817477
11
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/248
Pagina verder
Veilig rijden
Hoofdsteun juist afstellen om de optimale
beschermende werking te bereiken.
De optimale beschermende werking van de
veiligheidsgordels wordt alleen bereikt wan-
neer de rugleuning in een rechte stand staat
en de inzittenden van de wagen de veilig-
heidsgordel goed hebben omgegespt. Zitten
de passagiers op de stoelen achterin niet
rechtop, dan is het gevaar op lichamelijk let-
sel door een verkeerd verloop van de veilig-
heidsgordel groter.
Juiste stand van de hoofdsteunen
Afbeelding 4 Juist afgestelde stand van de
hoofdsteun, van voren en opzij gezien.
De juiste stand van de hoofdsteunen maakt
een belangrijk deel uit van de bescherming
van de inzittenden en kan verwondingen
voorkomen in de meeste ongevalssituaties.
Stel de hoofdsteun zo in dat de bovenzijde
ervan minimaal op ooghoogte ligt. De bes-
te stand is echter op gelijke hoogte met de
bovenzijde van uw hoofd Afbeelding 4.
Hoofdsteunen verstellen pagina 94.
Actieve hoofdsteunen*
Bij aanrijdingen van achteren worden de in-
zittenden van de wagen tegen de leuning van
hun stoel gedrukt. De druk die daarbij door
het lichaam op de rugleuning wordt uitgeoe-
fend, activeert de crashactieve hoofdsteu-
nen* van de voorstoelen, waardoor die snel
tegelijk naar voren en naar achteren bewe-
gen. Door deze beweging vermindert de af-
stand tussen het hoofd en de hoofdsteun, en
wordt het risico op hoofdletsels, zoals een
whiplash, gereduceerd.
ATTENTIE
Rijden met verwijderde of niet juist afge-
stelde hoofdsteunen verhoogt het risico op
zwaar lichamelijk letsel. Het verkeerd afstel-
len van de hoofdsteunen kan leiden tot fatale
letsels bij ongeval en verhoogt het risico op
letsels bij bruusk remmen of onverwachte
manoeuvres.
Ze moeten altijd de juiste stand hebben
naargelang de lichaamslengte van de inzit-
tenden.
Let op
De crashactieve hoofdsteunen* kunnen ook
worden geactiveerd wanneer een inzittende
op een van de voorstoelen een sterke druk op
de rugleuning uitoefent, bijv. wanneer hij/zij
zich bij het instappen in de stoel laat "vallen"
of wanneer er van achteren tegen een van de
voorste hoofdsteunen wordt geduwd. Deze
onopzettelijke activering levert echter geen
gevaar op, daar de crashactieve hoofdsteu-
nen onmiddellijk weer in de uitgangspositie
terug bewegen en weer gereed voor gebruik
zijn.
Voorbeelden van een verkeerde
zithouding
Veiligheidsgordels kunnen alleen bij een
juist verloop van de gordelband hun optima-
le beschermende werking bieden. Verkeerde
zithoudingen reduceren de beschermende
werking van de veiligheidsgordels aanzien-
lijk en vergroten het risico op lichamelijk let-
sel door een verkeerd verloop van de gordel-
band. Als bestuurder draagt u de verantwoor-
delijkheid voor uzelf, uw bijrijders en in het
bijzonder voor kinderen die u in uw wagen
vervoert.
Sta nooit toe dat iemand tijdens het rijden
een verkeerde zithouding inneemt in de
wagen .»
9
Technische gegevens
AanwijzingenBedienenVastzetten
11

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Altea 2015 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Altea 2015 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 2.96 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info