

Zündschloss) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159

Geräusche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Start-Stopp-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Motor durch Anschleppen starten . . . . . . . . . . . . 346

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344

Motor und Zündung

Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164

Motor anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Motor mit Press & Drive anlassen . . . . . . . . . . . 163

Motor vorglühen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Notstart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165

Motor vorglühen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Motordaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414

Motorgeräusch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167

Motorkühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357

Ausgleichsbehälter (Hybridfahrzeuge) . . . . . 359

Füllstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359

Speziﬁkationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357

Temperaturanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Warnleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Motoröl

Inspektions-Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363

Motorölstand prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365

nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365

Ölmessstab . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365

Speziﬁkationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363

Verbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365

Wartungsintervalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363

wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363, 366

Motoröldruck

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366

Stichwortverzeichnis

427

Motorraum

Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 367

Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365

önen und schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354

Motorraumklappe

önen und schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356

Motorsteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339

Müdigkeitserkennung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271, 286

Favoriten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291

Quelle auswählen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291

wiedergeben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291

Nachrüsten

Anhängevorrichtung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330

Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293, 297

Bevorzugte Ziele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

eine Adresse für eine Zielführung eingeben . 297

Einschränkungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294

Funktion: Zieleingabe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

Funktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295

gespeicherte Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294

Gespeicherte Ziele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

Häuﬁgste Ziele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

Kontaktdaten verwenden . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298

Letzte Ziele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

Navigationsansagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293

Navigationsdaten aktualisieren . . . . . . . . . . . . 296

Navigationskarte bedienen . . . . . . . . . . . . . . . . . 294

Navigationskarte vergrößern . . . . . . . . . . . . . . . 294

Navigationskarte verkleinern . . . . . . . . . . . . . . . 294

Nutzungsverhalten lernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299

Route bearbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298

Routenplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295

Verkehrsfunkmeldungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298

Zielespeichern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

Nebelschlussleuchte

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Notbetätigung

Beifahrertür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Notbremswarnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Notfallassistent (Emergency Assist) . . . . . . . . . . . 216

Bildschirmanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

Fehler und Lösungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217

Notfallsperre der Beifahrertür . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Notönung

Fahrertür . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Notrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381

Notruf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Notruf-Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Notsituationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Batterie wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369

Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

durchgebrannte Sicherung ersetzen . . . . . . . . 351

Fahrzeug im Notfall abschleppen . . . . . . . . . . 344

Pannenset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389

Rad wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381

Starthilfekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342

Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Önen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Motorraumklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356

Tankklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

Önen und Schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

am Schließzylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

elektrisches Önen und Schließen der

Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

mit der Fernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

mit Zentralverriegelungstaster . . . . . . . . . . . . . . . 94

Motorraumklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356

Sonnenschutzrollo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Tankklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Oktanzahl (Benzin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333

Ölwechsel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366

Online-Dienste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260

Original Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394

Orte mit besonderen Vorschriften . . . . . . . . . . . . 302

Pannenset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389

Bestandteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390

Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt . . . . . . . . . . . . 391

Reifen abdichten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390

Reifen aufpumpen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390

Parken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222

Automatikgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

mit dem Parklenkassistenten . . . . . . . . . . . . . . . 238

parallel mit dem Rückfahrassistenten . . . . . . . . 243

quer mit dem Rückfahrassistenten . . . . . . . . . . . 242

Parklenkassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233

ausparken (nur Parklücken längs zur Fahrbahn)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239

Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235

428

Stichwortverzeichnis

Einparkbedingungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238

längs einparken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238

quer einparken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238

vorzeitig beenden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235

Parksysteme

automatischer Bremseingri . . . . . . . . . . . . . . . . 225

Problembehebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226

Rückfahrassistent (Rear View Camera) . . . . . 240

Partikelﬁlter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337

Pedale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 156

Powermeter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

PreCrash-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Bildschirmanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Fahrproﬁlauswahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Funktionsstörung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Überwachungssystem Front Assist . . . . . . . . . . 50

Press & Drive

Motor anlassen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163

Starterknopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Privatsphäre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264

Einstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265

Problembehebung

AdBlue® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336

Anhängerrangierassistent (Trailer Assist) . . . 250

DSG-Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

Notfallassistent (Emergency Assist) . . . . . . . . . 217

Start-Stopp-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Travel Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216

Produkte für die Fahrzeugpﬂege . . . . . . . . . . . . . 395

Prüﬂisten

Rückfahrassistent (Rear View) . . . . . . . . . . . . . . 240

Voraussetzungen für Android Auto™ . . . . . . . . 269

Voraussetzungen für Apple CarPlay . . . . . . . . 268

Voraussetzungen für MirrorLink® . . . . . . . . . . . 270

Rad wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381

Anheben des Fahrzeugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384

Nacharbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387

Radschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383

Radarsensor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192

Radarsensor hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194

Räder

aus- und einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386

Austausch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378

neue Räder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375

Notrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381

Radschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379

Schneeketten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380

wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381

Räder auswuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376

Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286

Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

Empfangsarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

Frequenzbereiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

Sender einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

Stationstasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287

TP (Verkehrsfunk) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288

Radio-Betrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286

Radiobildschirm: reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398

Radschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Radschrauben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379

Abdeckkappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383

Anti-Diebstahl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383

Anzugsdrehmoment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386

Lockern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 383

RCTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251

Rear Trac Alert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251

Regensensor

Funktionskontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374

eingedrungene Fremdkörper . . . . . . . . . . . . . . . 374

Geschwindigkeitskennbuchstabe . . . . . . . . . . 375

laufrichtungsgebunden . . . . . . . . . . . . . . . 374, 386

Lebensdauer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376

neue Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375

Reifendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376

Schneeketten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380

Verschleißanzeiger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378

wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 381

Winterreifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379

Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374

Reifendruckkontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388

Reifendruckkontrollen

Reifendruckkontrollanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . 387

Reifenfülldruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376

Reifenproﬁl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378

Reifenproﬁltiefe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378

Reifenreparatur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389

Reifenverschleiß . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378

Reinigung

besondere Pﬂege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399

Fahrzeug außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397

Fahrzeug waschen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395

Fahrzeuginnenraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398

Hochdruckreiniger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395

Reparaturarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Reparaturset für Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389

Richtige Sitzposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Beifahrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Fahrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

RME-Kraftsto (Biodiesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

Rückfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240

Rückfahrassistent (Rear View) . . . . . . . . . . . . . . . . 240

Betriebshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244

Bildschirmanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

Stichwortverzeichnis

429

ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241

Einstellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244

parallel einparken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243

Prüﬂisten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240

quer einparken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242

Querverkehr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242

Voraussetzungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240, 244

Rückfahrkamera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240

Rücklichter

Glühlampe auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353

Rücksitz

vom Koerraum aus mit dem Hebel zur

Fernentriegelung vorklappen . . . . . . . . . . . . . . . 124

Rücksitzlehne

vorklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

zurückklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

Rückspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

abblendbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Außenspiegel einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

Rundumsicht (Top View Camera) . . . . . . . . . . . . . 244

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246

Betriebshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246

Menüs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247

Modi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247

Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95, 165

Schalten

Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Schalter

Rücksitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Schalter für die Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Schaltgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Schaltwippen (Automatikgetriebe) . . . . . . . . . . . . 176

Scheiben-Waschanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362

Scheibenwaschwasser

Füllmengen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362

nachfüllen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362

prüfen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362

Scheibenwischer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

beheizbare Waschdüsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Funktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

Scheibenwischer anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Scheibenwischerblatt entnehmen . . . . . . . . . 340

Scheibenwischerhebel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Sensor für Regen- und Lichterkennung . . . . . . 134

Servicestellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Scheibenwischerblätter wechseln . . . . . . . . . . . 340

Scheinwerfer

Auslandsfahrten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Glühlampe auswechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353

Schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Fenster . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Heckklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

Motorraumklappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 356

Schlüssel

Batterie wechseln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Entriegeln und Verriegeln . . . . . . . . . . . . . . . . 93, 99

Ersatzschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Fahrerhinweise (mechanisches Zündschloss)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166

Fahrzeugschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Funkfernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

synchronisieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Schlüsselschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Schneeketten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380

Schubladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

SEAT CONNECT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260

Aktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261

deaktivieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

Gesetzliche Bestimmungen . . . . . . . . . . . . . . . . 263

Störungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 264

SEAT CONNECT aktivieren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261

SEAT CONNECT Dienste deaktivieren . . . . . . . . 263

SEAT Digital Cockpit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

SEAT Drive Proﬁle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

SEAT Ident . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262

Selektive katalytische Reduktion . . . . . . . . . . . . . 335

Sendefunkgeräte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401

Sensor für Regen- und Lichterkennung . . . . . . . . 134

Service

digitaler Serviceplan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392

Inspektion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392

Nutzungsbedingungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393

Service-Umfang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394

Servicearbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392

Servicenachweis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392

Service Mobility . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394

Service-Erinnerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Service-Intervall-Anzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Service-Intervalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Sicherheit

Fahrsicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Kindersitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Sicherheit von Kindern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Sicherheitsausstattungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Sicherheitsgurt abnehmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273

Gurtstraer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Kopfairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

Seitenairbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Umgang mit den Kindersitzen . . . . . . . . . . . . . . . 60

Umgang mit den Sicherheitsgurten . . . . . . . . . . 44

430

Stichwortverzeichnis

Sicherheitssystem Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Problembehebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 349

durchgebrannte Sicherungen erkennen . . . . 351

ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351

Farbkennzeichnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350

Sicherungskasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350, 351

Vorbereitungen zum Ersetzen . . . . . . . . . . . . . . . 351

Sitze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Anzahl der Sitzplätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Armlehne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Beifahrersitzlehne vorklappen . . . . . . . . . . . . . . . 115

Einstiegshilfe für die dritte Reihe . . . . . . . . . . . . . 123

elektrische Einstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

falsche Sitzposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Heizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Kopfstützen ausbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Kopfstützen einbauen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Kopfstützen einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

manuelle Einstellung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Memory-Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

Rücksitz verstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

Rücksitzlehne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

Sitze der dritten Sitzreihe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311

Sitzfunktionen

Einstiegshilfe für die dritte Reihe . . . . . . . . . . . . . 123

Sitzheizung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Sitzplätze des Fahrzeugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Sonnenblenden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Sonnenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Sonnenschutzrollo des Glasdachs . . . . . . . . . . . . 110

Kraftbegrenzung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

Sprachbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284

Aktivierungswort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285

Android Auto™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270

Beenden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285

Siri™ (Apple CarPlay™) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269

Starten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285

Spurhalteassistent (Lane Assist) . . . . . . . . . . . . . . . 211

Spurwechselassistent (Side Assist)

Anzeige im Außenspiegel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

Fahrsituationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220

Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

Spurwechsel Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219

Systemgrenzen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218

Standheizung

aktivieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Besonderheiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

elektrische Verbraucher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Funkfernbedienung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152

programmieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

Standklimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

aktivieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154

programmieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155

Start-Stopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Start-Stopp-System

Fahrerhinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172

Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

manuell ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . 171

Motor abstellen und starten . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Motor startet selbsttätig . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Motor wird nicht abgestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

Starterknopf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161

Starthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342

Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343

Starthilfekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342

Starthilfekabel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342

Staub- und Pollenﬁlter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

Steckdosen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257

Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323

Stoe: reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398

Störung im Motor

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339

Symbole

siehe Warn- und Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . 11

System Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 66

Tageskilometerzähler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Tankdeckel

önen und schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

Tanken

Kontrollleuchte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Kraftstovorratsanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

Tankklappe önen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

Tankklappe

önen und schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332

Taschenhaken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256, 317

Technische Änderungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401

Technische Daten

Abmessungen des Fahrzeugs . . . . . . . . . . . . . . . 416

Deichselstützlast des Anhängers . . . . . . . . . . . 320

Gewichte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412

Motordaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414

Teileersatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Telefon

Anrufen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304

ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302

Ein Mobiltelefon koppeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303

einschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303

Favoriten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

Stichwortverzeichnis

431

Kontakte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

Nachrichten senden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

Schnellwahltasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

Telefonbuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305

Telefonschnittstelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301

Ausstattung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301

Explosionsgefährdete Orte . . . . . . . . . . . . . . . . . 302

Symbole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301

Temperaturanzeige

außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

des Motorkühlmittels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Tiptronic (Automatikgetriebe) . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 66

Top View Camera

siehe Rundumsicht (Top View Camera) . . . . . 244

Touchscreen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277, 278

TP (Verkehrsfunk) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288

Trailer Assist

siehe Anhängerrangierassistent (Trailer Assist)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248

Traktionskontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Transport von Kindern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Travel Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213

Bildschirmanzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214

ein- und ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215

Fehler und Lösungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216

Trennnetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314

aus- und einklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314

Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Kindersicherung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

Türgri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Türschließzylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Türschloss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

Uhren

Uhr stellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Uhrzeit

einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Ultraschallsensoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Umfeldkameras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195

Umluft . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146

Umwelt

Recycling elektrischer Geräte . . . . . . . . . . . . . . 405

tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

umweltbewusst fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157

Umweltverträglichkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404

Umwelthinweis

tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331

Unfalldatenspeicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403

Urheberrechte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282

USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271

USB-Eingang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271

Variabler Gepäckraumboden . . . . . . . . . . . . . . . . . 312

Verkauf des Fahrzeugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263

Verkehrsfunk

siehe TP (Verkehrsfunk) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288

Verkehrsinformationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298

Verkehrszeichen

Bildschirmanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Verkehrszeichenerkennung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

begrenzte Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Beschädigungen der Windschutzscheibe . . . . 29

Bildschirmanzeige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Funktionsweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Geschwindigkeitswarnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Verriegeln und Entriegeln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

am Schließzylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

mit Zentralverriegelungstaster . . . . . . . . . . . . . . . 94

Verzurrösen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315

Voll-LED-Scheinwerfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353

Vor jeder Fahrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung 205

Aktivierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

Einschränkungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206

Problembehebung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207

Voraussetzungen für Apple CarPlay . . . . . . . . . . 268

Wagenheber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340

Aufnahmepunkte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 384

Wählhebel (Automatikgetriebe)

Stellungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174

Warn- und Kontrollleuchten

12-Volt-Fahrzeugbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370

Abgaskontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339

ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205

AdBlue® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336

Airbag-System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Anhängerkupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327

Antiblockiersystem ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190

Automatikgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173

automatische Distanzregelung . . . . . . . . . . . . . 201

Bergabfahrassistent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181

Betriebsmodus E-MODE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169

Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187

Bremse betätigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199

Elektroantrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168

elektromechanische Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . 182

ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190

432

Stichwortverzeichnis

ESC ausgeschaltet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

ESC im Sportmodus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Funkfernbedienung (Standheizung) . . . . . . . . . 152

Geschwindigkeitsbegrenzer . . . . . . . . . . . . . . . . 199

Geschwindigkeitsregelanlage . . . . . . . . . . . . . . 197

Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) . . . . . . . 195

Hochvoltbatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Hochvoltsystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Klimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149

Kraftstovorrat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212, 213

Lenksäule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182

Licht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Motorkühlmittel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 366

Motorsteuerung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339

Parkbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224

Partikelﬁlter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 337, 339

Reifendruckkontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388

Sicherheitsgurt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Spurwechselassistent (Side Assist) . . . . . . . . . . 219

Start-Stopp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170

tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 332

TCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190

Warnblinkanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Warndreieck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Warnleuchten

allgemeine Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Wartungsintervalle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363

Was ist vor jeder Fahrt zu beachten? . . . . . . . . . . . 39

Wiedergabelautstärke anpassen . . . . . . . . . . . . . 282

Winterbetrieb

Anhänger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320

Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 334

Glasdach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379

Salzschlieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Schneeketten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380

Winterreifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379

WLAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265

Zentralverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Automatische Verriegelung zum Schutz gegen

ungewolltes Önen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Diebstahlwarnanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Funkschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

Notverriegelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

System Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

Zentralverriegelungstaster . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Zubehör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400

Fahrzeugdaten

Fahrzeugtyp:

Kennzeichen:

Fahrzeug-

Identifizierungsnummer:

Tag der Erstzulassung

bzw. Auslieferung:

SEAT-Vertragspartner:

Service-Berater:

Telefon:

Empfangsbestätigung von Dokumenten und

Fahrzeugschlüssel

Zum Fahrzeug gehören: JA NEIN

Bordbuch

Hauptschlüssel

Zweiter Schlüssel

Die korrekte Funktion der Schlüssel

wurde überprüft

Ort:

Datum:

Unterschrift des Fahrzeugbesitzers:

Die SEAT S.A. arbeitet ständig an der Weiterentwicklung aller Typen und Modelle. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass jederzeit

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