817350
28
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/392
Pagina verder
Veiligheid
Hoofdairbags
Controlelampje van de airbag in het in-
strumentenpaneel ›› pag. 27
Sleutelschakelaar voor de voorairbag van
de brder
Controlelampje voor het uitschakelen/in-
schakelen van de voorairbag van de brder.
De werking van het airbagsysteem wordt
elektronisch gecontroleerd. Telkens wanneer
het contact wordt ingeschakeld, gaat het air-
bagcontrolelampje enkele seconden bran-
den (zelfdiagnose).
Er is een storing in het systeem als het
controlelampje :
gaat niet branden wanneer het contact
wordt ingeschakeld pag. 27,
niet na ca. vier seconden uitgaat nadat het
contact werd ingeschakeld,
weer gaat branden nadat het contact werd
ingeschakeld en het controlelampje uitging,
gaat branden of knipperen tdens het r-
den.
Het airbagsysteem wordt niet geactiveerd
b:
uitgeschakeld contact,
lichte frontale botsingen,
lichte botsingen van opz;
botsingen van achteren;
over de kop slaan.
ATTENTIE
De maximale beschermende werking van
de veiligheidsgordels en het airbagsys-
teem wordt alleen b een correcte zitposi-
tie bereikt ››pag. 13.
Als er een storing in het airbagsysteem is,
moet het systeem direct in een werkplaats
van een officiële dealer worden gecontro-
leerd. Anders bestaat het gevaar dat de
airbags b een botsing helemaal niet of
niet optimaal worden geactiveerd.
Activering van de airbag
De airbag wordt in een fractie van een se-
conde en met hoge snelheid opgeblazen om
b een ongeval extra bescherming te kunnen
bieden. Als de airbags worden ontvouwen,
kan fn stof ontstaan. Dit is normaal en geen
teken van vuur in de wagen.
Het airbagsysteem is enkel klaar voor werk-
ing met ingeschakeld contact.
In bzondere omstandigheden van ongeval-
len kunnen verscheidene airbags tegelk af-
gaan.
B lichte botsingen frontaal, van opz of van
achteren, kantelen of doorrollen van het voer-
tuig zullen de airbags niet afgaan.
Factoren van activering
Er kunnen geen algemene uitspraken worden
gedaan over de omstandigheden die leiden
tot het activeren van het airbagsysteem in
elke situatie. Wel zn er een aantal factoren
die een belangrke rol spelen, zoals bvoor-
beeld de eigenschappen van het voorwerp
dat botst tegen het voertuig (hard/zacht),
botshoek, rsnelheid enz.
Doorslaggevend voor de activering van de
airbags is het traject van vertraging.
Het regelapparaat analyseert het traject van
de botsing en activeert het betreffende be-
vestigingssysteem.
Indien tdens de botsing de gemeten vertra-
ging van het voertuig die daaruit volgt onder
de vooraf ingestelde referentiewaarden in het
regelapparaat blft, zullen de airbags niet af-
gaan zelfs al kan het voertuig ernstig ver-
vormd worden.
B ernstige frontale botsingen worden de
volgende airbags geactiveerd:
Voorairbag van de bestuurder.
Voorairbag van de brder.
Knie-airbag voor de bestuurder.*
B ernstige botsingen van opz worden de
volgende airbags geactiveerd:
Z-airbag vooraan aan de zde van het on-
geval.
26
28

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Ateca 2021 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Ateca 2021 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 18.9 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Ateca 2021

Seat Ateca 2021 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 396 pagina's

Seat Ateca 2021 Gebruiksaanwijzing - English - 376 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info