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Dispositif d’attelage pour remorque et remorque*
Dispositif d’attelage pour
remorque et remorque*
Conduite avec remorque
Brève introduction
Tenez compte des dispositions spécifique du
pays correspondant quant à la conduite
avec remorque et l’utilisation d’un dispositif
d’attelage.
Ce véhicule est principalement destiné au
transport de personnes. S’il est équipé d’un
dispositif technique adéquat, il peut égale-
ment être utilisé pour tracter une remorque.
Cette masse supplémentaire a des répercus-
sions sur la durée de vie utile du véhicule ainsi
que sur sa consommation de carburant et
ses prestations. Elle peut ainsi provoquer une
augmentation de la fréquence d’entretien
dans certaines circonstances.
La traction d’une remorque entraîne un plus
grand effort du véhicule et nécessite une plus
grande concentration du conducteur.
Durant l’hiver, il est également nécessaire de
monter des pneus d’hiver sur le véhicule
comme sur la remorque.
Charge verticale maximale technique-
ment admissible sur l’attelage
La charge verticale maximale techniquement
admissible du timon d’attelage sur le crochet
du dispositif d’attelage est de 100 kg (220 li-
vres).
Véhicules avec système Start-Stop :
Si le véhicule est équipé d’un dispositif d’atte-
lage installé en usine ou ultérieurement par
SEAT, le système Start-Stop fonctionne com-
me d’habitude. Aucune particularité ne doit
être prise en compte.
Si le système ne parvient pas à détecter la
remorque ou le dispositif d’attelage non mon-
té en usine par SEAT, il est nécessaire de dés-
activer le système Start-Stop en appuyant
sur la touche correspondante dans la partie
inférieure de la console centrale avant de
commencer à circuler avec la remorque, en
évitant de lactiver durant le trajet .
Poids tracté/poids sur flèche
Il ne faut pas dépasser le poids tracté autori-
sé. Si vous nexploitez pas le poids tracté
maximum autorisé, vous pourrez gravir des
pentes à plus forte déclivité.
Les poids tractés indiqués ne sont valables
que pour des altitudes qui ne dépassent pas
1 000 m au dessus du niveau de la mer. Com-
me laltitude diminue les performances du
moteur et la capacité de franchir les pentes,
la charge de remorque décroît proportionnel-
lement. Le poids du véhicule et de la remor-
que doit être réduit de 10 % par palier de 1
000 m d’altitude. Le poids sur flèche autori-
sur la boule d’attelage doit être utilisé au
maximum, sans toutefois le dépasser.
AVERTISSEMENT
N’utilisez jamais la remorque pour trans-
porter des personnes, car cela est interdit
et leur fait courir des risques mortels.
AVERTISSEMENT
L’utilisation incorrecte du dispositif d’atte-
lage peut provoquer des blessures et des
accidents.
Utilisez le dispositif d’attelage unique-
ment s’il est en parfait état et qu’il est cor-
rectement fixé.
Ne réalisez jamais de modification ni de
réparation sur le dispositif d’attelage.
Afin de réduire les risques de blessures
en cas de collision par l’arrière et pour évi-
ter de blesser les piétons et les cyclistes
lors du stationnement du véhicule, esca-
motez ou démontez toujours la boule d’at-
telage lorsque vous n’utilisez pas la remor-
que.
Ne montez jamais de dispositif d’attelage
« à répartition de poids » ou à « compensa-
tion de charge ». Le véhicule n’a pas été
conçu pour ce type de dispositifs d’attela-
ge. Le dispositif d’attelage risque de subir »
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