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Fahrbereitschaft und Fahren
Wählhebelstellungen
Abb. 138 Wählhebel für Fahrstufenauswahl
Das Fahrzeug verfügt über einen Vorwärts-
gang D/B und einen Rückwärtsgang R.
Der Wählhebel ist mit einer Wählhebelsperre
ausgestattet. Beim Wechseln einer Wählhe-
belstellung aus der Position P oder N in eine
Fahrstufe, die Zündung einschalten, das
Bremspedal treten und die Sperrtaste im
Wählhebelgriff in Pfeilrichtung drücken
Abb. 138.
– Parksperre
Die Antriebsräder sind mechanisch gesperrt.
Legen Sie diese Position nur bei stehendem
Fahrzeug ein.
– Rückwärtsgang
Der Rückwärtsgang ist eingelegt. Legen Sie
diese Position nur bei stehendem Fahrzeug
ein.
– Neutral
Der Elektroantrieb ist in der Neutralstellung.
Es wird keine Kraft auf die Räder übertragen
und der Bremseffekt des Elektroantriebs ist
nicht verfügbar.
– Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
Der Elektroantrieb ist im Normal-Programm
(Rekuperationsstufen 0 – 3).
– Sehr starke Rekuperation
Sehr starke Rekuperation im Schubbetrieb
(Rekuperationsstufe 4).
– Wechsel zwischen D und B
Der Wechsel zwischen D und B erfolgt durch
einmaliges nach hinten Tippen des Wählhe-
bels aus der Wählhebelstellung D/B
Abb. 138. Dabei federt der Wählhebel im-
mer zurück in die Wählhebelstellung D/B.
Durch nochmaliges Tippen nach hinten wird
zurück in die Fahrstufe D geschaltet.
Wählhebelsperre
Die Wählhebelsperre verhindert in der Positi-
on P oder N dass versehentlich eine Fahrstufe
eingelegt werden kann und sich dadurch das
Fahrzeug unbeabsichtigt in Bewegung setzt.
Zum Lösen der Wählhebelsperre bei einge-
schalteter Zündung das Bremspedal treten
und halten. Gleichzeitig die Sperrtaste im
Wählhebel drücken.
Beim zügigen Schalten über die Position N
(z.B. Vom Rückwärtsgang nach D/B), wird der
Wählhebel nicht gesperrt. Dadurch wird z.B.
ein „Herausschaukeln“ bei festgefahrenem
Fahrzeug ermöglicht. Befindet sich der Hebel
bei nicht getretenem Bremspedal länger als
etwa eine Sekunde und bei einer Geschwin-
digkeit langsamer als etwa 5 km/h (3 mph) in
der Stellung N, rastet die Wählhebelsperre
ein.
In seltenen Fällen kann es vorkommen, dass
die Wählhebelsperre nicht einrastet. Der An-
trieb wird dann außer Kraft gesetzt, um ein
unbeabsichtigtes Anfahren zu verhindern. Wie
folgt vorgehen, um die Wählhebelsperre ein-
zurasten:
Fußbremse betätigen und wieder lösen.
ODER: Wählhebel in die Position P oder N
stellen und dann eine Fahrstufe einlegen.
ACHTUNG
Das Einlegen einer falschen Wählhebel-
stellung kann zum Verlust der Fahrzeugkon-
trolle und damit zu einem Unfall und
schweren Verletzungen führen.
Niemals beim Einlegen der Fahrstufe Gas
geben.
Niemals während der Fahrt den Rück-
wärtsgang oder die Parksperre einlegen. »
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