817341
364
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/426
Pagina verder
362
Controleren en bijvullen
48 volt-accu
Tijdens het rijden gaat het controlelampje rood
branden. Het volgende bericht verschijnt:
Storing: 48V-elektrische installa-
tie. Wagen veilig stoppen! Raad-
pleeg wagendocumentatie.
Het laadpeil van de 48 volt accu is te laag.
Parkeer de wagen op een veilige plek.
Schakel het contact uit en wacht 3 secon-
den.
Contact opnieuw inschakelen.
Het controlelampje gaat geel branden.
Laat de motor draaien met stilstaande wa-
gen tot het waarschuwingslampje uitgaat.
Begin te rijden wanneer geen enkel waar-
schuwingslampje meer brandt.
Indien het gele waarschuwingslampje niet
dooft binnen 3 minuten, vraag dan professi-
onele hulp.
48 volt-accu
Met stilstaande wagen gaat het controlelampje
geel branden. Het volgende bericht verschijnt:
Storing: 48V-elektr. installatie.
Niet wegrijden, alstublieft. Raad-
pleeg wagendocument.
Het laadpeil van de 48 volt accu is te laag.
Begin niet te rijden.
Laat de motor draaien met stilstaande wagen
tot het waarschuwingslampje uitgaat.
Begin te rijden wanneer geen enkel waar-
schuwingslampje meer brandt.
Indien het gele waarschuwingslampje niet
dooft binnen 3 minuten, vraag dan professi-
onele hulp.
Energieregeling
Optimalisering van het startvermo-
gen
Het energiemanagement regelt de elektrische
energieverdeling en optimaliseert zo de be-
schikbaarheid van elektrische energie voor het
starten van de motor.
Als een wagen met een gewoon energiesys-
teem gedurende langere tijd niet wordt ge-
bruikt, wordt de accu door ruststroomverbrui-
kers (bijv. wegrijblokkering) ontladen. Dit kan er-
toe leiden dat niet meer voldoende elektrische
energie voor het starten van de motor beschik-
baar is.
In deze wagen zorgt een intelligent energie-
managementsysteem voor de verdeling van
de elektrische energie. Hierdoor wordt de start-
baarheid van de wagen aanzienlijk verbeterd
en de levensduur van de accu verlengd.
Het energiemanagementsysteem bestaat uit
accudiagnose, ruststroommanagement en
dynamisch energiemanagement.
Accudiagnose
De accudiagnose bepaalt continu de toestand
van de accu. Sensoren registreren de accu-
spanning, de accustroom en de accutempera-
tuur. Hierdoor wordt de actuele ladingstoestand
en de capaciteit van de accu bepaald.
Ruststroommanagement
Het ruststroommanagement verlaagt het ener-
gieverbruik in de periode dat de wagen stil-
staat. Bij uitgeschakeld contact regelt het de
energievoorziening van de verschillende elektri-
sche verbruikers. Hierbij wordt rekening gehou-
den met de gegevens van de accudiagnose.
Afhankelijk van de ladingstoestand van de accu
worden de verbruikers één voor één uitgescha-
keld om te sterk ontladen van de accu te voor-
komen en zodoende goede startomstandighe-
den te behouden.
Dynamisch energiemanagement
Tijdens het rijden verdeelt het dynamische
energiemanagement de opgewekte energie
gelijkmatig over de verschillende verbruikers.
Het zorgt ervoor dat niet meer elektrische ener-
gie wordt verbruikt dan wordt opgewekt en
zorgt hierdoor voor een optimale ladingstoe-
stand van de accu.
364

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Leon 2023 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Leon 2023 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 18.72 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Leon 2023

Seat Leon 2023 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 428 pagina's

Seat Leon 2023 Gebruiksaanwijzing - English - 406 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info