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Rat und Tat
Rat und Tat
Prüfen und Nachfüllen
Motorraum
Sicherheitshinweise für Arbeiten im
Motorraum
Der Motorraum des Fahrzeuges ist ein ge-
fährlicher Bereich. Führen Sie nur Arbeiten im
Motorraum durch, wenn Sie mit den notwen-
digen Handlungen und den allgemein gülti-
gen Sicherheitsvorkehrungen vertraut sind
und wenn geeignete Werkzeuge, Betriebsmit-
tel und Betriebsflüssigkeiten zur Verfügung
stehen. Durch unsachgemäße Arbeiten kön-
nen schwere Verletzungen verursacht werden
›› . Gegebenenfalls alle Arbeiten von ei-
nem Fachbetrieb durchführen lassen. SEAT
empfiehlt dazu einen SEAT-Händler aufzusu-
chen.
Vor allen Arbeiten im Motorraum das Fahr-
zeug immer auf einem waagerechten, festen
Untergrund abstellen und alle notwendigen
Vorsichtsmaßnahmen treffen.
Alle Arbeiten am Hochvoltsystem dürfen aus-
schließlich von qualifizierten Fachbetrieben
gemäß den SEAT Richtlinien durchgeführt
werden ›› .
ACHTUNG
Die Spannung innerhalb des Hochvoltsys-
tems und der Hochvoltbatterie ist lebens-
gefährlich! Das Berühren von beschädigten
Hochvoltleitungen (orangefarben) und der
Hochvoltbatterie kann einen tödlichen
Stromschlag zur Folge haben. Das Hoch-
voltsystem kann auch bei ausgeschalteter
Zündung aktiv sein!
Niemals Arbeiten am Hochvoltsystem, an
den orangefarbenen Hochvoltleitungen, an
den Hochvoltkomponenten und an der
Hochvoltbatterie durchführen. Arbeiten am
Hochvoltnetz dürfen nur qualifizierte Fach-
betriebe durchführen, die für Arbeiten am
Hochvoltsystem zugelassen sind.
Niemals die orangefarbenen Hochvoltlei-
tungen, Hochvoltkomponenten und Hoch-
voltbatterie verändern, beschädigen, aus-
bauen oder vom Hochvoltsystem trennen.
Arbeiten in der Nähe von Hochvoltkompo-
nenten, Hochvoltleitungen und an der
Hochvoltbatterie mit spanabhebenden,
verformenden, scharfkantigen Werkzeugen
oder Wärmequellen, wie z. B. Schweißen,
Löten, Heißluft oder thermisches Kleben,
dürfen nur nach vorheriger Spannungsfrei-
schaltung durchgeführt werden. Die Hoch-
voltbatterie kann nicht spannungsfrei ge-
schaltet werden. Die Spannungsfreischal-
tung des Hochvoltsystems darf nur ent-
sprechend qualifiziertes und ausgebildetes
Fachpersonal vornehmen.
Wenn ein Fehler im Hochvoltsystem vor-
liegt, wird der Antrieb ggf. automatisch
deaktiviert und es kann eine entsprechen-
de Anzeige im Kombi-Instrument angezeigt
werden. In diesem Fall bleibt der Antrieb
deaktiviert, bis der Fehler durch entspre-
chend qualifiziertes und ausgebildetes
Fachpersonal behoben wird.
Bei allen Arbeiten am Hochvoltsystem,
insbesondere an den orangefarbenen
Hochvoltleitungen, an den Hochvoltkompo-
nenten und an der Hochvoltbatterie sind
die SEAT Richtlinien einzuhalten.
ACHTUNG
Unsachgemäß ausgeführte Arbeiten am
Hochvoltsystem und an den Hochvoltkom-
ponenten können zu Funktionsstörungen,
Unfällen und Verletzungen führen.
Arbeiten am Hochvoltsystem und Syste-
men, die davon indirekt beeinflusst werden
können, dürfen nur von entsprechend quali-
fiziertem und ausgebildetem Fachpersonal
durchgeführt werden.
ACHTUNG
Unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen
während der Wartungsarbeiten können
schwere Verletzungen verursachen.
Niemals unter dem Fahrzeug arbeiten,
wenn es nicht gegen Wegrollen gesichert
ist. Wenn unter dem Fahrzeug gearbeitet
wird, während die Räder den Boden
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