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Conduite
Vous effectuez la manœuvre à une vitesse
supérieure à 7 km/h (4 mph).
Le conducteur intervient sur la direction.
La manœuvre de stationnement n’est pas
achevée alors que 6 minutes se sont écou-
lées depuis lactivation de lassistant aux ma-
nœuvres de stationnement.
Une porte coulissante s’ouvre. Pour repren-
dre la manœuvre, fermez la porte coulissante
et appuyez à nouveau sur la touche .
Il existe un défaut sur le système (système
temporairement indisponible).
Soit le système ASR est désactivé, soit l’ASR
ou l’ESC sont en train d’intervenir.
AVERTISSEMENT
Lorsque lon se gare à laide de l’assistant
aux manœuvres de stationnement, le vo-
lant tourne rapidement de manière autono-
me. Si vous placez la main entre les rayons
du volant vous risquez de vous blesser.
Nota
Lassistant aux manœuvres de stationne-
ment a ses limites. Par exemple, ce systè-
me ne permet pas de se garer dans des vi-
rages très serrés.
Même si l’assistant aux manœuvres de
stationnement reconnaît qu’il n’y a pas as-
sez d’espace pour garer le véhicule, l’écran
du combiné d'instruments affichera tout de
même cet espace. Dans ce cas, il ne vous
ne sera pas demandé de lancer la manœu-
vre de stationnement.
Si vous passez de la marche avant à la
marche arrière avant que le signal du con-
trôleur du système d’aide au stationnement
ne vous l’indique, le résultat ne sera pas
optimal.
Si vous vous garez en créneau (parallèle-
ment à la chaussée), vous entendrez un si-
gnal indiquant le moment où il faut passer
de la marche avant à la marche arrière, car
le signal du système d’aide au stationne-
ment ne prévient pas du changement de
sens.
Lassistant aux manœuvres de stationne-
ment peut également être activé ultérieu-
rement, en passant à côté d’une place en
créneau appropriée à un maximum de
40 km/h (25 mph), ou à côté d’une place
en bataille (perpendiculaire à la chaussée)
à environ 20 km/h (12 mph) et en appuyant
ensuite sur la touche .
La barre de progression à l’écran du com-
biné d'instruments affiche symboliquement
la distance relative à parcourir.
Lorsque lassistant aux manœuvres de
stationnement tourne la direction avec le
véhicule à larrêt, le symbole s’affiche
également. Appuyez sur la pédale de frein
afin de pouvoir tourner avec le véhicule à
l’arrêt et réduire ainsi le nombre de ma-
nœuvres.
On considère que la longueur de la place
est « adaptée » si elle est au moins 1,1 m
plus grande que la longueur du véhicule.
Si après avoir remplacé les roues le ré-
sultat du stationnement empire, le système
devra mémoriser la circonférence des nou-
velles roues. Ce processus s’effectue auto-
matiquement en cours de route. Vous pou-
vez contribuer à faciliter ce processus en
tournant lentement (à moins de 20 km/h
(12 mph)), par exemple dans un parking vi-
de.
Quitter la place de stationnement à
laide de lassistant aux manœu-
vres de stationnement
Sortir d’un stationnement
Mettez le moteur de votre véhicule en mar-
che.
Appuyez sur la touche . Quand la fonc-
tion est active, un témoin sur la touche
›› fig. 269 s’allume.
Activez le clignotant du côté par lequel le
véhicule doit quitter la place de stationne-
ment.
Engagez la marche arrière.
Suivez les indications de lassistant aux ma-
nœuvres de stationnement.
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