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Fahrbereitschaft und Fahren
Fahren
Fahrbereitschaft und Fah-
ren
Fahrhinweise
Funktionen des Elektroantriebs
Leistungsabgabe des Elektromotors
Das maximale Drehmoment des Elektromo-
tors steht sofort bei Betätigung des Gaspe-
dals zur Verfügung.
Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekupera-
tion)
Beim Abbremsen des Fahrzeugs wird über
den Elektroantrieb elektrische Energie er-
zeugt, die in der Hochvoltbatterie gespeichert
wird Seite 148. Dies geschieht auch in ge-
ringerem Maße, wenn das Fahrzeug im
Schubbetrieb ausrollt oder bergab fährt.
Mit zunehmendem Ladezustand der Hoch-
voltbatterie nehmen die Rekuperation und
damit auch die Motorbremswirkung ab. Wenn
die Hochvoltbatterie vollständig geladen ist,
findet keine Rekuperation statt und es steht
keine Motorbremswirkung zur Verfügung
.
Der Rekuperationsstatus wird im Display des
Kombi-Instruments oder in der auf dem
Smartphone installierten App angezeigt.
Kriechfunktion
Die Kriechfunktion ermöglicht ein langsames
Vorwärts- oder Rückwärtsfahren mit etwa 5
km/h (3 mph) ohne das Gaspedal zu betäti-
gen.
Die Kriechfunktion wird automatisch aktiviert:
Wenn die Fahrbereitschaft hergestellt ist
und der Wählhebel in Stellung D/B gebracht
bzw. der Rückwärtsgang R eingelegt wird.
Bei jedem Fahrstufenwechsel in D/B oder R.
Wenn das Fahrzeug langsamer als 10 km/h
(6 mph) fährt und die Fahrertür geöffnet wird.
Wenn das Fahrzeug steht und bei getrete-
ner Bremse die Fahrertür geöffnet oder der
Sicherheitsgurt des Fahrers abgelegt wird.
Bei geschlossener Fahrertür und angelegtem
Fahrer-Sicherheitsgurt wird die Kriechfunktion
deaktiviert, wenn:
das Fahrzeug schneller als 10 km/h (6 mph)
fährt.
der Wählhebel in der Stellung P oder N
steht.
das Fahrzeug nach Herstellen der Fahrbe-
reitschaft schon gefahren wurde.
ACHTUNG
Jede unbedachte Bewegung des Fahr-
zeugs kann schwere Verletzungen verursa-
chen.
Wenn die Fahrbereitschaft hergestellt
wurde und sich der Wählhebel in der Stel-
lung D/B befindet bzw. der Rückwärtsgang
eingelegt ist, ist es erforderlich, das Fahr-
zeug mit der Fußbremse zu halten. Auch bei
ausgeschalteter Fahrbereitschaft ist es
möglich, dass die Kraftübertragung nicht
ganz unterbricht und das Fahrzeug „kri-
echt“.
Verlassen Sie niemals das Fahrzeug mit
dem Wählhebel in der Stellung N oder D/B.
Das Fahrzeug rollt bergab, unabhängig da-
von, ob der Elektroantrieb eingeschaltet ist
oder nicht.
ACHTUNG
Mit zunehmendem Ladezustand der Hoch-
voltbatterie nimmt die Motorbremswirkung
durch die Bremsenergie-Rückgewinnung
ab und kann sogar vollständig ausbleiben.
Verringern Sie vor dem Befahren einer
längeren Strecke mit starkem Gefälle die
Geschwindigkeit.
Verlangsamen Sie beim Befahren einer
längeren Strecke mit starkem Gefälle die
Geschwindigkeit mit der Fahrzeugbremse.
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