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Fahrerassistenzsysteme
Die Funktion dient zur Vermeidung folgender
Situationen:
Kollisionen mit geparkten oder auf der glei-
chen Spur in gleicher Fahrtrichtung fahren-
den Fahrzeugen.
Kollision mit Fußgängern, die die Fahrbahn
kreuzen oder sich auf der gleichen Spur in
Fahrtrichtung bewegen.
In anderen Gefahrensituationen wird die
Funktion möglicherweise nicht aktiviert.
Die Funktion Front Assist ist bei Geschwindig-
keiten von 4 km/h (2,5 mph) bis 250 km/h
(156 mph) aktiviert. In Abhängigkeit von Ge-
schwindigkeit, Fahrbedingungen und Verhal-
ten des Fahrers werden einige der nachfol-
gend beschriebenen Unterfunktionen igno-
riert, um die allgemeine Funktion des Systems
zu optimieren.
Die Assistenzfunktion Front Assist kann die
Aufmerksamkeit des Fahrers keinesfalls
ersetzen.
Abstandswarnung
Wenn das System erkennt, dass aufgrund ei-
nes zu geringen Abstands zum vorausfahren-
den Fahrzeug eine Gefahrensituation besteht,
warnt es den Fahrer mit einer Mitteilung im
Display des Kombiinstruments .
Der Zeitpunkt der Warnung variiert in Abhän-
gigkeit von der Verkehrssituation und dem
Verhalten des Fahrers.
Vorwarnung (vorherige Warnung)
Wenn das System eine mögliche Kollision mit
dem vorausfahrenden Fahrzeug erkennt, kann
es den Fahrer mit einem akustischen Signal
und einer Mitteilung im Display des Kombi-
instruments warnen Abb. 231.
Der Zeitpunkt der Warnung variiert in Abhän-
gigkeit von der Verkehrssituation und dem
Verhalten des Fahrers. Gleichzeitig wird das
Fahrzeug auf eine mögliche Notbremsung
vorbereitet ›› .
Kritische Warnung
Wenn der Fahrer auf die Vorwarnung (vorheri-
ge Warnung) nicht reagiert, kann das System
aktiv die Bremsen beeinflussen und eine kurze
Bremsung veranlassen, um den Fahrer auf ei-
ne unmittelbaren Kollisionsgefahr hinzuwei-
sen.
Automatische Vollbremsung
Wenn der Fahrer auch auf die kritische War-
nung nicht reagiert, kann das System eine ei-
genständige Notbremsung mittels progressi-
ver Erhöhung der Bremsintensität entspre-
chend dem Gefährlichkeitsgrad der Situation
einleiten.
Assistenz bei Notbremsung durch den Fah-
rer
Das System kann angesichts einer unmittel-
baren Kollision erkennen, dass der Fahrer die
Bremse nicht ausreichend betätigt hat, um
die Kollision zu vermeiden. In diesem Fall wird
die Bremsintensität automatisch erhöht.
Angesichts bestimmter Fahrumstände und
der Funktionsbeschränkungen kann das Sys-
tem in manchen Fällen eine Kollision nicht
verhindern, obwohl es deren Folgen durch ei-
ne Verringerung der Geschwindigkeit und der
Aufprallenergie bedeutend senkt.
ACHTUNG
Beachten Sie die Sicherheitshinweise
in Warnsymbole auf Seite 123.
ACHTUNG
Das System Front Assist kann weder physi-
kalisch vorgegebene Grenzen überwinden
noch den Fahrer hinsichtlich der Fahrzeug-
kontrolle und der Reaktion auf mögliche
Notfallsituation ersetzen.
ACHTUNG
Erfassen Sie nach einer Warnung des Front
Assist sofort die Situation und verhindern
Sie eine Kollision je nach Fall entweder
durch Bremsen oder Umfahren des Hinder-
nisses. »
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