275Selbsthilfe
–Prüfen Sie den Reifendruck des montierten Reserverades so-
bald wie möglich.
–Lassen Sie das Anzugsdrehmoment der Radschrauben sobald
wie möglich mit einem Drehmomentschlüssel prüfen. Das An-
zugsdrehmoment muss 120 Nm sein (in kaltem Zustand).
–Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie möglich ersetzen.
Hinweis
●Wenn Sie beim Radwechsel festgestellt haben, dass Radschrauben kor-
rodiert und schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des
Anzugsdrehmoments erneuert werden.
●Fahren Sie bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtshalber nur
mit mäßiger Geschwindigkeit.
Radschrauben lockern und festziehen
Bevor das Fahrzeug angehoben wird, müssen die Rad-
schrauben gelockert werden.
Abb. 196 Radwechsel:
Radschrauben lockern
Lockern
–Schieben Sie den Radschlüssel bis zum Anschlag auf die Rad-
schraube1).
–Fassen Sie am Schlüsselende an und drehen Sie die Schraube
etwa eine Umdrehung nach links ⇒ Abb. 196 (Pfeil).
Festziehen
–Den Radschlüssel bis zum Anschlag in die Radschraube1) schie-
ben.
1) Zum Lösen und Festziehen der diebstahlhemmenden Radschrauben* wird der entspre-
chende Adapter benötigt ⇒ Seite 277.
Sicher ist sicher Hinweise zur Bedienung Rat und Tat Technische Daten
