817337
297
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/355
Pagina verder
296
Controleren en bijvullen
WAARSCHUWING
Als de 12 volt-accu wordt geladen, ontstaat
een licht ontvlambaar knalgas.
Laad de 12 volt-accu enkel op een goed
geventileerde plaats op.
Laad nooit een bevroren of ontdooide 12
volt-accu op. Een lege accu kan al bij tempe-
raturen rond 0 °C (+32 °F) bevriezen.
Indien de 12 volt-accu bevroren is, moet u
hem zo snel mogelijk laten vervangen.
Indien de kabels verkeerd worden verbon-
den met de polen, kan er een kortsluiting op-
treden. Sluit eerst de pluskabel aan en dan
de minkabel.
LET OP
De 12 volt-accu mag niet worden verbon-
den of losgekoppeld wanneer het contact
is ingeschakeld of de motor draait. U mag
ook nooit een 12 volt-accu gebruiken die niet
voldoet aan de specificaties. Het elektrische
systeem of bepaalde elektronische compo-
nenten kunnen beschadigd raken en er kun-
nen zich storingen voordoen aan elektrische
functies.
Er mogen nooit accessoires voor extra
stroomvoorziening, zoals zonnepanelen of
acculaders, aangesloten worden op het 12V-
stopcontact om de 12V-accu op te laden.
Anders kan het elektrische systeem van de
wagen beschadigd raken.
Milieu-aanwijzing
De accu kan giftige stoen zoals zwavel-
zuur en lood bevatten. Verwijder de 12 volt-
accu volgens de wettelijke bepalingen.
Accuzuur kan het milieu vervuilen. Indien
een bedrijfsvloeistof vrijkomt, vang ze dan op
en verwijder ze op correcte wijze.
Oplossing van problemen
Storing in dynamo
Het controlelampje gaat ROOD branden.
De accu van de wagen wordt niet langer
opgeladen met de dynamo. U moet direct
de dichtstbijzijnde gespecialiseerde werkplaats
opzoeken.
Omdat de accu zich geleidelijk ontlaadt, alle
niet noodzakelijke elektrische apparatuur uit-
schakelen.
12 volt-accu
Het controlelampje gaat GEEL branden. Het
volgende bericht verschijnt:
12V-accu zwak. Opladen door te rij-
den.
De startcapaciteit kan beperkt zijn. Indien deze
aanwijzing voor de bestuurder na een tijdje uit-
gaat, werd de accu tijdens het rijden opnieuw
opgeladen tot een toereikend niveau. Verdwijnt
de aanwijzing voor de bestuurder niet, ga dan
naar een gespecialiseerde werkplaats.
Energieregeling
Optimalisering van het startvermo-
gen
Het energiemanagement regelt de elektrische
energieverdeling en optimaliseert zo de be-
schikbaarheid van elektrische energie voor het
starten van de motor.
Als een wagen met een gewoon energiesys-
teem gedurende langere tijd niet wordt ge-
bruikt, wordt de accu door ruststroomverbrui-
kers (bijv. wegrijblokkering) ontladen. Dit kan er-
toe leiden dat niet meer voldoende elektrische
energie voor het starten van de motor beschik-
baar is.
In deze wagen zorgt een intelligent energie-
managementsysteem voor de verdeling van
de elektrische energie. Hierdoor wordt de start-
baarheid van de wagen aanzienlijk verbeterd
en de levensduur van de accu verlengd.
Het energiemanagementsysteem bestaat uit
accudiagnose, ruststroommanagement en
dynamisch energiemanagement.
297

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Arona 2023 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Arona 2023 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 14.73 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Arona 2023

Seat Arona 2023 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 356 pagina's

Seat Arona 2023 Gebruiksaanwijzing - English - 340 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info