817351
25
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/396
Pagina verder
Veiligheidsgordels
De gordelspanners en veiligheidsgordels
inclusief de oprolautomaten kunnen niet
worden gerepareerd.
Alle werkzaamheden aan de gordelspan-
ners en veiligheidsgordels evenals het uit-
en inbouwen van systeemonderdelen van-
wege andere reparatiedoeleinden mogen
alleen door de werkplaats van een officiële
dealer worden uitgevoerd.
De bescherming van de gordelspanners
geldt slechts voor één aanrding. De span-
ners moeten vervangen worden als ze in
werking zn getreden.
Milieu-aanwzing
De airbagmodules en gordelspanners kun-
nen perchloraat bevatten. Leef de wettel-
ke bepalingen voor hun verwdering na.
PreCrash-systeem
Werking
Het PreCrash-systeem is een hulpsysteem
dat een aantal maatregelen in gang zet om
de inzittenden te beschermen in mogelk ge-
vaarlke situaties, zonder dat een botsing kan
worden vermeden.
Het werkt enkel in zn geheel wanneer geen
enkel speciaal rprofiel is gekozen en wan-
neer er geen enkele storing is.
Basisfuncties
Naargelang de wettelke bepalingen van het
land in kwestie en de uitrusting van de wagen
kunnen in kritieke situaties (bv. in sommige
omstandigheden van noodremmen of wan-
neer de bestuurder de controle over zn stuur
verliest) de volgende functies afzonderlk of
tegelk worden geactiveerd vanaf een snel-
heid van ca. 30 km/u (20 mpu).
Omkeerbaar spannen van de veiligheids-
gordels voorin die zn vastgegespt.
Inschakelen van de alarmlichten.
Automatisch sluiten van de ruiten tot een
kier en, naargelang de uitrusting, van het pa-
noramaschuif-kanteldak.
Naargelang de ernst van de rsituatie kunnen
de gordels individueel worden gespannen of
beide gordels tegelk.
In aanvulling op het afstandscontrolesys-
teem (Front Assist)
In wagens met Front Assist pag. 250 wordt,
binnen de beperkingen van het systeem, de
informatie over het risico op een botsing met
de voorligger beoordeeld. B een hoge kans
op aanrding van achteren of tdens de acti-
vering van Front Assist kunnen ook de functies
van het PreCrash-systeem worden geacti-
veerd.
In aanvulling op de rstrookwisselassis-
tent (Side Assist)
In wagens met rstrookwisselassistent
›› pag. 268 wordt, binnen de beperkingen
van het systeem, de informatie over het risico
op een botsing met verkeer aan de achterz-
de van de wagen beoordeeld. B een hoge
kans op aanrding van achteren kunnen ook
de functies van het PreCrash-systeem wor-
den geactiveerd. In dergelke situaties wor-
den de alarmlichten ingeschakeld met een
hogere frequentie.
In aanvulling op de semi-automatische
besturing wagen b medisch noodgeval
(Emergency Assist)
In wagens met semi-automatische besturing
b medisch noodgeval wordt, binnen de be-
perkingen van het systeem, informatie ge-
bruikt om de staat van de bestuurder te be-
oordelen. B detectie van inactiviteit kunnen
de volgende systemen van de PreCrash wor-
den geactiveerd:
Reversibele spanning van de veiligheids-
gordel van de bestuurder.
Automatisch sluiten van de ruiten tot een
kier en, naargelang de uitrusting, van het pa-
noramaschuif-kanteldak.
Activering van het PreCrash-systeem
Het PreCrash-systeem kan deels worden uit-
geschakeld door de tractie- en/of »
23
25

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Ateca 2022 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Ateca 2022 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 18.17 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Ateca 2022

Seat Ateca 2022 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 397 pagina's

Seat Ateca 2022 Gebruiksaanwijzing - English - 371 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info