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Vérification et appoint de niveaux
Clignote
Dysfonctionnement de combustion susceptible d'en-
dommager le catalyseur.
Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche pour y faire
contrôler le moteur.
Témoin allumé
Filtre à particules obstrué page 351.
 Témoin allumé
Dysfonctionnement de la gestion du moteur essen-
ce.
Faites immédiatement contrôler le moteur par un
atelier spécialisé.
Lorsque le contact est mis, le voyant  (Electronic
Power Control) s’allume et doit s’éteindre une fois le
moteur démarré.
Témoin allumé
Système de préchauffage du moteur diesel.
Lorsque le témoin s'éteint, le moteur peut être démar-
ré immédiatement.
Clignote
Dysfonctionnement de la gestion du moteur diesel.
Faites immédiatement contrôler le moteur par un
atelier spécialisé.
Nota
Tant que les voyants , ,  ou res-
tent allumés, il est possible que le moteur
présente un dysfonctionnement, que la
consommation de carburant augmente et
que le moteur perde de la puissance.
Catalyseur
Pour que le catalyseur fonctionne long-
temps
Sur les moteurs à essence, utilisez unique-
ment de lessence sans plomb.
Ne videz pas complètement le réservoir de
carburant.
Lors du changement ou de lajout d’huile
moteur, ne dépassez pas la quantité requise
›› page 357, Appoint d’huile moteur.
Ne procédez pas à un démarrage par re-
morquage mais utilisez des câbles de démar-
rage ›› page 56.
Si vous constatez une panne de combustion,
une baisse de puissance ou un fonctionne-
ment irrégulier du moteur, contactez un ate-
lier spécialisé pour faire réviser le véhicule. En
règle générale, le témoin de gaz d’échappe-
ment s’allume lorsque les symptômes dé-
crits se produisent. Dans ce cas, le carburant
qui na pas été brûlé peut parvenir dans le
système d’échappement et être libéré dans
latmosphère. Par ailleurs, le catalyseur ris-
querait d’être endommagé par surchauffe.
ATTENTION
Ne videz pas complètement le réservoir de
carburant, l’irrégularité de lalimentation
peut provoquer des ratés. Lors des ratés
d’allumage, du carburant non brûlé par-
vient dans le système d’échappement, ce
qui peut provoquer une surchauffe et un
endommagement du catalyseur.
Conseil antipollution
Dans certains cas, il peut arriver que, mê-
me si le système d’échappement fonction-
ne parfaitement, les gaz dégagent une
odeur similaire à du soufre. Cela dépendra
de la teneur en soufre du carburant. Cela
peut être évité, dans de nombreux cas, en
faisant le plein avec une autre marque.
Filtre à particules
3 Valable pour véhicules équipés d’un filtre à
particules d’essence ou diesel
Le filtre à particules filtre pratiquement toutes
les particules de suie du système d’échappe-
ment. En conduite normale, le filtre se nettoie
automatiquement. Si le filtre ne se nettoie pas
automatiquement (par exemple, en cas de
trajets courts fréquents), il est obstrué par de
la suie et l’indication destinée au conducteur »
351
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